青春是人生最美好的時光，我們應(yīng)該怎樣度過它呢？怎樣將自己的思考和觀點融入到總結(jié)當(dāng)中，使其更具獨特性？以下總結(jié)范文供大家參考，其中的寫作技巧和表達(dá)方式都非常值得學(xué)習(xí)。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇一
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。回顧錯誤，x年2月23日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的'交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致!
檢討人：xxx。
xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機會。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇三
您好!今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎!
檢討人：xxx。
xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇四
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e誤，xxx年2月23日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小課車相撞，導(dǎo)致小課車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致！
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機會。
眷討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇六
您好!今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的`不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎!
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇七
駕駛單位用車不小心在路況出事故，自然是要寫一份檢討給單位領(lǐng)導(dǎo)表達(dá)反省之意。下面本站小編為大家精心整理了撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的。
檢討書。
僅供參考。
您好!今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦。現(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎!
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。回顧錯誤，xxx年2月23日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致!
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理。
規(guī)章制度。
牢固樹立安全第一的思想將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機會。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇八
您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的.困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
眷討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎！
眷討人：xxx。
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撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機會。
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撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機會。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十一
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e誤，xxx年2月23日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致!
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十二
尊敬的這位車主（洪先生）：
?????? 今天，我懷著無比沉重的心情，向您表示八百萬分的歉意。為什么要說這八百萬分的歉意呢。其實啊，您的車估計值得八百萬，所以我就用八百萬分了。
?????? 回顧一下錯誤，我在今天下午駕駛我的這兩奧拓11款炫酷版mt（售價僅為三萬五，是二手車）撞了您新購買的勞斯萊斯幻影2000。對此，我感到非常的震驚。
?????? 話說我也是一名汽車愛好者，多年來一直夢想能夠親眼目睹勞斯萊斯幻影的'風(fēng)采?？烧l想，這唯一的一次目睹竟然是我駕駛奧拓二手車撞上去的。事故發(fā)生以后，經(jīng)過交警調(diào)查我雖然不是有意為之，但是初步認(rèn)定事故我系有主要責(zé)任的。
?????? 對此認(rèn)定，我也是么有什么怨言的，我只怪自己開車不小心。不瞞您說，我只是一名小小的書童，沒有多少經(jīng)濟來源，這奧拓車也是花了我大半積蓄買的。跟您那財大氣粗無法相提并論，而如今我又撞了您的車，感到榮幸之余，我也感到非常愧對您。
?????? 在此，我特別向您承諾，我愿意努力工作，給您以作賠償啊。
此致！
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十三
您好！
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e誤，xxx年2月23日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的.交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十四
