總結是我們對過去一段時間內所做的努力和成果的回顧和總結。打造富有個性和魅力的文章。接下來是一些寫作總結的范例，希望對大家的寫作有所幫助。
輸變電工程施工研究的論文篇一
摘要：
護岸工程在正式施工前，為了保證施工的有效進行，應該對河道和岸坡進行相應的測量工作，對護岸工程中的線路長度、標高等可能影響施工質量的因素進行明確，同時從工程實際情況出發(fā)，加密處理護岸沿線的水準點，測量其閉合度，從而確保全部水準點的更加可靠和準確。結合相關工程建設標準，應該將水準點的分布范圍限制在20m以內，確保每隔20m都能夠找到一個水準點，為施工質量控制提供必要的支持。在施工過程中，應嚴格按照施工設計圖紙的要求，對護岸基礎邊線進行嚴格放樣，設立基礎邊樁，為以后的施工工作打下良好的基礎。
關鍵詞：
農業(yè)經濟論文發(fā)表，發(fā)表農業(yè)工程論文，農業(yè)物料學論文投稿。
1、1施工測量。
1、2混凝土基礎。
首先，在開始施工前，應按照設計施工的需要，對各種原材料進行嚴格檢測，同時通過相應的試驗，確定混凝土配合比，并對混凝土的攪拌時間加以嚴格控制，確?；炷涟韬系木鶆蛐?，從而滿足了施工中塌落度的標準要求。其次，應該對基槽進行修正，保證其平整度和清潔度，同時做好驗收工作，只有當監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進行后續(xù)施工。在架設模板時，應該充分保證模板的剛度和強度，以及模板的平整度和穩(wěn)定性，以保證混凝土構件的施工質量。在混凝土澆筑之前，還要對基槽中的一些雜物、積水進行處理與清潔。然后，在混凝土攪拌時，應該采用插入式振搗器，進行分層搗實，以確?；炷恋膹姸饶軌驖M足護岸工程的施工要求。
1、3漿砌塊石墻身。
當基礎混凝土的強度達到設計強度的70%以上時，對底板上的雜物和泥土等進行處理與清潔，從而方便進行砌筑墻身。對于漿砌塊的選擇，應該以堅石和次堅石為主，確保材料的強度在25mpa以上，石料的表面也不能存在裂縫或風化現象。在墻身砌筑施工時，應該選擇坐漿及錯縫砌筑工藝，確保每一個砌層的穩(wěn)定性，砌塊之間使用砂漿填充，確保其粘結牢固，確保上層砌筑時不會對下層已經完工的砌塊造成擾動。當墻身達到一定強度后，應該進行勾縫處理，以圓角的方式，對勾縫的交叉點進行控制，同時做好墻身的養(yǎng)護管理，保證施工質量。
1、4壓頂混凝土。
在護岸工程中，壓頂是最上部的工程，其質量、平整度和線型對于護岸工程的外觀有著很大的影響，而且影響著護岸工程的牢固性。在壓頂施工前，應該對墻頂進行清理，保持其整潔性和平整度，然后，應該做好測量和放樣，明確壓頂的高程和線型，同時進行立模。在立模時，應該選擇鋼模，以滿足強度和剛度方面的要求，而為了保證模板的穩(wěn)定性，可以應用三角鋼夾具和支架。在脫模時，應選擇機油（或色拉油）作為脫模油，從而保證墻面的平整和光潔?；炷恋臐仓捎眠B續(xù)澆筑的方式，使用插入式振搗器搗實后，利用平板振搗的方式，保證混凝土表面的平整度。
（1）試挖：
應該選擇經驗豐富的施工人員進行試挖，并根據試挖得出的各項數據，對挖泥船的相關參數進行調整，以保證挖泥工作的有效性。同時，應選擇正確測設備的組合方式進行執(zhí)行，提高設備的利用率，從而保證工程的順利進行。
（2）挖槽：
可以根據試挖得出的數據，對挖槽設備的參數進行設置，從而保證施工效果。在施工過程中，應做好現場施工管理工作，根據回淤情況況及開挖后泥沙的泄漏程度，從而對施工超深進行判斷，確定是否需要增加施工。施工的超深厚度也應由試挖來確定，然后在實際施工中，根據實際狀況對其進行適當調整，從而保證挖槽深度能夠達到設計標準的要求。在施工中，為了避免出現漏挖等現象，應該保證每一條挖槽都與前一條挖槽保持5m左右的重疊，特別是在邊坡的分層分階梯施工中，更應該注重重疊挖槽的部分，以防出現淺埂的遺留現象。
（3）泥漿輸送：
在施工過程中，為了避開不妨礙航道運輸的正常工作，避開來往的船只對施工的影響，該做好水下潛管的敷設，從而實現對泥漿的輸送。通常，從水下地形考慮，潛管的'連接大多是采用的方式是柔性連接，大部分是在水面上對潛管進行連接，之后分段下放，從而保證水下潛管的連續(xù)性。在對水下潛管進行敷設前，還必須做好舊有航道水下地形的勘察工作，確保潛管敷設后，航道的水深可以達到1。5m以上。而假如水深不足，則應該重新進行挖槽。
（4）質量控制：
從本質上講，航道疏浚工程就是對航道中存在的泥沙和雜物等進行處理，以保證航道的正常通行，或者對航道進行拓展。因此，在實際施工中，應該做好相應的質量控制，保證航道疏浚的可靠性，以免影響來往船只的安全。首先，應該對施工設備進行合理選擇和組合，確保設備能夠實現最高利用效率，同時對設備運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，保證施工安全；其次，對于挖出的泥沙，應該合理放置，在河岸附近建立統(tǒng)一的泥沙堆放點，并在附近構建完善的排水系統(tǒng)，使得泥沙中的水分可以順利排出，同時避免泥沙再次進入河道；然后，在疏浚工程施工之前，應對原本的航道斷面進行徹底的檢查，以確保設計和施工方案是否合理，并且應該由監(jiān)理工程師簽字確認，不能盲目的進行施工；在施工中嚴格按照相關規(guī)范進行操作，確保工程的施工質量。另外，需要注意的是，由于施工位置是港口，其自身的吞吐量較大，施工過程中必然會對航運造成一定的影響，因此，施工單位該對施工時間進行合理性的安排，盡量避開航運高峰的時間段，從而減少不必要的損失。
3、結語。
總而言之，在當前經濟全球化飛速發(fā)展的背景下，我國的對外貿易獲得了前所未有的增長，也使得港口航道工程在區(qū)域經濟發(fā)展中的重要性愈發(fā)凸顯。如今，我國在港口航道工程建設過程中，取得了明顯成效，但是也存在不足和一些問題，迫切需要相關管理部門的重視，應用先進的施工工藝技術，大力發(fā)展港口航道建設，推動航運事業(yè)的健康發(fā)展。
輸變電工程施工研究的論文篇二
施工前要做好準備工作，將路基范圍內30cm的耕植土、雜填土、垃圾土等加以清除，等施工完工后再對邊坡進行回填。在進行完清理后，要對填筑的路段進行碾壓，讓緊實度和密度可以滿足規(guī)定要求。對于特殊路段如過濕地基、填挖交界及低填路基等，必須符合實際現場情況開展有效處理[1]。
1.1土方開挖施工。
在對土方進行開挖的時候，要采取自上而下的方式，依照圖紙開展，避免亂挖超挖等現象的出現。在開挖前要確定路床頂高，并通過實驗的方法來確定下沉量，以保證在路床下的30cm處的壓實度在96%以上。雨天情況下不能進行土方挖掘，并保證符合規(guī)定及要求。
1.2石方開挖施工。
石方的開挖一定要從實際施工情況出發(fā)，根據地形及環(huán)境采取合理的爆破；在邊坡的2m范圍內，要采用光面進行爆破的控制，以確保邊坡巖沒有松動。進行的爆破一定要經過嚴密的實驗，確認參數基礎上對設計進行精確，以確保爆破的最終質量。利用爆破為石方開發(fā)奠定基礎工作，并依照圖紙的要求，嚴格控制開挖情況。符合路基填筑的爆破石方，可直接用于路基的填筑。開挖后大型石料多的情況下，應采取集中破碎方法，對顆粒進行二次破碎，以滿足填筑立方的粒徑要求。對于石料在現場采取的破碎要嚴格禁止。
1.3深挖路塹施工。
