總結(jié)是思考和思維整理的過程，有助于提升分析和思考能力?？偨Y(jié)需要客觀真實，不要過度自夸或過分低估自己的能力。從事學習和工作的人都需要不斷總結(jié)和梳理自己的經(jīng)驗和成果，以下是一些范文供大家參考。
安全事故工作總結(jié)篇一
今日聽了班長通讀了兩起事故的報告，同樣作為一名營銷人員，心里深有感觸呀！主要以前聽的報告都是配電事故，而今日是營銷人員的事故，心里不免擔心起自我和同事們的人生安全。人身傷亡事故給個人和家庭帶來不可挽回的傷害，還嚴重打擊了工作人員的士氣，影響企業(yè)的工作氛圍。
所以有了生命安全才能更好的工作，不讓家人和領導擔心。今日心里很是沉重，我感覺應當反省自我的過時，和堅持現(xiàn)有的安全態(tài)度是很重要的。每個人都有大意的時候，可是作為一個電業(yè)人員就不能有大意的心態(tài)和大意的動作。因為我們身為一個電業(yè)工人就應當有著安全第一的信念。
不要投機取巧，不能違規(guī)作業(yè)。往往事故的開端都是因為大意和忽視造成的。“電”給人帶來了光明和方便，可是對于電業(yè)人員來說除了保證給千家萬戶送去光明的同時也要注重自身安全。聽著報告的同時我也在自我思過，回想著自我以前和此刻對“安全”這兩個兩個字到底認識的多少，從來都是有人出事故了或者領導讀報告了，心里才有了點安全意識。
為什么會這樣呢因為以往的事故報告都是配電出事故為主。有點事不關己的心里。而今日，我越聽越害怕，因為這兩起事故全是營銷人員的事故。想想要是這起事故是我呢我能怎樣做我是不是也能像事故中的人那樣馬虎大意呢當事情一向平穩(wěn)發(fā)展的時候，人就開始忽視了一些重要的東西。就拿我來說，工作三年了，以往的工作都是很注重安全的，不管干什么操作業(yè)務，都秉承著先停電，再驗電的步驟一步一步進行著。而此刻的我就有點對我自我的安全不負責了。換電表的時候時而不停電了，看見破損表箱不明白驗電就直接開箱抄表的。
開始的時候還有點后怕，可是成為了習慣而沒有出現(xiàn)事故以后，就成為了自我的工作習慣。可是經(jīng)過這兩個報告，我對自我所做的事情感到恥辱，為了方便而把安全拋擲腦后。沒有真真正正把安規(guī)放在我的心理，沒有把安規(guī)實施到自我的工作當中，沒有謹記師傅和領導的囑托，此刻的心理僅有害怕，不要以為自我針對220v的電就能不按規(guī)程工作，事情往往都有小變大的，僅有先注重小的事情，才不能發(fā)生大的事故。
我以后再也不能這樣了，我要為我自我、家人、領導負責，不能拿生命來開玩笑。我是一個電業(yè)人，永遠都要以安全兩字做自我的座右銘。再也不能以習慣來工作，工作以前必須要按安規(guī)行事，規(guī)程辦事，不要以“沒有事”，“這樣干活快”，來工作。應當謹慎的把工作做好做對，這樣才能安全上班，開心下班。以后的安全學習不管是不是關于自我的都應當認真的反思自我，自我有沒有犯過那樣的錯誤，如果自我遇見了那樣的事情，自我應當怎樣辦能不能不犯同樣的錯誤和失誤。安規(guī)的學習更應當認真學習，把每個規(guī)定都應當讀細、讀懂、讀透，每當工作的時候都應當想想安規(guī)上頭是怎樣寫的，不應當自我想怎樣干就怎樣干，秉承著安規(guī)就是前車之鑒的信念來工作，不能犯同樣的錯誤。
因為自我一個小小的錯誤，不單單是自我的生命沒有了，還有對我的家庭帶來的傷害和痛苦，領導對你的失望和懊惱。這次事故報告對我的感觸和教育是太大了，讓我深深的感受到了安全的意義，和我工作中的弊端，讓我深刻認識到安全不僅僅是我自我，還有大家。我不單單代表著是我自我一個人，而是家庭、單位、整個電力系統(tǒng)。僅有從我做起，才能帶動周圍的每個人都注重安全。
在以后的工作中我會時刻保證都有清醒的大腦和意識，注重工作中的每個細節(jié)，不在以自我的習慣去干每件事情，牢牢記住安規(guī)。僅有自我做到了，才能用我這微小的燈光慢慢照亮周圍的人，周圍的人都做好了，才能有更好的電網(wǎng)建設和發(fā)展。
安全事故工作總結(jié)篇二
當期，正值夏季，天氣多變，雷雨、臺風等惡劣天氣時有發(fā)生，公路、橋梁等會存在安全隱患，為確保人民群眾安全及公路暢通無阻，寶應公路站未雨綢繆，積極備戰(zhàn)公路險情。
及時關注天氣，預防突發(fā)事件;站路網(wǎng)辦每日查看天氣，如有惡劣天氣，提醒值班人員24小時在崗在位，并做好上報下傳工作，確保在第一時間通知應急搶險隊員上路。
傳達上級文件，提高防范意識;認真貫徹落實上級主管部門關于認真做好夏季安全生產(chǎn)工作的文件精神，觀看已發(fā)生的.安全生產(chǎn)事故，從實例中吸取教訓，真正提高安全生產(chǎn)警惕。
加強安全檢查，消除安全隱患;路政、養(yǎng)護開展每日巡查，對缺損路標及時補齊，模糊標志標線及時劃齊，倒伏警示樁及時扶正，對高路堤路段及橋梁進行重點安全檢查，并進行即查即改。
建立聯(lián)動機制，補齊搶險物資;與公安、林業(yè)等部門保持通訊溝通，遇有突發(fā)事件第一時間互通互報，確保及時處理險情，保障公路安全。督促養(yǎng)護公司備齊物質(zhì)，如土方、編織袋、木樁等，應急設備正常運轉(zhuǎn)，保證隨叫隨到。
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安全事故工作總結(jié)篇三
為落實“百日安全生產(chǎn)無事故”活動的內(nèi)容與目標，發(fā)揚活動的精神，確保安全生產(chǎn)，安全檢修，避免違章指揮和違章作業(yè)，徹底杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾：
一、安全生產(chǎn)控制指標：
2、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)有關法律、法規(guī)、規(guī)章、制度。深入貫徹落實廠下發(fā)的各項文件、制度。
3、輕傷及以上事故為零;重大火災以上事故為零;隱患整改及時率90%以上。
二、安全生產(chǎn)管理指標:。
1、安全生產(chǎn)隱患治理工作部署。本作業(yè)區(qū)根據(jù)集團和廠部的.實施方案，認真研究部署，制定詳細的活動計劃;成立隱患治理領導小組，建立綜合檢查組，對查出的各類隱患要定措施、定責任人、定時限，確保整改到位。
2、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。嚴查各類隱患問題，嚴格監(jiān)督隱患整改全過程，嚴肅查處各類三違現(xiàn)象，堅決做到“有患必整、有違必罰、絕不手軟”。
3、安全生產(chǎn)隱患治理宣傳教育。積極響應集團及廠部號召，進行“大宣傳、大學習、大發(fā)動、大排查、大整改”五大高-潮。全面做好排查、整改工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，以安全狀態(tài)完成第四季度的各項工作。
4、完善各種事故應急預案。開展各項應急演練，通過演練修訂并完善生產(chǎn)事故、設備事故、安全事故應急預案，逐步完善應急體系，做到無事早預防，有事不盲目。
5、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理。事故報告和信息反饋及時、準確，不遲報、漏報和隱瞞不報;事故處理符合“四不放過”的原則，按權(quán)限及時處理。
如有違反上述內(nèi)容，自愿接受相關處罰決定。
承諾人：
安全事故工作總結(jié)篇四
幼兒在園期間的安全問題是每所幼兒園工作的重中之重。今就幼兒安全事故的防范措施談一下我們的做法，與大家交流，以便共同做好幼兒園安全工作。
一、強化教職工的安全意識，使其擔負起對幼兒安全負責的重任。
教育職工把幼兒安全置于頭等重要地位，樹立“生命重于泰山”的思想。通過貫徹落實各級組織關于安全方面的文件精神和通知要求，進行安全教育；建立安全會議制度，定期和不定期召開各種會議，如利用園務會、班務會、各部門負責人會議、重點崗位人員會議進行安全教育。同時以媒體報道和通報中的安全事故為戒進行安全教育，建立防火、防盜、防毒、防匪、飲食中食品安全、防洪等應急預案并將其張貼上墻，隨時提醒大家注意安全，使大家安全意識這根弦兒緊繃，警鐘長鳴，隨時想著安全。
二、建立安全工作責任制，加強安全工作制度化管理。
成立以園長為組長的安全領導小組，明確規(guī)定，園長為幼兒安全第一責任人，簽定園長與教學副園長、與教導主任、與教師和園長與行政副園長、與后勤各部門人員的層層安全責任書，并詳細規(guī)定出每個層面人員的安全責任，還將各工作場所的防火責任公布于眾，落實到人頭。特別簽定園長與行政副園長、與保安、安全人員工作責任書，對保安人員的安全責任工作職責，明確、詳細地一一列出。使每個教職工明確自己應承擔的安全責任。
三、開展消防安全綜合活動。
先請消防員講解消防基礎知識和逃生技能及不同險情的`不同逃生辦法，學習消火栓、滅火器的操作方法和注意事項，而后在消防員指導下進行教職工帶領幼兒逃生的演練，最后以試卷的方式對大家掌握消防知識情況及每個人在消防預案中的職責進行測查，使全體教職工系統(tǒng)掌握相關知識和技能，收獲很大。
四、做好幼兒安全教育和管理，保護幼兒的生命安全。
要做到對幼兒所去的地點加強預見性，防患于未然；組織有序，穩(wěn)定幼兒情緒，提供充分與足夠的活動時間與空間，以防止地方小或時間緊而造成不安全的隱患；通過教師專題講座、提出問題與幼兒討論、把相關問題編成短劇進行情境表演等方式教育、指導幼兒形成行為規(guī)范，使他們知道怎么做安全，怎么做危險。如教育幼兒不準玩弄電源插座、電線，不能玩火柴、打火機，小東西不能放在嘴里、鼻子里等安全知識，教師天天講，隨時提醒和檢查督促幼兒。使安全工作既放得開，又管得好。
五、注意環(huán)境安全，避免事故發(fā)生。
后勤主任專門負責各種設施及環(huán)境安全。他和園長及行政園長定期對室外大型玩具、園舍、門、窗、桌、椅、暖氣、護欄等進行檢查，隨時處理安全隱患，尤其對“不準打開下扇窗戶、不準把電源放在幼兒能觸到的地方”等規(guī)定，每周不定時抽查三次，不同場所的電源也都設專人負責。還請家長協(xié)助查看玩具的安全。雨、雪天將地面鋪上安全墊并提醒家長注意安全。
六、增設保安，實行“檢驗接送卡”、“家長簽字”，防止意外事故的發(fā)生。
