總結(jié)能夠反映一個人在一段時間內(nèi)的成長和進步。在寫總結(jié)之前，可以通過查閱資料和了解相關(guān)理論知識來提升寫作的質(zhì)量。以下是一些總結(jié)的典型范文，供大家學(xué)習(xí)和借鑒。
運輸管理工作總結(jié)篇一
1、通風(fēng)隊在12月份及20__年結(jié)合我隊實際，本著“堅持人性化管理，強化機電管理精細化，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機電運輸全面達標”的指導(dǎo)思想，全隊機電運輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。
2、我隊機電管理工作從無到有，針對通風(fēng)隊實際情況定期召開電工運轉(zhuǎn)班人員開會，搭建平臺，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機電運轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。
3、我隊機電管理保養(yǎng)維護工作中，由于人員不認真，包機不明確，在工作中還存在有很多的不足。
1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機電管理帶來不小的阻力。
2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標準化標準，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時整改落實，文明衛(wèi)生較差。
3、機電設(shè)備包機不明確，責(zé)任劃分混亂。
4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。
5、通風(fēng)隊沒有鉗工，自制加工壓力較大。
6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時到到達東南翼瓦斯抽放泵站。
1、減少電工人員，每臺設(shè)備包機到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進行約束。
2、對班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。
3、定期召開隊內(nèi)機電人員例會，確保好的建議、意見及時上傳下達，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達到一專多能，提高機電運轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、下一步機電運輸工作計劃、打算。
1、加強機電質(zhì)量標準化，強化現(xiàn)場管理，提高工作效率。
2、按照質(zhì)量標準化標準對所有機電設(shè)備進行全面排查，找出差距，對查出的問題全部整改。
3、強化制度落實，要不定期的對各種設(shè)備進行檢查、抽查，對查出的問題包機人員定期整改，不定期整改者進行處罰。提高人員素質(zhì)，為進一步打造一流的機電隊伍打好基礎(chǔ)。
運輸管理工作總結(jié)篇二
（一）、客運管理工作不斷加強?？茖W(xué)布置受阻線路（省道307線）客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù)精品示范線。
（五）、機動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對維修企業(yè)進行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進行了調(diào)整。
（六）、進一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽考核工作，促使各運輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進一步規(guī)范。
（七）、運輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。
（八）、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。認真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡（行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人）。其中負全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降、死亡人數(shù)同比下降、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴峻。
（九）、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運政執(zhí)法行為。
（十）、切實加強黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機關(guān)支部的組建工作，加強黨的基層組織建設(shè)。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強預(yù)防職務(wù)犯罪工作。
運輸管理工作總結(jié)篇三
xx年，在縣委、政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx縣運管所以開展作風(fēng)大整頓、創(chuàng)先爭優(yōu)、客運管理服務(wù)大提質(zhì)、客運市場“清剿”、安全生產(chǎn)隱患大排查等活動為契機，內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加強管理、優(yōu)化服務(wù)，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
一、加強管控，推動道路運輸市場有序發(fā)展。
（一）抓好道路運輸經(jīng)營業(yè)戶年度審驗工作。
截止xx月底，我所共審驗貨車xxxx輛、客車xxx輛、駕校教練車xx輛，審驗維修企業(yè)xxx家、xx公司x個、駕校x個。
（二）打造優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)體系。一是培育、壯大客運市場。我所20xx年新增客運班線x條線路，延長線路xx條，變更線路xx條，報廢更新客車x臺，共新增客車xx臺（投放到位xx臺）；二是抓好客運班車燃油費補貼工作。x月份，我所為農(nóng)村客運車輛、出租車、公交車發(fā)放了20xx年度的燃油補貼，讓廣大客運經(jīng)營者享受到國家優(yōu)惠政策；三是開展“民生大愛行動”。我所圍繞xx鎮(zhèn)為中心開展“村村通”試點工作，提高客運班車通村率。今年通車xx個行政村，累計實現(xiàn)xxx個行政村通班車，占考核任務(wù)的xxx%；四是在客運行業(yè)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動。20xx年開展了創(chuàng)建“群眾滿意客運站”和評選“文明客車”、“優(yōu)秀客車駕駛員”、“文明出租車”、“優(yōu)秀出租車駕駛員”等創(chuàng)建活動。
（三）積極培育貨運市場。重新整理了貨運企業(yè)檔案資料，開展了對貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。
（四）加強維修市場整治。按照市運管處的要求開展了機動車維修市場專項整治行動，印發(fā)了整治工作方案。在行動中，駕維股人員每月對維修市場的檢查不低于x次，抓好了維修企業(yè)的源頭管理。在行政審批上，新增風(fēng)馳汽修廠，升級xx公司為一類企業(yè)、通達汽車修理廠為二類企業(yè)。駕維股人員還組織維修企業(yè)從業(yè)人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。
（五）嚴格規(guī)范駕校培訓(xùn)教學(xué)行為。我所開展了駕培市場專項整治活動和檢查考核工作。針對當(dāng)前我縣駕培市場存在的異地教學(xué)車輛在本地設(shè)點培訓(xùn)等突出問題，駕維股聯(lián)合稽查股執(zhí)法人員采取定點布控、流動稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車地帶等多所駕校車輛。不僅如此，我所執(zhí)法人員還多次到x黃沙等地對當(dāng)?shù)厝诉`規(guī)從事駕培經(jīng)營的情況進行摸底調(diào)查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準入條件上嚴格把關(guān)，栗源鎮(zhèn)的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。
二、預(yù)防為主，道路運輸安全形勢穩(wěn)定。
今年是安全生產(chǎn)年和道路客運安全年，我所認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，強化道路客運市場管控，全力防范道路交通安全事故發(fā)生。
（一）強化安全知識宣傳教育。
x月x日，縣運管所在五樓會議室召開了全縣道路運輸。
行業(yè)安全生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng)建工作會。會上，李和平副所長宣讀了《關(guān)于對湘jxxxxx客運班車嚴重超員情況的處理通報》（x發(fā)x號）、《關(guān)于切實加強道路危險貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發(fā)x號）、《關(guān)于集中開展旅游包車客運安全專項整治行動的通知》（交運發(fā)xx號）等安全生產(chǎn)文件，印發(fā)了所安全生產(chǎn)相關(guān)文件。
x月xx日開展了“文明交通，人人行動”宣傳活動。縣運管所和志愿者在縣城主干道向機動車駕駛員和過往行人發(fā)放倡議書xxxxx份，大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，要求機動車駕駛員自覺摒棄“六大交通陋習(xí)”，堅決抵制“六大危險駕駛行為”?？h電視臺記者進行了實時采訪，宣傳活動達到了預(yù)期的效果。
通過開展安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，全面提高道路運輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)，形成了“人人講安全，個個重安全”的良好氛圍，有效地預(yù)防和減少道路運輸事故發(fā)生。
（二）狠抓重點時段的安保工作。
x月既是“安全生產(chǎn)月”，又是高考和中考的集中時段，我所采取了以下舉措確保學(xué)生考期安全：加派了執(zhí)法人員加強學(xué)校周邊客運環(huán)境的整治；向各xx公司、客運經(jīng)營者發(fā)放了《關(guān)于20xx年客運包車運送高考學(xué)生有關(guān)要求的通知》xxx份；在道路運輸行業(yè)積極推行“愛心送考”公益活動，為學(xué)生免費送考成為出租車司機的自覺行動；要求各客運站駐站工作人員抓好車源管理，落實“三關(guān)一監(jiān)督”。通過采取嚴密的安保措施，考期沒有發(fā)生一起道路運輸安全生產(chǎn)事故。
此外，我所還加強了春節(jié)、“兩節(jié)兩會”、莽山杜鵑花節(jié)、x（xx）國際旅游節(jié)、成人高考等重點時段和重要活動期間的道路運輸安全保障工作。
（三）積極開展安全生產(chǎn)隱患大排查行動。
x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統(tǒng)開展了交通運輸安全生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動，重點圍繞全縣客運站、公路、橋梁、在建交通工程項目、車輛維修企業(yè)、渡口、客貨車輛、校車等安檢內(nèi)容進行了巡查。在行動中我所出動執(zhí)法人員xx人，執(zhí)法車輛x臺，較好的完成了安全生產(chǎn)大檢查任務(wù)。
我所還從x月xx日至x月xx日開展了為期一個月的安全生產(chǎn)隱患大排查行動。我所共出動執(zhí)法人員xxx人次，車輛xx臺次，檢查客運車輛xxx輛，檢查道路運輸經(jīng)營企業(yè)xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。
（四）建立良好的災(zāi)情防護體系。
進入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災(zāi)害、泥石流等自然災(zāi)害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動了防汛搶險應(yīng)急預(yù)案，緊急抽調(diào)了應(yīng)急救援車輛、人員趕赴事故現(xiàn)場實施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民群眾的財產(chǎn)損失。在x月份的客運運力、線路審批會上，我所對該公司上會討論的客運運力進行了嚴格審核，達不到旅游客運要求的車輛不予許可。
（五）加強駐站管理。
為深入開展“平安車站”、創(chuàng)“群眾滿意客運站”等活動，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。每逢重大節(jié)假日所里增派駐站人員，同時還要求客運站加強安全生產(chǎn)管理，實現(xiàn)運管、企業(yè)、客運站對車輛管理的無縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車曾有一段時間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過所里做工作，這xx臺中巴車經(jīng)營者與汽車總站簽訂了《委托安全例行檢查》協(xié)議書。目前，這幾條線路的中巴車例行安檢率達xxx%，重大安全穩(wěn)患得以化解，人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到有了有效保障。
在“安全帶-生命帶”專項活動中，站場管理股對xx公司和xx公司的客運車輛安全帶安裝情況進行了檢查，其中xx分公司安裝臺，xx公司安裝臺。在工作中，我所還要求企業(yè)嚴格控制xxxx公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，堅決實行長途客車凌晨x時至x時停止運行的規(guī)定，落實好長途客運駕駛員停車換人及落地休息和駕駛時間控制等制度。
（六）加強道路運輸車輛gps監(jiān)管。
目前，我縣“兩客一?！逼髽I(yè)均安裝了gps，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車輛gps監(jiān)控中心，對及時發(fā)現(xiàn)并制止道路運輸違法、違規(guī)行為，加強客運企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管起到了一定的效果。
三、注重源頭，再掀治超風(fēng)暴行動。
我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到位。我所成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與治超人員、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責(zé)任狀，將工作責(zé)任落實到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了20xx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風(fēng)暴行動方案及預(yù)案等治超文件；三是提高認識，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發(fā)動了強大的治超宣傳攻勢，在再掀治超風(fēng)暴行動中共出動治超宣傳車xx余臺次、發(fā)放各種宣傳資料xxx余份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經(jīng)過治超政策攻心，我所共接到咨詢、舉報電話xx余次，向縣治超辦匯報治超相關(guān)案情xx余起；四是抓好源頭，監(jiān)管到位。我所嚴把營運車輛年審關(guān)，建立了“非法改裝改型車輛查處臺帳”，共清查出前來年審辦證的非法改裝改型車輛xx臺，并已全部按要求恢復(fù)車輛原狀。我所相關(guān)股室（站）按規(guī)定進行源頭治超巡查，向相關(guān)部門移送了x起治超違規(guī)案件。
四、加強素質(zhì)，狠抓運政隊伍建設(shè)。
（一）開展作風(fēng)大整頓活動。在作風(fēng)大整頓活動中，我所認真執(zhí)行縣委、政府關(guān)于“六個一律免職”的規(guī)定和縣交通運輸系統(tǒng)機關(guān)工作人員“五不準”等x項規(guī)定。我所還通過公開舉報電話、設(shè)立創(chuàng)先爭優(yōu)意見箱、聘請作風(fēng)監(jiān)督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿意度和單位的公信度和形象。
（二）加強運政隊伍學(xué)習(xí)培訓(xùn)。我所加強科學(xué)文化和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。所里訂閱了數(shù)十份黨報黨刊和行業(yè)報刊，增加干部職工的知識儲備。此外，我所工作人員還參加了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和行政執(zhí)法評議考核，法制觀念進一步提升，執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高。我所組織黨員干部職工學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)紀律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規(guī)定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。
（三）開展形式多樣的創(chuàng)爭活動。開展“民生大愛行動”、黨員“結(jié)對幫扶”、“千名干部下基層，傾聽民聲解難題”等活動，積極推行“三問三進三同”的群眾工作法，廣泛深入群眾建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在群眾工作中鍛煉了品質(zhì)、磨練了意志，緊密了黨群和干群關(guān)系；參與“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳群眾滿意窗口”評比活動。
（五）推行陽光政務(wù)和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務(wù)服務(wù)中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于落實電子政務(wù)行政審批工作會議，以“管理再抓細、精神再提振、作風(fēng)再抓實、業(yè)務(wù)再求精”為出發(fā)點，不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取的主要措施：一是營造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認識，增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平，以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感在本職崗位上干事創(chuàng)業(yè)，以實實在在的工作，體現(xiàn)自己的人生價值；二是創(chuàng)造性地開展工作。窗口要求統(tǒng)一著裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養(yǎng)，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力，對外樹立了良好的形象。三是推行“六個零”服務(wù)。即服務(wù)態(tài)度“零埋怨”，服務(wù)質(zhì)量“零推脫”，服務(wù)事項“零積壓”，服務(wù)目標“零差錯”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺。根據(jù)上級文件精神和我縣的工作實際對現(xiàn)有的xx個審批事項進行梳理，在原來平均審批時限xx個工作日的基礎(chǔ)上壓縮至xx個工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當(dāng)日辦結(jié)率”，優(yōu)質(zhì)的辦事效率和良好的辦事服務(wù)態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評。
