方案的制定需要團隊合作和共同的努力。方案制定過程中，我們需要注重溝通和協(xié)調(diào)，確保各個環(huán)節(jié)的配合和合作。方案的制定要兼顧長遠和短期利益，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
車輛亂停放整治方案篇一
為深入開展“最美街道”創(chuàng)建活動，結(jié)合“愛成都?迎大運城市環(huán)境品質(zhì)提升行動，全面規(guī)范我區(qū)車輛停放秩序，為“大運會”的順利舉辦營造安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境特制定本方案。
（一）重點區(qū)域、道路
1、成都“最美街道”創(chuàng)建街道：
2、東安湖體育館、賽事場館、“大運村”及周邊道路：
3、進出城主要通道及周邊道路；
4、主城區(qū)、十陵片區(qū)、大面片區(qū)等主次干道、背街小巷
5、地鐵站、客運站等周邊道路；
6、城市環(huán)境品質(zhì)提升示范街：
7、其他影響城市交通和市容環(huán)境、群眾反映強烈的重點部位。
（二）重點違法行為
機動車違法停放。
（一）集中整治階段（即日至20xx年9月底）。梳理總結(jié)全區(qū)停車需求缺口、亂停亂放嚴重區(qū)域、增設(shè)智能交通點位，圍繞重點整治區(qū)域、道路，區(qū)公安分局、相關(guān)鎮(zhèn)街，根據(jù)責任包于路段安排，組織人員全力開展機動車“亂停亂放”集中攻堅，形成強大整治聲勢，確保在9月30日前取得階段性成效。
（二）全面治理階段（20xx年9月至20xx年12月）。整治工作進入攻堅階段。加快推進停車設(shè)施建設(shè)、補足停車缺口、嚴格路面管理，全面治理全區(qū)范圍內(nèi)的交通亂點、熱點、難點問題。
（三）鞏固深化階段。（20xx年1月至20xx年9月）。整治工作進入決戰(zhàn)狀態(tài)。制定決戰(zhàn)決勝階段工作方案，以最高標準最嚴要求、最實措施，打贏“大運會”道路交通保衛(wèi)戰(zhàn)。
（一）落實責任包干機制，切實強化監(jiān)管
1、區(qū)公安分局要集中全警之力，進一步壓實責任，落實到單位、個人，通過非現(xiàn)執(zhí)法等手段，強力推進工作。
2、相關(guān)街鎮(zhèn)要積極整合內(nèi)部綜治、城管等力量，每日抽調(diào)4-6人（不含柏合、同安、西河、洛帶、大面已安排到屬地公安交警中隊幫助工作的人員），組成2至3個整治小組，持續(xù)開展違停非現(xiàn)整治工作，確保每日有整治、每日有戰(zhàn)果。
管理標準：亂停放總體投訴逐月下降，同一點位反復(fù)投訴率逐月降低。主干道每1公里不超過2臺機動車亂停放，中小街道每1公里不超過4臺機動車亂停放。
責任單位：區(qū)公安分局、各街辦（鎮(zhèn)）
（二）疏堵結(jié)合，著力解決停車供需矛盾。
加快推進轄區(qū)公共停車設(shè)施的建設(shè)，緩解停車供需矛盾；對有停車條件的道路和人行道逐步進行改造，增加停車泊位：科學規(guī)劃、建設(shè)東安湖公園和體育場的公共停車設(shè)施，滿足游客及觀看比賽群眾的停車需求；加快推進地鐵2號、4號線站點配套停車場建設(shè)，已有規(guī)劃的，盡快開工建設(shè)；引導房地產(chǎn)開發(fā)商將閑置停車位（庫）向小區(qū)業(yè)主和社會出售、出租，鼓勵有條件的機關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)停車場（庫）向社會開發(fā)，有序分流疏導街面停放車輛；完善停車信息誘導系統(tǒng)，通過電臺、電視、手機、電子指示牌等多種渠道，發(fā)布停車信息，減少駕駛員尋找車位的行駛成本，調(diào)節(jié)停車需求時空分布的不均勻，促進停車場的有效利用。停車信息系統(tǒng)要與城市公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、數(shù)字執(zhí)法系統(tǒng)等有機銜接，促進停車管理科學化和信息資源共享；加大公共交通投入的力度，優(yōu)先增加主城區(qū)、十陵街辦、東安湖周邊的公交車線路、班次，提高公共交通出行的分擔率，積極倡導綠色環(huán)保出行，減少“私家車”的使用率。
責任單位：區(qū)交通運輸局、區(qū)住建局、區(qū)規(guī)劃和自然資源局區(qū)公安分局
（三）大力開展宣傳教育活動，引導群眾主動參與
一是要積極圍繞機動車“亂停亂放”專項整治行動階段性工作，深入報道治理動態(tài)及成效，營造濃厚的輿論氛圍，并利用各級交通廣播電臺，通過現(xiàn)場隨警跟蹤采訪的方式及時報道整治情況。二是組織人員進轄區(qū)農(nóng)村、社區(qū)、學校、運輸、外賣、家政服務(wù)等企業(yè)，以“文明出行，共享大運”為主題開展專項宣講，組織志愿勸導活動。三是積極推廣“蓉e行”群眾舉報違法停車工作機制，引導鼓勵群眾違法停車信息進行舉報。
責任單位：區(qū)委宣傳部、各街辦（鎮(zhèn)）、區(qū)環(huán)質(zhì)辦各相關(guān)單位
（一）精心組織，周密部署。各單位要充分認識開展專項整治工作對創(chuàng)建成都“最美街道”、提升城市環(huán)境品質(zhì)、“迎大運”工作的重要意義，高度重視，加強組織領(lǐng)導，明確責任分工，細化方案，確保取得實效。
（二）強化宣傳，有效引導。各單位要加大宣傳力度，大力開展宣傳活動，全方位大力度宣傳本次整治行動的目的和意義，宣講相關(guān)政策法規(guī)，大造輿論聲勢，發(fā)動并引導廣大市民自覺管理停車秩序。新聞媒體對整治工作要跟進報道。
（四）加強督查，嚴格問責。按照整治目標，對各單位工作開展情況進行督查考核，定期通報情況，對重視不夠、行動遲緩成效不明顯的單位通報。
車輛亂停放整治方案篇二
為切實解決群眾停車難，停車設(shè)施管理亂、收費亂問題，根據(jù)《武威市停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專項整治實施方案》（武辦發(fā)〔20xx〕29號）《xx縣停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專項整治實施方案》等文件精神，結(jié)合城區(qū)實際，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《甘肅省道路交通安全條例》等法律法規(guī)，決定在xx縣城區(qū)范圍內(nèi)開展人行道車輛停放秩序?qū)ｍ椪涡袆樱M一步規(guī)范人行道機動車、非機動車停放秩序，現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：
20xx年5月20日-10月31日
（一）人行道亂停亂放的機動車和非機動車；
（二）機動車道、非機動車道亂停亂放的機動車和非機動車；
（三）背街小巷停車位外亂停亂放車輛。
（一）在部分條件允許的次干道、背街小巷單向施劃機動車停車泊位、非機動車停車位，人行道施劃非機動車停車位，規(guī)范車輛有序停放。
（二）沿街單位、商戶按照門前“五包”責任制的要求，主動勸導機動車駕駛?cè)恕⒎菣C動車駕駛?cè)税匆?guī)定停放車輛。
（三）任何單位或個人不得擅自施劃停車泊位或拆除阻車樁（石）。對未經(jīng)批準擅自施劃停車泊位或拆除阻車樁（石）的單位或個人，由縣城管執(zhí)法局依法嚴肅處理并責令限期恢復(fù)原狀。
（四）嚴格規(guī)范城區(qū)人行道停車秩序。一是入位停：機動車必須在劃定的停車泊位內(nèi)停放，禁止越線、壓線停放；非機動車必須在劃定的非機動車位停放，不得在人行道亂停亂放。二是順向停：機動車車頭必須按道路行進方向停放，非機動車按車位停放箭頭有序停放。三是齊頭停：車體與停車泊位前端標線基本垂直，機動車駕駛員應(yīng)自覺按照上述規(guī)定停放車輛。
對亂停亂放機動車的違法違規(guī)行為由縣公安局交警大隊依法告知后進行處罰，對亂停亂放非機動車的違法違規(guī)行為由縣城管執(zhí)法局依法進行處罰。對影響通行、拒不駛離的非機動車依法拖移至縣城管執(zhí)法局規(guī)定地點后接受處罰。對煽動鬧事、謾罵、或以暴力拒絕、對抗和阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，將依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處罰；情節(jié)嚴重且構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
車輛亂停放整治方案篇三
按照依法監(jiān)管、源頭監(jiān)管、重點監(jiān)管、聯(lián)合監(jiān)管的工作原則，加強?；返缆愤\輸全過程監(jiān)管，引導危化品運輸車輛優(yōu)先通行高速公路，強化危化品運輸車輛通行管理，強化?；返缆愤\輸智能化監(jiān)管，加大違法違規(guī)行為查處力度，堅決杜絕發(fā)生?；返缆愤\輸重特大事故，推動?；返缆愤\輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化江西提供保障。
（一）強化危化品道路運輸源頭管理。
各部門要依據(jù)法定職責，嚴格督促企業(yè)落實生產(chǎn)、運輸、銷售等環(huán)節(jié)的主體責任，重點打擊?；飞a(chǎn)、儲存、使用和經(jīng)營企業(yè)非法托運行為。各級政府要按照“雙隨機”抽查機制，組織相關(guān)部門深入轄區(qū)企業(yè)，檢查安全生產(chǎn)制度落實和運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作等情況，及時消除安全隱患，確保貨物裝載達標、運載工具和容器安全、人員資質(zhì)合規(guī)。
（二）明確?；返缆愤\輸重點管控路段、重點監(jiān)管路段、重點監(jiān)管縣（市、區(qū)）以及常備通行路線。
1．依據(jù)全省飲用水水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、人流密集區(qū)等基礎(chǔ)信息，確定昌九發(fā)展大道、南昌楓生快速路、永武高速廬山西海沿柘林湖路段為重點管控路段。綜合考量萬載縣、袁州區(qū)等地既是重點化工園區(qū)所在地，也是煙花爆竹生產(chǎn)重點縣（市、區(qū)），?；返缆愤\輸繁忙，且運輸通行路段穿村過鎮(zhèn)多、人口密度大等因素，確定g319上栗至萍鄉(xiāng)段、g320萬載至袁州區(qū)段、g320蘆溪至湘東段為重點管控路段。
2．依據(jù)20xx年以來全省?；愤\輸車輛通行數(shù)據(jù)，以及近3年?；愤\輸車輛發(fā)生道路交通事故情況，確定福銀高速昌九段、福銀高速樂溫段、南昌繞城高速西外環(huán)段、滬昆高速梨溫段、杭瑞高速九景段、濟廣高速景鷹段、大廣高速贛定段7條路段為高速公路重點監(jiān)管路段；確定g105樟樹至吉安段、g105贛州至龍南段、g206萬年至景德鎮(zhèn)段、g206會昌至尋烏段、g320南昌至萬載段、g323于都至南康段、g351九江至瑞昌省界段、g533樟樹至新余段8條路段為普通國省道重點監(jiān)管路段。
3．依據(jù)全省26個重點化工園區(qū)、13個危險化學品和4個煙花爆竹生產(chǎn)重點縣（市、區(qū)）分布情況，確定安義縣、九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等30個縣（市、區(qū)）為危化品道路運輸重點監(jiān)管縣（市、區(qū)）。
4．常備通行路線。根據(jù)我省承東啟西、連南接北的獨特地理位置，以及外省籍車輛過境通行占比高等特點，確定貫穿東西的滬昆高速昌金段、梨溫段和連接南北的福銀高速昌九段、南昌西繞城高速等高速公路為常備通行路線。
今后，出現(xiàn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、危化品道路運輸實際流量等變化的情形，確需調(diào)整重點管控路段、重點監(jiān)管路段、重點監(jiān)管縣（市、區(qū)）及常備通行路線的，由省公安廳商省交通運輸廳后確定。
（三）分類確定?；返缆吠ㄐ邪踩芸卮胧?。
1．重點管控路段安全管控措施。
（1）途經(jīng)昌九發(fā)展大道車輛，北上從楊家湖收費站上高速，通行南昌繞城高速、福銀高速；南下從昌九快速路九江收費站、九江東收費站上高速，通行九江繞城高速、福銀高速。
（2）途經(jīng)楓生快速路車輛，北上從九龍湖南、望城收費站上高速，通行南昌繞城高速；南下從南昌繞城高速通行。
以上2個路段所在地政府要提前發(fā)布危化品運輸車輛禁行及繞行線路公告。公安交管部門要加強以上路段監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)重點路段全覆蓋。要依托緝查布控系統(tǒng)，嚴查嚴處違反禁行規(guī)定等交通安全違法行為。
（3）永武高速廬山西海沿柘林湖路段，對需要進出武寧的?；愤\輸車輛，依法辦理相關(guān)許可后，正常通行。對過境永武高速的?；愤\輸車輛采取禁行措施，行駛大廣高速需途經(jīng)永武高速通行的車輛，在大廣高速天寶樞紐繞行杭長高速、福銀高速通行；行駛福銀高速需途經(jīng)永武高速通行的車輛，在福銀高速九江樞紐繞行杭瑞高速、大廣高速通行。
公安交管部門要會同交通運輸部門提前發(fā)布限行及繞行線路公告，充分發(fā)揮公安交通集成指揮平臺的作用，加大?；愤\輸車輛違反禁限行規(guī)定、超速違法行為查處力度，提高現(xiàn)場執(zhí)法的威懾力。高速公路運營單位要在大廣高速贛鄂省界、武寧西樞紐、天寶樞紐、福銀高速九江樞紐、軍山樞紐前方相應(yīng)的可變情報板進行動態(tài)提醒，對過境?；愤\輸車輛繞行分類指引。
（4）途經(jīng)g319上栗至萍鄉(xiāng)段車輛，北上從萍鄉(xiāng)南收費站、萍鄉(xiāng)收費站上高速，通行上蓮高速；南下從上栗東收費站、上栗收費站上高速，通行上蓮高速。
（5）途經(jīng)g320萬載至袁州區(qū)段車輛，由東往西從萬載收費站、萬載南收費站上高速，通行宜萬高速至袁州區(qū)；由西往東從宜春收費站、宜春北收費站上高速，通行宜萬高速至萬載。
