在制定方案的過程中，需要與相關(guān)人員進行充分的溝通和協(xié)商，確保各方的利益得到充分的考慮。制定方案的時候，我們需要綜合利用各種資源和信息。通過閱讀下面的方案范文，你可以學習到一些實用的制定方案的技巧和方法，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇一
為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災(zāi)隱患，切實做好火災(zāi)防控和滅火救援工作，有效降低火災(zāi)事故危害，保持全市交通運輸系統(tǒng)火災(zāi)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。
深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責任制，依法嚴厲查處火災(zāi)隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應(yīng)急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災(zāi)的能力，有效預防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市道路運輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi)，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災(zāi)，為全市經(jīng)濟社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。
為切實做好全市道路運輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領(lǐng)導小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
（一）周密部署，嚴格落實工作責任。各運管站要結(jié)合實際，認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構(gòu)，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風天防火、重點部位管理等具體工作責任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò)，確保本單位的消防安全。
（二）全面排查，認真整改安全隱患。要認真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
（三）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責任制落實情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設(shè)施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災(zāi)隱患整改情況、制定滅火和應(yīng)急疏散預案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。
（四）預防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的'傳播。
（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預防火災(zāi)事故，對火災(zāi)隱患要集中研究整治，努力做到火災(zāi)隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災(zāi)隱患整改責任造成火災(zāi)事故的，要依法追究有關(guān)人員的法律責任。
（一）傳達部署階段。各運管站要從實際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強的冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務(wù)，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。
（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運輸企業(yè)，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業(yè)等認真開展自檢自查，認真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災(zāi)隱患，解決存在的問題。
（三）總結(jié)報告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運管站要及時進行總結(jié)，市處將適時組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。
（一）提高認識，強化安全管理。要認清當前安全形勢，進一步增強責任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領(lǐng)導。各運管站要成立冬防工作組織機構(gòu)，召開專門會議，認真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴格執(zhí)行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。
（二）落實責任，查改火災(zāi)隱患。各運管站站長是冬防工作第一責任人，要帶頭學習貫徹消防法規(guī)，切實承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書》，把責任分解落實到每個崗位和個人。
（三）加強值班，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領(lǐng)導要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴格執(zhí)行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應(yīng)急預案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。
（四）及時總結(jié)，上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，請于20xx年3月1日前報市處安全辦，電子郵箱：
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇二
活動主題：
活動時間：20xx年6月1日至6月30日。
在交通運輸行業(yè)大力開展以“落實安全責任，推動安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，樹牢安全理念，增強風險意識，普及安全知識，強化責任落實，提升安全素質(zhì)，推動安全發(fā)展，促進安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年營造良好的交通運輸安全氛圍。
(一)持續(xù)強化交通運輸安全生產(chǎn)重點工作推進落實。一是統(tǒng)籌推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅和大排查大整治行動。深入貫徹落實省市縣安全生產(chǎn)大排查大整治工作推進會議精神，按照“全面、嚴格、治本”要求，補短板、強弱項、堵漏洞，全面落實安全生產(chǎn)大排查大整治決戰(zhàn)決勝工作任務(wù)，堅決防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生。二是全面推進交通運輸安全生產(chǎn)“兩個體系”建設(shè)。加強安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)，在重點領(lǐng)域交通運輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)信用自評的基礎(chǔ)上，加大審核力度，科學合理確定信用等級；落實“重點關(guān)注名單”制度，對未納入安全生產(chǎn)信用等級評價范圍的交通運輸企業(yè)實現(xiàn)“應(yīng)歸盡歸”。加強監(jiān)管評價體系建設(shè)，按照《全市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價辦法》，開展對交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管評價工作。三是切實深化防范化解安全生產(chǎn)重大風險。開展安全生產(chǎn)重大風險“大摸底”，按照《交通運輸部關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風險工作的意見》要求，對照交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單，組織摸排本地區(qū)本單位安全生產(chǎn)風險，摸清安全生產(chǎn)重大風險底數(shù)，定期通過部監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)填報重大風險信息，建立“五個清單”，加快形成安全生產(chǎn)重大風險“一圖、一冊、一表”。四是切實加強防汛工作。認真落實省市縣關(guān)于防汛工作部署要求，全面開展安全度汛風險排查，切實落實公路運營、道路水路運輸、交通工程建設(shè)等領(lǐng)域防汛防臺風措施，強化責任落實，加強督導檢查，做好預測預警和應(yīng)急值守。五是提升應(yīng)急處置能力。要抓緊啟動本單位綜合應(yīng)急預案和專項應(yīng)急預案編制修訂工作，全面梳理，科學編制，進一步健全完善應(yīng)急預案體系，做好評審備案工作。要加強各類預案的培訓演練，靈活運用桌面推演、實戰(zhàn)演練等形式,周密組織演練活動，切實增強預案的針對性、實戰(zhàn)性和可操作性。扎實開展應(yīng)急處置和逃生、自救、疏散方面的應(yīng)急演練，提升事故防范能力水平。強化值班值守，落實領(lǐng)導帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，充實應(yīng)急物資儲備，確保應(yīng)急車輛技術(shù)狀況良好，一旦發(fā)生突發(fā)事件，做好快速反應(yīng)，妥善處置，嚴防次生事故險情發(fā)生。
