總結(jié)是沉淀經(jīng)驗的過程，可以讓我們更深刻地認(rèn)識自己和他人。總結(jié)時可以適當(dāng)運用概括性的詞語和短語，提升表達(dá)效果?？偨Y(jié)可以從各個領(lǐng)域中獲取靈感，讓我們更好地認(rèn)識不同的經(jīng)驗和觀點。
共享單車的時代篇一
隨著時代的變化，人類正在進(jìn)步，推出了越來越多、各種各樣的共享資源。我最了解的，就是為人們提供便利的共享單車了。
共享單車有幾個優(yōu)點：一、綠色。二、方便且價格適中。
科技不斷地發(fā)展著，人們外出可以不用行走，只需要開一輛車。而車子所排放出的廢氣，正是污染環(huán)境、污染空氣的“罪魁禍?zhǔn)住?。可是現(xiàn)在，人們幾乎家家都有一輛或兩輛，甚至是三輛車，越來越少的人家會有自行車。盡管有的人知道還是騎自行車更綠色環(huán)保，但也有不放在心上。有了共享單車，人們外出去一些比較近的地方時，就可以騎了。共享單車十分綠色環(huán)保，它不會污染環(huán)境。而且，如果騎共享單車的人愈來愈多的話，空氣會變的清新，馬路上也不會很堵了！這樣一來，我們的環(huán)境就會干凈整潔，家園會變得美好，舒適！
共享單車的時代篇二
隨著時代的發(fā)展，越來越多共享的東西在我們生活中出現(xiàn)，像什么共享單車、共享汽車、共享充電寶，甚至還有共享雨傘……而我今天要談的就是共享單車。自從有了共享單車之后，它給我們的生活帶來了便利，可是它也有弊端，造成了嚴(yán)重的資源浪費。
首先，說說它的好處。第一，它讓市民方便到達(dá)自己想去的地點，不擔(dān)心堵車，方便出行。第二，它的收費很便宜，一元錢就能騎一小時。第三，只要按規(guī)定找一個地方把車鎖好，就不用擔(dān)心單車被盜的問題，不用承擔(dān)被偷的風(fēng)險。
一個東西有利也有弊，共享單車也有弊端。首先它占用了人行道。前幾天我上補習(xí)班的路上，看見到處都是隨意停放的共享單車，車上還裝有很多的垃圾，讓行人都不好走。還有公交車站，從頭到尾都是共享單車，等車的地方都變窄了。其次是資源浪費，遍地都是隨意停放的單車，草叢中、花壇里、馬路中間、樓梯過道……造成了巨大的資源浪費。
我想，如果大家都可以將共享單車有序停放，愛護(hù)他，不亂扔不亂畫的話，我相信，它一定能更好的服務(wù)大家。我建議在街道邊安裝一些提示牌或在單車上粘貼一些愛心提示，方便大家、提醒大家，要嚴(yán)格按照使用規(guī)定來文明用車。
共享單車的時代篇三
現(xiàn)在共享經(jīng)濟太多了，有共享雨傘、共享單車、共享汽車、共享籃球、共享充電寶……共享的事物越來越多，不僅給人們提供了方便，也給人們帶來很深刻的教訓(xùn)。
我來講將共享單車吧。共享單車給我們許多人帶來方便，它只要手機掃一掃二維碼就立馬能騎走，而且隨時借，隨時還。它低碳環(huán)保，收費還便宜，每一小時僅收一元錢。騎自行車不僅讓人們鍛煉了身體，還讓許多私家車少開車，減少二氧化碳的排放，保護(hù)了大自然，這真是一舉兩得的好事。特別是在公交車不到的地方，共享單車讓人們的出行越來越方便，深受廣大市民的喜愛。
說了這么多好處，真叫人欣喜。可共享單車也有叫人心痛的地方。
有許多未滿12歲的兒童，經(jīng)常違規(guī)騎共享單車。例如今年3月底上海靜安區(qū)一個四年級的小學(xué)生破解共享單車機械鎖的`密碼，在道路上逆向行駛，被客車卷入車底當(dāng)場身亡。這共享單車是給12周歲以上的人準(zhǔn)備的，另外他逆向騎行又違反了交通法規(guī)。這個血腥的教訓(xùn)讓人們又一次醒悟，一定要遵守規(guī)則。還有許多人把共享單車占為己有，用私家鎖鎖起來。有的還惡意破壞共享單車，把單車丟進(jìn)草叢里或其它地方。還有市區(qū)投放的共享單車可能太多了，都成災(zāi)了，以致大家都不愛惜。上次我到市中心看到那里全是缺胳膊少腿的單車，橙色黃色白色的共享單車星羅棋布地分散在許多地方，真讓人感到惋惜。
共享時代，我們身邊有許多的共享經(jīng)濟，這為大家提供了很大的便利。所以我們不能為了一己私利而占為己有，或者為了發(fā)泄心中私憤而去破壞它。我們應(yīng)該遵守規(guī)則，保護(hù)它，愛護(hù)它，讓我們好好地享用它吧！
共享單車的時代篇四
隨著時代變遷，時間的推移，人們的生活與環(huán)境有著眾多變化。如今有著許多共享設(shè)施，它們的出現(xiàn)，雖給人們帶來了便利，但卻給人們又一個個難題。
