總結(jié)是一個(gè)提高效率、促進(jìn)發(fā)展的重要方式。寫總結(jié)的過程是一種思考和思維整合的過程，能夠培養(yǎng)我們的思維靈活性。參考范文可以幫助你開拓視野，提高寫作水平。
物流企業(yè)工作心得篇一
我于20__年7月進(jìn)入江蘇__物流股份有限公司,在經(jīng)過公司及中鹽金壇公司一個(gè)月的培訓(xùn)后，我分到了__物流倉儲(chǔ)部實(shí)習(xí)，至今已有半年。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，通過自己的努力學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)、同事們的教導(dǎo)與幫助，我學(xué)到了很多新知識(shí)，長了不少見識(shí)，我對(duì)公司及鹽廠各車間的基本概況有了一定的認(rèn)識(shí)，使我對(duì)工廠這個(gè)概念有了更為深刻和正確的理解，同時(shí)也使我學(xué)到了不少做人的道理，讓我慢慢融入到__物流這個(gè)大家庭，使我逐步地從學(xué)生轉(zhuǎn)型到基層管理者，逐步加深了對(duì)勞動(dòng)的理解與尊重。下面我就把我實(shí)習(xí)期間所知、所做、所感盡量寫在報(bào)告中，其中難免會(huì)有一些錯(cuò)誤，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指正。
江蘇__物流股份有限公司，以鹽為“道”，成立于20__年7月，是國有中央二級(jí)企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責(zé)任公司的配套企業(yè)。這是一家以內(nèi)河鹽鹵運(yùn)輸為主體，鹽產(chǎn)品公路運(yùn)輸為配套，可以為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)、配送等多種物流服務(wù)的現(xiàn)代鹽業(yè)物流企業(yè)，其前身是有著悠久歷史的金壇市航運(yùn)有限公司。為了適應(yīng)國家對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的宏觀政策，做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流貿(mào)易、物流配送，提升中鹽金壇公司的配套服務(wù)，今年7月金航公司與金鹽化工有限責(zé)任公司、金壇市金鹽公路運(yùn)輸公司3家資產(chǎn)重組，整合組建成立“江蘇__物流股份有限公司”。
二、對(duì)__物流倉儲(chǔ)崗位的理性認(rèn)知。
我認(rèn)為，現(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過程。倉儲(chǔ)是一項(xiàng)物流活動(dòng)，或者說物流活動(dòng)是倉儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。
此外，倉儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面。其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲(chǔ)的最基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升。
目前，__物流處于“揚(yáng)帆起航”的起步階段，倉儲(chǔ)部的崗位主要還是定位于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的基本功能。隨著企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)加快發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，__物流將賦予倉儲(chǔ)更多更豐富的內(nèi)涵。
三、對(duì)__物流倉儲(chǔ)崗位的踐行之悟。
下面，我將這半年來在倉儲(chǔ)崗位上的所學(xué)所做報(bào)告如下：
第一，把握思想動(dòng)態(tài)跟蹤。我每天第一時(shí)間深入車間，了解當(dāng)天各班組的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調(diào)一些需要解決的問題，妥善處理一些小矛盾等等，多聽、多記、多問，讓職工身心愉悅地工作。
第二，強(qiáng)化安全意識(shí)教育。安全歷來是永恒的話題，安全管理就是效益。半年來，我一直致力于強(qiáng)化職工的安全意識(shí)教育，幫助職工樹立起正確的安全意識(shí)。10月下旬，針對(duì)各種惡劣天氣相繼出現(xiàn)，專門起草下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好職工上下班途中安全教育工作的.通知》（__倉發(fā)〔20__〕1號(hào)）文件，從細(xì)小方面入手，做好安全工作。
同時(shí)，協(xié)助公司安機(jī)部對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進(jìn)行了部分職工的培訓(xùn)工作，擬計(jì)劃于20__年春節(jié)前，全面完成倉儲(chǔ)部所有職工的安全教育培訓(xùn)工作。
物流企業(yè)工作心得篇二
進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加深，企業(yè)物流的地位也日漸突出，成為企業(yè)運(yùn)營中的重要環(huán)節(jié)。在過去的多年里，我有幸參與過相關(guān)崗位的工作，通過實(shí)踐不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的能力，產(chǎn)生了一些深刻的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享這些經(jīng)驗(yàn)，希望能夠?qū)側(cè)胄谢蛘哒趶氖孪嚓P(guān)工作的朋友有所啟發(fā)。
一、合理的需求計(jì)劃是“天經(jīng)地義”
企業(yè)的物流過程從需求計(jì)劃開始，因此良好的需求計(jì)劃是一個(gè)優(yōu)秀物流管理的必備條件。在需求計(jì)劃過程中，要注意準(zhǔn)確、詳細(xì)地描述客戶的需求，并根據(jù)市場需求預(yù)測、生產(chǎn)效率、庫存情況等因素來制定合理的采購計(jì)劃。在采購計(jì)劃的制定過程中，還要注意靈活性，特別是在不確定的市場和不穩(wěn)定的供應(yīng)鏈中，要及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。還要靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，通過技術(shù)手段提高分析預(yù)測能力，增強(qiáng)對(duì)市場戰(zhàn)略的把握。
二、合理的倉儲(chǔ)布局是物流效率的關(guān)鍵。
一般來說，物流環(huán)節(jié)中的倉庫布局是發(fā)揮物流效率的關(guān)鍵。為了達(dá)到快速高效的作業(yè)效果，嚴(yán)格劃分貨位和貨物分類，做到熟練、科學(xué)的倉儲(chǔ)管理，最好能使用動(dòng)態(tài)、自適應(yīng)式倉儲(chǔ)、貨位管理技術(shù)以及物流自動(dòng)化技術(shù)。通過科學(xué)、合理的倉儲(chǔ)布局，可以很好地利用倉庫面積，達(dá)到節(jié)省用地的效果。
三、車輛調(diào)度的優(yōu)化的關(guān)鍵在規(guī)劃和管控。
物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，車輛調(diào)度是影響物流運(yùn)營效率的重要因素之一，其管理質(zhì)量會(huì)直接影響貨物運(yùn)輸資金成本和客戶服務(wù)質(zhì)量。在車輛調(diào)度管理智能化方面，可以根據(jù)物流計(jì)劃和需求進(jìn)行電子化管控；利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能配送系統(tǒng)等方案，達(dá)到精細(xì)化、高效化、便捷化的目的。
四、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)是企業(yè)物流的核心。
企業(yè)物流服務(wù)的核心是客戶服務(wù)，物流公司的生命力來自于客戶的支持和認(rèn)可，優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)可以增強(qiáng)客戶對(duì)企業(yè)的信任和忠誠度，并提高客戶回購率。在進(jìn)行客戶服務(wù)時(shí)，要做到親善、專業(yè)、安全、可靠，生產(chǎn)企業(yè)在整個(gè)貨物運(yùn)輸過程中應(yīng)主動(dòng)與客戶聯(lián)系、及時(shí)、準(zhǔn)確回應(yīng)客戶問題，加強(qiáng)與客戶的溝通、交流，不僅要確?？蛻魸M意，還要增強(qiáng)客戶對(duì)物流公司的忠誠度。
五、數(shù)據(jù)化管理是物流信息化的重要基礎(chǔ)。
在物流環(huán)節(jié)中，信息化是發(fā)展趨勢，數(shù)據(jù)化管理是信息化的重要基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，企業(yè)可以全面深入地了解物流運(yùn)作各方面的數(shù)據(jù)情況、同步更新運(yùn)輸進(jìn)程，從而提高企業(yè)物流運(yùn)營效率和客戶服務(wù)質(zhì)量。此外，還可以通過數(shù)據(jù)化管理、物流信息化升級(jí)轉(zhuǎn)型，拓寬物流業(yè)務(wù)范圍、提供增值服務(wù)、推進(jìn)物流業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，提升物流競爭力，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，物流環(huán)節(jié)在企業(yè)運(yùn)營中的分量越來越重，企業(yè)應(yīng)秉持“客戶至上、提高效率、降低成本、保護(hù)環(huán)境”的經(jīng)營理念，從高效運(yùn)營、低成本、可持續(xù)發(fā)展的角度來管理物流運(yùn)營，不斷完善物流運(yùn)作流程、提升物流服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，譜寫企業(yè)物流發(fā)展的新篇章。
物流企業(yè)工作心得篇三
20xx年物流企業(yè)分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機(jī)遇、新任務(wù)，并按照公司的各項(xiàng)部署與要求，提出了“”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點(diǎn)，分享。
