最新交通安全發(fā)言稿(匯總8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-28 09:06:04
最新交通安全發(fā)言稿(匯總8篇)
時間:2023-11-28 09:06:04     小編:紙韻

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

交通安全發(fā)言稿篇一

親愛的老師們、同學們:

早上好!

我是高二4班的xx,今天我講話的主題是道路交通安全。

近期,縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?,F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸?;癁闉跤?。

那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)調查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。

為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:

1.騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。

2.經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。

3.秋冬季節(jié),遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。

4.在家長協(xié)助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。

5.在道路上遇到突發(fā)事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。

同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!

最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家” !謝謝大家!!!

交通安全發(fā)言稿篇二

尊敬的各位領導、老師們、同學們:

大家下午好!

為了增加同學們的交通平安意識,提高自我愛護的實力,我們和交警支隊三大隊聯(lián)合舉辦了這次以“珍愛生命、平安出行”為主題的系列競賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的主動響應,共有20xx余份作品進入復選,400多份作品獲獎,參賽人數(shù)之多,參加熱忱之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱情的慶賀,同時向為孩子們供應這次機會并參加組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示真誠的感謝。

我們學校緊靠洸河路,車流量比較大,同學們的交通平安始終是我校和交警支隊三大隊的工作重點,特殊是今年,洸河路拓寬改造,關愛橋暫停運用,為同學們上下學帶來了平安隱患。三大隊的.同志們看在眼里,記在心上,他們在路口設立助學崗,派專人護導,悉心照料,早起晚歸,風雨無阻,一年來未出現(xiàn)一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱情的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝!

本次活動最令人興奮的是不僅僅是孩子,很多家長也參加其中,“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通平安對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此,我希望同學們不僅要寫好、畫好,還有做好,把交通平安時刻記在心上,珍愛生命,平安出行。

最終,祝福同學們過一個平安、歡樂的寒假,祝愿全部在座的領導和老師們身體健康、合家華蜜、新年歡樂!

交通安全發(fā)言稿篇三

同學們:

你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。

走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。

騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上

學。但有幾種現(xiàn)象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現(xiàn)象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學們,根據(jù)我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:

(一)在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。

(二)騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內,服從警察指揮,不闖紅燈。

(三)騎車轉彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉。

(四)自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。

(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。(六)騎自行車橫過四條以上機動車道要下車推行。特別要提醒的是:根據(jù)規(guī)定,未滿16周歲的同學不能起電動自行車

做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。

記得有一次,我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上,有一條寬闊的馬路。過馬路的時候,我媽特別叮囑我牽著我媽的手,等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候,我把媽媽的'話拋到了九霄云外。當時特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺,就掙脫了媽媽的手,邁開腳步往前跑,沒有考慮到此刻是綠燈,路上有來往的車輛。這時,一輛車飛馳而過,在這個緊要關頭,司機師傅趕緊剎車。此刻,我媽媽急忙上前,把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急,厲聲對我說:“你為什么要掙脫我的手?你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎?”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭,后悔自己的沖動行為。從那以后,我一直牢牢記住這件事。試想一下,如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,這樣震撼的時刻就不會發(fā)生了。

我們要珍惜每一次危險帶來的警示,避免這種危險的事情再次發(fā)生,保證自己的安全。

同學們,讓我們攜起手來,時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則,我們的社會才能更加穩(wěn)定。

交通安全發(fā)言稿篇四

親愛的同學們:

大家好!

今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。

首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的?,F(xiàn)在,我教大家學習兩大本領:一會走路、二會乘車。

下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定:

(一)交通法規(guī)對行人的要求有哪些?

很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有:

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利。

(二)在放學和集體外出時應怎樣做?

過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

(四)行人上街和橫過道路應該怎么做?

1、行人上街要走人行道,不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發(fā)生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規(guī)定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩(wěn),然后再穿越道路。

4、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續(xù)通過。

以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做,就可以減少交通事故的發(fā)生。

同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

最后,祝愿大家身體健康,學習進步,安全每一天!

我的演講完畢,謝謝大家!

交通安全發(fā)言稿篇五

尊敬的各位老師,各位同學:

大家好,我今天演講的主題是和交通有關的普法知識,首先給大家講個小故事。

一個11歲的男孩,在一次坐公共汽車時,因為他一上車就在車上東跑西竄,還不時的把頭伸出窗外,司機多次提醒他,他都不聽。汽車轉彎時,男孩被摔出窗外,在送往醫(yī)院的途中不幸身亡。這個故事讓我聯(lián)想到我們這里因為交通不便利,路況又不好,許多小學生搭乘摩托車或者電動車或者自行車上學或放學。有的一個摩托坐3、4個學生,有的摩托駕駛員不按交通規(guī)則行駛,有的坐摩托的學生在坐車時不老實,出現(xiàn)了多起事故。因此我們今后要認真學習交通安全知識,懂得交通規(guī)則,自覺遵守交通規(guī)則,保護自己的人身安全。

《交通法》規(guī)定,道路行駛的機動車,必須遵守右側通行的原則,機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。在沒有交警指揮的路段,要學會避讓機動車,不與機動車爭道搶行。穿越馬路,要做到“綠燈行,紅燈?!薄4┰今R路,要走人行橫道線,在沒有人行橫道的'路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發(fā)生意外。

希望我們能認真學習《交通法》,提高保護自身的人身安全的意識。

我的演講完了,謝謝大家。

交通安全發(fā)言稿篇六

老師們、同學們:

早上好!