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e誤，xxx年2月23日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小課車相撞，導(dǎo)致小課車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致！
眷討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十五
您好，在這里，我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管的無比愧疚心情。首先我作為一名局長，我的職責(zé)所在就是貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)礦產(chǎn)資源管理的法律、法規(guī)和政策；組織制定全縣土地資源管理配套政策措施，并組織實施和監(jiān)督檢查。
而我卻在任職期間對于所轄范圍內(nèi)的土地資源疏于監(jiān)測和監(jiān)管，以至于在幾年前當(dāng)?shù)氐囊恍┌傩赵跊]有得到審批和沒有辦手續(xù)的情況下私自圈地建房，給當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃造成了一定程度的阻礙以及隨之而來的一些麻煩對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給領(lǐng)導(dǎo)以及整個當(dāng)?shù)貒临Y源局的工作形象上抹黑，造成的不良影響。
在此，我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了！我此等的工作管理監(jiān)督失職，是我工作以來這么長犯下的較為嚴(yán)重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴(yán)重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽，在工作上怠慢。總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯誤。
xxx。
20xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十六
因；我在上周的.工作過程中和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生口角沖突，頂撞了領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)時我實在不應(yīng)該失去理智的去頂撞領(lǐng)導(dǎo)，因我的頂撞使隊部的管理難度增加，影響了隊部的正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)，破壞了隊部的管理規(guī)定，也給員工造成了極壞的影響，也給領(lǐng)導(dǎo)造成了傷害，使他的工作難度增加。
以后我一定加強自我控制意識，改掉所犯的錯誤。
都怪我太年輕，工作經(jīng)驗不夠，又沒有謙虛的學(xué)習(xí)和體會，自我控制和調(diào)節(jié)能力又差，最終犯下嚴(yán)重的錯誤。
早在我剛踏進這個集體的時候，您就已經(jīng)三令五申，一再強調(diào)，這個集體都是一個大家庭，要團結(jié)要和諧！領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認(rèn)識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我們的一片苦心。
此致
敬禮！
檢討人：xx。
20xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十七
尊敬的xxx：
xxxxx期間，由于我管理失職，造成xxxxxxxxx違紀(jì)情況的發(fā)生。此事正值年終歲尾，各級對安全穩(wěn)定工作都提出了較高的要求，我的失職直接影響了全營官兵一年來在安全穩(wěn)定工作方面努力取得的成果，同時也給連隊抹了黑，拖了連隊全面建設(shè)的后腿。我懷著無比愧疚和遺憾的心情對此事進行了深刻反省，做檢查如下：
xxxxxxxxxxx。
（一）自己思想認(rèn)識不到位。一是安全發(fā)展理念樹得不牢。不能正確認(rèn)識安全工作貫穿始終的重要性，認(rèn)為離年終沒幾天了，各級反復(fù)提的要求未免小題大做，嘴上說重要，抓起來次要，忙起來就不要。近期自己被線路施工，法規(guī)學(xué)習(xí)，訓(xùn)練預(yù)備期工作檢查等事情牽涉了部分精力，在對待人員管理這個安全工作中的重中之重上卻產(chǎn)生了放松。二是憂患意識不夠強。自己認(rèn)為目前連隊建設(shè)形勢不錯，盲目樂觀，對安全管理的嚴(yán)峻形勢認(rèn)識不足，特點規(guī)律把握不夠、隱患苗頭不能及時發(fā)現(xiàn)。造成了偏聽偏信，缺乏應(yīng)有的分析判斷。
（二）掌握官兵思想不夠深入。對官兵的現(xiàn)實思想和行為表現(xiàn)底數(shù)不清，有問題發(fā)現(xiàn)不了，抓教育切不中要害、抓不住關(guān)鍵。小郭（三）安全管理不嚴(yán)格。一是“兩個以外管控”不力。嚴(yán)在位不嚴(yán)在外，對在外人員管理嚴(yán)格、秩序正規(guī)，對出差執(zhí)勤、探親休假、生病在外人員管控不嚴(yán)、措施不力。今年我連發(fā)生的兩起違紀(jì)事件，一是xxxxxxx，二是xxxxxxxx。作為連隊管理者，自己只顧管眼前，思維狹隘，認(rèn)為人員出去后都有單位負(fù)責(zé)管理，自己提提要求，按時聯(lián)系就不會發(fā)生問題。正是這種心態(tài)，使我對本來可以預(yù)見并及時發(fā)現(xiàn)的苗頭隱患喪失了基本的敏感性。二是管理工作不全面。平時對后進個人、個別人了解多、關(guān)注多，對老實聽話、所謂放心人的掌握模模糊糊、若明若暗，存在管理死角和盲區(qū)。認(rèn)為xxxx平時工作表現(xiàn)不錯，為人老實，又是副班長，應(yīng)該能夠管好自己，所以對其過度放心，偏聽偏信，不調(diào)查核實，這是導(dǎo)致該同志xxxxxx的重要原因。三是安全隱患排解不力。xxxx違紀(jì)事件發(fā)生在我營四季度安全形勢分析會議期間，我在組織召開連隊安全形勢分析時，對連隊管理形勢認(rèn)識不到位，問題隱患分析不全面，錯過了將問題解決在萌芽的時機，導(dǎo)致了違紀(jì)事件的發(fā)生。
