方案不是一成不變的，隨著實施的進行，可能需要進行調(diào)整和優(yōu)化。方案的制定需要我們對目標(biāo)的分解和細化，以明確每個步驟和任務(wù)的具體要求和完成時間。深入剖析了一些失敗方案的原因，希望能幫助大家避免類似的錯誤。
越冬維護方案篇一
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2、冬期劃分。
（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3、本標(biāo)段的項目。
根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的教育，根據(jù)特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、做好安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，安全注意事項以及預(yù)防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好的檢查工作：準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預(yù)熱。
（5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進行檢查或試驗。
（2）電纜加熱。
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv以下電纜：40℃。
6-10kv電纜：30℃。
當(dāng)有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。
（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道。
（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫?zé)崽幚恚乐沽鸭y產(chǎn)生。
（3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護棚，在防護棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。
4、設(shè)備安裝工程。
（1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
（2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。
（3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。
5、臨時。
（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。
6、環(huán)境溫度的測量。
（1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進行測量，并做好記錄。
（2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設(shè)備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。
（6）時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的.溫度。
1、防止火災(zāi)。
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4）風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
（7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠離火源存放。
（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進行保溫。
2、防滑、防交通事故。
（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
越冬維護方案篇二
計算機常見故障中有一部分是內(nèi)部器件因為溫度、濕度、灰塵、電源等原因引起的。
1.1溫度。
1.2濕度。
計算機工作的濕度不能太大，要保持良好的通風(fēng)，否則計算機內(nèi)部的線路很容易腐蝕，使板卡老化。
1.3灰塵。
計算機的各種器件都非常精密，如果灰塵太多的話，就有可能造成計算機接口堵塞，使計算機不能不能正常工作，最好定期清理計算機機箱內(nèi)部的灰塵，建議一個月為一個清理周期。
1.4電源。
穩(wěn)定的電源是計算機正常工作的一個前提，比如突然停電就會造成數(shù)據(jù)丟失，電壓經(jīng)常波動的情況下就會造成器件的燒毀，建議電壓不穩(wěn)定的地方配備一個穩(wěn)壓器，以保證計算機穩(wěn)定正常的工作。
計算機主機通常要平穩(wěn)的放在一個通風(fēng)的位置，保留必要的工作空間，在計算機不用的情況下最好能蓋上防塵罩，防止灰塵對計算機的影響。
計算機主板的日常維護應(yīng)該做到防塵和防潮，cpu、主板、內(nèi)存條、磁盤、顯示器、光驅(qū)和鍵盤鼠標(biāo)等都是用戶維護的重點。
3.1cpu的維護。
它是計算機的一個發(fā)熱較大的器件，如果cpu不能很好的散熱，會導(dǎo)致系統(tǒng)運行不正常、機器重起、死機等，所以為cpu選擇一個好的風(fēng)扇是必不可少的。
3.2主板的維護。
在使用的過程中，堅決避免熱插拔，以免燒毀主板。
3.3內(nèi)存條的維護。
對于內(nèi)存條來說，需要注意的是在升級內(nèi)存條的時候，盡量要選擇和以前品牌、外頻一樣的內(nèi)存條來和以前的內(nèi)存條來搭配使用，這樣可以避免系統(tǒng)運行不正常等故障。
3.4磁盤的維護。
現(xiàn)在的磁盤轉(zhuǎn)速很高，在硬盤進行讀寫操作時，硬盤處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，如遇突然斷電，會使磁頭與盤片之間發(fā)生猛烈磨擦而隨壞硬盤計算機軟硬件的日常維護硬件維護。在關(guān)機的時候一定要注意機箱面板上的硬盤指示燈是否還在閃爍，如果硬盤指示燈閃爍不止，說明硬盤的讀、寫操作還沒有完成，此時不宜馬上關(guān)閉電源，只有當(dāng)硬盤指示燈停止閃爍，硬盤完成讀、寫操作后方可關(guān)機。
3.5顯示器的維護。
顯示器的屏幕常常會受到各種灰塵或者雜質(zhì)的影響，這不僅會在很大程度上降低其顯示效果，而且對于用戶的視力也有很大的影響，除塵過程不能使用酒精，最好使用專業(yè)的工具。
3.6光驅(qū)的維護。
3.7鍵盤鼠標(biāo)的維護。
鼠標(biāo)要避免摔碰和強力拉拽，而鍵盤要注意過多的灰塵會給電路正常工作帶來困難，有時造成誤操作，雜質(zhì)落入鍵位的縫隙中會卡住按鍵，甚至造成短路。在清潔鍵盤時，可用柔軟干凈的濕布來擦拭，按鍵縫隙間的污漬可用棉簽清潔，不要用醫(yī)用消毒酒精，以免對塑料部件產(chǎn)生不良影響。清潔鍵盤時一定要在關(guān)機狀態(tài)下進行，濕布不宜過濕，以免鍵盤內(nèi)部進水產(chǎn)生短路。
越冬維護方案篇三
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時間段分別為每天的6時、14時和21時（氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定。冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，也應(yīng)采取冬期施工措施）。
1、鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于—20℃。
2、鋼筋負溫焊接，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3、負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應(yīng)加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。
4、當(dāng)環(huán)境溫度低于—20℃時，不得對hrb335、hrb400鋼筋進行冷彎加工。
1、鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法。不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2、在負溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設(shè)計要求，因此在負溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。
冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。
測定冷拉率時鋼筋的冷拉應(yīng)力鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個，并取其試驗結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實際應(yīng)用的`冷拉率。
1、雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過三級風(fēng)焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。
2、熱軋鋼筋負溫閃光對焊，宜采用預(yù)熱———閃光焊或閃光———預(yù)熱———閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱———閃光焊。端面不平整時，宜采用閃光———預(yù)熱———閃光焊。
3、鋼筋負溫閃光對焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯貐?shù)調(diào)整。
采用較低變壓器級數(shù)，宜增加調(diào)整長度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過程的中期速度。
4、鋼筋負溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5、鋼筋負溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）幫條與主筋之間應(yīng)采用四點定位焊固定，搭接焊時應(yīng)采用兩點固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應(yīng)小于20mm。
（2）幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。
（3）焊接時，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運弧。立焊時，應(yīng)先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，應(yīng)采用分層控溫施焊。
（4）幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的70%。
6、鋼筋負溫坡口焊的工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過程中應(yīng)經(jīng)常除渣。
（2）焊接時，宜采用幾個接頭輪流施焊。
（3）加強焊縫的寬度應(yīng)超出v形坡口邊緣3mm，高度應(yīng)超出v形坡口上下邊緣3mm，并應(yīng)平緩過渡至鋼筋表面。
（4）加強焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。
335和hrb400鋼筋多層施焊時，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
8、鋼筋負溫電渣壓力焊應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）電渣壓力焊宜用于hrb335、hrb400熱軋帶肋鋼筋。
（2）電渣壓力焊機容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定。
（3）焊劑應(yīng)存放于干燥庫房內(nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上。
（4）焊接前，應(yīng)進行現(xiàn)場負溫條件下的焊接工藝試驗，經(jīng)檢驗滿足要求后方可正式作業(yè)。
（5）電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進行選用。
注：本表系采用常用hj431焊劑和半自動焊機參數(shù)。
（6）焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。
越冬維護方案篇四
為確保廣大師生生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，結(jié)合我校實際，特制定本方案。
以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開展各種應(yīng)對大風(fēng)、雨雪極端天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保學(xué)校各項教育教學(xué)工作的`順利開展。
（一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負責(zé)，相互配合，快速高效；
（二）以防為主，防救結(jié)合；全面部署，保證重點；
（三）調(diào)動社會各方面的積極力量參與。
成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：（全面負責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
執(zhí)行組長：（具體負責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
成員：（安全管理辦公室主任）。
根據(jù)本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴(yán)格有效措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。一是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配齊抗災(zāi)救災(zāi)物資，確保遇有突發(fā)情況，能及時妥善應(yīng)對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式，對學(xué)生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監(jiān)護工作。要妥善安排好在校學(xué)生的校園生活，及時做好校園內(nèi)主干道路及學(xué)校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學(xué)校要對校園內(nèi)所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設(shè)備進行安全隱患排查；對在建工程要采取防范措施，設(shè)立隔離區(qū)，明確警示標(biāo)牌；做好停水停電停氣的應(yīng)急預(yù)案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴(yán)防火災(zāi)事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現(xiàn)象，嚴(yán)防師生因用電不慎而引發(fā)火災(zāi)、一氧化碳中毒等事故。
