心得體會(huì)對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展具有重要意義，可以幫助個(gè)人更好地理解和領(lǐng)悟所經(jīng)歷的事物，發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題，提高實(shí)踐能力和解決問題的能力，促進(jìn)與他人的交流和分享。記錄心得體會(huì)對(duì)于我們的成長(zhǎng)和發(fā)展具有重要的意義。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
心得體會(huì)酒后說篇一
第一段-引子
酒后的體驗(yàn)往往是不同于平日的，給人留下深刻的印象。它或許給人快樂，也或許帶來悔恨與痛苦。在追求快樂與解脫的同時(shí)，我們應(yīng)該明白酒后的產(chǎn)生的種種后果，學(xué)會(huì)理智地對(duì)待它。
第二段-歡樂與失控
酒有著讓人陶醉的力量，許多人喜歡在聚會(huì)或者慶?；顒?dòng)中給自己飲酒的機(jī)會(huì)。在酒精的催化下，一些人會(huì)變得更加開朗，表達(dá)能力也更強(qiáng)。這種情況下，酒后的體驗(yàn)是積極的，人們可以享受到更多歡樂，擴(kuò)大社交圈子。然而，當(dāng)過量飲酒時(shí)，歡樂輕易被失控或荒唐的行為所取代。酒精會(huì)剝奪人的理智，讓人做出一些后悔終生的事情。掉進(jìn)尷尬和爭(zhēng)端中的酒后之人很難挽回他們由于喝酒而產(chǎn)生的傷害。
第三段-痛苦與沮喪
酒后的快樂往往是短暫的，且代價(jià)高昂。隨著酒精影響逐漸消退，人們往往陷入一種痛苦與沮喪的狀態(tài)。頭痛、惡心、肚子翻騰、昏昏欲睡、后悔、自責(zé)等不適癥狀纏繞著我們的身心，對(duì)我們的工作和學(xué)習(xí)產(chǎn)生負(fù)面影響。嚴(yán)重一些的甚至伴隨著難以自拔的內(nèi)心痛苦。與此同時(shí)，由于失控的行為，我們可能失去某些友人或者在工作場(chǎng)合受到打擊。酒后的一時(shí)瘋狂，帶來的是長(zhǎng)期的后悔與痛苦。
第四段-權(quán)衡與收斂
既然酒后的體驗(yàn)是雙向的，飲酒之前需要我們深思熟慮。我們應(yīng)該問問自己，喝酒能給我們帶來什么？而它的后果又是什么？當(dāng)然，對(duì)于酒精依賴者來說，控制自己的飲酒量才是最重要的。不得不承認(rèn)，在某些場(chǎng)合下，適量飲酒有助于人際交流，打破僵局，緩解壓力。但我們也不能刻舟求劍，將所有的失敗歸咎于喝酒。我們應(yīng)該做出明智的選擇，根據(jù)自己的情況避免或限制飲酒，找到其他健康的娛樂方式。
第五段-反思與成長(zhǎng)
在酒后的失控與痛苦中，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)反思與成長(zhǎng)。后悔之聲不僅是對(duì)自己的一種悔過，更是對(duì)未來的一種警示。我們應(yīng)該堅(jiān)決地避免酒精的誘惑，果斷地拒絕過量的飲酒。我們應(yīng)該隨時(shí)隨地保持清醒的頭腦，理智的行動(dòng)。我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)有的東西，包括我們與親人、朋友之間的關(guān)系，避免因?yàn)榫凭退麄儺a(chǎn)生不必要的紛爭(zhēng)。我們應(yīng)該承擔(dān)起自己與社會(huì)的責(zé)任，為自己的未來和生活負(fù)責(zé)。
結(jié)尾段
總結(jié)以上所述，酒后心得帶給我們的既有歡樂又有悔恨。只有明智地管控飲酒，我們才能真正地享受到酒后歡樂的一面，避免酒后痛苦與沮喪的遭遇。通過反思與成長(zhǎng)，我們能夠擺脫酒后的失控與后悔，實(shí)現(xiàn)自身的成長(zhǎng)與完善。在探索這個(gè)社會(huì)與自我之間平衡的道路上，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)徹底否決酒后的后悔之聲。
心得體會(huì)酒后說篇二
我們都知道酒駕是很危險(xiǎn)的，給自身帶來危險(xiǎn)的同時(shí)也威脅著他人的生命安全，最近呢，交警部門對(duì)于酒后駕駛的行為也進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查。
剛看到一個(gè)新聞，一男子在交警的示意下進(jìn)行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信并且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看著的。
但是結(jié)果卻令人意外，檢測(cè)顯示該男子屬于酒后駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日并且罰款，因?yàn)檫@是他第二次酒后駕駛了，該男子說確實(shí)是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場(chǎng)的時(shí)候還是喝了一杯酒，因?yàn)榕缕拮迂?zé)備，就隱瞞了她。
這下，因?yàn)榫岂{可是受了不少罰，這種酒駕的行為實(shí)在不值得提倡。說到酒精檢測(cè)，還有一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以后，會(huì)檢測(cè)為酒后駕駛。
