春運的工作心得體會春運工作感悟大全(23篇)

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春運的工作心得體會春運工作感悟大全(23篇)
時間:2023-11-30 06:10:16     小編:琉璃

心得體會是對一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)和概括,它可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識,提升自身的能力和素質(zhì)。總結(jié)心得是一個反思和成長的過程,通過總結(jié)自身的經(jīng)驗和體會,我們可以找到自己的不足和改進的方向,進而實現(xiàn)個人的成長與進步。寫心得體會要注意用詞準(zhǔn)確、語言簡潔,避免太過啰嗦和冗長。肯總結(jié)心得體會的人,往往能夠更好地應(yīng)對問題和挑戰(zhàn),取得更好的成績和表現(xiàn)。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇一

春運是每年都會重復(fù)上演的大型遷徙,它不僅是一種交通方式,更是人們團聚的象征。作為電務(wù)段工作人員,我參與了一年一度的春運保障工作,期間不僅親眼目睹了春運的忙碌和繁華,更有機會深刻體會到了其中的意義。以下是我對電務(wù)段春運感悟心得體會的總結(jié)。

首先,春運是精細(xì)化運輸管理的典范。在春運期間,電務(wù)段會部署大量的人力物力保障臨時客流的運輸安全。每天開行的兩百余趟列車都需要細(xì)致入微的調(diào)度和操作。這不僅需要員工們具備過硬的技術(shù)能力,還需要他們配合默契、協(xié)同作戰(zhàn)。春運期間,電務(wù)段能夠順利并且高效地處理客流的運輸,歸功于每個員工的辛勤努力和默默奉獻。

其次,春運是社會責(zé)任感的體現(xiàn)。春運期間,電務(wù)段選擇在夜間進行維修和保養(yǎng)工作,以免影響白天的列車運行。無論是酷暑還是寒冬,員工們都要爬上電線桿進行維修工作,以確保列車的運行安全。早晚高峰期段間的維修工作更是緊張和繁忙,然而電務(wù)段的員工們始終堅守在崗位上,用自己的行動詮釋著社會責(zé)任感。他們的默默付出在春運期間得到了最大限度的發(fā)揮,人們的遷徙能夠在輕松、安全和舒適的環(huán)境中進行。

再次,春運是團圓和溫情的象征。春運期間,人們紛紛踏上回家的旅途,渴望與家人團聚。然而長途的旅程和車站擁擠的人流讓往返路途變得異常辛苦。電務(wù)段的員工們也是其中的一員,他們?yōu)榱俗屄每蛡兡軌蚋禹樌芈眯校活檪€人利益,堅守在崗位上。有時他們甚至不得不跟家人進行短暫的告別,與他們共同承擔(dān)著春運的辛苦。然而,這讓旅客們能夠感受到家的溫暖和關(guān)愛,讓春運變得更加有意義和珍貴。

最后,春運是自我成長和鍛煉的機會。電務(wù)段工作的特殊性注定了員工們必須具備高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)。春運期間,他們需要在繁忙的列車時刻表下進行調(diào)度和檢修工作,時刻保持警惕和高效。這種高強度的工作環(huán)境提供了員工們鍛煉和提升自己的機會。更重要的是,他們學(xué)會了如何在困難和壓力的環(huán)境下保持積極的態(tài)度,以更好地完成工作。春運期間,電務(wù)段員工們通過不斷地自我成長和鍛煉,提升了自己的技能和能力。

綜上所述,電務(wù)段春運的感悟和體會令我深刻地認(rèn)識到了春運的意義和值得。它不僅是一種交通方式,更是展示國家管理能力和社會責(zé)任的機會。除此之外,春運期間還是人們關(guān)愛和團結(jié)的時刻,更是人們努力和成長的機會。電務(wù)段春運的感悟和體會改變了我對春運的認(rèn)知,也讓我對參與春運保障工作時應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任有了更深刻的理解。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇二

出乎意料,一向遲到的她今天竟早早地坐在座位上,看見我進來,眼睛立刻一亮,一絲驚喜不經(jīng)意的掠過她的臉龐,“老師,我昨天晚上的作業(yè)寫完了!”那聲音好自信,好驕傲?!笆菃??”我向座位走去,果然,字跡請清楚楚,完成的一字不差!我?guī)缀躞@訝了/沒等我說話,她又搶著說:“老師,我以后都要寫完,不讓你批評我了?!蔽腋唤饬?,“你看,這是我給你帶的藥!”“金嗓子喉寶!”我驚呆了!昨天批評她的時候我的嗓子啞了,最后快說不出話了,我說“你回去吧,老師今天嗓子啞了”沒有想到,就是昨天最后那幾句“溫柔”的話語讓她醒悟了!多么可愛的孩子,多么純真的想法,多么細(xì)心的舉動!此時此刻,我不知道說什么,只是把她摟在壞里。我感覺我的眼淚已經(jīng)快要流下來了。一向?qū)Σ钌皇翘坝押谩钡奈遥藭r太感動了。從教這么多年,平時也有學(xué)生給我送水果、小飾品之類,雖然我都沒有要過,這一次,藥并不是值多少錢,關(guān)鍵是我為她的細(xì)心而感動。“干啞”的嗓子換來了一個差生脫胎換骨的改變,這是一種巨大的力量!

雖然她沒有說什么過多的話語,但是她的.心我已經(jīng)全明白了。我會好好珍惜這來之不易的“感動”,在以后的工作生涯中,我會努力當(dāng)好老師,教會我的學(xué)生學(xué)會感恩。它會讓我們自己感到快樂,讓我們懂得珍惜,讓我們學(xué)會回報。善待所有的人,感謝所有的人,生命陽光從此更加燦爛,我們的世界會變得更加美好。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇三

春運是中國最為龐大的旅行人流洪峰期,也是一年中最具挑戰(zhàn)性的時刻之一。作為電務(wù)段的工作人員,我們肩負(fù)著確保鐵路運行安全的重任,春運期間更是充滿著忙碌與挑戰(zhàn)。在這個特殊的時期,我深深體會到了春運背后的辛酸與付出,也從中獲得了不少感悟與心得體會。

第一段:春天的到來,春運的開始。

春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日,也是億萬人民團聚的時刻。隨著春節(jié)的臨近,電務(wù)段的工作進入了緊張的備戰(zhàn)階段。我們必須檢修、清理,確保每一個設(shè)備都能正常運行。同時,為了迎接預(yù)計將來的客流高峰,我們還需要預(yù)先安排好車次和調(diào)度計劃。春節(jié)前的這段時間,我們的工作如同一場穿越雪域寒冬的尋找,不停地挖掘問題、解決問題,為廣大旅客提供安全、暢通的鐵路運輸環(huán)境。

第二段:春運期間的刻苦付出。

春運期間的工作,對電務(wù)段的工作人員來說是一個巨大的考驗??土鞲叻迤陂g,火車時刻密集,每一分鐘都有車次進出。我們必須保證信號系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),確保列車能夠安全、準(zhǔn)時地到達(dá)目的地。而這背后的付出是巨大的。有時候,我們要在風(fēng)雪中奮戰(zhàn),排查問題;有時候,我們要24小時待命,隨時解決突發(fā)情況。在整個春運期間,我們的時間都是寶貴的,每一秒都不能荒廢。

第三段:團結(jié)協(xié)作,共同面對挑戰(zhàn)。

面對春運期間的各種挑戰(zhàn),電務(wù)段的工作人員必須保持高度的團結(jié)和協(xié)作。溝通、配合是我們必備的技能。我們要與車站、調(diào)度等部門保持密切的聯(lián)系,及時了解運行情況,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。我們要相互支持,相互幫助。團結(jié)一心,共同面對和克服困難,才能夠確保春運期間的安全有序。

在春運期間,偶爾也會有一些讓人感動的瞬間。比如,有一次我遇到了一位老人,他在車站丟失了錢包,眼巴巴地站在一旁無助又焦急。我立即走上前去詢問情況,并告訴他可以向客運部門尋求幫助。通過我們的及時處理,這位老人終于找回了錢包,并激動地鞠躬致謝。這樣的經(jīng)歷讓我深刻體會到,自己的工作不僅僅是為了鐵路運輸?shù)捻樌M行,更是為了那些遇到困難的旅客提供幫助與支持。

第五段:春運后的反思與展望。

春運的結(jié)束并不代表我們的工作結(jié)束,我們要總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。同時,我們還要展望未來,為下一次春運做好準(zhǔn)備。技術(shù)的創(chuàng)新和進步,將為我們的工作提供更多便利和支持。我們要不斷學(xué)習(xí),不斷提高自己的專業(yè)技能,以適應(yīng)不斷發(fā)展變化的鐵路工作環(huán)境。只有這樣,我們才能在春運中做出更大的貢獻,為廣大旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

總結(jié):

春運作為中國特有的現(xiàn)象,無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。作為電務(wù)段的工作人員,我們始終保持著緊張的職業(yè)態(tài)度和高度的責(zé)任心。春運期間的忙碌與挑戰(zhàn),讓我們更加堅定了守護鐵路安全的決心和信念。在春運背后,是無數(shù)電務(wù)人的辛勤付出,是他們用智慧和汗水織造的一張隱形的保護網(wǎng)。而我們,也在春運期間收獲了感動與成長。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇四

回首兩月來的工作,盡管我為公司的貢獻微薄,但總算邁出了新區(qū)域,跨行業(yè)發(fā)展的第一步,通過學(xué)習(xí)工作和其他員工的相互溝通,我已逐漸的容入到這個集體當(dāng)中。以下是我的個人工作總結(jié)報告:

俗話說:隔行如隔山,初來本公司時,由于行業(yè)的區(qū)別,及工作性質(zhì)的不同,確實有過束手無策,好在有同事的幫忙,使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對市場操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個多月里,通過對一定量客戶的拜訪,回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的認(rèn)識和了解,也為后期的辦公室工作打下基礎(chǔ)。

現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài)。

尊紀(jì)守法,愛崗敬業(yè),具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

我是十月份來到公司工作,在公司系統(tǒng)集成部門擔(dān)任辦公室后勤和業(yè)務(wù)工作,協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在短的時間內(nèi)理清部門工作,熟悉了業(yè)務(wù)流程,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在來公司后,我本著把工作做的更好這樣一個目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作,在余限的時間里,和部分政府,各企事業(yè)單位的網(wǎng)絡(luò)部門,采購部門,及主要決策人進行溝通,搜索工程信息,為下一步工作打好基礎(chǔ)。

3、認(rèn)真、按時、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理交辦的其它工作。

為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,積極配合其他同事做好工作。

4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,保證按時出勤,堅守崗位。

5、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步。

總結(jié)今年的工作,盡管有了一定的進步,但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,業(yè)務(wù)類客戶資料太少,這有待于在今后的工作中加以改進。在下半年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,做好下半年工作計劃,努力使工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