（6）途經(jīng)g320蘆溪至湘東段車輛，由東往西從蘆溪收費站上高速，通行滬昆高速至湘東區(qū)；由西往東從湘東收費站、萍鄉(xiāng)收費站上高速，通行滬昆高速至蘆溪。
以上3個路段所在地政府要在進入高速公路前的沿線道路，漸進式設(shè)立提示引導牌，提前發(fā)布?；愤\輸車輛繞行線路公告，引導?；愤\輸車輛優(yōu)先通行高速公路。公安交管部門要加強路段巡邏管控，通過鳴警報、喊話等方式，引導駕駛?cè)藘?yōu)先通行高速公路。
2．高速公路重點監(jiān)管路段安全監(jiān)管措施。
公安交管部門要加大執(zhí)法檢查力度，嚴查危化品運輸車輛超速、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛、違反禁限行規(guī)定等重點違法行為；進一步推進防疲勞喚醒區(qū)建設(shè)，完善一批防疲勞警示交通設(shè)施，有效預(yù)防疲勞駕駛導致的交通事故。高速公路運營單位要完善警示提示標志設(shè)置，按設(shè)計規(guī)范設(shè)置重點橋梁、臨崖臨水、水源和重點保護區(qū)等路段護欄，在高速公路沿途長隧道路域范圍內(nèi)按標準規(guī)范要求配備消防設(shè)施。
3．普通國省道重點監(jiān)管路段安全監(jiān)管措施。
普通國省道重點監(jiān)管路段所在地政府要根據(jù)道路狀況和安全管理需要，分路段完善?；愤\輸車輛減速設(shè)施和限速標志，在橋梁、隧道以及平交路口、急彎陡坡、互通立交、長上下坡、臨水臨崖路段和水利堤防、渠堤等路堤結(jié)合段增設(shè)防疲勞、防追尾、防翻墜等安全防護設(shè)施設(shè)備和警示提示標志。公安交管部門要根據(jù)道路流量情況，合理設(shè)定限制?；愤\輸車輛通行的時段，切實防范化解危化品道路運輸安全風險。要科學調(diào)整勤務(wù)部署，突出午間和夜間等重點時段的巡邏管控，嚴查危化品運輸車輛超速、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等交通安全違法行為，并通過鳴警報、喊話等方式提醒駕駛?cè)酥斏黢{駛。
高速公路、普通國省道重點監(jiān)管路段發(fā)生擁堵時，公安交管部門要根據(jù)轄區(qū)路網(wǎng)實際，采取“一地一策”，加強指揮疏導，優(yōu)先引導?；愤\輸車輛駛出擁堵路段至安全地帶。一旦發(fā)生交通事故導致泄漏時，要及時了解危化品種類、危害特性等信息，立即對事故現(xiàn)場周邊道路實施臨時交通管制措施，疏散周邊群眾，報告當?shù)卣杆匍_展事故現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故導致泄漏時，要迅速封閉高速公路隧道入口；對未駛?cè)胨淼赖能囕v，綜合采取借道通行、近端繞行、遠端分流等措施，最大限度地減少次生災(zāi)害的影響。
4．?；返缆愤\輸重點監(jiān)管縣（市、區(qū)）安全監(jiān)管措施。
重點監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要認真貫徹落實國務(wù)院安委會印發(fā)的安全生產(chǎn)15條硬措施，督促行業(yè)主管部門落實監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。科學合理劃定轄區(qū)?；返缆愤\輸禁行和限行路線。屬地公安交管部門、交通運輸、應(yīng)急管理部門要在?；飞a(chǎn)、銷售和倉儲企業(yè)周邊道路設(shè)置聯(lián)合檢查點，嚴把出站、出城或上高速關(guān)。要網(wǎng)上與網(wǎng)下相結(jié)合，動態(tài)巡控與定點檢查相結(jié)合，嚴管嚴查?；愤\輸車輛違法違規(guī)行為。
全省各縣（市、區(qū)）政府均應(yīng)根據(jù)本行政區(qū)域?qū)嶋H，確定?；返缆愤\輸重點管控路段、重點監(jiān)管路段，采取相應(yīng)的安全管控措施，并報省公安廳備案。
5．常備通行路線安全監(jiān)管措施。
省公安廳會同省交通運輸廳提前發(fā)布公告，引導過境?；愤\輸車輛優(yōu)先通行高速公路。針對東西往返的?；愤\輸車輛，引導優(yōu)先通行滬昆高速昌金段、東昌高速、滬昆高速梨溫段。針對南北往返的?；愤\輸車輛，引導優(yōu)先通行福銀高速昌九段、南昌西繞城高速、滬昆高速昌樟段、樟吉高速、大廣高速泰贛段、贛定段。
（四）強化危化品道路運輸常壓容器安全監(jiān)管。
省市場監(jiān)管局要依法加強對常壓危險貨物罐車以及罐體生產(chǎn)企業(yè)、認證機構(gòu)的監(jiān)督管理。建設(shè)省級罐體檢驗信息共享服務(wù)平臺，督促罐體檢驗機構(gòu)按要求及時將檢驗報告、檢驗合格證書、檢驗不合格記錄等信息上傳至共享服務(wù)平臺。加大對罐體生產(chǎn)企業(yè)、檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊生產(chǎn)不合格罐體、出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為。對于出具虛假檢驗報告的.罐體檢驗機構(gòu)，市場監(jiān)管部門要將相關(guān)違法信息上傳至國家信用信息公示系統(tǒng)（江西），及時向社會公布，相關(guān)管理部門不再采信其罐體檢驗結(jié)果。
交通運輸部門要結(jié)合罐車年度審驗工作，督促運輸企業(yè)將所屬罐車委托罐體檢驗機構(gòu)進行定期檢驗，對罐體檢驗結(jié)論為不合格的罐車，應(yīng)責令運輸企業(yè)立即停止使用并在6個月內(nèi)完成整改；經(jīng)復(fù)檢結(jié)論仍然為不合格的，應(yīng)當依法依規(guī)更換同類型罐體或者報廢。
（五）推進?；返缆愤\輸智能監(jiān)管。
省交通運輸廳要會同省公安廳、省市場監(jiān)管局、省應(yīng)急廳、省生態(tài)環(huán)境廳等部門建成江西省?；愤\輸車輛智能管理平臺，實現(xiàn)與省公安廳貨運車輛安全管理云平臺和道路交通態(tài)勢監(jiān)測平臺、省市場監(jiān)管局罐體檢驗信息共享服務(wù)平臺、省生態(tài)環(huán)境廳危險廢物監(jiān)管平臺等平臺的互聯(lián)互通。對危化品運輸車輛智能管理平臺分發(fā)的安全預(yù)警信息，各省級監(jiān)管部門要建立閉環(huán)處置工作機制，及時嚴查?；返缆愤\輸違法違規(guī)行為。
（六）完善?；返缆愤\輸專用停車場建設(shè)。
?；返缆愤\輸重點監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要根據(jù)危化品生產(chǎn)企業(yè)布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等要素，科學規(guī)劃建設(shè)至少1個?；愤\輸車輛專用停車場。高速公路運營單位要在具備條件的服務(wù)區(qū)根據(jù)需求及時增設(shè)?；愤\輸車輛專用停車區(qū)，劃定專用停車位，完善基本應(yīng)急處置設(shè)施設(shè)備，實現(xiàn)?；愤\輸車輛與普通車輛分開停放。廬山服務(wù)區(qū)、龍虎山服務(wù)區(qū)、萬年西服務(wù)區(qū)、鄱陽服務(wù)區(qū)、三清山西服務(wù)區(qū)等?；愤\輸車輛專用停車位不少于8個。
（七）完善?；返缆愤\輸防污染設(shè)施。
?；返缆愤\輸重點監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要組織全面排查本區(qū)域縣級及以上飲用水水源保護區(qū)范圍內(nèi)公路沿線防污染設(shè)施，在公路沿線設(shè)置實體密封防護欄，修建導流槽、攔截壩、應(yīng)急池等防環(huán)境污染設(shè)施，有效防止危化品泄露造成水環(huán)境污染。對道路運輸?；沸孤秾е滤畮臁⑸教痢⑺虬毒€污染的，各地水利部門要及時報告當?shù)卣蜕鷳B(tài)環(huán)境部門，依法處理。高速公路運營單位要排查跨越飲用水水源二級保護區(qū)、準保護區(qū)和二類以上水體的橋梁，確保橋梁徑流雨污水收集系統(tǒng)符合標準要求、運行有效。
（八）加強?；返缆愤\輸執(zhí)法監(jiān)管。
各地公安、交通運輸、應(yīng)急、市場監(jiān)管等部門要建立聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機制，加大對?；返缆愤\輸安全監(jiān)管執(zhí)法力度，依法嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為，對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)非本部門處罰權(quán)限的違法違規(guī)行為要及時抄告其他有權(quán)限的管理部門，該部門要及時依法予以處罰；加大?；返缆愤\輸違法信息抄報力度，定期將已實施行政處罰的?；返缆愤\輸違法行為抄送至違法企業(yè)、車輛所在地監(jiān)管部門，實現(xiàn)?；愤\輸違法發(fā)生地監(jiān)管信息與違法行為企業(yè)和車輛源頭監(jiān)管部門信息的高效銜接。健全信用聯(lián)合懲戒工作機制，推動建立企業(yè)違法違規(guī)行為“黑名單”制度，依法依規(guī)實施聯(lián)合懲戒。
各地各部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”的要求，切實加強組織領(lǐng)導，密切部門間、區(qū)域間協(xié)同協(xié)作，形成聯(lián)合監(jiān)管合力，高效推進?；返缆愤\輸監(jiān)管各項工作。各設(shè)區(qū)市政府要對照本方案要求，結(jié)合實際細化實化危化品道路運輸安全管理的任務(wù)措施，配套完善政策制度，確保各項工作落地見效。
車輛亂停放整治方案篇四
為進一步助推我市全國文明城市創(chuàng)建工作，有效緩解市民出行難等突出問題，不斷完善城市綜合交通環(huán)境秩序，對照《全國文明城市測評體系》、《20xx年金華市創(chuàng)建全國文明城市工作要點》，經(jīng)研究，決定開展文明城市創(chuàng)建決勝年“停車難、停車亂”專項整治行動，特制定本方案。
堅持以人為本的發(fā)展理念，根本扭轉(zhuǎn)市區(qū)“停車難、停車亂”局面，圍繞20xx年成功創(chuàng)建全國文明城市的總目標，按照“高標準、高水平、標本兼治、重在治本”的工作要求，堅持問題導向，努力完善市區(qū)停車基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化停車管理服務(wù)、嚴格違法行為處罰、常態(tài)化文明停車宣傳教育，著力推進“停車難、停車亂”問題解決，實現(xiàn)市區(qū)停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾滿意度明顯提高。
加快公共（臨時、配建）停車場新（改、擴）建工作。開展道路停車設(shè)施規(guī)范提檔，增劃（修復(fù)、規(guī)范）道路停車泊位，全面清理整治不規(guī)范停車泊位，優(yōu)化主次干道兩側(cè)隔離設(shè)施（隔離欄、石墩、石柱）。進一步盤活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現(xiàn)有停車資源，加大非工作時間對外開放力度；建立健全道路停車收費機制，提高道路停車泊位的周轉(zhuǎn)使用率；拓展道路夜間限時停車，緩解老舊小區(qū)和開放式小區(qū)居民停車難。規(guī)范對共享單車企業(yè)市場運維管理監(jiān)管。嚴管重罰與親民執(zhí)法相結(jié)合，加大違停行為的查處力度，有效打擊市區(qū)亂停車的現(xiàn)象。
（一）加快公共（臨時、配建）停車場新（改、擴）建工作。一是充分挖潛現(xiàn)有資源，盤活閑置土地，街路兩側(cè)、社區(qū)（村）轄區(qū)零星空地，統(tǒng)籌推進各區(qū)、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）停車場的規(guī)劃建設(shè)和提檔改造工作。要求各區(qū)公共、臨時停車場（項目）新（改、擴）建20個以上，配建項目10個以上，新增泊位9000個以上。二是臨時停車場要求場地簡易硬化、停車泊位規(guī)范施劃、面向社會開放停車服務(wù)。三是加快在建停車場的工程施工進度，對已建成的停車場所盡快竣工驗收。
（二）開展道路停車設(shè)施規(guī)范提檔工作。對照文明城市創(chuàng)建標準，結(jié)合省治堵工作要求，開展停車設(shè)施規(guī)范提檔，保障行人道路的完整性、延續(xù)性。一是全面排查道路設(shè)置不規(guī)范的隔離設(shè)施（隔離欄、石墩、石柱）、停車泊位，摸清底數(shù)。二是在確保行人通行安全順暢，滿足路面承載能力，不占壓盲道，滿足群眾綠色出行停車需求的前提下，全面增劃（修復(fù)、規(guī)范）道路停車泊位8000個，全面清理整治不規(guī)范停車泊位。三是全面優(yōu)化主次干道兩側(cè)隔離設(shè)施（隔離欄、石墩、石柱）4000米，做到“減量、提質(zhì)”。四是重點商圈周邊規(guī)范設(shè)置一批快遞運營車輛臨時停車區(qū)域。
（三）充分發(fā)揮公共停車資源效能最大化。一是進一步盤活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現(xiàn)有停車資源，加大非工作時間對外開放力度。二是建立健全道路停車收費機制，拓展停車收費范圍，提高道路停車泊位的周轉(zhuǎn)使用率。三是進一步拓展10條道路夜間限時停車，緩解老舊小區(qū)和開放式小區(qū)居民停車難問題。
（四）規(guī)范對共享單車企業(yè)市場運維管理的監(jiān)管。建立共享單車運營管理平臺，加強行業(yè)監(jiān)督管理，有效控制和規(guī)范共享單車的市場投放，強力推進共享單車電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，規(guī)范共享單車的入欄停放，新增共享單車電子圍欄1000個，停車泊位10000個，有效解決城市共享單車隨意亂停放問題。