不過這也不用擔(dān)心，在吃荔枝過后十分鐘，就會(huì)檢測(cè)正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測(cè)酒駕，也可以對(duì)結(jié)果提出質(zhì)疑的，進(jìn)行抽血檢查。
總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。
心得體會(huì)酒后說篇三
8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。信豐大隊(duì)按照部交管局、省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的需要，圍繞上級(jí)公安部門確定的宣傳重點(diǎn)，采取靈活多樣的形式，認(rèn)真組織開展了宣傳活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。當(dāng)天，大隊(duì)共出動(dòng)警力168人次，出動(dòng)警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數(shù)16000余人。
一是隆重舉行啟動(dòng)儀式。大隊(duì)以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊(duì)門前開展了啟動(dòng)儀式，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場(chǎng)，傳達(dá)了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項(xiàng)行動(dòng)的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會(huì)關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的相關(guān)工作。
二是邀請(qǐng)新聞媒體開展集中宣傳報(bào)道。啟動(dòng)日當(dāng)天，大隊(duì)邀請(qǐng)了縣電視臺(tái)、縣報(bào)社記者，對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并在縣電視臺(tái)進(jìn)行了游走字幕宣傳，進(jìn)一步擴(kuò)大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場(chǎng)所開展宣傳活動(dòng)。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、廣場(chǎng)、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰覓熘黝}宣傳標(biāo)語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時(shí)，大隊(duì)自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺(tái)或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。
“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語，經(jīng)常出現(xiàn)在報(bào)刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對(duì)交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。
筆者不會(huì)駕車，也對(duì)這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。
交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。
打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!
請(qǐng)記住小強(qiáng)的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車” !
質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局20xx年5月31日發(fā)布的《車輛駕駛職員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》中規(guī)定，駕駛職員血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克為酒后駕車;血液中酒精含量大于或等于每100毫升80毫克為醉酒駕車。該規(guī)定將飲酒駕車，分為酒后和醉酒兩個(gè)檔次處罰，對(duì)醉酒后駕車最的處罰是吊銷駕照5年。這是近幾年來，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)，有些駕駛員法制觀念淡薄，酒后駕車嚴(yán)重而的硬性規(guī)定。