共享的東西給人們帶來了便利，但如何規(guī)范使用，及保護(hù)共有的物品，卻時時煩擾與人。
“共享單車”在二零一六年末就悄無聲息來到人們的身邊，從膜拜到小黃車再到小鳴，各種共享單車的品牌與車輛在逐漸增長著。摩拜的出現(xiàn)使2交通便利了許多，也有很多人使用。操作也只需掃描二維碼便可輕松使用。也同時得到了許多好評繼摩拜之后，又一家共享品牌出現(xiàn)，沒錯ofo?？梢哉fofo使又一非常好用的共享單車。它的租金只需九十元。且車身較輕，非常利于出行。
而就是這使人便利的共享單車，卻出現(xiàn)了眾多缺點與漏洞。因為小黃車其制造價格相比摩拜，較為低廉。但正是因如此，就出現(xiàn)許多不文明及違法現(xiàn)象。首先漫步街頭，可以發(fā)現(xiàn)許多早已損壞及被人為破壞的車輛四處分散。有的坐墊，車筐，鏈子早已不翼而飛。使許多居民使用起來非常不方便。同時對于保修，雖然很多人發(fā)現(xiàn)有問題并及時報修，但其報修速度及收取時間可是非常緩慢，從而導(dǎo)致了，許多損壞的車無人修理。其次，關(guān)于小黃車及其他共享單車亂停亂放現(xiàn)象，也一直給出行帶來不必要的麻煩。許多路邊非機動車道和人行道早已被共享單車堵得水泄不通。許多交警只好將大量車輛靠邊擺放，保持路況暢通。但仍然有許多人惡意亂停放，將車輛停在車道上，店鋪門前及許多安全通道口。最后，共享單車，是以共享為核心，倡導(dǎo)人們文明用車。但卻有人私自戰(zhàn)友公共財產(chǎn)。給車上了私鎖，破壞其二維碼及車鎖，使其變成獨有財產(chǎn)。讓許多人都無法使用。
而應(yīng)對許多問題，各個共享單車也做了變化。從小黃車說，從一開始的旋轉(zhuǎn)密碼鎖，且其密碼是唯一到不斷變化的實態(tài)鎖也有而改變相比之前略少了很多私車。而其他車輛，學(xué)習(xí)摩拜，改為二維碼掃碼開啟減少了大量車輛損壞。可以說摩拜非常成功。而這些問題的根本所在于人們?nèi)绾魏侠砦拿魇褂谩?/p>
對于共享時代的到來，共享單車及其他共享設(shè)施給人們帶來了許多方便，但卻也用很多不利的問題。要好好使用共享設(shè)施，不僅是商家的責(zé)任，更是每一個居的義務(wù)。有一顆共享的心，不能用私心，要有保護(hù)共享物品的意識。這樣時代與生活才會變得更加美好。
共享單車的時代篇五
社會的進(jìn)步使“共享”這個詞與我們的生活越來越密切，成為我們生活中不可缺少的一部分。
現(xiàn)如今，社會越來越偏向“共享”這個詞，而我們學(xué)校，也在朝“共享”這個詞不斷靠近。學(xué)校的共享籃球、排球、羽毛球，我們班的共享雨傘，不都是嗎？同學(xué)憑學(xué)生證借運動器材，用完后再還回去，弄丟了需要賠償；下雨了，有同學(xué)沒帶傘，就可以自己拿共享雨傘回家，第二天再還回來。我們班的共享雨傘，幾乎經(jīng)過每個人的手，卻依然擺放在那兒，毫發(fā)無損。這不也說明了大家的素質(zhì)在提升嗎？有段時間新聞報出的，將共享單車私藏家中事件，引起公憤。但我相信，隨著國家越來越強大，教育質(zhì)量不斷提升，以后這種新聞一定會減少許多。
共享時代不斷逼近，以后更多的東西都將成為共享時代的標(biāo)志。據(jù)說現(xiàn)在“共享汽車”也將要推廣，可能等智能機器人發(fā)展成熟，無人駕駛汽車將和共享汽車結(jié)合，一起推廣到全世界。時代在進(jìn)步，但無論如何它的本質(zhì)不會變，提高人民的生活水平，為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。
其實我們身邊，就有許多的共享資源：現(xiàn)在隨處可見的atm機，還有商場里的證件照拍攝機……共享資源在逐漸改變我們的生活理念。我相信，共享資源有一天，會成為現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)、微信的又一個模版，成為人們生活的必需品。
共享單車的時代篇六
現(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展，越來越多的共享資源與我們每個人產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)。從最始的摩拜單車和小黃車，到現(xiàn)在越來越多的共享書店，共享籃球，無不在改變著人們的生活理念。
