快遞物流計劃書(專業(yè)19篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-28 23:52:11
快遞物流計劃書(專業(yè)19篇)
時間:2023-11-28 23:52:11     小編:雁落霞

計劃有助于我們合理分配時間和精力,避免過度勞累和資源浪費。要在制定計劃時充分考慮團隊成員的能力和專業(yè)知識,合理分配任務(wù)和責(zé)任。計劃的成功與否并不僅僅取決于打算的完美性,更取決于行動的力度和結(jié)果的評估。

快遞物流計劃書篇一

現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi),網(wǎng)購市場一直走在前列,越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣,然而很多人都在為接收快遞而苦惱,包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況!為此我們將建立一個校園快遞代收站點,來解決這一問題。

(1)環(huán)境分析:

當(dāng)前在我??爝f公司大部分派送地點都在學(xué)校東門,與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn),鑒于存在天氣問題(如高溫,刮風(fēng)下雨等)和時間問題(收件人未在學(xué)校),很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒!因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。

(2)產(chǎn)品服務(wù)分析:

在我校,我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù),不分時間,不分天氣、只要您下訂單,我們就為您服務(wù),保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:

據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手,所以可以繼續(xù)開拓市場,目前來看,具有非常大的盈利前景。

(4)消費市場分析:

學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取,會支持我們。

注:(學(xué)校周圍主要物流配送公司有:順豐、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。)。

1.人員安排及工作時間:

本隊成員在運營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施,人員調(diào)配視空閑時間而定。

2.業(yè)務(wù)建立模式:

主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺,由我方向騰訊公司進(jìn)行申請,通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù),并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進(jìn)行輔佐,每天在公眾平臺及手機上進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù),統(tǒng)一領(lǐng)取快遞,存放于站點,讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取,以達(dá)到節(jié)省時間,方便用戶的目的。

3.業(yè)務(wù)實施方案:

客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后,我們將即時進(jìn)行代收業(yè)務(wù),在保證有限時間的情況下,收取快遞,并且保證快遞包裹的安全性,目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種:

a、即時領(lǐng)?。?/p>

b、全程收取:

客戶由于自身原因,在快遞訂單確認(rèn)后,不能及時收取快遞,我方將全程跟單,客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站,我方才可完成代收業(yè)務(wù)。

1.主要部門及組織結(jié)構(gòu)圖:

2.業(yè)務(wù)部主要職責(zé)。

按時在圓通分揀中心取回貨物,做好顧客來領(lǐng)取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場價格,為公司進(jìn)行價格決策提供市場依據(jù)。

4.行政管理部主要職責(zé)。

負(fù)責(zé)公司日常財務(wù)核算;根據(jù)公司資金周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析,提議,并定期向負(fù)責(zé)人報告;管理公司資產(chǎn);稅務(wù)及稅法知識。

公司的電話溝通、短信業(yè)務(wù);客戶資料整理;安排各項會議;人員招聘選拔。

5.總經(jīng)理職責(zé)。

負(fù)責(zé)管理日常業(yè)務(wù)的經(jīng)營管理,帶領(lǐng)好團隊為公司服務(wù),監(jiān)督各項工作。

各大快遞公司在同一地區(qū)代寄運費標(biāo)準(zhǔn)對比。

業(yè)務(wù)盈利模式。

1.行業(yè)前景。

物流是21世紀(jì)的.朝陽產(chǎn)業(yè),在社會進(jìn)步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益,因此,物流這一行業(yè)越來越受到人們的高度重視。

我國物流行業(yè)。

還處于起步階段,物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。

快遞作為物流這一行的分支,已逐漸引起了人們的注意。

隨著我國現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展,快遞業(yè)悄然興起。

互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得快遞業(yè)成為世界經(jīng)濟增長最快的產(chǎn)業(yè)。

中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個億,并且以30%的速度增長。

快遞的價格也隨著物價在上漲,這是一個巨大的市場空間。

網(wǎng)上購物已經(jīng)慢慢地從一個新的事物變成了日常生活的一部分,網(wǎng)購以其特殊的優(yōu)勢而逐漸入人心。

而且企業(yè)也需要大量的貨物運輸。

一.優(yōu)勢。

1.實體店的位置位于昌平去國泰后方中心位置。

2.業(yè)務(wù)覆蓋面廣能形成規(guī)模經(jīng)濟,有助于形成穩(wěn)定營業(yè)額。

3.昌平去國泰附近快遞店少。

4.人脈優(yōu)勢,對昌平國泰周邊的情況比較了解,認(rèn)識的人較多。

6.公司相關(guān)人員有信心,動力去做好每一件工作。

二.劣勢。

1.相對于快遞公司而言,客戶關(guān)系都是從頭開始建立,期初沒有固定的客戶群,影響力不足,產(chǎn)品種類少。

2.工作人員大多是剛接觸這一行業(yè)經(jīng)驗不足沒有經(jīng)營公司經(jīng)驗。

3.客戶流量不穩(wěn)定。

4.沒有理想的宣傳渠道。

三.機會。

1.來自互聯(lián)網(wǎng)市場的消費增量。

2.企業(yè)的發(fā)展特別是中小私人企業(yè)如:皮革廠、服裝廠、皮鞋廠眾多,他們的發(fā)展與物流的運輸是分不開的。

四.威脅。

1.與上游公司的選擇、利責(zé)分配和合作一旦出現(xiàn)差池將影響公司發(fā)展。

2.建立之初,各項宣傳要到位,不要形成惡性競爭。

3.同類公司如:中通、申通的建立容易形成競爭壓力。

七.運營與管理。

1.與圓通總公司溝通,提交相應(yīng)資料,辦理營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。

2招聘員工。

暫計劃招聘兩名員工。

要求:有責(zé)任心,做事仔細(xì),有親和力,能與客戶和好的溝通,及時反映顧客的意見,做好每天核對工作。

3.購買辦公用品。

貨架,廣告牌,儲物柜,看板,桌子,椅子,電子稱,打印機,電腦,紙張,筆,盆栽等。

(一臺電子秤,一臺電腦足以,其他可以忽略不計)。

4.業(yè)務(wù)流程及圖。

快遞業(yè)是我們公司的主打業(yè)務(wù),而且快遞也屬于我們所有業(yè)務(wù)中最繁瑣和最容易出錯的業(yè)務(wù),所有我們在快遞這一塊就要嚴(yán)格監(jiān)管和細(xì)心操作。

以防冒領(lǐng)貨物,漏拿和貨物的安全到達(dá)。

貨主來取貨時我們還會嚴(yán)格核對取貨人信息。

5.業(yè)務(wù)派送范圍。

派件范圍:東:松園路以西(化工大學(xué),東環(huán)南里)南:南環(huán)路以北(潤杰經(jīng)典宿舍樓)。

西:東環(huán)路以東(中醫(yī)院,昌平衛(wèi)校)。

北:府學(xué)路以南(國泰大廈)。

管轄片區(qū)有:小區(qū)3個,學(xué)生公寓1座,大學(xué)一所,商場2個,淘寶戶7家左右。

資源開發(fā)在70%還有一些可以談。

6.公司管理規(guī)章制度表。

a.人員值班制度c物質(zhì)管理制度。

b.考勤管理制度d財務(wù)管理制度。

快遞物流計劃書篇二

摘要:我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,市場日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代,信息發(fā)達(dá),各地的市場的競爭就是時間的競爭,是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。

美國專家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界,誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。

我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實力的物流公司,如中鐵快運,中遠(yuǎn)集團,中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。

沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,廣州,上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè),正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。

徐州市第十三屆人民代表大會第一次議上,市長潘永和所作的政府工作報告中明確提出:制定實施《徐州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,重點建設(shè)淮海綜合物流園、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山橋物流中心和新沂物流中心等“一園五中心”工程,加快構(gòu)筑區(qū)域性物流中心框架。

我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場中原地區(qū),選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市新沂,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場,進(jìn)軍國際市場。

公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢,使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成完備的物流系統(tǒng),為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障,及有力的支持。

公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合,形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州、臨沂、連云港、宿遷、淮安)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。

服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。

服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費,取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

新沂市是新興的交通樞紐城市,京滬高速、霍連高速從境內(nèi)穿過,隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐,這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。

境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速,有良好的工業(yè)基礎(chǔ),農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。新沂周圍的五個地級市,有6000萬人口。

這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。

初期,我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場,我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合,形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作,國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合,逐漸擴大規(guī)模,完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。

優(yōu)勢在于:新沂市尚無一家第三方物流公司,市場完全開放,政策支持,有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。

營銷目標(biāo):以最快的速度進(jìn)入本地市場,并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則,與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。

營銷策略:憑借過硬的服務(wù),較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略:以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略,完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略,與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系,提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出,用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺,建立可靠的信息支持系統(tǒng),為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。

公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作,完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊,明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵機制,為員工建立良好的工作環(huán)境。

我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團結(jié)人,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。

我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,不斷提高員工素質(zhì),將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ),對人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

我們已經(jīng)認(rèn)識到,機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險,制定出行之有效的對策,使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,保證投資商得到應(yīng)有的收益。

公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策。

公司總投資1200萬,前三年平均資產(chǎn)回報率達(dá)到68%,四年內(nèi)將收回全部投資。

我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo),制定切合實際的預(yù)算方案。

建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系,確保資產(chǎn)的不流失,即投資的收益最大化。

實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化,完善基本財務(wù)制度,提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。

快遞物流計劃書篇三

20__年時物流公司不平凡的一年,baihuawen.cn也是物流公司與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來,物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針,認(rèn)真落實公司20__年工作計劃,全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結(jié)、智慧”的工作指示,圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點,吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

如今,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實董事長、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下:

1、銷售總額及利潤。

20__年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20__年的457萬元,增幅為15.97%。20__年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,待財務(wù)正式報表),相比20__年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

2、專線及網(wǎng)點建設(shè)。

20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。

4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序。

為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。

6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動,強化客戶信息。

根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區(qū)分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

7、開展崗位培訓(xùn),提升員工技能。

11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結(jié)果都合格。

二、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>

20__年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。

在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

2、總公司辦公室的大力支持。

20__年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,吳岙基地的建設(shè),各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結(jié)果。

再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權(quán)的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有20__年度的成績。

三、20__年存在的問題:

盡管20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:

1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。

董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求,導(dǎo)致20__年的利潤下滑嚴(yán)重,業(yè)務(wù)量是正增長,利潤卻是負(fù)增長,更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備。

為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū),導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3、缺少分工負(fù)責(zé)制,導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛。

物流公司的發(fā)展速度越來越快,而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上,沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理,效益沒有充分發(fā)揮出來。

我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作,造成物流公司20__年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

四、明年的工作預(yù)想。

20__年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:

1、理順秩序,加快節(jié)奏。

在20__年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用。

一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴大專線、提高業(yè)績。

在20__年2條專線的基礎(chǔ)上,20__年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤。

逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風(fēng)險,控制各項費用,保證20__年度公司利潤率在10%上下。

五、結(jié)語。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù),全面做好20__年的工作,是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20__年的各項任務(wù),再創(chuàng)20__年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

快遞物流計劃書篇四

1、九大洲物流,你的稱心之選。

2、物流我第一,最好大九洲。

3、最好,最快,最安全,大九洲物流是您理想的好幫手!

