人生是一本書，總結(jié)是書寫人生時(shí)必不可少的一頁(yè)?？偨Y(jié)要注重?cái)?shù)據(jù)的分析與研究，以事實(shí)為依據(jù)。"以下是一些總結(jié)的典型案例，希望對(duì)你的寫作提供一些思路和參考。"
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇一
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間××年已從身邊悄然滑過(guò)，來(lái)ss工作有2年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，回望××，工作建議如下：
1、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格一定要詢問(wèn)準(zhǔn)確，以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無(wú)論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松，機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對(duì)返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒(méi)有積極重視起來(lái)，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任?，F(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了，做為班組長(zhǎng)不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒(méi)有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長(zhǎng)根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問(wèn)題，所以修理完車后，必須要由班組長(zhǎng)親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3、工公工具與值班工具問(wèn)題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù)，有倉(cāng)管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程，在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如：從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見(jiàn)了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費(fèi)。開(kāi)源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛(ài)惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說(shuō)的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見(jiàn)的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對(duì)有。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇二
目前所在：
黃埔區(qū)。
年齡：
17。
戶口所在：
揭陽(yáng)。
國(guó)籍：
中國(guó)。
婚姻狀況：
未婚。
民族：
漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：
未參加。
身高：
175cm。
誠(chéng)信徽章：
未申請(qǐng)。
體重：
60kg。
人才測(cè)評(píng)：
未測(cè)評(píng)。
我的特長(zhǎng)：
求職意向。
人才類型：
應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：
汽車：汽車營(yíng)銷員，汽車修理人員：汽車維修工。
工作年限：
2
職稱：
無(wú)職稱。
求職類型：
實(shí)習(xí)。
可到職日期：
隨時(shí)。
1000--1500。
希望工作地區(qū)：
廣東省,廣州,深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔(dān)任職位：
空調(diào)修理工。
工作描述：
離職原因：
環(huán)境太差。
公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：服裝/紡織/皮革/鞋業(yè)。
擔(dān)任職位：
雜工。
工作描述：
離職原因：
上學(xué)。
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東省輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
最高學(xué)歷：
中專獲得學(xué)位:。
畢業(yè)日期：
專業(yè)一：
專業(yè)二：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
所學(xué)專業(yè)。
獲得證書。
證書編號(hào)。
廣東省輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
-
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：
其他較差。
粵語(yǔ)水平：
一般。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
興趣愛(ài)好：看書，聽(tīng)歌，打羽毛球，籃球。特長(zhǎng)：打羽毛球。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
本人性格開(kāi)朗,思想正直,誠(chéng)信,穩(wěn)重。有強(qiáng)烈的上進(jìn)心,事業(yè)心和求知欲。工作認(rèn)真踏實(shí),責(zé)任心強(qiáng),善于獨(dú)立思考,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題。有強(qiáng)烈的`集體榮譽(yù)感，較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力，良好的團(tuán)對(duì)精神。能夠吃苦耐勞。敢于面對(duì)困難，挑戰(zhàn)困難，戰(zhàn)勝困難。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇三
求職職位：汽車修理工：機(jī)修，促銷員/導(dǎo)購(gòu)：促銷員，機(jī)械工程師：機(jī)械維修工作經(jīng)驗(yàn)/年：8專業(yè)職稱：中級(jí)工作類型：均可就職時(shí)間：一個(gè)星期期望薪資：--3500求職地區(qū)：廣州,佛山,惠州佛山沃爾瑪起止年月：-11-01～2012-04-01公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：服務(wù)業(yè)擔(dān)任職位：家電促銷員工作描述：專職掛燙促銷！離職原因：沒(méi)“錢”途佛山和宏汽車維修起止年月：-06-01～2012-11-01公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)擔(dān)任職位：機(jī)修工作描述：汽車維修中工/大工！離職原因：廠房變遷佛山鎮(zhèn)安汽車維修起止年月：-06-01～2003-06-01公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)擔(dān)任職位：機(jī)修工作描述：做學(xué)徒離職原因：工資底。
