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交通個人工作總結篇一
今年以來，我所行政執(zhí)法工作在縣委、縣政府的堅強領導下,在市運管局和縣交通運輸局的精心指導下，緊緊圍繞構建平安交通、和諧交通的總體目標，以服務人民群眾為宗旨，積極貫徹“外樹形象、內強素質”的基本方針，堅持以嚴格執(zhí)法推動行業(yè)管理，不斷更新執(zhí)法理念，不斷提高行政執(zhí)法水平，實現(xiàn)了行政執(zhí)法工作的新突破。通過全體執(zhí)法人員的不懈努力，圓滿完成了全年各項工作任務，現(xiàn)將本年度行政執(zhí)法工作總結如下：
(一)強化組織領導，明確工作責任。今年以來，我所認真貫徹落實上級文件有關會議精神，始終把行政執(zhí)法擺在重要議事日程，嚴格依法行政，強化執(zhí)法隊伍管理，成立了以支部書記、所長曾勇任組長，所領導班子成員任副組長，所內各相關股、室、隊負責人為成員的法治領導小組，下設辦公室于法制股，由唐杰同志兼任辦公室主任，負責行政執(zhí)法日常工作。建立了以主要領導為第一責任人，分管領導為直接責任人，股、室、隊負責人為具體責任人的監(jiān)督管理體制。在全行業(yè)推行《行政執(zhí)法責任制》，層層簽訂了行政執(zhí)法目標責任書，將行政執(zhí)法工作與優(yōu)化道路運輸環(huán)境密切結合，與行風評議密切結合，與文明創(chuàng)建工作密切結合，與執(zhí)法人員的工作績效密切結合，把行政執(zhí)法工作考核管理真正落到實處。以便及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止執(zhí)法過程中出現(xiàn)違規(guī)違紀行為，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益。
(二)強化法治宣傳，營造濃厚氛圍。積極參與縣級各部門聯(lián)合舉行的法治宣傳活動。一是在重要交通要道、主要公路沿線重點路段懸掛宣傳標語100余條；充分利用公交車車載視頻、出租車led顯示屏滾動播放法治宣傳標語、疫情防控、掃黑除惡宣傳內容及“珍愛生命，拒乘黑車”宣傳警示片200余條，讓廣大群眾更加深入了解道路運輸相關內容，堅定掃黑除惡的決心和信心；二是全面開展“七五”普法活動，深入推進“法律七進”進一步落實“誰執(zhí)法、誰普法”責任，推廣普法經(jīng)驗，注重法治與德治相輔相成，以“1.14溫暖春運、情滿旅途”“6.19安全生產(chǎn)咨詢日”“12.4憲法宣傳日”“憲法宣傳周”活動為契機，開展豐富多彩的法治宣傳活動，全年共發(fā)放宣傳資料4200余份，全民法治素養(yǎng)大幅提升；三是督促各運輸企業(yè)加強對行業(yè)從業(yè)人員的法律知識培訓，全面提升行業(yè)服務水平。
(四)強化形象提升，確保公正文明執(zhí)法。落實《行政執(zhí)法人員準入管理制度》，嚴把執(zhí)法人員準入關；規(guī)范行政執(zhí)法主體，嚴格按照《行政處罰法》《行政許可法》《行政強制法》等法律法規(guī)規(guī)定，做好執(zhí)法主體清理工作，對全所行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證件進行清理、更換、補發(fā)，并在規(guī)定時限年度審驗；嚴格依法履行職責，切實解決當前道路運輸市場監(jiān)管中存在的執(zhí)法不嚴、違法不究的問題，及時糾正違法違規(guī)行為；規(guī)范行政執(zhí)法行為，堅持公正執(zhí)法，細化執(zhí)法流程，規(guī)范行政處罰裁量權，做到有案必查、違法必究、處罰相當；堅持文眀執(zhí)法，注重管理與服務并重、處置與疏導結合，不得粗暴對待當事人，不得侵害執(zhí)法對象的人格尊嚴；加強執(zhí)法硬件設施的配備，及時配備執(zhí)法記錄儀、對講機等執(zhí)法工具，為執(zhí)法工作取證提供了充足的保障。
(五)強化市場監(jiān)管，凈化市場秩序。為進一步凈化道路運輸市場秩序，維護廣大經(jīng)營業(yè)主合法利益，推動道路運輸事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，我所堅持“打建結合，糾治并舉”的方針政策，嚴查道路運輸市場亂象。一是加強疫情防控，切實加強道路旅客運輸源頭管理，各股、室、隊深入轄區(qū)督促客運企業(yè)嚴格落實“三不進站、七不出站”及旅客實名制查驗制度，做好gps、3g視頻等實時監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理，嚴禁欺行霸市等違法違規(guī)行為的發(fā)生，確保道路旅客運輸安全；加強堿市客運的監(jiān)管力庋，嚴厲打擊宰客、甩客、惡意加價等行為，加強行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓工作，努力提升行業(yè)服務水平。二是加強貨運市場的監(jiān)管力度。常態(tài)開展貨物運輸專項整治，嚴厲打擊壟斷道路運輸市場經(jīng)營，非法開展串聯(lián)停運、越級上訪、惡意破壞營運秩序、以無理訴求要挾政府等違法行為，加強貨車非法改裝和超限超載治理，嚴格落實電子運單制度，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人及安全管理崗位及其工作人員的職責，確保運輸組織各個環(huán)節(jié)，各崗位和各責任人履職到位。抓實抓細源頭安全防范，及時排查、有效整治，從源頭上杜絕違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。三是加強維修市場的監(jiān)管力度。強化市場準入監(jiān)管，嚴把汽車維修企業(yè)開業(yè)資質條件，強化事后監(jiān)管，建立日常巡查機制，加強維修企業(yè)廢舊物資歸類存放管理，加大規(guī)范作業(yè)監(jiān)管力度，大力開展有針對性的專項整治行動，使行業(yè)中存在的苗頭或不良傾向得到有效遏制。四是加強駕培市場的監(jiān)管力庋。進一步加強機動車駕駛培訓管理，規(guī)范駕駛培訓機構經(jīng)營和教學行為，重點檢查和打擊未經(jīng)備案同意的駕培報名點和非法培訓點，推動全縣駕培市場又快又好的發(fā)展。五是加強寄遞物流市場的監(jiān)管力庋。嚴厲打擊借助黑惡勢力壟斷物流經(jīng)營的違法行為，督促引導寄遞物流企業(yè)嚴格落實“三個100%”制度。六是深入推進“掃黑除惡”專項斗爭工作，切實加強城鄉(xiāng)道路容運亂象治理，確保道路運輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。今年以來，我所先后開展了“城鄉(xiāng)客運市場亂象洽理”“全市運政集中執(zhí)法整治”“持續(xù)深化全縣道路運輸行業(yè)亂點亂象專項整治”“駕培市場監(jiān)管突岀問題專項整治”等專項整治活動。按照“三個結合”(堅持嚴管重罰與教育引導相結合、堅持日常監(jiān)管與聯(lián)合整治相結合、堅持專項整治與市場培育相結合)、實現(xiàn)了“三個一批”(強制報廢一批、規(guī)范發(fā)展一批、強制退出一批)，從根本上遏制了非法客運現(xiàn)象；七是嚴格執(zhí)行查罰、查處、罰繳分離制度。對在執(zhí)法過程中查扣的涉嫌違法違規(guī)車輛統(tǒng)一存放，案件統(tǒng)一由法規(guī)股法制審核。認真落實《重大案件集體討論制庋》，定于每旬初對罰款數(shù)額較大的案件進行集體會審。嚴格實行《罰繳分離制度》，當事人憑四川省政府非稅收入一般繳款書將罰款繳存于工商銀行財政專戶，罰款繳納后由岀具四川省行政、刑事處罰罰沒票據(jù)給當事人，開具統(tǒng)一的財政專用票據(jù)。今年以來，共查處各類違規(guī)違章行為246起，共處罰款100萬余元。
(六)強化執(zhí)法管理，嚴格依法行政。我局嚴格按照《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》等法律法規(guī)，全體執(zhí)法人員做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法。一是對執(zhí)法范圍、執(zhí)法職責、執(zhí)法行為、執(zhí)法標準等事項予以眀確；二是對路檢、路查的執(zhí)法程序、執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行了規(guī)范；三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范，做到著裝規(guī)范、佩證上崗、舉止端莊、用語文明、服務熱情；四是規(guī)范法律文書制作，做到了專人專管，規(guī)范整齊，簡易程序制作熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化；五是進一步落實各項規(guī)章制度，對照執(zhí)法人員“五不準”和“八項禁令”做到有令禁止。
(七)強化執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為。一是積極開展行政執(zhí)法評議考核。以法律文書、案卷評查為重點，在全所開展執(zhí)法評議考核工作，落實行政執(zhí)法評議考核制度，通過日?？己撕碗A段性考核，對各股、室、大隊依法行政工作情況進行綜合評鑒，工作成效與年度評先評優(yōu)及績效掛鉤，獎優(yōu)罰劣，達到激勵先進，鞭策后進的目的，確保依法行政工作取得實效。二是暢通投訴舉報渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督。進一步完善行政執(zhí)法監(jiān)督機制，在繼續(xù)堅持和落實人大監(jiān)督、司法監(jiān)督、輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督等行之有效的民主監(jiān)督制度的同時，著重加強系統(tǒng)內部監(jiān)督切實做到有權必有責，用杈受監(jiān)督、侵權須賠償、違法要追究。強化對執(zhí)法人員的管理和監(jiān)督，堅決糾正在執(zhí)法中以權謀私等各種不正之風，對執(zhí)法犯法，侵害群眾利益的，要嚴肅查處。暢通“12328”“12345”投訴舉報電話，對群眾關注的熱點、難點冋題做到了及時交辦，客觀調查，公正處理，及時回復。全年共受理舉報投訴件33件，其中“12328”舉報投訴件303件，處理率、回復率、滿意率均達到了100%。三是推進一體化平臺建設，深化“放管服”改革。全力推行全省一體化政務服務平合線上運行，做到即辦即錄、隨辦隨錄、應錄盡錄，截止目前，行權平臺已錄入案件215件，無不錄和補錄現(xiàn)象，切實做到“行政權力進清單，清單之外無權力”。四是進一步落實《重大執(zhí)法決定法制審核制度》《重大案件集體討論制度》《執(zhí)法全過程記錄制庋》《執(zhí)法過錯追究制度》《查罰分離制度》及《罰繳分離制度》等制庋。全面推行“雙隨機一公開”，提高對道路運輸市場主體的事中事后監(jiān)管水平。堅持落實行政執(zhí)法案卷評查制度，從主體、事實、證據(jù)、說理、適用法律依據(jù)、行政執(zhí)法程序、文書制作規(guī)范和案卷歸檔等八個項目進行評査，對評查岀的冋題及時進行梳理并反饋。落實行政執(zhí)法責任追究制度，明確行政問責和過錯追究范圍、規(guī)范行政問責和過錯追究程序，有效防止公共權力不作為、亂作為和不當作為。
(一)執(zhí)法人員法治觀念明顯增強。具體表現(xiàn)在執(zhí)法人員依法辦事的自覺性提高了。執(zhí)法、守法能夠同廉政建設一起抓，凡重大問題及事項決策能夠召開班子會議進行集體決策，工作方法上能夠從過去的靠行政手段管理向以行政手段和法律手段管理相結合的方向發(fā)展。促進行政執(zhí)法工作由管理型向服務型轉變。
(二)能夠秉公執(zhí)法，社會反映良好。通過不斷的學習培訓，執(zhí)法人員整體素質大幅提升，具體表現(xiàn)在：一是能夠在執(zhí)法過程中嚴格執(zhí)法用語，規(guī)范自身行為；二是能夠熟練的制作文書，準確引用法律條款；三是規(guī)范使用自由裁量權，做到依法行政、公正執(zhí)法。
(三)學法、懂法、守法、用法的良好氛圍基本形成。通過法治培訓、會前學法，網(wǎng)絡學法常態(tài)化開展，進一步增強了廣大干部職工的法治觀念，全局上下越來越多的干部職工自覺參與到學法、守法、用法當中來。
(四)道路運輸市場秩序進一步好轉。加強道路運輸管理制度建設，強力打擊違法行為。截止目前，共查處各類違規(guī)違章行為246起，其中非法營運205件，共處罰款100萬余元。通過整治，有效地震懾了非法違法者的囂張氣焰，遏制了客運市場亂象蔓延，道路運輸市場秩序進一步好轉。
今年，我所的行政執(zhí)法工作雖然取得了一定的成績，但離上級目標要求還有一定的差距。主要存在以下幾點不足：一是執(zhí)法能力需進一步提高；二是執(zhí)法設備需進一步完善；三是聯(lián)合執(zhí)法力度需進一步加強。在來年的執(zhí)法工作中，我所將認真貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，進一步加強執(zhí)法人員素質教育，進一步加強與公安、交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、高交執(zhí)法等部門的協(xié)作配合。
在執(zhí)法工作中嚴遵行政執(zhí)法規(guī)范，嚴格執(zhí)法用語，嚴肅執(zhí)法行為，持證上崗，亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法。確保行政執(zhí)法工作嚴肅、嚴謹、嚴格、公平、公開、公正，推動道路運輸事業(yè)再上新臺階。
交通個人工作總結篇二
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣政法委的指導下，我局按照全縣平安建設工作總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實縣平安建設工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
我局高度重視平安建設工作,始終將平安建設放在突出的位置。
一是年初及時成立了局平安建設工作領導小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內各科室及局屬各單位為組員，下設辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設辦主任，具體負責平安建設創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。
二是結合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設領導責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統(tǒng)平安建設工作形勢，認真解決平安建設工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。
三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設工作落到實處。
我們多次組織局機關干部先后認真?zhèn)鬟_學習了省、市、縣平安建設工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務員法》等法規(guī)條例，提高了機關干部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認真對群眾的咨詢進行詳細的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設標語20余幅，通過設置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強化安全防范意識，保持交通運輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點，始終把穩(wěn)定工作放在各項工作的重中之重。