低溫雨雪冰凍氣候應(yīng)對工作要實行一把手負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)的責(zé)任制。嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。完善信息報送制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定及時上報縣教育局。
越冬維護方案篇五
為加強設(shè)備的維護與保養(yǎng)、貫徹“預(yù)防為主”和“維護與計劃檢修相結(jié)合”的原則，做到正確使用、精心維護，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，以保證設(shè)備的長周期、安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，特制定本制度。
1、公司應(yīng)大力開展“完好設(shè)備”及“無泄漏”等活動，實行專機專責(zé)制或包機制，做到臺臺設(shè)備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表有人負責(zé)。
2、操作人員必須用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法正確使用和維護好設(shè)備。
3、操作人員通過崗位練兵和培訓(xùn)，對所使用的設(shè)備，做到“四懂”、“三會”，經(jīng)過考試合格，發(fā)給證書才能持證單獨操作設(shè)備。
4、操作人員，必須做好下列主要工作：
（1）嚴(yán)格按操作規(guī)程進行設(shè)備的啟動運行與停車。
（2）必須堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，認(rèn)真填寫運行記錄。
（3）認(rèn)真做好設(shè)備潤滑工作。
（4）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
（5）保持設(shè)備整潔，及時消除跑冒滴漏。
5、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況，應(yīng)立即檢查原因，及時反映。在緊急情況下，應(yīng)采取果斷措施或立即停車，并上報和通知值班長及有關(guān)崗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目開車。未處理的缺陷須記于運行記錄上，并向下一班交待清楚。
6、維修工人（機、電、儀）要明確分工，對分工負責(zé)包干的設(shè)備，負有維修好的責(zé)任，并做到：
（1）定時定點檢查，并主動向操作工了解設(shè)備運行情況。
（2）發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除，不能立即消除的缺陷，要詳細記錄，及時上報，并結(jié)合設(shè)備檢修予以消除。
（3）按質(zhì)按量完成維修任務(wù)。
7、所有備用設(shè)備應(yīng)有專人負責(zé)定期檢查維護，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對于傳動設(shè)備還應(yīng)定期進行盤車和切換，使所有備用設(shè)備處于良好狀態(tài)。
8、車間設(shè)備管理人員應(yīng)對設(shè)備維護保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，認(rèn)真總結(jié)操作和維修工人的維護保養(yǎng)經(jīng)驗，改進設(shè)備管理工作。
9、未經(jīng)設(shè)備動力處批準(zhǔn)，不得將配套設(shè)備拆件使用。
為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
1、設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
2、實行科學(xué)文明檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，設(shè)備動力處必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。
3、根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。
4、設(shè)備檢修計劃由車間編制。廠設(shè)備動力組織平衡，報生產(chǎn)總監(jiān)批準(zhǔn)后下達。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃在年前4個月提出；季度計劃在季前1個月提出；月計劃在月前15天提出。
5、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
（1）由生產(chǎn)總監(jiān)指揮并委托相關(guān)的主管負責(zé)大檢修工作。
（2）在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)搞好檢修項目的落實，物資準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備，勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
（3）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
（4）大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進行總結(jié)評比。
（5）會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
6、嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，若確實需要調(diào)整，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中、小修計劃調(diào)整由廠設(shè)備動力處批準(zhǔn)；大修計劃調(diào)整，每年六月份由廠設(shè)備動力處組織進行，并報上級主管部門批準(zhǔn)。
7、結(jié)合設(shè)備大、中修實現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配件）應(yīng)由車間向廠設(shè)備動力處提出。
報告。
并附圖紙說明，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由廠設(shè)備動力處報上級主管部門批準(zhǔn)。
8、設(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品配件、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料、備品配件的供應(yīng)和勞動力的準(zhǔn)備工作。施工前，設(shè)備動力科組織落實，確保大修工作順利完成。
9、設(shè)備檢修必須嚴(yán)格辦理設(shè)備交接手續(xù)，嚴(yán)守檢修安全技術(shù)規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負責(zé)對停車的設(shè)備進行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護欄桿或標(biāo)記，以確保安全檢修。
10、設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向車間或設(shè)備動力處。
報告。
及時組織有關(guān)人員研究解決。
11、設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部件要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗收由設(shè)備動力科組織；一般設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
12、壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或。
方案。
驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
13、設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
14、施工單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費用。
15、檢修人員必須做到科學(xué)檢修、文明施工、采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，擺放要整齊，對工程質(zhì)量，要一絲不茍。
16、各車間每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。
加強密封管理和創(chuàng)建“無泄漏工廠”活動是本公司減少跑、冒、滴、漏，增加生產(chǎn)，降低消耗，消除污染，保證職工身體健康的一項重要措施。為達到和鞏固無泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)，為實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)創(chuàng)造條件，特制定本制度。
（一）密封點分類和統(tǒng)計范圍。
1、動密封各種機電設(shè)備（包括機床）的連續(xù)運動（旋轉(zhuǎn)和往復(fù)）的兩個偶合件之間的密封，屬于動密封。如壓縮機軸、泵軸、各種釜類旋轉(zhuǎn)軸等的密封均屬動密封。
2、靜密封設(shè)備（包括機床和廠內(nèi)采暖設(shè)備）及其附屬管線和附件，在運行過程中兩個沒有相對運動的偶合件之間的密封屬于靜密封。如設(shè)備管線上的法蘭、各種閥門、絲堵、活接頭、機泵設(shè)備上的油標(biāo)、附屬管線、電所設(shè)備的變壓器、油開關(guān)、電纜頭、儀表孔板、調(diào)節(jié)閥、附屬引線、以及其他設(shè)備的結(jié)合部位，均屬靜密封。
（二）密封點計算方法。
1、動密封點的計算方法一對連續(xù)運動（旋轉(zhuǎn)或往復(fù)）兩個偶合件之間的密封算一個動密封點。
2、靜密封點的計算方法一個靜密封點接合處，算一個靜密封點。如：一對法蘭，不論其規(guī)格大小，均算一個密封點；一個閥門一般算四個密封點，如閥門后有絲堵或閥后緊接放空，則應(yīng)各多算一點；一個絲扣活接頭，算三個密封點；特別部位，如連接法蘭的螺栓孔與設(shè)備內(nèi)部是連通的，除了接合面算一個密封點外，有幾個螺栓孔應(yīng)加幾個密封點。
越冬維護方案篇六
臨近經(jīng)南三路、經(jīng)南五路及南三環(huán)樁基、承臺、墩身和連續(xù)剛構(gòu)橋施工為新建鄭機城際鐵路施工。該路段車輛較多，交通流量相對較大，為確保車輛行駛安全、通暢，過往車輛行人的交通安全及施工安全，故編寫《邊施工邊通車安全方案》。本工程安全目標(biāo)：無安全事故發(fā)生。
設(shè)計相關(guān)文件及國家的相關(guān)法律法規(guī)。
右線跨石武客專特大橋及左線并行石武客專特大橋12號墩位于經(jīng)南三路中央綠化帶內(nèi)，在施工過程中需占用經(jīng)南三路南北兩側(cè)一條行車道。右線跨石武客專特大橋25號墩及左線并行石武客專特大橋28號墩位于經(jīng)南五路南北兩側(cè)，在進行施工過程中需占用一個行車道。左線跨南三環(huán)剛構(gòu)橋和左渡線跨南三環(huán)1號墩和3號墩分別位于南三環(huán)兩個快車道與慢車道的綠化帶上，施工時需占用1個快車道及1個慢車道，詳見平面布置圖。
1、建立安全組織機構(gòu)。
項目經(jīng)理部及時建立由項目經(jīng)理任組長，各職能部門負責(zé)人和施工負責(zé)人的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各工點、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：邢培琦。
2、安全設(shè)施。
本項目部在本工程投入設(shè)施：
1、人員安全防護用品：
安全帽30頂、反光背心衣20件、防護手套20雙，各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。同時做好損耗后，及時補足。
2、施工、交通安全設(shè)施：
施工告示牌2塊，道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌9塊，交通錐40個，警示燈10只各類物品隨施工需要適應(yīng)增加，同時做好損耗后，及時補足，此處為一個工作面所使用的警示標(biāo)示。
a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項內(nèi)容。
b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，按照《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊》要求進行設(shè)置。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志、道路變窄提示。
c、交通錐：柔性橡膠制作，高度45cm，具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車輛占用行車道時。
本工程在施工期間，需要占用一定寬度的快車道和慢車道，使車輛、行人的通行能力降低。密切聯(lián)系交管部門，配合做好施工期間交通維護工作和封道前后過渡工作。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合。我們將針對本工程邊通車邊施工的特點，提出相應(yīng)方案，并認(rèn)真組織實施。
1、為了保證在工程施工過程中公路暢通，我們將采取一切措施，確保車輛的正常通行，做到施工、通車兩不誤。經(jīng)南五路護欄施工先左幅，后右幅，標(biāo)志施工根據(jù)實際條件局部進行。
2、根據(jù)道路實際合理安排，并控制好施工長度，防止全線鋪開；維持足夠?qū)挾龋_保車輛順利交會；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過。
3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施工，選擇最佳時機，配備最佳的施工力量，以最快的速度、最好的質(zhì)量完成那些影響施工順暢的施工任務(wù)。
