報告是一種有效的溝通工具,可以幫助團隊成員之間的理解和合作。最后一步是對報告進行審校和修訂,以確保語言表達上的準確和流暢。閱讀他人的報告樣本可以拓寬我們的思路,提供新的寫作思路和觀點。
機械拆裝實習報告篇一
使我們機設專業(yè)的學生了解齒輪泵減速器汽油發(fā)動機鉆銑床的內(nèi)部結構,提高動手能力,培養(yǎng)我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題的能力。通過拆裝一個不是很復雜的機械使我們樹立一種機械構造是一種很嚴謹、很巧妙的設備,增強我們對機械的感性認識。
1,按主次進行拆裝,先外部后里部,先主后次。
2,合理分工,拆下的零件按順序放置。
3,安裝時不能遺忘零件,零件不能裝反等。
1,詳細了解了汽油發(fā)動機和鉆銑床的工作結構和原理。
2,弄清了汽油發(fā)動機和鉆銑床里的傳動結構和原理。
3,與指導老師討論了一個自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實了自己的猜想。
4,獨立進行了鉆銑床主軸和工作臺工作原理圖的繪制。
5提高了獨立繪圖的能力。
這一周是我們拆裝輔機的實習課,從一開始,我就很認真的去對待,因為我知道,這樣的機會來之不易,平時都是對著抱著課本,念著理論,說到實踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅持去做到,認真聽老師講解,凡事都參與動手,理論與實踐相互結合,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,虛心向我們的老師請教!
我們的指導老師是幾位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師,在他們耐心和熱情的指導之下,我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動機鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前,老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機器的過程中,我都積極的動手,沒有實踐,就沒有發(fā)言權。一個機器,是有很多零件組成的,很多時候,拆裝并不是一個人動手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結合!在拆裝所有機器中,我印象最深刻的是汽油發(fā)動機,它實在花了我們太多的時間很精力,我從中學到的東西最多,雖然我們裝完它之后不能運轉,但我們并不屈服于困難,最后解決掉了問題,終于成功了,當時心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會更有成就感!
拆裝實習前我們都事先料想會有一大部分同學因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”,誰知,當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時,我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機構吸引,于是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,我們都變得活躍起來了,生怕插不上手。就這樣,一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,剛開始,面對拆下的一堆零件,我們傻眼了,這東西拆下來容易,想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。
于是,我們從機械的工作原理入手,從傳動結構開始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安裝的方法后,安裝起來就很順手了。由此可以看出,零件的功能和其機構都是相統(tǒng)一的:
有什么樣的結構,就會有什么樣的功能;反過來,零件的功能給定,其機構也大致定下來了。順著這樣的思路,我們又得出:
機器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的,也就是說某個零件有什么樣的機構,它就能完成某項功能,從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置,舉例說明,比如,齒輪能改變運動方向,那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方,以此類推。
后來,在我們即將順利完成安裝時,我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊,不知道把它安裝在哪,并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤,在我們指導老師的幫助下,給我們進行了講解,幫我們進行了安裝,在此過程中,我們學會了獨立思考問題,我想,這就是一種進步,一種不能在課堂上學到的進步。
1實驗室可以為我們學生的實驗器材和設備,供學生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2充分發(fā)揮各個學生的特長,在盡量少講解的基礎上讓學生獨立完成機械的拆卸和裝配。
3希望學校把實習的課時安排得更加長一些,讓同學們能夠進行更多的并且充分的完成機械拆裝。
機械拆裝實習報告篇二
貴陽筑液工程機械廠。
騰雙國、曾琦。
通過實習,較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境,經(jīng)營特點,市場范圍,,了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用,了解學習企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等。
為進一步學習專業(yè)課程打下一定的基礎.同時通過對企業(yè)實際的調(diào)查,研究,初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。
主要學習的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具。
1、第一個星期是認識期,基本上沒有什么事情做。
這一周的時間由滕雙國師傅帶我。
在這一周的時間里我基本上就沒有什么事情做,天天在各種機床旁看別人加工物品,有時也幫他們做一些我力所能及的事情。
在我來的同時檢驗室的江師即將辭職離去,因此我就接下了她的工作——幫著管理量具,從中我學到了很多。
2、第二個星期:這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學習,跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。
我認識了很多的測量工具,例如:r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。
其實還有很多,只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。
這個星期我又多了一位指導——曾琦。
我在學習檢測同時,我還要學習如何進行量具的管理,現(xiàn)在我也在做著這個工作;曾琦還要我學習統(tǒng)計,同時還要學習“管家婆”這種管理軟件,以方便來協(xié)助庫房管理刀具,關于這項現(xiàn)在正在學習當中。
通過2個星期的學習,我覺得自己在以下兩個方面與有收獲:
1、認識了很多的量具,讓我的知識面得到了很大的提高。
2、學習管理量具與刀具,以及管理軟件的學習,讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認識,這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。
機械拆裝實習報告篇三
實踐地點:
實踐內(nèi)容:
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。
以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形。
機械拆裝實習報告篇四
一年的實習時間轉眼已經(jīng)過去,回想起第一天實習的時候,心里充滿好奇,也可以說對于“修電梯”這個詞根本就不知道是干嘛去,漸漸的在各位師傅的細心教導下,慢慢的融入這個行業(yè),并且真正認識到這個行業(yè)的無限未來。
在這一年的時間里,無論是對于自己的技能能力或者是社會的生活能力都有顯著的提升。
本人參加實習的這一年中,令我感到十分充實。回顧這一年來的工作,我在領導及各位師傅的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,同時也更加能夠深入理解學習的重要性。從一個學生到能夠在這個社會生存的工作人員的蛻變,從一個只懂得一些理論知識到能夠熟練動手操作的專業(yè)人員的蛻變,這一年對我人生的意義都是極其重要的。
在工作方面:從剛開始只能看懂部分零件,僅限于知道它的名字,和作用,到能夠修理部分損壞的部件,完美完成一個飛躍,同時經(jīng)過領導和同事的細心教導打出較硬的基礎是最為重要的。
剛剛開始的時候就是跟著師傅巡視電梯,認真的記錄各個電梯的一些小毛病,仔細記下師傅是如何修理電梯的筆記,以便于以后在修理電梯不懂時自己的參考。努力的學習專業(yè)知識,總結經(jīng)驗。
都在自己的筆記范圍之內(nèi),明白電梯的主機電源和照明電源要分不同的線路,已防止主機斷電后沒有照明。
這一年中也處理過許多的緊急事件,比如電梯關人,怎么把人放出來。剛到那第一次動手操作就是盤車,目的就是放人。必須保證電梯每個安全開關的靈敏,工作時更是容不得一次較為嚴重的錯誤,電梯是特種行業(yè),如果有一次較嚴重的事故都不是自己能夠承受的起的。
在這一年的時間里,我成功的完成了實習任務,實現(xiàn)了從學生到社會人的轉變,學到了專業(yè)知識,學到了很多與人溝通的技巧,為人處事的道理,也增強了社會責任感。
思想收獲:通過這次頂崗實習,我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了,不再像學生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情,不光為自己思考,也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了,不再做白日夢,而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值,給社會創(chuàng)造財富,給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的,也是很公平的,一份付出就會有一份收獲,不要幻想未來,要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字,每個人都要認真努力,對自己所管的的區(qū)域或工作負責,一絲不茍做事,不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
作風收獲:平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行,講求效率,快速響應,不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精,追求創(chuàng)新,永不滿足,帶著激情去工作。
勞動紀律收獲:公司給了我們頂崗實習的機會,我們就得嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣,按時出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力,為公司客戶解決問題,維護公司的利益和形象,遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領導安排,遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律,我覺得自己最大的收獲就是自律。在學校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范,而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做,完全憑自己的素質(zhì)和意識,但是當你違反了公司規(guī)定時,收到的直接就是罰款單了。所以,養(yǎng)成良好的勞動紀律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。
安全意識收獲:我的工作屬于危險系數(shù)高的工作,所以安全是一個非常重要的方面,每次進出現(xiàn)場,我都穿戴好工作服,帶好安全帽,杜絕安全隱患,工作中聽到過那么多的安全事故,接受了那么多的安全培訓和演習,學習了那么多的安全知識,增強了我的安全意識和自我保護意識,讓我更加小心安全隱患,更加懂得了健康和生命的可貴,更加珍愛生命。
人類認識自己的過程是曲折的,漫長的,而這種過程是以實踐勞動作為基礎的,因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的一年中,即是一個學習適應的階段,也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段,離開校園步入工作崗位,自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,而不能再以一個學生的標準來要求自己,作為一個學生,考慮更多的是自己想做什么,而作為一名職業(yè)人,考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足,關鍵是要正確面對,查找原因,及時改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
從學校進入工作崗位,身處的環(huán)境在改變,自然會產(chǎn)生比較。書本上的知識與現(xiàn)場的實際操作,理論與實踐,認知想象與勞動體會之間或多或少的會存在一些差距,同時,通過比較也會更加理性的看待自己所處的環(huán)境,學會用三只眼去看問題。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始,也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石。
只有這一步走穩(wěn)了以后才會更順利曾經(jīng)我一直堅信自己的能力但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏剛開始的一段時間里對一些工作感到無從下手茫然不知所措這讓我感到非常的難過。在學??傄詾樽约簩W的知識已經(jīng)夠多但是接觸到實際后才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少這時真正領悟到“學無止境”的含義。
通過這次實習,我認識到了自己的優(yōu)勢和不足,只有做到理論與實踐相結合,敢于實踐,才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導,感謝公司給我的這次寶貴的實習機會。
機械拆裝實習報告篇五
實習內(nèi)容:生產(chǎn)技術實踐。