為保證安全，防止不法分子和精神病人及接錯、接丟孩子，幼兒園出資雇一名保安并設兩道關卡，即家長持“幼兒接送卡”到園接孩子，保安驗卡確認是我園家長才準人內(nèi)，家長到班級接孩子時要在“接送幼兒簽字欄”上簽字后，教師再將幼兒交到家長手中。保安對外來人員進行盤查和登記，確定不是危險分子后方可準其進到園內(nèi)；在幼兒戶外活動時，堅守大門崗位或?qū)㈤T鎖好，防止心情有變化的孩子跑出大門離開幼兒園。盡管每所幼兒園都采取了一系列安全措施，但還是存在無法預料和抗爭的幼兒安全隱患。比如兩個孩子打仗造成一方受傷；戶外活動小朋友自己跑跳摔倒碰傷；上廁所時幼兒不好好走路撞傷自己等等案例，幼兒園到底應該承擔何種責任?這里提出請同行們參與討論，也請專家們及法律界人士出謀劃策，從情、從理、從法、從各角度找出解決問題的依據(jù)，以便使幼兒園管理者能夠更好地解決問題。（姜德榮）。
安全事故工作總結(jié)篇五
根據(jù)上級部署，該站在開展“夏季安全百日競賽”活動中，采取有效形式，落實有效措施，精心組織，周密安排，提高全員安全意識，促進了全站安全生產(chǎn)，現(xiàn)將安全百日無事故活動開展情況總結(jié)如下：
本著早組織、早準備、早動手、抓落實的總體安排，該站首先成立了競賽活動領導小。
組，由站負責人分別任組長和副組長，各部門負責人和班長為成員，明確了站長全面抓，分管負責人具體抓，其他人員協(xié)助抓的工作原則。站負責人和部門負責人分工到班，作為聯(lián)系人和督查人，并落實了責任，協(xié)助班組抓好活動的開展。通過有效的壓力傳遞和責任的分解，使活動的開展在組織上得以保證。
同時，制定活動計劃，落實工作目標，部署工作重點。
他們在6月28日召開全站職工大會進行動員發(fā)動的基礎上，又陸續(xù)召開站安全例會和班組例會，迅速傳達了上級關于開展“夏季安全百日競賽”和其他有關安全生產(chǎn)方面的文件精神，統(tǒng)一思想，使“夏季安全百日競賽”活動的意義、目標做到盡人皆知。
同時宣傳夏季安全知識，張掛安全宣傳條幅2條，出宣傳櫥窗1期。并組織職工觀看《職工安全生產(chǎn)知識》電視培訓片，保證全站人員都能參訓。通過一系列的宣傳活動，營造了濃厚的“百日安全競賽”氛圍，提高了全體職工的安全意識。
該站認真組織了夏季安全生產(chǎn)大檢查和防惡劣天氣專項檢查，在檢查中，他們采取自查、互查、站查相結(jié)合的形式，做到“四查四清”，即查思想，了解思想動態(tài)；查設備，了解完好情況；查管理，了解管理狀況；查落實，了解落實情況。站全體負責人親自帶領相關科室對全站的安全進行了拉網(wǎng)式檢查。對查出的安全隱患，逐一登記，逐項落實，限期整改，并確保整改有效，做到不留死角，不留隱患。我們還實行動態(tài)檢查，查工作人員的現(xiàn)場工作狀況，有無用身體擋車的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，將按我站的安全工作條例嚴肅處理；他們還專門請氣象部門對我站的避雷設施進行了全面檢測，確保了安全可靠。
該站的班車運行是安全管理工作中的重中之重，他們始終不敢松懈，除平時加強對班車的例行檢查和對駕駛員的定期安全談話外，還結(jié)合情況的變化，隨時采取應對措施。為確保車輛的技術狀況始終保持完好，該站專門為其挑選了汽車修理廠，簽訂了維修保養(yǎng)協(xié)議，做到每周進廠例保，每月進廠檢修。而且做到了駕駛員、檢修工、修理廠三方責任明晰。
今年該站辦公區(qū)的外墻進行了刷新，為確保工程的安全，該站首先與工程方簽定了安全施工責任狀，同時每天要求總值班都要巡視施工現(xiàn)場，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工，將責令停工，從根本上保證了工程的安全。
文明服務與安全也有著直接的關系，服務態(tài)度好，服務質(zhì)量高，就不易產(chǎn)生矛盾，反之，就容易引發(fā)一些矛盾和不必要的爭執(zhí)，甚至會激化矛盾，帶來不安全隱患。特別是夏季，人顯得煩躁，容易發(fā)火，所以，他們要求工作人員在處理征繳矛盾時，一定要講究方法，注意鈍化矛盾，避免發(fā)生糾紛。同時還要加強自我保護，防止意外傷害發(fā)生，從而確保了和諧的征費環(huán)境和平穩(wěn)的工作秩序。
為確保夏季高溫期間的正常工作，該站每天為職工提供綠豆湯消暑，給每位職工都發(fā)放了風油精、紅花油等防暑降溫物品，通過一系列措施和手段有力地保證了全站的安全生產(chǎn)。
9月13日，該站組織了“迎國慶”安全專項檢查，對查出的安全隱患逐一整改到位，順利通過了局組織的安全督查。
9月27日，召開班、股長會議，布置了該站在國慶“黃金周”期間的安全工作，確保了國慶期間安全生產(chǎn)的平穩(wěn)有序。
為應對黃橋關北路限高的狀況，挑選人員充實到關北路上，24小時巡視路面，提醒過往駕駛員，有效的防止安全事故的發(fā)生，同時總值班安排了雙人備勤。
競賽活動開展以來，該站的安全管理工作基本穩(wěn)定，也取得了階段性成效，員工的安全意識又有了新的提高。
歷時一百天的“夏季百日安全賽”結(jié)束了，但安全管理工作只有開始，沒有結(jié)束。他們將堅持“從零到零”的安全管理理念，在今后的工作中進一步強化管理，完善安全監(jiān)督，促使該站的安全管理工作再上新的臺階。（泰興交通局陸建國供稿）。
安全事故工作總結(jié)篇六
為扎實有效地開展活動，我處專門成立了“夏安賽”活動領導小組，組長由姜衛(wèi)東處長、周洪明書記擔任，副組長由程以農(nóng)副處長擔任，成員為各科室主要負責人。領導小組下設辦公室，負責活動的組織協(xié)調(diào)、計劃安排、監(jiān)督檢查等工作，真正形成了專管專線，為此次活動的正常開展提供了組織保障。專門下發(fā)了《關于開展20**年“夏季安全生產(chǎn)無事故競賽”活動的通知》，對活動的參賽目標、實施步驟、活動要求和活動計劃都作了統(tǒng)一部署，以把好領導班子安全生產(chǎn)全面責任制、重大隱患整改責任制、重大危險源監(jiān)控管理制度和安全生產(chǎn)事故責任制度為重點，全面落實“三關一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責，確保了全處安全工作目標的實現(xiàn)。
二、加強宣傳，渲染安全活動氛圍。
“夏安賽”開展之初，我處就專門召開職工動員大會，由鄭連富副處長作動員報告，對“夏安賽”活動作了統(tǒng)一部署。我處還開展了20**年度“安康杯”競賽活動，上報安全宣傳報道多篇，懸掛安全橫幅。“夏安賽”活動期間，我處認真貫徹上級部門關于安全方面文件，多次組織職工學習，把安全工作始終放在重要位置上，牢固樹立“安全第一”的思想。為保障美食節(jié)和園博會期間運輸市場安全有序進行，9月20日，我處召開了市區(qū)運輸行業(yè)迎接美食節(jié)動員會，市區(qū)各班車客運、公交、出租、三輪車公司負責人參加了動員會，市有關新聞單位作了及時報道，社會反響良好。
三、依法行政，全面落實安全監(jiān)管職責。
1、召開客運班線公司化改造推動會。9月21日，我處召開全市客運班線公司化改造推動大會，會上總結(jié)了我市近幾年道路客運的發(fā)展情況，分析了目前道路客運面臨的新形勢，明確了進行公司化改造工作的相關鼓勵政策，并對下一步的工作提出了要求：制定詳實的改造方案，明確責任，分工到人，并建立獎懲機制，市交通局將建立督察制度、月度例會制度，并于每月通報工作進展情況，強力推進我市客運班線公司化改造進程。
高檔次、培訓人員高要求、培訓科目高標準、培訓考核高難度。培訓對象為質(zhì)量檢驗員、質(zhì)量總檢驗員、汽車維修高級工、汽車維修技師等。報名者踴躍，達300余人。經(jīng)認真核對，反復篩選，最后確定121名參加培訓，其中質(zhì)量檢驗員52人次，質(zhì)量總檢驗員44人次，維修高級工73人次，維修技師21人次。通過培訓，提高了我市汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)、推進了汽車維修技術的進步、提升了汽車維修行業(yè)的服務水平。
3、建立市區(qū)客運市場監(jiān)管新模式。為進一步加大對市區(qū)道路客運市場監(jiān)管力度，確保安全、穩(wěn)定、有序的運輸市場秩序。8月，我處改變對市區(qū)客運市場監(jiān)管方式，變共同監(jiān)管、區(qū)域不分為劃分區(qū)域，責任到人的管理模式。新的監(jiān)管模式表現(xiàn)為：將市區(qū)道路運輸市場重點分為三個區(qū)域，三個區(qū)域分別分給三個運政稽查大隊，實行包干制，按照區(qū)域成效進行考核。一是沭陽客運班線、淮安汽車總站廣場出租車經(jīng)營秩序及貨運市場運輸秩序;二是淮漣線路運輸市場秩序;三是淮寧客運班線運輸市場秩序、洪澤縣出租汽車異地經(jīng)營行為，并兼顧維修駕培市場秩序。實行新的監(jiān)管模式后，極大的調(diào)動了各個運政稽查大隊的工作責任感和積極性。
是否有擅自改裝現(xiàn)象、駕駛員是否具備從業(yè)資格、車輛的消防設備是否合格、車輛是否按期進行二級維護以及對客運站的站容站貌、車容車貌，站內(nèi)的消防設施設備是否配備合理及有效、工作人員的服務質(zhì)量、車輛出站例檢是否嚴格按照規(guī)定執(zhí)行等。另外，我處駐站辦公室還在每天早晨六點以后協(xié)助站方對車站附近的運輸市場進行整治，打擊一些客運車輛發(fā)班出站后隨意?？?、違章上下旅客的違章行為，維護客運站周圍的運輸市場秩序。在這次檢查中，查處違章車輛18起，拆除擅自改裝的固定座位14座，沒收小板凳70多條、自制牌100多塊，糾正車輛配備不合格消防器材3起，糾正車容不整的客車107輛次，對存在安全隱患的車輛通知車站負責人必須消除安全隱患后方可發(fā)班放行，對于有重大違章行為的車輛給予了適當?shù)奶幜P。
另一方面，加強旅客攜帶危險品的查堵工作，在車站、公交站臺等部位，運用多種形式，大力宣傳禁止旅客攜帶易燃易爆危險品乘車的規(guī)定，設置危險品檢查點，配備專兼職危險品檢查員，加強旅客攜帶危險品的查堵工作。
四、突出重點，強化行業(yè)安全管理。
立督查制和安全教育、培訓、宣傳制度?？拓浐臀Ｘ浧髽I(yè)要根據(jù)本單位生產(chǎn)實際與承包人和駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車責任狀?？瓦\站必須加強對售票、發(fā)班、調(diào)度、危險品檢查等崗位的督查和教育力度，嚴格按規(guī)定履行各自的安全職責，嚴禁超員車輛出站，把好源頭管理關。三是自查安全，對節(jié)日期間參加運輸?shù)目瓦\、危貨、出租及大件起重等車輛和設備采取逐車過堂，凡安全部件不合格，立即返修整改，杜絕帶病行駛;對參加營運的駕駛員資質(zhì)采勸回頭看”并加強動態(tài)管理，凡資質(zhì)不符要求，發(fā)生重特大行車事故的駕駛員杜絕參加節(jié)日運輸;對后方廠區(qū)安全實施“事故隱患、職業(yè)危害監(jiān)控法”，對油庫、配電間、停車場等重點部位，掛牌明示，分級管理，實施群防群控機制。四是制定預案，規(guī)范安全生產(chǎn)事故的應急救援程序和處置措施，提高快速反應能力和應急救援能力。五是排定節(jié)日值班表，公司領導帶班，要確保值班電話24小時暢通，隨時接受旅客投訴和咨詢。
