在寫(xiě)總結(jié)之前，我們應(yīng)該明確總結(jié)的目的是為了更好地改進(jìn)和發(fā)展?？偨Y(jié)需要客觀地評(píng)價(jià)自己的表現(xiàn)，并提出改進(jìn)的建議。最重要的是，范文可以激發(fā)我們的創(chuàng)作靈感，啟發(fā)我們寫(xiě)出更有深度和觀點(diǎn)的總結(jié)。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇一
原則篇：
我個(gè)人的開(kāi)車(chē)原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。
我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車(chē)，就像喝水。
這個(gè)原則拆分開(kāi)來(lái)就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)；預(yù)判；控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車(chē)認(rèn)真度，這是行車(chē)基礎(chǔ)；預(yù)判是對(duì)目標(biāo)物體的運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車(chē)輛的前提；正確地控制車(chē)輛則是安全行車(chē)的必要條件。這里說(shuō)起來(lái)很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細(xì)節(jié)都是這里的衍生品。
城市道路篇：
在城市道路里因?yàn)檐?chē)速慢，事故往往都是小擦小碰，對(duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車(chē)，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車(chē)難免會(huì)遇到超越停著的大車(chē)或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車(chē)從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道紅燈挺滿車(chē)，直行車(chē)道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車(chē)?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車(chē)右側(cè)預(yù)留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車(chē)速。還有就是有時(shí)在城里超越大車(chē)，因?yàn)榇筌?chē)在你右側(cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車(chē)如果突然剎車(chē)，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車(chē)。
2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。
很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車(chē)或汽車(chē)。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車(chē)看著路好人少不會(huì)顧你的紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車(chē)輛或其他車(chē)輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車(chē)的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車(chē)很煩，但能讓一把別人讓一把；對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車(chē)流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車(chē)流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓?zhuān)ㄗ擦艘彩请S意變道者全責(zé)）。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
4、夜間行車(chē)不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車(chē)離遠(yuǎn)點(diǎn)。
能超的'時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車(chē)?yán)镒叱鰜?lái)的。
高速道路篇：
1、安全帶，不用多說(shuō)。
2、速度。
十禍九快，非常同意。如果對(duì)一百多公里沒(méi)有概念的話，可以想象一下把我們的愛(ài)車(chē)從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會(huì)對(duì)速度有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。但這里，我不認(rèn)為慢速是絕對(duì)的。速度要根據(jù)你對(duì)車(chē)輛的性能和路況來(lái)判斷。高速上視野全好車(chē)輛全無(wú)時(shí)開(kāi)著輛bmw然后開(kāi)個(gè)80km/h，這是不會(huì)開(kāi)車(chē)的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車(chē)時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對(duì)車(chē)距和車(chē)輛性能以及被超車(chē)輛運(yùn)行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬(wàn)不要在高速上猶猶豫豫，千萬(wàn)不要在告速上三車(chē)并行行（尤其是被夾在兩輛大車(chē)中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對(duì)速度的理解并不是絕對(duì)的，他只是你行車(chē)原則的一個(gè)衍生物而已。
3、高速的各種燈光。
由于高速行車(chē)速度極快，能否給后方或前方車(chē)輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚(yáng)沙天氣，只要視線不好，應(yīng)盡早打開(kāi)大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開(kāi)哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時(shí)，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺(jué)中完成的，所以，司機(jī)往往在這個(gè)時(shí)段會(huì)忘了開(kāi)啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會(huì)打開(kāi)，而此時(shí)的光線是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開(kāi)啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道最好也把大燈打開(kāi)。
4、超越前方緊鄰兩大車(chē)。
高速上超單獨(dú)一輛大車(chē)很好超，一般不會(huì)有問(wèn)題。但超兩輛緊挨著的大車(chē)有時(shí)會(huì)有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車(chē)也是想超車(chē)，因而它可能會(huì)突然變道。此時(shí)要超車(chē)時(shí)，我一般先確認(rèn)后一輛車(chē)明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在（確認(rèn)的方式可以用喇叭或者燈光），然后再迅速完成超車(chē)。
5、進(jìn)隧道私家車(chē)最好靠左側(cè)車(chē)道。
這是我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。有一次我開(kāi)車(chē)進(jìn)隧道，沿右側(cè)車(chē)道進(jìn)去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車(chē)，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時(shí)拐到另一車(chē)道上。之所以建議大家走左邊的道，是因?yàn)榇筌?chē)一般在右側(cè)車(chē)道，有些大車(chē)長(zhǎng)途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車(chē)不開(kāi)尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
6、長(zhǎng)下坡千萬(wàn)不要停車(chē)。
以前每次經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來(lái)看了那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)不要在這里停車(chē)。
7、開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。
上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類(lèi)的文章，肯定有不少。但我還是認(rèn)為這樣做很重要，一般的車(chē)就算換個(gè)雨刮器也就百來(lái)塊錢(qián)，每年換一個(gè)也不算很貴。洗洗會(huì)讓你高速行車(chē)的視線好很多。
8、高速行車(chē)能讓則讓。
這里不是城市道路，千萬(wàn)不能開(kāi)賭氣車(chē)?？吹接腥丝焖?gòu)暮蟪?chē)，或是不文明開(kāi)車(chē)，盡量離這種車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，城市道路上你不讓頂多耽擱點(diǎn)時(shí)間，但這里你不讓?zhuān)R的可能就是你的一生。
其他：
1、習(xí)慣的力量。
發(fā)生事故或逃脫事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之間。這微小的差別，可能就源于你的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。好的習(xí)慣可能讓你逃脫事故，而壞的習(xí)慣，會(huì)增加你發(fā)生事故的概率。千萬(wàn)不要忽視壞習(xí)慣，可能你用壞習(xí)慣開(kāi)99次車(chē)都沒(méi)事，但只要被命運(yùn)逮住一次，你就gameover了。比如高速勉強(qiáng)超車(chē)，大部分時(shí)間，勉強(qiáng)超車(chē)能成功，因?yàn)榱硪惠v車(chē)會(huì)讓?zhuān)绻硪惠v車(chē)跟你賭氣或是新手，……永遠(yuǎn)記住，只有你自己才能把握好方向盤(pán)，不要把自己的命讓別人來(lái)決定。2、沒(méi)事看看反光鏡，最好每隔個(gè)10來(lái)秒看一次。
看反光鏡其實(shí)就是讓你有個(gè)預(yù)判時(shí)間，好在發(fā)生狀況時(shí)心里有個(gè)底。很多后車(chē)的行車(chē)軌跡和狀態(tài)可以在后視鏡里一目了然。有時(shí)候如果看到后車(chē)急速閃燈或者狂按喇叭，趕緊讓或跑。
3、搶檔。
簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是在剎車(chē)失靈時(shí)，把檔從高檔位跳躍直接掛入低檔位，以達(dá)到減緩車(chē)速的目的?？赡芎芏嗨緳C(jī)沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這個(gè)詞語(yǔ)。我是在老家拿的駕照，因?yàn)槔霞疑铰范?，所以這是一個(gè)必考項(xiàng)目。我只在學(xué)車(chē)時(shí)用過(guò)搶檔，是下坡路，教練假設(shè)剎車(chē)失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車(chē)），確實(shí)能減緩車(chē)速。當(dāng)然，他沒(méi)讓我們掛更低的檔位，據(jù)說(shuō)效果更明顯，但這種搶檔對(duì)檔位的損傷非常大，所以我后來(lái)也就一直沒(méi)有用過(guò)。對(duì)自動(dòng)擋的車(chē)，我個(gè)人的理解搶檔應(yīng)該是直接從前進(jìn)檔換到泊車(chē)檔，當(dāng)然，因?yàn)闆](méi)試過(guò)，也就不在這胡謅了。這里僅僅只是一種分享。
4、行盤(pán)山公路，要掂量掂量。
路是無(wú)止境的，很多在城市里會(huì)開(kāi)車(chē)的人，不一定會(huì)開(kāi)盤(pán)山公路。尤其剛爬坡時(shí)很開(kāi)心，以為可以看到沿途美麗風(fēng)景，可當(dāng)看到一側(cè)就是懸崖，下面的路也看不到時(shí)，往往會(huì)手發(fā)抖腳發(fā)軟。所以，在開(kāi)盤(pán)山公路之前，要自己斟酌自己的心理素質(zhì)，不行就是不行，等開(kāi)到山上再后悔，已經(jīng)來(lái)不及了。還有一點(diǎn)就是開(kāi)這種路之前，在山腳找個(gè)人問(wèn)問(wèn)上頭有沒(méi)有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點(diǎn)很重要。
我自己感覺(jué)開(kāi)車(chē)開(kāi)得最快最猛的時(shí)候是學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)后2到6年。現(xiàn)在想想那時(shí)候自以為開(kāi)車(chē)已經(jīng)會(huì)開(kāi)了，其實(shí)很多時(shí)機(jī)的把握都是不對(duì)的。其他的什么不要開(kāi)車(chē)打手機(jī)啊，喝酒啊之類(lèi)的老生常談的東西就不寫(xiě)了。暫時(shí)想到的也就這么多了，先寫(xiě)到這吧，沒(méi)想到還一口氣寫(xiě)了不少，以后想到什么再隨時(shí)補(bǔ)充。
謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給那些我愛(ài)的人們和愛(ài)我的人們。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇二
今年，亨通公司在市交通運(yùn)輸局及上級(jí)主管部門(mén)的正確指導(dǎo)和大力支持下，堅(jiān)持以人為本，勇于創(chuàng)新，不斷推進(jìn)農(nóng)村道路運(yùn)輸便捷化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化、通達(dá)化的發(fā)展，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就今年年終總結(jié)如下：
1、我公司根據(jù)市場(chǎng)的需求和道路的狀況，配合主管部門(mén)，實(shí)地調(diào)研，合理增設(shè)線路、科學(xué)安排班次，調(diào)整線路走向，最大程度滿足廣大農(nóng)村旅客的出行，全力促進(jìn)行政村通達(dá)工程的發(fā)展。今年我公司新增公交型客車(chē)1輛，新辟興化至邊城（大周公路）農(nóng)公班線1條。
2、以方便農(nóng)村旅客出行為著力點(diǎn)，強(qiáng)化管理，充實(shí)、調(diào)整管理人員，提高職工的管理技能和服務(wù)水平。所有車(chē)輛實(shí)行“五定四統(tǒng)一”的管理模式，即定線路、定班次、定車(chē)輛、定價(jià)格、定站點(diǎn)；統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
3、在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛安全等方面我公司發(fā)揮了站運(yùn)合一的優(yōu)勢(shì)，從源頭上實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一管理。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)安全的監(jiān)管，提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)安全責(zé)能，健立健全安全組織，完善安全責(zé)任體系，加強(qiáng)安全宣傳教育，完善安全基礎(chǔ)臺(tái)賬。
4、建立學(xué)生安全運(yùn)輸機(jī)制。我公司負(fù)責(zé)李中、中堡、林湖、沈倫、下圩、竹泓、陳堡、周莊、缸顧、釣魚(yú)、老圩、茅山、垛田、戴窯、新垛、大營(yíng)、永豐、安豐、舜生19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，40多所學(xué)校1。2萬(wàn)多名學(xué)生的接送，責(zé)任重大，我公司投入學(xué)生接送的車(chē)輛均為新購(gòu)置的公交型大巴，安全系數(shù)較高，同時(shí)配備素質(zhì)高、技術(shù)硬的'駕駛員，全年未發(fā)生一起責(zé)任事故。
5、按照xx市交通運(yùn)輸局打造興化客運(yùn)新品牌，建設(shè)xx市客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)城到城、城到鎮(zhèn)無(wú)縫銜接的目標(biāo)，為順利、平穩(wěn)地做好xx市新客站農(nóng)公車(chē)輛搬遷工作，我公司在11月23日提前將公司內(nèi)全部農(nóng)公車(chē)輛搬遷至新客站進(jìn)行試運(yùn)行、磨合，同時(shí)做好車(chē)輛承租人的思想維穩(wěn)工作，確保新客站正式運(yùn)行中有序地運(yùn)行。
1、公司始終貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，為達(dá)到安全工作常抓不懈，公司建立健全一整套安全責(zé)任制，繪制安全責(zé)任監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖，層層簽訂責(zé)任書(shū)，做到安全例會(huì)定期召開(kāi)，安全檢查定期進(jìn)行。
2、嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)管理“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理方針，認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛日檢制度，制訂完善臺(tái)帳機(jī)制，形成人人管安全、事事保安全的新局面。
3、通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”等一系列安全主題活動(dòng)，每月組織駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，對(duì)進(jìn)站的300輛客車(chē)建立了安全運(yùn)行檔案，設(shè)立了駕乘人員、二級(jí)維護(hù)、滅火器、防滑鏈、保險(xiǎn)、危險(xiǎn)品登記、安全例會(huì)、安全培訓(xùn)、違章違約處理、事故記錄，進(jìn)、出站車(chē)輛檢查臺(tái)帳，確保營(yíng)運(yùn)車(chē)車(chē)況良好。
4、綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，又要維持良好的運(yùn)營(yíng)秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財(cái)產(chǎn)設(shè)備的安全。公司安全治安領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)例會(huì)進(jìn)行安全治安檢查，定期舉辦消防知識(shí)培訓(xùn)、消防演習(xí)、更換過(guò)期消防器材，做到每車(chē)和公司重點(diǎn)部位必備消防器材，近期還聯(lián)系市安監(jiān)局、交巡警大隊(duì)、消防大隊(duì)舉辦了突發(fā)性事件應(yīng)急及逃生演練，并請(qǐng)紅十字會(huì)相關(guān)人員來(lái)公司開(kāi)辦應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)講座。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇三
俗話說(shuō)：沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。毋庸置疑，在信息中心日常工作中，首先必須遵守好每一條規(guī)章制度，執(zhí)行好每一個(gè)工作流程，牢記好每一個(gè)規(guī)范用語(yǔ)。這不僅有利于工作，有利于自身的提高和發(fā)展，更讓我能盡快適應(yīng)新環(huán)境、新工作的氛圍。
話務(wù)員工作的一個(gè)基本特點(diǎn)就是與乘客互不相見(jiàn)，通過(guò)聲音來(lái)傳達(dá)訊息，所以面部表情和說(shuō)話語(yǔ)氣、聲調(diào)就更加重要。雖然我是一名新進(jìn)的話務(wù)員，但我深知，我的一舉一動(dòng)、一言一行，代表著市租公司的形象。因此，在電話中要做到語(yǔ)氣平和，語(yǔ)調(diào)輕松，用詞規(guī)范得當(dāng)，給乘客愉悅的感受，讓乘客被我們的誠(chéng)信、愉悅所感染，使我們的服務(wù)深入人心。
俗話說(shuō)“造燭求明，學(xué)習(xí)求理”，只有不斷地去學(xué)習(xí)與汲取，自己才能進(jìn)步、才能更快的成長(zhǎng)起來(lái)，這正是“學(xué)無(wú)止境”的道理。只有不斷學(xué)習(xí)，掌握專(zhuān)業(yè)只是，才能彌補(bǔ)不足，從容應(yīng)對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)。只有不斷學(xué)習(xí)，才會(huì)有扎實(shí)的理論功底，才會(huì)有能力去辨別事物的真?zhèn)?，提高自身修養(yǎng)，成為一名優(yōu)秀話務(wù)員，為企業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。
團(tuán)結(jié)就是力量，這句話至今是許多企業(yè)里的座右銘。團(tuán)結(jié)，一切困難都可以迎刃而解。一個(gè)團(tuán)隊(duì)如果不團(tuán)結(jié)就是一盤(pán)散沙。正如我們信息中心，我們每周都會(huì)通過(guò)周會(huì)的形式，把大家在平時(shí)的日常工作中找到的經(jīng)驗(yàn)、方法與其他同事一起分享，遇到的典型案例與大家分析探討，共同進(jìn)步，團(tuán)結(jié)互助。
要以打工者的心態(tài)來(lái)對(duì)待自己的工作，只要付出了多倍的努力，從一點(diǎn)一滴點(diǎn)滴做起，充滿****的與企業(yè)共成長(zhǎng)，這就會(huì)成就了自己的一番事業(yè)。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇四
1.為全面響應(yīng)以爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)衛(wèi)生城市，建設(shè)美好家園為主題的創(chuàng)衛(wèi)工作中，公司在城客辦的帶領(lǐng)下，積極開(kāi)展各種活動(dòng)在使出租車(chē)駕駛員，當(dāng)好城市文明傳播者的同時(shí)，也為樹(shù)立xx做好了窗口新形象工作。