（二）交通組織方案。
1、加強與交警的聯(lián)系溝通協(xié)商，確定合理的交通安全方案，確保施工安全順利進行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。
2、根據(jù)人流、車流通行進行交通疏導(dǎo)，如人流、車流過小且附近無居民出入的可以封閉。
3、防撞護欄施工在施工過程中，會影響現(xiàn)有車道的通行。嚴(yán)格做好安全維護措施，在施工路段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及路錐。隨著護欄打設(shè)及安裝的進展，安全維護設(shè)施緊跟其后（詳見護欄安全維護示意圖）。
4、標(biāo)線施工在施工過程中，會影響現(xiàn)有輔車道的通行，及行人。在施工路段兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)施工標(biāo)志、橡膠路錐（詳見標(biāo)線施工示意圖）。
5、同時成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負責(zé)對沿線交通安全設(shè)施的檢查及維護，同時，在重點路段施工時，由專人負責(zé)兩端的交通指揮。加強對施工道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工作，重點放在上下坡，連續(xù)彎道，流量大，易擁堵，事故多發(fā)點等薄弱環(huán)節(jié)，實行定時間、定人員、定車輛、定路段，做到專人、專點、專責(zé)。堅持本著什么問題突出就重點整治什么問題，哪里交通秩序混亂就重點整治那里的原則，發(fā)現(xiàn)一起，取締一起，始終形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢，消除安全隱患，確保道路安全、有序、暢通。
6、指定專人維持施工車輛通行秩序及負責(zé)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、隔離欄等設(shè)施，維修保養(yǎng)工作。
7、加強對本單位的車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理。按照相關(guān)要求，施工前由交警部門協(xié)同嚴(yán)格對施工方的各類工程車輛進行一次安全大檢查，保障車輛性能完好且安全有效，堅決杜絕不合格的機動車輛上路行駛、進場施工。同時要經(jīng)常深入施工單位檢查、督促各項安全措施的落實情況，加強對施工單位駕駛?cè)藛T的安全教育學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，確保行車安全，保證不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車輛證照齊全，車況良好，并辦妥相應(yīng)的保險。同時在運輸過程中嚴(yán)禁超載，超速。
8、通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清洗干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
9、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行是標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置藍色彩鋼瓦的隔離柵。
10、施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下有過度區(qū)及終止區(qū)組成。封閉車道或路肩(緊急停車帶)時,必須設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的變化平緩。
10.1工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進口和出口,出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。
10.2在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線行誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。
10.3在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)置在作業(yè)區(qū)的最前端，另一塊設(shè)置在警告區(qū)的中間斷面。在警告區(qū)內(nèi)的其它斷面出要設(shè)置禁止超車標(biāo)志，限速標(biāo)志，窄路標(biāo)志以及線形誘導(dǎo)標(biāo)。在上游過渡區(qū)內(nèi)要設(shè)置指示標(biāo)志。在工作區(qū)的.前端要設(shè)置護欄，護欄上要安裝施工警告燈號。從上游過渡區(qū)到終止區(qū)必須用錐形交通路標(biāo)按規(guī)范的間距圍起來。
11、在有限高要求是應(yīng)按照規(guī)范要求在道路來車方向設(shè)置限高架。
12、當(dāng)夜間進行施工作業(yè)時,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個工作區(qū)域。
13、加強對本單位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。為更好地做好施工現(xiàn)場交通安全管理工作。
（三）施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置：
加強對施工道路段的交通安全防護保障工作。為不影響施工進展，對部分施工道路段實行半封閉和全封閉都會影響車輛和行人的正常通行。因此，道路在施工期間主要標(biāo)志及設(shè)施必須做到：
(1)、道路施工路段告示牌：
本工程已在道路的起終點兩端設(shè)置“施工告示牌”及“施工標(biāo)志”，提醒過往車輛進入施工路段后，減速慢行。
(2)、道路正在施工的路段的施工標(biāo)志：
根據(jù)分段施工的原則，在正在施工路段的兩端設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志及限速標(biāo)志，夜間設(shè)置警告燈，同時由于道路施工時，慢車道需部分封閉，需按要求設(shè)置隔離帶，并按需要設(shè)置指示標(biāo)志及引流設(shè)施等。
a、設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等，以免駕駛員走冤枉路。
b、設(shè)置限速標(biāo)志，及時提醒過往司機注意安全。
（四）安全檢查：
1、檢查內(nèi)容：
a、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈是否設(shè)置到位，有無倒塌。
b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。
越冬維護方案篇七
本工程位于xxxx為樁基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)，墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級為二級?，F(xiàn)已進入冬季施工，為了保證工程質(zhì)量，編制內(nèi)墻抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，起止日期經(jīng)實測確定。
2、冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。
（1）以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，制定具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性的冬季施工技術(shù)措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因時、因地因工程制宜，要求技術(shù)上可靠。
（3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
（4）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
（5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）進入冬期施工時，進行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量，冬期施工部位及其技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
（1）排除現(xiàn)場積水，對施工現(xiàn)場進行必要的修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。
（2）保證消防道路的暢通。
（3）攪拌機棚的保溫：攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉，棚內(nèi)通暖。攪拌機清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結(jié)、定期清理，污水管保持通暢。
（4）根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場供應(yīng)情況，提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。
（5）保溫材料的準(zhǔn)備：
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
2.攪拌機棚保溫：選用帆布篷。
3.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。
（6）冬期施工燃料準(zhǔn)備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產(chǎn)的`需要。
4、冬期施工主要施工方法和工藝。
內(nèi)墻抹灰：
(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內(nèi)，保證其內(nèi)部不得有凍塊。
(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤，不得出現(xiàn)墻面有明水結(jié)冰現(xiàn)象。
(3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊。砂漿使用時的溫度，應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度，可采用熱水?dāng)嚢琛?/p>
(4)進行室內(nèi)抹灰前，施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門窗洞口等留洞進行封堵，保證室內(nèi)施工溫度。
(5)溫度過低時，需要抹灰的砌體應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5℃以上。
(6)用臨時熱源（如火爐）加熱時，應(yīng)當(dāng)隨時檢查抹灰層的濕度，如干燥過快發(fā)生裂紋時，應(yīng)進行灑水濕潤。
(7)抹灰工程完成后，在7d內(nèi)室內(nèi)溫度不應(yīng)低于5℃。
越冬維護方案篇八
為保證我廠設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，確保冬季內(nèi)的順利安全生產(chǎn)，特制定本預(yù)案，具體內(nèi)容如下：
1、加強對設(shè)備的防寒防凍工作，機電、生產(chǎn)班組加強對主廠房及附近的管道、閘閥的檢查及維護，對裸露在外的管道及閘閥進行保暖處理。
2、生產(chǎn)班組在交接班時及日常生產(chǎn)過程中做好備用設(shè)備及停開的設(shè)備放水工作；裸露在室外的各個閘閥要保證有較小的水量，以防凍裂。
3、主廠房、外圍皮帶走廊、產(chǎn)品倉和原煤倉、新老篩分樓的門窗要關(guān)嚴(yán)，破損窗戶及時修復(fù)或封堵，作好室內(nèi)保暖工作。
4、日常生產(chǎn)中，停車時間超過兩小時以上的，停用設(shè)備要求每兩小時空車運轉(zhuǎn)一次；各個泵及管道要進行放水，保持冷卻泵正常開啟。
5、冬季生產(chǎn)中，外部現(xiàn)場嚴(yán)禁用水沖刷地面、皮帶走廊及樓梯，防止地面結(jié)冰，危及行人安全。
6、廠內(nèi)員工在上下樓梯時，禁止將手插進口袋內(nèi)不扶扶手，原煤倉、產(chǎn)品倉、矸石倉外樓梯嚴(yán)禁行人通過。
7、介質(zhì)、絮凝劑、凝聚劑以及所需備品備件準(zhǔn)備要充足，避免因雨雪天氣造成以上物品無法按時送到而影響正常生產(chǎn)的問題。
8、各門簾要在冬季到來之前全部懸掛完畢，對各個區(qū)域暖氣管路進行全面排查，有問題及時處理，確保正常供暖。
9、準(zhǔn)備充足的'膠皮管等物品，如有管路凍結(jié)能夠及時處理。
在生產(chǎn)過程中，如遇設(shè)備或管道凍住事故，不能強行啟動設(shè)備，應(yīng)用膠皮管子接暖氣進行化凍，完全化凍后方可啟動設(shè)備。
1、對各崗位的暖氣進行全面排查，確保每個崗位暖氣都能正常取暖。
2、隨時檢查廠房各門窗情況，及時提醒職工做好自身保暖工作。
1．各班組長及值班領(lǐng)導(dǎo)是本單位防凍防寒工作的第一責(zé)任人，對本隊防凍防寒工作負責(zé)。
2．本廠生產(chǎn)現(xiàn)場不設(shè)任何形式的烤火爐及電氣取暖設(shè)備。私自使用的按廠相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任人責(zé)任。
3．對沒有按照本預(yù)案進行防凍防寒責(zé)任落實的班組及個人，當(dāng)發(fā)生凍壞設(shè)備的事件后，按相關(guān)制度規(guī)定追究其責(zé)任。
4．對違反規(guī)定上下樓梯不扶扶手及走各個精煤倉及矸石倉外樓梯的職工按制度嚴(yán)格處理。
5、對于易發(fā)生高空墜冰的區(qū)域要設(shè)立警示牌、必要時設(shè)立隔離帶，防止高空墜落冰塊砸傷職工。印發(fā)之日起正式實施。
越冬維護方案篇九
本預(yù)案自冬季是燃煤取暖不當(dāng)造成師生煤氣中毒和火災(zāi)的易發(fā)期。為保障師生身體健康、學(xué)校教育教學(xué)工作順利進行，預(yù)防和杜絕煤氣中毒事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，結(jié)合實際，特制定冬季取暖預(yù)案如下：
認(rèn)真落實上級冬季取暖安全問題的的精神，強化管理，落實措施，增強師生員工的防范意識和能力，為師生健康、和諧發(fā)展提供良好的環(huán)境。
（一）宣傳發(fā)動。
1、召開學(xué)校全體教師會，傳達上級文件精神；完善各項安全管理制度。
2、利用板報、櫥窗等方式，及時宣傳取暖的注意問題。
3、落實學(xué)校冬季取暖安全工作目標(biāo)責(zé)任制。
（二）自查整改。