我們一是認真?zhèn)鬟_中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年為契機，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運輸、航運、工程和機關5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實行問責和責任倒查制。堅持防治結合，定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責令限期治理整改。
二是我局與下屬運輸企業(yè)層層簽定安全責任書，夯實安全責任，提高運輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強化企業(yè)內部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機制，及時化解各類矛盾。今年，縣運管部門認真履行“三關一監(jiān)督”職能，進一步加強客運安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓，狠抓“打非治違”工作，針對運輸市場存在的“黑面的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運管、路政等執(zhí)法單位配合實行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運市場，消除了安全隱患，有力地維護了客運市場秩序。
三是安排專人負責網(wǎng)絡輿情管理，凡涉及交通運輸領域的問題，我們均予以重視并及時回復。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復。
四是做好信訪維穩(wěn)工作。實行領導接訪、下訪，認真接待每一名來訪者，及時疏導，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領相關部門負責人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領導帶領相關人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時進行書面回復，信訪人感到非常滿意。
五是落實值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機關干部值班制度，局領導帶頭值班，嚴肅值班紀律，按時進行交接班。同時，我們還加強對機關干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念。為預防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應急預案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運輸局安全維穩(wěn)工作領導小組，局領導親自抓、負總責，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責任。針對在建項目安全維穩(wěn)嚴峻的形勢，我們全力做好“十天”高速公路建設服務協(xié)調和環(huán)境保障，在實施公路建設項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴禁拖欠農民工工資等內容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來，由于我們高度重視平安建設，各項制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設工作扎實有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責任事故、治安案件和違法違紀問題發(fā)生。
一年來，我局在平安建設工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。
一是對平安建設工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進一步強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實平安建設的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻。
交通個人工作總結篇三
20xx年上半年，我作為局辦公室負責人，在局黨委的正確領導下，在局機關各股室、局屬各單位的支持與配合下，團結帶領辦公室全體成員，認真執(zhí)行局黨委的各項決定，扎扎實實地開展工作，較為圓滿地完成了各項工作任務。
現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況簡要匯報如下。
一、政治思想上與上級保持一致。
我認真學習馬列主義、毛澤東思想和習的重要指示，認真學習《黨章》，做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會議，認真領會并貫徹實施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動上堅決迅速。
二、作風紀律上嚴格要求自己。
在工作紀律上，做到嚴于律己，樹立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風，把實干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實實;工作上積極主動干，發(fā)揚奉獻精神，不斤斤計較;工作上發(fā)揮主觀能動性，開動腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學習型辦公室。
作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復合型人才。為適應這一轉變，我從創(chuàng)建學習型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質和造就一支高素質干部隊伍為出發(fā)點，有目的地組織辦公室人員進行自學，加強對政治理論，業(yè)務知識的學習。一是加強政治學習，提高政策理論水平。學習精神等，從有關報刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果，通過學習，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強，政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鉆研業(yè)務，辦公室承擔著文秘、檔案、信訪、保密、政務信息、安全保衛(wèi)和后勤服務等多項工作，工作龐雜，事務繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學習與實踐有機地結合起來，形成良好習慣，通過學習辦公室人員的整體素質不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強。
四、創(chuàng)建效能型辦公室。
辦公室是機關公務和社會活動的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項工作能否順利開展和有效推進。我充分調動辦公室人員的工作積極性，在搞好服務，參與政務，辦好雜務方面做了大量的工作，保證了機關工作的正常運轉。
(一)加強基礎工作：完善了局相關管理制度等，進一步強化了每個辦公室人員的責任意識，使機關工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個同志工作有序，行為規(guī)范。
(二)加強文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項，由于今年黨的群眾路線教育活動的開展，相應地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話，處理每一個文件，校對每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L為基礎，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標準和工作質量。力求做到：不讓領導布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會議材料以及大量臨時性材料的打字與復印，批轉上級來文，基本做到了批轉準確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強各崗位保密制度建設，做到了文件定期交換，切實做到了各崗位職能人員嚴格遵守保密職責，確保不泄密，讓領導放心。著重加強了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。
(四)政務信息工作：政務信息是下情上傳，上情下達的橋梁與紐帶，做好這一工作對推動交通文明建設至關重要，今年，我把其作為辦公室的一項重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息采用情況進行了通報，并請示局領導，為信息員核發(fā)了稿費，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報送的信息稿件，分別被中國交通報、交通報、xx日報、xx晚報采用多篇，我局政務信息工作受到了相關部門的好評。
五、時時處處做到廉潔自律。
我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設和教育的各種活動。個人沒有接受過服務對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務對象一次宴請，在各種服務過程中保持了廉潔自律。
我自己認為個人主要存在以下幾方面的問題：
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領導班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要從以下方面加以改進和努力：一是繼續(xù)加強對黨的政策方針和精神以及習講話精神的學習，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強對文化業(yè)務知識的學習，不斷提高自己的文化業(yè)務水平。二是加強對領導管理和領導方法知識的學習，虛心向局領導學習，盡快提高自己的領導管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。
交通個人工作總結篇四
今年，我們在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通局、市公路處的關懷指導下，認真落實xx大精神和盛市公路會議精神，以期間全縣交通工作總目標為指導，圍繞年初制定的工作目標和工作任務，深入學習貫徹落實“xx大”精神和科學發(fā)展觀，全面加強公路工程及基礎設施建設，加快村通油路建設步伐，強化運輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實工作，勤奮進取，圓滿完成了各項工作任務。具體情況如下：
xx年投入交通基礎設施建設資金總計1.42億元，完成縣級及以上交通大中修建設工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級公路30公里），建設橋梁441.4延米/21座，建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3座。運輸管理費征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農拖養(yǎng)路費征收完成285萬元?？瓦\量完成306萬人，旅客周轉量完成20680萬人公里，客運營業(yè)收入330萬元。申報市級文明機關4個。
一、加強公路建設，提高養(yǎng)護管理水平。
今年我們積極爭取，嚴格管理，科學實施，加強了公路工程及基礎設施建設。堅持規(guī)范化、標準化養(yǎng)護，加強了路政管理。公路工程建設投資1.38億元，縣級及以上交通大中修建設工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設任務，建設橋梁441.4延米/21座。
（一）嚴格管理，科學實施，公路工程建設穩(wěn)步推進，
1、縣級公路。
(1)大中修工程4項93公里，總投資2896.1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。
(2)城鎮(zhèn)道路工程3項7.353公里，總投資167.41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計6.2公里（昌新線2公里，關天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價216.8萬元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
2、村通油路工程。
從xx年實施計劃開始，到今年底，三年內我縣已完成了計劃內“村村通工程”計劃內的805公里農網(wǎng)工程。實現(xiàn)全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設任務。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經(jīng)質檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農村公路建設里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊伍克服了任務下達晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質保量完成，是來之不易的。全縣農村公路網(wǎng)建設力度的加大，將對全縣經(jīng)濟發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質保量完成任務，我們采取了一些切實可行的措施，加大了領導力度，強化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調全縣的村通油路建設工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導的年度考評內容，層層簽訂責任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補貼性質的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決。縣政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標準來籌資，?？顚Ｓ?。
四是縣交通局作為業(yè)務主管部門，按照“四制”原則，進行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報公開招標，最后確定由吉林亨通集團、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質和施工經(jīng)驗的施工隊伍進行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項目進行彎沉測定，摸清原路強度底數(shù)，確定施工方案。
3、橋梁建設。
今年共新（改）建橋梁21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長米，投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅持規(guī)范化、標準化養(yǎng)護，促進公路養(yǎng)護管理水平整體提升。
在公路養(yǎng)護工作中，我們始終堅持以群眾出行需求為導向，將服務理念貫穿于公路養(yǎng)護工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護質量年活動，下大力氣做好日常養(yǎng)護工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進以區(qū)域經(jīng)濟快速通道為重點的公路景觀帶建設，努力提升公路路況質量和橋涵養(yǎng)護水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704.3公里，清運垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補植60公里株，公路兩側栽種花草318公里，打草828公里。