4、大九洲,達(dá)九洲。物流就選大九洲!

5、上門提貨快,耐心送貨好!簽單回收嚴(yán),貨款代收穩(wěn)!服務(wù)最最好,客戶滿意多。要問哪一家,就是大九洲。

6、物流服務(wù)我稱“第”,客戶滿意道唯“一”。

7、九洲物流,您值得信賴的專業(yè)物流。

8、九洲物流,迅達(dá)九洲。

9、商機達(dá)四海,物流大九洲。

10、大九洲物流,安全送到手。品質(zhì)最完善,服務(wù)最一流!

11、第一流的物流,我信賴大九洲。最安全的服務(wù),我還是信賴大九洲!

12、大九州,心與心,手到手的交流和傳遞。

13、信譽成就未來。

14、你有你自由,我有大九洲物流??旖莅踩?,品質(zhì)一流!

15、快捷是我們的'口號,安全是我們的基準(zhǔn)。滿意是您的微笑,我們是大九洲物流!

16、鹿死誰手,敢問大九洲物流?。?/p>

17、做搬運的事業(yè),做事業(yè)的天使。

18、大九州物流,讓您體驗最好的業(yè)內(nèi)送貨服務(wù),使您知道業(yè)內(nèi)第一的原因,客戶非常滿意評價的由來!

快遞物流計劃書篇五

在新的一年里,公司要站在新起點,圖謀大發(fā)展,用更快的速度,更大的步伐,推動企業(yè)邁上新的臺階,使我們公司有一個較大幅度的發(fā)展。下面是我個人20xx年工作計劃:

一年之計在與春。在年初積極準(zhǔn)備多條渠道,籌措人力資源,為20xx年度各類快件高峰提供人員勞力保證,積極組織人事招聘,組織充足的人力資源,確保年內(nèi)的各項操作工作。加盟網(wǎng)點的配送時效得以保障,為20xx年打個漂亮仗。

充分利用品牌資源,將其在業(yè)內(nèi)盤活,保值增值??爝f公司原有的經(jīng)營網(wǎng)點全部都采取加盟經(jīng)營的方式,隨著市場行情的變化,其增值空間進(jìn)一步擴大。要把品牌資源高度重視起來,根據(jù)市場需求,采取靈活的直營或加盟辦法,在前一輪加盟到期的時候,加大力度,廣泛宣傳,公開招加盟商,確保資源保值增值。努力打造名族快遞一流品牌。

快遞公司的經(jīng)營網(wǎng)點迅速擴大及業(yè)務(wù)量的增大,管理的突出矛盾日益突出,各項工作之間的相互協(xié)調(diào)、操作規(guī)范化要求及服務(wù)質(zhì)量提升。工作能否協(xié)調(diào),關(guān)鍵在各部門各片區(qū)領(lǐng)導(dǎo),班子成員能各負(fù)其責(zé),相互配合,要不斷加強教育,增強責(zé)任感和使命感。

為了爭取銀行貸款,快遞公司做了大量的基礎(chǔ)工作,取得了有效進(jìn)展,得到了運作流動資金貸款。我們要繼續(xù)抓緊此項工作,解決公司運作資金,確網(wǎng)絡(luò)各項建設(shè)順利進(jìn)行,提高設(shè)備科技含量和工作流程標(biāo)準(zhǔn)化,保證快件的迅捷、方便、安全、準(zhǔn)確。

20xx年,我們要繼續(xù)提升服務(wù)網(wǎng)點建設(shè),擴大服務(wù)網(wǎng)點布局,使其更加完善網(wǎng)絡(luò)無盲區(qū)布局。

克服困難,不懈努力,排查分類,市、縣到位,分工明確,專司其職。把網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點放在縣級網(wǎng)點。

明確認(rèn)識,舍得投資,認(rèn)真落實對加盟網(wǎng)點的承諾,主動和郵政主管部門聯(lián)系,積極配合網(wǎng)點取得經(jīng)營許可證及從業(yè)資格證,最終達(dá)到規(guī)范化科學(xué)化網(wǎng)點,符合國家郵政局驗收標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)實的壓力要求我們必須要做出改變,競爭的激烈嚴(yán)重的超出了我們的想象,所以我們決不能抱著僥幸的心理去工作,只有自己不斷的努力了,公司的發(fā)展才會上個臺階,品牌的效應(yīng)才會走向國際!

快遞物流計劃書篇六

xxxx區(qū)xx快遞公司。

(二)公司性質(zhì)

集同城快遞、dm雜志投遞于一體的快遞公司。

(三)公司宗旨

提供安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。

(四)公司目標(biāo)

打造代表xx區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

(五)創(chuàng)業(yè)理念

務(wù)實拼搏創(chuàng)造輝煌

(一)市場描述

近幾年,中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速,尤其是近兩年,中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個億,并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下,快遞市場一副繁榮景象。

xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國,產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主,20xx年,xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位,是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍,商業(yè)網(wǎng)點密集,現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

(二)目標(biāo)市場

xx地區(qū)的同城快遞。

(三)目標(biāo)客戶

目標(biāo)客戶為整個xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。

(一)公司業(yè)務(wù)

同城快遞dm雜志投遞

(二)經(jīng)營策略

1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題,管理者需要致力于管理上的改良,強調(diào)公司安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大,在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位,求得生存的空間,奠定獲利的基礎(chǔ)。

(三)成本核算

俗話說的好,“不打無準(zhǔn)備之仗”。在投資前充分做好各項前期準(zhǔn)備工作,可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名,電動車4輛(現(xiàn)xxxxdm投遞服務(wù)社已有兩輛電動車,奇瑞qq車一輛),場地面積:50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

(一)網(wǎng)絡(luò)營銷

可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告,并且可以作適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)推廣。

(二)承接服務(wù)外包

可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司,與他們合作,承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng),注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

(三)拉業(yè)務(wù)

制作相關(guān)的宣傳名片,到每個企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。

老板不是人當(dāng)?shù)?。是的,老板不是人?dāng)?shù)?,作好吃苦的?zhǔn)備,在創(chuàng)立經(jīng)營xxxxdm投遞服務(wù)社期間,經(jīng)歷過困難和挫折,堅持堅持再堅持,努力努力再努力,有政府的引導(dǎo)和鼓勵,相信經(jīng)過自己的拼搏,一切都會好起來的,成功之后,不忘回饋社會。

快遞物流計劃書篇七

現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi),網(wǎng)購市場一直走在前列,越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣,然而很多人都在為接收快遞而苦惱,包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況!為此我們將建立一個校園快遞代收站點,來解決這一問題。

(1)環(huán)境分析:

當(dāng)前在我??爝f公司大部分派送地點都在學(xué)校東門,與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn),鑒于存在天氣問題(如高溫,刮風(fēng)下雨等)和時間問題(收件人未在學(xué)校),很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒!因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。

(2)產(chǎn)品服務(wù)分析:

在我校,我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù),不分時間,不分天氣、只要您下訂單,我們就為您服務(wù),保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:

據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手,所以可以繼續(xù)開拓市場,目前來看,具有非常大的盈利前景。

(4)消費市場分析:

學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取,會支持我們。

注:(學(xué)校周圍主要物流配送公司有:順豐、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。)

1.人員安排及工作時間:

本隊成員在運營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施,人員調(diào)配視空閑時間而定。

2.業(yè)務(wù)建立模式:

主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺,由我方向騰訊公司進(jìn)行申請,通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù),并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進(jìn)行輔佐,每天在公眾平臺及手機上進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù),統(tǒng)一領(lǐng)取快遞,存放于站點,讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取,以達(dá)到節(jié)省時間,方便用戶的目的。

3.業(yè)務(wù)實施方案:

客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后,我們將即時進(jìn)行代收業(yè)務(wù),在保證有限時間的情況下,收取快遞,并且保證快遞包裹的安全性,目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種:

a.即時領(lǐng)?。?/p>

b.全程收?。?/p>

客戶由于自身原因,在快遞訂單確認(rèn)后,不能及時收取快遞,我方將全程跟單,客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站,我方才可完成代收業(yè)務(wù)。

快遞物流計劃書篇八

隨著社會的發(fā)展,人們生活節(jié)奏的不斷提高,大家對快遞服務(wù)的要求也越來越高,作為大學(xué)生的我們,在網(wǎng)購市場風(fēng)起云涌的年代,快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們咸寧學(xué)院,快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地,存在一定程度的市場空缺,需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺進(jìn)行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時,總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念,“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以,我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室。

1、業(yè)務(wù)介紹。

(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件),我們會在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件,既方便了快遞公司,也方便了師生,大大提高了工作效率。

2、市場分析。

目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有:申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約,業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié),中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。

通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我??爝f市場存在一些漏洞,具體如下:

(1)快件簽收的安全性,由于領(lǐng)取快件時不需要出具任何身份證明,不少同學(xué)反映,隨便一個同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走,快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預(yù)防方法,可見快件安全性不強。

(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的,時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣,給他們工作帶來很大的不便。

(3)時間問題:有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件,那么會給派送員帶來工作不便,并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力,效率不高。

所以學(xué)??爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地,有許多需要完善的地方。

3、可行性分析。

(1)宏觀環(huán)境分析:當(dāng)前我??爝f公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務(wù)很不放心,不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。

(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析:我們立足于咸寧學(xué)院,提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù),保證你的快遞以最快的速度送達(dá)到收件人寢室,同時作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處,處理師生的快遞取件業(yè)務(wù),可上門取件。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手,可以開拓市場。