1、組建機構(gòu)。成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，具體分工，明確責(zé)任，認(rèn)真部署各項工作，把冬季取暖工作抓實、抓細。
2、取暖要求。用煤爐取暖的教師，室內(nèi)確保通風(fēng)；安裝排煙管道，保證管道通暢、不漏氣；周圍不能有易燃物。經(jīng)常檢查線路，保證線路安全。
3、堅決消滅明火取暖，消除煤氣中毒的隱患；禁止使用電爐取暖，易燃物品要遠離火源，防止火災(zāi)的發(fā)生。
4、認(rèn)真檢查消防器材，保障安全設(shè)備到位。
（三）應(yīng)急預(yù)案。
突發(fā)事件發(fā)生時，學(xué)校安全取暖領(lǐng)導(dǎo)小組轉(zhuǎn)為安全應(yīng)急指揮部，立即啟動《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，向中心校上報突發(fā)事件情況，并組織應(yīng)急救援工作。
事件發(fā)生后，要及時把受災(zāi)事件詳細情況統(tǒng)計，做好學(xué)生安撫工作，及時查清事件發(fā)生起因，做好事件的發(fā)展分析、預(yù)測，開展救援工作宣傳，配合其他部門救災(zāi)搶險；組織醫(yī)療救護隊，確保受害師生在最短時間內(nèi)接受搶救與治療；維護校園安全保衛(wèi)工作，保證搶險救災(zāi)工作順利進行。
1、學(xué)校對對師生進行安全防火、預(yù)防煤氣中毒等安全教育，讓學(xué)生掌握預(yù)防一氧化碳中毒的基本知識和方法，提高學(xué)生的`安全防范意識和應(yīng)急處置事故能力。
2、加強對預(yù)防煤氣中毒的安全知識的宣傳，時刻關(guān)心支教教師的生活。
3、加強安全課教育，定期開展安全知識講座。
4、切實進行安全預(yù)警演練，提高師生預(yù)防自救能力。
越冬維護方案篇十
（1）乳化瀝青：微表處罩面瀝青采用sbr改性乳化瀝青、粘層瀝青采用pcr改性乳化瀝青。
（2）粗集料：粗集料應(yīng)采用近立方體顆粒的玄武巖，石質(zhì)應(yīng)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、干燥、表面粗糙，玄武巖碎石應(yīng)采用三級破碎生產(chǎn)并應(yīng)有二級除塵設(shè)備。
（3）細集料：細集料應(yīng)采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的制砂機，石質(zhì)為石灰?guī)r。
（4）水：可用飲用水，不得使用受到周圍工業(yè)污染或環(huán)境污染、含有可溶性鹽等有害物質(zhì)的廢水，否則極大影響微表處的施工生產(chǎn)和路用效果。
1、首先施工行車道第三副，兩標(biāo)線寬度內(nèi)路面泛油情況控制銑刨微表路面的位置、寬度、深度。（行車道第二副要求同上）。
2、銑刨機在起點沿著一側(cè)就位，擺正位置，根據(jù)自卸汽車車廂高度調(diào)好出料口高度位置，自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑刨料。
3、啟動銑刨機，由技術(shù)人員操作左右兩邊的銑刨深度控制儀，按要求調(diào)好深度（不高于0.6cm，增加路面的摩擦系數(shù)）。待深度調(diào)好后，由操作手進行銑刨操作。
4、銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向的移動，以免銑刨機的出料傳送帶近到自卸汽車后車廂，同時觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。
5、銑刨過程中，技術(shù)人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨放果，如果岀現(xiàn)銑刨深度不對或者銑刨不徹底的情況，及時調(diào)整銑刨深度；如果出現(xiàn)銑刨面不平整，出現(xiàn)深槽情況，及時檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時更換，以免影響銑刨放果。
6、對于沒有輸送到自卸汽車上的銑刨料，要及時采用人工配合機械清理。
銑刨完成后，對作業(yè)面進行全面清掃，將殘余的銑刨料、垃圾清理干凈，并派專人員將銑刨后路面上已松動但未脫落的石料清理干凈。
7、待銑刨設(shè)備全部撤離封閉區(qū)域，表面清理干凈后方可開發(fā)交通。
1.施工準(zhǔn)備。
注意觀察銑刨后路面的動態(tài)（三至四天），代具備攤鋪條件時，及時將銑刨的拉毛的路面攤鋪。
2.現(xiàn)場拌合。
在施工生產(chǎn)中，應(yīng)采用封層車進行現(xiàn)場拌和，通過封層車的計量設(shè)備，由機械手現(xiàn)場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和，攤鋪厚度不高于拉毛的`深度。
3.現(xiàn)場攤鋪。
（1）根據(jù)第三車道標(biāo)線的間距決定攤鋪寬度，并按行車方向開始攤鋪。攤鋪中，機械手根據(jù)需要開始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當(dāng)攤鋪槽內(nèi)有1/3的混合料時，向司機發(fā)出起車信號。
（2）封層車司機應(yīng)以一定的速度勻速行駛，行駛中要通過反光鏡觀測操作手的手勢，與操作手默契配合，行駛線形要順直、勻稱。
（3）調(diào)平工根據(jù)要求厚度，適時調(diào)整手柄，保證攤鋪厚度的均勻，如發(fā)現(xiàn)薄厚不均的現(xiàn)象時，要及時準(zhǔn)確調(diào)整，避免由于調(diào)節(jié)幅度過大而造成超薄、超厚現(xiàn)象。
（4）車上的各種材料如有一種用完時，應(yīng)使發(fā)動機立即脫開輸送帶離合器，并關(guān)閉水泵、乳液泵的閥門。待拌和箱、攤鋪槽內(nèi)混合料全部攤完后，即停止前進。
（5）每一車攤鋪結(jié)束后，要及時清理攤鋪槽，并對攤鋪槽后的橡膠刮板進行噴烤刮凈，保持?jǐn)備伈矍鍧崳缓髮備伈蹆?nèi)剩余的混合料集中處理。
（6）在施工生產(chǎn)中，應(yīng)采用封層車進行現(xiàn)場拌和，通過封層車的計量設(shè)備，由機械手現(xiàn)場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和。
5、早期養(yǎng)護。
鋪筑后，沒有固化成型前，應(yīng)禁止一切車輛和行人通行，應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，做好早期養(yǎng)護，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴(yán)或原路面清理不徹底等原因，造成局部病害時，應(yīng)立即用稀漿進行修補，防止病害擴大。
6、開放交通。
當(dāng)混合料粘結(jié)力達到200n·cm時，初期養(yǎng)護結(jié)束，車輛在上面行駛無明顯輪跡時，可開放交通。
越冬維護方案篇十一
對于計算機軟件系統(tǒng)而言，在其運用的過程中具有軟件及硬件之分，這兩種系統(tǒng)形式是組成計算機不可缺少的部分。對于軟件系統(tǒng)而言，其通常情況下會分為系統(tǒng)軟件以及應(yīng)用軟件，系統(tǒng)軟件的建立及實現(xiàn)是較為基礎(chǔ)的運行功能;應(yīng)用軟件的種類相對較多，如日常系統(tǒng)中的qq軟件、電影應(yīng)用軟件等，通過這些軟件的運用，可以在某種程度上極大提高計算機的操作功能。對于一個計算機系統(tǒng)軟件而言，當(dāng)軟件在實施開始到廢棄之后，其軟件也就完成了整個周期，該周期分為軟件的計劃、開發(fā)及運行，不同階段都具備軟件系統(tǒng)的不同特點。因此，在現(xiàn)階段軟件系統(tǒng)開發(fā)的環(huán)境下，編輯人員應(yīng)該認(rèn)識到軟件設(shè)計的基本步驟，通過開發(fā)維護方案的合理確立，實現(xiàn)計算機軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
1.1需求分析。
在計算機軟件系統(tǒng)設(shè)計的過程中，設(shè)計方需要與用戶的基本需求達成一致，做好市場調(diào)查，掌握用戶對軟件開發(fā)中的基本需求，從而保證軟件設(shè)計的準(zhǔn)確性、清晰性及直觀性。因此，在需求分析的環(huán)境下，就應(yīng)該做到以下幾點：第一，在調(diào)查分析的同時，初步建立宏觀性的系統(tǒng)調(diào)控模型;第二，有效消除模型中的外在因素，通過對邏輯模型的抽象化處理，保證需求設(shè)計的合理性;第三，分析該系統(tǒng)與理想系統(tǒng)之間的差異性;第四，通過對目標(biāo)系統(tǒng)的完善及補充，滿足軟件系統(tǒng)設(shè)計的基本需求;第五，在項目審核的基礎(chǔ)上，滿足用戶的基本需求。
1.2軟件設(shè)計。
對于軟件設(shè)計環(huán)節(jié)而言，主要是在系統(tǒng)環(huán)境營造的環(huán)境下，通過對軟件功能的開發(fā)及分析，對系統(tǒng)的模塊進行劃分，并通過模塊的設(shè)計，實現(xiàn)系統(tǒng)功能的有效說明，保證不同系統(tǒng)模塊環(huán)境下程序編寫的有效分析。
1.3程序編輯。
計算機軟件系統(tǒng)設(shè)計中，程序編碼是軟件開發(fā)中十分重要的組成部分，在整個資源開發(fā)的環(huán)境下，項目開發(fā)人員需要通過對程序語言進行編寫及分析，使所有程序達到生成的最終目的。同時，在整個過程中，編寫人員應(yīng)該對項目生成的結(jié)果進行穩(wěn)定分析，從而保證程序編輯的合理性。
1.4系統(tǒng)測試。
在應(yīng)用軟件系統(tǒng)設(shè)計的過程中，通過系統(tǒng)項目的測試可以實現(xiàn)項目的合理檢驗，及時發(fā)現(xiàn)軟件系統(tǒng)中的錯誤及缺陷，保證軟件功能的正常發(fā)揮及穩(wěn)定測試。同時，項目測試人員在工程測試中，應(yīng)該通過單元測試及綜合測試的階段性分析，進行應(yīng)用軟件功能模塊的有效確立，保證系統(tǒng)設(shè)計的穩(wěn)定性及安全性。當(dāng)檢測人員在系統(tǒng)測試中，發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)缺陷及系統(tǒng)錯誤的問題時，就應(yīng)該及對系統(tǒng)中的相關(guān)資源進行調(diào)整，保證軟件系統(tǒng)應(yīng)用質(zhì)量的穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)計算機系統(tǒng)軟件開具及維護技術(shù)的科學(xué)運用。
2.1結(jié)構(gòu)化維護與非結(jié)構(gòu)化維護的差異。
首先，對于結(jié)構(gòu)化維護而言，主要是指使用軟件工程設(shè)計的基礎(chǔ)上，進行軟件指導(dǎo)文件的穩(wěn)定開發(fā)，在這種系統(tǒng)維護的過程中，可以使人們?nèi)胬斫獠⒄莆哲浖幕竟δ?，分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)資源系統(tǒng)的穩(wěn)定開發(fā)，并在此基礎(chǔ)上減少系統(tǒng)維護過程中所消耗的精力、降低工程花費，從而全面提升系統(tǒng)維護的整體效率。其次，非結(jié)構(gòu)化維護主要是指在軟件配置環(huán)境下，軟件配置中的唯一成分是程序代碼，在維護代碼程序運用的基礎(chǔ)上進行合理評價，但是，在系統(tǒng)評價的同時，會導(dǎo)致程序內(nèi)部不足而造成的評價困難，更為嚴(yán)重的狀態(tài)下，會對軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能以及束縛能力造成一定的制約。最后，在程序代碼改動的狀態(tài)下，其項目分析后果較難評估，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是由于測試文檔缺失所造成的，而在該種狀態(tài)下也就不能進行回歸測試分析，因此，在現(xiàn)階段軟件系統(tǒng)維護的過程中，為了充分保證項目修改的合理性，在非結(jié)構(gòu)化維護需求分析中，就應(yīng)該構(gòu)建科學(xué)化的服務(wù)機制，從而為軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供穩(wěn)定支持。
2.2軟件維護中的代價分析。
通過對軟件維護的現(xiàn)狀分析可以發(fā)現(xiàn)，在以往的軟件維護項目設(shè)計的過程中，其經(jīng)費的花費呈現(xiàn)出不斷增加的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。其中的維護費用是軟件維護中較為明顯的項目內(nèi)容，但是，在未來軟件系統(tǒng)維護的環(huán)境下，人們會較為關(guān)注一些顯現(xiàn)性不明顯的內(nèi)容，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)也就為維護項目的設(shè)計帶來嚴(yán)重的影響，而這種代價的呈現(xiàn)也就是軟件維護環(huán)境中的無形代價。在這些無形代價分析的環(huán)境下，維護技術(shù)的合理性以及修改項目的穩(wěn)定會逐漸降低用戶的滿意度，因此，在系統(tǒng)維護的過程中，需要項目工程師進行工程的調(diào)試，從而實現(xiàn)維護資源的穩(wěn)定優(yōu)化。通常情況下，維護工作可以分為生產(chǎn)性活動以及非生產(chǎn)性活動，其中的生產(chǎn)性活動主要包括對軟件系統(tǒng)的評價及分析，并通過對軟件的修改實現(xiàn)軟件程序的有效編寫。對于非生產(chǎn)性勞動內(nèi)容而言，同時，在程序代碼功能的理解及分析的過程中，也可以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)資源的有效運用，從而為數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定設(shè)計、接口分析提供良好支持。
3.1快速應(yīng)用模型的構(gòu)建。
快速應(yīng)用(rad)模型的構(gòu)建，主要是一種增量型的軟件開發(fā)過程，在開發(fā)的同時會強調(diào)較短時間內(nèi)的開發(fā)周期，對于這種模型形式而言，也是一種高速性的變種內(nèi)容，通過快速構(gòu)建方式的運用，滿足系統(tǒng)開發(fā)的基本功能，在需求理解的環(huán)境下也可以有效約束項目的使用范圍，利用項目資源的完善性，實現(xiàn)信息資源的模型完善。在該種模型運行的過程中，存在著有點及缺點，首先，缺點可以分為以下幾個方面：第一，該模型的構(gòu)建只能運用在信息系統(tǒng)之中;第二，該模型中較大項目，需要足夠的人力資源去進行快速應(yīng)用的系統(tǒng)構(gòu)建;第三，資源的開發(fā)者及客戶的需求需要在很短的時間內(nèi)進行需求的分析，當(dāng)出現(xiàn)兩種配合不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象時，就會造成rad項目的失敗;第四，在這種模塊構(gòu)建的過程中，對模型的模塊化需求較高，如果某一項目功能不能出現(xiàn)模塊化，就會為項目的構(gòu)建造成嚴(yán)重的制約。其次，該模型的優(yōu)點分析：第一，在該模型構(gòu)建的過程中，可以實現(xiàn)計算機軟件資源開發(fā)的快速性及質(zhì)量性;第二，可以充分滿足信息系統(tǒng)的特別功能。