從入職到今天近兩個(gè)月了，很榮幸能通過公司層層篩選招聘程序，成為公司一員。很高興能有現(xiàn)在的工作環(huán)境，包括領(lǐng)導(dǎo)，同事還有讓我欣慰的職位。
在這段時(shí)間，對(duì)公司的文化有初步的了解，對(duì)公司的整體業(yè)務(wù)發(fā)展有了基本的認(rèn)識(shí)。這些認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，自己還需要持續(xù)的學(xué)習(xí)和體會(huì)公司的經(jīng)營理念和企業(yè)精神，便于更快的運(yùn)用到工作上，為賽科的發(fā)展做奉獻(xiàn)。
公司經(jīng)營理念“開拓創(chuàng)新追求卓越”。它應(yīng)該是員工對(duì)自己工作行為衡量的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)營理念不僅僅是對(duì)公司和部門，更應(yīng)該是對(duì)每一位員工的要求?！袄砟?，精神”不僅僅用于印刷到華麗的銅版宣傳冊(cè)上，或是張貼到會(huì)議室墻壁上做裝飾。當(dāng)一天的工作結(jié)束的時(shí)候，我會(huì)勇敢的問自己“今天我的工作開拓創(chuàng)新了嗎?超越昨天了嗎?”。這就是我來到賽科公司，坐到這個(gè)工作崗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有這樣可以讓員工感到愉快的工作空間。
對(duì)工作認(rèn)真和謹(jǐn)慎的態(tài)度是永遠(yuǎn)要培養(yǎng)和加強(qiáng)的。在開始新的工作前期，隨著時(shí)間的推移，工作完成質(zhì)量與修改(批評(píng))次數(shù)成反比的。工作態(tài)度在這個(gè)過程中起到了催化的作用，良好的工作態(tài)度會(huì)有效的縮短適應(yīng)新工作的過渡時(shí)間，從而可以更快的進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。
成也“態(tài)度”，敗也“態(tài)度”
先說受到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，并得到嘉獎(jiǎng)的工作吧。
成也“態(tài)度”——盡職盡責(zé)，勇于創(chuàng)新。
在完成物流數(shù)據(jù)表和分析報(bào)告工作中，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)它做了極少的修改建議，由于是第一次做，所以這樣的結(jié)果是很難得的。當(dāng)然不排除領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新員工的管理能力非常非常的出眾，所以才有現(xiàn)在的炫耀。不過我也確實(shí)認(rèn)為自己很用心的去做了，小小的鼓勵(lì)自己也是應(yīng)該的。
其次是在對(duì)北京*公司沖貨來源調(diào)查工作中，適當(dāng)?shù)睦昧艘郧暗娜穗H關(guān)系，出色的完成了信息搜集工作。前提也是在對(duì)其公司沒有大的利益沖突的情況下，迅速且準(zhǔn)確的獲取相關(guān)沖貨情況，及時(shí)為公司提供有力于減少和挽回經(jīng)濟(jì)損失的價(jià)值信息。對(duì)培育了我近三年的和準(zhǔn)備長期協(xié)作共進(jìn)的賽科，我做到了忠孝兩全。我為自己能堅(jiān)持原則感到自豪，為公司支持我的堅(jiān)持原則表示感謝。
對(duì)武漢地區(qū)某個(gè)商業(yè)的流向?qū)嵉卣{(diào)查工作中，比較出色的完成了既定任務(wù)，并且達(dá)到了預(yù)期的調(diào)查效果。在調(diào)查過程中時(shí)間的安排和人員的拜訪上，我調(diào)動(dòng)了一切有利資源，在調(diào)查過程中，我善于發(fā)現(xiàn)潛在問題，注意各個(gè)環(huán)節(jié)中微妙的現(xiàn)象，從而可判斷出接近于事實(shí)的真相。善于觀察，思維活躍，閱歷豐富，對(duì)武漢調(diào)查工作取得的成績功不可沒。
受到嘉獎(jiǎng)的工作是敢于對(duì)部門工作提出合理化建議，并被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和借鑒。提出了商務(wù)工作中應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)和扶持代理商工作方面，具體有流向分析工作支持代理商管理，以及代理商市場營銷的支持和指導(dǎo)工作。還有協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成對(duì)辦事處流向分析工作的計(jì)劃，其中提出了自己的認(rèn)識(shí)和建議，為計(jì)劃實(shí)施的決定提供了有力的正面支持。
虛心接受，耐心學(xué)習(xí)，誠心待人，恒心做事。美麗動(dòng)聽的詞語不會(huì)僅停留于紙上，我會(huì)讓它付之行動(dòng)，用成績證明。
敗也“態(tài)度”——掉以輕心，過于自信。
兩個(gè)月中，有一半以上的工作時(shí)間是做流向報(bào)表工作，也是第一次做這樣大的工作量的數(shù)據(jù)處理和分析工作。在這類的工作中，初期也暴露了自己一些不足。比如在出現(xiàn)較大的負(fù)數(shù)數(shù)據(jù)中，沒有及時(shí)的做全面的分析和調(diào)查工作。原因是自己在繁重的數(shù)據(jù)制表工作中，沒有糾正自己對(duì)此工作目的的認(rèn)識(shí)，錯(cuò)誤的認(rèn)為首要任務(wù)是機(jī)械化的完成表格，忽略了分析數(shù)據(jù)表格工作的意義。
其間調(diào)查武漢地區(qū)物流事件時(shí)，由于按照常規(guī)思路進(jìn)行核查拜訪，所以在辦事處解釋屬于非常規(guī)進(jìn)藥時(shí)，使得部分調(diào)查結(jié)論不能完全定性。這件事也使我深刻意識(shí)到，物流核查工作是難度非常高、非常需要技巧和縝密安排的，只有不斷地嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，物流工作才能越做越好。我在對(duì)工作中的曲折和錯(cuò)誤做反省的同時(shí)，也端正了面對(duì)缺點(diǎn)的態(tài)度。失誤只有犯一次或不犯，絕對(duì)不允許有第二次出現(xiàn)，且不給自己找任何的理由。
物流管理工作——路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
對(duì)于公司的物流管理工作，大的方向和框架已經(jīng)有較深的認(rèn)識(shí)。每一項(xiàng)工作都是需要有較強(qiáng)邏輯性和創(chuàng)造性的，物流管理工作更是如此。在繁瑣的數(shù)據(jù)和復(fù)雜的市場物流秩序面前，保持清醒的思維頭腦是非常重要的。
在分析流向數(shù)據(jù)防范沖貨事件時(shí)，根據(jù)商業(yè)發(fā)貨的時(shí)間間隔，平均發(fā)貨數(shù)量等方面，注重結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)規(guī)律去分析這個(gè)市場，商業(yè)以及終端客戶的情況。例如商業(yè)公司在非特殊時(shí)期(節(jié)假備貨)都應(yīng)是采購時(shí)間有規(guī)律，采購量波動(dòng)范圍較小的情況?，F(xiàn)實(shí)中表現(xiàn)的規(guī)律是市場預(yù)測和評(píng)估的基礎(chǔ)。
但在物流監(jiān)管中，遇到的問題可能會(huì)更加的復(fù)雜。若物流沖貨事件一旦被有意識(shí)的、有預(yù)謀的、有計(jì)劃的操作，那么我們的管控工作將會(huì)遇到無法估計(jì)的困難。對(duì)此，我們還有很多的工作要做。
對(duì)于物流管理工作應(yīng)進(jìn)一步的深化分解和有效執(zhí)行。今后的工作內(nèi)容將嘗試兩個(gè)方面，一是逐漸完善物流監(jiān)管體系，二是及時(shí)處理市場沖貨事件。
一完善物流監(jiān)管體系應(yīng)雙管齊下。
在完善嚴(yán)密的監(jiān)管體系的同時(shí)，加強(qiáng)相關(guān)責(zé)任人的物流監(jiān)管意識(shí)。學(xué)習(xí)同行先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，研究其他快速消費(fèi)品的物流管理模式，逐步完善適合賽科的科學(xué)的物流監(jiān)管制度體系。將物流監(jiān)控工作面進(jìn)一步合理化的推廣和輻射到辦事處日常工作中去。公司所開設(shè)的眾多的辦事處和代理商，在眾多市場因素的影響下，存在不同的物流秩序和市場情況，應(yīng)量體裁衣。
通過有針對(duì)性的可量化的物流監(jiān)控工作的開展和常規(guī)性的物流監(jiān)控意識(shí)的熏陶與構(gòu)建，促使辦事處以及代理商對(duì)物流監(jiān)管工作的態(tài)度從被動(dòng)變主動(dòng)，逐步建設(shè)成良好的物流秩序環(huán)境。具體的工作可以：物流管理工作問卷調(diào)查，商業(yè)流向定期隨機(jī)抽查，實(shí)地拜訪商業(yè)客戶，物流秩序事件月或季度通報(bào)等形式開展。
二及時(shí)處理沖貨事件。
公司對(duì)沖貨事件的強(qiáng)力反擊和迅速處理，在提高物流監(jiān)控的影響力方面，能起到事半功倍的效果。公司強(qiáng)勢打擊沖貨的態(tài)度應(yīng)體現(xiàn)在市場反映迅速，懲罰處理果決，沖貨后果嚴(yán)重等方面，要讓流通渠道中的各個(gè)環(huán)節(jié)都深刻的認(rèn)識(shí)到得不償失，后果嚴(yán)重。在具體工作細(xì)節(jié)中，既要學(xué)習(xí)以往處理事件中的經(jīng)驗(yàn)，又要自己根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)想和創(chuàng)新，不斷的做總結(jié)，不斷的去論證。
在保證現(xiàn)有工作質(zhì)量的前提下，集思廣益，刻苦鉆研，力爭流向管理工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度成就人生。
個(gè)人的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃是人生的階梯目標(biāo)，是努力的方向，是奮斗的動(dòng)力。上次辦公出差時(shí)同一個(gè)辦事處經(jīng)理聊天時(shí)，談到全國各辦事處所在城市的風(fēng)景，同時(shí)提到了半年會(huì)議開辦選擇城市，在不了解的情況下的說出了自己的想法“希望在美麗的上海或者青島召開”。得到對(duì)方的回答是：“只有經(jīng)理或主管級(jí)才能參加”。我一定要盡快的參加半年業(yè)務(wù)會(huì)議，要不然連談?wù)摳鞯仫L(fēng)光的資格都沒有。這就是我職業(yè)發(fā)展階梯目標(biāo)中的第一站目標(biāo)。我給自己加油，打氣，必勝!