教育簡(jiǎn)歷。
畢業(yè)學(xué)校：興寧高級(jí)職中。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般粵語(yǔ)水平：良好第二外語(yǔ)：無(wú)國(guó)語(yǔ)水平：良好。
簡(jiǎn)歷自我評(píng)價(jià)。
本人從事汽車維修行業(yè)6年。能獨(dú)立判斷汽車各種故障,能獨(dú)立對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，中修，保養(yǎng)。底盤維護(hù)等工作，主要維修豐田，本田等日本系列車型和國(guó)產(chǎn)系列等車型。在校實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行車工和鉗工實(shí)訓(xùn)，參加了汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的拆裝實(shí)習(xí)，包括對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝檢修、汽車底盤的拆裝與檢測(cè)，手/自動(dòng)變速器拆裝，汽車電器、汽車空調(diào)等實(shí)訓(xùn)。使我了解汽車維修與保養(yǎng)的流程，并對(duì)汽車故障問(wèn)題進(jìn)行判斷。除了熟悉汽車知識(shí)，對(duì)服務(wù)顧問(wèn)的服務(wù)流程都有一定了解，以便日后成為一個(gè)好的服務(wù)顧問(wèn)做好準(zhǔn)備。在學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的同時(shí)懂wordexcel等辦公軟件。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇四
現(xiàn)在以我單位使用比較多的yc6112zlq為例，該系列柴油機(jī)為廣西玉柴公司采用德國(guó)fev技術(shù)所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品;機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，可靠性高;正常使用維護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)大修期可以大于10000小時(shí);采用fev縮口燃燒技術(shù)，ad型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上;采用fev縮口燃燒技術(shù)，ad型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。
在維修檢查柴油機(jī)時(shí)都應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
1、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，
2、檢查氣門間隙，
3、檢查噴油提前角，
4、檢查曲軸箱廢氣壓力，
5、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，
6、檢查噴油泵調(diào)速器，
7、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，
8、其它相應(yīng)的檢察項(xiàng)目
柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過(guò)連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油;中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。隨著強(qiáng)化程度的提高，柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國(guó)都在注重改善燃燒過(guò)程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。其中對(duì)柴油機(jī)經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng),可以使柴油機(jī)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo).因而各種柴油機(jī)在使用說(shuō)明書中都對(duì)維護(hù)保養(yǎng)有明確規(guī)定。
無(wú)論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對(duì)位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時(shí)應(yīng)保持柴油機(jī)及附件的清潔完整。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇五
汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個(gè)4s店，再進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個(gè)4s店，也就相對(duì)容易了。
一是我們有了怎么進(jìn)入汽車4s店并與之怎么合作的一番切身體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進(jìn)入和合作的該汽車品牌4s店的影響和延伸價(jià)值。
一個(gè)汽車品牌的全國(guó)的經(jīng)銷商，即4s店，汽車廠家一般是劃分為幾個(gè)大區(qū)來(lái)進(jìn)行管理的，比如說(shuō)：華東區(qū)，華南區(qū)，東北區(qū)，華北區(qū)等。每一個(gè)大區(qū)的汽車4s店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認(rèn)識(shí)，有的關(guān)系還非常好，因?yàn)槊磕晁麄兌家谝黄饏⒓訌S家的各種培訓(xùn)會(huì)議或活動(dòng)。因此，如果汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品已進(jìn)入該品牌的一個(gè)4s店，再進(jìn)入該大區(qū)的該品牌的其它4s店，就相對(duì)容易多了。答案很明顯，既然有一個(gè)能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷量還不錯(cuò)，其它該品牌的4s店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理關(guān)系處的比較好，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4s店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進(jìn)入其它該品牌的4s店了。
在一個(gè)地區(qū)，以一個(gè)省省會(huì)為例，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個(gè)4s店，你也完全有可能進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個(gè)4s店。由于地緣關(guān)系，再加上行業(yè)性，該地區(qū)的行業(yè)內(nèi)人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易一些。況且，有許多該地區(qū)的不同品牌的汽車4s店，本身就屬于一個(gè)大的集團(tuán)公司的。這樣的情況在全國(guó)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該為之不少。