不知不覺就在廣東兆聯(lián)有限公司已工作了三個多月,對本廠的一些基本情況也有了些了解。下面是我的實習報告,也是一個工作總結。在報告中我將對本廠所做的產(chǎn)品及其工藝以及成品檢測方法等做詳細描述,另外我還談一談我的個人看法與體會。
生產(chǎn)品種及其工藝流程:
主要產(chǎn)品是具有彈力的高質(zhì)量流行服飾錦綸、滌綸面料,廣泛用于泳衣、內(nèi)衣、婚紗禮服、運動服裝、時裝、鞋材、玩具等。產(chǎn)品立足國內(nèi),拓展海外,行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳臺等地區(qū)。
2。通過實習,使學生掌握做同類課題的實踐經(jīng)驗;
5。了解同類課題的發(fā)展動態(tài),為今后參加工作積累經(jīng)驗。
為了全方面的了解公司的生產(chǎn)及工作情況,在前一個多月,我們分別在經(jīng)編車間,緯編車間,定型車間,染色車間,印花車間,生管處,研法中心,開發(fā)部,質(zhì)檢部及qa部進行了輪崗學習。后兩個月就正式定崗位。我被安排在了染色小樣式。小樣室的主要工作是:染一小塊布即打小樣,讓客戶確定顏色,手感,色牢度等還要為做大貨提供原始方,另外還要做一些測試及實驗。
如:耐摩擦牢度,耐海水牢度耐汗堿牢度等等測試。染色小樣室的主要染色設備是利用紅外線染色機及甘油水浴鍋。由于我廠的主要產(chǎn)品是滌綸與錦綸織物,我廠用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助劑有勻染劑,硫酸氨及硫酸。
小樣室的工作主要分為兩部分,即打復板和打新樣。打新樣是爭對客戶新來樣,客戶提供樣版,我們要選用相同批號,布種,規(guī)格的布來打樣以確定一個處方,等客戶確認了后再進行打復板。同一個處方不同的人,細微的條件變化都會有不同色差。每打一個樣都要在客戶指定的燈箱下對色。有特別要求的要電腦對色。通常情況下我們都是人工對色,每個人對色的敏感度都是不同的,這就存在著一定的誤差,只要我們控制在客戶接受的范圍內(nèi)就可以。
由于剛來,我們暫時只負責打板,對色調(diào)方由主管或領班指導。小樣室的對色燈箱主要有:s燈箱,v燈箱以及g燈箱。最常用的是d65,tl84。當客戶樣與小樣色差控制在客戶接受范圍內(nèi),對于中深色我們還要進行固色及檢測其各項牢度,各項指標合格了我們才確定用這個處方生產(chǎn)大貨。
經(jīng)過三個月的學習,對我個人來說有一個很大的提升和認識。一個社會的復雜程度不是一本本書就能描寫的完的,只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業(yè)的文化內(nèi)涵也不是我們通過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。
也許今天我看到的在內(nèi)心里感到不正確的事情,那也許是因為我只是站在一個工人的角度,當我對一個企業(yè)文化的認知度在不斷加深時,或者我站在一個管理者的角度的時,一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。我必須加強專業(yè)知識和實踐的結合,以使自己能盡快的適應公司,適應社會。
1:在工作期間最大的感覺就是找板很麻煩,因為幾個部門有可能同時使用一個原板,例如:染色車間生產(chǎn)時的大貨單色卡和小樣室打板用的色卡會相同,如果同時使用此卡時就會產(chǎn)生麻煩,建議多開幾個色卡,分部門使用。
2:本廠沒有安全教育培訓,一般新員工進廠后直接上崗或讓老員工帶,新員工的安全意識較少,質(zhì)量意識也不強,這會帶來安全隱患。
機械拆裝實習報告篇六
機械是現(xiàn)代社會進行生產(chǎn)和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。實習報告屬于應用寫作的重要文體之一,主要是總結自身在實習期間的表現(xiàn),提升自我。你是否在找正準備撰寫“機械拆裝與測量實習報告”,下面小編收集了相關的素材,供大家寫文參考!
下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷,講一些我對裝配工作的體會:
1.裝配工作應把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”,這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r,更強調(diào)了生命的脆弱,所以我們應時刻保持著畏懼之心,處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說,尤其應該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規(guī)范,防微杜漸,小心謹慎,把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里,我看到過一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間,我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷:那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的,記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,為了安全起見,購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值,我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題,到第四個的時候,所加的壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我,試壓有危險,操作時應該站在哪個方位會比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了,也從那時起,我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚,在我剛進車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時按照合理的順序一步一步來,每一步都做仔細,哪怕不太熟練,效率也不會太低,最怕的是做事不動腦筋,不考慮前后關系,悶頭蠻干,錯了重來,哪怕再熟練,效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂,犯了一些錯誤過后,才慢慢體會其中的意思。記得有一次,我在配油管時,考慮不周,直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉,導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,但正是這些錯誤讓我逐漸成長?!澳サ恫徽`砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動手,這樣才能事半功倍。
去年十一月三號,我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里,我將完成自己的畢業(yè)實習;在這里,我將完成從學生到員工的身份轉變;在這里,我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑,這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要,人們常說,“好的開始是成功的一半”,而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”,我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好,我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝,不經(jīng)意間,我來達涅利實習半年了,這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多,這些經(jīng)歷中,大多是快樂的,當然,也會有痛苦的。然而,這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷,都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想,這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備干部,分在裝配部門,具體從事的是相關冶金設備的裝配工作,另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面:扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習,我的最大收獲主要有兩個方面:一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
一個新的項目發(fā)到工位上,首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃:哪些一定要先裝配,哪些可以后裝配,哪些可以并行進行,哪些一定要串行進行,哪些地方需要工時多一點,哪些地方則不需要那么多,哪些工作誰比較熟悉,哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了,項目執(zhí)行時才能有的放矢,提高效率。
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題中提升的,對于從事裝配工作的人來說尤其重要,很多問題提前發(fā)現(xiàn),耐心解決會大大提高效率,降低成本,減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累,設備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實習的這段時間,我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理:現(xiàn)今社會,智商固然重要,但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,一個人的發(fā)展前景。工作了以后,我對這些話的感受尤其深刻,對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們,情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處,怎么更輕松的與別人溝通交流,怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等,這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有,也正因為年輕我們將擁有一切”,這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己,對于剛出校園走向社會的我們,一定要清楚自己的劣勢,擺正自己的心態(tài),戒驕戒躁,踏實做事,真誠做人;后半句激勵自己,我們一定要對未來充滿信心,敢于迎接挑戰(zhàn),不懼失敗,努力拼搏,前方的路可能會曲折,但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠方,那么就注定了風雨兼程,真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠,更好。
機械拆裝實習報告篇七
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。
xxx年的暑假,我有幸到江蘇無錫市賢蓉機械配件廠去實習,雖然只有短短的一周,也并沒有做什么實質(zhì)性的工作,但讓我把書本與實際的會計學聯(lián)系起來,也讓我在會計上掌握的知識得到了充分的應用。
此次實習可分為一下幾個部分:
實習目的。
了解企業(yè)財務會計操作要領和企業(yè)會計制度,并了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理狀況。
實習收獲。
第一,我對企業(yè)財務會計操作要領有了初步的了解,結合書本知識??偨Y如下:
首先,必須具備最基本的會計職業(yè)道德。
1、會計職業(yè)道德概念
會計職業(yè)道德是指在會計職業(yè)活動中應當遵循的,體現(xiàn)會計職業(yè)特征的,調(diào)整會計職業(yè)關系的職業(yè)行為準則和規(guī)范。
2、會計職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容
(1)愛崗敬業(yè)。要求會計人員熱愛會計工作,安心本職崗位,忠于職守,盡心盡力,盡職盡責。
(2)誠實守信。要求會計人員做老實人,說老實話,辦老實事,執(zhí)業(yè)謹慎,信譽至上,不為利益所誘惑,不弄虛作假,不泄露秘密。
(3)廉潔自律。要求會計人員公私分明,不貪不占,遵紀守法,清正廉潔。
(4)客觀公正。要求會計人員端正態(tài)度,依法辦事,實事求是,不偏不倚,保持應有的獨立性。
(5)堅持準則。要求會計人員熟悉國家法律,法規(guī)和國家統(tǒng)一的會計制度,始終堅持按法律,法規(guī)和國家統(tǒng)一的會計制度的要求進行會計核算,實施會計監(jiān)督。
(6)提高技能。要求會計人員增強提高專業(yè)技能的自覺性和緊迫感,勤學苦練,刻苦鉆研,不斷進取,提高業(yè)務水平。
(7)參與管理。要求會計人員在做好本職工作的同時,努力鉆研相關業(yè)務,全面熟悉本單位經(jīng)營活動和業(yè)務流程,主動提出合理化建議,協(xié)助領導決策,積極參與管理。
(8)強化服務。要求會計人員樹立服務意識,提高服務質(zhì)量,努力維護和提升會計職業(yè)的良好社會形象。
會計人員俗稱"賬房先生",這只是表面現(xiàn)象,一個高素質(zhì)的會計人員必須具備德,能,勤,公,廉,儉六個方面的素質(zhì)。一方面,要及時了解并熟悉國家制定的各項財務法規(guī),方針,政策,嚴格貫徹執(zhí)行和遵守經(jīng)濟法,會計法,證券法,稅法,審計法等相關法律制度,強化法律意識,提高自身修養(yǎng)。
另一方面,還應掌握時事政策知識,財政稅務知識,企業(yè)管理知識,電腦操作知識等相關知識。高素質(zhì)的會計人員應當具有實事求是的作風,嚴肅認真,一絲不茍的作風,行為端莊,生活嚴謹?shù)淖黠L,講求實效,雷厲風行的作風,艱苦樸素,大公無私的作風,平易近人,以誠待人的作風??傊瑫嬄殬I(yè)道德是會計人員從事會計職業(yè)的基礎,根本。
其次,我學會了看最基本的財務報表,資產(chǎn)負債表,利潤表和現(xiàn)金流量表。
1,資產(chǎn)負債表。資產(chǎn)負債表是一張靜態(tài)報表,反映了該報表截止時間時公司的資金來源及分布狀況。對該表的基本分析內(nèi)容包括了解分析公司當時的財務結構,經(jīng)營能力,盈利水平和償債能力。
資產(chǎn)負債表可以提供某一日期資產(chǎn)的總額及其結構,表明企業(yè)擁有或控制的資源及其分布情況,即有多少資源是流動資產(chǎn),有多少資源是長期投資,有多少資源是固定資產(chǎn),等等;可以提供某一日期的負債總額及其結構,表明企業(yè)未來需要用多少資產(chǎn)或勞務清償債務以及清償時間,即流動負債有多少,長期負債有多少,長期負債中有多少需要用當期流動資金進行償還,等等;可以反映所有者所擁有的權益,據(jù)以判斷資本保值,增值的情況以及對負債的保障程度;可以提供進行財務分析的基本資料,如將流動資產(chǎn)與流動負債進行比較,計算出流動比率,將速動資產(chǎn)與流動負債進行比較,計算出速動比率等。