2.為落實(shí)安全第一，預(yù)防為主的安全思想，公司對(duì)現(xiàn)有的85輛出租車(chē)進(jìn)行全面的安全檢查，并建立車(chē)輛技術(shù)檔案，以確保每輛出租車(chē)都能夠安全運(yùn)營(yíng)，保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況。
1.管理問(wèn)題：公司管理不盡合理，具體表現(xiàn)為對(duì)各業(yè)主，各駕駛員沒(méi)有做到科學(xué)化，規(guī)范化，有些制度實(shí)行起來(lái)比較困難，沒(méi)有可操作性，難以實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，所以應(yīng)該盡量完善目前的管理制度。
2.服務(wù)是心，信譽(yù)是金。然而持高不下的投訴率，嚴(yán)重影響到目前出租車(chē)行業(yè)的窗口形象，其中主要原因是出租車(chē)從業(yè)人員個(gè)人修養(yǎng)素質(zhì)參差不齊，駕駛員更換比較頻繁，致使駕駛員服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)用語(yǔ)粗俗，服務(wù)行為不規(guī)范，不打表，亂收費(fèi)，拒載，甩客，拼座時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響到了公司和行業(yè)形象。
2.對(duì)培訓(xùn)會(huì)議內(nèi)容做了大幅度的調(diào)整，尤其是對(duì)職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待客，規(guī)范用語(yǔ)，計(jì)價(jià)收費(fèi)和嚴(yán)重拒甩等投訴比較集中的問(wèn)題，嚴(yán)格考核程序，同時(shí)制定了極具約束了的懲罰機(jī)制，有效遏制了違規(guī)行為的再次發(fā)生，只本公司的整體服務(wù)意識(shí)得到提高，使業(yè)主和駕駛員對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)與合法贏利的關(guān)系有了更深層次的認(rèn)識(shí)。
3.與兄弟單位多搞交流活動(dòng)，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在管理工作上多下功夫，公司員工要分工明確，各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全的獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)集中投訴車(chē)輛要進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)表現(xiàn)好的車(chē)輛，給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
盤(pán)點(diǎn)20xx年所開(kāi)展的工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，尋找差距，不斷提高企業(yè)的管理水平，改善行業(yè)服務(wù)形象，本著對(duì)社會(huì)，對(duì)業(yè)主，對(duì)企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，管理好公司，服務(wù)好業(yè)主，滿意好顧客，向著更快更好的發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)，加快榆林的雙創(chuàng)建設(shè)，為榆林經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.按照文明管理，規(guī)范執(zhí)法，安全運(yùn)輸，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的總體要求，加強(qiáng)安全管理，獎(jiǎng)懲分明、曉之以理動(dòng)之以情，以教育為主，不定期評(píng)選模范業(yè)主，樹(shù)立榜樣。努力把我市客運(yùn)行業(yè)建設(shè)成為誠(chéng)信文明，和諧統(tǒng)一的龍頭行業(yè)。
2.安全工作是始終是我們工作的重心和中心。堅(jiān)持以安全第一，預(yù)防為主的方針，進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。
（1）堅(jiān)持每月召開(kāi)2次安全例會(huì)。通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全的法律、法規(guī)和操作技能，提高廣大從業(yè)人員的安全意識(shí)。
（2）播放事故案例的錄像和書(shū)面教材對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育，使廣大駕駛員深刻領(lǐng)會(huì)到違章駕駛所造成的嚴(yán)重后果，從而起到警醒教育作用。
（3）組織安全培訓(xùn)，按照安全生產(chǎn)管理的要求，對(duì)全體駕駛員組織安全培訓(xùn)。通過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，使駕駛員對(duì)安全駕駛、車(chē)輛保養(yǎng)、操作技能等進(jìn)一步提高，為安全生產(chǎn)提供有力保障。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇五
我出租汽車(chē)公司通過(guò)學(xué)習(xí)，深刻地認(rèn)識(shí)到科學(xué)發(fā)展觀是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)方針，是我們黨馬克思主義中國(guó)化的最新理論成果，也是我們做好工作的強(qiáng)大思想武器。作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措?！钡囊螅褜W(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。
出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒,這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。我們主要做法是：
(一)實(shí)行工作例會(huì)制。
公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容；每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。
(二)抓安全培訓(xùn)。
作為出租汽車(chē)公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車(chē)輛維修保養(yǎng)工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作。
要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿意度。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車(chē)空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。
總結(jié)20xx工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)?0xx年的'工作中更加努力的工作。
公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定,且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。
(三)強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20xx年我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴(yán)格對(duì)新上車(chē)駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。(四)加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高20xx年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車(chē)號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。
總結(jié)過(guò)去，是為了肯定成績(jī)，找出不足；展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在20xx年的起點(diǎn)，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇六
為實(shí)現(xiàn)20xx年春運(yùn)工作“確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行和走得滿意，確保廣大農(nóng)民工、學(xué)生平安返鄉(xiāng)和順利返回工作、學(xué)習(xí)崗位。”的目標(biāo)，按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的春運(yùn)總體要求，xx司認(rèn)真貫徹交通部、xx省交通廳關(guān)于做好xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知要求，結(jié)合x(chóng)x司實(shí)際，全司上下共同努力，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心策劃、周密部署、措施有效，使xx司春運(yùn)期間各項(xiàng)工作落實(shí)到位，順利完成了xx年春運(yùn)工作，取得了較好的成績(jī)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
總公司成立以xx總經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)xxx年春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室，負(fù)責(zé)xxx年春運(yùn)具體日常工作，設(shè)立24小時(shí)值班電話，制訂春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案；各分公司也分別成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組及春運(yùn)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)的具體工作。節(jié)前總公司領(lǐng)導(dǎo)還分幾條線下到每個(gè)基層單位檢查、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。
（二）運(yùn)力投放情況。
20xx年春運(yùn)，我司共投放運(yùn)力xx多輛，共xx多個(gè)座位，其中按省交通廳的部署，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力xx輛，共xx個(gè)座位。
（三）道路客運(yùn)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況。
春運(yùn)40天，我司各車(chē)站共發(fā)班次xxx個(gè)，與去年同比減少xx個(gè)，減少xx%；運(yùn)量xx萬(wàn)人次，同比增加xx萬(wàn)人次，增長(zhǎng)xx%；其中跨區(qū)加班xx個(gè)，運(yùn)量xx萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)xx%、xx%；區(qū)間加班xx個(gè)，運(yùn)量xxx萬(wàn)人次，同比分別下降xx%和增長(zhǎng)xx%。春運(yùn)期間全司省際客運(yùn)共發(fā)班次xx個(gè)，運(yùn)量xx萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)xx%、xx%；其中加班、包車(chē)xx個(gè)，運(yùn)量xx萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)xx%、xx%。