3.2螺旋過程的模型構(gòu)建。
對于螺旋模型的項目構(gòu)建而言，其作為一個演化性的軟件形式，可以將系統(tǒng)原型的迭代特點、線性模型以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行充分結(jié)合，使軟件的增量版本得到快速性的開發(fā)。同時，在螺旋模型構(gòu)建的過程中，存在著不同的任務(wù)區(qū)，第一，客戶交流平臺，在客戶交流平臺構(gòu)建的過程中，可以建立開發(fā)者與客戶之間的信息通信平臺，實現(xiàn)任務(wù)需求的有效通信。第二，計劃，在模型計劃環(huán)節(jié)設(shè)計中，需要對定義資源、進度以及相關(guān)項目進行任務(wù)內(nèi)容的分析。第三，風(fēng)險分析，通過風(fēng)險分析平臺的構(gòu)建，可以對評估技術(shù)以及管理項目進行基本需求的分析。第四，工程模塊，通過工程模塊的構(gòu)建，可以構(gòu)建良好的風(fēng)險評估機制;第五，構(gòu)造及發(fā)布平臺的設(shè)計，該平臺是在構(gòu)造、測試以及安裝的基礎(chǔ)上來滿足用戶基本需求的。第六客戶評估。對于客戶評估系統(tǒng)而言，主要是在工程階段所產(chǎn)生或是安裝的軟件，通過對其系統(tǒng)的評估滿足客戶的反饋需求。在該種模型構(gòu)建的環(huán)境下，應(yīng)該注意其潛在的優(yōu)點及缺點：首先，軟件開發(fā)者應(yīng)該認(rèn)識到該模型構(gòu)建中的缺點，如，對于一種較為明顯的、沒有被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險而言，會導(dǎo)致系統(tǒng)的運行失去其控制方向;雖然這種模型的結(jié)構(gòu)相對新穎，但是，其功效性卻需要得到進一步的驗證。其次，優(yōu)點分析：在該系統(tǒng)模型構(gòu)建中，用戶及開發(fā)者可以更為清楚地掌握風(fēng)險的演化過程。
3.3第四代技術(shù)(4gt)模型。
在軟件工具使用及技術(shù)開發(fā)的過程中，技術(shù)的創(chuàng)新具有較為明顯的共同特點，通過這些特點的運用，可以使軟件工程師在較高級別上約定軟件的相關(guān)特征，然后通過對軟件開發(fā)者的規(guī)約進行代碼的自動生成。在4gt軟件模型設(shè)計的過程中，通過特殊語言的形成可以使用戶在一種需求的環(huán)境下，進行項目的測試及開發(fā)，從而為文檔的項目設(shè)計提供穩(wěn)定支持。在該種模型構(gòu)建的過程中，也仍然存在著優(yōu)點及缺點：首先，優(yōu)點可以體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，合理縮短軟件開發(fā)的時間，提升建造軟件環(huán)境下的使用效率。第二，通過對不同應(yīng)用模型的分析，提高軟件系統(tǒng)的可行途徑，優(yōu)化工程項目中的解決方案。其次，缺點。第一，在工具生成換代碼運用的過程中，存在著低效的可能。第二，對于生成較大型軟件工程的環(huán)境下，其項目維護的目的性存在著一定的爭議，因此，在模型系統(tǒng)優(yōu)化的環(huán)境下，應(yīng)該通過對不同因素的分析，進行項目模型的構(gòu)建，從而完善計算機軟件項目設(shè)計的合理性。
4.1計算機軟件的一般維護方式。
在計算機軟件投入使用之后，為了使用戶在特定的時間內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)的正常運行，就需要對計算機軟件進行定期的維護處理。對于該種維護工作的方法而言，主要是在外部環(huán)境變換的同時滿足軟件的適應(yīng)能力。例如，數(shù)據(jù)環(huán)境的升級、規(guī)則的發(fā)生以及系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變等，通過對系統(tǒng)的完善維護，可以實現(xiàn)系統(tǒng)的強化及軟件功能的擴散，并在最終程度上滿足軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定升級。同時，在一般維護的過程中，也應(yīng)該注意以下幾種維護技術(shù)：第一，完善維護通過一般維護方式的確立，應(yīng)該保證系統(tǒng)維護的完善性，由于完善維護是軟件系統(tǒng)設(shè)計中的新增功能，在軟件出廠的環(huán)境下，相關(guān)人員應(yīng)該通過對設(shè)計書項目內(nèi)容的分析，進行軟件新增工程的設(shè)計，保證用戶系統(tǒng)運用的完善性。第二，預(yù)防性維護，對于這種維護工程而言，主要是通過軟件工程的運用，實現(xiàn)對系統(tǒng)軟件的重新編寫及設(shè)計，并在最終程度上發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)空間中的軟件內(nèi)容，從而為維護工作的優(yōu)化提供有效保證。第三，適應(yīng)性維護，主要是在維護項目設(shè)計中，通過對系統(tǒng)外部環(huán)境變化的分析，提升系統(tǒng)軟件的運用功能，使系統(tǒng)在硬件升級以及數(shù)據(jù)升級的同時，實現(xiàn)軟件工程的適應(yīng)性維護。
4.2維護軟件工具的質(zhì)量化分析。
伴隨計算機軟件工程的技術(shù)發(fā)展，計算機軟件應(yīng)用人員對計算機的維護性能給予的較高的重視，所以，在現(xiàn)階段軟件開發(fā)的環(huán)境下，也較為重視對軟件性能的考慮及分析，通過對軟件性能的提升，降低軟件的設(shè)計成本，保證軟件的功能質(zhì)量，從而為軟件模塊的優(yōu)化設(shè)計提供穩(wěn)定支持。在維護軟件工具優(yōu)化的環(huán)境下，通過單獨軟件的測試及調(diào)整，可以對軟件內(nèi)容進行針對性的改進，提高軟件的運行速度，保證軟件模塊劃分的合理性。同時，在軟件模型優(yōu)化設(shè)計的環(huán)境下，為了保證工具質(zhì)量的優(yōu)勢性，應(yīng)該對系統(tǒng)的外部特征進行及時的更換，從而降低工程項目的處理效率，滿足系統(tǒng)維護的基本標(biāo)準(zhǔn)。
4.3實現(xiàn)執(zhí)行軟件的有效設(shè)計。
在計算機軟件維護系統(tǒng)設(shè)計的過程中，應(yīng)該合理引入自我維護環(huán)境下的軟件設(shè)計工程，是軟件在使用的同時充分展現(xiàn)其原有的生命力。但是，在計算機軟件系統(tǒng)維護的環(huán)境下，其維護功能的設(shè)計為計算機軟件的項目設(shè)計造成了一定的影響，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)也就意味著軟件設(shè)計中的成本增加。因此，在現(xiàn)階段計算機軟件系統(tǒng)設(shè)計及維護的過程中，項目設(shè)計人員應(yīng)該在維護系統(tǒng)的角度進行問題的分析，通過計算機系統(tǒng)的自我維護，進行工程項目的開發(fā)，將軟件系統(tǒng)中的共性、個性進行充分性的融合，充分保證軟件設(shè)計環(huán)境下的實用功能，從而強化軟件系統(tǒng)中的維護理念。
總而言之，在現(xiàn)階段計算機軟件系統(tǒng)優(yōu)化及項目維護的過程中，計算機技術(shù)與人們的生活進行了充分性的融合，在信息技術(shù)不斷發(fā)展的環(huán)境下，計算機軟件也逐漸呈現(xiàn)出集成化、節(jié)約化的發(fā)展模式，從而為信息的`更新及項目的構(gòu)建了穩(wěn)定支持。因此，在現(xiàn)階段軟件系統(tǒng)開發(fā)及資源優(yōu)化的過程中，應(yīng)該提高對軟件系統(tǒng)維護的重視，引進先進的維護經(jīng)驗，實現(xiàn)對軟件維護技術(shù)的穩(wěn)定創(chuàng)新，從而計算機行業(yè)的發(fā)展提供有效支持。
越冬維護方案篇十二
本工程位于xxxxx為樁基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)，墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級為二級?，F(xiàn)已進入冬季施工，為了保證工程質(zhì)量，編制內(nèi)墻抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，起止日期經(jīng)實測確定。
2、冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。
（1）以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，制定具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性的冬季施工技術(shù)措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因時、因地因工程制宜，要求技術(shù)上可靠。
（3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
（4）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
（5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）進入冬期施工時，進行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量，冬期施工部位及其技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
（1）排除現(xiàn)場積水，對施工現(xiàn)場進行必要的修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。
（2）保證消防道路的暢通。
（3）攪拌機棚的保溫：攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉，棚內(nèi)通暖。攪拌機清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結(jié)、定期清理，污水管保持通暢。
（4）根據(jù)冬期施工方案中所選擇的'外加劑品種，結(jié)合市場供應(yīng)情況，提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。
（5）保溫材料的準(zhǔn)備：
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
2.攪拌機棚保溫：選用帆布篷。
3.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。
（6）冬期施工燃料準(zhǔn)備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產(chǎn)的需要。
4、冬期施工主要施工方法和工藝。
內(nèi)墻抹灰：
(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內(nèi)，保證其內(nèi)部不得有凍塊。
(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤，不得出現(xiàn)墻面有明水結(jié)冰現(xiàn)象。
(3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊。砂漿使用時的溫度，應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度，可采用熱水?dāng)嚢琛?/p>
(4)進行室內(nèi)抹灰前，施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門窗洞口等留洞進行封堵，保證室內(nèi)施工溫度。
(5)溫度過低時，需要抹灰的砌體應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5℃以上。
(6)用臨時熱源（如火爐）加熱時，應(yīng)當(dāng)隨時檢查抹灰層的濕度，如干燥過快發(fā)生裂紋時，應(yīng)進行灑水濕潤。
(7)抹灰工程完成后，在7d內(nèi)室內(nèi)溫度不應(yīng)低于5℃。
越冬維護方案篇十三
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方維護其所擁有(甲方)的服務(wù)器事宜達成一致，特訂本合同，以資雙方共同執(zhí)行。
第一條合同項目：甲方負責(zé)購買服務(wù)器，購買相關(guān)軟件使用權(quán)，并負責(zé)將服務(wù)器存放在電信(網(wǎng)通)機房。乙方負責(zé)該服務(wù)器的硬件故障的排除，(甲方負責(zé)硬件的采購費用)。及軟件安裝、升級、服務(wù)器管理和軟件故障的排除。
第二條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
2-1甲方的權(quán)利和義務(wù)。
2-1-1甲方如果在服務(wù)器上安裝其他軟件，所需要的軟件管理甲方網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備和服務(wù)器的人員名單和聯(lián)系方式，并在上述信息發(fā)生變化時及時通知乙方。甲方在乙方需要時應(yīng)提供必要的協(xié)助，因甲方以上人員(包括已經(jīng)離開甲方的甲方原雇員)的行為或者不作為而產(chǎn)生的后果均由甲方承擔(dān)。
2-1乙方的權(quán)利和義務(wù)。
2-1-1對服務(wù)器系統(tǒng)平臺進行日常維護和監(jiān)控，以保證甲方信息服務(wù)器的正常運行。對服務(wù)器上數(shù)據(jù)的進行配合備份工作，數(shù)據(jù)備份工作由甲方主要自行負責(zé)。
2-2-2除非雙方另有書面約定，乙方承認(rèn)甲方自己存放在服務(wù)器上的任何資料、軟件、數(shù)據(jù)等的知識產(chǎn)權(quán)均與乙方無關(guān)，乙方無權(quán)復(fù)制、傳播、轉(zhuǎn)讓、許可或提供他人使用這些資源，否則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
2-2-3甲方自行安裝軟件或進行系統(tǒng)配置如導(dǎo)致系統(tǒng)無法使用，需要乙方進行恢復(fù)的，乙方有權(quán)要求甲方支付相應(yīng)的服務(wù)費用。
第三條服務(wù)內(nèi)容、費用及支付方法。
3-1本合同的詳細服務(wù)內(nèi)容由附件描述。
3-2本合同所涉及的甲方應(yīng)支付給乙方壹年服務(wù)器維護費，總金額為人民幣10000元，大寫：壹萬元整。其涉及的金額一律以人民幣元為單位。
3-3甲方采取轉(zhuǎn)賬的方式付款。服務(wù)器維護委托合同樣本。
