船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷大全(23篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-30 15:55:04
船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷大全(23篇)
時(shí)間:2023-11-30 15:55:04     小編:靈魂曲

沉淀下來的智慧和經(jīng)驗(yàn),值得寫成一篇總結(jié)。一個(gè)好的寫作思路能夠幫助我們更好地組織文章的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。6.不同的總結(jié)范文適用于不同的情境和需求,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況加以選擇和借鑒

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!我叫xx,是xxx大學(xué)海洋技術(shù)專業(yè)的一名畢業(yè)生,懷著對(duì)貴公司的尊重與向往,我真誠(chéng)地寫了這封求職信,向您展示一個(gè)完全真實(shí)的我,希望貴公司能接納我成為其中的一員。作為一名海洋技術(shù)的大學(xué)生,我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。我的大學(xué)生活充實(shí)著我奮斗的足跡,我不敢說我是最好的,但至少我能把握每一個(gè)機(jī)會(huì),分秒必爭(zhēng)。我覺得作為一名大學(xué)生,素質(zhì)和能力的最重要的。

因此,四年中我一直以不斷地提高自身的素質(zhì)和能力作為奮斗的目標(biāo)。在四年里我在當(dāng)班干從體育委開始做到班長(zhǎng),再到團(tuán)支書,我都一直盡職盡力地做好自己的工作,同時(shí)協(xié)助其他班委工作的開展,鍛煉自己的協(xié)調(diào)合作能力。當(dāng)然我也不會(huì)拉下自己的學(xué)業(yè),我喜歡我的專業(yè),所以我平時(shí)關(guān)注與我專業(yè)相關(guān)的科研熱點(diǎn),增長(zhǎng)自己的視野。除了努力學(xué)好本專業(yè)的課程之外,在大二的時(shí)候就開始跟著老師做海洋微生物觀察的課題,這在一定程度上提高了我的動(dòng)手實(shí)踐、理論知識(shí)的能力,增長(zhǎng)了知識(shí)。

四載匆匆,現(xiàn)在的我深深懂得:昨天的成績(jī)已成為歷史,未來的輝煌要靠今天腳踏實(shí)地堅(jiān)持不懈地努力去實(shí)現(xiàn)。在這斑斕多彩日新月異的時(shí)代,只有培養(yǎng)能力、提高素質(zhì)、挖掘內(nèi)在的潛能,才能在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。在我即將離校的時(shí)候,我攜帶著學(xué)到的知識(shí)和年輕人滿腔的熱情與夢(mèng)想,真誠(chéng)而又衷心地向貴單位自薦。雖然我很平凡,但我并不平庸。盡管在眾多的應(yīng)聘者中,我不一定是最優(yōu)秀的,但我仍很自信,請(qǐng)關(guān)注我的未來!

給我一次機(jī)會(huì),我會(huì)盡職盡責(zé),讓您滿意。在此,我期待您的佳音。相信您的信任與我的自己的努力將為我們帶來共同的成功!最后祝愿:貴單位事業(yè)興旺發(fā)達(dá),您工作順利!

此致

敬禮!

求職者:

時(shí)間:

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇二

個(gè)人資料。

姓名。

應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)。

性別。

學(xué)歷。

民族。

身高。

戶口所在地。

婚煙狀況。

畢業(yè)學(xué)校。

專業(yè)名稱。

海洋藥學(xué)。

電話。

身體狀況。

e—mail。

求職意向。

自我評(píng)價(jià)。

善于接受和學(xué)習(xí)新鮮事物,對(duì)目標(biāo)勇于創(chuàng)新交踏實(shí)際。

社會(huì)工作及實(shí)踐。

實(shí)踐生活。

技能專長(zhǎng)。

計(jì)算機(jī)能力。

語言能力。

其它能力。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

職業(yè)資格證書。

個(gè)人愛好。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇三

船舶與海洋工程專業(yè)是輪船專業(yè)院校開設(shè)的專業(yè),大家了解該專業(yè)的簡(jiǎn)歷怎么制作嗎?歡迎閱讀這篇船舶與海洋工程專業(yè)求職簡(jiǎn)歷模板!

個(gè)人簡(jiǎn)歷

基 本

資 料

姓 名:

應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)站

性 別:

?

?

民 族:

?

籍 貫:

?

出生日期:

?

政治面貌:

?

學(xué) 歷:

?

婚姻狀況:

?

畢業(yè)學(xué)校:

?

專 業(yè):

?

學(xué) 歷:

?

聯(lián)系電話:

?

e-mail

:?

?

個(gè) 人

技 能

?

教 育

培 訓(xùn)

經(jīng) 歷

年月

學(xué)校/機(jī)構(gòu)

專業(yè)

?

華中科技大學(xué)

軟件工程

?

?

?

?

?

?

主 修

課 程

?

工作經(jīng)驗(yàn)

語 言

能 力

?

社 會(huì)

實(shí) 踐

獲 獎(jiǎng)

情 況

?