（四）農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動(dòng)情況。
今年春運(yùn)的.重點(diǎn)之一是開(kāi)展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)，對(duì)此，各分公司按照總公司的要求認(rèn)真對(duì)本地區(qū)農(nóng)民工情況進(jìn)行調(diào)查，制訂農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)方案及應(yīng)急預(yù)案，采取上門(mén)售票、組織包車(chē)、設(shè)立農(nóng)民工售票窗口等多種方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)的措施，有效地為我省廣大農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)提供了便利。春運(yùn)四十天，全司共安全疏運(yùn)省內(nèi)外農(nóng)民工約xx多萬(wàn)人次。
（五）安全管理及事故情況。
1、嚴(yán)把安全管理關(guān)。一是加強(qiáng)春運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)性能檢查和保養(yǎng)工作，所有參運(yùn)車(chē)輛通過(guò)檢驗(yàn)合格，確保參運(yùn)車(chē)輛性能合格，杜絕車(chē)輛帶病行駛；二是加強(qiáng)駕駛員的安全管理，嚴(yán)格按要求配備雙班駕駛員，確保駕駛員作息時(shí)間充足，避免出現(xiàn)疲勞駕駛；三是加大安全例檢、“三品”查處、控制超載、上路檢查等安全檢查監(jiān)督力度，消除安全隱患。春運(yùn)期間安全例檢車(chē)輛共xx車(chē)次，有問(wèn)題的車(chē)輛xx車(chē)次，占檢查總數(shù)的xx%，均及時(shí)進(jìn)行了修復(fù)或停班處理。；查處“三品”xx多件。
2、春運(yùn)40天，共發(fā)生事故xx宗，同比下降xx%，死亡xx人，與去年同期持平；傷xx人、經(jīng)濟(jì)損失xx萬(wàn)元，同比分別下降xx%和增長(zhǎng)xx%。
（一）春運(yùn)公路票價(jià)沒(méi)有加成上浮。
春運(yùn)票價(jià)是今年倍受關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。為貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于春運(yùn)不提價(jià)的票價(jià)政策，總公司要求各車(chē)站對(duì)所有營(yíng)運(yùn)線路里程、票價(jià)進(jìn)行逐一核對(duì)，堅(jiān)決執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)內(nèi)的客運(yùn)票價(jià)，努力克服燃油價(jià)格上漲、非法營(yíng)運(yùn)沖擊等困難，狠抓成本控制，把春運(yùn)不提價(jià)給我司帶來(lái)的損失減少到最低。同時(shí)積極配合政府相關(guān)部門(mén)，通過(guò)新聞媒體、張貼相關(guān)政策資料、現(xiàn)場(chǎng)或電話解答旅客詢(xún)問(wèn)等各種方式，做好廣大旅客的票價(jià)政策宣傳解釋工作，有效地平息了社會(huì)各方及廣大旅客關(guān)于春運(yùn)票價(jià)問(wèn)題的質(zhì)疑和爭(zhēng)論，使春運(yùn)工作最終在和諧有序的氛圍中進(jìn)行，充分體現(xiàn)了我司作為xx省道路旅客運(yùn)輸大型國(guó)有骨干企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。
（二）春運(yùn)期間天氣情況良好，適合出行。
春運(yùn)期間絕大部分時(shí)間為風(fēng)和日麗的良好天氣，特別是在節(jié)前和節(jié)后的客流高峰期，為人們出行創(chuàng)造了良好的氣象條件，客流量增加。春運(yùn)期間我司共疏運(yùn)旅客xx萬(wàn)人次，與去年同比增長(zhǎng)xx%。
（三）節(jié)前農(nóng)民工客流高峰集中。
盡管節(jié)前省際和省內(nèi)部分線路高峰提前出現(xiàn)，如省際的xx線以及省內(nèi)的xx等線路。但由于今年春運(yùn)不加成提價(jià)，節(jié)前農(nóng)民工普遍推遲返鄉(xiāng)時(shí)間，使得省內(nèi)客流高峰主要集中在年前的農(nóng)歷廿七、廿八、廿九3天，其中農(nóng)歷二九x當(dāng)天xx地區(qū)共疏運(yùn)旅客xx萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。省內(nèi)客流高峰期啟用了旅游車(chē)及公交車(chē)疏運(yùn)旅客，春運(yùn)期間共抽調(diào)xx臺(tái)旅游車(chē)和xx公交車(chē)支援班線客運(yùn)，并在xx站采取站前廣場(chǎng)流水發(fā)班、手工售票等措施，及時(shí)疏運(yùn)旅客，沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
（四）積極協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)，旅行社報(bào)送計(jì)劃團(tuán)隊(duì)偏少，節(jié)后旅游高峰期旅游運(yùn)力緊張的情況。
由于今年各旅游社不事先報(bào)接團(tuán)計(jì)劃，計(jì)劃外散團(tuán)多，旅游車(chē)服務(wù)中心對(duì)旅游團(tuán)隊(duì)車(chē)輛需求情況掌握不足，在節(jié)后的大年初二、初三兩天，旅游車(chē)全線告急，在省交通廳的指揮協(xié)調(diào)下，春運(yùn)期間共抽調(diào)xx輛班線車(chē)支援旅游客運(yùn)，其中海汽快車(chē)及空調(diào)車(chē)xx輛，有效的緩解了旅游運(yùn)力緊缺壓力，順利地渡過(guò)了旅游客運(yùn)高峰期。
（五）班線車(chē)與旅游車(chē)相互支援應(yīng)急，運(yùn)力資源得到充分利用。
在xx地區(qū)道路旅客運(yùn)輸春運(yùn)工作小組的有力組織和協(xié)調(diào)下，旅游車(chē)和班線車(chē)相互配合調(diào)配運(yùn)力，根據(jù)我省春運(yùn)班線客流和旅游客流的`高峰期交錯(cuò)的特點(diǎn)，在節(jié)前省內(nèi)班線客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力緊張時(shí)，調(diào)派旅游車(chē)按照班線車(chē)價(jià)格支援班線客運(yùn)；在節(jié)后旅游高峰期時(shí)，調(diào)派班線客運(yùn)車(chē)按照旅游車(chē)統(tǒng)一價(jià)格支援旅游客運(yùn)，充分利用了班線車(chē)和旅游車(chē)運(yùn)力資源，順利的應(yīng)對(duì)了班線客運(yùn)和旅游客運(yùn)的春運(yùn)高峰期。
（六）政府對(duì)公路春運(yùn)應(yīng)急加班運(yùn)力進(jìn)行補(bǔ)貼。
針對(duì)20xx年春運(yùn)票價(jià)不實(shí)行加成提價(jià)，為保障x(chóng)x年公路春運(yùn)應(yīng)急加班運(yùn)力，省交通廳提出了《20xx年公路春運(yùn)加班財(cái)政補(bǔ)貼辦法》，并得到了省政府的同意，對(duì)參加春運(yùn)的有關(guān)車(chē)輛加班返程空駛費(fèi)用予以財(cái)政補(bǔ)貼（票價(jià)的xx）。
為加強(qiáng)xx年的春運(yùn)組織和協(xié)調(diào)工作，確保廣大旅客和群眾走得安全、走得及時(shí)、走得有序，在省交通廳的領(lǐng)導(dǎo)下，xx市運(yùn)管處、省班車(chē)協(xié)會(huì)、xx汽運(yùn)公司和xx地區(qū)客運(yùn)企業(yè)聯(lián)合成立xx地區(qū)道路旅客運(yùn)輸春運(yùn)工作小組，以xx運(yùn)管處xx處長(zhǎng)、汽運(yùn)xx副總經(jīng)理為正副組長(zhǎng)，統(tǒng)攬xx地區(qū)20xx年公路春運(yùn)的組織、協(xié)調(diào)工作。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇七
（1）抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主，包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
（2）按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
（3）公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇八
2021年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車(chē)管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、__市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)2021年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車(chē)號(hào)__司機(jī)__，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2021年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。
(9)廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在2021年七月，公司在出租車(chē)司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，示范車(chē)，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)2021年公司車(chē)號(hào)__等九輛出租車(chē)司機(jī)獲得__市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在2021年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為_(kāi)_城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為_(kāi)_和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇九
20xx年，公司在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成20xx年的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)報(bào)告如下：
我出租汽車(chē)公司通過(guò)學(xué)習(xí)，深刻地認(rèn)識(shí)到科學(xué)發(fā)展觀是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)方針，是我們黨馬克思主義中國(guó)化的最新理論成果，也是我們做好工作的強(qiáng)大思想武器。作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措。”的要求，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。
出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒,這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。我們主要做法是：
(一)實(shí)行工作例會(huì)制。