排水設施是現場施工的關鍵工作，應在開挖前就做好準備。塹頂截水溝要實現順利排水，就要依靠山體溝幫來強化與山體的緊密，減少并避免地表水的沖刷作用。路塹邊坡的施工一定要依照圖紙開展，路基在開挖后要遵從“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進”原則推進開展。運碴與挖掘是兩項密切相關工作，必須做好合理安排、妥善開展、互不影響，保證整體挖掘的順利推進。
1.4深挖路塹邊坡防護。
對路塹進行深度挖掘，首先要對邊坡給與充分的重視和穩(wěn)定，并按照設計要求進行坡度施工。對于高度大或特殊的邊坡，一定要在施工時對路塹邊坡開展合理的觀測。對于每段邊坡的開挖，一定要及時和合理，在確認無需變更后才可進行防護工程及開挖。土質邊坡段深埋砼樁作觀測樁，石質邊坡段在穩(wěn)固石塊中作觀測標記代替觀測樁。觀測樁測量用光電測距儀和水平儀進行。
2.1精確并選擇路基填料。
填料中必須對最大顆粒的直徑進行嚴格的要求和選擇，并嚴格控制表層顆粒的情況，以確保施工的最終質量?；驳牟牧线x擇必須滿足施工質量的基本要求，對存在質量問題的材料一定要及時處理，并對級別低的填料采取加固的處理。路堤填充必須保證是同等材料，這樣才能保證不會因為顆粒導致的質量問題出現，確保整體的施工質量。
2.2對鐵路基底進行強化處理。
如果路基是松土或耕地，應采取合理的翻挖，并分層予以填充。如若經過池塘、沼澤等軟地基，應采取合理的措施，對地基加以穩(wěn)固等，一般采取的措施有：排水晾干、拋填土石、去除污泥等。
2.3做好路基填充及壓實。
路基的壓實一般采用的是震動壓路機協(xié)助開展，噸位數要符合標準要求，首先要平壓之后進行震壓，速度上也要掌握從慢到快的原則，采取先輕后重進行壓實。壓實寬度大于等于之前的`設計值和旁坡的穩(wěn)定值，要以鐵路兩側的加寬度為主。同時還要注意，在進行填筑時，每隔三層就應對中線開展一次恢復。
2.4強化并保證路基基床的質量。
采取多種措施強化、控制路基的填筑質量，并逐層進行壓實和水量檢驗，以保證每層都符合標準質量的要求。基床要選擇棱角清晰的類型，平整度、坡度一定要符合標準要求。邊防工作一定要把握好穩(wěn)定性，符合防護的要求，防護層、土石邊坡面一定要保證嚴實性，絕不容許有任何的空隙出現。對設置了墊層的坡面，一定要墊、砌同步。
輸變電工程施工研究的論文篇三
對公路工程進行施工的模板以及依據就是圖紙，所以一定要強化對于施工圖紙的會審。在會審過程中需要考核如下內容：是否已準確標明各種結構的坐標、尺寸、標高、軸線等信息，圖紙的設計有沒有嚴格按照技術規(guī)范要求，設計本身是否符合施工單位的技術水平與施工設備的條件，是否存在穩(wěn)定性與強度方面的設計缺陷等內容，如果出現問題必須及時更改，以確保圖紙的可操作性。
3.2做好施工前期準備。
在公路工程施工之前要認真地對施工進行相應的準備，巷道在施工過程中可能出現的所有問題。在施工之前需要對施工、管理團隊以及施工計劃進行確定，要詳細、深入地了解并探討施工的要求、地點以及自然情況。公路的設計團隊最好與公路的施工團隊同時進行實地的考察，事后可以對各自的意見進行交流，以便能夠確定一個最佳的施工方案，盡可能做到零錯誤率、零誤工率、零問題率的最佳狀況，確保施工能夠在最佳的情況下高效、順利地進行。
整個施工項目技術管理的關鍵環(huán)節(jié)是現場技術管理，所以需加強該項工作的開展。在此過程中，應及時監(jiān)督管理施工進度與施工狀況，完善并優(yōu)化施工方案，并認真做好施工檢查與記錄工作，確保與施工進度的一起進行。在這個進程中，還需采用嚴謹的態(tài)度進行施工技術的巡視，對于施工過程中發(fā)現的相關問題進行及時的糾正，以確保工程按質按量地順利完成。
在公路工程完成以后，相關人員需要對工程進行驗收，其主要的驗收方式就是試通車輛來對公路的施工質量進行全面的檢查，之后對竣工報告進行總結，完成預驗收工作，最后要撰寫全面的施工技術總結報告。必須強調的一點是，對于工程的竣工驗收，其質量一定要與合同制規(guī)定的相符。
4結語。
公路施工技術管理在整個施工全過程中扮演著重要的角色，只有做好公路工程施工中的技術管理，才可能確保工程的質量。從公路工程的準備階段、施工階段一直到竣工驗收階段，每一個環(huán)節(jié)都需要施工技術的管理與協(xié)調。公路施工技術管理的好壞在一定程度上可以對工程的質量起到決定作用。工作技術人員經過在公路施工過程中所積累的經驗一定會攻克施工技術中的難關，在施工的技術管理上邁向更高的臺階，創(chuàng)造新的管理建設，從而促進公路工程質量水平的提升。
輸變電工程施工研究的論文篇四
就目前來看，輸變電工程肩負著電力資源的供給、分配、轉換及輸送的重要職責。隨著各領域及大眾對電力資源需求量的不斷增長，輸變電工程電壓等級的提升也對工程在實際建設期間的經濟性、可靠性及高效性等方面提出了更高的要求，因此為進一步鞏固與夯實輸變電工程在社會主義市場經濟中占據的重要地位，現階段相關工作人員也應將發(fā)展重點放在輸變電工程施工中的物資管理上，認清現行物資管理機制中存在的問題，并積極制定出相關解決措施，并以此切實提升輸變電工程的施工效率及質量。
輸變電工程施工研究的論文篇五
所謂公路施工技術管理指的是，在公路施工的工程當中，為了促使施工的質量滿足標準，達到要求，所采用的一系列程序、系統(tǒng)以及所有的技術管理方式。由于這一管理是一個綜合的活動并且非常復雜，企業(yè)也要有豐富多彩的技術活動參與進來。一般情況下，公路施工技術管理主要包含以下內容：第一，要制定相應的技術方案；第二，對工程中的測量進行管理；第三，對公路工程的整個施工進程中進行日常的管理；第四，對公路工程的變更進行管理；第五，對公路工程的試驗情況的管理；第六，對公路工程相關技術檔案的管理。公路工程施工的技術管理包含了整個施工前期的施工方案設計、對圖紙的審查、對質量的控制，在施工過程中對施工現場的管理，施工完成后對于工程的驗收工作的管理等所有階段的技術管理。
公路工程施工完成之后，路基的質量主要與路基所使用的材料與壓實的結果有關。如今，提高路基施工效果最好的辦法就是改善對于填土的要求以及巖石的相關技術，在選擇路基所用材料的時候，宜選擇cbr值來對路基的強度進行表征，同時需要引進一些路床等定義，如今，我國的夯實技術有了比較快的發(fā)展，大多采用大噸位的壓路機作為壓實路基的設備，在很大程度上提高了壓實的效果，同時也在一定程度上加強了路基壓實的工藝。在軟土路基的處理上，一般采用的方法是土工合成材料、輕質路基與灰土擠密樁等。對于特殊的潮濕地區(qū)，其路基的壓實有一定的難度，一定要調整相應的技術工藝。
對于公路路面的施工，因為水泥混凝土路面的穩(wěn)定性好、剛性大、抗疲勞性強，同時線性美觀、順暢，不僅在交通比較繁華的路口地段應用廣泛，同時還可以起到增加公路路面等級的作用。公路的路面施工技術主要包括施工的相關機械設備、施工的材料以及施工工藝滿足規(guī)范要求。工程材料是影響公路施工技術的應用及發(fā)展的關鍵因素，也是公路工程施工的物質技術基礎。
路基路面施工最薄弱的部分就是路橋過渡階段的施工。大多情況是設置搭板在橋頭，然而一旦搭板遭到破壞，不僅會影響到正常車輛的通行，同時還加大了施工的難度，增加了維修費用。部分國家沒有在橋頭設置搭板，這一情況則要求周密的設計后臺填筑，同時要認真進行施工，要求填料及壓實效果一定要好或是采用專門結構措施。在過渡段的施工過程中，要對橋頭的跳車現象進行有效控制，其主要的方法就是對橋背的軟弱地基進行有效控制，處理方法有換土法、排水固結法、超載預壓法、深層攪拌法等，在實際的施工進程中，要依照實際情況，對地基的性能進行改善，增強其承載能力。此外，還需要依照橋背的相關資料、滲水情況以及材料的類型等對排水的方式進行合理的`選擇。