自 我

評(píng) 價(jià)

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇四

只擁有一份簡(jiǎn)歷現(xiàn)在是行不通的了那么求職者在求職的`過程中,根據(jù)所應(yīng)聘崗位和職位的不同,應(yīng)該有不一樣的求職簡(jiǎn)歷。因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)對(duì)求職者的要求不同所以求職者要根據(jù)招聘要求來定位自己的求職,簡(jiǎn)歷中體現(xiàn)出自己的個(gè)人才能,如果只有一份簡(jiǎn)歷那么你的個(gè)人能力只寫一樣但不每個(gè)公司都適合的,寫求職簡(jiǎn)歷時(shí)要做到“人崗匹配”原則。以下由文書幫小編提供

海洋工程設(shè)計(jì)員求職簡(jiǎn)歷

閱讀參考。

姓名:文書幫

三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|28歲(1988年2月22日)

居住地:上海

電話:155******(手機(jī))

e-mail:

最近工作[1年8個(gè)月]

公司:xx有限公司

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

職位:海洋工程質(zhì)量總管

最高學(xué)歷

學(xué)歷:本科

專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)

學(xué)校:上海交通大學(xué)

求職意向

到崗時(shí)間:一個(gè)月之內(nèi)

工作性質(zhì):全職

希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

目標(biāo)地點(diǎn):上海

期望月薪:面議/月

目標(biāo)職能:海洋工程質(zhì)量總管

工作經(jīng)驗(yàn)

2013/4 — 2014/12:xx有限公司[1年8個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

質(zhì)量部 海洋工程質(zhì)量總管

3. 工程下料、小組、分段裝配焊接過程控制質(zhì)量管理,有效控制;

2011/6 — 2013/2:xx有限公司[1年8個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

質(zhì)量部 海洋工程質(zhì)量總管

3. 做好檢驗(yàn)記錄,隨時(shí)文件隨時(shí)整理,整理文件要達(dá)到交船標(biāo)準(zhǔn),為后期整理交船文件節(jié)省大量時(shí)間。

教育經(jīng)歷

2007/9— 2011/6 上海交通大學(xué) 海洋資源開發(fā)技術(shù) 本科

證書

2008/12 大學(xué)英語四級(jí)

語言能力

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)

工作作風(fēng)上,突出意志力、堅(jiān)韌力;推進(jìn)工作執(zhí)著、有耐心;溝通事項(xiàng)講方法、求換位。性格溫和、沉穩(wěn),思維理性、嚴(yán)謹(jǐn)。本人為人誠(chéng)信開朗,勤奮務(wù)實(shí),有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和團(tuán)體協(xié)作能力,富有責(zé)任心和正義感,熱愛學(xué)習(xí),積極積極向上,開拓意識(shí)強(qiáng)。熱愛集體,熱心公益事業(yè),謙虛謹(jǐn)慎,尊敬師長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇五

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年3月5日)。

居住地:北京。

電話:187*******(手機(jī))。

e-mail:kongxx@。

最近工作[10個(gè)月]。

公司:xx有限公司。

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位:焊接工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷:本科。

學(xué)校:清華大學(xué)。

自我評(píng)價(jià)。

本人對(duì)工作負(fù)責(zé),有積極的敬業(yè)精神,能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào),對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),誠(chéng)實(shí)穩(wěn)重,邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠(chéng)懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率,能為公司利益付出個(gè)人代價(jià),為公司創(chuàng)更高業(yè)績(jī)。

求職意向。

到崗時(shí)間:可隨時(shí)到崗。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

目標(biāo)地點(diǎn):北京。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:焊接工程師。

工作經(jīng)驗(yàn)。

20xx/9c20xx/7:xx有限公司[10個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評(píng)定項(xiàng)目;。

2.編制焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書,負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點(diǎn)卡及焊接工藝準(zhǔn)則;。

3.編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;。

20xx/6c20xx/8:xx有限公司[1年2個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況,做好相關(guān)記錄;。

2.分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問題;。

3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和反饋。

教育經(jīng)歷。

20xx/8―20xx/6清華大學(xué)海洋工程與技術(shù)本科。

證書。

20xx/12大學(xué)英語四級(jí)。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。

相關(guān)閱讀:在簡(jiǎn)歷郵件當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一些非常奇特的照片,一些求職者把自己的大照片放在簡(jiǎn)歷郵件正文上,少的放一張,而多的放好幾張,照片又大數(shù)量又多,你以為打開這些照片這么快的速度?不用招聘者等待嗎?特別是人家的網(wǎng)速如果不咋地,那么不是要等半天,而且還得往下拖放去看看你下面的內(nèi)容,如此豈不是在時(shí)間上雪上加霜嗎?嚴(yán)重浪費(fèi)他們的審核時(shí)間并且給他們的工作帶來了諸多的不便。

因此不要胡亂在簡(jiǎn)歷郵件當(dāng)中加照片,首先,放那么大個(gè)照片做什么?這不是做推銷宣傳,所以你只需要放簡(jiǎn)歷當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)尺寸照片即可,當(dāng)然也不是說一定得這么小,適當(dāng)大一些也可以,不過不能大到占據(jù)滿滿的一頁面讓招聘者看不到下面的內(nèi)容,一般不要超過三寸,俗語說三寸不爛之舌,我們貼上自己的照片也最好不要超過三寸,為了方便記憶我們可以利用這個(gè)詞語記下來,或者利用事不過三提醒自己都可以,總之記憶簡(jiǎn)歷技巧有的時(shí)候也要學(xué)會(huì)運(yùn)用一些特別的方面。