正是由于我自己思想認(rèn)識的不到位，管理上的失職，造成了我連一名家庭極其困難，一貫表現(xiàn)良好，長期在高原默默工作的戰(zhàn)士觸碰了紀(jì)律的高壓線，受到了行政處分，甚至被調(diào)離連隊。在給單位榮譽抹黑的同時，也使該同志的成長進步受到了極大影響，為他原本困難的家庭加重了負(fù)擔(dān)。作為連隊管理的第一責(zé)任人，我不僅愧對各級首長對我的信任和關(guān)懷，更對把兒子的成長進步希望放心交到部隊的戰(zhàn)士父母感到內(nèi)疚。經(jīng)過認(rèn)真反思，我充分認(rèn)識到了自己失職的嚴(yán)重后果，也對自己的工作進行反省，端正了認(rèn)識。
（一）部隊管理是一項全局性、基礎(chǔ)性、長期性的工作，貫穿于日常工作的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)。如果在長期抓、抓長期上做得不夠，缺乏動態(tài)觀念，把過去抓得好等同于現(xiàn)在抓得好，現(xiàn)在不出事等同于將來不出事，那么出事是必然，出問題是遲早。
（二）管好部隊、帶好兵，是考驗干部骨干責(zé)任心和能力素質(zhì)的第一道關(guān)口。單位再小，人再少，管理不到位的危害也不可小視。班、排、連，建制雖小，但都是軍隊建設(shè)的最基本組成部分，地位特殊，責(zé)任重大，抓管理促正規(guī)保安全的意識必不可少。作為管理者，“他人安全我有責(zé)”并不是一句口號，若平時縱容遷就，不聞不問，對被管理者來說不僅不是關(guān)心，反而是禍害。輕則影響個人成長進步，重則影響單位全面建設(shè)。
（三）管理工作無時不有、無處不在，沒有“淡季”、“旺季”之分，只有全時抓，從嚴(yán)抓，才能常太平?；鶎佑幸环N說法：年初出事，白干一年；年尾出事，一年白干?？梢姡坏┏鰡栴}必將對單位造成嚴(yán)重影響。但對于我們戰(zhàn)士個人來說，不論什么時候出事，那影響的不僅是一年兩年，嚴(yán)重的可能影響一個家庭，影響自己一生。所以，不論從哪個角度，都容不得我們管理者有任何疏忽。否則，危害的將是集體和我們的戰(zhàn)士的利益。
（四）落實制度，從嚴(yán)管理就是對戰(zhàn)士的關(guān)愛。一道規(guī)章制度就是一道防線，遵守規(guī)章制度可能麻煩多一些，自由少一點，但他可以保證戰(zhàn)士的成長進步，保證戰(zhàn)士的安全。在落實制度上要堅持高標(biāo)準(zhǔn)，不放松，不放寬尺度，不搞下不為例。對違反制度規(guī)定的，哪怕沒釀成后果也要嚴(yán)肅批評和處理，以儆效尤。通過xxxx違紀(jì)一事，讓我更加清醒的認(rèn)識到：對單位和個人的負(fù)責(zé)任就是嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求。小郭感謝營黨委對我的批評教育和幫帶，使我充分認(rèn)識到了自己管理失職的嚴(yán)重后果，也進一步認(rèn)清了自己擔(dān)負(fù)責(zé)任的重大。在這里，也向全營官兵道個歉，希望大家原諒。同時也向營黨委保證，在今后的工作中，進一步加強責(zé)任心，兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，帶領(lǐng)連隊以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更優(yōu)異的成績回報組織的信任和同志們的關(guān)心。
檢討人：xxx。
xxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十八
各位親友，各位來賓，同志們：
今天，我們懷著十分沉痛的心情，深切悼念xxx市教育界的老前輩、老領(lǐng)導(dǎo)xxx同志。xxx同志因病醫(yī)治無效，不幸于20xx年4月10日10時50分逝世，享年78歲。
xxx同志xxxx年xx月xx，出生于xxx鎮(zhèn)市上村一個農(nóng)民家庭，中共黨員、中學(xué)高級教師，xxx年2月參加工作，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位40年，為xxx教育發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。
(個人經(jīng)歷)。
“風(fēng)雨急而不綴其音，霜雪零而不渝其色”。xxx同志一生是忠誠立教，誨人不倦，甘為人梯，樂于奉獻，為黨工作的一生，是正直做人，務(wù)實做事，勤儉持家，嚴(yán)謹(jǐn)門風(fēng)的一生。
對待工作，他嚴(yán)謹(jǐn)而又富有魄力，敢說敢做，言出必行，廉潔奉公，敢于堅持原則，他是一位深受教育界所極力推崇、上級領(lǐng)導(dǎo)高度肯定的教育管理者。
他勤勤懇懇，任勞任怨，致力于所熱愛的教育事業(yè);他為人師表、好學(xué)上進，他無論是在教師崗位，還是在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位總是一心撲在工作、學(xué)習(xí)和事業(yè)上;他廉潔奉公，敬業(yè)愛崗，默默奉獻，尤其是為城關(guān)中學(xué)的擴建、城南小學(xué)籌辦、須江鎮(zhèn)校教育品牌的提升傾注了大量心血。
xxx同志為人忠厚、性格耿直，平易近人，生活節(jié)儉、極富愛心和責(zé)任心，家庭和睦、鄰里團結(jié)，他嚴(yán)格管教子女，子女好學(xué)上進，個個成材。而對待生活窮困的人，他又極盡同情，常常扶貧濟困，給他們以力所能及的幫助，他是一位深受大家稱贊和愛戴的好老師。
xxx同志的一生是普通而又不平凡的一生，他不僅所教學(xué)生桃李滿天下，同時他個人于xx、xx、xx連續(xù)3年被評為xxx縣先進工作者，79年代表教育局參加縣群英會。85、86、87連續(xù)3年被評為xxx市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
88年8月被衢州市人民政府評為創(chuàng)辦家長學(xué)校先進個人，1992年被評為省家教先進工作者。是xxx市第四屆政協(xié)委員、xxx市第五屆、第八屆黨代表。連續(xù)4年評上優(yōu)秀人民代表。
xxx同志的逝世，使我們失去了一位好同志、好領(lǐng)導(dǎo)、是xxx教育界的巨大損失，他雖離我們而去，但他那種勤勤懇懇、忘我工作的奉獻精神;那種艱苦樸素、勤儉節(jié)約的優(yōu)良作風(fēng);那種為人正派、熱心助人的高尚品德，仍值得我們學(xué)習(xí)和記取。我們要化悲痛為力量，努力學(xué)習(xí)和工作，再創(chuàng)佳績。以慰xxx同志在天之靈。