至于說(shuō)，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個(gè)4s店，再具體怎么進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個(gè)4s店，不斷把汽車4s店這個(gè)渠道拓展延伸，做大、做好、做穩(wěn)，那就是具體業(yè)務(wù)操作的問(wèn)題了。本人不能一一展開(kāi)與大家交流，希望能就一些具體的問(wèn)題與大家另辟主題私下探討。
以上全是自己的一些工作體會(huì)，剛剛整理出來(lái)，肯定凌亂無(wú)序，重點(diǎn)不明，甚至還有很多錯(cuò)誤，歡迎行業(yè)內(nèi)的朋友和專業(yè)人士給予指正和交流。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇六
籍貫：廣州市。
目前城市：廣州市。
工作年限：十年以上。
目前年薪：xx萬(wàn)人民幣。
聯(lián)系電話：13xxxxxxxxxx。
e-mail：xxxxx。
求職行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工，物業(yè)管理/商業(yè)中心，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。
求職地點(diǎn)：廣州市。
薪資要求：面議。
20xx/08—現(xiàn)在：***公司。
所屬行業(yè)：物業(yè)管理/商業(yè)中心。
修保科工程總管。
主要職責(zé)：
2.在高低壓電房設(shè)備、大型水冷中央空調(diào)、風(fēng)冷中央空調(diào)、水泵恒壓供水、電梯等都有較好的認(rèn)知與動(dòng)手能力，建立健全各種機(jī)電設(shè)備的資料檔案、規(guī)章制度，定期對(duì)工程部技術(shù)人員安全、操作規(guī)程技能培訓(xùn)。能適應(yīng)有壓力有挑戰(zhàn)的工作并且易于與人溝通，能勝任工程部的.工作。
20xx/03—20xx/08：保利華南實(shí)業(yè)有限公司。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。
工程部機(jī)電設(shè)備工程師。
主要職責(zé)：
負(fù)責(zé)對(duì)保利華南實(shí)業(yè)有限公司(南海分公司)下屬南海保利水城東西岸項(xiàng)目、南海保利皇冠酒店、南海保利公寓、南海保利一號(hào)公館的大型機(jī)電設(shè)備前期安裝維護(hù)及機(jī)電設(shè)備技術(shù)資料歸檔、工程部技術(shù)人員技能安全操作規(guī)程培訓(xùn)工作。
20xx/02—20xx/03：敏捷地產(chǎn)廣州錦繡大地房地產(chǎn)有限公司。
所屬行業(yè)：物業(yè)管理/商業(yè)中心。
錦繡銀灣服務(wù)中心工程部工程部主任。
主要職責(zé)：
全面負(fù)責(zé)廣州錦繡大地房地產(chǎn)有限公司下屬錦繡銀灣工程部、錦繡華庭工程部、東涌錦繡新城工程部、錦繡沙溪茶葉城工程部、大崗錦繡商貿(mào)城、大石南浦錦繡銀灣半島工程部工作。
20xx/01—20xx/02：廣州標(biāo)馬家具實(shí)業(yè)有限公司。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工設(shè)備。
安全科設(shè)備安全主管。
主要職責(zé)：
1.本人在機(jī)電設(shè)備安裝、維修、保養(yǎng)、設(shè)備tpm管理、技術(shù)人員培訓(xùn)方面、設(shè)備規(guī)程建立健全方面具有較強(qiáng)的的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和較高的理論水平。
2.全面負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及維修人員的管理工作并主管生產(chǎn)車間安全管理工作!在此期間我對(duì)公司生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)資料歸檔、技術(shù)人員技能安全操作規(guī)程培訓(xùn)，提升了下屬員工專業(yè)技能水平;而且在高低壓電房設(shè)備、大型水冷中央空調(diào)、風(fēng)冷中央空調(diào)水泵恒壓供水、電梯等都有較好的認(rèn)知與動(dòng)手能力，能夠建立健全各種機(jī)電設(shè)備的資料檔案規(guī)章制度，定期對(duì)工程部技術(shù)人員安全操作規(guī)程技能培訓(xùn)。
3.機(jī)電設(shè)備(中央空調(diào)發(fā)電機(jī)、高低壓供配電、污水處理方面)有十幾年的實(shí)際管理維護(hù)運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)，曾多次參加iso質(zhì)量體系認(rèn)證，在廣州標(biāo)馬家具實(shí)業(yè)有限公司工作期間作為公司iso質(zhì)量體系認(rèn)證內(nèi)審員對(duì)公司進(jìn)行內(nèi)部程序?qū)徍?。能適應(yīng)有壓力有挑戰(zhàn)的工作并且易于與人溝通。
19xx/06—20xx/01：廣州廣船國(guó)際股份有限公司。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
廣船機(jī)械工程事業(yè)部、廣船電梯有限公司工程/設(shè)備主管。
主要職責(zé)：
1.本人在廣州廣船國(guó)際股份有限公司工作10年，先后在其屬下機(jī)械事業(yè)部和電梯公司服務(wù)，1996年6月-20xx就業(yè)于廣州廣船國(guó)際機(jī)械工程部事業(yè)部負(fù)責(zé)大型機(jī)電設(shè)備維修安裝(生產(chǎn)車間各類機(jī)加設(shè)備、gsi液壓數(shù)控剪壓床、大型龍門吊車、大型冰箱生產(chǎn)線)。
2.負(fù)責(zé)電梯電柜安裝、調(diào)試、檢測(cè)及電梯售后服務(wù)電梯安裝監(jiān)理、維修保養(yǎng)。在此期間，負(fù)責(zé)對(duì)大型機(jī)電設(shè)備的維修安裝及機(jī)電設(shè)備技術(shù)資料歸檔、工程部技術(shù)人員技能安全操作規(guī)程培訓(xùn)，有較強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)能力和管理水平;在公司內(nèi)發(fā)表過(guò)大型機(jī)電設(shè)備技術(shù)改造的論文，主持過(guò)大型機(jī)電設(shè)備技術(shù)改造。在高低壓電房設(shè)備、大型水冷中央空調(diào)、風(fēng)冷中央空調(diào)、水泵恒壓供水、電梯等都有較好的認(rèn)知與動(dòng)手能力，建立健全各種機(jī)電設(shè)備的資料檔案、規(guī)章制度，定期對(duì)工程部技術(shù)人員安全、操作規(guī)程技能培訓(xùn)。能適應(yīng)有壓力有挑戰(zhàn)的工作并且易于與人溝通，能勝任工程部的工作。
3.在廣州廣船國(guó)際股份有限公司工作期間參與廣東廣船電梯公司的iso質(zhì)量體系認(rèn)證，作為公司iso質(zhì)量體系認(rèn)證內(nèi)審員對(duì)公司進(jìn)行內(nèi)部程序?qū)徍?。本人有較強(qiáng)的管理能力和較高的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)!