物流分公司20xx年度。
年終工作總結(jié)。
大會(huì)勝利召開。此次會(huì)議是“”末、“”初召開的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開來的盛會(huì)，大會(huì)全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項(xiàng)工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機(jī)遇、新任務(wù)，并按照公司的各項(xiàng)部署與要求，提出了“”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點(diǎn)。
應(yīng)邀出席會(huì)議的有二公司陳書記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠(yuǎn)志，分公司職工代表、領(lǐng)導(dǎo)和各部室、項(xiàng)目辦事處負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
大會(huì)首先聽取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅(jiān)持職業(yè)忠誠操守，強(qiáng)化精細(xì)化管理力度，為更進(jìn)一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政。
工作報(bào)告。
樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標(biāo)情況、生產(chǎn)服務(wù)方面、外部經(jīng)營情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問題六個(gè)方面，對(duì)20xx年各項(xiàng)工作情況進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)并就20xx年的主要工作作出了整體部署：一是強(qiáng)化精細(xì)化管理力度，增強(qiáng)分公司盈利能力;二是加強(qiáng)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強(qiáng)新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，嚴(yán)明分公司的工作紀(jì)律;五是完善監(jiān)督體系，增強(qiáng)分公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力;六是凝練企業(yè)文化，增強(qiáng)分公司文化軟實(shí)力。
分公司龍平書記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實(shí)效，創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越，同舟共濟(jì)促和諧》的支部工作報(bào)告。報(bào)告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動(dòng)方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報(bào)道方面、群團(tuán)工作方面和工作中的不足七個(gè)方面進(jìn)行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：一是加強(qiáng)組織建設(shè);二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng);三是堅(jiān)持不懈抓好黨風(fēng)廉政工作;四是抓好班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè);五是全面開展?fàn)I銷工作;六是積極開展各項(xiàng)競賽活動(dòng);七是建設(shè)“五個(gè)物流”;八是加強(qiáng)執(zhí)行了建設(shè)，增加各項(xiàng)工作的閉合性和完整性。
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入港中旅華貿(mào)國際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。雖然剛?cè)肼氁粋€(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流企業(yè)工作心得篇四
2、加深對(duì)物流配送中心和分銷經(jīng)營的認(rèn)識(shí)和理解；
3、對(duì)物流有更加深入的理解。
__商貿(mào)有限公司，前身為“__貿(mào)易商行”，主要經(jīng)營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務(wù)，代理和分銷近百個(gè)國內(nèi)外著名品牌，網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州，員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷企業(yè)。
1990年__商貿(mào)行成立，成功取得了百事可樂、楊協(xié)成等產(chǎn)品的__分銷權(quán)。
1993年成為怡寶純凈水__地區(qū)的獨(dú)家代理，并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。
1994年成立__商貿(mào)公司。
1995年導(dǎo)入品牌代理制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò)，建立佛山等分公司。
1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2000年在__投資建設(shè)了占地10萬平方米的物流中心。
2002年斥巨資引進(jìn)國際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。
2007年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國際大公司合作，改制成中日合資企業(yè)。
“鞏固分銷，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過十多年的辛勤耕耘，得到了社會(huì)各界、各級(jí)政府的大力扶持與關(guān)愛，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等）。
參觀配送中心，并且在參觀過程中同簡經(jīng)理交流，了解整個(gè)物流中心的工作流程和具體情況。
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)（報(bào)告重點(diǎn)）。
參觀__商貿(mào)有限公司物流中心，負(fù)責(zé)講解和接待的簡經(jīng)理在整個(gè)過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設(shè)施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒能進(jìn)行不免有些遺憾，但是整個(gè)過程還是收獲良多。
首先是對(duì)整個(gè)物流中心的了解。與其說這是一個(gè)物流中心，我更愿意稱它為配送中心。因?yàn)開_集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷，其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百事可樂等食品飲料類的大品牌，所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送，也就是擔(dān)任從供銷商到零售商之間的分銷角色。
因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過程中，自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。__商貿(mào)有限公司物流中心（以下簡稱__物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于__物流作為一個(gè)分銷商，本身的規(guī)模和利潤不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新，但是機(jī)械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考慮的方向。而且，在倉庫內(nèi)部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動(dòng)的空間比較小，人工揀選相對(duì)來說比較低效。此外，__物流的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的，員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，在一定程度上降低了出錯(cuò)率。
在整個(gè)參觀倉庫的過程中，我們可以看到，__物流對(duì)貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時(shí)間，從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現(xiàn)了__物流在分銷方面細(xì)節(jié)的注重。
說到細(xì)節(jié)的注重，__物流將貨物放入倉庫中時(shí)，考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而決定其在倉庫中的擺放位置，將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補(bǔ)貨等操作提供了方便。
但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷，但是如果整箱配送的話不美觀，而且會(huì)對(duì)產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤，__物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對(duì)每個(gè)托盤上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)，或者減少堆積量。
除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動(dòng)，__物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對(duì)__物流來說是可以節(jié)省成本的，比如汽車租賃或者購買，減少固定資產(chǎn)的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來進(jìn)行的，這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，也有利于樹立公司的公共形象。
簡經(jīng)理在參觀過程中對(duì)我們說：“在分銷這個(gè)行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件?！盻_物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷權(quán)，而且和很多公司都建立了很長時(shí)間的合作關(guān)系。目前，分銷商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰(zhàn)略性的。我認(rèn)為，未來的趨勢必然是在產(chǎn)品的線下銷售中，環(huán)節(jié)得到精簡，分銷商應(yīng)該擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，而且應(yīng)該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長期合作關(guān)系。__物流作為華南地區(qū)最大的分銷商，是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來說，分銷商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí)，往往需要拆箱。如果__物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作，按照零售商的要求進(jìn)行包裝，就避免不必要的包裝所帶來的浪費(fèi)，也可以提高訂貨的自由度等。
更重要的是數(shù)據(jù)共享。如果能和公司建立起長期的合作關(guān)系，那么__物流就可以針對(duì)特定的公司進(jìn)行專門的分銷服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息，提高公司利潤的同時(shí)也增進(jìn)分銷商的發(fā)展。
從長遠(yuǎn)來看，線上銷售所占的比重越來越大，線下銷售所能做到的就是提供更為細(xì)致及時(shí)的服務(wù)來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶，不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷售，還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析，這對(duì)于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言，是極其重要的。
