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技師年度述職報(bào)告篇一
領(lǐng)導(dǎo)您好:
我叫吳__,__年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。
以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,透過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴(yán)格控制了2級超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量到達(dá)了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:并用心運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度,而且節(jié)約了超多的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率到達(dá)了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的狀況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,持續(xù)時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:。
1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線,均勻石碴到達(dá)石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌到達(dá)軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和透過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)“職工”。
在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“職工”帶薪制度后,自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。透過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次_代會代表。
四、在設(shè)備整治中用心為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況,自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均到達(dá)了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識,不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。透過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正好處上的提高。因此,自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
技師年度述職報(bào)告篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故,一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的潛力。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。
1、完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于必須原因沒有實(shí)施。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
每一季度提一條以上合理化推薦。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)推薦還被采納利用。
本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
謝謝!
技師年度述職報(bào)告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
光陰似箭,一晃眼,從我加入__醫(yī)院救死扶傷的護(hù)士,工作已有半年多了。在過去半年里,在院領(lǐng)導(dǎo)、科主任及護(hù)士長的正確領(lǐng)導(dǎo)下。堅(jiān)持以病人為中心的臨床服務(wù)理念,發(fā)揚(yáng)救死扶傷的革命人道主義精神,并認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,但是日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的國優(yōu)國標(biāo)護(hù)士的重要性。在踏實(shí)地學(xué)習(xí)與醫(yī)療護(hù)理工作中,獲得廣泛病員好評的同時(shí),也得到各級領(lǐng)導(dǎo)、護(hù)士長的認(rèn)可。順利完成了20__年上半年的工作任務(wù)。其具體工作述職匯報(bào)如下:
一、思想道德、政治品質(zhì)方面。
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)護(hù)士專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé),樹立了正確的人生觀和價(jià)值觀。在醫(yī)療護(hù)理實(shí)踐過程中,服從命令,聽眾指揮。能嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度的,遵守醫(yī)德規(guī)范,規(guī)范操作。能積極參加醫(yī)院和科室組織的各項(xiàng)活動并能尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事。
二、專業(yè)知識、工作能力方面。
我本著把工作做的更好這樣一個(gè)目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:協(xié)助護(hù)士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。認(rèn)真接待每一位病人,把每一位病人都當(dāng)成自己的朋友,親人,經(jīng)常換位思考別人的苦處。認(rèn)真做好醫(yī)療文書的書寫工作,醫(yī)療文書的書寫需要認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度端正、頭腦清晰。我認(rèn)真學(xué)習(xí)科室文件書寫規(guī)范,認(rèn)真書寫一般護(hù)理記錄,危重護(hù)理記錄及搶救記錄。遵守規(guī)章制度,牢記三基(基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能)三嚴(yán)(嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法)。護(hù)理部為了提高每位護(hù)士的理論和操作水平,每月進(jìn)行理論及操作考試,對于自己的工作要高要求嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。工作態(tài)度要端正,醫(yī)者父母心,本人以千方百計(jì)解除病人的疾苦為己任。我希望所有的患者都能盡快的康復(fù),于是每次當(dāng)我進(jìn)入病房時(shí),我都利用有限的時(shí)間不遺余力的鼓勵(lì)他們,耐心的幫他們了解疾病、建立戰(zhàn)勝疾病的信心,當(dāng)看到病人康復(fù)時(shí),覺得是非常幸福的事情。
三、在態(tài)度、學(xué)習(xí)方面。
嚴(yán)格要求自己,憑著對成為一名國優(yōu)國標(biāo)白衣天使的目標(biāo)和知識的強(qiáng)烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標(biāo)明確,基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外,還注意各方面知識的擴(kuò)展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì)。
四、在生活方面。
養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣,生活充實(shí)而有條理,有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng),為人熱情大方,誠實(shí)守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同事們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。
此致
敬禮!
述職人:___。
20__年_月_。
技師年度述職報(bào)告篇四
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故,一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二、任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
三、用心努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。
鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的潛力。
四、認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。
1、完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于必須原因沒有實(shí)施。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的'崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
每一季度提一條以上合理化推薦。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)推薦還被采納利用。
五、存在的不足之處及以后努力方向。
本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
謝謝!