其次,不要在簡(jiǎn)歷郵件當(dāng)中出現(xiàn)多張照片,你不是在應(yīng)聘演藝類的工作,如果是這類工作,那么這么做可以,因?yàn)閷?duì)方可能也要求你這么做,不過我們這里說的是大眾類工作,你就不應(yīng)該貼這么多的照片,要不碰到一個(gè)異性招聘者,你可真的要完蛋了,特別是一些求職者長(zhǎng)得還挺不錯(cuò)的,但是你這種行為等于在炫耀自己身體方面的優(yōu)勢(shì)而令人作嘔。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇六

姓名:本網(wǎng)。

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|28歲(1988年11月16日)。

居住地:北京。

電話:155******(手機(jī))。

e-mail:

最近工作[1年7個(gè)月]。

公司:xx有限公司。

行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷:本科。

專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)。

學(xué)校:北京科技大學(xué)。

求職意向。

到崗時(shí)間:一個(gè)月之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。

目標(biāo)地點(diǎn):北京。

期望月薪:面議/月。

工作經(jīng)驗(yàn)。

/3—/10:xx有限公司[1年7個(gè)月]。

所屬行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。

2.輪機(jī)車間fpso海洋工程改裝管系及機(jī)械方面;。

3.現(xiàn)負(fù)責(zé)石油p75,p76,p77三個(gè)fpso改裝項(xiàng)目的機(jī)械/管系方面統(tǒng)括;。

/7—2013/1:xx有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

1.參加公司項(xiàng)目開工前重要會(huì)議,準(zhǔn)備項(xiàng)目開工所需要的質(zhì)量文件;;。

3.落實(shí)船舶規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量文件、工藝文件實(shí)施的有效性;。

教育經(jīng)歷。

/9—2011/6北京科技大學(xué)海洋資源開發(fā)技術(shù)本科。

證書。

/12大學(xué)英語四級(jí)。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。

自我評(píng)價(jià)。

本人熱心、自信、上進(jìn)心強(qiáng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神與較好的個(gè)人親和力;精力充沛,做事有條理,責(zé)任感獨(dú)立辯證思維、有理念、有思想、工作經(jīng)歷涉及民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)、大集體企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、中央企業(yè)等。團(tuán)隊(duì)合作中,富有親和力、溝通力、學(xué)習(xí)力、表達(dá)力和創(chuàng)新力。工作思路上,注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是xxx大學(xué)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生,專業(yè)是海洋科學(xué),我希望能到您單位做漁業(yè)銷售的工作。

經(jīng)過大學(xué)四年的努力,我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提高了自己的綜合素質(zhì),已把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)的時(shí)代青年。

在專業(yè)方面,我既注重基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),又重視對(duì)自己能力的培養(yǎng)。在校期間,我抓緊時(shí)間刻苦學(xué)習(xí),以優(yōu)異的成績(jī)完成了基礎(chǔ)理論課的學(xué)習(xí)。同時(shí)我也有計(jì)劃地抽出時(shí)間去閱讀各種書刊、雜志,力求盡可能地?cái)U(kuò)大知識(shí)面,緊跟上時(shí)代的步伐。

學(xué)習(xí)之余,走出校門,我盡量去捕捉每一個(gè)可以鍛煉的機(jī)會(huì),與不同層次的人相處,讓自己近距離地接觸社會(huì)。在學(xué)習(xí)方面,我積極主動(dòng),充滿熱情,學(xué)習(xí)和接受能力強(qiáng);在工作方面,我認(rèn)真負(fù)責(zé),踏實(shí)肯干,盡心盡職,組織協(xié)調(diào)能力出色;在待人處事方面,我熱于助人,以信為本,真誠(chéng)待人。

在日常工作中,我以積極樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。追求“三明”(聰明、高明、開明)、“四人”(人格成熟、人性善良、人文深度、人情練達(dá))的崇高境界,以智、仁、勇、精來嚴(yán)格要求自己。我為人誠(chéng)實(shí)正直,能與人融洽相處,共同進(jìn)步。興趣廣泛,參加各種活動(dòng),如打籃球,打乒乓球等,讓我結(jié)識(shí)了不同性格的朋友,更磨練了自己的意志。

我希冀崇高的自我,也希冀完善的.人生。崇高的自我令他人欣慰,完善的人生令自己充實(shí)。我期求成熟的思維,也渴望成熟的季節(jié)。成熟的思維可以看人生,成熟的季節(jié)可以看世界,走向成熟,我渴求機(jī)遇。

良禽擇木而棲,士為知己者容,一個(gè)合作的機(jī)會(huì),對(duì)我是一次良好的開端,對(duì)您是一個(gè)明智的抉擇。期望貴企業(yè)能擇優(yōu)選才,給我一次面試的機(jī)會(huì),我定將不勝感激。

此致

敬禮!

求職人:xxx。

xx年xx月xx日。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇八

船舶與海洋工程相關(guān)專業(yè)簡(jiǎn)歷模板,船舶與海洋工程相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生,大家知道我們可以從事什么工作嗎?以下是小編提供的船舶與海洋工程相關(guān)專業(yè)就業(yè)方向和面試簡(jiǎn)歷范文,請(qǐng)參考!

舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

雖然我國(guó)在船舶與海洋工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)碩果累累,但仍明顯落后于歐美國(guó)家,無法滿足國(guó)家海洋戰(zhàn)略的需求。

因此,國(guó)家先后出臺(tái)了一系列政策,扶持和帶動(dòng)船舶工業(yè)全面發(fā)展。

據(jù)調(diào)查顯示,船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,至于未來,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進(jìn),船舶與海洋工程就業(yè)前景則會(huì)更好。

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姓名:應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)站

三年以上工作經(jīng)驗(yàn) | 男| 26歲(1987年11月12日)

居住地:上海

電話:139********(手機(jī))

e-mail:wuxiang@

最近工作 [ 1年8個(gè)月]

公司:xx重工有限公司

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

職位:船舶工程師

最高學(xué)歷

學(xué)歷:本科

專業(yè):船舶與海洋工程

學(xué)校:武漢理工大學(xué)

自我評(píng)價(jià)

個(gè)性沉穩(wěn),為人本分,有原則,做事認(rèn)真,敢于承擔(dān)責(zé)任,做事情有始有終。能吃苦耐勞,船廠的'工作對(duì)我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng),勤奮好學(xué),喜歡分析,對(duì)數(shù)據(jù)敏感,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng),敢于創(chuàng)新,對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成,并力求能做到最好。

求職意向

到崗時(shí)間: 一周之內(nèi)

工作性質(zhì): 全職

希望行業(yè): 建筑/建材/工程

目標(biāo)地點(diǎn): 上海

期望月薪: 面議/月

目標(biāo)職能: 船體設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)

工作經(jīng)驗(yàn)

2012 /9—至今:xx重工有限公司 [ 1年8個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

技術(shù)支持部 船舶工程師

1、新項(xiàng)目評(píng)估,洽談;

2、審核圖紙,修改部分設(shè)計(jì);

3、與船東溝通,提供技術(shù)參考意見及有效溝通;

4、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),保障施工質(zhì)量;

5、船廠員工技術(shù)培訓(xùn);

6、生產(chǎn)項(xiàng)目管理。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

船體車間 工藝員

1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書,審核ndt工藝;

2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作;

3、追蹤ncr報(bào)告,完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;

4、按照檢驗(yàn)申請(qǐng)完成項(xiàng)目報(bào)檢;

5、控制ndt狀態(tài)。

2010 /7—2011 /7:xx機(jī)械有限公司[1年]

所屬行業(yè): 機(jī)械/設(shè)備/重工

輪機(jī)設(shè)計(jì)部 設(shè)計(jì)技術(shù)員

1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì);

2、在各部門設(shè)計(jì)中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的調(diào)配任務(wù);

3、負(fù)責(zé)維修船舶。

教育經(jīng)歷

2006 /9--2010/7 武漢理工大學(xué) 船舶與海洋工程 本科

證 書

2012 /9 報(bào)檢員資格證書

2008 /6 大學(xué)英語六級(jí)

2007 /6 大學(xué)英語四級(jí)

語言能力

英語(熟練) 聽說(熟練),讀寫(熟練)

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇九

姓名:本網(wǎng)。

三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|28歲(1988年2月22日)。

居住地:上海。

電話:155******(手機(jī))。

e-mail:

最近工作[1年8個(gè)月]。

公司:xx有限公司。

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷:本科。

專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)。

學(xué)校:上海交通大學(xué)。

求職意向。

到崗時(shí)間:一個(gè)月之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

目標(biāo)地點(diǎn):上海。

期望月薪:面議/月。

工作經(jīng)驗(yàn)。

/4—/12:xx有限公司[1年8個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

3.工程下料、小組、分段裝配焊接過程控制質(zhì)量管理,有效控制;。

/6—2013/2:xx有限公司[1年8個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

3.做好檢驗(yàn)記錄,隨時(shí)文件隨時(shí)整理,整理文件要達(dá)到交船標(biāo)準(zhǔn),為后期整理交船文件節(jié)省大量時(shí)間。

教育經(jīng)歷。

/9—2011/6上海交通大學(xué)海洋資源開發(fā)技術(shù)本科。

證書。

/12大學(xué)英語四級(jí)。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。

自我評(píng)價(jià)。

工作作風(fēng)上,突出意志力、堅(jiān)韌力;推進(jìn)工作執(zhí)著、有耐心;溝通事項(xiàng)講方法、求換位。性格溫和、沉穩(wěn),思維理性、嚴(yán)謹(jǐn)。本人為人誠(chéng)信開朗,勤奮務(wù)實(shí),有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和團(tuán)體協(xié)作能力,富有責(zé)任心和正義感,熱愛學(xué)習(xí),積極進(jìn)取向上,開拓意識(shí)強(qiáng)。熱愛集體,熱心公益事業(yè),謙虛謹(jǐn)慎,尊敬師長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

您好!非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職材料,感謝你給了我一次邁向成功的機(jī)會(huì)。