參觀__物流，讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分，而__物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順利進(jìn)行。物流不僅要注重倉儲(chǔ)和運(yùn)輸，揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動(dòng)與傳遞，每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長短和穩(wěn)定。對(duì)__物流來說，對(duì)細(xì)節(jié)的注重和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽(yù)。
這次的參觀同樣激起了我對(duì)物流濃厚的興趣。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對(duì)整個(gè)物流學(xué)框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說，如果將__物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨，所帶來的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷？__物流將恒溫隔間設(shè)在倉庫門口，是否會(huì)影響熱銷品的補(bǔ)貨和揀貨？如果設(shè)計(jì)用來保護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設(shè)計(jì)才能達(dá)到最好的效果？作為主要經(jīng)營食品飲料類分銷的公司，自然要應(yīng)對(duì)食品飲料淡旺季的變化，此時(shí)如何改變倉儲(chǔ)策略？……這些對(duì)于現(xiàn)在的我來說都是未知的，等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。
對(duì)__物流來說，這個(gè)物流中心承擔(dān)著倉儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉庫的吞吐量最大化，在這兩者的權(quán)衡之中，又用到了系統(tǒng)的方法。整個(gè)物流運(yùn)作過程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡……對(duì)我而言是極具吸引力的。
中國的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達(dá)，所占gdp的比重依然很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深入的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。__物流——華南地區(qū)最大的分銷商，能夠讓我們窺到中國整個(gè)物流鏈的一角，希望通過對(duì)物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng)，能夠讓我真正了解中國的物流業(yè)，也能夠讓我為之而努力。
五、對(duì)實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的意見和建議。
4、考慮與各公司建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)供銷商采取專門的分銷策略和服務(wù)，變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”。即在和供銷商及時(shí)交流的同時(shí)，高效率配合供銷商活動(dòng)，但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和靈活性。
物流企業(yè)工作心得篇五
工作已經(jīng)兩個(gè)個(gè)月了，這兩個(gè)多月所走過的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開了個(gè)好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個(gè)不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。微笑地對(duì)待每一位顧客。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當(dāng)成上帝，對(duì)他們唯唯諾諾，奉承巴結(jié)的時(shí)候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書，給他們推薦更多更好的書，讓他們?cè)诒容^了解一本書的主要內(nèi)容的時(shí)候，心甘情愿地買更多更喜愛的書。
主動(dòng)熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個(gè)方面。接收包件、拆包點(diǎn)數(shù)、確認(rèn)簽字;點(diǎn)開電腦上的公司銷售系統(tǒng)，調(diào)書、查詢工作總是看起來困難，一旦自立學(xué)習(xí)起來，就會(huì)變得簡單、系統(tǒng)起來。不會(huì)到會(huì)，會(huì)到熟練，需要時(shí)間，但更需要去學(xué)習(xí)，去操作。
因?yàn)榉旯疚锪鞑?倉儲(chǔ))搬家的原因，也在倉儲(chǔ)呆過半個(gè)月左右的時(shí)間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會(huì)忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個(gè)有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子，有時(shí)不會(huì)給你多說，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機(jī)會(huì)，只有這樣，我們才會(huì)成長得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng)，教會(huì)我們?yōu)槿颂幨隆⒆鋈诵新返牡?。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細(xì)認(rèn)真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細(xì)的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關(guān)于生活的方面的操持。黃彪則是一個(gè)兄弟，在認(rèn)真做事，在認(rèn)真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時(shí)候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會(huì)慢慢熟悉起來，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
我會(huì)更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，盡快加入這個(gè)大整體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí)，才能具有更多的能力去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切，做好手頭工作，為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大的效益。
物流企業(yè)工作心得篇六
企業(yè)的商業(yè)模式不斷地發(fā)展和轉(zhuǎn)變，這也導(dǎo)致企業(yè)在全球競爭中不斷的面對(duì)新的挑戰(zhàn)。而物流則成為企業(yè)成功的關(guān)鍵因素之一。物流能夠提高企業(yè)的客戶服務(wù)質(zhì)量，減少庫存成本，優(yōu)化供應(yīng)鏈。本文將從物流管理的角度來探討企業(yè)物流的心得體會(huì)。
第二段：科學(xué)規(guī)劃物流策略。
企業(yè)要制定科學(xué)的物流策略，以便更好地管理物流。首先，企業(yè)應(yīng)該有清晰的物流戰(zhàn)略，同時(shí)把物流納入到企業(yè)的業(yè)務(wù)計(jì)劃里。其次，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)市場需求和采購的計(jì)劃，合理分配物流資源。最后，企業(yè)應(yīng)該確定較快的物流運(yùn)輸方式，盡量減少物流時(shí)間，提高運(yùn)送效率。
第三段：加強(qiáng)信息技術(shù)和成本控制。
企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用和成本控制。首先，應(yīng)用先進(jìn)的物流管理軟件，這樣能夠更好地掌握物流運(yùn)作的情況。其次，要加強(qiáng)庫存管理的信息化，保證庫存安全和準(zhǔn)確。最后，要采用用成本控制辦法，防范物損、人損，并進(jìn)行成本的優(yōu)化。
第四段：加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高效交流。
物流交流對(duì)于物流的高效改善至關(guān)重要。不僅是企業(yè)間的高效交流，而且也重要的是對(duì)于客服溝通。如果在物流過程中照顧客戶的心態(tài)和意愿，企業(yè)可在客戶心目中形成良好的信譽(yù)度。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該提供快速響應(yīng)的客戶服務(wù)，并在交流中及時(shí)解決客戶提出的問題。
第五段：建立良好的物流團(tuán)隊(duì)。
企業(yè)成功的關(guān)鍵是企業(yè)團(tuán)隊(duì)的能力。所以建立一個(gè)富有活力和能力強(qiáng)的物流團(tuán)隊(duì)是非常重要的。企業(yè)應(yīng)該制定明確的工作目標(biāo)，培訓(xùn)員工的物流相關(guān)知識(shí)，制定相應(yīng)的物流管理流程，讓團(tuán)隊(duì)成員知道自己在團(tuán)隊(duì)里發(fā)揮著什么功效，從而鼓勵(lì)員工積極參與創(chuàng)新和發(fā)展物流業(yè)務(wù)。
總結(jié)：
企業(yè)物流是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略舉措，企業(yè)只有建立一個(gè)良好的物流管理體系，才能在競爭市場中立于不敗之地。因此企業(yè)需要建立科學(xué)的物流策略、加強(qiáng)信息技術(shù)和成本控制、以及建立高效交流和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并建立強(qiáng)效的物流團(tuán)隊(duì)，才能得以不斷地優(yōu)化和創(chuàng)新發(fā)展物流業(yè)務(wù)。
物流企業(yè)工作心得篇七
我們接到《關(guān)于開展全市物流企業(yè)和物流網(wǎng)站集中整治的通知》后，局黨委高度重視，認(rèn)真研究通知要求并集中開展了整治活動(dòng)，取得了一定工作成效?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
我局在職職工184人，平均年齡37歲，離退休42人；局內(nèi)設(shè)辦公室、政工科、法規(guī)和安全監(jiān)督科、財(cái)務(wù)審計(jì)科科、規(guī)劃建設(shè)科等5個(gè)科室，下設(shè)交通戰(zhàn)備辦公室、道路運(yùn)輸管理處、交通稽查大隊(duì)、物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展服務(wù)辦公室、航運(yùn)稽查監(jiān)察所、農(nóng)村公路管理處、汽車行業(yè)維修管理所、客運(yùn)管理所、城區(qū)管理所、農(nóng)村管理所等11個(gè)二級(jí)單位。經(jīng)過2008年區(qū)劃調(diào)整和燃油稅改革的政策轉(zhuǎn)型期和矛盾凸顯期的銳意改革，2009年率先在全市完成106名全額職工和49名差額職工的財(cái)政工資劃轉(zhuǎn)。目前全局上下以敢于擔(dān)當(dāng)、大氣干事的工作作風(fēng)，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，全力服務(wù)于xx經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展。
-3凈化維修市場環(huán)境，大幅度減少交通運(yùn)輸行業(yè)案件發(fā)生率。
三是加強(qiáng)客運(yùn)站安全監(jiān)管力度。為進(jìn)一步鞏固道路客運(yùn)隱患整治成果，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，對(duì)客運(yùn)車輛及從業(yè)人員強(qiáng)化“四證一卡”檢查，加強(qiáng)客運(yùn)人員貨物安檢工作，對(duì)隨車托運(yùn)行李、貨物進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全制度確保客運(yùn)市場安全。
