工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)(模板14篇)

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工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)(模板14篇)
時間:2023-11-28 19:10:11     小編:GZ才子

總結(jié)是對所學(xué)知識和經(jīng)驗的歸納和概括,是學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)??偨Y(jié)應(yīng)該圍繞主題展開,突出重點,排除瑣碎和無關(guān)的內(nèi)容。以下總結(jié)范文展示了不同領(lǐng)域、不同主題的總結(jié)寫作方式和樣式。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇一

本人xxx,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級為高級工,現(xiàn)任車務(wù)段xxx站車站值班員。本人于20xx年12月自部隊復(fù)員,分配到xxx站歷任扳道員、扳道長、信號員,自20xx年任車站值班員至今。

回顧入路以來十五年的工作經(jīng)歷,我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識,以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實際操作能力。車站值班員是一個極為重要的崗位,其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低,直接影響到鐵路運輸安全暢通和運輸任務(wù)的完成。車站值班員肩負(fù)著車站行車工作的重任,是車站行車工作中的組織者和指揮者,我通過多年來行車工作積累的經(jīng)驗和規(guī)章業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的體會,特別是對設(shè)備臨時發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施的親歷實踐,使自己逐步鍛煉成為一名行車知識全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強的行車工作者。岳陽北站地處廣州鐵路集團(tuán)公司北大門,與武漢局相鄰,日接發(fā)列車百余對,運能緊張,對蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求,對行車工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時故障等突發(fā)事件,能做到沉著應(yīng)對、程序不亂、嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、不受外界干擾、冷靜處理,積累了一些經(jīng)驗。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車安全工作談幾點體會:

非正常情況下的接發(fā)列車,大致可分為兩類,

一是有計劃施工;

二是設(shè)備臨時發(fā)生故障;根據(jù)不同的類型,在作業(yè)中有不同的方法:

一、設(shè)備有計劃施工時,因為是有計劃的施工作業(yè),許多工作都預(yù)先做好了準(zhǔn)備,車站值班員在作業(yè)中就有了許多計劃性、針對性,同時各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員,所以車站值班員的思路比較清晰,但在作業(yè)中仍應(yīng)做到以下幾點:

1、作業(yè)前要認(rèn)真參加施工預(yù)想會,學(xué)習(xí)并熟知施工項目及施工時間、地點、影響行車的范圍及重點注意事項。

2、有計劃施工時,車站運轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護(hù)人員等各單位人員,由于人員多,比平時作業(yè)要忙,此時,作為一名車站值班員,一定不能受到外界的干擾和影響,應(yīng)沉著冷靜,頭腦清晰,逐項完成作業(yè)。

3、施工開始前要認(rèn)真核對施工部門的登記內(nèi)容,起止時間,施工地點,停用設(shè)備的范圍等,并向列車調(diào)度員匯報,根據(jù)列車調(diào)度員下達(dá)的施工命令和施工開始時間,及時通知施工部門開始施工,嚴(yán)禁未得到列車調(diào)度員的命令或不按調(diào)度命令的要求,盲目同意施工部門提前施工,否則必將造成嚴(yán)重后果。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇二

光陰冉冉歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我們將告別20xx年,回顧即將告別的20xx年,我心中不禁感慨萬千。20xx對于公司來說是不平凡的一年,公司經(jīng)歷了組改和體制認(rèn)證。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在全體員工的共同努力下,我們戰(zhàn)勝了一個又一個困難,確保了各項生產(chǎn)任務(wù)有條不紊的進(jìn)行,確保了各項生產(chǎn)計劃的按時完成,確保了各個產(chǎn)品的順利出廠。我作為公司的一員,本年度能積極學(xué)習(xí)時史政治,全面了解工廠的概況,支持工廠的改革,并積極的響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的號召,遵守工廠的各項規(guī)章制度。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,刻苦鉆研業(yè)務(wù)。通過自身不斷學(xué)習(xí)、不斷的知識積累和業(yè)務(wù)探索,使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

自己滿心喜悅,好像又跨越了一座高山。在攻克技術(shù)難題方面,每次跨越受到設(shè)計和同仁的好評,我深感責(zé)任重大,身上擔(dān)子沉甸甸的。我將繼續(xù)努力不辱使命,努力工作,爭取更上一層樓。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)好:

我是來自xxxxxxxx,作為一名xxx,我的主要工作包括:安排指導(dǎo)小班人員管理、保養(yǎng)、維護(hù)泥漿泵及鉆臺設(shè)備;負(fù)責(zé)鉆臺工人業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)。下面我介紹一下我這段時間內(nèi)的主要工作及培訓(xùn)情況。作為一名石油工人,我深知培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式,是提高業(yè)務(wù)知識的最有效手段,面對不斷更新的鉆井設(shè)備要靠學(xué)習(xí),要靠培訓(xùn),要接受新思維、新舉措來提高自己,所以在做好本職工作的同時積極參加公司的培訓(xùn)工作,先后參加過頂驅(qū)設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)、井控學(xué)習(xí)、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓(xùn)等,通過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí),使自己的理論基礎(chǔ),道德水準(zhǔn),業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高,回到基層鉆井隊我將將現(xiàn)場經(jīng)驗與理論相結(jié)合,更好的完成了鉆臺大班工作。作為一名合格的鉆臺大班,不僅要自己技術(shù)過硬,還有培養(yǎng)新人,帶動大家一塊學(xué)習(xí),利用公司舉辦技能大賽和項目部的“學(xué)、練、賽”的機會,我在鉆井隊也負(fù)責(zé)為小班人員培訓(xùn)了10余次鉆臺設(shè)備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護(hù)和維修等相關(guān)知識,向他們講解我的經(jīng)驗和鉆井設(shè)備的原理結(jié)構(gòu),大大提高了崗位工人的設(shè)備使用水平,也降低了設(shè)備維修次數(shù),減輕了工作量,節(jié)約了鉆井成本。