技師年度述職報(bào)告篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好!
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。__年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故,一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。
帶一個(gè)徒弟。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容?,F(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
講一次課。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
每一季度提一條以上合理化建議。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)建議還被采納利用。
本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!謝謝!
技師年度述職報(bào)告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo):
你們好!
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。20xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故,一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的潛力。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。
完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于必須原因沒有實(shí)施。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
每一季度提一條以上合理化推薦。要求每個(gè)季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)推薦還被采納利用。
本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
謝謝!
技師年度述職報(bào)告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故,一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。 技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。
四. 認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1. 完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。技師述職報(bào)告段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。
2. 帶一個(gè)徒弟。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
3. 講一次課。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
4. 每一季度提一條以上合理化建議。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)建議還被采納利用。
五. 存在的不足之處及以后努力方向
本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正! 謝謝!
技師年度述職報(bào)告篇八
各位評委:
您們好!本人自_年_月進(jìn)入___公司。在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在各位同事的支持與合作下,立足本職工作,認(rèn)真履行自己的職責(zé),真抓實(shí)干,扎扎實(shí)實(shí)地開展各項(xiàng)工作。從一名普通工人成長為廠部維修工段,機(jī)械設(shè)備組副組長,并在_年_月取得了電焊工技師職業(yè)資格。現(xiàn)將歷年來工作狀況述職如下:
一、思想方面。
歷年來,本人牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,嚴(yán)格執(zhí)行公司、廠部的規(guī)定,從不計(jì)較個(gè)人得失,以群眾利益為重,為了盡快修繕設(shè)備,保障生產(chǎn),主動放棄一些休息時(shí)間進(jìn)行加班工作。
二、工作方面。
本人的職責(zé)是對全廠機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、及時(shí)處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的設(shè)備故障,保障全廠設(shè)備長久、高效、穩(wěn)定的運(yùn)行,為廠的正常生產(chǎn)帶給強(qiáng)有力的支持。為提高設(shè)備的完好率、利用率、改善和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑,本人嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡查、維護(hù)保養(yǎng)制度;加強(qiáng)設(shè)備診斷工作,針對設(shè)備的部位,損壞的程度進(jìn)行識別和評價(jià),確定故障的修復(fù)方法,保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行;用心配合廠工作安排,配合廠技術(shù)部門對廠大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改善和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,歷年來,除了對我廠機(jī)械設(shè)備的正常維護(hù)保養(yǎng)工作外,還參與了廠部工改大修項(xiàng)目及東部水廠改造工程,例如送水泵站2#、7#機(jī)組進(jìn)行改造、安裝、調(diào)試;對送、取水泵站的機(jī)組大型閥門進(jìn)行更換;負(fù)責(zé)我廠生物濾池,新常規(guī)改造工程的設(shè)備維修、安裝、調(diào)試等工作。在設(shè)備檢修工作方面,堅(jiān)持“降本增效”的原則,以“最低成本、的質(zhì)量,取得的效益”為宗旨。降能耗、增效益,立足本崗,在節(jié)能降耗上挖潛革新,做到能修的不換、能利用的不廢棄,時(shí)時(shí)處處注意節(jié)約。
總之,在過去的__年里,在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的支持與幫忙下,使我在工作中取得了一些成績,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力工作,力求為我廠的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
技師年度述職報(bào)告篇九
一.任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故,一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二.任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。
四.認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1.完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。技師述職報(bào)告段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。
2.帶一個(gè)徒弟。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
3.講一次課。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
4.每一季度提一條以上合理化建議。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)建議還被采納利用。
五.存在的不足之處及以后努力方向。
本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!謝謝!