四是清理整頓道路運(yùn)輸業(yè)戶。今年我們嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格依照有關(guān)法律、法規(guī)和國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進(jìn)行審批、審驗(yàn)，共推遲整改審批4家，不予許可1家；對(duì)存在安全隱患，不再具備安全生產(chǎn)條件的進(jìn)行關(guān)停或停業(yè)整頓，共注銷相關(guān)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可5家；對(duì)原許可的道路運(yùn)輸輔助行業(yè)進(jìn)行了清理整頓，涉及搬運(yùn)裝卸、貨物配載、運(yùn)輸信息服務(wù)、倉儲(chǔ)理貨等多種行業(yè)，逐步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場秩序。
經(jīng)過我局不懈努力，全區(qū)物流企業(yè)和物流網(wǎng)站集中整治工作取得了良好成效，但是距離上級(jí)的要求還有一定差距，下一步我們將進(jìn)一步完善物流業(yè)管理工作體制和機(jī)制，不斷提高物流業(yè)管理水平，更好地為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的健康發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
物流企業(yè)工作心得篇八
每一個(gè)行業(yè)都會(huì)有工作總結(jié)，只有總結(jié)了過去的工作，在將來的工作里，能改善不足，揚(yáng)長避短，把工作做得更好。
物流分公司2010年度年終工作總結(jié)大會(huì)勝利召開。此次會(huì)議是“十一五”末、“十二五”初召開的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開來的盛會(huì)，大會(huì)全面總結(jié)了物流分公司2010年度的各項(xiàng)工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機(jī)遇、新任務(wù)，并按照公司的各項(xiàng)部署與要求，提出了“十二五”開局之年、2011年的主要工作思路和重點(diǎn)。
應(yīng)邀出席會(huì)議的有二公司陳書記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠(yuǎn)志，分公司職工代表、領(lǐng)導(dǎo)和各部室、項(xiàng)目辦事處負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
大會(huì)首先聽取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅(jiān)持職業(yè)忠誠操守，強(qiáng)化精細(xì)化管理力度，為更進(jìn)一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報(bào)告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標(biāo)情況、生產(chǎn)服務(wù)方面、外部經(jīng)營情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問題六個(gè)方面，對(duì)2010年各項(xiàng)工作情況進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。并就2011年的主要工作作出了整體部署：一是強(qiáng)化精細(xì)化管理力度，增強(qiáng)分公司盈利能力;二是加強(qiáng)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強(qiáng)新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，嚴(yán)明分公司的工作紀(jì)律;五是完善監(jiān)督體系，增強(qiáng)分公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力;六是凝練企業(yè)文化，增強(qiáng)分公司文化軟實(shí)力。
分公司龍平書記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實(shí)效，創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越，同舟共濟(jì)促和諧》的支部工作報(bào)告。報(bào)告總結(jié)了2010年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動(dòng)方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報(bào)道方面、群團(tuán)工作方面和工作中的不足七個(gè)方面進(jìn)行了全面的分析。龍書記提出了2011年的主要工作思路：一是加強(qiáng)組織建設(shè);二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng);三是堅(jiān)持不懈抓好黨風(fēng)廉政工作;四是抓好班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè);五是全面開展?fàn)I銷工作;六是積極開展各項(xiàng)競賽活動(dòng);七是建設(shè)“五個(gè)物流”;八是加強(qiáng)執(zhí)行了建設(shè)，增加各項(xiàng)工作的閉合性和完整性。
公司副總經(jīng)理秦宗平，他重點(diǎn)談到了“精細(xì)化管理”、“人才培養(yǎng)、”“對(duì)企業(yè)忠誠”等問題，并對(duì)物流分公司更好更快的發(fā)展提出了寶貴的意見公司黨委書記陳治國在會(huì)上發(fā)表了重要講話，并對(duì)物流分公司提出了幾點(diǎn)要求：一是要苦練內(nèi)功，提高市場競爭力;二是要加強(qiáng)人才培養(yǎng);三是要開闊思路，開拓對(duì)外部市場經(jīng)營的能力;四是要注重思想教育，加強(qiáng)廉政建設(shè)和監(jiān)督機(jī)制建設(shè)日上午，各項(xiàng)目辦事處主任、部室負(fù)責(zé)人逐一進(jìn)行了工作匯報(bào)。下午，分公司舉辦了迎新聯(lián)歡會(huì)。
物流企業(yè)工作心得篇九
物流企業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它承載著商品流、信息流和資金流的流通任務(wù)，為各行業(yè)提供高效的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)。作為一名在物流企業(yè)任職多年的員工，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)的重要性和運(yùn)營之道，同時(shí)也汲取了很多心得體會(huì)。
首先，規(guī)范管理是物流企業(yè)的關(guān)鍵。在物流企業(yè)中，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，任何環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)的崩潰。因此，建立完善的管理制度是至關(guān)重要的。例如，我們物流企業(yè)建立了一套嚴(yán)格的流程，包括貨物接收、入庫、分揀、裝載、發(fā)運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)操作步驟都有規(guī)定和監(jiān)督。通過這樣的規(guī)范管理，可以確保貨物的安全與快速到達(dá)。
其次，優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是提高物流效率的重要方法。物流企業(yè)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)涉及到貨物的運(yùn)輸路線、配送中心、運(yùn)輸車輛等多個(gè)方面。我們物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析貨物的需求和運(yùn)輸路線，從而合理安排運(yùn)輸車輛的調(diào)度和貨物的配送路線。這不僅可以提高物流企業(yè)的運(yùn)輸效率，還能夠降低物流成本，提升企業(yè)的競爭力。
另外，人力資源的培養(yǎng)和發(fā)展也是物流企業(yè)的重要課題。在物流企業(yè)中，員工的素質(zhì)和能力直接影響到企業(yè)的運(yùn)營效果。因此，我們物流企業(yè)注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展。首先，我們?yōu)閱T工提供了豐富的培訓(xùn)課程，包括操作技能、管理知識(shí)、外語能力等各個(gè)方面。其次，我們鼓勵(lì)員工參加各類職業(yè)技能競賽和學(xué)術(shù)研討會(huì)，提高他們的專業(yè)水平。通過這樣的人力資源培養(yǎng)和發(fā)展，使得物流企業(yè)擁有了一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，為企業(yè)的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
除此之外，物流企業(yè)還要積極與信息技術(shù)相結(jié)合，提升企業(yè)的管理水平。信息技術(shù)如今在物流企業(yè)中起到了至關(guān)重要的作用，通過運(yùn)用信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤、車輛的調(diào)度和路徑規(guī)劃、訂單的處理和分配等一系列工作。我們物流企業(yè)為此投資了大量的經(jīng)費(fèi)和人力，建立了一套完善的信息系統(tǒng)。通過信息技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)的運(yùn)作更加快捷高效，并且大大提升了服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供了更好的物流體驗(yàn)。
最后，作為一名在物流企業(yè)工作多年的員工，我深感身處物流行業(yè)的快節(jié)奏和競爭壓力。物流企業(yè)要不斷適應(yīng)市場需求的變化，提供更加高效便捷的服務(wù)。在這個(gè)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)調(diào)的能力。同時(shí)，我也深刻認(rèn)識(shí)到，物流企業(yè)的發(fā)展離不開每個(gè)員工的辛勤努力和付出，只有我們凝聚力量，共同前進(jìn)，才能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
總之，從事物流行業(yè)多年以來，我對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)作方式和經(jīng)營理念有了更深入的了解。在規(guī)范管理、優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、人力資源培養(yǎng)和發(fā)展以及信息技術(shù)應(yīng)用等方面，物流企業(yè)都有著不可忽視的重要性。只有不斷適應(yīng)市場變化，創(chuàng)新管理模式，不斷提高自身的能力和競爭力，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
物流企業(yè)工作心得篇十
從入職到今天近兩個(gè)月了，很榮幸能通過公司層層篩選招聘程序，成為公司一員。很高興能有現(xiàn)在的工作環(huán)境，包括領(lǐng)導(dǎo)，同事還有讓我欣慰的職位。
在這段時(shí)間，對(duì)公司的文化有初步的了解，對(duì)公司的整體業(yè)務(wù)發(fā)展有了基本的認(rèn)識(shí)。這些認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，自己還需要持續(xù)的學(xué)習(xí)和體會(huì)公司的經(jīng)營理念和企業(yè)精神，便于更快的運(yùn)用到工作上，為賽科的發(fā)展做奉獻(xiàn)。
公司經(jīng)營理念開拓創(chuàng)新追求卓越。它應(yīng)該是員工對(duì)自己工作行為衡量的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)營理念不僅僅是對(duì)公司和部門，更應(yīng)該是對(duì)每一位員工的要求。理念，精神不僅僅用于印刷到華麗的銅版宣傳冊(cè)上，或是張貼到會(huì)議室墻壁上做裝飾。當(dāng)一天的工作結(jié)束的時(shí)候，我會(huì)勇敢的問自己今天我的工作開拓創(chuàng)新了嗎?超越昨天了嗎?。這就是我來到賽科公司，坐到這個(gè)工作崗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有這樣可以讓員工感到愉快的工作空間。
對(duì)工作認(rèn)真和謹(jǐn)慎的態(tài)度是永遠(yuǎn)要培養(yǎng)和加強(qiáng)的。在開始新的工作前期，隨著時(shí)間的推移，工作完成質(zhì)量與修改(批評(píng))次數(shù)成反比的。工作態(tài)度在這個(gè)過程中起到了催化的作用，良好的工作態(tài)度會(huì)有效的縮短適應(yīng)新工作的過渡時(shí)間，從而可以更快的進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。
成也態(tài)度，敗也態(tài)度。