鉆井隊的工作繁重而復(fù)雜,這樣的工作即需要科學(xué)的方法,也需要適合的工具,作為鉆臺大班,我知道一件稱手的工具,能極大的減少勞動量,提高工作效率,作為井隊鉆臺大班,我盡可能的設(shè)計、制作一些方便好用的工具來提高工作效率,針對料棚藥品數(shù)量記錄混亂的情況,我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個指針型噸數(shù)記錄牌,當(dāng)石粉等藥品減少后,可以調(diào)指針,使指針指向目前的藥品數(shù)量,方便了泥漿藥品的記錄,并且不怕風(fēng)吹雨淋,方便搬運;針對搬家時立式砂泵吊裝不方便的情況,我利用電氣焊焊接了一個立式砂泵吊裝架,保護(hù)了設(shè)備,也節(jié)省了勞動量,得到了大家的一直好評;頂驅(qū)鉆進(jìn)時井口是敞開的,為防止井下落物,我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板,焊了一個帶有開門的井口蓋板,徹底的預(yù)防了井下落物;這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗、焊接技術(shù)和對設(shè)備的`愛護(hù)心情,修舊利廢,利用井隊工具齊全、操作方便的有利條件,修理、制作了大量工具,如導(dǎo)鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數(shù)十件。

井隊搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上,在使用時候,由于繩套疊壓,不容易抽出來想要的繩套,下雨又容易滲進(jìn)雨水,腐蝕繩套,造成財產(chǎn)損失,針對這種情況,我提出建議利用游車架制作一個吊具倉,即保護(hù)了繩套,也容易取放,大大的減輕了勞動強度,保護(hù)了工具,節(jié)約了生產(chǎn)成本。

這些年來,我對自己的工作整體是滿意的,也得到了隊里上下的一致認(rèn)可,但是我深知,井隊的工作只有起點,沒有終點,無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改進(jìn),強化。作為一名技師,我一直嚴(yán)格要求自己,要凡事想在別人前頭,用科學(xué)的方法,先進(jìn)的技術(shù),管理好鉆井設(shè)備,保證鉆井安全有序的進(jìn)行,工人順順利利、健健康康的工作。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇四

認(rèn)真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學(xué)習(xí)活動,學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,始終牢記“安全第一”的思想,在工作中,嚴(yán)格要求自己,努力上進(jìn),積極探索,不斷給自己充電,提高技術(shù)水平,真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱,與班組同志團(tuán)結(jié)協(xié)作,攻難克堅,為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻(xiàn)。

1、 在工作中能做到認(rèn)真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。提高安全意識,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,在設(shè)備維修操作中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。

2、 做好電氣設(shè)備和線路維修保養(yǎng),做到定期檢查及時維修,保障電氣設(shè)備的正常運行,認(rèn)真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務(wù),使電氣設(shè)備及線路保持良好的工作狀態(tài)。

3、 作為一名倒班人員,能嚴(yán)格要求自己,有強烈的責(zé)任心,深感夜班工作的重要性,在工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)設(shè)備故障。如:轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電,我及時排除故障,保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設(shè)備故障會經(jīng)常遇到。再如,輔修庫內(nèi)吊車在使用過程中突然斷電,導(dǎo)致吊車工作中斷,無法使用,我迅速查找故障點,由于吊車工作中產(chǎn)生振動,滑線托與滑線分離,我及時將故障滑線托重新安裝固定好,并檢查其他滑線是否異常,重新試車后,無異常,恢復(fù)正常使用。

4、 積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用,身體力行,作為一名工人技師,幫助班組中年輕的新同志解決技術(shù)難題,提高他們的業(yè)務(wù)水平。

以上是我的工作匯報情況,我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處,懇請各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評指正,在以后的工作中,我會取長補短,以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去,努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研,用知識武裝自己,與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇五

姓名:武建輝。

身份證:110105196807013815工種:電工。

等級:二級。

培訓(xùn)單位:北京市工貿(mào)技師學(xué)院準(zhǔn)考證號:0707010100104700100。

鑒定單位:北京市第四十七職業(yè)技能鑒定所日期:20xx年8月

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇六

一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴(yán)格要求自己,加大工作力度,積極參與xx公司各項技術(shù)管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

對下達(dá)的各項工作任務(wù),仔細(xì)研究和審核,出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題,配合領(lǐng)導(dǎo)完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務(wù),積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作,并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行礦公司下達(dá)的各項文件,嚴(yán)格執(zhí)行好危險源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷售服務(wù)方面多下力氣,打出品牌,使公司開發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設(shè)備有了一個好勢頭,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

取得技師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法,提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車間部分職工對剛上的新項目,掘進(jìn)風(fēng)機除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過程,進(jìn)行技術(shù)革新,制作大量模具,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀都有了一個很大的提高。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇,并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實際,互相學(xué)習(xí),互相督促。

在完成任務(wù)的同時,更加注重安全工作,能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀(jì),做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進(jìn)行自檢,對安全隱患及時進(jìn)行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持礦和公司的安全工作。

工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場,在實踐中增長才干。了解現(xiàn)場中的生產(chǎn)困難,解決實際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個人的所長為煤礦的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇七