技師年度述職報(bào)告篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,我叫吳xx,20xx年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的`“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。
以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,透過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴(yán)格控制了2級超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量到達(dá)了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度,而且節(jié)約了超多的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率到達(dá)了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的狀況。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,持續(xù)時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:
1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線,均勻石碴到達(dá)石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌到達(dá)軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和透過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級職工”帶薪制度后,自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。透過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次x代會代表。
今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況,自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均到達(dá)了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。透過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正好處上的提高。因此,自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
技師年度述職報(bào)告篇十一
新的一年即將到來,即將過去,回顧一年來的工作,我做了以下工作總結(jié)。
作為一名副站長及采油技師,在工作中,我主要采取了以下的措施:一是強(qiáng)化職工的安全操作生產(chǎn)意識,讓標(biāo)準(zhǔn)化操作和安全生產(chǎn)成為一種習(xí)慣。
一直以來,我站始終將職工的安全教育和現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化操作作為工作的重中之重。在生產(chǎn)中,我從嚴(yán)到細(xì)認(rèn)真抓好職工安全操作工作,讓每位職工認(rèn)識到安全操作不是為了別人而是為了我們自己,使安全工作從心底產(chǎn)生一種責(zé)任感。二是利用各種有效途徑把崗檢精神深入到班組的日常工作中。我站通過總結(jié)安全事故教訓(xùn),嚴(yán)格把握安全的界限,同時(shí)以抽油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化操作為基點(diǎn),開展標(biāo)準(zhǔn)化操作培訓(xùn),培訓(xùn)以班組為單位,讓職工按平時(shí)的`操作程序逐一進(jìn)行操作,其余人員則指出其出現(xiàn)的問題,使得每一名職工都能夠掌握標(biāo)準(zhǔn)化操作步驟。三是針對安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié),突出強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)隱患的治理電器設(shè)備點(diǎn)多面廣,管理起來有一定的難度,基于此,我及時(shí)組織前線班組,對照設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),對我站所管轄的抽油機(jī)設(shè)備、電器電路進(jìn)行全面檢查,對檢查出的問題,及時(shí)進(jìn)行整改。同時(shí),安排我站電工對變壓器、控制柜、電機(jī)的接地、回零線統(tǒng)一進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化連接,對變壓器周圍雜草、油污等進(jìn)行清除。
工作中我做好全員技術(shù)培養(yǎng)教育工作和導(dǎo)師帶徒活動。從年初開始,我結(jié)合本站實(shí)際以堅(jiān)持突出重點(diǎn)理論與實(shí)際相結(jié)合的原則認(rèn)真制定了本站技術(shù)教育工作計(jì)劃,成立了本站技術(shù)培訓(xùn)小組,建立健全了技術(shù)培訓(xùn)臺帳,做到了時(shí)間,內(nèi)容,人員三落實(shí),培訓(xùn)有教案,有試卷,有考勤。組織本站技術(shù)小組積極參加管理區(qū)組織的各種競賽,在度我站郭小兵通過了高級工考試。
回顧一年的工作,有成績也有不足。工作中取得成績的同時(shí),我也深刻體會到我的所學(xué)知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,自身的業(yè)務(wù)水平、技術(shù)本領(lǐng)還不夠過硬,新的一年,我要繼續(xù)努力、認(rèn)真學(xué)習(xí)、提高自我、做好自身工作、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為我站的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展再上新臺階做。
技師年度述職報(bào)告篇十二
我叫xxx,大專學(xué)歷,電氣高級技師,電氣助理工程師,此刻xx車間電工副班長,公司聘用二級技師。下面我將比照崗位職責(zé)書述職如下:
1、圓滿地保證了所屬設(shè)備正常,準(zhǔn)確無誤地按照生產(chǎn)需要安全供電,設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、在生產(chǎn)過程中對重要設(shè)備進(jìn)行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。
3、組織并實(shí)施對電器設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修,生產(chǎn)中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障處理,確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、對在一齊工作的同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù),沒有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。
5、用心參加電氣設(shè)備的改造(40噸退火爐、20xx破條剪的搬遷、安裝調(diào)試)。
6、用心協(xié)助上級技術(shù)人員開展技術(shù)工作,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題,帶給現(xiàn)場的技術(shù)參數(shù)。