我是xxx大學(xué)海洋技術(shù)專業(yè)的屆本科大學(xué)學(xué)生,叫xxx,經(jīng)歷了近四年的大學(xué)教育,目前畢業(yè)在即,收獲在望,等待著時(shí)代的選擇,等待著您的垂傾。我是一個(gè)農(nóng)民的兒子,血管里流著的是泥土的芳醇和農(nóng)民的憨厚,也教了我堅(jiān)韌不拔的處事準(zhǔn)則和方法,家庭的貧困、父母的期望、社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是我學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),您作為現(xiàn)代社會(huì)的英明管理者,物色一名精干得力的工程技術(shù)人員,一定是你早有的夙愿,即將完成學(xué)業(yè)的我,既有專業(yè)知識(shí)又有奮斗的信心和前進(jìn)的動(dòng)力;對(duì)工作認(rèn)真與負(fù)責(zé);懷著自信的我向您推薦自己,希望能在貴單位、一個(gè)文明團(tuán)結(jié)進(jìn)步的集體中從小做起,從現(xiàn)在做起,虛心盡責(zé)、勤奮工作,在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí),發(fā)揮自己的主動(dòng)性、創(chuàng)造性,竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。給我一次機(jī)會(huì),我將還您一份驚喜!

本人性格開朗,對(duì)待事情有較強(qiáng)的積極性和責(zé)任性,工作有耐心,遇到挫折不屈服;上進(jìn)心強(qiáng)、勤于學(xué)習(xí)能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)。待人真誠(chéng)有禮貌,適應(yīng)能力強(qiáng)。做事有主見,敢于承擔(dān)責(zé)任。于年輕季節(jié),我不怕吃苦受累,只希望通過自己富有激情、積極主動(dòng)的努力為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值!

最后,再次感謝您閱讀此信,愿貴公司興旺發(fā)達(dá)!

此致

敬禮!

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十一

畢業(yè)生在求職時(shí)應(yīng)該是多寫幾份不同的

個(gè)人簡(jiǎn)歷

,求職中應(yīng)聘不同的公司與不同的職位時(shí)寫的個(gè)人簡(jiǎn)歷都應(yīng)該是不同的,個(gè)人

求職簡(jiǎn)歷

要針對(duì)招聘的崗位而寫,求職簡(jiǎn)歷不能通用,如果簡(jiǎn)歷沒有針對(duì)性那么就是沒有殺傷力的這樣看你簡(jiǎn)歷的人都會(huì)覺得沒有意思。以下由文書幫小編提供

海洋工程設(shè)計(jì)員求職簡(jiǎn)歷

閱讀參考。

姓名:文書幫

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|28歲(1988年11月16日)

居住地:北京

電話:155******(手機(jī))

e-mail:

最近工作[1年7個(gè)月]

公司:xx有限公司

行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)

職位:海洋工程項(xiàng)目經(jīng)理

最高學(xué)歷

學(xué)歷:本科

專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)

學(xué)校:北京科技大學(xué)

求職意向

到崗時(shí)間:一個(gè)月之內(nèi)

工作性質(zhì):全職

希望行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)

目標(biāo)地點(diǎn):北京

期望月薪:面議/月

目標(biāo)職能:海洋工程項(xiàng)目經(jīng)理

工作經(jīng)驗(yàn)

2013/3 — 2014/10:xx有限公司[1年7個(gè)月]

所屬行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)

工程部 海洋工程項(xiàng)目經(jīng)理

2. 輪機(jī)車間 fpso海洋工程改裝管系及機(jī)械方面;

2011/7 — 2013/1:xx有限公司[1年4個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

質(zhì)量部 海洋工程質(zhì)量總管

1. 參加公司項(xiàng)目開工前重要會(huì)議,準(zhǔn)備項(xiàng)目開工所需要的質(zhì)量文件;;

3. 落實(shí)船舶規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量文件、工藝文件實(shí)施的有效性;

教育經(jīng)歷

2007/9— 2011/6 北京科技大學(xué) 海洋資源開發(fā)技術(shù) 本科

證書

2008/12 大學(xué)英語四級(jí)

語言能力

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)

本人熱心、自信、上進(jìn)心強(qiáng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神與較好的個(gè)人親和力;精力充沛,做事有條理,責(zé)任感獨(dú)立辯證思維、有理念、有思想、工作經(jīng)歷涉及民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)、大集體企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、中央企業(yè)等。團(tuán)隊(duì)合作中,富有親和力、溝通力、學(xué)習(xí)力、表達(dá)力和創(chuàng)新力。工作思路上,注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十二

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年3月5日)。

居住地:北京。

電話:187*******(手機(jī))。

e-mail:kongyuwu@。

最近工作[10個(gè)月]。

公司:xx有限公司。

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位:焊接工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷:本科。

學(xué)校:清華大學(xué)。

自我評(píng)價(jià)。

本人對(duì)工作負(fù)責(zé),有積極的敬業(yè)精神,能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào),對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),誠(chéng)實(shí)穩(wěn)重,邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠(chéng)懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率,能為公司利益付出個(gè)人代價(jià),為公司創(chuàng)更高業(yè)績(jī)。

求職意向。

到崗時(shí)間:可隨時(shí)到崗。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

目標(biāo)地點(diǎn):北京。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:焊接工程師。

工作經(jīng)驗(yàn)。

/9–/7:xx有限公司[10個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評(píng)定項(xiàng)目;。

2.編制焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書,負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點(diǎn)卡及焊接工藝準(zhǔn)則;。

3.編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;。

/6–2014/8:xx有限公司[1年2個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況,做好相關(guān)記錄;。