總結(jié)四:行政文員工作總結(jié)。

今年2月,我通過人才招聘,在xxx公司得到了自己的第一份工作,帶著對事業(yè)的激情和對新生活懵懂的情愫,我走上了公司行政人事部的工作崗位。作為一名尚未走出大學(xué)校門、專業(yè)并不十分對口,且沒有任何工作經(jīng)驗大學(xué)生來講,一切都是陌生而新鮮的。工作中,我一直虛心求教,恪盡職守,努力做好本職工作。在過去的一年里,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪,對于每一個追求進步的人來說,都免不了會在年終歲未對自己進行一番盤點,也算是對自己的一種鞭策?,F(xiàn)就近一年來的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作工作總結(jié)。

1、制定并落實相關(guān)人事管理制度。

初到公司,適逢結(jié)構(gòu)重組,xxx結(jié)合自身環(huán)境制定了與公司發(fā)展及執(zhí)行相匹配的一系列人事管理制度,并由我負(fù)責(zé)公司的考勤統(tǒng)計工作。在執(zhí)行過程中,我能夠盡快適應(yīng)公司的政策安排,盡可能做到實事求是地統(tǒng)計考勤,每月初以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù),及時為員工飯卡進行充值,為大家做好后勤保障工作。

2、歸檔人事檔案。

我知道,及時更新各兄弟公司及相關(guān)往來單位的通訊資料對于公司的業(yè)務(wù)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用,因此我從未把人事檔案詳盡、準(zhǔn)確的.歸檔整理工作當(dāng)成一般的人事工作來對待。我能夠做到分別以紙板和電子版?zhèn)浞?,?yán)格審查全體員工檔案,對資料不齊全的一律補齊,并及時將最新的信息復(fù)印并分發(fā)給xxx公司各位領(lǐng)導(dǎo)及辦事員備查使用。

3、為員工繳納社保費及住房公積金,管理人才、社保及公積金帳戶。

由于我本人也是剛剛參加工作,對社會保險、住房公積金以及人事局人才檔案管理工作的具體政策和執(zhí)行程序可以說完全不熟悉。面對每個月的報表和一年里頻繁的人事增減變動,我知道只有做到勤問、勤學(xué)、勤動腦、勤動手才能勝任這項工作。社會保險、住房公積金和人事檔案工作完成的好壞直接關(guān)系到每一位員工切身利益的得失,關(guān)系到企業(yè)信譽的優(yōu)劣以及企業(yè)與員工之間關(guān)系的和諧與否。公司領(lǐng)導(dǎo)將這樣舉足輕重的工作交給我,是對我工作能力的信任和考驗。為了不辜負(fù)這份信任,我大膽工作,不懂就問,得到了多位負(fù)責(zé)人事管理工作和財務(wù)管理工作前輩們的指導(dǎo)和幫助。此外,我自己也常常瀏覽政府服務(wù)部門的官方網(wǎng)站或通過現(xiàn)場請教政府辦事員的方式學(xué)習(xí)提高,得以進一步開展工作。如今,我已經(jīng)能獨立并熟練地完成社會保險、住房公積金和人才這三部分人事任務(wù)的常規(guī)性工作。這是與每位同事地積極配合和熱心幫助分不開的。

4、招聘新員工。

根據(jù)業(yè)務(wù)部的實際需要,人事部在8月伊始有針對性地、合理地進行了員工招聘工作?;叵肫鸢肽昵暗那舐毥?jīng)歷,我認(rèn)為自己有義務(wù)尊重每一位求職者,以公司的利益和需要為出發(fā)點,以公開、公平、公正為選拔原則,把好公司引進人才、擇優(yōu)錄用的第一關(guān)。我能夠做到對每一位應(yīng)聘者的簡歷進行認(rèn)真的篩選,對每一位有機會前來面試的應(yīng)聘者報以最熱情的對待,為公司領(lǐng)導(dǎo)進一步擇優(yōu)錄用新職員奠定了良好的基礎(chǔ)。

1、辦理企業(yè)營業(yè)執(zhí)照年審及工商備案資料變更等相關(guān)事宜和辦理社保、公積金、人才等人事工作一樣,辦理與企業(yè)有關(guān)的工商行政事務(wù)也是與政府打交道的一項工作。然而,工商行政辦公大廳的設(shè)置雖然人性化,但其工作態(tài)度和工作方式實在不敢恭維。這對于初來乍到的我來講,在工作之初的確造成了不少困難。好在xxx公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和其他負(fù)責(zé)行政同仁的鼎力協(xié)助,才讓我有機會在一次次鍛煉中逐漸成熟,辦事效率也越來越高。現(xiàn)在我已經(jīng)可以獨自完成企業(yè)變更的全部流程,并能積極配合財務(wù)部、業(yè)務(wù)部等其他部門辦理與工商有關(guān)的行政事宜。

最后,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能夠提供給我這份工作,使我有機會和大家共同提高、共同進步;感謝每位同事在這一年來對我工作的熱情幫助和悉心關(guān)照。雖然我還有很多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺,但我相信,勤能補拙,只要我們彼此多份理解、多份溝通,加上自己的不懈努力,相信xxx公司明天會更好!

春運的工作心得體會春運工作感悟篇五

光陰似箭,歲月如梭。我在村官這個崗位上已近一年半了。一路走來,有苦惱有快樂,有淚水有歡笑,有艱辛更有收獲。沒有驚天動地的偉業(yè),沒有可歌可泣的英雄事跡,更沒有轟轟烈烈的成績,有的只是平凡。村官工作的瑣碎決定了它的平凡。然而,我在平凡中享受著收獲的喜悅和快樂。

“莫道今年春將盡,明年春色倍還人?!眡x的這一席話,一直以來是對我的最大鼓舞;使我沒有猶豫,只有日夜兼程。

結(jié)合近期工作實際,我認(rèn)為要當(dāng)好“村官”,應(yīng)從以下兩大方面做起:

一、村情、民情、人情、鄉(xiāng)情。

(一)、端正態(tài)度,找準(zhǔn)位置。一是“大學(xué)生村官”應(yīng)加強自我認(rèn)識,真正了解自己。沒當(dāng)村官,先做農(nóng)民。放下學(xué)生的書架子,踏踏實實當(dāng)好農(nóng)民,和群眾打成一片。大學(xué)生年紀(jì)輕、閱歷淺,沒有經(jīng)過復(fù)雜社會的鍛煉和艱苦生活的磨練,社會知識和生活經(jīng)驗都比較缺乏。由于長期在校讀書,對農(nóng)村工作和“三農(nóng)”問題了解不多,所以首先應(yīng)該抱著一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,多認(rèn)知、多了解;二是要做到慎言慎行、入鄉(xiāng)隨俗。農(nóng)村的干部和群眾對我們有很多的期盼,大家的眼睛都盯著,你的一言一行、一舉一動,都會在他們當(dāng)中產(chǎn)生不同的影響。因此一定要時刻注意自己的言行舉止,一定要尊重農(nóng)民朋友的生活習(xí)慣,一定要多與老百姓交朋友,學(xué)會用老百姓的語言說話辦事;三是要心態(tài)超脫,擺正位置?!按髮W(xué)生村官”既不是鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部,也不是完全意義上的村干部,而是配合村支書或村主任做工作,因此要服從村主要干部的領(lǐng)導(dǎo)和指揮,多提建議出點子,決不能與之爭權(quán)利比高低,自己的工作位置就是協(xié)助配合搞好社會主義新農(nóng)村建設(shè),這是當(dāng)好“大學(xué)生村官”的前提;四是要端正思想認(rèn)識,調(diào)整好自己的心態(tài)。當(dāng)“大學(xué)生村官”既不是作秀,也不是鍍金,更不能把當(dāng)“村官”作為“當(dāng)官”的跳板。而是要通過在基層的工作實踐,積累工作經(jīng)驗和學(xué)會處理復(fù)雜問題的方法,為今后的工作積累扎實的實踐經(jīng)驗。

(二)、勤學(xué)多思,提高素質(zhì)。農(nóng)村是一個大課堂,廣大基層工作者在實踐中摸索出了許多實用的工作方法,值得用心去學(xué)。作為剛畢業(yè)的大學(xué)生,社會實踐經(jīng)驗不足,到基層以后,要甘當(dāng)小學(xué)生,虛心學(xué)習(xí),勤學(xué)多思,把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活、一項工作、一份責(zé)任,虛心向村干部學(xué)習(xí),向群眾學(xué)習(xí),學(xué)說話、學(xué)做事、學(xué)辦法、學(xué)措施,邊學(xué)邊干,學(xué)用互動,提高自身素質(zhì)。一要熟悉村情民情,掌握第一手材料。如本村的人口分布、地理位置、土地面積,山、水、田、林、路,種植、養(yǎng)殖、加工等情況要做到心中有數(shù);二要樂于做小事細(xì)事。不可自認(rèn)為有文化而心比天高,只想做大事。要樂于做黨的農(nóng)村政策、國家法律法規(guī)的“宣傳員”;做了解民情民意、群眾心聲的“記錄員”;做聯(lián)系群眾、幫扶救困的“聯(lián)絡(luò)員”;三要虛心求教,努力提高實際工作能力與本領(lǐng)。要真情實意地拜村干部、老黨員為師,虛心向群眾求教,甘當(dāng)“徒弟”和學(xué)生,不懂就問,積極參與村里的經(jīng)濟社會發(fā)展計劃的實施等重點工作,參與山林管理、土地規(guī)劃管理、計劃生育、民間糾紛處理等難度較大的工作,使自己在工作實踐中逐步成長成熟,提高工作能力。

(三)、融入群眾,打好基礎(chǔ)。上面一根針,下面千條線。農(nóng)村工作紛繁瑣碎、事無巨細(xì),基層群眾為人憨厚淳樸、處事比較實在。主席曾說:“基礎(chǔ)不牢,地動山搖。”俗話又說:“村看村,戶看戶,群眾看干部?!弊龊棉r(nóng)村工作就要善于和農(nóng)民群眾打交道。在工作中,學(xué)會換位思考,把心貼近老百姓,始終堅持站在群眾立場,切身為村民們著想,主動熱情不回避,協(xié)調(diào)溝通講原則,善于找準(zhǔn)方法、化解矛盾、做細(xì)工作。充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和強勢,堅持原則性與靈活性相結(jié)合,為人處世方圓有度,待人接物有理有節(jié),該“方”的地方不糊涂,該“圓”的地方不呆板,在積極參與農(nóng)村工作的過程中盡快找到服務(wù)群眾的切入點,真正維護村民的合法利益,盡力為基層多辦好事、多干實事、多解難事,盡快讓自己融入群眾、服務(wù)群眾、贏得群眾,這樣他們也就能夠積極配合你的工作,為在農(nóng)村順利開展工作打下良好基礎(chǔ)。