2,利潤表。利潤表,是反映企業(yè)在一定會計期間經(jīng)營成果的報表,又稱為動態(tài)報表。利潤表包括兩個方面: 一方面是反映公司的收入及費用,說明公司在一定時期內(nèi)的利潤或虧損數(shù)額,據(jù)以分析公司的經(jīng)濟效益及盈利能力,評價公司的管理業(yè)績;另一方面反映公司財務成果的來源,說明公司的各種利潤來源在利潤總額中占的比例,以及這些來源之間的相互關系。
利潤是收入與費用之差,對于利潤的分析,也是主要從這兩方面入手。
3,現(xiàn)金流量表?,F(xiàn)金流量表是反映企業(yè)在一定會計期間現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物流入和流出情況的報表。通過對現(xiàn)金流量表上的有關數(shù)據(jù)進行分析,比較和研究,從而可以了解企業(yè)的財務狀況及現(xiàn)金流量情況,發(fā)現(xiàn)企業(yè)在財務方面存在的問題,預測企業(yè)未來的財務狀況,揭示企業(yè)的支付能力,為企業(yè)的科學決策提供依據(jù)。
由于現(xiàn)金流量多且雜,分析方法也比較復雜,我只能夠大概看懂。不過這些在理解書本知識的方面,也有了極大的幫助。
第二,我對企業(yè)會計制度有了進一步的了解。
如:第十一條 企業(yè)在會計核算時,應當遵循以下基本原則:
(一)會計核算應當以實際發(fā)生的交易或事項為依據(jù),如實反映企業(yè)的財務狀況,經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量。
(二)企業(yè)應當按照交易或事項的經(jīng)濟實質(zhì)進行會計核算,而不應當僅僅按照它們的法律形式作為會計核算的依據(jù)。
(三)企業(yè)提供的會計信息應當能夠反映企業(yè)的財務狀況,經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量,以滿足會計信息使用者的需要。
(四)企業(yè)的會計核算方法前后各期應當保持一致,不得隨意變更。如有必要變更,應當將變更的內(nèi)容和理由,變更的累積影響數(shù),以及累積影響數(shù)不能合理確定的理由等,在會計報表附注中予以說明。
(五)企業(yè)的會計核算應當按照規(guī)定的會計處理方法進行,會計指標應當口徑一致,相互可比。
(六)企業(yè)的會計核算應當及時進行,不得提前或延后。
(七)企業(yè)的會計核算和編制的財務會計報告應當清晰明了,便于理解和利用。
(八)企業(yè)的會計核算應當以權責發(fā)生制為基礎。凡是當期已經(jīng)實現(xiàn)的收入和已經(jīng)發(fā)生或應當負擔的費用,不論款項是否收付,都應當作為當期的收入和費用;凡是不屬于當期的收入和費用,即使款項已在當期收付,也不應當作為當期的收入和費用。
(九)企業(yè)在進行會計核算時,收入與其成本,費用應當相互配比,同一會計期間內(nèi)的各項收入和與其相關的成本,費用,應當在該會計期間內(nèi)確認。
(十)企業(yè)的各項財產(chǎn)在取得時應當按照實際成本計量。其后,各項財產(chǎn)如果發(fā)生減值,應當按照本制度規(guī)定計提相應的減值準備。除法律,行政法規(guī)和國家統(tǒng)一的會計制度另有規(guī)定者外,企業(yè)一律不得自行調(diào)整其賬面價值。
(十一)企業(yè)的會計核算應當合理劃分收益性支出與資本性支出的界限。凡支出的效益僅及于本年度(或一個營業(yè)周期)的,應當作為收益性支出;凡支出的效益及于幾個會計年度(或幾個營業(yè)周期)的,應當作為資本性支出。
(十二)企業(yè)在進行會計核算時,應當遵循謹慎性原則的要求,不得多計資產(chǎn)或收益,少計負債或費用,但不得計提秘密準備。
(十三)企業(yè)的會計核算應當遵循重要性原則的要求,在會計核算過程中對交易或事項應當區(qū)別其重要程度,采用不同的核算方式。對資產(chǎn),負債,損益等有較大影響,并進而影響財務會計報告使用者據(jù)以作出合理判斷的重要會計事項,必須按照規(guī)定的會計方法和程序進行處理,并在財務會計報告中予以充分,準確地披露;對于次要的會計事項,在不影響會計信息真實性和不至于誤導財務會計報告使用者作出正確判斷的前提下,可適當簡化處理。
第三,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理狀況。
無錫市賢蓉機械配件廠以生產(chǎn),加工機械配件為主,有車床,鏜床,刨床等,加工分精加工和細加工。會計部門的日常業(yè)務就是處理各類加工所發(fā)生的賬目。
在實習的一個星期中,我知道了會計人員的日常工作情況和工作方式,更加了解了現(xiàn)在所學知識的必要性,增添了我學習的動力。這些,相信對我以后的實習,工作會極有幫助,是一筆可貴的財富,也是我踏上社會的第一步。在這一星期中,我更加了解到了人與人之間的相處模式,該以怎樣的態(tài)度處理事情,更加知道了會計工作所要求的一絲不茍,分毫不差,更要公正清廉。在工作的同時,要留心觀察,認真學習,更要有吃苦耐勞的精神。
或許在這樣一個社會中,我只是一只螞蟻,但我有毅力,有決心,有激情。所以,我覺得我會越走越遠!
我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C床廠,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
(一) 實習目的
1:通過在南通市正鑫機床廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,技術革新和成果,實踐中的經(jīng)驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二) 生產(chǎn)實習的要求
機械拆裝實習報告篇八
本次的拆裝實習主要分為三個部分:
1、汽車底盤拆裝;
2、汽車發(fā)動機拆裝;
3、手動變速箱拆裝。
汽車底盤拆裝主要是對汽車后軸部分的拆裝,包括汽車輪胎、制動鼓、后軸、差速器等。汽車發(fā)動機拆裝是對單獨的直列四缸的汽油機進行拆裝,根據(jù)發(fā)動機兩大機構(配氣機構和曲柄連桿機構)和六大系統(tǒng)(燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及電控系統(tǒng))的組成結構,將發(fā)動機按照一定的拆裝順序分解。手動變速箱拆裝,包括變速箱的傳動部分與控制部分。
1、提前預習了解拆裝內(nèi)容,對拆裝的對象、拆裝的步驟有大體的了解。防止在拆裝過程中盲目的亂拆。
2、觀察拆裝對象,聽取老師講解,對拆裝對象進行拍照記錄,討論確定拆裝方案。
3、按照由外而內(nèi),由上到下的原則進行拆卸,并將拆卸下來的零件部分由專人負責拍照,按照一定的順序擺放整齊,并注意螺栓,螺母等細小零件的保存。4、拆卸完成后,對每個部件進行觀察討論,與課本上所學習到的知識進行對比,盡力弄清每一個零件的工作原理,設計意圖,工藝要求。并選擇兩個有代表性的零件進行測繪,量取所需數(shù)據(jù),畫出草圖。
5、草圖繪制完成無誤后,將拆卸對象按照順序裝配恢復原樣。在裝配過程中應注意零件的安裝方向,螺栓緊固方式,扭矩要求。
6、整理工具,打掃工作臺,根據(jù)草圖與工程技術要求,按照合適比例,使用autocad軟件畫出零件圖。
1、工具箱一套。
2、游標卡尺一個。
3、手錘一個。
經(jīng)過本次的拆裝實習,我對汽車底盤,發(fā)動機及變速箱部分有了更加深入具體的了解,將他們從抽象的文字與平面化的圖片中具象出來,通過老師的講解,以及相關資料的查閱,對汽車主要構件的工作原理,發(fā)展狀況有了更深層次的認識。反思自己的學習方式,了解實踐的重要意義,對于專業(yè)學習有了更加全面的理解。具體有以下幾點體會:
1、重視動手實踐能力。唐老師說無論是考研還是工作,實踐能力都是每個人必須具備的基礎技能。工程類學科的學習不能僅停留在書本知識上,必須和實物相結合,正所謂“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,只有親自動手去拆解,繪制,思考才能真正明白每一個零件的設計意圖。
2、增強主動學習意識。林老師提到要注重主動學習,在學習的過程中不能被動的接受教育,要主動的學習知識。在拆裝實習之前,利用課本,網(wǎng)絡上的知識,對拆裝的對象,拆裝的流程有一個大體的了解,在拆裝過程中,再與實際情況相結合,便能起到事半功倍的效果。
3、提高團隊合作能力。每一次拆裝都是分成小組的模式,這必然就會牽扯到每個人的分工問題,不可能讓每個人都去拆裝設備,這即不合理,也無意義。每個人都有各自的特點,有些人動手能力強,適合具體的拆裝工作;有些人工作細心,適合工具,零件的整理記錄工作;有些人繪圖技能好,適合零件的測繪工作。分工明確,各司其職將極大的提高團隊的工作效率。
4、用腦子去工作。無論做什么工作,冷靜的思考是必不可少的,在拆裝過程中,我們不止一次的遇到困難——零件卡死無法拆下、螺母滑絲等等,遇到問題時,簡單的使用蠻力是不能有效解決問題的,必須靜下來,仔細的觀察思考,尋找最佳的解決方案。
學校開展拆裝實習是極有意義的一件事,對于學生個人能力有全方位的提高,在實習過程中我們也不斷的發(fā)現(xiàn)問題,改進措施,不斷提高。下面根據(jù)我自己的體會和認識提三點意見:
1、增加實習內(nèi)容,我們的實習時間為兩周,但實際的工作時間僅有數(shù)天,這其實是一種浪費。當然鑒于我們教育資源有限,學生實踐能力及理論知識欠缺,我們不能對過于高精尖的部件進行拆裝,但就算是引擎蓋,車門,保險杠這些簡單的部件仍有拆裝的意義,我并不認為所有人都能認識汽車引擎蓋下的所有部件的作用,所有人都能知道車窗升降和鎖死的原理,所有人都能知道保險杠是由塑料制成的減震裝置而不是金屬的防撞梁。這些問題看似簡單,但如果深入的去探究,去學習仍能有很大的收獲。
2、工作臺架和拆裝模型的使用。我們在拆裝過程中都是在簡易的工作臺架上工作,這樣即存在安全隱患,又給拆裝造成麻煩。建議改進工作臺架,比如發(fā)動機,可以將發(fā)動機缸體焊接在鐵架上,通過旋轉手柄來翻轉發(fā)動機,這樣既能方便同學們拆卸和觀察,又能防止零件脫落傷人。我們所拆裝的都是實際的部件,雖然這有利于我們將理論與實踐相結合,但我們忽略了一個重要的方面,就是我們拆裝的部件都是獨立的,我們不知道他們與其他部件的關聯(lián),他們是怎么樣工作的。教學模型可以很好的填補這個空缺,據(jù)我所知現(xiàn)在有很成熟的變速箱模型,差速鎖模型,發(fā)動機模型等等,利用這些模型我們能更直觀的了解換擋的實現(xiàn),動力傳輸?shù)倪^程等。
3、提高拆裝的要求。拆裝過程中我發(fā)現(xiàn),許多的零件已經(jīng)丟失,安裝方向不對,安裝位置不對更不要提對螺栓緊固的扭矩要求,順序要求了。比如發(fā)動機,明明每個軸承蓋都有固定的安裝方向和安裝位置,現(xiàn)在卻七零八落。我們要培養(yǎng)的是一個汽車專業(yè)的工程師,走出校門我們卻連一個技術工人的要求都達不到,不知道工具的使用方法,不知道緊固要求,隨意拆卸,這不是一個工程師應有的素養(yǎng)。我們的拆裝要求即使不能達到讓部件能夠正常運轉,也最起碼應該保證零件的完整,位置正確,而不是僅僅要求能裝成整體,不多零件。只有不斷的提高要求,才能不斷的提高每個學生的能力,才能整體提高我們的科研技術水平。
以上是個人幾點拙見,若有失偏頗,還望老師們海涵。感謝劉老師,林老師,唐老師,在實習過程中的教導。
機械拆裝實習報告篇九
通過該學習使學生加深對課堂教學內(nèi)容的理解,掌握一些典型機床的系統(tǒng)結構和工作原理,掌握機械拆裝的基本程序,理解機床裝配工藝;培養(yǎng)學生獨立分析和解決問題的能力,提高學生的實際動手能力,為學生今后從事相關工作打下一定的實踐基礎;培養(yǎng)學生的團結協(xié)作精神,改善學生的知識結構,拓展知識層面,增強學生的綜合素質(zhì)。
1、掌握典型金屬切削機床的基礎理論和工作原理;
2、掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝;
3、掌握機床傳動系統(tǒng)分析的基本方法;
4、掌握典型金屬切削機床的傳動系統(tǒng);
5、初步具有新機床、新裝置、新技術的科研開發(fā)能力;
6、體會團隊協(xié)作在實踐工作中的重要作用,樹立團隊精神;
7、體會觀察、搜索資料、調(diào)查研究、整理報告等方法,提高分析問題和解決問題問題的能力。
9、按主次進行拆裝,先外部后里部,先主后次10合理分工,拆下的零件按順序放置。
:車床拆裝。
1.車床部分。
(1)了解車床的工藝范圍和布局,熟悉其主要組成部件及功用。
(2)研讀車床相關圖紙,掌握各件的裝配關系。
(3)拆卸和裝配車床整機,掌握正確拆裝方法,理解機械裝配工藝。
(4)掌握主軸箱的內(nèi)部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
(5)掌握溜板箱的內(nèi)部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
(6)掌握進給箱的內(nèi)部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
(7)分析該機床的傳動系統(tǒng)。
(8)了解該機床的電器控制系統(tǒng)。
2.參觀部分。
(1)了解實習工廠現(xiàn)有其它機床的結構。
(2)掌握實習工廠現(xiàn)有其它機床的工藝范圍和工作原理。
(3)對參觀的各種機床寫清其工作原理、工藝范圍及特點。
3.工作原理:臥式車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上,由車床的傳動和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具與工件的相對運動,即切削運動,切削出合乎要求的零件。
4.工藝范圍:臥式車床的工藝范圍很廣,能進行多種表面的加工:各種軸類、套類和盤類的回轉表面,如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成型回轉面;車削端面;車削螺紋;還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔和滾花等工作。
5.特點:通用性較大,但自動化程度低,加工形狀復雜的表面時換刀麻煩。
兩周的拆裝實習很快過去了,留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件,更多的是機床精巧的內(nèi)部結構齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想,一個小小的機床內(nèi)部結構就是如此復雜和精巧,那么大型車床、數(shù)控車床的結構豈不是嘆為觀止,所以,機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠不能企及的。
通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到,通過這次的實習,我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導,也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發(fā)揚。