20xx/03—至今：廣州大學(xué)電力系統(tǒng)及自動(dòng)化大專。
1999/07—20xx/07：廣州市職工大學(xué)機(jī)械電子工程/機(jī)電一體化中專。
1993/09—1996/06：廣州廣船機(jī)電學(xué)校機(jī)械電子工程/機(jī)電一體化中專。
20xx/09—20xx/12：廣東省建設(shè)教育協(xié)會(huì)中級(jí)質(zhì)安員中級(jí)質(zhì)安員。
20xx/03—20xx/05：廣州從化人事局機(jī)電工程師機(jī)電工程師。
20xx/09—20xx/09：廣州安全教育培訓(xùn)中心注冊(cè)安全主任注冊(cè)安全主任。
20xx/09—20xx/12：廣州市高級(jí)技師學(xué)院維修電工技師維修電工技師。
20xx/03—至今：廣州大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化大專畢業(yè)證書。
20xx/07計(jì)算機(jī)中級(jí)。
20xx/06駕駛執(zhí)照。
本人在機(jī)電設(shè)備安裝、維修、保養(yǎng)、設(shè)備tpm管理、技術(shù)人員培訓(xùn)方面、設(shè)備規(guī)程建立健全方面具有較強(qiáng)的的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和較高的理論水平.曾多次參加iso質(zhì)量體系認(rèn)證，在廣州標(biāo)馬家具實(shí)業(yè)有限公司工作期間作為公司iso質(zhì)量體系認(rèn)證內(nèi)審員對(duì)公司進(jìn)行內(nèi)部程序?qū)徍?。能適應(yīng)有壓力有挑戰(zhàn)的工作并且易于與人溝通。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇七
已經(jīng)過(guò)去了好長(zhǎng)時(shí)間，在這二個(gè)月的時(shí)間里，我有過(guò)歡喜，也有過(guò)失落。自己不但學(xué)得了很多專業(yè)知識(shí)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了人與人之間的交往，這對(duì)自己來(lái)說(shuō)是十分寶貴的。同時(shí)也是自己取得的巨大進(jìn)步。
也許世紀(jì)百悅的工作對(duì)大家來(lái)說(shuō)，都覺(jué)得是一件很簡(jiǎn)單的事情。收銀員只負(fù)責(zé)收銀，其他員工各司其職，不會(huì)有什么難的。我以前也是這么認(rèn)為的，可是現(xiàn)在看來(lái)，等我自己成為商場(chǎng)員工的時(shí)候，我才感覺(jué)到其中很多的困難，并沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單，那么容易，我想說(shuō)，其實(shí)做什么工作都會(huì)遇到困難，沒(méi)有一項(xiàng)工作是簡(jiǎn)單易做的，只有努力才能夠做好!
通過(guò)近二個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)，商場(chǎng)的工作我也可以應(yīng)付自如了，或許說(shuō)這些話有些自滿，但當(dāng)有狀況發(fā)生時(shí)，公司的同事都會(huì)向我伸出援助之手。這使我心中不經(jīng)萬(wàn)分感動(dòng)。在這二個(gè)月的時(shí)間里，自己一直保持著對(duì)工作的熱情，心態(tài)也是以平和為主。我深深的知道，作為一名世紀(jì)百悅的工作人員，堅(jiān)決不可以把個(gè)人的情緒帶到工作中來(lái)。顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的，不能與顧客發(fā)生任何的不愉快，所以我們要以會(huì)心的微笑去接待每一位顧客，縱然顧客有時(shí)會(huì)無(wú)理取鬧，但我們也要做到沉著冷靜，保持好自己的心態(tài)，盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。
雖然自己做收銀工作的時(shí)間不是太長(zhǎng)，自身的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平還有待提高，但是自己覺(jué)得只要用心去做，努力去學(xué)習(xí)，就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象，因?yàn)槲覀儾粌H僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要積極的向老員工請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能夠踏實(shí)認(rèn)真的做好這份屬于我們自己的工作。這是公司的需要更是自己工作的需要。針對(duì)自己在工作中遇到的問(wèn)題，探討自己的心得和體會(huì)，也算是對(duì)自己的一個(gè)工作總結(jié)吧。
在這段工作期間內(nèi)，自己感覺(jué)到還有很大的不足，對(duì)于自己的業(yè)務(wù)水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時(shí)也方便我們自己的工作，使我們的工作效率有所提高。當(dāng)然自己覺(jué)得對(duì)顧客的服務(wù)才是最重要的，作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們能做的就是服務(wù)顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個(gè)人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一位顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進(jìn)來(lái)，更不能在工作時(shí)間內(nèi)聊天、嬉戲，這樣會(huì)讓自己在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們必須要保持好自己的心態(tài)。
