每一次總結(jié)都是一個機會，它能夠幫助我們更好地成長和進步。多做語文習題，可以鞏固基礎(chǔ)知識。這些總結(jié)范文覆蓋了不同領(lǐng)域、不同階段的經(jīng)驗總結(jié)，對我們撰寫自己的總結(jié)會有一定的啟發(fā)。
交警大隊一周工作匯報篇一
根據(jù)市群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組安排，現(xiàn)將第十一督導組工作情況匯報如下：
1.本周主要是到各督導單位進行個別談話聽取意見。
2.督導單位教育實踐活動全面展開。
所督導單位能夠多次召開會議、組織學習、座談、討論、面對面的談心活動、征求意見、視頻資料、講座、書報閱讀等多種形式，研究部署教育實踐活動的具體細節(jié)，細化實施方案，并集體學習有關(guān)文件和重要講話，準確領(lǐng)會和掌握活動精神和要求。
市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局特邀市紀委監(jiān)察三室主任殷田夫為局機關(guān)全體工作人員講授廉政課。市地稅局3月27日上午，局黨組中心組帶領(lǐng)機關(guān)科室及部分直屬單位負責人前往光山縣王大灣會議舊址參觀學習，并組織召開黨組中心組擴大學習會議。
市水利局3月27日上午，由局長翁啟先同志主持會議，局機關(guān)科長以上人員參加，大家結(jié)合工作思想實際、學習討論了教育實踐活動意義，聚焦“四風”問題，查擺存在的表現(xiàn)。
市出山店水庫籌建處集中三天時間，于3月24—26日組織全體職工進行封閉學習。
市體育局3月31日處級領(lǐng)導干部基層調(diào)研。
各單位通過自查，都查擺出“四風”方面存在的問題及下一步整改方案，并制定了具體的整改措施。
通過近階段督導工作，發(fā)現(xiàn)以下幾個方面的問題：
1、各單位活動開展不平衡；
2、部分黨員干部學習的自覺性不高，對有些政策法規(guī)研究學習深度不夠。
1、要開展“回頭看”。對學習教育階段的工作環(huán)節(jié)是否扎實、措施落實是否到位、心得體會文章是否深刻。
2、要完善臺帳資料。督促督導單位黨員干部做好學習筆記，撰寫心得體會，影像資料，分類收集整理好臺帳資料。
3、以嚴肅認真的態(tài)度做好督導工作。
交警大隊一周工作匯報篇二
**超限運輸檢測站2014年上半年治超工作匯報材料尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，全面貫徹落實省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點，以“長效機制建設(shè)年”活動為契機，不斷加大卸貨點、流動稽查和收費治超聯(lián)動機制，為保護轄區(qū)公路養(yǎng)護成果做出了積極的貢獻。現(xiàn)將半年來的工作情況匯報如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時準確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標明確，責任落實到位。
為進一步強化治超措施，深入開展好“長效機制建設(shè)年”活動，有力打擊違法超限運輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標責任書，明確工作目標任務(wù)，夯實責任，為全年工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。
（二）狠抓隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強政治理論及法律法規(guī)學習。堅持以學習黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學習力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對各檢測班的上班情況進行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個別職工作風紀律不嚴、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時組織開展作風紀律整頓活動，通過整頓學習及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風紀律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實開展“長效機制建設(shè)年”活動。
為認真貫徹落實《陜西省治理公路超限運輸辦法》，進一步鞏固和擴大治超成果，持續(xù)推進超限治理工作不斷邁向深入，在強化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長效機制。半年來，在長效機制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實開展流動稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊伍，堅持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點工程建設(shè)項目、公路沿線沙石料廠為打擊重點，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護治超成果。
2、加大卸貨點工作力度，嚴防礦區(qū)車輛進行超限運輸。在**卸貨點，堅持24小時不間斷對礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點的貨運車輛進行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進行超限運輸?shù)男袨椤?/p>
3、進一步加強收費治超聯(lián)動機制，堅決打擊擾亂收費治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時，還要做好卸貨點、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準備工作，導致收費站執(zhí)法力量薄弱，個別當?shù)厮境巳藛T趁機進行超限運輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測超限后強行搬離攔道桿逃逸，嚴重擾亂了正常的收費治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進駐收費站，展開為期10天的專項整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅持24小時開展工作，嚴格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運營車主的囂張氣焰，維護了正常的收費治超秩序。
4、全面落實“一超四罰”工作機制，按照部門聯(lián)動聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認真填報黑名單信息，力求做到真實詳細，并于每月月底按時上報。
轄區(qū)的大件運輸車輛實施監(jiān)護，并認真完善監(jiān)護交接手續(xù)、監(jiān)護安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強安全教育，促進安全生產(chǎn)。
在安全管理方面，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時與各股室、檢測班簽訂安全目標責任書，落實安全責任，堅持召開安全例會，認真開展安全教育活動，切實做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。在安全保障方面，及時為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強了職工的安全防范意識，促進了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“長效機制建設(shè)年”和《公路安全保護條例》為重點積極進行宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在今年的宣傳工作中，我站共在報刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點、流動稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務(wù)學習和軍事化管理工作，不斷完善各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實、高效的執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯(lián)動聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動治理，形成運轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動聯(lián)勤機制，不斷擴大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運輸行為進行嚴厲打擊。同時克服一切困難抓好卸貨點及流動稽查工作，嚴防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進行超限運輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。
4、以“長效機制建設(shè)年”為契機，以《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動處罰政策為宣傳重點，扎實做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機制建設(shè)年各項工作任務(wù)。
尊敬的各位領(lǐng)導：
按照集團收費治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時間的探索、實踐和努力，此項工作收效明顯?，F(xiàn)將我站“收費治超一體化”工作相關(guān)情況匯報如下:。
一、收費治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團公司“收費、治超一體化”工程改造實施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計6個車道進行了“收費、治超一體化”工程改造。并對我站實施了分流口改造專項工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓，使治超人員不但懂治超業(yè)務(wù)還懂收費業(yè)務(wù)，收費人員不但懂收費業(yè)務(wù)，同時也懂治超業(yè)務(wù)。通過整合，有效解決了車輛高峰時人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務(wù)，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個熱水澡的標準職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設(shè)施日漸完善。隨著物價水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團公司予以考慮，切實為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費治超一體化軟、硬件設(shè)備運行情況。
道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯誤識別現(xiàn)象。
四、超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費系統(tǒng)聯(lián)動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計重收費。并對該車建檔，加強管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機該車屬于超限車輛，并向司機發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機動車超限超載全計重收費標準》，根據(jù)司機自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴格予以勸返。如屬運輸大件不可解體物品車輛，嚴格按照要求辦理《超限運輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護通行。對于超重車輛及時組織勸返，并禁止超限車輛在收費廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進行疏導，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅持以精細化管理提升年為契機，不斷加強單位制度建設(shè)。通過及時制定各類信息報送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來提高我站日常信息報送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費運營秩序。
八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來，我站始終將治超人員培訓和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時開展行風評議和社會滿意度調(diào)查，及時改進工作，努力提升收費窗口文明服務(wù)水平，切實做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項活動中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風辦和交通運輸廳聯(lián)合評為“標兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費禮儀培訓，倡導唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復和回訪工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導致出口時無入口稱重信息，無法核查車輛實際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導致入口站無法取得聯(lián)系，無法核實入口裝載情況。建議上級制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補對身體的傷害。
4、由于治超、收費工作的地點、時間等客觀因素，導致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進行對調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊伍，幫職工解決個人人生大事。
以上就是我站收費治超一體化實施以來的匯報情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關(guān)于治理車輛超限超載運輸工作。
督導情況的匯報。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導執(zhí)法，受理舉報，查處不作為、亂作為行為”的責任分工，立即著手對全市“治超”督導工作進行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點工作措施。
（一）成立督導組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔任，辦公室設(shè)在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個治超工作督導組，8個監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導組配備了攝像機、照相機等必要器材設(shè)備。