自x月x日進駐中心以來截止到xx月xx日止，元，共辦結(jié)事項xxxx臺/次。其中辦結(jié)二級維護簽章xxxx臺/次，貨物運輸經(jīng)營許可xxx輛，機動車維修經(jīng)營許可xx家，接待人數(shù)xxxx人，現(xiàn)場辦結(jié)率xxx%，群眾滿意率xxx%，有效投訴為零。
（六）開展豐富多彩的文娛活動。在“創(chuàng)業(yè)xx，激情飛揚”活動暨“頌歌獻給黨，交通大建設(shè)”主題歌詠會上，我所獲得集體二等獎和個人三等獎；開展了迎國慶徒步活動、黨建日黨史知識教育、運政換裝儀式等活動。
（七）加強單位制度建設(shè)。落實崗位責(zé)任制，加強內(nèi)部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執(zhí)法制度、財務(wù)管理暫行辦法等內(nèi)部管理制度。
五、因地制宜，加大創(chuàng)園工作力度。
（一）注重輿論引導(dǎo)，抓好創(chuàng)園宣傳。
一是提高干部職工的創(chuàng)園意識和參與活動的積極性，在院內(nèi)設(shè)立了創(chuàng)園宣傳欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創(chuàng)園標語x條；二是懸掛宣傳橫幅xx余條，出動宣傳車xxx臺次，發(fā)放倡議書xxx份、群發(fā)短信xxxx條，張貼車身標語xxxx余條；三是參加了xx縣“縣樹、縣花、縣鳥”的海選活動，填報了三評選票；四是強化宣傳發(fā)動，利用網(wǎng)絡(luò)、電視臺、行業(yè)報刊等媒體宣傳創(chuàng)園工作，形成了領(lǐng)導(dǎo)重視、全民動員、全社會共同參與的濃厚氛圍。
（二）資金投入到位，抓好綠化攻堅。
x-x月間，我所干部職工在縣交通運輸局的組織下分別到長沖和天塘參加了義務(wù)植樹活動，抓好通道綠化，打造生態(tài)家園。
在單位園林化建設(shè)這一塊，我所至今沒有獨立的辦公場所，院內(nèi)場地也已經(jīng)水泥硬化，受條件所限無法開展園林式單位的創(chuàng)建工作。為抓好創(chuàng)園工作，我所開展屋頂、陽臺、墻面以及室內(nèi)的增綠工作，美化了辦公環(huán)境，現(xiàn)在所里“花成行、樹成線、綠成景”，形成優(yōu)美的人性化景觀環(huán)境。
六、因勢利導(dǎo)，推進公交體制改革。
x月底，在縣政府的組織下，我所協(xié)同縣交通運輸局、縣交警大隊、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察。回來后，我所因地制宜的推出了公交體制改革實施方案，并積極向縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報考察情況，提出了公交體制改革的意見和建議。
為進一步規(guī)范城區(qū)公共交通秩序，為市民出行提供一個安全、便捷、舒適的乘車環(huán)境，縣交警大隊、城管大隊、運管所于x月xx日組織人員對城區(qū)主要路段公交線路?？空军c進行了實地勘查，新增xx個公交?？空军c和x個過境客車下客點。
xx縣四完小已于x月x日開學(xué)，當(dāng)時運送xxxx余名師生的問題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開了四完小開學(xué)相關(guān)事項協(xié)調(diào)會，我所派人列席會議。在協(xié)調(diào)會后，客運管理股負責(zé)人召集城鄉(xiāng)公交車線路車主代表開會，確定了x路公交車繞道四完小負責(zé)接送師生。因該校師生較多，后又增開了至四完小的公交線路。
七、多措并舉，優(yōu)化城區(qū)客運市場秩序。
為整頓我縣客運市場秩序，確保城區(qū)道路客運安全，我所采取了以下措施：一是加大客運市場整治的宣傳力度。在中心城區(qū)張貼整治通告xxxx余份，張掛整治宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車進行巡回宣傳xx臺次，設(shè)置禁停標志牌x塊；加強矛盾糾紛的調(diào)解工作，全年共調(diào)解客運糾紛xx起，回復(fù)政協(xié)提案x件、信訪件xx件；二是從x月中旬至x月底，運政執(zhí)法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段采取流動巡查和蹲點監(jiān)管的方式整治城區(qū)客運市場秩序。在行動期間，我所共糾正異地出租車的駐點營運行為xxx余臺次，查獲非法營運“黑車”x臺；三是開展城區(qū)交通秩序集中整治活動。我縣城區(qū)交通秩序集中整治自x月x日起，于x月xx日結(jié)束。聯(lián)合整治組查處機動車各類交通違法違章行為xxx臺（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車xxx輛（次），拖移人行道上嚴重妨礙行人通行的各類小車xx輛，查處城區(qū)隨意上下客客車x輛；四是全力開展客運市場“清剿”行動。我所抽調(diào)執(zhí)法車輛x臺、執(zhí)法人員xx人，重點打擊“黑車”非法經(jīng)營行為，重拳整治亂停亂靠、違章停車、違章超車、隨意掉頭、不在規(guī)定站點隨意上下客、酒后駕車、疲勞駕駛、超載和超速行使等行為。共糾正客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為xx臺次，其中停班整改客運車輛xx臺次，查處“黑車”xx臺；五是開展客運管理服務(wù)大提質(zhì)活動。客運管理服務(wù)大提質(zhì)活動主要圍繞六大行動開展。在大造勢行動中，縣運管所懸掛宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車xxx臺次，發(fā)放倡議書xxxx份，群發(fā)短信xxxxx條，張貼宣傳標語xxx條，同時利用電視臺、網(wǎng)絡(luò)、報刊等形式宣傳造勢，在全縣客運行業(yè)迅速掀起了客運管理服務(wù)大提質(zhì)的熱潮。我所組織力量深入到客運源頭，督促客運企業(yè)按照“xs”管理法抓好安全、保潔工作；實行質(zhì)量信譽考核，對考核不達標企業(yè)或客運車輛責(zé)令限期整改、停業(yè)整頓。
八、存在的問題。
（一）貨車外流現(xiàn)象嚴重。近幾年來，因治超、代稅等因素影響，造成我縣數(shù)以千計的大噸位營運貨車轉(zhuǎn)戶或從事異地經(jīng)營，營運車輛管理工作受到極大影響，嚴重沖擊了貨運市場秩序。今年，我所共審驗貨車xxxx輛，去年審驗xxxx輛，%。
（三）運政隊伍建設(shè)亟待加強。運管人員的職業(yè)道德、文化知識、業(yè)務(wù)技能等方面的素質(zhì)有待進一步提高，隊伍建設(shè)有待進一步加強。
（四）公交體制改革進展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實施方案還未在政府常務(wù)會上討論、通過。公交市場管理乏力：一無全國性的城市客運管理法規(guī)對城市客車違規(guī)經(jīng)營行為進行處罰；xx公司規(guī)范從業(yè)人員的經(jīng)營行為；三無良好的公交經(jīng)營環(huán)境。
九、下一步工作打算。
（一）繼續(xù)全力抓好治超、創(chuàng)園、客運市場整治等工作。
（二）堅持不懈的抓好道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管，嚴格落實安全防范措施，從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患。
（三）在縣政府的支持下，加快公交體制改革進程，加強對城市客運市場的管理。同時積極探討、借鑒適應(yīng)新時期發(fā)展需要的道路運輸行業(yè)管理模式。
（五）在縣政府的關(guān)心、支持下，盡快爭取到運政人員換證換裝、辦公場所修繕、建設(shè)gps監(jiān)控中心等工作經(jīng)費。
（六）進一步加強單位作風(fēng)大整頓活動，引導(dǎo)所干部職工牢固樹立廉潔勤政、務(wù)實高效的思想觀念，著力提高運政隊伍的整體形象。
運輸管理工作總結(jié)篇四
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，以稅費改革為契機，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
1． 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xxxx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xxxx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xxxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛xxxx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2． 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xxxx—起，依法查扣車輛xxxx—臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3． 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4． 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
1． 執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2． 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
運輸管理工作總結(jié)篇五
安全生產(chǎn)是道路運輸行業(yè)永恒的主題，也是推進道路運輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運輸安全管理工作呢?下面，我結(jié)合工作實踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點想法。
1找準位置。明確責(zé)任，解決好“管什么”的問題。
安全生產(chǎn)原本不是一個獨立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實踐中。企業(yè)歷來是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營行為如維護、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標和任務(wù)自然也就容易實現(xiàn)了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運輸企業(yè)逐步解體，原來行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運輸經(jīng)營者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場經(jīng)濟相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運輸市場事故頻發(fā)，不但造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運輸行業(yè)的認可程度，發(fā)生事故的運輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，道路運輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實到位，是首先必須明確的問題。
根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對于上述兩大家，道路運輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國家《道路運輸條例》和《遼寧省道路運輸管理條例》，負責(zé)相關(guān)的道路運輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車客運站安全監(jiān)督。運輸經(jīng)營者市場準人關(guān)包括場地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達到相應(yīng)的標準，主要是落實市場準入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達到相應(yīng)的標準，同時定期維護和綜合性能檢測是否達標。不同的運輸門類如危險化學(xué)品運輸車輛、營運客車標準不同，主要是落實車輛技術(shù)等級評定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達到相應(yīng)的標準，主要是落實從業(yè)資格制度。以上三項是行政許可或信譽考核的主要依據(jù)，在國家《道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關(guān)于汽車客運站安全監(jiān)督，主要包括以下三項工作：一是監(jiān)督客運場站安裝、使用“三品”檢查儀，對旅客行包進行安全檢查;二是監(jiān)督客運企業(yè)或客運場站按有關(guān)規(guī)定對營運車輛進行安全例檢;三是監(jiān)督客運站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運手續(xù)車輛進站。近年來，隨著國家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度，道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業(yè)對“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運輸安全措施進行檢查，并對檢查出的安全隱患及時通報相關(guān)部門和經(jīng)營者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營者整改到位，消除安全隱患。此項工作在重點時段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(奧運會、國慶、兩會)之際尤為突出。
稅費改革實施后，信譽考核和市場監(jiān)管是行管工作的重點。對道路運輸市場的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽考核工作結(jié)合起來，實際上只要把平時的信譽考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實時、準確、全面，這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。
綜上所述，道路運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運輸經(jīng)營者，其主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。各級道路運輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。
2落實責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。
明確了行管部門在道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)，解決了“管什么”的問題，下一步就要落實安全生產(chǎn)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個方面的問題。
2.1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)。
根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專門會議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門，進行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門，建議以客運管理部門兼負主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開展監(jiān)督檢查工作。
2.2把好運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)。
(1)堅持和完善道路運輸車輛技術(shù)等級評定制度。在車輛進入運輸市場前及對營運車輛進行定期審驗時，要嚴格按照強制性國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求進行綜合性能檢測，確定技術(shù)等級，核定經(jīng)營范圍。沒有達到車輛技術(shù)等級的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運。
(2)強化道路運輸車輛定期維護制度。認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度，強化二級維護監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》維護車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。
(3)規(guī)范營運車輛綜合性能檢測行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范進行檢測，并按核定的經(jīng)營性收費標準收費。對不按照規(guī)定要求進行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。
2.4加強從業(yè)人員從業(yè)資格管理。
(1)督促培訓(xùn)單位嚴格按照教學(xué)計劃、大綱組織培訓(xùn)，切實提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。
險貨物運輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運輸經(jīng)營性活動。
(3)加強營運駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營運駕駛員檔案管理制度，做好信譽考核工作，對發(fā)生運輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。
2.5加強汽車客運站安全監(jiān)督。
(1)嚴格執(zhí)行車輛進出站的例檢制度。按照《汽車客運站管理規(guī)定》的要求，督促客運站履行安全管理職責(zé)，落實安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。
(2)監(jiān)督汽車客運站做好易燃、易爆、危險化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險品檢查設(shè)備。嚴格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費用外還要追究客運站的責(zé)任。
2.6督促道路運輸經(jīng)營者全面落實安全責(zé)任。
運輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測和技術(shù)維修，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強對職工的安全生產(chǎn)教育，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時，要認真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時報告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。