在工作之余，自己還應(yīng)該多學(xué)習(xí)關(guān)于自己工作方面的專業(yè)知識(shí)，自己只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高，不斷的進(jìn)步，才能立足于如今如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)之中，這也是我們?yōu)樽约核龅臏?zhǔn)備，只有做好這些，有足夠的資本，才能在這份崗位中脫穎而出，要知道在一份平凡的工作中作出不平凡的成績(jī)，這并不是一件易事。
時(shí)光飛逝，雖然自己在這份崗位中工作了短短二個(gè)多月的時(shí)間，但給自己的的感受卻很深，無(wú)論是在自己做人方面，還是在自己的工作當(dāng)中都給了自己很大的幫助，在今后的工作當(dāng)中自己應(yīng)該多學(xué)習(xí)多進(jìn)步，做好做精自己的工作。為了美好的明天，我們努力吧。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇八
汽車維修工簡(jiǎn)歷的格式主要就是在內(nèi)容設(shè)計(jì)上的更是，很多時(shí)候是由個(gè)人簡(jiǎn)歷模板來(lái)決定。大多數(shù)的個(gè)人簡(jiǎn)歷都是采用的表格形式，將個(gè)人簡(jiǎn)歷需要的一些信息內(nèi)同歸類好，以填寫表格的形式來(lái)寫出個(gè)人個(gè)人簡(jiǎn)歷的信息內(nèi)容。表格的設(shè)計(jì)上要整體和諧，當(dāng)然也可以不采用表格的格式。
個(gè)人信息。
性別：男。
婚姻狀況：已婚。
民族：漢。
貫籍：江西。
年齡：28。
現(xiàn)所在地：深圳。
身高：1.73cm。
聯(lián)系電話：
e-mail：--銷售主管的個(gè)人簡(jiǎn)歷模板。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇九
時(shí)光飛逝，在忙碌間辭舊迎新，在總結(jié)中銳意進(jìn)取。在山西晶通集團(tuán)的英明決策及劉總的正確領(lǐng)導(dǎo)下，20xx年的xx怡通雪佛蘭售后部有了很大的改觀。從剛開(kāi)始沒(méi)有車間到車間的建立、硬件設(shè)施設(shè)備的逐步完善，再到人員到位，售后部的工作開(kāi)始走上了正軌。結(jié)合20xx年售后維修的總體情況來(lái)看，售后部基本實(shí)現(xiàn)了年初擬定的工作計(jì)劃。為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短現(xiàn)對(duì)售后部做了如下工作總結(jié)：
20xx年進(jìn)廠臺(tái)次是3000臺(tái)，總產(chǎn)值是2300000元，客單價(jià)是773。
1。制度不夠完善，管理出現(xiàn)混亂；
4、各部門協(xié)作性不強(qiáng)，欠缺一定的部門溝通力。
5、車間質(zhì)檢崗不到位，造成流程缺失，質(zhì)量管控不夠嚴(yán)謹(jǐn)，造成車輛不能100%質(zhì)檢。
1、加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是考勤、車間5s管理等方面的執(zhí)行監(jiān)督力度，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開(kāi)展，并有章可循，并使公司制度的執(zhí)行具有長(zhǎng)效性。
2、規(guī)范服務(wù)流程：
（1）、部門要根據(jù)售后維修實(shí)際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制；
（2）、要求崗位員工找出各個(gè)流程的執(zhí)行要點(diǎn)，通過(guò)剖析和自身總結(jié)細(xì)化相關(guān)流程；
（3）、關(guān)聯(lián)密切的部門員工實(shí)行輪崗式實(shí)習(xí)，時(shí)間設(shè)定為1個(gè)月左右，增加崗位了解；
7、端正服務(wù)思想，維護(hù)售后部形象，售后部每一位員工要端正服務(wù)態(tài)度，急客戶之所急，完美的服務(wù)好每一位客戶。
總的來(lái)講，面對(duì)即將到來(lái)的20xx年，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)，贏得客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，為公司創(chuàng)造更大的收益，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好！
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十
人才類型：
應(yīng)屆
畢業(yè)生應(yīng)聘職位：
汽車：汽車營(yíng)銷員，汽車修理人員：汽車維修工
工作年限：
2
職稱：
無(wú)職稱
求職類型：
實(shí)習(xí)
可到職日期：
隨時(shí)
月薪要求：
1000--1500
希望工作地區(qū)：
廣東
省,廣州,深圳裕榮公司
起止年月：2010-06-11 ～ 2010-10-11公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件
擔(dān)任職位：
工作描述：
?
離職原因：
環(huán)境太差
新宏偉服裝有限公司
起止年月：2009-06-20 ～ 2009-08-20公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：服裝/紡織/皮革/鞋業(yè)
擔(dān)任職位：
工作描述：
?
離職原因：
上學(xué)
教育背景
畢業(yè)院校：
廣東
省輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)校?
