報告的撰寫過程中應該注意邏輯性和連貫性，確保觀點的條理性。我們可以結合實際案例和具體數(shù)據(jù)來支持我們的觀點和結論，增加報告的可信度和說服力。接下來，讓我們一起來欣賞一些精彩的報告樣本，從中汲取撰寫報告的經(jīng)驗和靈感。
公交公司自檢的自查報告篇一
8月20日公司組織安全生產(chǎn)領導小組召開會議，督導安全生產(chǎn)領導小組成員做好安全生產(chǎn)工作，檢查各管理處安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。并對照自己的崗位檢查各自安全生產(chǎn)履職情況。
公交公司自檢的自查報告篇二
（一）、體系建設：積極開展安全標準化工作，建立標準化體系，與公司的生產(chǎn)實際相結合，以危險有害因素辨識和風險評價為基礎核心，以公司自我管理為主，建立起自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)管理長效機制。具體情況如下：
1、加強機構建設，確保責任明確到位。成立安全標準化工作領導小組，確定資源提供、職責分配等。
2、強化教育培訓，確保履職能力到位。
3、提升應急能力，確保反應處置到位。從組織機構、業(yè)務流程、文件體系、人員設備狀態(tài)等方面全方位入手。
4、健全制度，確保行為規(guī)范到位，制定安全生產(chǎn)標準化文件。具體包括文件體系架構、安全標準化工作方案、安全生產(chǎn)方針目標、危險有害因素辨識和風險評價、適用的安全與職業(yè)健康法律、法規(guī)及標準的、編制相關文件等。
5、防控安全風險，確保隱患整改到位。
（二）、體系運行：
1、制定符合公司實際情況的安全生產(chǎn)方針、中長期規(guī)劃和年度活動方案，細化目標的考核指標。
2、安全生產(chǎn)管理機構職責明確、人員配置合理，實行“一崗雙責”制度。
3、安全管理嚴格執(zhí)行相關的規(guī)章制度，對安全操作規(guī)程的執(zhí)行加強監(jiān)督管理。
公交公司自檢的自查報告篇三
8月21日至8月23日公司安全生產(chǎn)領導小組成員深入各管理處，督導各管理處主管開展安全防范宣傳活動，制作安全防范知識圖畫，宣傳欄、橫幅、標語等各種安全知識、安全法規(guī)，在各小區(qū)主要通道張貼、懸掛，來強化員工安全生產(chǎn)意識。
公交公司自檢的自查報告篇四
在工作作風上存在老好人思想，對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經(jīng)驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。
整改措施：
一、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。
二、嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
三、轉(zhuǎn)變自身工作作風，不斷加強自身素質(zhì)建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。
四、積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的重復性。
公交公司自檢的自查報告篇五
（一）本人在認真落實各種規(guī)章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸?shù)哪康?。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應有的作用。
（二）現(xiàn)場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數(shù)較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。
（三）個人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠，在現(xiàn)場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。
公交公司自檢的自查報告篇六
為深入貫徹段《關于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現(xiàn)將個人自查問題匯報：
公交公司自檢的自查報告篇七
優(yōu)秀作文推薦！我物業(yè)公司為了深入貫徹落實總公司《關于貫徹落實集團公司20xx年秋季安全生產(chǎn)大檢查有關事項的通知》和管委會《關于貫徹落實省消防安全委員會8.19會議精神的通知》，認真組織全員學習，吸取8.12事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，堅決遏制各類安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)將公司貫徹落實情況報告如下：