為加強我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作，確保農村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展服務，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復，降低養(yǎng)護成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護隊。施工隊下設4個養(yǎng)護小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負責全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護工作。
養(yǎng)護施工隊伍主要技術人員從有經(jīng)驗的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護維修小組均配備小型壓路機1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價做好計量及核算。施工小組的負責人，負責施工質量，按技術規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負責施工的具體組織、施工質量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標志的配備，堅決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負責工程的驗收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效。
堅持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴格控制區(qū)管理，嚴禁在公路控制區(qū)內建違章建筑，嚴格控制公路控制區(qū)內穿、跨越管線、電纜等設施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴重超限車輛36臺，罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結案率達到100%，路產(chǎn)恢復率均達到96%以上，路政執(zhí)法實現(xiàn)“無錯案”、“無行政復議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費站文明服務，經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。
按照收費工作“加強管理，提高效益，優(yōu)質服務，樹立形象”的總體要求，以提高服務質量和征收能力為重點，采取切實可行的措施，保證應收盡收。從提高服務質量入手，堅持內強素質，外樹形象，開展收費人員軍體訓練，進行技能和紀律作風整改，進一步提高文明服務意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應收不漏，從而促進收費還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費站共收取通行費1775萬元，其中：滿井站年收費任務650萬元，已收取通行費657萬元，完成全年計劃的101%；楊家站年收費任務600萬元，已收取通行費618萬元，完成全年計劃的103%；通江口站年收費任務500萬元，已收取通行費500萬元，完成全年計劃的100%。
運輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設步伐，狠抓運輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務，營造了良好的運輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運站點3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運站、通江口客運站已經(jīng)完工，付家客運站正在建設中。
運輸管理費完成430萬元，占年計劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓890人次，是去年培訓人數(shù)的136%。農拖養(yǎng)路費征收完成285萬元。圓滿地完成了春運、奧運會期間和“十一”黃金周工作任務，做到了安全無事故。
運輸管理部門組織力量對客運市嘗出租車市嘗貨運市場加強了管理，進行了整頓。強化了基礎工作，重新調整了稽查隊組織，組建了16個稽查隊，加大了對違規(guī)營運車輛的整頓、管理、處置力度，重點打擊黑車運輸，貨運無證營運車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元?？瓦\市場加強宏觀調控，實行總量控制，堅持先審批，后購置的原則，嚴把市場準入關。實現(xiàn)大客車統(tǒng)一進站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運市場加強了源泉管理，強化了管理手段，堅持了微機制證，建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強了危險貨物運輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準入關，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質量。營運車輛綜合性能檢測取締所有罰款項目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實行早8點到晚5點的工作制度，保證各種營運車輛隨到隨檢。
加強鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設服務設施，增加服務項目，堅持著裝上崗，掛牌服務，堅持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務，提高服務質量，寓管理于服務之中。
三、國營運輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強化服務理念，努力提高經(jīng)濟效益。
客運量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長1.42%。客運營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運線路一條。
作為窗口服務行業(yè)，國營公司加強內部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理條例》。把好營運車輛的手續(xù)關、技術性能關、出站關和進站旅客物品的檢查關。定期召開安全會議、安全例會。加強對車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》。
四、加強黨建和精神文明建設，為交通發(fā)展的大局提供強有力的精神動力和政治保障。
針對實際情況，我們下發(fā)了相關文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風軟環(huán)境建設等工作的指導思想和總體目標。
在黨建工作方面，我們重點加強組織建設、宣傳和思想政治工作。堅持“三會一課”制度，每月集中學習一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學習了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設等相關材料；認真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點加強了各基層單位班子建設，預備黨員轉正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機關工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認真開展了“迎奧運、講文明、樹新風”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風軟環(huán)境建設方面，按照上級文件精神，我們開展了執(zhí)法隊伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責任狀，制定了糾風軟環(huán)境建設專項整治方案，在系統(tǒng)內開展了糾風專項整治。
在信訪工作中，堅持以人為本的原則，認真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級上訪事件發(fā)生，有力的維護了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費19630元）。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
按照“安全第一，預防為主”的原則，今年我局進一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運期間），深化專項整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強化落實安全生產(chǎn)責任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀。夯實安全基礎，加強車輛、機械、路樹、橋梁以及財務的安全管理，不失時機地開展安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設原材料和人力費上漲，建設成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴重，成為公路養(yǎng)護的大難題。由于省資金，計劃緊張，xx年還不能全部列入大修計劃。
3、我縣農村公路里程多，只靠452萬轉移支付資金嚴重不足，省政府辦[]1號文件政策沒有落實到位。
4、我縣實現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路，不能實現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標準、失去養(yǎng)護的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運車輛，貨運市場中也存在著無證營運的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險。
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟發(fā)展大局，切實加強公路建設及養(yǎng)護，以提高縣級公路技術等級和鄉(xiāng)村公路建設質量、不斷完善村村通油路工程為重點，提升“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展和百姓出行提供強有力的交通保障。加強運輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運輸市場秩序。大力加強場站建設，努力增加便民措施，提供便民服務，提升文明服務水平，爭取實現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進站，人歸點，為旅客出行提供舒適便捷的服務。
xx年主要工作預計有以下幾項：
1、縣級以上公路工程5項計108公里，預計投資萬元。三項工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計劃投資7200萬元，建成后解決86個村通油路問題，實現(xiàn)450個村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護及綠化工作，加強路政管理及超限治理。
4、加強運輸市場整頓管理工作，加強各項規(guī)費征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運輸市場秩序。運輸管理費征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強昌圖客運站管理，努力增加營業(yè)收入?？瓦\量力爭完成306萬人，周轉量力爭達到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項工作。
交通個人工作總結篇五
從9月份開始，薌城大隊組織我們這批交通協(xié)管員進行培訓，加強交通協(xié)管員業(yè)務素質、科技文化素質、體能素質等。
我是這次新招收的協(xié)警，對于交通管理方面的業(yè)務知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項學一項，在勸導群眾的同時，我更應該加強自身的學習，在面對交通情況日趨復雜、勢必要求我們要有業(yè)務強，素質硬才能勝任本職工作。
在這兩個月的訓練中，大隊分為兩種訓練形式：一種是指揮手勢與隊列的訓練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務技能的培訓。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風貌()，提高了我們的綜合素質。后者則是對我們加強了思想教育，并讓有關領導培訓我們業(yè)務上技能和一些相關的法律法規(guī)。在會上，許大隊長也對我們協(xié)警提出了四個要求：珍惜工作、自信、自強、爭當表率。
通過這兩個月的體能訓練和專業(yè)知識的培訓，個人素質方面得到了很好的提高，在集體榮譽感方面也增強了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責任感，也正是這份責任感促使我努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力;促使我盡心盡責，出色完成了各項工作;促使我嚴于律己，嚴格遵守各項規(guī)章制度;促使我在工作中不斷強化服務觀念，提高服務效率，力爭做一名合格的交通協(xié)管員。
交通個人工作總結篇六
一年來，在縣委政府的正確領導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為指導，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設得到全面持續(xù)推進?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下。
一、加強機關作風建設，提高為民服務能力和水平。
一是認真加強干部職工的業(yè)務技能培訓。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農村公路建設、農村公路養(yǎng)護技術、公路工程造價等業(yè)務培訓，進一步提高了干部職工的業(yè)務素質，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領導干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學發(fā)展。通過開展科學發(fā)展觀學習活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設。
二、加強黨風廉政建設，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障。
進一步加強反腐倡廉建設工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風廉政建設和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。
（一）加強領導，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設工作的領導，成立黨風廉政建設領導小組，全面負責我局的黨風廉政建設工作，并在領導小組成員發(fā)生變動后，及時做了調整充實。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設責任書》30份。