對四個治超點（***站、***站、***站、***站）實行三次明查（交接班時間、正常工作時間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進行詳細登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進行統(tǒng)一安排，明確各治超點每天的工作人員。二是明確工作紀律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅持24小時輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實現(xiàn)無縫隙對接，同時工作中必須盡職盡責，嚴格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風報信等行為。三是明確督查重點。督查組每天到4個治超點檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項，并對各治超點的查處情況登記表進行檢查。四是明確督查方式。對4個治超點進行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報督查日志，并及時上報至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導的責任。
二、工作建議。
督導中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領(lǐng)導：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔負著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導下，我所切實加強治超管理機構(gòu)建設(shè)，充實治超力量，配齊專職治超人員，夯實治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細化、科學化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動治超點正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達16.33％。呼蘭所治超點成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護部門的場地借用下來。當時的房屋由于養(yǎng)護部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場拍照，下達扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營運輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動?？恳酝诠潭ǖ攸c蹲守已經(jīng)不能再扣到車了。現(xiàn)在的違法經(jīng)營者，有的開著小車對我路政治超人員進行盯梢，隨時對超載運輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經(jīng)營者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運輸?shù)能嚿隙佳b有對講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機的停在路邊等候。對于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運輸車輛必經(jīng)路口定點檢查和路面流動稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運輸處罰標準化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質(zhì)與嚴厲的制度。
治超管理工作屬于“高危”行業(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機。
治理公路超載是全社會都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運管等部門齊抓共管，大部分拉運石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達到長期有效地治理超限保護公路的目的。
堅持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認真貫徹標本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動、注重實效的工作原則，充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風，始終保持強有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進治超工作落實。堅持把治超工作作為大事要事來抓，及時召開全局治超工作會議，加強治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導小組，一級抓一級，層層抓落實。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀行為，加強了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實施細則》、《治超工作機制管理規(guī)定》、《貨運源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運行。同時，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機和錄像機必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實際，治超工作以治理本地區(qū)運輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴厲打擊超限違法行為，遏制超限運輸勢頭。一是堅持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復泵、處罰，流動治超點負責看護主要路口，嚴禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎(chǔ)上，重點加大對進出京津路口的監(jiān)管力度，嚴格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強管理，認真落實源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細、做實。一方面，做好公示工作。另一方面，加強源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點進行巡查，督促企業(yè)落實源頭治超監(jiān)管責任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴厲追究企業(yè)及業(yè)主的責任。
4、突出重點、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。
解決“反復治、反復超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進行集中治理，嚴厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎(chǔ)。
5、加強監(jiān)督、落實責任，形成規(guī)范治超體制。全面加強對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴格執(zhí)法紀律。治超工作中，嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強安全管理。完善治超現(xiàn)場標志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”。嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風、法制、宣傳等單位組成督導組，不定期對治超工作進行明查暗訪，詳細了解各部門履行職責、落實責任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運輸秩序，主要做好以下幾項工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法，對上路運輸?shù)碾p超車輛從嚴治理、嚴管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時調(diào)整流動巡查站點，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，落實進出廠區(qū)的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限超載車輛進行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導的，對司機依法采取強制措施。
律性。三是強化責任管理。把治超工作納入目標考核范圍，層層簽訂治超工作責任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實到位，取得新成效。
交警大隊一周工作匯報篇三
自2010年省廳提出《三年規(guī)劃》方案以來，開發(fā)區(qū)交警大隊在支隊黨委的正確指導下，堅持以科學發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，加強隊伍建設(shè)，強化管理職能，創(chuàng)新服務(wù)舉措，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通的交通環(huán)境。
三年來，大隊堅持“政治建警、科技強警、嚴以律警”方針，不斷改革勤務(wù)模式，完善道路交通安全設(shè)施，加大交通管理工作力度，全體民警以全心全意為人民服務(wù)和無私奉獻的精神，愛崗敬業(yè)、奮力爭先，維護了轄區(qū)政治穩(wěn)定、社會安定，保障了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全，在道路交通管理和精神文明建設(shè)等方面做出了卓越的貢獻。
一、加強組織領(lǐng)導，建立、健全執(zhí)法制度，完善執(zhí)法責任制三年來，開發(fā)區(qū)交警大隊始終把加強領(lǐng)導班子建設(shè)、加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作及提高民警執(zhí)法水平作為加強隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執(zhí)法工作當中去，在實際的執(zhí)勤執(zhí)法中實現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念。
（一）成立執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，設(shè)立專兼職法制員，加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作。為切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作，提高行政效能，特制定執(zhí)法質(zhì)量考評工作方案，成立了由大隊長任組長、政委任副組長、各單位責任人為成員的執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，并抽調(diào)9名大隊優(yōu)秀民警擔任大隊的法制員。具體對大隊事故處理、車管業(yè)務(wù)及路面執(zhí)勤執(zhí)法情況進行定期考評和不定期抽查，促進了大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作進一步提升。
（二）加強執(zhí)法制度建設(shè)，完善執(zhí)法責任制加強執(zhí)法質(zhì)量工作是。
公安機關(guān)維護社會穩(wěn)定，保障公民合法權(quán)益，維護法律權(quán)威，實現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念的有力保障。為此，大隊結(jié)合公安交通管理工作，制定了《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細則》、《執(zhí)法責任制度》、《執(zhí)法質(zhì)量考核評議制度》、《執(zhí)法過錯責任追究制度》、《執(zhí)法檔案制度》、《網(wǎng)上辦案制度》、《法律知識考試培訓制度》等，健全完善執(zhí)法質(zhì)量制度，明確執(zhí)法崗位職責、細化工作任務(wù)，從而做到群眾辦事有制度、民警執(zhí)法有規(guī)定。
（三）完善民警個人執(zhí)法檔案和單位執(zhí)法檔案。將單位（民警）的執(zhí)法情況通過單位（個人）執(zhí)法檔案這一平臺進行時時監(jiān)督，記錄單位（民警）的執(zhí)法過程和執(zhí)法效果，對民警的執(zhí)法全過程進行全程跟蹤，詳細記錄民警的執(zhí)勤執(zhí)法情況和教育、培訓情況。并在全大隊中間開展公開、公正、公平的考核評議活動，對執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法案卷質(zhì)量差的單位（民警）及時予以糾正、整改，將執(zhí)法中的過失消除在內(nèi)部。
二、加強民警的法制培訓教育，努力打造高素質(zhì)公安執(zhí)法隊伍。近年來，大隊始終把法制培訓作為提高民警綜合業(yè)務(wù)的重要手段。為此，大隊通過聘請業(yè)務(wù)專家、業(yè)務(wù)骨干、執(zhí)法標兵對民警進行集中的業(yè)務(wù)培訓、經(jīng)驗交流，并分期、分批參加了由支隊組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業(yè)務(wù)培訓。
（一）大隊自行組織民警進行學習、培訓。大隊通過制定學習計劃，建立民警法制教育培訓制度，對所有民警、協(xié)警每月集中進行一次法律培訓，每半年對民警的學習情況進行考核。與此同時，大隊還充分利用周例會、崗前培訓的時間進行一次法律法規(guī)學習，主要學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《人民警察法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《機動車登記規(guī)定》、《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、新《刑事訴訟法》等一系列法律知識。在認真組織民警學習法律法規(guī)的過程中，大隊領(lǐng)導以身作則，輪流帶頭宣講，通過講認識和體會，與一線民警互相交流、共同提高；一線民警主動結(jié)合實際執(zhí)勤執(zhí)法工作進行相互比對學習，總結(jié)工作經(jīng)驗、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓方法，使廣大民警在學習中總結(jié)工作方法、在工作中總結(jié)學習方法，將學習成果與實際工作有機地結(jié)合起來；尤其在認真學習、執(zhí)行《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》過程中，大隊領(lǐng)導更是以身作則、活學活用、帶頭與一線民警認真執(zhí)行《基本規(guī)范》。
（二）多渠道邀請業(yè)務(wù)專家、同行骨干講課。為提高民警業(yè)務(wù)水平及實戰(zhàn)技能，大隊每年定期邀請事故處理、車管業(yè)務(wù)、路面執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務(wù)標兵進行交通安全知識講座，具體解決民警在實際執(zhí)勤執(zhí)法中遇到的疑難問題。今年3月份，大隊邀請開發(fā)區(qū)分局法制科科長尹莉講解公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定。4月份，大隊組織業(yè)務(wù)骨干集中學習危險駕駛案件相關(guān)基本知識；7月份，邀請武警戰(zhàn)士進行為期5天的隊列訓練，之后組織隊列指揮手勢匯報表演。與此同時，大隊還通過舉辦知識競賽等形式，為民警搭建交流工作經(jīng)驗、互通執(zhí)法信息的工作平臺，并以傳幫帶結(jié)對子的形式，鼓勵先進，帶動后進，互補差異，最終達到共同提高的教育目的。一年來，大隊共集中組織民警進行法律培訓7次，邀請各類專家授課3次、24個課時，綜合法律知識測試4次，分期、分批參加由支隊組織的事故處理、車管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等各類警體技能培訓3次、累計26人次。通過近幾年的教育培訓，大隊95%以上民警、協(xié)警達到大專以上學歷。