2.分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問題;。

3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和反饋。

教育經(jīng)歷。

證書。

/12大學(xué)英語四級(jí)。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十三

資料。

姓名:

應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)站。

性別:

民族:

籍貫:

出生日期:

政治面貌:

學(xué)歷:

婚姻狀況:

畢業(yè)學(xué)校:

專業(yè):

學(xué)歷:

聯(lián)系電話:

e-mail:

個(gè)人。

技能。

教育。

培訓(xùn)。

經(jīng)歷。

學(xué)校/機(jī)構(gòu)。

專業(yè)。

華中科技大學(xué)。

軟件工程。

主修。

課程。

工作經(jīng)驗(yàn)。

2012/9—2014/3:xx重工有限公司[1年6個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

設(shè)計(jì)部船體設(shè)計(jì)師。

2、對(duì)自己參與設(shè)計(jì)的船舶的跟蹤監(jiān)測(cè);

3、完成對(duì)船體工程圖紙的繪制與計(jì)算;

5、服從公司安排,常出差到船廠量船實(shí)地考察,接洽并配合船檢做新設(shè)計(jì)船舶的傾斜實(shí)驗(yàn)。

語言。

能力。

2008/12大學(xué)英語六級(jí)。

2007/12大學(xué)英語四級(jí)。

社會(huì)。

實(shí)踐。

公司:xx重工有限公司。

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位:船體設(shè)計(jì)師。

獲獎(jiǎng)。

情況。

自我。

評(píng)價(jià)。

工作耐心、認(rèn)真負(fù)責(zé)個(gè)性謙和,有很強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),跟同事之間能保持良好工作關(guān)系并相互配合。能吃苦耐勞。適應(yīng)能力強(qiáng),喜歡與人溝通,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物;工作中上進(jìn)心強(qiáng),做事謹(jǐn)慎,對(duì)于上級(jí)交代的各項(xiàng)任務(wù)不僅認(rèn)真按時(shí)完成,還力求能做到最好。熟悉船舶工藝和流程知識(shí)、焊接知識(shí)、船級(jí)社建造規(guī)范。希望在這里能找到一個(gè)適合我的平臺(tái),我會(huì)盡一切努力去做好。不對(duì)自己失望,也不讓您的選擇失望。。

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船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十四

船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶的設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)、建造等的學(xué)科,主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)科不斷與新興的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、激光、宇航等學(xué)科相聯(lián)合,獲得了新的生命力。

我國(guó)雖然在該領(lǐng)域內(nèi)碩果累累,但仍明顯落后于歐美國(guó)家,無法滿足國(guó)家海洋戰(zhàn)略的需求。因此,國(guó)家先后出臺(tái)了一系列政策,扶持和帶動(dòng)船舶工業(yè)全面發(fā)展。據(jù)調(diào)查顯示,船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,至于未來,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進(jìn),該專業(yè)的前景則會(huì)更好。

船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。船集社,也就是船舶質(zhì)量檢驗(yàn)所性質(zhì)的地方,負(fù)責(zé)檢測(cè)新船性能。國(guó)際上有十大船級(jí)社包括:美國(guó)abs船級(jí)社、法國(guó)bv、挪威dnv、德國(guó)勞氏船級(jí)社gl、韓國(guó)kr、中國(guó)ccs船級(jí)社、英國(guó)lr、日本nk、俄羅斯rs船級(jí)社、意大利rina船級(jí)社。我國(guó)船級(jí)社的前身是中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局,是交通部直屬事業(yè)單位,是國(guó)家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。待遇高,工作環(huán)境較好,但工作壓力比較大。

實(shí)踐能力較強(qiáng)的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設(shè)計(jì)師,工作相對(duì)較輕松;在造船廠當(dāng)督工工程師也就是總工程師之類,必須現(xiàn)場(chǎng)督工,相對(duì)較苦,但報(bào)酬豐厚。

理論研究能力較強(qiáng)的畢業(yè)生可以去研究院,研究所搞研究,要求學(xué)習(xí)能力非常高,專業(yè)基礎(chǔ)非常好;也可在大學(xué)任教,基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十五

性?別:男。

民?族:漢族。

政治面貌:團(tuán)員。

出生日期:1981年09月

婚姻狀況:未婚。

學(xué)?歷:中專。

畢業(yè)院校:某某學(xué)校。

畢業(yè)時(shí)間:07月。

所學(xué)專業(yè):酒店管理。

外語水平:英語(一般)。

電腦水平:熟練。

工作年限:8年。

聯(lián)系方式:1388888****。

電子郵箱:****。

求職意向。

工作類型:全職。

單位性質(zhì):不限。

期望行業(yè):旅游、酒店、餐飲服務(wù)、物業(yè)管理。

期望職位:物業(yè)管理、酒店管理。

工作地點(diǎn):不限。

期望月薪:面議。

教育經(jīng)歷。

9月至于207月某某學(xué)校。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

7月參加某某酒店體驗(yàn)式管理培訓(xùn)公司的關(guān)于團(tuán)隊(duì)意識(shí)及團(tuán)隊(duì)建設(shè)的培訓(xùn)。