千里之行始于足下,在工作中,我的每一項工作都努力做到完美,不留任何問題。剛開始來到車間后,碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專業(yè)英語,如果要操作這些設(shè)備,看不懂這些專業(yè)英語,就沒法工作,看個大概理解的不全面,也不能干好,就這樣在壓力面前我沒有退縮,我為自己制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃。每天下班后把不會的單詞,用冶金英語詞典一個一個去查,不搞明白不放過,班上住機會向技術(shù)員請教,就這樣一步一個腳印用個3個月的時間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語,經(jīng)過兩年的努力工作,車間領(lǐng)導(dǎo)把機長這個對于整個生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我,既然車間領(lǐng)導(dǎo)信任我,我就要干好,改變了以前只知道怎么干,不知道為什么這樣的習(xí)慣,把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場設(shè)備,生產(chǎn)工藝,操作規(guī)和都聯(lián)系了起來,讓生產(chǎn)順行最大化,俗語說沒有不露鋼的'連續(xù)機,正常生產(chǎn)的時候要搞好,一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好,通過總結(jié)學(xué)習(xí),我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項指標(biāo)都名列前茅,快速處理事故所用時間在4個大班也是最快的。

3、與時俱進(jìn)。技術(shù)革新。

20xx年在公司提出低成本運行,降低事故就是降成本的指導(dǎo)方針下,我作為車間的生產(chǎn)骨干給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議,a。倒逼機制向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應(yīng)商提高要求,各種耐火材料,保護(hù)渣,配件,質(zhì)量,數(shù)量進(jìn)行全面抽查,不合格產(chǎn)品一律不于使用,從而降低生產(chǎn)成本,b。優(yōu)化人員配置連鑄人員在一定時間內(nèi)不會有大的改變,但如果像團(tuán)隊運動足球那樣,尋求人員的最佳組合,就可以收到意想不到的效果,提請生產(chǎn)效率,少出事故,做到低成本運行。c。設(shè)備革新20xx是連鑄車間設(shè)備力量體現(xiàn)較為充分的一年,如連續(xù)測溫裝置對停澆事故率的降低,定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制,對切縫損耗的降低,二冷區(qū)電磁攪拌裝置對內(nèi)部質(zhì)量的提高,都有著非常直觀的體現(xiàn)d。生產(chǎn)工藝創(chuàng)新針對20xx年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀,從新制定了各個崗位的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程,大大降低了生產(chǎn)成本e。轉(zhuǎn)變思想拿掉過去一煉軋最重要車間的架子,做到為各個車間服務(wù)好,配合好,貫穿大家是一個大集體的思想,不搞特殊化,樹立為集體服務(wù)的意識。

4、展望未來。

回顧過去,展望未來,在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識,專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,積極學(xué)習(xí)車間規(guī)程,認(rèn)真領(lǐng)會公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長,科技縮短,不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗,找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻(xiàn)。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

光陰荏苒,歲月如梭,忙碌的20xx年就這樣結(jié)束了,轉(zhuǎn)眼間,我們又要來了一個嶄新的一年,在這年終歲末之際,回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職:

一、主抓思想,著重實效。

本人在思想上團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作,我個人作為黨員,首先要有模帶頭作用,身先例行,積極的參加各項政治教育活動,在思想上也有了更高一步的認(rèn)識,牢固樹立正確的思想,保持高度的穩(wěn)定。努力學(xué)習(xí)政治理論,始終做到政治上合格。

一年的工作中,在配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時,細(xì)心的觀察了解單位人員的思想情況,一年來,全班人員的思想基本上穩(wěn)定,積極向上,各項活動都達(dá)到了連隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,搞好內(nèi)部人員的團(tuán)結(jié),做出了一定的鋪墊,也起到了良好的促進(jìn)作用。圍繞年初預(yù)定的工作計劃,堅持按綱施訓(xùn)的原則,認(rèn)真落實各項任務(wù),堅持加強人員的執(zhí)行條令意識,隨時與大溝通,了解人員的最新情況,并通過談心聊天等方式,對題進(jìn)行解決。在日常的生活工作中,尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育,從平時抓安全,注重教育,提高意識,加強自我的約束能力,做到萬無一失。

二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時,充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時間以及休息時間,堅持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí),在單位中開展批評與自我批評形式的學(xué)習(xí)方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中,開展自學(xué)為主,互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式,讓單位成員,自己找到理論學(xué)習(xí)與實踐中的差別,在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干,在設(shè)備維護(hù)以及洞庫值班同時,對新同志進(jìn)行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí),對知識盲點以及規(guī)設(shè)備實操方面進(jìn)行強化,并通過新同志自我摸索提的方式,進(jìn)行更深一層的學(xué)習(xí)。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提、題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠技術(shù)人員請教。特別注意對新同志的培養(yǎng),倡導(dǎo)大互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心,對專業(yè)知識的了解與掌握,定期進(jìn)行分塊式、綜合型的考核,從而增強新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感,以及專業(yè)的處理、掌握情況。

三、落實各項規(guī)章制度,提高執(zhí)勤人員執(zhí)勤能力。

按照各項值班、以及設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求,定期對設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù),在值班執(zhí)勤中仔細(xì)、認(rèn)真,注意巡視、檢查設(shè)備,準(zhǔn)確的掌握了值班室內(nèi)資料、儀表、工具的齊全情況,并做到了各種值班登記本的正規(guī)、準(zhǔn)確、及時填寫。操作設(shè)備中,規(guī)操作流程,按規(guī)定步驟進(jìn)行操作,做到人人遵守,細(xì)化到個人每日工執(zhí)勤中。每周進(jìn)行工作檢查、執(zhí)勤安全教育、對各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)題及時開展安全生產(chǎn)分析,將各項規(guī)章制度落到實處,提高執(zhí)勤人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力。