安全事故工作總結(jié)篇七
上半年我們遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則，在全站范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查及整改活動，積極開展了“全國安全生產(chǎn)月”和“百日安全競賽”活動，進一步完善安全生產(chǎn)四項體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產(chǎn)的長效機制，加強領導，落實責任，強化監(jiān)督檢查?，F(xiàn)進一步促進我站通行費征收工作的開展，將20__年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產(chǎn)活動。
1、安全隱患治理年活動的開展情況。
20__年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，堅持安全發(fā)展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我站安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，在完成第一戰(zhàn)役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役。
（一）認真制定方案。結(jié)合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現(xiàn)問題的隱患重點環(huán)節(jié)、重點部位，制定了第二戰(zhàn)役具體實施方案。
（二）嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結(jié)合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。
（三）加強隱患的治理和監(jiān)控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經(jīng)全部整改到位。
2、安全生產(chǎn)百日督查專項行動的開展情況。
這次安全生產(chǎn)百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區(qū)、收費區(qū)等各重點部位進行督查。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，明確責任人，并限期整改落實，督查結(jié)束后，對發(fā)現(xiàn)的問題和整改落實情況進行分析總結(jié)，并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區(qū)雨棚年久失修漏雨、收費區(qū)值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區(qū)路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發(fā)了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現(xiàn)已基本整改完畢。
3、安全生產(chǎn)月活動的開展情況)十個一”活動，進一步完善生產(chǎn)事故及險情應急救援預案，補充應急救援設備、設施，做到安全生產(chǎn)防患于未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了干部職工的應急處置能力和自我保護意識。
二、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產(chǎn)意識。
強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓教育工作，重點學習了市局下發(fā)《關于印發(fā)東營市公路管理局暴風雪防范及掃雪防滑工作預案的通知》，并及時制定了《省道310線利津收費站暴風雪防范及掃雪防滑工作預案》，同時組織學習了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產(chǎn)條例》、《省廳公路局安全生產(chǎn)評價標準》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發(fā)生。
三、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產(chǎn)工作。
（一）認真做好節(jié)假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節(jié)和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和值班工作進行了安排部署，嚴格實行節(jié)假日封車制度，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節(jié)假期間值班工作，加強對收費區(qū)和機關夜間巡查力度，做好節(jié)假日期間安全保衛(wèi)工作。
（二）認真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦公樓、綜合樓用電，收費區(qū)用電、監(jiān)控室監(jiān)控設備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據(jù)儲庫、辦公自動化設備進行安全檢查，做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節(jié)來臨之前，及時做好收費區(qū)、機關大樓避雷設施的檢測，確保無責任事故發(fā)生。
（三）認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛(wèi)生管理，努力創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質(zhì)、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。
（四）認真做好綜治防范工作。機關保衛(wèi)人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經(jīng)帶班領導同意在本單位職工宿舍內(nèi)留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強對機關大院、辦公樓、綜合樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執(zhí)行收費區(qū)領導帶班制度，確保收費區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。
（五）認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對收費區(qū)和機關空調(diào)進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署；二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。對收費區(qū)邊溝兩側(cè)邊坡采取加固措施，投資7千余元對外露電源進行專項檢查整改，防止雨天停電，影響收費工作的正常運行；三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，利津縣防雷中心對收費區(qū)、機關辦公樓、綜合樓、收費區(qū)雨棚、值班室進行了防雷裝置全面檢測，通過防直擊雷檢測和防雷擊電磁脈沖檢測，我站防直擊雷裝置附合標準要求，防雷中心出具了防雷裝置檢測（驗收）報告；四是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我站對收費區(qū)的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
（六）認真做好收費、外勤人員安全保護工作。近期由于多方面原因，闖崗車輛逐漸增加，針對這一情況，我們一是加強對外勤人員的安全教育，提高自我保護意識。要求外勤人員在執(zhí)勤過程中首先要注意過往車輛情況，要求對逃費車輛不要硬性攔車，以免對行人、車輛和自身造成傷害；二是注意活動擋車器的使用。要求不能近距離使用擋車器，使駕駛員措手不及，發(fā)生碰撞甚至車輛追尾等法律后果；三是注意逃費車輛的車況。對農(nóng)用三輪車、超限超載和車況較差車輛，保持警惕，對強行逃費車輛要作到及時避讓；四是與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)時，保持正確心態(tài)，冷靜處理，不激化矛盾，在確保收費人員人身安全的前提下處理事件。
（五）認真做好行政車輛駕駛員的安全教育工作。
一是利用安全會對駕駛員進行交通安全教育，嚴禁車輛駕駛員班前飲酒，提高安全交通意識。
二是周一對車輛的方向、制動、傳動、車容車貌進行專項檢查，確保運轉(zhuǎn)正常，不帶故障出車。
三是確保駕駛員有良好的精神狀態(tài)，在炎熱夏季安排好司機的休息，在行車中能夠始終保持清醒頭腦，杜絕疲勞駕車現(xiàn)象的發(fā)生，確保行車安全。
上半年的安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產(chǎn)真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。
安全事故工作總結(jié)篇八
發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了負責人安全責任不清，現(xiàn)場。