(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))。

1、項目介紹:“慢遞”概念最早源于美國,一開始只負(fù)責(zé)投遞信件,形成市場后,商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行,受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù),但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定,可以是幾個月后、一年幾年后,也可以是十年后、甚至更長時間,慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式,提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如,給5年后的自己寫信,寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信,分享父母相識、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信,重溫學(xué)生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時尚潮流,我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局,在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場。

2、市場分析:年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體,我們的感情正處于一個興奮期,對新鮮事物的好奇,也有對現(xiàn)狀的不滿,有盲目自滿與自我陶醉,也有對未來的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力,我們需要一個可以排解心理壓力的位置,從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注“時間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用,外加新穎的方法,必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā),受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響,在咸寧有著很大的潛在價值。

3、可行性分析。

(1)宏觀環(huán)境分析。

隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高,在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度,romanticmail契合了都市人的心理需求,人們寄信的動機可能不盡相同,有人為了祝福,有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒,通過拉長收信時間,可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感,幫助減壓。此外,如果將生命視為一趟旅程,那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信,其實就是在有意識地放慢腳步,感受時間的傳遞與寄托,romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務(wù),此外,送禮物已經(jīng)是很常見的事情了,如果媽媽的生日上學(xué)期間,又想給媽媽送一個禮物,romanticmail可以幫助你,按時的送出這份禮物。

(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析。

精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的,而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對是無人問津,在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮,romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶,讓我們?yōu)橹峁┓?wù)。

(4)消費市場及購買力行為分析。

romanticmail幫客戶保存信件的收費標(biāo)準(zhǔn)是這樣的,一年為25元,兩年為30元,每增加一年,費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢,這些費用對于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。

1、團隊精神:誠實敬業(yè),團結(jié),奮斗。

2、經(jīng)營理念:以最快的速度送快件。

以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件。

以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏。

4、競爭策略:本著人無我有,人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營,熱忱服務(wù)。

5、營銷策略。

a、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)。

b、通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

c、開展優(yōu)惠活動。

6、核心競爭力分析。

a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友,對快遞業(yè)務(wù)很了解。

b、多次與各快遞公司派送員商討過,他們有意向與我們合作。

(1)工作室選址:西區(qū)宿舍樓下。

(3)工作準(zhǔn)備:

a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。

b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證。

c、準(zhǔn)備流動資金。

d、團隊保持目標(biāo)一致。

(1)資本結(jié)構(gòu):采用股份制合作方式。

(2)銷售預(yù)算:開業(yè)兩個月后基本維持正常水平,六個月可收回成本。

(3)前期投入:開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單,估計2萬元左右即可,首批存貨加上其他一些用度,估算在5萬元左右。

(1)s(優(yōu)勢)。

(2)w(劣勢)。

潛在的競爭對手很多,快遞服務(wù)業(yè)利潤薄,吸引大批量的慢遞客戶難度大。

(3)o(機會)。

(4)t(成本)。

除裝修的固定費用外,需要的成本不多。

1、核心成員如下:

2、組織形態(tài)及主要責(zé)任:店長,店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運行管理。

副店長,負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展。

負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作。

負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展。

張帥,負(fù)責(zé)財務(wù)管理。

根據(jù)實際運營情況,由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員。

(一)風(fēng)險分析:

1、校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè),必須建立在高度信任的基礎(chǔ)上才能成功運作,怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考,雖然咸寧學(xué)院這塊市場還是空白,但有很多潛在對手,他們有可能后來居上。

2、慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)。

3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進(jìn)行保管,需要大量成本。

快遞物流計劃書篇九

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)的興盛刺激了第三方物流行業(yè)服務(wù)層次的豐富與壯大,線上交易與貨款即時交付是電子商務(wù)滿足顧客網(wǎng)購的基本技術(shù)環(huán)節(jié)流程,而物流則是接力產(chǎn)品輸送的最后一棒。這一棒對于商品能否順利到達(dá)消費者手中,使得消費者對于電商用戶體驗產(chǎn)生良性平價產(chǎn)生最直接的作用效果。這種評價進(jìn)而會刺激電商改良線下商品輸送機制。同時對于整個商品行業(yè)的良性刺激也是不言而喻的。

校園青年一族作為新時代電商體制下的主流消費者之一,是促進(jìn)新型電子商務(wù)發(fā)展的主力軍。而由于缺乏有效的物流終端輸送機制,學(xué)生們往往由于個人時間無法騰出(受上課等因素限制)接收快遞,因此就造成了快遞輸送與商品終端接收方面的斷層。

如何改善這一方面的問題,建立系統(tǒng)有效使用戶滿意的快遞機制,是校園快遞催生并發(fā)展的最主要原因。一方面,它可以很好的接棒第三方物流,完成商品有效輸送,同時間接幫助電商機構(gòu)提升了用戶體驗滿意度,更有效緩解了既有的物流輸送終端現(xiàn)存弊端的尷尬現(xiàn)狀。

校園快遞的發(fā)展前景目前來說是非常廣大的。

我國大學(xué)生基數(shù)龐大,這是校園快遞存在的消費者基礎(chǔ)所在;

,是刺激校園快遞項目擴大并不斷涌現(xiàn)的市場原因。

如何增加客戶良性體驗,改善傳統(tǒng)第三方物流帶給消費者的既有印象,同時提高校園快遞機制的高效性與完善性,是所有校園快遞公司及企業(yè)需要思考并深入改善的環(huán)節(jié),因為這是校園快遞企業(yè)利潤的最終利潤來源。

國家鼓勵高校學(xué)生自主創(chuàng)業(yè),第三方物流制度的不完善催生校園物流,同時也是大學(xué)生項目創(chuàng)意靈感來源與既有物流機制改良的完美結(jié)合,這一點非常符合國家鼓勵的扶持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。

綜上所述,校園快遞行業(yè)的發(fā)展,要想在未來取得更大的發(fā)展空間,項目開發(fā)者就必須緊抓市場需求,深入進(jìn)行調(diào)研,綜合評估之后再行推廣落實相關(guān)項目。

校園快遞商業(yè)計劃書—接棒第三方物流服務(wù)校園大綱

一、校園快遞商業(yè)計劃書—接棒第三方物流服務(wù)校園 - 項目總論

1、項目背景

2、可行性 研究結(jié)論

3、主要技 術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表

4、存在問 題及建議

二、校園快遞商業(yè)計劃書—接棒第三方物流服務(wù)校園 - 項目建設(shè)背景及必要性

1、項目提出的背景

2、項目發(fā)展概況

3、投資的必要性

三、校園快遞商業(yè)計劃書—接棒第三方物流服務(wù)校園 - 項目市場預(yù)測與建設(shè)規(guī)模

1、市場概況

2、市場預(yù)測

3、營銷戰(zhàn)略

4、產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模

5、產(chǎn)品銷售收入預(yù)測

四、建設(shè)條件與場址選擇

1、建設(shè)條 件

2、 場址選址

五、校園快遞商業(yè)計劃書—接棒第三方物流服務(wù)校園 - 項目工程技術(shù)方案

1、項目組成

2、生產(chǎn)技術(shù)方案

3、總平面布置和運輸

4、土建工程

六、節(jié)能節(jié)水與環(huán)境保護

1、節(jié)能及節(jié) 水

2、環(huán) 境保護

七、勞動保護、安全衛(wèi)生、消防

1、勞動保護

2、安全衛(wèi)生

3、消防

八、企業(yè)組織和勞動定員

1、企業(yè)組織

2、勞動定員

3、員工培訓(xùn)

九、項目實施進(jìn)度安排

1、工程項目管理

2、項目實施進(jìn)度

十、校園快遞商業(yè)計劃書—接棒第三方物流服務(wù)校園 - 項目投資估算與資金籌措

1、投資估算

2、資金籌措

3、投資使用計劃

十一、校園快遞商業(yè)計劃書—接棒第三方物流服務(wù)校園 - 項目財務(wù)分析與敏感性分析

1、 生產(chǎn)成本和銷售收入估算

2、財務(wù)評價

3、不確定性分析

4、敏感性分析

十二、社會效益分析

1、社會效益分析

2、項目與所在地區(qū)互適性分析

十三、風(fēng)險分析

1、風(fēng)險類別

2、風(fēng)險應(yīng)對措施

十四、可行性研究結(jié)論與建議

1、結(jié)論

2、建議

附件

1、項目承辦單位營 業(yè)執(zhí)照、法人證書復(fù)印件

2、當(dāng)?shù)匾?guī)劃、國土、環(huán)保等部門關(guān)于項目的支持文件

3、查新檢索報告

4、檢測報告

5、相關(guān)知識產(chǎn)權(quán) 、專利技術(shù)復(fù)印件

6、自有資金存款證 明

7、相關(guān)銀行貸款承 諾

8、其他相關(guān)證明材料

9、項目財務(wù)分析報表

快遞物流計劃書篇十

隨著我國電子商務(wù)的迅速發(fā)展,快遞行業(yè)呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長,20xx年全國日均達(dá)到1億件的包裹量。這天量的包裹卻帶來了快遞配送中的諸多問題,造成客戶滿意度低。而作為互聯(lián)網(wǎng)“原住民”的大學(xué)生,他們對快遞服務(wù)的滿意度具有明顯的代表性。

基于此,作者選擇以安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校大學(xué)生為調(diào)查對象,從校園快遞使用情況、校園快遞滿意度分析、校園快遞存在的問題三個方面展開調(diào)查,并在對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上,提出提升滿意度提出了相應(yīng)的策略。

(二)調(diào)查方式。

本次調(diào)查采用問卷調(diào)查的方法,通過問卷星向安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校生發(fā)放調(diào)查問卷。

從調(diào)查結(jié)果來看,性別對快遞使用頻率影響較大,而年級對其基本無影響,無論哪個年級,女生使用快遞更為頻繁,平均比男生每月多收發(fā)3個快遞。

1.對當(dāng)前快件運輸速度的態(tài)度,僅有30.69%的大學(xué)生對當(dāng)前快遞運輸?shù)乃俣缺硎緷M意,有26.73%的大學(xué)生表示對快遞運輸速度不滿意,有4.95%甚至表示對快件運輸速度特別不滿意,這些表明了快遞公司在快件運輸速度方面仍有很大的改進(jìn)提升空間。