1實驗室可以為我們學生提供更多的實驗器材和設備,供學生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2充分發(fā)揮各個學生的特長,在盡量少講解的基礎上讓學生獨立完成機械的拆卸和裝配。3希望學校把實習的課時安排得更加長一些,讓同學們能夠進行更多的并且充分的完成機械拆裝。
機械拆裝實習報告篇十
5、鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。
1、實習實訓期間不得用手機上網(wǎng)、游戲以及追逐打鬧;
2、操作時禁止吸煙,遠離火源,安全第一;
3、嚴格遵守安全操作規(guī)程,杜絕安全事故的發(fā)生;
5、拆裝實習期間,不得穿拖鞋進入實驗室,以防受傷;
6、實習期間,不得將食物帶入實驗室;
8、聽從實習指導教師的安排,不要隨意開動設備,以免發(fā)生意外;
9、實習中不遲到早退,不得無故缺勤。有事要請假;
10、愛護設備和工具。損壞或丟失工具要賠償;
11、實習完畢,學生應幫助指導教師清點工具,打掃工作場地。
1、油發(fā)動機1臺。
2、汽油發(fā)動機1臺。
3、三軸式手動變速器1臺。
4、捷達自動變速器1臺。
5、1臺。
6、后驅動橋1臺。
7、常用工具、專用工具(噴油泵凸輪軸柱塞彈簧拆卸器等)、常用量具各1套。
3、結合理論知識對發(fā)動機懸架系統(tǒng)進行拆裝掌握其結構裝配關系;
3、第三周驅動橋與制動器的拆裝進行拆裝并對奧迪a100的制動器進行拆裝分析并辨別其懸架的類型,周五由老師考核拆裝實習完畢。
機械拆裝實習報告篇十一
從剛開始只能看懂部分零件,僅限于知道它的名字,和作用,到能夠修理部分損壞的部件,完美完成一個飛躍,同時經(jīng)過領導和同事的細心教導打出較硬的基礎是最為重要的。
剛剛開始的時候就是跟著師傅巡視電梯,認真的記錄各個電梯的一些小毛病,仔細記下師傅是如何修理電梯的筆記,以便于以后在修理電梯不懂時自己的參考。努力的學習專業(yè)知識,總結經(jīng)驗。
都在自己的筆記范圍之內(nèi),明白電梯的主機電源和照明電源要分不同的線路,已防止主機斷電后沒有照明。
這一年中也處理過許多的緊急事件,比如電梯關人,怎么把人放出來。剛到那第一次動手操作就是盤車,目的就是放人。必須保證電梯每個安全開關的靈敏,工作時更是容不得一次較為嚴重的錯誤,電梯是特種行業(yè),如果有一次較嚴重的事故都不是自己能夠承受的起的。
在這一年的時間里,我成功的完成了實習任務,實現(xiàn)了從學生到社會人的轉變,學到了專業(yè)知識,學到了很多與人溝通的技巧,為人處事的道理,也增強了社會責任感。
通過這次頂崗實習,我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了,不再像學生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情,不光為自己思考,也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了,不再做白日夢,而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值,給社會創(chuàng)造財富,給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的,也是很公平的,一份付出就會有一份收獲,不要幻想未來,要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字,每個人都要認真努力,對自己所管的的區(qū)域或工作負責,一絲不茍做事,不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
作風收獲:平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行,講求效率,快速響應,不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精,追求創(chuàng)新,永不滿足,帶著激情去工作。
公司給了我們頂崗實習的機會,我們就得嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣,按時出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力,為公司客戶解決問題,維護公司的利益和形象,遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領導安排,遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律,我覺得自己最大的收獲就是自律。在學校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范,而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做,完全憑自己的素質(zhì)和意識,但是當你違反了公司規(guī)定時,收到的直接就是罰款單了。所以,養(yǎng)成良好的勞動紀律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。
我的工作屬于危險系數(shù)高的工作,所以安全是一個非常重要的方面,每次進出現(xiàn)場,我都穿戴好工作服,帶好安全帽,杜絕安全隱患,工作中聽到過那么多的安全事故,接受了那么多的安全培訓和演習,學習了那么多的安全知識,增強了我的安全意識和自我保護意識,讓我更加小心安全隱患,更加懂得了健康和生命的可貴,更加珍愛生命。
人類認識自己的過程是曲折的,漫長的,而這種過程是以實踐勞動作為基礎的,因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的一年中,即是一個學習適應的階段,也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段,離開校園步入工作崗位,自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,而不能再以一個學生的標準來要求自己,作為一個學生,考慮的是自己想做什么,而作為一名職業(yè)人,考慮的是自己不能做什么。每個人都存在不足,關鍵是要正確面對,查找原因,及時改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
從學校進入工作崗位,身處的環(huán)境在改變,自然會產(chǎn)生比較。書本上的知識與現(xiàn)場的實際操作,理論與實踐,認知想象與勞動體會之間或多或少的會存在一些差距,同時,通過比較也會更加理性的看待自己所處的環(huán)境,學會用三只眼去看問題。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始,也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石,只有這一步走穩(wěn)了,以后才會更順利,曾經(jīng)我一直堅信自己的能力,但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學??傄詾樽约簩W的知識已經(jīng)夠多,但是接觸到實際后,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時真正領悟到“學無止境”的含義。
通過這次實習,我認識到了自己的優(yōu)勢和不足,只有做到理論與實踐相結合,敢于實踐,才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導,感謝公司給我的這次寶貴的實習機會。
機械拆裝實習報告篇十二
我們眼下的社會,報告與我們愈發(fā)關系密切,不同種類的報告具有不同的用途。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編為大家整理的機械實習報告3篇,希望對大家有所幫助。
將所學的理論知識與實踐起來,培養(yǎng)勇于的創(chuàng)新精神、動手能力,社會活動能力,嚴肅的學習,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
公司“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,起了、科學的管理體系。質(zhì)量管理,公司iso9001:xx體系;生產(chǎn)管理,公司推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的6s管理要求;信息管理,公司、運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理,公司“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是的理想;百年發(fā)展,世界是的。
來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的作用下,到了下面知識,零件是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優(yōu)點是它可以是形狀的零件毛胚,是內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)實習的師傅說,廠主要靠制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是沖擊力或使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。,鍛件的內(nèi)部組織,從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載荷的機器零件和工具的毛胚,沖壓件是沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而的制體。沖壓通常是在常溫下,沖壓件重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在情況下沖壓件可直接零件使用。
機械拆裝實習報告篇十三
前言????????????????????????2。
三、
講座。
3.1入場安全教育?????????????17。
共24頁。
第1頁。
四、實習心得體會???????????????24。
前言。
隨著社會的快速發(fā)展,用人單位對大學生的要求越來越高,對于機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生而言,為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,生產(chǎn)實習是必不可少的階段。實習能夠使我們在觀看中了解社會,讓我們學到很多專業(yè)課堂上根本學不到的知識,看到機床、零件的實體,師傅的艱辛,操作工的不易。聽技術員的講座,了解實際過程中技術的應用,分析問題的方法,不斷調(diào)整自己的學習方式,更好的適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。
一、實習目的及任務。
1.1實習目的生產(chǎn)實習是機械設計制造及其自動化專業(yè)學習的一個重要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個主要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,見識真實的生產(chǎn)線,零件的加工制造、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;觀看企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
共24頁第2頁。
從他們那里聽到許多在校園中接觸不到的事情;在學術科研講座上,我們有機會分享到在技術員生產(chǎn)線潛心研究的成果,聆聽他們的觀點和見解,了解他們?nèi)松钠椒才c偉大,見識科學的前言。
1、了解各種機械產(chǎn)品、設備的加工工藝性,提高對機械工程制造技術的認識,加深機械在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝。
2、進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論課程學習的不足,掌握過硬的專業(yè)技能,為將來工作打下良好的基礎。
東風汽車有限公司是東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司于2003年6月9日設立的合資公司,公司注冊地為湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東風大道10號,注冊資本167億元人民幣,東風汽車公司與日產(chǎn)汽車公司在合資公司各擁有50%的股份,是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領域最廣的合資項目。
共24頁第3頁。
二、實習單位及內(nèi)容。
2.1軸類車間(凸輪軸、曲軸、連桿)。
凸輪軸生產(chǎn)線采用混合生產(chǎn)線,用于中性、重型發(fā)動機,例如:康明斯、x。
7、4h等。材料主要采用c45,、c58。特點:塑性好。該廠毛坯材料為:鑄鐵、灰口鑄鐵。采用激冷的方法可以降低成本,粗加工后精加工、熱處理。
大致工序為:銑端面,鉆中心孔—粗磨第三主軸頸—打標記—精車。
曲軸生產(chǎn)線主要生產(chǎn)eq4h4缸發(fā)動機曲軸。材料為鍛件48mnv,用在東風天錦車輛上,機床以數(shù)控機床為主。該曲軸小端連接定位減震器,后端大端飛輪連接盤連接飛輪,可傳遞動力。采用密封圈封油。裝配采用過盈配合,加熱內(nèi)孔。連接采用定位銷角度定位。
大致工序為:粗精車兩端軸頸和。
共24頁第4頁。
—半精磨。
加工曲軸的設備:
共24頁第5頁。
共24頁第6頁。
連桿生產(chǎn)線共生產(chǎn)4種連桿,都為直立式連桿,起上下牽引作用,孔中間有襯套瓦可以保護連桿大小孔。材料:38mnvs。
大致工藝流程為:
粗加工:銑兩端面,定位基準面—打標—粗鏜大小頭孔—鏜上半圓—鏜下半圓—鋸床鋸斷(對口面)。
精加工:磨對口面—鉆鉸螺栓孔—鉆油孔—清洗—一次裝備(小型壓床170n-260n)—精磨兩端面—半精鏜大頭孔(保證中心距)—大頭孔去倒角(去掉毛刺)—擰松機(釋放螺栓力)—銑瓦片槽—二次裝配(160n-230n)—銑小頭斜面—小頭孔倒角—壓裝襯套(加熱小頭孔、壓襯套、熱壓,保證100%貼合)—精鏜襯套—珩磨大頭孔—終檢(重新分組)。
2.2機修車間(數(shù)控加工、機械加工、機械磨鋒)。
也可以裝麻花鉆做鉆頭用。數(shù)控立式加工中心:可以自動換刀,夾具虎鉗該加工中心可生產(chǎn)限速支架,采用專用夾具提高生產(chǎn)效率。
機械加工由5大班組組成,生產(chǎn)班組、技術班組(技術管理)、磨鋒班組、電焊班組、感應器班組(淬火感應器、感應圈)??梢詫崿F(xiàn)萬能加工。機械加應注意4點:
1、制作工裝夾具(3-4年),一般采用v型塊固定毛坯、打中心孔。
2、機床備件(庫存半年之內(nèi)必須利用到,不多也不少)。
3、本廠生產(chǎn)汽車零部件57種。
4、裝夾、定位、夾緊、加工。