三、加強執(zhí)法裝備投入，促進執(zhí)法規(guī)范化更好更快發(fā)展。
威脅時，可以用執(zhí)法記錄儀記錄當事人襲警（妨礙公務(wù)）的舉動，事后作為民警追究當事人責任的法律依據(jù)；酒精檢測儀、測速儀等現(xiàn)場執(zhí)法裝備可以更精確的為民警提供交通違法行為的違法事實，讓交通違法人在證據(jù)面前心服口服；警示燈、停車示意牌、牽引繩、反光錐筒、警戒帶、攔車破胎器等設(shè)備的使用不但減少了對群眾正常出行的干擾，也能更大程度的解放警力，可以讓民警更方便快捷的對路面交通進行管控，為轄區(qū)群眾創(chuàng)造有序、安全的交通環(huán)境。
（二）、非現(xiàn)場執(zhí)法裝備的健全和完善。為使非現(xiàn)場執(zhí)法更具有合法性、合理性、便民性，開發(fā)區(qū)大隊做到了以下幾方面的工作：一是對固定電子警察測速這種非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備要公開其設(shè)置位置，在來車方向科學、合理的設(shè)置提示標志和限速值以及解除限速標志等輔助設(shè)置，確保了執(zhí)法的公開性。二是使用的電子警察等非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施合法，非現(xiàn)場執(zhí)法裝備經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的技術(shù)鑒定，合格后方才使用。三是及時告知當事人的違法事實，由于是非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的交通違法事實，許多交通行為人根本不知道自己的違法行為，我們大隊采取郵寄明信片的方式告知當事人違法行為。四是對非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的信息要進行規(guī)范和審核，采集的信息資料應(yīng)符合執(zhí)法實體和執(zhí)法程序，對因交通標志設(shè)置不規(guī)范引起的交通違法或者是對交通違法事實記錄不詳細的信息資料，大隊一律不予以采用。
四、拓寬內(nèi)外執(zhí)法監(jiān)督渠道，切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作。三年來，大隊在不斷健全、完善隊伍管理制度的同時，把執(zhí)法監(jiān)督與執(zhí)法質(zhì)量考評作為提升大隊整體執(zhí)法質(zhì)量工作的主要舉措。
（一）采取不定期抽查和定期考評的形式，對民警的執(zhí)法全過程進行監(jiān)督考評。大隊專兼職法制員與執(zhí)法質(zhì)量考評組對民警的執(zhí)法考核，《大隊目標管理考核辦法》根據(jù)《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細則》，以大隊法制科抽查事故案卷、一般程序案卷、簡易處罰程序決定書、執(zhí)法記錄儀使用情況的方式對民警的現(xiàn)場執(zhí)法、法律文書進行檢查，檢查的內(nèi)容主要有：認定交通違法行為是否準確、是否按照《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》嚴格執(zhí)法，法律文書是否填寫準確、完整，是否存在執(zhí)法過錯和執(zhí)法隨意性等現(xiàn)象；每月大隊對事故處理、車管駕管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等所有執(zhí)法工作進行系統(tǒng)的考評。對考評結(jié)果大隊以執(zhí)法質(zhì)量檢查通報的形式下發(fā)各單位，并在大隊中層民警會議上進行公布。每次考評大隊將評出一個執(zhí)法示范中隊和一名執(zhí)法標兵。對連續(xù)兩次被考評為不合格的中隊、科、室，其主要負責人要停職檢查，情節(jié)嚴重者引咎辭職；對連續(xù)兩次被考評為不合格的民警，大隊將取消其年終評先資格，責令其在大隊中層會議上進行檢討。
（二）定期聘請執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督員，主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監(jiān)督。為切實保障交通參與者的合法權(quán)益，實現(xiàn)公平公正、文明執(zhí)法，大隊每年定期在轄區(qū)聘請人大代表、政協(xié)委員、各大運輸單位負責人及社會各界群眾擔任大隊的執(zhí)法執(zhí)法紀監(jiān)督員，對民警的日常執(zhí)法、生活進行監(jiān)督，并以座談會的形式，廣泛征求他們的意見，虛心接受他們的建議。今年，大隊共聘請監(jiān)督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時，大隊還定期組織民警深入轄區(qū)各單位以發(fā)放征求意見卡的形式，傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見，大隊還派專人進行分類、匯總，對大隊能解決的進行及時解決；對大隊無權(quán)解決的，逐級上報上級部門。
（三）建立健全監(jiān)督制度。根據(jù)交警總隊、支隊的要求，從2011年第一季度開始大隊要建立健全《值日警官制度》，各中隊和車管所及交通違法處理中心、事故中隊等窗口崗位，設(shè)立值日警官，受理群眾的咨詢和投訴，對民警執(zhí)法、服務(wù)等工作進行現(xiàn)場監(jiān)督。與此同時，健全《執(zhí)法質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《執(zhí)法案件審核規(guī)定》、《執(zhí)法公開制度》等制度，健立起對民警執(zhí)法辦案過程的監(jiān)督制約體系，從而對民警的執(zhí)法辦案情況進行約束和監(jiān)督。
（四）建立、完善交通事故回訪制度，實現(xiàn)事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中，交警大隊始終將“群眾利益無小事”作，為從嚴懲處事故肇事者，保障事故受害人的合法權(quán)益的基本原則。近年來，隨著道路交通事故的日益增多，事故上訪案件在整個公安行政執(zhí)法上訪案件中所占的比重越來越大。為此，通過實行限時辦案制度和辦案預(yù)約制度、建立事故回訪制度、發(fā)放印有交通安全知識的警民聯(lián)系卡、加強群眾來信來訪工作等有力措施，提高辦案質(zhì)量，最大限度保障事故受害人的合法權(quán)益。對所有辦結(jié)的事故案件，辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進行回訪；對重大事故案件及復雜疑難案件，大隊領(lǐng)導與辦案民警一起進行回訪。大隊從辦理事故案件以來，事故案件的回訪率得到95%以上，無一起因民警執(zhí)法過錯引起的敗訴案件，在一定程度上化解了社會矛盾，維護了社會穩(wěn)定，為創(chuàng)建和諧平安長治做出了不懈努力。
總之，開發(fā)區(qū)交警在市局交警支隊的精心指導下，認真貫徹落實黨的各項路線、方針和政策，認真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育，建立、健全、完善執(zhí)法責任制，通過各種法制教育培訓努力提高民警的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，大隊各項工作尤其是規(guī)范執(zhí)法工作都走在前列。在今后工作中，我們將以飽滿的精神風貌、高昂的工作斗志，一如既往、只爭朝夕，向更高、更遠的目標邁進。
交警大隊一周工作匯報篇四
年，大隊在支隊和縣公安局的正確領(lǐng)導下，以創(chuàng)建和諧警民關(guān)系、和諧道路交通環(huán)境為目標，以道路交通事故預(yù)防為工作為重點，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主線，深入開展“四群”教育和“三訪三評”活動，扎實推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作和執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，全力以赴保安全、保暢通、保穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟社會建設(shè)全面發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境做出了積極的努力，現(xiàn)將情況總結(jié)如下：
一、基本情況。
（一）事故預(yù)防和處理工作。至月份共受理交通事故起，其中一般程序？起，簡易程序？起。死亡？人，受傷？人，共立刑事案件？起，刑事拘留？人，取保候?qū)彛咳?，逮捕？人，移送起訴？起。其中立肇事逃逸？起，破案？起，破案率？％。立涉嫌危險駕駛罪案件？起，刑事拘留？人，取保候?qū)?？人，移送起訴？起。
拘留，取保候?qū)徣?，移送起訴起，人。查獲被盜搶微型客車輛，兩輪摩托車輛。查扣無牌無證機動車輛。
（三）車管工作方面：共辦理機動車注冊登記輛，車輛年檢輛，駕駛證申領(lǐng)本，駕駛證換證本，駕駛證年度檢驗本。
（五）上半年在各類新聞媒體共發(fā)表交通安全方面的報道、廣播、電視新聞、專題、報道等共計篇（條）。其中：中央級報刊1篇、省級報刊篇、州級報刊篇，縣級報刊篇；省、州電視新聞條；省、州、縣廣播條；各類網(wǎng)站篇。路狀信息條。
（六）以信息化建設(shè)和社會管理創(chuàng)新為抓手，深入貫徹推進“三項建設(shè)”和“三項重點工作”
一是嚴格落實上級公安機關(guān)科技應(yīng)用工作的部署，深入推進公安交通管理信息化建設(shè)，在上級公安機關(guān)的指導和支持下，總計投入確萬元建套高清電子警察系統(tǒng)。目前，已開始動工。該系統(tǒng)的建設(shè)一方面能夠有效緩解警力不足，提高執(zhí)法效率，減少糾紛；另一方面在一定程度上消除了道路交通管理在時間和空間上的“盲點”，增強駕駛?cè)?、行人自覺遵守交通法規(guī)的意識，為減少和避免交通事故發(fā)生起到積極作用。
二是組建機動車輕微車損道路交通事故“定損理賠中。
心”，進一步推進了機動車輕微交通事故“快處、快賠”發(fā)展進程。
二、下半年的打算。
（一）以紀律作風教育整頓為契機全力推動交管工作，堅持“抓班子、帶隊伍、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的思路，認真查找、解決交警隊伍中存在的問題，著重強化五種意識：即強化學習意識、團隊意識、廉潔意識、責任意識、強化服務(wù)意識；重點解決執(zhí)法不規(guī)范、內(nèi)務(wù)管理不完善等的問題,建章立制，從而推動今年的各項業(yè)務(wù)工作。
（二）全力以赴，進行科技項目建設(shè)，在城區(qū)幾個重點路口、重點路段設(shè)置電子警察，抓拍城區(qū)闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛等較為突出的交通違法行為，以實現(xiàn)向科技要警力、要規(guī)范的目的。
交警大隊一周工作匯報篇五
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以***任組長的“治超”工作領(lǐng)導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊結(jié)合轄區(qū)實際針對性調(diào)整勤務(wù)模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動警車***余臺次，查處超載車輛***起,擅自改變機動車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
交警大隊一周工作匯報篇六
成立“普法”工作領(lǐng)導小組。為加強“普法”工作的領(lǐng)導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領(lǐng)導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協(xié)調(diào)。領(lǐng)導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領(lǐng)導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。
二、加強宣傳發(fā)動。
深入轄區(qū)中小學校、企業(yè)、村莊開展“普法”活動。二大隊根據(jù)上級機關(guān)工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區(qū)運輸企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、圩集、大型有車單位及大隊創(chuàng)建的交通安全村、社區(qū)、學校、企業(yè)進行演講、上課、散發(fā)宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區(qū)各運輸企業(yè)結(jié)合實際，制定本單位的措施和目標的基礎(chǔ)上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎(chǔ)。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通行為習慣。
三、抓好“普法”宣傳員的培訓。
根據(jù)歷年“普法”工作中的成功經(jīng)驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設(shè)，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區(qū)各運輸企業(yè)、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。
自《道路交通安全法實施》以來，通過大隊全體民警的努力，取得了可喜成績，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續(xù)深入開展“道路交通安全法”宣傳活動，結(jié)合轄區(qū)實際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關(guān)措施，加快宣傳隊伍規(guī)范化建設(shè)的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。
交警大隊一周工作匯報篇七
縣成立以來，全縣經(jīng)濟快速發(fā)展，交通環(huán)境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現(xiàn)在的4000多輛。伴隨著x縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務(wù)”的管理新理念，服從和服務(wù)于x縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，當好參謀，搞好服務(wù)，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。
一、發(fā)揮職能，強化安全管理。
道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬戶。20年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標，從單一的強制管理型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強駕駛員管理。認真組織好駕駛員的培訓、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進行交通法規(guī)的再學習，職業(yè)道德的"再教育，操作技能的再培訓，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務(wù)，加強車輛管理。結(jié)合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續(xù)，大大節(jié)約了農(nóng)民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農(nóng)民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進行巡查，查處重點交通違法行為，預(yù)防和遏制交通事故，保護和減少人民群眾生命財產(chǎn)的`損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