公交公司自檢的自查報告篇八
通過開展突擊抽檢查、自檢自查、實地查看、聽取匯報，公司安全工作還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、基礎工作薄弱，人員變動較為頻繁導致員工隊伍不穩(wěn)定。安全經(jīng)費投入不足，導致各類設施設備、安全防護用品等質(zhì)量差。
2、公司安全生產(chǎn)管理人員專業(yè)知識缺乏，多數(shù)是半路出家，很少有機會接受系統(tǒng)的安全教育培訓，自學的積極性也較為欠缺。
3、安全生產(chǎn)教育培訓不夠，部分管理人員文化素質(zhì)低、安全意識淡薄，缺乏自我保護意識，違章作業(yè)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
4、職能部門對各管理處監(jiān)管工作流于形式，導致管理處安全生產(chǎn)管理員在安全生產(chǎn)工作中不會管和不敢管。
公交公司自檢的自查報告篇九
從20xx年元月起，我公司在市局支隊、分局治安大隊的領帶下，認真貫徹落實省廳、市局加強保安服務市場監(jiān)管的相關工作，進一步推進我公司保安隊伍正規(guī)化、規(guī)范化、職業(yè)化建設。
根據(jù)省廳《關于啟用“保安服務監(jiān)管信息系統(tǒng)”的通知》要求，我公司已完成網(wǎng)上注冊，并司已成功安裝vnp,已錄入182名保安員信息。此后將繼續(xù)完善保安監(jiān)管信息系統(tǒng)事宜。
根據(jù)《貴陽市保安服務市場清理整治統(tǒng)一換裝專項行動方案》工作要求，我公司保安20xx年上半年中完成換裝工作約70余套，20xx年9月已換裝150余人次。計劃在20xx年12月31日前全面完成換裝工作，使我公司保安人員全部換新裝上崗。
根據(jù)省廳《關于做好保安員資格考試發(fā)證有關工作的通知》要求，我公司共有保安員221人，組織考試186余人，已獲資格證186人。今后將繼續(xù)加強保安資格考試的力度，完善保安考試的相關事宜，爭取讓我公司保安都持證上崗。
的安保工作5次。并且每次工作都力求做到精益求精、萬無一失。以高度的政治責任感和使命感完成市局治安支隊、分局治安大隊下達的每項指令。
1、調(diào)研檢查涉及學院2所。
涉及學校為：貴陽市經(jīng)濟貿(mào)易學校、貴陽市烏當區(qū)新堡中學。
2、走訪校園檢查工作。
接省廳、市局“關于校園保安安全工作檢查”的通知后，我公司在分局治安大隊帶領下，對我公司轄區(qū)內(nèi)兩所校園進行安全檢查。
3、走訪我公司派駐在各臨時炸藥存放點的`保安隊員。
涉及單位10余家。
（2）、各保安點保安員新式保安服裝基本換齊；
（3）、每保安點均有完整的交接班記錄及出入登記表、及基本臺賬。
存在的不足：
（1）、大部分保安員持證上崗，只有小部分還未取得保安資格證。
（2）、部分保安人員新式服裝還未到位。
公交公司自檢的自查報告篇十
我物業(yè)公司為了深入貫徹落實總公司《關于貫徹落實集團公司xx年秋季安全生產(chǎn)大檢查有關事項的通知》和管委會《關于貫徹落實省消防安全委員會8.19會議精神的通知》，認真組織全員學習，吸取8.12事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，堅決遏制各類安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)將公司貫徹落實情況報告如下：
8月20日公司組織安全生產(chǎn)領導小組召開會議，督導安全生產(chǎn)領導小組成員做好安全生產(chǎn)工作，檢查各管理處安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。并對照自己的崗位檢查各自安全生產(chǎn)履職情況。
8月21日至8月23日公司安全生產(chǎn)領導小組成員深入各管理處，督導各管理處主管開展安全防范宣傳活動，制作安全防范知識圖畫，宣傳欄、橫幅、標語等各種安全知識、安全法規(guī)，在各小區(qū)主要通道張貼、懸掛，來強化員工安全生產(chǎn)意識。
公司為確?？偣敬髾z查及省消防8.19會議精神落到實處，8月25日對管轄區(qū)域設施設備、治安防范、反恐防暴、防汛防風等工作進行了突擊抽查，對存在問題較多的管理處立即下達整改通知書，要求在9月15日前全部整改完畢，并將由總公司安委會驗收。