2.對發(fā)送派件通知滿意度,有82.73%的大學(xué)生認(rèn)為快遞公司派件前發(fā)送派件通知的行為非常必要,通過分析,得知派件通知能提醒大學(xué)生包裹的派送狀態(tài),以便能提前安排好時間,等待快遞公司派件,避免快遞公司重復(fù)投遞,是一個雙贏的選擇。

3.對派件速度的滿意度,對于派件的速度問題,仍有30.69%的學(xué)生表示是比較不滿意的,希望快遞公司能加快派件的速度。這一方面是由于快遞公司派件在現(xiàn)實中確實速度慢,另外一方面也是由于大學(xué)生在購物后,對派件速度的心理預(yù)期和快遞公司實際提供派件的速度之間有落差。

4.對快遞服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度的滿意度,隨著競爭的加劇,快遞公司更為重視與客戶接觸的快遞員素質(zhì)的提升。在本次問卷調(diào)查中,大多數(shù)大學(xué)生對快遞公司快遞員的服務(wù)態(tài)度比較滿意,僅有1.98%的大學(xué)生表示非常不滿意,有12.45%的大學(xué)生表示不滿。

5.對處理投訴的滿意度,調(diào)查中,有近47%的學(xué)生對于快遞公司處理投訴的態(tài)度表示不滿意,僅有24%的大學(xué)生對此表示滿意;另外,有46%的大學(xué)生對投訴處理的結(jié)果表示了不滿??梢姡对V處理服務(wù)的改善將是快遞公司提升客戶滿意度的重要一環(huán)。

6.快件外包裝及商品的破損,帶來滿意度的降低,在本次調(diào)查中有15%的大學(xué)生表示收到的快件外包裝是破損的,有5%的大學(xué)生表示收到的商品產(chǎn)生了破損。這需要快遞公司要進(jìn)一步約束作業(yè)規(guī)范,文明作業(yè),減少快件包裝以及快件內(nèi)產(chǎn)品破損情況的發(fā)生,以便能提升客戶的滿意度。

(三)調(diào)查報告的分析總結(jié)。

通過以上分析,我們得出如下結(jié)論:

1.在校大學(xué)生中女生更偏愛網(wǎng)購,快遞使用頻率更高;

4.目前在快遞中出現(xiàn)的包裝破損甚至是商品的破損的比例雖然不高,但卻極大的影響了大學(xué)生的滿意度。

(一)采取措施,提升運輸及派件的速度。

高效率運輸與配送是提高客戶滿意度的重點??蛻艟W(wǎng)購后,都希望商品能以最快的速度到達(dá)手中,所以快遞公司應(yīng)采取一定的措施,提升運輸、派件的速度。

1.采用社會化的運輸體系,開展共同配送,發(fā)展社會化的運輸體系,統(tǒng)一協(xié)調(diào)各種運輸方式,進(jìn)行中短距離運輸?shù)墓?、鐵路分流??爝f公司應(yīng)秉持合作、共贏的理念,整合現(xiàn)有的運輸資源,開展高質(zhì)量、全方位、一體化的共同配送。

2.優(yōu)化運輸路線,進(jìn)行合理化運輸,利用先進(jìn)的信息技術(shù),合理規(guī)劃運輸線路,盡量采用直達(dá)運輸,提升運輸速度。

3.運輸、派件中推進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用,依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)的信息技術(shù),大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”專線整合、“互聯(lián)網(wǎng)+”共同配送等新模式、新業(yè)態(tài),在快遞公司現(xiàn)有的運輸體系基礎(chǔ)上,鏈接新興的物流運輸技術(shù),進(jìn)一步提升運輸、派件的速度。

4.采用物流“黑科技”,提高派件速度,在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,通過信息的共享與當(dāng)前智能化的快遞配送模式,采用無人智能的高效率配送方式,可以大大提高客戶的滿意度。

(二)多種方式并用,改善投訴處理服務(wù)質(zhì)量。

客戶服務(wù)質(zhì)量是客戶對服務(wù)過程的一種“感知”,是一種“主觀意識”。按“峰終定律”,人們對一個事件的印象,往往只能記住兩個部分,一個是過程中的最強體驗,一個是最后的體驗??蛻敉对V處理環(huán)節(jié),作為消費者“最終的體驗”,將對消費者的滿意度起著決定性作用,不良的客戶投訴服務(wù)是導(dǎo)致客戶大量流失的最大兇手。所以,快遞公司應(yīng)多種方式并用,努力提升投訴處理的服務(wù)質(zhì)量。

1.提高客服人員的綜合素質(zhì)。

目前多數(shù)快遞公司將客戶服務(wù)人員定位為輔助人員,沒有給與足夠的重視,甚至有的快遞公司采用客服外包的方式,導(dǎo)致企業(yè)自身很難控制客戶服務(wù)的質(zhì)量。

快遞公司要分析客戶服務(wù)崗位的特殊性,確定該崗位人員的任職資格,在選聘客戶服務(wù)人員時,除考核其專業(yè)素質(zhì)外,還要考核職業(yè)操守、服務(wù)態(tài)度等方面,并持續(xù)不斷地對客服人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)。如果將客戶服務(wù)職能外包,快遞企業(yè)在選擇外包方時,要嚴(yán)格審核其資質(zhì),確保其招聘人員符合快遞公司客服人員的任職資格,并加強對外包方的考核和激勵,確保其能持續(xù)招聘符合快遞公司要求的客戶服務(wù)人員。

2.建立標(biāo)準(zhǔn)化和個性化的投訴處理機制,給客服人員充分的授權(quán)。

(1)建立投訴處理的標(biāo)準(zhǔn)化流程,完善客戶投訴處理機制。

接到客戶投訴后,立即建立客戶投訴檔案,并保證客戶檔案在不同的客戶服務(wù)人員間能實現(xiàn)共享,客戶投訴檔案要記錄從接收投訴、處理過程、處理結(jié)果、處理跟蹤反饋等的全部過程,存檔備查。

設(shè)立首問負(fù)責(zé)制,第一個接收投訴的客服人員要協(xié)調(diào)資源,并保證投訴的最后解決。

此外,對不同的投訴建立不同的標(biāo)準(zhǔn)處理時間,并在第一次接投訴后,將處理時間告知客戶,合理控制客戶的心理預(yù)期。

(2)給客服人員充分的授權(quán)。

為提高投訴處理的速度,給客服一定的授權(quán),規(guī)定在一定的賠償金額內(nèi),客服人員有自由裁決權(quán)。

(3)特殊投訴的個性化處理。

對于特殊客戶(如企業(yè)的vip客戶),建立投訴處理的快速通道,實現(xiàn)投訴的優(yōu)先處理;

對于有特殊需求的客戶,采取個性化處理方式,如對時間要求緊迫的客戶,優(yōu)先處理,對于特別希望被重視客戶,交由上級處理等??傊?,個性化地處理各類客戶投訴,滿足不同客戶的需求。

3.重視大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,提升投訴處理的效率。

今天,大數(shù)據(jù)的利用成為了各個行業(yè)工作人員更好的為客戶服務(wù)的基石。利用大數(shù)據(jù),快遞公司各個環(huán)節(jié)積極配合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,利用大數(shù)據(jù)的分析,提前預(yù)知投訴客戶的心理需求,然后分析可能發(fā)生的情況,提前做好投訴處理的預(yù)案。

(三)規(guī)范操作,確保商品運輸安全。

1.杜絕“暴力物流”

“暴力物流”是物流人員在對快遞物品進(jìn)行分類時,用野蠻的、暴力的方式對物流商品進(jìn)行分類,導(dǎo)致快件受到損害。

(1)建立保價機制,制定合理的賠償制度。

根據(jù)郵政法第四十七條的規(guī)定,沒有保價的郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,按照實際損失賠償,但是最高賠償金額不超過所收取資費的三倍,這極大的規(guī)避了快遞企業(yè)的風(fēng)險,降低了其違規(guī)的成本。建議設(shè)定默認(rèn)的保價金額,增加快遞企業(yè)的違規(guī)成本,迫使快遞企業(yè)重視商品的安全,杜絕“暴力物流”的發(fā)生。

(2)對快遞公司從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),引導(dǎo)其重視商品的安全。

快遞企業(yè)對公司內(nèi)部從事運輸及分揀的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),培訓(xùn)考核合格后才頒發(fā)上崗證,相關(guān)人員持證上崗;同時,定期進(jìn)行考核,評選“商品安全之星”,給與一定的物質(zhì)和精神獎勵;對考核不符合要求的員工,進(jìn)行重新培訓(xùn)或換崗。

2.采取多種措施,減輕從業(yè)人員的勞動強度。

隨著競爭的加劇,快遞企業(yè)為了不斷壓低成本,對基層作業(yè)人員采取計件工資制,分揀員為了提升效率,采取暴力拆解,造成商品包裝甚至內(nèi)部商品的破損??爝f公司應(yīng)從互相傷害的低價競爭轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量競爭,同時改變薪酬計發(fā)方式,緩解從業(yè)人員的工作壓力和勞動強度。

采取大規(guī)模運輸、智能化分揀設(shè)備,用機器代替人工,減輕快遞公司對人員的依賴的同時,也能依靠單元化裝載、機器作業(yè),保證商品的安全。

快遞服務(wù)質(zhì)量的提升將是未來快遞行業(yè)競爭的關(guān)鍵,本文通過問卷調(diào)查,發(fā)現(xiàn)目前快遞服務(wù)中的問題,并提出提升客戶滿意度的措施,希望借此提升快遞企業(yè)的客戶滿意度。

由于調(diào)查時間緊,調(diào)查對象有限,不能全面反映當(dāng)前社會快遞服務(wù)的真實現(xiàn)狀,針對此做出的建議可能也并不完善,但還是希望快遞行業(yè)能夠盡善盡美,做到最好。

快遞物流計劃書篇十一

隨著社會的發(fā)展,人們生活節(jié)奏的不斷提高,大家對快遞服務(wù)的要求也越來越高,作為大學(xué)生的我們,在網(wǎng)購市場風(fēng)起云涌的年代,快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們咸寧學(xué)院,快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地,存在一定程度的市場空缺,需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺進(jìn)行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時,總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念,“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以,我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室。

1、業(yè)務(wù)介紹。

(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件),我們會在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件,既方便了快遞公司,也方便了師生,大大提高了工作效率。

2、市場分析。

目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有:申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約,業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié),中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。

通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我??爝f市場存在一些漏洞,具體如下:

(1)快件簽收的安全性,由于領(lǐng)取快件時不需要出具任何身份證明,不少同學(xué)反映,隨便一個同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走,快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預(yù)防方法,可見快件安全性不強。