（五）嚴管重罰與親民執(zhí)法相結(jié)合，有效打擊市區(qū)亂停車的現(xiàn)象。一是以主次干道、車站廣場、核心商圈、農(nóng)貿(mào)市場周邊、背街小巷停車管理為重點，加大對機動車、電瓶車、共享單車等違停行為的查處力度，對有影響市容和交通安全的違停車輛，實施現(xiàn)場拖離處置。二是深化道路兩側(cè)無圍墻收費停車場所停車秩序的管理。三是規(guī)范小區(qū)停車管理。四是及時查處單位（個人）擅自私劃或占用停車泊位的行為。五是加大社區(qū)道路規(guī)停車執(zhí)法力度，賦予機關(guān)企事業(yè)單位、社區(qū)、城中村物業(yè)保安一定的協(xié)管權(quán)，確保社區(qū)道路停車規(guī)范有序。六是優(yōu)化違停執(zhí)法管理工作新舉措。在確保停車秩序規(guī)范有序的前提下，進一步優(yōu)化違停管理工作新舉措，積極回應(yīng)市民對停車秩序管理的更高期待、更高要求。
（一）高度重視，精心組織。20xx年是金華文明城市創(chuàng)建決勝年，“停車難、停車亂”專項治理工作，是提高市民文明素質(zhì)規(guī)范文明出行的重要抓手，是文明城市創(chuàng)建的重要組成內(nèi)容。各區(qū)政府（管委會）、各相關(guān)部門要高度重視，加強組織領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，細化工作方案，落實各項部署工作，以認真負責的態(tài)度，真抓實干，扎實推進，確保專項治理工作落到實處。
（二）加強溝通，密切協(xié)作。各區(qū)政府（管委會）要牽頭組織，積極協(xié)調(diào)，制定出臺相關(guān)政策和措施，落實各項經(jīng)費保障措施，加快轄區(qū)公共停車場的建設(shè)，積極盤活現(xiàn)有停車資源，有效增加市區(qū)公共停車泊位供給。各部門要加強溝通，建立專人聯(lián)系制度，密切配合，共同解決專項整治工作中遇到的問題，積極推進專項整治工作的深入開展。
（三）強化督導，狠抓落實。市區(qū)“停車難、停車亂”專項治理工作已列入對各區(qū)政府（管委會）和市直相關(guān)部門的年終考評，對專項治理工作成效和進展情況將加強督導檢查力度，強化考核結(jié)果運用，對工作落實不到位、措施成效不明顯的，要通報批評，責令整改，并結(jié)合督查問題落實情況進行專項督查問責。
本通知自發(fā)布之日起實行。
車輛亂停放整治方案篇五
堅持安全第一、生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，堅守安全紅線，堅持標本兼治，深化改革創(chuàng)新，健全體制機制，明晰責任，嚴格監(jiān)管，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，全面加強危險化學品安全生產(chǎn)工作，健全風險防范化解機制，堅持從源頭上防范化解重大安全風險，真正把問題解決在萌芽之時、成災(zāi)之前，提高監(jiān)測預(yù)警能力、監(jiān)管執(zhí)法能力、救援實戰(zhàn)能力，促進全省危險化學品安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
加強危險化學品源頭管控，科學規(guī)劃布局化工產(chǎn)業(yè)和化工園區(qū)，加快人口密集區(qū)危險化學品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造，扶持優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大做強，淘汰落后工藝和產(chǎn)能，推動化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。完善危險化學品全鏈條安全監(jiān)管體制機制法制，消除監(jiān)管盲區(qū)。全面辨識危險廢物風險，建立危險廢物處置機制，提升危險廢物處置能力，形成危險廢物產(chǎn)生、貯存、轉(zhuǎn)移、處置全過程監(jiān)管體系。全面摸清危險化學品安全風險隱患，防范化解重大安全風險，消除事故隱患，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)，提升自動化、信息化水平和本質(zhì)安全水平，完善信用體系，實施聯(lián)合懲戒，夯實企業(yè)主體責任。強化應(yīng)急預(yù)案管理，加強消防救援專業(yè)隊伍建設(shè)和應(yīng)急預(yù)案演練，提升危險化學品救援和處置能力。全面防范化解危險化學品行業(yè)系統(tǒng)性風險，堅決遏制危險化學品較大事故以及有重大社會影響事故，堅決杜絕重特大事故，實現(xiàn)危險化學品行業(yè)事故起數(shù)、死亡人數(shù)“雙下降”的目標。
全省危險化學品安全綜合治理自20xx年12月至20xx年12月，分三個階段進行。
（一）動員部署階段（20xx年12月）。各設(shè)區(qū)市、省各有關(guān)部門制定具體實施方案，明確職責，細化措施，部署危險化學品安全綜合治理工作。
（二）集中整治階段（20xx年1月至20xx年9月）。各市、縣（市、區(qū)）、省各有關(guān)部門認真組織實施，定期開展督查，及時解決問題，確保按期完成。
（三）總結(jié)提升階段（20xx年10月至12月）。各設(shè)區(qū)市、省各有關(guān)部門書面總結(jié)經(jīng)驗成果報省綜合治理領(lǐng)導小組辦公室。
（一）全面摸排危險化學品安全風險隱患。
1．深入排查評估安全風險。根據(jù)國務(wù)院安委會制定的《涉及危險化學品安全風險的行業(yè)品種目錄》，全面排查評估各行業(yè)領(lǐng)域危險化學品生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運輸和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全風險，突出各行業(yè)領(lǐng)域使用危險化學品和涉及危險化學品的物流園區(qū)、港航企業(yè)、碼頭、機場和城鎮(zhèn)燃氣經(jīng)營使用等領(lǐng)域的安全風險隱患排查評估。建立危險化學品安全風險分布檔案，形成各行業(yè)危險化學品安全風險一張圖。（省教育廳、省科技廳、省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省水利廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳、省文化和旅游廳、省衛(wèi)生健康委、省應(yīng)急廳、省國資委、省市場監(jiān)管局、省廣電局、省糧食和儲備局、江蘇海事局、連云港海事局、江蘇能源監(jiān)管辦、省郵政管理局、省能源局、民航江蘇監(jiān)管局、南京鐵路辦事處等按職責分工負責）。
2．排查評估化工園（集中）區(qū)安全風險。按照《化工園區(qū)安全風險排查治理導則》開展評估，確定化工園（集中）區(qū)安全風險等級，制定“一園一策”風險管控方案。安全風險等級為a類的化工園區(qū)，不得新改擴建危險化學品建設(shè)項目；安全風險等級為b類的化工園區(qū)，限制新改擴建危險化學品建設(shè)項目。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
3．排查評估化工企業(yè)安全風險隱患。依據(jù)《危險化學品企業(yè)安全風險隱患排查治理導則》《江蘇省化工（危險化學品）企業(yè)安全風險評估和分級辦法》和《江蘇省危險化學品安全生產(chǎn)深度檢查指導工作指南》，全面開展安全風險隱患排查治理，確定安全風險等級。對紅橙黃藍企業(yè)實施分級分類監(jiān)管，重點監(jiān)管紅色企業(yè)，對重大事故隱患及短期難以整改的隱患掛牌督辦。（省應(yīng)急廳負責）。
4．排查評估企業(yè)重點部位安全風險。按照《江蘇省化工企業(yè)安全風險分區(qū)分級指南（試行）》，開展企業(yè)安全風險分區(qū)分級評估，繪制企業(yè)內(nèi)部紅橙黃藍安全風險分布圖。對紅色重點部位、重點環(huán)節(jié)和重點崗位，落實責任人和管控措施。落實風險研判和承諾公告制度。（省應(yīng)急廳負責）。
5．排查評估油氣輸送管道安全風險隱患。深入排查，科學評估，動態(tài)管理，分類監(jiān)管，再排查、再評估油氣輸送管道存在的風險隱患。開展整改治理，全面管控消除油氣輸送管道安全風險隱患。（省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局、省能源局按職責分工負責）。
6．排查評估城鎮(zhèn)燃氣安全風險隱患。重點排查評估城鎮(zhèn)燃氣供應(yīng)設(shè)施、城鎮(zhèn)燃氣市場經(jīng)營、液化石油氣氣瓶及調(diào)壓閥、連接管等配件產(chǎn)品質(zhì)量、餐飲場所燃氣使用等方面的安全風險隱患，全面管控消除城鎮(zhèn)燃氣安全風險隱患。（省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省商務(wù)廳、省市場監(jiān)管局按職責分工負責）。
（二）有效防范化解危險化學品重大安全風險。
1．規(guī)范化工園（集中）區(qū)產(chǎn)業(yè)布局。對全省化工園（集中）區(qū)全面開展再評價和認定，對規(guī)模化生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈完備、廢棄處置設(shè)施和配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全、綜合管理水平高的確定為化工園區(qū)；對具有一定規(guī)模、形成一定產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)層次較高、管理基礎(chǔ)較好但產(chǎn)業(yè)鏈不夠明晰的確定為化工集中區(qū)；對規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度低、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、安全環(huán)境問題突出和周邊敏感目標分布密集的取消化工園區(qū)定位。（省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
2．提高化工園（集中）區(qū)發(fā)展水平。嚴格執(zhí)行國土空間規(guī)劃（現(xiàn)行土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃），嚴格控制園區(qū)用地規(guī)模，提高土地集約利用水平。（省自然資源廳負責）按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，對園區(qū)內(nèi)易燃易爆、有毒有害化學品、危險廢物等物料和人員進出的區(qū)域，20xx年底前實現(xiàn)園區(qū)整體封閉管理。（省工業(yè)和信息化廳、省應(yīng)急廳負責）推動利用信息化、智能化手段在化工園區(qū)和涉及危險化學品重大風險功能區(qū)建立安全、環(huán)保、應(yīng)急救援一體化管理平臺，優(yōu)化區(qū)內(nèi)企業(yè)布局，有效控制和降低整體安全風險。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳、省消防救援總隊按職責分工負責）。
3．加快推進城鎮(zhèn)人口密集區(qū)危險化學品生產(chǎn)企業(yè)搬遷工作。按照《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)工業(yè)和信息化部等九部門〈關(guān)于扎實推進城鎮(zhèn)人口密集區(qū)危險化學品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造工作的通知〉的通知》（蘇化治辦〔20xx〕21號）精神，對于就地改造的企業(yè)，確保企業(yè)按照“一企一策”方案實施，完成搬遷改造項目建設(shè)內(nèi)容，實現(xiàn)預(yù)期目標。對于異地遷建和關(guān)閉退出企業(yè)，確保原廠區(qū)主要生產(chǎn)裝置去功能化、不可恢復(fù)生產(chǎn)，裝置物料嚴格按照相關(guān)規(guī)范處置，設(shè)備管線清洗合格并拆除，生產(chǎn)場地清理干凈。對安全衛(wèi)生防護距離不達標的企業(yè)，逐一嚴格審查評估，凡是達不到有關(guān)安全環(huán)境衛(wèi)生等標準的，20xx年底前依法關(guān)閉退出。對安全衛(wèi)生防護距離達標的企業(yè)，強化安全環(huán)境監(jiān)管，積極引導和鼓勵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級或異地遷建。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省委政法委、省發(fā)展改革委、省財政廳、省人力資源社會保障廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳、省國資委等按職責分工負責）。
4．加強高危化學品管控。加強硝酸銨、硝化棉等高?；瘜W品生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運輸和廢棄處置全過程管控。嚴格危險化學品公共安全管理，嚴密監(jiān)控劇毒化學品和易制爆化學品流向。強化劇毒化學品購買許可證、劇毒化學品道路運輸通行證核發(fā)管理和危險化學品運輸車輛的道路交通安全管理。嚴格執(zhí)行《內(nèi)河禁運危險化學品目錄》。（省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、江蘇海事局、連云港海事局等按職責分工負責）。