（二）預防為主，加強警示教育。年內共組織黨員領導干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導黨員領導干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
（三）建立健全懲治和預防腐敗體系。黨的xx大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求，我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領導和股室，明確責任，狠抓落實。
（四）扎實開展工程建設領域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關于擴大內需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設，需要強有力的預防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關于開展工程建設領域突出問題專項治理的要求，我局已制定《xx縣交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現(xiàn)交通建設市場交通工程建設活動依法透明運行，交通基礎設施建設領域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內需項目為主，包括所有在建的農村公路建設項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設實施和項目質量管理等重點環(huán)節(jié)進行檢查，以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設標準全面推進。12月初，鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設規(guī)范、資金使用合理。
（五）全面接受社會監(jiān)督，設立舉報箱和舉報電話。為有效預防職務犯罪，充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量，實現(xiàn)群防群治，確保資金安全，工程優(yōu)良，干部廉潔，我們在項目施工現(xiàn)場設立“質量監(jiān)督公示牌”，將項目法人、質量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，并將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領導當面聆聽群眾呼聲，認真研究解決各部門和群眾來訪事宜，有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。
三、加強黨的建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
為熱烈擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅定共產(chǎn)主義信念，積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，我們始終把交通建設事業(yè)當作黨的光輝事業(yè)認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設和作風建設當作堡壘建設，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。
（一）加強黨的知識培訓和宣傳，積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內交通局支部共發(fā)展新黨員1名，正在考察預備黨員1名。
（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個，購買電教設備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。
（三）是結合科學發(fā)展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發(fā)展觀精神落到實處，交通局領導班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情，體驗群眾生活，認真了解群眾所想，傾聽群眾呼聲，年內共看望慰問離退休干部和黨員16人次，幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當?shù)剞r村經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。為促進交通事業(yè)發(fā)展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎做到心中有底，對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。
四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩(wěn)定。
為保一方平安，我局的綜治工作從加強領導入手，先后成立了“社會治安綜合治理工作領導小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領導小組和“消防安全”工作領導小組，“治保工作領導小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設活動”領導小組以及“維穩(wěn)、調解”工作領導小組等多個組織領導機構，做到主要領導親自抓，各分管領導具體抓，年內綜治工作取得明顯成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和游人發(fā)放艾滋病預防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊，有效的控制和預防了艾滋病傳播和蔓延。
（二）建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調處機制，積極預防和處置群眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時采取措施加以解決，筑牢維護社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調處機制。把人民調解、司法調解、行政調解結合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內部的熱點和難點問題，社會影響面廣，群眾關注程度高，比較容易引發(fā)集體矛盾，年內交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作，沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件，交通系統(tǒng)內部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議，主動把握向人民群眾學習的機會，增進與人民群眾的勾通和交流，拉近干群關系，激發(fā)群眾參與交通建設的熱情和意識，強化社會監(jiān)督作用，提高交通發(fā)展速度和水平。年內共辦理交通類政協(xié)委員提案8件，人代表建議22件，沒有發(fā)生重復訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。
（三）建立和完善公共安全應急求援機制，有效應對各種突發(fā)事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發(fā)事件應急預案，主要領導親自上陣，率領交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應急保障工作當中，期間共出動裝載機42臺班，全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共發(fā)長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地；調集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構建和諧社會，促進邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻。
（四）認真開展普法和預防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的普法培訓考試，并獲得“普法合格證書”。結合縣婦聯(lián)的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養(yǎng)健康、文明的生活方式，防范侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應急救援工作；二是以加強機關文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發(fā)生。期間，在機關大門口安裝了電子門一道，在機關檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設施投入，極力維護社會穩(wěn)定。
五、以“三力”建設為契機，全面推進各項交通工作向前發(fā)展。
為扎實提高我局領導班子“三力”建設，不斷開創(chuàng)交通工作新局面，在縣委政府的正確領導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，銳意進取，開拓創(chuàng)新，各項交通工作得到持續(xù)較快推進。
（一）農村公路建設再上新臺階。
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領導下，我局嚴格執(zhí)行項目建設程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質量建設和資金管理，扎實推進項目建設，截止xx年12月20日，累計完成固定資產(chǎn)投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務8700萬元的100、32%，全縣交通基礎設施建設進一步得到改善。
一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達工程計劃項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結束。三是積極組織實施xx年度計劃內通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內項目已全面開工建設，并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設，并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現(xiàn)階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設，項目進度較快，現(xiàn)已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路于今年11月份開工建設，現(xiàn)完成投資400萬元。
（二）農村公路養(yǎng)護體制改革工作持續(xù)推進。
一是狠抓制度落實，做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結，對養(yǎng)護工作先進的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養(yǎng)護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預訂目標任務的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護先進個人。
二是用活用好每一分養(yǎng)護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養(yǎng)護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是進一步落實農村公路管理責任主體，積極推動養(yǎng)護體制改革。年內共移交完工驗收的農村公路27條347公里到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里；勐捧鎮(zhèn)9條123公里；鳳尾鎮(zhèn)2條15公里；勐堆鄉(xiāng)2條28公里；忙丙鄉(xiāng)3條40公里；軍賽鄉(xiāng)2條30公里；木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農村公路養(yǎng)護經(jīng)費15、2萬元下達到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），這標志著我縣農村公路養(yǎng)護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下，全縣上下又掀起了農村公路養(yǎng)護高潮，極大地促進了全縣公路養(yǎng)護工作。
四是認真實施農村公路養(yǎng)護大中修工程項目。己實施養(yǎng)護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設工作，并報市局審批，正在準備競談工作。
（三）加大打“黑”治非力度，有效規(guī)范道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，結合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規(guī)，宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執(zhí)法工作，營造良好的執(zhí)法環(huán)境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經(jīng)營許可）無證經(jīng)營車輛68起，無從業(yè)資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現(xiàn)象有所減少，人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉變、安全意識有了相應提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規(guī)范，人民生命財產(chǎn)安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結束后，結合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。
（四）積極推廣“丘北經(jīng)驗”，發(fā)展農村客運。
根據(jù)省、市要求，從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度，充分認識做好農村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民群眾的根本利益和落實科學發(fā)展觀出發(fā)，認真按照《縣農村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識做好發(fā)展農村客運及做好農村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農村客運交通安全管理工作；二是加強領導，精心組織。為確?！扒鸨苯?jīng)驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領導小組，全面加強對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農村客運站。xx年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，并將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。xx年12月將投入20輛農村客運車輛，新開通4條農村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關長途客運班線已經(jīng)市運管處批準開通，但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結束，此班線暫時無法運行，待工程結束后，即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算。