人想知道，這大概喝多少酒會(huì)標(biāo)準(zhǔn) 專家標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下：20mg/100ml大致于一杯啤酒;80mg/100ml,則于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。
到的白酒酒精度數(shù),人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是：70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。
社會(huì)問題，是多的原因的。，民間有句俗話：無酒不成席。深厚的酒文化，并以敬酒為禮。在酒桌上，開車呀，都得靠邊站。其實(shí)有些駕車者也并非不知酒后駕車的危險(xiǎn)，在酒桌上開始也不想喝，往往是經(jīng)不住勸，然后就漸漸狀態(tài)，把和他人的安全拋于腦后。，僥幸心理依然，總月月查天天查，風(fēng)頭火勢(shì)過了就好了，有些司機(jī)還心存怨念：又醉酒，有必要這么嚴(yán)嗎 ，汽車文明缺失，我國(guó)的汽車洪流來勢(shì)洶洶，但汽車文明卻滯后，關(guān)愛社會(huì)、文明開車、禮讓行人的道德規(guī)范尚未。，管理位。*的管理多限于十字路口，更限于信號(hào)燈行駛，汽車在斑馬線不禮讓行人的駕駛視而不見，不管不問。對(duì)酒后駕車的查處也連續(xù)性。最后是法律不。酒后肇事的處罰，更缺少教育性懲罰?？傊?，各原因綜合作用酒后駕車肇事多發(fā)的，這里面有管理位、法律不的管理、制度上的因素，也有文化的原因。治理酒駕還要從多入手。
人飲酒后駕車，酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法控制油門、剎車及方向盤。對(duì)光、聲刺激反應(yīng)延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的也延長(zhǎng)，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的功能障礙，，無法判斷距離、速度。情況下，駕駛員在飲酒的情況下，前方有危險(xiǎn)情況，從視覺感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要延長(zhǎng)，這大大了失事的性。資料表明，人呈微醉狀開車，其事故的性為飲酒情況下開車的16倍。，飲酒駕車，是醉酒后駕車，對(duì)道路交通安全的危害是嚴(yán)重的。20xx年8月24日晚，合川區(qū)云門鎮(zhèn)三合村村民李某，在親戚家飲酒后，無證駕駛一輛無號(hào)牌的兩輪摩托車回家。21時(shí)20分許，車行駛至合武天星路段時(shí)，酒精的麻痹作用，李某駕駛摩托車的車速過快再加上燈光不好，判斷失誤，將路邊行人撞成重傷后，經(jīng)搶救無效死亡的重大交通事故。，酒后駕車，可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降。
飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方，對(duì)視野邊沿的危險(xiǎn)隱患難以，易事故。20xx年6月12日晚9時(shí)許，合川區(qū)假日大道一起酒后駕車一死一傷的重大交通事故。當(dāng)天中午，合陽鎮(zhèn)居民祝某和曾某為朋友慶祝生日，飲酒至晚上21點(diǎn)30分許，祝某駕駛無牌二輪摩托車搭乘曾某從假日大道的書香世家往移通學(xué)院方向行駛，當(dāng)行駛假日大道中段時(shí)，撞擊堆街邊的混凝土上，搭乘職員曾某當(dāng)場(chǎng)死亡、駕駛?cè)俗Ｄ辰?jīng)搶救無效死亡的重大交通事故。飲酒是人與人交流的，可是，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車就了，飲酒人祝某在飲酒后仍然駕駛摩托車還搭乘他人同行，晚間在城區(qū)街道上行駛，酒精的作用，視線模糊，堆街邊的大堆混凝土都沒看見，正面撞擊，斷送了他人和的生命。血的教訓(xùn)，生命的呼喚，應(yīng)該讓飲酒后正預(yù)備駕車的朋友，警醒!，豐胸精油好在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出力不從心的事。最后飲酒后易困倦，為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲憊駕駛的。20xx年8月18日18時(shí)許，重慶市銅梁縣二坪村村民石某，飲酒后駕駛一輛黑色小型汽車由合川區(qū)合陽城瑞山路駛往南津街途中，行至涪江二橋中段時(shí)，將一正在清掃橋面的環(huán)衛(wèi)女工韓某撞傷后逃逸，環(huán)衛(wèi)女工后經(jīng)送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡的重大交通事故。8月19日凌晨，肇事人石某涉嫌交通肇事被依法刑事拘留。自8月15日，全國(guó)各地相繼了整治酒后駕車專項(xiàng)行動(dòng)，新聞媒體跟蹤報(bào)道，酒駕危害宣傳，正值公安機(jī)關(guān)打擊酒后駕駛之時(shí)，石某依然我行我素。中午就餐就與朋友飲酒，后又與朋友到歌城飲酒至下午6時(shí)許，麻痹不仁漠視法律的他，仍酒后駕車回家途中事故，給死者的家庭帶來了不可挽回的損失。也斷送了的前程。酒后駕車顯能耐,釀成事故承災(zāi)難.
