通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題和不足，進(jìn)而進(jìn)行改進(jìn)和提升。總結(jié)中的評(píng)價(jià)要具體、具備說(shuō)服力。以下是一些經(jīng)典總結(jié)的范文，希望對(duì)大家的寫(xiě)作有所幫助。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車(chē)站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車(chē)站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車(chē)的種類(lèi)在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類(lèi)和車(chē)站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)瞬間， 工作已經(jīng)有一年的'時(shí)間了， 回顧這一年間， 在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下， 我在工作上得到了很有價(jià)值的鍛煉， 從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施 工行業(yè)當(dāng)中的一名安全員。 見(jiàn)習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見(jiàn)習(xí)計(jì)劃的各項(xiàng) 任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué) 習(xí)不到的東西，了解了許多技術(shù)知識(shí)，熟悉了施工工藝和過(guò)程，對(duì)自己今后的工 作開(kāi)展鋪好了基石。 在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài) 度投入到工作當(dāng)中， 一年來(lái)的工作我感到非常充實(shí)，使我深深的感悟到安全始終 是橫貫整個(gè)工程， 橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線， 是施工企業(yè)的生命線， 安全無(wú)小事，責(zé)任重于山?，F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期一年的工作總結(jié)如下：
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫(xiě)。從工作一開(kāi)始，部長(zhǎng)就教導(dǎo)我"一個(gè)安質(zhì)部人員工作 能力好壞的評(píng)定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞。 "一年來(lái)，在 部長(zhǎng)的指導(dǎo)幫助下， 我重點(diǎn)加強(qiáng)了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí)：資料的分類(lèi) 歸檔，建立卷內(nèi)目錄;各類(lèi)檢查的規(guī)范回復(fù);項(xiàng)目安全質(zhì)量管理文件的編寫(xiě);開(kāi) 展的各類(lèi)活動(dòng)過(guò)程資料的收集、整理與總結(jié);各類(lèi)安全教育培訓(xùn)材料的編寫(xiě);特 殊工種與特種設(shè)備資料的收集整理; 繪制了 《李家村車(chē)站文明施工責(zé)任區(qū)分布圖》 、 《李家村車(chē)站安全標(biāo)志布置總平面圖》 、 《李家村車(chē)站消防器材分布圖》 ;各類(lèi)安 全質(zhì)量臺(tái)賬的建立等，各方面的資料能夠按照公司的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)的完成。
2. 做好新進(jìn)場(chǎng)人員入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)。為了配合部長(zhǎng)做好進(jìn)場(chǎng)人員的崗前 安全教育培訓(xùn)工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫(huà)、影像資料，編制起重作業(yè)人 員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門(mén)吊安裝、盾構(gòu)維修、 盾構(gòu)吊裝與組裝、盾構(gòu)作業(yè)等各類(lèi)培訓(xùn) ppt 課件 48 項(xiàng)，為新進(jìn)場(chǎng)的員工上好第 一堂課，把好第一道關(guān)。
3.正確處理好人際關(guān)系。 安全工作就是一項(xiàng)得罪人的工作， 但是安全工作又 是一項(xiàng)需要現(xiàn)場(chǎng)施工的每個(gè)人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正 確處理好人際關(guān)系。 年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問(wèn)題的時(shí)候 就很可能考慮不夠周全，[地鐵工程實(shí)習(xí)總結(jié)] 頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在工作中我努力避免在 日常的工作中和生活中， 我積極地?cái)[正態(tài)度時(shí)刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場(chǎng)作 業(yè)人員請(qǐng)教自己不懂的問(wèn)題并提出自己的一些觀點(diǎn)與他們進(jìn)行交流， 在作業(yè)人員 休息之余，深入到作業(yè)面，和他們?cè)谝黄鹆奶煺勑?，嘮嘮家常，了解一線工人的 知識(shí)水平，思想狀態(tài)，增進(jìn)彼此信任，更好的進(jìn)行安全培訓(xùn)，講講事故案例，注 意事項(xiàng)，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實(shí)際困難，更 好的進(jìn)行監(jiān)控，和施工隊(duì)伍交心，讓問(wèn)題整改更好的落實(shí)。
4.熟悉現(xiàn)場(chǎng)常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為了規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全管理，我專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn) 場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 jgj46-20xx》、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技 術(shù)規(guī)范 (jgj166-20xx) 》 、 《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范 (jgj_276-20xx) 》 、 《鋼絲繩技術(shù)要求》等現(xiàn)場(chǎng)常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原 則、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查控制點(diǎn)，遇到不明白的主動(dòng)向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，在同事的 理論和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物指導(dǎo)下，我很快的掌握了各規(guī)范 要求和安全控制重點(diǎn)。
5. 做好日常巡檢。在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全巡檢過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 的安全防護(hù)用品佩戴情況和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)坑洞等的臨邊防護(hù)進(jìn)行檢查和規(guī)范; 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼絲繩、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)作業(yè)人員不安全的作 業(yè)行為進(jìn)行制止和規(guī)范，堅(jiān)決杜絕"三違"等危險(xiǎn)作業(yè)行為;還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè) 人員進(jìn)行查對(duì)核實(shí)，做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，堅(jiān)決狠抓無(wú)證上崗行為， 在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時(shí)通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊(duì)下發(fā)整 改通知單，要求勞務(wù)隊(duì)限期整改，如未能整改完畢的將對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰， 并再次要求整改， 堅(jiān)持每天將發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)隱患和整改情況詳細(xì)的記錄在施工安全 日志中，填寫(xiě)的安全日志在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表?yè)P(yáng)。 平時(shí)嚴(yán)格要求自己， 要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首 先不做。在生產(chǎn)過(guò)程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場(chǎng)操作工人做好安全防護(hù)，注意 施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類(lèi)事故的發(fā)生，為項(xiàng)目部杜絕輕傷以上 人身事故做出積極的貢獻(xiàn)。 一年的見(jiàn)習(xí)生活， 在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的知識(shí)， 收獲了許多。 使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會(huì)人，得到了社會(huì)的認(rèn)可，自己得到了成長(zhǎng)。 但我還存在著很多不足之處， 很多技術(shù)知識(shí)不懂，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)性東西認(rèn)識(shí) 不夠，在解決一些問(wèn)題時(shí)方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)上嚴(yán)重不足，因此在工 作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)知 識(shí)，在實(shí)際中加強(qiáng)和別人的交流與溝通，熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)自己的理論和實(shí)踐 知識(shí)，使自己得到完善。 見(jiàn)習(xí)期一年，是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年，是學(xué)生到社會(huì)人的過(guò)渡期，我堅(jiān)信這一 年的安全員見(jiàn)習(xí)工作經(jīng)歷所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將作為我的一筆寶貴的財(cái)富使我終 身受益， 在未來(lái)的工作中我會(huì)不斷的理解和總結(jié)體會(huì)這一年中所學(xué)到的知識(shí)，并 將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷結(jié)合并應(yīng)用到實(shí)際工作中， 時(shí)刻 以一名合格的安全員要求自己， 我將以一個(gè)社會(huì)人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，承 擔(dān)更大的工作責(zé)任和社會(huì)責(zé)任， 充分展示我作為一名安全員的個(gè)人價(jià)值，為企業(yè) 做出更大的貢獻(xiàn)，使自己變得有可為。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月x日—20xx年x月x日。
指導(dǎo)老師：xxxxxx。
姓名：xxxxxx。
學(xué)號(hào)：xxxxx。
1.了解成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;。
2.參觀成都地鐵站技術(shù)設(shè)備情況;。
3.了解車(chē)站行車(chē)作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;。
4.了解站務(wù)員、行車(chē)值班員、值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容和職責(zé)范圍及實(shí)習(xí)。
成都城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條軌道交通線路，線網(wǎng)總里程1070公里，其中：地鐵線路8條共371公里，市域快線9條共475公里，市域鐵路2條共92公里，區(qū)內(nèi)預(yù)留線4條共132公里。20xx年9月27日，全長(zhǎng)18.5公里的地鐵1號(hào)線1期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);20xx年9月16日，全長(zhǎng)22.4公里的地鐵2號(hào)線一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，形成十字形運(yùn)營(yíng)骨架。成都地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)，公司遵循“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適”的宗旨，不斷優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，合理配置運(yùn)力資源，有效提高運(yùn)能，更好地滿足乘客出行需要。同時(shí)，按照“交通先行”戰(zhàn)略部署，公司正積極推進(jìn)2號(hào)線(二期)東西延線、4號(hào)線一期工程、3號(hào)線一期工程、7號(hào)線等地鐵線路建設(shè)工作。按照計(jì)劃，成都地鐵將在20xx年建成5條線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到150公里。
本次實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;地鐵技術(shù)設(shè)備情況;車(chē)站行車(chē)作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;站務(wù)員、行車(chē)值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。
1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容：包括運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車(chē)運(yùn)行組織與調(diào)車(chē)工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車(chē)站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析等工作。
2.車(chē)站技術(shù)設(shè)備：
3.車(chē)站行車(chē)作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容。
(1)車(chē)站行車(chē)作業(yè)：車(chē)站行車(chē)作業(yè)包括列車(chē)接發(fā)作業(yè)、列車(chē)折返作業(yè)等。
(2)車(chē)站客運(yùn)作業(yè)：包括售票作業(yè)、檢票作業(yè)、站臺(tái)服務(wù)和客流組織等。
4.站務(wù)員、行車(chē)值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。
(1)站務(wù)員：地鐵站務(wù)員其工作描述為：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的.規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
其主要執(zhí)行下列工作任務(wù)：
-負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢等工作。-負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。-負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。-負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
-監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。-監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
(2)行車(chē)值班員：行車(chē)值班員，是負(fù)責(zé)地鐵車(chē)站設(shè)備的控制，負(fù)責(zé)地鐵車(chē)站行車(chē)和客運(yùn)組織的人員。他通過(guò)車(chē)站廣播、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車(chē)站各種設(shè)備儀器來(lái)傳遞信息，協(xié)調(diào)各部門(mén)各工種之間的工作。地鐵行車(chē)值班員的職責(zé)及工作范圍：行車(chē)值班員一般是分為四班制來(lái)進(jìn)行工作，實(shí)行綜合工時(shí)制度。在交接班的時(shí)候，要遵守“三交，三不交”的原則。分別是交調(diào)度命令、交有關(guān)指示、交備品備件，以及一次作業(yè)未完成不交、備品備件不齊不交、車(chē)控室衛(wèi)生不清不交。以此來(lái)保證這個(gè)工作的有序性和實(shí)效性。他要時(shí)刻關(guān)注車(chē)控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)向相關(guān)部門(mén)發(fā)送信息，進(jìn)行排解。負(fù)責(zé)日常地鐵車(chē)站行車(chē)指揮管理工作，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和信息匯報(bào)工作，安排站務(wù)員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具體工作，并向值班站長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)情況。
(3)值班站長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所屬車(chē)站行車(chē)、客運(yùn)等各項(xiàng)工作，確保行車(chē)、客運(yùn)安全，保證車(chē)站工作的有序開(kāi)展，為地鐵正常運(yùn)營(yíng)提供支持和保障。
其主要職責(zé)及工作范圍：
-協(xié)助站區(qū)長(zhǎng)和站長(zhǎng)在車(chē)站工作;。
-充分利用車(chē)站的資源確保車(chē)站的日常事件、事故及票款得到適當(dāng)處理，以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運(yùn)服務(wù)，并調(diào)動(dòng)班組員工的工作熱情，確保工作任務(wù)的圓滿完成。
這是我第一次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過(guò)社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。
實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我們主要是先熟悉車(chē)站設(shè)備以及對(duì)行車(chē)值班員工作的學(xué)習(xí)。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車(chē)站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕。
回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面!