在上級各部門的正確領導下，我局的黨風廉政建設工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現(xiàn)在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設資金困難、專業(yè)技術人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護體制改革工作推進難度大等，在今后工作，我們主要從以下幾方面加以改進。
一是加強學習，提高機關服務水平。繼續(xù)加強黨的理論知識學習和專業(yè)知識學習，深入開展科學發(fā)展觀學習活動，轉變機關工作作風，提高干部職工隊伍素質和為人民服務的能力。
二是強化措施，加強農村公路建設。采取有效措施，繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目，啟動xx年農村公路建設項目，確保全面完成建設任務。
三是創(chuàng)新方法，深化農村公路養(yǎng)護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創(chuàng)新改革思路，確保農村公路體制改革取得實效。同時認真實施農村公路養(yǎng)護大中修項目，發(fā)揮項目資金效益，做到建設一條，養(yǎng)護好一條，暢通一條。
四是積極探索農村客運發(fā)展模式，大力發(fā)展農村客運。提高農村公路建設質量，加大發(fā)展農村客運調研力度，積極推進農村客運發(fā)展，進一步解決人民群眾出行難問題。
五是抓好黨風廉政建設，實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴格執(zhí)行《招投標法》，并按照省、市、縣紀律檢查委員會，監(jiān)察廳、局，建設廳、局《關于建設工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設項目廉政長效機制》等有關規(guī)定，對所有建設項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創(chuàng)交通廉政建設新篇章。
交通個人工作總結篇七
針對近期全國嚴峻復雜的疫情防控形勢，我區(qū)精心組織、嚴密部署，組織相關部門采取有力措施積極防控，特別是持續(xù)強化交通卡口疫情防控排查，將防控關口前移，堅決落實對來區(qū)車輛“逢車必查、逢人必檢”。交通卡口作為疫情防控最前線，也是外防輸入的第一道關口，為堅決守好“外防輸入”嚴密防線，全力保障人民群眾生命健康安全，王益區(qū)扎實做好“外防輸入”工作，在疫情防控交通卡口查驗點嚴格落實各項防控措施，不斷強化工作職責，讓防控工作嚴之又嚴、細之又細，為全區(qū)疫情防控筑牢堅實的交通安全屏障。
通過建立包抓負責制，在交通查驗點落實1名區(qū)級領導包抓、1名科級干部擔任站長，每個值班班次明確2名班長，其中站長、班長通過佩戴胸牌來亮明身份，進一步夯實人員工作職責，明確責任鏈條。強化值守人員管理，在每天上崗前開展業(yè)務培訓，不斷提升值守人員疫情防控政策知曉、現(xiàn)場處置流程等業(yè)務水平，確保24小時值守疫情防控“最前線”不出差錯。并加強信息登記，要求做好痕跡管理，值守人員到崗先簽到、交接班填寫情況登記表，場地消殺有記錄、檢查情況有車輛信息匯總表、入?yún)^(qū)人員有流轉登記表，要求當班人員要明晰責任、全程留痕，確保出現(xiàn)問題有據(jù)可查。
結合查驗點場地及人員實際，王益區(qū)在黃堡查驗點開通2車道4車位，經(jīng)開區(qū)交通查驗點開通2通道2車位，同步開展查驗，緩解了車輛擁堵，為查驗點各項工作高效開展提供了可靠保障。嚴格落實一線工作人員防護裝備標準，工作期間集中居住、兩點一線閉環(huán)管理,推動疫情防控各項措施取得實效。不斷規(guī)范和優(yōu)化工作程序，積極推行“一停、二問、四檢查、一登記、雙檢測”工作流程，確保不漏一車一人、逐車逐人查驗到位。同時建立聯(lián)動工作機制，加強與高速收費站溝通聯(lián)系，借助收費站收費平臺和監(jiān)控設施，對中高風險地區(qū)入?yún)^(qū)車輛進行提前預警，形成聯(lián)動預警工作機制，進一步提高查驗點工作效率。
為確保疫情防控工作落實到位，相關部門建立區(qū)、鎮(zhèn)辦兩級“外防輸入”防范工作專班，從嚴從緊落實“外防輸入”防控措施，堅持“逢車必檢、逢人必查”，切實守好城市大門，堅決阻斷疫情輸入風險。并加強問題督查整改力度，抽調專人成立督查工作小組，牽頭建立每天協(xié)商研判機制，確保問題整改事不過夜。
交通個人工作總結篇八
時間如白駒過隙，轉眼間xxxx年即將過去，回顧交通服務中心在過去的一年，認真學習實踐科學發(fā)展觀，堅持走精細化管理道路，從認識到實踐，從實踐再到體會。交通服務中心團結一致，在校辦企業(yè)管理精細化、財務核算管理透明化、安全管理制度化、員工管理人性化方面取得顯著的成績。交通服務中心積極開展各項工作，重點抓好思想建設、精細管理、技能提高三項工作，加強領導的執(zhí)政能力建設和先進性建設，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，有力地推動了各項工作的開展?，F(xiàn)在就一年來交通服務中心的工作情況總結如下：
經(jīng)過了學習調研、分析檢查、整改落實三個階段的學習實踐，經(jīng)過堅持實事求是，認真查找問題，一切從實際出發(fā)，既量力而行、又盡力而為的實施相應的整改措施，取得了一定的成果。
交通服務中心多次召開自我認識、自我檢討的會議，要求每位員工認真貫徹執(zhí)行學習制度。會上中心領導將加強服務意識、提高服務質量作為本中心的重點來強調，并通過“以人為本”的指導思想，來加強人性化管理，員工們的思想素質有了顯著提高，積極主動的投身到實踐科學發(fā)展觀的學習中去。
1、全面做好節(jié)能降耗工作，是加強中心管理的首要問題，為此我中心采取了“油料跟蹤卡”“費用登記卡”等措施，力求嚴格把關，做到天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵，對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。
2、照章辦事，加強制度建設。建立健全了各項規(guī)章制度。中心領導在最短時間內，進一步地完善交通服務中心的車輛管理、安全獎罰、車輛維修、勞務分配管理制度。不管是領導還是員工，在工作中出現(xiàn)了問題，都要按照規(guī)章制度辦事，堅決杜絕假公濟私，做到一視同仁。特別是安全工作上，交通服務中心把它作為一項重點工作，駕駛員駕駛車輛隨時存在著安全隱患，中心每個月召開兩次會議，主要強調安全的重要性，提醒駕駛員注意行車安全，交流駕駛經(jīng)驗，中心還制作每月安全競賽牌，記錄駕駛員的安全行車狀況，根據(jù)記錄顯示情況，做出相應的獎罰，事故嚴重者，并扣除年終獎。在這些制度的規(guī)范下，駕駛員的安全事故基本上降到了零。
1、中心領導反復強調的內部團結，在通過開展了批評與自我批評，認真查找問題，深刻分析原因，并提出了富有建設性的意見和建議，這一系列措施下，員工們的凝聚力加強了，遇事不再推三阻四，能從自身角度出發(fā)，主動承擔了自己的一份責任。
2、心系職工、關心職工是搞好工作的重要保證。辦食堂、解決住宿問題，為員工解決了后顧之憂，使員工能以飽滿的精神狀態(tài)投身到工作中去。
在回顧上半年來取得成績的同時，交通服務中心在黨建、思想政治工作還存在著不足和差距，主要表現(xiàn)在：一是對黨建思想政治工作新形式新方法的探索還不夠;二是員工大部分為合同用工，不利于掌握員工的思想動態(tài);三是員工的改革意識、服務意識競爭意識均不強，還待在今后的工作中加以改進和完善。
1、堅定信心，集中力量，激勵員工始終保持蓬勃向上的朝氣、奮發(fā)有為的狀態(tài)、干事創(chuàng)業(yè)的激情，困難再大也能克服，為完成新的目標任務注入強大活力。
2、以科學發(fā)展觀為指導，繼續(xù)加強制度完善建設。以樹立服務意識、加強職業(yè)意識，完善懲治制度。同時，堅持以服務發(fā)展大局為根本出發(fā)點，落實以人為本、服務于民的基本要求，進一步提高科學的制度管理水平。
3、深入基層，夯實基礎，堅決保證每一位駕駛員技術過硬，安全意識牢記于心，更好的為廣大師生服務。
4、中心要利用學習會、交流會等多種形式，繼續(xù)深入開展形勢任務教育，凝聚每一位員工的聰明才智，人人為精細化管理謀實招、出實力、求實效。
5、以人為本，關愛職工，把維護好職工群眾根本利益作為交通服務中心黨建的核心價值。
在新的一年里，我們要進一步解放思想，更新觀念，實事求是，與時俱進，查找差距和不足，樹立服務意識和責任意識。在校黨委及后勤分黨委的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我中心xxxx年的各項任務，再創(chuàng)新輝煌，為學校的發(fā)展做出我中心應有的貢獻。
交通個人工作總結篇九
xx年，我局的安全生產(chǎn)管理工作按照縣委、縣政府和上級主管部門的部署和要求,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照黨政領導干部“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的制度要求，嚴格履行行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機制，落實安全生產(chǎn)責任制，積極開展安全生產(chǎn)專項整治工作，切實加強對道路運輸企業(yè)、客運站場和公路建設工程的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。全年在旅客運輸、公路建設工程都未發(fā)生重特大安全責任事故，確保了我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（一）抓各項活動的開展，促安全認識的提高。
一年來，我們通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“道路貨運安全年”活動、深化“打非治違”和專項整治行動、道路客運危貨運輸安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)大檢查和營運駕駛員“五不兩確?！卑踩牡纫幌盗谢顒?，普及行業(yè)員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識和安全常識，強化“紅線”意識和“底線”思維，提高了行業(yè)員工的安全責任意識和安全素養(yǎng)，在行業(yè)中營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。通過開展系列安全生產(chǎn)活動，全面落實行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和隱患排查治理責任，不斷完善安全生產(chǎn)管理制度，促進了企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，有效防范和遏制重特大安全事故發(fā)生，確保我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（二）抓責任制的簽訂，促層級責任的落實。
為認真抓好各級安全生產(chǎn)責任制的落實，我局按照“一崗雙責”的要求，與下屬部門、各道路運輸企業(yè)負責人簽訂“安全生產(chǎn)目標責任書”，道路運輸企業(yè)與轄下部門、駕駛員層層簽訂安全責任書，把安全生產(chǎn)責任落實到崗、到人。明確職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，并按照安全生產(chǎn)事故責任追究的有關規(guī)定，切實履行各自職責，形成一個安全生產(chǎn)責任清晰、考核量化、獎懲分明、監(jiān)督有力的行業(yè)安全生產(chǎn)責任考核獎懲體系。做到部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，真正把安全生產(chǎn)責任落到實處。
（三）堅持開好例會，時刻緊繃安全弦。
為切實掌握行業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時傳達上級精神，增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感和使命感，我局堅持每月至少召開一次由局屬各單位、各客運企業(yè)負責人參加的安全生產(chǎn)工作分析會，傳達上級的最新文件精神，分析當前安全生產(chǎn)態(tài)勢，及時查找存在的安全隱患，商討解決辦法等，局班子會也經(jīng)常部署布置安全生產(chǎn)工作，做到“安全第一、預防為主、綜合治理”，做到警鐘常鳴，時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，確保道路運輸安全。
我局認真履行行業(yè)監(jiān)管職責，經(jīng)常組織人員對客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)，交通基礎施工單位進行安全生產(chǎn)檢查，狠抓客運企業(yè)、交通基礎施工單位安全生產(chǎn)主體責任的落實。結合客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標驗收，狠抓客運企業(yè)安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的健全、完善和安全措施的落實，要求各客運企業(yè)要按照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評指標》要求，把安全生產(chǎn)管理工作做到細化量化，層層把關，共同把安全生產(chǎn)管理工作做好。
（一）抓好重點時段和節(jié)假日的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
今年春運40天，三家客運企業(yè)共發(fā)班36655班次，運送旅客836825人次（其中發(fā)往縣外班車5053班次，運送旅客140425人次，同比增長1.1％）。客運站場秩序良好，沒有出現(xiàn)旅客長時間滯留現(xiàn)象，確保了旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意。
（二）抓好所轄道路的路巡路檢。
地方公路站加強公路建設工程和公路日常養(yǎng)護的安全監(jiān)管，加強對員工安全生產(chǎn)教育，提高一線施工人員的'安全意識和安全生產(chǎn)技能。要求施工人員嚴格按照操作規(guī)程進行施工作業(yè)，禁止無證上崗，違章指揮，違章作業(yè)等行為；結合“平安公路”、“平安工地”創(chuàng)建活動，加強對農村道路安全隱患的排查治理，地方公路站每天都派出路政人員和道班工人加強對轄區(qū)管養(yǎng)道路、橋梁的巡查，及時發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，及時完善缺失、損壞的公路安全設施、標志等，確保轄區(qū)各種道路標志牌，警示牌、樁，道路防護欄、防護墻、標線等齊全有效，道路安全暢通。與此同時，還和xx市交通局一起對我縣轄區(qū)內10個高速公路建設項目部安全生產(chǎn)的內業(yè)和外業(yè)情況進行了檢查。
（三）加大對轄區(qū)道路隱患排查治理力度。
進一步加大對農村道路建設的資金投入，大大地改善了農村鄉(xiāng)村道路的安全通行狀況。繼續(xù)加大對農村鄉(xiāng)村公路的彎道、坡道、彎坡組合路段以及臨水臨崖等危險路段的治理力度，增設必要的交通標志，在事故易發(fā)路段設置警示牌、警示樁等安全防護設施。20xx年累計投入農村公路隱患排查治理資金31萬元，治理道路隱患166處，完善道路標線、減速帶，增設安全標志牌、警示樁、道路指示牌等道路安?；A設施一批，消除了多處道路安全事故隱患，有效地防范和遏制道路交通安全事故的發(fā)生。