四、立足本職崗位,做好本職工作。

年初以來,加強對設(shè)備的維護(hù),保障了設(shè)備完好率,配合技術(shù)室檢修,當(dāng)題出現(xiàn)時加班加點搶修設(shè)備,犧牲休息日,全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日,暴雨不怕苦不怕累,細(xì)心排查題解決題。以及在發(fā)信任務(wù)時,對突發(fā)事故的及時處理,圓滿的完成了各項任務(wù)和各項工作的順利展開,受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職,愛崗敬業(yè)的要求。

五、作風(fēng)方面。

(都是套話)。

六、存在題與明年計劃。

1、考核力度不大,需要強化考核意識。

3、安全意識不強,明細(xì)操作細(xì)則,規(guī)操作要求,居安思危,防未燃。

明年打算。

1、加強考核力度,細(xì)化到個人,從個人找題,互相查缺補漏。

3、加強設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量。

緊鑼密鼓的20xx年工作轉(zhuǎn)眼間,已經(jīng)告一段落的,昨天的成績與不足都已成為過去,在新的一年里,我將吸取經(jīng)驗,改正不足,在未來的一年里把更想工作做的更好!以上是我一年來的述職報告。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇九

我叫###,于xx年考取工人技師資格,在任職的過程當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,通過設(shè)備集中整治,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。現(xiàn)就本人任職以來主要工作匯報述職如下:

一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。

在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。作為一名工人技師,我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì),消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時,自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時,挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實際工作當(dāng)中。在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此,在一年以來,我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅擴展了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

三、大力開展技術(shù)革新。

被評選為技師以來,我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:1、先找出曲中點,然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),互傳技藝。

在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識,實現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外,我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。

以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

認(rèn)真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學(xué)習(xí)活動,學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,始終牢記“安全各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評指正,在以后的工作中,我會取長補短,以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去,努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研,用知識武裝自己,與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。

位改為31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動,解決了修車生產(chǎn)的急需;二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后,本人通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車,特別是小輪對的車輛,改造后因為手制動軸托架下沉的原因,導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下,手制動軸鏈距軌面的距離較小,最小的車輛只有75mm,不符合“機車車輛限界”的技術(shù)要求,影響行車安全,為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi),這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求,又滿足車輛運輸安全的需要,以上兩項合理化建議均得到了采納并設(shè)施;三是通過帶領(lǐng)小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動后,取得了成績,并撰寫了該qc成果參加發(fā)表,被評為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。

2、在日常的質(zhì)量檢查工作中,能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗”制度,加強中間檢查,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),截止12月底共參加配件報廢鑒定5次,貨車廠段、修對規(guī)對標(biāo)12次,客車整修鑒定2次,交驗客車輔修38輛,m25大修改造16輛,輪對86對,配件5899件,共發(fā)現(xiàn)主要故障33件,一般故障108件,保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。

“五大員”按時填寫各類臺帳,充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實際,抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié),建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng),保持了一級班組的光榮稱號。

二、存在問題。

1、隨著運輸設(shè)備的不斷更新,自己的專業(yè)水平顯然不夠高,學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度也不夠認(rèn)真,導(dǎo)致工作時力不從心。

2、中間檢查工作做的不夠好,交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。3、班組管理有不到位之處,職工的業(yè)務(wù)知識、理論水平、檢車能力有待提高,還須進(jìn)一步加強。

三、明年打算。

1、加強自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。

2、加強中間檢查,特別是隱蔽部位,降低死后驗尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度,保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證車輛運用安全。

3、加強班組管理,定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識和檢車技能,減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀(jì)律,作業(yè)紀(jì)律,提高職工的安全意識,保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題,要組織職工開展認(rèn)真討論,選定課題目標(biāo),繼續(xù)開展“qc”攻關(guān)活動,力爭解決質(zhì)量難題,保持一級班組的光榮稱號,力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識到了不足和缺點,需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊,才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況,自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時,也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)星級職工。

年10月又被評選段一次黨代會代表。

回顧過去,展望未來,在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識,專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,積極學(xué)習(xí)車間規(guī)程,認(rèn)真領(lǐng)會公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長,科技縮短,不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗,找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻(xiàn)。

目錄。

(2)車間工作環(huán)境:高效的工作線、團(tuán)結(jié)的組織、“護(hù)佑眾生”的理念我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡,配合之默契、氣氛之和諧,非常值得學(xué)習(xí),從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性,管理者的技巧性,員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識,在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護(hù)佑眾生”的理念,由意識到理念是認(rèn)識的的層次提升,在實際生產(chǎn)中,遵守變成“自覺”,不是“督促”和“考核”。

(3)人員素質(zhì):總體較高,能奉獻(xiàn)、可忘我、勇拼搏、履行“三公”人員素質(zhì)水平總體較高,從上到下感受到的是文明禮貌,有水平,有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前,能互相幫助,群力克服;工作態(tài)度上,勇于拼搏;獎懲機制上能履行“能者上之,無能則下之”,使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解,主要根據(jù)在車間實習(xí)的情況,聯(lián)系見聞,由感而生。

二、車間學(xué)習(xí)收獲。

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥,特殊性是因其特殊的車間環(huán)境,三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天,生產(chǎn)中使用大量有機化學(xué)物、強酸、強堿類物質(zhì),如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進(jìn)車間時,班長就對我們進(jìn)行安全知識培訓(xùn),并進(jìn)行考試,保證了我們不犯低級錯誤,對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。