先說受到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，并得到嘉獎(jiǎng)的工作吧。
成也態(tài)度盡職盡責(zé)，勇于創(chuàng)新。
在完成物流數(shù)據(jù)表和分析報(bào)告工作中，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)它做了極少的修改建議，由于是第一次做，所以這樣的結(jié)果是很難得的。當(dāng)然不排除領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新員工的管理能力非常非常的出眾，所以才有現(xiàn)在的炫耀。不過我也確實(shí)認(rèn)為自己很用心的去做了，小小的鼓勵(lì)自己也是應(yīng)該的。
其次是在對(duì)北京***公司沖貨來源調(diào)查工作中，適當(dāng)?shù)睦昧艘郧暗?人際關(guān)系，出色的完成了信息搜集工作。前提也是在對(duì)其公司沒有大的利益沖突的情況下，迅速且準(zhǔn)確的獲取相關(guān)沖貨情況，及時(shí)為公司提供有力于減少和挽回經(jīng)濟(jì)損失的價(jià)值信息。對(duì)培育了我近三年的***和準(zhǔn)備長期協(xié)作共進(jìn)的賽科，我做到了忠孝兩全。我為自己能堅(jiān)持原則感到自豪，為公司支持我的堅(jiān)持原則表示感謝。
對(duì)武漢地區(qū)某個(gè)商業(yè)的流向?qū)嵉卣{(diào)查工作中，比較出色的完成了既定任務(wù)，并且達(dá)到了預(yù)期的調(diào)查效果。在調(diào)查過程中時(shí)間的安排和人員的拜訪上，我調(diào)動(dòng)了一切有利資源，在調(diào)查過程中，我善于發(fā)現(xiàn)潛在問題，注意各個(gè)環(huán)節(jié)中微妙的現(xiàn)象，從而可判斷出接近于事實(shí)的真相。善于觀察，思維活躍，閱歷豐富，對(duì)武漢調(diào)查工作取得的成績功不可沒。
受到嘉獎(jiǎng)的工作是敢于對(duì)部門工作提出合理化建議，并被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和借鑒。提出了商務(wù)工作中應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)和扶持代理商工作方面，具體有流向分析工作支持代理商管理，以及代理商市場營銷的支持和指導(dǎo)工作。還有協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成對(duì)辦事處流向分析工作的計(jì)劃，其中提出了自己的認(rèn)識(shí)和建議，為計(jì)劃實(shí)施的決定提供了有力的正面支持。
虛心接受，耐心學(xué)習(xí)，誠心待人，恒心做事。美麗動(dòng)聽的詞語不會(huì)僅停留于紙上，我會(huì)讓它付之行動(dòng)，用成績證明。
敗也態(tài)度掉以輕心，過于自信。
兩個(gè)月中，有一半以上的工作時(shí)間是做流向報(bào)表工作，也是第一次做這樣大的工作量的數(shù)據(jù)處理和分析工作。在這類的工作中，初期也暴露了自己一些不足。比如在出現(xiàn)較大的負(fù)數(shù)數(shù)據(jù)中，沒有及時(shí)的做全面的分析和調(diào)查工作。原因是自己在繁重的數(shù)據(jù)制表工作中，沒有糾正自己對(duì)此工作目的的認(rèn)識(shí)，錯(cuò)誤的認(rèn)為首要任務(wù)是機(jī)械化的完成表格，忽略了分析數(shù)據(jù)表格工作的意義。
其間調(diào)查武漢地區(qū)物流事件時(shí)，由于按照常規(guī)思路進(jìn)行核查拜訪，所以在辦事處解釋屬于非常規(guī)進(jìn)藥時(shí)，使得部分調(diào)查結(jié)論不能完全定性。這件事也使我深刻意識(shí)到，物流核查工作是難度非常高、非常需要技巧和縝密安排的，只有不斷地嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，物流工作才能越做越好。我在對(duì)工作中的曲折和錯(cuò)誤做反省的同時(shí)，也端正了面對(duì)缺點(diǎn)的態(tài)度。失誤只有犯一次或不犯，絕對(duì)不允許有第二次出現(xiàn)，且不給自己找任何的理由。
物流管理工作路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
對(duì)于公司的物流管理工作，大的方向和框架已經(jīng)有較深的認(rèn)識(shí)。每一項(xiàng)工作都是需要有較強(qiáng)邏輯性和創(chuàng)造性的，物流管理工作更是如此。在繁瑣的數(shù)據(jù)和復(fù)雜的市場物流秩序面前，保持清醒的思維頭腦是非常重要的。
在分析流向數(shù)據(jù)防范沖貨事件時(shí)，根據(jù)商業(yè)發(fā)貨的時(shí)間間隔，平均發(fā)貨數(shù)量等方面，注重結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)規(guī)律去分析這個(gè)市場，商業(yè)以及終端客戶的情況。例如商業(yè)公司在非特殊時(shí)期(節(jié)假備貨)都應(yīng)是采購時(shí)間有規(guī)律，采購量波動(dòng)范圍較小的情況?，F(xiàn)實(shí)中表現(xiàn)的規(guī)律是市場預(yù)測和評(píng)估的基礎(chǔ)。
但在物流監(jiān)管中，遇到的問題可能會(huì)更加的復(fù)雜。若物流沖貨事件一旦被有意識(shí)的、有預(yù)謀的、有計(jì)劃的操作，那么我們的管控工作將會(huì)遇到無法估計(jì)的困難。對(duì)此，我們還有很多的工作要做。
對(duì)于物流管理工作應(yīng)進(jìn)一步的深化分解和有效執(zhí)行。今后的工作內(nèi)容將嘗試兩個(gè)方面，一是逐漸完善物流監(jiān)管體系，二是及時(shí)處理市場沖貨事件。
一完善物流監(jiān)管體系應(yīng)雙管齊下。
在完善嚴(yán)密的監(jiān)管體系的同時(shí)，加強(qiáng)相關(guān)責(zé)任人的物流監(jiān)管意識(shí)。學(xué)習(xí)同行先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，研究其他快速消費(fèi)品的物流管理模式，逐步完善適合賽科的科學(xué)的物流監(jiān)管制度體系。將物流監(jiān)控工作面進(jìn)一步合理化的推廣和輻射到辦事處日常工作中去。公司所開設(shè)的眾多的辦事處和代理商，在眾多市場因素的影響下，存在不同的物流秩序和市場情況，應(yīng)量體裁衣。
通過有針對(duì)性的可量化的物流監(jiān)控工作的開展和常規(guī)性的物流監(jiān)控意識(shí)的熏陶與構(gòu)建，促使辦事處以及代理商對(duì)物流監(jiān)管工作的態(tài)度從被動(dòng)變主動(dòng)，逐步建設(shè)成良好的物流秩序環(huán)境。具體的工作可以：物流管理工作問卷調(diào)查，商業(yè)流向定期隨機(jī)抽查，實(shí)地拜訪商業(yè)客戶，物流秩序事件月或季度通報(bào)等形式開展。
二及時(shí)處理沖貨事件。
公司對(duì)沖貨事件的強(qiáng)力反擊和迅速處理，在提高物流監(jiān)控的影響力方面，能起到事半功倍的效果。公司強(qiáng)勢打擊沖貨的態(tài)度應(yīng)體現(xiàn)在市場反映迅速，懲罰處理果決，沖貨后果嚴(yán)重等方面，要讓流通渠道中的各個(gè)環(huán)節(jié)都深刻的認(rèn)識(shí)到得不償失，后果嚴(yán)重。在具體工作細(xì)節(jié)中，既要學(xué)習(xí)以往處理事件中的經(jīng)驗(yàn)，又要自己根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)想和創(chuàng)新，不斷的做總結(jié)，不斷的去論證。
在保證現(xiàn)有工作質(zhì)量的前提下，集思廣益，刻苦鉆研，力爭流向管理工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度成就人生。
個(gè)人的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃是人生的階梯目標(biāo)，是努力的方向，是奮斗的動(dòng)力。上次辦公出差時(shí)同一個(gè)辦事處經(jīng)理聊天時(shí)，談到全國各辦事處所在城市的風(fēng)景，同時(shí)提到了半年會(huì)議開辦選擇城市，在不了解的情況下的說出了自己的想法希望在美麗的上?；蛘咔鄭u召開。得到對(duì)方的回答是：只有經(jīng)理或主管級(jí)才能參加。我一定要盡快的參加半年業(yè)務(wù)會(huì)議，要不然連談?wù)摳鞯仫L(fēng)光的資格都沒有。這就是我職業(yè)發(fā)展階梯目標(biāo)中的第一站目標(biāo)。我給自己加油，打氣，必勝!
物流企業(yè)工作心得篇十一
參觀前：
坐在免費(fèi)的車?yán)?，邊偷吃零食邊聊天，怎一個(gè)“爽”字了得。
期待的心情，期待的笑臉。
車，開得不慢也不快。什么時(shí)候到達(dá)目的地的我也不清楚了，只是一心想著快點(diǎn)去參觀。
參觀中：
后我肯定不會(huì)到這種地方來工作，這跟守著一大推垃圾沒啥分別嘛。最主要的區(qū)別是：這個(gè)垃圾可以賺到錢?！蓖瑢W(xué)也都感通身受。只是有感言不好意思說出來。
參觀的物流程序很簡單，當(dāng)然我是在這個(gè)公司看到的。貨物從工廠由專門大貨車運(yùn)送過來，他們將它們擺放的整整齊齊，以方便貨物的搬運(yùn)，提高工作效率;接著由工作人員將貨物拖運(yùn)到自動(dòng)機(jī)器旁，用掃描儀對(duì)這些貨物進(jìn)行檢查。在同學(xué)們認(rèn)真聽那個(gè)人力資源部的什么人物講解的時(shí)候，我卻對(duì)那個(gè)檢查環(huán)節(jié)很感興趣。
我仔細(xì)觀察了一下，他們將包裝好的包裝箱又重新打開就是為了檢查里面的商品是不是都貼有驗(yàn)證碼(好像是這個(gè)，我也不是很清楚)，看看是不是有缺貨現(xiàn)象，或者是將其掃描進(jìn)入電腦證明這貨是可以拿去賣了(都不是很了解)接下來就是由工作人員繼續(xù)拖運(yùn)已掃描的貨物放到另外一個(gè)倉儲(chǔ)室。整個(gè)流程很簡單，操作也很簡單。所以工作人員人數(shù)少，技術(shù)水平要求不高。
參觀后：
半個(gè)多小時(shí)就參觀完了，更要命的是參加了兩個(gè)差不多的場所。我繼續(xù)坐在車上，繼續(xù)邊吃邊聊。只是那時(shí)真的很困了。迷迷糊糊中，我發(fā)現(xiàn)這次來參觀的唯一收獲是：我學(xué)會(huì)了怎樣使用托盤;還了解到：中國的機(jī)械自動(dòng)化水平低啊。我是真的要好好本站，我可不想來這種地方。
物流企業(yè)工作心得篇十二
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會(huì)合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽說這個(gè)實(shí)習(xí)很累，在動(dòng)員大會(huì)上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點(diǎn)庫存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉庫進(jìn)行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運(yùn)一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計(jì)數(shù)后入庫，這對(duì)于我們來說真是小菜一碟，其實(shí)倉庫的事情就是這么簡單，但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說他們是勞動(dòng)模范，永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會(huì)出錯(cuò)，并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了，其實(shí)我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量不能保證，我想倉庫門口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯(cuò)把不是同一類貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的結(jié)束了實(shí)習(xí)。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)，同時(shí)在實(shí)習(xí)的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對(duì)待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，才會(huì)使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來時(shí)更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)和配送過程的認(rèn)識(shí)的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋€(gè)有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會(huì)更加得心應(yīng)手!