7、較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),
8、能根據(jù)實(shí)際工作狀況提出行之有效的推薦(20xx破條剪電源取向等)。
以上是我述職狀況,不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
我將繼續(xù)參加等級(二級技師)的競聘,下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào):
本人工作用心,職責(zé)心強(qiáng),有必須的電氣的專業(yè)理論知識和較高操作技能,能根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和生產(chǎn)流程的變化,對設(shè)備的配置及控制進(jìn)行小改小革,并在工作中不斷探索新的工作方法,解決了許多生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)中的難題。
本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和技術(shù)支持,本人利用自己扎實(shí)的理論知識和豐富的工作經(jīng)驗(yàn),采用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法,迅速決定出電氣設(shè)備的故障,并加以解決。
20xx年先后解決處理了以下主要問題。
1、飛剪高速跳閘問題。
2、卷取機(jī)與全線速度不協(xié)調(diào)問題。
3、36輥矯直機(jī)升速及速度不受控問題。
4、40噸退火爐電氣改造的安裝調(diào)試。
5、飛剪亂尺不正常工作。
6、20xx破條剪拆遷安裝調(diào)試。
7、軋機(jī)主機(jī)電流波動跳閘問題。
8、40噸退火爐電源隔離開關(guān)故障用廢舊隔離開關(guān)組合,保證退火爐正常工作。
明年的工作打算:
1、進(jìn)一步完善飛剪在剪切短料的精度。
2、進(jìn)一步改善各機(jī)組之間的速度匹配問題。
3、著重進(jìn)行圓盤剪的參數(shù)調(diào)整,消除圓盤剪低速振蕩問題。
技師年度述職報(bào)告篇十三
你們好:
我叫xx,出生于1965年2月,xx學(xué)歷,xx年參加工作,到目前為止,在電工崗位上工作了xx年,現(xiàn)任xx維修電工。我今天的演講內(nèi)容主要分兩部分:一是我競聘電工技師的優(yōu)勢;二是談?wù)勗撊绾巫龊靡幻麅?yōu)秀的電工技師。
我競聘電工技師的優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn):
沒有堅(jiān)定正確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的.政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外時(shí)事,保證自己在思想和行動上始終與黨和單位保持一致。同時(shí),也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。電工這個(gè)職業(yè)技術(shù)性很強(qiáng),它要求看事用心、做事專心、學(xué)習(xí)虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所以我一直要求自己端正工作態(tài),擁有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。
我有高級電工資格。我在從業(yè)期間,多次參加了xx電工的培訓(xùn),xx年xx月進(jìn)行了高級電工作業(yè)的培訓(xùn),并拿到了高級電工資格證書。
“活到老,學(xué)到老”一直是我的座右銘,科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電工技術(shù)這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書籍。這不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
從我進(jìn)入單位參加工作之后,我便深知機(jī)電管理工作的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時(shí)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這是我們作為一名電工一種考驗(yàn)和責(zé)任。我始終堅(jiān)持盡我最大努力做好每件事,以單位利益為重,做事認(rèn)真仔細(xì),一絲不茍。
我有信心,有能力成為一名優(yōu)秀的電工技師,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)。如果我能競聘成功,我會在今后的工作中落實(shí)好安全管理基礎(chǔ)工作,加大安全檢查和安全評價(jià)工作的力度。我會在今后的日子中更加嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),和大家一起,團(tuán)結(jié)一致,務(wù)實(shí)合作,做好本職,以身作則,以全新的工作面貌投入到今后的工作當(dāng)中。
我相信,憑借我的個(gè)人素質(zhì),我愛崗敬業(yè)、腳踏實(shí)地的精神,我熱情的工作態(tài)度,我一定能把電工技師的工作做好,為單位的發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力,謝謝大家。
技師年度述職報(bào)告篇十四
本人年從畢業(yè),年月分配到從事駕駛員工作,年調(diào)入到。從事汽車駕駛工作以來,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下,努力工作,盡職盡責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)如下。
始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)做好本職工作。在工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真履行好職責(zé)。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分上班下班,做到隨叫隨到。在日常的行車過程中,始終保持車容整潔,車況良好,時(shí)刻牢記安全是生命,自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,不開霸王車、賭氣車。特別是調(diào)入為主要領(lǐng)導(dǎo)開車后,自己能夠做到每次出車提前等候,決不耽誤領(lǐng)導(dǎo)同志一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)工作十分辛苦,幾乎沒有什么休息日,對此我沒有絲毫怨言,較好地完成了服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)。
和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的`共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店,找資料,平時(shí)總是隨身攜帶筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障都悉心記下。工作中,注重向老師傅學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),經(jīng)常親自動手調(diào)試修理車輛,定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)??朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著刻苦鉆研精神,解決了很多車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位開支,保證了行車安全。