工作經(jīng)驗(yàn)。

3月至8月某某大酒店?后勤部主管。

2010月至7月某某酒店康體部主管。

自我評(píng)價(jià)。

本人從事酒店服務(wù)行業(yè)多年,有良好的服務(wù)心態(tài)及務(wù)實(shí)的工作作風(fēng);對(duì)酒店等服務(wù)行業(yè)有一定的管理經(jīng)驗(yàn),較好的服務(wù)意識(shí),熟練運(yùn)用辦公軟件。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十六

具有船體制圖,應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科研的初步能力;。

熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范;。

了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿,新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài);。

掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十七

“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造”是“船舶與海洋工程”一級(jí)學(xué)科的二級(jí)學(xué)科,本學(xué)科以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物為研究對(duì)象,主要研究解決各類船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的總體論證,系統(tǒng)分析,環(huán)境荷載及動(dòng)力響應(yīng),可靠性理論,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,運(yùn)動(dòng)性能及新船型開發(fā)等問題。

船舶與海洋工程專業(yè)主要課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程原理。專業(yè)旨在培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力,能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人員。

流體力學(xué)專業(yè)為力學(xué)一級(jí)學(xué)科下的二級(jí)學(xué)科之一,培養(yǎng)工學(xué)及理學(xué)碩士研究生。流體力學(xué)是一門基礎(chǔ)性很強(qiáng)和應(yīng)用性很廣的學(xué)科,它的研究對(duì)象隨著生產(chǎn)的需要與科學(xué)的發(fā)展在不斷的更新,深化和擴(kuò)大。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十八

職位描述:

1.負(fù)責(zé)日常采購工作的接單、排單、詢價(jià)、比價(jià)、下單、跟單,并依據(jù)合同條款按時(shí)完成付款工作。

2.新的供應(yīng)商的開發(fā),價(jià)格的談判,供應(yīng)商資料的管理與分類。

2.個(gè)性開朗,為人誠(chéng)實(shí),責(zé)任心強(qiáng),工作細(xì)心,踏實(shí),工作心態(tài)積極、樂觀。

3.服務(wù)意識(shí)與團(tuán)隊(duì)合作精神強(qiáng),良好的溝通與協(xié)作能力,書面表達(dá)能力強(qiáng)。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇十九

3.具有操縱船舶動(dòng)力裝置,覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力;。

4.熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī);。

5.了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài);。

6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇二十

戶口所在地:廣州身材:165cm62kg。

婚姻狀況:未婚年齡:26歲。

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型:普通求職。

應(yīng)聘職位:文教法律類:教師理科類技術(shù)員行政/人事類行政/人事類。

工作年限:3職稱:無職稱。

求職類型:均可可到職-隨時(shí)。

月薪要求:2000--3500希望工作地區(qū):廣州佛山珠海。

個(gè)人工作經(jīng)歷:2004.9-2006.7廣州市某學(xué)校教師(計(jì)算機(jī))。

教育背景。

畢業(yè)院校:華南師范大學(xué)。

所學(xué)專業(yè)一:教育技術(shù)所學(xué)專業(yè)二:

語言能力。

外語:英語優(yōu)秀。

國(guó)語水平:良好粵語水平:優(yōu)秀。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇二十一

cam實(shí)訓(xùn)、數(shù)控機(jī)床操作技能實(shí)訓(xùn)、專業(yè)課程的課程設(shè)計(jì)。

畢業(yè)。

特色專業(yè)。

要求學(xué)生能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從事產(chǎn)品制造、開發(fā)工作,或在技術(shù)部門從事工藝、管理工作。

畢業(yè)生。

分配單位的性質(zhì)分布如下:三資企業(yè)占58%,國(guó)有企業(yè)占26%,民營(yíng)企業(yè)占9%,其他占5%。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的畢業(yè)生所從事的工作性質(zhì)分布如下:操作占55.7%,編程占13.4%,維修占9.4%,工藝占8.0%,生產(chǎn)管理占7.1%,質(zhì)量檢測(cè)占4.5%,綜合占1.2%,營(yíng)銷占1.7%,行政管理占1.4%,其他占5.5%。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)是一種集機(jī)、電、液、光、

計(jì)算機(jī)。

自動(dòng)控制技術(shù)為一體的知識(shí)密集型技術(shù),它是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化柔性化集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ),同時(shí)也是提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率必不可少的物質(zhì)手段。日本美國(guó)德國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家采用數(shù)控技術(shù)所獲取經(jīng)濟(jì)效益大致為:操作人員減少50%,成本降低60%,機(jī)床利用率達(dá)60%--80%,機(jī)床臺(tái)數(shù)減少50%,生產(chǎn)面積減少40%。世界制造業(yè)由于數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,普通機(jī)械逐漸被高效率高精度的數(shù)控設(shè)備所替代。數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。加入世貿(mào)組織后,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)正逐步成為“世界制造中心”,數(shù)控化率已成為衡量一個(gè)國(guó)家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)之一(數(shù)控化率:設(shè)備擁有量中數(shù)控設(shè)備所占的比例)。目前我國(guó)機(jī)床的數(shù)控化率僅為1.9%,而日本高達(dá)30%,美國(guó)超過了40%。在發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)控機(jī)床已經(jīng)普遍大量使用,而我國(guó)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用推廣同發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距很大。我國(guó)數(shù)年內(nèi)將增加40-50萬臺(tái)數(shù)控機(jī)床,相應(yīng)需要60-80萬數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才。