輸變電工程施工研究的論文篇六
為更好地適應時代的潮流，電力企業(yè)自身也進一步加快了管理機制與運營模式的轉變步伐，但也正因為如此，往往就會使得企業(yè)管理部門忽視了物資管理工作的重要性，致使其經手的工程項目在施工過程中缺乏前瞻性的物資控制與管理措施，最后造成工程項目在物資成本管理中，材料、設備及其他物資無法及時準確的供給施工需求的問題發(fā)生。
在現階段的輸變電工程物資管理過程中，存在著尚未健全物資管理機制的問題，關于物資管理工作的投資力度較小，工程材料存放及監(jiān)管工作不嚴謹，大大提升了物資管理期間的風險性，無法發(fā)揮出物資管理工作的積極作用。
2.3管理人員專業(yè)技能有待提升。
就目前來看，在輸變電工程物資管理工作中，也會因為缺乏優(yōu)質的人力資源而導致風險性的出現[2]。不僅如此，由于輸變電工程物資管理人才短缺，使得物資管理部門中的工作人員專業(yè)技能與職業(yè)素樣也一直處于有待提升的階段，難以應對輸變電工程繁雜的物資管理工作。同時，物資管理工作與各部門之間缺乏溝通及交流，也會導致所出現的物資管理的風險沒有被及時察覺到，進而造成經濟損失嚴重的問題發(fā)生。
2.4物資管理信息化建設有待提升。
隨著社會經濟與科技水平的穩(wěn)定增長，輸變電工程物資管理的信息化也成為相關企業(yè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一。但在輸變電工程實際建設期間，其輸變電工程物資管理軟件尚未得到系統(tǒng)的開發(fā)，大大提升了物資信息管理系統(tǒng)的構建難度，嚴重影響到了輸變電工程的效率。
輸變電工程施工研究的論文篇七
煤礦企業(yè)屬于我國能源供應的重要部門，為我國人民生產和生活提供必需能源，在我國具有極為重要的地位。然而，由于煤礦企業(yè)在物資管理上，成本控制水平很大程度上受其經驗和經濟的雙重影響，存在較為嚴重的缺陷。因此，煤礦企業(yè)必需根據自身現實需求，不斷促進與改革其成本控制體系，加強煤礦企業(yè)物資管理中成本控制的合理性和科學性。
一、煤礦企業(yè)物資管理中對于成本控制的需求和發(fā)展方向。
1.煤礦企業(yè)物資管理中對于成本控制的需求。
煤礦企業(yè)自身有其特殊性，因而對煤礦企業(yè)的進一步發(fā)展形成約束與限制，使其對于成本控制有更大需求、煤礦企業(yè)特殊性體現在其所處地域位置[1]。由于煤礦企業(yè)需要開采煤礦資源，為了增加地域的便利性，會選取煤礦資源豐富的區(qū)域。這些地區(qū)往往較為偏僻，因此會增加煤礦企業(yè)的資源運輸費用。同時，煤礦企業(yè)通常會直接從事于煤礦的探索與開采，而這些開采工作的順利進行，也會大量占據一定空間的設備與物資，因而會產生許多額外費用。
2.煤礦企業(yè)物資管理中對于成本控制的發(fā)展方向。
因煤礦企業(yè)物資管理中對于成本控制有著極大的需求，因此煤礦企業(yè)要看清其成本控制發(fā)展遠景，并遵循其成本控制的客觀規(guī)律，解決煤礦企業(yè)物資管理中成本控制的問題。(1)規(guī)范煤礦企業(yè)物資成本的管理制度當前我國煤礦企業(yè)對于其物資管理成本控制的意識比較薄弱，且自從我國經濟模式自計劃經濟轉向市場經濟后，其成本控制水平始終未能提升至應有水平。煤礦企業(yè)在物資管理與采購方面的資金消耗量在煤礦企業(yè)整體現金流中所占比例很高。一般情況下，煤礦企業(yè)各個部門提出了物資需求量后，物資管理部門就會根據需求完成相應采購任務，但部門之間均未承擔其自身成本控制的責任[2]。因此，煤礦企業(yè)如果要進行有效的物資成本控制，就必需從管理制度上著手，規(guī)范企業(yè)現有物資管理的工作，對企業(yè)各部門物資成本的消耗進行嚴格控制，建立和完善成本管理制度，以此規(guī)范成本控制責任人與工作流程。(2)依賴快捷的物理降低供應成本和倉儲成本快捷的物流，是煤礦企業(yè)能夠正常運轉的保障。因此，不管是為客戶運送資源，還是集團公司之間進行資源往來，或者是煤礦企業(yè)自身物資采購，均與物流支持不可分離。然而，煤礦企業(yè)當前物資管理模式需要消耗量大物力、人力與財力。實際上，煤礦企業(yè)中煤炭資源與其他物資的倉儲量很大，其中有部分物資并非急用的，卻長期占據庫存，而某些物資需求極為緊迫，卻往往不能供應到位。上述情況均間接性的加劇了物資管理成本。因此，煤礦企業(yè)必需采取快捷物流方式，改革當前物資供應和管理方式，切實降低其管理成本。(3)依靠網絡信心技術降低煤礦企業(yè)管理成本對于煤礦企業(yè)物資管理而言，采用網絡信息化管理，有助于提升其成本管理的主動性。尤其是網絡信息技術快速發(fā)展的現在，煤礦企業(yè)經濟活動中，對于煤礦物資的使用和實際需求要切實吻合，不能單純以大量儲備為主。其物資需求與儲備的分析和統(tǒng)計工作，不能僅靠人工操作，這樣不僅費力耗時，還不容易控制其物資統(tǒng)計的準確度。因此，在當前網絡信息技術推進下，我國煤礦企業(yè)應該進行物資管理信息化建設，從而實現物資成本有效控制的目的。
二、煤礦物資管理中成本控制措施。
煤礦企業(yè)需根據其物資成本規(guī)劃發(fā)展前景，采取相應物資成本控制措施。從完善其物資管理制度、建立快捷物流供應鏈，到創(chuàng)建相應網絡信息化平臺，使得煤礦成本控制效果更為明顯，以此促進煤礦企業(yè)發(fā)展。
完善的物資成本預算制度，是煤礦企業(yè)提高成本控制水平的必備條件。成本預算制度，不僅能夠使得企業(yè)各個部門主動進行成本控制，還可將成本管理改為企業(yè)固定生產計劃。在建立成本預算制度是，應將企業(yè)年度物資管理所使用的資金，同企業(yè)每個部門只能相結合，從而使企業(yè)各個部門相互監(jiān)督，最終提高資金使用的合理性、科學性和高效性。
2.建立快捷物流供應鏈。
煤礦企業(yè)是一下物流，與外界企業(yè)進行合作與交流。因此，快捷方便的物流供應鏈，可保障煤礦企業(yè)每一項資源有充分供給的前提下，減少企業(yè)不必要庫存，實現有效的成本節(jié)約。煤礦企業(yè)在控制其物資管理成本時，要將不同物資進行分類，不常用與急用在資源要進行區(qū)分儲存。同時，煤礦企業(yè)要定期監(jiān)督和檢查倉庫，確保物資均得到充分利用，實現物盡其用。此外，企業(yè)要定期維修成產機械與設備，保持其生產設備有良好狀態(tài)，減少維修費用，同時保障企業(yè)順利運行。這樣不僅能延長生產設備的壽命，還能節(jié)約企業(yè)的采購成本[3]。
3.建立網絡信息化平臺。
煤礦企業(yè)信息內容較為復雜，若要準確處理其內容與相關數據，必需借助網絡信息化平臺。煤礦企業(yè)建立網絡信息化平臺，可明確指定物資采購、維護和使用的人員，并細化每個部門的工作，提升工作效率。此外，信息化網絡平臺包含分類整理、使用記錄和報表統(tǒng)計等方面，可幫助管理人員及時處理預算問題，并有利于企業(yè)各個部門交流信息，監(jiān)控資金的使用過程。