可是，共享資源到底對我們來說有哪些改變呢？我不知道。
展眼現(xiàn)在的大街小巷，隨處可見人們正在使用或準(zhǔn)備使用的共享單車。共享單車讓人們的出行更方便，更快捷，可是，一些不和諧的景象讓我停下了腳步。眼前，在一塊用油漆畫出的區(qū)域里，零零落落地放著幾輛單車，擺放有些隨意，有的更是直接躺在地上的，更有幾輛像多米諾骨牌一樣，一輛疊著一輛堆在了一起。望著眼前橫七豎八的單車停放著，我皺緊了眉。
正當(dāng)我想做些什么的時候，突然，身后傳來一聲低沉的聲音：“小姑娘，讓讓好伐，謝謝喔。”我轉(zhuǎn)過頭，看著身后不知何時站著一位大叔。大叔的額頭上掛滿了汗珠，黝黑的臉上微透著紅。他左右手各拉著一輛單車。我連忙讓開站到一旁：“大叔，您這是在干嘛？”大叔一邊把新拿來的單車放進(jìn)指定區(qū)域中，一邊回答我：“現(xiàn)在的年輕人啊，騎完車就把車停到小區(qū)里去了。我，我把車都拿出來放好。”大叔一邊把車扶正，一邊喘著粗氣回答我?！芭丁！蔽逸p輕地回答著，站在一旁，不知要不要幫著做些什么。大叔把車扶正后，站起身，抹了一把額頭上的汗，指著不遠(yuǎn)處說：”那兒，蹲著的是這個小區(qū)的保安，他在修壞掉的車呢。“順著他指的方向，我走上前去，走近了才發(fā)現(xiàn)，在一堆的單車中，有一位穿著制服的大叔。他正拿著扳手，在輪胎和車鏈連接處用力地擰著。只見他兩手一起握著扳手，用力地甚至有些微微顫抖。過了一會兒，保安似乎放棄了，他把車子放入一旁明顯不能用的車子的行列中，站起身，輕輕拍了拍手上的灰。我這才發(fā)現(xiàn)保安叔叔的手上沾滿了黑色的油，掌心也因為用力而發(fā)紅。他向我尷尬地笑了笑：“有些車修修還能用，我就幫忙修了，修不好的就被專門的車子送走回收了?！蔽彝鴥晌淮笫寮儤愕哪?，一時竟有些鼻子發(fā)酸，不知該說些什么。
我回頭望去，那兩位大叔還在忙碌，不過，似乎又有位小伙子一起加入了……。
共享單車的時代篇七
在二十一世紀(jì)的今天，科技迅速發(fā)展。為了迎合人們的生活的需求，各種共享產(chǎn)品也隨之推出。共享單車、共享雨傘等等。
單單是共享單車，就有“摩拜”，“ofo”許多品牌解決了最后一公里的問題，可隨之而來的是管理上的漏洞。在街上，隨處可見亂停亂放的的共享單車。甚至有些人把共享單車占為己有，翹開原有的鎖，自己裝上鎖放在小區(qū)里，這就失去了原本共享二字的意義。
12歲以下的兒童是禁止騎共享單車的，對此，多家公司實行了實名制措施，可還是有些父母為了方便，讓未滿12歲的兒童騎車上路，這是一種很危險的行為。以及有些公司共享單車是轉(zhuǎn)動密碼鎖式的'，有些人使用完畢后沒有打亂密碼的習(xí)慣，許多兒童便可以自己開鎖騎車。
共享更多的是給我們帶來的便捷。有一次乘地鐵回家準(zhǔn)備出站時忽然下起了傾盆大雨，我和媽媽沒有帶傘。沖出去會淋成落湯雞，可是等著又不知道要等到什么時候。這時，我忽然想起在新聞中看到有關(guān)共享雨傘的報道，張望了一下，果然有個雨傘架，我和媽媽便過去，接了把共享雨傘才能回去且沒有淋到雨。
共享對于我們是方便的，而共享產(chǎn)品是需要每個使用者來愛護(hù)的。
共享單車的時代篇八
共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍(lán)，最近又有一家宣稱融資一個億的優(yōu)拜單車進(jìn)入市場，許多專家都開始分析共享單車將會是繼網(wǎng)約車之后的又一大創(chuàng)投藍(lán)海。
雖然自行車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯(lián)網(wǎng)化、信息化的今天，才有可能在共享經(jīng)濟市場中崛起：移動互聯(lián)網(wǎng)的普及——找車、移動支付的成熟——用車、大數(shù)據(jù)的增值——布點以及最終資本市場的規(guī)范——巨額投資，這些才是當(dāng)前共享單車越來越紅火的重要基礎(chǔ)。
而最近各種個媒體頭條中，都不斷報道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會公德所帶來的種種破壞的考驗，讓人開始擔(dān)心，扛過了技術(shù)、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！