5．加強危險貨物運輸安全監(jiān)管。突出涉及危險化學品的危險貨物運輸監(jiān)管，嚴格危險化學品道路運輸和水上運輸許可、運輸工具管理、相關(guān)人員資格認定管理，嚴禁掛靠經(jīng)營。加快危險貨物道路運輸監(jiān)控平臺建設(shè)，強化運輸企業(yè)的儲存設(shè)施、停車場和隧道、港區(qū)風險管控。（省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）督促指導危險品貨主落實高質(zhì)量選船機制，不斷提高選船檢查標準，淘汰低標準船舶。加大危險品船舶，尤其是小型危險品船舶非法洗艙、非法處置貨物殘余物等違章行為的打擊力度，禁止600總噸及以下化學品船舶夜航，20xx年底起禁止600載重噸及以下單殼油船在江蘇內(nèi)河水域（包括長江江蘇段）航行、停泊，堅決查處謊報瞞報等違法行為。（省交通運輸廳、江蘇海事局、連云港海事局按職責分工負責）。
6．加強鐵路危險化學品運輸安全管理。排查治理違反危險化學品辦理限制、匿報謊報危險化學品運輸、危險化學品包裝不良、匿報品名或普通貨物中夾帶等違法違規(guī)行為。排查治理危險化學品裝卸、儲存作業(yè)場所、設(shè)備設(shè)施等方面存在的安全隱患，依法開展安全評價。排查治理危險化學品罐車、罐體安全狀況，閥、蓋、墊、儀表等附件、配件的完好性以及車輛技術(shù)狀態(tài)。（南京鐵路辦事處負責）。
7．加強油氣輸送管道保護工作。指導督促管道企業(yè)健全管道巡護制度，加強管道巡護力量，加大檢查頻次，及時處置危害管道安全的風險隱患，及時排查整治油氣輸送管道沿線建筑物、擠占管道、第三方施工、穿跨越等外部安全隱患，及時對停止運行、封存、報廢的管道采取必要的安全防護措施，并報縣級以上地方人民政府主管管道保護工作的部門備案。督促管道企業(yè)制定完善管道事故應(yīng)急預(yù)案，報縣級地方人民政府相關(guān)部門備案，并開展管道事故應(yīng)急救援演練。（省能源局牽頭，省自然資源廳、省交通運輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局等按職責分工負責）督促企業(yè)依法履行管道定期檢測義務(wù)，對安全風險較大的管道進行重點監(jiān)測。（省市場監(jiān)管局負責）加強油氣輸送管道高后果區(qū)風險隱患辨識、評估、管控工作。（省安委辦牽頭，省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省市場監(jiān)管局、省能源局等按職責分工負責）。
（三）健全危險化學品安全監(jiān)管體制機制。
1．明確危險化學品安全監(jiān)管職責。按照“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，印發(fā)省安委會成員單位安全生產(chǎn)工作職責分工方案，清晰界定并嚴格落實有關(guān)部門危險化學品安全監(jiān)管職責。（省委編辦負責）加大指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、巡查考核力度，推動有關(guān)部門嚴格落實危險化學品各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。（省安委辦負責）。
2．健全危險化學品綜合執(zhí)法體系。加強專業(yè)監(jiān)管力量建設(shè)，健全省、市、縣三級執(zhí)法體系。（各級人民政府牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳等按職責分工負責）在危險化學品重點縣建立危險化學品安全專職執(zhí)法隊伍。（各危險化學品重點縣人民政府牽頭，省應(yīng)急廳負責）開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)等功能區(qū)設(shè)置或派駐安全生產(chǎn)和環(huán)保執(zhí)法隊伍。（各級人民政府牽頭，省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
3．強化依法行政。加強危險化學品企業(yè)執(zhí)法檢查，加大事前執(zhí)法力度，規(guī)范檢查內(nèi)容，完善檢查標準，提高執(zhí)法檢查的.專業(yè)性、精準性、有效性，依法嚴厲處罰危險化學品企業(yè)違法違規(guī)行為，加大曝光力度。（省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳等按職責分工負責）全面推行執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大執(zhí)法決定法制審核制度。（省工業(yè)和信息化廳、省司法廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、江蘇海事局、連云港海事局等按職責分工負責）。
4．加強地方立法規(guī)范工作。研究制定危險化學品安全管理地方立法計劃。（省安委辦牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省司法廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省消防救援總隊等按職責分工負責）根據(jù)省危險化學品實際情況，加強危險化學品安全標準統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，制定危險化學品地方安全標準建設(shè)規(guī)劃，制定高于國家現(xiàn)行標準的《化工企業(yè)信息化管理平臺建設(shè)標準》《化工企業(yè)信息化數(shù)據(jù)規(guī)范》《化工企業(yè)風險分區(qū)分級標準》《廢棄危險化學品等危險廢物貯存和利用處置安全生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)境保護標準》《載運?；反霸陂L江江蘇段港口碼頭作業(yè)安全規(guī)范》等地方標準，做好標準的宣貫、推廣工作。（省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局、江蘇海事局等按職責分工負責）。
（四）加強化工產(chǎn)業(yè)源頭管控。
1．嚴格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)政策。進一步推動落實化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的政策措施，統(tǒng)籌布局化工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄和淘汰落后安全技術(shù)裝備目錄，細化制定化工產(chǎn)業(yè)政策，對不符合要求的堅決關(guān)閉退出，嚴防落后產(chǎn)能異地落戶、風險轉(zhuǎn)移。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局等按職責分工負責）。
2．提高化工企業(yè)準入門檻。從安全、環(huán)保、技術(shù)、投資、用地、管理能力和從業(yè)人員學歷資質(zhì)等方面嚴格準入門檻，高標準發(fā)展市場前景好、工藝技術(shù)水平高、安全環(huán)保先進、產(chǎn)業(yè)帶動力強的化工項目。在危險化學品建設(shè)項目立項階段，對涉及“兩重點一重大”（重點監(jiān)管的危險化工工藝、重點監(jiān)管的危險化學品和危險化學品重大危險源）的危險化學品建設(shè)項目由省或設(shè)區(qū)市人民政府有關(guān)部門聯(lián)合核準。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳牽頭，省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省衛(wèi)生健康委、省應(yīng)急廳等按職責分工負責）。
3．深化化工行業(yè)整治提升。嚴格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄，按照控制高污染、高耗能和落后工藝的要求，進一步擴大淘汰和禁止目錄范圍，嚴格淘汰已列入淘汰和禁止目錄的產(chǎn)品、技術(shù)、工藝和裝備。禁止新（擴）建農(nóng)藥、醫(yī)藥和染料中間體化工項目。對化工安全環(huán)保問題突出的地區(qū)，依法依規(guī)實行區(qū)域限批。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
4．落實建設(shè)項目安全環(huán)保“三同時”制度。項目設(shè)計單位應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)，設(shè)計和建設(shè)應(yīng)嚴格執(zhí)行《危險化學品安全管理條例》及化工企業(yè)防火、防爆、防泄漏、防環(huán)境污染和衛(wèi)生防護等各項規(guī)定要求，建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)備設(shè)施等應(yīng)符合安全生產(chǎn)、環(huán)保和消防等有關(guān)規(guī)定。（省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）明確并嚴格限定高危事項審批權(quán)限。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳等按職責分工負責）。
（五）依法推動企業(yè)落實主體責任。
1．落實全員安全生產(chǎn)責任制。企業(yè)依照安全生產(chǎn)法律法規(guī)履行安全生產(chǎn)主體責任，企業(yè)法定代表人和實際控制人必須同為安全生產(chǎn)第一責任人、對本單位安全生產(chǎn)工作負全面責任，嚴格落實安全管理措施，有效管控安全生產(chǎn)風險。建立企業(yè)全員、全崗位安全生產(chǎn)責任制，完善全過程安全生產(chǎn)管理制度。（省安委辦牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省應(yīng)急廳、省能源局、省國資委等按職責分工負責）實施安全生產(chǎn)投入剛性約束，按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和管理辦法》逐月提取并按規(guī)定范圍安排使用安全生產(chǎn)費用，不得擠占、挪用。（省財政廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
2．提高企業(yè)主要負責人執(zhí)業(yè)能力。嚴格主要負責人資質(zhì)和能力考核，切實落實法定代表人、實際控制人的安全生產(chǎn)第一責任人的責任。（省應(yīng)急廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳按職責分工負責）企業(yè)法定代表人應(yīng)由實際控制人擔任。相關(guān)政府職能部門在開展日常監(jiān)管、綜合治理工作中，發(fā)現(xiàn)法定代表人與實際控制人不一致的，及時告知市場監(jiān)管部門，督促企業(yè)辦理法定代表人變更登記。（省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局等按職責分工負責）企業(yè)法定代表人和第一大股東需參加生態(tài)環(huán)境部門、應(yīng)急管理部門及其授權(quán)機構(gòu)執(zhí)業(yè)能力培訓考核，依法依規(guī)持證上崗。（省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
3．提高從業(yè)人員專業(yè)化素質(zhì)。企業(yè)主要負責人必須在崗履責，明確專業(yè)管理技術(shù)團隊能力和安全環(huán)保業(yè)績要求。（省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）嚴格執(zhí)行化工企業(yè)領(lǐng)導干部現(xiàn)場帶班值班制度，及時處置重大異常生產(chǎn)情況和突發(fā)事件。（省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）企業(yè)必須明確部門安全生產(chǎn)職責，落實一崗雙責，必須配齊具備專業(yè)技能和安全管理能力的專職安全生產(chǎn)管理人員。（省應(yīng)急廳負責）化工生產(chǎn)裝置操作人員和一二級重大危險源儲存設(shè)施從業(yè)人員應(yīng)具備高中或中專及以上學歷，特種作業(yè)崗位不得錄用無證人員。（省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局按職責分工負責）新招從業(yè)人員必須具有高中以上學歷或具有化工職業(yè)技能教育背景，經(jīng)培訓合格后方能上崗。（省應(yīng)急廳牽頭，省發(fā)展改革委、省教育廳、省工業(yè)和信息化廳、省人力資源社會保障廳等按職責分工負責）。
4．提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。建立科學、系統(tǒng)、主動、超前和全面的事故預(yù)防體系，確保技術(shù)、工藝、設(shè)備、人員和管理等各個環(huán)節(jié)安全可控。企業(yè)采用的工藝技術(shù)必須按規(guī)定進行安全可靠性論證。企業(yè)總平面布置必須符合國家規(guī)范要求，有較大變更的必須進行安全風險分析和評估論證。企業(yè)必須按規(guī)定設(shè)計、設(shè)置和運行自動控制系統(tǒng)，完成原料處理、反應(yīng)工序、精餾精制、產(chǎn)品包裝全流程自動控制。企業(yè)涉及重大危險源的設(shè)備設(shè)施與周邊重要公共建筑安全距離須符合國家相關(guān)標準和安全技術(shù)規(guī)范要求。（省應(yīng)急廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局按職責分工負責）。
