調度年度工作計劃(優(yōu)秀19篇)

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調度年度工作計劃(優(yōu)秀19篇)
時間:2023-11-28 16:14:16     小編:QJ墨客

一個好的計劃可以讓我們更加有條理地進行各項工作和活動。在制定計劃時,需要根據(jù)具體情況合理安排時間和任務的優(yōu)先級。如果你對計劃制定和執(zhí)行還有疑問,可以參考下面的范文,或者向專業(yè)人士咨詢建議。

調度年度工作計劃篇一

全省教育工作會議即將召開,屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:

按照一流的工作標準,精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作,力爭讓每一位參會人員高興而來,滿意而歸,樹立會議承辦單位的良好對外形象。

1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;。

2、做好會議期間的車輛安排、調度;。

3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。

4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。

5、負責通行線路確定;。

6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。

根據(jù)實際情況,為保證會議期間車輛調度工作的順利進行,決定成立五個車輛調度小組,分別負責來自全省各地的參人員接送工作,具體職責如下:

1、總務組,由車隊長xxx為總協(xié)調,xxx、xxx二人參加,調配小汽車、9座商務車各一輛(車號xxx),用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算,制定調度工作預案,省教育廳領導車輛安排,參會人員返程機、車票的`預訂,調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修,及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組,妥善安排好來賓車輛。

5、自駕組,由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成,xxx總牽頭,負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,并提醒他們人身和財產(chǎn)安全,及時協(xié)調解決相關困難和問題。

車輛調度分二個階段進行:

第一階段為準備階段。(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。

1、制定車輛調度工作實施方案,明確工作任務和實施步驟。

2、落實車輛和駕駛員,明確分工,進行駕駛員培訓和車輛檢修,實地熟悉情況。

3、編制車輛運行費用預算。

4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖,實地確定參會人員迎送中心。

第二階段為實施階段(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。

1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心,各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,及時告知路況信息,引導車輛行進。

2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。

3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

4、活動結束后進行總結。

5、編制車輛運行費用決算。

1、人員管理方面:

一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性,堅決克服松懈麻痹思想,以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。

三是要加強各項管理,健全規(guī)章制度,對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓,從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質,使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時,也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力,進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識,加強協(xié)調配合,做到心往一處想、勁往一處使,共同把車輛調度工作x完成好。

2、技術保證方面:

一是要對車輛進行例行檢查,堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。

二是要根據(jù)行車路線,研究運行技巧,從而達到快捷、安全的效果。

三是要嚴格車輛管理程序,按規(guī)定停放車輛,實行油耗報表和定點加油、定點維修制度,嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。

3、安全保障方面:

一是要落實行車責任,車隊長對會議專用車輛運行情況負總責,各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報,遇到突發(fā)事件,車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理,確保車輛運行順暢。

二是要實行號牌管理,會議用車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一停放,每車配備無線電步話機一部,嚴格按照規(guī)定路線行駛,所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通,所有車輛不得帶病上路、危險運行。

三是要加強對參會司機,對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育,力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。

四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,制定快速處理交通事故處置方案,配備事故處理人員,加強事故值班制度,按照“少調處,多出警”的原則,堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?!?/p>

4、應急保證方面:

二是要加強車輛故障快速反應,駕駛員要掌握必要的車輛維修知識,在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查,在行駛過程中,若車輛發(fā)生故障,必須立即判斷故障原因,著手進行排除,并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場,并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時,就做好乘坐人員的解釋工作,與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。

三是要提高快速處理交通事故的能力,各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,在發(fā)生交通事故時,必須主動配合x部門進行處理,并立即上報總務組,安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員,同時,也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。

調度年度工作計劃篇二

電網(wǎng)調度調度運行系統(tǒng)工作計劃1適應形式需求,增強全局觀念,加強調度紀律,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任,以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理,全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,結合電網(wǎng)運行情況,制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施,嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度,切實履行好職責。

節(jié),不同情況,積極合理有效地開展工作,保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

總結。

負荷變化規(guī)律特點,結合潮流分布,以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值,及時調整運行方式;并且要建立相應的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度,強調目標責任的落實,努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。

3加強對繼電保護定值的校驗工作,要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變,及時對系統(tǒng)進行短路電流計算,保護定值校核;突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎管理,進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置,杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生,切實落實繼電保護“反措”,以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。

4以年度運行方式為指導,認真分。

析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié),加強設備預防性試驗和設備缺陷管理,推行以狀態(tài)檢修為基礎的動態(tài)檢修,提高設備健康水平。要認真準備,做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作,及時消除電網(wǎng)、設備隱患。

5加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實,嚴格控制臨檢,推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核,實行“先測算后停電”,合理制定檢修停電計劃,嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時,加強各檢修單位的配合和聯(lián)系,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一安排,嚴格控制停電時間;檢修單位要有工作計劃,優(yōu)化施工方案,落實工作措施,減少工作時間;停送電管理實行預報告制度,積極推行對檢修、調度、運行操作部門停送電時間分級考核制度,減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時間,杜絕設備停電等人現(xiàn)象,努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。

6加快農(nóng)網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐,積極推行技術進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構,按照電網(wǎng)規(guī)劃,優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質量的項目,改善電網(wǎng)供電設備狀況,增強供電設備供電能力。

7高度重視無功管理,按照無功平衡的原則和有關導則規(guī)定,作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作,同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結合,以局部為主;電力部門補償與用戶補償相結合;分散補償與集中補償相結合,以分散為主;降損與調壓相結合,以降損為主等幾項原則,加大管理和宣傳力度,提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度,使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。

用為主導,不斷完善調度主站系統(tǒng)功能及指標,爭取早日實現(xiàn)調度自動化實用化達標。

9以人為本,加強隊伍建設,提高整體素質。電網(wǎng)運行管理對人員的技術素質要求比較高,在,要堅持以提高人員素質為根本,充分發(fā)揮人的主觀能動性,實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度,并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行,從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學習型企業(yè)為契機去塑造人,有計劃、有針對性的開展學習和培訓,以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務技術素質和樹立敬業(yè)愛崗的品質。

調度年度工作計劃篇三

全省教育工作會議即將召開,屆時省教育廳副廳長親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:

按照一流的工作標準,精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作,力爭讓每一位參會人員高興而來,滿意而歸,樹立會議承辦單位的良好對外形象。

1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;。

2、做好會議期間的車輛安排、調度;。

3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。

4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。

5、負責通行線路確定;。

6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。

根據(jù)實際情況,為保證會議期間車輛調度工作的順利進行,決定成立五個車輛調度小組,分別負責來自全省各地的參人員接送工作,具體職責如下:

1、總務組,由車隊長為總協(xié)調,、二人參加,調配小汽車、9座商務車各一輛(車號),用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算,制定調度工作預案,省教育廳領導車輛安排,參會人員返程機、車票的預訂,調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修,及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組,妥善安排好來賓車輛。

5、自駕組,由、等五人組成,總牽頭,負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,并提醒他們人身和財產(chǎn)安全,及時協(xié)調解決相關困難和問題。

車輛調度分二個階段進行:

第一階段為準備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)。

1、制定車輛調度工作實施方案,明確工作任務和實施步驟。

2、落實車輛和駕駛員,明確分工,進行駕駛員培訓和車輛檢修,實地熟悉情況。

3、編制車輛運行費用預算。

4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖,實地確定參會人員迎送中心。

第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)。

1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心,各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,及時告知路況信息,引導車輛行進。

2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。

3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

4、活動結束后進行總結。

5、編制車輛運行費用決算。

1、人員管理方面:

一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性,堅決克服松懈麻痹思想,以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。

三是要加強各項管理,健全規(guī)章制度,對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓,從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質,使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時,也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力,進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識,加強協(xié)調配合,做到心往一處想、勁往一處使,共同把車輛調度工作*完成好。

2、技術保證方面:

一是要對車輛進行例行檢查,堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。

二是要根據(jù)行車路線,研究運行技巧,從而達到快捷、安全的效果;。

三是要嚴格車輛管理程序,按規(guī)定停放車輛,實行油耗報表和定點加油、定點維修制度,嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。

3、安全保障方面:

一是要落實行車責任,車隊長對會議專用車輛運行情況負總責,各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報,遇到突發(fā)事件,車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理,確保車輛運行順暢。

二是要實行號牌管理,會議用車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一停放,每車配備無線電步話機一部,嚴格按照規(guī)定路線行駛,所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通,所有車輛不得帶病上路、危險運行。

三是要加強對參會司機,對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育,力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。

四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,制定快速處理交通事故處置方案,配備事故處理人員,加強事故值班制度,按照“少調處,多出警”的原則,堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?!?/p>

4、應急保證方面:

二是要加強車輛故障快速反應,駕駛員要掌握必要的車輛維修知識,在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查,在行駛過程中,若車輛發(fā)生故障,必須立即判斷故障原因,著手進行排除,并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場,并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時,就做好乘坐人員的解釋工作,與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。

三是要提高快速處理交通事故的能力,各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,在發(fā)生交通事故時,必須主動配合*部門進行處理,并立即上報總務組,安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員,同時,也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。

調度年度工作計劃篇四

為進一步加強調度所安全生產(chǎn)管理,確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理,現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。

1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務指標。

2、全面實現(xiàn)年度安全目標,不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責任事故,不發(fā)生設備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。

20xx年調度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調度自動化系統(tǒng)的運行維護管理和調度所各專業(yè)及調度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務技術培訓、爭創(chuàng)標準化縣調和省一流班組五個方面。

結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造,重點研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置(重合閘,低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制,組織《某某電網(wǎng)調度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預案,節(jié)假日保電預案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細則。

結合20xx年電網(wǎng)負荷預測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式,其中包括20xx年度新(該、擴)建項目投產(chǎn)計劃,某某電網(wǎng)網(wǎng)絡結構和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,調峰調頻和經(jīng)濟調度(含水庫優(yōu)質調度方案),20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內容,在此基礎上繼續(xù)加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調度,充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調節(jié)手段,合理安排福寶山水庫,三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式,同時加大大用戶計劃用電管理力度,及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷,降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損,從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。

一是加強現(xiàn)有通信網(wǎng)絡的運行、維護管理,重點放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測。同時結合220kv土橋變、龍橋變的新建,開展與州調度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準備工作。二是結合集控站的建設,加強調度自動化設備的運行維護管理,重點放在對調度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準確性、可靠性的測試、調整,進一步完善調度自動化實用化功能。

結合標準化縣調的要求,調度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務技術集中培訓,通過平時自學集中培訓答疑等多種培訓手段,不斷提高各專業(yè)業(yè)務水平,以適應標準化縣調的管理要求。對調度系統(tǒng)運行值班員計劃在20xx年舉辦一次(兩期)《電網(wǎng)調度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”、發(fā)變電值班員業(yè)務技術培訓,考試合格發(fā)上崗證。

為進一步規(guī)范調度所各專安全生產(chǎn)管理,提高安全生管理水平,以適應州公司集團化管理的要求,按公司統(tǒng)一部署,調度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標準化縣調和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階。

調度年度工作計劃篇五

當前,我國大部分地區(qū)不同程度出現(xiàn)了電力供應緊張局面,市受裝機不足、電煤供應困難、外購電源較難以及發(fā)電機組故障、氣候變化等因素,造成大電網(wǎng)供應尤為緊張。根據(jù)市人民政府辦公廳《關于加強節(jié)約用電保民生的緊急通知》要求,為認真做好全區(qū)節(jié)約用電保民生保重點保穩(wěn)定工作,經(jīng)區(qū)政府同意,現(xiàn)就有關事項安排如下:

隨著我區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市的不斷擴張,加上高耗能企業(yè)較多,我區(qū)電力供需矛盾十分突出,尤其是今年5月以來,出現(xiàn)大面積停電、限電,企業(yè)、學校和部分居民反映強烈。今年與去年相比,限電時間上更早、范圍更廣、缺口更大,隨著夏季用電高峰來臨,電力缺口和限電范圍將進一步擴大。為此,各鎮(zhèn)街、區(qū)政府各部門、有關單位要形成共識,認清當前保電煤、保電工作的重要性和緊迫性,積極配合區(qū)政府各項節(jié)約用電、限電的調控措施,抓好民生保障,確保全區(qū)正常生產(chǎn)生活秩序。

區(qū)經(jīng)濟信息委、供電單位要按照“保民生、保重點、保穩(wěn)定”的原則制訂限電方案,全力做好有序限電工作。

(一)首先確保民用和公共服務領域用電。保障居民正常生產(chǎn)生活用電,保證廣播電視、通信、交通、醫(yī)院、學校以及供水、供氣等重要單位用電;其次保重點用電,保障重點企業(yè)、納稅大戶和重點項目用電。

(二)全區(qū)各級黨政機關要帶頭節(jié)約用電。盡量采用自然光照明;少用空調設備,夏季空調溫度設置不得低于26攝氏度;減少大功率耗電設備使用,減少待機時間。

(三)嚴格限制高耗能產(chǎn)業(yè)用電。在電力供需矛盾緊張情況下,區(qū)經(jīng)濟信息委、供電單位首先對高耗能用電企業(yè)實施限電(只供保安用電),各高耗能企業(yè)要主動支持配合限電工作,其他工業(yè)企業(yè)也要做到錯峰用電。

(四)加強城市照明節(jié)電管理。區(qū)市政園林局和各鎮(zhèn)街對景觀照明和亮化工程一律關停,公共照明實行錯組開放。

(五)公共場所節(jié)約空調用電。除醫(yī)院等特殊單位以及在生產(chǎn)工藝上對溫度有特定要求外,其他所有公共建筑室內空調夏季設置溫度不得低于26攝氏度。提倡各大型商場、體育館、會展中心、辦公樓、娛樂場所等公共場所提前停止營業(yè)或下班前提前30分鐘關停空調。

區(qū)政府有關部門、各鎮(zhèn)街要充分利用廣播、電視、報紙、專題宣傳活動等形式,以節(jié)約用電為重點,廣泛深入開展宣傳教育,提高市民節(jié)電意識,使市民積極主動節(jié)約用電,對全區(qū)限電工作給予理解和支持。新聞媒體要加強節(jié)電宣傳,普及節(jié)電知識,大力宣傳、報道節(jié)電先進典型,及時曝光嚴重浪費能源事件。各鎮(zhèn)街要鼓勵市民使用節(jié)能燈,購買節(jié)能型家電產(chǎn)品,倡導在高峰期時段盡量少開空調,盡量使用電風扇,減少開燈數(shù)量,養(yǎng)成節(jié)約用電的良好習慣。

由區(qū)經(jīng)濟信息委(節(jié)約能源監(jiān)察部門)牽頭,要對各級黨政機關、工業(yè)、建筑、商貿(mào)、市政等重點領域進行節(jié)約用電專項檢查,重點檢查貫徹節(jié)約用電“保民生、保重點、保穩(wěn)定”落實情況。加大對重點用電單位的大型中央空調、電機、風機、水泵、鍋爐窯爐等重點耗電設備及室內空調設置情況的監(jiān)督檢查力度。對浪費電力資源的單位和個人要按照《節(jié)約能源法》、《市節(jié)約能源條例》等法律法規(guī)給予相應處罰。

調度年度工作計劃篇六

思路決定出路。20xx年調度室將在始終堅持“安全第一,預防為主”方針的前提下,緊緊圍繞礦委提出的“1388”工作思路,牢牢把握“提質增效、良性發(fā)展”的總基調,突出重點、落實舉措、提升水平,努力完成礦委下達的各項任務目標。現(xiàn)將20xx年工作思路制定如下:

1、進一步做好調度室的整體工作,爭創(chuàng)一流業(yè)績,定期組織科室全體人員認真學習礦委下發(fā)的各種文件精神,明確每個人的崗位職責、工作任務,做到分工明確,責任清晰。樹立高度的服務意識,保證服務態(tài)度耐心、細致,為公司上下溝通提供良好周到的服務。

2、認真組織業(yè)務學習,提高理論水平,與此同時經(jīng)常深入實際,深入采掘一線,調查研究,熟悉生產(chǎn)情況,掌握第一手資料,及時向各級領導匯報生產(chǎn)情況。在調度工作中,調度室根據(jù)工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接,對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決,將總體目標和工作內容具體化。日常工作中與調度對象建立良好有效的'溝通,做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤,安排合理,盡可能縮短工作任務完成的時間。

3、加大對生產(chǎn)成本的控制。進一步控制材料成本,加強材料管理,從材料的計劃、采購、領取、發(fā)放、回收、再利用等方面進一步細化,積極相應礦委提出的節(jié)能減排號召,控制成本,節(jié)獎超懲,進一步提高經(jīng)濟效益。

績效機制,進而提升管理水平。

5、加大隱患排查與治理力度。建立隱患排查的長效機制,堅持開展每周兩次的安全隱患排查,做到“有排查、有整改、有回查、有銷號”,對排查出的隱患,制定整改措施、落實整改時間和負責人,實行閉合管理。以“工程質量零缺陷、工作質量零失誤、整改區(qū)域零隱患、安全管理零縫隙、現(xiàn)場管理零盲區(qū)”為管理目標,為我礦安全、穩(wěn)定、健康發(fā)展保駕護航。