今天是全國交通安全日,我想號召大家遵守交通信號,安全文明出行!我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬,居世界首位,也就是說,平均5分鐘就有一人死于車禍,而不到半個小時就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數(shù)字!

然而這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的`。作為一名合格的學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。

我建議同學們要認真遵守交通法規(guī):

1、候車時要自覺排隊,不在公路上追逐打鬧。乘車時不把頭、手伸出窗外。

2、過馬路時要注意觀察來往車輛,遵守交通信號指示燈,過馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道,不翻越護欄。

3、騎車的同學要靠右行駛,不闖紅燈,不脫把,不并排,不騎快,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車。

經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,注意觀察。

同學們,紅燈短暫,生命無限。為了我們的生命之花永遠放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把交通安全這四個字永記心間吧!

交通安全發(fā)言稿篇七

各位領導,同志們:

大家好!

我是公交二公司xx車隊駕駛員xx,很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員,我認為安全就是最好服務,所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長,就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關系到乘客的生命和財產安全,更關系到社會的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來抓安全保安全,既是確保運營的前提,也是對乘客的一種關愛。為了社會和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運營的安全,結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動,我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議:

一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》,樹立安全第一的思想,提高安全意識和安全素質,強化責任感和責任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開斗氣車,帶病車,不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠,一切以服從安全為中心,嚴格做到不安全不運營,確保安全工作萬無一失。

二、認真執(zhí)行好五嚴禁的內容:自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙,打手機。不網(wǎng)狀格內停車,非站停車,人行橫道強行。不強行出入站,超寬停站,雙排停車。不闖黃燈,超速強行。

三、提高駕駛技能,落實力保制度,在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時,不亂并、亂擠、亂插車當;進入大站,上車乘客較多時,不拖帶乘客,發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前,行駛中,收車后的力保檢查,避免開帶病車上路,造成人為事故的發(fā)生。

總之,開安全車,走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才,徐廳長就去年和近期的'安全工作做了實事求是的總結,深刻地分析了當前的形勢,部署了今年安全生產工作和主要任務,。省安監(jiān)局領導也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求,明確了安全生產工作的重要地位和作用,提出了相關的政策措施。這對于統(tǒng)一思想,把握全局,做好安全生產工作具有十分重要的意義。我們深受教育,倍受鞭策和鼓舞,也增強了我們做好安全工作的決心和信心。

交通安全發(fā)言稿篇八

尊敬的各位領導各位評委,同事們:

大家好!我是交通執(zhí)法支隊八大隊成員戴xx,今天非常高興和大家在這里交流關于交通安全的所知所悟。

在任何一件事物之中,安全永遠都是打頭陣的。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不分年齡性別,無論你是幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,都會在意料之外發(fā)生了。它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。

十年前的一天,藍天白云,空氣愜意,原本閑暇的午后……然而,隨著一聲刺耳的撞擊聲,我的一位親人在那次車禍中再也沒能醒來,是什么造成了這種不幸的發(fā)生?這一切本是可以避免的。如果那位貨車司機不違章駕駛、超載運輸,如果我的這位親人對重型貨車交通隱患足夠認識,如果其他預防安全措施更加嚴密些,如果……所有的“如果”是那樣的蒼白無力,他帶著對妻兒及親人的無比眷戀,帶著對自己理想抱負的留戀,離開了這個世界。留給了家人永遠的`傷痛和思念。月有盈虧花有謝,人生最苦是別離。一次車禍,就在人們的輕視之下,生命消逝,鮮活的生靈化作一縷青煙,升上了天際。那塊冰冷的墓碑前,留下了小小孩兒對爸爸的聲聲呼喚。

貨車超限超載,客車非法運營,無非都是金錢的誘惑,馬克思資本論中說到,當利潤達到10%時,有人會蠢蠢欲動,當利潤達到50%的時候有人會鋌而走險,當利潤達到100%的時候,他們敢踐踏一切法律,甚至連上絞刑架都毫不畏懼。這或許有些夸張,可我們的身邊就有人這么做了。

他是我的一位朋友,2019年5月購買了一輛東方牌小汽車用于日常代步??僧斂吹街車腥撕谲噹Э蛷幕幢钡剿拗荩杖肟捎^,他心動了,迅速加入了他們的行列,每天扣除油費,可以賺取200—300元不等,于是他樂此不疲,整日喜氣洋洋??珊镁安婚L,2019年12月,災難降臨在他的頭上,由于他夜間去徐州機場送客人,第二天在面粉廠工作的時候犯困,一不小心,手被卷進了攪拌機,經過搶救,雖然保住了生命,可他卻永遠失去了他的右手?,F(xiàn)在這位朋友整日唉聲嘆氣,悔不當初,讓家庭陷入了困苦之中??墒撬麉s不知道,當他開始非法營運時,安全隱患就已經尾隨而至了。

交通安全關系你我他。當你抱怨交規(guī)太多、治超太嚴時,你又是否想過,如果不是這樣,那份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?目前冠狀病毒全球侵襲感染,我國死亡4600余人,而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10。9萬的車禍死亡人數(shù),是一個比病毒和戰(zhàn)爭還要冷冰無情的數(shù)字。朋友們,同事們這些血淋淋的事實告訴我們遵章守紀,就是尊重生命,保護家庭。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。但愿人長久,交通共平安,安全作伴,平安即福。讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

謝謝大家!

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