公司安全生產(chǎn)領導小組對檢查中暴露出來的突出問題，督促各管理處成立了由主管為組長的自檢自查小組，重點檢查消防設施設備運行情況、物業(yè)風險預測和危險源風險的查驗、管轄區(qū)道路交通、消防通道是否被占用、人員密集場所等“拉網(wǎng)式”的自檢自查整治行動，不留盲區(qū)，不留死角地對新發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。
公司安全生產(chǎn)領導小組督導各管理處認清當前安全生產(chǎn)面臨的形勢，要求各管理處主管把工作細化到量、責任到人、層層落實，增強全員重視安全、關心安全的責任意識和緊迫感。
1、要求加強一線員工應急值班值守，做到不離崗、不脫崗。
2、要求公司行政部門進一步明確班、組、隊長職責，強化服務意識和危機意識。
3、要求各管理處安排專職安全員做好安全生產(chǎn)信息的上報工作，做到信息不漏報、不遲報、不瞞報。
4、要求各管理處主管進一步做好安全隱患預測匯報工作，及時做好應對準備工作。
5、要求班、組、隊長以上管理人員須保持手機24小時通訊暢通，做好應對突發(fā)事件的發(fā)生。
通過開展突擊抽檢查、自檢自查、實地查看、聽取匯報，公司安全工作還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、基礎工作薄弱，人員變動較為頻繁導致員工隊伍不穩(wěn)定。安全經(jīng)費投入不足，導致各類設施設備、安全防護用品等質(zhì)量差。
2、公司安全生產(chǎn)管理人員專業(yè)知識缺乏，多數(shù)是半路出家，很少有機會接受系統(tǒng)的`安全教育培訓，自學的積極性也較為欠缺。
3、安全生產(chǎn)教育培訓不夠，部分管理人員文化素質(zhì)低、安全意識淡薄，缺乏自我保護意識，違章作業(yè)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
4、職能部門對各管理處監(jiān)管工作流于形式，導致管理處安全生產(chǎn)管理員在安全生產(chǎn)工作中不會管和不敢管。
1、報請總公司加大對安全隱患整治經(jīng)費的投入，保障各類隱患整治工作順利開展，有效治理。并按照“誰分管，誰負責、誰主管，誰負責、誰審批，誰負責”的工作規(guī)定來完善公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、加強督查，強化責任，培養(yǎng)和教育全員安全意識，明確各級員工安全生產(chǎn)工作職責權限，建立公司職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理獎罰制度，來提高其業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)行力。
3、加強安全生產(chǎn)源頭管理，根據(jù)公司實際，加強對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員的業(yè)務培訓，在保持各管理處員工相對穩(wěn)定的情況下，努力培養(yǎng)一名合格的安生產(chǎn)專職員，與管理處齊抓共管，形成合力。
4、督導一線員工在物業(yè)服務工作中向大力業(yè)主、商家宣傳安全生產(chǎn)防護知識，及有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、舉措。營造關心、支持管轄區(qū)安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。
5、強化員工安全技能、自我保護意識、災害自救和互救常識的培訓，從日常工作抓起，將生活安全、出行安全、生產(chǎn)安全、防暴防災、避險避災、逃災自救知識、常識融到工作中，形成全員關注安全、珍愛生命的良好氛圍。
6、加強事前安全防范工作方針，積極強化公司員工物業(yè)服務意識和執(zhí)業(yè)資格培訓，努力將安全生產(chǎn)管理工作延伸至管轄區(qū)業(yè)主、商家，建立業(yè)主、商家安全防范自我約束長效機制。
公交公司自檢的自查報告篇十一
xxx物流有限公司成立于20xx年9月，是屬xx市xx區(qū)交通運輸局管轄的私營企業(yè)，注冊資本金為xxx萬元人民幣，現(xiàn)有員工x余人，擁有車輛近x部。公司自20xx年成立之初起，一直按照國家交通法及地方交通管理規(guī)范實施規(guī)范化運營，關心下屬車主及駕駛人員的人身安全，公司在生產(chǎn)經(jīng)營過程中一直提倡“安全至上，生命至上”的口號。
（一）、體系建設：積極開展安全標準化工作，建立標準化體系，與公司的生產(chǎn)實際相結合，以危險有害因素辨識和風險評價為基礎核心，以公司自我管理為主，建立起自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)管理長效機制。具體情況如下：