今年以來，我局在交通運輸行業(yè)繼續(xù)開展“平安交通”創(chuàng)建活動。按照上級部署，開展“安全生產(chǎn)月”活動、“道路貨運安全年”活動、深化“打非治違”和專項整治行動、“五不兩確?！卑踩幕顒印⒌缆房瓦\危貨運輸安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)大檢查等一系列活動，為使各項專項整治行動取得實效，一是建立了在縣政府統(tǒng)一領導下，相關部門共同參與的聯(lián)合行動工作機制。加強與公安、工商、安監(jiān)等部門的協(xié)調配合；二是將開展“平安交通”創(chuàng)建活動與企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標建設、“安全生產(chǎn)月”活動、“道路貨運安全年”活動、深化“打非治違”和專項整治行動、“五不兩確?！卑踩幕顒?、道路客運危貨運輸安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)大檢查等結合起來；三是通過開展各種專項行動，強化法規(guī)制度的落實，不斷夯實道路運輸企業(yè)的安全管理基礎。一年來，我局依法依規(guī)查處各類違法運輸案件120宗，嚴厲打擊了道路運輸市場的各類違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設行為和違規(guī)違章行為，有效地防止和遏制重特大事故發(fā)生，確保了全縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。為全縣人民群眾構造了一個安全舒適、方便快捷、優(yōu)質服務的乘車環(huán)境。
結合“平安交通”創(chuàng)建活動的“平安公路”、“平安工地”、“平安車站”等創(chuàng)建內容，開展形式多樣的“安全”活動。一是參加了“12·4法制宣傳日傳咨詢日”活動，向廣大人民群眾宣傳交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，弘揚“平安交通”理念，進一步普及廣大人民群眾的交通安全生產(chǎn)知識。二是積極開展應急救援演練。為增強交通運輸行業(yè)員工的消防意識、滅火基礎知識和應急救援能力，檢驗交通運輸行業(yè)應急救援預案的可行性和可操作性，提高應急救援隊伍的搶險救災實戰(zhàn)能力。組織了交通運輸系統(tǒng)三家客運企業(yè)及駕培學校100多名駕駛員進行了消防火災應急救援演練和應急預案的編制、評審的備案工作。通過這次消防實戰(zhàn)演練，使行業(yè)員工掌握了消防安全知識和操作技能，應急、應變能力有了較大提高，亦檢驗了應急救援預案的可行性和可操作性，對今后高效、有序開展應急救援工作奠定了堅實的基礎。三是舉辦了由我縣三家客運企業(yè)駕駛員共130多人參加客運駕駛員“五不兩確?！卑踩幕顒?。通過此次的宣誓活動，使客運駕駛員能夠銘記自身的使命，提高安全駕駛意識，樹立開安全車、放心車的理念。
（一）個別客運企業(yè)對有些安全生產(chǎn)制度落實不到位，對有些客運車輛的管理仍未完全到位，存在以包代管現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在今年組織的多次安全大檢查中都發(fā)現(xiàn)存在有車上滅火器失效、“回場必檢”不夠認真等安全隱患。
（二）個別客運企業(yè)的承包老板存在有重經(jīng)濟效益、輕安全生產(chǎn)的思想，線路營運車輛發(fā)班不足，對客運車輛的超載、超速等違章行為制止不力。
（三）部分村民安全觀念淡薄，有時在公路上亂堆放雜物或涼曬農作物，影響行車安全。地方公路站轄下道路的公路標志牌和警示牌、樁有時被盜或遭破壞。
（一）繼續(xù)以黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)各項工作部署，嚴格履行對交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，通過繼續(xù)開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，促進企業(yè)安全生產(chǎn)水平明顯提升，主體責任進一步落實，行業(yè)安全監(jiān)管水平明顯提高，突出問題得到有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)交通運輸企業(yè)安全管理標準化、作業(yè)現(xiàn)場標準化和操作過程標準化，確保我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢保持持續(xù)穩(wěn)定。
（二）加強安全生產(chǎn)工作領導，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實，明確權責，做到部門依法監(jiān)管，企業(yè)主體負責，真正把安全生產(chǎn)責任落到實處。形成一個安全生產(chǎn)責任清晰、考核量化、獎懲分明、監(jiān)督有力的行業(yè)安全生產(chǎn)責任考核獎懲體系。
（三）加強監(jiān)督檢查，認真履行“三把關、一監(jiān)督”的工作職責。根據(jù)《廣東省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的要求，督促交通運輸企業(yè)進一步健全落實各項安全生產(chǎn)管理制度，督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)主體責任，切實抓好客運車輛“回場必檢”制度，把好營運駕駛員準入關和營運車輛技術關，從源頭上把好安全關。
（四）加強公路養(yǎng)護和工程建設的安全生產(chǎn)管理工作，把安全生產(chǎn)責任制落實到施工隊和相關人員，提高一線施工人員的安全意識和安全技能，嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促施工隊認真排查安全隱患，確保安全施工。加強轄區(qū)公路的養(yǎng)護巡查工作，及時消除路障、塌方等安全隱患，確保道路安全暢通。
（五）認真履行屬地管理和行業(yè)管理職責，加強對高速公路建設工程安全生產(chǎn)的檢查督查，確保施工安全。
（六）繼續(xù)開展打非治違專項行動，加大對在道路運輸過程中各類非法違法行為的打擊力度，消除道路運輸安全隱患，防止重特大道路交通事故的發(fā)生。
（七）認真做好20xx年的春運準備工作，督促各運輸企業(yè)制訂各項春運安全措施，并督查落實。確保春運期間旅客運輸安全，完成20xx年春運工作任務。
（八）積極配合完成上級有關部門交辦的各項安全生產(chǎn)工作。
交通個人工作總結篇十
根據(jù)區(qū)委總體部署，區(qū)交通局幫扶責任人認真做好結對幫扶工作。結合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢，竭力為結對村辦實事、辦好事，使當?shù)貜V大村民得到實實在在的受益?，F(xiàn)將我局開展幫扶工作情況匯報如下：
一、領導重視，責任落實。
年初我局把扶貧工作列入重點工作，對全年的扶貧工作進行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領導小組，明確一名分管領導主抓此項工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務、落實責任、落實資金，傾情傾力，認真對待和落實幫扶工作，推動幫扶工作的運作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效。
20--年，我局緊緊圍繞結對幫扶工作責任目標，認識到位，行動迅速，措施扎實，充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢，有針對性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計劃》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點村開展--區(qū)扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對象認定標準、雨露計劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高群眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領導帶頭在第一時間深入幫扶村調研座談。幫扶干部及時深入村戶進行對接，并采取發(fā)放幫扶卡、問卷調査等方式，及時準確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發(fā)展思路、找準發(fā)展方向、選準致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年，每名幫扶干部入戶均在9次以上，干部入戶對接率100%。
(三)找準增收路子，全力推動經(jīng)濟發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談，重點圍繞村集體經(jīng)濟、扶貧政策落實及村級基礎設施建設等方面進行商討，找準幫扶村的立足點和切入點，提出了合理化發(fā)展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目，極大的支持了白沙村的基礎設施建設。
(四)落實幫扶措施，切實幫弱助困。
一是逢年過節(jié)送溫暖。在春節(jié)來臨之際，區(qū)交通局幫扶責任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，并發(fā)放200塊的慰問金，同時關切詢問他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時候及時對貧困戶進行慰問，并送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節(jié)來臨之前，區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進行慰問，為豐富該村群眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計劃。
俗話說“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強幫扶實效，鞏固幫扶成果，以促進貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點，積極與交通部門溝通聯(lián)系，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續(xù)支持白沙村的基礎設施建設。
交通個人工作總結篇十一
我大隊在局黨委和大隊的正確領導下，認真貫徹和完成了上級下達的文件和各項任務，現(xiàn)將20xx年度的工作進行一次總結并向組織和領導匯報如下:。
1、認真組織開展“三送”、“學習公安核心價值觀”、三治三提”切實轉變作風等活動。
2、積極組織學習全體干警加強自我學習，認真完成“四個一”、“八個必學”、“八項規(guī)定”、“五條禁令”的內容并做好學習筆記。
3、堅持每周不少于兩次組織全體人員學習《道交法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《刑法修正法案》、《規(guī)范執(zhí)法》等法律法規(guī)。
20xx年，按照上級交警部門及大隊的統(tǒng)一部署和要求，先后開展了交通安全大排查、“三超一疲勞”、“知了行動”等一系列專項整治活動。這些專項整治行動中，查獲涉牌涉證(含無證駕駛)違法60起、超員超載26起、逾期未檢車輛上路行駛的50起、非法加裝改裝32起，取得了良好的社會效果。
1、一是落實與客運企業(yè)聯(lián)系掛鉤責任制以及同轄區(qū)內各中小學、幼兒園接送車輛管理人員簽訂責任狀，增強了責任單位駕駛員的責任心、使命感。二是組織開展對轄區(qū)內的交通安全隱患進行徹底的大排查，把排查出的所有隱患及時上報到大隊。三是加強端午、中秋、國慶節(jié)假日期間車流、人流、物流高峰時段及雨、雪、霧等惡劣天氣和自然災害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財產(chǎn)安全。四是在每臺警車上配備特殊天氣、路況臺帳，加強對惡劣天氣及危險路段的掌握和反應速度。
2、20xx年大隊接處警71起，其中一般程序處理的為9起，簡易程序處理的為62起，在這些事故中，大隊事故處理民警從接警開始，一直到事故處理完畢，都嚴格遵守《道路交通事故處理程序規(guī)定》的要求，注重程序合法與公正，努力維護當事人的合法權益，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴，深得廣大群眾的好評。
(一)以“五進宣傳”活動為載體，通過開展社會治安綜合治理宣傳月活動及創(chuàng)業(yè)服務年等活動，加大農村交通安全的宣傳。一是組織民警深入轄區(qū)學校、農村社區(qū)、幼兒園、重點企業(yè)上交通安全課，宣傳道路交通安全知識；二是認真開展“守護天使”行動，拓寬交通安全宣傳渠道；三是利用懸掛橫幅，圖片展覽、事故展板、電子屏等多種方式，深入農村開展交通安全知識宣傳，有針對性的發(fā)放了大量宣傳資料。
(一)整頓隊伍、加強各項業(yè)務學習，提高隊伍的服務水平和執(zhí)法能力。
(二)聯(lián)系轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量對轄區(qū)危險隱患道路(未通客車)進行摸排，建立臺賬，制作一批交通安全指示牌，消除隱患死角。
(三)大隊制作一些轄區(qū)內的展示牌、地圖、交通標語等上墻。營造出濃厚的警營文化宣傳氛圍，提升自身的服務形象。
交通個人工作總結篇十二
本人xxx，男，漢族，19xx年x月出生，大學文化，中共黨員。1997年參加工作，歷任派出所民警、副所長、教導員等職務，現(xiàn)任xx分局xx派出所所長，三級警督。三年來，在市公安局和分局黨委的統(tǒng)一領導下，我堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的十八大、十八屆三中全會及習近平總書記系列重要講話精神，牢記以“忠誠、為民、公正、廉潔”為核心的公安民警價值觀，政治堅定，執(zhí)法公正，努力為擔負起鞏固黨的執(zhí)政地位，維護國家長治久安，保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任做出應有的貢獻?，F(xiàn)將我三年來工作情況總結如下：
一、加強政治理論學習，強化紀律作風整頓。
在日常工作中，我堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，踐行科學發(fā)展觀，通過加強政治理論學習和不斷實踐，樹立無產(chǎn)階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業(yè)道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬、業(yè)務能力精通的公安民警。在加強自身政治理論學習的同時，我通過嚴格落實“周二、周五”學習制度，明確每周星期二、星期五開展全所政治理論集中學習，組織全所民警開展集中學習討論活動，進一步提升了全所民警的政治理論水平，為建設一支政治堅定、業(yè)務過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明的公安隊伍打下了堅實的基礎。
為深入抓好隊伍紀律作風建設工作，我認真貫徹執(zhí)行市局、分局黨委的決議和有關精神，堅決執(zhí)行“三項紀律”、“五條禁令”、“十條警規(guī)”等警規(guī)禁令，自2013年以來，通過認真抓好正風肅紀集中教育整頓活動、“為何從警、如何做警、為誰用警”大討論活動、黨的群眾路線教育實踐活動、紀律作風教育整頓活動暨公安機關人民警察紀律條令學習月活動、整肅隊伍專項行動、增強黨性嚴守紀律廉潔從政專題教育活動等專項活動，著重整肅隊伍中存在的“庸、懶、慢、浮、貪”、“吃、拿、卡、要、報”、“冷、硬、橫、推、拖”和“四難三亂”等問題，進一步培養(yǎng)民警的宗旨意識和責任意識，打牢“立警為公、執(zhí)法為民”的思想基礎，全所民警工作作風轉變明顯、服務意識增強明顯、人民群眾滿意度提升明顯，樹立了良好的基層公安隊伍形象。