在此我們也對(duì)各位老師及公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!?。
物流企業(yè)工作心得篇十三
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布2019年企業(yè)物流工作計(jì)劃范文，更多2019年企業(yè)物流工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的.貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流企業(yè)工作心得篇十四
在過去的一年里，我從事物流工作，遵循企業(yè)的整體工作思路和物流工作計(jì)劃，專注于提供良好的物質(zhì)條件和優(yōu)質(zhì)的公司環(huán)境，堅(jiān)持“服務(wù)”以此為目的，加強(qiáng)后勤人員的素質(zhì)，提高工作的有效性?？偨Y(jié)如下:。
第一，立足本職，服務(wù)一線。
20xx年初，我們遵循企業(yè)的總體工作思路，圍繞公司為中心制定了物流工作計(jì)劃，避免了物流支持的缺乏，影響了公司的工作。
1.改善公司環(huán)境和學(xué)習(xí)環(huán)境。
今年，所有辦公室和教室都配備了空調(diào)設(shè)備。目前企業(yè)空調(diào)數(shù)量已達(dá)x臺(tái)，共計(jì)x千瓦。
2.及時(shí)維護(hù)和現(xiàn)場服務(wù)。
影響公司工作的一切都及時(shí)處理。今年燈管維修更換了x多次，閥門龍頭一共更換了x個(gè)。零星維修服務(wù)x次。
3.配合政治教育開展工作。
基本上需要物流合作來解決一線問題。我們都隨叫隨到，努力快速解決問題，不留尾巴。
4.加強(qiáng)印刷工作的管理。
加強(qiáng)印刷工作管理，解決印刷工作中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)提供服務(wù)。
5.管理工作更加集中和規(guī)范。
新建物流倉庫占地面積x平方米，使物流管理工作更加集中和規(guī)范。
第二，全章是有組織的`、規(guī)范化的管理。
物流工作是企業(yè)的基礎(chǔ)工作，物流工作的管理直接影響企業(yè)的整體管理。今年，物流管理繼續(xù)實(shí)施《貨物采購申請(qǐng)審批制度》、《貨物收發(fā)保管相關(guān)規(guī)定》和《維修申報(bào)制度》，有效規(guī)范了企業(yè)物流管理。
為了加強(qiáng)企業(yè)管理，我們還制定了《企業(yè)安全管理?xiàng)l例》、《企業(yè)安全應(yīng)急預(yù)案》和《企業(yè)安全防火制度》，確保了企業(yè)安全，消除了安全隱患。
今年對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行了徹底清查，所有資產(chǎn)都進(jìn)行了登記建帳，管理日趨完善。
第三，加強(qiáng)管理，開源節(jié)流。
資本是企業(yè)的命脈。根據(jù)校長的要求，企業(yè)后勤工作要積極主動(dòng)、前瞻性、服務(wù)性、科學(xué)性、全局性。企業(yè)會(huì)計(jì)部門嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，積極開源節(jié)流，家庭興旺。有收入和支出的計(jì)劃、批準(zhǔn)和程序。
1、審批制度。
實(shí)現(xiàn)“材料采購應(yīng)得到批準(zhǔn)。審批制，企業(yè)各部門所需的公司物資由部門申請(qǐng)，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由物流統(tǒng)一采購，避免了過去誰需要誰購買誰亂的局面。
2.管理系統(tǒng)。
實(shí)施“貨物按需發(fā)放。管理制度，改變過去人均辦公用品不合理的現(xiàn)象，有效節(jié)約辦公費(fèi)用。
3.加強(qiáng)耗材管理。
加強(qiáng)紙張及辦公耗材管理，落實(shí)主管審批的復(fù)印、油印業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)紙張管理，大幅降低紙張消耗。
4.公共財(cái)產(chǎn)的系統(tǒng)管理。
《公共財(cái)產(chǎn)損害賠償制度》的頒布實(shí)施，有效遏制了人為破壞公共財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)象。
綜上所述，由于領(lǐng)導(dǎo)和指揮，以及各部門的協(xié)調(diào)，后勤工作基本上是信得過的，高效的，令人滿意的。
物流企業(yè)工作心得篇十五
彭經(jīng)理：
你好！
上次你給我打電話的時(shí)候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞逸結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實(shí)在第一次見你的時(shí)候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時(shí)間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗(yàn)，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營業(yè)部一個(gè)星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來面對(duì)“搬貨”。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2掌握了“到達(dá)配送”這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過程中要重點(diǎn)注意的問題。今天在開周會(huì)的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
3對(duì)營業(yè)廳的工作有了自己的`認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：“人而不仁，如禮何？”大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)。”以及“四個(gè)一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對(duì)未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題。
謝謝！
物流企業(yè)工作心得篇十六
物流企業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可或缺的組成部分。作為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的橋梁，物流企業(yè)承載著貨物的流通和交付任務(wù)。我曾在一家物流企業(yè)實(shí)習(xí)，通過這段經(jīng)歷，我深切體會(huì)到了物流企業(yè)的重要性和其中的挑戰(zhàn)。以下將從組織管理、運(yùn)輸方式、信息技術(shù)、客戶服務(wù)以及危險(xiǎn)品管理這五個(gè)方面，分享我在物流企業(yè)實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。
第二段：組織管理。
物流企業(yè)的組織管理非常關(guān)鍵。在實(shí)習(xí)期間，我了解到了這家物流企業(yè)采用的先進(jìn)的管理理念和方法。他們注重建立高效的組織結(jié)構(gòu)，將人員的分工和協(xié)作整合在一起。此外，他們還通過不斷改進(jìn)工作流程和信息系統(tǒng)以及經(jīng)常進(jìn)行培訓(xùn)來提高員工的工作效率和技能。這些管理措施使企業(yè)得以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的物流服務(wù)，并有效地滿足客戶的需求。
第三段：運(yùn)輸方式。
物流企業(yè)的運(yùn)輸方式影響著物流流程的效率和成本。在實(shí)習(xí)期間，我了解到這家物流企業(yè)采用了多種運(yùn)輸方式，如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)?。他們根?jù)貨物的性質(zhì)和距離選擇相應(yīng)的運(yùn)輸方式，并充分利用運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備資源。例如，對(duì)于重量較大或距離較近的貨物，他們通常選擇使用公路運(yùn)輸，而對(duì)于跨國貨物，他們則多采用航空運(yùn)輸，以確保貨物的及時(shí)送達(dá)。
第四段：信息技術(shù)。
信息技術(shù)在物流企業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。在實(shí)習(xí)期間，我了解到這家物流企業(yè)通過建立現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了信息的高效共享和物流流程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過在系統(tǒng)中記錄和及時(shí)更新貨物的信息，他們能夠追蹤貨物的流動(dòng)和狀態(tài)，并為客戶提供準(zhǔn)確的物流信息。此外，信息技術(shù)也提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，減少了人為的錯(cuò)誤和重復(fù)勞動(dòng)，使企業(yè)能夠更好地滿足客戶的需求。
第五段：客戶服務(wù)和危險(xiǎn)品管理。
物流企業(yè)的客戶服務(wù)和危險(xiǎn)品管理對(duì)于企業(yè)的形象和聲譽(yù)至關(guān)重要。在實(shí)習(xí)期間，我了解到這家物流企業(yè)非常重視客戶服務(wù)和危險(xiǎn)品管理。他們建立了完善的客戶服務(wù)體系，提供全天候的咨詢和支持。同時(shí)，他們也制定了嚴(yán)格的危險(xiǎn)品管理制度和操作規(guī)范，確保危險(xiǎn)品的安全和合規(guī)運(yùn)輸。這些措施不僅提高了客戶滿意度，還有效地保護(hù)了企業(yè)的聲譽(yù)和利益。
結(jié)論。
通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)物流企業(yè)有了更深入的理解。物流企業(yè)的組織管理、運(yùn)輸方式、信息技術(shù)、客戶服務(wù)和危險(xiǎn)品管理等方面，都對(duì)企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營起著至關(guān)重要的作用。只有通過不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，物流企業(yè)才能夠適應(yīng)市場變化、提高競爭力，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。希望能有更多年輕人加入物流行業(yè)，共同推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
物流企業(yè)工作心得篇十七
在如今全球化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流在企業(yè)經(jīng)營中的重要性日益凸顯。為了更好地了解企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，我參加了一次企業(yè)物流調(diào)研活動(dòng)。通過此次實(shí)地調(diào)研，我對(duì)企業(yè)物流管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
一直以來，物流管理一直被視為企業(yè)運(yùn)營中的附屬品。然而，在調(diào)研中我發(fā)現(xiàn)，越來越多的企業(yè)開始意識(shí)到物流管理的重要性，并將其作為核心競爭力的一部分。一個(gè)高效的物流管理系統(tǒng)可以極大地提高企業(yè)的運(yùn)作效率，減少庫存成本，并提供更好的服務(wù)。因此，企業(yè)不再只是關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量和價(jià)格，而是更加注重物流的整體效率。這點(diǎn)給我留下了深刻的印象。
我還了解到，信息技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中起著非常重要的作用。通過信息技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)物流過程的可視化和數(shù)據(jù)化。這樣，企業(yè)可以實(shí)時(shí)追蹤和監(jiān)控貨物的流動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高物流的準(zhǔn)確性和效率。同時(shí)，信息技術(shù)也可以加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)商和客戶之間的溝通和協(xié)作，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同創(chuàng)新。通過了解到這一點(diǎn)，我意識(shí)到在未來的物流管理中，信息技術(shù)將扮演更重要的角色，企業(yè)需要注重信息化建設(shè)。
此外，調(diào)研中我還發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈管理對(duì)于企業(yè)物流管理具有重要意義。傳統(tǒng)的物流管理更加注重流程和環(huán)節(jié)的控制，而供應(yīng)鏈管理則更加強(qiáng)調(diào)協(xié)同合作和整體優(yōu)化。一個(gè)高效的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以幫助企業(yè)降低成本、減少時(shí)間、提高靈活性，并提供更快捷的物流服務(wù)。因此，企業(yè)需要在物流管理中注重與供應(yīng)商、分銷商和零售商的合作，實(shí)現(xiàn)資源的共享和共同發(fā)展。
基于此次調(diào)研的體會(huì)，我認(rèn)為企業(yè)物流管理應(yīng)該加強(qiáng)創(chuàng)新和協(xié)同合作。創(chuàng)新可以主要體現(xiàn)在改進(jìn)物流過程和提高物流效率方面。企業(yè)可以運(yùn)用新技術(shù)、新方法和新理念，不斷優(yōu)化物流流程，并提供更好的物流服務(wù)。此外，企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)與其他企業(yè)的合作，通過合作和共贏的理念，實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化分配和共同提升。
總的來說，此次企業(yè)物流調(diào)研活動(dòng)使我對(duì)企業(yè)物流管理有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我意識(shí)到物流管理對(duì)于企業(yè)的競爭力和運(yùn)營效率至關(guān)重要，而信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理則為物流管理提供了更多的手段和方法。在未來的物流管理中，企業(yè)應(yīng)該注重信息化建設(shè)，加強(qiáng)與供應(yīng)商和客戶的合作，同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)創(chuàng)新和協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)物流管理的優(yōu)化和升級(jí)。
物流企業(yè)工作心得篇十八
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場競爭的加劇，物流作為一種關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在企業(yè)運(yùn)營中的地位越來越重要。作為一名企業(yè)物流人員，我在實(shí)踐中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)企業(yè)物流的心得體會(huì)，希望對(duì)讀者有所啟發(fā)。