1、加強機構建設，確保責任明確到位。成立安全標準化工作領導小組，確定資源提供、職責分配等。
2、強化教育培訓，確保履職能力到位。
3、提升應急能力，確保反應處置到位。從組織機構、業(yè)務流程、文件體系、人員設備狀態(tài)等方面全方位入手。
5、防控安全風險，確保隱患整改到位。
（二）、體系運行：
1、制定符合公司實際情況的安全生產(chǎn)方針、中長期規(guī)劃和年度活動方案，細化目標的考核指標。
2、安全生產(chǎn)管理機構職責明確、人員配置合理，實行“一崗雙責”制度。
3、安全管理嚴格執(zhí)行相關的規(guī)章制度，對安全操作規(guī)程的執(zhí)行加強監(jiān)督管理。
安全生產(chǎn)投入經(jīng)費按不低于公司營業(yè)收入的5%比例提取。企業(yè)安全費用由企業(yè)自行提取，專戶儲存，專項用于安全生產(chǎn)。裝備必需的.設施，優(yōu)先選購安全、高效、節(jié)能的先進設備。根據(jù)標準化規(guī)范要求，細化安全檢查與隱患排查治理工作，將安全第一落實到實處，公司在安全檢查的基礎上落實隱患整改，使事故消滅在萌芽狀態(tài)，真正落實日常安全管理工作。
設立安全文化宣傳欄，每月至少更換一次內(nèi)容，開展安全承諾活動，組織開展安全生產(chǎn)月活動、安全生產(chǎn)競賽活動，有方案、有總結。對安全生產(chǎn)工作進行檢查、考評，總結和交流經(jīng)驗，推廣安全生產(chǎn)先進管理方法。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經(jīng)濟利益掛鉤。安全培訓教育是做好安全工作的基礎，針對標準化的工作要求，明確、細化公司的安全培訓工作。
1、建立應急機構和專職應急隊伍公司應急組織體系包括應急指揮中心，應急指揮中心辦公室，現(xiàn)場應急指揮中心及應急分隊。
2、配備應急對講機、應急車標志、現(xiàn)場指揮及工作人員標志，裝備應急車輛、應急器械及藥品等物質(zhì)。
3、公司按照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急救援預案編制導則》編寫應急預案、演練方案，應急預案演練做詳細記錄及總結講評。
公交公司自檢的自查報告篇十二
一、根據(jù)國家建筑安裝相關規(guī)定，健立健全各項規(guī)章制度，并將所承包工程全部建檔立卷保管，以備查驗。公司各項規(guī)定張貼于公司業(yè)務部分顯眼墻上，牢固樹立誠信經(jīng)營觀念。
二、健立了以法人代表為主的安全生產(chǎn)領導小組，對公司員工進行三級安全培訓，所有員工一律持證上崗。從腳手架進場、安裝、拆除等方面的安全知識進行培訓，公司制訂了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和員工作業(yè)指導書，對生產(chǎn)過程中存在的安全隱患立即整改。
三、公司擁有各項專業(yè)技術人員等xx人，全都持證上崗。定期(每季度)組織有關部分負責人對安全技術措施方案、執(zhí)行情況進行檢查，并由項目負責人作出工作總結;重大項目，向公司法人辦公會議匯報。
四、業(yè)績：承建xx工程，建筑面積約xxxo，腳手架搭建總造價xx萬元;。
以上工程全部按期完工，并經(jīng)驗收合格，得到總承包單位的一致好評。
五、20xx年度實現(xiàn)主營業(yè)務收入xxx萬元，交納稅金及附加xxx萬元。年末資產(chǎn)總計xx萬元，固定資產(chǎn)原值xx萬元，年末存貨xxx萬元。
六、公司自成立以來，對總承包單位提出的問題及存在的安全隱患，及時整改到位，至今未發(fā)生任何安全事故，處于良好狀態(tài)，自我鑒定合格。
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公交公司自檢的自查報告篇十三
沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查，現(xiàn)將自檢自查情況逐一報告。
落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴處理。每月主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書。有制訂應急救援預案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設備能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。