在我看來，這些擔(dān)心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會公德方位的考驗，并非只是單車市場所面對，而是當(dāng)前整個社會行業(yè)所面臨的通用嚴(yán)峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細(xì)節(jié)的變化而已：
一、像一些共享單車車身上的識別二維碼、編號被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導(dǎo)致用戶無法使用，車身在街頭常常還會遭遇一些導(dǎo)致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場業(yè)務(wù)的經(jīng)營者，比如城市自行車出租、廉價自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實際上在歷史上所有由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)新行業(yè)替換老行業(yè)，并在短期內(nèi)受到老行業(yè)從業(yè)者的敵視并破壞的情況，實在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網(wǎng)吧的網(wǎng)線，最近有出租車司機圍攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享單車被人有意搬進(jìn)家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達(dá)到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規(guī)則研究得挺透，其實不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場里的免費公共設(shè)施私自搬走的一種新型變種。所以其本質(zhì)就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。
三、有些單車停放過于密集的區(qū)域，會被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動。其實，這種行為與當(dāng)下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業(yè)同屬一類。城市管理部門有權(quán)也有必要對于這類行為作出反應(yīng)。正常停放單車的權(quán)利更應(yīng)受到保護(hù)。
所以，關(guān)于共享單車在實際使用中，所出現(xiàn)的種種之怪現(xiàn)象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點的一一折射。它既需要新興的共享單車經(jīng)營者研究更好的技術(shù)措施與應(yīng)對機制，更期待著社會法制管理規(guī)范的有效執(zhí)行，以及民眾的基本道德水準(zhǔn)的普遍提高。
其實這一點還是應(yīng)該很樂觀的啊！過去，我們常常會聽出租車司機抱怨過，有的乘客會以臨時下車拿個東西、回去找人借個錢等理由溜之大吉以及騙逃車費。而網(wǎng)絡(luò)約車興起后，幾乎所有的乘客到達(dá)目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機擔(dān)心收不到錢。這里更多的是移動支付技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進(jìn)入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會公德水準(zhǔn)再上一層樓。
社會，畢竟總是不斷進(jìn)步的嘛！
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