三、結語。
煤礦企業(yè)想要獲得持續(xù)化、科學化發(fā)展，就必須進行物資成本控制，建立起預算制度，增強企業(yè)工作人員的成本控制意識，提升成本控制水平，增加煤礦企業(yè)經濟效益。同時建立網絡信息交流平臺，不僅能加強企業(yè)內部合作與交流，還可提升其凝聚力，賦予企業(yè)強大生命力。
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輸變電工程施工研究的論文篇八
隨著我國社會經濟的不斷發(fā)展，城市供水工程不斷增多，以滿足對水量的需求，因此供水工程的質量與人們的用水具有重要關系，因此供水工程施工過程中中，合理的進行施工，不斷提高供水工程施工的質量，解決供水工程施工過程中存在的問題。因此本文在此進一步探討供水工程施工工藝。
1工程概況。
位于新豐縣回龍鎮(zhèn)境內新豐越堡水泥有限公司，需要建設輔助供水工程，這主要是因為水泥廠的需水量較大，在規(guī)劃過程中，水泥廠日最大生產用水量為6000m3/d，供水效率為0.112m3/s，而且需要進行連續(xù)供水，其時段不應低于15h，對于年最大供水總量，應不少于219萬m3，水源選定為在距離廠區(qū)約為4.0km的回龍河上抽水。
2工程水文地質情況。
該工程的供水主要來自于北江水系之流的回龍河，長度為32.0km，流域集雨面積為190.0km2，地貌呈山丘區(qū)，在距離水泥廠址4.0km處，設置抽水點。通過對回龍水庫的徑流量進行分析，其枯水年的水量為11455.1萬，高于本工程設置的水泥廠日最大生產用水量為6000m3/d，因此可以進行供水。本工程處于侵蝕、剝蝕的低山地區(qū)，巖石種類為中粗?；◢弾r。
輸變電工程施工研究的論文篇九
1.1高壓輸變電線路基礎施工。
1.1.1掏挖基礎。掏挖基礎是指在已掏挖成型的土坯中直接澆筑混凝土來完成施工，能夠充分承載原狀土的機剪強度。因此，在施工過程中，必須嚴格按照施工前設計好的圖紙進行掏挖基礎的基坑挖掘，并且在挖掘時應盡量避免波及到周圍的原狀土。在對掏挖基礎的基坑施工完成后，應在最短的時間內對其進行混凝土澆灌，這樣可以有效避免基坑因裸露時間過長而造成的塌陷問題。同時，還要注意施工人員的安全，一但發(fā)現坍塌跡象，立即停止施工。
1.1.2階梯基礎。在階梯基礎的施工過程中，需要時刻注意的是地基土的承載能力，以免毀壞地基原狀土，否則后期的施工將無法順利進行。同時，還要根據施工現場的具體情況，對不同的基坑采取相應的護理措施，確保施工安全進行。該項工程具有施工難度相對較小、施工工藝簡單的優(yōu)點。
1.2高壓輸變電線路桿塔施工。
高壓輸電線路桿塔施工包含整體和分解組立施工。兩種組立桿塔在施工過程中對混凝土的強度有不同的要求。在桿塔施工過程中首先必須要選用合格的設備、嚴謹的施工方案以及合理的吊車車位，以免因車位選擇不合理造成起吊困難；其次吊桿之間的插接長度必須滿足需求，否則在起吊過程中會出現鋼管脫節(jié)的現象，增加危險系數；另外在桿塔施工過程中，旋轉吊桿時要緩慢進行，旋轉太快會導致桿塔在施工過程中突然倒塌，造成事故；最后在組建桿塔時，一旦發(fā)現桿塔尺寸誤差偏大導致無法進行正常安裝時，應立即對錯誤桿塔加以更換，然后再進行施工組裝。
2.1提高對材料選用的管理。
材料是影響電力工程施工質量的主要原因。電力行業(yè)隨著經濟的發(fā)展得到了很廣泛的關注，但是這也吸引了很多唯利是圖的人進入電力行業(yè)。這無形當中給我們在購買材料上增加了風險，而材料是影響電力工程施工質量的關鍵，如果材料的質量不能保證，那么即便我們怎么努力都會影響電力工程施工質量。因此，我們要提高對材料選用的管理。我們要選擇質量有保證的大廠生產的材料，避免為了節(jié)約成本而選擇小作坊生產模式的廠家，這很容易會出現質量問題，一旦出現問題會產生比之前更大的開銷，這不利于我們的施工質量控制。我們可以與正規(guī)生產廠家建立長期的合作關系，在保證質量的同時降低成本。最后，我們還要嚴格控制進入施工現場的材料，認真做好記錄填好憑證，堅決抵制問題材料的使用。
2.2加強施工前設計的嚴謹性。
我們在選擇好施工材料之后就可以進行施工，我們還要在這之前進行準確的施工設計，我們的施工都是按照工藝設計等作為依據，如果我們的'工藝設計出現問題，那么將會直接影響到施工人員的施工，會因為影響施工效率而延誤工期，甚至會造成安全隱患。因此我們要在進行施工設計的時候做到足夠的嚴謹，要進入施工現場進行仔細勘察，保證每個數據的準確性，避免工藝設計與施工現場出現偏差而造成施工困難或者給工程留下安全隱患。
2.3加強現場管理。
當我們的準備工作完善之后就可以進行施工，但是我們仍然不能掉以輕心，施工過程是產生工程質量問題最多的地方，由于施工現場的情況很復雜會導致管理不到位，這會增加質量問題的產生。因此，我們要對施工現場進行更加嚴謹的管理。注意一些細節(jié)上的管理，比如現場材料的裝卸、擺放等都需要注意避免碰撞和擠壓；另外，及時檢查和維護現場的設備，避免由于設備老化等問題而造成的質量問題。
2.4強化施工人員的綜合技能與素質水平。
在輸變電工程施工中，加強對員工操作的管理，避免由于員工的業(yè)務能力出現誤操作等影響電力工程施工質量。杜絕由于施工人員自身文化素質低、安全防護意識差等因素造成的線路施工安全事故發(fā)生。嚴格要求每一名施工人員按照施工設計的要求充分掌握現場安全施工的要點及安全注意事項，對于臨時工人較多的施工團隊，定期召開安全技術交底會議，總結與匯報前期的工作內容，交代后期的施工任務。另外，項目部還應定期舉行安全培訓教育，提高施工人員的綜合技能與素質水平，提高整體隊伍的安全防范意識。
3結語。
綜上所述，電力是我們現代生活中所需要的主要能源，與我國的國民經濟息息相關，無論是生產、工作還是生活都已經離不開電力。做好輸變電工程的施工質量控制，不但保證了輸變電線路的健康運行，同時也保證了我國輸變電線路工程的整個線路質量的提高，進一步對我國輸變電線路的施工建設做出貢獻。
輸變電工程施工研究的論文篇十
《道路工程施工技術》是我國的道路橋梁工程學科領域中重要的核心課程，對于培養(yǎng)新世紀的優(yōu)秀的道路橋梁人才有著重要的意義。然而傳統(tǒng)的教育模式已經無法滿足現代社會對專業(yè)復合型人才的需求，因此在課程改革的時代背景中，對于《道路工程施工技術》的課程改革也是勢在必行。
1.1提升教師素質，改變教學理念。
課程改革的首要任務就是要求教師改變傳統(tǒng)教學觀念，并進一步的提升自己的教學素質。只有教師的教學水平與時俱進了，才能夠促進學生更加積極的去參與課堂，從而提升課堂的有效性。對于《道路工程施工技術》課程而言，教師首先要積極主動的去更新自身的知識庫，對于涉及到專業(yè)的相關技術操作更新，要及時整理，并應用在平常的教學活動中去。除此之外，為了進一步讓課程與實際操作的有機融合，教師還需要進一步了解社會對于專業(yè)人才的實踐需求，并著重培養(yǎng)，最終達到培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)高、實踐能力強的道路工程施工技術人才的目的。
1.2明確社會需求，實踐有效的校企合作模式。