酒后駕駛要用"重典"，是人，一律從嚴(yán)處罰，讓駕駛員不敢酒后逞英雄。不讓慘禍需要"重典"來保障。我國(guó)的《交通安全法》和《刑法》規(guī)定，酒后駕車致人重傷和死亡或者使公共財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的后果，司機(jī)將會(huì)被以交通肇事處以三年有期徒刑或拘役，的處罰顯得太輕。要解決成本太低問題，就要我國(guó)的交通安全法制，甚至進(jìn)步到刑事層次上，《刑法》酒后駕駛需要探討。
令行禁止。我國(guó)各地交通執(zhí)法應(yīng)該檢查酒后駕駛，檢查常態(tài)化，執(zhí)法在處罰時(shí)一視同仁也有待改進(jìn)。
嚴(yán)查酒后駕駛專項(xiàng)整治活動(dòng)，固然讓酒后駕駛在短內(nèi)大幅，但異地執(zhí)法、路口設(shè)卡檢查、重辦嚴(yán)治等辦法，執(zhí)法成本高，警力也，也不持久。，杜絕酒后駕駛，教育是。要對(duì)司機(jī)禁酒教育，更要對(duì)所公眾類似教育，要宣傳媒介，不厭其煩地宣講酒后駕駛的嚴(yán)重危害，強(qiáng)大的輿-論，讓民眾從內(nèi)心支持嚴(yán)查酒后駕駛行動(dòng)，勸說、監(jiān)督司機(jī)不要酒后駕車。駕駛員法制教育，使其真正認(rèn)識(shí)到酒后駕駛是。
社會(huì)監(jiān)督;錄制親情提示音：錄下孩子童聲"爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你"手機(jī)定時(shí)提醒錄音，從晚上7時(shí)開始，每小時(shí)提醒1次;為醉酒者友情叫車：為醉酒者(是朋友陌生人)叫輛出租車;車友會(huì)的作用：由車友俱樂部向全體車友發(fā)出倡議酒后駕車，車友之間互相監(jiān)督。
依然，從處罰來說，對(duì)酒后駕駛，乃至交通，處罰在操縱還很不規(guī)范，彈性，人靠關(guān)系就能輕松消往違章記錄免予處罰，客觀上了更多人的僥幸心理。要嚴(yán)打酒后駕車，應(yīng)該從健全法規(guī)和能力兩個(gè)入手，法律的嚴(yán)肅性，而一時(shí)的所謂專項(xiàng)整治行動(dòng)。當(dāng)然，各個(gè)城市情況不同，該辦法未必普適性。從角度來說，在治理酒后駕駛中多人性化的創(chuàng)新并非不，而關(guān)鍵在于城市管理者愿意創(chuàng)新。
心得體會(huì)酒后說篇四
第一段：引言（100字）
酒后，往往會(huì)讓思維變得更加敏銳，思考問題也更為深入。因此，一些人喜歡在喝酒之后進(jìn)行一些思考和總結(jié)。我也是其中之一。在這里，將分享我飲酒后寫下的心得體會(huì)。
第二段：喝酒后的思考（200字）
每次喝酒之后，我都會(huì)找到一個(gè)安靜的地方，靜靜地坐在那里，思考問題。在這種狀態(tài)下，我感覺自己思維更加清晰，邏輯更有條理，思維深入且不失廣度。同時(shí)，在思考時(shí)，我的情緒也會(huì)被放松下來，這有助于我更好地面對(duì)難題。
第三段：酒后寫出的文字（300字）
在喝酒后，有時(shí)我會(huì)寫下一些文字。這些文字是我感受到的、思考到的，或者是對(duì)某件事情的總結(jié)。與平時(shí)不同，我的文字在飲酒之后變得更加自由，更加流暢和生動(dòng)。我能夠更加自然地表達(dá)我的想法，而且更加易于閱讀和理解。這是酒后寫作的一個(gè)奇妙之處。
第四段：對(duì)自己的反思（300字）
在喝酒之后寫下文字，也讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)了自己。在這種狀態(tài)下，我會(huì)對(duì)自己的行為進(jìn)行反思，思考自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，也會(huì)找出自己的不足之處，并思考如何改變。一些問題，平時(shí)我可能會(huì)忽略或容忍，但在飲酒之后，我會(huì)更加深刻地看到它們，并擺脫一些壞習(xí)慣或思維定式。
第五段：總結(jié)（200字）
喝酒后寫下心得，不僅僅是一個(gè)好的習(xí)慣，更是一個(gè)有意義的過程。酒后的思考以及寫作會(huì)讓我們更加深入思考，挖掘出自己內(nèi)心的真實(shí)想法。同時(shí)，它也會(huì)讓我們更加深刻地認(rèn)識(shí)自己，并幫助我們擺脫一些不良的習(xí)慣和思維定式。當(dāng)然，喝酒及其有害身體健康，在寫心得之時(shí)也需謹(jǐn)慎。總之，只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，以適量的方式享受酒后思考的快感，才能幫助我們更好地成長(zhǎng)。
心得體會(huì)酒后說篇五
酒，是人們生活中不可或缺的部分，它陪伴我們度過歡樂和憂傷。而與之相伴的則是酒后的感悟和思考。在這篇文章中，我將分享我的酒后心得體會(huì)。
第二段：醉酒后的體驗(yàn)
酒后，我會(huì)感到放松，促進(jìn)和諧的情緒，以及豐富的幽默感。但同時(shí)，醉酒也會(huì)放大我本不具備的情感和性格特點(diǎn)。有時(shí)我會(huì)表現(xiàn)出過于情感化，又或者不安定的情緒。另外，飲酒過多也會(huì)傷害身體，給我?guī)矶虝旱暮锰帟?huì)轉(zhuǎn)為負(fù)面影響。