5．推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。積極采取扶持措施，涉及“兩重點一重大”企業(yè)應(yīng)創(chuàng)建二級標準化，選樹一批典型標桿，創(chuàng)建一級標準化企業(yè)，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，推動危險化學品企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。（省應(yīng)急廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳按職責分工負責）。
6．加強危險化學品建設(shè)工程和工藝設(shè)備的設(shè)計實施管理。嚴格落實《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等法規(guī)要求，強化從事危險化學品建設(shè)工程設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的資質(zhì)管理。落實危險化學品生產(chǎn)裝置及儲存設(shè)施設(shè)計、安裝等單位的質(zhì)量責任，實行化工、危險化學品工藝裝置設(shè)計安裝質(zhì)量終身負責制，依法嚴肅追究因工藝設(shè)備設(shè)計、安裝質(zhì)量而導致的生產(chǎn)安全事故的設(shè)計、安裝單位責任。（省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責）。
7．加強電廠涉危設(shè)施安全監(jiān)管。落實《關(guān)于進一步加強全省燃煤電廠重大危險源（液氨罐區(qū)）安全風險防控工作的意見》，加快位于化工園區(qū)、人口集中區(qū)和安全距離不符合要求的燃煤電廠液氨罐區(qū)尿素替代改造進程，構(gòu)成一二級重大危險源的液氨罐區(qū)必須配備獨立的安全儀表系統(tǒng)。
8．完善信用體系管理。建立危險化學品企業(yè)安全生產(chǎn)年度報告制度。嚴格執(zhí)行“黑名單”制度，對安全風險辨識、評估、管控工作不落實，存在重大事故隱患的企業(yè)，經(jīng)查實存在嚴重違法失信行為的企業(yè)，納入信用體系管理，實施聯(lián)合懲戒。及時將列入“黑名單”的企業(yè)在相關(guān)網(wǎng)絡(luò)和媒體曝光，并作為調(diào)整確定工傷保險、安全生產(chǎn)責任保險費率的重要依據(jù)。落實職工及家屬、社會公眾對安全和環(huán)保隱患舉報獎勵制度。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省財政廳、省人力資源社會保障廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局、江蘇海事局、連云港海事局、人民銀行南京分行、省稅務(wù)局、江蘇銀保監(jiān)局等按職責分工負責）。
9．依法嚴肅追究責任。對故意隱瞞重大安全環(huán)保隱患等嚴重違法行為，依法依紀依規(guī)給予黨紀政紀處分、行政處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。（省紀委監(jiān)委機關(guān)、省法院、省檢察院、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳等按職責分工負責）對重特大事故負有責任，或因未履行安全生產(chǎn)職責受刑事處罰或撤職處分的，依法不得擔任本行業(yè)企業(yè)的主要負責人。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局等按職責分工負責）。
（六）大力提升危險化學品安全保障能力。
1．強化安全監(jiān)管專業(yè)力量建設(shè)。市、縣（市、區(qū)）人民政府應(yīng)加強危險化學品安全執(zhí)法力量，化工監(jiān)管任務(wù)重的設(shè)區(qū)市應(yīng)建立不少于20人、化工重點縣應(yīng)建立不少于10人的危險化學品安全監(jiān)管執(zhí)法隊伍，各類生產(chǎn)性園區(qū)（集中區(qū)）都應(yīng)單獨設(shè)立安全監(jiān)管機構(gòu)，專業(yè)監(jiān)管人員配比不低于在職人員的75%。（省應(yīng)急廳牽頭，省委編辦等按職責分工負責）通過公務(wù)員聘任制方式選聘專業(yè)人才，提高具有安全生產(chǎn)相關(guān)專業(yè)學歷和實踐經(jīng)驗的執(zhí)法人員比例。（各級人民政府牽頭，各級應(yīng)急管理部門負責）。
2．嚴格第三方技術(shù)服務(wù)機構(gòu)監(jiān)管。嚴格環(huán)評和安評等中介機構(gòu)監(jiān)管，強化中介機構(gòu)誠信建設(shè)，嚴厲懲處違法違規(guī)行為，對弄虛作假、不負責任、有不良記錄的環(huán)保、安全評價機構(gòu)，依法吊銷資質(zhì)證書，追究相關(guān)責任并在媒體曝光。（省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
（七）嚴格危險廢物監(jiān)管。
1．開展危險廢物排查整治。全面開展危險廢物排查，對屬性不明的固體廢物進行鑒別鑒定，重點整治化工園區(qū)、化工企業(yè)、危險化學品單位等可能存在的違規(guī)堆存、隨意傾倒、私自填埋危險廢物等問題，確保危險廢物的貯存、運輸、處置安全。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省衛(wèi)生健康委、省應(yīng)急廳、南京海關(guān)等部門參加）。
2．健全危險廢物監(jiān)管機制。應(yīng)急管理部門要切實承擔危險化學品綜合監(jiān)督管理兜底責任，生態(tài)環(huán)境部門依法對廢棄危險化學品等危險廢物的收集、貯存、處置等進行監(jiān)督管理。應(yīng)急管理和生態(tài)環(huán)境部門要建立監(jiān)管協(xié)作和聯(lián)合執(zhí)法工作機制，密切協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)信息及時、充分、有效共享，形成工作合力，共同做好危險化學品安全監(jiān)管各項工作。加強有關(guān)部門聯(lián)動，建立區(qū)域協(xié)作、重大案件會商督辦制度，健全覆蓋危險廢物產(chǎn)生、貯存、轉(zhuǎn)移、處置全過程的監(jiān)管體系。（省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急廳等部門按職責分工負責）。
3．提升危險廢物處置能力。合理規(guī)劃建設(shè)危險廢物集中處置設(shè)施，消除處置能力瓶頸。督促企業(yè)對脫硫脫硝、煤改氣、揮發(fā)性有機物回收、污水處理、粉塵治理等環(huán)保設(shè)施和項目進行安全評估，消除事故隱患。（省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省應(yīng)急廳、江蘇能源監(jiān)管辦按職責分工負責）。
4．嚴格危險化學品廢棄處置。督促各地區(qū)加強危險化學品廢棄處置能力建設(shè)，強化企業(yè)主體責任，完善企業(yè)備案制度，按照“誰產(chǎn)生、誰處置”的原則，及時處置廢棄危險化學品（含裝載危險化學品船舶的洗倉水），消除安全隱患。加強危險化學品廢棄處置過程的環(huán)境安全管理。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭）。
（八）加強危險化學品安全監(jiān)管信息化建設(shè)。
1．強化危險化學品信息化監(jiān)管。研究建立危險化學品全生命周期監(jiān)管信息共享平臺，綜合利用電子標簽、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)，對危險化學品各環(huán)節(jié)進行全過程信息化管理和監(jiān)控。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省發(fā)展改革委、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局、江蘇海事局、連云港海事局等按職責分工負責）。
2．加強自動化和信息化建設(shè)。新建化工和危險化學品項目自動化控制系統(tǒng)裝備率達100%，在役涉及“兩重點一重大”的裝置自動化控制系統(tǒng)改造升級率20xx年底前達100%。化工生產(chǎn)企業(yè)建成集重大危險源監(jiān)控信息、可燃有毒氣體檢測報警信息、企業(yè)安全風險分區(qū)信息、生產(chǎn)人員在崗在位信息以及企業(yè)生產(chǎn)全流程管理信息于一體的信息管理系統(tǒng)。到20xx年底前，化工園（集中）區(qū)內(nèi)企業(yè)安全、環(huán)保等監(jiān)控信息全部接入園區(qū)信息管理平臺，重大危險源在線監(jiān)測預(yù)警率達100%。（省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳按職責分工負責）。
（九）加強危險化學品應(yīng)急救援工作。
1．加強應(yīng)急救援隊伍建設(shè)。加強全省消防救援隊伍化工專業(yè)隊、重型化工編隊等專業(yè)隊建設(shè)，凡有化工企業(yè)的地區(qū)都要具備專業(yè)消防應(yīng)急救援能力。統(tǒng)籌加強綜合性消防救援隊伍、危險化學品專業(yè)救援力量和水上危險化學品應(yīng)急救援力量建設(shè)。（各級人民政府牽頭，省委編辦、省財政廳、省消防救援總隊、江蘇海事局、連云港海事局按職責分工負責）按照國家建設(shè)標準，加強省、市、縣三級環(huán)境應(yīng)急管理機構(gòu)建設(shè)，配齊專職環(huán)境應(yīng)急管理人員。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省委編辦、省財政廳按職責分工負責）。
2．加強危險化學品應(yīng)急預(yù)案管理。制定《江蘇省危險化學品生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》等涉及危險化學品事故應(yīng)急救援預(yù)案。定期組織開展聯(lián)合演練，根據(jù)演練評估結(jié)果及時修訂完善應(yīng)急預(yù)案，進一步提高預(yù)案的科學性、針對性、實用性和可操作性。確保企業(yè)應(yīng)急預(yù)案與地方政府及其部門相關(guān)預(yù)案銜接暢通。督導企業(yè)開展符合企業(yè)生產(chǎn)實際的實操演練和模擬推演。（省公安廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、江蘇海事局、連云港海事局等按職責分工負責）。
（十）加強危險化學品安全宣傳教育和人才培養(yǎng)。
1．大力推進危險化學品安全宣傳普及。創(chuàng)新方式方法，開展多種形式的宣傳普及活動，完善公民安全教育體系，推動安全宣傳進企業(yè)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學校、進家庭，加強公益宣傳，普及安全知識，培育安全文化，開展常態(tài)化應(yīng)急演練，支持引導社區(qū)居民開展風險隱患排查和治理，積極推進安全風險網(wǎng)格化管理，不斷提高全社會的安全意識和對危險化學品的科學認知水平。（省應(yīng)急廳牽頭，省教育廳、省科技廳、省廣電局、省科協(xié)等按職責分工負責）。
2．加快化工產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)。推動高職高專院校加強以化工生產(chǎn)工藝、化工安全和危險化學品安全管理為特色的學科建設(shè)，培養(yǎng)具備安全生產(chǎn)知識和能力的高素質(zhì)勞動者。加強校企合作，制定培養(yǎng)目標、開設(shè)相關(guān)課程和編寫教材，共同實施培養(yǎng)、評價培養(yǎng)質(zhì)量。推動危險化學品重點設(shè)區(qū)市建設(shè)化工職業(yè)院校，加強專業(yè)人才培養(yǎng)。（各重點設(shè)區(qū)市人民政府牽頭，省教育廳、省應(yīng)急廳等按職責分工負責）推動化工企業(yè)通過定向培養(yǎng)、校企聯(lián)合辦學和學徒制等方式，加快產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)，確保涉及“兩重點一重大”生產(chǎn)裝置、儲存設(shè)施的操作人員達到崗位技能要求。（省教育廳、省工業(yè)和信息化廳、省人力資源社會保障廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急廳等按職責分工負責）。
省政府成立由常務(wù)副省長任組長，相關(guān)分管副省長任副組長，省政府副秘書長和省相關(guān)部門負責人組成的省危險化學品安全綜合治理領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在省安委辦（省應(yīng)急廳），承擔領(lǐng)導小組日常工作。省各有關(guān)部門按職責分工，明確職能處室和專門人員負責本行業(yè)領(lǐng)域危險化學品安全綜合治理工作。各市、縣（市、區(qū)）人民政府參照省級工作機制成立相應(yīng)的領(lǐng)導小組，負責本行政區(qū)域內(nèi)危險化學品安全綜合治理工作，縣級人民政府由主要負責人擔任領(lǐng)導小組組長。
各設(shè)區(qū)市、省各有關(guān)部門要按照職責分工和完成時限，結(jié)合《江蘇省安全生產(chǎn)重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪稳蝿?wù)分工方案》中相關(guān)危險化學品整治內(nèi)容，制定本地區(qū)、本部門危險化學品安全綜合治理實施方案，加強對本地區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域危險化學品安全綜合治理工作的指導。各設(shè)區(qū)市和省各有關(guān)部門于20xx年12月底前將本地區(qū)、本部門的實施方案報送省綜合治理領(lǐng)導小組辦公室。