公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容；每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。
(二)抓安全培訓(xùn)。
要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿意度。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的'“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車(chē)空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。
總結(jié)20xx工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)?0xx年的工作中更加努力的工作。
20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強(qiáng)化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。
(一)加大學(xué)習(xí)的力度。
學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對(duì)員工最大的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會(huì)的召開(kāi)，對(duì)公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì)這次大會(huì)的精髓，把它們運(yùn)用到公司20xx年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展。
(二)加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定,且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。
(三)強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20xx年我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴(yán)格對(duì)新上車(chē)駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。(四)加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高20xx年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車(chē)號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十
（1）抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主，包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
（2）按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
（3）公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
（4）公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法，出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
（5）公司狠抓出租車(chē)駕駛員，深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
（6）公司對(duì)出租車(chē)駕駛員，包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
（7）xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車(chē)號(hào)7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。
（8）六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)，積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪，對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
（9）廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員，能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
（10）在xx年七月，公司在出租車(chē)黨員司機(jī)中，選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車(chē)，并配有標(biāo)志，放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
（11）xx年公司車(chē)號(hào)7129等，九輛出租車(chē)司機(jī)，獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在xx年各項(xiàng)工作中，公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十一
優(yōu)秀作文推薦！20xx年，公司在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成20xx年的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)報(bào)告如下：
我出租汽車(chē)公司通過(guò)學(xué)習(xí)，深刻地認(rèn)識(shí)到科學(xué)發(fā)展觀是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)方針，是我們黨馬克思主義中國(guó)化的最新理論成果，也是我們做好工作的強(qiáng)大思想武器。作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。
出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。我們主要做法是：
（一）實(shí)行工作例會(huì)制。
公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容；每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。
（二）抓安全培訓(xùn)。
作為出租汽車(chē)公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車(chē)輛維修保養(yǎng)工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
（三）抓好服務(wù)質(zhì)量工作。
要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿意度。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的'原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車(chē)空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。
總結(jié)20xx工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)?0xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強(qiáng)化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。
（一）加大學(xué)習(xí)的力度。
學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對(duì)員工最大的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展。
（二）加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。
（三）強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20xx年我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴(yán)格對(duì)新上車(chē)駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。
（四）加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高。
20xx年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車(chē)號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。
總結(jié)過(guò)去，是為了肯定成績(jī)，找出不足；展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在20xx年的起點(diǎn)，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十二
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好201x年個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十三
一個(gè)月結(jié)束了，又到了做工作總結(jié)的時(shí)候，這篇工作總結(jié)希望可以幫到你。
一、本。
(一)認(rèn)真完成公司的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)人員指揮，不私自出車(chē)。
(2)堅(jiān)持行車(chē)安全檢查，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛運(yùn)行。
(3)每次出車(chē)回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄，向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車(chē)情況。
(4)車(chē)輛用畢后，車(chē)輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車(chē)輛安全。
(5)做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛整潔和車(chē)況良好。
(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車(chē)安全。
(7)認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛檔案，對(duì)車(chē)輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(9)工作中的不足及改進(jìn)措施。
工作上滿足于正?；狈﹂_(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。
二、下月工作打算：
本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。
三、合理化建議：
為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
20xx年xx月xx日。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十四
從會(huì)開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在已將近十年。記得剛考完駕駛執(zhí)照那天，考官給了我一個(gè)80分，和教練碰面后抱怨說(shuō)沒(méi)犯錯(cuò)誤居然才給80分，然后教練說(shuō)了一句我到現(xiàn)在也還難忘的話，開(kāi)車(chē)永遠(yuǎn)沒(méi)有100分。