第三段：酒后的思考
我們?cè)谛丫坪蠼?jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)自己有一些迷茫的想法，或者得出一些重大的決定。這不僅僅是因?yàn)槲覀冊(cè)谧砭茣r(shí)變得更開放，更敏感和更直接，也是因?yàn)槲覀冊(cè)谧砭茣r(shí)會(huì)陷入一些內(nèi)省和反省的狀態(tài)。此時(shí)，我們往往能夠更好的認(rèn)識(shí)自己并反思過去的行為和人生。
第四段：醉酒后的應(yīng)對(duì)
為了避免因酒后而帶來的負(fù)面影響，我們需要適當(dāng)?shù)乜刂谱约旱娘嬀屏?。我們可以選擇不喝酒，或者只適量飲酒。更為重要的是，我們應(yīng)該養(yǎng)成健康的生活習(xí)慣以及情感的宣泄方式，通過健康的體育鍛煉、音樂和藝術(shù)等方式使身體和心理保持健康。
第五段：結(jié)論
總的來說，酒后的感悟和思考是有其存在的積極意義，但同時(shí)它也有其負(fù)面和危險(xiǎn)的一面。我們應(yīng)該適當(dāng)控制自己的飲酒習(xí)慣，并探索其他途徑來釋放內(nèi)心的情感。只有這樣，我們才能在酒后的感悟和思考中得到更多的啟示，更真實(shí)地了解并提升我們的自我形象。
心得體會(huì)酒后說篇六
備材料”、“備觀點(diǎn)”是申論備考的重要環(huán)節(jié)。公共安全問題，諸如食品安全、生產(chǎn)安全、藥品安全、環(huán)境安全、網(wǎng)絡(luò)安全等問題，一直是國(guó)家和地方公務(wù)員申論考試的熱點(diǎn)焦點(diǎn)內(nèi)容。2003年和2006年國(guó)家公務(wù)員申論考試、2004年和2005年山東公務(wù)員申論考試、2008年天津公務(wù)員申論考試都涉及到這一問題。今年的經(jīng)濟(jì)安全(“力拓間諜門”事件)、交通安全(治理酒駕)無疑也是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。聯(lián)創(chuàng)世華公考研究中心特對(duì)治理酒后駕車問題進(jìn)行了梳理，以助廣大應(yīng)試者一臂之力。
一、背景
2008年12月14日，成都長(zhǎng)期無證駕駛的孫偉銘在醉酒駕車追尾逃逸途中，嚴(yán)重超速并撞向反向正常行駛的4輛轎車，造成4人死亡、1人重傷。2009年7月23日，成都中級(jí)人民法院以危害公共安全罪判處無證酒后駕車的司機(jī)孫偉銘死刑。
2009年1月21日夜，河南靈寶寶馬車主醉酒后駕車連撞一輛桑塔納、一輛摩托車和多名行人，造成6人當(dāng)場(chǎng)死亡、6人受傷的特大道路交通事故。
2009年5月7日晚，20歲的在校大學(xué)生胡斌駕駛紅色三菱跑車在杭州鬧市區(qū)飆車，將走在斑馬線上的26歲青年譚卓撞死。一審獲刑三年。
2009年6月30日晚，一名醉酒司機(jī)在南京撞上路邊西瓜攤，隨后沿途撞倒9名路人，并撞壞6輛路邊停放的轎車，造成5人死亡，其中還有一名是臨盆的孕婦。
2009年8月4日晚上，杭州29歲的司機(jī)魏志剛酒后超速駕駛保時(shí)捷越野車，將正在過馬路的16歲女孩馬芳芳撞死。在事故現(xiàn)場(chǎng)的不遠(yuǎn)處，是當(dāng)?shù)厥讞l“愛心斑馬線”。
2009年8月5日，雞西某夜市一路虎越野車連撞26人，死亡2人，8人住院治療。2009年8月6日晚間，上海市嘉定區(qū)霜竹路上一輛寶馬轎車司機(jī)酒后駕車，先將一名4歲男孩撞飛出50米遠(yuǎn)，接著又撞上一輛別克車，導(dǎo)致男孩傷重經(jīng)搶救無效死亡，別克車上3人骨折。
二、酒后駕車判定標(biāo)準(zhǔn)、處罰法律依據(jù)
(一)酒后駕車與醉酒駕車標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》(gb19522—2004)規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克為飲酒后駕車;每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車。
大概喝多少酒會(huì)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?有關(guān)專家大體估算了一下：20mg/100ml，大致相當(dāng)于一杯啤酒;80mg/100ml，則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml，大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。
(二)法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：
飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。
一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
三、酒后駕車原因