不進行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗電、掛。
接地線。事實再次證明，如果對危險點不預測、不防和控制，那么，在一。
定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，再次強化了。
大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，
并切實落到日常行動中。
通過學習，現(xiàn)體會如下：
1。作業(yè)人員嚴重違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不。
掛接地線的下進行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全。
的技術措施。
2。對線路設備不熟悉（該10kv線路隔離開關錯接線）。日常對設備。
管理不到位，消缺管理不及時，判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過程沒。
有認真，致使存在的不安全因素沒有及時解決，為此次的事故埋下了嚴重。
的導火索。
3。危險點分析與預控措施流于形式，現(xiàn)場查勘不到位，漏列了重大。
危險點（現(xiàn)場該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設。
4。安全工具，防護用品的配置工作未落實到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5。在該工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護意識差，安全學習流于形式。
通過此次事故的發(fā)生，我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做安全措施，開班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認為要做安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面章,要認真做安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防措施的落實。
四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美的明天唱響安全的主旋律！
了。是啊，班組要整頓，但是包括當事人在內(nèi)的領導們不該整頓整頓自己的思想嗎？
事故發(fā)生的原因：
一：對設備及電力線路不熟悉，不知道35千伏進線柜停電以后，上級110千伏過來的電仍然有電。
二：安全意識淡薄，沒有搞確認制。在操作以前沒有看到35千伏進線柜的來電顯示信號。
三：違章作業(yè)，違章指揮，沒有聽到上級指令就自行操作。
四：設備本身存在缺陷，沒有帶電打不開柜門的聯(lián)鎖裝置。
五：作業(yè)人員業(yè)務水平有限，危險源辨識能力差，既然驗電后證明柜子有電，就不應該進行任何操作。
六：與同事關系不和，帶情緒作業(yè)。
事故發(fā)生以后，還是要開會，還是要寫心得，是應該的反思自己，大家各抒己見，不要有什么疑慮，可是大家都不敢，怕說錯了什么話會得罪領導，那比出事故危險性要大得多，要是有人切入主題，領導也不會讓他說話的，“下一個，下一個，制度沒有學！”，所謂的制度不過是養(yǎng)著他們賺錢的工具?？墒浅隽诉@樣的事情，領導從上到下還是很生氣的，不是對當事人，是對整個與電有關系的工人，不在規(guī)定時間寫心得的要實行強制罰款，拖一天100元，大家嚇壞了，都草草應付了事，審批全體重寫，不夠深刻。
以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到別人手中，工作要。
會干，工作中要膽大心細，還搞同事之間的關系。
工作建議：一，建議領導幫助我們組織業(yè)務學習，反事故演習，只要。
完成工作。
三，消除設備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。
四，發(fā)揚人道主義精神，公正無私，使工人快樂的工作。
人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行。
安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的。
發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)。
場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點。
不預測，不防和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊?/p>
發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南人，發(fā)生在他們身上，如同。
發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，
三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞。
幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛。
接地線，無安全措施保障的下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障。
安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，
而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判。
斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致。
事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員。
現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，
安全流于形式。通過我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對。
作出新的成效。
安全事故工作總結(jié)篇九
希望對你有幫助。
為深入貫徹落實物流中心“百日安全無事故”的精神要求，和“強意識、查隱患、保安全”活動安排，威海配送中心，緊緊圍繞“落實責任、消除隱患、保障安全”這一活動主題，積極開展活動，現(xiàn)總結(jié)如下：
為確?！鞍偃瞻踩珶o事故”活動扎實有效的開展，12月27日及時召開全體員工大會，傳達活動通知精神，進行全員發(fā)動。成立以配送中心主任為組長、主管為副組長、各班組長為組員的活動領導小組，廣泛聽取員工意見，精心策劃，制定符合配送中心實際情況，并行之有效的活動計劃，落實責任，提出要求，確?；顒影从媱澆渴穑袟l不紊的進行。各班組及時根據(jù)配送中心的活動計劃，開展班組討論、發(fā)動;配送中心主任、主管與班組定點聯(lián)系，定點管理，深入班組，進行監(jiān)督指導。各班組開展針對設備、設施及崗位操作隱患查找，達到消除事故隱患，杜絕個人不安全行為，實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故的目標。
活動初始，在油庫大門掛橫幅一個，在庫內(nèi)顯眼位置張貼宣傳標語，利用“我要安全“活動專欄張貼活動實施細則及相關知識，使每位員工每次進入油庫都能看到。在活動的中制作“百日安全無事故”
黑板報。
一期，對活動進行引導、總結(jié)。及時采取各種宣傳方法手段，營造一個轟轟烈烈的“強意識、查隱患、保安全”活動的氛圍，提高全體員工對活動的認識，激發(fā)了大家參與活動的熱情，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。
組織全員進行冬季油庫防火、防凍等安全專項檢查并進行了防范部署，切實做好防火、防爆、防靜電、防凍、防凝、防滑、防煤氣中毒等工作，確保不發(fā)生油庫設備損壞、人員傷害等安全事故。
具體做了以下防范工作：
1、對輸油管線、膨脹管、消防管線、消防栓、炮，放盡積水，油罐排污閥門保溫包扎，防止凍脹管線、閥門。
2、對油罐呼吸閥門進行擦拭，防止凍凝，確?；顒屿`活。并要求在每次接卸、輸轉(zhuǎn)等作業(yè)前都要進行檢查。
3、對庫區(qū)靜電接地裝置進行數(shù)據(jù)測量，更換部分銹蝕的螺絲墊片，確保完好有效。
4、對消防泵房設備進行防凍保暖工作，內(nèi)燃機更換防凍液，電瓶充電，確保啟動靈敏迅速。
5、部署加強對露天輸油管線的巡視檢查，防止凍縮斷裂和凍壞閥門。
6、對消防道以外的雜草、落葉進行清理，清除易燃引火雜物。
7、備足木锨、掃把等應急物品，以備及時清理發(fā)貨場地、罐區(qū)等作業(yè)區(qū)域的積雪，防止打滑、摔傷。
8、進行員工自我安全保護意識教育，提高員工防范技能，確保不發(fā)生中毒、觸電、滑跌、摔傷等事故。并有針對性的進行了《防中毒》、《辦公樓火災》應急演練。
開展“禁令”學習和“六個一”活動，落實安全生產(chǎn)責任，組織員工進行崗位安全生產(chǎn)責任制和崗位標準化操作規(guī)范的學習，提高全員的責任感和操作技能。加強安全監(jiān)督管理工作，及時制止和糾正“違章”行為。落實隱患排查治理，全面消除安全隱患，對照《20xx年威海配送中心重大危害控制及改進措施清單》中的項目，進行重新審核和學習，對發(fā)生改變的隱患項目，及時修訂防范措施，新的重大隱患，及時制定防范措施。
針對《。
應急預案。
》人員分布及戰(zhàn)術動作修訂后，員工不太熟練的情況，配送中心組織預案演練，及時組織講解，使每位員工知道自己在預案中所處的位置、分工及戰(zhàn)術動作。在演練的過程中，及時審查完善預案的簡單實用性和可操作性。通過預案的演練，提高了全體員工撲滅油庫初始火災、抵抗自然災害、處置突發(fā)事件和自防自救的能力。
威海配送中心嚴格按物流中心“百日安全無事故”競賽活動要求和配送中心的“強意識、查隱患、保安全”活動進行，結(jié)合實際、注重實效、不走過場。提高了全員的安全意識，增強了管理人員的責任心，取得預期效果，達到預期目的。