（二）開展生命安全和群眾性安全教育。要廣泛發(fā)動企業(yè)員工開展“安全紅袖章”“事故隱患大掃除”“爭做安全吹哨人”等行動，共同參與風險辨識和隱患排查，自查自糾，從源頭上防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。積極參加“回顧安全生產(chǎn)月20年”網(wǎng)上展覽、“測測你的安全力”知識競賽、“6.16我問你答”直播答題、“接力傳安全--我為安全生產(chǎn)倡議”等活動，大力營造“人人講安全，人人關(guān)注安全”的濃厚氛圍。按照交通運輸部部署，組織開展“平安交通”安全創(chuàng)新案例征集評選，創(chuàng)新安全工作思路，積極探索和挖掘安全工作新方法和新技術(shù)，總結(jié)、交流、共享交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)實踐成果。
（三）開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月16日是“全國安全宣傳咨詢?nèi)铡?。各單位要通過線上線下相結(jié)合的方式，廣泛宣傳安全法規(guī)、安全知識、事故避險和自救互救方法等。緊密結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動，深入運輸企業(yè)、客運站、施工工地、養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場布設(shè)展板、懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)放宣傳資料，面對面向出行群眾和從業(yè)人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳品，普及安全常識，解答出行咨詢，聽取群眾訴求，提高公眾對交通運輸行業(yè)的理解度、認可度、滿意度?？h局和有關(guān)企業(yè)要組織做好“安全生產(chǎn)月”宣傳海報的制作、發(fā)放、張貼工作，切實提高宣傳廣度和力度。
（四）開展典型事故案例警示教育活動。各單位要認真組織學習市局安委辦編印的《交通運輸安全生產(chǎn)事故典型案例評析》、市局編印的《交通運輸安全生產(chǎn)信用評價指標匯編》和《交通運輸安全生產(chǎn)檢查指南匯編》，通過事故案例分析會、事故隱患模擬責任倒查分析會、觀看警示教育片等形式，剖析企業(yè)在安全生產(chǎn)中存在的問題，深刻吸取教訓，舉一反三，用血的教訓警示企業(yè)落實主體責任、完善預防預控措施，避免同類事故發(fā)生。
（一）加強組織領(lǐng)導。各單位要落實責任部門和人員，把“安全生產(chǎn)月”活動與全年安全生產(chǎn)重點工作相結(jié)合，與交通運輸安全生產(chǎn)三年整治集中攻堅和大排查大整治行動相結(jié)合，細化分解任務(wù)，層層落實責任，確保各項措施落到實處。
（二）強化宣傳營造氛圍。各單位要針對重點時段、重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點運輸工具，大力開展“安全生產(chǎn)月”宣教活動，邀請主流新聞媒體進行宣傳報道，通過電視、廣播、報刊、網(wǎng)站、微博、微信等進行安全生產(chǎn)公益宣傳，營造濃厚活動氛圍。
（三）強化督導及時總結(jié)?！鞍踩a(chǎn)月”活動開展情況是市局對縣局安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價的重要內(nèi)容。請各單位將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)（含《安全生產(chǎn)月活動情況統(tǒng)計表》）于7月1日前報縣局安監(jiān)科?；顒悠陂g，各單位要及時總結(jié)推廣好經(jīng)驗、好做法，于每周二前報送本單位活動周報（電子版）；重大活動信息及視頻、圖片等要第一時間報送。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇三
號）和市交通運輸局《汕頭市交通運輸局關(guān)于印發(fā)汕頭市交通運輸行業(yè)。
98。
號）文件的精神和要求，結(jié)合我區(qū)交通行業(yè)的實際，制定本活動方案。
“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)——平安交通、為您服務(wù)”為主題的宣傳教育活動，突出服務(wù)宗旨，強化責任意識，普及安全法制，傳播安全知識，為持續(xù)推進我區(qū)交通運輸安全發(fā)展提供全行業(yè)、全社會主動參與的源動力。
加強安全法治、保障安全生產(chǎn)。
——平安交通、為您服務(wù)。
年
6
月
1
日至。
6
月
30。
日（。
6
月
16。
日為安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)眨?/p>
為做好。
年“安全生產(chǎn)月”活動，成立區(qū)交通運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，由區(qū)交運局佘建陽副局長任組長，各股室負責人和相關(guān)人員為組員，負責總體指導、研究、協(xié)調(diào)全區(qū)交通運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作，并組織實施和開展活動。
一是各下屬管理部門、行業(yè)企業(yè)領(lǐng)導班子要開展一次落實新《安全生產(chǎn)法》、學習習近平總書記近年來關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要論述的專題學習，主要領(lǐng)導要圍繞“平安交通，為您服務(wù)”主題撰寫一篇
2000。
字在媒體上刊登的署名文章。二是各下屬管理部門的主要領(lǐng)導要與轄區(qū)重點企業(yè)主要負責人開展一次典型案例分析座談會，查擺安全生產(chǎn)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進工作建議。三是各單位針對內(nèi)部職工舉辦一次貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》的法制講座。
一是在所有道路客運站、客運班車、旅游車開展旅客安全出行告知服務(wù)二是在貨運站場開展為進場車輛提供轄區(qū)域內(nèi)異常路況信息提醒服務(wù)三是在場站等人員密集場所開展新《安全生產(chǎn)法》、安全出行知識、安全警示案例的宣傳、咨詢服務(wù)
一是營運大客車司機承諾行動。在發(fā)車前司機鄭重向乘客公開承諾在駕駛過程中做到“五不一規(guī)范”：不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，規(guī)范駕駛行為。二是集中開展一次隱患排查治理專項檢查和安全生產(chǎn)事故及重大事故隱患曝光行動行動。有組織地開展對今年以來發(fā)生的責任事故進行剖析事故原因，吸取事故教訓。三是開展安全生產(chǎn)應(yīng)急預案演練行動。開展有針對性的安全應(yīng)急預案實戰(zhàn)演練，著力提高處置突發(fā)事件能力和應(yīng)急管理水平，指導協(xié)調(diào)重點單位重點部門立足實際，完善預案體系，提高預案的針對性和可操作性。具體落實單位為澄海汽運總公司、粵海交通貨運中心和國馳貨運配載中心，上述單位要將演練詳細方案提前一周上報局安技股。
6
月
16。
日晚上，局組織人員參加區(qū)安委在府前廣場舉辦安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)咨詢活動，發(fā)放相關(guān)宣傳資料，各單位根據(jù)實際組織開展宣傳服務(wù)咨詢?nèi)栈顒印?/p>
“安全生產(chǎn)月”活動期間，按照區(qū)交通運輸局的部署，各有關(guān)單位懸掛、張貼活動月宣傳標語、條幅、宣傳畫、安全提示語等，并結(jié)合自身的實際和特點，出版宣傳專欄、張貼宣教貼畫、展覽、咨詢演出、安全法律法規(guī)及安全知識有獎問答和安全操作技能比賽等活動。同時加強對交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員繼續(xù)教育培訓工作，組織相關(guān)人員參加注冊安全主任培訓。