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
我本次大學(xué)經(jīng)歷的一個(gè)實(shí)習(xí)工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(zhǎng)成熟。
地點(diǎn)是地鐵1號(hào)線（羅寶線）購(gòu)物公園站。購(gòu)物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站！
購(gòu)物公園站是深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）和深圳地鐵3號(hào)線（龍崗線）的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購(gòu)物公園，星河cocopark，天虹商場(chǎng)，君上百貨等大型購(gòu)物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國(guó)際商會(huì)大廈，投資大廈等大廈；五星級(jí)的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場(chǎng)，卓越廣場(chǎng)等。購(gòu)物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車(chē)站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購(gòu)物公園站的客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購(gòu)物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒(méi)有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量，但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)！
在20xx年6月15日我們懷著無(wú)比激動(dòng)的心情，來(lái)到了購(gòu)物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了，我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對(duì)我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語(yǔ)，雖然乘客對(duì)我們不理解，對(duì)我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來(lái)面對(duì)所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺(jué)接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長(zhǎng)乘客不愿意排隊(duì)；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時(shí)我們請(qǐng)民警，站務(wù)人員，車(chē)站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購(gòu)物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò)，由始至終以微笑來(lái)面對(duì)廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。
在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車(chē)控室。
本次實(shí)習(xí)令我收獲頗豐！
在地鐵二號(hào)線東門(mén)大橋站為期一周的實(shí)習(xí)中，收獲很多。不僅使我對(duì)地鐵項(xiàng)目具體施工流程和施工工藝有一定了解，也增強(qiáng)了我對(duì)工程項(xiàng)目這個(gè)詞的領(lǐng)會(huì)。
現(xiàn)在想起剛?cè)スさ貢r(shí)站在懸空的自來(lái)水管時(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的步伐，在尚未完全搭好的腳手架上緩慢的移動(dòng)，到后來(lái)在腳手架上下來(lái)去自由的翻行。感受到的是項(xiàng)目上人員的豪邁，每次帶著安全帽進(jìn)入工地的那一刻，不管你是具體從事測(cè)量還是現(xiàn)場(chǎng)管理，身上感受到一種為保障工程順利進(jìn)行的.使命感。想起當(dāng)時(shí)謝哥讓我們到項(xiàng)目部去實(shí)習(xí)我們的顧慮，現(xiàn)在想來(lái)完全沒(méi)必要。雖然我們是以信息部的身份去，但只要你虛心請(qǐng)教，項(xiàng)目部的人都是很樂(lè)意與你交流的。由于我是跟著鐘部長(zhǎng)學(xué)習(xí)，每天在工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間較多，我主要就記下我在現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)。
首先，體會(huì)最深的還是“人，材，機(jī)”這三個(gè)字。以前學(xué)工程造價(jià)時(shí)就接觸過(guò)這些，但沒(méi)什么深刻感受。但通過(guò)這次實(shí)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)它的巨大作用。光材料費(fèi)就占整個(gè)工程費(fèi)用的60%左右，不論是梁、柱、墻都是密密麻麻的配筋，澆灌的混凝土，支撐的模板和腳手架，都是實(shí)實(shí)在在的材料堆出來(lái)的。而機(jī)械費(fèi)也不少，一臺(tái)吊車(chē)一個(gè)月租金就兩萬(wàn)多，塔吊也是上萬(wàn)。機(jī)器每天放在那閑置就是燒錢(qián)。為什么材料、機(jī)械如此重要卻排在人工費(fèi)的后面？因?yàn)橹挥邪l(fā)揮好人的作用，才能保證工程有序高質(zhì)量的完成。
這就包括兩方面，一是項(xiàng)目部管理人員，只有管理人員及時(shí)做好技術(shù)交底，監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)工人工作，及時(shí)指出相應(yīng)錯(cuò)誤，才能減少返工率和保障工程質(zhì)量。二是施工隊(duì)勞務(wù)人員，施工人員的素質(zhì)，能力水平將直接影響工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量，所以管理人員和施工人員的協(xié)作與否對(duì)工程的完成產(chǎn)生重大影響。
對(duì)勞務(wù)分包流程我的建議是加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)選擇的審核工作，好的施工隊(duì)不僅可以提高施工速度，保證工程質(zhì)量，也提高管理人員的工作效率，減少無(wú)用工和浪費(fèi)、返工情況，他帶來(lái)的利潤(rùn)是差的施工隊(duì)伍所無(wú)法企及的。如果可以的話建立一個(gè)目前所有在建工程勞務(wù)隊(duì)的資料數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，由項(xiàng)目部各技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行評(píng)分，改變由項(xiàng)目經(jīng)理推薦勞務(wù)隊(duì)的方式，這樣以后公司在選擇勞務(wù)隊(duì)時(shí)就能更好的做到擇優(yōu)選擇。對(duì)于一些出現(xiàn)重大人員傷亡事故的勞務(wù)隊(duì)堅(jiān)決不用。以后erp正式上線，對(duì)勞務(wù)隊(duì)的選擇和信息也可像庫(kù)存商品一樣及時(shí)了解其信息。
然后就是材料、機(jī)械方面。作為erp上線后的重要工作，如果材料、機(jī)械使用合理，可以給工程節(jié)省很多費(fèi)用。這一周在工地上的實(shí)習(xí)也對(duì)其有一定體會(huì)。第一，機(jī)電物資部應(yīng)主動(dòng)掌握材料的需求情況，提前對(duì)所需物資進(jìn)行調(diào)查、估算，才能更好的控制成本。比如鋼筋的使用，在這方面應(yīng)該先由預(yù)算合同部計(jì)算所需鋼筋，然后由物資部控制鋼筋的發(fā)放，減少浪費(fèi)，對(duì)其他材料也應(yīng)如此。第二，雖然目前材料的出入庫(kù)已基本形成流程，但erp上線后所需做的工作仍很繁雜，對(duì)各種物資進(jìn)行細(xì)致的編碼并提高庫(kù)管人員的操作水平，改變其傳統(tǒng)的工作模式。
在這周的實(shí)習(xí)中還接觸到一些其他流程，包括對(duì)下驗(yàn)工計(jì)價(jià)流程，變更索賠流程，施工方案報(bào)審流程。以施工方案報(bào)審流程為例，由工程部提交《施工方案報(bào)審審批表》，并附上《施工方案》，由項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，遞交專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審核，最后由總監(jiān)理工程師審核。
我也從中了解到項(xiàng)目上的生活方式和作為一個(gè)技術(shù)人員的辛苦，為了保證公司“建筑精品”的宗旨，我們的技術(shù)人員犧牲了節(jié)假日和周末，生活的重心都在工程上，作為一個(gè)新人，我們更應(yīng)該發(fā)揚(yáng)這種吃苦精神，為公司的發(fā)展作出自己的努力。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
剛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，地鐵隧道和車(chē)站的主題項(xiàng)目已經(jīng)基本完成，配套地上地下通道和車(chē)站的裝修工程，給了我們更多的向老師請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天師傅主要給我們看施工圖紙，了解施工圖紙的組成部分，以及圖紙上每個(gè)標(biāo)簽的含義。以前上課只學(xué)過(guò)施工圖的功能，看到的都是比較好理解的圖紙。這是我第一次在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)看到圖紙。不要小看這個(gè)施工圖，嚇得我拿出來(lái)看，包括施工圖，結(jié)構(gòu)施工圖，安裝施工圖，裝修施工圖等等。每一部分都是一張圖紙，這也讓我們深刻認(rèn)識(shí)到土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開(kāi)始我們看不懂圖紙上的很多符號(hào)，但是經(jīng)過(guò)老師耐心的講解，基本能看懂施工圖紙，我們幾個(gè)人當(dāng)時(shí)都很引以為豪。
gap，施工前我們也問(wèn)一些關(guān)于地質(zhì)調(diào)查和施工方法的問(wèn)題。大師們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察非常重要。如果施工前期的一些調(diào)查不夠準(zhǔn)確和全面，很容易導(dǎo)致后期的安全事故，不僅影響效益，而且危及人民生命。如施工區(qū)水文地質(zhì)條件測(cè)量不清，處理方法不當(dāng)，容易發(fā)生漏水事故。此外，師傅還告訴我們，長(zhǎng)營(yíng)站被稱(chēng)為&ldquo北京最大的單個(gè)地鐵站&rdquo是在建的六號(hào)線一期工程?hào)|西走向的第二站。長(zhǎng)營(yíng)站的服務(wù)對(duì)象主要是經(jīng)濟(jì)適用房居住區(qū)。長(zhǎng)營(yíng)站有13個(gè)出入口，包括7個(gè)一般通道和6個(gè)消防和應(yīng)急通道。其中，普通出入口呈現(xiàn)&ldquo南四北三；在布置狀態(tài)下，南側(cè)最西端通道將直接通向正在建設(shè)中的龍湖常穎天街社區(qū)，北側(cè)最西端通道將延伸至朝陽(yáng)北路北側(cè)的華聯(lián)購(gòu)物中心。這說(shuō)明地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
另外，師傅告訴我們，相對(duì)于其他地鐵站，地鐵站的站臺(tái)層長(zhǎng)影站，真的隱藏著神秘感。