各設(shè)區(qū)市、省各有關(guān)部門要高度重視危險化學品安全綜合治理工作，加強組織領(lǐng)導，精心組織實施，分別于20xx年2月15日前、20xx年7月底前向省綜合治理領(lǐng)導小組辦公室報送工作進展情況，20xx年12月20日前形成書面總結(jié)報省綜合治理領(lǐng)導小組辦公室。省綜合治理領(lǐng)導小組辦公室對各設(shè)區(qū)市、省各有關(guān)部門危險化學品安全綜合治理情況進行督查，定期通報工作進展，并將綜合治理工作列入年度安全生產(chǎn)目標考核。
車輛亂停放整治方案篇六
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負責人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業(yè)標準，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強對道路交通安全設(shè)施的維護保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
車輛亂停放整治方案篇七
一、所有機動車駕駛員必須持有有效的駕駛證，嚴禁無證駕駛車輛；所駕駛車輛必須合法有效，否則學校有權(quán)拒絕駛?cè)胄@。
二、車輛駕駛?cè)藛T必須遵守下列安全制度：
1、駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。
2、嚴禁酒后駕駛車輛，校內(nèi)車輛行駛限速5公里/小時。
3、患有妨礙安全行車疾患的教職工不得在校內(nèi)駕駛車輛，教職工過度勞累時不準駕駛車輛。
4、允許進校的車輛不得在校內(nèi)隨意行駛和停放，嚴禁車輛駛?cè)敕菣C動車道。
5、對停放在校內(nèi)的車輛，學校不承擔安全責任。
6、對機動車在校內(nèi)行駛導致的學校公物損壞和人員損傷，駕駛?cè)藛T承擔全部責任。
7、學校上下學時段，機動車要讓道給行人和非機動車輛，嚴禁以鳴笛和擠壓的方式爭搶行車道。
8、所有停放在校內(nèi)車輛自覺做到有序停放。機動車停放區(qū)域為：一號校舍綠化帶旁，5號校舍西側(cè)。聽從安保人員的指揮。
9、所有機動車只能從學校東大門錯時進出，不得上放學擁擠時段出入，不得進入教學區(qū)及操場。
10、未簽訂“安全責任書”的教職工，車輛嚴禁入校。
三、對違規(guī)車輛駕駛?cè)藛T的處罰：
違反上述條款中的任何一款的教職工，作以下處理。
1、對于違法上述規(guī)定三次（含三次）以上者，學校將取消其車輛駛?cè)胄@。
2、按次在當月的安全獎中扣罰20元，直至扣完當月安全獎；年度超過五次違規(guī)停放和行駛的教職工，取消年度安全獎。
3、凡被取消年度安全獎的教職工，同時取消當年評優(yōu)評先資格。
4、對造成影響的，學校有權(quán)追究其責任，有權(quán)禁止其車輛駛?cè)胄@。
5、造成交通事故者按國家相關(guān)法規(guī)處理。
四、本合同有效期：自簽訂之日起至下一次合同簽訂前。
五、本責任書一式兩份，學校一份，簽約人一份。
車輛亂停放整治方案篇八
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機動車輛。具體包括：叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的。
通過專項整治，促進使用單位加強特種設(shè)備安全管理，做到三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案。在管理中做到落實管理機構(gòu)、落實責任人員、落實規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點。
本次專項整治的工作重點包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補齊。出廠資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負責的原則，使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔主體責任。
3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機構(gòu)的設(shè)立，人員責任的落實，操作規(guī)程的制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時間安排。
本次整治分三個階段實施：
（一）組織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）。
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當?shù)貙嶋H的工作方案，成立領(lǐng)導小組，做好本次專項整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項整治的重點，認真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗的，應(yīng)及時聯(lián)系當?shù)貦z驗機構(gòu)申報檢驗，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時聯(lián)系當?shù)乜荚嚈C構(gòu)，申請發(fā)證。
各地監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗機構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的報檢項目落實檢驗，考試機構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。
（二）現(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）。
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認真做好各項工作記錄。
各地應(yīng)加強監(jiān)察機構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進行更新維護，提高數(shù)據(jù)的準確性。
各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時上報市局特設(shè)處。
（三）總結(jié)評估階段（9月）。
各地對專項整治工作進行工作成效評估，總結(jié)典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報。
車輛亂停放整治方案篇九
治理超限載工作只有起點無終點，要做到常抓不懈。
事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
交通事故應(yīng)急預(yù)案。
為把交通事故造成的損失降到最低程度，須做到：
電話：122（交警）、119（火警）120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度。
積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷亡減至最低程度。
消除安全事故隱患制度。
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故的發(fā)生，須做好：
自然災(zāi)害、突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
做好出車前、停車后的準備、檢查工作。關(guān)鍵部件，逐項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)確保行車安全。
每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)重要設(shè)備、安全隱患整改、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
作規(guī)程。
駕駛員管理制度。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
即：“不超載超限、不超速行駛、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不開英雄車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
車輛亂停放整治方案篇十
根據(jù)江西省20xx年安全生產(chǎn)十大專項整治行動工作部署，結(jié)合《20xx年交通運輸安全整治行動工作方案》目標任務(wù)及內(nèi)容安排，現(xiàn)就在全省范圍內(nèi)開展道路交通安全綜合整治，制定如下具體工作方案：
全面貫徹落實黨的十九大精神，以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持以人民為中心，牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，按照省委、省政府主要領(lǐng)導同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示要求，突出“查風險、除隱患、防事故”工作重點，堅持問題和目標導向，強化道路交通安全監(jiān)管執(zhí)法，深化道路交通安全綜合整治，加快構(gòu)建風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，為建設(shè)富裕美麗幸福現(xiàn)代化江西創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
通過深化道路交通安全大排查大整治，及時發(fā)現(xiàn)整改各類道路交通安全隱患，從嚴從實從細落實各項安全防范責任和措施，有效改善道路通行秩序，努力實現(xiàn)“兩下降，一杜絕”工作目標，即：道路交通事故死亡人數(shù)下降、較大道路交通事故下降、杜絕重特大道路交通事故。
重點對以下涉及道路交通安全的道路安全隱患、車輛安全隱患、駕駛?cè)税踩[患、運輸企業(yè)安全隱患，以及監(jiān)管責任落實情況開展排查。
（一）道路安全隱患。各地要結(jié)合正在開展的全省公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，按照《江西省路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作指南》的具體要求，以高速公路、普通國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路的臨水臨崖、急彎陡坡和交通標志標線、安全防護設(shè)施缺失路段為重點，對轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患開展一次全面排查。排查的重點：一是對路基路面進行全面排查。對已出現(xiàn)的坑漕、車轍、水毀、不均勻沉降、易積水等隱患路段，長時間、長距離施工路段，以及交通標志標線和安全防護設(shè)施缺失等點段進行排查。二是對橋涵、隧道進行全面排查。要按照公路橋涵、隧道技術(shù)規(guī)范要求進行排查，尤其是對不符合最新技術(shù)規(guī)范的隧道出入口設(shè)計、隧道內(nèi)照明、逃生、引導、應(yīng)急救援等點段進行排查。三是對事故多發(fā)的隱患路段進行排查。即對事故多發(fā)的公路平交路口、一級公路中央分隔帶開口，以及急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段進行排查。
（二）重點車輛安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和重型貨車為重點，全面排查整治長期逃避監(jiān)管，逾期不參加安全技術(shù)檢驗、逾期未報廢等不安全的車輛。
（三）重點駕駛?cè)税踩[患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車和重型貨車等車輛駕駛?cè)藶橹攸c，全面排查整治逾期不參加審驗、交通違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育等不合格的駕駛?cè)恕?/p>
（四）運輸企業(yè)安全隱患。各地要以公路客運企業(yè)和客運場站、公交企業(yè)、危險品運輸企業(yè)為重點，全面排查整治安全管理主體責任不落實、管理機制和制度不健全、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃坏轿弧?4小時動態(tài)監(jiān)控專人值守制度不落實等隱患突出的運輸企業(yè)；排查整治長途客運車輛違反凌晨2時至5時停運或者接駁運輸規(guī)定、城市公交車駛出城市規(guī)劃區(qū)，車輛技術(shù)等級、類型等級不達標或存在超員現(xiàn)象的客運企業(yè)。
（五）監(jiān)管責任落實情況。各級負有交通安全監(jiān)督管理職責的部門，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總要求，迅速組織開展屬地監(jiān)管和行業(yè)監(jiān)管等法定職責履行情況的自查自糾，全面、準確、深入查找在責任落實、管理制度、風險管控、隱患排查、應(yīng)急管理等方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，重點要通過開展全覆蓋式自查自糾，切實找準監(jiān)管執(zhí)法等方面存在的監(jiān)管漏洞、盲區(qū)，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。