1、依據(jù)調度室各項規(guī)章制度,全面落實安全生產(chǎn)責任制,自覺履行工作職責,規(guī)范工作程序,明確分工,加強安全生產(chǎn)考核管理。

2、認真貫徹落實上級領導有關安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各科室的貫徹落實情況。

3、積極配合有關部門,著重解決影響安全生產(chǎn)的問題和矛盾,督促各科室、連隊檢查、落實,保證安全生產(chǎn)有秩序地進行,對影響生產(chǎn)超過規(guī)定時間的,出臺分析報告,一查到底,減少和杜絕類似問題的重復出現(xiàn)。續(xù)實行科室承包連隊制度,調度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作,通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度,嚴格規(guī)范現(xiàn)場操作,加強機電設備維護保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務的順利完成。

4、繼續(xù)實行科室承包連隊制度,調度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作,通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度,嚴格規(guī)范現(xiàn)場操作,加強機電設備維護保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務的順利完成。

5、進一步加強調度室質量標準化建設工作,按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作,準確無誤地逐項、按時完成工作。

6、進一步加強“雙基”工作,繼續(xù)加強基層班組建設,培養(yǎng)優(yōu)秀團隊精神,增強班組凝聚力,促進我礦的安全穩(wěn)定健康發(fā)展。

日常工作中與各科室、連隊建立良好有效的溝通,做到固定任務提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤,安排合理,盡可能提高質量高效率完成工作任務;通過繼續(xù)開展“手指口述、崗位描述”競賽活動、技術比武、安全生產(chǎn)月活動、等活動,不斷加強班組文化建設,創(chuàng)造班組和諧團結的良好氛圍,增強班組向心力與凝聚力,培養(yǎng)廣大員工的集體榮譽感與使命感,調動職工遵章守紀、抵制“三違”、用于創(chuàng)新的積極性,激發(fā)職工工作的主動性、創(chuàng)造性,從而不斷促進安全生產(chǎn)的順利進行。

調度年度工作計劃篇七

全省教育工作會議即將召開,屆時省教育廳副廳長___同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:

一、工作目標。

按照一流的工作標準,精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作,力爭讓每一位參會人員高興而來,滿意而歸,樹立會議承辦單位的良好對外形象。

二、工作任務。

1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;。

2、做好會議期間的車輛安排、調度;。

3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。

4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。

5、負責通行線路確定;。

6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。

三、工作機構及職責。

根據(jù)實際情況,為保證會議期間車輛調度工作的順利進行,決定成立五個車輛調度小組,分別負責來自全省各地的參人員接送工作,具體職責如下:

1、總務組,由車隊長___為總協(xié)調,___、___二人參加,調配小汽車、9座商務車各一輛(車號___),用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算,制定調度工作預案,省教育廳領導車輛安排,參會人員返程機、車票的預訂,調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修,及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組,妥善安排好來賓車輛。

5、自駕組,由___、___、___、___、___等五人組成,___總牽頭,負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,并提醒他們人身和財產(chǎn)安全,及時協(xié)調解決相關困難和問題。

四、工作時限。

車輛調度分二個階段進行:

第一階段為準備階段。(__年__月__日至__年__月__日)。

1、制定車輛調度工作實施方案,明確工作任務和實施步驟。

2、落實車輛和駕駛員,明確分工,進行駕駛員培訓和車輛檢修,實地熟悉情況。

3、編制車輛運行費用預算。

4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖,實地確定參會人員迎送中心。

第二階段為實施階段(__年__月__日至__年__月__日)。

1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心,各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,及時告知路況信息,引導車輛行進。

2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。

3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

4、活動結束后進行總結。

5、編制車輛運行費用決算。

五、工作要求。

1、人員管理方面:

一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性,堅決克服松懈麻痹思想,以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。

三是要加強各項管理,健全規(guī)章制度,對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓,從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質,使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時,也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力,進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識,加強協(xié)調配合,做到心往一處想、勁往一處使,共同把車輛調度工作_完成好。

2、技術保證方面:

一是要對車輛進行例行檢查,堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。

二是要根據(jù)行車路線,研究運行技巧,從而達到快捷、安全的效果。

三是要嚴格車輛管理程序,按規(guī)定停放車輛,實行油耗報表和定點加油、定點維修制度,嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。

3、安全保障方面:

一是要落實行車責任,車隊長對會議專用車輛運行情況負總責,各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報,遇到突發(fā)事件,車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理,確保車輛運行順暢。

二是要實行號牌管理,會議用車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一停放,每車配備無線電步話機一部,嚴格按照規(guī)定路線行駛,所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通,所有車輛不得帶病上路、危險運行。

三是要加強對參會司機,對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育,力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。

四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,制定快速處理交通事故處置方案,配備事故處理人員,加強事故值班制度,按照“少調處,多出警”的原則,堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快。”

4、應急保證方面:

二是要加強車輛故障快速反應,駕駛員要掌握必要的車輛維修知識,在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查,在行駛過程中,若車輛發(fā)生故障,必須立即判斷故障原因,著手進行排除,并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場,并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時,就做好乘坐人員的解釋工作,與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。

三是要提高快速處理交通事故的能力,各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,在發(fā)生交通事故時,必須主動配合_部門進行處理,并立即上報總務組,安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員,同時,也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。

調度年度工作計劃篇八

2017年公司綜合辦公室將根據(jù)集團總體發(fā)展戰(zhàn)略,緊緊圍繞公司的重點中心工作和集團對綜合辦公室的要求,特此制定綜合辦公室2017年度工作目標計劃。

一、行政后勤管理方面。

1、提高辦公室行政服務意識,優(yōu)化辦公室人力組織結構提升服務能力。

(1)總務后勤工作事無巨細,擺正心態(tài)服務為先。后勤無小事,做好后勤服務保障是綜合辦公室的工作職能。切實做好會務安排及訪客接待招待工作,提升集團企業(yè)形象。做好辦公樓辦公環(huán)境、職工宿舍、職工食堂、塑木生產(chǎn)車間現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生管理:

2017年春節(jié)前完成起草制定衛(wèi)生檢查和督導相關管理規(guī)定流程,將辦公區(qū)域的安全環(huán)境衛(wèi)生工作落實到部門,安全衛(wèi)生3月份起依據(jù)衛(wèi)生督察規(guī)定流程。將辦公樓工作區(qū)域的安全環(huán)境衛(wèi)生落實到部門。4月至6月上旬創(chuàng)建評優(yōu)處罰考評管理機制(列入職業(yè)安全衛(wèi)生考評項目)并試運行。

7月份起將安全職業(yè)管理納入綜合辦公室工作常態(tài)化管理。12月中旬開始,對后勤、集團職業(yè)安全衛(wèi)生管理等綜合辦公室工作績效評估總結,找出差距并在2017年工作中進行改進。不斷相互學習取長補短與時俱進,提高綜合辦公室人員自身的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力,與集團同舟共濟,同命運共呼吸實現(xiàn)自身價值。

(2)加強后勤總務人力配置,提高服務能力。根據(jù)今年后勤工作狀況,后勤亟待增加1名水電維護崗位人力編制。2017年1月份向集團提請增加人力資源編制,爭取在2017年春節(jié)(1月底)前到崗。具體崗位職責工作和要求在招聘前,報人力資源部。

(3)2017年元月份(春節(jié)前)明確綜合辦公室人員工作分工,做到職責清晰工作目標任務明確。根據(jù)集團要求實現(xiàn)工作績效考核。

(4)積極做好各部門及項目工地相關工作的溝通協(xié)調,做好上傳下達工作。

2、率先垂范樹立節(jié)約意識,做好日常行政事務成本控制。

(1)按照集團公車管理、私車公用等車輛管理制度和規(guī)定,切實做好公車使用管理和私車公用用車管控,做好集團機動車輛管理。提高各部門工作效率,進一步降低用車費用支出。3月份將出臺相關車輛管理辦法。根據(jù)集團用車規(guī)定出臺具體實施時間節(jié)點,將車管工作做實做細。切實履行自己的監(jiān)督管理職責。

(2)加強辦公固定資產(chǎn)的管理,做好辦公用品的發(fā)放及管控。嚴格執(zhí)行《職工手冊》有關辦公用品的驗收、保管發(fā)放制度流程。

3、規(guī)范綜合辦公室辦公流程。

下發(fā)集團綜合辦公室的所有文件、通知、材料函件(含電子文檔)等,辦公室造冊編號登記,根據(jù)具體要求由辦公室主任簽署意見流轉至總經(jīng)理、董事長簽署閱辦意見,交相關部門或承辦人完成。辦公室負責跟催并將落實情況及時反饋給總經(jīng)理或董事長。工作事項完成后,將相關圖表等材料作為附件存檔,收文存檔期限暫定三年,到期后造冊經(jīng)總經(jīng)理批準后銷毀或送有資質的單位處理。