xxx同志安息吧!
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撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十九
尊敬的***：
月日，在會議上，正當(dāng)在臺上講話時，我不僅沒有認(rèn)真聆聽和領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)講話精神，卻在下面偷偷看報紙，并被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)。
幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。
經(jīng)過幾天的反思，我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進行了詳細(xì)回憶和分析。
記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項工作。
但近年來，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助在使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。
因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。
眾所周知，開會和領(lǐng)導(dǎo)講話是布置和安排指導(dǎo)工作的最佳途徑，也是各部門各單位開展工作的'一個重要思想方針的獲得渠道。
就是在這樣重要的場合下，我卻看起了報紙，這充分說明，我從思想上沒有把會議和領(lǐng)導(dǎo)講話重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。
在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。
現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。
所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在各個會議上，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作精神貫徹好、落實好，并且把工作做好呢。
同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，為所欲為的不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起。
因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。
因此，我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。
同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。
關(guān)于我在電信機房管理工作中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細(xì)致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工人員將0df機架的位置安裝錯誤。
首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。
如今的我已是一名電信機房管理員，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，一名電信機房管理員是應(yīng)該對電信機房所有施工作業(yè)做全程監(jiān)督的，應(yīng)該細(xì)心指導(dǎo)每個施工人員的具體工作，要對每一個環(huán)節(jié)都仔細(xì)分析。
因為稍一放松就可以導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)問題就會給公司、給集體帶來嚴(yán)重的損失。
在此次的電信機房管理工作中，因為我個人的疏忽，沒有監(jiān)督好工人0df機架安裝工作。
但電纜線已安裝好了，0df機架安裝位置錯誤就需要重新移動，這樣一來一回勢必造成浪費，造成公司的損失。
我對此表示深深的痛心和自責(zé)，此時此刻我的心情非常的不好，因此這項錯誤，我這段時間都不能夠從中解脫出來。
出現(xiàn)問題，是誰都不愿意接受的現(xiàn)實。
然而面對錯誤是需要很大勇氣的，如今我已經(jīng)鼓起了勇氣去面對這項過錯，我要用全部的精力投入到我下一步的工作當(dāng)中。
希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過的機會，對于這項工作的錯誤，我也有一定自我認(rèn)識，我還是一個電信機房管理新人，這是因為我經(jīng)驗不足造成的錯誤。
但我不會以這個作為請求原諒的托詞，因為錯誤終歸是錯誤，我應(yīng)該用于面對錯誤。
通過此次深刻的檢討，我深深地反思，我的犯錯根本原因在于我個人的疏忽，沒有全心、仔細(xì)的對待工作中的每一個環(huán)節(jié)，須知重要工作是容不得一點馬虎的，我想我如何不很好的克服我工作疏忽這樣缺點的話，我就會很難在工作崗位上有長遠(yuǎn)的發(fā)展。
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1，針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要全身心投入工作，對于自己所轄職務(wù)做精心了解，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都做好監(jiān)督和管理。
2，今后我要像公司的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。
通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。
我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
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