我們將以本次百日安全無事故活動為契機，以冬季安全工作為先導，加強安全工作力度，確保實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故的目的，以安全促生產(chǎn)，保證各項任務順利完成。在總結(jié)“百日安全無事故”活動所取得經(jīng)驗成果同時，進一步認真分析查找存在的問題和不足，及時消除安全隱患，以鞏固“百日安全無事故”活動成果，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎。
在20xx年的安全生產(chǎn)工作中嚴格貫徹落實上級有關文件精神，健全安全生產(chǎn)責任制，完善管理體制，逐漸建立安全生產(chǎn)的長效機制。同時，嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,克服人員少、施工場地多等困難，合理組織人員，嚴格按規(guī)定監(jiān)督落實施工單位使用安全費用資金情況，提高施工單位安全裝備水平，不斷深化安全文化建設，狠抓安全技術教育培訓工作，提高全員安全責任意識和整體操作技能，安全生產(chǎn)管理水平不斷提高，在現(xiàn)場安全生產(chǎn)中，杜絕了人身傷害事故、機電設備事故、通防事故，開工至今實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故天。
安全管理制度是安全工作的基石，只有依據(jù)安全管理制度規(guī)范職工的不安全行為，提高職工的安全意識，才能更好的做好安全工作。安全部依據(jù)相關法律法規(guī)逐步制定和完善各種安全生產(chǎn)管理制度。對不適應現(xiàn)代管理要求的管理制度按照責、權(quán)、利相結(jié)合的原則重新進行修改、補充、完善。
同時配合領導、上級部門積極開展安全生產(chǎn)工作，具體工作如下：
1.起草、修訂安全管理制度7項(安全管理制度、消防管理制度、工傷管理制度、安全信息報送制度、入井檢身及人員出入井清點制度、建筑施工安全檢查標準、安全生產(chǎn)崗位責任制、……)。
2.起草、修訂礦井災害預防與處理計劃、應急救援專項預案。
3.起草、下發(fā)有關安全生產(chǎn)的通知16份。
4.將施工單位納入礦方統(tǒng)一管理，簽訂了安全管理協(xié)議，并針對施工單位人員流動大、素質(zhì)參差不齊等現(xiàn)實，以及在現(xiàn)場施工過程中暴露出來的問題，及時采取措施，強化教育培訓，嚴格控制外來人員，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)，加強對其施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即責令整改。
5.編制了安全管理標準化，為其它礦井建設提供了有力的參考。
6.配合領導開展采礦許可證、安全專篇的報審工作。
7.按時上報華電煤業(yè)安全周報、月報。
8.迎接煤業(yè)公司安全生產(chǎn)部及專家組安全檢查6次。
9.與準旗救護中隊聯(lián)系對不連溝事故救援事宜達成協(xié)議。
堅持“以人為本”，強化安全技術教育培訓工作，提高全員綜合素質(zhì)，為安全生產(chǎn)工作夯實基礎。高度重視安全生產(chǎn)人員教育培訓工作，大力推進安全文化建設，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
1.加大培訓力度，定期進行公司內(nèi)部全員培訓，以增強員工的安全生產(chǎn)意識。
2.組織安全管理人員參加國家取證培訓。
3.狠抓安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的學習，增強從業(yè)人員的法制意識，依法規(guī)范安全生產(chǎn)行為。
4.根據(jù)工作需要，培訓4名下井司機，頒發(fā)入井證，培養(yǎng)一專多能的人員，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎。
全面實施安全生產(chǎn)目標管理，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，不斷強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理，在制度的執(zhí)行過程中，堅持“嚴”字當頭，獎、罰分明，使各項行之有效的管理制度真正落到了實處，生產(chǎn)現(xiàn)場狀況明顯好轉(zhuǎn)。
1.繼續(xù)推行安全生產(chǎn)目標化管理，落實安全生產(chǎn)責任制，實行安全生產(chǎn)風險抵押金制度，堅持“誰主管，誰負責”的原則，明確了各自的安全生產(chǎn)職責，提高了管理效率，使各項工作得到了有效落實，促進了安全生產(chǎn)管理。
2.重抓安全質(zhì)量標準化，安全質(zhì)量標準化工作是安全工作的基礎，它既是建立安全生產(chǎn)長效機制的最基礎工程，更是礦井發(fā)展的最緊迫任務。安全部組織相關部門每月對礦建施工單位進行打分評比，按照安全質(zhì)量標準化要求對施工單位進行獎、罰。
3.認真堅持好“四不放過”的原則，從嚴處理各種違章、違法行為，并認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，以防止類似行為重復出現(xiàn)。
4.組織安全聯(lián)合檢查41次，下達安全隱患整改通知單41份，查處各類安全隱患283條，依據(jù)《安全生產(chǎn)隱患整改回復單》進行督察，對查出的問題按照“四定”的原則落實整改，整改完成283條，現(xiàn)場整改率100%;并對“三違”行為按有關規(guī)定進行了處罰，本年度共實施安全罰款164800元整。
5.組織開展3次突發(fā)災害事件演習(防洪演習、消防演習、井下停電停風瓦斯超限撤人演習)。
6.管理人員配備安全儀器儀表、并定期校驗。
7.加強一通三防管理：結(jié)合現(xiàn)場工作實際，著力構(gòu)建“通風可靠、抽采達標、監(jiān)控有效、管理到位”瓦斯綜合治理工作體系，明確瓦斯治理的目標、任務、重點和保障措施，并抓緊落實，進一步提高瓦斯治理水平，有效防范重特大瓦斯事故。落實通風、瓦斯管理的各項。
規(guī)章制度。
嚴禁超強度、超能力、超定員組織生產(chǎn)。加強通風設施的管理確保通風系統(tǒng)穩(wěn)定可靠杜絕無風、微風作業(yè)。嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度加強對工作面的瓦斯檢查嚴禁空班漏檢。嚴格按規(guī)定安裝瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)并加強系統(tǒng)維護確保運行可靠瓦斯超限時必須能夠及時報警、斷電。進一步加強放炮管理。要嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關放炮的規(guī)定要求炮眼封泥必須使用水炮泥水炮泥外剩余的炮眼部分必須使用粘炮泥封實嚴禁放明炮。
8.進一步加大工程技術人員白天、夜間值班下井巡回檢查制度的落實，加大反“三違”工作力度，使查處“三違”工作更加細致化，。對個別嚴重違章作業(yè)的人員除給予相應的經(jīng)濟處罰外，有力的促進了反“三違”工作向縱深發(fā)展，有效地防止了各類事故的發(fā)生。
9.監(jiān)督落實礦建單位通風系統(tǒng)改造。
日常工作中加強火工品安全管理，及時落實國家、上級部門、準旗公安局文件精神，有效預防火工品事故的發(fā)生，高度重視火工品安全管理工作，加強火工品管理隱患排查治理，重點排查火工品在井下運送、貯存、領用和爆破作業(yè)過程中的管理是否到位，對排查出的隱患立即進行整改。
安全部在人員緊張的情況下，單獨抽出人員專職辦理火工品相關手續(xù)，從審批、購買、入庫、出庫、運送等環(huán)節(jié)全全負責，24小時領用隨叫隨到，為生產(chǎn)提供了有力的保障。
在一年的生產(chǎn)過程中，嚴格執(zhí)行各級管理單位的要求，在準旗公安局、派出所的多次檢查中，都達到要求;每日清點庫存量，按需及時審批火工品，沒有因為人為原因而導致火工品供應影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn);未出現(xiàn)火工品流失到社會產(chǎn)生惡劣影響的事件，保證了礦建單位火工品的正常使用。
1.積極開展水土保持、環(huán)境保護工作，分別與內(nèi)蒙古水科學院、秀野水事監(jiān)理公司簽訂監(jiān)測、監(jiān)理協(xié)議，按照協(xié)議要求督促檢測、監(jiān)理單位對施工過程中的環(huán)境保護、水土保持相關內(nèi)容展開工作。
2.迎接黃委會晉陜蒙接壤地區(qū)水土保持監(jiān)督局、內(nèi)蒙古水政監(jiān)察總隊、鄂爾多斯水土保持局、準旗水土保持局、準旗環(huán)境保護局、準旗水土保持監(jiān)督站來礦檢查，并按檢查意見要求進行整改。
3.與內(nèi)蒙古水科院達成水土保持后續(xù)設計協(xié)議。
20xx年的科技項目工作中，積極提供資料，配合開展工作。
以開展多種形式的安全生產(chǎn)活動為載體，積極探索新形勢下安全生產(chǎn)工作的規(guī)律、特點，研究新情況，解決新問題，適應新變化，推動安全生產(chǎn)工作發(fā)展。
在一年的時間里為加強安全生產(chǎn)管理、提高員工安全意識、營造安全氛圍，組織安全活動8起，(開展了百日督察活動、質(zhì)量提高年活動、春季安全檢查、雨季三防、秋季安全檢查、冬季三防活動、安全生產(chǎn)月、安全演講比賽)，同時豐富安全文化內(nèi)容，編寫、出版了8期《安全簡報》。
安全部在上級領導和煤業(yè)公司的大力關心和指導下，緊緊圍繞安全工作目標，務實奮進、開拓創(chuàng)新，著眼于建立安全生產(chǎn)長效機制，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為，在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在著許多不足地方，在今后的工作中，我們將總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服困難，為不連溝煤礦的發(fā)展建設作出更大的貢獻。
安全事故工作總結(jié)篇十