幫助企業(yè)完善安全生產(chǎn)各項管理制度，指導反
“三違”落實隱患自查自改工作，推廣應(yīng)用安全生產(chǎn)科技成果，完善應(yīng)急管理，推動安全生產(chǎn)治理行動。
各單位要加強領(lǐng)導、及早部署、精心謀劃、科學組織，將開展好
“安全生產(chǎn)月”活動作為落實科學發(fā)展觀和安全發(fā)展指導原則的具體行動，成立“安全生產(chǎn)月”活動組織機構(gòu)，落實責任和經(jīng)費投入，緊扣活動主題，不斷提高“安全生產(chǎn)月”活動的科學性和執(zhí)行力，要做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，以及領(lǐng)導到位、組織到位、措施到位，防止搞形式，走過場。同時，各單位和企業(yè)要充分發(fā)揮基層單位和企業(yè)宣教主體作用，開展針對性強、吸引力大、易于參與的宣教活動，做到上下互動、氛圍濃厚、成效顯著。
各單位要健全
“安全生產(chǎn)月”活動跟蹤檢查督導制度，組織有關(guān)人員深入所屬地區(qū)重點領(lǐng)域和交通運輸經(jīng)營企業(yè)業(yè)戶，幫助和督促企業(yè)業(yè)戶排查治理隱患以及在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、管理組織體系、主體責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場安全管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。建立聯(lián)絡(luò)制度，加強溝通聯(lián)絡(luò)和檢查指導，實時掌握活動工作動態(tài)。
各單位要以本次活動為載體，充分調(diào)動各方面的積極性，以活動促安全，以活動促工作，強化安全意識，推動各項防范措施和安全責任的落實，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和政府監(jiān)管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責任的落實，達到以月促年，確保安全
各單位要結(jié)合實際，認真制訂本單位活動方案，總結(jié)
“安全生產(chǎn)月”活動情況和成功經(jīng)驗做法。并于。
6
月
18。
日前報送主要領(lǐng)導署名文章，
6
月
28。
日前將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)和統(tǒng)計表報送局安技股。（電話：
85710624。
傳真：
85737540。
）
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇四
根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
全面實現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風險隱患整治。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責任制。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,分管道路交通安全的負責人是直接領(lǐng)導責任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費，督促責任落實。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標準，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標準將道路交通安全管理經(jīng)費納入地方財政預算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細則組織落實、嚴格考核、兌現(xiàn)獎懲，強化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農(nóng)村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責。
2.嚴格推動農(nóng)村交通安全風險源頭治理。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農(nóng)村交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理機制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風險全面分析研判，對無證駕駛?cè)?、無牌證機動車、無牌農(nóng)村面包車、重點警示提示駕駛?cè)恕⑸嫦舆`法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導提示。
3.嚴格管控農(nóng)村交通安全風險點。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運輸服務(wù)體系，加強重點時段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運等方式，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
1.嚴格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準畫像”，交通運輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產(chǎn)標準化達標考評工作。
2.嚴格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責任倒查;對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴處罰。
3.嚴格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴格檢驗機構(gòu)監(jiān)管。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（三）全面深化風險路段整治。
1.提升農(nóng)村道路風險隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風險防治手冊》業(yè)務(wù)培訓，準確掌握農(nóng)村公路安全隱患風險評價和隱患排查標準。
2.嚴格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點路口路段的指路標志信息指引、標線渠化誘導。推動完善城郊結(jié)合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調(diào)查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細化提升行動。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年，每個區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現(xiàn)人行橫道、警示標志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的'農(nóng)村公路路段實現(xiàn)減速帶、防護欄、警示標志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴格落實農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（四）全面深化交通違法整治。
1.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴格國省干線風險管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（五）全面深化非法營運整治。
1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
牽頭部門：市交通運輸局、市公安局。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治。
1.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護行動,提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴防中小學生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導，學校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村(社區(qū))基層治理責任，對中小學生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
3.嚴防非標摩托車流入市場。加強源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴禁違規(guī)銷售未列入國家機動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。