(四)、立足村情,盡力所為。一是要著眼長遠(yuǎn),結(jié)合各村的實際情況,制訂短期、長期目標(biāo)任務(wù),逐項落實。首先應(yīng)了解村里實際情況,調(diào)查村民生活、生產(chǎn)情況,聽聽群眾的呼聲和切實所需要的等等。第二步則是要和各級領(lǐng)導(dǎo)溝通,具體分析當(dāng)前的發(fā)展方向、方式、目標(biāo),然后多多聽取有經(jīng)驗人士的意見。第三步了解整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展模式、路線。最后則根據(jù)自己的調(diào)查分別制定一個短期和長期的計劃,逐步完成。二是銳意進取,克堅攻難。面對新的工作環(huán)境,不僅要善于尋橋過河找捷徑,更要善于摸著石頭過河闖新路,堅持走一步、看兩步、想三步。遇到困難要不等不靠不抱怨,開展工作要敢闖敢拼敢冒險,對于看準(zhǔn)的事,要力排眾議、堅持到底。三是搶抓機遇,勇于創(chuàng)業(yè)。農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展水平與城鎮(zhèn)比相對落后,正是這樣,才更需要有文化有知識的大學(xué)生去改造、去發(fā)展?!按髮W(xué)生村官”的任職時間很有限,對于鍍金者來說是漫長的,但對于創(chuàng)業(yè)者來說卻是短暫的。因此,“大學(xué)生村官”要想在基層有所建樹,就要做好長期扎根農(nóng)村、打持久戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備。只要全身心地投入到農(nóng)村工作中,就會發(fā)現(xiàn),在廣大的農(nóng)村天地里也有很多的創(chuàng)業(yè)機會。只要搶抓機遇,勇于創(chuàng)業(yè),“大學(xué)生村官”在農(nóng)村同樣能實現(xiàn)自己的夢想。四是作為下派擔(dān)任村干部的在職人員,應(yīng)充分發(fā)揮在職單位優(yōu)勢、個人特長優(yōu)勢,充分發(fā)揮自己的聰明才智,為社會主義新農(nóng)村建設(shè)多做貢獻,把大學(xué)生村官服務(wù)基層、服務(wù)群眾的作用真正發(fā)揮好。

(五)、謀事敬業(yè),勤政為民?!按髮W(xué)生村官”要懷著一顆感恩的心,懷著一顆積極的心,懷著一顆為民的心,懷著一顆負(fù)責(zé)的心,好好工作。首先,要立志做大事,不要立志做大官?!按骞佟笔恰氨^將尾”,肩負(fù)著農(nóng)民脫貧致富的使命,群眾的事無小事,只有立志為民辦事,才能當(dāng)好一名村官。其次,要樹立為民謀利的從政理念。在工作中要做到想人民所想,急人民所急,一心為人民謀利益,一切從農(nóng)民的實際利益出發(fā),才能真正體現(xiàn)一名“村官”價值。再次,要有積極向上的工作態(tài)度,確立工作第一的思想。態(tài)度決定一切,沒有好的態(tài)度,就不會有工作效率,因此在今后的“村官”生涯中我們要把工作放在第一位,永遠(yuǎn)以陽光的心態(tài)去為人民群眾服務(wù)。

二、服務(wù)農(nóng)業(yè)、促進農(nóng)村多元化經(jīng)濟發(fā)展。

(一)、以市場為導(dǎo)向,大膽招商引資。

增加農(nóng)民收入最根本的途徑是調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),而調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)必須以市場為導(dǎo)向。從我村山多、地多,農(nóng)村人口多的特點看,在全面發(fā)展農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)的基礎(chǔ)上,一是把糧食做為產(chǎn)業(yè)種好,提高糧食作物品質(zhì)與產(chǎn)量;二是注重以市場為導(dǎo)向,大膽招商引資,發(fā)展具有比較優(yōu)勢的名、特、優(yōu)、新的產(chǎn)品。緊緊圍繞七大產(chǎn)業(yè)整合資源,做大做強,使資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成市場優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,成為高創(chuàng)匯產(chǎn)品,不斷提高其市場的競爭力。

(二)、實現(xiàn)農(nóng)村剩余勞動力的合理轉(zhuǎn)移,增加農(nóng)民務(wù)工性收入。

農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城市務(wù)工的潛在空間巨大。通過工業(yè)化帶動城市化創(chuàng)造更多的就業(yè)機會,實現(xiàn)農(nóng)村人口的大規(guī)模轉(zhuǎn)移,增加農(nóng)民務(wù)工性收入就成為現(xiàn)實選擇。其主要途徑是:1、積極發(fā)展小城鎮(zhèn),盡最大可能地把那些居住在自然條件差、交通不便的山民轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn),同時,不斷引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)向城鎮(zhèn)集聚,加強市場管理,規(guī)范市場秩序,完善市場體系,就近吸納農(nóng)村剩余勞動力。2、降低農(nóng)民進入城市的門檻。進城農(nóng)民只要有合法固定住所、穩(wěn)定職業(yè)或生活來源,就應(yīng)該享有長久居住權(quán),享有城鎮(zhèn)居民同等待遇。3、加快農(nóng)村富余勞力轉(zhuǎn)移步伐,認(rèn)真落實有關(guān)政策,大力組織和引導(dǎo)農(nóng)村勞動力向非農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移。建立和完善城鄉(xiāng)統(tǒng)一的勞動力市場,為農(nóng)村勞動力到城鎮(zhèn)從事非農(nóng)業(yè)和跨地區(qū)流動創(chuàng)造良好的環(huán)境。按照“公平對待,合理引導(dǎo),完善管理,搞好服務(wù)”的方針,建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動力轉(zhuǎn)移指導(dǎo)站或勞動保障事務(wù)所,開設(shè)農(nóng)村勞動力職業(yè)介紹窗口,切實做好農(nóng)民工的服務(wù)和管理,促進農(nóng)村富余勞動力流向小城鎮(zhèn)。同時,合理組織農(nóng)村勞動力向城市、沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移,加強對境外勞務(wù)合作的服務(wù)與管理,拓展農(nóng)村勞動力就業(yè)空間。

(三)、積極創(chuàng)辦龍頭企業(yè),發(fā)揮對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的引領(lǐng)作用。

龍頭企業(yè)外聯(lián)市場,內(nèi)聯(lián)農(nóng)民,是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的終端,也是產(chǎn)業(yè)化的重要載體。龍頭企業(yè)的基本作用有兩個,一是可以開辟市場,促進農(nóng)產(chǎn)品流通,解決農(nóng)民“賣難”,實現(xiàn)農(nóng)民的生產(chǎn)目的;二是可以提高農(nóng)產(chǎn)品的科技含量和附加值,提高農(nóng)民收入。為此,各地都應(yīng)依托本地自然資源和經(jīng)濟條件,大力創(chuàng)辦或通過招商引資創(chuàng)辦農(nóng)產(chǎn)品加工型、流通型龍頭企業(yè);沒有條件的,要主動依托社會上已有的龍頭企業(yè),發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)。通過龍頭企業(yè),發(fā)揮引領(lǐng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的作用。

(四)、大力發(fā)展農(nóng)村各類合作社和中介組織。

發(fā)展合作經(jīng)濟和經(jīng)紀(jì)人隊伍,做好農(nóng)產(chǎn)品流通工作是解決農(nóng)產(chǎn)品賣難問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是增加農(nóng)民收入的有效手段。一是要搞好農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)。發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品信息中心網(wǎng)絡(luò)的作用,建立農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布和跟蹤制度,對影響農(nóng)民增收的大宗農(nóng)產(chǎn)品做好預(yù)測預(yù)報;加強聯(lián)絡(luò),及時捕捉市場信息,準(zhǔn)確、及時把農(nóng)產(chǎn)品的銷售信息傳播到農(nóng)戶手中。二是要大力發(fā)展農(nóng)村中介組織。引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)自律,搞好信息服務(wù),維護成員權(quán)益。逐步建立和完善優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的市級行業(yè)協(xié)會,按照“民辦、民管、民受益”的原則,以名牌農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地為依托,引導(dǎo)農(nóng)民在自愿的基礎(chǔ)上,發(fā)展各種新型的農(nóng)民專業(yè)合作組織,培育和扶持營銷、信息等各種農(nóng)村中介組織和流通大戶、農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人隊伍。充分發(fā)揮市場流通中介組織、專業(yè)隊伍、農(nóng)民營銷經(jīng)紀(jì)人的作用,調(diào)動他們的積極性、創(chuàng)造性,更好地為農(nóng)民提供市場信息、生產(chǎn)資料供應(yīng)、技術(shù)指導(dǎo)、產(chǎn)品收購、加工儲運等多種經(jīng)營服務(wù),不斷搞活農(nóng)產(chǎn)品的流通,解決農(nóng)產(chǎn)品賣難問題;三是千方百計拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。通過舉辦和參加各類農(nóng)產(chǎn)品的展銷會、訂貨會、品嘗會和促銷會等活動,擴大農(nóng)產(chǎn)品知名度和影響力,提高農(nóng)產(chǎn)品的市場占有率。要大力實施“走出去”的戰(zhàn)略。

(五)、強化科技興農(nóng),發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。

為適應(yīng)農(nóng)業(yè)發(fā)展新形勢的要求,從強化科教興農(nóng)入手,使農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)民增收逐步轉(zhuǎn)移到依靠科技進步和提高勞動者素質(zhì)的軌道上來。一是積極推進農(nóng)科教結(jié)合。建立健全良種引進、繁育、推廣體系,加強農(nóng)業(yè)各類優(yōu)新品種的引進、繁育、開發(fā),提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。二是加強農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測體系建設(shè)。圍繞農(nóng)產(chǎn)品及特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品,制訂和完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)。大力發(fā)展無公害、綠色、有機食品。加大實施農(nóng)產(chǎn)品名牌戰(zhàn)略力度積極推行優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品注冊商標(biāo),通過品牌戰(zhàn)略,促進名牌產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,增強農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力;三是搞好農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范園區(qū)建設(shè)。集中力量高檔次、高標(biāo)準(zhǔn)地搞好園區(qū)的道路、水利、農(nóng)田等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別要在提高耕地有效灌溉面積,建設(shè)防洪排澇工程等方面下功夫,提高農(nóng)業(yè)抗御自然災(zāi)害能力。

(六)、激勵全民創(chuàng)業(yè),加快民營經(jīng)濟發(fā)展。

創(chuàng)業(yè)是富民之基。浙江的農(nóng)民之所以比較富裕,主要就是因為他們是全民創(chuàng)業(yè),有一大批大大小小的老板。要從根本上促進農(nóng)民增收,使農(nóng)民致富,就必須盡快把生產(chǎn)性農(nóng)民、務(wù)工性農(nóng)民向經(jīng)營性農(nóng)民轉(zhuǎn)變,把農(nóng)民以勞動收入為主向資產(chǎn)性、經(jīng)營性收入為主轉(zhuǎn)變,努力走出一條讓民眾通過誠實勞動、艱苦創(chuàng)業(yè)得到更多實惠的創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路。

(七)、加強國家對農(nóng)業(yè)的扶持和保護,減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。