?
最高學(xué)歷：
中專獲得學(xué)位:
畢業(yè)日期：
2011-07-01
專 業(yè) 一：
汽車應(yīng)用與維修
專 業(yè) 二：
?
起始年月
終止年月
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）
所學(xué)專業(yè)
獲得證書
證書編號(hào)
2009-04-01
2009-06-01
廣東
省輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車電工中級(jí)
汽車電工中級(jí)上崗證
-
語(yǔ)言能力
外語(yǔ)：
其他較差
粵語(yǔ)水平：
一般
其它外語(yǔ)能力：
?
國(guó)語(yǔ)水平：
優(yōu)秀
?
?
工作能力及其他專長(zhǎng)
興趣愛(ài)好：看書，聽(tīng)歌，打羽毛球，籃球。特長(zhǎng)：打羽毛球
詳細(xì)個(gè)人自傳
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十一
時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長(zhǎng)離不開(kāi)他們!
剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來(lái)了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(zhǎng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對(duì)企業(yè)文化的`重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十二
機(jī)不可失時(shí)不再來(lái)，求職的機(jī)會(huì)雖然有很多，但說(shuō)道適合自己的工作崗位，有誰(shuí)能夠保證還會(huì)遇到?所以只要求職者有求職的信心，他們就可以搏一搏，即便失敗也可從中吸取經(jīng)驗(yàn)以期待下一次機(jī)會(huì)的出現(xiàn)。
那么我們又該如何利用簡(jiǎn)歷來(lái)表現(xiàn)自己呢?這里求職者有兩種方式可以借用，一是找尋求職的過(guò)程中有可能增加成功性的途徑，第二就是無(wú)差別的遞交簡(jiǎn)歷，通過(guò)這種方式，求職者也可以在多一條選擇渠道的情況下，盡可能的增加求職勝率。
唯有利用簡(jiǎn)歷為自己爭(zhēng)取有利優(yōu)勢(shì)，才能擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就算自己不是名牌大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，沒(méi)有一份出人意料的學(xué)歷，但我們依舊可以通過(guò)自己的努力將自己認(rèn)為有價(jià)值的信息淋漓盡致的在簡(jiǎn)歷中書寫出來(lái)，求職者應(yīng)該堅(jiān)信，只要有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)能夠被招聘企業(yè)認(rèn)可，那么求職的成功幾率就會(huì)大幅的提升。
奇跡本身就是不斷追求創(chuàng)造出來(lái)的，暫且不提求職者需要付出的代價(jià)，僅僅是這樣一份內(nèi)容全面頗具價(jià)值的簡(jiǎn)歷，就可以幫助他們?cè)诼殘?chǎng)中無(wú)往而不利。
姓????名：
性????別：
男
?
?
***。
聯(lián)系電話：?。
?
?
學(xué)????歷：
本科。
專????業(yè)：
機(jī)電一體化。
?
工作經(jīng)驗(yàn)：?。
4年。
民????族：
漢
?
畢業(yè)學(xué)校：
***理工大學(xué)。
?
住????址：
***。
電子信箱：
/jianli。
自我簡(jiǎn)介：
能吃苦耐勞，有上進(jìn)心，工作積極負(fù)責(zé)，有刻苦鉆研的精神和興趣。對(duì)機(jī)械及自動(dòng)化行業(yè)有無(wú)比的熱情。
求職意向：
機(jī)電工程師|機(jī)械工程師|機(jī)械制圖員|機(jī)械維修工程師|設(shè)備修理。
汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù))|儀器·儀表·工業(yè)自動(dòng)化·電氣|機(jī)械制造·機(jī)電·重工。
稅前月薪rmb10000。
***。
工作經(jīng)歷：
職責(zé)和業(yè)績(jī)：
工作簡(jiǎn)單描述：
制作solidworks和autocad的工程圖模板、液壓氣路圖模板，以及solidworks的材料模板、材料明細(xì)表模板、焊接明細(xì)表模板等自定義文件。
指導(dǎo)組內(nèi)成員完成設(shè)計(jì)工作，對(duì)組內(nèi)成員的設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，糾正其錯(cuò)誤,并對(duì)各站作統(tǒng)一性和整線組裝布局圖。
用solidworks和autocad軟件設(shè)計(jì)自動(dòng)化生產(chǎn)線和裝配生產(chǎn)線，負(fù)責(zé)設(shè)備的'3d整體設(shè)計(jì)和2d工程圖加工。
在職期間主要工作業(yè)績(jī)：
1.***汽車后制動(dòng)鉗的裝配測(cè)試生產(chǎn)線的部分工作站的機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
2.?***拖拉機(jī)變速箱的裝配線的機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
3.?***斷路器內(nèi)部過(guò)熱線圈的繞制機(jī)的機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
4.?***公司加熱管自動(dòng)點(diǎn)膠設(shè)備的機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
5.?***汽車后制動(dòng)鉗裝配測(cè)試線的改進(jìn)和設(shè)備調(diào)試；
6.?***空氣壓縮機(jī)裝配測(cè)試線的機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
7.***激光打標(biāo)機(jī)的機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
8.***汽車后制動(dòng)鉗支架注油脂站的改造和調(diào)試；
9.***汽車后制動(dòng)鉗活塞總成裝配測(cè)試設(shè)備的機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
10.***和***汽車天窗裝配測(cè)試線的整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試；
11.***汽車天窗遮陽(yáng)簾制作生產(chǎn)線的整體設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試；
12.***汽車輪缸裝配檢測(cè)線的整體設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試。
職責(zé)和業(yè)績(jī)：
工作簡(jiǎn)單描述：
主要用pro/e和autocad軟件設(shè)計(jì)液壓自動(dòng)化生產(chǎn)線以及對(duì)液壓設(shè)備的維修工作。
在職期間主要工作業(yè)績(jī)：
-9s、tds-11sa鉆井平臺(tái)頂部驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)修理；
2.***油田管子工具公司鉆桿試壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)制作及調(diào)試；
3.***油田海上鉆井平臺(tái)液壓泵站維修；
4.***油田供應(yīng)公司20噸防噴器（bop）液壓翻轉(zhuǎn)架的設(shè)計(jì)制作；