長(zhǎng)營(yíng)站是目前北京最大的地鐵站，不僅因?yàn)樗慕ㄖ?guī)模達(dá)到了3.3萬(wàn)平方米，還因?yàn)檫@些島嶼上的四條軌道的設(shè)計(jì)。根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)6號(hào)線運(yùn)行的列車(chē)將分為快車(chē)和慢車(chē)。未來(lái)客流大的地區(qū)列車(chē)發(fā)車(chē)間隔會(huì)比較密集，而東部的一些車(chē)站不會(huì)有大的客流，所以不需要列車(chē)停得太密集，特快列車(chē)可以通過(guò)車(chē)站。而列車(chē)的另一部分將從長(zhǎng)營(yíng)站直接掉頭返回市區(qū)。所以長(zhǎng)營(yíng)站有一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì):快車(chē)直接在外軌通過(guò)或?？?，慢車(chē)在內(nèi)軌停靠。在這個(gè)地鐵站點(diǎn)上練習(xí)，好像還能看到其他地鐵站看不到的東西。
實(shí)習(xí)結(jié)束后的幾天，我們經(jīng)常在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下參觀工地。參觀期間，大師們沒(méi)有給我們太多的補(bǔ)充&ldquo營(yíng)養(yǎng)&rdquo，比如紗門(mén)的作用。屏蔽門(mén)的作用不僅是為了防止乘客利用站臺(tái)掉軌自殺或發(fā)生事故，而且是為了使車(chē)站成為一個(gè)單體建筑，不受區(qū)間隧道驅(qū)動(dòng)活塞風(fēng)的影響，從而保證車(chē)站是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，節(jié)約能源，提供舒適的車(chē)站環(huán)境。而且屏蔽門(mén)將車(chē)站與行車(chē)隧道隔開(kāi)，減少了行車(chē)噪聲對(duì)車(chē)站的干擾。此外，師傅還給我們講解了一些切蓋的知識(shí)。挖蓋是各國(guó)地鐵建設(shè)的首選方法。在地面交通和環(huán)境允許的地方，通常采用明挖暗挖法，這種方法具有施工面積大、速度快、工期短、易于保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。但其應(yīng)用受到各種因素的限制，特別是在地面交通和環(huán)境不允許的情況下，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖暗蓋適用于淺埋車(chē)站，施工場(chǎng)地廣，待建空間大，如帶換乘站的地下綜合體車(chē)站、地下商場(chǎng)、休息娛樂(lè)場(chǎng)所、停車(chē)庫(kù)等，如上海地鐵徐家匯站。挖蓋的關(guān)鍵工序是:降低地下水位、邊坡支護(hù)、土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)施工和防水工程，其中邊坡支護(hù)是保證施工安全的關(guān)鍵技術(shù)。
通過(guò)十天在地鐵站的實(shí)踐，我們對(duì)地鐵隧道的施工過(guò)程和方法有了深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖，如何看圖，如何把圖紙和實(shí)際工程結(jié)合起來(lái)，我們都有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際施工過(guò)程中，如何放線，一次襯砌，二次襯砌，加固工程，防排水，通風(fēng)工程等。也有了更深的理解。熟悉業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商和監(jiān)理方在項(xiàng)目管理中的作用和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑業(yè)的龐大規(guī)模是由其成品的龐大規(guī)模和復(fù)雜程度決定的，而成品的龐大規(guī)模和復(fù)雜程度又決定了其生產(chǎn)過(guò)程的復(fù)雜程度和時(shí)間的持久性。在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程中，我們每個(gè)人都只能在其中扮演很小的角色。為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的共同目標(biāo)，只有參與的部門(mén)和單位相互理解和合作，才能更快、更好、更高質(zhì)量地完成項(xiàng)目。同時(shí)，由于人員的復(fù)雜性和多樣性，如何發(fā)揮他們的作用，與他人良好的溝通與合作，往往成為工程中分工合作的焦點(diǎn)。在這短短的十天實(shí)習(xí)中，雖然我對(duì)施工了解很多，一些施工方法，施工技術(shù)等等。，我一時(shí)半會(huì)兒也學(xué)不會(huì)怎么處理工程中人和部門(mén)的關(guān)系。這里的知識(shí)需要用更多的眼睛去觀察，用大腦去思考，才能讓自己在工作的過(guò)程中更舒服。
最后，感謝老師和學(xué)校給我們提供了這次難得的走出校門(mén)，走進(jìn)工地了解地鐵建設(shè)的機(jī)會(huì)，為我們以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
：通過(guò)一年的地鐵專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)或老師課堂講不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠(chéng)懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
：為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過(guò)程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視，二是在中低峰期作為一位跟車(chē)巡視員要上車(chē)進(jìn)行巡視和文明乘車(chē)引導(dǎo)。我們上車(chē)后對(duì)列車(chē)衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視，同時(shí)對(duì)列車(chē)乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座！
地鐵站務(wù)員
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
執(zhí)行下列工作任務(wù)：
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1。衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2。無(wú)論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。
3。服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏健?/p>
4。肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5。鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6。頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7。面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8。主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
巧遇來(lái)自動(dòng)物園站的地鐵列車(chē)巡視員郭xx，1米78的個(gè)身子在車(chē)廂內(nèi)格外顯眼。
覺(jué)得做地鐵列車(chē)巡視員遇過(guò)最難受的事是什么？“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻，他們不理會(huì)我，但也不會(huì)難受，因?yàn)槲乙脖M力了。”那最開(kāi)心的是事呢？“我給老人家找位置，他們很開(kāi)心；我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)謝謝；問(wèn)路的，也知道怎樣走，我自己也開(kāi)心起來(lái)。”
曾多次，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來(lái)在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò)，大概6分鐘他能在車(chē)廂走一個(gè)來(lái)回，從動(dòng)物園至蚩讜20分鐘車(chē)程，來(lái)回40多分鐘，約7個(gè)來(lái)回，即走了14遍車(chē)廂。
作為一位地鐵列車(chē)巡視員，最大的職責(zé)就是在列車(chē)上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車(chē)，告知乘客勿在車(chē)廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。
為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來(lái)的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)！在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠(chéng)懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門(mén)的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車(chē)運(yùn)行圖）
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
在地鐵二號(hào)線東門(mén)大橋站為期一周的實(shí)習(xí)中，收獲很多。不僅使我對(duì)地鐵項(xiàng)目具體施工流程和施工工藝有一定了解，也增強(qiáng)了我對(duì)工程項(xiàng)目這個(gè)詞的領(lǐng)會(huì)。
現(xiàn)在想起剛?cè)スさ貢r(shí)站在懸空的自來(lái)水管時(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的步伐，在尚未完全搭好的腳手架上緩慢的移動(dòng)，到后來(lái)在腳手架上下來(lái)去自由的翻行。感受到的是項(xiàng)目上人員的豪邁，每次帶著安全帽進(jìn)入工地的那一刻，不管你是具體從事測(cè)量還是現(xiàn)場(chǎng)管理，身上感受到一種為保障工程順利進(jìn)行的使命感。想起當(dāng)時(shí)謝哥讓我們到項(xiàng)目部去實(shí)習(xí)我們的顧慮，現(xiàn)在想來(lái)完全沒(méi)必要。雖然我們是以信息部的身份去，但只要你虛心請(qǐng)教，項(xiàng)目部的人都是很樂(lè)意與你交流的。由于我是跟著鐘部長(zhǎng)學(xué)習(xí)，每天在工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間較多，我主要就記下我在現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)。
首先，體會(huì)最深的還是“人，材，機(jī)”這三個(gè)字。以前學(xué)工程造價(jià)時(shí)就接觸過(guò)這些，但沒(méi)什么深刻感受。但通過(guò)這次實(shí)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)它的巨大作用。光材料費(fèi)就占整個(gè)工程費(fèi)用的60%左右，不論是梁、柱、墻都是密密麻麻的配筋，澆灌的混凝土，支撐的模板和腳手架，都是實(shí)實(shí)在在的材料堆出來(lái)的。而機(jī)械費(fèi)也不少，一臺(tái)吊車(chē)一個(gè)月租金就兩萬(wàn)多，塔吊也是上萬(wàn)。機(jī)器每天放在那閑置就是燒錢(qián)。為什么材料、機(jī)械如此重要卻排在人工費(fèi)的后面？因?yàn)橹挥邪l(fā)揮好人的作用，才能保證工程有序高質(zhì)量的完成。