農(nóng)業(yè)的弱質(zhì)、弱勢性,在市場競爭中處于不利地位,決定了它在國家宏觀調(diào)控中是需要加以保護的產(chǎn)業(yè)。政府要在wto規(guī)則下,加強對農(nóng)業(yè)的支持和保護。1、建立農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整支持體系,由農(nóng)戶承擔(dān)費用轉(zhuǎn)向政府財政補貼。2、建立農(nóng)業(yè)收入保障體系,由農(nóng)產(chǎn)品價格補貼轉(zhuǎn)向農(nóng)民直接收入補貼。3、減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān),認(rèn)真落實涉農(nóng)價格和收費公示制度,開展農(nóng)業(yè)用水、用電、農(nóng)機服務(wù)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性項目價格和收費專項治理,對農(nóng)民建房收費進行專項檢查,實行涉及農(nóng)民負(fù)擔(dān)案件責(zé)任追究制度,堅決查處因加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)引發(fā)的惡性案件和群體性事件。4、對農(nóng)戶購買農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料進行適度的政策性補貼,每年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料需求旺季,除要出臺一些降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格的政策外,還可根據(jù)農(nóng)民購買的數(shù)量給予統(tǒng)一直補,切實調(diào)動農(nóng)民生產(chǎn)的積極性。

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春運的工作心得體會春運工作感悟篇六

轉(zhuǎn)眼xx周過去了,我們這批新員工的培訓(xùn)也告一段落。時間過的真快,剛到永康的情景還歷歷在目,但是經(jīng)過這段培訓(xùn)期的生活,我對這活躍上進氣氛的新環(huán)境一基本熟悉和感到由衷的熱愛了。

這段時間里,我們經(jīng)歷了這樣一個過程:由一個一直在學(xué)校單一環(huán)境下成長的孩子離開校門到塔入社會成為哈二局的`其中一員。通過自己的學(xué)習(xí)付出和教育中心老師的悉心指導(dǎo)和幫助,基本成功完成培訓(xùn)要求。

培訓(xùn)期間,我們的學(xué)習(xí)內(nèi)容包括:職業(yè)道德,現(xiàn)代禮儀,供電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,安規(guī)及安全知識,電力市場營銷,電力應(yīng)用文寫作,應(yīng)用電工。這些內(nèi)容都是在教育中心老師的指導(dǎo)下,我們新員工集體學(xué)習(xí)的。因為我們沒有實際參加工作,很多東西都是靠理解,學(xué)習(xí)過程中隨時我們有疑問,他們都隨時幫助解答,并盡量詳細(xì)生動和周全。幾位老師給我留下的印象是:嚴(yán)謹(jǐn),博學(xué),兢兢業(yè)業(yè)和實事求是。這也是我的奮斗目標(biāo)!

春運的工作心得體會春運工作感悟篇七

2021年春運工作從2月4日開始,3月15日結(jié)束,共計40天。期間,公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛,參戰(zhàn)人員352人,安全運送旅客20.1萬人次,客運周轉(zhuǎn)量達(dá)761.2萬人公里,在道路條件極其復(fù)雜和自然環(huán)境惡劣的情況下,沒有發(fā)生一起交通責(zé)任事故,死亡和傷人率均為零。全體干部職工團結(jié)一致、共同努力,順利地完成了2021年春運。

一、高度重視,加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

為了確保春運各項工作順利開展,落實到位,公司成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,加大了道路勘察力度,對重點道路進行實地察看,并制定了一系列春運安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案,為旅客的出行提供了安全保障。

二、形式多樣、宣傳廣泛。

春運前夕,公司緊密圍繞春運主題,通過制作企業(yè)內(nèi)刊、懸掛橫幅、黑板報等內(nèi)容豐富、形式多樣的活動,營造了濃厚的春運工作氛圍。

春運期間,公司通過電子顯示屏、板報、橫幅、手機飛信等媒介進行安全宣傳13次,組織職工、駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)19次,召開各級各類安全會議35次,參會受教育職工達(dá)1126人次,各類車輛安全例檢3800余臺,組織安全隱患大排查1次,排查各類車輛185輛,上路稽查31次,檢查客運班車452臺次,gps監(jiān)控室更是做到了車輛監(jiān)控全覆蓋,監(jiān)控車輛達(dá)到了8612臺次。切實筑牢了春運安全工作的防洪堤,也進一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平和事故防范能力。

三、加強檢查、查整隱患。

春運伊始,公司組織相關(guān)人員對所有營運車輛就車輛和駕駛員的相關(guān)手續(xù)及從業(yè)資格,車輛的輪胎、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位,gps監(jiān)控設(shè)備、車輛應(yīng)急設(shè)備、冬季防滑設(shè)施及車輛私改私裝等情況重點部位進行了安全隱患大排查,排查率100%,一次合格率99.5%,復(fù)檢合格率100%。

四、提高意識、加強防范。

客運站進一步強化源頭管理,嚴(yán)格執(zhí)行進站安檢與出站報班制度,嚴(yán)把安全關(guān)口。對手續(xù)不全、安全技術(shù)條件達(dá)不到要求、各類安全設(shè)施不符合規(guī)定的車輛堅決不予報班,禁止參加營運。同時安排專人加大“三品”檢查力度,做到逢包必檢、有檢必細(xì),努力將安全隱患堵絕在站外車下。gps監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺,加大了營運車輛動態(tài)監(jiān)管力度,及時糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為,對超員、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起,處理一起,決不姑息。保修廠也加大了車輛的二級維護和日檢力度,對所有參營車輛進行了全面、細(xì)致的安全檢查,確保了車輛良好的技術(shù)狀況,保證了充足的運力。

汗水與成績是并存的,沒有不勞而獲的成績,也沒有不付出辛勞就能得到的功勞薄,正是有了恒豐人的精神和干勁,有了大家無私的奉獻和默默的堅守,才有了在安全上那一個最為豐厚的回報---春運安全生產(chǎn)零事故。

在為期40天的緊張與忙碌中,通過全體干部職工和駕駛員的共同努力,較好的完成了春運生產(chǎn)任務(wù),努力實現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。希望在接下來的安全生產(chǎn)工作中,能繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良的工作作風(fēng),持之以恒,堅持不懈,在春運安全工作的基礎(chǔ)上,再鼓干勁,再添措施,努力做到安全工作橫向到邊,縱向到底,全面提升企業(yè)安全管理水平,并形成長效機制,確保2021年全年工作平穩(wěn)有序的開展。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇八

沒有掌聲,也沒有鮮花,每年的教師節(jié)總是輕輕地來,悄悄地走,除了在平靜的心海里蕩起一圈漣漪外,沒有帶走一片云彩。

光陰似箭,歲月如歌!xx年前的我們還是意氣風(fēng)發(fā)的輕狂少年時,就面臨著一次重要的人生抉擇。或許選擇這樣一條路的理由有千千萬,但是走上這條的路的目標(biāo)只有一個。那時的我們不渴望掌聲,只想聽到同學(xué)們來到學(xué)校時的那一句問候;那時的我們也不期待鮮花,只想看見孩子們離開學(xué)校時的那一張笑臉。其實一切如此簡單,為了這個樸素的愿望,我們寒窗苦讀三年磨一劍,帶著鋒芒走出這個已經(jīng)不再屬于我們的校園,走進那個等待我們超越夢想的校園。

光陰似箭,歲月如歌!xx年后的我們早已脫盡稚氣,雖然有的同學(xué)毅然決然的放棄最初的選擇步入官場職海,但絕大多數(shù)還是始終堅守在教育崗位一線。是什么讓我們?nèi)绱藞?zhí)著?我想那是因為對教育的熱愛和對孩子的關(guān)愛。愛是力量,愛是勇氣,盡管這條路坎坷不平,歷盡艱辛,甚至飽受非議與鄙夷,但是我們依舊在默默行走,不肯回頭。

光陰似箭,歲月如歌!衷心祝愿先于我行者常保健康,余熱散發(fā)不止;同于我行者長存睿智,光芒璀璨不已;后于我行者多學(xué)勤奮,細(xì)流綿延不絕。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇九

因為所學(xué)專業(yè)與工作不對口,工作初期遇到一些困難,但這不是理由,我必須要很多學(xué)習(xí)行業(yè)的相關(guān)知識,及銷售人員的相關(guān)知識,才能在時代的不斷發(fā)展變化中,不被淘汰,而我們所做的工作也在隨時代的不斷變化而變化,要適應(yīng)工作需要,的方式就是加強學(xué)習(xí)。

我深知網(wǎng)絡(luò)銷售是一個工作十分繁雜、任務(wù)比較重的工作。作為電子商務(wù)員,不論在工作安排還是在處理問題時,都得慎重研究,做到能獨擋一面,所有這些都是電子商務(wù)不可推卸的`職責(zé)。要做一名合格的網(wǎng)絡(luò)營銷員,首先要熟悉業(yè)務(wù)知識,進入主角。有必須的承受壓力本事,勤奮努力,一步一個腳印,注意細(xì)節(jié)問題。其次是認(rèn)真對待本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事。認(rèn)真對待,及時辦理,不拖延、不誤事、不敷衍。

經(jīng)過一段時間的工作,我也清醒地看到自我還存在許多不足,主要是:

總之,在工作中,我經(jīng)過努力學(xué)習(xí)和不斷摸索,收獲十分大,我堅信工作只要用心努力去做,就必須能夠做好。

回首,展望!祝xxxxxx在新的一年里生意興隆,財源滾滾!也祝我自我在新的一年里業(yè)績飚升!