一、物流戰(zhàn)略的重要性。
一個(gè)成功的企業(yè)物流系統(tǒng)離不開一個(gè)明確的物流戰(zhàn)略。物流戰(zhàn)略包括物流目標(biāo)的確定、資源的規(guī)劃和流程的設(shè)計(jì)等。一個(gè)好的物流戰(zhàn)略能夠幫助企業(yè)降低成本、提高效率，增強(qiáng)競爭力。在我的工作中，我意識(shí)到物流戰(zhàn)略的重要性是不可忽視的。只有明確了物流戰(zhàn)略，才能有針對(duì)性地制定物流計(jì)劃，優(yōu)化物流流程，提高物流效益。
信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中扮演著至關(guān)重要的角色。通過信息技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)跟蹤、流程的可視化以及運(yùn)營的優(yōu)化。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)信息技術(shù)的應(yīng)用可以有效地提高物流效率和準(zhǔn)確性。比如，我通過物流管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解貨物的位置，可以及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸路線，避免延誤；通過條形碼技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)掃描和錄入，大大減少人為錯(cuò)誤。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)于企業(yè)物流帶來的巨大價(jià)值。
三、供應(yīng)鏈合作的重要性。
企業(yè)物流不是孤立的，它與供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)息息相關(guān)。在供應(yīng)鏈中，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的互動(dòng)和合作至關(guān)重要。只有通過供應(yīng)鏈的合作，才能實(shí)現(xiàn)快速、高效的物流流程。在我工作中，我意識(shí)到與供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)保持緊密的協(xié)作和溝通是至關(guān)重要的。通過與供應(yīng)商、生產(chǎn)線和銷售部門的緊密合作，我們能夠更好地把握供需關(guān)系，協(xié)調(diào)生產(chǎn)和物流，提高物流效率和品質(zhì)。
四、重視人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
物流作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要一支專業(yè)、高效的團(tuán)隊(duì)來支撐。因此，企業(yè)應(yīng)該重視物流人員的培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。在我的工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到只有通過團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和協(xié)同，才能實(shí)現(xiàn)物流流程的高效和優(yōu)化。因此，我們組織了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)素養(yǎng)和協(xié)作能力。同時(shí)，我們也注重激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的建設(shè)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力。
五、持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新是物流的內(nèi)在要求。
物流是一個(gè)不斷變化和發(fā)展的領(lǐng)域，持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新是物流的內(nèi)在要求。在我的實(shí)踐中，我努力推動(dòng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。我們關(guān)注市場趨勢和技術(shù)發(fā)展，不斷引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)備和技術(shù)，并通過不斷改進(jìn)物流流程，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們也鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出改進(jìn)和創(chuàng)新的建議，并給予充足的支持和獎(jiǎng)勵(lì)。
總之，企業(yè)物流作為一種關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，對(duì)企業(yè)的運(yùn)營和競爭力有著重要的影響。在我多年的實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到物流戰(zhàn)略的重要性、信息技術(shù)的作用、供應(yīng)鏈合作的重要性、人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要性，以及持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新的內(nèi)在要求。只有充分把握這些方面，企業(yè)物流才能發(fā)揮其最大的效益，為企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
物流企業(yè)工作心得篇十九
第一段：引言（150字）。
近年來，物流行業(yè)迅猛發(fā)展，成為支撐經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。為了深入了解企業(yè)物流運(yùn)作的現(xiàn)狀和問題，我近期進(jìn)行了企業(yè)物流調(diào)研。在調(diào)研中，我認(rèn)識(shí)到物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營的重要性，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些問題與挑戰(zhàn)。
第二段：物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營的重要性（250字）。
在調(diào)研過程中，我發(fā)現(xiàn)物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營的重要性無可忽視。物流環(huán)節(jié)的高效運(yùn)作，可以提高企業(yè)的競爭力和市場占有率。通過合理的物流網(wǎng)絡(luò)布局和優(yōu)化的配送方案，企業(yè)可以降低運(yùn)輸成本并提高客戶滿意度。此外，物流還可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可追溯，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全，提升品牌形象。因此，企業(yè)應(yīng)該充分重視物流管理，注重提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量。
第三段：物流現(xiàn)狀及問題（350字）。
盡管物流的重要性被廣泛認(rèn)可，但在調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)仍存在一些問題。首先，物流信息化程度不高，企業(yè)物流數(shù)據(jù)采集和分析能力有限，難以做到全程可追蹤和實(shí)時(shí)監(jiān)控。其次，物流網(wǎng)絡(luò)布局不合理，導(dǎo)致資源浪費(fèi)和運(yùn)輸效率低下。還有，物流員工的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平亟待提高，缺乏全面的物流知識(shí)和操作技巧。綜上所述，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，加大人才培養(yǎng)力度，以解決物流管理中存在的問題。
第四段：物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（300字）。
在調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，為物流提供了廣闊的市場空間。物流服務(wù)需求不斷增加，企業(yè)可以通過提供高效、靈活的物流解決方案來吸引更多客戶。另一方面，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流網(wǎng)絡(luò)和物流數(shù)據(jù)的管理變得更加便捷和智能化。然而，與機(jī)遇相伴而來的是挑戰(zhàn)。企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，提高物流效率和服務(wù)品質(zhì)，以應(yīng)對(duì)激烈的市場競爭和客戶需求的變化。
第五段：結(jié)語（150字）。
通過企業(yè)物流調(diào)研，我深入了解了物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營的重要性，并意識(shí)到物流管理中存在的問題與挑戰(zhàn)。進(jìn)一步的發(fā)展和提升物流水平，需要加強(qiáng)信息化建設(shè)、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局、提高員工素質(zhì)等方面的努力。只有這樣，企業(yè)才能更好地利用物流的力量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)價(jià)值的雙贏。我相信，在各方的共同努力下，中國企業(yè)的物流管理將不斷邁上新的臺(tái)階，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
物流企業(yè)工作心得篇二十
企業(yè)物流是指通過科學(xué)的組織、計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)和控制等一系列管理活動(dòng)，以達(dá)到企業(yè)的物品在生產(chǎn)、流通和利用過程中，能夠正常、安全、經(jīng)濟(jì)地流動(dòng)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)哪康?。在我多年的從事企業(yè)物流管理工作中，我深刻感受到了物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營的重要性，也積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，物流的高效執(zhí)行是企業(yè)運(yùn)作的基石。一個(gè)優(yōu)秀的物流系統(tǒng)能夠確保企業(yè)的物資供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)能夠順暢銜接，避免了原材料缺貨、生產(chǎn)線停工和產(chǎn)品滯銷等問題的發(fā)生。在企業(yè)物流管理中，我認(rèn)識(shí)到了物流計(jì)劃和物流實(shí)施是密不可分的。只有通過科學(xué)的計(jì)劃，才能夠合理安排物資流動(dòng)的時(shí)間、路線和方式；而在實(shí)施過程中，則需要強(qiáng)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和溝通，確保物流活動(dòng)可以順利執(zhí)行。通過不斷完善物流流程，提高工作效率和減少資源浪費(fèi)，企業(yè)能夠更好地應(yīng)對(duì)市場需求的變化，保持競爭力。
其次，物流的優(yōu)化可以提高企業(yè)的競爭力。隨著全球化的發(fā)展和市場競爭的加劇，物流不再只是一種成本和效益的考量，而是成為企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要組成部分。一個(gè)高效的物流系統(tǒng)可以縮短產(chǎn)品供應(yīng)鏈的時(shí)間，降低企業(yè)的存貨成本，并且提供更高質(zhì)量的服務(wù)水平，從而滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的需求。在我所在的企業(yè)中，我們通過優(yōu)化物流流程，減少了運(yùn)輸時(shí)間和貨損，降低了產(chǎn)品成本，提高了客戶滿意度，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場份額。因此，我認(rèn)為在現(xiàn)代企業(yè)中，提高物流管理水平和強(qiáng)化物流優(yōu)化是每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該重視和追求的目標(biāo)。
再次，物流的信息化是提升物流管理水平的關(guān)鍵。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用變得格外重要。在我所在的企業(yè)中，我們引進(jìn)了一套先進(jìn)的物流管理軟件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤，從而大大提高了物流運(yùn)作的精準(zhǔn)度和可控性。通過建立物流信息平臺(tái)，我們能夠?qū)崟r(shí)了解物流運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)，及時(shí)響應(yīng)異常情況，更好地掌握物流過程，減少誤差和損失。此外，物流信息系統(tǒng)還可以與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行無縫對(duì)接，提高企業(yè)整體運(yùn)營的效率和協(xié)同性。因此，我相信在未來的物流管理中，信息化將成為一種趨勢，并且對(duì)于企業(yè)的物流管理來說，信息化不僅是一種手段，更是提升競爭力的關(guān)鍵。
最后，物流管理需要注重團(tuán)隊(duì)合作和人才培養(yǎng)。作為一個(gè)綜合性的管理體系，物流涉及到多個(gè)職能部門和環(huán)節(jié)的協(xié)同合作。在我所在的企業(yè)中，我們建立了一支高效的物流團(tuán)隊(duì)，并注重培養(yǎng)物流專業(yè)人才。通過制定明確的物流工作標(biāo)準(zhǔn)和流程，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的合作意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)，我們?nèi)〉昧肆己玫奈锪鞴芾硇Ч?。因此，我認(rèn)為在企業(yè)物流管理中，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)是至關(guān)重要的。只有具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和人才，企業(yè)才能夠更好地應(yīng)對(duì)物流挑戰(zhàn)，并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
綜上所述，企業(yè)物流是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，物流的高效執(zhí)行、優(yōu)化和信息化，以及團(tuán)隊(duì)合作和人才培養(yǎng)是提升企業(yè)物流管理水平的關(guān)鍵要素。企業(yè)應(yīng)該高度重視物流的作用和價(jià)值，加強(qiáng)物流管理能力建設(shè)，并不斷探索和創(chuàng)新物流管理模式，以適應(yīng)和引領(lǐng)市場的變化。只有這樣，企業(yè)才能夠始終保持競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/16300313.html】