原則篇：
我個(gè)人的開(kāi)車(chē)原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。
我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車(chē)，就像喝水。
這個(gè)原則拆分開(kāi)來(lái)就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn);預(yù)判;控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車(chē)認(rèn)真度，這是行車(chē)基礎(chǔ);預(yù)判是對(duì)目標(biāo)物體的運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車(chē)輛的前提;正確地控制車(chē)輛則是安全行車(chē)的必要條件。這里說(shuō)起來(lái)很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細(xì)節(jié)都是這里的衍生品。
城市道路篇：
在城市道路里因?yàn)檐?chē)速慢，事故往往都是小擦小碰，對(duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車(chē)，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車(chē)難免會(huì)遇到超越停著的大車(chē)或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車(chē)從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道紅燈挺滿車(chē)，直行車(chē)道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車(chē)?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車(chē)右側(cè)預(yù)留到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車(chē)速。還有就是有時(shí)在城里超越大車(chē)，因?yàn)榇筌?chē)在你右側(cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車(chē)如果突然剎車(chē)，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以你也跟著剎車(chē)。
2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。
很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車(chē)或汽車(chē)。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車(chē)看著路好人少不會(huì)顧你的紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車(chē)輛或其他車(chē)輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車(chē)的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車(chē)很煩，但能讓一把別人讓一把;對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車(chē)流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車(chē)流轉(zhuǎn)不了;或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓(撞了也是隨意變道者全責(zé))。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
4、夜間行車(chē)不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車(chē)離遠(yuǎn)點(diǎn)。
能超的時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車(chē)?yán)镒叱鰜?lái)的。高速道路篇：
很多東西在那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》里都有，重復(fù)的就不累贅了。
1、安全帶，不用多說(shuō)。
2、速度。
十禍九快，非常同意。如果對(duì)一百多公里沒(méi)有概念的話，可以想象一下把我們的愛(ài)車(chē)從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會(huì)對(duì)速度有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。但這里，我不認(rèn)為慢速是絕對(duì)的。速度要根據(jù)你對(duì)車(chē)輛的性能和路況來(lái)判斷。高速上視野全好車(chē)輛全無(wú)時(shí)開(kāi)著輛bmw然后開(kāi)個(gè)80km/h，這是不會(huì)開(kāi)車(chē)的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車(chē)時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對(duì)車(chē)距和車(chē)輛性能以及被超車(chē)輛運(yùn)行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬(wàn)不要在高速上猶猶豫豫，千萬(wàn)不要在告速上三車(chē)并行(尤其是被夾在兩輛大車(chē)中間)，碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對(duì)速度的理解并不是絕對(duì)的，他只是你行車(chē)原則的一個(gè)衍生物而已。
3、高速的各種燈光。
由于高速行車(chē)速度極快，能否給后方或前方車(chē)輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚(yáng)沙天氣，只要視線不好，應(yīng)盡早打開(kāi)大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開(kāi)哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時(shí)，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺(jué)中完成的，所以，司機(jī)往往在這個(gè)時(shí)段會(huì)忘了開(kāi)啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會(huì)打開(kāi)，而此時(shí)的光線是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開(kāi)啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道也把大燈打開(kāi)。
4、超越前方緊鄰兩大車(chē)。
高速上超單獨(dú)一輛大車(chē)很好超，一般不會(huì)有問(wèn)題。但超兩輛緊挨著的大車(chē)有時(shí)會(huì)有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車(chē)也是想超車(chē)，因而它可能會(huì)突然變道。此時(shí)要超車(chē)時(shí)，我一般先確認(rèn)后一輛車(chē)明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在(確認(rèn)的方式可以用喇叭或者燈光)，然后再迅速完成超車(chē)。
5、進(jìn)隧道私家車(chē)靠左側(cè)車(chē)道。
這是我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。有一次我開(kāi)車(chē)進(jìn)隧道，沿右側(cè)車(chē)道進(jìn)去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車(chē)，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時(shí)拐到另一車(chē)道上。之所以建議大家走左邊的道，是因?yàn)榇筌?chē)一般在右側(cè)車(chē)道，有些大車(chē)長(zhǎng)途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車(chē)不開(kāi)尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
6、長(zhǎng)下坡千萬(wàn)不要停車(chē)。
以前每次經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來(lái)看了那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)不要在這里停車(chē)。
7、開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十五
(1)認(rèn)真完成公司的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)人員指揮，不私自出車(chē)。
(2)堅(jiān)持行車(chē)安全檢查，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛運(yùn)行。
(3)每次出車(chē)回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄，向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車(chē)情況。
(4)車(chē)輛用畢后，車(chē)輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車(chē)輛安全。
(5)做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛整潔和車(chē)況良好。
(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車(chē)安全。
(7)認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛檔案，對(duì)車(chē)輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(9)工作中的不足及改進(jìn)措施。
工作上滿足于正常化，缺乏開(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。
本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。
為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十六
我個(gè)人的開(kāi)車(chē)原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。
我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車(chē)，就像喝水。