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十

90天過去了,我從一個新員工職場菜鳥變成了老菜鳥。的感觸就是應(yīng)該多去適應(yīng)社會,作為80后,從小在蜜罐里長大,很少有人能立刻從飯來張口衣來伸手的慣性中擺脫出來。步入職場沒有人會在乎你的任性,能夠證明自己的只有工作成績,因此80后和即將步入職場的'90后要想做好職場新人首先應(yīng)該學(xué)會適應(yīng)崗位,剛剛步入職場還遠(yuǎn)沒到有幾份工作供你挑選的時候,即使能力再強,老手們一眼就能看出你是個新兵蛋子,所以與其幻象晚霞的美景,不如迎著朝陽上路拼搏。

還有就是多看、多聽、多做、少說,一項工作無法完成可能并不會引起別人的反感,但如果拍著胸脯說能做,卻又完成不了,這樣的心理落差極易讓人加深不好的印象,所以職場新人們最應(yīng)該把嚴(yán)嘴門關(guān),騰出時間和前輩們聊聊,看看他們是怎么做的。千萬不要自滿,不要覺得完成了一項工作就能得到大家的賞識,要時刻抱有一個學(xué)習(xí)的態(tài)度,踏實、勤快、好學(xué)是一個職場新人的形象。永遠(yuǎn)不要說我懂得了什么,只能說我豐富了什么,因為人活著就像時間一樣,永遠(yuǎn)都在路上。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十一

2月6日,虎年的第二場雪悄然而至,風(fēng)雪交加的天氣沒有阻擋酒店鄉(xiāng)全體黨員干部堅決戰(zhàn)勝疫情的決心和腳步。安徽省蕭縣酒店鄉(xiāng)黨委充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用,有力推進疫情防控工作,做到不缺位、做到位、有作為。

上下聯(lián)動,快速反應(yīng)。疫情出現(xiàn)后,酒店鄉(xiāng)立即召開會議貫徹落實上級指示要求,隨即成立防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鄉(xiāng)主要負(fù)責(zé)人任組長。下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、疫情防控及醫(yī)療救治、防控指導(dǎo)及交通管控、宣傳輿情、物資保障、督查考核、數(shù)據(jù)信息分析、數(shù)據(jù)匯總八個專項工作組,由鄉(xiāng)黨政班子成員任小組長,帶領(lǐng)相關(guān)職能人員各司其職,火速展開工作。鄉(xiāng)黨委通過微信公眾賬號、鄉(xiāng)村工作群、黨員群向全體黨員干部發(fā)布《酒店鄉(xiāng)黨委關(guān)于認(rèn)真做好預(yù)防新型冠狀病毒肺炎的倡議書》,全鄉(xiāng)黨員干部積極響應(yīng),營造了熱血沸騰的抗疫氛圍。

嚴(yán)明責(zé)任,狠抓落實。以“咬定青山不放松”的決心展開工作,采取“四個包保一個聯(lián)系”的方式,對轄區(qū)13個行政村外來返鄉(xiāng)人員進行摸排,及時將摸排的數(shù)據(jù)登記造冊,明確鄉(xiāng)干部、村干部、村醫(yī)生、派出所輔警包保的人員數(shù)量、人員情況。做到重點人員有人負(fù)責(zé)、人員信息有人摸排、信息數(shù)據(jù)有人核實、外來人員有人掌握、突發(fā)事件有人處置、后勤物資有人保障。依托黨建統(tǒng)領(lǐng)基層治理體系,充分運用民兵、巾幗志愿者、鄉(xiāng)村網(wǎng)格聯(lián)隊等抓手載體,切實發(fā)揮村基層黨組織、網(wǎng)格化管理、組團式服務(wù)作用,緊盯重點人員、重點場所,做到疫情“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理”。

創(chuàng)新模式,務(wù)求實效。為提高工作實效性,避免人員在封閉的地點聚集。鄉(xiāng)黨政班子領(lǐng)導(dǎo)利用點滴時間,采取無固定地點,召開“開放式”會議,一起想辦法、出主意,共同破難題、出實招。通過“開放式”會議,各責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人進行工作匯報交流,鄉(xiāng)主要負(fù)責(zé)人對新的工作進行安排部署。真正做到工作及時匯報、經(jīng)驗及時交流、問題及時整改、任務(wù)及時部署、成果顯著有效。

嚴(yán)格執(zhí)紀(jì),靠前監(jiān)督。鄉(xiāng)紀(jì)委成立抗疫防控工作督察組,對包保人“七個一”、“四包保一聯(lián)系”落實情況以及轄區(qū)內(nèi)14個防控點“十個一”標(biāo)準(zhǔn)、工作流程、執(zhí)勤用語、人員形象進行規(guī)范檢查。疫情防控專項督查堅持“每天一匯總”“每天一會商”“每天一通報”等工作機制,持續(xù)出戰(zhàn)、全線出擊,做到疫情防控監(jiān)督檢查“全天候、無死角”。鄉(xiāng)紀(jì)委公布疫情防控工作舉報電話,建立疫情防控問題線索快查快結(jié)機制,對涉及在疫情防控中不擔(dān)當(dāng)、不作為、亂作為、推諉扯皮、消極應(yīng)付、形式主義、官僚主義等問題,第一時間核查、第一時間處理、第一時間問責(zé),以實際行動為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅強紀(jì)法監(jiān)督保障。

科學(xué)設(shè)置,嚴(yán)防死守。根據(jù)鄉(xiāng)地理位置、交通道路、人車流量等情況,全鄉(xiāng)共設(shè)置14個防控點、13個黨員先鋒崗,安排專人進行值守,密切聯(lián)系公安部門進行配合。及時為一線執(zhí)勤點配備了口罩、手套、消毒液、酒精、測溫計、帳篷、大衣、被褥、暖寶、食品等抗疫物資。寒冷的北風(fēng)中,各值守卡點的黨員干部、志愿者、協(xié)警卻沒有因為寒冷退卻,依舊堅守崗位、各司其職。滿身是雪的他們片刻不敢懈怠,依舊有條不紊地進行著出入人員、車輛登記、測量體溫等工作,確保全鄉(xiāng)疫情防控正常運行。

廣泛發(fā)動,深入宣傳。通過鄉(xiāng)文化站基層治理綜合信息平臺,每日在全鄉(xiāng)240個喇叭、10個音柱循環(huán)播放疫情防控廣播。13個行政村充分利用村廣播、宣傳車引導(dǎo)群眾學(xué)習(xí)好、宣傳好、落實好疫情防控知識、防控措施;促使群眾不信謠、不傳謠,弘揚正能量。充分發(fā)揮村網(wǎng)格作用,發(fā)揮村黨員干部“親鄰里、知民情”優(yōu)勢特點,在切實做好自身防護工作的基礎(chǔ)上,協(xié)助鄉(xiāng)政府和有關(guān)部門,做好對外來返鄉(xiāng)人員信息的排查、核實、報告、跟蹤。利用酒店先鋒微信公眾號、各村黨員工作微信群,及時推送全國疫情情況、疫情預(yù)防方法、先進做法、鄉(xiāng)工作開展情況。引導(dǎo)群眾了解疫情情況、重視病毒危害、知曉防護措施、配合防控工作。

在這場疫情阻擊戰(zhàn)中,酒店鄉(xiāng)全體黨員干部堅持把政治紀(jì)律作為第一要求、堅持把干好工作作為第一任務(wù)、堅持把大局需要作為第一選擇、堅持把擔(dān)當(dāng)盡責(zé)作為第一追求。嚴(yán)格執(zhí)行黨組織的調(diào)度命令,主動沖鋒在前,以實際行動踐行入黨誓言,確保把中央和省市縣鄉(xiāng)黨委部署的各項防控任務(wù)落實落細(xì),堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)!

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十二

春運是一年一度的重要時刻,也是最能體現(xiàn)社會團結(jié)和溫情的時刻。作為電務(wù)段的一份子,我親身參與了這場盛大的春運,身臨其境地感受著經(jīng)歷萬千的人們的情感,也收獲了許多經(jīng)驗和感悟。在這個喜慶而忙碌的春天,我深深地體會到了春運的繁忙與艱辛,也領(lǐng)悟到了春運背后的偉大和意義。

第一段:春節(jié)回家的渴望和圍繞春運的準(zhǔn)備工作。

在春運的前夕,人們對回家的渴望和對家人的思念達(dá)到了頂點。我還記得那一天,電務(wù)段的辦公室里洋溢著濃濃的春節(jié)氣息,同事們都在熱切地討論著自己回家的計劃。為了確保順利的春運,我們的準(zhǔn)備工作非常充分。我們進行了嚴(yán)格的安全檢查和設(shè)備維護,以確保鐵路線路的安全。

第二段:春運期間的忙碌與辛勞。

春運的到來意味著電務(wù)段的忙碌開始了。從除夕夜到大年初一,電務(wù)段的工作人員疲于奔命,不眠不休地為旅客提供服務(wù)。行程緊湊,任務(wù)繁重,雖然辛苦,但我們都樂在其中。春運期間,我們不僅要維護鐵路設(shè)備的正常運行,還要保障列車時刻表的準(zhǔn)確性,確保旅客的出行安全和舒適。

第三段:與旅客的感人故事。

在這個特殊的節(jié)日里,電務(wù)段的工作人員與旅客之間產(chǎn)生了許多感人的故事。我記得有一次,一個老人在車站迷路了,我們的工作人員耐心地幫助他找到了他的親人。還有一次,一位年輕的母親帶著一個剛剛學(xué)步的孩子上車,我們的工作人員非常細(xì)心地照顧他們,確保他們的安全。這些故事讓我感受到了春運期間電務(wù)段工作的意義,也讓我更加深刻地理解了服務(wù)的重要性。

第四段:春運背后的偉大和意義。

在春運期間,電務(wù)段的工作人員們用自己的辛勤付出,為旅客們提供了周到的服務(wù)。雖然我們的努力很微小,但是我們心中明白,我們的工作對于春運來說是至關(guān)重要的。電務(wù)段的工作人員們不僅僅是保障鐵路線路的安全和順暢,更是傳遞著一份家庭的溫暖和社會的關(guān)愛。

在這次春運中,我感受到了團結(jié)合作的力量和社會的溫情。每天看到滿載而歸的旅客,我感到自豪和滿足。春運不僅僅是人們回家的機會,更是一次與親人共享溫暖的機會。我也深深理解到了奉獻與責(zé)任的重要性,只有在付出和奉獻中,我們才能真正感受到生活的意義。

總結(jié):春運不僅僅是旅客回家的征途,更是電務(wù)段工作人員們辛勤付出的見證。通過這次春運,我深深地體會到了春運的繁忙與艱辛,也領(lǐng)悟到了春運背后的偉大和意義。這段經(jīng)歷讓我更加珍惜生活,更加感激那些默默奉獻的人們。在未來的工作中,我將始終牢記春運的感悟和體會,以更加飽滿的熱情和責(zé)任心,為社會做出更大的貢獻。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十三

春運,是中國的一年一度的過年大遷徙。自2006年起,春運被設(shè)為從農(nóng)歷臘月二十三開始,至正月十五結(jié)束的40天時間內(nèi)的一項特殊工作,主要是指在此期間針對全國范圍內(nèi)陸路、水路、航空等交通工具上旅客的運輸工作。作為一個行業(yè)工作者,我在春運中有過多次值班的經(jīng)歷,也深深地感受到了春運工作的特殊性和重要性。

春運是運輸行業(yè)中最重要的時期之一,是支撐中國交通基礎(chǔ)設(shè)施運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點。作為春運的服務(wù)人員,我們的工作就是要克服各種困難保障旅客出行安全,使他們盡快地回家團圓。如此一來,我們的任務(wù)將是周密的、重感情的、高質(zhì)量的,需要展現(xiàn)出極高的責(zé)任心與敬業(yè)精神。

春運期間,工作壓力巨大、風(fēng)險大、時間緊迫,這時工作人員的素質(zhì)、狀態(tài)和心態(tài)就顯得至關(guān)重要。大量請檢、票檢和安檢等關(guān)節(jié),都需要我熟知。與此同時,還要協(xié)調(diào)調(diào)度、有序安排乘客上車,多種各樣的意外事件,時時要保持應(yīng)變能力。值班期間,我視野一定要開闊、利用工具、適應(yīng)變化、處事果斷。

第四段:春運工作的難點和解決方法。

一些困惑我許久的問題,在春運這40天中終獲得了解決。例如,對于許多前來換票的旅客,當(dāng)別的售票點因“門票兌換”等問題無法及時為其服務(wù)的時候,我可以發(fā)揮團隊的力量提供服務(wù)。在過往的經(jīng)驗中,我知道預(yù)定車票和保險是很難賠償?shù)?。因此,我專門提醒旅客注意這些問題,如果他們有預(yù)訂,可以直接去客隊需要承擔(dān),如果是購買保險,則不要忘記開保險證明。

第五段:結(jié)束語。

春運這個特殊的時期,為我?guī)砹瞬煌慕?jīng)驗和體驗。我的心態(tài)和素質(zhì)都得到了一個很好的鍛煉和提高,在組織、協(xié)調(diào)、分配、應(yīng)對狀況等方面形成了一定的解決問題的能力。在日后的工作中,我將不斷地堅持著遇到問題就去解決它的能量和熱情,持續(xù)不斷地發(fā)揮作用,關(guān)心并負(fù)責(zé)旅客的出行安全和順利。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十四

結(jié)束了!轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習(xí)已悄然結(jié)束了,其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷!