1、硬件學(xué)習(xí):錯綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進(jìn)車間時的但是隨著與班長及師傅們的交流,逐漸弄懂了它們各施其職,各有分工,熟悉了通用sop后就對這些管道上的標(biāo)識有了進(jìn)一步的認(rèn)識,如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備,雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細(xì)致,但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的,很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”,如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害,它們很多廢液都是有害物質(zhì),所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學(xué)習(xí)這些東西的基礎(chǔ)上,讓我認(rèn)識到車間的工人師傅們是多么辛苦,雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊,但是對人體的傷害還是大于其它車間,而且壓力容器本身也是危險源,但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感,而是去認(rèn)真積極地投入到工作中,這來源于過的硬的培訓(xùn)管理,來源于過的硬的技術(shù)。

2、軟件學(xué)習(xí):除在車間學(xué)習(xí)以上必備的知識外,還不斷加強自己的軟件學(xué)習(xí)。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓(xùn)(包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面)。

(1)以考試為契機,抓緊軟件資料的學(xué)習(xí)。

車間定期對我們的所學(xué)知識進(jìn)行書面測評,在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學(xué)習(xí),通過做練習(xí)題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習(xí)工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄,爭取做到看一本就要看透一本,學(xué)懂一本。

(2)理論聯(lián)系實際,“軟硬”結(jié)合對sop中所列出的知識,如崗位操作sop,只有親臨其境,才能體會其妙處,只記住書面上怎么樣操作離心機,而不去看師傅們操作,只是個書呆子,而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn),有的師傅有多年的經(jīng)驗,他們會給我講一些技巧性的東西,而是卻是書上沒有的,也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合,才能真正的記住,變成自己的所學(xué)。

是再貼切不過了,麻雀雖小,五臟俱全,在企業(yè)里面要做好一。

名好的管理者,做好一名班組長是基本功,而對我們新進(jìn)廠的大學(xué)生來說,要想當(dāng)好一名班長,正像我們車間主任說的一樣,就是“要想當(dāng)好一名管理者,首先學(xué)會當(dāng)好一名工人”,也是在這句話的感召下,我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手,也正為如此,得到了車間上下人等的一致好評。

當(dāng)然在此期間,也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳,在些不便過多贅述。

4、辦公室學(xué)習(xí):除了在車間與師傅們交流外,在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進(jìn)行交流,通過自己在大學(xué)生里過硬的計算機能力,積極地配合他們工作,做自己力所能及的事情,通過行動來證明自己,達(dá)到更好的溝通。在交流過程中,也學(xué)習(xí)到了單位里面同事相處的一些技巧。

總之不管在車間的每個時間、每個空間,只要用心去感受,對剛剛走出大學(xué)生校門的我們來說,到處都是知識。

三、制造部領(lǐng)導(dǎo)的人文關(guān)懷。

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領(lǐng)導(dǎo)與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進(jìn)性。在眾多的文體活動中,武有各項球類比賽、文有互講互學(xué)、辯論賽等等,現(xiàn)將互講互學(xué)的感想淺談幾點感受。

互講互學(xué)活動是我們在車間實習(xí)中期,由制造部領(lǐng)導(dǎo)給我們安排的一場由大學(xué)生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學(xué)的活動,通過制作幻燈片把自己所學(xué)的知識挑選一個方面獎給新同事聽,講后并接受提問,共同交流,最后由同事打分,并參與評比。

這項活動簡單易行,可以說是一個低成本高質(zhì)量的工作,沒有領(lǐng)導(dǎo)的參與,大家少了緊張,有了展現(xiàn)自己的舞臺,更好地發(fā)現(xiàn)自己、發(fā)揮自己,而且可以在專有的時間、專有的空間里一起去交流自己的知識,交流自己的思想,是一個短時間收效大的學(xué)習(xí)過程。通過這次活動,不僅讓我們了解到其他車間的具體情況,還讓我們學(xué)習(xí)到設(shè)備的一些知識。

四、反思自己。

通過在車間的學(xué)習(xí),一些工作參與和不斷的總結(jié),現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)如下:

2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導(dǎo)直言;3、有著較好的文字功底;

4、能較準(zhǔn)確地領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思,可以默契地與之相處;

5、能更好地克服浮躁,相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為,沒有不適合,只有不適應(yīng)。

3、行事過于低調(diào),在公共場合不能積極地去展示自己,認(rèn)為“金子總會發(fā)光”,樂于用事實證明自己,此會延緩自己的發(fā)展進(jìn)程,或被淹沒。

五、建議。

言;

(3)豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先,自愿為主。

2、建立書報閱覽室,豐富書刊種類,讓員工更好地多視角了解社會,建立大局意識,更好地服務(wù)企業(yè)。

3、(僅是建議,考慮不成熟)成立一個“學(xué)生會”似的青年會組織,由人資總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo),青年人組成,更廣泛地收集不正規(guī)建議,互相監(jiān)督,促進(jìn)企業(yè)運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習(xí)總結(jié),為求精簡,不過多占用領(lǐng)導(dǎo)工作時間,致篇幅有限,不能全面盡述所學(xué)所想。

此致!敬禮

患者,不管自己多累,都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作,切實將”兩好一滿意”工作落實到實處。讓每一個就診的患者滿意,同時不斷積累經(jīng)驗,保持良好的醫(yī)患關(guān)系,為以后的工作做好鋪墊。

二、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好醫(yī)療工作,提高專業(yè)技術(shù)水平。

參加工作后我堅持每天學(xué)習(xí),同時不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果,不斷汲取新的營養(yǎng),堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進(jìn)行,避免醫(yī)療事故及差錯的發(fā)生;在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗,時刻保持謙虛謹(jǐn)慎,遇到不懂的問題虛心向上級醫(yī)師請教,努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力;嚴(yán)密觀察病情,及時準(zhǔn)確記錄病情發(fā)展,努力做到對患者負(fù)責(zé),讓患者滿意。