公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。對上級機關發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。
總之，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
公交公司自檢的自查報告篇十四
一直來，三道聯(lián)通分公司全體員工以“創(chuàng)優(yōu)服務、致力和諧”的理念，全心全意為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務，精心鑄造聯(lián)通服務品牌工程。在經(jīng)營活動中自覺接受社會監(jiān)督，誠信經(jīng)營、規(guī)范服務、自覺保護消費者合法權益，為此我們制定了諸多切實可行的措施。
近年來，通信企業(yè)市場競爭日趨激烈，內(nèi)部改革不斷深化，給職工職業(yè)道德建設帶來了一定的難度。公司領導經(jīng)過深入調(diào)查研究，達成共識，認真轉(zhuǎn)變思想觀念，在企業(yè)改革發(fā)展的大環(huán)境中，職工職業(yè)道德水平的高低直接關系到企業(yè)的效益，必須加強職工職業(yè)道德建設，才能保證企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。我公司將遵守職業(yè)道德、抓好服務工作作為績效考核、獎懲的重要指標；結合職工職業(yè)道德建設，開展“為用戶服務、為經(jīng)營服務、為窗口服務、為基層服務”活動。將服務工作作為“一把手”工程來抓。分管經(jīng)理隨同服務質(zhì)量督查人員深入一線，走訪客戶，督導工作，有效促進了服務管理工作，為服務工作奠定了堅實的基礎。
（1）抓服務源頭：
從營業(yè)受理上，大力實施文明窗口服務，嚴格推行“規(guī)范化服務”，嚴守服務承諾和文明服務公約。對營業(yè)受理的裝、移、修以及客戶投訴、咨詢由營業(yè)窗口負責服務到底。在服務源頭上讓客戶找到真正上帝的感覺，為客戶提供一流的服務。
（2）抓入戶服務：
嚴格推行入戶規(guī)范化服務，為入戶員工印制了服務名片，方便了客戶與服務人員直接聯(lián)系，提高了服務效率和水平。
（3）抓全員服務：
全員實行“首問責任制”為了使這一制度得到真正貫徹落實，服務督查人員利用員工不熟的號碼進行模擬客戶投訴，對員工進行暗查暗訪并錄音，對于客戶投訴推諉扯皮者嚴肅處理，使全體員工繃緊服務弦。
（4）抓線路服務：
我公司一直把線路整治作為提高服務質(zhì)量，降低客戶投訴的重要環(huán)節(jié)來抓。公司領導帶頭，行管人員參加，將“親情農(nóng)家”與線路整治結合起來，業(yè)務營銷與整治并舉，走街串巷，進行線路整治和走訪客戶活動，全力根治線路雜亂、搭掛、交越、老化等現(xiàn)狀，使全鎮(zhèn)障礙歷時大幅下降，有效地降低了客戶的投訴率。
（5）抓便民服務：
我公司一直堅持“用戶至上、用心服務”的理念，努力使各種服務貼近民眾。
為規(guī)范服務人員行為、提高人員素質(zhì)，公司經(jīng)常組織入戶和窗口服務人員進行專業(yè)培訓和學習，強化服務人員的規(guī)范化服務意識，轉(zhuǎn)變了工作作風。
我公司在經(jīng)營中嚴格執(zhí)行資費標準，不亂漲價、亂收費、亂降價，實行全月交費制，確保通信網(wǎng)間互聯(lián)互通，積極配合通信行業(yè)主管部門的調(diào)查或檢查工作，實行責任追究制度。
誠信是一個企業(yè)的立足之本、興盛之道，對于服務性行業(yè)來說更是如此。為此，聯(lián)通公司全體員工始終堅持信譽第一，誠信服務、守法經(jīng)營。在誠信服務上堅持公開原則，自覺接受社會監(jiān)督。明碼標價，嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的各項資費政策。為使廣大客戶能夠明明白白消費，在全鎮(zhèn)各所有營業(yè)場所，張貼通信資費標準，使廣大客戶對各項通信業(yè)務的資費情況一目了然。嚴格計費管理，保證計費的準確性。
“不要怕投訴，要正確看待投訴，敢于承擔責任，要把客戶投訴看成好事，變壓力為動力”通過客戶投訴可以發(fā)現(xiàn)服務工作中自已認識不到的缺陷，從而改進服務，更好的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。
今后，聯(lián)通公司將一如既往地嚴格按照上級部門的各項文件指示精神，不斷的加強思想政治學習和業(yè)務技術水平的學習，使我們企業(yè)的整體形象和員工的精神面貌再上一個新臺階。
公交公司自檢的自查報告篇十五