20xx年6月18日早班，綜掘準備一隊副隊長xxxx帶領檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運輸巷交叉口風橋處鋪工字鋼。15時許，現(xiàn)場施工人員在xxxx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xxxx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
1、綜掘準備一隊副隊長xxxx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時要設置好警戒，任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全事故工作總結(jié)篇十一
xx年7月3日15時分許，連采三隊中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到w33102巷4#橫川材料場搞標準化及碼放材料。18時許，運輸二隊為連采三隊運送材料的自卸車到達w33102巷4#橫川，車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后，xx和xx上車開始進行卸料，xx在下頭碼放。18時40分許，xx站在車上往下扔管卡時，管卡螺絲拌掛到右手戴的手套，xx身體失去平衡從車上摔下，導致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后，立即安排職工將其護送上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。
1、連采三隊職工xx，自保意識差，現(xiàn)場卸4寸管管卡時注意力不集中，卡螺絲絆掛到右手戴的手套，管卡脫手后，身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊當班班長和跟班干部，對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關不力，是造成本次事故的重要原因。
3、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育，裝卸物料時要嚴格執(zhí)行手指口述，做到輕拿輕放。針對于容易出現(xiàn)卡拌的物件，要采取好安全防護措施，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全事故工作總結(jié)篇十二
歷經(jīng)了4年的`安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽，我們必須正確果斷的來預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設備存在的內(nèi)部、外部缺陷進行提前的診斷，以實際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標準來對設備定性，來科學評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點：
1、從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴大。
2、試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作設備進行接線檢查；對操作方法進行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關設備上，造成數(shù)據(jù)不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3、試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù)，對整個設備可能存在的因素提供原始的記錄，設備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關鍵。
4、實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標準去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進行分析、并提出可行性報告，同步進行跟蹤復測來防止帶病設備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規(guī)程、科學對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規(guī)章和流程、加強技術學習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設備安全負責。
安全事故工作總結(jié)篇十三
安全事故反思工作總結(jié)要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的安全事故反思工作總結(jié)樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全事故反思工作總結(jié)(優(yōu)秀5篇)】，供你選擇借鑒。
1月3號上午______駕駛______車由銀湖開往鳳凰當行駛至______時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經(jīng)損較大。
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負面的社會形象和經(jīng)濟損失，給自己帶來經(jīng)濟上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊應該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責任事故(3.08、5.30)，給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認識，這么短的時間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
六、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很抓，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
七、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。
八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實。
九、對有安全意識但業(yè)務能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術性的工作，同時加強他的業(yè)務能力培訓。
十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
公司經(jīng)過5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施：
總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識，提高自身素質(zhì)，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結(jié)合，促使每名員工具有較高的業(yè)務技能水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。
____年月日，____電業(yè)局____送變電工區(qū)____一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。針對此次事故，我們變電檢修班進行了嚴肅、認真的學習和討論。
經(jīng)過調(diào)查，事故本身的工作很簡單，就是對66kv大塔線226間隔的開關、ct和線路耦合電容器進行預試。但由于我們的工作人員沒有嚴格遵守《安規(guī)》有關規(guī)定，而導致了此次事故的發(fā)生。那么，我們天天在講“安全第一預防為主”，每年都舉行《安規(guī)》考試，為什么還會出現(xiàn)這樣的嚴重事故呢?究其根本原因，我想主要有兩點：一、安全管理流于形式，有些工作人員安全責任心差，經(jīng)常出現(xiàn)“到崗，不到位”的現(xiàn)象;二、安全技術培訓不到位，有些工作人員沒有樹立真正的安全意識，缺乏自我防護意識。
此次事故的性質(zhì)是惡劣的，后果是嚴重的，教訓是慘痛的!在____電業(yè)局保持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時候，在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時候，此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當頭一棒!這一棒使我們猛醒：“啊，原來危險就在我們身邊!”王總說：我們的工作存在一個問題，就是安全意識薄弱——“事故沒有發(fā)生在本單位不行，不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對，也很切合實際。
都說“亡羊補牢，尤為未晚?！保铱?，在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補牢”，我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!
由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個新人身上，而我本人也是一個剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我，一個變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談談自己的感觸的話，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點誤區(qū)：第一、做為一個剛剛參加工作的新人，有好多知識還不懂，但有些時候礙于面子，不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自己，得到大家的認可，而怕被責備，覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時候，甚至是不等別人發(fā)話，也不跟別人打招呼就擅自行動，覺得那樣才能體現(xiàn)出自己工作積極、有眼神兒。
