總結是一種思考、反思和總結經(jīng)驗的重要方式，對人生有著積極的影響?？偨Y應該圍繞核心內(nèi)容展開，避免偏離主題?？偨Y范文中包含了一些實用的寫作技巧和方法，可以幫助我們提升寫作水平。
物流運輸工作簡歷篇一
民族：漢族。
政治面貌：團員。
出生日期：1987年08月
婚姻狀況：未婚。
學歷：本科。
技術職稱：中級。
畢業(yè)院校：xx科技學院。
畢業(yè)時間：07月。
所學專業(yè)：物流工程。
外語水平：英語(一般)。
電腦水平：熟練。
工作年限：實習/應屆。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：公共事業(yè)、運輸、物流、快遞。
期望職位：采購。
工作地點：不限。
期望月薪：不限/面議。
教育經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
負責倉庫管理和庫存控制。
負責竹制品加工日常流程維護。
專業(yè)技能。
中級物流師。
自我評價。
充滿理想、勇氣、信心!
具有較強的適應能力、應變能力、善于思考和觀察。
溝通力強、有良好的團隊意識、誠實守信、踏實沉穩(wěn)、追求效率。
為人樂觀熱情、興趣廣泛、較喜歡金融類的事物;人際關系良好。
個性堅韌、能吃苦耐勞、做事有責任心。
有很強的時間意識;并有很強的集體榮譽感。
希望找到自己的舞臺,用自己無限的`激情去拼搏,在磨練中成長,去實現(xiàn)自己的價值和目標。
物流運輸工作簡歷篇二
按照物流總部和廈門區(qū)域管理提升活動工作總體安排，結合實際，廈門區(qū)域管理提升活動第二階段圍繞“創(chuàng)新服務模式，持續(xù)提升綜合競爭能力”、“健全風控體系，持續(xù)提升抵御風險能力”、“強化預算管理，持續(xù)提升精益管理效率”、“實施人才戰(zhàn)略，持續(xù)提高人力資源管理水平”，“抓好安全管理，持續(xù)促進企業(yè)和諧發(fā)展”等五個重點問題開展工作，現(xiàn)將推進情況匯報如下：
一、整合各方資源，深入推進業(yè)務和機構轉型，創(chuàng)新服務模式，提升綜合競爭能力。
1、根據(jù)物流總部《關于廈門xx物流業(yè)務機構改革的批復》，以市場為導向，以客戶為中心，將供應鏈事業(yè)部與工程物流事業(yè)部整合成為物流事業(yè)部，進一步理清業(yè)務邊界，縮短管理鏈條，將有限資源最大程度集約聚焦于業(yè)務開發(fā)，穩(wěn)妥推進改革。
2、向物流總部報送“廈門xx物流運輸服務有限公司”更名為“廈門xx物流供應鏈有限公司”的請示，重新調(diào)整該公司經(jīng)營范圍，聚焦高端制造業(yè)，為客戶提供更加專業(yè)包括原材料庫存管理、材料包裝、倉儲等全方位的供應鏈服務，并于近期獲得總部批復。
二、進一步加強法律、保險和供應商管理等工作，提升抵御風險能力。
(一)增強風險防范意識。
邀請物流總部監(jiān)督部總經(jīng)理曾文進行了題為“基于風險管理的經(jīng)營哲學”的培訓，通過對新經(jīng)濟的風險特性、解決風險的途徑、戰(zhàn)略風險管理等內(nèi)容的解析，強化風險也需要經(jīng)營的理念，增強了員工的風險防范意識。
(二)加大法律風險管控力度。
將業(yè)務的保險情況列為合同評審重點審查內(nèi)容之一，對高風險的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務、大件設備運輸業(yè)務和倉儲配送業(yè)務，合同中必須有專門條款明確如何投保以及是否將公司列為共同被保險人;定期將合同的回收情況反饋至業(yè)務部門，要求業(yè)務部門及時回收合同;嚴格控制合同倒簽，杜絕未簽訂合同就開展業(yè)務的.高風險行為，并將合同回收率與合同倒簽率列入各業(yè)務部門年度經(jīng)營指標考核。
(三)提升保險工作管理水平。
與廈門人保共同舉辦貨運、財產(chǎn)險及理賠等保險業(yè)務專題培訓會，增強業(yè)務一線員工的保險意識，提升保險工作水平。
(四)規(guī)范供應商管理。
1、修訂供應商管理系列制度，按總部要求加大對供應商的管控力度，監(jiān)督各業(yè)務部門的供應商選用情況，要求業(yè)務部門首選資源庫中合格供應商;嚴格把控供應商的準入門檻，資源庫中相同類型的供應商，實行末位淘汰制，逐步提升供應商的品質(zhì);加強對重點大客戶供應商的日常管理，對其服務情況進行記錄和跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
2、規(guī)范供應商管理，及時更新資源庫?；顒娱_展以來，共完成77家b類合格供應商資質(zhì)材料的收集和整理;對長期不使用、資質(zhì)過期，且無法提供最新資質(zhì)證明，不能滿足業(yè)務需求的供應商進行清理，并按部門、按類型將供應商有關材料進行歸檔。目前，資源庫內(nèi)共有合格供應商226家，其中a類供應商109家，b類供應商77家，c類40家。
三、啟動項目的獨立核算，完成年度財務決算、審計工作，提升精益管理效率。
1、進行項目的獨立核算，編制項目損益預算表，細化成本測算。對abb包裝業(yè)務和日芯運輸項目進行啟動前的損益測算，完成對快線運輸、泉金航線、海南中化、莆田lng和代征港建費等項目的分析，配合泉州分公司細化收入成本，啟動成本核算系統(tǒng)。
2、走訪各個口岸公司，針對欠款部門召開專題會，制定運費回收計劃，落實催款情況。截至201x年12月31日，201x年的運費已全部回收。