我物業(yè)公司為了深入貫徹落實總公司《關于貫徹落實集團公司20xx年秋季安全生產(chǎn)大檢查有關事項的通知》和管委會《關于貫徹落實省消防安全委員會819會議精神的通知》，認真組織全員學習，吸取812事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，堅決遏制各類安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)將公司貫徹落實情況報告如下：
8月20日公司組織安全生產(chǎn)領導小組召開會議，督導安全生產(chǎn)領導小組成員做好安全生產(chǎn)工作，檢查各管理處安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。并對照自己的崗位檢查各自安全生產(chǎn)履職情況。
8月21日至8月23日公司安全生產(chǎn)領導小組成員深入各管理處，督導各管理處主管開展安全防范宣傳活動，制作安全防范知識圖畫，宣傳欄、橫幅、標語等各種安全知識、安全法規(guī)，在各小區(qū)主要通道張貼、懸掛，來強化員工安全生產(chǎn)意識。
公司為確?？偣敬髾z查及省消防819會議精神落到實處，8月25日對管轄區(qū)域設施設備、治安防范、反恐防暴、防汛防風等工作進行了突擊抽查，對存在問題較多的管理處立即下達整改通知書，要求在9月15日前全部整改完畢，并將由總公司安委會驗收。
公司安全生產(chǎn)領導小組對檢查中暴露出來的突出問題，督促各管理處成立了由主管為組長的自檢自查小組，重點檢查消防設施設備運行情況、物業(yè)風險預測和危險源風險的查驗、管轄區(qū)道路交通、消防通道是否被占用、人員密集場所等“拉網(wǎng)式”的自檢自查整治行動，不留盲區(qū)，不留死角地對新發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。
公司安全生產(chǎn)領導小組督導各管理處認清當前安全生產(chǎn)面臨的形勢，要求各管理處主管把工作細化到量、責任到人、層層落實，增強全員重視安全、關心安全的責任意識和緊迫感。
1、要求加強一線員工應急值班值守，做到不離崗、不脫崗。
2、要求公司行政部門進一步明確班、組、隊長職責，強化服務意識和危機意識。
3、要求各管理處安排專職安全員做好安全生產(chǎn)信息的上報工作，做到信息不漏報、不遲報、不瞞報。
4、要求各管理處主管進一步做好安全隱患預測匯報工作，及時做好應對準備工作。
5、要求班、組、隊長以上管理人員須保持手機24小時通訊暢通，做好應對突發(fā)事件的發(fā)生。
通過開展突擊抽檢查、自檢自查、實地查看、聽取匯報，公司安全工作還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、基礎工作薄弱，人員變動較為頻繁導致員工隊伍不穩(wěn)定。安全經(jīng)費投入不足，導致各類設施設備、安全防護用品等質(zhì)量差。
2、公司安全生產(chǎn)管理人員專業(yè)知識缺乏，多數(shù)是半路出家，很少有機會接受系統(tǒng)的安全教育培訓，自學的積極性也較為欠缺。
3、安全生產(chǎn)教育培訓不夠，部分管理人員文化素質(zhì)低、安全意識淡薄，缺乏保護意識，違章作業(yè)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
4、職能部門對各管理處監(jiān)管工作流于形式，導致管理處安全生產(chǎn)管理員在安全生產(chǎn)工作中不會管和不敢管。
1、報請總公司加大對安全隱患整治經(jīng)費的投入，保障各類隱患整治工作順利開展，有效治理。并按照“誰分管，誰負責、誰主管，誰負責、誰審批，誰負責”的工作規(guī)定來完善公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、加強督查，強化責任，培養(yǎng)和教育全員安全意識，明確各級員工安全生產(chǎn)工作職責權限，建立公司職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理獎罰制度，來提高其業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)行力。
3、加強安全生產(chǎn)源頭管理，根據(jù)公司實際，加強對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員的業(yè)務培訓，在保持各管理處員工相對穩(wěn)定的情況下，努力培養(yǎng)一名合格的安生產(chǎn)專職員，與管理處齊抓共管，形成合力。
4、督導一線員工在物業(yè)服務工作中向大力業(yè)主、商家宣傳安全生產(chǎn)防護知識，及有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、舉措。營造關心、支持管轄區(qū)安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。