在慘痛的事故教訓面前，我深深的感悟到：“踏踏實實做人，勤勤懇懇做事”對于一個新工作的人是多么的重要!我們在工作中要積極地發(fā)揚孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本?，勤于學習和請教各方面的工作知識;再有，在參加一些工作前，要積極的和老師傅們交流、溝通，特別是在高壓設備上工作時，要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小，工作是大!”、“速度是小，完成是大!”、“事無巨細，安全第一!”。
通過對此次事故的認真反思，結(jié)合平時的工作，并從一個新人的角度出發(fā)，我有幾點不成熟的建議：
一、由于每個人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應變檢工作，能不能給剛參加工作的新人安排一個相對固定的合作伙伴。這樣，新人們可以盡快的適應這個固定的合作伙伴一個人的工作方式，從而避免在工作中由于相互不熟悉而產(chǎn)生的信息傳達和接受上的誤會及相互的不信任感。而老師傅帶一個小徒弟，這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經(jīng)驗更好、更完整的傳授給新人。
二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓，使我們對變檢工作有一個更加系統(tǒng)和科學的認識。特別是對我們這些新參加工作的人員進行一些安全知識的講座，從而增加我們的安全知識，加強我們的自我保護意識。
三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經(jīng)驗的地方去學習，“取他人之長，補自己之短”。在不斷的交流和學習中發(fā)展和壯大自己。
四、鞏固和完善我們的標準化作業(yè)，協(xié)調(diào)好運行與檢修之間的互利合作?！皼]有規(guī)矩，不成方圓。”，只有把工作做實、做細，才能確保我們的工作萬無一失。
心得四：電力事故案例心得體會。
電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種.種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過學習，我主要有以下幾點心得：
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調(diào)度。
如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機，投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認為在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情?！笆澜缟献钆率钦J真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護。工作負責人要全面負起自己的責任，一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。因為放松了自己，就連掛接地線的順序都會搞錯，一定要按電力安全操作規(guī)程進行操作，做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進行安全培訓，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個頭兩個大，使用起來什么都不懂。
總之，學習事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
2013年11月22日凌晨3時許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術24人直接經(jīng)濟損失數(shù)十億元，并給當?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學習，本人主要有以下幾點體會：
第一，安全生產(chǎn)，責任重大：
安全生產(chǎn)是人命關天的大事，要切切實實把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重擔。這千斤重擔包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關系到同事的安全、公司的財產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應急處置不當，未按規(guī)定采取設置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每。
個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應急處置不當很有關系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴格落實責任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實安全生產(chǎn)責任，遵守各項安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強教育管理，抓好安全責任的落實，引導員工自覺遵守各項規(guī)章制度，才能收到實效。
第四，自檢自查，預防為主：
通過這次事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點、定時等巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實生產(chǎn)設備的計劃性維護保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點沒有終點。當前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
安全事故工作總結(jié)篇十四
研讀著安徽電力修造廠7。30交通事故、8。16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧。
安全事故工作總結(jié)篇十五
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機，投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認為在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護。工作負責人要全面負起自己的責任，一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。因為放松了自己，就連掛接地線的順序都會搞錯，一定要按電力安全操作規(guī)程進行操作，做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進行安全培訓，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個頭兩個大，使用起來什么都不懂。
總之，學習事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
安全事故工作總結(jié)篇十六
對付賓館灑店來講，安全是甲等大事，某些旅店因忽略安全，變成悲劇，我們從及第一反三，切當賓館酒樓的安全工作，上半年安全局勢很好，異國產(chǎn)生一路安全變亂。
1、嚴厲貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，進一步促成安全生產(chǎn)軌制化構(gòu)筑。
本著“誰主管、誰當真”的原則，我們根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關法則，逐級建立了安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的任務指標層層落實，明了了安全生產(chǎn)的崗亭職責，并把安全工作的結(jié)果納入了年末績效考核，加強了全部員工的安全責任心。
嚴厲貫徹履行總公司下發(fā)《安全生產(chǎn)百日專項活動》，根據(jù)總公司的詳細要求，深切落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項辦法，加強對物質(zhì)出入保管、現(xiàn)金出納寄存、電源電器利用等薄弱關鍵的辦理，并重點做好飲食衛(wèi)生和飲食安全工作。
2、安全生產(chǎn)工作高度珍視，連續(xù)美滿相干構(gòu)造機構(gòu)軌制。
上半年，我們總公司對安全生產(chǎn)工作發(fā)起了更高的要求。賓館旅店帶領班子始終把安全生產(chǎn)工作擺在至為緊張的位置，凸起抓好安排、落實、查抄、考核等各項工作，逢會必講，警鐘長鳴。
安全生產(chǎn)構(gòu)造機構(gòu)、軌制進步美滿。為加強對安全生產(chǎn)工作的帶領和和諧，旅店建立了“安全生產(chǎn)帶領小組”，由旅店總經(jīng)理擔當小組長及旅店第一安全責任人，各部分經(jīng)理擔當組員及本部分第一安全責任人；并建立了“消防小分隊”，由旅店工程部人員擔當專職隊員，各部分也都建立了專門的“安全員”崗亭。賓館旅店自上而下漸漸構(gòu)成了一個本能機能健康、批示有效、反應急劇的安全生產(chǎn)構(gòu)造系統(tǒng)，確保了安全工作的平常展開。訂定美滿了“旅店安全辦理”、“旅店消防軌制”、“九龍山莊消防應急預案”、“山莊防火安全放哨、查抄軌制”、“辦公室防火軌制”、“庫房防火軌制”、“客房部消毒軌制”、“餐廳辦事安全知識”等相干安全辦理軌制。
賓館旅店從年初入手下手就訂定了一系列的辦理要求：