3、順利完成為年度財務預審工作，及時解決預審中發(fā)現(xiàn)的問題，達到了防微杜漸的效果。此外，在各單位各部門的配合下，完成年度報表決算的填報工作，從不同角度和渠道，對財務數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計核對，反復校驗，確保數(shù)據(jù)的準確性與真實性。配合信永中和會計師事務所完成年度財務審計工作，為201x年度公司決策提供重要依據(jù)。
物流運輸工作簡歷篇三
姓名：
性別：男。
民族：漢族。
出生年月：******。
年齡：18歲。
婚姻狀況：未婚。
身高：176cm。
體重：64kg。
戶籍：甘肅武威。
現(xiàn)所在地：新疆其他。
畢業(yè)學校：新疆鐵道職業(yè)技術學院。
學歷：中專。
專業(yè)名稱：鐵路運輸管理。
畢業(yè)年份：2016年。
工作年限：一年以內(nèi)。
職稱：
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：行政管理類-司機/物流(運輸)。
職位名稱：列車員;乘務員;。
工作地區(qū)：新疆烏魯木齊;。
到職時間：可隨時到崗。
語言能力：
教育經(jīng)歷：
時間所在學校學歷。
培訓經(jīng)歷：
時間培訓機構證書。
發(fā)展方向：就想當名優(yōu)秀的男列車員。
其他要求：沒什么要求。只要能當名男列車員。
物流運輸工作簡歷篇四
委托人：
被委托人：
本人于20xx年xx月xx日購買xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(以下簡稱“貴公司”)x座層單位，因緣故，本人無法親自前往貴公司辦理以下有關手續(xù)，現(xiàn)委托全權代理以下事項：
就中關村證券股份有限公司行政清理工作組(以下簡稱“中關村證券清理組”)個人債權人申報登記債權的事宜，委托人對受托人授權如下：甲方向乙方提供商標注冊所需要的文件、證件，并保證提供文件、證件的真實、有效、合法性，甲方應積極協(xié)助乙方商標注冊代理工作，確保萬無一失。
委托人：
被委托人：
日期：
物流運輸工作簡歷篇五
物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，__月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。以下是豆花問答網(wǎng)為大家整理物流運輸年度工作。
總結。
參考資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
20__年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務方針，認真落實公司20__年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。
20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額___余萬元，新增專線一條—__專線，營業(yè)網(wǎng)點增加__、__、__等站點，__物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進軍。
1、銷售總額及利潤20__年物流公司完成銷售總額___萬元，相比20__年的__萬元，增幅為__%。20__年物流公司完成利潤__萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20__年的__萬元，增幅為__%。
2、專線及網(wǎng)點建設20__年物流公司陸續(xù)新增了__、__、__等_個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止__月__日，__專線營業(yè)額為___余元，業(yè)務覆蓋__5省市，即__、__、__、__、__。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入__萬元(其中移動公司投入__萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入_萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員_名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理__月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
__月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，__月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颉?/p>
20__年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持。
20__年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有__萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有年度的成績。
三、
20__年存在的問題。