課程改革的最終目的是為了進一步提升專業(yè)人才的專業(yè)素養(yǎng)，而在社會職業(yè)的殘酷競爭中，在道路橋梁施工技術領域，實踐能力遠比理論能力更為崗位所需求。基于此，課程改革必須進一步明確社會的需求，并緊密聯系課程改革的主要目標，實踐有效的學校與施工企業(yè)的合作模式。以企業(yè)提供相關項目施工信息，在課堂中布置實踐任務，并在真實環(huán)境中嘗試實踐任務，教師在實踐過程中圍繞任務講解知識。讓學生在真實的環(huán)境中實踐真實的任務，既獲得了理論知識，又有了一定的實踐經驗。學生在真實的場景下，學習并獲得經驗，為畢業(yè)作準備，提高企業(yè)界對培訓體系和學生動手能力的信心。
1.3建立特色課堂教學模式。
新的課程改革，必須要注重學科特點，來建立極具課程特點的特色教學模式?，F階段，《道路工程施工技術》課程教學實踐中，主要問題是為了進一步解決在人才培養(yǎng)與市場需求存在較大的差距，通過科學有效的教學模式，提升課堂效率以及有效性，擺脫學科系統(tǒng)化的教學模式。應在教師的“主導”下，盡可能的還原課堂中學生為主體的教學方式，通過運用現代教學技術，豐富課堂形式，增大教學密度，提高課堂教學的信息傳遞質量，進一步優(yōu)化課堂教學。
2.1教學課程設置的改革。
教學課程應以具體道路施工項目為工作任務，按照企業(yè)施工人員技術崗位能力標準，參照高職技能鑒定資格證書達標要求，重新編制教學內容和收集道路工程學習資源，合理適用制定學習情境，共整合為三個學習情境、七個任務，使學習情境能夠全面反映施工人員的工作過程?！兜缆饭こ淌┕ぜ夹g》是一項專業(yè)度較高的課程，在教學內容的選擇上，教師應該盡量將理論知識與實踐聯系起來，避免理論與實踐的脫節(jié)，這是課程改革下的重中之重。與此同時，課程設置的改革還應該重視通識課程，學校以及教師要擴大專業(yè)視野，除了將傳統(tǒng)的通識課程，例如英語基礎、數學計算、力學基礎等學科與道路工程施工技術進行學科配套，還應該將培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、社會責任感，讓學生對于這門專業(yè)課程有最全面的認識，并且能夠清楚的知道作為未來的棟梁之才，需要掌握的知識和綜合素養(yǎng)。
2.2教學方法的改革。
《道路工程施工技術》是一門極具有實踐特征和探索特征的學科。在教學過程中，教師應該不斷的激發(fā)學習興趣，并有效培養(yǎng)學生的動手能力。因此，在教學方法上，教師要擺脫傳統(tǒng)“滿堂灌”的教學方法，應該創(chuàng)新教學方法，提升教學效率。例如在《道路工程施工技術》課堂中實踐項目導向教學法，該教學方法的一般性步驟為：帶領學生熟悉實際施工項目情況（感性認識）――通過實踐提出需要解決的問題（激發(fā)學生的探索思維）――教師提煉問題，并講解知識（理論知識）――啟發(fā)學生進行自我探索，解決問題（理論知識的深入理解和運用）――生產學習。一般來說，教師可以通過使用多媒體設備在課堂上為學生展示大量的工程狀況，通過直觀的感官來刺激學生的學習興趣，活躍課堂氣氛，并引導學生提出問題。以實際工程為載體，能夠進一步增加學習的工程氛圍，從而集中學生的注意力，激發(fā)起他們強烈的求知欲以及工程責任心，帶動情緒，繼而能夠加深對知識的記憶點，起到鞏固新知的作用。項目導向教學法的有效利用能夠有效提升學生主動分析問題，思考問題并分析工程項目的能力，對于《道路工程施工技術》課程教學有很強的實踐意義。當然，對于教學方法的改革，我們并不能局限于某一種有效的方法，應該針對不同的學情，教師找到與之適應的教學方式，切實提升教學的有效性和高效性。
3總結。
《道路工程施工技術》課程改革，就是要打破傳統(tǒng)職業(yè)教育學科體系課程，重構基于工作過程的學習領域課程體系。在課程改革中，作為教師，我們首先要轉變教學觀念，提升教育水平，并找到行之有效的課程方式方法改革，在課堂教學中注重學生實踐能力、探索能力的培養(yǎng)，才能夠保證有效提升教學質量。
輸變電工程施工研究的論文篇十一
根據預測結果和實際揭露，集中軌道大巷施工至832m時，由于頂板巖石破碎冒落，巷道與原王峪采空區(qū)貫通，采空區(qū)邊緣老空巷道未塌落，與集中軌道大巷呈t字形交叉，老空區(qū)大面積覆于集中軌道大巷施工方向上部，與集中軌道大巷頂板層間距0.8m，集中軌道大巷從采空區(qū)底板穿過。經過井下實際勘察及檢測，采空區(qū)內無積水，為原王峪煤礦2#煤層回采后形成的采空區(qū)。原2#煤層厚1.5m左右，回采后冒落高度3~5m，前方采空區(qū)寬度大約20m，長度大約48m。
輸變電工程施工研究的論文篇十二
以某地區(qū)某農村飲水工程為例，本工程取水池內部空凈尺寸為：4m*4m*4m，墻體厚度為0.5m，底厚度為0.2m，用m7.5水泥砂漿砌塊石砌筑，厚度在0.3m左右；內部墻壁采用m10水泥砂漿對其進行防滲，外部墻壁用m10水泥砂漿進行勾縫，厚度為0.5m。用c20鋼筋混凝土對頂板進行澆筑，厚度在0.1m；預留檢孔的長寬比例是1:0.6m；調節(jié)池建容積為84m3，水池空凈直徑為高3m。
2工程砌筑前準備。
2.1原料要求。
石料必須要在現場進行合格驗收，應選擇表面光滑和無明顯裂痕的石料，并且還需要符合一定的規(guī)范化要求。保證石料的密度大于25kn/m，抗壓能力應在60mpa以上。所選擇的石料中，保證毛石以塊狀的形式存在，最小重量在25kg以上。對砂子的選擇，應保證直徑在一定的范圍之內，一般情況下直徑應當控制在0.15~5mm，細度模數也要有一定的控制，一般情況下控制在2.5~3.0。保證出自正規(guī)的生產廠家，對水泥的強度進行檢測，檢測數據必須要達到使用的標準，如果沒有達到不能入庫和驗收。水泥如果長時間沒有使用，使用時應對其進行必要的檢測。砂漿在使用之前需要對其進行嚴格的實驗和用量的控制，以此來滿足圖紙的要求。在施工中，如果改變砂漿的'用量需要重新對其進行實驗來保證具體用量。在砂漿的運輸過程中防止出現泌水現象，如果出現此種情況需要重新拌制。
2.2測量放樣。
工程施工前需進行測量放樣，確定開挖輪廓線，有針對性的根據施工圖紙的要求對測量放樣進行必要的修正，并做好記錄，對放樣數據進行妥善管理，最后還需要填寫放樣交底記錄單。
2.3地基處理及驗收。
漿砌工作現場物品的使用比較亂，施工過程中灰塵和石塊比較多，施工管理人員需要在砌筑完成之前對施工現場進行必要的清理工作，對地基垃圾清理完畢后需要進行平整工作，對地基表面出現的一些石塊和腐殖土進行徹底的清除，如果有需要再次使用的物品應妥善保管，以便下次使用。應當按照規(guī)定的要求對地基進行壓實，達到規(guī)定的地基標準。施工管理人員和有關部門對施工后的現場進行必要的檢查和驗收工作，在最大程度上保證施工工程質量，提高農村用水工程。
3水泥砂漿砌石砌筑施工。
3.1操作工藝。
3.1.1鋪漿。
膠結材料采用的主要材料就是水泥砂漿，鋪漿厚度應有一定的限制，一般是設計厚度的1.5倍，使石料產生一定的壓實。毛石砌體需要根據砌面的平整度進行必要的座漿，在逐塊安砌時要不斷調整，不能有通縫的情況出現，保證不能形成空洞。如果以小石子砂漿作為膠結材料時，座漿鋪設厚度要在原有的設計寬度上加厚1/3即可。毛石的座漿厚度在8cm左右，膠結材料在趨前鋪設時不能超過1.0m。
3.1.2擺放石料。