5.***石油管子修理公司鉆桿校直、除銹、探傷自動(dòng)化生產(chǎn)線的改進(jìn)更新；
6.***油田井下作業(yè)公司液氮泵車液壓系統(tǒng)的整體改造優(yōu)化。
教育培訓(xùn)：
***。
專業(yè)：
機(jī)電一體化。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十三
對(duì)我而言，這半年工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè)。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它工作?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：
第一：規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對(duì)制度執(zhí)行期間的管理，對(duì)執(zhí)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，確保制度執(zhí)行的.有效性。
第二：控制車輛維修的安全與高效。在開(kāi)展了5s管理，對(duì)維修線路、配件、舉升機(jī)、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個(gè)人。維修過(guò)程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過(guò)程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第三：提高員工在維修過(guò)程中的的服務(wù)意識(shí)。為了讓班組找到維修過(guò)程中與期望值的差距，，通過(guò)每周一的班組會(huì)議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過(guò)這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識(shí)都在原來(lái)的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。
在下半年生產(chǎn)管理方面我一直按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念的旗幟、堅(jiān)守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo)，使汽修的各項(xiàng)工作做的更好!
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十四
汽車修理工“知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來(lái)自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開(kāi)支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場(chǎng)上買來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十五
各位汽修專業(yè)畢業(yè)生，在大家求職時(shí)一定要掌握求職簡(jiǎn)歷的書寫技巧!我們要結(jié)合自己的專業(yè)特色以及自己掌握的技術(shù)，書寫一份符合自己專業(yè)的.求職簡(jiǎn)歷!文書幫為大家準(zhǔn)備了一份：
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汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十六
時(shí)光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識(shí)，為了對(duì)工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)，自工作以來(lái)，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問(wèn)題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對(duì)汽車有了大深層次的認(rèn)識(shí)和了解，汽車是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識(shí)，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對(duì)這份工作有了更多更深的認(rèn)識(shí)。對(duì)于工作，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十七
協(xié)會(huì)在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在市民政部門的指導(dǎo)幫助下，以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會(huì)為目的，切實(shí)履行“雙向服務(wù)”職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)協(xié)會(huì)在汽車維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：
提高汽車維修從業(yè)人員的維修技術(shù)，是我們協(xié)會(huì)成立以來(lái)長(zhǎng)期堅(jiān)持抓的一項(xiàng)重要工作，如何開(kāi)展這項(xiàng)工作關(guān)系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據(jù)省廳汽車維修從業(yè)人員培訓(xùn)要求，協(xié)會(huì)從6月份以來(lái)，努力協(xié)助行業(yè)管理部門，督導(dǎo)、發(fā)動(dòng)維修企業(yè)參與培訓(xùn)，截至200年底，共舉辦了十六期培訓(xùn)班，累計(jì)培訓(xùn)各類從業(yè)人員806名，培訓(xùn)合格率達(dá)到100%，有力地促進(jìn)了我市汽車維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。
（1）3月7日省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（維修協(xié)會(huì)）會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)和企業(yè)分會(huì)會(huì)議在煙臺(tái)棲霞市召開(kāi)，會(huì)議主要內(nèi)容將張春賢部長(zhǎng)在交通部社團(tuán)工作會(huì)議上的講話進(jìn)行了全面分析；匯報(bào)了省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業(yè)開(kāi)展誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況，并計(jì)劃今年對(duì)維修誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)評(píng)估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善，力求評(píng)估符合誠(chéng)信實(shí)質(zhì)。根據(jù)會(huì)議精神協(xié)會(huì)完善了200年工作計(jì)劃。
（2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會(huì)議，作為會(huì)員單位代表我協(xié)會(huì)作了典型性發(fā)言，就協(xié)會(huì)工作實(shí)際及先進(jìn)事跡作了全面介紹，并認(rèn)真聽(tīng)取了各會(huì)員代表的發(fā)言，介紹、學(xué)習(xí)了會(huì)員單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，我協(xié)會(huì)由于工作實(shí)績(jī)突出，被市民政局評(píng)為優(yōu)秀單位。根據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會(huì)年檢要求，我協(xié)會(huì)做了充分準(zhǔn)備，并順利通過(guò)了年檢。