近日，天津海光寺南京路口處，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理？面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務(wù)的政府機構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場，就達(dá)到了共享的目的；消費者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要；政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務(wù)的思維？倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺相應(yīng)的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。
讓公德成就善行——關(guān)于共享單車的道德思考。
2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經(jīng)濟再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風(fēng)景。隨借隨還、收費低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環(huán)保成為綠色出行首選，有助于緩解機動車帶來的大氣環(huán)境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現(xiàn)，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時跟上，城市規(guī)劃建設(shè)還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點，令人齒寒。
共享經(jīng)濟作為一種新的生產(chǎn)方式，其特色和亮點在于對商品和服務(wù)的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產(chǎn)量和服務(wù)所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實現(xiàn)經(jīng)濟增長與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一。共享單車可以說是共享經(jīng)濟的一次有益嘗試。在當(dāng)前共享單車經(jīng)營模式下，相關(guān)領(lǐng)域仍缺乏相關(guān)法規(guī)有效監(jiān)管，共享單車的舒暢運行在很大程度上還有賴于公民個人道德規(guī)范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴(yán)懲，或許上述人群就不會如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會管理成本，共享經(jīng)濟其本來意義也將大打折扣。
由此想到，環(huán)境保護(hù)從某種角度說也是一種共享經(jīng)濟。當(dāng)更多人“共享使用”而非“獨自占有”，環(huán)境資源往往能夠發(fā)揮更大、更好的規(guī)模效益。但不可避免地，實踐中總有不少想“獨自占有”者。為此，一方面，要加強法治建設(shè)，做到資源有償使用，嚴(yán)懲環(huán)境犯罪行為；另一方面，要加強道德教育，特別是在部分缺乏法規(guī)有效監(jiān)管的公共資源領(lǐng)域中，讓人們更加自律，學(xué)會自覺與他人共享資源。
毫無疑問，共享經(jīng)濟已具備了發(fā)展所需的資本及模式，唯獨欠缺的是，公眾普遍應(yīng)有的共享精神。誠然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數(shù)。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責(zé)那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！
共享單車的時代篇九
隨著時代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們的生活有了更多美好的改進(jìn)。例如近幾年來突飛猛進(jìn)的“共享技術(shù)”。