（七）全面深化高速公路通行風險整治。
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護設(shè)施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責任單位及治理時限，按照“一處一方案”進行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
1.提升道路交通應(yīng)急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預警信息，引導導航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，加快推進直升機快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè),適時開展應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。
（九）全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
（十）全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團，開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動，著力增強農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強農(nóng)村群眾的交通安全自護能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓,簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“守法?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學道路交通安全“開學第一課”，增強中小學生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習慣，提升交通安全意識和自我保護能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準推送交通安全預警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風險警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（一）強化組織領(lǐng)導。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制,從相關(guān)責任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進一步強化工作專班建設(shè)，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇五
為切實做好暑期、汛期安全事故防范工作，遏制事故多發(fā)苗頭，根據(jù)政府辦轉(zhuǎn)發(fā)《河北省政府辦公廳關(guān)于做好汛期安全生產(chǎn)工作的通知》和《關(guān)于做好汛期安全生產(chǎn)工作的通知》精神，制定工作方案如下：
認真貫徹落實省、市、縣近期安全生產(chǎn)工作部署，深入分析面臨的安全生產(chǎn)工作形勢，以督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任為核心，組織開展隱患自查自糾和督導執(zhí)法活動，進一步消除事故隱患，夯實安全基礎(chǔ)，確保暑汛期間不發(fā)生重大及以上安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)事故起數(shù)明顯下降，實現(xiàn)暑期、汛期全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
各部門各企業(yè)要結(jié)合《暑期汛期安全生產(chǎn)工作方案》要求和暑期汛期特點，開展一次以防范洪澇災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、高溫雷雨大風等惡劣天氣為重點隱患排查治理活動。
要加強對橋梁、隧道、涵洞、邊坡和臨水臨崖路段的監(jiān)測巡查，發(fā)現(xiàn)坍塌、路基塌方、水淹、落石等危及車輛通行安全的隱患，要立即停止通行，及時消除隱患。道路運輸企業(yè)要加強動態(tài)監(jiān)控值守，雨天要保持安全車速行駛，暴雨天能見度過低不能保證行駛安全時，要停車休息。積水路段要先探明情況，確保能夠安全通行后緩慢通過。養(yǎng)護中心要加強巡查，對防洪重點部位的巡守監(jiān)護，對易受洪水、泥石流威脅和地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的山區(qū)橋梁、隧道，提高風險等級，制定嚴格的巡守監(jiān)護制度，確保汛期安全行車措施落到實處。
縣交運局將成立督導檢查組，對各運輸企業(yè)進行綜合督導檢查。重點核查各企業(yè)是否及時召開會議進行了安排部署，是否制定了具體可操作的工作方案，是否將相關(guān)工作要求及時傳達到了基層企業(yè)，是否對企業(yè)隱患自查和防范措施制定落實進行了組織督促等。重點做好用電安全、消防安全、防雷安全、建筑施工等隱患排查工作，并動員廣大人民群眾對各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為和安全隱患進行舉報監(jiān)督。
運輸管理站、出租公交管理站要組織開展一次重點行業(yè)領(lǐng)域的專項集中執(zhí)法檢查并制定具體督導工作方案，并認真抓好落實。
1
次，遇有特殊惡劣天氣時，分包領(lǐng)導必須親自到分包企業(yè)進行巡查。
7
月底前進行一次實地演練，針對不足查漏補缺，確保出現(xiàn)險情時能夠快速有效施救。
暑期、汛期歷來是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)高發(fā)期，各部門對當前事故防范工作要高度重視。入汛前，各運輸企業(yè)要組織召開一次專門會議，分析當前事故預防形勢，研究制定具體工作措施，對重點防控事項進行集中交辦，全面部署暑期汛期事故預防工作。
“黨政同責、一崗雙責”，主要領(lǐng)導親自部署，分管領(lǐng)導統(tǒng)籌謀劃，其他領(lǐng)導同步推進，確保暑期汛期防范措施有效落實。各級檢查人員要認真履行職責，對發(fā)現(xiàn)的各類事故隱患，要落實專人負責督辦，督促隱患單位按照規(guī)定的時限和標準完成整改；完不成整改的要予以重罰，督辦不力的要追究督辦人員的責任。
各部門、各運輸企業(yè)要嚴格落實暑期、汛期安全應(yīng)急值班制度，值班人員要確保。
24。
小時在崗在位，保證通訊暢通。各級應(yīng)急救援隊伍要加強備勤工作，進一步加強應(yīng)急演練，確保一有險情能夠有序、有力、有效應(yīng)對。要嚴格事故及險情報告制度，發(fā)現(xiàn)事故或重要險情及時處理并立即上報，及時啟動應(yīng)急預案，力爭在最短時間內(nèi)做到組織領(lǐng)導到位、救援人員到位、技術(shù)指導到位、物資裝備到位，能夠在第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置，最大限度減少損失。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇六
“四風”“六病”的突出問題，切實整治和糾正交通運輸行政執(zhí)法工作中存在的粗暴執(zhí)法、趨利執(zhí)法、不文明執(zhí)法等行為。根據(jù)壯族自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于印發(fā)開展交通運輸行政執(zhí)法行為專項治理方案的通知要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
切實整治和糾正交通運輸行政執(zhí)法工作中存在的粗暴執(zhí)法、趨利執(zhí)法、不文明執(zhí)法等行為，加強執(zhí)法隊伍職業(yè)化、正規(guī)化建設(shè)，建立健全執(zhí)法監(jiān)督檢查機制，創(chuàng)新依法行政工作推進機制，健全完善交通運輸行政執(zhí)法體系，進一步提高行政審批效能，規(guī)范權(quán)力運行，切實維護人民群眾的合法權(quán)益。
牽頭部門：局政策法規(guī)科。
配合部門：局紀檢監(jiān)察室、局機關(guān)黨委。
整改主體單位：市、縣（區(qū)）交通運輸局。
1.
執(zhí)法人員資格管理的問題。
不嚴格執(zhí)行執(zhí)法人員準入和退出管理機制，不堅持“雙證”執(zhí)法制度，不認真落實執(zhí)法人員上崗培訓及續(xù)職培訓工作要求，影響執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。
2.
執(zhí)法行為的問題。
執(zhí)法機構(gòu)和人員違法違規(guī)執(zhí)法、粗暴執(zhí)法、趨利執(zhí)法行為突出，不執(zhí)法、亂執(zhí)法，重處罰、輕管理，濫用自由裁量權(quán)，公路“三亂”現(xiàn)象出現(xiàn)反彈。
3.