作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失,年來安全行車超過萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范帶頭作用,嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度,做到不公車私用,非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng),減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇,任勞任怨,服從管理,平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)同志的駕駛員,從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀(jì)的事情,受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
技師年度述職報(bào)告篇十五
我叫xxx,20xx年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能用平時(shí)所學(xué)的知識帶領(lǐng)班組職工對設(shè)備進(jìn)行有針對性的養(yǎng)護(hù)與維修,比較有效地改造設(shè)備質(zhì)量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道,其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設(shè)備,進(jìn)行了整治,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等也得到了增強(qiáng)?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和成倍增長。在年初的一次過平推,為了把設(shè)備維修,保養(yǎng)的更好,為了在平推中取得更好的成績,自已就與工區(qū)職工提前干,有重點(diǎn)的干,使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決,并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、在所有橋隧工作中,設(shè)備的檢查可以說是重中之重,有很多事故本來是可以避免的,就是因?yàn)闄z查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事,我充分發(fā)揮我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),并在工作中協(xié)助工,班長做好這項(xiàng)工作,并在平時(shí)工作中使我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)得到了不斷的完善。
三、平時(shí)在工作中,我特別注意技術(shù)的傳授,工區(qū)除了幾個(gè)固定的徒弟外,對別人在平時(shí)我也不放過任何傳授技術(shù)的機(jī)會,同志們有啥不會的,我總是手把手教,直到學(xué)會為止,在我的帶動下,現(xiàn)在工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng),在平時(shí)工區(qū)工作中,我總是主動獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使工區(qū)工作有了很大的改觀。
四、當(dāng)前正值鐵路“大發(fā)展”的關(guān)鍵時(shí)期,自已則更要創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念認(rèn)識,在班組技術(shù)管理上狠下功夫,提升班組的綜合實(shí)力。自已也認(rèn)識到了和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還,發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請批評指正!
述職人:xxx。
20xx年xx月xx日。
20xx年xx月xx日。
技師年度述職報(bào)告篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事:
大家好!
本人自被評為高級鉗工以來,先后在散貨大隊(duì)散糧隊(duì)維修班、門機(jī)大隊(duì)后場修理班任鉗工。我在各級領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),在思想覺悟、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力等各方面都得到了提高。
1、思想整治方面。
本人一直認(rèn)真學(xué)習(xí)思政治常識,通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)整治理論和專業(yè)技術(shù)知識;日常工作中,能嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守各項(xiàng)法律法規(guī);熱愛自己的崗位,不怕苦、不怕累,具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動做好本職工作,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、技術(shù)水平方面。
擔(dān)任鉗工這個(gè)崗位,工作極為瑣碎、繁雜,但為了搞好工作,滿足公司生產(chǎn)需求,我不斷請教領(lǐng)導(dǎo)、同事,查找書籍、網(wǎng)絡(luò)并且自己摸索實(shí)踐,在很短的時(shí)間內(nèi)就熟悉了新設(shè)備、新機(jī)械的原理和維修方法。先后在散糧隊(duì)對比利時(shí)進(jìn)口的吸糧機(jī)進(jìn)行了多次技改,在門機(jī)大隊(duì)維修班組,我通過自學(xué)和請教身邊同事,在最短的時(shí)間內(nèi)參與到門機(jī)的各項(xiàng)大修、項(xiàng)修項(xiàng)目中去,用實(shí)踐來提高自己,在虛心的請教中提高自己。自己的努力,加上同事的幫助,使我再工作中形成了一個(gè)清晰的思路,能在工作中創(chuàng)新工作方法,并能與團(tuán)隊(duì)形成良好的.互動。
3、工作態(tài)度方面。
作為一個(gè)鉗工,我熱愛自己的工作,喜歡鉆研機(jī)械原理。在實(shí)際工作中,能全身心投入,刻苦鉆研,熱心服務(wù),認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,保證按時(shí)出勤。懷著對工作的熱愛,我能高效率地完成工作,并能不斷總結(jié)。工作中,不計(jì)個(gè)人私利,工作一旦需要加班加點(diǎn),隨叫隨到,沒有半點(diǎn)怨言,更沒有向公司提出非分要求。
4、工作業(yè)績方面。
每一天的工作開始之前,我都能安排好自己的計(jì)劃,以正確的態(tài)度面對崗位工作,每一天都能盡心盡力地完成工作要求,達(dá)到預(yù)期效果。與此同時(shí),我也能在工作中鍛煉自己,豐富自己。通過工作,我學(xué)到了很多東西,不僅提高了自己的技術(shù)水平,也實(shí)現(xiàn)了自己人生方面的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司生產(chǎn)做出了應(yīng)收的貢獻(xiàn)。盡管我在工作中取得了一下成績和進(jìn)步,但是與公司的生產(chǎn)需要相差還有距離,與自己的人生追求也差距較大。為了更好地提高自己、鍛煉自己,使自己能為公司生產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn),我需要不斷追求進(jìn)步,讓自己無論在意識形態(tài),還是技術(shù)水平方面都能得到提高。
此致
敬禮!