2.7特別注意加強危險貨物運輸安全監(jiān)管。
行管部門要加強對危險貨物運輸業(yè)戶、貨運場站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴格貫徹落實《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》。對達不到資質(zhì)條件的業(yè)戶，堅決取消其道路危險貨物運輸資格。對達不到危險貨物運輸車輛技術(shù)狀況的車輛，堅決停運整改。未取得從業(yè)資格證書的人員，一律不準從事道路危險貨物運輸作業(yè)。
2.8加強事故報告和責(zé)任追究工作。
道路運輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式(包括承包、掛靠)，都必須對其經(jīng)營車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門要督促運輸經(jīng)營者及時準確報告。對不報、漏報、瞞報的，可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時按照有關(guān)規(guī)定及時上報，并對事故發(fā)展過程中的重要情況及時續(xù)報。按照事故級別，同安監(jiān)、交警等部門配合，共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過典型事故案例，教育道路運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識。
運輸管理工作總結(jié)篇六
212x是“十二五”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的十七大、十七屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進一步持續(xù)務(wù)實運管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進，不斷轉(zhuǎn)變工作機制和加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項工作都取得了長足進步。
一、運政管理基礎(chǔ)工作完成情況
(一)、客運管理工作不斷加強。科學(xué)布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù) 精品示范線。
(二)、貨運物流發(fā)展迅速。加快推進綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運暨現(xiàn)代物流貨運發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核。
(三)、城市客運科學(xué)發(fā)展。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運力運量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運證照和制定了公交車年度審驗規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。
(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)”和“機動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。
(五)、機動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作, 對維修企業(yè)進行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進行了調(diào)整。
(六)、進一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè)、危化品運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽考核工作，促使各運輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進一步規(guī)范。
(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。
(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。認真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作。212x上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴峻。
(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運政執(zhí)法行為。
輕干部。認真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七&8226;一”，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀念活動。
做好政務(wù)督辦、目標管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。
二、主要工作及成效
從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個特點：
(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強對翠屏區(qū)客運站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實，12個農(nóng)村客運站建設(shè)進程加快，3個農(nóng)村客運站全面開工在建;積極推進運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49 條;繼續(xù)落實農(nóng)村客運扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進農(nóng)村客運發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運”等節(jié)日期間的旅客運輸工作，上半年共計發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應(yīng)對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價格聯(lián)動機制，完成城區(qū)出租車運價調(diào)整。加強出租車行業(yè)自律意識，落實企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業(yè)戶踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機動車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機動車維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴格執(zhí)行營運客車、危險品運輸車輛二級維護;嚴格車輛技術(shù)管理，認真對營運車輛進行技術(shù)審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時計時管理系統(tǒng)，加強教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認身份的教練員數(shù)達694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。
時限，督促企業(yè)落實整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強化安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進一步實施安全動態(tài)考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。
(三)疏堵并舉，聯(lián)合執(zhí)法，道路運輸市場秩序進一步好轉(zhuǎn)。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結(jié)合，標本兼治，綜合治理，依法監(jiān)督”的總體原則，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營專項行動。查處非法營運車輛283臺;僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運車輛60臺，取締“非法營運”車輛聚集點11個、非法組客點7個，重點查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運團伙車輛30余臺?！按蚍恰毙袆樱⒔∪恕罢疇款^、部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、媒體聯(lián)動”的專項整治工作機制，有力地震懾了非法營運經(jīng)營者的囂張氣焰，道路運輸市場環(huán)境得到改善，維護了道路運輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序，保障了旅客生命財產(chǎn)的安全。上半年運政稽查成績顯著，全市共出動稽查人員6000人次，出動稽查車500臺次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運車130輛(其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛)，查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。
運輸管理工作總結(jié)篇七
20xx年，在縣委縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實黨的、十八屆二中、三中和系列重要講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進一步增強工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關(guān)各股室負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處。
（二）加強宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責(zé)任意識。
四是組織開展交通行執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
（三）加強隱患排查，強化隱患整治。全面貫徹落實各級關(guān)于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
（四）突出工作重點，強化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標準。作為市場準入的前置條件，嚴格安全標準核準制度，嚴把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準入關(guān)。
一是水上交通嚴把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三詩路安全督促養(yǎng)護、路部門對所管轄的公路定時進行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標牌，強化路管理，確保道路安全暢通。
（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨25點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶生命帶教育活動，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
（六）狠抓關(guān)鍵時段，強化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
運輸管理工作總結(jié)篇八
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。
積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市區(qū)政府。
截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項工作
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。
截至目前。
工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準后進行招標，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。
始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。
日常養(yǎng)護****清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務(wù)。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。
平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。
建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。
積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。
二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。
三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。
研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。
緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。
杜絕三品進站上車，維護合法經(jīng)營
維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。
對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。
開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。
發(fā)明了良好的營運秩序
一、 主要工作成績
1. 依法許可。
嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。
全年共辦理許可-------次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。
新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶-------家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車------臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛-------臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2. 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。
依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。
上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶--------起，依法查扣車輛--------臺次2016年道路運輸管理工作總結(jié)2016年道路運輸管理工作總結(jié)。
有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。
許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。
全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、 存在的問題
1. 執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
一、思想政治工作方面
年初我分局根據(jù)州運管局精神，結(jié)合《省道路運輸機構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《***州運政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項規(guī)章制度，認真安排和建立健全我分局各項規(guī)章制度。
并進行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實到人的規(guī)定。
同時認真制定和落實了***分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學(xué)習(xí)會。
及時有效的傳達省、州運管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強每位干部職工對運管工作的凝聚力和積極性。
同時以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。
特別在黨的會議召開期間，積極組織廣大干部職工認真學(xué)習(xí)黨的會議精神，寫心得體會、做學(xué)習(xí)筆記。
使黨的會議精神真正落實到每個干部職工心中。
為扎實做好分局工作，我們加強領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動每位干部職工，以增強本單位、本部門的.工作熱情性和戰(zhàn)斗力。
二、***年工作任務(wù)完成情況
〈一〉安全方面：我分局認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。
從嚴審查《道路運輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運證》，嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。
并與通班車的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書。
同時，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運輸戰(zhàn)(場)一線指導(dǎo)和檢查工作，堅持安全生產(chǎn)24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。
加強調(diào)度和統(tǒng)計工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。
并結(jié)合年審年檢，共審驗經(jīng)營業(yè)戶16戶，重新許可1戶;客運車輛151輛，達到100%，貨車78輛，達到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。
使***的安全生產(chǎn)真正落到實處。
〈二〉管理工作責(zé)任目標完成情況
道路客、貨運力、運量穩(wěn)中有增，其中完成客運量27.1萬人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運量18.9萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。
由于年內(nèi)收費政策的變化，運管費完成了33.3萬元，占年計劃的81%，客附費完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。