二、突出重點，完善客運交通安全聯(lián)系戶制度。
隨著建設(shè)小康社會的全面展開，改革開放的深入發(fā)展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負主要責任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯(lián)系范圍，加強宣傳教育，建立社會監(jiān)督管理機制。二是協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、安全意識、車輛狀況進行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術(shù)狀況進行經(jīng)常性的檢查，設(shè)立客運車輛安全技術(shù)檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經(jīng)常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規(guī)意識，形成遵紀守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
三、牢記責任意識，樹立良好形象。
執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神圣職責，把嚴格執(zhí)法和熱情服務(wù)有機地結(jié)合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務(wù)。三是強化執(zhí)法手段。對交通安全管足管嚴管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權(quán)力干涉”、“親情友情”、“利益驅(qū)動”、“隨意執(zhí)法”等原因造成的執(zhí)法權(quán)威下降的后果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。
四、與時俱進，開創(chuàng)未來。
人遵守交通的良好交通氛圍，為x縣的經(jīng)濟建設(shè)保駕護航。
4.一周工作匯報供電行行風建設(shè)工作匯報行風建設(shè)工作匯。
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在平平淡淡的日常中，我們接觸到匯報的情況與日俱增，匯報通常是指向上級報告工作所完成的書面報告，但是，每次要寫匯報的時候都無從下手？以下是小編整理的交警大隊一周工作匯報范文（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
交警大隊一周工作匯報篇八
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
（一）加強了班子建設(shè)、進行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊、“致司機同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會議百余場；在園區(qū)主要干道張貼了治超標語；巡邏車進行了掃街式廣播宣傳治超口號。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進大會，開會范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責任狀。加大了對園區(qū)“春雷”治超行動的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊對園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、砂石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位進行了調(diào)查摸底，并登記造冊。
（三）完成了治超硬件設(shè)施的配備。在園區(qū)后營大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設(shè)置了治超崗亭，并配備相應(yīng)的硬性設(shè)施。
（四）采取了多次治超行動。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊員對園區(qū)各個重要施工單位所在路段進行了治超突擊行動，對超載車輛進行查扣處理，對園區(qū)運輸企業(yè)、司機起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會對園區(qū)治超辦、交警中隊及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務(wù)的培訓，并對新聘執(zhí)法人員進行了軍訓。二、園區(qū)治超工作面臨的困難：
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進一步向園區(qū)各單位、村組對園區(qū)治超工作進行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強隊伍建設(shè)。我們將進一步對全體治超人員進行業(yè)務(wù)培訓及充實治超力量，建立一支勤政、務(wù)實、高效的治超隊伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進一步健全、完善治超工作的各項規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機制。嚴格實行督查問責制和責任倒查機制。進行不定期明查暗訪和定期專項督查，對所設(shè)計的有關(guān)環(huán)節(jié)實行責任倒查，逐一追究相關(guān)部門責任人的責任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設(shè)施。
交警大隊一周工作匯報篇九
作名列全市第一，全局第一，被縣公安局、市公安局、市支隊評為執(zhí)法先進單位；2005年執(zhí)法考核工作名列全局第一，分別被市局、支隊和縣局評為先進執(zhí)法單位等榮譽稱號；2006年2月被縣公安局評為優(yōu)秀執(zhí)法單位；2007年先后被市公安局、市交警支隊評為優(yōu)秀基層單位、文明示范服務(wù)窗口單位，被縣公安局評為先進單位。
一、加強領(lǐng)導，強化培訓，增強意識。江澤民同志曾指出：政法部門是人民專政的重要機關(guān)，必須狠抓自身建設(shè)，必須建立一支政治上靠得住、工作作風過硬、特別能戰(zhàn)斗的執(zhí)法執(zhí)紀隊伍。在執(zhí)法工作中，我大隊高度重視，日常工作中，確定大隊長負總責，各部門負責人為執(zhí)法質(zhì)量第一責任人，把提高執(zhí)法規(guī)范同抓隊伍建設(shè)、提高民警素質(zhì)緊密結(jié)合，同開展各項業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，同開展便民利民措施相結(jié)合，通過制定和完善操作性強的執(zhí)法制度和程序規(guī)范，狠抓各項措施的貫徹落實；同時，總結(jié)了近年來在執(zhí)法工作中的經(jīng)驗教訓，剖析根源，分析危害，教育民警樹立大局意識，正確認識和行使公安交通管理職權(quán)，超越狹隘的個人主義和本位主義，注重執(zhí)法辦案的法律效果、社會效果和政治效果的相統(tǒng)一。在工作中，還經(jīng)常通過以中隊為單位結(jié)合實際開展學習討論活動，要求民警人人談體會，認真查擺工作中存在的問題，在此基礎(chǔ)上，我大隊把全體民警教育培訓放在突出位置緊抓不放，堅持利用周四學習日進行業(yè)務(wù)和法規(guī)法律學習，大隊領(lǐng)導輪流授課，不斷組織民警學習了《人民警察法》、《行政處罰法》、《刑事訴訟法》、《行政訴訟法》、《治安管理處罰條例》、《中華人民共和國道路管理條例》等法律法規(guī)，要求民警在學習中熟練掌握“十個法規(guī)、五項技能”，增強法制觀念，提高自覺守法和嚴格依法辦事的自覺性。在學習教育活動中，加強對民警的宗旨教育，在民警中開展了為“誰從警、為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)”和“如何從警、如何執(zhí)法、如何服務(wù)”的大討論活動，教育廣大民警站在維護社會穩(wěn)定、維護交通安全暢通和人民群眾滿意這一政治高度，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，周到服務(wù)。我們結(jié)合工作實際，對原來制定的各項規(guī)章制度進行了細化，堅持做到“三個堅持”：即堅持每周一次隊務(wù)會，每周一次集體學習，每月一次執(zhí)法檢查，每月一次工作小結(jié)；堅持24小時上路巡邏執(zhí)勤，對重要路段、路口增加警力，加強執(zhí)勤，確保了“白天見警車、晚上見警燈”；堅持每周檢查交接班登記，交接班登記清楚、規(guī)范；堅持發(fā)放警民聯(lián)系卡、青年文明號服務(wù)卡、便民服務(wù)手冊，主動為群眾辦好事、辦實事。我們還結(jié)合縣局開展“立警為公、執(zhí)法為民”學習教育活動方案和公安部交通管理十七項便民利民措施，對各崗位辦理業(yè)務(wù)時間進行核定，實行限時服務(wù)，并在業(yè)務(wù)量較為集中的車管、事故崗位增加警力，實行延時服務(wù)，提高了車管、駕駛員管理效率和辦案效率，并在車管所實行電腦選號，方便廣大群眾。與此同時，我們還組織民警認真學習了《三門峽公安交警支隊關(guān)于加強執(zhí)法監(jiān)督工作的六條措施》、《公安交警支隊關(guān)于進一步規(guī)范交通道路執(zhí)勤行為的通知》及上級公安機關(guān)關(guān)于“整治三亂、優(yōu)化環(huán)境、民主評議行風”等專項學習。通過教育培訓，全體民警的現(xiàn)場意識、證據(jù)意識、質(zhì)量意識、實際辦案能力和服務(wù)意識明顯提高。
通報。分析討論執(zhí)法工作中存在疑難問題，并提出具體整改意見，有效地促進了辦案質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，推行辦案民警責任倒查制，以主辦案件民警為第一責任人，從辦案過程各個環(huán)節(jié)予以考核，確保每個案件公平，公正。七是為了規(guī)范執(zhí)法，方便民警辦案，按照法律要求，改進和制作了部分法律文書，使民警易于操作，極大的方便了民警辦案，減少堵塞了執(zhí)法漏洞。八是強化執(zhí)法監(jiān)督，實行執(zhí)法監(jiān)督員座談會制度。我大隊在社會各界聘請了執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督員，定期召開座談會，向監(jiān)督員和群眾代表匯報我們的執(zhí)法情況，聽取他們的意見和建議，完善不足，改進工作。
近年來所辦理的案件均能達到事實清楚，證據(jù)充分，程序合法，運用法律法規(guī)準確，卷宗裝訂規(guī)范標準，達到了規(guī)范化，正規(guī)化的標準要求。在提高執(zhí)法質(zhì)量，規(guī)范執(zhí)法行為，建立科學執(zhí)法體系過程中，我們始終堅持嚴格審核，嚴肅考核，嚴懲重獎的辦法，促進了交警大隊執(zhí)法工作的不斷提高。
2007年12月15日。
交警大隊一周工作匯報篇十
為認真貫徹落實公安部、省公安廳關(guān)于大力加強公安機關(guān)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的指導意見，支隊《xx年全市公安交通管理工作要點》、《xx年全市道路交通安全管理工作奪標競賽活動方案》的部署要求，特制定本方案。
一、指導思想。
以黨的十七大精神和科學發(fā)展觀為指導，堅持圍繞中心、服務(wù)大局，從保民生、保安全、促和諧的高度，不斷創(chuàng)新法制工作機制，以執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)為主線，深入推進理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，提高大隊的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
認真貫徹落實全國、全省政法工作會議和公安部、公安廳執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的決策部署，著力解決執(zhí)法不規(guī)范的源頭性、根本性、基礎(chǔ)性問題，使大隊和民警的執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量明顯提高，因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的涉警案（事）件和群體性事件明顯減少。
三、工作內(nèi)容。
施意見》部署和要求，為進一步推進大隊執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提升執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，大隊將于4月底下發(fā)《執(zhí)法規(guī)范示范單位創(chuàng)建工程實施方案》，從xx至xx年，大隊將參加全市公安交警系統(tǒng)創(chuàng)建執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的示范單位和執(zhí)法標兵活動，通過創(chuàng)建活動使大隊、中隊、車管（分）所建成執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)示范單位，交通民警（派出所參與交通管理民警）評為執(zhí)法標兵，為大隊交通管理執(zhí)法工作樹立先進典型和標桿，大隊已申報的示范單位為：大隊、事故中隊、秩序中隊、天星中隊、玉碗派出所。各部門要按照實施方案要求，積極開展創(chuàng)建工作，并認真總結(jié)和推廣創(chuàng)建活動的經(jīng)驗及典型，樹立樣板，以點帶面，促進工作。
（二）積極推進社會矛盾化解工作。為認真貫徹落實xx年全省政法工作會議精神，積極推進社會矛盾化解工作，根據(jù)總隊xx年交管工作要點和市局、支隊工作要求，一是事故中隊要加大信訪積案集中清理化解工作力度，妥善處理化解涉及交通管理的信訪積案，力爭案結(jié)事了。二是事故中隊要積極會同司法局推廣交通事故損害賠償人民調(diào)解制度。力爭在今年建成人民調(diào)解室。
題，集中開展轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念教育，牢固樹立以人為本，執(zhí)法為民的意識，教育民警正確處理嚴格、公正、規(guī)范執(zhí)法與理性、平和、文明執(zhí)法的關(guān)系。二是要把執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)作為重點內(nèi)容納入全年教育培訓計劃，制定詳細的年度培訓計劃，明確培訓對象、時間、內(nèi)容，注重培訓效果。年內(nèi)，支隊將組織對全市各大隊分管法制的大隊領(lǐng)導和各大隊專、兼職法制員進行1次以上業(yè)務(wù)培訓，大隊也要結(jié)合工作實際進行一次業(yè)務(wù)培訓。以《公安機關(guān)執(zhí)法細則》及釋義、公安部部令和工作規(guī)范、新修改的法律、法規(guī)為重點內(nèi)容，組織集中培訓和在崗學習，使民警、協(xié)管員對交通管理法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)范熟記會用，全面掌握執(zhí)法辦案每一環(huán)節(jié)、步驟的標準和要求，以及達到這些標準和要求的具體方法，杜絕簡單、粗暴、隨意執(zhí)法，切實提高執(zhí)法能力和水平，全面提高執(zhí)法質(zhì)量。
（四）積極推行人民警察執(zhí)法能力等級考試考核制度。根據(jù)公安部、公安廳和省總隊、支隊的部署要求，一是要認真總結(jié)統(tǒng)在“三考”工作中所積累的經(jīng)驗，制定學習計劃，采取多種形式組織民警對執(zhí)法能力考試涉及的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章等進行集中學習和在崗學習，力爭全員順利通過執(zhí)法能力等級考試。二是要通過執(zhí)法辦案能手評選、業(yè)務(wù)技能競賽、崗位技能練兵等多種形式，遴選出優(yōu)秀人才，建立執(zhí)法辦案專家?guī)?、人才庫，充分發(fā)揮專業(yè)人才在執(zhí)法辦案中的指導示范作用。