1、各部分都要按期召開安全工作集會，展開法制教誨，讓每位員工都認識到安全的緊張性，并進步警戒，確保本部分不出任何題目。
2、加強夜間值班經(jīng)理的辦理，嚴厲履行放哨巡查軌制，嚴查各項安全隱患，各部分值班經(jīng)理要做好下班前的查抄工作，清除安全隱患。
3、對關鍵部位，如：吧臺收銀處、廚房操縱間、物質(zhì)堆棧、鍋爐房、配電房、水泵房、電梯房等必定要加強安全辦理，堅定杜絕失竊、人身迫害、配置運轉(zhuǎn)不良、火警等變亂的產(chǎn)生。
4、客房歡迎客人留宿必須掛號，做到一客一登；發(fā)覺違法犯罪分子、形跡可疑人員該當立即向旅店駐地民警報告；嚴禁客人將易燃、易爆、劇毒、腐化性等危機性物品帶入旅店。
5、餐廳要加強安全查抄，防備食物中毒、投毒變亂的產(chǎn)生。
6、工保部要做好車輛辦理、消防辦理等一切安全工作，進步警戒，值班期間思維上要高度緊急，及時禁止不安全身分的產(chǎn)生。
3、加強安全生產(chǎn)查抄力度，當真做好安全隱患辦理料理。
為了包管安全生產(chǎn)工作目標的兌現(xiàn)，我們上半年重點加強了安全查抄與隱患辦理工作。旅店安全生產(chǎn)帶領小組對安全生產(chǎn)狀況每季度進行一次周全的查抄，在“春節(jié)”、“五一”、等緊張節(jié)假日之前進行強化查抄；各部分根據(jù)本身安全工作的實際必要，每個月進行一次自查。在按期查抄的根本上，賓館旅店還進步了隨機查抄的頻率。在查抄進程中，我們堅定“腳結(jié)壯地、細致周全、不留死角、不走過場”的原則，針對薄弱關鍵和大略呈現(xiàn)的題目，當真進行周全排查，重點查抄安全軌制是不是落實，安全辦法是不是到位，消防東西是不是完好，弊端隱患是不是改正。
經(jīng)過議定查抄，我們及時發(fā)覺了安全工作所存在的題目和不敷，對查抄中發(fā)覺的題目，我們高度珍視，一抓到底。為加強安全隱患辦理料理工作，旅店投入專項資金，用于消防東西配備和更新?lián)Q代、安全辦法查抄保養(yǎng)補綴、電器線路改革以及相干教誨培訓，有效增進并鞏固了安全工作的結(jié)果。
4、大力大舉加強安全生產(chǎn)教誨培訓工作，竭力進步全員安全意識和技巧。
安全生產(chǎn)工作是一項長效工作，除了帶領珍視、軌制健康、辦法到位等要素外，宣揚、培訓工作是又一項緊張工作任務。旅店自上而下狠抓安全生產(chǎn)法律標準的進修貫徹，加強安全防備教誨，6月16日，旅店還構(gòu)造履行了一次消防安全練習練習。集體公司下發(fā)的各項安全生產(chǎn)法則及處所旅游系統(tǒng)下發(fā)的各項安全生產(chǎn)關照，旅店都及時構(gòu)造各部分員工進修培訓。經(jīng)過議定一系列的進修培訓，全部員工的安全法律意識、防備意識和憂患意識獲得明顯加強，安全操縱技巧進一步獲得進步。
安全生產(chǎn)工作是一項只有入手下手異國結(jié)束的工作，并且安全變亂有其忽然性、偶爾性，但只要我們高度珍視，當真周全落實安全生產(chǎn)責任制，就可以禁止偶爾性向必定性的轉(zhuǎn)化。山莊始終緊記“隱患猛于明火，防備勝于救災”，只要我們把工作做結(jié)壯做細致，我們有原因相信在下半年的安全生產(chǎn)工作上我們必定能夠再畫上一個美滿的句號！
安全事故工作總結(jié)篇十七
這世上總有些事在預料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的.自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
安全事故工作總結(jié)篇十八
xx年3月20日8時許，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110a皮帶機頭時，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時，正在運轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。
1、原煤車間班長xx，安全意識淡薄，自保本事差，在皮帶運行的情景下，違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，安全管理存在嚴重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、選煤廠要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴禁在皮帶運行的情景下觸摸或靠近設備旋轉(zhuǎn)部門，同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關力度，督促現(xiàn)場嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強典型事故案例警示教育，規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風險管控力度，認真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進行整改。
3、各業(yè)務部室要加強安全隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務進行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務保安水平。
4、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，重新組織職工學習“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定，加強職工自?；ケ１臼拢沤^同類事故的發(fā)生。
安全事故工作總結(jié)篇十九
xx年7月21日6時許，連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許，xx到達西三掘進變電所按照《停送電報告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒，吊點距離底板約3.4米。事故發(fā)生時，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
1、連采三隊副班長杜軍平，自保意識差，安全風險辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊當班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項強調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點安全管控不力，自?；ケ０踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學習，深刻吸取事故教訓，加大對起吊下放重物等關鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴格檢查吊點和物件捆綁牢固情景并進行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點加強班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全事故工作總結(jié)篇二十
xx年6月18日早班，綜掘準備一隊副隊長xx帶領檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運輸巷交叉口風橋處鋪工字鋼。15時許，現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
1、綜掘準備一隊副隊長xx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時要設置好警戒，任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全事故工作總結(jié)篇二十一
2013年11月22日凌晨3時許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術24人直接經(jīng)濟損失數(shù)十億元，并給當?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學習，本人主要有以下幾點體會：
第一，安全生產(chǎn)，責任重大：
安全生產(chǎn)是人命關天的大事，要切切實實把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重擔。這千斤重擔包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關系到同事的安全、公司的財產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應急處置不當，未按規(guī)定采取設置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每。
個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應急處置不當很有關系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴格落實責任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實安全生產(chǎn)責任，遵守各項安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強教育管理，抓好安全責任的落實，引導員工自覺遵守各項規(guī)章制度，才能收到實效。
第四，自檢自查，預防為主：
通過這次事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點、定時等巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實生產(chǎn)設備的計劃性維護保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點沒有終點。當前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
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