這就包括兩方面，一是項(xiàng)目部管理人員，只有管理人員及時(shí)做好技術(shù)交底，監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)工人工作，及時(shí)指出相應(yīng)錯(cuò)誤，才能減少返工率和保障工程質(zhì)量。二是施工隊(duì)勞務(wù)人員，施工人員的素質(zhì)，能力水平將直接影響工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量，所以管理人員和施工人員的協(xié)作與否對(duì)工程的完成產(chǎn)生重大影響。
對(duì)勞務(wù)分包流程我的建議是加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)選擇的審核工作，好的施工隊(duì)不僅可以提高施工速度，保證工程質(zhì)量，也提高管理人員的工作效率，減少無(wú)用工和浪費(fèi)、返工情況，他帶來(lái)的利潤(rùn)是差的施工隊(duì)伍所無(wú)法企及的。如果可以的話建立一個(gè)目前所有在建工程勞務(wù)隊(duì)的資料數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，由項(xiàng)目部各技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行評(píng)分，改變由項(xiàng)目經(jīng)理推薦勞務(wù)隊(duì)的方式，這樣以后公司在選擇勞務(wù)隊(duì)時(shí)就能更好的做到擇優(yōu)選擇。對(duì)于一些出現(xiàn)重大人員傷亡事故的勞務(wù)隊(duì)堅(jiān)決不用。以后erp正式上線，對(duì)勞務(wù)隊(duì)的選擇和信息也可像庫(kù)存商品一樣及時(shí)了解其信息。
然后就是材料、機(jī)械方面。作為erp上線后的重要工作，如果材料、機(jī)械使用合理，可以給工程節(jié)省很多費(fèi)用。這一周在工地上的實(shí)習(xí)也對(duì)其有一定體會(huì)。第一，機(jī)電物資部應(yīng)主動(dòng)掌握材料的需求情況，提前對(duì)所需物資進(jìn)行調(diào)查、估算，才能更好的控制成本。比如鋼筋的使用，在這方面應(yīng)該先由預(yù)算合同部計(jì)算所需鋼筋，然后由物資部控制鋼筋的發(fā)放，減少浪費(fèi)，對(duì)其他材料也應(yīng)如此。第二，雖然目前材料的出入庫(kù)已基本形成流程，但erp上線后所需做的工作仍很繁雜，對(duì)各種物資進(jìn)行細(xì)致的編碼并提高庫(kù)管人員的操作水平，改變其傳統(tǒng)的工作模式。
在這周的實(shí)習(xí)中還接觸到一些其他流程，包括對(duì)下驗(yàn)工計(jì)價(jià)流程，變更索賠流程，施工方案報(bào)審流程。以施工方案報(bào)審流程為例，由工程部提交《施工方案報(bào)審審批表》，并附上《施工方案》，由項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，遞交專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審核，最后由總監(jiān)理工程師審核。
我也從中了解到項(xiàng)目上的生活方式和作為一個(gè)技術(shù)人員的辛苦，為了保證公司“建筑精品”的宗旨，我們的技術(shù)人員犧牲了節(jié)假日和周末，生活的重心都在工程上，作為一個(gè)新人，我們更應(yīng)該發(fā)揚(yáng)這種吃苦精神，為公司的發(fā)展作出自己的努力。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
在這個(gè)星期中，一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車(chē)的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車(chē)控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車(chē)站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車(chē)控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車(chē)的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車(chē)票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類(lèi)單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢(qián)箱的替換取錢(qián)，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車(chē)站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來(lái)的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠(chéng)懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門(mén)的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車(chē)運(yùn)行圖)。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。
拓展閱讀。
地鐵站務(wù)員職責(zé)。
工作范圍。
執(zhí)行下列工作任務(wù)：
-負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢等工作。
-負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
-負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
-負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
-監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
-監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無(wú)論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏健?/p>
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6.頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8.主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過(guò)程，先是更進(jìn)一步的理論培訓(xùn)明白自己的工作職責(zé)，然后是跟車(chē)實(shí)習(xí)階段。
在專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)實(shí)習(xí)上，首先深化堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗的安全為本的深層意義，通過(guò)師傅對(duì)地鐵司機(jī)的'講解，地鐵信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，地鐵車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)。在階段結(jié)束時(shí)對(duì)我們進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，并進(jìn)入下一階段的培訓(xùn)。
在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我參觀了整個(gè)正線運(yùn)用的工作流程，并親身感受了地鐵司機(jī)的部分工作過(guò)程，使我開(kāi)始積累了作為一名合格地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的基本能力，做到在不影響師傅正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，在正常行車(chē)情況下能夠在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，萬(wàn)一遇到特殊情況能夠不慌不亂快速通知行調(diào)和反映解決方案，為以后正式工作保障行車(chē)的安全打下基礎(chǔ)。
在這次實(shí)習(xí)中，我在公司里各位師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見(jiàn)習(xí)行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
我本次大學(xué)經(jīng)歷的一個(gè)實(shí)習(xí)工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(zhǎng)成熟。
地點(diǎn)是地鐵1號(hào)線（羅寶線）購(gòu)物公園站。購(gòu)物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站！
購(gòu)物公園站是深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）和深圳地鐵3號(hào)線（龍崗線）的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購(gòu)物公園，星河cocopark，天虹商場(chǎng)，君上百貨等大型購(gòu)物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國(guó)際商會(huì)大廈，投資大廈等大廈；五星級(jí)的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場(chǎng)，卓越廣場(chǎng)等。購(gòu)物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車(chē)站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購(gòu)物公園站的客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購(gòu)物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒(méi)有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量，但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)！
在20xx年6月15日我們懷著無(wú)比激動(dòng)的心情，來(lái)到了購(gòu)物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了，我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對(duì)我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語(yǔ)，雖然乘客對(duì)我們不理解，對(duì)我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來(lái)面對(duì)所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺(jué)接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長(zhǎng)乘客不愿意排隊(duì)；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時(shí)我們請(qǐng)民警，站務(wù)人員，車(chē)站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購(gòu)物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò)，由始至終以微笑來(lái)面對(duì)廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。
在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車(chē)控室。
本次實(shí)習(xí)令我收獲頗豐！