5、強化員工安全技能、保護意識、災害自救和互救常識的培訓，從日常工作抓起，將生活安全、出行安全、生產(chǎn)安全、防暴防災、避險避災、逃災自救知識、常識融到工作中，形成全員關注安全、珍愛生命的良好氛圍。
6、加強事前安全防范工作方針，積極強化公司員工物業(yè)服務意識和執(zhí)業(yè)資格培訓，努力將安全生產(chǎn)管理工作延伸至管轄區(qū)業(yè)主、商家，建立業(yè)主、商家安全防范約束長效機制。
公交公司自檢的自查報告篇十六
xx管委會：
我物業(yè)公司為了深入貫徹落實總公司《關于貫徹落實集團公司20xx年秋季安全生產(chǎn)大檢查有關事項的通知》和管委會《關于貫徹落實省消防安全委員會8.19會議精神的通知》，認真組織全員學習，吸取8.12事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，堅決遏制各類安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)將公司貫徹落實情況報告如下：
8月20日公司組織安全生產(chǎn)領導小組召開會議，督導安全生產(chǎn)領導小組成員做好安全生產(chǎn)工作，檢查各管理處安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。并對照自己的崗位檢查各自安全生產(chǎn)履職情況。
8月21日至8月23日公司安全生產(chǎn)領導小組成員深入各管理處，督導各管理處主管開展安全防范宣傳活動，制作安全防范知識圖畫，宣傳欄、橫幅、標語等各種安全知識、安全法規(guī)，在各小區(qū)主要通道張貼、懸掛，來強化員工安全生產(chǎn)意識。
公司為確?？偣敬髾z查及省消防8.19會議精神落到實處，8月25日對管轄區(qū)域設施設備、治安防范、反恐防暴、防汛防風等工作進行了突擊抽查，對存在問題較多的管理處立即下達整改通知書，要求在9月15日前全部整改完畢，并將由總公司安委會驗收。
公司安全生產(chǎn)領導小組對檢查中暴露出來的突出問題，督促各管理處成立了由主管為組長的自檢自查小組，重點檢查消防設施設備運行情況、物業(yè)風險預測和危險源風險的查驗、管轄區(qū)道路交通、消防通道是否被占用、人員密集場所等“拉網(wǎng)式”的自檢自查整治行動，不留盲區(qū)，不留死角地對新發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。
公司安全生產(chǎn)領導小組督導各管理處認清當前安全生產(chǎn)面臨的形勢，要求各管理處主管把工作細化到量、責任到人、層層落實，增強全員重視安全、關心安全的責任意識和緊迫感。
1、要求加強一線員工應急值班值守，做到不離崗、不脫崗。
2、要求公司行政部門進一步明確班、組、隊長職責，強化服務意識和危機意識。
3、要求各管理處安排專職安全員做好安全生產(chǎn)信息的上報工作，做到信息不漏報、不遲報、不瞞報。
4、要求各管理處主管進一步做好安全隱患預測匯報工作，及時做好應對準備工作。
5、要求班、組、隊長以上管理人員須保持手機24小時通訊暢通，做好應對突發(fā)事件的發(fā)生。
通過開展突擊抽檢查、自檢自查、實地查看、聽取匯報，公司安全工作還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、基礎工作薄弱，人員變動較為頻繁導致員工隊伍不穩(wěn)定。安全經(jīng)費投入不足，導致各類設施設備、安全防護用品等質(zhì)量差。
2、公司安全生產(chǎn)管理人員專業(yè)知識缺乏，多數(shù)是半路出家，很少有機會接受系統(tǒng)的安全教育培訓，自學的積極性也較為欠缺。
3、安全生產(chǎn)教育培訓不夠，部分管理人員文化素質(zhì)低、安全意識淡薄，缺乏自我保護意識，違章作業(yè)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
4、職能部門對各管理處監(jiān)管工作流于形式，導致管理處安全生產(chǎn)管理員在安全生產(chǎn)工作中不會管和不敢管。
1、報請總公司加大對安全隱患整治經(jīng)費的投入，保障各類隱患整治工作順利開展，有效治理。并按照“誰分管，誰負責、誰主管，誰負責、誰審批，誰負責”的工作規(guī)定來完善公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、加強督查，強化責任，培養(yǎng)和教育全員安全意識，明確各級員工安全生產(chǎn)工作職責權限，建立公司職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理獎罰制度，來提高其業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)行力。