(3)集團辦公室辦公行文。集團辦公室主責承辦對外申請、報告、請示等,集團各業(yè)務部門草擬的對外報告、申請、函件等上行文由辦公室登記分發(fā)文號,成文后留存原件存檔。集團內部各部門申請、報告、通知等上下行文,向辦公室申領文號并登記編號,成文并留存存檔。

(4)加強文檔資料管理。在做好收發(fā)文存檔管理的同時,外聯(lián)申報項目做到一個項目一份檔案。按申辦流程從集團批準確定立項到申辦成功。辦公室相關資料(含電子檔)編號按建檔。

二、產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)營外聯(lián)工作方面。

1、產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)營。

(1)2017年3月底前完成省高新企業(yè)認定上報,協(xié)調財務部、咨詢公司做好評估審核等相關事項,爭取2017年9月份申報工作完成。

(2)根據(jù)集團2017年總體生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃,2017年5月底前完成《投資500萬元塑木產(chǎn)能擴大項目》工信局立項,6月份完成項目節(jié)能評估及環(huán)境評估。并持續(xù)跟進工信局該項目后續(xù)工作進展。

(3)2017年度完善政策經(jīng)營作業(yè)流程,使該項工作程序化、規(guī)范化,逐步達成產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)營產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營模式目標。

(4)多渠道收集獲取國家相關產(chǎn)業(yè)政策扶持項目信息。主動加強與省市區(qū)工信局、科技局、發(fā)改委、住建局、中小企業(yè)局及街道的溝通。綜合辦公室負責人、外聯(lián)負責人、行政專員(該工作項目將列為每月主要績效考核項目)每天半小時上網(wǎng)瀏覽相關政府門戶網(wǎng)站,了解政府產(chǎn)業(yè)政策導向及項目信息,由行政專員每周匯總項目信息。有價值的政策信息提請建集團申請內部立項啟動申報程序。

(5)12月中旬起編制2017年工作總結及2017年工作目標計劃及外聯(lián)年度經(jīng)費預算。

3、外聯(lián)工作。

(1)積極完成董事長、總經(jīng)理日常交辦接待任務及綜合辦公室日常對外接待工作。

(2)構建與政府相關業(yè)務部門和諧的工作關系和友誼。日常多溝通多交流,并采取靈活多樣的公關形式,培育暢通的工作渠道。為集團業(yè)務多元化發(fā)展打下基礎。

(3)外聯(lián)工作延伸,協(xié)調協(xié)助銷售部門提升集團知名度,拓展產(chǎn)品銷售市場及業(yè)務。

三、集團環(huán)境安全衛(wèi)生管理方面。

1、建立健全安全保衛(wèi)工作責任制度,完善公司安全管理制度。

(1)3月底前完成安全保衛(wèi)制度的制定,包括塑木公司、施工現(xiàn)場安保管理、施工安全審查相關制度起草工作于4月起開始實施。

(2)6月份起逐步將安保、生產(chǎn)安全管理工作納入常態(tài)化管理并制定事故追究制度。7月至10月份強化綜合辦公室在安保、生產(chǎn)安全工作中的監(jiān)督、檢查和指導職能,減少和杜絕生產(chǎn)安全事故、盜竊案件等安全事故的發(fā)生,避免員工人身傷害、集團財產(chǎn)損失。

2、做好安全生產(chǎn)培訓工作,提高職工的安全意識掌握基本的安全消防技能及職業(yè)安全健康常識,保護職工身心健康,保障集團公司生產(chǎn)施工工作的正常進行。

(1)2016年12月25日前完成制定2017年度集團職工生產(chǎn)安全培訓計劃,3月下旬至5月底完成各施工工地的安全保衛(wèi)、施工安全初步培訓。6月份至12月份按培訓計劃適時進行培訓并做好培訓記錄和材料存檔備查工作。安全培訓工作計劃,完成月度季度年度培訓工作。不走形式、不走過場,杜絕形式主義。培訓后對培訓效果進行考評,采取考試、問卷等不同形式評估,成績交人力資源部納入員工績效考核。

(2)指導集團各項目工地制定安全培訓工作計劃并按計劃落實實施。

(3)做好特種作業(yè)人員的培訓管理。建立臺賬,證照到期提前一個月,提醒相關人員參加審驗換證。

3、強化集團安全工作的常態(tài)化管理。

(1)加強日常檢查力度,做到每周每月及節(jié)日放假前安全保衛(wèi)檢查,督導集團各項目工地遵照執(zhí)行。

(2)做好安全生產(chǎn)管理臺賬、安全管理相關作業(yè)表單的登記及存檔。例如消防器材每月巡檢表、每周安全檢查表、項目工地及門衛(wèi)值班日志等。

4、編制事故救援預案,每年至少進行2次應急演練。

(1)2016年12月25日前,編制《緊急事故救援預案》、《緊急事件演練方案》,報總經(jīng)理批準后綜合辦公室具體實施。2017年6月前、11月消防宣傳月各做一次《緊急事件救援預案》演練。

(2)相關文字材料、圖片存入安全生產(chǎn)管理檔案。

調度年度工作計劃篇九

由于基地的生產(chǎn)調度部門組建時間不長,在此期間為適應本崗位的需要,我部門不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務流程,并學習新的相關業(yè)務知識,力求將本職工作做得更好更出色。經(jīng)過這段時間的學習與業(yè)務實踐,我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。

長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調,以及生產(chǎn)月報、年報和erp文檔的整理等日常工作;實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務處理、攝制組的臨時任務安排等工作。

現(xiàn)將20**年工作計劃具體如下:

1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理,觀察學習同行業(yè)相關業(yè)務知識,揚長補短,并不斷總結經(jīng)驗,優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務流程。

2、與基地的各部門和分公司加強溝通協(xié)作,配合各分公司解決攝制組遇到的困難,解決生產(chǎn)實際問題,并找出生產(chǎn)中遇到的不足,挖掘生產(chǎn)業(yè)務流程的控制點,以認真搞好生產(chǎn)的銜接工作,盡量避免出現(xiàn)斷點。

3、做好工作規(guī)劃,分清輕重主次,細心認真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括erp信息上傳更新,挖掘erp更具價值的信息,力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。

生產(chǎn)服務方面多做溝通,多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見,為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù),積累erp管理經(jīng)驗。

5、 紀律方面,做到堅持不遲到不早退,遵從領導指示,學會管理自己的情緒,及時調整自己的工作態(tài)度,及時并保質保量地完成工作任務;積極主動地協(xié)助其他部門領導及同事。

6、09年里,erp工作仍將是重點,除了erp在整個基地的建立與推廣以外,erp的實施應用更加重要,我部門會積極配合開發(fā)部門做好erp業(yè)務流程的培訓學習工作,并盡快應用到實際生產(chǎn)中。

7、企業(yè)erp對“標準化、規(guī)范化、精細化”要求很高,所以這對企業(yè)erp的'整體實施是有一定難度的,我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理,不斷探索與創(chuàng)新,共同進步。

8、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的,我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產(chǎn)安全工作。

目前,基地自身正在處于一個新老交替,新舊結合的過渡期,面對國家政策大力支持,而社會分工日趨專業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復雜環(huán)境,基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化,以配合基地erp的順利實施。

所以我部門會在新的一年里,積極努力做好各項工作,配合各分公司圓滿完成各項生產(chǎn)任務。

我們將從自身做起,立足實際,認真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整,采編更具價值的客戶信息,提高生產(chǎn)任務的可執(zhí)行力,使我們的工作有所開拓,有所進取,有所創(chuàng)新。

生產(chǎn)調度部

二一**年一月

工工作是黨領導下的群眾組織,是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,是維護女職工合法權利的有利保障,為女職工提供多樣化的服務。我在今后的工作中,我要充分調動女職工的聰明才智,開拓進取、與時俱進,突出維權。為了把今后的工會工作做的更出色,現(xiàn)就明年的女工工作特制定以下計劃:

一、認真學習黨的17大會議精神

在新的一年里,我要始終堅持認真學習黨的17大會議精神,在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致。

組織女職工深入學習17大精神,圍繞改革、穩(wěn)定的大局,結合女職工工作自身特點,有計劃、有步驟地繼續(xù)開展“巾幗建功”系列活動,突出特色。把17大精神貫徹落實到女職工的各項工作中去,并結和帶領廣大女職工為礦山建設做出積極的貢獻。