第一，我國(guó)對(duì)于酒后駕車的處罰規(guī)定過輕，同時(shí)對(duì)酒后駕車的判定標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)過高，是造成目前酒后駕車，并且引發(fā)交通事故的主要原因。
我國(guó)認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)是0.2%，相比瑞典為0.02%，德國(guó)為0.03%，日本為0.05%，我國(guó)認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)顯然放得有些寬。我國(guó)的《道路交通安全法》對(duì)酒后駕車者和醉酒駕車者的處罰較輕，根本就是形同虛設(shè)。而在國(guó)外，比如美國(guó)，酒后駕車一經(jīng)查實(shí)，即上銬逮捕，并列入個(gè)人檔案記錄。血液中的酒精含量超過0.1%，則以醉酒駕車論處。除了罰款之外，還可判處坐牢。有的州將醉酒駕車視為“蓄意謀殺”定罪。在瑞典、澳大利亞、日本、丹麥、法國(guó)、瑞士等國(guó)，對(duì)于酒后駕車一般都是終身吊銷駕照，甚至判處監(jiān)禁。第二，駕駛者在思想方面認(rèn)識(shí)不足。
一是對(duì)酒后駕駛的危害性認(rèn)識(shí)不到位。駕駛?cè)孙嬀坪笈袛嗖僮髂芰档?。?duì)聲、光刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，觸覺會(huì)比平時(shí)遲鈍，不能及時(shí)準(zhǔn)確地判斷行車的距離和速度，不能正?？刂朴烷T、剎車和方向盤，不能正確地處置突發(fā)情況。
二是安全意識(shí)不強(qiáng)，并自恃酒量大、駕駛技術(shù)高超，認(rèn)為少喝點(diǎn)酒不礙事，往往酒后駕車來炫耀自己，常常釀成大禍。
三是存在僥幸心理。自認(rèn)為以前飲酒駕車從來沒有發(fā)生過事故，也沒有被交警抓到和處罰過，于是便酒后駕車，往往釀成車禍。
四、各方出臺(tái)措施
(一)公安部專項(xiàng)行動(dòng)
中國(guó)公安部自8月15日起在全國(guó)開展為期兩個(gè)月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，全力預(yù)防重特大交通事故。
公安交通管理部門將調(diào)集優(yōu)勢(shì)警力，針對(duì)高發(fā)區(qū)域和高發(fā)時(shí)段，高密度部署勤務(wù)，提高攔查頻率，對(duì)有酒后駕駛嫌疑的車輛和駕駛?cè)藝?yán)格檢查。
對(duì)酒后駕駛的，將嚴(yán)格按照道路交通安全法的規(guī)定從嚴(yán)處罰，堅(jiān)決做到“四個(gè)一律”：對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律暫扣駕駛證3個(gè)月;對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個(gè)月;對(duì)一年內(nèi)2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內(nèi)不得重新取得駕駛證，屬營(yíng)運(yùn)駕駛員的，5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛;法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。公安部表示，對(duì)酒后駕駛，無論涉及什么人，不管什么理由，都要一視同仁，從嚴(yán)處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例，讓酒后駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。公安民警對(duì)酒后駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒后駕駛違法人說情的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任。
(二)南京制定六項(xiàng)措施
南京交管部門，針對(duì)酒后駕駛，與其它部門聯(lián)合研究制定六項(xiàng)措施：
一是會(huì)同市文明辦、市廉政辦把酒后駕車、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法與全市文明單位評(píng)比和單位、個(gè)人評(píng)先評(píng)優(yōu)掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大交通事故或醉酒駕駛的，實(shí)行“一票否決”。
二是協(xié)調(diào)保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)等部門，與車輛保險(xiǎn)費(fèi)率和銀行個(gè)人誠(chéng)信體系掛鉤，凡酒后駕車發(fā)生重大事故或醉酒駕車的，提高車輛保險(xiǎn)費(fèi)率，納入銀行個(gè)人不良記錄。