我信息化建設(shè)進入正規(guī)，年內(nèi)下達三個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站已全部完成，并驗收通過，工程資料已上報州運管局，并已經(jīng)投入營運。
網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營運，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進站合同后營運。
精神文明建設(shè)方面取得好成績，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進行風(fēng)貌改造，故縣上不予評選。
同時，我分局認真貫徹落實《信訪條例》，強化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。
工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。
三、目前存在的問題
1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺，加之貨運車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。
2、運政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù)，使運政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。
四、明年的工作思路與打算
我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的會議精神為指針;以“和諧交通、三個服務(wù)”為目標，緊緊圍繞省、州運管工作重點，以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结槪M一步強化***道路運輸市場管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。
嚴格制定道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計劃、有安排、有檢查、有落實。
加強源頭管理體制，全面落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為，及時有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機，加大道路運輸市場監(jiān)管力度，使***的道路運輸工作更上一層樓。
運輸管理工作總結(jié)篇九
區(qū)交通運輸局正式掛牌運轉(zhuǎn)的第一年，年是”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實施“兩加快一維護”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進取、克難攻堅、真抓實干，比較順利地完成今年上半年的各項目標任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準后進行招標，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗13.728千米，累計完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共區(qū)委區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《年區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個物流企業(yè)進行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
維持區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
強化道路運輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項規(guī)章制度，進一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機制，加強演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動，落實“四項機制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進行了匯報，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。
采取有力措施，上半年。加強對公路的維護，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點治理和長效治理相結(jié)合的原則，進一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。
一是注重交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項切實在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。
建功立業(yè)”活動，為進一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運輸部強化“三個服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動。局機關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。
依照審批中心的各項規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運證540個，補辦營運證10個，料理許可證405個，審驗車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。
局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級安排安排，年是交通體制改革的關(guān)鍵年。積極推進事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進行了資格審驗、報名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門錄取，為實現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過渡，對全體征稽人員進行了路政知識培訓(xùn)，為下步開展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。
方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運輸平安歷來是客運工作的重中之重。汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實現(xiàn)利潤1萬余元。
經(jīng)過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決;二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展;三是工程、養(yǎng)護等經(jīng)費不能及時到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難;四是職工隊伍整體素質(zhì)還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。
運輸管理工作總結(jié)篇十
20xx年，我所道路運輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，按全市道路運輸目標管理考核辦法及全市道路運輸管理工作目標任務(wù)，深入開展道路運輸安全管理創(chuàng)建"平安交通"為主線；堅持道路運輸日常管理和專項整治相結(jié)合，深化"富民路。連心橋"活動，全所干部職工以求真務(wù)實，爭當(dāng)公仆的精神，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，推進道路運輸事業(yè)健康發(fā)展?，F(xiàn)將情況報告如下：
按照縣紀委、監(jiān)察局"解決發(fā)生在群眾身邊的四風(fēng)和腐敗問題"xx縣交運局黨組"開展守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實踐活動。組織全所干部職工認真學(xué)習(xí)，進一步增強黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律，黨內(nèi)生活上講規(guī)矩，形成守紀律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習(xí)慣。切實解決群眾關(guān)心關(guān)注的"四風(fēng)和腐敗"問題，進一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風(fēng)，全面提升運政隊伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領(lǐng)導(dǎo)，支委都做出表率，每個職工工作時間內(nèi)都在工作狀態(tài)，履職盡責(zé)，強化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀。學(xué)習(xí)并積極響應(yīng)交運局黨組倡議守紀律、講規(guī)矩、做表率。認真踐行"三嚴三實"轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，開展對"不作為、慢作為、亂作為"問題專項整治，切實解決效能低下，服務(wù)態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實維護群眾利益，經(jīng)營者利益。進一步提高了運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
1、駐村幫扶辦事實。縣所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運局匯報列入維護、加固項目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學(xué)看望慰問在校學(xué)童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學(xué)生捐贈5千余元的學(xué)習(xí)用品。并熱情鼓勵學(xué)童努力學(xué)習(xí)。
2、精準扶貧點對點。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴重癲癇病，女兒因火災(zāi)致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學(xué)校，家境十分貧困。運管所在開江成立的"與你同行"愛心聯(lián)合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學(xué)校減免等措施，改善其生活、住房就學(xué)等方面條件，得到當(dāng)?shù)卣叭罕姷馁潛P。
3、深化農(nóng)村客運發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運通鄉(xiāng)100%，通村70%。
4、開展"法律進單位，法律進鄉(xiāng)村"三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識。
以開展"平安交通"創(chuàng)建活動為主線，做到安全無責(zé)任事故。今年以來，為切實維護道路客運安全無責(zé)任事故強化安全管理。一是同市、縣主管部門和運輸企業(yè)分別簽訂了年度"安全責(zé)任書"，把安全責(zé)任落實到運輸企業(yè)，落實到客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時落實貨物業(yè)主及貨運企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責(zé)任書；同時建立重點駕駛員"黑名單"管理制度及責(zé)任追究制度、道路運輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強安全管理；二是組織開展"平安交通"活動、"百日安全生產(chǎn)"活動、"春運安全"、"六月安全生產(chǎn)月"等活動。三是加強客運車輛的日常維護和安全設(shè)施管理；四是堅持對車站周邊秩序進行整治；五是客運車輛全部安裝gps，加強客運車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運車違規(guī)給予處罰；六是堅持開展駕駛員安全警示教育培訓(xùn)3次，1152人次參加；七是組織運輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。在"專項安全生產(chǎn)"活動中簽訂"安全責(zé)任書"，確保安全生產(chǎn)責(zé)任得以落實。八是所領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊到各運輸企業(yè)、車站進行安全檢查，落實安全責(zé)任共9次，帶隊路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運車輛32輛次。九是強化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運輸企業(yè)負責(zé)人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時對經(jīng)營者和駕駛員372名進行安全警示教育和培訓(xùn)，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強對客運站的監(jiān)督檢查，堅持每天對參運的客運車輛進行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復(fù)72輛。十二是嚴格駕駛員資質(zhì)和客運車輛技術(shù)狀況審查，切實保證駕駛員資質(zhì)合格，車輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，市、縣運管部門領(lǐng)導(dǎo)先后在"春運""百安賽"、"五、一""清明"等節(jié)假日和"安全生產(chǎn)月"期間到縣運管所進行安全檢查、督導(dǎo)安全工作。堅持對貨運市場監(jiān)督管理，嚴厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責(zé)任事故。
縣運管所堅持按照xx縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運營秩序的實施方案》、《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)xx縣城區(qū)機動車非法營運專項整治行動方案的通知》(開府辦函〔20xx〕55號)文件精神，堅持依法治運，依法管理。堅持道路運輸日?；榕c專項治理相結(jié)合，由縣運管所稽查一、二中隊、客管辦與公安、交警共同組成專項整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運營專項整治。
(一)依法治運，嚴厲查處非法運營。
按照縣政府《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》(第10號)及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實施方案》、xx縣運管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運專項整治行動方案、又發(fā)出《關(guān)于開展公交車、出租車客運秩序?qū)ｍ椪畏桨浮?、《城區(qū)東西路段客運秩序管理辦法》堅持打非治違。針對客運秩序反映強烈的'問題，組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進行整治。在處理違法違規(guī)中頂住"人情風(fēng)"、"駕駛員、經(jīng)營者上訪"殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅持說服教育、依法治運、依法查處。堅持依法治運做到"攻堅不畏難"，打"黑"不手軟，當(dāng)扣住殘疾人非法營運車輛時，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準下班，堅持耐心做好殘疾人非法營運危害性的思想教育，以及對非法營運經(jīng)營者重證據(jù)、重事實；堅持思想教育從嚴，堅持保護廣大群眾生命財產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者"堵辦公室"不準下班，堅持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運輸71件次；貨運車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領(lǐng)導(dǎo)堅持依法治運，依法行政，領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想和認識，部門聯(lián)動緊密協(xié)作，把專項治理作為維護交通秩序中心工作來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監(jiān)督檢查。
(二)加強對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。
縣所堅持深入開展道路客運秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點路段客運車輛亂停亂放、站外攬客等行為進行嚴厲查處。堅持標本兼治、懲防并舉和"管行業(yè)必須管行風(fēng)"的工作原則，重點對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時對出租車和班線客車間互爭客源進行調(diào)解。維護營運秩序，保護當(dāng)事各方的合法權(quán)益。
在加強打非治違的同時注重客運企業(yè)間在同一客運線上爭搶乘客。協(xié)調(diào)運輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運企業(yè)經(jīng)營關(guān)系。
今年以來，堅持嚴把車輛改裝源頭關(guān)，對全縣64戶維修企業(yè)進行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設(shè)備17件，對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅持加強對客貨運輸車輛技術(shù)管理，嚴格二級維護，重點加強客運車輛技術(shù)檢測和二級維護的監(jiān)管，春運前對317輛客車進行機械性能全面檢測，確保客車性能良好。開展機動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅持對客貨運輸車輛嚴格執(zhí)行二級維護簽章登記，凡未經(jīng)二級維護的客貨車輛不得簽章，督促運輸企業(yè)和經(jīng)營者個人落實《機動車維修服務(wù)規(guī)范》，加強二級維護，確保客貨車輛技術(shù)狀況良好。
決不改裝貨運車輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運車輛安全責(zé)任承諾書，從源頭上截斷因改裝可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責(zé)任意識。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾，嚴格履行承諾書上各條，認真履行職責(zé)把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時刻提醒自己和運輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。