做為一名女工委員,在做好自己的本職工作的前提條件下,還要積極的組織廣大職工參加單位安排的各項活動,在政治上、思想上、作風上都得到了提高,并且樹立起新的形象和威信。培養(yǎng)社會主義榮辱觀活動,激活廣大職工的細胞,強健職工的肌體,使我們職工永葆青春和活力。

二、在崗位工作中保證完成任務

在工作中,我做為一名調度員,深知它的重要性,運銷科調度員是從事著生產(chǎn)調度指揮、 集控計量、報表創(chuàng)作、上傳各種有關數(shù)據(jù),根據(jù)生產(chǎn)要求組織、指揮、協(xié)調、解決生產(chǎn)中存在的各種生產(chǎn)問題等工作,并隨時完成領導交給的各項任務。

在上夜班的時候可以說是從接班到下班,車皮是一列接著一列,幾乎沒有休息時間,整整工作一個晚上,曾經(jīng)創(chuàng)出日外運車皮量369節(jié),看到這些成績,感覺我們付出這么多的辛苦是值得的。

在今后的工作中我一定要始終把質量視為企業(yè)的生命,樹立起“下道工序就是用戶”的理念,視用戶為上帝,不斷提高服務質量和服務水平,并且積極開展用戶滿意度調查,保證了出礦商品煤批批合格,為礦井出口商品煤遠銷全國各地暢通了渠道。

三、關心女職工的身體健康

為使今后的工作做得更好,在要求女職工吃苦在前,自己首先要帶頭。為了更好地維護女職工的合法權益和特殊利益,我一定要積極組織女職工,參加礦女工部安排的婦女健康普查活動,使她們切實感受到女工部的關懷與溫暖,不斷增強女工部的吸引力和凝聚力。

四、爭當五好家庭

在創(chuàng)建精神文明家庭中,我首先調整好自己的角色,擺正位置,不斷充實自己的生活經(jīng)驗,積極聽取別人的經(jīng)驗,使全礦所有家庭在生活中少走彎路。家庭是社會的細胞,只有每個家庭的和諧才能保證全礦的發(fā)展。家庭就像海的港灣,累了就到這里歇歇,寂寞了就在這里尋找安慰,那樣才能有充足的精力投入到工作中去。

在協(xié)管安全方面,我緊緊圍繞女工部的任務,有效地開展女職工、家屬協(xié)管安全工作,注重把家庭親情引入到安全教育中,有效地提高了礦工的安全自律意識。

五、潞安就是我的家,人人做主人

獻計策做貢獻為了挖掘廣大女職工的潛在能量,發(fā)揮她們的聰明才智,為企業(yè)發(fā)展做貢獻,我們可以開展“我為企業(yè)獻一計”活動,組織“合理化建議成果發(fā)布”、評選“合理化建議最佳女職工”、“合理化建議優(yōu)秀項目評選”等活動。

為調動職工的積極性,根據(jù)起到的實際效果,對職工進行物質獎勵,促使全礦女職工人人想干事、干主人活、盡主人責。

六、回顧過去,展望未來

回顧過去,我還有許多不足,展望未來,面對著新的發(fā)展形勢和任務,我要加強學習,不斷提高理論素質,努力提高業(yè)務素質和工作水平,適應企業(yè)的發(fā)展。我們會信心百倍地認真按時完成女工部交給的各項工作任務,爭取把工會工作搞的一年勝過一年。

明年要把提高女職工的素質工程做為重點來抓,只有大家的政治理論素質提高了,才能增強更新的現(xiàn)代意識能力,我們要不斷的學習,不斷的努力,相信在各級領導的關心和支持下,在女工部的正確領導下,女工工作一定會在新的一年再上新臺階。

調度年度工作計劃篇十

為進一步加強調度所安全生產(chǎn)管理,確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理,現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。

1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務指標。

2、全面實現(xiàn)年度安全目標,不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責任事故,不發(fā)生設備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。

20xx年調度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調度自動化系統(tǒng)的運行維護管理和調度所各專業(yè)及調度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務技術培訓、爭創(chuàng)標準化縣調和省一流班組五個方面。

結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造,重點研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置(重合閘,低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制,組織《某某電網(wǎng)調度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預案,節(jié)假日保電預案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細則。

結合20xx年電網(wǎng)負荷預測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式,其中包括20xx年度新(該、擴)建項目投產(chǎn)計劃,某某電網(wǎng)網(wǎng)絡結構和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,調峰調頻和經(jīng)濟調度(含水庫優(yōu)質調度方案),20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內容,在此基礎上繼續(xù)加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調度,充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調節(jié)手段,合理安排福寶山水庫,三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式,同時加大大用戶計劃用電管理力度,及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷,降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損,從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。

一是加強現(xiàn)有通信網(wǎng)絡的運行、維護管理,重點放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測。同時結合220kv土橋變、龍橋變的新建,開展與州調度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準備工作。二是結合集控站的建設,加強調度自動化設備的運行維護管理,重點放在對調度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準確性、可靠性的測試、調整,進一步完善調度自動化實用化功能。

調度年度工作計劃篇十一

全省教育工作會議即將召開,屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:

按照一流的工作標準,精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作,力爭讓每一位參會人員高興而來,滿意而歸,樹立會議承辦單位的良好對外形象。

1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;。

2、做好會議期間的車輛安排、調度;。

3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。

4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。

5、負責通行線路確定;。

6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。

根據(jù)實際情況,為保證會議期間車輛調度工作的順利進行,決定成立五個車輛調度小組,分別負責來自全省各地的參人員接送工作,具體職責如下:

1、總務組,由車隊長xxx為總協(xié)調,xxx、xxx二人參加,調配小汽車、9座商務車各一輛(車號xxx),用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算,制定調度工作預案,省教育廳領導車輛安排,參會人員返程機、車票的預訂,調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修,及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組,妥善安排好來賓車輛。

5、自駕組,由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成,xxx總牽頭,負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,并提醒他們人身和財產(chǎn)安全,及時協(xié)調解決相關困難和問題。

調度年度工作計劃篇十二

為期一周的下派學習結束,期間了兄弟的支持與協(xié)助,此次下派學習本著帶著問題學習的工作思路,聽、看、問及跟班作業(yè)的,對各工作情況了詳細學習。問使我了的知識,而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識,為今后更科學,的指揮調度打下了堅實的基礎?,F(xiàn)將下派學習情況總結匯報如下:

一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。

對內業(yè)檔案:如路政(超限)檔案,路政、清障交___日記,路政案件報表等資料的學習,從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息,隨時所轄區(qū)路段的路況,保護路產(chǎn)路權,對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標準收取路產(chǎn)賠(補)償費,清障清理路面的故障,保障安全暢通。)。

對外的上路巡路路況??傮w說,對路政事件要操作流程、反饋信息,以服務為宗旨,保障高速公路安全暢通。

二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序。

各在突發(fā)事件過程中的職責和程序,局下發(fā)的突發(fā)事件應急預案的規(guī)定,做為指揮調度員應隨時突發(fā)事件的發(fā)展,科學分析、將突發(fā)事件信息上報,并指示情況下達指令,上傳下達的工作,突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。

三、路政、養(yǎng)護、___間的互相。

在日?;蛲话l(fā)事件時,路政、養(yǎng)護、___間的,合作是工作的前提,這就需要指揮調度聯(lián)動各,從角度科學指揮調度,并且要對工作程序、有清晰的思路,對現(xiàn)場情況。

調度年度工作計劃篇十三

建立生產(chǎn)計劃調度崗位職責,切實履行調度協(xié)調、管理職能。

2、范圍

生產(chǎn)計劃調度

3、責任

生產(chǎn)計劃調度應履行其自身的崗位職責,總調度負責監(jiān)督、檢查。

4、內容

4.1、原輔材料采購計劃的編制

4.1.2采購部所采購物資到司后,督促化驗員對原輔材料的質量進行化驗分析;

4.1.3及時聯(lián)系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置;

4.1.4 臨時性備品備件采購計劃的制定;

4.2、設備檢修計劃的編制

4.2.1調度根據(jù)各車間設備運行狀況報表,制定設備的檢修、維修計劃;

4.2.3根據(jù)各車間設備運轉狀況安排設備檢維修的具體時間;

4.3、生產(chǎn)計劃的分解

4.3.1根據(jù)銷售部半月銷售計劃的急緩情況,制定詳細的排產(chǎn)計劃;

4.3.2確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求;

4.3.3對生產(chǎn)計劃完成情況進行跟蹤、督促和檢查;

4.4、生產(chǎn)調度

4.4.1掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動態(tài),協(xié)調產(chǎn)、供、銷、運,做好綜合平衡;

4.4.2了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況,及時進行協(xié)調;