三是對(duì)酒后發(fā)生重大交通事故或造成惡劣影響的，實(shí)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任，對(duì)同桌勸駕駛?cè)孙嬀苹蛲嚸髦{駛?cè)司坪篑{車不及時(shí)主動(dòng)勸阻制止的，通報(bào)相關(guān)單位和主管部門予以內(nèi)部處理，媒體公開曝光并視情追究連帶責(zé)任。
四是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部、公務(wù)員以及“黑名單”駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)人群，賓館、飯店、酒吧等重點(diǎn)場(chǎng)所以及元旦、春節(jié)等重大節(jié)日，督促提醒駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛。
五是設(shè)立禁酒舉報(bào)熱線，對(duì)舉報(bào)查實(shí)的，視情予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
六是定期深入機(jī)關(guān)企事業(yè)單位宣傳。
五、對(duì)策建議
一是繼續(xù)嚴(yán)格查處酒后駕駛行為。在現(xiàn)行法律法規(guī)范圍內(nèi)和公安部專項(xiàng)整治活動(dòng)部署下，各級(jí)公安交管部門將不間斷地開展酒后駕駛整治，對(duì)酒后駕駛的，做到“四個(gè)一律”。對(duì)酒后駕駛者，要一視同仁，從嚴(yán)處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例。公安民警對(duì)酒后駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒后駕駛違法人說情的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任。除了加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)人群的檢查之外，要形成全面覆蓋的檢查網(wǎng)。改進(jìn)查處方式方法，創(chuàng)新查緝手段，應(yīng)用新式測(cè)定血液酒精含量的科技裝備，提高查緝效率，減少因查處酒后駕駛引發(fā)的交通擁堵。
二是不斷加強(qiáng)交通安全宣傳教育。充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信等平臺(tái)宣傳酒后駕駛的危害性，在重點(diǎn)區(qū)域，如酒店和娛樂場(chǎng)所門口懸掛酒后駕駛危害性宣傳標(biāo)語，在酒店餐桌上放置不酒后駕駛的提示卡，號(hào)召全社會(huì)共同關(guān)注道路交通安全，使更多的群眾自覺參與到抵制酒后駕駛行動(dòng)中來。最終在全社會(huì)形成“飲酒不駕車、駕車不飲酒”的社會(huì)公德和反對(duì)酒后開車的社會(huì)氛圍。
三是完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。會(huì)同文明辦等單位把酒后駕駛、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法納入文明城市測(cè)評(píng)和單位內(nèi)部管理考核，與全市文明單位評(píng)比和單位、個(gè)人評(píng)先評(píng)優(yōu)掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大交通事故或醉酒駕駛的，實(shí)行“一票否決”。協(xié)調(diào)保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)等部門，與車輛保險(xiǎn)費(fèi)率和銀行個(gè)人誠(chéng)信體系掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的，提高車輛保險(xiǎn)費(fèi)率，納入銀行個(gè)人不良記錄。
四是加強(qiáng)立法調(diào)研。配合有關(guān)部門，積極開展立法調(diào)研，借鑒國(guó)際通行做法，修訂酒后駕駛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)酒后駕駛交通違法的懲戒力度。一是酒后駕車判定標(biāo)準(zhǔn)要降低;二是酒后駕駛并肇事本身定罪要重;三是處罰要重，加大罰款力度，坐牢期限，引入終身禁駕制度;四是實(shí)行責(zé)任倒查制度，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員連帶責(zé)任。五是加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。建立酒后駕車群眾舉報(bào)程序，情況屬實(shí)的要給予一定獎(jiǎng)勵(lì);發(fā)揮家庭、社區(qū)在監(jiān)督中的作用;可實(shí)行在重點(diǎn)場(chǎng)所設(shè)立監(jiān)督員或信息員，或督促服務(wù)人員對(duì)酒后駕車的駕駛?cè)诉M(jìn)行勸阻或及時(shí)向交警部門報(bào)告駕駛?cè)孙嬀菩畔ⅰ?/p>