針對機動車駕培訓(xùn)方面存在的問題，加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學(xué)行為、收費行為、服務(wù)行為，強化落實駕校主體責(zé)任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責(zé)任書、服務(wù)質(zhì)量承諾書，與縣運管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書。5月11日經(jīng)交通運輸局組織縣運管所對黎明駕校檢查存在學(xué)員未佩帶學(xué)員證、組織紀律渙散、安全不到位等問題予以通報，并要求立即整改。對"八一"駕校和"黎明"駕校不按規(guī)定辦學(xué)培訓(xùn)，各罰款1萬元。市運管處批復(fù)xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗收合格?，F(xiàn)已達到三所駕校。
運輸管理工作總結(jié)篇十一
今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見的冰雪災(zāi)害，致使全省專用線運量銳減，1月份運輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運輸形勢十分嚴峻。隨著冰災(zāi)的解除，各專用線一年來重點抓了以下兩點：一是注重線路、道口安全，對不符合要求的道口標志予以更換，整章建制，進行道口安全宣傳教育，逐個單位、逐條線路、逐個道口進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。二是狠抓了貨運裝載安全，各級專線辦和各專用線單位針對現(xiàn)有專用線設(shè)備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識不強等情況，認真簽訂安全協(xié)議，加強了現(xiàn)場檢查作業(yè)控制，同時抓好裝卸隊伍的`管理，特別是對危險品的運輸放在重中之重，對危險貨物進行嚴格管理，并加大安全檢查力度。
xx市鐵路專線辦抓道口安全有好辦法，他們無論是進行道口安全檢查，還是協(xié)調(diào)長株潭國際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問題，都請市交警支隊和國鐵工務(wù)段參與進來，效果良好。
運輸管理工作總結(jié)篇十二
xx年，在縣委、政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx縣運管所以開展作風(fēng)大整頓、創(chuàng)先爭優(yōu)、客運管理服務(wù)大提質(zhì)、客運市場“清剿”、安全生產(chǎn)隱患大排查等活動為契機，內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加強管理、優(yōu)化服務(wù)，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
（一）抓好道路運輸經(jīng)營業(yè)戶年度審驗工作。
截止xx月底，我所共審驗貨車xxxx輛、客車xxx輛、駕校教練車xx輛，審驗維修企業(yè)xxx家、xx公司x個、駕校x個。
（二）打造優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)體系。一是培育、壯大客運市場。我所20xx年新增客運班線x條線路，延長線路xx條，變更線路xx條，報廢更新客車x臺，共新增客車xx臺（投放到位xx臺）；二是抓好客運班車燃油費補貼工作。x月份，我所為農(nóng)村客運車輛、出租車、公交車發(fā)放了20xx年度的燃油補貼，讓廣大客運經(jīng)營者享受到國家優(yōu)惠政策；三是開展“民生大愛行動”。我所圍繞xx鎮(zhèn)為中心開展“村村通”試點工作，提高客運班車通村率。今年通車xx個行政村，累計實現(xiàn)xxx個行政村通班車，占考核任務(wù)的xxx%；四是在客運行業(yè)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動。20xx年開展了創(chuàng)建“群眾滿意客運站”和評選“文明客車”、“優(yōu)秀客車駕駛員”、“文明出租車”、“優(yōu)秀出租車駕駛員”等創(chuàng)建活動。
（三）積極培育貨運市場。重新整理了貨運企業(yè)檔案資料，開展了對貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。
（四）加強維修市場整治。按照市運管處的要求開展了機動車維修市場專項整治行動，印發(fā)了整治工作方案。在行動中，駕維股人員每月對維修市場的檢查不低于x次，抓好了維修企業(yè)的源頭管理。在行政審批上，新增風(fēng)馳汽修廠，升級xx公司為一類企業(yè)、通達汽車修理廠為二類企業(yè)。駕維股人員還組織維修企業(yè)從業(yè)人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。
（五）嚴格規(guī)范駕校培訓(xùn)教學(xué)行為。我所開展了駕培市場專項整治活動和檢查考核工作。針對當(dāng)前我縣駕培市場存在的異地教學(xué)車輛在本地設(shè)點培訓(xùn)等突出問題，駕維股聯(lián)合稽查股執(zhí)法人員采取定點布控、流動稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車地帶等多所駕校車輛。不僅如此，我所執(zhí)法人員還多次到x黃沙等地對當(dāng)?shù)厝诉`規(guī)從事駕培經(jīng)營的情況進行摸底調(diào)查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準入條件上嚴格把關(guān)，栗源鎮(zhèn)的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。
今年是安全生產(chǎn)年和道路客運安全年，我所認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，強化道路客運市場管控，全力防范道路交通安全事故發(fā)生。
（一）強化安全知識宣傳教育。
x月x日，縣運管所在五樓會議室召開了全縣道路運輸。
行業(yè)安全生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng)建工作會。會上，李和平副所長宣讀了《關(guān)于對湘jxxxxx客運班車嚴重超員情況的處理通報》（x發(fā)x號）、《關(guān)于切實加強道路危險貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發(fā)x號）、《關(guān)于集中開展旅游包車客運安全專項整治行動的通知》（交運發(fā)xx號）等安全生產(chǎn)文件，印發(fā)了所安全生產(chǎn)相關(guān)文件。
x月xx日開展了“文明交通，人人行動”宣傳活動?？h運管所和志愿者在縣城主干道向機動車駕駛員和過往行人發(fā)放倡議書xxxxx份，大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，要求機動車駕駛員自覺摒棄“六大交通陋習(xí)”，堅決抵制“六大危險駕駛行為”。縣電視臺記者進行了實時采訪，宣傳活動達到了預(yù)期的效果。
通過開展安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，全面提高道路運輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)，形成了“人人講安全，個個重安全”的良好氛圍，有效地預(yù)防和減少道路運輸事故發(fā)生。
（二）狠抓重點時段的安保工作。
x月既是“安全生產(chǎn)月”，又是高考和中考的集中時段，我所采取了以下舉措確保學(xué)生考期安全：加派了執(zhí)法人員加強學(xué)校周邊客運環(huán)境的整治；向各xx公司、客運經(jīng)營者發(fā)放了《關(guān)于20xx年客運包車運送高考學(xué)生有關(guān)要求的通知》xxx份；在道路運輸行業(yè)積極推行“愛心送考”公益活動，為學(xué)生免費送考成為出租車司機的自覺行動；要求各客運站駐站工作人員抓好車源管理，落實“三關(guān)一監(jiān)督”。通過采取嚴密的安保措施，考期沒有發(fā)生一起道路運輸安全生產(chǎn)事故。
此外，我所還加強了春節(jié)、“兩節(jié)兩會”、莽山杜鵑花節(jié)、x（xx）國際旅游節(jié)、成人高考等重點時段和重要活動期間的道路運輸安全保障工作。
（三）積極開展安全生產(chǎn)隱患大排查行動。
x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統(tǒng)開展了交通運輸安全生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動，重點圍繞全縣客運站、公路、橋梁、在建交通工程項目、車輛維修企業(yè)、渡口、客貨車輛、校車等安檢內(nèi)容進行了巡查。在行動中我所出動執(zhí)法人員xx人，執(zhí)法車輛x臺，較好的完成了安全生產(chǎn)大檢查任務(wù)。
我所還從x月xx日至x月xx日開展了為期一個月的安全生產(chǎn)隱患大排查行動。我所共出動執(zhí)法人員xxx人次，車輛xx臺次，檢查客運車輛xxx輛，檢查道路運輸經(jīng)營企業(yè)xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。
（四）建立良好的災(zāi)情防護體系。
進入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災(zāi)害、泥石流等自然災(zāi)害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動了防汛搶險應(yīng)急預(yù)案，緊急抽調(diào)了應(yīng)急救援車輛、人員趕赴事故現(xiàn)場實施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民群眾的財產(chǎn)損失。在x月份的客運運力、線路審批會上，我所對該公司上會討論的客運運力進行了嚴格審核，達不到旅游客運要求的車輛不予許可。
（五）加強駐站管理。
為深入開展“平安車站”、創(chuàng)“群眾滿意客運站”等活動，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。每逢重大節(jié)假日所里增派駐站人員，同時還要求客運站加強安全生產(chǎn)管理，實現(xiàn)運管、企業(yè)、客運站對車輛管理的無縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車曾有一段時間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過所里做工作，這xx臺中巴車經(jīng)營者與汽車總站簽訂了《委托安全例行檢查》協(xié)議書。目前，這幾條線路的中巴車例行安檢率達xxx%，重大安全穩(wěn)患得以化解，人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到有了有效保障。
在“安全帶-生命帶”專項活動中，站場管理股對xx公司和xx公司的客運車輛安全帶安裝情況進行了檢查，其中xx分公司安裝臺，xx公司安裝臺。在工作中，我所還要求企業(yè)嚴格控制xxxx公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，堅決實行長途客車凌晨x時至x時停止運行的規(guī)定，落實好長途客運駕駛員停車換人及落地休息和駕駛時間控制等制度。
（六）加強道路運輸車輛gps監(jiān)管。
目前，我縣“兩客一?！逼髽I(yè)均安裝了gps，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車輛gps監(jiān)控中心，對及時發(fā)現(xiàn)并制止道路運輸違法、違規(guī)行為，加強客運企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管起到了一定的效果。
我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到位。我所成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與治超人員、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責(zé)任狀，將工作責(zé)任落實到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了20xx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風(fēng)暴行動方案及預(yù)案等治超文件；三是提高認識，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發(fā)動了強大的治超宣傳攻勢，在再掀治超風(fēng)暴行動_出動治超宣傳車xx余臺次、發(fā)放各種宣傳資料xxx余份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經(jīng)過治超政策攻心，我所共接到咨詢、舉報電話xx余次，向縣治超辦匯報治超相關(guān)案情xx余起；四是抓好源頭，監(jiān)管到位。我所嚴把營運車輛年審關(guān)，建立了“非法改裝改型車輛查處臺帳”，共清查出前來年審辦證的非法改裝改型車輛xx臺，并已全部按要求恢復(fù)車輛原狀。我所相關(guān)股室（站）按規(guī)定進行源頭治超巡查，向相關(guān)部門移送了x起治超違規(guī)案件。
（一）開展作風(fēng)大整頓活動。在作風(fēng)大整頓活動中，我所認真執(zhí)行縣委、政府關(guān)于“六個一律免職”的規(guī)定和縣交通運輸系統(tǒng)機關(guān)工作人員“五不準”等x項規(guī)定。我所還通過公開舉報電話、設(shè)立創(chuàng)先爭優(yōu)意見箱、聘請作風(fēng)監(jiān)督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿意度和單位的公信度和形象。
（二）加強運政隊伍學(xué)習(xí)培訓(xùn)。我所加強科學(xué)文化和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。所里訂閱了數(shù)十份黨報黨刊和行業(yè)報刊，增加干部職工的知識儲備。此外，我所工作人員還參加了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和行政執(zhí)法評議考核，法制觀念進一步提升，執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高。我所組織黨員干部職工學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)紀律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國_黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規(guī)定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。
（三）開展形式多樣的創(chuàng)爭活動。開展“民生大愛行動”、黨員“結(jié)對幫扶”、“千名干部下基層，傾聽民聲解難題”等活動，積極推行“三問三進三同”的群眾工作法，廣泛深入群眾建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在群眾工作中鍛煉了品質(zhì)、磨練了意志，緊密了黨群和干群關(guān)系；參與“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳群眾滿意窗口”評比活動。
（五）推行陽光政務(wù)和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務(wù)服務(wù)中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于落實電子政務(wù)行政審批工作會議，以“管理再抓細、精神再提振、作風(fēng)再抓實、業(yè)務(wù)再求精”為出發(fā)點，不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取的主要措施：一是營造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認識，增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平，以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感在本職崗位上干事創(chuàng)業(yè)，以實實在在的工作，體現(xiàn)自己的人生價值；二是創(chuàng)造性地開展工作。窗口要求統(tǒng)一著裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養(yǎng)，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力，對外樹立了良好的形象。三是推行“六個零”服務(wù)。即服務(wù)態(tài)度“零埋怨”，服務(wù)質(zhì)量“零推脫”，服務(wù)事項“零積壓”，服務(wù)目標“零差錯”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺。根據(jù)上級文件精神和我縣的工作實際對現(xiàn)有的xx個審批事項進行梳理，在原來平均審批時限xx個工作日的基礎(chǔ)上壓縮至xx個工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當(dāng)日辦結(jié)率”，優(yōu)質(zhì)的辦事效率和良好的辦事服務(wù)態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評。
自x月x日進駐中心以來截止到xx月xx日止，僅半年時間累計收取稅費元，共辦結(jié)事項xxxx臺/次。其中辦結(jié)二級維護簽章xxxx臺/次，貨物運輸經(jīng)營許可xxx輛，機動車維修經(jīng)營許可xx家，接待人數(shù)xxxx人，現(xiàn)場辦結(jié)率xxx%，群眾滿意率xxx%，有效投訴為零。
（六）開展豐富多彩的文娛活動。在“創(chuàng)業(yè)xx，激情飛揚”活動暨“頌歌獻給黨，交通大建設(shè)”主題歌詠會上，我所獲得集體二等獎和個人三等獎；開展了迎國慶徒步活動、黨建日黨史知識教育、運政換裝儀式等活動。
（七）加強單位制度建設(shè)。落實崗位責(zé)任制，加強內(nèi)部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執(zhí)法制度、財務(wù)管理暫行辦法等內(nèi)部管理制度。
（一）注重輿論引導(dǎo)，抓好創(chuàng)園宣傳。
運輸管理工作總結(jié)篇十三
區(qū)交通運輸局正式掛牌運轉(zhuǎn)的第一年，年是xxx”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實施“兩加快一維護”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進取、克難攻堅、真抓實干，比較順利地完成今年上半年的各項目標任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報。
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準后進行招標，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗千米，累計完成投資萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護xxxx清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計完成投資萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。杜絕三品進站上車，維護合法經(jīng)營維持。區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
運輸管理工作總結(jié)篇十四