4.4.3了解生產(chǎn)過程中水、電、汽及相關設備的運行、平衡情況,及時進行協(xié)調;

4.4.5 對銷售計劃的變更和追加進行分解,及時通知車間進行生產(chǎn);

4.5、計劃完成率的考核

4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的,視情況對銷售部進行考核;

4.5.3 對不能按照計劃完成生產(chǎn)任務的車間,視情況對生產(chǎn)車間進行考核;

4.5.5 每月對采購、生產(chǎn)車間進行計劃及時完成率考核。

5、日常工作

5.1 在總調度的領導下對公司生產(chǎn)計劃進行管理、生產(chǎn)相關數(shù)據(jù)收集、匯總與上報及日常事務的協(xié)調工作。

5.1.1 將每天各車間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質量、設備運行狀況等情況收集匯總,報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。

5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總,報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。

5.2 負責檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理中存在的問題。

5.2.1 對非外因和非計劃性停產(chǎn)的情況進行原因分析,并追究當事者的責任。

5.2.2 對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題協(xié)調處理,處理不了的及時向總調度匯報。

5.2.3 負責公司(北廠包含集團)急、難、險、重任務的指揮協(xié)調和人員組織。

5.2.4 完成各級領導賦予的臨時性工作。

調度年度工作計劃篇十四

本文目錄。

我是1995年大學畢業(yè)分配到*的,在*擔任一年保管員后調入科室,一直從事供應工作,十余年的工作實踐,我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件,能夠勝任調度科責任經(jīng)濟師的職務。

合同。

等各崗位工作流程了然于心,熟知制度和要求,更積累了的工作經(jīng)驗。我,*科責任經(jīng)濟師,應該熟悉物資供應流程和制度,對物資供應的應該?;诙嗄甑墓ぷ鳉v練,我應該具備了的能力,能夠地新的工作角色。

調度科是左右、內外的中樞系統(tǒng),工作千頭萬緒、涉及方面,需要很強的上下溝通、能力。多年學習和鍛煉,的技術能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力都,我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題,交辦的工作任務。我處事穩(wěn)重、善于溝通,有強烈的責任心和事業(yè)心,能夠以充沛的精力,全身心地投入到調度工作中去。

從事供應工作多年來,我深深體會到供應工作簡單的體力勞動,而是一項需要的責任心和敬業(yè)、奉獻精神的職業(yè),而調度科是供應的中樞系統(tǒng),更需要較高的專業(yè)、的工作責任心和嚴細的工作作風。在工作生活中,我向上、進取的心態(tài),在工作中向有經(jīng)驗的同事學習,在工作之余向書本學習,鉆研、刻苦學習,使的理論和專業(yè)知識。

助理經(jīng)濟師。

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1、適應形式需求,增強全局觀念,加強調度紀律,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任,以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理,全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,結合電網(wǎng)運行情況,制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施,嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項。

規(guī)章制度。

切實履行好職責。調度人員、變電運行人員、各設備線路維護部門要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己堅持事故預想天天做每季度堅持開展反事故演習根據(jù)不同季節(jié)不同情況積極合理有效地開展工作保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

2、強調經(jīng)濟調度,高度重視運行分析,努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析,加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控,堅持開展負荷預測,總結負荷變化規(guī)律特點,結合潮流分布,以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值,及時調整運行方式;并且要建立相應的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度,強調目標責任的落實,努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。

3、加強對繼電保護定值的校驗工作,要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變,及時對系統(tǒng)進行短路電流計算,保護定值校核;突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎管理,進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置,杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生,切實落實繼電保護“反措”,以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。

4、以年度運行方式為指導,認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié),加強設備預防性試驗和設備缺陷管理,推行以狀態(tài)檢修為基礎的動態(tài)檢修,提高設備健康水平。要認真準備,做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作,及時消除電網(wǎng)、設備隱患。

5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實,嚴格控制臨檢,推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核,實行“先測算后停電”,合理制定檢修停電計劃,嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時,加強各檢修單位的配合和聯(lián)系,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一安排,嚴格控制停電時間;檢修單位要有工作計劃,優(yōu)化施工方案,落實工作措施,減少工作時間;停送電管理實行預報告制度,積極推行對檢修、調度、運行操作部門停送電時間分級考核制度,減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時間,杜絕設備停電等人現(xiàn)象,努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。

6、加快農(nóng)網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐,積極推行技術進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構,按照電網(wǎng)規(guī)劃,優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質量的項目,改善電網(wǎng)供電設備狀況,增強供電設備供電能力。

7、高度重視無功管理,按照無功平衡的原則和有關導則規(guī)定,作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作,同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結合,以局部為主;電力部門補償與用戶補償相結合;分散補償與集中補償相結合,以分散為主;降損與調壓相結合,以降損為主等幾項原則,加大管理和宣傳力度,提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度,使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。

8、加快通信及調度自動化系統(tǒng)建設改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調度自動化建設規(guī)劃,爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程,加快調度主站系統(tǒng)改造,以開發(fā)高級應用為主導,不斷完善調度主站系統(tǒng)功能及指標,爭取早日實現(xiàn)調度自動化實用化達標。

9、以人為本,加強隊伍建設,提高整體素質。電網(wǎng)運行管理對人員的技術素質要求比較高,在xx年年,要堅持以提高人員素質為根本,充分發(fā)揮人的主觀能動性,實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度,并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行,從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學習型企業(yè)為契機去塑造人,有計劃、有針對性的開展學習和培訓,以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務技術素質和樹立敬業(yè)愛崗的品質。

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1、適應形式需求,增強全局觀念,加強調度紀律,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任,以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理,全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,結合電網(wǎng)運行情況,制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施,嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度,切實履行好職責。調度人員、變電運行人員、各設備線路維護部門要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己,堅持事故預想天天做,每季度堅持開展反事故演習,根據(jù)不同季節(jié),不同情況,積極合理有效地開展工作,保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

3、加強對繼電保護定值的校驗工作,要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變,及時對系統(tǒng)進行短路電流計算,保護定值校核;突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎管理,進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置,杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生,切實落實繼電保護“反措”,以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。

4、以年度運行方式為指導,認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié),加強設備預防性試驗和設備缺陷管理,推行以狀態(tài)檢修為基礎的動態(tài)檢修,提高設備健康水平。要認真準備,做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作,及時消除電網(wǎng)、設備隱患。

5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實,嚴格控制臨檢,推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核,實行“先測算后停電”,合理制定檢修停電計劃,嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時,加強各檢修單位的配合和聯(lián)系,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一安排,嚴格控制停電時間;檢修單位要有工作計劃,優(yōu)化施工方案,落實工作措施,減少工作時間;停送電管理實行預報告制度,積極推行對檢修、調度、運行操作部門停送電時間分級考核制度,減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時間,杜絕設備停電等人現(xiàn)象,努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。

6、加快農(nóng)網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐,積極推行技術進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構,按照電網(wǎng)規(guī)劃,優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質量的項目,改善電網(wǎng)供電設備狀況,增強供電設備供電能力。

7、高度重視無功管理,按照無功平衡的原則和有關導則規(guī)定,作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作,同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結合,以局部為主;電力部門補償與用戶補償相結合;分散補償與集中補償相結合,以分散為主;降損與調壓相結合,以降損為主等幾項原則,加大管理和宣傳力度,提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度,使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。

8、加快通信及調度自動化系統(tǒng)建設改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調度自動化建設規(guī)劃,爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程,加快調度主站系統(tǒng)改造,以開發(fā)高級應用為主導,不斷完善調度主站系統(tǒng)功能及指標,爭取早日實現(xiàn)調度自動化實用化達標。

9、以人為本,加強隊伍建設,提高整體素質。電網(wǎng)運行管理對人員的技術素質要求比較高,在xx年年,要堅持以提高人員素質為根本,充分發(fā)揮人的主觀能動性,實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度,并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行,從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學習型企業(yè)為契機去塑造人,有計劃、有針對性的開展學習和培訓,以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務技術素質和樹立敬業(yè)愛崗的品質。

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工工作是黨領導下的群眾組織,是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,是維護女職工合法權利的有利保障,為女職工提供多樣化的服務。我在今后的工作中,我要充分調動女職工的聰明才智,開拓進取、與時俱進,突出維權。為了把今后的工會工作做的更出色,現(xiàn)就明年的女工工作特制定以下計劃:

在新的一年里,我要始終堅持認真學習黨的xx大會議精神,在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致。組織女職工深入學習xx大精神,圍繞改革、穩(wěn)定的大局,結合女職工工作自身特點,有計劃、有步驟地繼續(xù)開展“巾幗建功”系列活動,突出特色。把xx大精神貫徹落實到女職工的各項工作中去,并結和帶領廣大女職工為礦山建設做出積極的貢獻。做為一名女工委員,在做好自己的本職工作的前提條件下,還要積極的組織廣大職工參加單位安排的各項活動,在政治上、思想上、作風上都得到了提高,并且樹立起新的形象和威信。培養(yǎng)社會主義榮辱觀活動,激活廣大職工的細胞,強健職工的肌體,使我們職工永葆青春和活力。

在工作中,我做為一名調度員,深知它的重要性,運銷科調度員是從事著生產(chǎn)調度指揮、集控計量、報表創(chuàng)作、上傳各種有關數(shù)據(jù),根據(jù)生產(chǎn)要求組織、指揮、協(xié)調、解決生產(chǎn)中存在的各種生產(chǎn)問題等工作,并隨時完成領導交給的各項任務。在上夜班的時候可以說是從接班到下班,車皮是一列接著一列,幾乎沒有休息時間,整整工作一個晚上,曾經(jīng)創(chuàng)出日外運車皮量369節(jié),看到這些成績,感覺我們付出這么多的辛苦是值得的。在今后的工作中我一定要始終把質量視為企業(yè)的生命,樹立起“下道工序就是用戶”的理念,視用戶為上帝,不斷提高服務質量和服務水平,并且積極開展用戶滿意度調查,保證了出礦商品煤批批合格,為礦井出口商品煤遠銷全國各地暢通了渠道。

為使今后的工作做得更好,在要求女職工吃苦在前,自己首先要帶頭。為了更好地維護女職工的合法權益和特殊利益,我一定要積極組織女職工,參加礦女工部安排的婦女健康普查活動,使她們切實感受到女工部的關懷與溫暖,不斷增強女工部的吸引力和凝聚力。

在創(chuàng)建精神文明家庭中,我首先調整好自己的角色,擺正位置,不斷充實自己的生活經(jīng)驗,積極聽取別人的經(jīng)驗,使全礦所有家庭在生活中少走彎路。家庭是社會的細胞,只有每個家庭的和諧才能保證全礦的發(fā)展。家庭就像海的港灣,累了就到這里歇歇,寂寞了就在這里尋找安慰,那樣才能有充足的精力投入到工作中去。在協(xié)管安全方面,我緊緊圍繞女工部的任務,有效地開展女職工、家屬協(xié)管安全工作,注重把家庭親情引入到安全教育中,有效地提高了礦工的安全自律意識。

獻計策做貢獻為了挖掘廣大女職工的潛在能量,發(fā)揮她們的聰明才智,為企業(yè)發(fā)展做貢獻,我們可以開展“我為企業(yè)獻一計”活動,組織“合理化建議成果發(fā)布”、評選“合理化建議最佳女職工”、“合理化建議優(yōu)秀項目評選”等活動。為調動職工的積極性,根據(jù)起到的實際效果,對職工進行物質獎勵,促使全礦女職工人人想干事、干主人活、盡主人責。

回顧過去,我還有許多不足,展望未來,面對著新的發(fā)展形勢和任務,我要加強學習,不斷提高理論素質,努力提高業(yè)務素質和工作水平,適應企業(yè)的發(fā)展。我們會信心百倍地認真按時完成女工部交給的各項工作任務,爭取把工會工作搞的一年勝過一年。明年要把提高女職工的素質工程做為重點來抓,只有大家的政治理論素質提高了,才能增強更新的現(xiàn)代意識能力,我們要不斷的學習,不斷的努力,相信在各級領導的關心和支持下,在女工部的正確領導下,女工工作一定會在新的一年再上新臺階。

從事調度員工作已經(jīng)一年多了,通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的學習與鍛煉,已逐漸認識并能熟練掌握調度員的工作。作為調度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質服務為核心,遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,現(xiàn)總結一下在20xx年的工作:

為做好調度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過學習和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經(jīng)驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作,積極維護公司的良好形象。

一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足,一是思想解放程度還不夠,學習還不夠,二是工作創(chuàng)新意識不強,創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進一步,在明年的工作中,我將不斷地進行。

學習總結。

和實踐,彌補自己的不足,以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,不辜負領導和同志們對我的期望。

調度年度工作計劃篇十五

20xx年新的一年開始了,這一年對于我礦來說是關鍵性的一年,我們擔任正邦良順煤業(yè)省級質量標準化驗收工作,合理協(xié)調三期工程,并建立健全各種制度。在安全生產(chǎn)工作協(xié)調,調度等方面,要充分發(fā)揮指揮中心“上情下達、下情上傳”的作用,為了進一步做好本年度的各項工作,更好地服務于生產(chǎn),結合實際情況,制定以下幾個方面工作計劃:

一、建立和健全了調度室各項制度,全體調度室人員,全面落實安全生產(chǎn)責任制,為了做好調度室的工作,我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力,定期組織全體工作人員認真學習下發(fā)的各種文件精神,明確每個人的崗位責任制,工作任務,做到分工明確,責任清晰,樹立高度的服務意識,要熱情、耐心、細致為公司上下溝通提供良好周到的服務,認真組織業(yè)務學習,提高理論水平,于此同時,經(jīng)常深入實際深入一線調查研究,熟悉生產(chǎn)情況掌握第一手資料及時向各級領導匯報生產(chǎn)情況。

二、認真貫徹落實領導有關安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實情況。

三、加大組織和協(xié)調力度,對各部門人力、物力,等統(tǒng)一調度,為順利完成各項工作的開展發(fā)揮積極作用。

定時間的,出臺分析報告,一查到底,減少和杜絕類似問題的'重復出現(xiàn)。

五、進一步加強調度室“雙基”、質量標準化建設,按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作,準確無誤地逐項、按時完成工作。

六、加強業(yè)務學習,全面提高調度人員的綜合素質,不斷提高調度人員的思想政治覺悟和業(yè)務水平,在學習各項規(guī)程措施及相關知識的情況下,理論聯(lián)系實際,多深入基層,調查研究,熟悉情況。

七、繼續(xù)加強調度室軟件和硬件建設,組織實現(xiàn)標準化調度室。保持清醒的頭腦,良好的工作作風,積極向上的工作態(tài)度,保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執(zhí)行力”作為政治思想教育的首要任務去抓,努力營造“只為成功找方法,不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心,在礦領導、各科室的支持和幫助下,扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作,為全礦交上一份滿意的答卷,為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展、恪盡職守、盡職盡責,確保礦井的轉產(chǎn)驗收順利完成。

調度年度工作計劃篇十六

早班7:30準時接班7:30-8:001、熟悉前一天公司及各單位生產(chǎn)指標完成情況,夜班各礦、選煤廠生產(chǎn)情況及火車外運情況。

2、清理調度鍵盤臺面、傳真機、計算機、電視機及地面衛(wèi)生,打開計算機及投影儀,做好值班領導早匯報準備。

8:00-9:001、收集各礦采煤隊夜班產(chǎn)量、早班計劃、各隊開工情況,并進行數(shù)據(jù)匯總2、收集各選煤廠早班生產(chǎn)安排情況。

3、收集焦炭、水泥、火藥、發(fā)電前一日的產(chǎn)量。

4、將上述情況匯報給集團調度室。

另:每月1日上午將原煤、精煤、總進尺、開拓進尺、鐵路外運、其它產(chǎn)品和各采掘開隊的.日計劃、月計劃正確輸入計算機。

2、收集各選煤廠生產(chǎn)情況及精煤、優(yōu)動煤產(chǎn)量預報、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量及火車到廠情況。

15:10-16:00了解全天各礦、選煤廠生產(chǎn)安全情況及其它重大事項進展情況,簡明扼要總結出公司全天生產(chǎn)安全情況(包括設備事故、地質構造變化、外運情況、瓦斯超限等)。

2、收集各礦早班及圓班原煤產(chǎn)量、開掘進尺、其它產(chǎn)量、二班產(chǎn)量計劃并匯總,了解二班采煤隊開工情況。

3、收集各選煤廠圓班原煤(并分煤種)入洗量、精煤產(chǎn)量并匯總,回收率、中煤產(chǎn)量及外運裝車情況,主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況。

4、收集各礦、廠原煤、精煤、副產(chǎn)品公路運輸量。

5、匯總后核對各單位各種月累計完成數(shù)據(jù),如有錯誤即時與礦、廠聯(lián)系修正,然后向各礦反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

18:00-18:30班中餐18:30-19:301、向集團調度室匯報原煤產(chǎn)量、開掘進尺、精煤產(chǎn)量,收集集團其他公司原煤、精煤、開掘進尺和鐵路外運量。

2、向銷售公司調度室收集各礦、廠鐵路外運數(shù)量、調入洗量及貨款情況,并反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