執(zhí)法監(jiān)督管理的問題。
不嚴格執(zhí)行罰繳分離、收支分離制度，下達或變相下達罰款指標、創(chuàng)收任務(wù)等，不嚴格落實執(zhí)法評議考核制度、執(zhí)法監(jiān)督機制、執(zhí)法獎懲約束機制，執(zhí)法監(jiān)督管理不嚴，缺乏有效措施，轄區(qū)或行業(yè)隨意執(zhí)法、趨利執(zhí)法現(xiàn)象突出。
4.
行政審批權(quán)使用的問題。
不積極落實行政審批制度改革，清理、下放和接收審批事項不到位，不積極簡化和規(guī)范審批程序，服務(wù)意識不強，辦事效率不高，權(quán)力運行不規(guī)范，政務(wù)服務(wù)工作不到位。
各整改主體單位要根據(jù)整改內(nèi)容，對所屬各執(zhí)法機構(gòu)行政執(zhí)法工作開展情況進行監(jiān)督檢查。重點檢查以下內(nèi)容：
1.
檢查執(zhí)法人員資格管理情況。
是否有不符合國民教育序列大專以上學歷（針對
2011。
年
3
月以后新進執(zhí)法人員）、未參加培訓或資格考試不合格人員以及沒有正式編制的人員從事執(zhí)法工作的情況；是否有新上崗和轉(zhuǎn)崗的執(zhí)法人員未經(jīng)崗前培訓并考試合格就上崗執(zhí)法的情況；是否按照規(guī)定持“雙證”執(zhí)法。
2.
檢查行政處罰行為。
是否有違反規(guī)定擅自上路攔截車輛進行檢查、罰款、收費的行為；是否有非法取證的現(xiàn)象；是否存在對下屬執(zhí)法機構(gòu)下達或變相下達罰款指標、創(chuàng)收任務(wù)的現(xiàn)象；是否存在將罰沒款抵充辦公經(jīng)費及罰款不使用法定票據(jù)和法律文書、罰款不開票或開白條等行為；是否嚴格執(zhí)行自治區(qū)交通運輸行政自由裁量權(quán)制度；行政執(zhí)法機構(gòu)作出
5000。
元（縣級。
3000。
元）以上的大額罰款、吊銷證照、責令停產(chǎn)停業(yè)等重大行政處罰決定是否嚴格執(zhí)行備案審查制度；是否存在擅自放行違法車輛或船只的行為；是否有擅自提高或降低執(zhí)法標準現(xiàn)象；是否存在辦理罰款“年票”、“月票”及違規(guī)收取檢測費、保管費、卸載費等亂罰款、亂收費的行為。
3.
檢查執(zhí)法監(jiān)督管理工作。
是否按照規(guī)定開展執(zhí)法評議考核及依法行政考核工作，是否建立并執(zhí)行日常執(zhí)法工作監(jiān)督檢查機制；是否自覺接受社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，對外公布投訴舉報電話和通信地址，及時受理投訴和舉報；是否依法受理行政復議案件，是否及時糾正違法違規(guī)執(zhí)法行為及依法追究。
4.
檢查行政許可行為。
檢查行政許可項目取消、下放和調(diào)整的落實情況，是否存在變相實施許可或擅自增設(shè)許可條件的現(xiàn)象；檢查行政許可行為的具體實施情況，實施許可的單位是否嚴格執(zhí)行許可程序和期限，是否盡量簡化程序和壓縮審批時間，最大限度方便管理相對人。
各單位要對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題采取邊查邊改的辦法，對于有條件立即改正的問題應(yīng)立即整改，對于不能馬上整改到位的，要制定措施和步驟，逐步逐項整改到位。
市局將對各單位工作開展情況進行抽查，并將檢查情況進行通報。
各單位要對整改工作的基本做法、發(fā)現(xiàn)的問題、整改的成效進行總結(jié)，對存在的問題提出改進措施和建議。
各單位要高度重視，加強組織領(lǐng)導，制定整改方案，明確職責分工，精心組織，確保專項治理活動深入開展。
各單位要給合工作實際，突出重點，深入查擺問題，著力抓好整改，注重制度建設(shè)，確保專項治理活動取得實效。
各單位將書面材料電子文檔于
2014。
年
3
月
20。
日前報市局政策法規(guī)科。市局于。
2014。
年
3
月
28。
日前，將總結(jié)材料報區(qū)廳政策法規(guī)處。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇七
按照中共xx縣委辦公室《關(guān)于開展20“廉政宣傳周”活動的通知》要求，結(jié)合我局實際，特制定本活動方案。
一、活動主題。
學《準則》學《條例》，加強紀律建設(shè)。
二、活動時間。
年12月28日—31日。
三、活動內(nèi)容。
(一)收看紀律建設(shè)專題講座。
12月28日上午9：30分，樂山廣播電視臺新聞綜合頻道紀律建設(shè)講座現(xiàn)場直播，中國社科院廉政研究中心副秘書長高波作紀律建設(shè)輔導講座，市委唐堅書記主持并作重要講話。各支部要認真組織黨員在本單位進行集中收看。
(二)過一次“守紀律、講規(guī)矩”組織生活會。
各黨支部要認真組織黨員，集中學習《中國共產(chǎn)黨黨章》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，結(jié)合黨員思想和工作實際，組織開展“守紀律、講規(guī)矩”專題討論。
(三)開展學《準則》學《條例》知識競賽。
各支部要認真組織黨員，開展一次學《準則》學《條例》知識競賽，加深全體黨員對《準則》和《條例》的認識和理解，進一步提高自律意識。
(四)開展一次專題講座。
各黨支部要以學《準則》學《條例》，做黨規(guī)黨紀遵守者為主題，開展一次專題知識講座，支部書記要上一次黨課。
(五)開展一次警示教育。
各黨支部要組織開展一次警示教育活動，精心選取一批近兩年查處的不作為、亂作為違規(guī)違紀典型案例進行通報，強化反面警示。
(六)撰寫一篇心得體會。
全體黨員對照《準則》和《條例》找差距，聯(lián)系工作實際，撰寫一篇學習心得體會。
(七)組織參加廉政宣傳。
各黨支部要組織參加縣上舉辦的`廉政宣傳展，結(jié)合“法律七進”，積極宣傳崇廉尚德、清正廉潔的廉政思想，努力營造崇廉、尚廉的社會氛圍。
(八)編發(fā)一條廉政短信。
各黨支部要向黨員干部編發(fā)一條廉政短信，提醒黨員干部自覺遵守各項紀律規(guī)定，做到廉潔過節(jié)。
四、活動要求。
各黨支部要高度重視，把學習貫徹《準則》和《條例》作為切實擔當和落實為全面從嚴治黨主體責任的重要抓手，堅決把管黨治黨政治責任落到實處。要認真組織，同時做好活動資料收集。1月4日前將活動開展相關(guān)文字和影像資料報送局辦公室。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇八
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預案。
冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學應(yīng)對、預防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào);職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
(一)適用范圍。
本預案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應(yīng)措施。
(二)預警級別。
根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警(特別嚴重預警)、橙色預警(嚴重預警)、黃色預警(較重預警)和藍色預警(一般預警)四級。
1.紅色預警。
應(yīng)急處置措施，進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨省調(diào)度時，擬發(fā)出紅色預警。
2.橙色預警。
24小時內(nèi)降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應(yīng)急處置機構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨市調(diào)度時，擬發(fā)出橙色預警。
3.黃色預警。
24小時內(nèi)降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴重影響正常通行，導致高速公路關(guān)閉，部分國省道無法通行，需要市級應(yīng)急處置機構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時，擬發(fā)出黃色預警。
4.藍色預警。
24小時內(nèi)降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備的，擬發(fā)出藍色預警。
(一)總體要求。
在突發(fā)公共事件應(yīng)急預案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護工作的領(lǐng)導兼任辦公室主任。值班電話xxx。
應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負責本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。
(二)路政工作。