二、狠抓各項業(yè)務工作，維護轄區(qū)社會穩(wěn)定。
自擔任xx派出所所長以來，我?guī)е畮啄旯ぷ髦行纬傻念B強、細致、扎實的作風，帶領全所班子成員，齊心協(xié)力，團結一致，狠抓基礎建設，嚴打違法犯罪，加強安全防范，當好上級參謀助手，積極提升民警業(yè)務水平和能力，扎實有效地開展好派出所各項業(yè)務工作，以切實行動維護了轄區(qū)社會大局穩(wěn)定。
（一）抓好基礎建設，夯實基礎工作。一是加強社區(qū)警務建設。自派出所建設三年攻堅戰(zhàn)開展以來，在支部的努力下，在上級黨委的關心和大力支持下，所內先后投入資金40余萬元，建成了xx工業(yè)園區(qū)警務室xx社區(qū)警務室等5個標準化社區(qū)警務室，其中xx警務室被評為2013年度全市優(yōu)秀社區(qū)警務室，xx社區(qū)警務室的建設得到了市、區(qū)等領導的高度肯定，初步實現(xiàn)了社區(qū)警務室從無到由、從有到強的工作目標。在搭建好社區(qū)警務平臺的同時，所內又通過優(yōu)化警力配置等方式，先后配備專職社區(qū)民警6人，專職社區(qū)輔警8人，打造了一支專職化的社區(qū)隊伍，為夯實基礎工作打下了良好的根基。二是加強派出所硬件設施升級改造。為進一步加強派出所標準化、規(guī)范化建設，在上級的大力支持下，所內先后通過開展派出所二級達標創(chuàng)建、“四個一律”改造等工作，投入資金10余萬元，完成了辦案區(qū)、業(yè)務用房等升級改造，并得到了公安部、省廳的肯定，2014年，我所成功通過了省廳等級達標驗收小組檢查驗收，榮升二級派出所；辦案區(qū)成功通過公安部“四個一律”檢查驗收。
犯罪嫌疑人100余人；抓獲外省逃犯10余人，直接抓獲逃犯60余人，偵破販賣毒品案件10余件，繳獲毒品300余克。通過嚴打違法犯罪活動，近年來，我所轄區(qū)未發(fā)生影響較大的重大案（事）件，未發(fā)生人員聚集踩踏事件，轄區(qū)公共秩序良好，社會治安形勢總體平穩(wěn)。（三）加強安全防范機制建設，打牢群防群治根基。通過兩年的努力，所內建立起了以社區(qū)警務室為平臺、巡防隊為支撐、社區(qū)民警為主導、警民共同參與的安全防范機制，組建了以小區(qū)保安、治安積極分子、社區(qū)義務巡邏隊等社會力量參與的巡邏隊30余支，人數(shù)達到300余人，并在群眾中物建了一批樂于維護社會治安穩(wěn)定的治安耳目、治安信息員，初步建立起了群防群治的安全防范機制。
（四）化解突出矛盾糾紛，加強情報信息搜集。三年來，全所民警通過積極履職，化解各類矛盾糾紛2000余起，為維護轄區(qū)社會穩(wěn)定和諧打下了良好基礎；搜集上報各類情報信息180余起，上級黨委及相關部門在處理各類矛盾糾紛、群體性事件、社會熱點問題等過程中掌握主動權發(fā)揮了巨大作用，為上級公安機關、黨委政府作決策當好了參謀。
碼，24小時接受群眾的報警救助，解決群眾在生活中遇見的困難，為群眾辦理相關業(yè)務，自覺接受群眾的監(jiān)督，僅在2014年，所內就救助自殺未遂的群眾3名，為群眾辦好事、辦實事20余起，加班為群眾辦理業(yè)務50余人（次）。除此之外，在全所同志的支持下，我所常年資助xx村留守兒童，對各村困難群眾進行走訪，盡力解決群眾的困難。
（六）加強民警業(yè)務能力培訓，提升民警業(yè)務素質和能力。通過認真開展“輪值輪訓”、“大練兵、大比武、大培訓”、執(zhí)法質量培訓等專項培訓工作，全所民警的信息化水平進一步增強，執(zhí)法辦案能力進一步提升，業(yè)務素質和工作能力有了很大進步。
三、加強廉政建設，維護良好形象。
在廉政建設工作中，我堅持做到廉潔自律，嚴格按照上級的要求約束自己的一言一行。在工作學習生活中，牢記自己是一名人民警察，不把自己混同于普通的老百姓，嚴格按照有關規(guī)定參加社交圈、生活圈、娛樂圈。我始終堅持把廉政教育作為黨風廉政建設的一項長期性、基礎性工作來抓，狠抓廉潔自律的各項規(guī)定和上級有關文件精神的學習落實，堅持把警示教育、忠誠教育與正面教育有機結合，深入分析隊伍管理形勢，適時開展廉政談話，筑牢民警的思想防線。三年中，全所民警未發(fā)生一起違法違紀行為，維護了人民警察在群眾中良好的形象。
一、不斷學習、提高認識，加強法律意識，樹立正確的人生觀、價值觀。
1、支隊先后開展各類政策文件的學習，具體有：黨的基本理論、基本路線、基本政策及。
子、一流業(yè)績”等主題教育，組織觀看了全國第四屆我最喜愛的人民警察先進事跡報告。
會，全國“警務實戰(zhàn)教官”技能大比武等專題片。
是的思想路線，開拓進取，樂于奉獻，為人誠懇，團結同志，密切聯(lián)系群眾，深受支隊領導。
安工作密切相關的各項法律法規(guī)，熟練操作辦公自動化，掌握了計算機基本技能，能夠做到。
作有了更加明確的方向。
二、在工作中，堅決服從領導安排，認真負責，扎實工作，圓滿完成各項工作任務。
新訓練方法，勞逸結合；管理中我建立評比獎懲制度，本著懲罰為輔，教育為主的原則，對。
隊員的思想進行正確引導。在嚴格要求的同時，也突出人性化的管理。每位參訓人員都在最。
個月的集訓，主要內容有武器操作、槍支分解結合、全能射擊等。集訓期間我充分發(fā)揮特別。
能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的特警精神，嚴格要求、刻苦訓練，在培訓結束時被評為。
優(yōu)秀學員。
3、積極參加隊里組織的各項勞動，植樹、修整營區(qū)葡萄架、蓋馬棚、栽花、修補靶場等。
等。三、新的一年即將到來，我將牢固樹立正確的人生觀、價值觀，牢固樹立大局意識、政。
2011年對于我來說是不平凡的一年，是我第二次通過公務員考試，去年的3月份我從一。
名基層的派出所民警成為一名特警隊員。在特警隊里已經(jīng)一年了，支隊統(tǒng)一領導下，我堅持。
以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨中央的有關會議精神，嚴格遵循各項規(guī)章。
制度，政治堅定、執(zhí)法公正，努力為擔負起鞏固黨的執(zhí)政地位，維護社會長治久安，保障人。
民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任做出應有的貢獻。現(xiàn)將我半年來工作情況總結匯報如下：
一、思想政治方面。
作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，我堅持以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指針，認。
強的新世紀、新階段的公安民警。
完成各項任務指標。半年來，在所領導及同志們的關心幫助下，打擊處理了一批違法犯罪嫌。
疑人，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為派出所轄區(qū)的治安秩序穩(wěn)固發(fā)展打下了堅實的基礎，有力的凈化了轄區(qū)社會風氣。
三、組織紀律方面。
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一天上下班，每一次接處警，每求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、廉政建設方面。
在廉政建設中，我堅持做到廉潔自律，嚴格按照上級黨委、政府的要求約束自己的一言。
好形象。
五、存在問題及下一步打算回顧一年年的工作、學習和生活，我發(fā)現(xiàn)自身還存在以下問題：一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。
面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時。
候，有過畏難情緒。這是自己政治素質不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。
針對上述問題，確定的努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形。
式下公安工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的深入學習，增強分析。
意為人民服務的思想，腳踏實地的工作，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，深入群。
眾，虛心向人民群眾學習，不斷豐富警民關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。
——巡特警大隊一名合格的輔警。仔細算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快4個月的光景。在大。
隊領導的正確指導和關心下?結合大隊和自身工作的具體實際情況?認真分析思考研判?扎。
實勤奮工作?在各方面取得了比較好的成績?圓滿完成了領導交給的各項任務?現(xiàn)將參加工。
科學發(fā)展觀來武裝自己?認真學習政治理論和公安業(yè)務知識?努力提高自身的思想覺悟和政。
治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策?立場堅定?是非分明。始終牢記。
時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調、及時鼓勵?堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育?消除心理障礙?始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。關于“能”
實施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中?根據(jù)不同的事件和服務對象?采取。
車身?檢查車內設施好壞。無論刮風下雨?從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的?敬業(yè)精。
才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警?我們的工作是平凡的?但在平凡的崗位中。
是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出?受到領導。
和同事的充分肯定的同時?也贏得了人民群眾的信任?正是這份信任不斷的鞭策著我?在今。
后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風?并刻苦鉆研業(yè)務知識?爭取在顧總業(yè)績上能有更。
大突破和創(chuàng)新?更好的為人民群眾服務。關于“思”方面我始終以共產(chǎn)主義為旗幟?樹立。
正確的世界觀?人生觀價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐?在政治上?思想上?行動。
條禁令”?認真學習“立警為公?執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念?端正作風?切實提高自己的素質。
民警求教?汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗?適應工作上的需要。其次?在出警工作和案件辦理過。
程中有些法律知識還不是很成熟?需要進一步的加強法律知識的學習。在今后的工作和學習。
中?我將針對自己的這些不足?加強學習?虛心向老同志學習?把老同志處理事件方面的實。
踐經(jīng)驗化為己用?不斷提高自身的業(yè)務水平?將為人民服務的宗旨意識更深入的落實到實際。
工作中?切實提高工作效率?真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。篇。
力提高隊伍的政治業(yè)務素質，全面推動特警隊伍正規(guī)化建設，立足本職加大巡邏力度和健全。
處警快速反應措施，嚴密控制城區(qū)社會治安面，為“打造平安首府，構建和諧社會”而努力。
工作，創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。切實擔負起鞏固共產(chǎn)黨執(zhí)政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任?，F(xiàn)簡要將一年來的主要工作總結如下：
念教育、重點治理“庸、懶、散”行為、治理商業(yè)賄賂專項工作、特警支隊公安業(yè)務培訓等。
一系列活動，狠抓政治思想教育，不斷提高民警的政治素養(yǎng)和警務修養(yǎng)，增強黨性和政治敏。
省團委授予“十大**青年”稱號，*月5名民警又被市局授予“大干60天先進個人”稱號。
勁，確保了特警隊伍的思想穩(wěn)定，工作熱情高，保證了警令暢通，隊伍建設得到了健康發(fā)展。
半年來，全隊無一人曠工、脫崗、溜崗等違紀現(xiàn)象發(fā)生。
二、全面加強黨風廉政建設工作及紀檢工作2006年初我大隊召開了全體民警大會，會議上大隊長**就黨風、糾風和隊伍建設工作做了詳細部署，大隊黨支部落實責任，敢抓敢管，確保黨風、糾風和隊伍建設工作穩(wěn)步進行。
局，加大了抓隊伍工作的力度，規(guī)范了我大隊的紀檢工作，為各項業(yè)務工作的開展打下了堅。
實的基礎。
為做到警鐘長鳴，我大隊始終把黨風廉政談話和誡勉談話工作做為一項重點工作來抓。
黨支部成員認真履行了一崗雙責的職責，對大隊民警都積極進行了廉政談話，使民警遠離腐。
敗，清政為民。今年以來，全大隊共進行廉政談話**次，收到了較好的效果。
三、全力做好“兩新”工作，建好新駐地，帶好新同志。
（一）建好新駐地。
今年7月份為貫徹落實市局及支隊多次專門會議和**局長、**副局長等領導的指示精神。
于*月下旬將駐地遷至*內。
遷至新址以后，在支隊領導的大力支持和關心下，我大隊的各項軟、硬件等基礎設施實。
現(xiàn)了從無到有的變化。建造了全新的電氣化民警食堂，方便民警就餐；布置了一大、一小兩。
了駐地環(huán)境，樹立了積極向上的特警形象。帶領大隊民警在駐地開辟出沿街綠化帶。修建了。
作、溝通，為以后工作的開展奠定了基礎。與此同時和駐地企業(yè)、醫(yī)院、學校搞好關系發(fā)展。
為我大隊修建了國旗桿，安裝了全息式監(jiān)控設備，建造了封閉式值班室，并在樓道安裝了單。
雙杠、沙袋等訓練設施，有效的解決了訓練場地不足的難題。
（二）帶好新同志的雙重轉變和適應，成為政治素質過硬，警務技能優(yōu)秀，思想道德高尚的新時期人民警察。
劃，將日常巡邏要則、反恐戰(zhàn)術、群體性事件處置方法、警衛(wèi)安全保衛(wèi)執(zhí)勤方法作為訓練重。
子，加任務，充分調動民警工作熱情，狠抓實干，按照警力隨著需要走的原則，合理分配警。
力，完善接警、處警快速反應機制，落實“打、防、控”措施，認真履行職責，有效防控了。
保大隊。
（二）快速妥善地處置各類緊急治安事件，圓滿完成各類處突防暴、大型群體活動安全。
述職報告。
回顧這一年的工作，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，得到了領導和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：
一、在學習方面。
帶領全班努力學習理論和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。所以利用業(yè)余時間認真學習專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，和業(yè)務知識。力爭在工作實踐中出成效，在實踐中出成績，在實踐中出風采。并且在抓好自身學習的同時，與本班成員共同學習、共同提高、共同進步。充分調動本班人員對學習的主動性和積極性，提高全班的整體水平。
二、在工作方面：
不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。最后我想說，工作對于我們大家來說不僅僅是一份工作，也是人生道路中不可多得的經(jīng)歷和錘煉，對工作的熱愛，對職業(yè)的理解，讓我們多了一份責任和使命，正是這份使命，促使自己，不斷提高業(yè)務能力，盡心盡責，出色完成各項工作，嚴于律己，嚴格遵守各項規(guī)章制度和紀律，在工作中，不斷強化服務觀念，加強服務技能，改善服務態(tài)度，提高服務質量，爭取新的一年會做的更好。
交通個人工作總結篇十三