在我看來，“共享技術(shù)”是一項非常成功的發(fā)明。
通過gps定位，掃描二維碼，即可輕松找到共享單車，人們的出行方便多了。車水馬龍的街道上，來來往往的汽車，卡車噴射的“煙霧彈”，正在污染美麗的地球媽媽。而騎著單車，穿梭于美麗的大自然當(dāng)中，迎面而來的，不再是令人作嘔的汽油味道，而是混著花香清新空氣。廣闊無垠的天空也脫掉了灰色的棉衣，換上了靚藍(lán)色的襯衣；長久坐在駕駛座上的人們也挺直了腰桿，微笑著汽車追逐日落。
共享單車不僅美化且保護(hù)了人們賴以生存的地球環(huán)境，還將人們從擁擠的生活中解放了出來。
上下班的高峰期，高架被一列一列長長的車龍堵得水泄不通；公交車被人們擠得快要炸開；地鐵站里更是人山人海，人頭攢動。
可是，人們有沒有想過：有一天，他們逃出了這擁擠的生活，去擁抱輕松愉悅的生活。
而共享單車，恰好實現(xiàn)了這個愿望。
人們不再需要像潮水一樣蜂擁而至，他們可以騎著單車，讓生活的速度慢下來。
既然可以有共享單車，那就可以有更多，更新穎的共享事物：共享書店，共享電話，共享運動……這些共享的花朵，綻放在人們的生活之路上。
人們啊，你們是共享事物的締造者，奈何要如此“殘忍”地對待它們呢？
所謂的“兔死狗哼，鳥盡弓藏，”難道真的要發(fā)生嗎？
共享單車的時代篇十
現(xiàn)在這個信息爆炸的時代，只要有手機輕輕一滑一按，許多事情就方便地解決了。使用的人多了，自然就創(chuàng)造出了“共享”這個詞。
而我想要說的是從共享中發(fā)現(xiàn)的感動和溫暖。
其實在共享資源的同時，也會發(fā)生少數(shù)因資源不足而爭搶的行為。如果在一個突然下雨的天氣里，大部分人都沒有備雨傘，而現(xiàn)在就有共享雨傘可以利用，大家都會想到去借共享雨傘，此時問題就出現(xiàn)了，因為人和雨傘的比例并不協(xié)調(diào)，有一些人就沒有機會借到雨傘。我給大家分享一個借傘的小故事吧。一天，我和媽媽外出，天氣突然變化下起了雨，我們立即就想到了現(xiàn)在比較流行的共享雨傘，然而當(dāng)我們快趕到借傘區(qū)時，只有最后一把雨傘孤零零的躺在架子上，但這把雨傘已經(jīng)提前被一位叔叔借到手里。我在內(nèi)心默默感慨今天的運氣壞透了，看來要被淋成落湯雞了。在我備感沮喪之時，那位叔叔突然轉(zhuǎn)過來對著媽媽說：“這把傘給你們用吧，畢竟還帶著小孩。”我和媽媽當(dāng)然連連感謝，但有些不好意思。叔叔堅持要讓給我們，還說：“沒關(guān)系，我家離這兒比較近，雨下得也不是特別大，我跑著回去就行了?！笨粗迨暹h(yuǎn)去的背影，拿著手里的共享雨傘，此刻一股暖流在我的心里流淌著。從這件事上，我體會到了共享的另一層含義——“謙讓”。用的人多了，有限的共享資源也就不夠了，如果人人都能學(xué)習(xí)那位叔叔的可貴的謙讓品質(zhì)，這個社會將會多么的和諧。我已經(jīng)在內(nèi)心默默的告訴自己，叔叔將會是我的學(xué)習(xí)榜樣，我要為和諧社會盡自己的一份力量。
共享也可以是分享，像共享書店里的書，可以和大家一起閱讀。再比如，共享資源不夠的時候，關(guān)愛老人、小孩，互相謙讓的好現(xiàn)象可以感受到了。
所以在這個共享時代，不僅是一個人在受益感到方便，其實更多的是大家在互相關(guān)心、照顧，能夠想到最需要共享最需要幫助的人。共享也是分享，社會上的好風(fēng)氣也在這個共享時代紛紛呈現(xiàn)出來。
共享單車的時代篇十一
然而，有一天，我看到報紙上有這么一條新聞：“政府禁止共享單車?yán)^續(xù)投放……”我不禁一愣：為什么？共享單車這個概念給我們帶來極大的便利，甚至有可能改變未來所有人的生活，為什么要限制呢？顯然，共享的生活模式還存在著一些問題。
記得我第一次在看見共享單車，正是學(xué)校放學(xué)的時候。那天下著大雨，刮著大風(fēng)，密密匝匝的雨點打在雨傘上，我小心翼翼地繞開水洼，用力撐著雨傘，一步一步走著。唉，下雨天真是舉步維艱啊，不一會兒，我的鞋子和褲腳都濕透了。好不容易快到地鐵口了，這時，一個穿著雨衣的年輕人騎著一輛黃色的共享單車，嗖的一聲從我身邊越過，一下子就騎到了地鐵口，我羨慕極了，心想：“有共享單車真方便啊，等我到了12歲，我也要騎共享單車，上下學(xué)就快多了！”正想著，這時，那個年輕人把剛剛幫了他大忙的那輛單車往人行道邊那一排整齊的.單車旁隨便一扔，就急忙沖進(jìn)了地鐵站。單車沒有站穩(wěn)，在風(fēng)雨中沒精打采地往邊上一倒，壓在旁邊的單車上，頓時，就像多米諾骨牌一樣，一大排單車都倒下了，人行道也給堵住了。一位正走在人行道上的老爺爺差點被單車砸到，他對那個年輕人喊道：“小伙子！你車怎么亂扔？倒了也不扶一下！”可是，那個年輕人就像沒聽見一樣，脫下雨衣就走進(jìn)地鐵站了。這時，又有人從地鐵站里走了出來，他想去取一輛共享單車，但是看到那一大堆壓在一起的單車，只好放棄了。