在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動相應(yīng)預案。
(三)養(yǎng)護工作。
加強公路日常管理和養(yǎng)護，確保安全設(shè)施、標志等齊全有效。在預警發(fā)生時，養(yǎng)護部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應(yīng)選在白天溫度較高時進行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設(shè)置錐形標，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動;每次除雪時，要指定至少一名安全員負責安全工作。
(四)應(yīng)急保障中心工作。
做好應(yīng)急物資的儲備和供應(yīng)工作，負責應(yīng)急搶險設(shè)備的維護、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應(yīng)急處置工作。
(五)后勤保障工作。
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
(一)信息發(fā)布。
要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發(fā)生啟動預警時，及時向社會發(fā)布相關(guān)信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時發(fā)布相關(guān)信息。
(二)預警處置程序。
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預警處置程序。
大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時，及時啟動應(yīng)急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米)，待降雪結(jié)束或厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
2.橙色預警處置程序。
降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米)，待降雪結(jié)束或雪厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
3.黃色預警處置預案。
溫度在零下值零下20攝氏度時，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。
4.藍色預警處置預案。
平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。
(三)時限要求。
根據(jù)路線的等級標準及重要性不同，制定分類除雪時限要求。
1.一類路線。
我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。
時限要求：降雪6小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴重雪情不超過16小時。
2.二類路線。
管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。
時限要求：降雪8小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴重雪情不超過24小時。
(四)應(yīng)急啟動。
1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災(zāi)工作的報道。
2.機械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負責與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時設(shè)置醒目的標志，引導車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
(五)應(yīng)急解除。
當出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除。
1.預警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復暢通;。
2.現(xiàn)場應(yīng)急處置活動，包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。
按照“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項特別措施，應(yīng)急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
(一)要按市公路中心《應(yīng)急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的.除雪防滑應(yīng)急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機械性能。
(二)明確除雪防滑應(yīng)急隊伍人員組成，定期組織應(yīng)急預案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預案，提高除雪防滑隊伍的應(yīng)急實戰(zhàn)能力，確保預案符合實際、行動有效。
(三)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時維護保養(yǎng)應(yīng)急機械設(shè)備，修復受損公路設(shè)施，補充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時對應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認真加以總結(jié)，對出現(xiàn)的問題認真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇九
20**年是全面貫徹落實黨的十八大精神，加快生態(tài)文明建設(shè)的開局之年。根據(jù)淮安市教育局《關(guān)于全市教育系統(tǒng)公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周活動安排的通知》的要求。貫徹建設(shè)節(jié)約型學校的有關(guān)精神，推動我校節(jié)能工作的深入開展，引導廣大師生牢固樹立節(jié)約意識，從我做起，從點滴做起，積極推進節(jié)約型學校建設(shè)，特制定本實施方案。
一、指導思想。
學校開展節(jié)能宣傳周活動要以科學發(fā)展觀為指導，以提高能源資源利用效率為核心，以培養(yǎng)有節(jié)約意識習慣和艱苦奮斗精神的新時代公民為根本，以節(jié)約型學校建設(shè)為抓手，以節(jié)水、節(jié)電、節(jié)氣、節(jié)油、節(jié)煤、節(jié)糧為重點，引導全體師生積極參與節(jié)能減排，倡導綠色、節(jié)能、低碳的生活方式。加強宣傳教育，強化規(guī)范管理，推進技術(shù)改造，形成節(jié)能長效機制。
二、活動時間及參與人員。
1、時間：20**年6月**日至20**年6月21日。
2、參與人員：全校師生員工。
三、活動主題：
踐行節(jié)能低碳，建設(shè)美麗家園。
四、開展節(jié)能宣傳周活動的基本要求。
1、提高認識，統(tǒng)一思想。加大宣傳力度，拓寬宣傳渠道，充分利用校內(nèi)媒體，開展形式多樣的宣傳活動，進一步增強全體師生的勤儉節(jié)約意識，營造“節(jié)約光榮”的良好氛圍。
2、各年級要根據(jù)學生的認知特點，開展以節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電、節(jié)約一張紙、節(jié)約一粒米為主要內(nèi)容的節(jié)約資源活動，開展節(jié)能減排志愿者活動，引導師生充分認識節(jié)能減排的重要性和緊迫性。
3、開展以“節(jié)能低碳、綠色健康”為主題的班隊會和社會實踐活動，引導廣大師生樹立勤儉節(jié)約、愛惜資源、循環(huán)利用的綠色生活理念。并將節(jié)能減排的基本方法帶回家庭，與家長共同踐行節(jié)能低碳，建設(shè)美麗家園。
五、認真總結(jié)，及時報送材料。
對節(jié)能宣傳周活動情況進行認真總結(jié)，并對今后的活動提出建議，收集好有關(guān)總結(jié)材料(圖文、電子版)及時上報教育局。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇十
10月17日，在全國“扶貧日”到來之際，州交通運輸局開展系列“扶貧日”主題宣傳活動，廣泛動員州直交通運輸系統(tǒng)干部職工關(guān)注扶貧、支持扶貧、參與扶貧。