1.最新數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景如何。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇二十二

地處國(guó)際航運(yùn)的中心城市的上海,中國(guó)船舶工業(yè)的老牌大學(xué)上交地理優(yōu)勢(shì)極為明顯,加上上海市對(duì)人才的吸引能力,使得交大在近幾十年以來一直都穩(wěn)做船舶院校老大位置。

軍品是哈工程的強(qiáng)項(xiàng),但是學(xué)科發(fā)展受國(guó)家政策影響較大,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天,在別的學(xué)校都在拼命做項(xiàng)目賺錢的今天,哈工程的地位有些尷尬。另外,由于北國(guó)哈爾濱對(duì)人才的吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的`東部沿海城市,所以人才斷檔問題比較嚴(yán)重。

大連理工大學(xué)的造船專業(yè)在2000年以后可謂是異軍突起。如今良好的發(fā)展勢(shì)頭應(yīng)該說內(nèi)部是得意于學(xué)院的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略--學(xué)生在本科階段去日本實(shí)習(xí),與日韓的造船高校進(jìn)行了廣泛和深入的合作與交流。外部是得意于地處大連的地理位置和國(guó)際造船行業(yè)從日韓向中國(guó)轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì)。

武漢理工大學(xué)的造船專業(yè)可以追溯到1946年武昌海事職業(yè)技術(shù)學(xué)校造船科,1952年院系調(diào)整時(shí)造船系被調(diào)整至上海交通大學(xué)。1958年重建,1963年交通部院系調(diào)整,大連海運(yùn)學(xué)院(現(xiàn)大連海事大學(xué))造船系整體搬遷至武漢,與當(dāng)時(shí)的武漢水運(yùn)工程學(xué)院造船系合并。80年代初至90年代中期,由于長(zhǎng)江內(nèi)河航運(yùn)繁忙,武漢理工(時(shí)為武漢水運(yùn)工程學(xué)院)造船系顯赫一時(shí),可以說在民品的設(shè)計(jì)和研究方面僅次于上交。一批骨干教師在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的造船界極高的聲譽(yù)。如今的武漢理工大學(xué)造船專業(yè)雖然不如當(dāng)年名聲那么響亮,但是在內(nèi)河市場(chǎng)上仍然具有統(tǒng)治力,在高性能船舶方面特色鮮明。

華科的造船系和別的專業(yè)相比一直都不怎么起眼,70年代建系以后鮮有什么驕傲的成績(jī)拿出手?,F(xiàn)如今該校造船系發(fā)展偏結(jié)構(gòu)比較明顯,流體這一塊繼石仲堃以后遲遲沒人接班。老師做的項(xiàng)目非船項(xiàng)目比較多,船方面的項(xiàng)目主要跟701所和719所合作。由于學(xué)校實(shí)力相當(dāng)強(qiáng),所以學(xué)生仍然比較受歡迎。但從師資力量,學(xué)校重視程度,試驗(yàn)設(shè)施等各方面來看,華科的造船稍遜一籌。

天津大學(xué)的船海系隸屬于建筑工程學(xué)院,分船舶工程和海洋工程兩個(gè)方向,也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的搞海洋工程比較有底蘊(yùn)的院校。

雖然造船專業(yè)是該校的王牌專業(yè),曾經(jīng)的鎮(zhèn)江船院也是國(guó)防科工委的院校,但是叫上述的船舶與海洋工程專業(yè)大學(xué)比起來,差距還是很大。

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷篇二十三

出生日期:1983???民族:

身份證:****???身高:

戶口所在:???目前所在:

畢業(yè)院校:成都理工大學(xué)???政治面貌:

最高學(xué)歷:本科???所修專業(yè):廣告學(xué)。

人才類型:普通求職???畢業(yè)日期:

聯(lián)系方式。

聯(lián)系電話:13662087058。

聯(lián)系地址:(郵編:)。

電子信箱:.

個(gè)人網(wǎng)站:/?n=syzl。

求職意向。

求職類型:全職。

應(yīng)聘職位:文案策劃。

希望地點(diǎn):

希望工資:面議。

教育培訓(xùn)經(jīng)歷。

9月至6月大學(xué)廣告學(xué)專業(yè)本科。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3月到6月在在勁浪口香糖公司實(shí)習(xí)。

9月到月在《圖騰》雜志公司實(shí)習(xí)。

203月到2007年6月在天津中隆廣告公司實(shí)習(xí)。

所獲獎(jiǎng)勵(lì)。

語言水平。

計(jì)算機(jī)能力。

計(jì)算機(jī)二級(jí)。

自我評(píng)價(jià)。

本人在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中,學(xué)習(xí)塌實(shí)認(rèn)真,自律性強(qiáng),有很強(qiáng)的`團(tuán)隊(duì)合作觀念和集體榮譽(yù)感。思維靈活敏捷,富余創(chuàng)造想象,有很強(qiáng)的幽默感。遇事沉著冷靜,不盲目跟從。有自己的判斷,能夠準(zhǔn)確判斷事物的發(fā)展。有一定的預(yù)見性。獨(dú)立工作能力強(qiáng)。能夠完成廣告的創(chuàng)意,文案寫作以及各種營(yíng)銷活動(dòng)。我相信態(tài)度決定一切。希望貴公司給我一次展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。謝謝!

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