機械磨鋒指刀具修磨,其目的在于防止浪費,提高效率降低生產(chǎn)成本,提高工件表面加工精度,重磨刀具后可恢復精度。刀具的材料有高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、立方碳化硼、人造金剛石等。其應具備的性能有:高的硬度,高的耐磨性,高的耐熱性,足夠的強度和韌性,良好的工藝性,良好的熱物理性能和耐沖擊性能,經(jīng)濟性。刀具按照工件表面形成不同分5類:加工工件外表面刀具,車刀、銑刀、拉刀、刨刀;加工孔的刀具,麻花鉆,擴刀,鉸刀,(內(nèi)表面)拉刀;螺紋加工刀具,螺紋車刀、銑刀、車刀、梳刀;齒輪加工刀具,滾齒刀,插齒刀,剃齒刀,花鍵拉刀;工件切斷刀具,切斷銑刀,切斷車刀,鋸刀;刀具結構形式有:整體式(刀頭與刀體材料相同)、焊接式(刀頭于刀體材料不同)、鑲嵌式(刀體與刀齒齒槽連接)、可轉位式(又稱“不重合刀具”刀片用螺栓連接)。
2.3箱體車間(大馬力缸蓋,4h缸體)。
共24頁第8頁。
測
2.4產(chǎn)品開發(fā)科(試驗站)。
該廠主要承擔產(chǎn)品的實用性考核。
共24頁第9頁。
共24頁第10頁。
共24頁第11頁。
2.6大洋車輪。
該廠主要生產(chǎn)輪轂,有三個車間:下料車間(下料—定位孔、螺栓孔—定位孔定位,冷滾壓成碟型—沖壓孔—校正平面—螺孔倒角—車平面、車外圓、車定位孔)輪輞合成車間(下料—卷圈—壓平—對焊—刮渣—滾平—端切—擴口—三次滾型—擴張—沖氣門孔、锪平面—終檢)涂裝車間(噴漆、烘干)。
2.7dci11車間(大馬力機加、大馬力軸類)。
大馬力缸蓋質(zhì)量可達200多斤,缸體可達600斤。定位采用一面兩孔。缸蓋由合金組成,基準面為底面,采用雙交叉工作臺。工作節(jié)拍:9min/件。
共24頁第12頁。
2.8東風佳華(軸瓦)。
2.9輕型發(fā)動機公司(生產(chǎn)、裝配)缸體、缸蓋、裝配。
2.10總裝配廠。
共24頁第13頁。
先進的整車檢測線。
共24頁第14頁。
2.11市場營銷科。
共24頁第15頁。
共24頁第16頁。
三、講座。
3.1入場安全教育。
3.3曲軸加工工藝。
曲軸可以將活塞連桿傳來的推力變?yōu)樾D的扭力,將活塞的往復直線運動變?yōu)榍S圓周旋轉運動,然后通過飛輪將發(fā)動機轉矩輸送給傳動系統(tǒng);同時還驅動發(fā)動機的配氣機構以及其他輔助機構。
曲軸是發(fā)動機上最重要的零件,有2個重點部位:主軸頸、連桿頸。損傷形式有:裂紋、淬火裂紋、磨削裂紋,所以需要高強度、耐磨性。
3.4發(fā)動機原理。
發(fā)動機種類很多,按氣缸排列方式分為:直列立式、直列臥式、v型發(fā)動機、w型發(fā)動機,按進氣方式分為:增壓發(fā)動機、非增壓發(fā)動機,按著火方式分為:點燃式發(fā)動機、汽油機、燃油機,按用途分為:固定式發(fā)動機、移動式發(fā)動機。
汽油機與柴油機分別有2大機構:曲柄連桿機構、配氣機構。
汽油機5大系統(tǒng):燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)。柴油機無點火系統(tǒng)。
3.5連桿制造工藝。
共24頁第17頁。
工作班制:工作天數(shù)245天,機加工5天3班制,每天20.5小時。裝配實驗油漆為5天2班制每天15小時。發(fā)動機轉配是以缸體為主體,先將缸體內(nèi)部的零件裝到剛體內(nèi)再將缸體外圍的零件裝到缸體上,最終形成一臺發(fā)動機。
3.7plc基礎知識培訓。
共24頁第18頁。
共24頁第19頁。
共24頁第20頁。
共24頁第21頁。
共24頁第22頁。
共24頁第23頁。
四、實習心得體會。
在這短短的兩個禮拜中,我見到了大量的刀具,機床,夾具,生產(chǎn)線、車間體會到數(shù)控機床的先進,深刻意識到我們現(xiàn)有知識的缺乏,結合講座,發(fā)現(xiàn)許多先進的科技都來自于國外,這使我們更應該倍感壓力,在缸蓋生產(chǎn)線,一條生產(chǎn)線甚至只有兩個師傅,這不禁讓我想起講師給我說在未來很可能是機床圍著人轉,一個人同時操控多臺機器。未來科技的不斷進步讓人吃驚,我們應該更加刻苦努力學習,走在時代前沿,研究新科技領域。
在這么多廠子中,基本看到的都是數(shù)控機床,加工中心,有時候還嫩看到機器人涂膠、壓平,我覺得非常先進。技術員在講解中告訴了我們許多將課本與實際結合的知識,專用夾具的設計使得效率大幅度提升;如何利用現(xiàn)有的機床完成工作。
時代飛快,我覺得我們更加努力去實踐,才能真正利用好、理解好我們所學的知識。在知識爆炸的年代,如何讓自己更快吸收,更好的運用。這些問題我覺的值的我們大家去深思。
共24頁第24頁。
機械拆裝實習報告篇十四
一、實習目的。
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、單位簡介。
**市**機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:2000體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
三、實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
四、對機械制造的體會。
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
五、對本次實習的體會。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習很多知識、道理。
為期30天的生產(chǎn)實習,我們?nèi)チ藊xx機床廠,在xxx機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
(一)實習目的。
1:通過在xxx機床廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,技術革新和成果,實踐中的經(jīng)驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀xxx機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產(chǎn)實習的要求。
為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有:
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2):大致了解毛坯的`制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝。
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
(三)生產(chǎn)實習的時間安排。
(1):第一周了解車間及工件大體情況。
(2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。
(四)生產(chǎn)實習的內(nèi)容。
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;。
10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;。
12.升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;。
13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;。
14.在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16.工作夾緊概述。
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;。
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;。
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;。
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;。
(5).工藝性好,在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
19.在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);。
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;。
22.在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調(diào)量塊,如圖所示:
23.發(fā)藍處理:強制性的氧化措施。
24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;。
25.工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;。
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
機械實習報告模板(專業(yè)頂崗實習)一年的實習時間轉眼已經(jīng)過去,回想起第一天實習的時候,心里充滿好奇,也可以說對于“修電梯”這個詞根本就不知道是干嘛去,漸漸的在各位師傅的細心教導下,慢慢的融入這個行業(yè),并且真正認識到這個行業(yè)的無限未來。
機械拆裝實習報告篇十五
這次為期5天的實習時專業(yè)教學的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),本次實習主要有以下目的:
1加深對自動化專業(yè)的認識,進一步了解本專業(yè)在生產(chǎn)建設中的作用與地位,進一步理解和鞏固已學的專業(yè)基礎理論知識,為以后的學習和生活打下良好的基礎。
2掌握理論聯(lián)系實際的工作方法,具有獨立思考和獨立分析問題的能力,具有一定的解決實際問題的能力。
3了解本專業(yè)業(yè)務范圍內(nèi)的機械制造企業(yè)的總體布局、現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個初步認識。
4了解制造技術領域的科技發(fā)展的新動態(tài),了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產(chǎn)中世紀應用。
5通過實習,使我們了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點,增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業(yè)的情趣。
(一)萊動內(nèi)燃機有限公司。
1鑄造分廠:
了解鑄件生產(chǎn)的主要過程;氣體沖擊造型和氣體靜壓造型線的組織及工作情況;普通機器造型生產(chǎn)過程;型芯的結構及制備過程;鑄鐵的熔化極澆注;鑄件的清洗。
2熱處理車間。
專用設備、刀具、夾具及兩句的制造工藝過程及特點;各宗通用設備的結構特點及功用;數(shù)控機床、加工中心的結構及工作特點。
4油泵車間。
單軸、多軸自動車床的結構特點及工作原理;齒輪和齒條的加工;無心外圓磨床的結構及工作原理;平原、外圓和內(nèi)孔的研磨。
5單缸柴油機的裝配。
了解柴油機的結構、工作原理及使用性能要求;了解柴油機的裝配工藝過程,注意裝配線的組織形式;研究達到裝配精度要求的方法及其使用工藝裝備;了解裝備車間的生產(chǎn)組織和管理情況。
6小件車間。
凸輪軸的結構及主要技術要求;凸輪軸毛坯的制造方法;凸輪軸的加工工藝過程;凸輪軸的主要檢驗項目及檢驗方法。
(二)山東汽車制造有限公司。
沖壓加工的生產(chǎn)特點;沖壓加工的工藝過程;壓力機的結構特點及工藝性能;沖壓模具的種類及結構特點。
(三)福斯特汽車配件有限公司。
缸套毛坯的生產(chǎn),主要了解離心鑄造的生產(chǎn)過程及特點。氣缸套的機械加工。
(四)山東鴻達建工集團。
主要了解各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產(chǎn)工藝過程。
綜上所述,實習內(nèi)容可歸為:毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修。
1實習要求:嚴格遵守實習紀律和實習單位的各項規(guī)章制度,遵守安全操作規(guī)程,確保設備安全和人身安全;注意交通安全。
按實習計劃要求認真完成實習中規(guī)定的各項任務,做好實習筆記與日記,實習中應勤觀察、勤思考、善于發(fā)現(xiàn)問題和分析問題。
尊重指導老師、尊重工人師傅和工程技術人員,虛心請教;
加強組織紀律性,自覺遵守紀律,不遲到、不早退,一切行動聽指揮,服從安排,行動積極。
2實習動員大會:20xx年4月8號下午。
3車間實習:20xx年4月11號至15號。
4聽取講座:20xx年4月17號至21號。
山東萊動內(nèi)燃機公司是國家大型一檔企業(yè)、一級企業(yè),公司現(xiàn)有員工5200多人,占地面積23萬多平方米,總資產(chǎn)8.6億元,其中固定資產(chǎn)2億元。萊動是國家機械局以生產(chǎn)中小功率柴油機為主的大型骨干企業(yè),創(chuàng)建于1943年,是中國最早生產(chǎn)內(nèi)燃機的企業(yè)之一,也是第一個生產(chǎn)195型柴油機的廠家。96年,企業(yè)積極進行改組改制,與擁有80多億資產(chǎn)的中國華源集團公司成功地組建了一個新法人實體--華源萊動內(nèi)燃機有限公司。98年,參與級建華源凱馬機械股份有限公司這一縱向一體化的國內(nèi)大型農(nóng)機集團公司,成為其全資子公司與核心企業(yè)。同年6月,b股股票上市發(fā)行。
山東鴻達建工集團有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)集團,全國建筑機械行業(yè)骨干企業(yè)之一。創(chuàng)建于1984年,現(xiàn)占地面積80多萬平方米,建筑面積46萬平方米,員工3800人,總資產(chǎn)10.8億元。
鴻達集團主要產(chǎn)品:
塔式起重機、施工升降機、混凝土攪拌機、混凝土配料機、混凝土攪拌站、拖車式混凝土輸送泵、車載式混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土臂架泵車、瀝青攪拌站、穩(wěn)定土廠拌設備、壓路機、挖掘機、全液壓旋挖鉆機、垃圾壓縮車等。
機械拆裝實習報告篇十六
這次為期一個月的畢業(yè)實習就是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一局部。我所自主實習的地點就是瑞安市益鑫磁性機械。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺,為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的根底。
瑞安市益鑫磁性機械,位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn),就是一家私營企業(yè),我的實習崗位就是旋轉式壓片機生產(chǎn)線,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務,通過不懈的努力和出色的表現(xiàn),得到了師傅同事的一致認可。