把干凈濕潤的石料擺放到已經座漿的砌面上，用力敲打石面，于此同時應嚴格控制砌縫寬度，水泥砂漿的使用一般情況下為3cm左右；如果采用的是細石混凝土，應為骨料最大直徑的2倍，如果砌面不平整，座漿的鋪設應當加大厚度。采用細石混凝土時，不能有細石架空現象。有些地區(qū)在對石料豎縫進行調整時，使用的是鋼筋加工撬棍，通過對石料進行撬動達到座漿的擠壓飽滿。
3.1.3豎縫灌漿。
石料擺放完畢后，需要立即實施豎縫灌漿，并對其進行并振搗，以達到密實效果。在使用水泥砂漿進行灌漿時，可采用搗插棒搗實。如果砌層高度小于30cm，可以在灌漿完畢后進行搗插，保證豎縫的密實度。如果豎縫灌漿采用細石混凝土，往往采用振搗器進行振搗，砌層高度在40cm以下時，豎縫灌注完畢之后進行振搗，振搗完畢之后縫面會有下移，通過上層平縫鋪漿時對其填滿。
3.1.4振搗。
水泥砂漿砌縫的寬度比較小，一般施工采用的是人工插搗，工具有竹片搗插棍和鋼筋搗插棒。振搗時間根據振動器頻率和混凝土坍落度不同而改變，一般情況下在半個小時左右。振搗完畢后，膠結材料會有所下移，形成一種凹槽，使豎縫呈一凹槽。對于留不留凹槽，應根據工程具體情況確定。單位砌面完成36h后可以進行清洗環(huán)節(jié)。
3.2養(yǎng)護。
3.2.1冬季護理。
工程施工隨著季節(jié)的變化需要采取一定的措施，冬季工程施工時可以通過對砌體覆蓋麻袋或者草簾的方式進行保溫工作，避免溫度過低；還可以采用水泥水化熱升溫來達到一定的保溫作用。如果氣溫在0℃以下，需要對砌體采用覆蓋方式進行養(yǎng)護，達到一定的保溫效果，如果溫度過低需要根據情況停工。特別是在寒冬，不能進行灑水，如需要可以進行蒸氣養(yǎng)護。
3.2.2夏季養(yǎng)護。
由于各地區(qū)的溫差較大，夏季炎熱高溫，日照時間較長，物體表面溫度比較高，在對砌體進行保養(yǎng)時應進行適時的降溫，采用保濕的方法進行養(yǎng)護，這樣做的好處是預防膠結材料中的水分蒸發(fā)過快，影響水泥的水化反應，從而破壞工程的整體性和質量。如果平均氣溫在25℃以上時，需要定期對砌體進行灑水，以維持砌體表面的濕度，釋放熱量。夏季對砌體的養(yǎng)護可以通過隔離層隔絕過熱空氣的方法，一般情況下采用濕的覆蓋物對其進行覆蓋，以免受到陽光的直射。
4結語。
農村飲水工程建設直接關系著農民的生活和農村的發(fā)展，漿砌塊石施工技術具有工藝簡單、材料價格低、工程質量可靠、使用壽命長等多個優(yōu)點，在農村飲水工程建設中有著很大的應用價值。在漿砌塊石施工過程中，需按照施工工藝進行，規(guī)范施工操作，以保證飲水工程質量，為農村用水提供保障，促進農村發(fā)展。
輸變電工程施工研究的論文篇十三
摘要：隨著我國經濟社會的不斷發(fā)展，科技水平也在不斷提升，巖土工程施工的技術也得到了很大的提升，為我國巖土工程發(fā)展也發(fā)揮了很大的作用，在具體的技術應用過程中，需要對巖土工程施工技術的特點及施工原則等進行分析，以便促進工程施工的更高水平。本文結合巖土工程施工技術的原則及特點，對施工技術進行了相應的分析。
我國經濟社會的不斷發(fā)展，巖土工程施工技術水平也得到了不斷的提升，我國工程建設行業(yè)也得到了較大的發(fā)展。另一方面，隨著科學技術的不斷發(fā)展，對施工也提出了更高的要求，巖土工程是工程建設的重要組成部分，其施工技術對整個工程有重要的影響，因此在巖土施工中要注意現代新技術、工具及材料的應用，不斷提升工程建設的質量，提升施工技術水平，保證施工效益的全面提升。
不確定性是工程施工的普遍特點，因施工具體環(huán)境存在差別，會受到很多主客觀因素的影響，巖土的實際情況很難被完整描述，在勘察現場也只能獲取少量的數據信息，部分巖土的結構及性能等都會受到外部環(huán)境的影響隨時發(fā)生變化，因此在工程施工中這些變化的出現，都會給施工帶來不確定的影響，其影響程度也會與前期的勘察情況有很大的關系。如果在前期的勘察工作中沒有掌握清楚巖土的情況，這樣就會影響到正常施工的開展，技術人員需要對相應的工藝參數進行重新設定，甚至還需要考慮改變工藝來降低不確定因素的干擾，要對現場進行檢查試驗等，工程相對復雜。
1.2施工技術具有區(qū)域性特點。
根據自然環(huán)境的不同，巖土的性質等也會有所不同，不同的土層其受力情況和應變關系不一樣，這樣所對應的施工壓縮指標、抗壓強度及工程設計處理等方法技術也會不一樣，因此，對于不同地區(qū)巖土施工，需要結合當地的自然環(huán)境特點，并在前期做好勘察工作，做到有區(qū)別的對待。
具體的施工包括地基的處理、地下連續(xù)墻、樁基等施工，這些一般都是在隱蔽條件下完成的，一旦出現問題，對其判斷和處理的難度很大，并且需要一段時間的驗證，檢驗其是否存在問題。因此一般采用多種具有針對性的檢測方法，基樁深入地下超過20m，也是完全隱蔽的，出現問題后的修復難度較大。其隱蔽性的施工特點也證明工程的難度較大，施工操作中需要注意很多細節(jié)問題的處理。
要保證巖土工程的順利開展，需要借助科學技術手段，并輔助于相應的施工技術，才能保證施工的順利進行。新的發(fā)展時期，高壓射流技術在巖土工程施工中有著重要的作用，其推動了高壓注漿法的應用，并隨之衍生出很多新的技術手段，不斷提升了工程檢測的質量，推動了工程的信息化建設水平。
2.1實踐性原則。
根據巖土施工工程建設的特點，其具有較大的不確定性，因此在具體施工環(huán)節(jié)，不能僅僅依靠理論知識就能對技術是否可行進行判斷，需要通過時間來檢驗。施工技術的不斷完善發(fā)展，新的裝備也在不斷出現，這樣可以通過不同施工方法的施工對比，對幾種方法進行取舍，選取合適的施工工藝，且隨著施工環(huán)境的改變，施工方案和技術也是在不斷更新發(fā)展的。
2.2適用性原則。
工程施工會受到多方面因素的影響，要提升整體的工程質量，需要對多方面的因素進行分析，如施工環(huán)境、施工人員、材料、設備、機器等方面。在巖土施工中，不能單單依靠某一種施工技術或者工藝來完成所有的工程，在不同的施工時期，需要對相關的因素和施工條件進行判斷，選擇適合的施工技術，在技術的選擇上，不能認為最好的技術就是最合適的，要結合實際，選擇合適的技術工藝，并注意不同工藝和施工技術之間的聯系，注意其配合使用。
多年的發(fā)展中，我國也加大了對工程技術的研究，結合我國工程建設的現狀，積極采用新的技術和工藝，并在設備和材料的選用上注重創(chuàng)新，并取得了良好的效果，新的技術的發(fā)展和應用，在巖土工程施工中帶來了很多的好處，也帶動了我國工程技術的革新和發(fā)展。
當前，我國施工技術得到了較大的發(fā)展，不斷對一些成熟的地基施工方法進行了研究分析。工程技術人員根據我國巖土的特點，開發(fā)出了渣土復合地基等技術，這些技術的不斷開發(fā)應用，在減少施工污染、改善城市發(fā)展環(huán)境及降低費用的等方面發(fā)揮著重要的作用。鋼筋混凝土疏樁復合地基也是新的技術，提升了地基的承載力等，總體發(fā)展來講，我國的巖土工程地基處理技術的水平比較高，在發(fā)展中的`應用較多。
在工程施工中，科研人員根據我國基礎工程建設實際，推出后壓漿樁技術，該技術主要是在灌注樁工程施工完成后，采用壓力灌漿的方法，對樁身及樁底進行處理，從而改善樁周的性質，不斷提升其承載能力，也降低了灌注樁在使用過程中的不均勻沉降等問題，在實際應用中取得了良好的效果。