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
自月份學(xué)校跟崗實(shí)習(xí)，即將一個(gè)學(xué)期過(guò)去了。在這段時(shí)間，我學(xué)會(huì)了很多，也有所成長(zhǎng)。踏入一個(gè)新的環(huán)境，或者說(shuō)是社會(huì)、職場(chǎng)，自己改變了不少，或者說(shuō)自己知道要改變，或者說(shuō)環(huán)境需要我改變。無(wú)論怎樣，我希望自己能微笑面對(duì)，笑著迎接工作、迎接孩子們。
當(dāng)語(yǔ)老師是我從小的理想，我愿意成為一位“溫柔”的老師，帶著孩子們學(xué)習(xí)、生活、進(jìn)步，以更多的寬容讓孩子們感受學(xué)校和老師的溫暖，感到學(xué)習(xí)的快樂(lè)。很感謝我們學(xué)校讓我有機(jī)會(huì)在低年級(jí)實(shí)習(xí)，期間，在老師們的帶領(lǐng)和與孩子們的相處下，我學(xué)會(huì)了很多。
對(duì)于個(gè)人，教師的身份“規(guī)定”著我們，因此無(wú)論什么時(shí)候，我們都要保持著“老師的樣子”，最簡(jiǎn)單的體現(xiàn)在穿著和平常的行為上。我在這方面做得不是很夠，我一直知道自己和孩子們相處時(shí)比較隨意，至于在孩子們心中，我沒(méi)有達(dá)到“教師的高度”，沒(méi)有什么威嚴(yán)。因?yàn)槲乙恢币詾閷?duì)孩子們好、和他們玩、事事為他們著想，自然孩子們會(huì)喜歡自己，會(huì)聽(tīng)話，可是并不然，老師是需要威嚴(yán)，需要“墨水”的，也就是能夠用適當(dāng)?shù)姆椒ā⒃捳Z(yǔ)教育孩子，從而達(dá)到育人的目的，這需要書(shū)籍和實(shí)踐的練習(xí)。因此，我會(huì)學(xué)著怎樣做一位“得體”的教師，同時(shí)又不乏愛(ài)心。
在教學(xué)上，跟著導(dǎo)師們學(xué)習(xí)，學(xué)到了不同的教學(xué)方法，雖然還不能很好地吸收到老師們的精髓，但是在他們的堂上，我感受到了語(yǔ)教學(xué)的魅力，因此我希望慢慢地在自己的堂也能體現(xiàn)出這種引人入勝的魅力。兩次的輪崗學(xué)習(xí)，我都是在低年級(jí)，低年級(jí)的孩子很可愛(ài)，老師也很可愛(ài)，她們上就是把自己當(dāng)成孩子們的朋友，通過(guò)適宜的教學(xué)設(shè)計(jì)、夸張的表演、兒童化的語(yǔ)言做好引導(dǎo)的角色，并充分地發(fā)揮學(xué)生的自主性，讓學(xué)生們?cè)陂_(kāi)心的堂上鞏固知識(shí)。這需要老師前充分的準(zhǔn)備，了解學(xué)生、完成教學(xué)設(shè)計(jì)、預(yù)設(shè)學(xué)生突發(fā)情況等等，需要老師極致的勤奮。老師們的努力值得我追隨。在聽(tīng)與上的過(guò)程與反思中，我需要做到很多：語(yǔ)老師上的威嚴(yán)、適宜的教學(xué)設(shè)計(jì)、抑揚(yáng)頓挫的語(yǔ)調(diào)（兒童化）、豐富的適合教育孩子的語(yǔ)言、堂藝術(shù)如表?yè)P(yáng)、批評(píng)的適當(dāng)運(yùn)用、粉筆字特別是生字教學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)，這很多很多我都不能完全把握，需要我勤奮學(xué)習(xí)，需要我大膽向前。
在班級(jí)管理上，一個(gè)班級(jí)，幾十位學(xué)生，就好像是一個(gè)大家庭，有時(shí)好像是“眾口難調(diào)”，但只要以真誠(chéng)相對(duì)、恰當(dāng)?shù)墓芾硭囆g(shù)負(fù)責(zé)，便能夠較好地管理好班級(jí)。在一個(gè)學(xué)期的輔助管理班級(jí)，我自認(rèn)為自己非常地盡責(zé)，能夠?yàn)楹⒆觽冐?fù)責(zé)。我一直以有點(diǎn)任勞任怨的性格讓我做事的時(shí)候就想一個(gè)人把事情做好，而沒(méi)有從教育孩子們的角度出發(fā)。在跟崗二年級(jí)時(shí)，我都是把孩子們的那份工作幫忙做了，后果是他們沒(méi)有意識(shí)去完成自己的事情，比如值日。我反思了自己，所以在跟崗一年級(jí)時(shí)，我不會(huì)包攬所有的工作，會(huì)用適宜的語(yǔ)言引導(dǎo)孩子們?nèi)ネ瓿晒ぷ鳎疫€是很啰嗦，擔(dān)心孩子們忘記完成，所以每天我都會(huì)重復(fù)，對(duì)于這點(diǎn)還是要繼續(xù)學(xué)習(xí)怎樣用最簡(jiǎn)單的方法和語(yǔ)言引導(dǎo)孩子們開(kāi)心地完成自己的工作。
語(yǔ)與人生的關(guān)系非常緊密，“生活道路的走向、生命的意義和價(jià)值、如何善待生命的美好、如何發(fā)揮聰明才智、如何創(chuàng)造生命的價(jià)值……”都可以在語(yǔ)教學(xué)中實(shí)現(xiàn)，讓善良的孩子們保持純真、學(xué)習(xí)如何更快樂(lè)地生活，得到心靈的幸福。為了實(shí)現(xiàn)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、快樂(lè)學(xué)習(xí)、有收獲地學(xué)習(xí)，老師必然更要學(xué)習(xí)，要更加豐富全面地讓自己成為老師，育人的老師。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
為期一個(gè)星期的跟崗學(xué)習(xí)活動(dòng)已經(jīng)完滿結(jié)束了。雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是這次學(xué)習(xí)的理念足以讓我用畢生的時(shí)間去實(shí)踐、升本教育在課程改革中興起了一股熱潮。在珠三角和泛珠三角地區(qū)，生本教育的理念深入人心，并進(jìn)行了轟轟烈烈的試點(diǎn)實(shí)踐。我跟崗學(xué)習(xí)的學(xué)校惠州一中正是生本教育試點(diǎn)之一。而且他們已經(jīng)進(jìn)行了好幾年的實(shí)踐。老師們經(jīng)驗(yàn)豐富，成果累累！讓我這個(gè)教師新手耳目一新，受益匪淺。
我的指導(dǎo)老師是xxx先生，他是我們惠州信息技術(shù)學(xué)科的老大。能夠向他拜師學(xué)藝真的是我的榮幸。在此我從以下幾點(diǎn)來(lái)總結(jié)一下我的學(xué)習(xí)收獲與心得體會(huì)吧！
開(kāi)學(xué)的第一節(jié)課，他們就給學(xué)生說(shuō)明本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)和具體安排。把課程分為幾個(gè)模塊，每個(gè)模塊有一個(gè)主題，而這個(gè)主題可以參照書(shū)本的綜合活動(dòng)的主題也可以自己確定主題。學(xué)生根據(jù)主題進(jìn)行小組分工合作，完成一個(gè)作品，最后進(jìn)行一個(gè)作品的展示匯報(bào)。
在學(xué)習(xí)期間，我們觀摩了朱老師等幾個(gè)老師的第一節(jié)布置任務(wù)，第二、三節(jié)學(xué)生小組合作創(chuàng)作和第四節(jié)學(xué)生成果匯報(bào)等課程。從一個(gè)模塊學(xué)習(xí)開(kāi)始到結(jié)束，除了第一節(jié)課老師是主角外，其他的課堂時(shí)間都是學(xué)生當(dāng)主角，老師只是作為一個(gè)指導(dǎo)者在輔導(dǎo)他們。真正做到了把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生做學(xué)習(xí)的主人。在這樣的信息技術(shù)課堂里，我深刻感受到郭教授在《教育走向生本》中說(shuō)到的快樂(lè)的感受是人更好學(xué)習(xí)的情感基礎(chǔ)。快樂(lè)的日子使人聰明，使人產(chǎn)生心理的興奮和生理的活躍，在興奮中，他會(huì)獲得最高的學(xué)習(xí)效率和最好的學(xué)習(xí)效果。
在這種教學(xué)模式下，老師的工作看起來(lái)似乎非常輕松簡(jiǎn)單。但是如果真正實(shí)施起來(lái)卻沒(méi)看的那么容易。和我一起去學(xué)習(xí)的還有另外一個(gè)老師，她回來(lái)后立刻實(shí)踐這樣的教學(xué)模式，由于學(xué)生的基礎(chǔ)水平不一樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣不一樣。她也碰到了種種的困難。通過(guò)觀摩學(xué)習(xí)和真正的實(shí)踐。我覺(jué)得要真正做到把課堂還給學(xué)生至少要具備以下幾個(gè)條件：
1、班級(jí)不宜太大。班級(jí)大，學(xué)生多，老師的監(jiān)督指導(dǎo)不到位。這樣問(wèn)題就出現(xiàn)了，積極的學(xué)生越來(lái)越好，稍微懶惰點(diǎn)的學(xué)生會(huì)越來(lái)越懶惰。生本教育，關(guān)鍵是學(xué)生的參與度。參與度高了，課堂的整體效果才可以體現(xiàn)出來(lái)。
2、學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性要高。不過(guò)是過(guò)去還是現(xiàn)在我們都不可否認(rèn)學(xué)生的智商。只要學(xué)生的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)了，沒(méi)有什么是他們做不到的。甚至做出來(lái)的效果往往超過(guò)老師的估量。
3、老師的綜合素質(zhì)要高。雖然說(shuō)人不是萬(wàn)能的，但是作為一個(gè)老師，我深感不是萬(wàn)能就萬(wàn)萬(wàn)不能。學(xué)生都是一個(gè)個(gè)活生生的個(gè)體，面對(duì)不同的學(xué)生，會(huì)有不同的問(wèn)題。為了更好地調(diào)控課程和解決學(xué)生問(wèn)題。老師真的是要活到老，學(xué)到老了！
4、生本教育的理念要深入人心。在現(xiàn)在的高考制度下，成績(jī)才是硬道理。那么生本教育的生存途徑在哪里呢？只要學(xué)生、老師和家長(zhǎng)都理解和支持。那么這個(gè)新生的理念才會(huì)有現(xiàn)形的機(jī)會(huì)。
近四個(gè)月的教育實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，使我真正體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任。同時(shí)，也使我的教學(xué)理論變成為教學(xué)實(shí)踐，使虛擬的教學(xué)變成為真正的教學(xué)。
剛來(lái)到學(xué)校，最重要的首先是適應(yīng)環(huán)境：對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)校有初步的了解，對(duì)學(xué)校的基本情況和基本作息有所了解。其次是對(duì)所帶班級(jí)的學(xué)生進(jìn)行初步了解，認(rèn)識(shí)班上的每個(gè)學(xué)生以及他們的學(xué)習(xí)情況(通過(guò)班主任或自己主動(dòng)去了解。
聽(tīng)課是提高自身教學(xué)能力的一個(gè)好方法，新老師只有多聽(tīng)課才能夠逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，所以我盡量去聽(tīng)自己學(xué)科的每一節(jié)課。在這期間，我聽(tīng)了不同老師、不同年級(jí)、不同科目的課，每個(gè)老師都有自己獨(dú)到的風(fēng)格，都有值得我學(xué)習(xí)的地方。在他們的課堂上都體現(xiàn)了精心、細(xì)心、愛(ài)心：對(duì)環(huán)節(jié)設(shè)置精心，課堂提問(wèn)設(shè)計(jì)精心，對(duì)孩子有愛(ài)心?，F(xiàn)在的聽(tīng)課和以前完全不一樣了：以前聽(tīng)課是為了學(xué)習(xí)知識(shí);現(xiàn)在聽(tīng)課是學(xué)習(xí)教學(xué)方法.。
目的不一樣，聽(tīng)課的注意點(diǎn)就不一樣。每過(guò)一段時(shí)間，陳主任都會(huì)啟示我們這段時(shí)間的任務(wù)是什么。所以針對(duì)性比較強(qiáng)。學(xué)習(xí)的效率就高了。聽(tīng)課需要注意的是指導(dǎo)老師的上課方式，上課的思想。然后，在課后結(jié)合在大學(xué)所學(xué)的教育知識(shí)和在中學(xué)實(shí)習(xí)聽(tīng)課所學(xué)到的，再根據(jù)具體的教學(xué)目的進(jìn)行反思。