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一、上半年工作完成情況
1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項工作
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準后進行招標，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗13.728千米，累計完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝12000米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務(wù)。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個物流企業(yè)進行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的.良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。杜絕三品進站上車，維護合法經(jīng)營
維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交-警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
6切實抓好平安生產(chǎn)和穩(wěn)定工作
強化道路運輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項規(guī)章制度，進一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機制，加強演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動，落實“四項機制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進行了匯報，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。
7切實加強路政管理和治超工作
采取有力措施，上半年。加強對公路的維護，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點治理和長效治理相結(jié)合的原則，進一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。
8切實做到依法行政
一是注重交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項切實在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。
9開展行業(yè)文明服務(wù)競賽活動。
建功立業(yè)”活動，為進一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運輸部強化“三個服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動。局機關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。
規(guī)范服務(wù)理念10做好行政審批。
依照審批中心的各項規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運證540個，補辦營運證10個，料理許可證405個，審驗車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。
11進一步深化交通改革
運輸管理工作總結(jié)篇十五
(一)、客運管理工作不斷加強?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù)精品示范線。
(二)、貨運物流發(fā)展迅速。加快推進綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運暨現(xiàn)代物流貨運發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核。
(三)、城市客運科學(xué)發(fā)展。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標，以人民群眾的'根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運力運量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運證照和制定了公交車年度審驗規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。
(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)”和“機動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。
(五)、機動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對維修企業(yè)進行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進行了調(diào)整。
(六)、進一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽考核工作，促使各運輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進一步規(guī)范。
(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。
(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。認真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9、1%、死亡人數(shù)同比下降28、5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴峻。
(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運政執(zhí)法行為。
(十)、切實加強黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機關(guān)支部的組建工作，加強黨的基層組織建設(shè)。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強預(yù)防職務(wù)犯罪工作。
(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實開展道路運輸環(huán)境綜合整治工作。強化職工亮證上崗紀律。認真收集宜賓市交通志資料。升級改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標管理，全面做好政務(wù)督辦、目標管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。
從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個特點：
(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強對翠屏區(qū)客運站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實，12個農(nóng)村客運站建設(shè)進程加快，3個農(nóng)村客運站全面開工在建;積極推進運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49條;繼續(xù)落實農(nóng)村客運扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進農(nóng)村客運發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運”等節(jié)日期間的旅客運輸工作，上半年共計發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應(yīng)對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價格聯(lián)動機制，完成城區(qū)出租車運價調(diào)整。加強出租車行業(yè)自律意識，落實企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業(yè)戶踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機動車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機動車維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴格執(zhí)行營運客車、危險品運輸車輛二級維護;嚴格車輛技術(shù)管理，認真對營運車輛進行技術(shù)審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時計時管理系統(tǒng)，加強教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認身份的教練員數(shù)達694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。
(二)多措并舉，重點預(yù)防，道路運輸安全形勢總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，以開展公路客運交通安全教育整治為工作主線，堅持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動工作落實。
一是嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標明確、要求具體、責(zé)任細化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進一步拓展。
二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動。以開展“安全生產(chǎn)月”活動等為載體，切實加強強化安全宣傳教育。
三是強化隱患排查整治。全面排查治理道路運輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對查出的隱患，明確治理標準、措施和時限，督促企業(yè)落實整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。
四是強化安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進一步實施安全動態(tài)考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。
今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9、1%、死亡人數(shù)同比下降28、5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。
(三)疏堵并舉，聯(lián)合執(zhí)法，道路運輸市場秩序進一步好轉(zhuǎn)。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結(jié)合，標本兼治，綜合治理，依法監(jiān)督”的總體原則，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營專項行動。查處非法營運車輛283臺;僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運車輛60臺，取締“非法營運”車輛聚集點11個、非法組客點7個，重點查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運團伙車輛30余臺。“打非”行動，建立健全了“政府牽頭、部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、媒體聯(lián)動”的專項整治工作機制，有力地震懾了非法營運經(jīng)營者的囂張氣焰，道路運輸市場環(huán)境得到改善，維護了道路運輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序，保障了旅客生命財產(chǎn)的安全。上半年運政稽查成績顯著，全市共出動稽查人員6000人次，出動稽查車500臺次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運車130輛(其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛)，查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。
運輸管理工作總結(jié)篇十六
今年春運，在市委、市政府，市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市人民的大力支持下，全市道路運輸工作者的齊心協(xié)力，奮力拚搏，通過1月30日到3月10日，為期40天的共同努力，圓滿完成了20__年春運工作。期間投放運力客車6萬6千多輛次，平均日發(fā)班次1820個,加班車975輛，共發(fā)班次72816個班次。運送旅客625125人次,旅游包車1255輛次，旅游客運45320人次，比去年同比增長16.8%。未發(fā)生任何責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量事件,圓滿地完成了春運工作?；仡?0天的春工作主要有以下幾個方面：
一、思想統(tǒng)一，組織領(lǐng)導(dǎo)有力。
1月26日，我們召開了全市20__年春節(jié)道路運輸工作會議，會后第二天基本上全市各縣區(qū)，各企業(yè)也都結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，召開了會議，對春運工作進行了動員、部署，在全市各地不同程度地進行了宣傳、發(fā)動，使全市道路行業(yè)，從上到下明確了中心和重心工作，認清了形勢，統(tǒng)一了思想，提高了認識，增強了做好道路運輸安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
為確保春運工作有組織地進行，我們成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位也相應(yīng)成立了的領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)一致，指揮有力的良好局面。同時細化職責(zé)，責(zé)任到人，將各項工作，各個環(huán)節(jié)，各個重點時期，重點工作，都責(zé)任到崗、落實到人，形成了每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)，都有人管、有人抓、有人落實，一級抓一級春運工作機制，為春運工作的有序運行提供了有力的組織保證。
各級領(lǐng)導(dǎo)心系一線，親臨一線，組織指揮到一線。局領(lǐng)導(dǎo)，多次深入到車站，客、貨企業(yè)慰問指導(dǎo)，每逢冰雪天氣，總要深入重點部位了解情況，指導(dǎo)工作。市處分成四個小組，深入到基層，檢查指導(dǎo)，慰問，集團公司、市運輸總公司、市公交總公司領(lǐng)導(dǎo)也分赴一線，深入各客運站、轉(zhuǎn)運站、生產(chǎn)一線檢查指導(dǎo)春運工作，并向奮戰(zhàn)在春運一線的員工拜年。
在2月19日(正月初六)、3月1日(正月十六)客流高峰，處領(lǐng)導(dǎo)，集團公司領(lǐng)導(dǎo)及時到各個汽車客運站、旅客集散地，組織指揮疏送旅客，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場協(xié)調(diào)、解決、糾正。
二、組織科學(xué)合理，運力投放準確到位。
春運前，我們對20__年春運期間的客流流量、流向、流時進行了調(diào)查分析預(yù)測，提前制定了春運方案，完善了客流高峰期旅客運輸應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對冬季冰雪等氣候異常情況下旅客運輸應(yīng)急方案。專門準備了100輛客車和50輛貨車備用，以隨時、快速地應(yīng)對氣候異常，客流驟增等突發(fā)情況發(fā)生。
在春運前后，我市有四次大范圍降雪。我們及時反應(yīng)，迅速行動，啟動了應(yīng)急預(yù)案,很好地緩解了客流的壓力，確保了春運工作的圓滿完成。
2月19日(初六)，3月1日(十六)，北京、天津、唐山方向客流較為集中，為了確保旅客不滯留，通泰旅游集團公司、市運輸總公司122部旅游車輛及時投入到春運，張家口汽車客運總站、宣化汽車客運站、懷來汽車客運站、張北客運站采取了加班車流水發(fā)車，由站務(wù)人員組織旅客，窗口售票、順序發(fā)車，有效地疏散了旅客。僅初六這一天，市中心站加發(fā)50個班次，懷來汽車站加發(fā)90個班次，張北汽車站加發(fā)25個班次，宣化汽車站運送客流比去年初六增加123%，這么大客流量，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象，更沒有造成社會負面影響。
正月十六，全市范圍內(nèi)普降大雪，按照要求，全市營運車輛停運，旅客滯留車站;發(fā)車，不具備安全行車條件，不發(fā)車旅客情緒不穩(wěn)，集團公司領(lǐng)導(dǎo)、車站的同志，積極靠上做安撫、疏導(dǎo)工作，運管部門、客運公司的同志想方設(shè)法，調(diào)動運力，開通監(jiān)控，發(fā)車前叮嚀，行車中跟蹤，既保證安全行車，讓旅客走得了，走的安全、走得好，又及時轉(zhuǎn)運了旅客，保證了春運。
三、各項措施得力，安全監(jiān)管到位。
我們都知道春運安全工作是春運的頭等大事，我們始終牢牢抓住這一點沒有放松。
春運前各級對這項工作進行了詳細安排部署，各級領(lǐng)導(dǎo)從不同程度，不同場合反復(fù)重申。
春運一開始，市局領(lǐng)導(dǎo)對懷安萬全兩縣客運站現(xiàn)狀非常擔(dān)憂，多次帶領(lǐng)市處有關(guān)同志及集團公司有關(guān)負責(zé)人深入兩縣現(xiàn)場指導(dǎo)，安排部署。
市處在人員非常緊，工作頭緒多的情況下，多次組織人員分赴全市十七個縣(區(qū))檢查春運工作。就春運工作部署、措施落實、隱患排查、運輸安全、“三品”查堵、運輸市場管理和服務(wù)質(zhì)量等方面，深入到車站、客運企業(yè)、危貨企業(yè)等安全重點部位進行檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，限期整改。
各職各部門嚴格落實了春運會議精神，認真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴格落實了“三不進站，五不出站”，和安全生產(chǎn)的各項規(guī)定。一個單位一個單位地查，逐車逐地地檢，逐人逐級簽訂了“春運安全工作責(zé)任狀”。尤其對農(nóng)村客運，旅游客運重點加強了管理。__縣、__縣、__縣、__縣嚴格落實農(nóng)村客運監(jiān)督管員制度，每輛農(nóng)村客運車輛都配齊了安全監(jiān)管員，逐車進行了登記，并簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任狀。
市運輸總公司主動聯(lián)系交警隊一大隊對所屬車輛進行了春檢，集團有限公司春運前，提前十天對所屬各類營運客車進行春檢。及時為合格客運車輛發(fā)放了《春運合格證》。
張家口汽車客運總站、宣化、赤城、懷來、涿鹿、__縣等凡是有安檢儀的全天運轉(zhuǎn)。__縣運管所與交警大隊、客運站聯(lián)合在客運站進出站口檢查。沒有安檢儀的也設(shè)專人進行安檢，嚴格把關(guān)。赤城、張北、__縣、康保等縣在車站投入了大量的運政人員駐站管理，萬全、__縣在車站不能有效啟用的情況下，抽調(diào)得力人員充實到一線，加強對營運客車的調(diào)配，有效地預(yù)防了各類事故、問題的發(fā)生。