3、加強安全生產(chǎn)源頭管理，根據(jù)公司實際，加強對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員的業(yè)務培訓，在保持各管理處員工相對穩(wěn)定的情況下，努力培養(yǎng)一名合格的安生產(chǎn)專職員，與管理處齊抓共管，形成合力。
4、督導一線員工在物業(yè)服務工作中向大力業(yè)主、商家宣傳安全生產(chǎn)防護知識，及有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、舉措。營造關心、支持管轄區(qū)安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。
5、強化員工安全技能、自我保護意識、災害自救和互救常識的培訓，從日常工作抓起，將生活安全、出行安全、生產(chǎn)安全、防暴防災、避險避災、逃災自救知識、常識融到工作中，形成全員關注安全、珍愛生命的良好氛圍。
6、加強事前安全防范工作方針，積極強化公司員工物業(yè)服務意識和執(zhí)業(yè)資格培訓，努力將安全生產(chǎn)管理工作延伸至管轄區(qū)業(yè)主、商家，建立業(yè)主、商家安全防范自我約束長效機制。
公交公司自檢的自查報告篇十七
為進一步增強駕駛員安全意識，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于2016年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會議，會議由公司領導xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領導及全體駕駛員參加了會議。會議對車輛安全隱患排查工作進行了分工，規(guī)定辦公室主要負責辦公用車方面的安全隱患排查工作。會議結束后，我部門按照上級要求，結合部門實際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、高度重視、積極部署。
為確保此項工作順利開展，辦公室在科務會上做了專門強調(diào)，成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組，對此項工作做了具體部署，同時要求各駕駛員高度重視此項工作，認真做好責任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實處。
二、全面排查、積極整改。
證、保險卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計12輛，所有車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點系統(tǒng)及部位均完好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對駕駛員業(yè)務知識抽查，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務知識的培訓力度，加強培訓考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務水平。此外，在管理方面和安全防護方面存在應急救援措施預案未及時制定、消防器材未按要求配備的問題，目前，應急救援預案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關業(yè)務部門協(xié)調(diào)。
三、發(fā)揚成績、積極進取。
我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績，為進一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強對駕駛員的培訓力度，持續(xù)進行業(yè)務培訓和安全培訓，不斷提高駕駛員綜合素質(zhì)；二是進一步完善車輛管理制度，嚴格執(zhí)行車輛安全信息登記制度，隨時全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預防車輛安全事故相結合；三是加強車輛日常維護工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運行安全。
辦公室2016年1月27日。
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