(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的,時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣,給他們工作帶來很大的不便。

(3)時間問題:有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件,那么會給派送員帶來工作不便,并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力,效率不高。

所以學(xué)校快遞業(yè)務(wù)處在兩難的境地,有許多需要完善的地方。

3、可行性分析。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手,可以開拓市場。

(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))。

1、項目介紹:“慢遞”概念最早源于美國,一開始只負(fù)責(zé)投遞信件,形成市場后,商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行,受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù),但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定,可以是幾個月后、一年幾年后,也可以是十年后、甚至更長時間,慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式,提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如,給5年后的自己寫信,寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信,分享父母相識、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信,重溫學(xué)生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時尚潮流,我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局,在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場。

2、市場分析:年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體,我們的感情正處于一個興奮期,對新鮮事物的好奇,也有對現(xiàn)狀的不滿,有盲目自滿與自我陶醉,也有對未來的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力,我們需要一個可以排解心理壓力的'位置,從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注“時間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用,外加新穎的方法,必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā),受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響,在咸寧有著很大的潛在價值。

3、可行性分析。

(1)宏觀環(huán)境分析。

隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高,在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度,romanticmail契合了都市人的心理需求,人們寄信的動機可能不盡相同,有人為了祝福,有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒,通過拉長收信時間,可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感,幫助減壓。此外,如果將生命視為一趟旅程,那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信,其實就是在有意識地放慢腳步,感受時間的傳遞與寄托,romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務(wù),此外,送禮物已經(jīng)是很常見的事情了,如果媽媽的生日上學(xué)期間,又想給媽媽送一個禮物,romanticmail可以幫助你,按時的送出這份禮物。

(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析。

精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的,而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對是無人問津,在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮,romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶,讓我們?yōu)橹峁┓?wù)。

(4)消費市場及購買力行為分析。

romanticmail幫客戶保存信件的收費標(biāo)準(zhǔn)是這樣的,一年為25元,兩年為30元,每增加一年,費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢,這些費用對于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。

1、團隊精神:誠實敬業(yè),團結(jié),奮斗。

2、經(jīng)營理念:以最快的速度送快件。

以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件。

以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏。

6、核心競爭力分析。

a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友,對快遞業(yè)務(wù)很了解。

b、多次與各快遞公司派送員商討過,他們有意向與我們合作。

(1)工作室選址:西區(qū)宿舍樓下。

(3)工作準(zhǔn)備:

a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。

b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證。

c、準(zhǔn)備流動資金。

d、團隊保持目標(biāo)一致。

(1)資本結(jié)構(gòu):采用股份制合作方式。

(2)銷售預(yù)算:開業(yè)兩個月后基本維持正常水平,六個月可收回成本。

(3)前期投入:開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單,估計2萬元左右即可,首批存貨加上其他一些用度,估算在5萬元左右。

(2)w(劣勢)。

潛在的競爭對手很多,快遞服務(wù)業(yè)利潤薄,吸引大批量的慢遞客戶難度大。

(3)o(機會)。

(4)t(成本)。

除裝修的固定費用外,需要的成本不多。

1、核心成員如下:

2、組織形態(tài)及主要責(zé)任:店長,店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運行管理。

副店長,負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展。

負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作。

負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展。

張帥,負(fù)責(zé)財務(wù)管理。

根據(jù)實際運營情況,由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員。

(一)風(fēng)險分析:

2、慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)。

3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進(jìn)行保管,需要大量成本。

(二)風(fēng)險預(yù)防:

3、資本流通:積極與投資商洽談,希望能獲得vc投資。

快遞物流計劃書篇十二

二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況。

我國物流業(yè)發(fā)展概況:我國第三方物流在起步的幾年內(nèi),獲得了較快的發(fā)展,具體表現(xiàn)在以下3個方面:

1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。

2、物流能力明顯增強。

3、競爭程度加劇。

三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

1、整體發(fā)展速度較快。

2、現(xiàn)代物流觀念薄弱。

3、競爭能力不足。

4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。

四、我國物流企業(yè)管理存在的問題。

1、管理水平較低。

2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。

3、專業(yè)化人才匱乏。

五、長三角物流發(fā)展現(xiàn)狀:

目前,中遠(yuǎn)、中海、中外運、中儲和中集等物流集團都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地,聯(lián)合包裹(ups)、馬士基、聯(lián)邦快遞(fedex)、日本通用株式會社、佐川急便和荷蘭天地快運(tnt)等國際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市,積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。

在長三角地區(qū),已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個,幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍,占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個,其中包括19個沿海港口、10個內(nèi)河港口、5個航空港和1個國際臨時鐵路口岸。對于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說,長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動建設(shè),杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車,長三角物流發(fā)展更是迎來了新機遇。

一、經(jīng)營計劃商業(yè)模式。

物流業(yè)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點,發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備,第三方物流,供應(yīng)鏈管理等,與此同時大家是在不同的層面上進(jìn)行競爭。建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主,按照公司目前設(shè)想,想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺,網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下游交易平臺,在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資,將增資資金分期實施,計劃一期增資額款:1500萬元,二期及后期將根據(jù)實際運營情況投入資金,總資本超過3500萬元。

1、增資資金投入的資金主要用于:

1)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺;

2)建立全國物流網(wǎng)絡(luò)(隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定);

3)開展倉單抵押業(yè)務(wù);

4)用于廣告宣傳的費用;

5)組織機構(gòu)建設(shè)的費用;

2、服務(wù)經(jīng)營范圍。

1)港、澳、臺精品專線;

2)國際emsupsdhl專線;

3)國內(nèi)特快專遞,門到門服務(wù);

4)開展簽單返還特色服務(wù);

5)省際鐵路、公路物流;

6)同城商務(wù)快遞,限時精品服務(wù);

3、主要服務(wù)對象。

1)生產(chǎn)型企業(yè)。

2)批發(fā)型企業(yè)。

3)零售型企業(yè)。

4)貿(mào)易型企業(yè)。

5)物流提供商。

4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)。

公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場上是不多見的,公司發(fā)展計劃需首先進(jìn)入高級客戶的銷售市場,形成品牌效益,同進(jìn)加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理,最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。

5、市場定位(目標(biāo)市場)。

合物流服務(wù),快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。

6、市場競爭。

目前雖然快遞市場競爭十分激烈,但是我們的思路是超前的,有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位,借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng),公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運作,服務(wù)將會是一流的,這是公司的競爭優(yōu)勢,同時公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場,并迅速地形成行業(yè)品牌,整合并占領(lǐng)社會速遞市場,公司的發(fā)展前景一定會廣闊。

7、經(jīng)營管理。

除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外,公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員,將整個物流操作的流程進(jìn)行制度化管理,使每一環(huán)節(jié)都有章有循,每一步驟都可控可測,并且建成一支專業(yè)化很強的銷售管理團隊。

8、資金需求量、投向及返還方式。

現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段,為實施公司發(fā)展計劃,公司準(zhǔn)備增資30萬元的資金支持,這筆資金用于下列目的:

1)建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng);

2)配送網(wǎng)點的建設(shè)、配送設(shè)備的購買;

3)市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費用;

4)省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點方面的辦點費用;

6)為提高公司的競爭優(yōu)勢,加大物流系統(tǒng)方面的投入;公司采用:利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法,在二年之內(nèi)償還公司增資款。

9、公司經(jīng)營宗旨。

為實現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺需要:

1)合法的經(jīng)營執(zhí)照;

2)必要的辦公場所、設(shè)備、運輸與配送車輛;

3)健全的組織機構(gòu);

4)資金支持;

5)市場宣傳;

6)物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺;

二、公司戰(zhàn)略。

隨著經(jīng)濟發(fā)展不斷增長及競爭的日益激烈,企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大,在大家都在注重以internet媒體做宣傳的同時,也在想如何把它作為一種商業(yè)模式,目前以此做銷售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù),但都是微利,這是因為他們在做實物商品,而忽視的物流成本,我們并不出售實物,是出售服務(wù),不會產(chǎn)生大量的實物資金占壓問題。公司應(yīng)預(yù)計在:6月時間內(nèi),投入:1000萬元進(jìn)行綜合協(xié)同打造,以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。

公司目標(biāo)客戶是:生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者等客群。

三、經(jīng)營原則。

1、費用低。

2、速度快。

3、安全準(zhǔn)確。

4、運營網(wǎng)絡(luò)化。

5、示范效應(yīng)。

6、品牌效應(yīng)。

四、物流技術(shù)。

公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力,憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時公司也需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。

五、公司管理。

1、籌建物流管理隊伍:在華中基地原有的基礎(chǔ)上,投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù),我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍,對于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會性物流,企業(yè)內(nèi)部物流,物流的高級化操作,物流理論研究,物流的資本運作,有著豐富的實際經(jīng)驗。

2、股份分配:投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配,同時對公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。

3、組織、協(xié)作及對外關(guān)系。

4、聯(lián)合運營。

在經(jīng)營上公司并不是獨立運作,需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系,將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺”下由供應(yīng)商進(jìn)行運輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識,相互促進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展。

5、第三方協(xié)議。

我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,填補實體方面的空白,因為任何一個物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的,換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟的,與他們簽定合作協(xié)議,并且向公司提供優(yōu)惠的價格。

六、場地與設(shè)施。

將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地,銷售網(wǎng)點在和城區(qū)及經(jīng)濟開發(fā)區(qū),并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴建,在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心,隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點,貨物分散中心及銷售網(wǎng)點需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備,銷售網(wǎng)點需要市內(nèi)配送車輛。(最重要的一個環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè))。

1、辦公設(shè)備項目:電腦數(shù)量:10臺。

2、場地設(shè)備:貨物配送中心:4個點。

3、銷售網(wǎng)點:6個點。

5、工作人員:司機:15人。

6、營業(yè)員:30人。

7、管理人員5人。

七、風(fēng)險管理。

公司的風(fēng)險來自:管理團隊建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、系統(tǒng)平臺的開發(fā)及應(yīng)用效果,現(xiàn)有的員工對此業(yè)務(wù)操作模式的熟練程度,客戶資源數(shù)量,以及市場的某些不確定因素,設(shè)備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。

一、市場優(yōu)勢分析。

1、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟增長點。

2、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進(jìn)國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展。