四、監(jiān)管市場有效，市場秩序良好。
按照我們春運前稽查專項行動，各縣區(qū)加強對運輸市場監(jiān)管力度，嚴厲打擊各種違法違規(guī)行為。設(shè)立和公布了監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時處理旅客和經(jīng)營者的投訴和咨詢。
春運前期，在全市范圍內(nèi)有組織有計劃地開展了稽查活動，與物價部門，公安交警部門、公安公交派出所聯(lián)合執(zhí)法，從嚴打擊了黑公交、黑班車，亂漲票價，“甩客、賣客、倒客、宰客”等各種違法違規(guī)行為。
期間共出動稽查車輛630輛次，出動稽查人員3350人次，檢查客運車輛27600多輛次，糾正各類違章、違規(guī)1130輛次，有效地維護了市場秩序。
在客流高峰及遭遇冰雪天氣的那幾天，我們及時協(xié)調(diào)，調(diào)動了各方面的力量，市交警隊、公交分局、集團公司外查隊和我們運管稽查支隊的同志們等到車站及其附近維持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的條件下，及時投入運力輸送旅客，確保了在緊急復(fù)雜情況下道路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
運輸管理工作總結(jié)篇十七
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20__年上半年我縣道路運輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強化道路客運安全監(jiān)管為重點，認真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實開展各類專項行動，持續(xù)深入開展“六嚴禁”、“道路運輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實等工作，由于我局對安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，客運站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
在嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項行動與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機結(jié)合起來，全方位落實安全措施，嚴格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時與縣安監(jiān)局、縣交運局不定期一道進行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運站落實安全責(zé)任制，及時進行隱患排查、整改，將道路客運隱患排查整治作為今年我縣道路運輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓(xùn)、整治、排查等各個方面著手，將各項行動全面鋪展開來，不僅營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，更圓滿的完成了上級布置的各項任務(wù)。
一是加強站務(wù)管理，堅持“三不進站、六不出站”的安全管理制度，運政人員與各客運企業(yè)的安全管理人員落實到位，履職盡責(zé)，強化了客運車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負責(zé)、誰簽字，誰負責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)“科技興安”的工作要求，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄并及時通知駕駛員糾正在旅客運輸途中發(fā)生的“三違”行為;五是加強路面監(jiān)控，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
三、抓好“春運”、“汛期”及各類小長假等重要時段安全運輸工作。
節(jié)日安全運輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，“春運”、“汛期”及各小長假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅持到各客運企業(yè)進行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴格按照上級文件要求貫徹落實。一是嚴格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對各客運企業(yè)參加各重要時段的運輸車輛進行了全面檢測，同時督促運輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進行篩查，不符合條件的.駕駛員進行調(diào)離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴禁“三超”。二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運企業(yè)安檢人員一起堅守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。三是經(jīng)過前期的嚴格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運和假期旅客運輸及高考中、考學(xué)生接送的營運車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
四、夯實基礎(chǔ)，強化宣傳。
一是加強從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點之一，特別是各客運企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達到100%。二是提高全民的安全意識，結(jié)合今年各類專項行動的主題，我局利用車站廣播、版墻報、標語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路營運駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。三是根據(jù)上級文件精神，我局和各運輸企業(yè)簽訂了道路運輸安全目標責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實了責(zé)任，確保各項安全措施落實到人頭、車臺，全面構(gòu)建了安全目標責(zé)任“橫向到邊，縱向到底”的安全管理體系。
五、加強超長客運安全管理，全面落實“六嚴禁”規(guī)定和“四川省道路營運駕駛員記分管理辦法”
超長客運車輛的運輸安全是全縣客運安全管理工作的重中之重，為確保該項工作的順利開展，我局一是高度重視，落實到位，堅決查處違反“六嚴禁”相關(guān)規(guī)定的行為;二是加強路面監(jiān)控，及時查處各類違章;三是加強超長客運的源頭簽單管理，徹底落實各項發(fā)車制度;四是嚴格監(jiān)督企業(yè)超長客運衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺的使用、管理、考核工作，通過對個別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時、超速、超載等違章行為的嚴厲打擊，目前，我縣超長客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴格執(zhí)行超長客運車輛趟次維護制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標準。六是督促客運企業(yè)制定并嚴格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺應(yīng)用及時掌握長途客運車輛運行狀況，同時要求客運企業(yè)對不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進行嚴肅的處理。
六、切實做好突發(fā)事件的預(yù)防應(yīng)急處理和救援工作。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實際工作需要制定了各類道路運輸應(yīng)急預(yù)案，同時督促各運輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對性的演練，讓應(yīng)急隊伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時應(yīng)急隊伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
七、下半年安全工作計劃。
1、以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項行動，確保取得實效。
2、加強對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴格“四川省道路營運駕駛員記分管理辦法”、“三不進站、六不出站”等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實，強化源頭安全監(jiān)管。
4、加強對“汛期”、“十一”、“暑運”、“中、高考”等重點時段、重要節(jié)點的管控，以安全動態(tài)監(jiān)管為抓手，及時掌握天氣、路況、車況實時信息，及早安排部署安全運輸工作。
5、堅持以問題為導(dǎo)向，研判形勢，制定對策，根據(jù)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實時更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
20__年上半年，我局道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些問題：一是個別企業(yè)工作人員責(zé)任心不強，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履職盡責(zé);二是個別客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能有效的行使安全管理職能，主動性較差;三是某些客運企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問題我們力爭強化監(jiān)管，細心指導(dǎo)，逐步改善，同時在今后的安全工作中我們將堅持以人為本，本著_的態(tài)度踏實工作，樂于奉獻，嚴格執(zhí)行黨和國家的各項政策法規(guī)，為全縣道路運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。
運輸管理工作總結(jié)篇十八
是時期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持樹立_，全面貫徹落實上級文件精神和有關(guān)要求，深入開展“奪杯爭先”活動，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，較好的完成了各項工作目標任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、半年來的主要工作。
(一)深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，構(gòu)建和諧運管。
今年以來，所支部認真貫徹落實上級有關(guān)文件精神，切實加強黨風(fēng)、政風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點突破，規(guī)范自我，整體推進”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個重點工作，始終將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭貫穿于道路運輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實踐中求進步，創(chuàng)新機制，完善制度，狠抓落實，使全所的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了新的進展，為運管事業(yè)的進步發(fā)展提供了堅強的政治保證。
1、加強源頭治理，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度，落實領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制。
一是落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。我所建立、健全了《縣運管所黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度》，并層層簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任主體，細化了分工，做到了一級抓一級，層層抓落實，形成了責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和整體合力，為加強源頭治腐工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。二是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和道路運輸管理工作有機結(jié)合起來，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)落實到班子、細化到股室站隊、量化到個人，確?！耙粛忞p責(zé)”落實到位。
2、加強學(xué)習(xí)教育，構(gòu)建黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線。
我們根據(jù)形勢發(fā)展的需要，始終把學(xué)習(xí)教育作為從源頭上預(yù)防腐敗、筑牢思想道德防線的一項重要工作，不斷更新和豐富黨風(fēng)廉政教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育形式，務(wù)求取得新的教育成果。一方面加強了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經(jīng)常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認識，引以為戒。通過學(xué)習(xí)教育，增強了廣大黨員干部的拒腐防變能力。
3、深化約束機制，增強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律意識。
一是嚴格執(zhí)行“七禁止十不準”實行常打招呼、常提醒。，對業(yè)戶有反映的人員，及時進行談話，提出自律工作的具體要求。二是對辦公費、招待費、電話費和車輛修理費等“四費”實行公開，進一步強化了監(jiān)督，嚴肅財經(jīng)紀律，規(guī)范了內(nèi)部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報主管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)所辦公會研究批準后，由財務(wù)室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實處。四是線路審批公開。嚴格按照企業(yè)申報---業(yè)務(wù)股室把關(guān)--集體研究的程序核準審批，并將審批的線路予以公示，實行“陽光工程”通過深化約束機制，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。意識進一步得到增強。
4、強化監(jiān)督管理，密織黨風(fēng)廉政(行風(fēng))建設(shè)監(jiān)督“網(wǎng)”
我們結(jié)合行業(yè)實際，創(chuàng)新工作思路，不斷實踐，積極探索新形勢下監(jiān)督管理機制，構(gòu)建全方位監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，切實轉(zhuǎn)變了干部職工的工作作風(fēng)，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動了黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。一是增強黨務(wù)、政務(wù)、審批事項的公開性、公平性、公正性，實現(xiàn)群眾對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。二是聘請黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員。三是建立一套科學(xué)合理的信訪工作機制，對群眾來信來電，做到件件有答復(fù)，事事有結(jié)果。同時做好來訪群眾和當(dāng)事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個咨詢的問題?！卑肽陙?，共受理群眾來信、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復(fù)，群眾滿意率100%。四是加強與社會各界群眾及廣大運輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認真解答群眾提出的熱點、難點問題。
5、突出重點，加大對管理權(quán)和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度。
(1)抓行評，開門納諫。一是請進來，半年來舉行各種會議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實。二是走出去，開展問卷調(diào)查，廣泛征求意見、建議，及時制定整改措施，限期落實，務(wù)求實效。
(2)認真深入地開展糾正行業(yè)不正之風(fēng)。一是在業(yè)務(wù)大廳及三個客運場站設(shè)立了意見箱，并公布了舉報投訴電話，接受社會和群眾監(jiān)督;二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，緊密結(jié)合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，并實行一票否決制，從而提高了文明服務(wù)意識，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持了標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，切實加強了黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)，促進了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。
(二)扎實開展“奪杯爭先”活動。
年初以來，按照全市運管工作會議精神和所年初工作意見安排，根據(jù)省廳運輸局《關(guān)于在全省運管系統(tǒng)開展“奪杯爭先”活動的實施意見》(豫交運辦13號)文件精神和市運管局的統(tǒng)一部署和要求，我所根據(jù)自身的具體情況，在去年的基礎(chǔ)上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動，全體干部職工以高度的政治責(zé)任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。今年以來，與業(yè)務(wù)工作有機結(jié)合，先后開展了道路運輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項治理等一系列活動，有力的推動了“奪杯爭先”活動的深入開展。對照全省道路運輸系統(tǒng)“奪杯爭先”活動修改后的考評標準，對我所“奪杯爭先”活動的任務(wù)、目標等重新進行了梳理和分解，對去年活動中暴露出的問題，認真進行總結(jié)，進一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關(guān)工作。