（3）10月份，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)在青島組織召開(kāi)“貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》交流會(huì)”。會(huì)上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機(jī)動(dòng)車維修不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)。通過(guò)交流，我們學(xué)到了很多外省市先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并了解了一批高新技術(shù)維修設(shè)備的使用方法，這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進(jìn)和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。
4月28日，在市交通局會(huì)議室召開(kāi)了市汽車維修誠(chéng)信企業(yè)表彰大會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)。通過(guò)開(kāi)展誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，我市汽車維修企業(yè)有1家被授予全國(guó)汽車維修誠(chéng)信企業(yè)、4家被評(píng)為山東省汽車維修誠(chéng)信企業(yè)、11家被評(píng)為市汽車維修誠(chéng)信企業(yè)，以上企業(yè)在本次大會(huì)受到表彰。市交通局副局長(zhǎng)劉光勝同志、市保險(xiǎn)協(xié)會(huì)和汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)副會(huì)長(zhǎng)等出席本次大會(huì)，并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽(yù)獎(jiǎng)牌和證書。本次大會(huì)的召開(kāi)表明，我市汽車維修創(chuàng)建誠(chéng)信企業(yè)活動(dòng)取得豐碩成果，協(xié)會(huì)也就此項(xiàng)活動(dòng)在電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)社及協(xié)會(huì)網(wǎng)站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級(jí)協(xié)會(huì)聯(lián)合開(kāi)展創(chuàng)建汽車維修誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)企業(yè)活動(dòng)在我市上屬首次，3家協(xié)會(huì)在發(fā)揮各自不同的職能作用，聯(lián)合推動(dòng)汽車維修行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)，有利于整合資源，建立誠(chéng)信建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制，是一項(xiàng)利國(guó)惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會(huì)將進(jìn)一步通力合作，使全市創(chuàng)建汽車維修誠(chéng)信企業(yè)活動(dòng)的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)得以完善提高，并建立長(zhǎng)效機(jī)制將這項(xiàng)活動(dòng)長(zhǎng)期開(kāi)展下去。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，汽車新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新，過(guò)去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會(huì)員單位的.維修技術(shù)，解決各維修企業(yè)在維修過(guò)程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排除的新問(wèn)題；改變部分企業(yè)先進(jìn)設(shè)備不會(huì)用、用不精、用不廣的實(shí)際情況；今年5月份下發(fā)了市場(chǎng)調(diào)研通知和調(diào)查表32份，收到合理化意見(jiàn)、建議28份。協(xié)會(huì)在6月底以將會(huì)員單位所提問(wèn)題，經(jīng)過(guò)匯總形成資料；按照計(jì)劃協(xié)會(huì)將在今年下半年組織聘請(qǐng)省內(nèi)專家、學(xué)者來(lái)我市進(jìn)行汽車維修技術(shù)和設(shè)備使用講座，計(jì)劃組織一次授課，用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，力求解決一些疑難問(wèn)題，使維修新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣，給廣大會(huì)員單位帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
今年5月份下發(fā)了會(huì)費(fèi)收取通知后；6月份對(duì)各會(huì)員單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)全面催繳，今年會(huì)費(fèi)收取得到了各會(huì)員單位的大力支持和積極配合，使會(huì)費(fèi)繳納工作得到順利開(kāi)展，今年會(huì)費(fèi)是歷年來(lái)收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)工作的認(rèn)可；也表明會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)今后發(fā)展的信心；在會(huì)員單位如此信任的基礎(chǔ)上，協(xié)會(huì)將更有決心為各會(huì)員單位服好務(wù)，當(dāng)好參謀。
今年12月份，我們結(jié)合維修企業(yè)工作實(shí)際，對(duì)一年來(lái)積極配合協(xié)會(huì)開(kāi)展工作和活動(dòng)的29家會(huì)員單位，免費(fèi)訂閱了汽車維修指導(dǎo)類月刊《汽車維護(hù)與修理》和《汽車服務(wù)之窗》，促進(jìn)了維修行業(yè)的信息傳送，也豐富了維修企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。
汽車4s店維修人員實(shí)習(xí)工作總結(jié)
20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
4s店任務(wù)總結(jié)
當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來(lái)，就叫做工作總結(jié)。
汽車維修工的工作簡(jiǎn)歷篇十八
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex？轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
（3）通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的'。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
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