“今天是全國的扶貧日，我?guī)е萁煌ㄟ\輸局的相關(guān)領(lǐng)導來看望你……”在走訪慰問貧困戶活動中，州政協(xié)副主席鄭開國來到由他幫扶的特別困難戶李仲全家中，親手將慰問品遞到手中，讓李仲全一家十分感動。自鄭開國與李仲全結(jié)對幫扶以來，李仲全家發(fā)生了翻天覆地的變化，李仲全家原來是“三代人三間房二個病人一棟危房”的狀況，現(xiàn)在是危房得到了修繕，馬路修到家門口，產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，孩子找到工作，日子慢慢得到好轉(zhuǎn)。
走訪到由州交通運輸局黨組副書記、副局長楊盛僚結(jié)對幫扶的李朝海家中，李朝海一家正在忙碌著修建“易地扶貧搬遷一批”的房屋修建?？吹綏钍⒘乓恍械牡絹?，李朝海高興的迎了過來，連聲感謝著說道：“真的感謝共產(chǎn)黨，感謝政府給了我這么好的機會，我一定珍惜機會，力爭早日脫貧致富”。在李朝海家，看到打捆好的一千多斤的白肋煙、豬圈待賣牲豬和豐收的玉米，楊盛僚要求李朝海，一是要加緊房屋的建設(shè)，切實做到既要質(zhì)量又要實用，二是要加大對女兒的培養(yǎng)力度，自己將按照原來的承諾，繼續(xù)兌現(xiàn)每月500元助學金，三是自己再資助現(xiàn)金4000元，用于到戶的公路建設(shè)。
自“扶貧日”活動開展以來，州交通運輸局及駐村單位嚴格按照“扎實推進精準扶貧脫貧，限時打贏扶貧攻堅戰(zhàn)”目標任務(wù)，結(jié)合香樹灣村實際，一是大力宣傳，營造了精準扶貧的良好氛圍。局直各單位利用電子顯示屏、門戶網(wǎng)站等載體，選定宣傳標語，宣傳和弘揚扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，制作以“扶貧攻堅發(fā)展產(chǎn)業(yè)，精準到戶引領(lǐng)脫貧”為主題的宣傳展板。二是精心組織，開展扶貧幫困捐款活動，局機關(guān)及局直各單位干部職工積極為駐點村捐款捐物。三是精準到戶，開展訪貧問苦活動，局領(lǐng)導帶領(lǐng)干部進村入戶，摸實情、出實招、解實難。四是協(xié)調(diào)省民族歌舞團開展“文化惠民、服務(wù)群眾”文藝演出活動。文藝節(jié)目編排有特色、接地氣，既有對鄉(xiāng)風民俗的真切反映，又有精準扶貧精準脫貧政策的深入宣傳。
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交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇十一
根據(jù)xx市外事僑務(wù)旅游局《關(guān)于印發(fā)的通知》和市安委會《關(guān)于認真組織開展全市“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件精神，經(jīng)我局精心組織、全面部署，在六月份開展了以“壓實安全責任、踐行平安旅游”為主題的安全生產(chǎn)月活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
一、高度重視，認真組織。
我局高度重視“安全生產(chǎn)月”活動，把開展好安全生產(chǎn)月活動作為貫徹落實黨的十x大和省第xx次黨代會精神和關(guān)于安全生產(chǎn)工作的系列重要指示精神。制定了《xx市外事僑務(wù)旅游局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，及時調(diào)整了領(lǐng)導小組。安排專人負責，并落實活動經(jīng)費。同時，以文件的方式下發(fā)通知，要求各旅游企業(yè)成立領(lǐng)導小組，做到精心組織、周密安排、全員參與，確保各項活動順利開展。
二、積極宣傳，營造氛圍。
我局圍繞“壓實安全責任、踐行平安旅游”的主題，采取多項措施，充分利用各種媒體載體進行宣傳，營造了濃厚的社會氛圍。
一是在旅游網(wǎng)站上開設(shè)了旅游安全專欄，及時報道我市旅*業(yè)安全工作情況，并積極宣傳各類安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全常識；二是于6月22日組織全市旅游系統(tǒng)負責人18人到xx公園參加xx市外僑旅游局組織的安全（消防）現(xiàn)場演練及培訓活動。
會后，我局又布署全市旅游景區(qū)及旅游企業(yè)學習新《安全生產(chǎn)法》以及其他安全生產(chǎn)學習材料，強化從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，提升安全事故防范能力；三是組織從業(yè)人員收看安全生產(chǎn)主題宣傳片和警示教育片，開展警示教育活動；四是利用安全生產(chǎn)活動日，設(shè)立安全咨詢臺，向社會公眾發(fā)放《旅游法》、《文明旅游出行指南》、《旅游突發(fā)事件應(yīng)急手冊》、《旅游安全宣傳手冊》、旅游安全招貼畫等各類資料350余份。
三、加強監(jiān)管，深入排查。
按照活動要求，我局開展了全面深入的安全大檢查，結(jié)合迎接國家安全檢查及夏季防汛、防雷、防火實際，認真對照各項安全標準，積極推進旅游安全標準化建設(shè)，全面排查各類安全隱患。尤其是針對近期國家安全大檢查督查工作和xx市外事僑務(wù)旅游局市場、安全檢查組五一節(jié)前檢查所反饋的問題，進行逐條逐項梳理并明確整改責任人、時間節(jié)點和具體措施，能立即整改的立即整改到位，不能立即整改的要求制定出科學有效的事故隱患防范監(jiān)控措施，提高安全保障水平。
本次安全生產(chǎn)月活動的開展，切實提高了旅游從業(yè)人員對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強了安全意識和安全責任心。安全生產(chǎn)無小事、安全責任重于泰山的意識已經(jīng)逐漸成為人們的普遍共識，各項旅游安全措施得到進一步的落實，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)?；顒悠陂g，我市旅游市場秩序良好，無一例重大旅游安全事故，營造了良好的旅游氛圍。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇十二
為認真貫徹落實榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性，增強工作措施針對性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施落實到位，進一步增強全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運預防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預防各類交通事故的發(fā)生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
（一）工作重點。
以鄉(xiāng)村公路、客運車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
（二）工作時間。
從即日起至20xx年3月31日)。
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點針對加油站、液化燃氣站、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改，一時難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴禁酒后人員駕駛客運車輛，嚴禁客車收班后擅自營運。同時做好專項工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領(lǐng)導小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點路段開展設(shè)卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
5、鄉(xiāng)農(nóng)機站要根據(jù)農(nóng)機管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機車輛的登記和管理。
6、各中小學、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報業(yè)務(wù)主管部門。
7、各村主要負責同志，一要明確專人負責排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時將相關(guān)情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設(shè)警示標語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負責紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負責排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志，嚴格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關(guān)機、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實，全鄉(xiāng)通報批評。