述職人:
日期:
技師年度述職報(bào)告篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)好:
我是來自********,作為一名***,我的主要工作包括:安排指導(dǎo)小班人員管理、保養(yǎng)、維護(hù)泥漿泵及鉆臺設(shè)備;負(fù)責(zé)鉆臺工人業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)。下面我介紹一下我這段時(shí)間內(nèi)的主要工作及培訓(xùn)情況。作為一名石油工人,我深知培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式,是提高業(yè)務(wù)知識的最有效手段,面對不斷更新的鉆井設(shè)備要靠學(xué)習(xí),要靠培訓(xùn),要接受新思維、新舉措來提高自己,所以在做好本職工作的同時(shí)積極參加公司的培訓(xùn)工作,先后參加過頂驅(qū)設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)、井控學(xué)習(xí)、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓(xùn)等,通過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí),使自己的理論基礎(chǔ),道德水準(zhǔn),業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高,回到基層鉆井隊(duì)我將將現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)與理論相結(jié)合,更好的完成了鉆臺大班工作。作為一名合格的鉆臺大班,不僅要自己技術(shù)過硬,還有培養(yǎng)新人,帶動大家一塊學(xué)習(xí),利用公司舉辦技能大賽和項(xiàng)目部的“學(xué)、練、賽”的機(jī)會,我在鉆井隊(duì)也負(fù)責(zé)為小班人員培訓(xùn)了10余次鉆臺設(shè)備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護(hù)和維修等相關(guān)知識,向他們講解我的經(jīng)驗(yàn)和鉆井設(shè)備的原理結(jié)構(gòu),大大提高了崗位工人的設(shè)備使用水平,也降低了設(shè)備維修次數(shù),減輕了工作量,節(jié)約了鉆井成本。
工具,能極大的減少勞動量,提高工作效率,作為井隊(duì)鉆臺大班,我盡可能的設(shè)計(jì)、制作一些方便好用的工具來提高工作效率,針對料棚藥品數(shù)量記錄混亂的情況,我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個(gè)指針型噸數(shù)記錄牌,當(dāng)石粉等藥品減少后,可以調(diào)指針,使指針指向目前的藥品數(shù)量,方便了泥漿藥品的記錄,并且不怕風(fēng)吹雨淋,方便搬運(yùn);針對搬家時(shí)立式砂泵吊裝不方便的情況,我利用電氣焊焊接了一個(gè)立式砂泵吊裝架,保護(hù)了設(shè)備,也節(jié)省了勞動量,得到了大家的一直好評;頂驅(qū)鉆進(jìn)時(shí)井口是敞開的,為防止井下落物,我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板,焊了一個(gè)帶有開門的井口蓋板,徹底的預(yù)防了井下落物;這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗(yàn)、焊接技術(shù)和對設(shè)備的愛護(hù)心情,修舊利廢,利用井隊(duì)工具齊全、操作方便的有利條件,修理、制作了大量工具,如導(dǎo)鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數(shù)十件。