三、嚴(yán)格要求自己。

在做好本職工作的基礎(chǔ)上,積極為科室的發(fā)展出謀劃策,希望明年的工作量能夠再上新高。在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我的各項工作完成地較為圓滿,但是我不能有絲毫的松懈,因為以后的工作還會面臨更大的機遇和挑戰(zhàn)。和其它先進(jìn)同事相比還有差距,所以在今后工作中,我要繼續(xù)努力,克服不足,創(chuàng)造更加優(yōu)異的工作成績。以上是我的實習(xí)工作總結(jié),在過去的一年里,要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)、科室主任及同事的教育、指導(dǎo)、批評和幫助,感謝同事們給予的關(guān)心和支持。在新的一年里我要更加努力工作,不斷進(jìn)取,時刻以讓“人民滿意的醫(yī)生”的要求去激勵自己,使自己在以后的工作中取得更大的進(jìn)步。

一、思想方面。

我忠誠黨的事業(yè),深知一名共產(chǎn)黨員不僅要嚴(yán)格要求自己,熱愛我的工作,更應(yīng)踏實工作,兢兢業(yè)業(yè),恪盡職守,積極參加車間組織的政治學(xué)習(xí)。以此主動提高自己的思想覺悟,始終以飽滿的精神投入到工作中來。

二、自覺加強理論學(xué)習(xí),組織紀(jì)律性強。

加強理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,我主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí),主要包括繼續(xù)深入領(lǐng)會“xxxx”重要思想并配合支部的組織生活計劃,切實地提高了自己的思想認(rèn)識,同時注重加強對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

今年是xx年,這給了我們中國人無限的信心的同時。時刻提醒著我注意,什么是一個黨員該做的,什么是不該做的,更促進(jìn)了我的進(jìn)步。首先,我深刻而清楚地認(rèn)識到自己的缺點和不足,并在生活中循序漸進(jìn)地改善,一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備。尤其,在組織生活會上,同志們再次提出了我的不足之處,這使我感到自己還有很多路要走還有很多是要學(xué),當(dāng)然自己的努力是少不了的。

我有信心明年總結(jié)的時候可以完全改正一些不足和缺點。因為我是一名黨員了,就應(yīng)該拿出吃苦耐勞的精神,如果連自己的缺點都不能克服還談什么先鋒模范作用。這一年里,我積極響應(yīng)配合車間組織的多次黨員活動,配合當(dāng)前的理論前沿,為自己補充新鮮血液。

當(dāng)然,加強理論學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。

三、學(xué)習(xí)刻苦,積極參加各種活動。

安全定級工作,從籌備到迎審,我都參與其中。準(zhǔn)備期間需要記憶的知識無形當(dāng)中又成了一次充電的好機會,我就想吸水的海綿一樣,吸收著知識的養(yǎng)分。

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年13月,我來到質(zhì)檢部工作已經(jīng)兩年,在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持和幫助下成熟了很多,退去了些許焦躁和青澀,但也清醒地認(rèn)識到自己的不足之處:

1)在行業(yè)學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。學(xué)而時習(xí)之,要想把工作做得好,就必須要在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上再下苦工。

2)對于嶄新的xx,我充滿了信心和期待回顧這一年的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進(jìn)步,成長了不少。

東西,但是感覺到關(guān)鍵時候還是不能滿足工作的需要,著讓我干起活來感覺到很吃力,在這種緊張的工作氣氛中,我得到了很大的提高,總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗,懂得了如何的團(tuán)隊合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤,更不會掩飾錯誤,哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過,轉(zhuǎn)眼到了年底,看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容,體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅,看到大家辛苦努力的勞動成果,回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗,在此,我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠的接納我指導(dǎo)我,感謝同事誠懇的對待我,以后的我一定會努力工作,繼續(xù)奮斗??偨Y(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇十

我叫xxx,二零零八年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能用平時所學(xué)的知識帶領(lǐng)班組職工對設(shè)備進(jìn)行有針對性的養(yǎng)護(hù)與維修,比較有效地改造設(shè)備質(zhì)量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道,其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設(shè)備,進(jìn)行了整治,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等也得到了增強?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下:

一、在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和成倍增長。在年初的一次過平推,為了把設(shè)備維修,保養(yǎng)的更好,為了在平推中取得更好的成績,自已就與工區(qū)職工提前干,有重點的干,使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決,并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

二、在所有橋隧工作中,設(shè)備的檢查可以說是重中之重,有很多事故本來是可以避免的,就是因為檢查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事,我充分發(fā)揮我的技術(shù)和經(jīng)驗,并在工作中協(xié)助工,班長做好這項工作,并在平時工作中使我的技術(shù)和經(jīng)驗得到了不斷的完善。

有啥不會的,我總是手把手教,直到學(xué)會為止,在我的帶動下,現(xiàn)在工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng),在平時工區(qū)工作中,我總是主動獻(xiàn)計獻(xiàn)策,使工區(qū)工作有了很大的改觀。

四、當(dāng)前正值鐵路“大發(fā)展”的關(guān)鍵時期,自已則更要創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念認(rèn)識,在班組技術(shù)管理上狠下功夫,提升班組的綜合實力。。,自已也認(rèn)識到了和缺點,需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還,發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊,才能同班組的同志們一起再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請批評指正!