3-4在本合同簽定后3個工作日內(nèi)(即年月日前)，甲方將________費用共計________元支付乙方;甲方于年月日前，將________費用共計________元支付給乙方。
3-5乙方將于服務(wù)器開通之日起為甲方進行服務(wù)器系統(tǒng)平臺的維護。
3-6如甲方付款逾期，除補交應(yīng)付金額外，其拖欠的天數(shù)每天按應(yīng)付金額的0.3%另付滯納金。第二年的相關(guān)費用如未按時支付，甲方除支付滯納金外，乙方還將隨時終止合同所約定的相關(guān)服務(wù)。
越冬維護方案篇十四
1.1編制目的。
為提高城市供熱行業(yè)應(yīng)對供熱重大事故的能力，在事故發(fā)生時能夠迅速、有效地開展現(xiàn)場救援，最大限度減少事故造成的損失，確保冬季供熱安全，維護社會安定，特制訂本預(yù)案。
1.2工作原則。
堅持“以人為本、預(yù)防為主、分級管理、社會參與“的工作原則。各部門按照職責(zé)相互配合，通過整合資源、共享信息，形成應(yīng)急合力共同做好供熱事故搶險救援工作。
1.3編制依據(jù)。
根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《xx城市供熱條例》、《xx市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)制定本預(yù)案。
1.4適用范圍。
本預(yù)案適用于xx公司范圍內(nèi)發(fā)生的燃煤緊缺，儲煤無法達到7日耗煤量，或因熱源事故導(dǎo)致實際供熱能力嚴(yán)重受損，可能或已經(jīng)造成較大經(jīng)濟損失和社會影響的，重大停熱時間在30小時以上，或停熱面積50萬平方米以上的，供熱期供熱鍋爐、管網(wǎng)、換熱設(shè)施、設(shè)備發(fā)生事故，且依靠事故單位自身救助力量無法解決的重大供熱事故。
2.1成立市供熱事故應(yīng)急搶險應(yīng)急指揮部（以下簡稱應(yīng)急指揮部）。
主要職責(zé)：負責(zé)供熱事故預(yù)案的制定、實施工作；負責(zé)事故處理過程中重大問題的決策，包括人員、資源的調(diào)動和配置，搶險費用的使用批準(zhǔn)等；負責(zé)指派有關(guān)人員到現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)；負責(zé)事故有關(guān)信息對外的發(fā)布；負責(zé)本預(yù)案的啟動和終止。
成員單位：建設(shè)局、經(jīng)委、發(fā)改委、城管局、財政局、公安局、交警大隊、交通局、氣象局、水務(wù)局、電業(yè)局、供熱公司、中國聯(lián)通司、中國移動。
各成員單位工作職責(zé)：
市建設(shè)局：負責(zé)對供熱事故應(yīng)急工作進行全面的`組織和協(xié)調(diào)，統(tǒng)一部署預(yù)案的實施工作，對應(yīng)急工作中發(fā)生的問題進行指揮和決策。
市經(jīng)委：負責(zé)幫助供熱公司協(xié)調(diào)電煤供應(yīng)，保障熱源供煤穩(wěn)定。
市交通局、交警大隊：負責(zé)為我市供熱運煤車輛開通綠色通道，保障運煤暢通。
市財政局：負責(zé)籌集供熱事故應(yīng)急保障資金，保障經(jīng)營穩(wěn)定。
供熱公司：負責(zé)供熱事故發(fā)生時的搶險救援、后勤保障、搶險技術(shù)方案制定、搶險物資調(diào)動及搶險工作。
其他成員單位：配合和保障供熱應(yīng)急搶險工作順利進行。
2.2應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在供熱公司。
主要職責(zé)：負責(zé)重大供熱事故發(fā)生時的搶險救援、后勤保障、搶險技術(shù)方案制定、搶險物資調(diào)動及搶險協(xié)調(diào)等工作；負責(zé)與公安、消防、交通、醫(yī)療急救、市政、電業(yè)、水務(wù)等部門的溝通協(xié)調(diào)工作；負責(zé)事故處理中發(fā)生的人員開支、材料、設(shè)備等費用的審核工作；負責(zé)事故預(yù)案演練的組織和實施工作。
2.3應(yīng)急指揮辦公室下設(shè)機構(gòu)（附組織結(jié)構(gòu)圖）。
總指揮：
聯(lián)系電話：
副總指揮：
聯(lián)系電話：
（1）專家組。
職責(zé)：負責(zé)對出現(xiàn)的重大供熱事故提供決策方案。
主要責(zé)任部門：
總工辦負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（2）綜合組。
職責(zé)：負責(zé)重大供熱事故預(yù)案的編制工作；負責(zé)搶險指令的下達和具體搶險協(xié)調(diào)組織工作；對搶險隊伍內(nèi)部指揮、協(xié)調(diào)和外援隊伍的協(xié)調(diào)工作；負責(zé)有關(guān)信息的發(fā)布和各種資料的收集工作；負責(zé)事故的人員開支、材料、設(shè)備等費用的統(tǒng)計、整理、初審，并做好記錄歸檔工作；負責(zé)事故有關(guān)情況的匯總工作。
主要責(zé)任部門：
生產(chǎn)經(jīng)營部負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（3）搶險組。
職責(zé)：負責(zé)事故現(xiàn)場的具體搶險及安全操作。
主要責(zé)任部門：
管網(wǎng)中心負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（4）技術(shù)組。
職責(zé)：負責(zé)搶險技術(shù)方案的制定、論證及事故原因調(diào)查認(rèn)定工作。
主要責(zé)任部門：
技術(shù)組負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（5）材料供應(yīng)組。
職責(zé)：負責(zé)搶險設(shè)備和材料的購置、保管、運輸工作。
主要責(zé)任部門：
后勤部負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（6）后勤保障組。
職責(zé)：負責(zé)搶險人員的生活和車輛保障，及搶險所需特種設(shè)備的協(xié)調(diào)。
主要責(zé)任部門：
行政部負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（7）工程組。
職責(zé)：負責(zé)事故現(xiàn)場的具體搶險施工及施工現(xiàn)場的安全操作。
主要責(zé)任部門：
工程部負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（8）安全保衛(wèi)組。
職責(zé)：負責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)、現(xiàn)場圍擋防護及事故現(xiàn)場人員設(shè)備總體安全工作。
主要責(zé)任部門：
安環(huán)部負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
（9）接待宣傳組。
職責(zé)：負責(zé)接待供熱用戶的上訪工作及對外宣傳工作。
主要責(zé)任部門：
客服企劃部負責(zé)人：
聯(lián)系電話：
3.1企業(yè)要建立各項規(guī)章制定，完善安全生產(chǎn)管理措施，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，狠抓安全管理工作。加強職工的崗位技能培訓(xùn)，建立考核制度。運行期間要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度、加強檔案管理，通過經(jīng)常性的生產(chǎn)運行狀況匯總對比分析，對系統(tǒng)安全進行評估。定期向主管部門匯報，接受主管部門的監(jiān)督和考核。
3.2企業(yè)每年都要制度詳細的`夏季搶修計劃和檢修規(guī)程，做好鍋爐、換熱器、機泵、電氣儀表、管線、閥門、補償器的檢修維護工作，并嚴(yán)格做好檢修的驗收工作，確保檢修合格率達到100%。
3.3企業(yè)要購置儲備電力、輸煤、除渣等系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備，避免因個別關(guān)鍵設(shè)備故障導(dǎo)致供熱系統(tǒng)癱瘓，至少購置一臺備用發(fā)電機；配備備用水池，保證停水時供熱系統(tǒng)的補水需求。
3.4每年采暖前要進行試水、試壓工作。運轉(zhuǎn)設(shè)備冷態(tài)運轉(zhuǎn)3天，檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，消除事故隱患。
3.5冬季供熱運行期間要加強對整個供熱系統(tǒng)的監(jiān)控，通過壓力表、流量表等儀器和設(shè)備對系統(tǒng)壓力、補水量、失水量進行檢測，通過系統(tǒng)參數(shù)的變化及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭。
3.6冬季供熱期間企業(yè)要加強巡查工作，通過巡查發(fā)現(xiàn)有無出現(xiàn)故障的跡象和發(fā)生事故的苗頭，使運行中存在的不安全隱患及早暴露出來，及早制定維護方案，使問題得到及時的處理，防止事故的發(fā)生和擴大。巡查時要做好檢查記錄，巡查記錄是分析熱網(wǎng)運行狀況的第一手資料，通過巡查記錄，可以清楚地看到每天補償器的動作、閥門是否槮漏、固定支墩兒是否發(fā)生錯位、閥室內(nèi)是否存水等詳細情況，為掌握設(shè)施的工作狀態(tài)、制定具體的防范措施提供科學(xué)的理論依據(jù)。
3.7為了保證一級管網(wǎng)發(fā)生事故時能迅速關(guān)斷事故管段，同時進行泄水作業(yè)，企業(yè)要投資將主管網(wǎng)中關(guān)鍵部位的關(guān)斷閥更換成高質(zhì)量的閥門。
3.8為保證供熱的安全進行，企業(yè)要由計劃的將一級管網(wǎng)的波紋管補償器更換為套筒補償器，防止因補償器泄露導(dǎo)致供熱事故發(fā)生。
4.1信息報送。
重大供熱事故發(fā)生后，發(fā)生事故的企業(yè)應(yīng)首先啟動本單位的供熱事故預(yù)案開展自救，并在事故發(fā)生1小時內(nèi)將事故基本情況上報應(yīng)急指揮部辦公室（應(yīng)急搶險24小時值班電話：xxx；應(yīng)急搶險辦公室電話：xxx，提出救援申請。應(yīng)急指揮部辦公室接到報告后，應(yīng)立即向指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在1小時內(nèi)報告市政府應(yīng)急管理辦公室。
4.2指揮與協(xié)調(diào)。
4.2.1發(fā)生事故的企業(yè)必須全力配合搶險隊伍開展事故現(xiàn)場搶險救援工作。搶險隊伍要保持與應(yīng)急指揮部的信息溝通，按照應(yīng)急搶險工作日報制度，每日固定時間分兩次或三次向應(yīng)急指揮部書面報告搶險救援情況，重要情況隨時匯報。
4.2.2搶險隊伍、指揮部各成員單位必須無條件服從指揮部的指揮和調(diào)動，任何單位和個人都有義務(wù)參加搶險救援，在接到搶險命令后，30分鐘內(nèi)必須到達指定的現(xiàn)場。在搶險過程中，各單位要再人力、物力上給予支持，對搶險救援所需的物質(zhì)、機械設(shè)備、人員等，搶險指揮部有權(quán)直接調(diào)用和征用，任何單位和個人必須無條件服從，產(chǎn)生的費用做好記錄，事故處理后統(tǒng)一補償。
4.3搶險措施。
4.3.1當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)燃煤緊缺，儲煤無法到達7耗煤量，或因煤質(zhì)差致使供熱能力嚴(yán)重受損，可能或已經(jīng)造成較大經(jīng)濟損失和社會影響的供熱事故時，采取以下措施：
（2）本預(yù)案啟動后，由市建設(shè)局協(xié)調(diào)其他熱源、供熱單位，緊急向事故單位調(diào)撥優(yōu)質(zhì)燃煤；由市經(jīng)委派專人與相關(guān)企業(yè)溝通，協(xié)調(diào)電煤調(diào)撥；由市政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)兄弟城市及周邊煤源企業(yè)，落實優(yōu)質(zhì)燃煤。
（3）在應(yīng)急燃煤調(diào)撥過程中，由市經(jīng)委協(xié)調(diào)鐵路部門，保障鐵路運煤的暢通；市交通局、交警大隊為運煤車輛開通綠色通道，保障公路運煤暢通。
4.3.2熱源或供熱單位的鍋爐、管網(wǎng)、換熱設(shè)施、設(shè)備發(fā)生事故時，事故單位自身救助無法解決時，由市供熱燃氣辦組織應(yīng)急隊伍協(xié)助事故單位進行搶修。
（1）補償器破裂或滲漏處理方法：因為結(jié)構(gòu)上的特點，波紋管補償器一旦滲漏，便很難修復(fù)，所以對于波紋管補償器滲漏，可采用外加套管的辦法進行處理，以保證熱網(wǎng)的安全運行。如外加套管的方法無法解決滲漏問題時，應(yīng)立即更換套筒補償器。
（2）閥門泄露事故處理方法：運行中的閥門泄露大部分產(chǎn)生在填料和墊片處，而填料的泄露比墊片處的泄露要多一些。填料產(chǎn)生泄露后，可視情況采用擰緊壓蓋、加填或更換密封填料等方法進行處理。墊片處的泄露可采用注膠的方法進行處理。
（3）管線泄露事故處理方法：對管線的泄露，可視具體情況采取補焊、打卡子、焊短節(jié)等辦法進行處理；在焊接操作時，要嚴(yán)格遵守焊接操作規(guī)程，防止金屬過熱和變形，產(chǎn)生新的裂紋，對捻縫過的部位出現(xiàn)的泄露，不易再次捻縫，以免泄露擴大；泄露點采用上述方法無法解決時，應(yīng)立即更換管道。在以上三種事故處理過程中，如果涉及到泄水降壓操作，可根據(jù)集中供熱管網(wǎng)上個分段控制閥門的位置，合理地進行關(guān)閉閥門的選擇操作，盡可能地縮小因事故搶險而造成停止供熱的范圍。事故處理過程中，應(yīng)關(guān)閉各換熱站的一級網(wǎng)進出站閥門，保持站內(nèi)循環(huán)泵正常循環(huán)，保證二級網(wǎng)低溫運行，防止大面積凍裂事故發(fā)生。
（4）鍋爐發(fā)生故障時處理方法：公司每個熱源站至少有兩臺鍋爐，尖寒期兩臺爐運行，為了保證供熱的連續(xù)，應(yīng)立即關(guān)閉事故鍋爐進出口主閥，使其退出運行。
其他未列入的供熱事故，在搶險過程中，由指揮部下設(shè)的搶險組，技術(shù)組和專家組共同研究確定搶險方案的設(shè)施。
4.4注意事項。
現(xiàn)場搶險是一項復(fù)雜性大、危險性高、技術(shù)性強的工作，要由嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，膽大心細、慎重果斷的作風(fēng)。搶險過程中，要嚴(yán)格遵守防火、防毒、防爆等有關(guān)安全操作規(guī)程。搶險操作應(yīng)由有一定實踐經(jīng)驗的修理工擔(dān)任，現(xiàn)場人員不易過多，并由1-2名專門監(jiān)護人員。
4.5檢修通報制度。
4.5.1各熱源單位在冬季供熱運行期間應(yīng)設(shè)備檢修停熱時，應(yīng)提前24小時將基本情況（包括停熱原因、目前情況、計劃恢復(fù)時間等）分別通報給應(yīng)急指揮部辦公室和生產(chǎn)部調(diào)度中心。