3、收集各礦、選煤廠上日18:00至本日18:00時鐵路實際外運數(shù)量,以及公路銷售量,按單位和煤種分別匯總。

4、收集省內其他公司當日的原煤產(chǎn)量。

19:30-20:30將原煤產(chǎn)量、開掘進尺、精煤產(chǎn)量、鐵路外運(實際與運銷)數(shù)量、公路外運數(shù)量、其它產(chǎn)品等數(shù)據(jù)和生產(chǎn)安全情況輸入計算機,打印出生產(chǎn)日報。

另:每月10日、20日、月底將各單位的各種實際累計完成數(shù)據(jù)匯總,待計算機計算完以后,以當日匯總數(shù)據(jù)為準進行調整修改,然后再打印出生產(chǎn)日報。

2、收集各選煤廠主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動煤產(chǎn)量預報、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量,火車到廠裝車情況。

2、將當日生產(chǎn)完成及影響因素、生產(chǎn)準備、事故統(tǒng)計等輸入調度綜合日志。

6:00-7:001、收集各礦二班原煤產(chǎn)量、夜班計劃及產(chǎn)量預報,前山各礦火車數(shù)量并匯總,各采煤隊生產(chǎn)情況。

2、收集各選煤廠夜班主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動煤產(chǎn)量預報,原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量,火車到廠裝車情況。

3、將二、夜班礦、選煤廠生產(chǎn)、外運情況輸入并打印調度綜合日報。

6:40-7:00上述情況匯報給集團調度室。將當班生產(chǎn)情況及遺留問題等填寫到交接班本上,交班時交接清楚。

7:30班中餐。

調度年度工作計劃篇十七

為進一步加強調度所安全生產(chǎn)管理,確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理,現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調度所各專業(yè)實際情況制定20__年安全生產(chǎn)年工作計劃。

一、安全生產(chǎn)總體目標。

1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務指標。

2、全面實現(xiàn)年度安全目標,不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責任事故,不發(fā)生設備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。

二、安全生產(chǎn)工作重點。

20__年調度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調度自動化系統(tǒng)的運行維護管理和調度所各專業(yè)及調度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務技術培訓、爭創(chuàng)標準化縣調和省一流班組五個方面。

三、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理方面。

結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造,重點研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置(重合閘,低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制,組織《某某電網(wǎng)調度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預案,節(jié)假日保電預案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細則。

四、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理方面。

結合20__年電網(wǎng)負荷預測編制20__年__電網(wǎng)年度運行方式,其中包括20__年度新(該、擴)建項目投產(chǎn)計劃,某某電網(wǎng)網(wǎng)絡結構和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,調峰調頻和經(jīng)濟調度(含水庫優(yōu)質調度方案),20__年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內容,在此基礎上繼續(xù)加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調度,充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調節(jié)手段,合理安排福寶山水庫,三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式,同時加大大用戶計劃用電管理力度,及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷,降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損,從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。

五、電網(wǎng)通信、調度自動化系統(tǒng)運行、維護管理方面。

一是加強現(xiàn)有通信網(wǎng)絡的運行、維護管理,重點放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測。同時結合220kv土橋變、龍橋變的新建,開展與州調度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準備工作。二是結合集控站的建設,加強調度自動化設備的運行維護管理,重點放在對調度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準確性、可靠性的測試、調整,進一步完善調度自動化實用化功能。

調度年度工作計劃篇十八

20__年新的一年開始了,這一年對于我礦來說是關鍵性的一年,我們擔任正邦良順煤業(yè)省級質量標準化驗收工作,合理協(xié)調三期工程,并建立健全各種制度。在安全生產(chǎn)工作協(xié)調,調度等方面,要充分發(fā)揮指揮中心“上情下達、下情上傳”的作用,為了進一步做好本年度的各項工作,更好地服務于生產(chǎn),結合實際情況,制定以下幾個方面工作計劃:

一、建立和健全了調度室各項制度,全體調度室人員,全面落實安全生產(chǎn)責任制,為了做好調度室的工作,我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力,定期組織全體工作人員認真學習下發(fā)的各種文件精神,明確每個人的崗位責任制,工作任務,做到分工明確,責任清晰,樹立高度的服務意識,要熱情、耐心、細致為公司上下溝通提供良好周到的服務,認真組織業(yè)務學習,提高理論水平,于此同時,經(jīng)常深入實際深入一線調查研究,熟悉生產(chǎn)情況掌握第一手資料及時向各級領導匯報生產(chǎn)情況。

二、認真貫徹落實領導有關安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實情況。

三、加大組織和協(xié)調力度,對各部門人力、物力,等統(tǒng)一調度,為順利完成各項工作的開展發(fā)揮積極作用。

定時間的,出臺分析報告,一查到底,減少和杜絕類似問題的重復出現(xiàn)。

五、進一步加強調度室“雙基”、質量標準化建設,按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作,準確無誤地逐項、按時完成工作。

六、加強業(yè)務學習,全面提高調度人員的綜合素質,不斷提高調度人員的思想政治覺悟和業(yè)務水平,在學習各項規(guī)程措施及相關知識的情況下,理論聯(lián)系實際,多深入基層,調查研究,熟悉情況。

七、繼續(xù)加強調度室軟件和硬件建設,組織實現(xiàn)標準化調度室。保持清醒的頭腦,良好的工作作風,積極向上的工作態(tài)度,保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執(zhí)行力”作為政治思想教育的首要任務去抓,努力營造“只為成功找方法,不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心,在礦領導、各科室的支持和幫助下,扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作,為全礦交上一份滿意的答卷,為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展、恪盡職守、盡職盡責,確保礦井的轉產(chǎn)驗收順利完成。

二〇__年一月十八日。

調度年度工作計劃篇十九

全省教育工作會議即將召開,屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:

按照一流的工作標準,精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作,力爭讓每一位參會人員高興而來,滿意而歸,樹立會議承辦單位的良好對外形象。

1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;

2、做好會議期間的車輛安排、調度;

3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;

4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;

5、負責通行線路確定;

6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。

根據(jù)實際情況,為保證會議期間車輛調度工作的順利進行,決定成立五個車輛調度小組,分別負責來自全省各地的參人員接送工作,具體職責如下:

1、總務組,由車隊長xxx為總協(xié)調,xxx、xxx二人參加,調配小汽車、9座商務車各一輛(車號xxx),用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算,制定調度工作預案,省教育廳領導車輛安排,參會人員返程機、車票的預訂,調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修,及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組,妥善安排好來賓車輛。

5、自駕組,由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成,xxx總牽頭,負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,并提醒他們人身和財產(chǎn)安全,及時協(xié)調解決相關困難和問題。

車輛調度分二個階段進行:

第一階段為準備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、制定車輛調度工作實施方案,明確工作任務和實施步驟。

2、落實車輛和駕駛員,明確分工,進行駕駛員培訓和車輛檢修,實地熟悉情況。

3、編制車輛運行費用預算。

4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖,實地確定參會人員迎送中心。

第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心,各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,及時告知路況信息,引導車輛行進。

2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。

3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

4、活動結束后進行總結。

5、編制車輛運行費用決算。

1、人員管理方面:

一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性,堅決克服松懈麻痹思想,以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。

三是要加強各項管理,健全規(guī)章制度,對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓,從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質,使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時,也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力,進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識,加強協(xié)調配合,做到心往一處想、勁往一處使,共同把車輛調度工作圓滿完成好。

2、技術保證方面:

一是要對車輛進行例行檢查,堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);

二是要根據(jù)行車路線,研究運行技巧,從而達到快捷、安全的效果;

三是要嚴格車輛管理程序,按規(guī)定停放車輛,實行油耗報表和定點加油、定點維修制度,嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。

3、安全保障方面:

一是要落實行車責任,車隊長對會議專用車輛運行情況負總責,各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報,遇到突發(fā)事件,車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理,確保車輛運行順暢。

二是要實行號牌管理,會議用車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一停放,每車配備無線電步話機一部,嚴格按照規(guī)定路線行駛,所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通,所有車輛不得帶病上路、危險運行。

三是要加強對參會司機,對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育,力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。

四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,制定快速處理交通事故處置方案,配備事故處理人員,加強事故值班制度,按照“少調處,多出警”的原則,堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?!?/p>

4、應急保證方面:

二是要加強車輛故障快速反應,駕駛員要掌握必要的車輛維修知識,在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查,在行駛過程中,若車輛發(fā)生故障,必須立即判斷故障原因,著手進行排除,并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場,并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時,就做好乘坐人員的解釋工作,與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。

三是要提高快速處理交通事故的能力,各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,在發(fā)生交通事故時,必須主動配合xx部門進行處理,并立即上報總務組,安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員,同時,也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。

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