xxx2011.10.24。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇十一

筋,如有鋼筋可適當(dāng)移動,但不得超過辟5cm??籽鄞笥阡摻?皸鋼絞線直徑,6—10mm,且不能歪斜。新舊混凝土接觸面鑿?毛。鑿毛率達(dá)到99,并用水清洗干凈涂上界面僖處理劑。清刷干凈牽釘孔眼后,用植筋膠植入鋼筋穩(wěn)固后阼再綁扎鋼筋籠。模板的安裝應(yīng)穩(wěn)固,位置正確,誤差+1-0cm菥。新混凝土標(biāo)號不得小于舊混凝土標(biāo)號。

模梁板安裝固定困難,在模板下方適當(dāng)位置鉆,12mm的眼,用膨脹螺栓固定淹65-75mm角鋼。在角鋼上安裝橫伊木及橫板,可使橫板穩(wěn)固?;炷劣蓸蛄嚎p處灌注。振搗棒可能因?梁縫較小不能彎曲而振搗到位,影響質(zhì)量.將兩,側(cè)模板一塊分為兩塊,即一塊大的長方形和一塊小的弧形窬板,先安裝長方形板,并灌注后,在小板洞口處振動搗滿后再安裝小板チ,再在梁縫處振動搗實,質(zhì)量效果會更好些咄。張拉時鋼絞線安裝正確,緩慢起動用小錘輕敲平固定卡逕口,逐漸加大張拉力達(dá)到要求。

2/4張拉過程中,作業(yè)人員不能面對錨具和油頂定,防止滑落傷人,注意觀察梁體和橫格雒檔處連接鐵板保護(hù)混凝土,如有異常,混凝土變化應(yīng)立即停止作業(yè),調(diào)整拉力。xx年3月—8月經(jīng)過半年的努力,涉完成了此項工程。加固過的橋梁,經(jīng)檢測晃動較輕,橫向振幅變小禽,達(dá)到設(shè)計要求,效果很好。

4/4。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇十二

20_年從鄭鋁學(xué)成回廠后自己因嫻熟的業(yè)務(wù)技能被提為企業(yè)站值班員,要干好車站值班員,我開始在已知和未知的領(lǐng)域里探索,新的環(huán)境靠僅有的知識是不夠的,我開始從車站16股道容車數(shù)、各線路用途、線路坡度、信號設(shè)施等基本知識入手,熟記《站細(xì)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》。在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不敷衍了事,當(dāng)別人聊天時我抓緊一切時間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負(fù)有心人,車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心,機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年,我憑借自己過硬的業(yè)務(wù)技能、工作經(jīng)驗和不倦的追求默默實現(xiàn)著自己的人生價值,根據(jù)自己的經(jīng)驗我總結(jié)了班生產(chǎn)組織工作四步法:。

1、提前到崗了解站內(nèi)及其他站存車情況,裝卸作業(yè)進(jìn)度,翻車機需求,到達(dá)車情況。

2、推算裝卸車進(jìn)度,翻車機物料進(jìn)度。

3、根據(jù)調(diào)度日班計劃,以壓縮路車停時和氧化鋁生產(chǎn)為主導(dǎo)。

4、按照“先重點后一般,先局車后自備”的組織原則取送車輛。

_年我因業(yè)務(wù)熟練,責(zé)任心強被調(diào)到段里干起了安全員一職,到了一個新的環(huán)境,心里剛開始還有點不適應(yīng),但安全作為企業(yè)生產(chǎn)的命脈使我深感責(zé)任重大,我給自己定出了日工作計劃和月工作重點,我開始把目光盯在了一線生產(chǎn)的安全上。從建立健全各項規(guī)章制度入手,根據(jù)對講機串頻,信號燈更換不及時的狀況提出了整治重點并制定了《平面無線調(diào)管理細(xì)則》。針對行車和線路、信號等施工因配合不到位的情況及時召開專題分析會,分析原因,制定《關(guān)于加強施工期間行車安全管理的規(guī)定》,強化了責(zé)任制的落實。針對個別職工安全意識淡薄的狀況,多次組織全段職工學(xué)習(xí)事故案例并觀看事故圖片展,以營運以來我段多起事故的教訓(xùn)引導(dǎo)職工,教育職工使職工牢固樹立了安全意識,并深深懂得了安全關(guān)系著企業(yè)的興衰,家庭的幸福,自己和他人的健康的安全理念。同時我經(jīng)常深入現(xiàn)場班組,及時檢查和督促班組的安全生產(chǎn)情況,幫助班組克服設(shè)備上的各種問題和生活中的各種困難,由于自己在工作安排上認(rèn)真仔細(xì),施工時配合協(xié)調(diào),安全管理上措施到位,全段安全工作協(xié)調(diào)有序,安全、按時、順利完成了部下達(dá)的各項任務(wù),并創(chuàng)下了連續(xù)三年未發(fā)生任何大小事故的安全成績受到部領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