這次實習(xí)在列車上當(dāng)臨時列車員的工作其實很簡單,報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。

比方,做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客,其實,有些工作也會輕松很多。一直以來,我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活的,即使很枯燥的工作,我也認(rèn)真對待,尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的,因為我們都是重復(fù)著相同的工作。而其中的樂趣是天南海北的乘客,從他們身上了解外面的世界,即使是農(nóng)名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的,給枯燥無味的旅途添加不少的'樂趣。更重要的是,還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛,讓歡聲笑語充滿車廂。

作為學(xué)生的我們,要做好這份工作的話,關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色,處處以列車員的身份去處理考慮問題,我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時,還得有高度的責(zé)任感,只有有強烈的責(zé)任感,你才會認(rèn)真對待你的工作,并且用心去做好,你才會熱情地去對待你的乘客,為他們提供良好的效勞,才會對自己認(rèn)真負(fù)責(zé),認(rèn)真的去做每一件事情。實習(xí)途中的清掃衛(wèi)生,掃倒垃圾,讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差,只不過的是只要你態(tài)度好,調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了,另外就是溝通的重要,只要你跟旅客的到位,其實可以少做很多繁瑣的工作。

這次實習(xí),它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷,讓我多了一份成熟,穩(wěn)重,少了一份幼稚。其中使得我看到了自己缺乏和各方面的努力,也讓我更急的懂得如何去完善自己,磨練自己。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十五

春節(jié)是華人世界最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一,而春節(jié)期間,中國這個人口眾多的國家也會有數(shù)億人次的人流量消費,幸運的是,有更多的人能夠在春節(jié)時期和父母團聚,但對于交通運輸部門來說,春節(jié)是一場巨大的考驗。據(jù)統(tǒng)計,2020年春運時期,全國旅客發(fā)送量達(dá)到了30億人次,運輸安全、運量、服務(wù)等方面都嚴(yán)峻挑戰(zhàn)著春運工作,這給從事春運工作的人員提出了更高的要求,如何確保運送出行公共安全問題得到有效解決,提高服務(wù)質(zhì)量和影響的重要性日益凸顯。

春節(jié)期間的春運工作,也是一項重要的公共服務(wù)工作。在這個期間內(nèi),通過各種運輸手段,保障出行安全,并積極解決和處理各種突發(fā)事件,使旅客的出行行程更加順暢。

春運期間,道路交通運輸安全部門認(rèn)真貫徹落實“安全第一、服務(wù)至上”理念,采取各項措施確保道路運輸安全。同時,為了更有效地應(yīng)對春運期間的安全問題,部門加強了對運輸企業(yè)的監(jiān)督和檢查,完善現(xiàn)有的運輸安全設(shè)備,強化駕駛員的安全誘導(dǎo)意識,整改施工差錯,減少事故隱患。

第三段:發(fā)現(xiàn)春運期間的問題。

雖然交通運輸部門采取了各種措施確保春運安全,但是仍然難免出現(xiàn)一些問題。比如,由于天氣原因、旅行社疏快餐等各種原因引起的服務(wù)不規(guī)范現(xiàn)象都會使旅客的出行體驗大打折扣。

同時,由于客流大、余票緊張等原因,一些旅客在出行時可能會出現(xiàn)不守規(guī)矩的情況,如擁擠、亂扔垃圾等。

第四段:思考和總結(jié)。

春運安全有全社會的大力支持才能順利運行。經(jīng)驗積累告訴我們,在春運期間內(nèi),道路交通卡口、火車站、機場等多個部門齊心協(xié)力,取長補短,互相配合,深入了解和解決春運期間可能面臨的各種困難和問題。同時,政府部門和社會組織也會發(fā)揮他們的作用,共同建設(shè)“春運安全”的群體意識,推廣“有序出行、文明旅游”的觀念,并針對春運期間對安全、服務(wù)方面的問題不斷探索和研究解決方案。

第五段:結(jié)尾。

總之,春運工作的重要性不言而喻。春運工作的規(guī)范和有序?qū)τ诖_保旅客的安全和暢通無阻至關(guān)重要。未來,交通運輸部門需要進一步加強對春運工作認(rèn)識的深度和廣度,積極創(chuàng)新春運工作的方法、手段,加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制和服務(wù)的跟蹤梳理,全方位保障“春運安全”。同時,全社會都要發(fā)揮自己的作用,普及春運常識,提高出行素養(yǎng),營造一個高素質(zhì)、安全、有序的春運環(huán)境,讓每位同胞都能夠在春節(jié)期間享受到便捷、快捷的出行服務(wù)。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十六

我叫x,是鐵路局貴陽客運段的一名客運新手。剛過立春,也是我實習(xí)之后的第一個春運,當(dāng)我穿上制服,踏上這趟成都鐵路局貴陽客運段一組直乘的150次列車,突然覺得肩上就多了一份責(zé)任感,我必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待工作,只有如此,才能擔(dān)起保護旅客,把每一位乘坐列車的旅客平安送到家的責(zé)任。光榮,就像一種使命一樣,讓我這個剛?cè)肼返某藙?wù)員便有機會接觸春運,服務(wù)旅客,對我而言,這不僅僅是一次全新的體驗,心靈的震撼,更是我入路的第一課,一堂生動的課,一堂足已銘記一生的課。在車上,我有了很多的第一次,第一次開關(guān)車門,第一次打掃廁所,第一次立崗服務(wù),第一次為旅客摻茶送水等等。當(dāng)回頭想想那些時時酩繞在腦海中的場景時,我們也許會陷入沉思,也許會付之一笑,但無論怎么樣,我們的故事總是那么值得深藏。

春運,對于鐵路來說,是最最辛苦的,它比平時的小假期的人口足足要多好幾倍,而鐵路局為了能讓旅客安全回家,做出了更多的犧牲。近幾年鐵路飛速發(fā)展,各方面的變化日新月異,鐵路運輸對當(dāng)今社會的進步和發(fā)展有著不可取代的作用。尤其是在春運中,更能體現(xiàn)出為了春運而奉獻的每一位鐵路職工個,正因為他們的堅守,那顆熱情服務(wù)的心,才能使列車一路安全行駛,是旅客安全到家。

剛來這組單獨頂崗時,對什么都懵懵懂懂,鄰近兩車廂的乘務(wù)員們,都在積極幫我,臥具的碼放,清鋪,到站前相互提醒等等,兩位車長也會經(jīng)常下來詢問有沒有什么不懂的地方,有什么問題,大家相互幫助,讓人心里暖暖的。春運工作確實不如我們想象的那么輕松,在旅客高峰期時,有時會工作的'腰酸背痛,累的一句話也不想說,只想睡覺,一人二節(jié)車廂,一個人解決132個乘客大大小小的問題,吃飯也只能趕著吃,然后繼續(xù)工作,但也就是這段艱辛的工作,讓我明白了,在鐵路上工作,并不像我想象的那么輕松,而是需要我們吃苦的,也讓我明白了一個集體,團結(jié)合作的重要性。有時候當(dāng)我們拖著疲憊工作時,甚至?xí)獾铰每偷哪?,但作為乘?wù)員,我們只能忍著,并且有時還要回之以微笑。我做為一個獨生子女,在家里都是被家人寵著,哪里受過這些委屈?但就是春運,讓我們接觸到了這個社會,接觸到了各式各樣的人,品嘗到了工作的艱辛,懂得了服務(wù)行業(yè)的無奈,我承認(rèn)通過春運,我的脾氣變好了,忍耐能力強了,業(yè)務(wù)能力提高了,我覺得這是我此次春運中最值得欣慰的事。當(dāng)然這趟旅程,有苦有甜,當(dāng)你打掃車廂時,旅客們都會善意的抬腳,當(dāng)每位旅客因為你的服務(wù)而露出笑臉說著“辛苦了”時,突然感覺溫暖而幸福,當(dāng)他們到站,拎著行李走出你的車廂門對你揮手告別時,你會覺得你的付出很值得。

起立、微笑、回答,雖然是不斷地重復(fù),可是能幫助到旅客,聽到他們真誠地道聲“謝謝!”,心里還是很快樂!希望大家都能安全、方便、溫馨地回家過年,過一個愉快幸福的春節(jié)。一次春運,一個機會,一種經(jīng)歷,一份感悟,這種體驗雖不常有,但已終身難忘,我將這入鐵路以來的第一次春運所教會我的堅強,歡樂和汗水一并收藏,并在以后不時翻出來看看,因為這將是我一生的財富。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十七

20xx年度的春運工作已于昨日結(jié)束。在這40天中,我局緊緊圍繞安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序的春運工作目標(biāo),根據(jù)市委、市政府、省運管局、市交通局和市安委等有關(guān)文件精神,周密部署,精心安排,克服五十年難遇的冰雪災(zāi)害天氣帶來的困難,確保了春運期間我市城區(qū)出租車市場的穩(wěn)定、安全、優(yōu)質(zhì)、有序,圓滿完成了今年度的春運工作任務(wù),實現(xiàn)了我市出租車行業(yè)管理的開門紅?,F(xiàn)將20xx年春運工作情況總結(jié)如下:

為確保春運工作順利進行和行業(yè)穩(wěn)定,我局和各出租車公司分別成立了一把手任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立24小時值班電話,落實24小時帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員,負(fù)責(zé)春運期間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、投訴受理、信訪回復(fù)、信息收集和宣傳等各方面的工作。由于工作細(xì)致周密,確保了今年春運期間的行業(yè)穩(wěn)定。為確保春運期間的行業(yè)穩(wěn)定,我局主要從以下個方面著手:

(一)確保行車安全

3、加大上路檢查力度。整個春運期間,我局執(zhí)法人員在大冰雪的惡劣氣候下,堅持每日上路重點檢查車輛的安全性能和駕駛員營運資格,未發(fā)現(xiàn)一起無《從業(yè)資格證》人員上路營運。通過嚴(yán)格落實以上三個方面的安全監(jiān)管工作,在遇到50年難遇的惡劣冰雪天氣情況下,今年春運期間,我市中心城區(qū)出租車未發(fā)生一起重特大死傷事故。

(二)提高服務(wù)質(zhì)量春運開始前,我局召開專題會議,對春運的服務(wù)質(zhì)量和投訴處理工作早部署、早安排、早預(yù)防。督促各公司對全體駕駛員開展一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)教育,并通告各駕駛員對春運期間受理的投訴,查實一起,按相關(guān)交通法規(guī)最上限處罰一起。同時針對今年的特殊天氣造成運力嚴(yán)重不足等幾個容易引發(fā)投訴的地方,我局組織專班進行了實地勘察,并根據(jù)勘察調(diào)查結(jié)果,及時通知各出租車駕駛員,通過耐心細(xì)致的解釋工作,爭取乘客的理解,提高春運的服務(wù)質(zhì)量,減少投訴的發(fā)生。

(三)維護市場秩序春運期間我局共出動執(zhí)法人員xxx人次,上路稽查xxx次,檢查車輛xxx臺,糾正違規(guī)車輛x臺,查處非法營運車輛xx臺。在冰雪天氣下,我局執(zhí)法人員堅持每天到重點路段巡查,基本杜絕了黑的上路營運,確保了我市中心城區(qū)春運市場秩序的平穩(wěn)有序。

針對今年春運期間的惡劣天氣情況,我局特別加強了春運的宣傳工作,加大了正面宣傳春運工作的力度。共編寫春運簡報x篇,在省廳、省局網(wǎng)站發(fā)表春運報道x篇,市電視臺新聞報道x篇,《xx報》刊登專題報道x篇,引起了較好地社會反應(yīng)和良好的市場氛圍。春運期間,面對突如其來的冰雪災(zāi)害性天氣,有近xxx輛出租車因道路結(jié)冰而停止?fàn)I運,造成運力嚴(yán)重不足,市民反映強烈。為解決這個棘手的突發(fā)事件,恢復(fù)營運,x月x日xxx局長邀請電視臺、電臺、報社等相關(guān)媒體,召集各出租車公司負(fù)責(zé)人親自召開了專題會議,討論布置緊急應(yīng)對措施,要求各公司對冰雪天氣合法營運車輛進行補償。并將相關(guān)激勵措施通過媒體予以通告,會后2天,我市中心城區(qū)xxxx輛出租車全部恢復(fù)營運。x月x日,xxx局長又親自帶隊,頂風(fēng)冒雪深入一線了解雪災(zāi)給出租車市場帶來的負(fù)面影響,同時接受市電視臺的專題采訪,通過新聞媒體要求出租車駕駛員確保行車安全,對乘客要服務(wù)熱情,解釋工作要耐心細(xì)致,確保春運災(zāi)害性天氣期間,克服困難,服務(wù)熱情周到,讓市民滿意,提升行業(yè)形象。20xx年度的春運工作在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在我局全體干部職工的共同努力下,克服各種困難,取得了較好的成績。在今后的工作中,我局將及時總結(jié)工作經(jīng)驗,扎扎實實地做好全年的各項工作。

20xx年x月x日

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十八

今年是我首次參加xxxx客遠(yuǎn)段春運,在此我感觸良多。

我們懷著激動且興奮的心情,早在下午2:00的時候就到了xxxx火車站的車庫,我們期待著見到我們服務(wù)的火車,即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車,但我們沒有感到不滿,車是在晚上的8點多才開的,我們這么早上車是為了早點了解車的結(jié)構(gòu)和運作,和聽車長吩咐工作,但這些只不過用了1個多小時,于是我們在車內(nèi)呆了好幾個小時,又不敢下車出去買東西吃,就這樣我們一直期待著晚餐的到來,但真正吃到晚餐的時間是零晨2:00了,回想起來都就覺得可憐,但當(dāng)時卻沒有感到餓,到了晚上8點鐘,我們期待的車已經(jīng)動了,我們越來越興奮,越期待工作得開始。

一到火車站,我就把門打開了,站在門外,放好安全渡板,拉好警示帶等待著乘客,回家的節(jié)奏,大閘一開,頓時間我嚇住了,一片黑壓壓的人群,就使我我感到春運的緊張。幸好有認(rèn)真聽車長的教導(dǎo),于是我大膽的做起維護工作來,檢票,和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi),放好行李,和吩咐乘客們注意衛(wèi)生,不要亂丟垃圾,等乘客上完車后,車也快要開了,而我發(fā)現(xiàn)整個車廂都擠滿了人,關(guān)門也很困難,在三番四次大喊“往里面走,關(guān)不了們就開不了車?yán)焙?,終于把門關(guān)好了,但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高,一張張陌生的臉孔,即使是這樣我卻沒有感到害怕,而我更想做好我的'工作,全心全意的為臨142車組服務(wù),讓9號車廂的乘客們開開心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間,一邊指導(dǎo)他們擺放好行李,一遍回答他們的問題,看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者,更像熟練的員工,我一點辛苦也不覺得,只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。

但真正讓我覺得苦的是,在到站后,我們都要搞一次衛(wèi)生,想起來都覺得可怕,沒有了人,車廂瞬間變成了堆填區(qū),垃圾多的偏地都是,但我們沒有抱怨,因為我們都長大了,都有責(zé)任心,既然來了就該做到最好,就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了,車也返程了,我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了,即使車是多麼的搖晃,但我們都睡得很香,我們還在懷念,在車上認(rèn)識的朋友,一起交談過的乘客,幫助過的乘客,等等。

經(jīng)過這次的春運工作,讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多,很多平時根本沒法接觸的事物,不但增長了見聞,還讓我了解到社會的真實面目和生存的艱苦,回家的誘惑。在這期間,鍛煉了自己的毅力,溝通能力和毅力,和社會奉獻能力,這些使我受益匪淺,終生難忘。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇十九

學(xué)期間,每年也是春運大軍中的一員。然而今年的春運對我而言,有著不同的意義——我由享受春運效勞的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\效勞的列車員。

身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員,提起春運,坦白地說是一種無形的壓力,內(nèi)心很是忐忑,畢竟自身工作經(jīng)驗缺乏,春運又是客運工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時期,春運伊始,我一直給自己積極的心理暗示:相信自已能夠勝任工作,以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項工作,熱情對待旅客的根本素質(zhì)還是具備的。于是,懷著沖動的心情,精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運,并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動,體會到了別樣的幸福,所以這次春運我受益匪淺。

首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個月了,已經(jīng)開始值乘了,俗話說“干一行,愛一行”,我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后,我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來,家庭最可貴的就是溫馨,所以我也希望我的車廂能夠溫馨,我期待用自己的努力,去打造一個溫馨的車廂。春運的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群,他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的,所以我們就要用微笑效勞和干凈的車廂環(huán)境讓其到列車的溫馨,溫馨其實是一種互相理解,自己曾經(jīng)也是一位旅客,自己也曾期待著坐火車回家的那一刻,正因為這樣,我更能理解旅客對回家的`期盼,對列車員效勞的期待,換位思考使得我們的效勞更加周到。

其次是內(nèi)心的感動。春運期間,旅客驟增,行李也是平時的數(shù)倍,這給乘務(wù)工作帶來很大的困難。無論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時困難得多,身為剛剛參作的我,真是有點力不從心。此時,很多人幫助了我,令我很是感動:隊長和車長經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活,無私自己的經(jīng)驗方法,一直提醒我們注意平安,還陪同我們夜間值乘,陪同我們熬夜作業(yè);班長在我值乘過程中親自示范指導(dǎo),幫助我疏通洗面間堵塞的管道,幫助我解決比擬棘手的旅客糾紛;臨車廂的老列在春運期間也給了我很多建議,當(dāng)中途旅客驟然增多時,幫助我查驗車票,當(dāng)車門因冰難開時及時給予我?guī)椭?,提點我很多考前須知和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處,大家就像一家人,這就是我開頭說的感動和別樣的幸福。

春運期間,旅客的一句感謝,一句贊美,一句應(yīng)酬都讓我感到溫馨,我能做的就是也用溫馨的效勞來回饋大家,我能做的就是加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),在接下來的工作中更好地提供的效勞,讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢想,也是我的工作目標(biāo)。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇二十

沈陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20zz年春運工作是機場的開年重頭戲,機場在認(rèn)真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上,提前進行部署和安排,全面啟動“運輸服務(wù)工作百點計劃”,積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運氛圍,圓滿地完成了春運各項工作任務(wù),確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì),實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。

一、積極組織生產(chǎn),各項指標(biāo)持續(xù)增長

春運期間機場進出港航班共計7292架次,春運同比增長1%,其中進港航班3650架次,春運同比增長1.2%,出港航班3642架次,春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次,春運同比增長7%,其中進港旅客43.7萬人次,春運同比增長8.3%,出港旅客44.5萬人次,春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸,春運同比增長17.8%,其中進港貨郵5482.2噸,春運同比增長11.1%,出港貨郵5058.8噸,春運同比增長26%。

二、高度重視,強化組織領(lǐng)導(dǎo)

春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作,也是機場發(fā)展年運輸工作的開局之篇,機場各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視,提早對春運工作進行了布置,自上而下地健全組織機構(gòu),組建了以總經(jīng)理為組長的春運組織機構(gòu)和辦公室,委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作,進一步加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度,為春運工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運輸生產(chǎn)形式預(yù)測和規(guī)律,從安全、服務(wù)、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面,制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標(biāo)和保障措施,機場17個運輸保障單位也結(jié)合實際,制訂周密的春運工作實施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對策,為春運工作的正常運行和春運目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運工作上來,切實實現(xiàn)春運工作目標(biāo),股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外,還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式,讓廣大干部職工及時了解春運的形勢,提高認(rèn)識,增強了緊迫感和責(zé)任感,為春運工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。

三、突出重點,確保春運安全運行

機場把安全工作放在首位,認(rèn)真落實上級有關(guān)安全工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定,確保了旅客、貨物的運輸安全,圓滿完成了春運期間的安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運期間各項工作安全有序:一是積極開展教育動員和與培訓(xùn),召開動員大會,下發(fā)《關(guān)于做好春運、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》,采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護各類春運保障設(shè)備、設(shè)施及車輛,使其處于良好技術(shù)狀態(tài),完好率達(dá)100%。三是嚴(yán)格落實安全檢查規(guī)定。四是加強控制區(qū)監(jiān)護工作,確??刂茀^(qū)的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴(yán)格按照工作程序和安全運行要求進行操作,嚴(yán)格執(zhí)行民航總局冬季運行指導(dǎo)意見,備足除冰除雪物資,隨時掌握氣象動態(tài),提前做好除雪準(zhǔn)備。六是加大防火檢查力度,對重點部位進行防火檢查13次。