二、市場劣勢分析。

1、第三方物流市場需求不足,物流與供應(yīng)鏈的服務(wù)水平有待提高。

2、物流管理不統(tǒng)一,阻礙了全國性綜合物流體系的建立。

3、物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺。

三、未來產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)劃。

公司未來的發(fā)展目標(biāo)是該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),做到該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè),特許聯(lián)盟的品牌單位,最終將逐步脫離實際物流操作,而是該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè),將提供物流相關(guān)服務(wù),如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務(wù)。

四、企業(yè)形象包裝。

企業(yè)形象對客戶來說尤為重量,我們的企業(yè)形象要獨特,并在客戶的心目中建立理想的形象。初期公司的人員素質(zhì)十分重要,因為公司的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸,而是物流與供應(yīng)鏈的系統(tǒng)整合,所以公司務(wù)必要建設(shè)企業(yè)獨特的品牌效應(yīng)。

五、服務(wù)與支持。

公司建立針對客戶的服務(wù)維護系統(tǒng),向所有客戶提供系統(tǒng)服務(wù),這個服務(wù)體系將保證公司銷售及運作的順利完成,并使客戶滿意,利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié)公司的服務(wù)策略,以快速解答客戶問題,采用電子方式進(jìn)行服務(wù)與支持,這樣可以有效地節(jié)約時間,這些服務(wù)主要使用電子郵件和自動電子郵件確認(rèn)服務(wù)等。

六、營運特點。

1、關(guān)系契約化。

通過合同等形式規(guī)范物流經(jīng)營者與公司的業(yè)務(wù)關(guān)系,以契約或合同來管理提。

供者的物流服務(wù)活動及其過程,以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權(quán)責(zé)利的相互關(guān)系。

2、服務(wù)個性化。

不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)需求,根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。

3、功能專業(yè)化。

公司所提供的是專業(yè)的物流服務(wù),從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平,這既是物流消費者的需要,也是公司自身發(fā)展的基本要求。

4、管理系統(tǒng)化。

這是滿足運行和發(fā)展的基本要求,促進(jìn)物流管理的科學(xué)化,提高物流效率和物流效益,公司要具備技術(shù)上的先進(jìn)性和經(jīng)濟上的節(jié)約性,現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求;做為物流企業(yè)來講,其所追求的最高境界應(yīng)該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù),可以不需要擁有多少設(shè)施和裝備,更多的是進(jìn)行策劃、組織和管理。選擇具有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企業(yè)(客戶),針對現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案,并說服客戶由本企業(yè)來進(jìn)行全部或部分的物流管理工作,這就要求公司要有一個能夠具備整合力度的系統(tǒng),這個系統(tǒng)一定要及時性,局域網(wǎng)肯定不行,公司要對員工要進(jìn)行培訓(xùn)和在相關(guān)設(shè)備、教育的投入。

5、建立物流電子信息系統(tǒng)。

現(xiàn)在物流最大的阻礙是物流信息的管理,在物流服務(wù)的過程中,要實現(xiàn)了信息實時共享,如果一個物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題,那它始終達(dá)不到物流高級化,這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經(jīng)營,網(wǎng)絡(luò)化運作,信息溝通的必要手段,通過信息傳遞的及時,減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯,加快物品流通速度。我們要辦成屬于物流行業(yè),但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。

七、市場運營計劃。

公司應(yīng)綜合考慮網(wǎng)絡(luò)直銷和建立銷售隊伍來促進(jìn)銷售,與此同時,公司將致力于以建立華中局部網(wǎng)絡(luò)為主,覆蓋周邊城市其他的物流網(wǎng)絡(luò)。具體實施步驟下:

1、實行市場滲透,在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進(jìn)入物流市場;

3、實行定價策略。

占的成本比重是很低的,他們最注重是應(yīng)該是物流質(zhì)量,對于非經(jīng)營性的個人來說,他如果讓公司上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。公司最終定價的原則是根據(jù):供需情況、成本、毛利目標(biāo)、市場價格形勢和公認(rèn)價格等綜合得出。公司將按月、季度、年度來審查價格,以保證基本利潤不受損失。

4、市場推廣。

利用自身的各種資源來發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式,使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。為保證公司產(chǎn)品的成功出臺,需要擴大促銷力度,需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關(guān)系公司,計劃在主要貿(mào)易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章,制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計劃。

5、社會認(rèn)證。

社會對我公司的評價是一種重要的銷售工具,它可增進(jìn)我公司的社會認(rèn)可度,縮短推廣周期,可找一些行業(yè)分析家、主要顧問、大學(xué)為我們的服務(wù)進(jìn)行公開的支持性評論,或我公司進(jìn)行國際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

快遞物流計劃書篇十三

隨著社會的發(fā)展,人們生活節(jié)奏的不斷提高,大家對快遞服務(wù)的要求也越來越高,作為大學(xué)生的我們,在網(wǎng)購市場風(fēng)起云涌的年代,快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們咸寧學(xué)院,快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地,存在一定程度的市場空缺,需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺進(jìn)行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時,總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念,“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以,我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室。

(一)校園快遞業(yè)務(wù)

1、業(yè)務(wù)介紹

(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件),我們會在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件,既方便了快遞公司,也方便了師生,大大提高了工作效率。

2、市場分析

目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有:申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約,業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié),中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。

通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我??爝f市場存在一些漏洞,具體如下:

(1)快件簽收的安全性,由于領(lǐng)取快件時不需要出具任何身份證明,不少同學(xué)反映,隨便一個同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走,快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預(yù)防方法,可見快件安全性不強。

(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的,時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣,給他們工作帶來很大的不便。

(3)時間問題:有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件,那么會給派送員帶來工作不便,并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力,效率不高。

所以學(xué)??爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地,有許多需要完善的地方。

3、可行性分析

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手,可以開拓市場

(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))

1、項目介紹:“慢遞”概念最早源于美國,一開始只負(fù)責(zé)投遞信件,形成市場后,商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行,受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù),但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定,可以是幾個月后、一年幾年后,也可以是十年后、甚至更長時間,慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式,提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如,給5年后的自己寫信,寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信,分享父母相識、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信,重溫學(xué)生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時尚潮流,我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局,在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場。

2、市場分析:年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體,我們的感情正處于一個興奮期,對新鮮事物的好奇,也有對現(xiàn)狀的不滿,有盲目自滿與自我陶醉,也有對未來的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力,我們需要一個可以排解心理壓力的位置,從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注“時間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用,外加新穎的方法,必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā),受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響,在咸寧有著很大的潛在價值。

3、可行性分析

(1)宏觀環(huán)境分析

隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高,在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度,romanticmail契合了都市人的心理需求,人們寄信的動機可能不盡相同,有人為了祝福,有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒,通過拉長收信時間,可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感,幫助減壓。此外,如果將生命視為一趟旅程,那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信,其實就是在有意識地放慢腳步,感受時間的傳遞與寄托,romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務(wù),此外,送禮物已經(jīng)是很常見的事情了,如果媽媽的生日上學(xué)期間,又想給媽媽送一個禮物,romanticmail可以幫助你,按時的送出這份禮物。

(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析

(3)行業(yè)競爭與狀況分析

精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的,而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對是無人問津,在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮,romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶,讓我們?yōu)橹峁┓?wù)。

(4)消費市場及購買力行為分析

romanticmail幫客戶保存信件的收費標(biāo)準(zhǔn)是這樣的,一年為25元,兩年為30元,每增加一年,費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢,這些費用對于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。

1、團隊精神:誠實敬業(yè),團結(jié),奮斗

2、經(jīng)營理念:以最快的速度送快件

以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件

以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏

6、核心競爭力分析

a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友,對快遞業(yè)務(wù)很了解

b、多次與各快遞公司派送員商討過,他們有意向與我們合作

(1)工作室選址:西區(qū)宿舍樓下

(3)工作準(zhǔn)備:

a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作

b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證

c、準(zhǔn)備流動資金

d、團隊保持目標(biāo)一致

(1)資本結(jié)構(gòu):采用股份制合作方式

(2)銷售預(yù)算:開業(yè)兩個月后基本維持正常水平,六個月可收回成本

(3)前期投入:開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單,估計2萬元左右即可,首批存貨加上其他一些用度,估算在5萬元左右。

(2)w(劣勢)

潛在的競爭對手很多,快遞服務(wù)業(yè)利潤薄,吸引大批量的慢遞客戶難度大

(3)o(機會)

(4)t(成本)

除裝修的固定費用外,需要的成本不多

1、核心成員如下:

2、組織形態(tài)及主要責(zé)任:店長,店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運行管理

副店長,負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展

負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作

負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展

張帥,負(fù)責(zé)財務(wù)管理

根據(jù)實際運營情況,由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員

(一)風(fēng)險分析:

2、慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)

3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進(jìn)行保管,需要大量成本

(二)風(fēng)險預(yù)防:

2、優(yōu)質(zhì)的服務(wù):有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),我們才能一步步打造我們的口碑,建立我們的群眾基礎(chǔ)

3、資本流通:積極與投資商洽談,希望能獲得vc投資。

快遞物流計劃書篇十四

隨著社會的發(fā)展,人們生活節(jié)奏的`不斷提高,大家對快遞服務(wù)的要求也越來越高,作為大學(xué)生的我們,在網(wǎng)購市場風(fēng)起云涌的年代,快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們咸寧學(xué)院,快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地,存在一定程度的市場空缺,需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺進(jìn)行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時,總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念,“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以,我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室。

(一)校園快遞業(yè)務(wù)

1、業(yè)務(wù)介紹

(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件),我們會在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件,既方便了快遞公司,也方便了師生,大大提高了工作效率。

2、市場分析

目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有:申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約,業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié),中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。

通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我??爝f市場存在一些漏洞,具體如下:

(1)快件簽收的安全性,由于領(lǐng)取快件時不需要出具任何身份證明,不少同學(xué)反映,隨便一個同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走,快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預(yù)防方法,可見快件安全性不強。

(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的,時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣,給他們工作帶來很大的不便。

(3)時間問題:有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件,那么會給派送員帶來工作不便,并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力,效率不高。

所以學(xué)??爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地,有許多需要完善的地方。

3、可行性分析

(1)宏觀環(huán)境分析:當(dāng)前我校快遞公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務(wù)很不放心,不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。

(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析:我們立足于咸寧學(xué)院,提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù),保證你的快遞以最快的速度送達(dá)到收件人寢室,同時作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處,處理師生的快遞取件業(yè)務(wù),可上門取件。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手,可以開拓市場。