在備課過(guò)程中認(rèn)真分析教材、分析大綱，根據(jù)教材的特點(diǎn)及學(xué)生的實(shí)際情況設(shè)計(jì)教案。另外，為 了上好這節(jié)課，也為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，上課之前我都搜索各種教學(xué)反思，因?yàn)榻虒W(xué)反思能夠告訴這節(jié)課需要注意哪幾方面。例如：我第一次匯報(bào)課，我上的是立定跳遠(yuǎn)，然后我就搜索立定跳遠(yuǎn)課后反思，從而知道上立定跳遠(yuǎn)這節(jié)課需要注意那些問(wèn)題，怎樣教才能使學(xué)生更感興趣。集中別人的優(yōu)點(diǎn)確定自己的教學(xué)思路，力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，形成比較完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)。
真正的實(shí)戰(zhàn)便是課堂教學(xué)，能真正提高教學(xué)的能力。剛開(kāi)始上課時(shí)，面對(duì)學(xué)生多少會(huì)有點(diǎn)緊張，經(jīng)過(guò)幾次實(shí)戰(zhàn)的磨練，駕馭課堂的能力已經(jīng)有了提高。現(xiàn)在基本上能做到講課思路清晰，知識(shí)點(diǎn)落實(shí)。也盡量去鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，使自己的語(yǔ)言能夠凝練。在上課的過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)存在一些，就是習(xí)慣一直按著自己準(zhǔn)備的思路講，不夠顧慮到學(xué)生的反應(yīng)，后面這個(gè)問(wèn)題自己也在逐步改正。另外，也需要提升自己的社會(huì)知識(shí)面，多了解學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)，從學(xué)生的生活實(shí)際出發(fā)，去進(jìn)行課堂教學(xué)，使他們對(duì)這門(mén)學(xué)科感興趣。
在這個(gè)教學(xué)工作方面，我做到了認(rèn)真仔細(xì)聽(tīng)課、備課，虛心聽(tīng)取指導(dǎo)老師的意見(jiàn)，用心修改教案，重心放在課堂教學(xué)上，不斷提高技能，課后也幫忙批改作業(yè)和試卷等，真正學(xué)習(xí)體會(huì)，并融入到一名教師的角色中去。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
20xx.8.21日至20xx.11.10日我?guī)ьI(lǐng)16高級(jí)焊接1班的43名同學(xué)在濰坊漢唐新能源汽車(chē)進(jìn)行校外跟崗實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)不僅鍛煉了學(xué)生，也鍛煉了我自己，讓我有了不少的體會(huì)，現(xiàn)將帶隊(duì)工作總結(jié)如下：
本次我?guī)ьI(lǐng)自己所帶的班進(jìn)行校外跟崗實(shí)習(xí)，所以對(duì)每個(gè)學(xué)生的性格、脾氣以及家庭情況相對(duì)來(lái)說(shuō)熟悉一些。由于我班是第一次進(jìn)行跟崗實(shí)習(xí)，所以在暑假前我分別就公司簡(jiǎn)介、相關(guān)紀(jì)律要求及物品準(zhǔn)備等工作做了簡(jiǎn)單培訓(xùn)。尤其是在勞動(dòng)強(qiáng)度方面刻意說(shuō)得比較重，好讓學(xué)生有心理準(zhǔn)備，重點(diǎn)是給他們打好“預(yù)防針”，以免他們因企業(yè)與學(xué)校環(huán)境相差較大而有心理落差。
學(xué)生的人身安全是實(shí)習(xí)過(guò)程中的重中之重。為了盡可能避免發(fā)生安全問(wèn)題，從第一天開(kāi)始就多次召開(kāi)安全會(huì)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。讓每位學(xué)生在思想上樹(shù)立安全意識(shí)。叮囑學(xué)生在工作中，時(shí)時(shí)處處按照企業(yè)的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕不安全事故的發(fā)生；要求學(xué)生與同學(xué)之間、與老員工之間說(shuō)話要和氣，行為要文明，待人要禮貌，避免發(fā)生磨擦，如果發(fā)生摩擦要及時(shí)與車(chē)間和老師匯報(bào)，決不允許私下解決；要求每個(gè)學(xué)生樹(shù)立用電安全意識(shí)，不使用大功率電氣，宿舍離人即斷電。同時(shí)要求同學(xué)們盡量減少在外逗留的時(shí)間，注意交通安全避免意外事情的發(fā)生。
實(shí)習(xí)期間學(xué)生具有雙重角色，他們既是學(xué)校的學(xué)生，又是企業(yè)的員工。一方面我督促他們嚴(yán)格遵守學(xué)校和企業(yè)的各種規(guī)章制度，同時(shí)也結(jié)合實(shí)際情況制定了具體要求：
（1）、工作日每天晚上八點(diǎn)點(diǎn)名，集體休息時(shí)間中午十二點(diǎn)和晚上八點(diǎn)各點(diǎn)一次，同時(shí)不定時(shí)查夜預(yù)防學(xué)生半夜上網(wǎng)，有時(shí)最晚到凌晨?jī)牲c(diǎn)。
（2）、由舍長(zhǎng)安排好值日工作，每天檢查衛(wèi)生情況并在當(dāng)天利用班級(jí)群通報(bào)檢查結(jié)果，對(duì)不合格宿舍和個(gè)人進(jìn)行考核。
（3）、外出必須向我請(qǐng)假并且到班長(zhǎng)處登記目的地及回來(lái)的時(shí)間。
（4）、每周收集學(xué)生的跟崗實(shí)習(xí)日記并批閱。
（5）、由于學(xué)生分在三個(gè)車(chē)間，每個(gè)車(chē)間確定一個(gè)負(fù)責(zé)人，每天早晨給我匯報(bào)當(dāng)天的出勤情況及加班情況以便我隨時(shí)了解學(xué)生的動(dòng)態(tài)。
隨著跟崗實(shí)習(xí)勞動(dòng)強(qiáng)度的增大，加之學(xué)生初來(lái)乍到的新鮮勁頭退去，個(gè)別學(xué)生思想出現(xiàn)波動(dòng)。為了穩(wěn)定學(xué)生的情緒，使他們能安心地積極地面對(duì)工作，完成實(shí)習(xí)的任務(wù)，同時(shí)讓他們正確認(rèn)識(shí)跟崗實(shí)習(xí)的意義，端正對(duì)實(shí)習(xí)的態(tài)度，我每天晚上都走訪每一個(gè)學(xué)生宿舍，跟同學(xué)們談心、交流，了解他們的思想動(dòng)向，安撫他們的情緒，化解他們的疑慮，使同學(xué)們認(rèn)識(shí)到理想與現(xiàn)實(shí)的差距，讓學(xué)生知道不論是實(shí)習(xí)還是就業(yè)都必須從基層、簡(jiǎn)單勞動(dòng)崗位干起，后期必須靠自己不懈的努力去爭(zhēng)取。
（1）學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)期間雖然有帶隊(duì)教師跟隨，但學(xué)生終將面臨頂崗實(shí)習(xí)或畢業(yè)就業(yè)，那時(shí)是不會(huì)有老師跟隨的，所以在實(shí)習(xí)期間，一些學(xué)生能解決的問(wèn)題，可要求學(xué)生自己解決（比如學(xué)生掉了飯卡，老師可告訴學(xué)生補(bǔ)辦飯卡的流程和地點(diǎn)，讓學(xué)生自己去補(bǔ)辦）教師可交給學(xué)生方式或方法，讓學(xué)生自己去協(xié)調(diào)或者解決，這樣可逐漸培養(yǎng)學(xué)生處理工作和生活中的問(wèn)題，鍛煉學(xué)生的自主能力和人際交往能力。
（2）在條件允許的情況下，對(duì)即將跟崗實(shí)習(xí)的班級(jí)可進(jìn)行提前1-2周的培訓(xùn)，甚至邀請(qǐng)實(shí)習(xí)企業(yè)的培訓(xùn)人員來(lái)校進(jìn)行相關(guān)崗位的培訓(xùn)。這樣學(xué)生到企業(yè)后也能更快的適應(yīng)崗位。
由于個(gè)人能力問(wèn)題，在實(shí)際工作中，還有許多做法有待改進(jìn)。今后我將堅(jiān)持正確的教育方針，注意工作方法，真誠(chéng)地對(duì)待每一位學(xué)生，做學(xué)生的引路人，用心做教育，做人民滿意的教師。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
在這次培訓(xùn)我們有幸來(lái)到了xxxx幼兒園進(jìn)行了為期兩天的跟班學(xué)習(xí)。在這兩天的學(xué)習(xí)過(guò)程中,我們很珍惜在這里的每一時(shí)刻。
走進(jìn)xxx幼兒園，我被xxx幼兒園的文化深深吸引，幼兒園的整體環(huán)境,走廊中的作品展示、隨處可見(jiàn)的戶外活動(dòng)材料等,墻壁文化都感覺(jué)很豐富。班級(jí)中的小環(huán)境,區(qū)域材料、種植園地、家長(zhǎng)園地等以及幼兒作品都各有特色。教師們充分利用活動(dòng)室的每個(gè)角落，合理安排，布置溫馨舒適。
此次學(xué)習(xí)我跟是中班，從開(kāi)始孩子們來(lái)園時(shí)的文明禮貌，積極參與性很強(qiáng)，在游戲中教師關(guān)注到每一位孩子的發(fā)展與參與，孩子們?cè)诮處煹膸ьI(lǐng)下寬松、愉快的游戲，在早操時(shí)間，音樂(lè)一響起孩子們有序的找好自己的位置，跟著教師的指揮與動(dòng)作，隨著音樂(lè)的節(jié)奏有序地跟著老師和同伴們做起早操來(lái)，音樂(lè)的動(dòng)感加上孩子們的積極參與和團(tuán)體的精神，讓整個(gè)早操活動(dòng)看起來(lái)整齊有序而富有活力。經(jīng)過(guò)了早上這一小時(shí)的晨間活動(dòng)發(fā)展鍛煉了每位孩子的身體上的每個(gè)部位。
兩位老師和藹可親、與孩子們相處就像朋友一樣，課上不停用點(diǎn)頭、撫摩孩子表示鼓勵(lì)和對(duì)孩子談話的興趣，充分展現(xiàn)了根據(jù)孩子的不同特點(diǎn)采取不同的教育教學(xué)方法的理念。注重為幼兒創(chuàng)設(shè)自主寬松的`學(xué)習(xí)環(huán)境，充分發(fā)揮引導(dǎo)作用，跟孩子們精彩互動(dòng)。注重孩子的自由探索，讓幼兒學(xué)會(huì)自己去學(xué)習(xí)，去探索。同時(shí)她們能發(fā)掘每一個(gè)孩子身上的“閃光點(diǎn)”，抓住契機(jī)進(jìn)行教學(xué)。
在跟班的兩天里，老師們就像小朋友的伙伴一樣，一起游戲、玩耍。看不到小朋友在教室、走廊里追逐打鬧的現(xiàn)象，孩子們不需要老師提醒就能自覺(jué)地輕聲交談，輕輕走路，搬動(dòng)椅子。洗手、打開(kāi)水都有是有條不紊的，一切都有井然有序。我知道，良好的常規(guī)習(xí)慣的養(yǎng)成，老師們一定負(fù)出了很多心血。在學(xué)習(xí)中，我也看到老師特別注重把良好的常規(guī)習(xí)慣滲透在幼兒一日的生活、學(xué)習(xí)當(dāng)中。比如，發(fā)現(xiàn)個(gè)別幼兒產(chǎn)生小矛盾，教師會(huì)及時(shí)調(diào)節(jié)，并就此為教育內(nèi)容，引導(dǎo)全體幼兒討論，讓幼兒明白什么該做什么不該做，而且教師能保持一顆童心，始終站在幼兒的立場(chǎng)，以幼兒的角度引導(dǎo)幼兒思考，讓孩子明白什么是對(duì)的，而不是以教師的身份來(lái)強(qiáng)制性地壓制，使幼兒被迫服從。
在教學(xué)活動(dòng)中，老師善于用自己的情緒帶動(dòng)幼兒，始終笑瞇瞇的。平時(shí)，老師之間也是和睦團(tuán)結(jié)，默契、互助，她們對(duì)待工作的熱情和同事之間的溫馨、友好的氛圍不但感染著幼兒，也深深地感動(dòng)著我，讓人覺(jué)得在這樣的環(huán)境中工作是件很快樂(lè)的`事，也教會(huì)我應(yīng)如何與人合作、相處，讓自己、別人都快樂(lè)。
通過(guò)此次的跟班學(xué)習(xí)，在今后的工作中，我將以更大的熱情，借鑒學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，用自己的智慧和汗水，滿懷愛(ài)心地為幼兒創(chuàng)造一個(gè)寬松、和諧、民主的學(xué)習(xí)環(huán)境，為孩子們幼小心靈的飛翔，個(gè)性張揚(yáng)和能力的發(fā)展創(chuàng)設(shè)一個(gè)美麗的生活空間，也將不斷地創(chuàng)新，超越自我收獲成功!