井隊(duì)搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上,在使用時(shí)候,由于繩套疊壓,不容易抽出來想要的繩套,下雨又容易滲進(jìn)雨水,腐蝕繩套,造成財(cái)產(chǎn)損失,針對這種情況,我提出建議利用游車架制作一個(gè)吊具倉,即保護(hù)了繩套,也容易取放,大大的減輕了勞動強(qiáng)度,保護(hù)了工具,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
有終點(diǎn),無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改進(jìn),強(qiáng)化。作為一名技師,我一直嚴(yán)格要求自己,要凡事想在別人前頭,用科學(xué)的方法,先進(jìn)的技術(shù),管理好鉆井設(shè)備,保證鉆井安全有序的進(jìn)行,工人順順利利、健健康康的工作。
技師年度述職報(bào)告篇十八
我廠至重介改造以來,很多地方還存在這樣或那樣的問題,給安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)帶來諸多不便。針對這些問題,我與同仁們一起琢磨、研究了很多可行的改進(jìn)方案,與大家一起動手進(jìn)行小改小革,解決不了的,就匯同技術(shù)人員向有關(guān)部門提出建議。
重介質(zhì)選煤過程中,我提倡必須樹立“以密度定灰分、調(diào)密度變灰分”的操作理念,建議密控司機(jī)根據(jù)原煤浮沉和上一班生產(chǎn)情況定懸浮液的密度;根據(jù)懸浮液中的煤泥含量決定分流量的大小,以此穩(wěn)定懸浮液的密度。這樣,既可保證懸浮液密度的穩(wěn)定,又可降低懸浮液中的煤泥含量,而且,還可以減少介質(zhì)消耗,降低生產(chǎn)成本。同時(shí)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況以及浮選通過能力,隨時(shí)調(diào)整原煤配比,增、減入洗量,確保連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。
在圍繞“完善工藝環(huán)節(jié)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低介質(zhì)消耗、減輕職工勞動強(qiáng)度、促進(jìn)安全生產(chǎn)”等方面,我與工友們進(jìn)行了一系列技改和建議,比如:902#機(jī)尾增設(shè)停車按鈕;902#走廊南側(cè)路面防滑;548#、549#、301#b等皮帶清掃器改造;504#~506#增設(shè)檢查、檢修平臺以及崗位地漏等等,大大改善了崗位作業(yè)環(huán)境,提高了安全保障系數(shù),降低了職工勞動強(qiáng)度。
作為生產(chǎn)一線主力軍,又是一名員,我不斷提醒自己,時(shí)刻要以先進(jìn)模范人物為榜樣,高舉中國特色社會主義的偉大旗幟,堅(jiān)定理想信念,堅(jiān)定不移地走中國特色社會主義道路;要以先進(jìn)模范人物為榜樣,大力弘揚(yáng)特別能戰(zhàn)斗的精神,愛崗敬業(yè),努力在生產(chǎn)和工作中發(fā)揮自己的智慧和創(chuàng)造力;要以先進(jìn)模范人物為榜樣,刻苦學(xué)技術(shù)、學(xué)知識,提高文化素質(zhì),掌握建設(shè)現(xiàn)代化的真本領(lǐng);要以先進(jìn)模范人物為榜樣,遵章守規(guī),遵紀(jì)守法,講道德、樹新風(fēng),努力爭做新一代"四有"職工;要以熟悉掌握選煤生產(chǎn)的新工藝、新流程、新技術(shù)和新的操作方法為己任,不斷探索,不斷進(jìn)取,適應(yīng)現(xiàn)代選煤技術(shù)要求,為我廠今后的發(fā)展和再創(chuàng)輝煌而努力工作!