六大力提倡正規(guī)的代駕服務(wù)等業(yè)務(wù)，以解決酒后代駕業(yè)務(wù)的需要。國(guó)家要規(guī)范汽車代駕行業(yè)的合同條款，對(duì)服務(wù)雙方進(jìn)行權(quán)益保護(hù)。
心得體會(huì)酒后說篇七
為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示。莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。這樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語，經(jīng)常出現(xiàn)在報(bào)刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對(duì)交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。
筆者不會(huì)駕車，也對(duì)這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。
交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。
打開網(wǎng)站搜索酒后駕車，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車！
請(qǐng)記住小強(qiáng)的那句話為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車。
心得體會(huì)酒后說篇八
酒后駕駛是一種嚴(yán)重的交通違法行為，不僅會(huì)給自己的生命和財(cái)產(chǎn)帶來危險(xiǎn)，也會(huì)威脅到其他行人和車輛的安全。作為一名公安干部，保障社會(huì)安全是我們的職責(zé)所在。在這里，我想分享一下我參加公安機(jī)關(guān)組織的“禁酒宣傳月”活動(dòng)后的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)到酒后駕車的危害
通過“禁酒宣傳月”活動(dòng)的組織與參與，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了酒后駕車的危害性。在消防安全講座中，我們看到了很多因?yàn)榫坪篑{車導(dǎo)致的血案，一張張鮮活的生命就在酒后駕車這樣的錯(cuò)誤決定下失去了機(jī)會(huì)。同時(shí)，通過和各界群眾的交流，我也更加了解到了酒后駕車所帶來的社會(huì)影響。這并不僅是一項(xiàng)個(gè)人行為的問題，而是會(huì)直接威脅到整個(gè)社會(huì)的安全和穩(wěn)定，這讓我更加堅(jiān)定了自己反對(duì)酒后駕車的信念。
第三段：為什么有些人執(zhí)意酒后駕車？
雖然禁止酒后駕車已經(jīng)成為一項(xiàng)法律，但是仍然有很多人執(zhí)意酒后駕車。我想在這里剖析一下他們的心理原因。首先，一些人存在僥幸心理，以為酒駕這件事兒沒有自己什么事兒。其次，有些人為了偷懶與省錢而采取飲酒代駕的方式，卻不知這是一種行為上的助長(zhǎng)。此外，還有一部分人是在應(yīng)酬的社交場(chǎng)合中難以避免飲酒，但是卻缺乏一個(gè)抽身離開的策略。當(dāng)然，針對(duì)這些原因我們?cè)缫延辛撕芏嗫茖W(xué)而有效的解決辦法。
第四段：如何預(yù)防酒后駕車？
為了預(yù)防酒后駕車事故，我們需要付出努力。首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)公安機(jī)關(guān)組織活動(dòng)，宣傳酒后駕車的危害性，讓人們認(rèn)識(shí)到這種行為的后果。其次，對(duì)于那些已經(jīng)被酒駕糾紛困擾的司機(jī)們，我們應(yīng)該通過法律手段懲罰他們，以及讓他們意識(shí)到酒后駕車的惡劣影響。最后，我們也應(yīng)該提高交通管理水平，制定科學(xué)合理的酒駕責(zé)任制度，加強(qiáng)巡邏檢查和酒精測(cè)定。
第五段：總結(jié)與建議
從這次活動(dòng)中，我深刻認(rèn)識(shí)到酒后駕車的危害性，也對(duì)各種防范手段有了更加清楚的了解。在以后的工作中，我將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)公安機(jī)關(guān)的宣傳和教育力度，積極與群眾互動(dòng)，鼓勵(lì)大家積極參與“禁酒宣傳月”活動(dòng)，為保護(hù)社會(huì)安全和促進(jìn)社會(huì)文明做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，也呼吁大家保持清醒，合理處理應(yīng)酬中的飲酒行為，拒絕酒后駕車，讓我們共同參與到維護(hù)交通安全中。
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