更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的根底??梢允刮覀兺ㄟ^實習獲得根本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時畢業(yè)實習又就是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變。培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也就是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的根底。
(1)實習單位簡介。
瑞安市益鑫磁性機械簡介:
瑞安市益鑫磁性機械,位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn),就是一家私營企業(yè),主要生產(chǎn)旋轉式壓機及加工配件,排胚機,壓磁芯機械,壓磁環(huán)機械,機加工,電熱器,掛具,輔助設備等,本公司專業(yè)生產(chǎn)旋轉式壓機,就是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)。旋轉式壓機代替了的來的單沖壓機,被廣泛用于磁性材料的加工。它大大提升了工作效率,降低了生產(chǎn)本錢。就是一支剛崛起的生力軍,獲得了用戶的一致好評?,F(xiàn)有員工近兩百人,廠房面積1000平方米。
企業(yè)的經(jīng)營理念:愛心、信心、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責任、進步。
企業(yè)的成長定位:長期、穩(wěn)定、開展、科技。
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;負責任的文化;。
團結合作且資源共享的文化;。
有奉獻就有所得的文化。
企業(yè)的核心競爭力:速度、品質(zhì)、技術、彈性、本錢。
(2)崗位介紹。
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品就是旋轉式壓機及加工配件。我從事的崗位就是零件生產(chǎn)線的一名工人,隸屬于檢測段,就是組裝段與后測試段的過度,有著至關重要的作用。
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都就是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好,就就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1個月。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務,分配給我的任務就是跟著一名叫茌良志的老員工學習零件檢測,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查零件,在檢查的同時注意操作流程及有關本卷須知等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查零件,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都就是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關本卷須知等都不就是很了解,于就是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
下工作前的準備工作,于就是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比方:游標卡尺,塞規(guī),不良品票,產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)sop(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的治具將流水線上的零件檢測好,并將檢測完畢的零件放回流水線,進行下一道工序。另外在工作中,檢測生產(chǎn)出的零件有時會出現(xiàn)異常,要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,放棄廢品,或交給線外人員繼續(xù)加工。
在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大。第一次檢查可能ng,這時需要追加四次檢測,在這四次當中出現(xiàn)一次ng,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率,防止ng的發(fā)生,于就是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的零件,從中體會檢測的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學習,另外也可以詢問品管(品質(zhì)管理員),按品管提供的要求進行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。
經(jīng)過一段時間的.零件生產(chǎn),工裝組裝的學習,我對車間產(chǎn)品整個生產(chǎn)流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了,對機床操作,零件加工精度,檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線長、副線長和多能工分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己單獨難以解決時,那么向線長、多能工反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在測量時盡量仔細認真,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的根底上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的零件數(shù)量到達班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生清掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
實習期間,我對實習企業(yè)的生產(chǎn)和裝配的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習的工作與所學專業(yè)有很大的關系,實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了堅實的根底。
機械拆裝實習報告篇十七
實習報告,核心體現(xiàn)的就是“實習”兩字,當然就是要與企業(yè)找端口,有目的性的將在大學里學的理論與實踐有效的結合起來。
在對電子商務的了解程度進行深入調(diào)查時發(fā)現(xiàn),問題確實很多,本科生對電子商務認識較深的也只有32%,這非常讓人擔心,而電子商務正以令人難以想象的高速度發(fā)展,需要很多實用型人才,但因為我國電子商務的人才培養(yǎng)和在校教育與社會的需要還有一定的距離,使很多學生都存在這么一個狀況:眼光手低,不能達到實際崗位的要求,因此,國家相關部門及各大高校為適應市場的需要、提高學生的真實操作技能,要求大學生畢業(yè)后先實訓實習再正式上崗,實習就是讓大家把所學的理論儲備運用到實際中,實踐出真知,看上百遍不如親手做上一遍,操作能力是在不斷的實習中鍛煉出來的,所以,學校讓交畢業(yè)實習報告的目的不是讓你草草應付,而是讓大家在實習的過程中從心態(tài)、技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面有一個綜合的提高、總結出自己的認識及感悟;實習報告一般就是從實習目的、實習過程、實習總結、實習感想等幾個方面去寫,并沒有多大難度,只要你真切的去體驗過,根據(jù)企業(yè)的狀況以及自身的進步,進行詳細的分析,自然就會順利的完成實習報告。
但是現(xiàn)在找一個與自己專業(yè)相關的公司去實習是大多數(shù)畢業(yè)生很頭疼的事情,為幫大學生解決實習難題,西安銘創(chuàng)網(wǎng)絡科技聯(lián)合淘寶大學推出暑假電子商務實訓實習項目,為大學生提供電子商務領域,企業(yè)計算機及互聯(lián)網(wǎng)應用領域中工作歷練的機會,為大學生網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)提供所需的各項資源(包括:技術、貨源、物流、售后服務體系),為大學生提供企業(yè)運營、團隊管理、崗位專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)等方面系統(tǒng)的“實訓+實習”。
讓同學們體驗電子商務的幾種模式,像的b2b平臺阿里巴巴、大家所熟知的b2c平臺卓越、當當,c2c平臺淘寶、易趣、拍拍、還有b2m平臺中國代銷批發(fā)網(wǎng)等;以網(wǎng)絡貿(mào)易中的c2c為案例,讓大家接觸熟悉網(wǎng)絡貿(mào)易、懂得網(wǎng)絡貿(mào)易的操作流程,自己能夠熟練的開店、找貨源、裝修店鋪、利用網(wǎng)絡營銷推廣等。
企業(yè)vi。
廣告設計)、網(wǎng)站后臺開發(fā)(asp語言php語言access數(shù)據(jù)庫sql數(shù)據(jù)庫)、網(wǎng)站發(fā)布、測試、網(wǎng)站(b2c)后臺管理、維護等。
實習結束后會頒發(fā)相關的實習證明,實習報告總結就更不愁怎么寫了。
機械拆裝實習報告篇十八
終于等到了實習的時候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實習,那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來,因為大家再也無法滿足于課堂教學,盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首,轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片??吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實,對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的',進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
本次實習,我主要是做銑工,所謂銑工就是根據(jù)設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下:
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識,實習時我時刻牢記的內(nèi)容,也是對書本知識的鞏固之處。
機械拆裝實習報告篇十九
1、比賽工種:機械裝調(diào)技術(裝配鉗工)
2、比賽形式:實操。
3、比賽參照“裝配鉗工”職業(yè)技能鑒定標準要求命題
4、比賽方式:參賽選手在規(guī)定時間內(nèi),根據(jù)部件和零件圖紙要求,以現(xiàn)場操作的方式完成零件和部件的加工與裝配。
5、時限:實操240分鐘
根據(jù)比賽組委會提供的有關資料和工作任務書,參賽選手完成下列工作任務:
1、按各零件的技術要求加工出零件。
2、按裝配圖將加工出的零件組合裝配成一副完整的組件。
1、競賽成績,由現(xiàn)場操作過程的規(guī)范及最終完成工作任務的質(zhì)量兩部分組成。操作規(guī)范成績依據(jù)現(xiàn)場裁判的賽場紀錄,按照現(xiàn)場操作規(guī)范評分標準,由現(xiàn)場裁判組集體評定成績;工作任務的質(zhì)量依據(jù)操作竟賽評分細則,進行客觀評定成績。
2、參賽選手的最終名次依據(jù)成績排定,以操作成績?yōu)橹髋琶?/p>
3、參賽選手對賽地提供的不符合競賽規(guī)定的設備、實驗材料,對有失公正的檢測、評判,以及工作人員的違規(guī)行為等,均可有序地提出申訴。
4、選手申訴均須通過本代表隊領隊、指導老師,按照規(guī)定時限以書面形式向仲裁委員會(或仲裁組)提出。仲裁委員會要認真負責地受理選手申訴,并將處理意見通知領隊或當事人。
5、仲裁委員會的裁決為最終裁決,參賽選手不得因申訴或對處理意見不服而停止競賽,否則按棄權處理。
6、聘請相關專業(yè)的具有高級工程師職稱、高級技師職稱、高級考評員證書之一的專家擔任裁判,大賽裁判工作按照公平、公正、客觀的原則進行。
1、領隊、指導教師須知
(1)在比賽期間要求嚴格遵守比賽規(guī)則,不得私自接觸評委。
(2)服從領導,遵守紀律,有意見由領隊負責向大賽組委會反映。
(3)所有人員應團結友愛、互助協(xié)作,樹立良好的賽風,確保大賽順利進行。
2、參賽選手須知
(1)競賽前30分鐘,參賽選手持選手證并攜帶身份證、學生證(三證齊全)由裁判組織進入賽場(各隊領隊和教練均不得進入賽場),并由裁判組織抽簽,抽取選手工位號。
(2)競賽前15分鐘,參賽選手按抽簽結果(工位號)對號入場。競賽裁判對各參賽選手的證件進行復查;各參賽選手對所用的設備等可進行開機或工位檢查,但只準許機床空運行。
(3)參賽選手應嚴格遵守賽場紀律,除攜帶競賽必備的`工、量、刃具外,不準帶入技術資料、工具書、筆記本等,所有通訊工具一律不得帶入競賽現(xiàn)場。選手遲到30分鐘(從當場競賽點名時間開始計時),視為放棄競賽。
(4)競賽前10分鐘,由裁判聽裁判長指令按抽選號拆封競賽試題。
(5)在競賽統(tǒng)一開始指令發(fā)出時,由裁判分發(fā)圖紙,同時開始競賽計時。
(6)選手在競賽過程中不得擅自離開工位和賽場,如有特殊情況,需經(jīng)裁判同意后再作特殊處理;選手在比賽期間不得以任何方式相互傳遞信息,如傳遞字條,用手勢表達信息,用暗語交換信息等;同隊選手需共用刀具、工具和量具時,需征得裁判同意,但嚴禁交談等信息交流。
(7)各參賽選手必須嚴格按照設備管理的規(guī)程進行操作,如出現(xiàn)較嚴重的違章等現(xiàn)象,立即取消競賽資格。出現(xiàn)違規(guī)、違紀、舞弊行為的則取消個人參賽資格。
(8)競賽過程中出現(xiàn)設備或系統(tǒng)故障等問題,應提請裁判到工作處確認原因。對于因故障等而耽擱的時間,由裁判請示裁判長同意后將該選手的競賽時間酌情后延。
(9)在規(guī)定競賽時間結束時,選手應立即停止操作,不得以任何理由拖延競賽時間。
(10)參賽選手完成競賽內(nèi)容交卷時,應提請裁判到工位處檢查確認并登記相關內(nèi)容,同時,參賽選手應配合裁判做好賽場情況記錄,并在本人的競賽情況記錄表上簽名確認,參賽選手對裁判提出的要求應積極配合,不得拒絕。
1、比賽使用設備由大賽組委會統(tǒng)一安排提供。臺虎鉗、標準工作臺、臺鉆、劃線平臺等
2、比賽材料毛坯、夾具、工具由大賽組委會提供,(請選手按大賽組委會提供的清單準備)。
1、實際比賽成績按照《裝配加工評分表》所評定成績采取評分標準用量化的方法給定。
2、試件檢測依據(jù)圖紙和評分表上的要求進行。
3、參賽選手的比賽成績由大賽組委會審定后,統(tǒng)一公布。
4、名次的排序根據(jù)成績評定結果從高到低依次排定。
機械拆裝實習報告篇二十