四、周密部署,營造溫暖和諧春運

機場以發(fā)展為中心,以春運為契機,全面啟動“運輸服務(wù)工作百點計劃”,把安全、運行、設(shè)施設(shè)備及運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合,制定新的改進措施,不斷提升機場綜合服務(wù)保障實力,為實現(xiàn)機場發(fā)展年提供重要保障。

1、精心布置,營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境,以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。

2、把握重點,提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設(shè)備和人員,保證運行設(shè)施、設(shè)備的完好和正常運轉(zhuǎn),保證各種信息及時、準(zhǔn)確地溝通,保證運輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運輸服務(wù)應(yīng)急方案,進一步量化服務(wù)時限,提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位,增設(shè)春運服務(wù)柜臺,負(fù)責(zé)受理旅客業(yè)務(wù)咨詢,提供乘機幫助服務(wù)。如:旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設(shè)立了 “溫暖好客、機場友好”服務(wù)柜臺,為旅客提供特服導(dǎo)乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設(shè)立了春運服務(wù)臺,解答乘機安檢常識,并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設(shè)立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期,值機和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務(wù)通道,保證旅客的快捷成行。

3、注重創(chuàng)新,開展春運特色服務(wù)項目。今年,機場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務(wù),各單位按照春運旅客的需求,不斷豐富和擴充了春運品牌服務(wù)活動的內(nèi)涵。

4、持續(xù)改進,不斷提升運輸服務(wù)品質(zhì)。市場營銷部增強工作的預(yù)見性,提前對航班計劃、進出港客流特點進行預(yù)測和分析?,F(xiàn)場指揮中心加強機坪秩序管理,積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員,更加注重工作細(xì)節(jié)的處理,認(rèn)真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統(tǒng)計等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,加強對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應(yīng)急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時、準(zhǔn)確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機服務(wù)等應(yīng)急預(yù)案,機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務(wù)135人次,接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應(yīng)急措施,機務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起,共計出動特種車輛4696臺次,客艙清潔飛機1577班次,做好飛機維護檢查,受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設(shè)備保障、消防安全、供暖供電等方面工作,確保設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到98%,維修工作的及時率達(dá)到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實可行的保障措施,確保春運期間各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到99%,維修及時率達(dá)到100%。場務(wù)管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設(shè)備設(shè)施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%,航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監(jiān)控力度及機坪保潔力度??拓涗N售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動,包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務(wù),接聽96833票務(wù)查詢電話1.3萬余,接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬,行前機場取票4100余張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養(yǎng),并加強值班力量,春運期間共出車758臺次,運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應(yīng)急預(yù)案,靈活利用場區(qū)所有的停車空間,保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量,加強日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序,在飛機上、候機樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序,航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序??傇\療1185人次,出診27人次,轉(zhuǎn)送6人次,搶救5人次,售藥1052人次,發(fā)放健康宣傳單千余份。

五、加強現(xiàn)場管理,做好航班保障工作

1、做好航班正常保障工作。今年,公司就提升沈陽桃仙國際機場在社會公眾中的滿意度和認(rèn)可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務(wù)工作、認(rèn)真做好航班大面積延誤后的應(yīng)急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾,制定了《沈陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應(yīng)急處置方案》。認(rèn)真貫徹《民航總局關(guān)于加強航班正常工作的通知》精神,嚴(yán)格各項保障工作程序和標(biāo)準(zhǔn),做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作,做到精心指揮、監(jiān)管到位,防止工作脫節(jié)。重點加強了機務(wù)維修和地面保障工作,保證各種設(shè)備設(shè)施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員,在航班高峰期時,做到調(diào)度使用科學(xué)合理。針對春運期間氣候復(fù)雜多變的特點,隨時掌握氣象動態(tài),提前做好準(zhǔn)備,對可能出現(xiàn)的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應(yīng)對預(yù)案。春運期間,機場航班放行正常率為99.1%,造成航班不正常的原因中,公司原因占84%、天氣原因16%,無因機場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。

2、做好除雪保障工作。場務(wù)管理部認(rèn)真貫徹落實“安全、正點、環(huán)?!钡目傮w要求,建立了雪前動員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結(jié)講評等相關(guān)制度,強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案,預(yù)報有雪,提前到桃仙待命,做好除雪準(zhǔn)備,按時按標(biāo)準(zhǔn)完成除冰雪任務(wù)。春運期間,共計完成除雪任務(wù)5次,測量摩擦系數(shù)23次,保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁,尤其是2月24日,天降凍雨,氣溫急劇下降,天氣變化極快。從2月24日晚開始,場務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能,適時利用航班間隙,采用進口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法,最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度,為航班起降爭取寶貴時間。

3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識,在航延第一時間提供“航延助理166”服務(wù),積極做好滯留旅客食宿及疏導(dǎo)工作,幫助旅客解決疑難問題,用真誠的服務(wù),消除旅客的憂慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定,并根據(jù)后續(xù)航班運力,合理排序,在登機口為旅客改簽,實現(xiàn)航延無縫簽轉(zhuǎn),最大限度地方便了旅客,春運期間啟動易簽轉(zhuǎn)80多次,共加班30人次。240小時。

經(jīng)過四十天的努力,機場圓滿完成了20xx年春運工作任務(wù),航空運輸安全暢通,運輸生產(chǎn)持續(xù)增長,實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇二十一

截止x月xx日,為其40天的春運工作落下帷幕,xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠*現(xiàn)象,未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故,無群死群傷事故發(fā)生,保證旅客出行安全便捷,無群體性滯留現(xiàn)象,使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個,運送旅客12123人,與去年同期比為91%,圓滿完成我站所定的春運工作目標(biāo)。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下:

2月3日,按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》的有關(guān)要求,客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運工作啟動會,制定春運工作實施方案,對春運工作進行全面部署安排,重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況,及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題,為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。

1、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強化全員安全生產(chǎn)職責(zé),把安全職責(zé)落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié),客運站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀,與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份,與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育,提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次,發(fā)車前安全警示教育1次,與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次,對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻,造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報,教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為,透過開展春運安全警示教育,提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識,保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度,實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”職責(zé)制,把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個,查出危險品鞭炮1掛,對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點,對今年春運旅客運輸狀況進行預(yù)測,主動掌握客流變化和春運旅客出行需求,合理安排運力,保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù),為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個,分流旅客166人。

春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣,造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況,我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力,備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話,北開收費站聯(lián)系電話,江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時,時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況,以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神,我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,春運大雪停運期間,我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時,無旅客投訴事件發(fā)生。

為保證春運信息報送的準(zhǔn)確,我站安排專人負(fù)責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作,以保證春運各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運40天xx客運站及時準(zhǔn)確的上報春運各類信息,無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生,圓滿完成信息報送工作。

20xx年春運工作,之所以能圓滿完成,是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準(zhǔn)備早打算,職工隊伍有凝聚力,把各項工作完成的到位。但也存在一些問題,安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平,強化服務(wù)理念,拓展服務(wù)資料,為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇二十二

xxxx年1月30日全國鐵路春運拉開了序幕,濟南鐵路局濟南站開始迎來客流高峰,我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團委的號召于2月5日到濟南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。

前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者,這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點不同的體會:

一、我們鐵路工作人員的辛苦。我由于不熟悉客運業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作,站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李,幫他們找找候車室等等,從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了,況且中間還休息了十幾分鐘,而我發(fā)現(xiàn)進站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查,還要一直站著檢查車票,一個班12小時的勞動強度可想而知,為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作,正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。

二、客運站的服務(wù)質(zhì)量有待提高。濟南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室,但是外面候車室人滿為患,里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位,就二樓一個值班站長室,外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題,旅客購買到車票的那時刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利,為什么從進站開始聽到的是生硬的話語,問工作人員問題時總是那么小心翼翼呢。

濟南站應(yīng)加大宣傳力度,春運是各大媒體熱門話題,鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客,青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客,濟南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務(wù)工作上面,有時候僅僅是一個微笑,一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光!

三、通過參加這次志愿者服務(wù),我也從中受益,得到鍛煉,提高了各方面的素質(zhì)水平。當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?,把大娘帶到候車室的時候,耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”,我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事,也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助,但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待,并看著他們踏上回家的列車,心中很是溫暖。

春運的工作心得體會春運工作感悟篇二十三

引言:隨著春節(jié)的臨近,全國各地迎來了一年一度的春運,這也是一項需要高度重視的工作。在我參與春運工作的過程中,我深刻感受到了春運安全、有序、便利等方面給社會帶來的重要作用,同時也從中學(xué)習(xí)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

在春運期間,人流、車流的集中,加上氣候變化等因素,給春運工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。比如,車站的超負(fù)荷接待、客流高峰期的安全隱患、天氣突然變化導(dǎo)致航班的遲延等問題都是春運期間必須面對的難題。

第二段:春運工作需要的人員素質(zhì)。

春運是服務(wù)民生的重大工程,必須具備高素質(zhì)的人才才能勝任。在這項工作中,對人員的業(yè)務(wù)能力、應(yīng)變能力、溝通能力等方面要求甚高,且有著極大的責(zé)任感和使命感。而春運志愿者的投入和全力相助,也成為了春運工作一個重要的保障。

盡管春運工作面臨許多困難,但通過各方共同努力,我們?nèi)〉昧艘恍┏晒?。比如,加強對車站、機場、港口等公共交通樞紐的管理與服務(wù),提高安檢和驗票等環(huán)節(jié)的效率,確保旅客能夠順利、安全地通過。此外,改善旅客的正常待遇、提供便利服務(wù),對推動旅游業(yè)發(fā)展、促進經(jīng)濟貿(mào)易等方面都具有積極意義。

雖然春運工作也取得了成果,但同時也暴露出了很多問題。比如,暴露出了制度不健全、安全隱患較多、服務(wù)不夠精細(xì)等問題。這些問題,如果不及時解決,可能會影響到整個春運工作的推進,給旅客造成不必要的困擾,也會降低工作成效。

在春運工作中,應(yīng)該注重從客觀與主觀兩個方面來加強管理和服務(wù),建立制度化、專業(yè)化的春運運營模式,制訂完善的應(yīng)急機制,完善旅游服務(wù)體系,深化人才培訓(xùn),提升各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量。同時,也要通過加強監(jiān)督評估,實現(xiàn)信息共享的方式,切實保護消費者權(quán)益,助力春運工作更好地履行其社會使命。在未來的春運中,相信春運工作會更加順暢、安全、快捷,進一步彰顯出春運的重要作用。

結(jié)語:春運工作是社會團結(jié)、服務(wù)民生的體現(xiàn),具有重要的意義。我們要始終牢記以人民為中心的理念,把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全保障作為春運工作的出發(fā)點和落腳點,不斷提升工作素質(zhì)和水平,力爭讓春節(jié)團圓、好運來,共創(chuàng)新時代春運新成果。

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