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全在心中”為內容的'課程，備好課，上好課，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”征文比賽;組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電動車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通個人工作總結篇十四
20xx年,xx縣公安局交警大隊象達中隊在當?shù)攸h委、政府及上級公安機關的非常正確領導下，以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十七大和市委二屆三次、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學發(fā)展觀，服從服務于經(jīng)濟建設、人民群眾和政法工作大局，以“限度地增加和諧因素，限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設為主線，以預防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協(xié)管員的辛勤努力，相關職能部門的支持配合，20xx年，我轄區(qū)共發(fā)生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經(jīng)濟損失31.8萬余元，為建設經(jīng)濟繁榮、社會和諧新xx創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設相關前期工作，居以目前的條件，中隊把的精力，注意力投入到軟件建設上來，進一步提升“三基”工程建設的層次，質量和效果，以“抓基層、打基礎、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進了公安交警隊伍的正規(guī)化建設，為交通管理工作打下堅實基礎。
(一)抓基層，大力推進交警隊伍正規(guī)化建設。
抓好中隊隊基本管理制度和基礎資料的建設。今年年初，結合實際完善了績效考核標準、獎懲辦法，進一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、勤務、值班備勤、請示報告、業(yè)務學習、裝備管理、內務管理、車輛管理、網(wǎng)絡信息流程管理制度等基本制度，實現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機動車、駕駛人的.保有量、轄區(qū)道路狀況、事故隱患點段等基礎臺帳，實現(xiàn)了基礎工作信息化和信息共享。
2.加強內務管理，努力提高中隊隊內、外良好形象。一是嚴格執(zhí)行上級部門的各項規(guī)章制度，模范遵守法律法規(guī)，嚴格落實了公安部“五條禁令”和黨風廉政建設等制度，中隊隊領導與中隊民警、協(xié)管員簽定了責任狀，在全隊形成高壓態(tài)勢，確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內務管理，認真落實x部長“四要”規(guī)范要求，嚴格執(zhí)行《公安機關人民警察內務條令》，強化養(yǎng)成教育，認真開展“榮辱觀”教育，學習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度，落實首問負責制，負責接待群眾咨詢、辦事引導和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標準和要求，從民警的工作作風、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質量和群眾的滿意率等進行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發(fā)了隊伍活力，調動了民警的工作積極性和主動性。
3、進一步加強警營文化建設，結合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。
(二)打牢基礎，努力增強民警政治、業(yè)務素養(yǎng)。
強化民警執(zhí)法質量，常抓業(yè)務培訓，提高隊伍整體執(zhí)法水平。一是安排民警深入學習《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，要求民警嚴格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定，在糾正處罰交通違法行為時，使用規(guī)范用語，警容嚴整、舉止端莊、動作規(guī)范、文明禮貌，避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時正確應用法律法規(guī)妥善處置現(xiàn)場緊急事件;二是組織民警進行業(yè)務學習和討論，學習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等，督促民警嚴格按照法定的職權和程序辦案，摒棄重實體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督，規(guī)范交通事故辦案工作，完善交通事故認定“陽光作業(yè)”，嚴格執(zhí)法質量考評制度，實行案件次日匯報制度，切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點，針對執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地開展各種形式的業(yè)務培訓，通過教育培訓，進一步端正了民警執(zhí)法思想，提高了民警執(zhí)法素質和執(zhí)法水平。
2.強化民警法治理念教育，打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎。一是中隊隊以“嚴明執(zhí)法作風，維護人民權益”主題教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象.
交通個人工作總結篇十五
一是精確規(guī)劃項目?？h交通運輸局的交通行業(yè)扶貧領導小組和工作專班。深入全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)特別是重點貧困村進行細致調查了解、收集意見建議。分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組全面針對性地制定了巴東縣交通行業(yè)精準扶貧規(guī)劃和作戰(zhàn)圖，明確了“村組公路硬化、完善安保工程、窄路面拓寬、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)路、危橋改造”等具體指標。制訂了旨在“著重解決制約貧困區(qū)域發(fā)展的交通瓶頸問題和突出矛盾，鞏固村村通客車成果，基本建成與我縣農村全面建成小康社會目標相適應的農村交通運輸體系”的實施方案。
二是精準投放資金。通過積極爭取，十三五期，省交通廳下達我縣農村公路各類項目建設計劃投資總額將達6億元以上，計劃資金將分年度陸續(xù)下達到位。我縣按照既定的交通扶貧規(guī)劃，確立了“五年計劃、三年完成，助力精準扶貧”的總體思路和任務目標。分解下達了第一、二批自然村通暢工程項目建設計劃359.61公里，資金計劃7633.74萬元，全部針對當年脫貧的39個重點貧困村。并指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)主組織實施，優(yōu)質完成了任務。此外，為實現(xiàn)快速推進、提前完成的目標，在省補計劃資金暫不能到位的情況下，還根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及百姓需求，以全縣118個貧困村為重點，預安排下達自然村通暢建設計劃1041公里，計投資金近三億元，以利迅速開展招標、路基整修等各項前期工作，爭取來年建設主動。此外，還積極支持易地搬遷扶貧重點工作，將所在安置點進場道路硬化納入農村自然村通暢項目予以投資，按標準建設實施。并針對98+超歷史汛情，當年集并下達各類搶險救災資金2000萬元，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和受災村組人民群眾一道抗災救災，生產(chǎn)自救，完成了全縣農村公路因災中斷線路的搶通保暢工作。
三是精心指導實施?？h交通局將20xx年確立為“農村公路建設質量年”，成立了領導小組和工作專班，修訂完善了《農村公路自然村通暢工程驗收辦法》，加密巡檢抽檢督導頻率，實行工程建設進度周報、質量月報通報制度。安排農路局、質監(jiān)站全員參與，包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、定村定線路，分片駐點指導督促項目建設，會同項目業(yè)主、監(jiān)理單位，從施工組織、料場選定、路基整修、材料配合比、試驗段控制、抽芯檢測等全過程全方位進行檢查、指導、把關，對檢測發(fā)現(xiàn)存在質量缺陷問題的，堅決要求拆除返工，復查達標后方能進行下一道工序。并廣泛針對施工企業(yè)進行宣傳教育，對不合格工程，按照《農村公路自然村通暢工程驗收辦法》不予驗收付款。以此打消施工企業(yè)僥幸心理，培養(yǎng)其自覺、自檢質量意識。
一是進一步加快推進重點項目。進一步科學調度、緊湊安排，確保巴野線、繞城線今年內建成并投入運行，加快推進江北快速通道項目前期工作，確保3月底以前項目獲批并開工建設，從而及早惠及民生，帶動全縣社會經(jīng)濟大會展。
二是努力爭取一批重點項目生根落地。主要針對省際、縣際斷頭路，站場連接線項目，積極爭取省道延長線清太坪至建始花坪、巴東江北?？谥瘤~溪、清太坪至水布埡連接線、金果坪至五峰牛莊、野三關火車站連接線等重要農村公路新改建項目，打通斷頭路，增強鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路通暢性能。
三是建成五百公里自然村通暢路。按既定計劃實施，完成投資1.5億元。
四是啟動建設一批產(chǎn)業(yè)路。打通巴東縣城至大面山、鏈子溪旅游景區(qū)公路12公里、水布埡至三里城景區(qū)公路30公里、野三關至泗渡河景區(qū)公路10公里、神農溫泉至泉口公路3公里、牛洞坪鄉(xiāng)村旅游景區(qū)公路40公里、水流坪旅游景區(qū)公路9公里、鐵廠荒旅游景區(qū)公路10公里共計114公里旅游產(chǎn)業(yè)路，約需投資3億元；建成種植、養(yǎng)殖等農村產(chǎn)業(yè)公路150公里，約需資金3600萬元。
五是計劃改善一批短板路。我縣“十.五”期建設的農村公路投資小、標準低，搞汛能力弱，加上年代久遠，破損嚴重。經(jīng)調查統(tǒng)計，原通往126個小鄉(xiāng)公路70條、960公里需擴建，估算資金3.8億元；十五期建成現(xiàn)已嚴重破損的線路300公里需重建，估算資金0.78億元。為改善提高公路搞汛能力，需增建排水溝2600公里，維修及新修涵洞11000道，估算需資金0.9億元。上述項目的實施，估算共需資金5.5億元，我局擬于近幾年分批次實施，今年計劃完成三分之一工作量。
六是計劃維修加固一批危橋。對神農溪大橋、柚子樹大橋等56座農村公路橋梁進行加固維修，需資金0.6億元，近幾年分批次實施，今年計劃完成三分之一工作量。
七是計劃完善一批安全設施。根據(jù)省投資政策，只對已硬化路段實施安全防護項目，全縣目前已硬化農村公路共有安全隱患路段2000公里，安全防護工程投資估算資金2億元，近幾年分批次實施，今年計劃完成三分之一工作量。
主要問題是省級農村公路相關計劃投入不足及資金到位滯后，如：十三五期，省安排下達我縣可用于農村公路路面硬化的建設計劃共計1849公里，總投資5.1億元，但我現(xiàn)仍有4000多公里農村公路沒有硬化，尚有計劃缺口2000多公里，資金缺口6億元；安保工程計劃資金只有0.5億元，資金缺口1.5億元；前述短板路改善項目無資金計劃，資金缺口5.5億元。三項總計資金缺口共計13億元。建議縣委縣政府統(tǒng)籌扶貧專項資金、通過相關融資平臺，加大對農村公路基礎設施項目建設的配套投入。
交通個人工作總結篇十六
張成輝，男，漢族，生于20__年10月30日，家住丹東振安區(qū)五龍背鎮(zhèn)和平村。從小的愿望就想當一名人民警察。終于在今年即將收獲的8月，光榮的加入了警察這支光榮的隊伍——巡特警大隊一名合格的輔警。仔細算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快4個月的光景。在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現(xiàn)將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正：
關于“德”方面。
一方面：我堅持用科學發(fā)展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業(yè)務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工作中經(jīng)常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
關于“能”方面。
在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據(jù)不同的事件和服務對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據(jù)不同的事件性質、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的.工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協(xié)調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關于“勤”方面。
在工作中，雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內設施好壞。無論刮風下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。
關于“績”方面。
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。
通過這段時間的工作和學習，雖然取得了一定的成績，得到了領導和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實踐不長，實踐經(jīng)驗有所不足。在業(yè)務方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學習業(yè)務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗，適應工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學習。
在今后的工作和學習中，我將針對自己的這些不足，加強學習，虛心向老同志學習，把老同志處理事件方面的實踐經(jīng)驗化為己用，不斷提高自身的業(yè)務水平，將為人民服務的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。
交通個人工作總結篇十七
我鎮(zhèn)轄區(qū)內機動車保有量大，道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領導小組。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書xx份。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內的農用車駕駛員的'管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮(zhèn)總計排查機動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的xx次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達xx余人次。為開辦高質量的培訓，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
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