4.5.2供電部門在冬季供熱運行期間因供電設(shè)備檢修需要停電時，應(yīng)提前24小時將停電原因和來電時間分別通報應(yīng)急指揮中心辦公室和生產(chǎn)調(diào)度調(diào)度中心。
4.6新聞發(fā)布。
緊急指揮部辦公室負責(zé)供熱事故信息的對外發(fā)布工作。凡供熱企業(yè)發(fā)生的重點供熱事故有關(guān)信息，必須經(jīng)市應(yīng)急委員會批準(zhǔn)方可對外發(fā)布。其他單位和部門無權(quán)向外部發(fā)布供熱事故信息。
4.7應(yīng)急結(jié)束。
根據(jù)事故的控制和發(fā)展情況，應(yīng)急指揮部提出終止本預(yù)案的建議，經(jīng)市應(yīng)急委員會批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
5.1責(zé)任追究。
各成員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急指揮部下達的指令，對據(jù)不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮的部門主要領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人，依法嚴(yán)肅處理。
5.2預(yù)案管理。
本預(yù)案由供熱公司制定、組織實施。各部門也要制定本級的事故應(yīng)急預(yù)案，報本級應(yīng)急管理辦公室備案。
5.3預(yù)案修訂。
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定、修改和完善，機構(gòu)調(diào)整或應(yīng)急資源變化，以及各類演練中發(fā)現(xiàn)新問題，各級，各部門的應(yīng)急預(yù)案要適時進行修訂，原則上是2年修訂一次。
5.4預(yù)案演練。
本預(yù)案的演練經(jīng)應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)，由應(yīng)急指揮部辦公室負責(zé)組織實施。
5.5實施時間。
越冬維護方案篇十五
為確保廣大師生生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。
以維護廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開展各種應(yīng)對大風(fēng)、雨雪極端天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保學(xué)校各項教育教學(xué)工作的順利開展。
（一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負責(zé)，相互配合，快速高效;。
（二）以防為主，防救結(jié)合;全面部署，保證重點;。
（三）調(diào)動社會各方面的積極力量參與。
成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：（全面負責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
執(zhí)行組長：（具體負責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
成員：（安全管理辦公室主任）。
根據(jù)本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴(yán)格有效措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。一是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配齊抗災(zāi)救災(zāi)物資，確保遇有突發(fā)情況，能及時妥善應(yīng)對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式，對學(xué)生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監(jiān)護工作。要妥善安排好在校學(xué)生的校園生活，及時做好校園內(nèi)主干道路及學(xué)校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學(xué)校要對校園內(nèi)所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設(shè)備進行安全隱患排查;對在建工程要采取防范措施，設(shè)立隔離區(qū)，明確警示標(biāo)牌;做好停水停電停氣的應(yīng)急預(yù)案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴(yán)防火災(zāi)事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現(xiàn)象，嚴(yán)防師生因用電不慎而引發(fā)火災(zāi)、一氧化碳中毒等事故。
低溫雨雪冰凍氣候應(yīng)對工作要實行一把手負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)的責(zé)任制。嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。完善信息報送制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定及時上報縣教育局。
越冬維護方案篇十六
甲方：
乙方：
為確保甲乙雙方權(quán)利和義務(wù)的履行，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，就甲方選擇乙方的it維護外包服務(wù)達成如下協(xié)議，以便共同遵守。
1、甲乙雙方:。
乙方為負責(zé)維護甲方存放在機房的服務(wù)器，服務(wù)時間從至，不定期為該服務(wù)器硬件故障排除，及軟件安裝、升級、服務(wù)器管理和軟件故障的排除的服務(wù)。
2、保密問題:。
雙方同時簽訂附件《保密協(xié)議》，規(guī)定雙方在數(shù)據(jù)安全方面的責(zé)任和義務(wù)。
1）服務(wù)范圍及服務(wù)內(nèi)容。
a．服務(wù)器操作系統(tǒng)的（或配合甲方）安裝；
b．配置相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)，使其能夠正常運行；
c．配置相關(guān)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，對防火墻，殺毒軟件的配置，開放或封鎖網(wǎng)絡(luò)端口增強系統(tǒng)安全；及時安裝操作系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng)補丁；服務(wù)器數(shù)據(jù)的備份；監(jiān)測系統(tǒng)安全日志；加強賬戶口令；服務(wù)器故障的診斷與排除等。
d．根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)需要，配置相關(guān)依賴軟件，如數(shù)據(jù)庫，服務(wù)組件等；
e．對應(yīng)用系統(tǒng)本身存在的安全隱患和安全問題，進行修復(fù)；對數(shù)據(jù)定期備份轉(zhuǎn)移。
a．提供1天的.初始系統(tǒng)的安全部署；
b．每月通過遠程方式，對服務(wù)器進行不少于2次的故障排查和日志分析；
c．服務(wù)有效期內(nèi)的7x24小時電話支持；
f．故障響應(yīng)時間：
一級故障，1小時響應(yīng)，2小時內(nèi)解決；
二級故障，2小時響應(yīng)，1工作日內(nèi)解決；
日常維護，視內(nèi)容多少及復(fù)雜程度在雙方協(xié)商日期內(nèi)完成。
服務(wù)等級分類如下：
一級故障，服務(wù)器系統(tǒng)異常等導(dǎo)致整個服務(wù)器或應(yīng)用軟件無法運行甚至癱瘓。
4、甲方權(quán)利及義務(wù)。
1）甲方指定乙方在服務(wù)器上安裝的軟件，所需要的軟件版權(quán)/許可/使用權(quán)由甲方自行解決。
2）甲方對使用服務(wù)器所引起的任何經(jīng)濟、政治、法律等責(zé)任負完全責(zé)任。甲方同意，如發(fā)生上述事件，與乙方?jīng)]有任何關(guān)系，乙方也不應(yīng)對此或?qū)Φ谌匠袚?dān)任何責(zé)任或者義務(wù)。如甲方利用服務(wù)器開辦相關(guān)應(yīng)用需要行政部門前置審批（如icp證，bbs等），甲方應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求予以辦理。
3）甲方應(yīng)向乙方提交甲方執(zhí)行本合同的聯(lián)系人和聯(lián)系方式，并在上述信息發(fā)生變化時及時通知乙方。
4）甲方應(yīng)按時向乙方交納本合同約定的維護費用。
甲方：
乙方：
日期：
越冬維護方案篇十七
該監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)矩陣、硬盤錄像機、前端攝像機三部分組成，傳輸線路分為視頻線路傳輸、供電系統(tǒng)傳輸、控制線路傳輸。
維保設(shè)備概況：
1、監(jiān)控機房主要設(shè)備有：
1.1顯示系統(tǒng)主要有1臺36英寸三星液晶監(jiān)視器和20臺21英寸crt監(jiān)視器組成。
1.2存儲系統(tǒng)主要有18臺大華硬盤錄像機組成(其中一臺未使用)。
1.3控制系統(tǒng)主要由1臺霍尼韋爾的矩陣組成。
1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸有1臺思科的2950做主交換系統(tǒng)。
1.5還有一些其他的輔助設(shè)備（如：光端機、視分器等）。
2、前端攝像機分為兩種攝像機：
2.1普通球形攝像機：普通球形攝像機共有臺。其中13臺霍尼韋爾球機、2臺無線球機、1臺為后增的凱名威球機。
2.2普通半球和槍式攝像機：普通攝像機共有臺，半球攝像機主要以霍尼韋爾半球為主，槍機為后增的地下車庫攝像機。
2.3普通飛碟式攝像機：普通攝像機共有臺，飛碟式攝像機主要是電梯監(jiān)控。
維保內(nèi)容包含線路維護、網(wǎng)絡(luò)遠程監(jiān)控維護、硬盤錄像機設(shè)備及其附屬設(shè)備維護。維保服務(wù)內(nèi)容如下：
1、視頻信號線路、供電線路、攝像機云臺控制線路的檢測、故障排除、隱患排查。
2、所有接口、線路接口的焊點的檢測、視頻頭的更換等。
3、監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機的鏡頭清理、設(shè)備除塵、位置調(diào)整、故障排查等。
4、監(jiān)控機房的設(shè)備除塵、故障排查等。
三、維保服務(wù)方式。
1、定期上門巡檢服務(wù)。
1.1、每半年進行一次設(shè)備的除塵、清理，掃凈監(jiān)控設(shè)備顯露的塵土，對攝像機、防護罩等部件要卸下徹底吹風(fēng)除塵，之后用無水酒精棉將各個鏡頭擦干凈，調(diào)整清晰度，防止由于機器運轉(zhuǎn)、靜電等因素將塵土吸入監(jiān)控設(shè)備機體內(nèi)，確保機器正常運行。同時檢查監(jiān)控機房通風(fēng)、散熱、凈塵、供電等設(shè)施。
1.2、根據(jù)安防監(jiān)控系統(tǒng)各部分設(shè)備的使用說明，每兩個季度檢測其各項技術(shù)參數(shù)及監(jiān)控系統(tǒng)傳輸線路質(zhì)量，處理故障隱患，協(xié)助監(jiān)控主管設(shè)定使用級別等各種數(shù)據(jù)，確保各部份設(shè)備各項功能良好，能夠正常運行。
1.3、對容易老化的安防監(jiān)控部件每個季度一次進行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象及時更換、維修，如視頻頭、電源頭等。
1.4、對安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的運行情況進行監(jiān)控，分析運行情況，及時發(fā)現(xiàn)并排除故障。
1.5、根據(jù)用戶的監(jiān)控報警系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的情況或者有可能出現(xiàn)的地方及時提出日常維護和日常使用建議。
2.電話支持服務(wù)。
對于臨時出現(xiàn)的使用、操作或其他非故障的簡單問題可直接電話聯(lián)系我方服務(wù)工程師，尋求問題的解決方案、操作方法及技術(shù)指導(dǎo)。
3、現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。
在維保期限內(nèi)，監(jiān)控系統(tǒng)所有設(shè)備（如監(jiān)控主機、攝像機、硬盤錄像機等）在正常使用下發(fā)生損壞，由甲方提供設(shè)備及配件，乙方負責(zé)更換安裝。維修后向用戶匯報問題情況及處理結(jié)果提交維修報告并由用戶簽字并留存?zhèn)浒浮?/p>
我們?yōu)橛脩籼峁┑姆?wù)是7×24小時響應(yīng)服務(wù)（除國家重大節(jié)假日），具體響應(yīng)方式及響應(yīng)時間根據(jù)故障級別而定，其具體內(nèi)容如下：
（以上清單以現(xiàn)場實際統(tǒng)計為據(jù)，需甲方負責(zé)人員簽字確認(rèn)方可生效。）。
越冬維護方案篇十八
合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》，甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)充分協(xié)商，就服務(wù)器維護事宜達成本協(xié)議。
注：雙方確認(rèn)在簽署本合同前，已詳細審閱過合同內(nèi)容，并完全了解合同各條款的法律含義。
一、合同標(biāo)的：
受甲方委托，乙方將于至期間，負責(zé)的維護工作。
1.在合同期內(nèi)，由乙方負責(zé)對服務(wù)器進行管理，具體包括：
a)windows服務(wù)器系統(tǒng)的安裝、更新和維護，安全設(shè)置。
b)根據(jù)微軟的安全公告及時打補丁。
c)web服務(wù)器iis的安裝和安全配置。
d)sql服務(wù)器的安裝和安全配置。
h)提供數(shù)據(jù)庫硬盤備份(每天提供一個備份，保留前2個月的備份)服務(wù)不包括：
2.電話支持。
a)針對服務(wù)器運行中的一般問題，乙方提供電話技術(shù)支持，乙方電話服務(wù)時間為正常工作時間周一至周五的9：00至18：00時間內(nèi)(法定假日除外)。熱線電話為021-55890722b)如甲方有特殊需求，雙方另行協(xié)商解決。
3.應(yīng)急服務(wù)：
a)根據(jù)甲方的通知，乙方在規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場的緊急服務(wù)，內(nèi)容不超出合同約定的范圍。
b)正常工作時間內(nèi)接通知后小時內(nèi)到現(xiàn)場.