（五）組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議。根據(jù)公安廳《交通案件執(zhí)法質(zhì)量考評標準》和支隊《xx年全省公安交通管理工作要點》，一是要積極配合支隊開發(fā)和推廣應(yīng)用網(wǎng)上辦案和網(wǎng)上考評，建立完善日常執(zhí)法質(zhì)量跟蹤考評機制，督促執(zhí)法制度的落實，實現(xiàn)以信息化規(guī)范執(zhí)法程序、落實執(zhí)法制度、強化執(zhí)法監(jiān)督、提高執(zhí)法質(zhì)量。二是大隊將參加支隊統(tǒng)一組織的全市交警系統(tǒng)執(zhí)法質(zhì)量考評、排名，支隊將對考評中存在的執(zhí)法問題進行點評、通報。大隊將定期組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議（每季度不于1次），并將執(zhí)法檢查、考核評議的情況定期以書面形式上報支隊法制科。三是事故中隊要通過全面梳理、排查整治執(zhí)法突出問題和執(zhí)法安全隱患工作，執(zhí)法質(zhì)量考評、接訪、與其它政法機關(guān)建立監(jiān)督協(xié)調(diào)機制等工作措施，找準導致民警執(zhí)法目的、執(zhí)法行為、執(zhí)法過程各方面不規(guī)范、不公正的根本性、源頭性的突出問題，加以重點整改和規(guī)范，力爭每年解決不少于10個突出問題，用3到5年的時間，使大部分突出問題得到有效解決，執(zhí)法質(zhì)量明顯提升。
民警執(zhí)法、服務(wù)等工作進行現(xiàn)場監(jiān)督。二是事故中隊要進一步落實已有的執(zhí)法案卷法律審核把關(guān)和個案監(jiān)督機制、民警和單位執(zhí)法檔案制度、執(zhí)法過錯責任追究制、執(zhí)法狀況分析研判制和執(zhí)法責任制，不斷強化內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督，使公安交管執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
交警大隊一周工作匯報篇十一
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作匯報：
積538.5平方公里，有20。
6、244等多條國省道路穿境而過。多年來，大隊堅持“政治建警、科技強警、嚴以律警”方針，不斷改革勤務(wù)模式，完善道路交通安全設(shè)施，加大交通管理工作力度，全體民警以全心全意為人民服務(wù)和無私奉獻的精神，愛崗敬業(yè)、奮力爭先，維護了轄區(qū)政治穩(wěn)定、社會安定，保障了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全，在道路交通管理和精神文明建設(shè)等方面做出了卓越的貢獻，先后被共青團中央評為全國青年文明號；被省公安廳評為全省預(yù)防道路交通事故先進大隊；連續(xù)多年被棗莊市公安局評為全市公安交通管理工作先進大隊和全市公安機關(guān)110接處警十佳處警單位；多次被市公安局集體嘉獎；被臺兒莊區(qū)委、區(qū)政府評為人民滿意政法單位；其中有2名同志被公安部授予“全國優(yōu)秀人民警察”稱號，名同志被省公安廳榮記二等功，230多名同志受到個人嘉獎。
一、加強組織領(lǐng)導，建立、健全執(zhí)法制度，完善執(zhí)法責任制。多年來，交警大隊始終把加強領(lǐng)導班子建設(shè)、加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作及提高民警執(zhí)法水平作為加強隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執(zhí)法工作當中去，在實際的執(zhí)勤執(zhí)法中實現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念。
（一）成立執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，設(shè)立兼職法制員，加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作。為切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作，提高行政效能，特制定執(zhí)法質(zhì)量考評工作方案，成立了由大隊長任組長、教導員任副組長、各單位責任人為成員的執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，并抽調(diào)6名中層干部擔任大隊的法制員。具體對大隊事故處理、車管業(yè)務(wù)及路面執(zhí)勤執(zhí)法情況進行定期考評和不定期抽查，促進了大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作進一步提升。
（二）加強制度建設(shè)，完善執(zhí)法責任制加強執(zhí)法質(zhì)量工作是公安機關(guān)維護社會穩(wěn)定，保障公民合法權(quán)益，維護法律權(quán)威，實現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念的有力保障。為此，大隊結(jié)合公安交通管理工作，制定了《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細則》《執(zhí)法質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》《執(zhí)法監(jiān)督審核規(guī)定》《執(zhí)法監(jiān)督組管理制度》《及治理“公路”三亂工作措施，通過健全完善執(zhí)法質(zhì)量制度，明確執(zhí)法崗位職責、細化工作任務(wù)，從而做到群眾辦事有制度、民警執(zhí)法有規(guī)定。在建立、健全規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，大隊還在全體民警中推行錯案責任追究制度，對民警執(zhí)法過錯行為進行責任追究。與此同時，大隊每年還與每名民警簽定了《執(zhí)法責任書》，以切實增強民警防腐拒變的能力。
（三）建立、健全民警個人執(zhí)法檔案。在對民警進行執(zhí)法監(jiān)督的同時，大隊通過建立民警個人執(zhí)法檔案，對民警的執(zhí)法全過程進行全程跟蹤，詳細記錄民警的執(zhí)勤執(zhí)法情況和教育、培訓情況。
二、多渠道、全方位，加強民警的法制培訓教育，努力打造高素質(zhì)公安執(zhí)法隊伍。近年來，大隊始終把法制培訓作為提高民警綜合業(yè)務(wù)的重要手段。為此，大隊通過聘請業(yè)務(wù)專家、業(yè)務(wù)骨干、執(zhí)法標兵對民警進行集中的業(yè)務(wù)培訓、經(jīng)驗交流，并分期、分批參加了由支隊組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業(yè)務(wù)培訓。
總結(jié)。
工作經(jīng)驗、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓方法，使廣大民警在學習中總結(jié)工作方法、在工作中總結(jié)學習方法，將學習成果與實際工作有機地結(jié)合起來；尤其在認真學習、執(zhí)行《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》過程中，大隊領(lǐng)導更是以身作則、活學活用、帶頭與一線民警認真執(zhí)行《基本規(guī)范》。
（二）多渠道邀請業(yè)務(wù)專家、同行骨干講課。為提高民警業(yè)務(wù)水平及實戰(zhàn)技能，大隊每年定期邀請事故處理、車管業(yè)務(wù)、路面執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務(wù)標兵進行交通安全知識講座，具體解決民警在實際執(zhí)勤執(zhí)法中遇到的疑難問題。今年3月份，大隊邀請分局法制室主任講解公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定。
法律培訓10次，邀請各類專家授課9次、92個課時，綜合法律知識測試4次，分期、分批參加由支隊組織的事故處理、車管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等各類警體技能培訓3次、累計26人次。通過近幾年的教育培訓，大隊95%以上民警、協(xié)警達到大專以上學歷，其中有18名同志達到本科學歷，1名同志取得交通事故處理資格高級職稱、3名同志取得交通事故處理資格中級職稱。
三、
多措并舉，注重實效，拓寬內(nèi)外執(zhí)法監(jiān)督渠道，切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作。一年來，大隊在不斷健全、完善隊伍管理制度的同時，把執(zhí)法監(jiān)督與執(zhí)法質(zhì)量考評作為提升大隊整體執(zhí)法質(zhì)量工作的主要舉措。
（一）采取不定期抽查和定期考評的形式，對民警的執(zhí)法全過程進行監(jiān)督考評。大隊兼職法制員與執(zhí)法質(zhì)量考評組對民警的執(zhí)法考核，《大隊目標管理考核辦法》根據(jù)《道路交通勤務(wù)考核細則》《執(zhí)及法質(zhì)量考評實施細則》，以大隊、中隊、班組三級查勤的方式對民警的現(xiàn)場執(zhí)法、法律文書進行檢查，檢查的內(nèi)容主要有：認定交通違法行為是否準確、是否按照《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》嚴格執(zhí)法，法律文書是否填寫準確、完整，是否存在執(zhí)法過錯和執(zhí)法隨意性等現(xiàn)象；每月大隊對事故處理、車管駕管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等所有執(zhí)法工作進行系統(tǒng)的考評。對考評對結(jié)果大隊以警務(wù)通報或執(zhí)法質(zhì)量檢查通報的形式下發(fā)各單位，并在全體民警大會進行公布。每次考評大隊將評出一個執(zhí)法示范中隊和一名執(zhí)法標兵。對連續(xù)兩次被考評為不合格的中隊、科、室，其主要負責人要停職檢查，情節(jié)嚴重者引咎辭職；對連續(xù)兩次被考評為不合格的民警，大隊將取消其年終評先資格，責令其自費參加培訓。
（二）定期聘請執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督員，主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監(jiān)督。為切實保障交通參與者的合法權(quán)益，實現(xiàn)公平公正、文明執(zhí)法，大隊每年定期在轄區(qū)聘請人大代表、政協(xié)委員、各大運輸單位負責人及社會各界群眾擔任大隊的執(zhí)法執(zhí)法紀監(jiān)督員，對民警的日常執(zhí)法、生活進行監(jiān)督，并以座談會的形式，廣泛征求他們的意見，虛心接受他們的建議。今年，大隊共聘請監(jiān)督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時，大隊還定期組織民警深入轄區(qū)各單位以發(fā)放征求意見卡的形式，傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見，大隊還派專人進行分類、匯總，對大隊能解決的進行及時解決；對大隊無權(quán)解決的，逐級上報上級部門。
（三）建立、完善交通事故回訪制度，實現(xiàn)事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中，交警大隊始終將“群眾利益無小事”作，為從嚴懲處事故肇事者，保障事故受害人的合法權(quán)益的基本原則。近年來，隨著道路交通事故的日益增多，事故上訪案件在整個公安行政執(zhí)法上訪案件中所占的比重越來越大。為此，通過推行陽光作業(yè)機制、實行限時辦案制度和辦案預(yù)約制度、建立事故回訪制度、發(fā)放印有交通安全知識的警民聯(lián)系卡、加強群眾來信來訪工作等有力措施，提高辦案質(zhì)量，最大限度保障事故受害人的合法權(quán)益。對所有辦結(jié)的事故案件，辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進行回訪；對重大事故案件及復雜疑難案件，大隊領(lǐng)導與辦案民警一起進行回訪。大隊從辦理事故案件以來，事故案件的回訪率得到95%以上，未發(fā)生一起事故上訪案件，更無一起因民警執(zhí)法過錯引起的敗訴案件，在一定程度上化解了社會矛盾，維護了社會穩(wěn)定，為創(chuàng)建和諧平安長治做出了不懈努力。截至目前，臺兒莊大隊共查處各類交通違法86637起，查處酒后駕駛案件374起，查處涉牌涉證交通違法行為4892起，行政拘留41人，接處警1442起，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人31人，維護了全區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定，保護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，受到社會各界的好評。
總之，臺兒莊交警在分局黨委的正確領(lǐng)導下、在市局交警支隊的精心指導下，認真貫徹落實黨的各項路線、方針和政策，認真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育，建立、健全、完善執(zhí)法責任制，通過各種法制教育培訓努力提高民警的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，大隊各項工作尤其是執(zhí)法工作都走在全市的前列。在今后工作中，我們將以飽滿的精神風貌、高昂的工作斗志，一如既往、只爭朝夕，向更高、更遠的目標邁進。
二〇一一年十月十八日。
交警大隊一周工作匯報篇十二
為深化“三項建設(shè)”，扎實開展構(gòu)筑社會消防安全“防火墻”工程，全面提升大隊消防監(jiān)督干部和文職雇員執(zhí)法素質(zhì)，提升消防監(jiān)督執(zhí)法工作成效，按照省總隊《2010年消防執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作實施方案》要求，馬頭大隊從多方面著手，扎實開展執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作，全方位提高了大隊監(jiān)督干部和文職雇員的執(zhí)法素質(zhì)，規(guī)范了執(zhí)法程序，取得了長足進步。
一、成立組織，制定培訓方案。
在總隊下發(fā)方案后，馬頭大隊立即召開執(zhí)法工作會，吳志勇大隊長主持會議，全體執(zhí)法干部和文職雇員對實施方案進行了深入學習和研究。會上，大隊制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)培訓方案，成立了培訓小組，吳志勇大隊長任組長，其他執(zhí)法人員為成員，按照方案要求，逐級落實各項工作。
二、五項舉措，全方位提高執(zhí)法規(guī)范化水平。
一是建立落實執(zhí)法制度。大隊制定了《執(zhí)法程序管理規(guī)定》，規(guī)范了監(jiān)督干部和文職人員的管理，要求全體執(zhí)法人員“嚴格履行執(zhí)法程序、全面落實執(zhí)法監(jiān)督、規(guī)范制作法律文書、合理執(zhí)行自由裁量和縝密進行執(zhí)法取證。本著“一級抓一級落實，一級對一級負責”的原則，使大隊執(zhí)法隊伍的規(guī)范化和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)專業(yè)化明顯提升。
二是在消防檢查中開展“干部帶動文員、干部指導文員”的執(zhí)法活動。通過在消防監(jiān)督檢查中，讓文職雇員主動在檢查中發(fā)現(xiàn)問題，干部進行指導，使文職雇員的執(zhí)法業(yè)務(wù)能力在實踐中得到提高。同時發(fā)揮文職雇員所學專業(yè)優(yōu)勢，利用計算機網(wǎng)絡(luò)、“六進”等方式，安排文職雇員們深入轄區(qū)重點單位開展消防宣傳教育宣講和培訓，通過與社會的接觸，帶動執(zhí)法工作的順利開展。