“干一行就要愛一行,鉆一行就要精一行”我常常這樣告誡自己。多年來,我以堅忍不拔的毅力和刻苦鉆研的精神努力學(xué)習(xí),以永不自滿和一絲不茍的態(tài)度對待工作,憑著一身過硬的本領(lǐng),憑著那股永不言悔的韌勁,一馬當(dāng)先傾情奉獻(xiàn),克服了一個又一個困難,解決了生產(chǎn)中一個又一個難題。97年由于工作的需要我從段部調(diào)到成品站任站長,涉足班組管理,尤其成品站作為鐵路氧化鋁發(fā)運的最前沿,主要承擔(dān)著我廠氧化鋁合格裝車、順利外排的艱巨任務(wù)。為此,班組員工的綜合素質(zhì)都直接影響著班組工作的質(zhì)量和效率。我開始從班組基礎(chǔ)建設(shè)抓起,精心制定培訓(xùn)計劃,制定了切實可行、與時俱進(jìn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃。并根據(jù)實際需要,及時調(diào)整了培訓(xùn)課程,將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責(zé)、注意事項、常見疑難問題及處理技巧等內(nèi)容作為重點,將操作技能與業(yè)務(wù)理論提到了同一高度,為員工順利將所學(xué)理論知識運用到實際工作中奠定了基礎(chǔ)。創(chuàng)新培訓(xùn)方式,采用了裝車現(xiàn)場實地培訓(xùn),分別進(jìn)行了罐車裝車、路車蓬布捆綁、苫蓋和鐵路信息化操作演練和答疑。經(jīng)過精心的準(zhǔn)備,邀請段技術(shù)員在授予大家專業(yè)技能的同時,還運用了大量的實際案例,將工作中失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗向大家做了深入的剖析。使班組員工對自己從事的工作有了全新的認(rèn)識和體會。長期以來,減少落地料,提高氧化鋁罐車裝車的合格率,一直是困惑我們班組的問題,如何解決,那就需要業(yè)務(wù)技術(shù)的創(chuàng)新。通過我們班組全體員工的刻苦鉆研,根據(jù)料的粗細(xì)、風(fēng)壓的大小創(chuàng)造了密度測定法及風(fēng)壓測定法,這一方法在崗位的實施,不但減少了處理超重罐的工作強度而且提高了工作效率,罐裝車合格率達(dá)到97%,落地料也由原來每月10噸左右降低到0、5噸左右,僅次兩項為企業(yè)每年創(chuàng)經(jīng)濟效益40余萬元,為企業(yè)節(jié)能降耗做出了積極的貢獻(xiàn)。

多年來的工作實踐,使我從一個對鐵路不了解的人成為了一個鐘情鐵路行車事業(yè)的員工。不斷學(xué)習(xí)新知識,刻苦鉆研新技術(shù),掌握新技能,不斷創(chuàng)新,知難而進(jìn),緊跟時代前進(jìn)步伐,不斷朝新的更高目標(biāo)邁進(jìn)。我還善于總結(jié)工作中的得失,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足,不斷提出改進(jìn)技術(shù)的新辦法、新思路。在工作中實現(xiàn)個人價值,用實際行動為鐵路建功立業(yè),以一個鐵路人的高度責(zé)任感和精益求精的精神,出色地完成了每一次任務(wù),為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇十三

我叫###,于2010年考取工人技師資格,在任職的過程當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,通過設(shè)備集中整治,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)?,F(xiàn)就本人任職以來主要工作匯報述職如下:

一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。

在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。作為一名工人技師,我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì),消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時,自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時,挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此,在一年以來,我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅擴展了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

三、

大力開展技術(shù)革新。

被評選為技師以來,我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:

1、先找出曲中點,然后兩側(cè)分點。

2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),互傳技藝。

在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識,實現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外,我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。

以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

工人技師和鑒定技師的個人工作總結(jié)篇十四

一年真的就要結(jié)束了,這一年我在工地上努力的工作著,雖然自己只是一個普通的工人,做的工作很辛苦,每天都是風(fēng)吹雨淋的,被太陽暴曬,但是我不后悔選擇了這份工作,看到自己與大家努力的建起一棟棟樓房,讓更多人有住的房子,我覺得那是一種特別的成就感。工作里有收獲,也有失去,但不管是哪一種,對我本人來說,有這一份工作,有的吃住,有的事情做,就不算是在浪費時光,不算虛度慢慢光陰。工作結(jié)束,對工作簡單的進(jìn)行了回顧,有了許多的回憶,于此也對本年的工作總結(jié)如下:

一、我的工作。

我是工人,還是個建筑工人,每天的工作就是在建筑工地上,把水泥和泥沙進(jìn)行混合,弄成混凝土,作為建筑材料。這些工作也是要技巧的,沒有很大的力氣也是做不了的,所以在這份工作上,我的力氣越來越大,做重力活也是越來越厲害,讓我成功的在這崗位上一直做下去。除了這樣的簡單工作,我也要與大家一同進(jìn)行規(guī)劃,規(guī)劃每天的工作,一步步的把樓層建起來。這一年,與大家成功的建了兩棟樓,上半年一棟,下半年一棟,這還是比較大的成功的。

二、工作安全意識加強。

做我們這行的,安全是必須要注意的,尤其是每天都在建筑地工作的,時刻都要注意安全。本年度,發(fā)生過一次安全事故,好在沒有傷到人,但是也足夠讓我們吃一次教訓(xùn),所以我自從發(fā)生按那次的事故后,我每天都都帶著安全帽,并且叮囑其他人也戴好。在做事的時候,通常都要檢查個兩三遍,一定是確認(rèn)各方面都安全后,才會去做。這樣做下來,在后面的工作中,就沒有在發(fā)生類似的事故,安全得到了很大的重視,工作安全度也提高了。

三、反省工作方面。

這一年,我的工作雖然不是工地上最重要的,但是有些工作,也還是會沒有做好,讓工作出現(xiàn)有些小的問題,但是我勇于承擔(dān),努力的去改正,及時的反省工作,為此都能及時的把問題給解決了。我清楚自己是有很多地方要加強的,所以我每每負(fù)責(zé)的工作,我都會在做的過程中和做完后進(jìn)行反省,把不足找出來,加以改正。

新的一年,我想我會把過往的教訓(xùn)都吸取了,讓自己在工作中有更好的狀態(tài),讓明年的工作得到好的成績。

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