3、強化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報告當日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細報告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負責人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動應(yīng)急預案的，按程序啟動。
嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、各負其責、嚴肅問責”的工作要求，落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作，各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實際，認真開展相關(guān)工作，對責任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責任人責任。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇十三
x年6月是全國第x個“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)**市交通運輸局、**市人民政府和**市安委會的文件精神和要求，我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結(jié)合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動積極組織落實，對轄區(qū)交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動的開展情況進行督促和檢查，現(xiàn)將活動情況總結(jié)。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進行交通運輸安全生產(chǎn)知識、法律法規(guī)，同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運輸安全生產(chǎn)常識、道路運輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規(guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用，取得了預期的效果。
為使201x年“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導組的安排，結(jié)合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動，對分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業(yè)的安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場整改的立即整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現(xiàn)場整改2處，下發(fā)整改通知書3發(fā)份，已全部整改完成。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)月活動方案篇十四
為更有針對性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢，促進全市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動方案》。內(nèi)容如下：
（一）時間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。
（二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點、分類督導、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
組長：
副組長：
成員：
組長負責全市交通運輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導工作；副組長負責全市交通運輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的組織指導工作；成員負責本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動相應(yīng)的組織機構(gòu)，以推動行動的有效開展。
（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點，認真組織開展建筑施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。
（二）道路運輸安全生產(chǎn)方面：開展營運客運汽車安全監(jiān)控及防護裝置整頓行動及開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，重點開展入冬后客運車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓工作。全面清查運輸企業(yè)、運營客貨車安全隱患，加強“兩客一?！钡戎攸c車輛安全管控，加強生命安全防護工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強對公路客運、貨運和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強安全意識和守法自覺性。道路運輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運輸企業(yè)進行冬季整備要進一步加強危險化學品運輸安全管理工作，突出抓好危險化學品道路運輸安全專項整治，嚴查非法和超載危險化學品運輸車輛，并采取嚴密的處置措施，確保危險化學品道路運輸安全。全面做好冬季整備工作。
（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護工作情況；要加強對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標志標牌，應(yīng)對冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實情況；落實橋梁管理規(guī)定，加強對橋梁技術(shù)檢測和安全狀況動態(tài)監(jiān)控，對危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。
（四）水路運輸安全生產(chǎn)方面：重點檢查水上運輸企業(yè)水上交通安全主體責任落實情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營人和運輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機構(gòu)頒發(fā)的運輸安全及相關(guān)法律知識培訓證書；企業(yè)經(jīng)營者是否為其客運船舶投保承運責任保險或者取得相應(yīng)的財務(wù)擔保。
（五）重點要害部位安全生產(chǎn)方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運站等人員密集場所的安全責任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實情況；單位職工安全教育培訓情況；單位消防和應(yīng)急疏散預案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。
（一）切實加強組織領(lǐng)導。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點，認真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動方案，努力做到檢查督導整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。
（二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺賬進行梳理，對未完成整改的隱患，進行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時限、責任部門等，提高隱患整治時效。
（三）嚴肅追責問責。對自查自改不認真、隱患整治不徹底，大檢查責任不落實、組織不得力、執(zhí)法不嚴格的，嚴肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負責人的責任。因責任和措施落實不到位導致事故發(fā)生的，依法嚴懲。
聯(lián)系人：王逸超，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。
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