3.3邊坡加固處理技術。
巖土錨固技術的發(fā)展，應用于城市、水利等工程建設中，對深基坑基礎和邊坡穩(wěn)固有著重要作用，二次灌漿技術的應用，也在很大程度上提升了錨桿的承載力，在實際工程中，能對基坑周邊的位移進行很好的控制。土釘支護加固技術在應用發(fā)展中，作為一種新的技術，與其他技術的配合應用，對地基進行了很好的加固處理，在工程建設中發(fā)揮著巨大的作用。（1）巖土工程施工技術的發(fā)展當前，隨著城市化進程的不斷推進，城市用地緊張問題也日益突出，我國城市空閑的土地面積也在逐漸縮小，人們也認識到了對海洋、沙漠及海底等空間利用的重要性，不斷拓展生存和生活的空間。這也是我國現代工程建設的主要發(fā)展動向。一方面，信息技術的不斷發(fā)展和科學技術的不斷進步，為工程建設提供了更好的技術支持，也有了一些新的設備和材料的出現，這些都為工程施工帶來了很大的機遇，但是也要認識到，隨著人們生活水平的不斷提升，對工程建設質量的要求也在不斷提高，地下工程建設的難度也在隨之增加，因此，在具體的工程建設中，也帶來了很大的挑戰(zhàn)。未來發(fā)展中，要不斷去研究和更新技術和施工工藝，不斷開拓新的技術，并對原有的技術水平加以完善。傳統(tǒng)施工中的一些參數及原則等也為后期的技術的改進提供了很豐富的經驗，要對多種施工方法進行整理，積極吸收和借鑒國外先進的施工方法和模式，不斷更新我國現有的技術和設備等，推動我國巖土施工技術的提升，提升我國工程建筑的整體質量。
結語。
新的發(fā)展時期，經濟社會得到了迅速的發(fā)展，我國巖土工程施工技術也在不斷提升，這給工程施工帶來了很大的好處，要滿足新的施工技術的應用，需要對其他技術方面也要加大研究，不斷提升整體工程質量。本文主要分析了巖土施工中的原則和相關技術，在未來發(fā)展中，要結合工程建設的實際，不斷引進新的技術和設備，促進技術的創(chuàng)新和發(fā)展。
參考文獻。
[2]蘭泉喜.關于巖土工程施工中新技術的應用思考[j].四川水泥，2015（4）：104.
輸變電工程施工研究的論文篇十四
（1）制定工序質量檢查程序。駐地監(jiān)理組在單位，分部分項工程開工之前，應組織編制《施工監(jiān)理規(guī)劃》和《施工監(jiān)理實施細則及流程》，供現場監(jiān)理人員、承包商和施工人員共同遵守執(zhí)行。
（2）審查承包商提交的施工組織設計、施工方案、工藝、進度計劃、機具、勞力、設備投入、進場材料計劃、質量保證體系及安全環(huán)保措施，是否合理可行，是否與投標書上報的情況相一致，并提出質疑，報業(yè)主批準。
（3）測量原地面線高程。當承包商進場開工之前，監(jiān)理組應組織測量監(jiān)理工程師會同承包商同步對原地面線進行測量，以確定土石方數量，并作為計量的依據。
（4）現場巡視。監(jiān)理工程師對正在實施的工程項目進行經常性巡視，要做到現場第一、時間第一、責任第一，及時掌握工程施工動態(tài)，并認真作好記錄，發(fā)現問題及時糾正，把質量隱患排除在萌芽狀態(tài)之前，認真做好事前控制。
（5）旁站?，F場監(jiān)理工程師對施工現場的關鍵部位、關鍵工序要實行全過程、全方位、全天候旁站監(jiān)督檢查，嚴格檢查承包商使用的材料、機械、混凝土配比、施工人員、工序及施工質量，如鋼筋擺放、結構、尺寸，搭接部位是否準確，鋼管除銹防腐，塑管打毛粘接，苗木質量，施肥時工作質量是否符合技術規(guī)范，并作詳細記錄，發(fā)現問題及時糾正。上道工序質量不合格者不得進入下道工序。
工程質量缺陷及質量事故處理：
（1）因施工而引起的質量缺陷處于萌發(fā)狀態(tài)時，監(jiān)理工程師應當發(fā)出警告，要求立即更換不合格材料、設備和不稱職的施工人員，要求改變不規(guī)范的施工方法及操作工藝。
（2）因施工引起的質量缺陷和事故，現場監(jiān)理組當即發(fā)出“停工令”，責令整改并通報承包商，待承包商采取補救措施補救合格后，監(jiān)理工程師檢查確認后，由監(jiān)理組長簽發(fā)“復工令”恢復施工。
（3）當質量缺陷出現在某道工序完工后，且對下道工序產生影響，監(jiān)理工程師拒絕驗收，拒絕計量。直到承包商返工處理后，檢查合格后方可驗收計量。
（4）在缺陷責任期內發(fā)現工程質量缺陷時，監(jiān)理工程師應責令承包商進行修補。加固或返工重做，直到檢驗合格為止。
輸變電工程施工研究的論文篇十五
科學的進步帶動了水利工程的進一步發(fā)展、壯大，水利工程是國家的基礎產業(yè)設施，更是國民經濟的命脈之一，它與人們的生產生活有著密切的聯系，不但能夠有效抵抗洪水災害，還能夠改善水資源環(huán)境，是水生作物的生存保障，同時，對其工程的發(fā)展壯大還能夠間接地帶動國民經濟的可持續(xù)發(fā)展，同時對社會發(fā)展也有著有效助力。水利工程施工管理系統(tǒng)并不單一，較為復雜，而在實際施工當中，種種因素也會對施工造成一定影響，使其發(fā)生改變，因此，要找到施工存在的因數可能性，運用科學有效的方法與規(guī)劃，進行管理，從而使工程管理的質量控制得到順利開展。
水利工程與人們的生活密切相關，能夠給人們帶來許多便利，造福于人們的生活。它能夠除害興利，對水資源的調節(jié)與控制都有很好的作用。水是人類賴以生存的資源，但隨著資源的流失，全球水資源開始出現了短缺的趨勢，甚至無力滿足人們所需，可見科學合理地利用水資源非常重要，而水利工程的修建便必不可少了。水利工程包括：水利發(fā)電、農田水利、環(huán)境水利以及防洪工程等，一些水利工程在灌溉的同時還具備著多種用途，可謂對水利工程的綜合利用。水利工程與通常的工程有一定區(qū)別，其特點較多，并且影響較廣。水利工程不但對人們的日常生活生產有著較大幫助，并且對自然環(huán)境，自然地域均有一定影響。有利就有弊，同樣，在水利工程為人們的生活帶來便利的同時，一些不利之處往往隨之而來，比如一些工程的開設會導致移民等情況的出現，這就給人們的生活帶來了一定影響。因此，如何從科學的角度來規(guī)劃，以科學的方式統(tǒng)籌兼顧，造福人類非常重要。
水利工程是一項綜合性較強的工程項目，其內容較為廣泛，包括：水工大壩、水利堤防以及水利水電樞紐建設等等。地區(qū)偏遠是大多水利工程所處的位置，而這將會受到很多因素影響，地質條件也較為復雜，施工難度更大。除此之外，投資規(guī)模較大，工程的技術含量高，施工周期較長都是其具體特點。下面具體來說明。由于非常多的水利工程選址在較為偏遠的山區(qū)，其受到的限制因素就非常多，比如說交通不便捷，多在沿海等地區(qū)等，這就需要疏導節(jié)流水下作業(yè)，給工程的開展與建設帶來較大困難。我們知道，水利工程的任務包括擋水、泄水、蓄水。由于工程的性質所致，所以對水利工程的質量提出了比較高的要求，因此，要嚴格按照水利工程的相關技術規(guī)范來執(zhí)行。由于地基的情況對其工程而言極為重要，如出現安全問題，后果較為嚴重，所以對工程所在地區(qū)采取特殊的地基處理。
輸變電工程施工研究的論文篇十六
工程項目雖然是施工項目，但是對人員及專業(yè)要求相當嚴格，如果員工專業(yè)技術不過關就很難勝任這項工作。施工者不僅需要過硬的專業(yè)技術，還需要具備更專業(yè)的管理能力，法律常識以及各種綜合性建筑知識，尤其是管理層人員，更要將各部分的特點以及項目等都了如指掌，才能合理進行人員分配。