c)收費：每小時收取100元費用，不足1小時部分按1小時計算。
三、雙方的權(quán)力與義務(wù)。
1.甲方：
a)甲方應(yīng)當(dāng)按照協(xié)議約定，按時向乙方支付費用。
b)甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供明確的需求，以便乙方能更好地為甲方提供服務(wù)。
c)甲方有責(zé)任對乙方的商業(yè)資料(包括技術(shù)、報價等資料)進行保密，在未經(jīng)乙方許可的情況下，不得向第三方泄漏。
越冬維護方案篇十九
該監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)矩陣、硬盤錄像機、前端攝像機三部分組成，傳輸線路分為視頻線路傳輸、供電系統(tǒng)傳輸、控制線路傳輸。
維保設(shè)備概況：
1、監(jiān)控機房主要設(shè)備有：
1.1顯示系統(tǒng)主要有1臺36英寸三星液晶監(jiān)視器和20臺21英寸crt監(jiān)視器組成。
1.2存儲系統(tǒng)主要有18臺大華硬盤錄像機組成(其中一臺未使用)。
1.3控制系統(tǒng)主要由1臺霍尼韋爾的矩陣組成。
1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸有1臺思科的2950做主交換系統(tǒng)。
1.5還有一些其他的輔助設(shè)備（如：光端機、視分器等）。
2、前端攝像機分為兩種攝像機：
2.1普通球形攝像機：普通球形攝像機共有臺。其中13臺霍尼韋爾球機、2臺無線球機、1臺為后增的凱名威球機。
2.2普通半球和槍式攝像機：普通攝像機共有臺，半球攝像機主要以霍尼韋爾半球為主，槍機為后增的地下車庫攝像機。
2.3普通飛碟式攝像機：普通攝像機共有臺，飛碟式攝像機主要是電梯監(jiān)控。
1、視頻信號線路、供電線路、攝像機云臺控制線路的檢測、故障排除、隱患排查。
2、所有接口、線路接口的焊點的檢測、視頻頭的更換等。
3、監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機的鏡頭清理、設(shè)備除塵、位置調(diào)整、故障排查等。
4、監(jiān)控機房的設(shè)備除塵、故障排查等。
三、維保服務(wù)方式。
1、定期上門巡檢服務(wù)。
1.1、每半年進行一次設(shè)備的除塵、清理，掃凈監(jiān)控設(shè)備顯露的塵土，對攝像機、防護罩等部件要卸下徹底吹風(fēng)除塵，之后用無水酒精棉將各個鏡頭擦干凈，調(diào)整清晰度，防止由于機器運轉(zhuǎn)、靜電等因素將塵土吸入監(jiān)控設(shè)備機體內(nèi)，確保機器正常運行。同時檢查監(jiān)控機房通風(fēng)、散熱、凈塵、供電等設(shè)施。
1.2、根據(jù)安防監(jiān)控系統(tǒng)各部分設(shè)備的使用說明，每兩個季度檢測其各項技術(shù)參數(shù)及監(jiān)控系統(tǒng)傳輸線路質(zhì)量，處理故障隱患，協(xié)助監(jiān)控主管設(shè)定使用級別等各種數(shù)據(jù)，確保各部份設(shè)備各項功能良好，能夠正常運行。
1.3、對容易老化的安防監(jiān)控部件每個季度一次進行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象及時更換、維修，如視頻頭、電源頭等。
1.5、根據(jù)用戶的監(jiān)控報警系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的情況或者有可能出現(xiàn)的地方及時提出日常維護和日常使用建議。
2.電話支持服務(wù)。
對于臨時出現(xiàn)的使用、操作或其他非故障的簡單問題可直接電話聯(lián)系我方服務(wù)工程師，尋求問題的解決方案、操作方法及技術(shù)指導(dǎo)。
3、現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。
在維保期限內(nèi)，監(jiān)控系統(tǒng)所有設(shè)備（如監(jiān)控主機、攝像機、硬盤錄像機等）在正常使用下發(fā)生損壞，由甲方提供設(shè)備及配件，乙方負責(zé)更換安裝。維修后向用戶匯報問題情況及處理結(jié)果提交維修報告并由用戶簽字并留存?zhèn)浒浮?/p>
（以上清單以現(xiàn)場實際統(tǒng)計為據(jù)，需甲方負責(zé)人員簽字確認(rèn)方可生效。）。
越冬維護方案篇二十
linux服務(wù)器雖然相對來說比windwos服務(wù)器要穩(wěn)定與安全，但穩(wěn)定安全的linux服務(wù)器，仍然離不開合理的及時的維護工作。對于linux服務(wù)器系統(tǒng)的維護技巧有很多，這里就先給大家?guī)讉€錦囊妙計。
一、讓軟件包保持最新的版本。
linux服務(wù)器的軟件包也如同windwos操作系統(tǒng)的補丁一樣在不斷的升級。linux服務(wù)器軟件的升級主要有兩個目的。一是增強軟件的功能，二是解決一些已知的安全漏洞。如redhat公司在知道新的安全漏洞之后，就會馬上研究開發(fā)出相應(yīng)的解決方案，然后再新版本的軟件包中進行解決。為此系統(tǒng)管理員必須要及時的了解軟件包的最新信息并及時的對軟件包進行升級，讓軟件包保持最新的版本。
那么系統(tǒng)管理員該如何知道最新的軟件版本與安全漏洞呢？通常情況下，redhat公司在得到安全漏洞的通知后，會在最短時間內(nèi)找到相關(guān)的解決方案，并在這個技術(shù)支持平臺上進行公布并連接最新版本的軟件包下載地址。一般來說90%以上的linux操作系統(tǒng)下的軟件最新版本可以在網(wǎng)站上找到。所以系統(tǒng)管理員需要每天去關(guān)注一下，以了解軟件包最新的版本信息與安全漏洞信息。在必要的情況下，及時對軟件包進行升級。
二、創(chuàng)建軟盤啟動盤。
雖然現(xiàn)在軟盤用的越來越少，但是在一些大型的服務(wù)器中，如ibm的服務(wù)器中仍然留有軟驅(qū)。這主要是因為有時候通過軟驅(qū)可以解決一些復(fù)雜的問題。為此在部署完畢linux服務(wù)器之后，最好能夠建立一張軟盤啟動盤，在不時之需的時候可以用它來救急。
如有時候系統(tǒng)管理員在安裝過程中可能會遇到一些莫名其妙的問題，如安裝了好多次都在中間卡住了，無法安裝成功。這很有可能是因為安裝鏡像的問題。此時系統(tǒng)管理員就需要一個修正過的軟盤鏡像。雖然這種情況比較少見，但是在部署比較大型的服務(wù)器時還是比較容易遇到的。當(dāng)遇到這種情況的時候，系統(tǒng)管理員不要盲目的去重新下載安裝鏡像或者采取其他費時費力的動作，可以先采用標(biāo)準(zhǔn)的安裝軟盤來啟動安裝看看?；蛟S就可以解決安裝過程中的故障了。
正是因為軟盤啟動盤在linux服務(wù)器維護中還具有很重要的地位，。在這里是要跟大家介紹一個在windows環(huán)境下創(chuàng)建軟盤啟動盤的方法。這主要是因為大部分系統(tǒng)管理員手邊還是有一臺windwos操作系統(tǒng)的電腦。而只是把linux操作系統(tǒng)當(dāng)作服務(wù)器來使用。而服務(wù)器放置在固定的地方，有些甚至沒有配備顯示器，為此在linux服務(wù)器上創(chuàng)建軟盤啟動盤就比較麻煩。所以我這里向大家推通過windwos客戶端來創(chuàng)建軟盤啟動盤。這里用到的工具只需要redhat的安裝盤即可。
當(dāng)應(yīng)用程序向你確定需要把啟動鏡像寫入到哪個軟盤驅(qū)動器的時候指定采用的軟盤啟動器即可，通常情況下為a:。
另外從軟盤啟動的話，跟從光盤啟動差不多。如果利用軟盤啟動安裝的話，則可能需要用戶確認(rèn)所采用的語言、所選擇的鍵盤類型以及選擇的鼠標(biāo)類型等等。在這點上面，linux引導(dǎo)程序就沒有windows的引導(dǎo)程序那么強，不會自動辨別所連接的設(shè)備。為此需要在引導(dǎo)的過程中，系統(tǒng)管理員顯示的指定所采用的鍵盤與鼠標(biāo)類型。下次更換設(shè)備后，如把鼠標(biāo)從三鍵換成兩鍵，或者鼠標(biāo)的借口發(fā)生了變化的話，在仍然需要重新配置?？梢娫谶@一點上，linux操作系統(tǒng)不及windows操作系統(tǒng)的引導(dǎo)程序。不過總的來說，linux操作系統(tǒng)的軟盤引導(dǎo)盤功能還是很強大的。為此強烈建議各位系統(tǒng)管理員在部署linux服務(wù)器的時候，需要創(chuàng)建軟盤啟動盤。由于軟盤啟動盤容易壞，為此多創(chuàng)建一張也是可行的。
三、實現(xiàn)規(guī)劃好分區(qū)。
linux操作系統(tǒng)的分區(qū)規(guī)劃跟微軟操作系統(tǒng)的分區(qū)規(guī)劃不同。后者分區(qū)規(guī)劃對于其性能的影響很小。但是linux操作系統(tǒng)的分區(qū)規(guī)劃則不同，其對服務(wù)器的性能影響很大。其實可以把linux操作系統(tǒng)的分區(qū)比喻中oracle數(shù)據(jù)庫中的表空間規(guī)劃，他們兩個具有異曲同工之妙。規(guī)劃的好壞都會直接影響到其運行的性能。而只需要在部署的時候稍微做一些調(diào)整，則對于后續(xù)性能的影響是非常顯著的。
如果把linux操作系統(tǒng)當(dāng)作服務(wù)器來用的話，則會考慮把某些特殊的目錄放置在不同的分區(qū)上，這有利于提高后續(xù)服務(wù)器的性能與安全性。如可以把/tmp目錄與/home目錄放置在不同的分區(qū)上;如可以把/var與/usr目錄也放置在不同的分區(qū)上。如果硬件條件允許的情況下，最好是把/var目錄放置在一個獨立的分區(qū)上。因為這些目錄都具有其特殊的用途，而且使用的比較頻繁。如果把他們分開放置，可以提高數(shù)據(jù)的讀取效率，而且還可以減少彼此之間在空間上的爭用現(xiàn)象。
另外交換分區(qū)也需要特別留心。linux操作系統(tǒng)下的交換分區(qū)就好像是windows操作系統(tǒng)下的虛擬內(nèi)存。但是在后續(xù)的調(diào)整下兩者有比較大的差異。如在windows操作系統(tǒng)下，如果虛擬內(nèi)存不夠的話，可以在系統(tǒng)屬性、高級頁簽內(nèi)進行調(diào)整。而且即使后續(xù)調(diào)整了這個虛擬內(nèi)存，后續(xù)增加的空間其執(zhí)行性能跟原先的空間是一樣的。而在linux操作系統(tǒng)中，如果后來發(fā)現(xiàn)虛擬空間不足影響到應(yīng)用程序的性能，甚至也會影響到應(yīng)用程序的安裝。此時如果要調(diào)整的話，則其調(diào)整的過程比windwos操作系統(tǒng)要麻煩的多。如可能需要重新安裝操作系統(tǒng)或者重新從硬盤上劃分一個區(qū)域用來當(dāng)作交換分區(qū)。但是，如果事后在硬盤上劃分一塊沒有的空間當(dāng)作虛擬內(nèi)存的話，則后續(xù)加上去的空間其執(zhí)行效率沒有在安裝過程中指定的空間那么好。為此除非這臺linux服務(wù)器已經(jīng)投入使用，否則的話還是建議通過重新安裝來擴大交換分區(qū)的數(shù)量。
所以最好能夠在安裝部署linux服務(wù)器之間，最好相關(guān)的分區(qū)規(guī)劃工作。主要是要考慮要把那些目錄分別存放到不同的路徑上、要設(shè)置多大的交換分區(qū)空間等等。通常情況下，一個有經(jīng)驗的系統(tǒng)管理員可以根據(jù)后續(xù)要部署的應(yīng)用服務(wù)不同，而合理規(guī)劃這個分區(qū)。這也是資深系統(tǒng)工程師與菜鳥系統(tǒng)管理員之間一個比較大的差異。因為菜鳥級的系統(tǒng)管理員可能只會采用操作系統(tǒng)中的默認(rèn)配置。直接采用這個默認(rèn)配置也是可行的，只是后續(xù)服務(wù)器的運行性能會有所影響。由于分區(qū)設(shè)置后，后續(xù)很難調(diào)整。而即使進行調(diào)整的話，其性能也沒有預(yù)計的好。故預(yù)先做好分區(qū)規(guī)劃是必需的。
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