一、鍥而不舍的作風，主動為駐地群眾辦實事、做好事、解難事，消除工作中存在的消極怠工、稀松散漫的平庸工作態(tài)度。
四是嚴格執(zhí)法、透明執(zhí)法、熱情服務(wù)。大隊大力推行政務(wù)公開、積極開展“陽光執(zhí)法”，拓寬服務(wù)領(lǐng)域。繼續(xù)推行“保增長、惠民生，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展”十項便民利民措施。通過在辦公區(qū)、等待區(qū)公開執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法進度、執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法文書等執(zhí)法內(nèi)容，提高執(zhí)法工作的透明度。同時，通過設(shè)立監(jiān)督電話，制作意見箱等措施，主動接受社會監(jiān)督。在因特網(wǎng)設(shè)立并公布舉報電子郵箱、在辦公區(qū)和會客室公布舉報、申訴電話。管理是基礎(chǔ)，服務(wù)是關(guān)鍵。為了切實杜絕“冷、硬、橫、推”的工作態(tài)度，大隊從轉(zhuǎn)變執(zhí)法人員思想觀念上下功夫，通過“弘揚公安消防精神”以及“樹立社會主義法治理念”等主題教育，以及在辦公場所為地方辦事人員設(shè)立報欄、飲水機等服務(wù)設(shè)施，讓執(zhí)法人員把熱情服務(wù)養(yǎng)成習慣，使群眾滿意率得到大幅提升。
五是全面落實消防監(jiān)督信息化建設(shè)。大隊安排專人負責執(zhí)法信息化工作，全面落實行政許可網(wǎng)上辦理、嚴格按照執(zhí)法規(guī)范化手冊要求，在規(guī)定期限內(nèi)進行審驗受理備案、處罰網(wǎng)上錄入等工作，消防監(jiān)督業(yè)務(wù)網(wǎng)上流轉(zhuǎn)率達到100%，執(zhí)法效率明顯提升。
三、存在的問題和不足。
期內(nèi)把所學的業(yè)務(wù)知識與工作實踐相結(jié)合，在實際工作往往因業(yè)務(wù)知識的匱乏而拙于應(yīng)付。例如在各類檔案的收集裝訂、向上級的匯報請示、公文的電腦流程操作、法律文書的規(guī)范制作等基本的消防文書工作方面都表現(xiàn)出了與實際工作要求差距較大的現(xiàn)象。突出表現(xiàn)在應(yīng)用法律條文不準確、不熟練，公文材料的撰寫條理不清等。
二是對工作目標和方法不能清楚的認識，缺乏實際工作經(jīng)驗和工作能力。執(zhí)法工作的全面展開需要執(zhí)法人員有較強的工作能力和較高的工作水平，單獨工作更是由其工作性質(zhì)所決定，例如對來客申報材料的檢查，對消防驗收的程序勘驗等。對于這些基層的消防工作實際，很難把握住其性質(zhì)，缺乏沉著老練的干勁和機智的頭腦，面對復雜的工作環(huán)境和巨大的工作壓力，往往無所適從，不知所以。例如進行防火宣傳、進村進社等常規(guī)性消防宣傳工作，監(jiān)督干部和文職人員有時表現(xiàn)出不敢講、不會講、不能演示等情況，使消防工作無法順利開展。
三是部分文職雇員紀律性不強，不能嚴格按照軍人的要求來要求自己，行動渙散，缺乏軍人氣質(zhì)和行事風格。
由于文職人員的招收對象是面向社會的，而不同的社會面，不同的生活經(jīng)歷、教育過程，造成了不同的認知觀和環(huán)境適應(yīng)能力。他們對軍營生活、軍營文化是比較陌生的。因此，文職人員在進入軍營以后，組織性、紀律性都顯得比較渙散，沒有形成與軍營生活相適應(yīng)的思想意識和行為習慣。主要表現(xiàn)在生活與部隊不融合，工作與部隊不結(jié)合，節(jié)奏慢半拍，不知道去努力趕上，總是害怕退縮。
四、下一步工作計劃。
識，要求文職雇員時刻以一名軍人的標準嚴格要求自己，在工作中做到恪盡職守，服從命令、聽從指揮，嚴禁文職雇員做出有損消防部隊形象的行為發(fā)生。
二是進一步明確工作職責，建立健全考核機制。只有明確了文職人員的崗位職責和工作標準，才能使他們對自己的份內(nèi)工作底數(shù)清、情況明。同時，大隊將對全體執(zhí)法人員應(yīng)實行考核制度，采取平時工作考評與年度考核相結(jié)合的方式，讓他們進一步總結(jié)經(jīng)驗，明確下一步工作的目標，這樣有利于保護消防文職人員的工作積極性。
三是加強學習教育，不斷提高從事消防工作的本領(lǐng)。一方面要組織監(jiān)督干部和文職人員的再學習、再教育，打牢執(zhí)法人員從事消防工作的思想基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)理論基礎(chǔ)；另一方面，由執(zhí)法干部帶動文職雇員，給文職人員提供實踐鍛煉的機會，讓他們在實踐中學習，在學習中實踐。
匯報完畢。
馬頭消防大隊。
二〇一〇年五月八日。
交警大隊一周工作匯報篇十三
---次中小學生交通安全征文競賽活動交通安全宣傳活動；與各家企業(yè)單位舉行了形勢報告會；以支隊開展的“紀律作風教育整頓”為依托推進大隊安全宣傳工作集中整治，形成了濃厚的宣傳氛圍，有力地配合了各項階段性中心工作的扎實開展。
（二）扎實開展交通安全宣傳“五進”活動，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識。活動開展以來，我隊繼續(xù)組織扎實開展交通安全宣傳“五進”活動，先后組織30余人次深入株冶、天潤運輸企業(yè)、賓利客運、長樂客運、新奧煤氣公司、智成化工、先鋒小學、杉木塘小學、三汽運等單位上交通安全課，受教育群眾達數(shù)萬人次，使之交通安全意識普遍增強。
交警大隊一周工作匯報篇十四
各位領(lǐng)導：
2003。
年以來，
***。
2004。
年
5
月被共青團中央、公安部授予“青年文明號”，
2005。
年
2
月、
5
月分別被南平市公安局和。
***。
市政府榮記集體三等功各一次，
2005。
年
4
月被省總工會授予“模范職工之家”、
2005。
年
5
月被省綠化委員會、省人事廳授予“省級綠化模范單位”兩年多來還有。
60。
多人次受到各級的表彰和獎勵?，F(xiàn)將近三年來我隊開展創(chuàng)建第九屆省級文明單位的主要情況匯報如下：
一、抓班子建設(shè)，提高大隊領(lǐng)導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
我隊始終堅持把領(lǐng)導班子建設(shè)成為一支黨性強、作風硬、團結(jié)好的強有力的領(lǐng)導集體。一是切實加強黨組織的作風建設(shè)。大隊黨支部能嚴格按照《中共中央關(guān)于加強和改進黨的作風建設(shè)的決定》的要求，進一步加強支部的作風建設(shè)，切實改進領(lǐng)導干部的思想作風、學風、工作作風、領(lǐng)導作風和生活作風，努力做到在思想作風上堅持解放思想與實事求是的統(tǒng)一，在學風上堅持理論與實踐的統(tǒng)一，在工作作風上堅持形式與內(nèi)容的統(tǒng)一，在領(lǐng)導作風上堅持指導與服務(wù)的統(tǒng)一，在生活作風上堅持艱苦樸素與廉潔奉公的統(tǒng)一。二是經(jīng)常召開民主生活會。認真貫徹執(zhí)行民主集中制，重大問題堅持支部集體研究決定，不搞個人說了算和“一言堂”。班子成員能自覺維護班子團結(jié)，不搞內(nèi)耗。服從黨委、政府和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導，保證政令、警令的暢通。三是認真落實領(lǐng)導工作責任制。大隊與各股、室、中隊層層簽訂了“領(lǐng)導工作責任狀”，做到了一級抓一級，一級對一級負責。為創(chuàng)建工作順利開展，我隊結(jié)合實際制定創(chuàng)建工作計劃和實施方案，根據(jù)工作要求，在原有創(chuàng)建文明單位領(lǐng)導小組的基礎(chǔ)上，進行了調(diào)整充實，及時成立了以郭衛(wèi)權(quán)大隊長為組長的創(chuàng)建省級文明單位工作領(lǐng)導小組，把創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，貫穿全年工作的始終，形成了一手把負總責，分管領(lǐng)導具體抓，股、室、中隊具體落實的管理機制，通過落實領(lǐng)導工作責任制，進一步強化了領(lǐng)導抓創(chuàng)建工作的責任意識。
二、抓理論學習，強化隊伍的思想政治基礎(chǔ)。
50。
多年的主要經(jīng)驗，深刻領(lǐng)會加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的指導思想、總體目標和總體任務(wù)，深刻領(lǐng)會提高黨的經(jīng)濟、政治、文化、社會、外交等五個能力的必要性，深刻領(lǐng)會以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點全面推進黨的建設(shè)新的偉大工程的重要意義，把廣大民警的思想和行動統(tǒng)一到黨的十六屆四中、五中全會精神上來。二是認真組織民警深入學習《中共中央關(guān)于進一步加強和改進公安工作的決定》、全國“二十公”和全省“二十八公”及“南平公安”會議精神，把學習與宣傳貫徹、創(chuàng)新思路結(jié)合起來，迅速掀起學習貫徹的熱潮，確保學習宣傳到位，貫徹落實到位。三是認真組織開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。大隊按照學習動員、分析評議、整改提高三個階段組織全體共產(chǎn)黨員開展先進性教育活動，深化民警對黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神的理解，提高對加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的認識，明確新時期保持共產(chǎn)黨員先進性的基本要求，廣大黨員通過廣泛征求各方面意見，找準自己在保持共產(chǎn)黨員先進性方面存在的差距，使黨員自我認識問題的能力，自重、自省、自警、自勵的意識和自我完善的能力得到提高。四是堅持不懈地開展執(zhí)法為民教育，實現(xiàn)執(zhí)法思想的深刻革命。圍繞端正執(zhí)法思想、轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念、堅持執(zhí)法為民這個核心，開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正”專項教育活動，通過采取專題教育、換位思考、查擺剖析、警示教育等有效的教育方法，引導民警堅決拋棄那些不合時宜的、模糊的甚至錯誤的執(zhí)法觀念，牢固樹立嚴格依法履行職責的觀念，牢固樹立在法律面前人人平等的觀念，牢固樹立尊重和保障人權(quán)的觀念。把打擊犯罪與維護人權(quán)、追求效率與實現(xiàn)公正、嚴格執(zhí)法與熱情服務(wù)、執(zhí)法形式與執(zhí)法目的有機統(tǒng)一起來，真正解決為誰掌權(quán)、為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)的問題。
三、抓滿意服務(wù)，推動創(chuàng)建活動的深入開展。
按照“鞏固、深化、提高、創(chuàng)新”的思路，通過抓競賽增動力、抓示范促發(fā)展，著力在求實、求深、求新、求進上下功夫，進一步推動文明單位創(chuàng)建活動的深入發(fā)展，使公安交警部門的社會信譽和群眾滿意程度不斷提高。一是切實加強職業(yè)道德建設(shè)。大隊堅持以實施廣泛性道德規(guī)范為重點，以全體民警為主體，以制度規(guī)范作保障，把職業(yè)道德建設(shè)擺到突出位置抓緊抓實。把《公民道德建設(shè)實施綱要》和《人民警察職業(yè)道德規(guī)范》提出的各項要求進一步細化，把《公民道德建設(shè)實施綱要》和《人民警察職業(yè)道德規(guī)范》精神滲透到對民警的具體工作和行為的要求中，強化對民警的養(yǎng)成教育，把遵守職業(yè)道德化作每個民警的自覺行動。使廣大民警切實掌握與本職工作相關(guān)的道德要求，增強道德認同和行為自律，努力在隊伍中形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會的良好道德風尚。二是積極推進窗口服務(wù)規(guī)范化建設(shè)。在認真總結(jié)近幾年來創(chuàng)建經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步采取措施，突出抓好窗口服務(wù)、基礎(chǔ)規(guī)范、基本技能三個重要環(huán)節(jié)，著眼群眾需求，從群眾最不滿意、反映最強烈的地方抓起，千方百計把方便留給群眾；根據(jù)業(yè)務(wù)工作的特點和發(fā)展規(guī)律，改革與生產(chǎn)力發(fā)展和社會文明進步不相適應(yīng)的服務(wù)模式，大膽進行服務(wù)創(chuàng)新，不斷改進服務(wù)工作的各個環(huán)節(jié)，填補服務(wù)“盲區(qū)”，完善調(diào)整了車駕管辦事綜合窗口，民警實行串崗服務(wù)，解決基層警力少問題，各窗口將有關(guān)規(guī)定、程序、流程圖、收費標準上墻，及時地公開辦理的結(jié)果，提高了服務(wù)效率；把服務(wù)創(chuàng)優(yōu)的成果制度化、法制化，努力實現(xiàn)執(zhí)法行為規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標準化。三是扎實抓好示范點建設(shè)。大隊辦證大廳是省級“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”示范點，大隊積極采取各種有效措施，設(shè)立共產(chǎn)黨員示范崗和客商服務(wù)窗口，優(yōu)先為客商辦理各種業(yè)務(wù)，著力解決示范點在服務(wù)環(huán)境、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量等方面存在的問題，努力提高示范點的建設(shè)水平；以示范點創(chuàng)新管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新經(jīng)驗、新成效來增強先進性和帶動力，用先進的事跡和思想教育民警，用先進的經(jīng)驗和做法推動工作，充分發(fā)揮示范點的輻射帶動作用。
四、抓載體運用，推進公安交警精神文明建設(shè)。
一是深入開展“爭創(chuàng)人民滿意交警隊、爭當人民滿意交通警”活動。大隊根據(jù)省委政法委的部署和省廳黨委的要求，在原有工作的基礎(chǔ)上，突出警種特點，立足本職崗位，廣泛、深入、扎實地開展“雙爭”活動。民警始終堅持以人民滿意為標準，著力解決人民群眾普遍關(guān)心、反映強烈的熱點、難點問題。創(chuàng)滿意活動有力地促進了公安交警部門工作作風的轉(zhuǎn)變、服務(wù)質(zhì)量的改進和執(zhí)法水平的提高，受到了黨委，政府和廣大人民群眾的充分肯定。二是扎實開展學習任長霞活動。大隊按照公安部、省公安廳和南平市公安局的要求，制定開展學習活動的具體措施，精心組織開展學習任長霞同志的活動；深入領(lǐng)會中央領(lǐng)導同志的重要指示和任長霞同志的先進事跡，廣大民警以英模為榜樣，學精神，見行動，立足崗位，爭先創(chuàng)優(yōu)。三是開展學習貫徹周永康部長“四句話”精神活動。大隊組織民警認真學習周永康部長“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”四句話精神，將周永康部長“四句話”制成標語牌，印制小卡片發(fā)放給每位民警，讓民警時刻牢記心中，成為自己的座右銘。并與當前的交通安全管理緊密結(jié)合起來，進行細化分解，組織全體民警展開大討論，比差距，找不足，深刻領(lǐng)會其精神和內(nèi)涵。四是開展貫徹《內(nèi)務(wù)條令》競賽活動。大隊在各股、室、隊之間開展貫徹《內(nèi)務(wù)條令》競賽活動，在全體民警中掀起學習貫徹《內(nèi)務(wù)條令》的熱潮，熟記內(nèi)容，加深理解，提高執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》的自覺性，通過廣泛宣傳發(fā)動，使廣大民警充分認識開展奪標競賽活動的目的意義，形成比、學、趕、超的良好氛圍，大隊每個季度對各部門貫徹《內(nèi)務(wù)條令》的情況進行一次檢查評比，每個季度評出一個遵守《內(nèi)務(wù)條令》標兵單位，并在醒目位置懸掛流動紅旗。檢查評比中分數(shù)靠后、內(nèi)務(wù)管理混亂的部門，大隊領(lǐng)導對所在部門負責人進行談話，在每季自評的基礎(chǔ)上接受市局的抽查，并被市局評為貫徹《內(nèi)務(wù)條令》先進單位。五是廣泛開展機關(guān)效能建設(shè)活動。大隊認真貫徹落實上級有關(guān)機關(guān)效能建設(shè)的規(guī)定要求，在警務(wù)公開、內(nèi)務(wù)建設(shè)、窗口服務(wù)和規(guī)范化管理等方面下功夫，進一步轉(zhuǎn)變了工作作風，提高了辦事效率，受到了各級黨委、政府的充分肯定，得到了社會各界、廣大人民群眾的廣泛好評。