看到那條新聞后，那輛剛剛派上了大用場就馬上被唾棄，委屈地倒在雨中的單車占據(jù)了我的大腦。既然你享受了這樣的便利，為什么不好好保護(hù)它，為什么不讓別人也同樣能享受便利呢？共享單車之所以不能推廣，或許就是因為像那個年輕人這樣的人太多了吧。只有人人都對社會的共享資源富有責(zé)任心，不要隨意破壞，在共享便利的同時也共享責(zé)任，“共享時代”才會有實現(xiàn)的可能啊！
共享單車的時代篇十二
紅彤彤的蘋果咬下一口，甜美干爽的汁水淌滿口中。當(dāng)我將這一小口分給小伙伴時，這種沁人心脾的滋味，不僅淌滿兩個人口中，更淌進(jìn)了我的心中——原來“分享”的滋味是這么甘美。隨著年齡的增長和心智的成長，這“分享”的滋味也伴隨著我，在我的心中刻下了揮之不去的印象。
“分享”使人快樂，使人與人之間的“防彈玻璃”減去了一層。社會也明白這是個好東西，于是有了“共享單車”、“共享出租”、“共享餐廳”……。共享單車最為實用，遍地都是摩拜和ofo，隨手一掃、隨時上路、隨地一丟即可，收費低、成本低，效率高。不用再怕自己的自行車被盜，因為這是公用的，既方便簡單，又放心耐用。因為有了共享單車，使社會又前進(jìn)了一步。共享單車的好處和帶來的方便，像潘多拉寶盒似的無窮無盡，但是這也是考驗人們道德素質(zhì)的一張無形的試卷。
當(dāng)便利輕而易舉的出現(xiàn)，普遍的像灰塵時，人們就不會懂得愛惜了。家門前的11號地鐵站是摩拜和ofo的小型聚集地，人們來來往往、人流如潮，急匆匆地忙著各奔天涯海角。共享單車像原地待命的士兵，興沖沖的'等待看哪一天可以上戰(zhàn)場、得勛章。我忽然注意到黑暗的潮濕角落旁，有一輛經(jīng)歷無數(shù)風(fēng)吹雨打、日曬雨淋的ofo，一看就知道是位受了傷退了休的“老干部”。車桿亮晶晶的黃漆都被蹭的露出了鋁合金，銹斑像群星點點的投在漆上，他見了我，一臉的驚訝，連忙向后退，身子蜷得更緊了些。“放過老朽吧！老夫真的是看破這人世間的一切紅塵，你們?nèi)祟愡@種生物太可怕了，幾次騎“我”上路，滾泥潭、趟臟水，走崎嶇不平的小路，馬路上一丟，也不管那兒的風(fēng)塵多大，那兒的交通多危險，就扔下我，自己遠(yuǎn)走高飛。瞧瞧我這破的，又臟又丑還生銹，都是你們害的！”，老干部越說越憤憤不平，激動的眉飛鳳舞，一臉憎恨。風(fēng)一吹，兩個輪子差點就散了架，咬牙切“齒”的快把鐵鏈子嚼碎了。
我搖搖頭皺皺眉走了，看見了一輛嶄新的摩拜，掃碼準(zhǔn)備騎走，可是一掃，怎么推不動呢？正納悶之余，這輛膜拜不耐煩的說話了：“愚蠢的人類！你瞎了嗎，上鎖了！”這車怎么說話，這么語無倫次？但是我繞到車前一瞧，原來這輛車被一條鐵鏈子鎖住了。他翻個大白眼瞟了我兩下說：“人類果然是最邪惡的，心機這么多，還這么蠢……”。旁邊一輛ofo即時化險為夷：“大姐姐別聽他的，你比較單純，還不知道吧。有些人將我們占為己有，不讓我們自由，就給我們帶上了“手銬”和“腳鏈”，哎………”她說著說著，像陷進(jìn)一種深層夢境中，眼神迷離的的望著遠(yuǎn)方，我從她的眼睛里看到什么呢？哦，是自由的藍(lán)天和寬敞的馬路。
接下來，我看見了更多共享單車，他們有的聚在一起小聲嘀嘀咕咕的說著人類的壞話，有的正檢查自己大大小小的傷口，一邊嘆氣一邊心有余悸的縮在角落里；還有一些單車小聲抽泣，呼喚著自由；他們被“禁錮”于此，無奈的原地打轉(zhuǎn)，他們憎恨人類，只能唉聲嘆氣。明顯這張道德的試卷不及格。
“分享”是一件令人愉悅、心曠神怡的事，散發(fā)著蘋果的甘香；而現(xiàn)在，“分享”變的腐臭，讓人拒之門外，這只蘋果壞了，味道不再甘甜而是苦澀。別推動了社會的進(jìn)步卻讓人類的道德退步，從你我做起，呼吁世界讓“分享”的蘋果再次流淌進(jìn)每個人的心間吧！
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