從20xx年3月至12月，分3個階段推進。
（一）動員排查階段。（3月至4月）。
各地要結(jié)合本轄區(qū)道路交通安全管理工作實際認真研究制定實施方案，明確重點內(nèi)容、工作措施和工作要求，層層動員部署，廣泛宣傳到位。
各地要對照方案確定的重點排查整治內(nèi)容，對道路、車輛、駕駛?cè)恕⑦\輸企業(yè)等進行全面排查梳理，全面、準確、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，對排查出的安全隱患進行確認登記并建立《隱患信息匯總登記臺帳》電子臺賬，下達隱患整改指導書，并建立問題清單、任務(wù)清單、責任清單、督查清單等臺帳。
（二）綜合整治階段（4月至9月）。
各地要對排查出來的隱患實施分類整治，強化責任落實和跟蹤督促，對照安全隱患清單，掛賬督辦、整改銷賬，確保各項安全隱患整改治理到位。
1.整治道路安全隱患。各地交通運輸部門要大力實施道路安全生命防護工程，按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，高效配置安全改善資金，完善交通標志標線和公路安全防護設(shè)施設(shè)置。對排查出的路基路面、急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段，要分析問題癥結(jié)，采取針對性措施進行治理；對排查出的橋涵、隧道隱患，要按照公路橋涵、隧道等構(gòu)造物管理的技術(shù)規(guī)范，做好隱患治理工作；對事故多發(fā)的路段、路口隱患，要采取增設(shè)警示標志、安全防護設(shè)施，消除障礙物等措施，對存在安全隱患的一級公路中央隔離帶開口要進行調(diào)整或封閉。
2.整治重點車輛交通安全隱患。各地公安交管部門要定期對未按時參加檢驗的大中型客車、公交車、校車、農(nóng)村面包車、農(nóng)用車、?；愤\輸車和重型貨車信息進行系統(tǒng)鎖定，對在路檢路查中發(fā)現(xiàn)的未按規(guī)定檢驗的車輛一律暫扣，并強制就地檢驗，對逾期未報廢的要強制報廢。
各地工信、工商、交通運輸部門要根據(jù)各自職責加強對機動車生產(chǎn)、改裝、修理等企業(yè)、場所的監(jiān)督管理，嚴厲打擊非法改裝機動車違法行為，對道路交通事故中涉及非法生產(chǎn)、改裝、拼裝機動車的違法行為，要依法追究責任。
各地工商部門要加強機動車及電動自行車銷售市場監(jiān)管，堅決取締違法銷售不符合國家標準的車輛。
3.加強重點車輛駕駛?cè)说陌踩芾?。各地公安交管部門要落實對重點車輛駕駛?cè)饲謇砉ぷ?，對逾期未審驗、已滿12分仍在駕駛重點車輛的駕駛?cè)耍熈钏鶎龠\輸企業(yè)限期清理，清理不到位的，要對該運輸企業(yè)負責人進行約談，督促落實整改；各地教育部門要配合做好對校車駕駛?cè)速Y格和安全駕駛資歷進行一次集中審查工作，凡未滿足駕駛校車條件的，一律禁止駕駛校車。
4.加強重點運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。各地交通運輸部門要會同公安交管、安監(jiān)部門監(jiān)督指導道路運輸企業(yè)落實安全主體責任，嚴格執(zhí)行車輛安全例檢、進出站安全檢查、安全告知等制度，扎實開展客運車輛、?；愤\輸車輛駕駛?cè)思邪踩逃?，?guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為，對安全隱患突出的運輸企業(yè)必須進行重點督查約談，限期整改到位；對安全主體責任不落實、發(fā)生較大以上事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任。
對客運企業(yè)所屬車輛有兩次以上超員違法的，各地公安交管部門要按照法律規(guī)定，堅決對企業(yè)直接負責的主管人員進行處罰。
5.嚴肅查處道路交通安全違法行為。各地公安交管、交通運輸、安監(jiān)等部門要針對轄區(qū)交通事故特點，建立健全嚴重交通違法常態(tài)治理機制，組織開展區(qū)域性聯(lián)合執(zhí)法行動，加強公路路域環(huán)境與通行秩序綜合整治，依法嚴查各類嚴重交通違法行為，形成高壓嚴管態(tài)勢。重點加大對客運車輛、校車、?；愤\輸車輛“三超一疲勞”、酒駕、非法營運等嚴重違法行為的查處力度，依法從嚴頂格處理。
各地交通運輸部門、公路管理機構(gòu)要優(yōu)化設(shè)置橋梁限載、限速交通指示牌，會同公安交管部門加大貨車超限超載、超速的整治力度；要重點查處貨車超過橋梁承載能力，通行危橋的行為，引導重型貨車行駛更高等級公路，保護公路、橋隧安全，減少交通事故隱患。
高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當對違法超限超載車輛實施阻截勸返，拒絕其駛?cè)敫咚俟?，并及時報告當?shù)毓饭芾砗凸步煌ü芾聿块T。
（三）鞏固提升階段。（9月至12月）。
各地要對隱患排查和綜合整治行動中發(fā)現(xiàn)的問題認真扎實開展“回頭看”，確保隱患“清零”到位、問題整改到位。要在認真總結(jié)梳理綜合整治工作成果和經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，對道路交通安全綜合治理工作分析研究，全面提升道路交通安全綜合治理工作水平。
車輛亂停放整治方案篇十一
按照《20xx年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動實施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機動車停放的通告》的`要求，為進一步規(guī)范中心城區(qū)非機動車停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細化管理目標，依法開展非機動車輛停放專項整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過實施非機動車停放秩序?qū)ｍ椪危怪行某菂^(qū)主次干道、人行道非機動（電瓶車、三輪車、自行車、摩托車等）停放達到“標識清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺,管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機動車停車點。對2020年施劃的80處非機動車位標線進行修補，完善停車方向箭頭和停車標識；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對未施劃停車點位的街路進行實地查勘，施劃非機動車停放點。
責任單位：市容督查科責任人：王小燕。
2.規(guī)范停車集中整治行動。由各市容執(zhí)法管理中隊負責非機動車停放整治，對不按規(guī)定停放的非機動車，當事人在現(xiàn)場的，采取告知、教育等方式，引導其規(guī)范停車；當事人拒不改正的或當事人不在現(xiàn)場，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責任單位：各市容管理中隊責任人：中隊負責人。
3.強化文明停車宣傳活動。充分利用“崆峒城管”微信公眾號、門戶網(wǎng)站、電視臺等新聞媒體，加大宣傳文明停車報道力度，努力做好輿論引導，對蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責任單位：局辦公室責任人：李延峰。
4.建立長效管理機制。各市容管理中隊在整治工作開展過程中，督促城區(qū)沿街門店、單位落實“門前五包責任”，由門店、單位負責監(jiān)督做好店鋪門口或單位門口非機動車駕駛?cè)艘?guī)范停放車輛，特別是學校、醫(yī)院、商場周邊，要指定專人負責指導非機動車停放；動員鼓勵小區(qū)、商場以及學校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車場所，盡可能開放對外停車空間，緩解外部沿街停車壓力。
責任單位：各市容管理中隊責任人：中隊負責人。
中心城區(qū)非機動車停放專項整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個階段：
（一）準備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機動車停發(fā)通告，開展非機動車規(guī)范停放宣傳引導活動，勸導市民在規(guī)定地點停放非機動車。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開展非機動車停放整治工作，嚴格落實徒步巡查制度，及時處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對專項整治工作進行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責任中隊要提煉固化經(jīng)驗、做法，建立長效管理機制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各部門要充分認識到開展非機動車規(guī)范停放專項整治活動的重要意義，以對市民群眾高度負責的精神，統(tǒng)一思想，提高認識，強化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項工作任務(wù)。
（二）落實責任，強化措施。非機動車停放整治工作由局黨組成員、紀檢組長朱天智主要負責，各責任科室和管理中隊要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標分解細化到具體責任人，加大巡查檢查力度，強化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長效管理，鞏固成果。各責任科室和中隊要結(jié)合工作實際，研究制定非機動車治理長效機制，加強巡查，強化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
車輛亂停放整治方案篇十二
根據(jù)文件精神和整體部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實際情況，決定從2012年1月至2012年3月在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展道路安全再整治工作，現(xiàn)制定工作方案如下：
強化對道路交通安全工作的重要性和緊迫性的認識，從“以人為本、安全發(fā)展”，建設(shè)“平安武夷”的大局出發(fā)，進一步強化并落實道路交通安全責任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢，確保人民群眾的安全出行，為我鄉(xiāng)的改革、發(fā)展、穩(wěn)定創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
通過再整治，進一步落實道路交通安全“五整頓、三加強“工作，有效消除一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發(fā)點段，堅決查處一批道路交通嚴重違法行為，加強城鄉(xiāng)公共交通和農(nóng)村道路交通秩序，集中力量發(fā)動一場聲勢浩大的道路交通整治宣傳，使交通秩序進一步好轉(zhuǎn)，再整治期間力爭不發(fā)生一次重大的道路交通事故。
(一)加強客運安全監(jiān)管。
1、對在農(nóng)村客運的客運車輛進行核定人數(shù)檢查，從源頭控制客運人數(shù)，嚴禁超載。
2、加強農(nóng)用運輸車輛監(jiān)管，日常由派出所擔負巡查，墟日由公安、農(nóng)機、安辦聯(lián)合巡查，嚴格控制人貨混裝與超載。
3、鄉(xiāng)政府與各村簽訂再整治責任狀，結(jié)合春運，把責任落實到人，做到層層把關(guān)、級級負責，監(jiān)管到位。
(二)加強農(nóng)村交通安全整治。
1、抓好農(nóng)村客運汽車、摩托車和農(nóng)機清理整頓，對農(nóng)村無牌、無證車輛依法做好補辦牌證，落實并規(guī)范車主，駕駛員管理、教育。
2、統(tǒng)籌規(guī)劃開設(shè)趕集班車，集中運送學生的客車，切實解決農(nóng)村居民出行問題，采用有效措施，在確保交通安全的前提下，讓群眾出行方便。
3、加強農(nóng)村客運，機動車輛人員的教育，利用5天時間，由鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導組織預(yù)防道路交通事故辦公室人員深入各行政村開展對機動車輛人員進行集中教育學習，提高駕乘人員的交通安全意識。
(一)加強領(lǐng)導，落實責任。
各村、鄉(xiāng)直各單位要按照再整治方案，由村主干、單位負責人為主要責任人，負責再整治的日常工作。鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故辦公室負責協(xié)調(diào)公安、農(nóng)機、車隊等部門定期通報再整治情況，并向市預(yù)防辦報告。
(二)加強督促檢查工作。
在2012年春運開使前，鄉(xiāng)政府將組織有關(guān)部門對開展再整治情況進行檢查，對組織認真、責任落實、成效明顯的單位進行表彰，對工作不負責任，交通安全隱患未整改，違章現(xiàn)象嚴重的進行通報批評，造成交通安全嚴重后果的追究單位主要領(lǐng)導人的責任。
車輛亂停放整治方案篇十三
1、學校車輛僅限于工作用車。其它用車須經(jīng)校長批準，方可使用。
2、學校車輛實行扎口管理。上班時間用車須憑總務(wù)處“出車通知書”，非上班時間用車，須經(jīng)校長批準。
3、學校車輛不得隨意外借他人（包括學校人員）。凡車輛外借須經(jīng)校長批準。
4、學校車輛使用，須由學校專職司機駕駛，學校其他人員未經(jīng)校長批準不得擅自駕駛車輛。
5、駕駛員應(yīng)愛護車輛，經(jīng)常做好對汽車的維護、保養(yǎng)工作，保證車輛內(nèi)外整潔、衛(wèi)生。
6、駕駛員應(yīng)作好里程記載和加油記錄工作。
7、車輛外出履行公務(wù)，下班后至晚上8：00以前，駕駛員應(yīng)將車輛停放在校內(nèi)。如因特殊情況停放校外，須經(jīng)校長批準，停放地點必須可靠安全。