總之，這次跟班實(shí)踐學(xué)習(xí)，使我們更深刻地體會(huì)到了學(xué)習(xí)的重要性與緊迫感，最后我要感謝幼兒園的各位領(lǐng)導(dǎo)以及老師，給了我們這次磨練成長(zhǎng)的舞臺(tái)，讓我在今后的教學(xué)工作中更好地學(xué)以致用、提升自己。在以后的工作中，把自己所學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中，不斷創(chuàng)新，積極探索適合自己的方式方法,給幼兒營(yíng)造溫馨、快樂(lè)的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
營(yíng)業(yè)廳是公司與客戶直接面對(duì)的第一線，在那里，可以最大程度地收集客戶反饋的意見(jiàn)以及建議，所以說(shuō)在營(yíng)業(yè)廳實(shí)習(xí)，其實(shí)收獲是很大的。雖然不需要學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作，但是在老員工的指導(dǎo)下，我也理解到很多關(guān)于業(yè)務(wù)辦理方面的知識(shí)還有跟客戶交流的方式方法。
業(yè)務(wù)方面，自己使用移動(dòng)的業(yè)務(wù)也有好幾年，對(duì)這方面有一定的了解，所以學(xué)習(xí)起來(lái)并不是太難。但是營(yíng)業(yè)廳的結(jié)構(gòu)，布局這些內(nèi)容還是第一天，廳經(jīng)理給我們介紹的時(shí)候我才知道原來(lái)一個(gè)營(yíng)業(yè)廳還可以分這么細(xì)。就拿靈峰廳來(lái)說(shuō)吧，營(yíng)業(yè)區(qū)分四塊，業(yè)務(wù)受理區(qū)，g3手機(jī)銷(xiāo)售，g3體驗(yàn)區(qū)，售后服務(wù)區(qū)。而售后服務(wù)區(qū)是外包的。此外就是工作區(qū)，不屬于前臺(tái)，是管理營(yíng)業(yè)廳日常運(yùn)行的后臺(tái)，不直接面對(duì)客戶，而是面對(duì)內(nèi)部的。
這次實(shí)習(xí)主要就是在業(yè)務(wù)受理區(qū)和g3手機(jī)銷(xiāo)售區(qū)進(jìn)行跟崗。其實(shí)還挺有趣的，在業(yè)務(wù)受理區(qū)，坐在營(yíng)業(yè)員的身后，看著她們與客戶的交流，操作，自己也能熟悉各種業(yè)務(wù)與資費(fèi)。其實(shí)客戶很大程度上最關(guān)心的就是資費(fèi)，而通常他們都不是特別了解各種資費(fèi)的內(nèi)容，時(shí)常還會(huì)和工作人員鬧紅臉。這就要求工作人員必須有足夠的耐心去和客戶交流，細(xì)心地說(shuō)明資費(fèi)內(nèi)容，這是相當(dāng)考驗(yàn)心性的，不能夠按照自己平時(shí)的性格去想怎樣就怎樣。
然后在g3手機(jī)銷(xiāo)售區(qū)，我們男孩子平時(shí)對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品包括手機(jī)的興趣還是比較濃厚的，也有一定的了解，所以這塊我們還是比較快上手。主要就是要記住各種手機(jī)的配置參數(shù)，售價(jià)還有公司的統(tǒng)一調(diào)價(jià)。柜臺(tái)里擺放的都是真機(jī)，這點(diǎn)很特別，不像手機(jī)賣(mài)場(chǎng)的柜臺(tái)里擺放的都是機(jī)模，這點(diǎn)對(duì)于客戶直觀地了解手機(jī)有相當(dāng)大的影響。至于為什么會(huì)有這點(diǎn)的區(qū)別，我沒(méi)有去深究，或許僅僅是公司對(duì)客戶很貼心的安排。閑時(shí)，我們也會(huì)拿出手機(jī)擺弄，熟悉各種手機(jī)的操作，如果客戶問(wèn)起，我們也能比較快地作出回答。
除了在這兩塊實(shí)習(xí)，我們都還做過(guò)另一種工作，就是拿起電話，直接打給客戶，直接與客戶交流，作g3手機(jī)的推銷(xiāo)。其實(shí)對(duì)于客戶而言是很反感此類(lèi)電話的，所以如何組織語(yǔ)言，如何要在短時(shí)間內(nèi)讓客戶明白我們要表達(dá)的內(nèi)容是關(guān)鍵。同時(shí)最上佳的效果就是要引起客戶的關(guān)注和興趣了。其實(shí)通話口徑公司有統(tǒng)一安排的，但是個(gè)人認(rèn)為那稍顯嗦，所以自己加工了一下，效果還不錯(cuò)，平均起來(lái)28秒左右的說(shuō)話就能讓客戶明白，并且還能有交流。打第一通電話時(shí)是很緊張的，雖然沒(méi)有口吃，但是一個(gè)電話打下來(lái)也已經(jīng)是虛汗不停全身發(fā)燙。但是好好調(diào)整，稍微走動(dòng)一下，接下來(lái)的電話越來(lái)越順心，能比較從容地面對(duì)了。我所負(fù)責(zé)的近150個(gè)客戶都還是比較禮貌的，基本上都很耐心地聽(tīng)完我說(shuō)話。
這就是在營(yíng)業(yè)廳跟崗實(shí)習(xí)的全部工作內(nèi)容。這一次的實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，接觸到的工作也很淺，但是依然讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書(shū)本上無(wú)法得來(lái)的。從而也更加深刻地體會(huì)到“正德厚生，臻于至善”這句話的意思。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
本人20xx年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過(guò)一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)將半年來(lái)的見(jiàn)習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有什么熟悉和掌握，對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是，來(lái)到項(xiàng)目部并沒(méi)遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過(guò)我是一點(diǎn)都看不懂，不過(guò)在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了?？梢哉f(shuō)學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過(guò)程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后，師傅開(kāi)始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡(jiǎn)單，可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作，使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng)，先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地，每一種材料的`數(shù)量及用途，將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里，對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過(guò)了有一個(gè)月，自我感覺(jué)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來(lái)有點(diǎn)手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的提點(diǎn)下，也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是這確實(shí)很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工，更多的接觸實(shí)體工程，所謂理論結(jié)合實(shí)踐，我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度，其間還得兼顧安全文明，有時(shí)候確實(shí)感覺(jué)人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來(lái)，完成工作如下，魚(yú)化寨車(chē)站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚(yú)化寨車(chē)站一期龍門(mén)吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開(kāi)挖、支護(hù)，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開(kāi)挖時(shí)，機(jī)械開(kāi)挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開(kāi)挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì);要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開(kāi)挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，確保工作時(shí)的安全環(huán)境;開(kāi)挖過(guò)程中，注意保護(hù)地下管線，在管線處可以采取人工開(kāi)挖露出管線，然后再使用機(jī)械繼續(xù)開(kāi)挖。人工整平樁頂時(shí)，放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高，適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈好墨線，標(biāo)注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開(kāi)挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的順利澆筑;混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收，作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施，澆筑時(shí)分層澆筑，振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡;澆筑完后，要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。在拆模之前，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋;拆除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開(kāi)挖外運(yùn)，所以可以進(jìn)行素土回填;外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。
外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了，然后開(kāi)始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門(mén)吊的平穩(wěn)運(yùn)行;在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置，保證龍門(mén)吊鋼軌的順利安裝。龍門(mén)吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然，以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通，與各個(gè)部門(mén)相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次性就通過(guò)。
以上就是個(gè)人半年見(jiàn)習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況，有不足之處，請(qǐng)指正。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七
自xx月份學(xué)校跟崗實(shí)習(xí)，即將一個(gè)學(xué)期過(guò)去了。在這段時(shí)間，我學(xué)會(huì)了很多，也有所成長(zhǎng)。踏入一個(gè)新的環(huán)境，或者說(shuō)是社會(huì)、職場(chǎng)，自己改變了不少，或者說(shuō)自己知道要改變，或者說(shuō)環(huán)境需要我改變。無(wú)論怎樣，我希望自己能微笑面對(duì)，笑著迎接工作、迎接孩子們。
當(dāng)語(yǔ)老師是我從小的理想，我愿意成為一位“溫柔”的老師，帶著孩子們學(xué)習(xí)、生活、進(jìn)步，以更多的寬容讓孩子們感受學(xué)校和老師的溫暖，感到學(xué)習(xí)的快樂(lè)。很感謝我們學(xué)校讓我有機(jī)會(huì)在低年級(jí)實(shí)習(xí)，期間，在老師們的帶領(lǐng)和與孩子們的相處下，我學(xué)會(huì)了很多。
對(duì)于個(gè)人，教師的身份“規(guī)定”著我們，因此無(wú)論什么時(shí)候，我們都要保持著“老師的樣子”，最簡(jiǎn)單的體現(xiàn)在穿著和平常的行為上。我在這方面做得不是很夠，我一直知道自己和孩子們相處時(shí)比較隨意，至于在孩子們心中，我沒(méi)有達(dá)到“教師的高度”，沒(méi)有什么威嚴(yán)。因?yàn)槲乙恢币詾閷?duì)孩子們好、和他們玩、事事為他們著想，自然孩子們會(huì)喜歡自己，會(huì)聽(tīng)話，可是并不然，老師是需要威嚴(yán)，需要“墨水”的，也就是能夠用適當(dāng)?shù)姆椒?、話語(yǔ)教育孩子，從而達(dá)到育人的目的，這需要書(shū)籍和實(shí)踐的練習(xí)。因此，我會(huì)學(xué)著怎樣做一位“得體”的教師，同時(shí)又不乏愛(ài)心。