在城市道路里因?yàn)檐?chē)速慢，事故往往都是小擦小碰，對(duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車(chē)，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車(chē)難免會(huì)遇到超越停著的大車(chē)或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車(chē)從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道紅燈挺滿車(chē)，直行車(chē)道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車(chē)?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車(chē)右側(cè)預(yù)留到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車(chē)速。還有就是有時(shí)在城里超越大車(chē)，因?yàn)榇筌?chē)在你右側(cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車(chē)如果突然剎車(chē)，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車(chē)。
2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。
很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車(chē)或汽車(chē)。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車(chē)看著路好人少不會(huì)顧你的紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的`地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車(chē)輛或其他車(chē)輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車(chē)的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車(chē)很煩，但能讓一把別人讓一把；對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車(chē)流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車(chē)流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓?zhuān)ㄗ擦艘彩请S意變道者全責(zé)）。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
4、夜間行車(chē)不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一片模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車(chē)離遠(yuǎn)點(diǎn)。
能超的時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車(chē)?yán)镒叱鰜?lái)的。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十七
一個(gè)月結(jié)束了，又到了做工作總結(jié)的時(shí)候，這篇工作總結(jié)希望可以幫到你。
(1)認(rèn)真完成公司的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)人員指揮，不私自出車(chē)。
(2)堅(jiān)持行車(chē)安全檢查，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛運(yùn)行。
(3)每次出車(chē)回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄，向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車(chē)情況。
(4)車(chē)輛用畢后，車(chē)輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車(chē)輛安全。
(5)做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛整潔和車(chē)況良好。
(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車(chē)安全。
(7)認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛檔案，對(duì)車(chē)輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(9)工作中的不足及改進(jìn)措施
工作上滿足于正常化，缺乏開(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。
本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。
為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十八
一年以來(lái)，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的`完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
走上新的工作崗位，我的心情很激動(dòng)也很高興。首先，我學(xué)的是駕駛專(zhuān)業(yè)，來(lái)到分公司機(jī)關(guān)后，組織上把我安排在司機(jī)班，因此我很愿意也樂(lè)于接受這份工作。其次，xx行業(yè)無(wú)論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對(duì)我今后的成長(zhǎng)提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛(ài)這個(gè)企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí)，能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在我的思想意識(shí)里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂(lè)。
在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處都能夠以熱情的態(tài)度對(duì)待工作，嚴(yán)格約束自己。能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或出差中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車(chē)安全無(wú)事故，行駛路程x萬(wàn)多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺(jué)維護(hù)企業(yè)形象，不說(shuō)有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在部隊(duì)中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，了解xx行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學(xué)習(xí)方面，要結(jié)合實(shí)際，，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平。作為公司的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車(chē)，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全。
一年來(lái)，我通過(guò)自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項(xiàng)工作，我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平時(shí)出車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí)，特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
在新的一年里，我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，針對(duì)自己各方面存在的不足，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，修正錯(cuò)誤，在平崗位上，爭(zhēng)取有更好的業(yè)績(jī)，樂(lè)于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)，為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇十九
大家必須明確，此次整治工作的重點(diǎn)是出租汽車(chē)從業(yè)人員隊(duì)伍的清理整頓。
首先，客運(yùn)辦要全力以赴，廣泛動(dòng)員，深入走訪，認(rèn)真排查，積極配合^v^門(mén)查找毆打旅客的出租車(chē)司機(jī)，對(duì)查實(shí)的司機(jī)和車(chē)輛，要立即取消其從業(yè)資質(zhì)、吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)、收回經(jīng)營(yíng)權(quán)。在此，希望各出租汽車(chē)公司和廣大從業(yè)人員積極向客運(yùn)辦提供有價(jià)值的線索，及早清除害群之馬，恢復(fù)行業(yè)正常的經(jīng)營(yíng)秩序，讓大家安心營(yíng)運(yùn)。
其次，客運(yùn)辦從即日起，要嚴(yán)把出租汽車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，并要對(duì)已取得從業(yè)資格證的全部出租車(chē)司機(jī)進(jìn)行一次重新審核，凡不符合規(guī)定要求的，該清理的清理，該吊銷(xiāo)證件的一律吊銷(xiāo)。同時(shí)，要進(jìn)一步完善和嚴(yán)格執(zhí)行投訴制度，對(duì)因坑客、宰客、甚至采用非法手段招攬乘客被投訴的出租車(chē)司機(jī)，該教育的要加強(qiáng)教育，情節(jié)惡劣的要吊銷(xiāo)其證件，堅(jiān)決強(qiáng)制清理出出租汽車(chē)行業(yè)。
第三，客運(yùn)辦、各出租汽車(chē)公司要認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)制度，鞏固教育培訓(xùn)陣地，強(qiáng)化師資力量，切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的法制教育、職業(yè)道德和文明服務(wù)培訓(xùn)。通過(guò)教育和引導(dǎo)從業(yè)人員遵紀(jì)守法，文明經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)?？瓦\(yùn)辦定期組織的崗位輪訓(xùn)，要從嚴(yán)組織考核，考試不合格的不得再繼續(xù)從事出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)。
第四，客運(yùn)辦要進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)火車(chē)站、東站、西站停車(chē)場(chǎng)日常秩序的管理以及出租車(chē)在市內(nèi)亂停、亂放、隨意掉頭等違章行為的查處，特別是對(duì)無(wú)證上崗的違章行為要嚴(yán)查重處，徹底凈化出租車(chē)市場(chǎng)，有效規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