4．2重視變更資料的收集管理。
變更資料管理是后續(xù)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，這就要求建立非常專業(yè)的答案好變更臺賬。根絕變更臺賬的要求進行錄入信息，將變更項目的原因、施工時間、所需資金、審批金額等都記錄下來。同時將其他影像或書面資料進行統(tǒng)一歸檔，加強檔案管理。4．3做好變更文件編制做變更文件時要通曉《招標文件》中的工程量清單計量與支付規(guī)則，比如像排水工程中基礎墊層、填縫材料、及因加固鋪砌而擴挖等內容不另行計量;防護工程中基礎開挖、嵌縫材料、砂漿勾縫等都作為承包商應做的附屬工程，不予計量;作為固定、架立、定位等的鋼筋也不予計量。因此在變更的計價項目中不予以計量的要避免出現，在單價中要綜合考慮。
5結束語。
建筑工程施工階段工程變更管理看似簡單，其實并不簡單，整個控制過程也是一個系統(tǒng)工程。我們要充分認識到加強變更管理的重要性，合理確定管理目標，采用科學的方法，切實從具體工作做起，做到事前控制，才能起到事半功倍的效果。
參考文獻。
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輸變電工程施工研究的論文篇十七
隨著我國經濟的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)然氣用量呈逐年增長的趨勢。在此情況下，我國天然氣的產量卻遠不能滿足實際的消耗量，出現了供應的缺口，且這種缺口逐年擴大。填補城鎮(zhèn)燃氣用量的供應缺口、協(xié)調天然氣的供需平衡，是保證我國城鎮(zhèn)居民生活、國家經濟發(fā)展的基礎。為此，本文將結合實際工作經驗，對我國城鎮(zhèn)燃氣的供需狀況進行了分析，提出了協(xié)調供需平衡相關的對策和建議，希望能夠引起相關人員的重視。
1城鎮(zhèn)燃氣用量及其特點。
1.1城鎮(zhèn)燃氣用量增長迅速。
據統(tǒng)計，我國在1990～，城鎮(zhèn)天然氣消費量的平均增長速度達到了10.1%。僅在20，全國天然氣的消耗總量就突破了1000億m3，比增加了18.2%，占世界天然氣總消耗量的3.4%，成為全世界第四大天然氣消費國。預計全年的天然氣消耗量將達到1920億m3，而到，總消耗量將達到3041億m3。在此背景下，我國在21世紀制定了多項環(huán)境整治條例，加大了天然氣的開采能力并大量進口天然氣，以彌補國內天然氣供應的不足，滿足經濟發(fā)展和居民生活的需要。
1.2城鎮(zhèn)燃氣用量的特點。
城市的燃氣用量受季節(jié)氣溫、居民的飲食起居的影響較大，通常具有一定的規(guī)律性和周期性。例如，在節(jié)假日，相同用戶的日用氣量會增加，而每天的早、中、晚三個時段，用氣量會處于高峰時段，具有一定的規(guī)律性;當一年之中的某個季節(jié)，某個用戶的日用氣量幾乎相同并趨于穩(wěn)定。
1.2.1節(jié)假日用氣量的特點。當逢節(jié)假日尤其是春節(jié)、十一等長假期間，大多數工業(yè)用戶停業(yè)，此階段以城鎮(zhèn)居民的生活用氣為主，因此，綜合型的城市燃氣公司，會在此期間出現燃氣用量明顯下降的現象。但如果是單純?yōu)槌擎?zhèn)居民供氣的燃氣公司，其日供氣量會有一定的增加。另外，我國的一些民俗，如春節(jié)“初一不生火”等，也會對日用氣量帶來一定的影響。
1.2.2早、中、晚時段的用氣量特點。純民用的天然氣用戶，其日用氣量的高峰出現在早7∶00～8∶00、中12∶00～13∶00、晚18∶00～0∶00三個時段，也是大部分居民做飯的時間段。這三個時段之間是用氣量的低谷，純民用的天然氣公司會在此階段瞬時出現流量為零的情況。
1.2.3季節(jié)性用氣量的特點。在寒冷的冬季，由于家庭空調或取暖設備的持續(xù)使用，會產生瞬時燃氣用量加大的情況;而在夏季，由于氣溫較高，工業(yè)用戶和居民生活用氣量也會出現降幅。據統(tǒng)計，冬季的城鎮(zhèn)燃氣用量幾乎是夏季燃氣用量的兩倍。
輸變電工程施工研究的論文篇十八
圖紙是施工的重要依據，在施工之前，需要建設單位對圖紙進行會審工作，這樣能有效加強施工者的心理預期，將施工單位和監(jiān)察單位組織過來，仔細審核圖紙，審核內容為是否符合國家相關規(guī)定，是否具有切實可行性，是否是最優(yōu)化的設計。每個工程項目都有自己的`特點，因此要根據每一個項目的具體情況進行具體的細節(jié)探討，將項目定位和需求都制定出最佳方案。同時提出自己的意見，各施工方充分協(xié)調。
2．2完善變更審核。
變更是建筑工程重要的一環(huán)，只有對工程變更有嚴格的審核，才能使工程變更更加順利。同時變更要符合安全有效的原則，不僅為建設單位杜絕不必要的資源浪費，還使施工方得到最優(yōu)化的建設。除此之外，工程變更需要考慮的因素很多，如氣候條件，工人條件和其他外部因素，如果出現這種情況要充分安排進度，合理控制工期和資源分配，避免不必要拆修和建設，從而從根本上節(jié)省工期。
2．3招投標階段的準備工作。
施工過程是核心程序，很多糾紛都發(fā)生在這一階段，為了避免后期的合同糾紛等，也為了可以使工程變更更加公平穩(wěn)妥，發(fā)包人下招標階段就要做很多準備:(1)工程變更內容和變更方法都必須在招標文件中明確規(guī)定，在這基礎上還要根據變更程度和變更施工方案進行合理報價，同時將報價的合理范圍進行規(guī)范;(2)工程量清單由投標人編制，投標人有義務對工程中的各個項目進行更加細致的分化，并根據細化的項目作出解釋說明;(3)做到事無巨細，對工程量清單中每一項支出和每一項的價格都進行細致核對，同時做出分析報告。以確保后期單價變更的合理性，杜絕亂報價現象;(4)評議標的階段，由于投標人雜亂，可能會出現不平衡的報價或可疑報價，遇到這種情況完全可以要求對方改正或澄清，如果投標人不接受改正，那么一定要商討并確定出日后工程變更的議價原則，細化投標人文件中的資金總支出和各款項支出。
3工程變更價款的確定。
工程變更價款一般由承包方提出，建設單位審核，按照施工合同約定的調整方式進行計算。一般來說工程變更價款按照以下原則確定:(1)合同中有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算變更的合同價款;(2)合同中有類似于變更情況的價格，可以此為基礎，確定變更價格，變更合同價款;(3)合同中沒有類似和適用的價格，由承包商提出適當的變更價格，由造價工程師審核并報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準執(zhí)行。對于合同中沒有類似和適用的價格的情況，一般來說在目前我國的工程造價管理體制下，多采用按照預算定額和相關的計價文件及造價管理部門公布的主要材料價格信息進行計算。若甲乙雙方就變更價款不能達成一致意見，則可到工程所在地的造價工程師協(xié)會或造價管理站申請調解;若調解不成功，雙方亦可提請合同仲裁機構仲裁或向人民法院起訴。
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