“一枝獨(dú)秀不是春”。僅僅靠一兩個(gè)人技術(shù)好是不可能使選煤質(zhì)量得到提升的,基于這樣的考慮和認(rèn)識,我就經(jīng)常和大家一起探討選煤技術(shù),并深入細(xì)致的交流,毫無保留的將自己掌握的知識和技能及平時(shí)在工作中所積累的經(jīng)驗(yàn)與大家一起共享。一年來,無論我是所在班組還是兄弟班組參加技術(shù)培訓(xùn)人員,我都盡自己所能,有求必應(yīng),有問必答,幫助他們解決在學(xué)習(xí)中遇到的難題,使他們逐步成為選煤中的骨干力量;對外來的實(shí)習(xí)學(xué)生,我就認(rèn)真細(xì)致的結(jié)合實(shí)際幫助他們明白工藝之間的聯(lián)系等等。也因此深受領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。
安全生產(chǎn)關(guān)系到每一個(gè)勞動者的切身利益,安全生產(chǎn)也是一個(gè)企業(yè)賴以生存的前提,安全生產(chǎn)更是企業(yè)最大的經(jīng)濟(jì)效益。一年來,我一直堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,遵循“安全為天,生命至尊”的安全理念,認(rèn)真履行崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程。搞好安全工作必須以人為本,靈活應(yīng)變,突出預(yù)防,一絲不茍。作為小組安全員,又是“黨員安全聯(lián)?!被顒拥膮⑴c者、組織者、考核者,我深知自己的職責(zé)。為了使安全生產(chǎn)深入每一個(gè)人的腦海,提高安全自保意識,我就利用“周五安全活動日”和“黨員安全聯(lián)?!被顒蛹驹u會,時(shí)刻提醒并告誡自己和同事們:“安全責(zé)任重于泰山”!任何人都不得有一絲的僥幸,一點(diǎn)的麻痹和一毫的松懈,尤其是對管理者而言,更該值得重視。實(shí)際工作中,我處處以高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持班前查,班中查,班后查,在檢查、巡查中多次發(fā)現(xiàn)隱患和避免事故擴(kuò)大;我所負(fù)責(zé)的小組安全臺帳和黨小組的“黨員安全聯(lián)?!被顒由钍茴I(lǐng)導(dǎo)的好評,我個(gè)人也多次受到車間的加獎,在“黨員安全聯(lián)?!被顒又斜辉u為優(yōu)秀個(gè)人。
以上是我作為一名選煤技師近一年來的工作述職,所取得的一點(diǎn)成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持幫助的結(jié)果,更是大家齊心努力的成果。雖說取得了一定的成績,但我深知離組織要求和群眾期望還有一定的距離。因此,在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,科學(xué)的工作態(tài)度,扎實(shí)的工作作風(fēng),積極投入到我廠發(fā)展創(chuàng)業(yè)的大潮之中;我將不斷探索,開拓創(chuàng)新,不斷完善,自我加壓,以便更好的適應(yīng)我廠“走出去,打得響,站得住”的發(fā)展戰(zhàn)略要求。堅(jiān)決服從組織安排,聽從統(tǒng)一部署,努力學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力,為我廠再創(chuàng)輝煌盡自己綿薄之力,爭取做出更好的成績向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)。
此致
敬禮!
述職人:xxx。
20xx年xx月xx日。
技師年度述職報(bào)告篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事:
大家好!
轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)遠(yuǎn)去,我們又迎來了嶄新的一年。這年我以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成了各項(xiàng)工作任務(wù),自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高?,F(xiàn)將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報(bào)如下:
毋庸置疑,在過去的工作中,機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下,嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度,從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn),以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提,限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù),為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下,取得了以下比較突出的成績:
1、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。
2、按時(shí)完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù),使抽風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動性更小,系統(tǒng)更穩(wěn)定。
3、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機(jī)的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作,并且在不足兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn),為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。
4、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善,特別是通過了六月份的一系列安全活動,使每個(gè)員工意識到安全生產(chǎn)的重要性,安全環(huán)保意識深入人心。
當(dāng)然,在工作過程中也存在一些不足之處,主要有:
1、維修人員理論水平有待提高,特別是對機(jī)械原理,各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少,相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。
2、零件熱處理后的`硬度,塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求,加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報(bào)廢,從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能,又提高了加工成本和維修費(fèi)用。
3、維修人員較少,制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)已捉襟見肘,再加上各種制作任務(wù),機(jī)器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心,勞動強(qiáng)度較大。
4、設(shè)備保養(yǎng)力度嚴(yán)重不夠,特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修,人員不足是主要原因之一。
5、對維修工時(shí)和維修費(fèi)用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化,在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全,爭取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費(fèi)用,提高機(jī)器零部件的回收再利用率。六:車間無固定休息場所?,F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。
在以后的工作中,機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作方法,根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源,提高工作積極性。與廠里的實(shí)際發(fā)展情況相結(jié)合,克服一切困難,為保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊(duì)伍而努力。我們有理由相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下,在全廠員工的共同努力下,公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。
此致
敬禮!
述職人:
日期:
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