**市**機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造與數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。 精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件與沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載與沖擊載荷的重要機器零件與工具的毛胚,沖壓件是利用沖床與專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集與裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售與售后處理
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將與其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺與在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論與實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期與實踐把我們所學的與運用想結合起來,才能更完全的掌握。
生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導與同事們的經(jīng)驗,好的習慣與他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
機械拆裝實習報告篇二十一
中國一拖集團零部件事業(yè)部包括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司、一拖(洛陽)車橋有限公司、一拖(洛陽)福萊格車身有限公司、中國一拖集團有限公司能源分公司、一拖(洛陽)匯德工裝有限公司、一拖(洛陽)模具廠、一拖(洛陽)標準零件有限公司等十個業(yè)務單位?,F(xiàn)有職工6000余人,其中工程技術人員350多人,專業(yè)管理人員600多人,營銷人員100余人,生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn),鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標準件制造等多種業(yè)務。鍛件,覆蓋件與車身,齒輪與箱橋,工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔的工作。
第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,是中國農(nóng)機行業(yè)的特大型企業(yè),1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,,中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造,依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市?!皷|方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標,xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省產(chǎn)品”稱號。xx年1月公司整體通過iso9002:1994質(zhì)量管理體系認證,并于xx年5月整體通過iso9001:xx質(zhì)量管理體系認證。目前,公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,從xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準,確保xx年上半年通過第三方認證,建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎,iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合,融為一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。公司占地49萬平方米,總資產(chǎn)36億元,固定資產(chǎn)22億元,下設10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠,擁有職工1.6萬余人,專業(yè)管理及工程技術人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力,流水生產(chǎn)線近百條,公司主導產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1。5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力。
建廠四十多年來,公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè),目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺,“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國,遠銷世界五十多個國家和地區(qū),為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位,不斷強化質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護產(chǎn)品、機械行業(yè)產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品,xx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省產(chǎn)品,lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業(yè)質(zhì)量、服務誠信示范企業(yè)等殊榮。公司將繼續(xù)大力推進產(chǎn)品結構調(diào)整,不斷完善質(zhì)量管理體系,推進質(zhì)量管理和質(zhì)量改進,持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務,以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。
一拖管理風格。
在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s:“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場管理方法,是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)、素養(yǎng)(shituke)5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”,所以簡稱為“5s”。
5s活動的目的是為了創(chuàng)造一個干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境,并通過工作環(huán)境的整治,達到改善和提升管理的功效,最終提升企業(yè)的市場競爭力。5s包括5個部分即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理:是開始改善生產(chǎn)現(xiàn)場的第一步,將必需物品與非必需品區(qū)分開,在崗位上只放置必需物品,以騰出空間,防止誤用。推行的要點在于制定可行、有效、合理的處理標準。
整頓:把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理后,對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放,以便用最快的速度取得所需之物,使尋找時間為零。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區(qū)域,根據(jù)使用頻率科學合理擺放,以提高工作效率。
清掃:將崗位變得無垃圾、無灰塵,干凈整潔,將設備保養(yǎng)得锃亮完好,創(chuàng)造一個一塵不染的環(huán)境,使員工保持良好的工作情緒,穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì),達到零故障、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則。
清潔:將整理、整頓、清掃進行到底,清潔是對前3項活動的堅持和深入,并使之標準化、制度化。推行要點在于落實前面3s工作,使活動標準化。
素養(yǎng):對于規(guī)定了的事情,大家都按要求去執(zhí)行,并養(yǎng)成一種習慣。推行的要點在于制訂員工行為規(guī)范,加強對員工的教育。這5個部分不是孤立的,它們是一個有機的整體。整理、整頓、清掃是進行日常5s活動的具體內(nèi)容;清潔則是指對整理、整頓、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理,以便能夠使整理、整頓、清掃工作得以持續(xù)開展,保持好的整理、整頓、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神,養(yǎng)成自覺進行5s活動的良好習慣。
機械拆裝實習報告篇二十二
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中,我學到了很多東西,使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思,只具有理論知識是不夠的,更要有基本的動手能力,而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠,了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務,制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產(chǎn),加工各類零部件的流程。實習期間,認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,認真聽取各工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規(guī)章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習已經(jīng)結束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實踐中,我們收獲了數(shù)不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了生產(chǎn)實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習,我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上,而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習,我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先,在專業(yè)知識上有了全面的認識,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,我們學習的內(nèi)容比較抽象,在學校實驗的機會不是很多。這一次,我們通過理論聯(lián)系實際,對平日里的知識有了更深的理解。還有,增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放,我們整個專業(yè)在一起聽講座,這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識,互相幫助。最后,強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅持下來了,因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位,每個崗位都有他的作用和要求,缺一不可,當你處在這個崗位上的時候,就必須有這個崗位上的責任感,要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,有益于他人,有益于社會。
俗話說:“學而不思則惘,思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”,學什么東西一定要注重思考,理論聯(lián)系實際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會:明確實訓目的,端正學習態(tài)度,認真參加實訓,服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練,認真聽取實訓指導教師的講解,仔細觀察示范操作,并應理論聯(lián)系實際;掌握操作技能,嚴肅認真、細心操作,重視實訓的個人總結;遵守實訓規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經(jīng)驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,激勵自己以后更好的學習,并把握好方向。信息時代,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且,現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之,這次實習鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往,將自己的全部心血傾注于學習上,努力學習新知識。
雖然實習只有短短的一個星期,但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產(chǎn)生重大的.積極影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習,可以說我是得到了收獲的,通過實踐與課本的結合,能更好的幫助自己學習到知識,為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
在20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習,在5天時間里,我所見到的每一樣設備,所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的,但是在師傅們的耐心指導與幫助下,我學習到了很多實用的、有價值的東西,在積累了一些實際工作經(jīng)驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系,為今后的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期里,我的感受和體會有很多,下面,我僅把主要情況做一下匯報,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司及其產(chǎn)品介紹。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立,是我國生產(chǎn)經(jīng)營路面機械產(chǎn)品和混凝土機械產(chǎn)品的重點企業(yè)和骨干企業(yè),為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。