五、抓防范在前，深化反腐倡廉工作。
{
國務(wù)院關(guān)于全面推進依法行政的決定。
}
的通知》、《關(guān)于制止黨和國家機關(guān)工作人員贈送和接受“紅包”的暫行規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)，進一步增強了全體黨員、民警的廉潔自律意識、是非意識和遵紀守法意識。
六、抓強化訓練，增強隊伍的整體素質(zhì)。
2004。
年
5
月以來，根據(jù)公安部、省公安廳的統(tǒng)一部署，我隊緊密結(jié)合公安交通管理工作實際和警種崗位特點，遵循“全警參與、重在基層、立足崗位、分步推進、注重實效”的原則，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵，人人受到教育，人人得到提高”的要求，大力開展政治練兵、業(yè)務(wù)練兵和體能練兵，掀起大練兵活動的高潮，建立練兵考勤制度，每周進行一個項目的測試，每月進行一次總評，評出一個紅旗單位、一個標兵、一個黃牌單位，考評結(jié)果與月目標績效考核相掛鉤，并當月兌現(xiàn)獎懲。通過嚴格的體能和隊列訓練，磨練民警頑強的意志，培訓民警良好的作風，保持嚴整的警容、規(guī)范民警文明禮儀、增強隊伍的整體素質(zhì)。
七、抓共建帶創(chuàng)，不斷豐富文明創(chuàng)建載體。
***。
20000。
余元。積極參與義務(wù)獻血活動，
2
年多來共有。
55。
人次參加社會義務(wù)獻血，共計獻血。
11000cc。
57。
2004。
2005。
年兩年都圓滿完成招商引資任務(wù)。
八、抓安全管理，實現(xiàn)文明創(chuàng)建與交通安全工作的良性互動。
6
個執(zhí)勤點，還組成。
3
6:30。
到下午。
5:30。
***。
***。
電視臺予以曝光。通過一系列的宣傳教育和專項整治，
***。
市道路交通秩序有了根本好轉(zhuǎn)，交通事故得到有效遏制，十幾年來，今年首次實現(xiàn)春運。
40。
天交通事故零死亡，取得了全區(qū)春運交通安全管理第一名，今年。
月交通事故發(fā)生起數(shù)，死亡人數(shù)和受傷人數(shù)三項主要指標與去年同期相比全面下降，公民交通違法率明顯下降，人民滿意率進一步提高。
***。
市三個文明建設(shè)做出新的奉獻。
交警大隊一周工作匯報篇十五
為了全面貫徹落實市、區(qū)兩級做好疫情防控期間城鄉(xiāng)困難群眾和弱勢群體基本生活及防護物資保障工作相關(guān)要求，切實保障轄區(qū)困難群眾基本生活和口罩等必要的防護物資供給，現(xiàn)結(jié)合我辦實際，制定以下實施方案。
1、建檔立卡貧困戶；
2、低保戶、特困人員；
3、貧困殘疾人；
4、空巣老人；
5、失獨家庭；
7、其他確需臨時救助的困難群眾。
堅持“一戶一策”、“一人一策”，問需于民，因需救助，落實落細保障措施。對城鄉(xiāng)建檔立卡貧困戶、低保戶、農(nóng)村五保戶和城鄉(xiāng)特困人員、貧困殘疾人、空巢老人和失獨家庭等要主動服務(wù)，關(guān)心關(guān)愛，落實好“八個一”救助措施，為每戶救助一箱菜、一袋米、一袋面、一桶油、一個體溫計、一瓶84消毒液、一瓶75％酒精和三只口罩。對因疫情影響無收入來源基本生活難以保障的的困難群眾，按照相關(guān)程序給予每人200x300元的臨時救助；對其他確需救助的困難群眾根據(jù)實際情況一戶一策，落實相應(yīng)救助措施，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和必要的防護物資需求。
成立疫情防控期間城鄉(xiāng)困難群眾和其他弱勢群體基本生活和防控物資保障工作領(lǐng)導小組，組長由黨工委書記陳平鴿同志擔任，副組長由人大主席周江峰、黨工委副書記何云、紀委書記張鵬、副主任張衛(wèi)朋、維穩(wěn)辦主任范琳、武裝部長杜鵬、司法所所長、維穩(wěn)辦副主任曾恩杰擔任，成員組辦有民政辦、財政所、黨政辦、黨建辦、食藥所、創(chuàng)文辦、紀委辦、環(huán)衛(wèi)所、治霾辦、經(jīng)發(fā)中心、應(yīng)急辦、農(nóng)業(yè)組、獸醫(yī)站、便民大廳、土地辦、計生辦等，辦公室設(shè)在區(qū)民政辦，具體負責組織、協(xié)調(diào)和指導工作。具體工作由區(qū)民政辦牽頭抓總，相關(guān)部門各負其責，街道黨工委統(tǒng)一組織，各村具體負責實施。各成員要履職盡責，盡快做好困難群眾摸排工作，確保不漏一戶、不漏一人。通過電話聯(lián)絡(luò)、了解困難，因需救助、代購服務(wù)等多種形勢，真正將困難群眾和各類弱勢群體包抓到戶、包抓到人，確保把黨和政府的溫暖送到城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體家中，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和身體健康。
8、由財政所負責，做好城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和防護物資的采購和資金保障工作，協(xié)調(diào)黨政辦、計生辦等相關(guān)部門做好物資保障工作。
1、各村和各組辦要進一步提高政治站位，要著眼打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和全面小康社會建設(shè)全局，正確認識疫情防控的嚴峻形勢，正確認識和對待此項工作，真真正正地把城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體的保障救助工作抓實抓細抓具體，切切實實地兜牢兜實民生底線，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體的根本利益，確保我轄區(qū)疫情防控期間絕不能出現(xiàn)民生極端事件。
2、各組辦要加強工作力量，全辦干部參與此項工作。
交警大隊一周工作匯報篇十六
2014年以來，我隊在支隊的領(lǐng)導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況。
總結(jié)。
如下：
一、宣傳工作概況。
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標語內(nèi)容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
路交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據(jù)支隊統(tǒng)一部署，由大隊領(lǐng)導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設(shè)立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動。活動中，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)?、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、
存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交。
通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小。
學校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
交警大隊一周工作匯報篇十七
交警和平一大隊黨風廉政建設(shè)事跡材料在黨風廉政建設(shè)工作中，交警和平一大隊領(lǐng)導高度重視此項工作的開展，在日常工作中，切實做到一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓思想政治工作，有效的促進隊伍建設(shè)和交通管理工作的開展。
一、加強組織領(lǐng)導，明確、落實責任，完善制度。
一是大隊成立了黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組。孟冬大隊長、張紅軍政委任組長，聶立業(yè)、楊學良、韓繼強副大隊長為副組長，各科、中隊長為組員的黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組。并在大隊政工設(shè)立黨風廉政建設(shè)辦公室，負責日常的組織協(xié)調(diào)工作。
二是建立黨風廉政建設(shè)及隊伍建設(shè)五級責任網(wǎng)絡(luò)圖，大隊班子成員分工負責，分別承包分管的科、中隊，科、中隊長承包警務(wù)區(qū)，警長包民警。進一步細化、明確大隊長職責、政委職責、副大隊長職責、科中隊長職責、警長職責、民警職責。
三是完善各項制度。建立民警寫實制度、廉政檔案制度、社區(qū)聯(lián)系制度、談話幫教制度、考核獎懲制度先進典型培養(yǎng)制度等。
二、靈活多樣的開展談話幫教制度。大隊在認真落實十必談，五必訪制度的同時，在全體干部、民警中開展了四個訪問活動。
一是自我訪問，即自己查找自己思想上的問題及對科中隊和大隊的意見和建議，向科、中隊長匯報，向大隊領(lǐng)導匯報。
主，從黨組織的角度出發(fā)，逐級的給科、中隊長、警長、民警家屬打慰問電話，了解民警家庭情況，從下面角度反映民警在大隊的工作情況，取得民警家屬對大隊工作的理解和支持。
四是家庭訪問，即通過上述三個訪問，對家庭有困難的民警，大隊領(lǐng)導要親自家訪，力所能及的幫助民警解決實際困難，解除民警的后顧之憂，使民警全身心的的投入到工作中。
動中，大隊都按時完成支隊下達的各項工作任務(wù)，使民警及時領(lǐng)會上級精神，及時受到教育。
附送：
班組處罰通知書范文工程名稱：處罰時間年月日被處罰部門：處罰金額元（大寫：）。處罰原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：
決定與年月日處罰元。特此通知！司*********項目部年月日。
交通管理行政處罰決定書式樣一。
公****************。
交警大隊一周工作匯報篇十八
范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發(fā)生降到了最低，同時西商高速自開通至今，沒有發(fā)生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內(nèi)事故頻發(fā)、多發(fā)的規(guī)律。
在艱巨的任務(wù)面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內(nèi)的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉(zhuǎn)彎道路，是典型的山區(qū)高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經(jīng)驗。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務(wù)十分艱巨。面對艱巨的管理任務(wù)，中隊民警在困難面前沒有退縮，而是團結(jié)一心積極主動采取了一系列切實可行的管理措施，把管理工作落到了實處。深入調(diào)研摸情況。在做好日常巡邏的同時，中隊專門組織力量對全線交通設(shè)施進行了全面調(diào)查摸底，建立了道路基礎(chǔ)工作臺帳，自去年以來先后向路政和經(jīng)營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進行了改造，增設(shè)交通禁令、指示和警告標志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內(nèi)鋪設(shè)了減速帶，還督促在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)置了強制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預(yù)防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預(yù)案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應(yīng)急預(yù)案》，提出了處置交通事故、自然災(zāi)害等各種緊急情況的應(yīng)急措施。還在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)立了安全檢查站，對過往春運客車和大型貨運車輛進行嚴格檢查，嚴禁超員和“帶病”車輛上路，引導大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發(fā)的道路交通事故;為了做好春運等節(jié)日期間道路管理工作，中隊又及時制定了《節(jié)日期間西商高速公路交通安全保障聯(lián)動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產(chǎn)科對所轄路段的標志標線、施工路段、護欄鐵絲網(wǎng)損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設(shè)施進行檢查，對存在的問題及時進行了整改，提出了多條應(yīng)對大車流量條件下強化道路管理的措施，今年春節(jié)、“五一”等節(jié)日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節(jié)日期間道路安全暢通。嚴格管理降事故。自管理以來，中隊堅持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發(fā)重特大道路交通事故的違法行為進行警示提醒和嚴厲查處，在路段全線形成了嚴管態(tài)勢。自去年西商高速開通以來，中隊深入開展創(chuàng)建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發(fā)放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費站、安檢站等處向過往駕駛?cè)诉M行隧道行車知識宣講活動41次，計3000余人次，組織路政管理人員進行交通安全知識講座4次，開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動8次，在全線開展了嚴格管理、嚴密防范的態(tài)勢。今年以來，中隊針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時還堅持每月對全線進行一次交通安全隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)道路安全設(shè)施、交通標志標線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險情，努力營造良好的高速公路安全行車環(huán)境。
在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設(shè)施建設(shè)滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執(zhí)勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時就餐也十分不便，后經(jīng)大隊協(xié)調(diào)，在草坪服務(wù)區(qū)解決了民警休息的場所，但遠離市區(qū)，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時，夜晚駐路執(zhí)勤，在這種情況下，中隊上下時刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴格落實大隊、中隊的各項管理措施。春節(jié)、五一等節(jié)日期間，面對突然增大的車流，中隊安排民警全部上路，重點在香王收費站等處守點、巡邏，春節(jié)前三天中隊所有同志都沒有休假，天天在路上執(zhí)勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強化管理，確保了路段的安全暢通。
交警大隊一周工作匯報篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