第五，出租車(chē)從業(yè)人員要積極配合管理部門(mén)的工作，自覺(jué)養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，爭(zhēng)當(dāng)文明司機(jī)，爭(zhēng)創(chuàng)文明車(chē)輛，爭(zhēng)建文明行業(yè)，爭(zhēng)做文明侯馬人，向優(yōu)質(zhì)服務(wù)要效益，向文明誠(chéng)信要效益，向安全運(yùn)營(yíng)要效益，向城市品牌要效益。堅(jiān)決杜絕一切不文明行為和違法行為，共同維護(hù)我市出租車(chē)行業(yè)來(lái)之不易的良好形象和聲譽(yù)。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇二十
即將過(guò)去，2022已悄然走近。不知不覺(jué)我已來(lái)到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績(jī)的同時(shí)也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車(chē)任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開(kāi)源節(jié)流，在日常行車(chē)、洗車(chē)及車(chē)輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車(chē)，減少控制車(chē)輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬，從無(wú)怨言。
平時(shí)，做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng)。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對(duì)車(chē)輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、2022年度工作計(jì)劃。
2022年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，__將迎來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新的高峰。現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：
1.做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車(chē)技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2.樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3.工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系;。
4.支持本部門(mén)工作，協(xié)助其他同事完成本部門(mén)的其它工作。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇二十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁大家上午好：
20__年來(lái)，我在集團(tuán)公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)^v^《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團(tuán)公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車(chē)保安全，出車(chē)無(wú)事故”為目的，遵章守紀(jì)、愛(ài)崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)約，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù)和全年行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jī)。下面，我就一年來(lái)的工作情況做如下匯報(bào)：
一、強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)、提高綜合素質(zhì)。
首先是按時(shí)參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級(jí)的各種會(huì)議、文件精神，利用報(bào)紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來(lái)掌握、了解國(guó)際形勢(shì)、國(guó)家戰(zhàn)略動(dòng)向來(lái)吸取正能量，同時(shí)還不斷學(xué)習(xí)《司機(jī)崗位安全責(zé)任制》和自己購(gòu)買(mǎi)的《汽車(chē)故障排除小知識(shí)》及《司機(jī)專(zhuān)用中國(guó)交通地圖冊(cè)》;其次是勤于思考，善于從書(shū)本中學(xué)、實(shí)際中練。我深知做為一名駕駛員，對(duì)車(chē)輛必須要做到“三懂、四會(huì)”，“三懂”即要懂輛車(chē)的原理、懂車(chē)性能、懂車(chē)結(jié)構(gòu)，“四會(huì)”即會(huì)操作、會(huì)使用、會(huì)維護(hù)和會(huì)保養(yǎng)。因此我通讀了公司現(xiàn)有車(chē)輛的《使用說(shuō)明書(shū)》，遇到不懂的問(wèn)題除請(qǐng)教老師傅外，還利用休息時(shí)間，跑修理廠、蹲維修點(diǎn)觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn);通過(guò)以上的學(xué)習(xí)，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識(shí)也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。
二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益。
(二)愛(ài)護(hù)車(chē)輛、節(jié)儉辦事。在車(chē)輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動(dòng)手的，絕不外出花錢(qián)洗車(chē)，使車(chē)輛里外保持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時(shí)也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評(píng)。在車(chē)輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請(qǐng)示后修理、先報(bào)告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價(jià)格，力爭(zhēng)做到了自己能動(dòng)手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)約車(chē)輛保養(yǎng)、維修費(fèi)用2萬(wàn)余元。
三、立足本職崗位、踏實(shí)干好工作。
“安全來(lái)自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求自己，不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)、斗氣車(chē)、酒駕車(chē)、搶會(huì)車(chē)。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤(pán)、安全放心間”時(shí)時(shí)刻刻來(lái)提醒著自己。同時(shí)還做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，車(chē)在那里，人就在哪里，只能車(chē)等人，不能人等車(chē)的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jī)。
四、存在的問(wèn)題和整改措施。
存在問(wèn)題：
(一)雖然能夠按時(shí)參加綜合部組織的學(xué)習(xí)，但是還存在被動(dòng)學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和系統(tǒng)性不全面，在運(yùn)用政治理論學(xué)習(xí)成果實(shí)踐指導(dǎo)自己思想上還有一定的差距，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。
(二)由于自己個(gè)性比較外向，平時(shí)說(shuō)話不太注意言辭，愛(ài)開(kāi)玩笑，有時(shí)會(huì)給同事帶來(lái)一些感情方面的傷害。
(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，但有時(shí)存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施：
(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和系統(tǒng)性，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)、大膽解放思想、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，增強(qiáng)運(yùn)用科學(xué)理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭(zhēng)。
(二)嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同事，注意說(shuō)話方式，勇于發(fā)揚(yáng)干一行愛(ài)一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現(xiàn)出自己的人生觀和價(jià)值觀，為集團(tuán)公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
述職人：__。
20__年__。
出租車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)篇二十二
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求,和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打昂、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主,包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào),本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的布置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員,進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法,出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員,深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車(chē)駕駛員,包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī),積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員,能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
總之在各項(xiàng)工作中,公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作,做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
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