(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))

1、項目介紹:“慢遞”概念最早源于美國,一開始只負(fù)責(zé)投遞信件,形成市場后,商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行,受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù),但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定,可以是幾個月后、一年幾年后,也可以是十年后、甚至更長時間,慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式,提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如,給5年后的自己寫信,寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信,分享父母相識、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信,重溫學(xué)生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時尚潮流,我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局,在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場。

2、市場分析:年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體,我們的感情正處于一個興奮期,對新鮮事物的好奇,也有對現(xiàn)狀的不滿,有盲目自滿與自我陶醉,也有對未來的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力,我們需要一個可以排解心理壓力的位置,從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注“時間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用,外加新穎的方法,必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā),受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響,在咸寧有著很大的潛在價值。

3、可行性分析

(1)宏觀環(huán)境分析

隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高,在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度,romanticmail契合了都市人的心理需求,人們寄信的動機可能不盡相同,有人為了祝福,有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒,通過拉長收信時間,可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感,幫助減壓。此外,如果將生命視為一趟旅程,那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信,其實就是在有意識地放慢腳步,感受時間的傳遞與寄托,romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務(wù),此外,送禮物已經(jīng)是很常見的事情了,如果媽媽的生日上學(xué)期間,又想給媽媽送一個禮物,romanticmail可以幫助你,按時的送出這份禮物。

(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析

(3)行業(yè)競爭與狀況分析精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的,而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對是無人問津,在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮,romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶,讓我們?yōu)橹峁┓?wù)。

(4)消費市場及購買力行為分析

romanticmail幫客戶保存信件的收費標(biāo)準(zhǔn)是這樣的,一年為25元,兩年為30元,每增加一年,費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢,這些費用對于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。

1、團隊精神:誠實敬業(yè),團結(jié),奮斗

2、經(jīng)營理念:以最快的速度送快件

以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件

以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏

6、核心競爭力分析

a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友,對快遞業(yè)務(wù)很了解

b、多次與各快遞公司派送員商討過,他們有意向與我們合作

(1)工作室選址:西區(qū)宿舍樓下

(3)工作準(zhǔn)備:

a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作

b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證

c、準(zhǔn)備流動資金

d、團隊保持目標(biāo)一致

(1)資本結(jié)構(gòu):采用股份制合作方式

(2)銷售預(yù)算:開業(yè)兩個月后基本維持正常水平,六個月可收回成本

(3)前期投入:開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主,以romanticmail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單,估計2萬元左右即可,首批存貨加上其他一些用度,估算在5萬元左右。

(2)w(劣勢)

潛在的競爭對手很多,快遞服務(wù)業(yè)利潤薄,吸引大批量的慢遞客戶難度大

(3)o(機會)

(4)t(成本)

除裝修的固定費用外,需要的成本不多

1、核心成員如下:

2、組織形態(tài)及主要責(zé)任:店長,店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運行管理

副店長,負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展!

負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作

負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展

張帥,負(fù)責(zé)財務(wù)管理

根據(jù)實際運營情況,由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員

1、校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè),必須建立在高度信任的基礎(chǔ)上才能成功運作,怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考,雖然咸寧學(xué)院這塊市場還是空白,但有很多潛在對手,他們有可能后來居上。

2、慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)。

3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進(jìn)行保管,需要大量成本。

快遞物流計劃書篇十五

物流項目一般投資大、專業(yè)性強,在工程建設(shè)和營運過程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此,從事物流項目投資必須認(rèn)真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險,以提高投資的成功率。物流項目在投資建設(shè)和勞動過程中,需要大量的資金投入,同時在項目建設(shè)完成后,企業(yè)也會面臨各種各樣的風(fēng)險。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源,判別風(fēng)險程度,提出風(fēng)險的對策,避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點,物流項目開展過程中的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。

物流項目開展過程中會面臨很多的風(fēng)險,這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設(shè)和營運過程中,充分認(rèn)識相關(guān)風(fēng)險,并在實施過程中加以控制,大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。

物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多,因此要深入調(diào)查研究分析市場需求,科學(xué)確定投資計劃,對項目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證,評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度,權(quán)衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用,大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外,要提高決策者的決策,建立科學(xué)有效的決策機制,杜絕和減少決策失識。

物流項目投資方案一經(jīng)選用,就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風(fēng)險,一是應(yīng)加快項目建設(shè)進(jìn)度,節(jié)約項目投資,優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營管理,增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理,增強其投資回收能力,通過增加財務(wù)收入,節(jié)約財務(wù)支出,實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化,以達(dá)到盡快回收項目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。

物流企業(yè)在營運過程中,通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此,要有嚴(yán)格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實到個人,并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制,將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方,應(yīng)制訂專門的審核制度,將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,對整個物流服務(wù)制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化,有章可循,減少人為原因造成的風(fēng)險。

物流項目開展初期,可以考慮強強聯(lián)合,降低風(fēng)險,與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目,這樣既可以降低投資風(fēng)險,又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進(jìn)行重組,形成一個有機整體,然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),根據(jù)自身實業(yè)對目標(biāo)客戶進(jìn)行定位,積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容,以及對物流設(shè)施的要求,考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計,并與企業(yè)進(jìn)一步切磋,最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后,簽訂長期物流服務(wù)合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進(jìn)行溝通,不斷改進(jìn)工作中存在的不足,提高物流服務(wù)質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關(guān)注客戶的資信狀況,對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展。物流項目的運輸成本控制運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價格4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實際運輸組織中,必須調(diào)運空車。但是,因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周,形成的空駛,是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。

快遞物流計劃書篇十六

現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi),網(wǎng)購市場一直走在前列,越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣,然而很多人都在為接收快遞而苦惱,包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況!為此我們將建立一個校園快遞代收站點,來解決這一問題。

(1)環(huán)境分析:

當(dāng)前在我??爝f公司大部分派送地點都在學(xué)校東門,與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn),鑒于存在天氣問題(如高溫,刮風(fēng)下雨等)和時間問題(收件人未在學(xué)校),很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒!因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。

(2)產(chǎn)品服務(wù)分析:

在我校,我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù),不分時間,不分天氣、只要您下訂單,我們就為您服務(wù),保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:

據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手,所以可以繼續(xù)開拓市場,目前來看,具有非常大的盈利前景。

(4)消費市場分析:

學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取,會支持我們。

注:(學(xué)校周圍主要物流配送公司有:順豐、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。)

1、人員安排及工作時間:

本隊成員在運營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施,人員調(diào)配視空閑時間而定。

2、業(yè)務(wù)建立模式:

主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺,由我方向騰訊公司進(jìn)行申請,通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù),并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進(jìn)行輔佐,每天在公眾平臺及手機上進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù),統(tǒng)一領(lǐng)取快遞,存放于站點,讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取,以達(dá)到節(jié)省時間,方便用戶的目的。

3、業(yè)務(wù)實施方案:

客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后,我們將即時進(jìn)行代收業(yè)務(wù),在保證有限時間的情況下,收取快遞,并且保證快遞包裹的安全性,目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種:

a、即時領(lǐng)?。?/p>

b、全程收?。?/p>

客戶由于自身原因,在快遞訂單確認(rèn)后,不能及時收取快遞,我方將全程跟單,客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站,我方才可完成代收業(yè)務(wù)。

快遞物流計劃書篇十七

現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi),網(wǎng)購市場一直走在前列,越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣,然而很多人都在為接收快遞而苦惱,包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況!為此我們將建立一個校園快遞代收站點,來解決這一問題。

(1)環(huán)境分析:

當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點都在學(xué)校東門,與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn),鑒于存在天氣問題(如高溫,刮風(fēng)下雨等)和時間問題(收件人未在學(xué)校),很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒!因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。

(2)產(chǎn)品服務(wù)分析:

在我校,我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù),不分時間,不分天氣、只要您下訂單,我們就為您服務(wù),保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。

(3)行業(yè)競爭與狀況分析:

據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手,所以可以繼續(xù)開拓市場,目前來看,具有非常大的盈利前景。

(4)消費市場分析:

學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取,會支持我們。

注:(學(xué)校周圍主要物流配送公司有:順豐、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。)。

1.人員安排及工作時間:

本隊成員在運營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施,人員調(diào)配視空閑時間而定。

2.業(yè)務(wù)建立模式:

主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺,由我方向騰訊公司進(jìn)行申請,通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù),并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進(jìn)行輔佐,每天在公眾平臺及手機上進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù),統(tǒng)一領(lǐng)取快遞,存放于站點,讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取,以達(dá)到節(jié)省時間,方便用戶的目的。

3.業(yè)務(wù)實施方案:

客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后,我們將即時進(jìn)行代收業(yè)務(wù),在保證有限時間的情況下,收取快遞,并且保證快遞包裹的安全性,目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種:

a.即時領(lǐng)?。?/p>

在快遞員到達(dá)學(xué)校門口,由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求,我方即時進(jìn)行快遞代收。

b.全程收取:

客戶由于自身原因,在快遞訂單確認(rèn)后,不能及時收取快遞,我方將全程跟單,客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站,我方才可完成代收業(yè)務(wù)。

快遞物流計劃書篇十八

1.商業(yè)介紹。

(1)在固定時間內(nèi)(如中午12:00-14:00,晚上17:00-19:00),各快遞公司的業(yè)務(wù)員將最新一批快遞準(zhǔn)時送到我們工作室,我們會安排專人簽收,然后按照東西區(qū)域和建筑進(jìn)行分類整理。之后我們會安排人員在中午或者下午把所有快遞送到收件人宿舍。

(2)學(xué)校的老師和學(xué)生將快件寄到我們工作室(我們也可以在家取),中午或下午由快遞公司的調(diào)度員來取,方便了快遞公司和老師和學(xué)生,大大提高了工作效率。

2.市場分析。

目前我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有申通、童淵、zjs、中國郵政ems、武漢特寧。申通、童淵、zjs在受理過程中主要采用寄件人電話預(yù)約、業(yè)務(wù)員上門取件等方式;而中國郵政ems的快遞受理主要是由寄件人客戶自己在學(xué)校郵件室辦理。在收件客戶簽約階段,中國郵政特快專遞、申通、童淵、zjs的調(diào)度員通過電話與收件人聯(lián)系,約定收件地址。

經(jīng)過長時間的調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)我??爝f市場存在如下漏洞:

(1)快件回執(zhí)的安全性,由于在接收快件時不需要出具任何身份證明,很多同學(xué)反映,任何一個學(xué)生都可以冒充收件人將快件取走,快遞公司還沒有出臺相關(guān)的防范辦法,說明快件安全性不強。

(2)調(diào)度員與受話人約定的地點一般都是開放的,經(jīng)常遇到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣,給工作帶來很大不便。

(3)時間問題:有時調(diào)度員臨時聯(lián)系不上收件人或者收件人因為某件事無法取件,會給調(diào)度員帶來不便,調(diào)度員在等待收件人一件一件取件的過程中浪費了大量的時間和精力,效率低下。

所以學(xué)校快遞業(yè)務(wù)進(jìn)退兩難,還有很多地方需要改進(jìn)。

3.可行性分析。

(2)產(chǎn)品和服務(wù)分析:以咸寧學(xué)院為依托,提供優(yōu)質(zhì)的快遞和接機服務(wù),確保您的`快遞盡快到達(dá)收件人宿舍。同時作為各快遞的咸寧學(xué)院辦公室,我們辦理老師和學(xué)生的快遞取件業(yè)務(wù),可以上門取件。

(3)行業(yè)競爭及情況分析:根據(jù)調(diào)查,本行業(yè)沒有競爭對手,有可能開拓市場。

(二)浪漫郵件(咸寧慢遞服務(wù))。

1.項目介紹:“慢遞”這個概念最早起源于美國,最初只負(fù)責(zé)送信。市場形成后,商家逐漸擴大到商品。最近在中國也開始流行,在青少年和白領(lǐng)中也很流行。慢遞是和普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù),不同的是慢遞的時間是由寄件人自己決定的,可以是幾個月后,一年后,十年后,甚至更久。慢遞是一種類似于行為藝術(shù)的方式,提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會中要關(guān)注自己的現(xiàn)狀。比如五年后給自己寫信,發(fā)自己內(nèi)心的目標(biāo)和希望;給未來的孩子寫信,分享父母相識的歷程;給三年后畢業(yè)的朋友寫封信,重溫學(xué)生時代的美好回憶……我們相信這種“今日送未來”的慢遞服務(wù)一定會引領(lǐng)咸寧的新時尚潮流。我們計劃加入北京熊貓慢遞郵局,在細(xì)分快遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上豐富郵政市場。

2.市場分析:年輕人是最有活力的群體。我們的感情正處于一個激動人心的時期。我們對新事物好奇,對現(xiàn)狀不滿,盲目自滿,自我放縱,對未來也有憧憬……這樣的狀態(tài)"有一定的心理壓力,我們需要一個地方來緩解心理壓力,從而在一定程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注。時間”的意思。浪漫郵件可以提供這樣的機會。成本低,方法新穎,肯定會吸引很多咸寧的大學(xué)生和白領(lǐng)。而且咸寧的慢遞市場還沒有發(fā)展起來,受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響,有很大的潛在價值。

3.可行性分析。

(1)宏觀環(huán)境分析。

隨著大學(xué)生物質(zhì)生活質(zhì)量的提高,他們的精神生活質(zhì)量并沒有同步提高。浪漫郵件滿足都市人的心理需求。人們寄信可能有不同的動機,有些是為了祝福,有些是為了宣泄。生活中很多不方便直接表達(dá)的情緒,通過延長接受時間,可以有效緩解發(fā)送者的尷尬和焦慮,幫助緩解壓力。再說,如果把人生當(dāng)成一次旅行,那么每一天都值得去享受。當(dāng)你選擇讓親朋好友或者自己等著未來來一封信的時候,其實是在有意識的放慢腳步,感受時間的傳遞和寄托。浪漫郵件就是這樣一種旨在提高精神生活質(zhì)量的業(yè)務(wù)。另外,送禮是很常見的。如果你媽媽想在她生日的時候送她一份禮物,浪漫郵件可以幫助你按時送這個禮物。

(2)產(chǎn)品和服務(wù)分析。

(3)行業(yè)競爭及現(xiàn)狀分析。

毫無疑問,精神行業(yè)是低成本的,學(xué)校里沒人管。在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下,浪漫郵件會在學(xué)校掀起一股熱潮。浪漫郵件可以吸引大量情侶,讓我們?yōu)樗麄兲峁┓?wù)。

(4)消費市場和購買力行為分析。

浪漫郵件為客戶存信的收費標(biāo)準(zhǔn)如下:一年25元,兩年30元,每增加一年費用增加5元。我們用今天的錢來做未來的事情。我們不想靠包郵賺什么錢,大學(xué)生和白領(lǐng)都可以接受。

二、經(jīng)營戰(zhàn)略。

1.團隊精神:誠實、敬業(yè)、團結(jié)、奮斗。

2.經(jīng)營理念:以最快的速度發(fā)送快遞郵件。

以最負(fù)責(zé)任的方式發(fā)送慢速郵件。

以最誠實的態(tài)度建立雙贏局面。

4.競爭戰(zhàn)略:基于人沒有所擁有的,人有所擁有的原則。誠信管理,專注服務(wù)。

5.市場戰(zhàn)略。

a.透過單張等印刷媒體,向全校師生推廣我們的特別服務(wù)。

b.通過bbs等三維媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

c.開展優(yōu)惠活動。

6.核心競爭力分析。

a.我們團隊的成員都是網(wǎng)購愛好者,對快遞業(yè)務(wù)非常了解。

b.我和各種快遞公司的調(diào)度員討論過很多次,他們有興趣和我們合作。

三.初始操作。

(1)工作室位置:西宿舍樓下。

(3)工作準(zhǔn)備:

a.與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作與配合。

b.辦理合法營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證。

c.準(zhǔn)備營運資金。

d.團隊保持著同樣的目標(biāo)。

四.財務(wù)預(yù)算。

(1)資本結(jié)構(gòu):采用股份合作。

(3)前期投入:以校園快遞為主,以浪漫郵件《兄弟》為特色的創(chuàng)業(yè)速度工作室前期投入包括前期租金、裝修、首批庫存等。工作室店面60平米左右。店里裝修比較簡單,估計2萬左右。第一次盤點加上其他費用估計5萬左右。

四點分析。

(1)。

(2)w(劣勢)。

潛在競爭對手眾多,快遞服務(wù)業(yè)利潤薄,難以吸引大量慢遞客戶。

(3)o(機會)。

(4)成本。

除了裝修的固定費用,所需費用不多。

管理結(jié)構(gòu)。

1.核心成員如下:

2.組織形式及主要職責(zé):店長、店長法定代表人。

根據(jù)實際操作情況,許巍決定聘請一批兼職人員。

五.風(fēng)險管理。

(1)風(fēng)險分析:

1、校園快遞服務(wù)是一個新興的服務(wù)行業(yè),要想成功運營,必須建立在高度信任的基礎(chǔ)上。如何做好大量的快遞服務(wù),確實值得思考。咸寧學(xué)院的市場雖然還是空白,但是潛在的競爭對手很多,可能來自后面。

2、也不知道應(yīng)該由哪個部門來監(jiān)管慢遞業(yè)務(wù)。

3、緩慢交付需要更多的人力和物力來保存郵寄的物品,這需要大量的成本。

(2)風(fēng)險防范:

3、資本流通:積極與投資者協(xié)商,希望獲得風(fēng)投投資。

快遞物流計劃書篇十九

周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道,在校本科生2余人,教職工1318人。

二、學(xué)??爝f的基本統(tǒng)計信息。

周口師范學(xué)院作為一所高等院校,全校師生較多,市場較大,所以說周邊的快遞也十分多,我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象,其中包括申通、韻達(dá)、天天等在內(nèi)的七家快遞。

綜上分析可以看出,日均發(fā)貨量以申通、圓通居上,其次是韻達(dá)、天天、匯通,郵政和國通最少。與幼師相比,則是韻達(dá)、天天、匯通較多,申通卻并不多,可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同,所以總類比例則多以服裝居多。

從快遞運營體系來看,申通比較重視校園市場的營銷,尤以其有固定門面為特點,可以上門自取件,所以同學(xué)們可以自由安排取件時間,增加客戶的信任度和安全感。但是,申通的要價相對較高。

圓通、天天等快遞則無固定地點,一般需要同學(xué)們在中午12點~14點盡快取件,采用業(yè)務(wù)員個人聯(lián)系送貨的方式,而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊,造成其服務(wù)不好的印象。并且,在運營上,對于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯不能很好地予以解決,尤其丟失和拖延問題,一直阻礙業(yè)務(wù)的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低,所以仍有不少人會貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。中國郵政的費用不比同類公司低,但其網(wǎng)點的覆蓋率是其它公司無法比擬的,所以不少外地郵件為了確保安全可靠,仍會選擇中郵。中郵的“國字”背景,和1%的較低保價比率,使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢。

三、物流特點。

(1)代理點多而雜。

針對上述快遞公司代理點的所在地,校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多,但由于租金問題,店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋,師生難以對其產(chǎn)生信賴感;貨物擺放零亂無序,給師生造成以易丟失,安全系數(shù)不高的感覺。

(2)不穩(wěn)定性大。

單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限,所賺取的利潤同樣有限,而在租金和人工費等成本的開支下,凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下,各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人,乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。

四、主要問題。

大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時,也帶來了不少的問題。

(1)周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口,同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口,導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。

(2)快遞人員服務(wù)態(tài)度時好時壞。因為學(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場,學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多,所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。

(4)對快件不太負(fù)責(zé),經(jīng)常出現(xiàn)破損件??爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全,但在安全這一方面還是有很大不足。

五、改進(jìn)措施。

為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家,使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。

(1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)大部分的表示,校園物流模式需要改變?,F(xiàn)有的房屋租金較高,而主營業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長,很容易發(fā)生虧損的情況,如不改善,就很再在這個市場生存。

(2)針對派件員物流公司應(yīng)該著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展,不能只拘泥于現(xiàn)狀,要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo),提高其服務(wù)素質(zhì),不光要及時把貨物送到,而且要保證物品的完整性,盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。

(3)針對學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點,極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素,因而新的校園物流模式是必要的。

(4)針對師生通過對在校師生的走訪,絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。

(5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀,我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式:在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”,與各物流公司簽署合作協(xié)議,統(tǒng)一接收各物流公司郵件,進(jìn)行分配管理,從中收取中轉(zhuǎn)費用;并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律,是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。

【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/16214469.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