有色園區(qū)自三月份納入市委、市政府治超工作目標考核單位后，認真貫徹全市治超工作會議精神，圍繞工作目標和工作重點，認真扎實的開展工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將園區(qū)治超工作匯報如下：
一、前期工作回顧。
（一）加強了班子建設(shè)、進行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊、“致司機同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會議百余場；在園區(qū)主要干道張貼了治超標語；巡邏車進行了掃街式廣播宣傳治超口號。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進大會，開會范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責任狀。加大了對園區(qū)“春雷”治超行動的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊對園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、砂石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位進行了調(diào)查摸底，并登記造冊。
（三）完成了治超硬件設(shè)施的配備。在園區(qū)后營大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設(shè)置了治超崗亭，并配備相應(yīng)的硬性設(shè)施。
（四）采取了多次治超行動。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊員對園區(qū)各個重要施工單位所在路段進行了治超突擊行動，對超載車輛進行查扣處理，對園區(qū)運輸企業(yè)、司機起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會對園區(qū)治超辦、交警中隊及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務(wù)的培訓，并對新聘執(zhí)法人員進行了軍訓。
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
（二）治超源頭雜，管理難度大。出口加工區(qū)在建工程量大，周圍有色金屬礦產(chǎn)資源豐富，貨運車輛往來頻繁，貨運源頭單位多而雜，無形中加大了源頭治超難度。
為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進一步向園區(qū)各單位、村組對園區(qū)治超工作進行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強隊伍建設(shè)。我們將進一步對全體治超人員進行業(yè)務(wù)培訓及充實治超力量，建立一支勤政、務(wù)實、高效的治超隊伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進一步健全、完善治超工作的各項規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機制。嚴格實行督查問責制和責任倒查機制。進行不定期明查暗訪和定期專項督查，對所設(shè)計的有關(guān)環(huán)節(jié)實行責任倒查，逐一追究相關(guān)部門責任人的責任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設(shè)施。
交警大隊一周工作匯報篇二十
2009年12月。
各位領(lǐng)導、各位評議代表：
公安交通管理部門的基本職能是，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》維護好轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，預(yù)防和處理交通事故，做好機動車輛和駕駛?cè)说墓芾砉ぷ?一年來，大隊被評為省、市交通管理先進單位，規(guī)范執(zhí)法示范單位，獲省優(yōu)秀公安基層單位稱號，1人榮立二等功、2人榮立個人三等功、14人次被各級黨委、政府、公安機關(guān)表彰獎勵，被國家公安部等六部委聯(lián)合評定為國家級平安暢通縣區(qū)，一年來，我們重點做了以下工作。
一、圍繞執(zhí)勤執(zhí)法工作，提高交管工作質(zhì)量。
今年以來，我們在打造平安、暢通的道路交通環(huán)境中，重點抓好春運、兩節(jié)、五。
一、國慶節(jié)和目前開展的冬防百日會戰(zhàn)工作，高標準地完成了各級領(lǐng)導來我市檢查、參觀等大型交通安全警衛(wèi)任務(wù)28次。同時，組織開展各種交通違法行為專項整治行動29次，基本消除了摩托車違法上路的現(xiàn)象，一年來，共查處各類交通違法行為3.4萬人次，行政拘留65人，刑事拘留12人，吊銷機動車駕駛證27本，監(jiān)督解體報廢車輛354臺，偵破道路交通事故逃逸案件7起，為群眾挽回經(jīng)濟損失130余萬元。
1二、圍繞行風建設(shè)工作，提高隊伍整體素質(zhì)。
大隊邀請黨校和政法委領(lǐng)導進行法制教育講座和規(guī)范執(zhí)法教育，邀請警風警紀監(jiān)督員和人大代表、政協(xié)委員進行座談，廣泛征求各界人士對交管工作的意見和建議，一是落實行風責任制，堅持實施一把手工程，把行風工作列入工作目標考核之中，大隊領(lǐng)導班子與各中隊的負責人簽訂責任狀，實行一票否決制。二是全面推行警務(wù)公開，設(shè)立監(jiān)督臺、意見箱、公布舉報電話、公開工作職責、工作范圍、收費標準、辦事程序，自覺接受社會各界監(jiān)督。一年來，由于我們實施執(zhí)勤執(zhí)法制度化、程序化和規(guī)范化，全隊民警無一人違紀違法，處理的行政、刑事案件無上訪上訴情況發(fā)生。
三、
圍繞經(jīng)濟發(fā)展工作，提高為民服務(wù)水平。
群眾無償救助198次，為外地過往車輛引路120次。四是為招商引資企業(yè)開辟綠色通道。為我市重點招商引資企業(yè)疏導運輸車輛258次。五是送溫暖，為16個幫扶對象解決生產(chǎn)、生活、子女上學等問題41件，送去米面、豆油3500斤，捐款2.6萬元。
四、圍繞道路交通安全，提高群眾安全意識。
今年以來，利用各類新聞媒體宣傳道路交通安全稿件989篇，圖片129副，專題新聞26個，其中，國家級24個、省級223篇、市級441篇（幅），大隊在訥河電視臺建立自己宣傳欄目，成為全省第一家在電視臺自辦宣傳欄目的交警大隊。
盡管全隊民警放棄了節(jié)假日，每天都工作10小時以上，為我市的道路交通管理作出了艱辛的努力，但還存在著一定的差距。
一是在偏遠村屯交通管理和服務(wù)上存在薄弱環(huán)節(jié)。二是執(zhí)法水平還有待于提高。三是城區(qū)道路交通管理還有待于加強。
對于上述問題，我們將采取以下措施加以解決。
一是在偏遠村屯聘請道路交通安全員，搞好道路交通安全情況反饋，使交管工作更具有時效性和針對性。二是農(nóng)村派出所參與道路交通安全管理擴大巡邏管控的覆蓋面。三是巡警大隊參與城區(qū)道路交通安全管理，進一步加強管控力度。四是加強教育培訓，提高民警的法律知識和工作能力。
完善制約機制，加大對民警的日?？己撕投讲炝Χ?，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范問題立即督促整改。
各位領(lǐng)導、各位評議代表，以上是我們交警大隊一年來工作情況，懇請大家多提寶貴意見和建議。
謝謝大家！
交警大隊一周工作匯報篇二十一
2014年以來，我隊在支隊的領(lǐng)導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結(jié)如下：
宣傳工作概況。
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標語內(nèi)容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
路交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據(jù)支隊統(tǒng)一部署，由大隊領(lǐng)導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設(shè)立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)恕ⅡT車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交。
通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小。
學校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
交警大隊一周工作匯報篇二十二
目前創(chuàng)城已進入關(guān)鍵時期，立足我鎮(zhèn)前段時間創(chuàng)城工作開展的情況，我們著重于以問題為導向，在細節(jié)的提升上加大力度。
一、執(zhí)法隊加大巡查力度。對店外經(jīng)營、占道經(jīng)營、馬路小攤販等進行無間斷的巡查，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。力爭做到路面秩序井然。
二、以問題為導向，抓細節(jié)提升。對照問題找不足，對市、區(qū)創(chuàng)城辦指出的問題逐一進行整改。
1、對路面兩側(cè)未硬化的地方做了撒沙處理；2、對遺留的個別小廣告進行徹底的清理；
3、對主干道路兩側(cè)以及視線范圍內(nèi)的小街小巷內(nèi)的雜草垃圾也進行了清理。
對鎮(zhèn)駐主次干道破損路面及方寨路進行硬化、改建，修建人行道2500米左右，新安裝路燈110余盞，修剪、粉刷樹木2000余棵等，保障基礎(chǔ)設(shè)施完備整潔。截至目前，共拆除違章建筑50余處，清理占道經(jīng)營、店外經(jīng)營700余處，破舊廣告牌780塊，條幅467條，小廣告10000余處。并確立每周二、周四、周六對負責分工的每條路段進行清理整改，形成長效管理機制，推進創(chuàng)城工作常態(tài)化，營造“人人參與創(chuàng)城”濃厚輿論氛圍。
三、抓志愿者隊伍，促進創(chuàng)城工作常態(tài)化，細致化。鎮(zhèn)駐地沿主干道的村，每村兩名志愿者，負責日常秩序的維護和細小問題的整改。四、公益廣告提升鎮(zhèn)域整體形象。結(jié)合方寨路的改造提升，我們在泰山路，方寨路，老泰萊路等路段設(shè)置公益廣告和文化墻，在原有公益廣告的基礎(chǔ)上，新設(shè)計制作燈桿公益廣告110余對，大型公益廣告圍欄9塊，墻面公益廣告15處，體現(xiàn)方下歷史文化特色的墻體畫5處，共計大約1000余平方，目前部分路段已制作完成。
交警大隊一周工作匯報篇二十三
以作風建設(shè)年活動為主線抓制度、抓監(jiān)督為重點狠抓黨風廉政建設(shè)責任制落實進一步加強我院支部作風建設(shè)提升了我院干部隊伍素質(zhì)轉(zhuǎn)變工作作風強化服務(wù)務(wù)求實效進一步把反腐倡廉工作提高到一個新水平?，F(xiàn)將我院的黨風廉政建設(shè)工作總結(jié)如下。
1、今年以來，我院支部始終把黨風廉政建設(shè)工作列入班子重要議事日程，結(jié)合本年度工作實際制定了工作計劃，及時召開黨風廉政建設(shè)專題會議，傳達學習有關(guān)領(lǐng)導講話和上級文件精神，對黨風廉政建設(shè)工作進行全面安排部署。制定下發(fā)了《2018年黨風廉政建設(shè)工作計劃》，與醫(yī)院各科室簽定了2018年黨風廉政建設(shè)目標責任書，做到任務(wù)明確，責任到人，形成了主要領(lǐng)導親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。
2、成立了黨風廉政建設(shè)作風建設(shè)督查領(lǐng)導小組，進一步提高加強黨風廉政建設(shè)重要性的認識，增強政治責任感，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制。
3、加大糾正衛(wèi)生行業(yè)不正之風力度，著力解決群眾反映強烈的熱點問題進一步轉(zhuǎn)變工作作風，規(guī)范服務(wù)行為，落實優(yōu)化投資軟環(huán)境措施，轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。切實解決辦事不規(guī)范、程序不公開、行為不依法等問題。
4、進一步規(guī)范和完善醫(yī)療機構(gòu)藥品采購行為，規(guī)范醫(yī)生合理用藥，減輕患者負擔，堅決糾正醫(yī)藥購銷、醫(yī)療服務(wù)中收受“回扣”、“紅包”、“開單提成”的不良風氣。推行醫(yī)療收費和藥品價格的“公示制”、醫(yī)療收費清單制、藥品價格公示制、醫(yī)療服務(wù)承諾制。加強醫(yī)德醫(yī)風建設(shè)，改善醫(yī)患關(guān)系。加強對新農(nóng)合基金使用情況的監(jiān)督，確保新農(nóng)合基金合理、安全運轉(zhuǎn)。
5認真負擔起反腐昌廉的政治責任，加強對黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的領(lǐng)導，把黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作納入我支部的總體部署，支部書記(院長)是第一責任人，實行“一崗雙責”，對重大問題要親自過問，把黨風廉政建設(shè)考核和業(yè)務(wù)考核相結(jié)合。
1、政治學習不夠深入，思想覺悟有待提高:長期工作有時候就會出現(xiàn)思想不集中、精神松懈，工作熱情和積極性保持不夠:面對困難有時會出現(xiàn)畏難情緒，開拓創(chuàng)新精神有所欠缺。
2、有時工作責任心不強，態(tài)度不端正，有些科室不能有機地結(jié)合實際、因地制宜地開展工作:未能及時轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，人性化服務(wù)有所欠缺:對待病人，沒有切實做到耐心和換位思考、缺乏溝通與交流。
3、平時業(yè)務(wù)理論學習抓得不緊，進取動力不足，容易安于現(xiàn)狀;只滿足于完成上級和領(lǐng)導交給的任務(wù)，對業(yè)務(wù)知識鉆研不夠，沒有創(chuàng)新精神。
4、組織紀律性不強，部分員工自由散漫，遲到早退，外出不報告，不按規(guī)定請假，私自調(diào)班，擅自脫崗，上班時間上網(wǎng)聊天、玩游戲，干私活，扎堆聊天，串科室，著裝不整等現(xiàn)象沒有完全杜絕?！皦A醫(yī)生、喊護士、喊拿藥”的三喊現(xiàn)象沒完全得到根治。
1、為切實加強我院黨支部作風建設(shè)，強化責任意識，建立責任體系，加強責任監(jiān)督，嚴格責任追究，不斷提升服務(wù)水平，提高服務(wù)效能，深化“廉潔自律”活動的開展，推進衛(wèi)生事業(yè)改革順利發(fā)展。
2、強化組織紀律，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。重點整治本院職工在工作中存在的紀律松散、辦事拖拉、態(tài)度生硬、故意刁難、自由散漫、遲到早退、脫崗串崗、上班干私活、上網(wǎng)聊天、玩游戲等，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。
3、要繼續(xù)堅持“以病人為中心”的服務(wù)理念，把溫馨優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貫穿醫(yī)療服務(wù)全過程，創(chuàng)建“群眾滿意窗口”，倡導文明用語。
交警大隊一周工作匯報篇二十四
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標語內(nèi)容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據(jù)支隊統(tǒng)一部署，由大隊領(lǐng)導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設(shè)立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)恕ⅡT車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交。
蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
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