(三)圍繞目標,確定標準，結(jié)合實際扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動“六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。
1、建立長效機制，六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯(lián)創(chuàng)”中心工作，完成各項創(chuàng)建及迎檢任務(wù);二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關(guān)部門治理城區(qū)交通秩序等工作;三是繼續(xù)堅持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時檢查、巡查、領(lǐng)導(dǎo)督察的方式，確保了包路段各項工作的落實;四是統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個，其中出租車?？奎c300個，并更換了劃線材質(zhì)，延長了使用壽命，進一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。
2、扎實開展“業(yè)務(wù)執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項工作進度競賽”三項活動。為加強運管隊伍建設(shè)，進一步提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動運管各項工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實開展了“三項”活動，即業(yè)務(wù)執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項工作進度競賽。一是建全組織、加強領(lǐng)導(dǎo)，所主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓;二是完善活動方案、競賽辦法、評比標準及獎懲辦法，使活動開展有條不紊;三是實行一月一通報，一季度一評比，獎懲兌現(xiàn)。
3、認真落實國家燃油補貼政策。我所嚴格按照國家規(guī)定的補貼范圍和標準對補貼對象進行了嚴格統(tǒng)計、登記造冊，經(jīng)上級審核批準后，配合財政部門，于5月初，將的燃油補貼全部發(fā)放到每一位農(nóng)村客運經(jīng)營戶手中。
4、積極參加平安建設(shè)宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設(shè)宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署,所領(lǐng)導(dǎo)高度重視、認真安排、積極籌備,于5月12日上午參加了全縣平安建設(shè)宣傳活動。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場咨詢等形式。通過大力開展平安建設(shè)宣傳教育,增強了人民群眾的安全意識和法制觀念,為深化平安建設(shè)、推進和諧運管營造了良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
5、運管未改革，經(jīng)費嚴重不足，繼續(xù)做好政策引導(dǎo)和思想穩(wěn)定工作，確保運管隊伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。
(四)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境，我們按照“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責(zé)任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股室負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標責(zé)任書，明確了責(zé)任，細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規(guī)，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全管理機構(gòu)，完善各項安全規(guī)章制度，強化現(xiàn)場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，加強汽車客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應(yīng)用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，責(zé)令相關(guān)單位進行計劃、有步驟的整改。
2、狠抓各項工作落實，確保源頭安全。認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，仔細填寫當(dāng)日的所有臺帳。嚴格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時，有關(guān)安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。加強從業(yè)人員的安全意識和責(zé)任教育，禁止無相應(yīng)從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。
3、以春運工作為突破口，努力實現(xiàn)全年工作開門紅。
一是立足一個“早”精心組織實施。在春運開始前五天召開了，春運工作動員大會，與三家客運公司都簽訂了《春運安全管理目標責(zé)任書》，實行百分考核，將春運各項任務(wù)目標細化、量化，嚴格獎懲。通過強有力的配套管理措施，有效地克服了運輸企業(yè)麻痹大意和只重視經(jīng)濟效益不顧安全的思想，把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實處。二是緊扣一個“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動。，我們組織客運企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明車、文明崗和先進個人等各種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。在各客運站進一步推行微笑多一點等十項活動，增設(shè)軍人、病殘、老弱、孕幼及農(nóng)民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運輸企業(yè)、從業(yè)人員服務(wù)意識和質(zhì)量大幅度提高，在40天的春運中，我們沒有接到一起運輸服務(wù)質(zhì)量投訴，這是今年春運的一個亮點。三是強化一個“管”維護春運客運秩序。抽調(diào)20多名運政人員，出動6臺車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點區(qū)域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責(zé)任和目標包干到人，采取處罰與教育相結(jié)合的雙重手段，對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責(zé)”切實保障春運安全。認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，嚴格審查進站參營車輛的技術(shù)狀況，駕駛員駕齡和車輛保險情況，對駕齡達不到要求，承運人責(zé)任險等法定保險不足或逾期的車輛，堅決不允許投入春運。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作，嚴守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。據(jù)統(tǒng)計，上半年，全縣道路運輸共完成客運量478.96萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量29864.82萬人公里;完成貨運量96.13萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運力、運量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會發(fā)展對道路運輸?shù)囊蟆?/p>
(五)深化農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。
1、縣鄉(xiāng)客運中巴車的更新改造工作已基本完成，實現(xiàn)了三統(tǒng)一，即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標識，已納入“新農(nóng)巴士”公司經(jīng)營管理。
2、微型客車的改造工作正在進行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計劃在十一前改造完畢。
(六)適應(yīng)新形勢，全面提升行業(yè)管理和服務(wù)水平。
1、加強客運秩序整治，促使客運管理更加規(guī)范。
(1)加大客運站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結(jié)合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經(jīng)營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經(jīng)營行為和秩序明顯好轉(zhuǎn)，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運窗口形象。
(2)結(jié)合“奪杯爭先”活動，開展客運市場整治工作。一是由客運股牽頭，聯(lián)合稽查隊、出租車管理站和城關(guān)站，對北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經(jīng)營等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅持嚴處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果;二是開展微型客車專項治理行動。制定專項整治方案，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，所屬8個執(zhí)法單位統(tǒng)一行動，以城區(qū)東、南、西、北四個入口處為片區(qū)作為重點區(qū)域，4名副所長親自帶隊，主要領(lǐng)導(dǎo)督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結(jié)合，對全縣微型客車無證經(jīng)營、自制線路牌擅自從事班線經(jīng)營、拉客進城或進城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊。截止目前，共查處非法營運、違規(guī)車輛9輛。
(3)抓好客運行業(yè)的基礎(chǔ)工作，建立健全了各項基礎(chǔ)臺帳，適時掌控客運市場，切實完善了客運車輛違章記分和建檔工作，對違章次數(shù)頻繁的車輛，進行了停業(yè)整頓，對從業(yè)人員進行客運法規(guī)知識的培訓(xùn)教育，促使業(yè)戶端正經(jīng)營態(tài)度，自覺守法經(jīng)營。
(4)積極協(xié)調(diào)解決縣鄉(xiāng)班線客運、公交客運、新農(nóng)巴士各方關(guān)系，構(gòu)建“和諧運管”環(huán)境，確?？瓦\市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。
2、加強貨運監(jiān)督管理。
(1)抓好基礎(chǔ)工作，進一步建立健全了貨運各種基礎(chǔ)臺帳，及時掌握貨運車輛異動信息，加強了整個貨運行業(yè)的經(jīng)營資格管理。
(2)積極解決長期駐外貨運車輛的管理問題，認真對本縣長期駐外運輸車輛進行摸底調(diào)查，設(shè)法取得聯(lián)系，切實納入行業(yè)管理范圍。
(3)加大對貨運市場的監(jiān)管力度，重點打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農(nóng)用貨車等無證經(jīng)營行為。同時加強了對本縣掛靠外地車輛經(jīng)營資格和經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查，切實規(guī)范了貨運市場經(jīng)營秩序。
3、加強維修市場整治，推進維修市場規(guī)范化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作：一是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量;二是加強行業(yè)例會制度，定期召開維修行業(yè)例會，組織維修業(yè)戶學(xué)習(xí)上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī);三是加強日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。
4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作，適時掌握出租車市場的動態(tài)，出現(xiàn)情況及時上報，確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。
5、加大駕培機構(gòu)監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極開展駕培市場專項清理整頓工作，采取實地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，重點打擊非法駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)、非法教練車及違規(guī)培訓(xùn)點，同時不定期深入順達、迅達兩家駕培學(xué)校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓(xùn)工作。二是認真做好駕培機構(gòu)和駕駛教練員的質(zhì)量信譽考核工作，全面提升駕培機構(gòu)的培訓(xùn)能力和水平。
6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點，組織開展了專項稽查行動，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經(jīng)營行為632起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件6起，回復(fù)率達100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎(chǔ)管理工作。進一步加強票證統(tǒng)計工作和財務(wù)管理工作，各項經(jīng)費使用監(jiān)管嚴格。結(jié)合“三項活動”認真開展行政執(zhí)法案卷評查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。
(七)精心組織，周密部署，扎實開展小機動車審驗工作。
按照《中華人民共和國道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定及市運管局信運辦26號文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。
三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進行審驗，做到有條不紊;。
四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺播放審驗工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗通知，向經(jīng)營業(yè)戶發(fā)放審驗宣傳單等。由于工作扎實，采取措施得力，審驗工作進展順利，據(jù)統(tǒng)計，我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為：機動三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗，較好的解決了運輸經(jīng)營業(yè)戶在經(jīng)營資格和經(jīng)營行為等方面存在的問題，對規(guī)范運輸市場管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題。
(一)經(jīng)費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運管隊伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。
(二)公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
(三)執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。
(四)個別單位對執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負責(zé)人對卷宗的制作重視不夠，發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時改正。
(五)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進一步加強。
三、下半年工作計劃。
下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務(wù)水平為重點，以開展“奪杯爭先”活動為抓手，以爭創(chuàng)省、市先進單位為目標，重點做好以下工作：
(一)將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結(jié)，召開專題會議，聽取各單項杯小組匯報，對照考評標準，查找不足、整改完善。以爭奪八個優(yōu)勝杯為既定目標，以爭創(chuàng)省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標，通過開展“奪杯爭先”活動，不斷強化道路運輸行業(yè)隊伍的正規(guī)化建設(shè)，提升綜合管理水平和行業(yè)服務(wù)能力，使行業(yè)文明建設(shè)穩(wěn)步提升，促進運管事業(yè)更好更快地發(fā)展。
(二)抓好法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動，做到有計劃、有步驟，重落實;二是結(jié)合我所“三項活動”做到有聲有色，有成效，重實踐。7月份，聘請專業(yè)人士完成對執(zhí)法人員的強化培訓(xùn)，主要內(nèi)容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)。
(三)深化激勵機制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵干部職工多做貢獻，采取賞罰分明和適時引入競爭機制，讓想干事的有機會，讓會干事的有舞臺，讓干成事的有地位。
(四)對駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅持原則，一治到底，嚴防反彈。
(五)進一步做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類安全隱患和事故，完善有關(guān)檔案，保證資料齊全。
(六)加大行業(yè)信息宣傳報道力度，提升運管形象，完成市局下達的信息報送任務(wù)，力爭超額。加強信息平臺建設(shè)，建立健全各類基礎(chǔ)臺帳，完善信息庫，達到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務(wù)進度與時間同步，較有特色，下半年的任務(wù)還非常艱巨，我們要認清形勢，時刻保持清醒的頭腦，要有危機意識、創(chuàng)新意識、發(fā)展意識，要與時俱進，把我所各項工作發(fā)展推向的新臺階。
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