近年來引進德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機、瑞典產(chǎn)hmc--800機加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備,逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。
公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產(chǎn)品開發(fā)研究,cad設計技術覆蓋率1998年已達100%,并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式,為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證,為新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產(chǎn)品的高新技術產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備。
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機。
該產(chǎn)品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要,并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度,在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅動,恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大,重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便,設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng),作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面,并可完成中間鋼筋插入,側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置,平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng),加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調(diào)整機構,快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng),清洗更加徹底;采用小螺旋葉片,拆卸方便、使用經(jīng)濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機。
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置,可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠,銑深控制更精確,并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行拉毛作業(yè)。該機小巧機動靈活,操控簡單方便,特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè),是瀝青路面機械化養(yǎng)護的理想設備。
sph75e型多功能攤鋪機。
廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進技術,整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點,采用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調(diào)整等功能。關鍵件全套進口,確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機。
主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè)。它采用了當今先進技術,整機具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。集先進性與實用性于一體,采用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術。具有恒速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數(shù)顯等功能;關鍵件全套進口,易磨損部位采用進口耐磨材料,確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養(yǎng)護車。
將微波技術應用到路面養(yǎng)護施工當中,利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進行加熱,達到對病害路面的熱修補,具有穿透力強、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。
二、認識實習的具體內(nèi)容。
第一天到xx路面機械有限公司時,一進大門,就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌,像全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等,都是國家給予xx的表彰,也是對他們工作的肯定,看到這些我就不禁感到好奇,對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學習教室的路上,不斷有叉車從我們身邊駛過,工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建筑廠房來看,這件企業(yè)應該有一段不短的歷史了,食堂,廠房,教室都是舊式建筑,樹木也都長的郁郁蔥蔥,枝繁葉茂的。后來經(jīng)過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū),已經(jīng)有50多年的歷史了。
接下來的時間里公司負責培訓的師傅向我們介紹了今后幾天實習的具體安排,除了今天的學習之外,我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū),后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內(nèi)部結構和企業(yè)文化。
其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業(yè)文化,于是我又做了進一步的深入了解。
四項策略目標。即擴大戰(zhàn)略能力,創(chuàng)造及提供世界一流的產(chǎn)品,系統(tǒng)和服務并注冊知識產(chǎn)權。擴展全球網(wǎng)絡,利用國際市場,各種網(wǎng)絡和商業(yè)合作關系,擴展市場,企業(yè)能力,加強競爭力。歡迎合作關系,通過合資經(jīng)營,合作項目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場建立戰(zhàn)略性合作關系。提高企業(yè)優(yōu)點,通過靈活有效經(jīng)營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長,以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價值,應用六項策略要旨以達到卓越表現(xiàn)。
而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀,即誠信,價值創(chuàng)造,勇氣,承諾,愛心。
誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人,在交往中值得信賴,將安全放在首位,工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī),避免卷入利益沖突,當犯錯誤或有疑問時,對同事坦誠相待,鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可,為大家勤奮工作要推動價值創(chuàng)造必須。保證不斷進步,有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。
時刻準備給與或接受真實的反饋,坦誠的面對表現(xiàn)成績。對出現(xiàn)的困難情況迅速積極的采取行動時刻保持競爭力,竭盡所能,挑戰(zhàn)目標。勇于嘗試新事物,勇于冒險,爭取突破性的成果,將工作向前推進并鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗,從中吸取教訓并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問題,提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業(yè)。
勇氣意味著在企業(yè)各層次的內(nèi)部討論中說出想法觀點,并鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但并不是最好的決定或行動提出挑戰(zhàn)。
愛心意味著但同時處于困境或有困擾時,鼓勵并幫助他們,竭盡所能互相支持,給與同事真切的關心和幫助,幫助創(chuàng)造積極的工作環(huán)境,促進健康工作與生活的平衡。通過志愿者制度和慈善活動,公益活動對社區(qū)的安康做貢獻。引導自己以環(huán)保的方式工作。
在后來的部門實習中我總共去了人力資源和信息管理兩個部門,公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關于xx的資料以后,我發(fā)現(xiàn)了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績,而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護知識產(chǎn)權這一塊,這點對于國內(nèi)企業(yè),尤其是這些大型企業(yè)來說是極為重要和可貴的。它追求創(chuàng)造持續(xù)改進技術以創(chuàng)設安全,創(chuàng)新有獨特賣點的產(chǎn)品。也了解只有加強對客戶,競爭對手合作伙伴和營業(yè)環(huán)境的了解,才能預測,利用環(huán)球市場帶來的商機。
所以這些年xx憑借雄厚的科研實力,以領先的技術和獨特的核心技術蜚聲業(yè)內(nèi)。他們先后開發(fā)出國內(nèi)第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生設備……擁有國家專利78項,還有20多項專利被國家知識產(chǎn)權局受理。這些說起來很簡單,可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術,就是漠視創(chuàng)新發(fā)展,就是放棄效益?!眡x把知識創(chuàng)新和打造核心技術作為企業(yè)生死存亡的頭等大事來抓,早在2002年就建立健全了知識產(chǎn)權管理體系,將專利工作落實到部門及個人,明確責任,實施“人人有創(chuàng)新,臺臺有專利”戰(zhàn)略。僅2006年,該公司就申請專利39項,其中發(fā)明專利4項,相當于近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發(fā)的sps90型多功能攤鋪機,由于采用智能化、集成化技術,擁有7項專利技術,成為國內(nèi)外市場的暢銷產(chǎn)品,為公司創(chuàng)造了突出效益。
目前,xx每年都有七八個新品投放市場,近年來共完成了70多個具有自主知識產(chǎn)權的高品質(zhì)大型路面機械和建設機械產(chǎn)品的研發(fā),形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設備、水泥混凝土機械、穩(wěn)定土拌和設備、路面養(yǎng)護工程機械產(chǎn)品系列化,其中有31個產(chǎn)品分別列入國家火炬計劃項目、國家技術創(chuàng)新計劃項目、國家級重點新產(chǎn)品計劃項目,并填補了國內(nèi)空白;有38項成果分獲中國機械工業(yè)科學技術獎和省市科技進步獎,新產(chǎn)品銷售額占銷售總額85%。產(chǎn)品屢屢中標國家重點建設工程,并出口近30個國家和地區(qū)。(摘錄)。
三、認識實習的收獲與感想。
在此之前,我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們?yōu)槲业膶嵙曀鞯呐蛶椭M瑫r也要向老師致歉,自己的態(tài)度確實太不端正了,對于學習還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實習,我學到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業(yè)的運營流程更加清楚,本來覺得對自己沒什么用的認識實習因此變得有些不同了,畢竟這些是書本上學不到的東西,實習就是將理論與實踐有機結合起來。雖然大部分時間都在看資料,但是我從中也找到了很多值得思考的問題,總體來說過的還是很充實的。
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經(jīng)歷,首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次,它實習開闊了我的視野,使我對公司在現(xiàn)實中的運作有所了解,不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外,我還了解了不少資料的搜集整理方法,可以和同學在一起相互交流,相互促進。
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我了解了企業(yè)運營工作的一些具體操作細節(jié),知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng)造性的活動,要出一流成果,就必須要有專業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度,知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。xx廠區(qū)內(nèi)處處張貼著的質(zhì)量目標:產(chǎn)品一次交付/使用合格率答95%,顧客滿意率達90%,每年新產(chǎn)品開發(fā)項目達四項,3項投放市場。產(chǎn)品損失率小于0.8%時刻提醒著它的員工,也包括實習的我。
認識實習期間,我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,因此在以后的學習中我會更加努力,讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關知識,也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/16771995.html】