8、為鼓勵安全駕駛，學校每學期設(shè)立一定額度的安全獎，對全學期中無安全事故的專職駕駛員給予獎勵。
車輛亂停放整治方案篇十四
為進一步貫徹各級相關(guān)會議和文件精神，嚴格落實客運車輛安全生產(chǎn)責任，有效遏制道路客運車輛安全事故的發(fā)生，嚴厲打擊道路交通非法違法行為，認真開展隱患排查整治，嚴格管理、監(jiān)督，嚴格按照上級要求迅速在全鎮(zhèn)開展客運車輛安全專項執(zhí)法檢查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、領(lǐng)導重視，嚴格部署。鎮(zhèn)政府對開展客運車輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮(zhèn)長趙凌云為組長，分管副鎮(zhèn)長唐平顯為副組長、鎮(zhèn)派出所、安辦、司法所為成員單位的的專項執(zhí)法檢查領(lǐng)導小組，全面統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開了全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查工作動員會，安排部署了全鎮(zhèn)開展客運車輛及車站安全大檢查相關(guān)工作。
二、加強檢查、嚴格執(zhí)法。派出所、安辦、交安辦對全鎮(zhèn)客車開展了一次大檢查。
1.查客運車輛安全技術(shù)性狀況。對車輛維護檢查報告、客運車輛安全設(shè)施進行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設(shè)施不齊全的車輛，一律責令車主停運維護，不得上路、不得載客。
2.查客運車輛從業(yè)人員資格。重點檢查了各客運車輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓資質(zhì)，各從業(yè)人員按時按規(guī)定參加了企業(yè)組織的安全教育學習記錄等。對無資質(zhì)的從業(yè)人員責令立即停止作業(yè)，不得繼續(xù)從事客運。
3.查客運車輛違章違行為。派出所、鎮(zhèn)安辦、交安辦成立了一個流動檢查組，不定時、不定點對全鎮(zhèn)客車進行檢查；同時設(shè)立了一個固定檢查站，對過往車輛進行檢查。對超載、酒駕、疲勞駕駛、違規(guī)超車、亂停亂靠等違法違紀行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴厲處罰。
通過這次大檢查，我鎮(zhèn)加大檢查力度，嚴格執(zhí)法，進一步規(guī)范了客運車輛的監(jiān)督管理，但客運車輛超載現(xiàn)象仍然存在、亂停亂靠現(xiàn)象比較明顯。加上客運車輛路線長，執(zhí)法人員較少。不能保證執(zhí)法力度。離上級要求還有一定差距，在今后的工作，鎮(zhèn)政府還將繼續(xù)加強檢查執(zhí)法，確保道路交通安全。
車輛亂停放整治方案篇十五
xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運管等部門的密切配合下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：
為促進國民經(jīng)濟全面發(fā)展，更好提高公共服務(wù)能力，局領(lǐng)導充分認識到車輛超限超載治理工作的重要性、長期性、復(fù)雜性，樹立抓超限超載治理工作就是促經(jīng)濟發(fā)展、保一方平安的理念，切實加強對車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導，同時我縣組織有關(guān)部門成立治理超限超載工作領(lǐng)導小組，明確工作責任，堅定不移做好超限超載的治理工作。
在加強對車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛?cè)藝栏癜凑找?guī)定裝載，安全駕駛。同時派出執(zhí)法人員到客運站、場教育運輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。
為保障廣大合法運輸業(yè)戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸?shù)能囕v必須責令當事人自行卸貨,達到國家標準方可駛離。從而進一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴格認真落實執(zhí)法人員的“五不準”和“十條禁令”規(guī)定，并認真接受輿論和社會的監(jiān)督檢查。
在治理超限超載過程中，公安、運管部門都派出執(zhí)法人員和車輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。
今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛x輛，出動x人次。通過整治運輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。
xx單位xxx年x月x日。
車輛亂停放整治方案篇十六
為進一步提升城市管理水平，全面推進創(chuàng)建第七屆全國文明城市活動深入開展，根據(jù)市、區(qū)政府的有關(guān)部署，9月15日，區(qū)創(chuàng)城工作指揮部辦公室印發(fā)《xx中心城區(qū)車輛亂停放整治工作方案》，在中心城區(qū)范圍內(nèi)全面開展主次干道、主要路口、社區(qū)小區(qū)、背街小巷等重要區(qū)域的車輛亂停亂放整治工作，全力打造安全、整潔、有序的人居環(huán)境。具體工作措施如下：
1、營造宣傳氛圍
要充分利用宣傳欄、廣告、電子屏幕、報紙、電臺、電視臺等傳統(tǒng)宣傳輿論陣地和網(wǎng)絡(luò)、微信、抖音等新媒體平臺，靈活運用各種活動、載體、手段，開展形式多樣的宣傳，進一步提高廣大車主規(guī)范停車意識。如街道、社區(qū)采取入戶宣傳、發(fā)放傳單、標語、廣播等方式，不斷擴大宣傳面，使之家喻戶曉；交警、城管等部門充分發(fā)揮部門職能優(yōu)勢，在執(zhí)法、勸導工作中，加大宣傳力度，提高市民對交通安全知識的了解，認識到違反禁止標線指示、逆向停車、占用人行道違章停放等違停行為的不良后果。
2、加大勸導力度
街道、社區(qū)要組織廣大黨員干部、志愿者深入街、巷、小區(qū)積極開展文明勸導工作，引導市民養(yǎng)成文明停車的良好行為習慣；交警、城管等部門要在開展執(zhí)法工作的同時，堅持剛?cè)嵯酀鷪?zhí)法理念，做好文明停車勸導工作。
3、創(chuàng)新管理模式
采取“群眾監(jiān)督+志愿者勸導+交警執(zhí)法”的管理模式，多舉措綜合整治中心城區(qū)車輛亂停放現(xiàn)象。如對一些情節(jié)比較輕微的違停車輛以警示教育為主，采取柔性執(zhí)法，張貼溫馨提示單；實施城市交通智慧管理，利用xx交警微發(fā)布平臺，呼吁群眾對車輛亂停放現(xiàn)象拍照上傳、監(jiān)督舉報等。
3、由街道牽頭，交警部門配合，組織專業(yè)隊伍施工，務(wù)必在9月20日前完成停車位施劃工作。
3、由街道負責，xx交警大隊、區(qū)城管局協(xié)助，清理小區(qū)內(nèi)僵尸車，治理消防通道車輛亂?，F(xiàn)象。
車輛亂停放整治方案篇十七
故此，要想盡快跳出越管越亂的怪圈，必須做到嚴格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法和科學執(zhí)法。
執(zhí)法不是兒戲，必須要嚴格。嚴格執(zhí)法意味著秉公執(zhí)法，嚴格遵照法律程序，同時也意味著執(zhí)法主體恪守職責，勇于糾正執(zhí)法行為。當前治超工作中出現(xiàn)個別執(zhí)法人員對超載車輛“睜一只眼閉一只眼“，甚至指揮超載車輛從小路逃遁，這種隨意執(zhí)法、人情執(zhí)法的現(xiàn)象，置法律法規(guī)于不顧，讓執(zhí)法成了兒戲，嚴重損害司法尊嚴。因此，執(zhí)法人員必須要做到以法律為準繩，以事實為依據(jù)，嚴格按照法律規(guī)定和程序依法辦事，強化依法執(zhí)政意識。同時政府要完善責任追究機制，對違法違規(guī)人員追究其相關(guān)責任，促進執(zhí)法人員嚴格履行職責，提高執(zhí)法效能。
執(zhí)法不是守舊，必須要創(chuàng)新。在以往的治超治限工作中，由于科學技術(shù)的滯后，導致執(zhí)法水平偏低，執(zhí)法效率不高，執(zhí)法手段單一，執(zhí)法存在盲區(qū)。加強科技研發(fā)，能夠為順利開展執(zhí)法工作提供技術(shù)支持，從而降低執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率。諸如電子秤、固定或移動稱重設(shè)備、自動測重儀等高科技在南非、日本等國家的應(yīng)用，對治理超載超限收效甚佳。因此，我國應(yīng)進一步加大技術(shù)的研發(fā)力度，不斷地利用新技術(shù)、新手段為加強路政執(zhí)法創(chuàng)新技術(shù)載體，做到高效執(zhí)法。
執(zhí)法不是濫罰，必須要科學。當前一些地方政府部門在執(zhí)法過程中存在著“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，背離了執(zhí)法的初衷，執(zhí)法目的趨利化嚴重，不僅不利于規(guī)范行政管理，還讓地方政府執(zhí)法與利益沾邊，難以塑造執(zhí)法公信力。在治超工作中這樣的問題同樣存在，一些基層執(zhí)法人員以罰代管，重罰輕管，將執(zhí)法簡單的等同于罰款、收費，責任意識、服務(wù)意識嚴重缺失。因此，必須加強執(zhí)法培訓，讓執(zhí)法人員明確執(zhí)法目的，提高執(zhí)法素養(yǎng)，做到科學執(zhí)法。
生態(tài)文明是民意所在。
近年以來，一些地區(qū)的污染問題集中暴露，霧霾天氣、飲水安全、土壤重金屬含量過高等等，社會極其關(guān)注，群眾反映強烈?！耙焉鷳B(tài)文明建設(shè)放到更加突出的位置，這也是民意所在”，xxxxxx反復(fù)強調(diào)這一問題的極端重要性，建設(shè)美麗中國，是我們這一代人的責任和擔當。
“既要金山銀山，也要綠水青山”，“既要為當代發(fā)展著想，更要為子孫后代著想”。在推進生態(tài)文明建設(shè)的國家戰(zhàn)略下，要什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展，已成社會共識，也帶來很大變化。中國是近年來節(jié)能減排力度最大的國家，壯士斷腕的行動，體現(xiàn)了我們的大國責任。一季度中國經(jīng)濟的“穩(wěn)中有進”，更傳遞了新一屆中央領(lǐng)導集體的堅強決心：寧愿讓發(fā)展速度降下來，也要調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，走出一條雙贏之路。
走好這樣的道路，關(guān)鍵是上下同心。不能再以粗放式發(fā)展對資源進行掠奪式開發(fā)，不能再以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價發(fā)展經(jīng)濟，這些道理大家都很清楚。從經(jīng)濟發(fā)展的角度，保護環(huán)境、轉(zhuǎn)變方式的重要性，也已經(jīng)說得很透徹了。如果說在這個問題上，還需提升認識，那就是各級領(lǐng)導干部都要清醒地看到，環(huán)境問題不僅是經(jīng)濟問題，也是社會問題;不僅是社會問題，也是政治問題。
曾有人這樣總結(jié)，30年前人們求溫飽，現(xiàn)在要環(huán)保;30多年前人們重生活，現(xiàn)在重生態(tài)。作為執(zhí)政黨，我們要看到這種發(fā)展中的期望，并且順應(yīng)這種期待。今天的人民群眾，不是對gdp增速不快不滿，而是對生態(tài)環(huán)境不好不滿。食物豐足了，但吃得不安全了;城市繁華了，但空氣污染了。這不符合科學發(fā)展的要求，這樣的生活怎么能幸福?中央一再強調(diào)，一切工作，都要從百姓滿意不滿意、答應(yīng)不答應(yīng)出發(fā)?，F(xiàn)在，生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為群眾的集體焦慮。
環(huán)境也是民生。這個民生，一頭連著百姓生活質(zhì)量，一頭連著社會和諧穩(wěn)定，從改善民生的著力點看，生態(tài)文明也是民意所在。中央提出的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，正跟老百姓想法一致。民生問題就是最大的政治。各地區(qū)各部門理應(yīng)思考，跟上要求、不負期待。
三十多年快速發(fā)展積累下來的環(huán)境問題，如今進入了高強度頻發(fā)階段，特別容易引發(fā)連鎖反應(yīng)，觸發(fā)相關(guān)矛盾，影響社會穩(wěn)定。黨的十八大強調(diào)要把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，建設(shè)美麗中國，可謂抓住要害、切中積弊。想一想，如果仍是粗放式發(fā)展，不轉(zhuǎn)變方式，即使實現(xiàn)了經(jīng)濟總量翻番的目標，對生態(tài)環(huán)境造成的污染，即使收入增加了，老百姓的幸福感也會大打折扣，甚至會產(chǎn)生強烈的不滿。
一代人有一代人的責任。解決問題確實需要時間、也必須有個過程，我們用幾十年的時間走完了西方發(fā)達國家?guī)装倌甑穆?，快速發(fā)展起來之后的環(huán)境問題必然更加突出。但這不是可以坐等無為的借口?！袄玫贡茩C制，順勢而為”，這是中央提出的明確要求。堅決落實中央部署，嚴格執(zhí)行中央政策，我們才能用扎實的行動和成效，讓環(huán)境發(fā)生變化，讓人民幸福生活。
申論寫作好詞好句及評。
把釘子釘好，前提是找準方位，革除作風頑疾也是同樣道理。
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