在教學(xué)上，跟著導(dǎo)師們學(xué)習(xí)，學(xué)到了不同的教學(xué)方法，雖然還不能很好地吸收到老師們的精髓，但是在他們的堂上，我感受到了語(yǔ)教學(xué)的魅力，因此我希望慢慢地在自己的堂也能體現(xiàn)出這種引人入勝的魅力。兩次的.輪崗學(xué)習(xí)，我都是在低年級(jí)，低年級(jí)的孩子很可愛(ài)，老師也很可愛(ài)，她們上就是把自己當(dāng)成孩子們的朋友，通過(guò)適宜的教學(xué)設(shè)計(jì)、夸張的表演、兒童化的語(yǔ)言做好引導(dǎo)的角色，并充分地發(fā)揮學(xué)生的自主性，讓學(xué)生們?cè)陂_(kāi)心的堂上鞏固知識(shí)。這需要老師前充分的準(zhǔn)備，了解學(xué)生、完成教學(xué)設(shè)計(jì)、預(yù)設(shè)學(xué)生突發(fā)情況等等，需要老師極致的勤奮。老師們的努力值得我追隨。在聽(tīng)與上的過(guò)程與反思中，我需要做到很多：語(yǔ)老師上的威嚴(yán)、適宜的教學(xué)設(shè)計(jì)、抑揚(yáng)頓挫的語(yǔ)調(diào)（兒童化）、豐富的適合教育孩子的語(yǔ)言、堂藝術(shù)如表?yè)P(yáng)、批評(píng)的適當(dāng)運(yùn)用、粉筆字特別是生字教學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)，這很多很多我都不能完全把握，需要我勤奮學(xué)習(xí)，需要我大膽向前。
在班級(jí)管理上，一個(gè)班級(jí)，幾十位學(xué)生，就好像是一個(gè)大家庭，有時(shí)好像是“眾口難調(diào)”，但只要以真誠(chéng)相對(duì)、恰當(dāng)?shù)墓芾硭囆g(shù)負(fù)責(zé)，便能夠較好地管理好班級(jí)。在一個(gè)學(xué)期的輔助管理班級(jí)，我自認(rèn)為自己非常地盡責(zé)，能夠?yàn)楹⒆觽冐?fù)責(zé)。我一直以有點(diǎn)任勞任怨的性格讓我做事的時(shí)候就想一個(gè)人把事情做好，而沒(méi)有從教育孩子們的角度出發(fā)。在跟崗二年級(jí)時(shí)，我都是把孩子們的那份工作幫忙做了，后果是他們沒(méi)有意識(shí)去完成自己的事情，比如值日。我反思了自己，所以在跟崗一年級(jí)時(shí)，我不會(huì)包攬所有的工作，會(huì)用適宜的語(yǔ)言引導(dǎo)孩子們?nèi)ネ瓿晒ぷ?，但我還是很啰嗦，擔(dān)心孩子們忘記完成，所以每天我都會(huì)重復(fù)，對(duì)于這點(diǎn)還是要繼續(xù)學(xué)習(xí)怎樣用最簡(jiǎn)單的方法和語(yǔ)言引導(dǎo)孩子們開(kāi)心地完成自己的工作。
語(yǔ)與人生的關(guān)系非常緊密，“生活道路的走向、生命的意義和價(jià)值、如何善待生命的美好、如何發(fā)揮聰明才智、如何創(chuàng)造生命的價(jià)值……”都可以在語(yǔ)教學(xué)中實(shí)現(xiàn)，讓善良的孩子們保持純真、學(xué)習(xí)如何更快樂(lè)地生活，得到心靈的幸福。為了實(shí)現(xiàn)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、快樂(lè)學(xué)習(xí)、有收獲地學(xué)習(xí)，老師必然更要學(xué)習(xí)，要更加豐富全面地讓自己成為老師，育人的老師。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八
在地鐵二號(hào)線東門(mén)大橋站為期一周的實(shí)習(xí)中，收獲許多。不僅使我對(duì)地鐵項(xiàng)目詳細(xì)施工流程和施工工藝有肯定了解，也增加了我對(duì)工程項(xiàng)目這個(gè)詞的領(lǐng)悟。
現(xiàn)在想起剛?cè)スさ貢r(shí)站在懸空的自來(lái)水管時(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的步伐，在尚未完全搭好的腳手架上緩慢的移動(dòng)，到后來(lái)在腳手架上下來(lái)去自由的翻行。感受到的是項(xiàng)目上人員的豪邁，每次帶著安全帽進(jìn)入工地的那一刻，不管你是詳細(xì)從事測(cè)量還是現(xiàn)場(chǎng)管理，身上感受到一種為保障工程順當(dāng)進(jìn)行的使命感。想起當(dāng)時(shí)謝哥讓我們到項(xiàng)目部去實(shí)習(xí)我們的顧慮，現(xiàn)在想來(lái)完全沒(méi)必要。雖然我們是以信息部的身份去，但只要你虛心請(qǐng)教，項(xiàng)目部的人都是很愿意與你溝通的。由于我是跟著鐘部長(zhǎng)學(xué)習(xí)，每天在工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間較多，我主要就登記我在現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)。
首先，體會(huì)最深的還是“人，材，機(jī)”這三個(gè)字。以前學(xué)工程造價(jià)時(shí)就接觸過(guò)這些，但沒(méi)什么深刻感受。但通過(guò)這次實(shí)習(xí)，才發(fā)覺(jué)它的巨大作用。光材料費(fèi)就占整個(gè)工程費(fèi)用的60%左右，不論是梁、柱、墻都是密密麻麻的配筋，澆灌的混凝土，支撐的模板和腳手架，都是實(shí)實(shí)在在的材料堆出來(lái)的。而機(jī)械費(fèi)也不少，一臺(tái)吊車(chē)一個(gè)月租金就兩萬(wàn)多，塔吊也是上萬(wàn)。機(jī)器每天放在那閑置就是燒錢(qián)。為什么材料、機(jī)械如此重要卻排在人工費(fèi)的后面？由于只有發(fā)揮好人的作用，才能保證工程有序高質(zhì)量的完成。
這就包括兩方面，一是項(xiàng)目部管理人員，只有管理人員準(zhǔn)時(shí)做好技術(shù)交底，監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)工人工作，準(zhǔn)時(shí)指出相應(yīng)錯(cuò)誤，才能削減返工率和保障工程質(zhì)量。二是施工隊(duì)勞務(wù)人員，施工人員的素養(yǎng)，力量水平將直接影響工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量，所以管理人員和施工人員的協(xié)作與否對(duì)工程的完成產(chǎn)生重大影響。
對(duì)勞務(wù)分包流程我的建議是加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)選擇的審核工作，好的施工隊(duì)不僅可以提高施工速度，保證工程質(zhì)量，也提高管理人員的工作效率，削減無(wú)用工和鋪張、返工狀況，他帶來(lái)的利潤(rùn)是差的施工隊(duì)伍所無(wú)法企及的。假如可以的話建立一個(gè)目前全部在建工程勞務(wù)隊(duì)的資料數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，由項(xiàng)目部各技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行評(píng)分，轉(zhuǎn)變由項(xiàng)目經(jīng)理推舉勞務(wù)隊(duì)的方式，這樣以后公司在選擇勞務(wù)隊(duì)時(shí)就能更好的做到擇優(yōu)選擇。對(duì)于一些消失重大人員傷亡事故的勞務(wù)隊(duì)堅(jiān)決不用。以后erp正式上線，對(duì)勞務(wù)隊(duì)的選擇和信息也可像庫(kù)存商品一樣準(zhǔn)時(shí)了解其信息。
然后就是材料、機(jī)械方面。作為erp上線后的'重要工作，假如材料、機(jī)械使用合理，可以給工程節(jié)約許多費(fèi)用。這一周在工地上的實(shí)習(xí)也對(duì)其有肯定體會(huì)。第一，機(jī)電物資部應(yīng)主動(dòng)把握材料的需求狀況，提前對(duì)所需物資進(jìn)行調(diào)查、估算，才能更好的掌握成本。比如鋼筋的使用，在這方面應(yīng)當(dāng)先由預(yù)算合同部計(jì)算所需鋼筋，然后由物資部掌握鋼筋的發(fā)放，削減鋪張，對(duì)其他材料也應(yīng)如此。其次，雖然目前材料的出入庫(kù)已基本形成流程，但erp上線后所需做的工作仍很繁雜，對(duì)各種物資進(jìn)行細(xì)致的編碼并提高庫(kù)管人員的操作水平，轉(zhuǎn)變其傳統(tǒng)的工作模式。
在這周的實(shí)習(xí)中還接觸到一些其他流程，包括對(duì)下驗(yàn)工計(jì)價(jià)流程，變更索賠流程，施工方案報(bào)審流程。以施工方案報(bào)審流程為例，由工程部提交《施工方案報(bào)審審批表》，并附上《施工方案》，由項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，遞交專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審核，最終由總監(jiān)理工程師審核。
我也從中了解到項(xiàng)目上的生活方式和作為一個(gè)技術(shù)人員的辛苦，為了保證公司“建筑精品”的宗旨，我們的技術(shù)人員犧牲了節(jié)假日和周末，生活的重心都在工程上，作為一個(gè)新人，我們更應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)這種吃苦精神，為公司的進(jìn)展作出自己的努力。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九
時(shí)間過(guò)得真快，為期一周的農(nóng)村義務(wù)教育校長(zhǎng)省級(jí)提高班跟崗實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在這一周里，我深深的感受到了汶河小學(xué)老師們的敬業(yè)愛(ài)崗的精神，也感受到了汶河小學(xué)的孩子們奮發(fā)向上的求學(xué)精神。跟崗實(shí)習(xí)期間，得到了汶河小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，李校長(zhǎng)親自接待了我們并在接待會(huì)上講話，還親自參與了大部分的活動(dòng)。學(xué)校戴書(shū)記對(duì)此次的跟崗實(shí)習(xí)作了周密的安排，使我們每天學(xué)習(xí)得很充實(shí)。在跟崗實(shí)習(xí)期間，我共參與了以下活動(dòng)：聽(tīng)專(zhuān)題報(bào)告4次，聽(tīng)課5節(jié)，完成跟崗實(shí)習(xí)日記5篇，讀專(zhuān)業(yè)著作1本，寫(xiě)讀書(shū)筆記2篇，心得體會(huì)1篇。跟崗實(shí)習(xí)以來(lái)真是受益匪淺。
一、開(kāi)闊了視野
來(lái)到汶河小學(xué)，這里辦學(xué)理念，領(lǐng)導(dǎo)的管理策略，教師的精神面貌，學(xué)生的各方面素質(zhì)，都讓我大開(kāi)眼界。汶河小學(xué)的環(huán)境優(yōu)美，學(xué)校里有7棵千年銀杏樹(shù)，無(wú)論何時(shí)，她都洋溢著一種獨(dú)特的美：蒼勁的體魄，獨(dú)特的性格，清奇的風(fēng)骨，昭示揚(yáng)大附小與歲月同步，與自然共進(jìn)！學(xué)校以“實(shí)”作為校訓(xùn)，給學(xué)生最幸福的童年，給學(xué)生最堅(jiān)實(shí)的起步。培養(yǎng)學(xué)生的主體意識(shí)、合作精神，激發(fā)創(chuàng)造潛能，讓學(xué)生擁有健康的身心、健全的人格、無(wú)限廣闊的精神生活，為學(xué)生全面而有個(gè)性的打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是全新的理念。
二、學(xué)到了精華
學(xué)校圍繞“和而不同 各美其美”的辦學(xué)理念，全力興辦師生幸福、人民滿意的優(yōu)質(zhì)學(xué)校。優(yōu)化管理，豐富內(nèi)涵，彰顯特色，全面開(kāi)展“國(guó)學(xué)經(jīng)典誦讀”，深入開(kāi)展“公民教育實(shí)踐活動(dòng)”，啟動(dòng)“京劇進(jìn)課堂”，推進(jìn)“陽(yáng)光體育”工程，培養(yǎng)德性篤實(shí)、知識(shí)富實(shí)、身體健實(shí)的有民族文化底蘊(yùn)的世界公民，最終促進(jìn)學(xué)校的特色化、自主化可持續(xù)發(fā)展。學(xué)校的各項(xiàng)管理做到了精致化，督查到位，考核量化，“人人有事做，事事有人做”，而且要做就做最好，我感觸頗深。 帶著收獲的喜悅，我依依不舍地離開(kāi)了汶河小學(xué)，感謝揚(yáng)州大學(xué)為我們提供的這次內(nèi)容豐富，追求實(shí)效的培訓(xùn)，我將把這次在培訓(xùn)中學(xué)到的管理理念、經(jīng)驗(yàn)貫徹落實(shí)到平時(shí)的工作中，努力使學(xué)校的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十
這周安排的是行值崗位，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置x監(jiān)控時(shí)需要操作x的車(chē)站，兼任x監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
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