盡管20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20__年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了__%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20__年的基礎設施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預想。
20__年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20__年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;。
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績在20__年2條專線的基礎上，20__年我們要陸續(xù)建立兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年__萬銷售額的基礎上完成___萬的定額，其中__專線要突破__萬，__專線、__專線、__專線要完成各線__萬的定額，__基地物流總包和分流配送要完成__萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20__年度公司利潤率在10%上下。
五、結語。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20__年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于__物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20__年的各項任務，再創(chuàng)20__年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
縱觀20__年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行。
工作總結(jobsummary/worksummary)，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗?？偨Y是應用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考?？偨Y與計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據(jù)，訂計劃總是在總結經(jīng)驗的基礎上進行的。本文為大家提供上半年工作總結，歡迎大家閱讀借鑒。
上半年，我們按照總公司的工作部署和公司年初確定的目標，堅持以安全和服務為中心，認真組織開展出城入園搬遷調(diào)研工作，加強企業(yè)成本管理，努力提高管理水平，較好的完成了各項經(jīng)營任務，實現(xiàn)了企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的局勢。根據(jù)蘭石集團(2014)10號文件的要求，現(xiàn)將我公司今年上半年各項工作完成情況作匯報如下：
一、上半年生產(chǎn)經(jīng)營指標完成情況。
截止1-5月完成銷售收入為269.6萬元，1-5月貨款回收234.6萬元6月銷售收入預計30萬元，貨款回收預計225萬。
二、上半年主要工作進展情況及取得的成績。
(一)上半年主要工作。
1、行政管理方面。
做好企業(yè)管理創(chuàng)新工作。按照蘭石建設有限公司對運輸安全和服務的要求，開展安全教育和服務意識的培訓，認真做好日常安全管理以及服務質(zhì)量考核，并制定績效管理制度，積極引導員工的服務意識和創(chuàng)新意識。
2、安全管理方面。
上半年，我公司大力加強安全監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實安全管理責任，重點對車輛車況、油路、電路等情況進行檢查。一是對吊車進行全面檢查，針對出現(xiàn)設備故障和存在安全隱患的，及時研究維修方案，對其進行維修，消除了故障，確保車輛安全運行。二是結合"安全生產(chǎn)月"活動，開展了班組安全自查工作，并制作了安全宣傳條幅，廣泛開展安全宣傳教育，普及安全文化，認真深入地排查安全隱患，確保全年安全工作順利實現(xiàn)。
3、生產(chǎn)經(jīng)營方面。
公司上半年完成鋼結構"出城入園"整體搬遷任務，安裝重工公司5000噸鍛壓機，以及裝備工廠內(nèi)吊裝和運輸?shù)?，為下半年的搬遷和大型設備安裝打下了良好的基礎，并深入調(diào)研出城入園搬遷情況，制定下半年搬遷計劃。
4支會管理方面。
運輸公司支會在黨支部的領導下，組織了多項有益員工身心健康的活動。如：參加了蘭石集團愛心一日捐、建言獻策及新廠區(qū)道路征名、員工技術比武等活動。
(二)、取得的成績。
1.安全管理方面：針對集團出城入園搬遷計劃，詳細既定安全計劃和運輸方案，首次承接鋼結構"出城入園"整體搬遷運輸，做到了搬遷工作安全無誤，并且在上半年的運輸和大型設備吊裝工作中，未出現(xiàn)安全事故和紕漏，完成了防范安全隱患，確保安全服務的目標。
2，服務質(zhì)量方面：在繼續(xù)緊抓服務質(zhì)量的基礎上，提升優(yōu)質(zhì)服務水平。服務工作前制定方案給客戶，并根據(jù)客戶要求及時調(diào)整方案實施內(nèi)容。任何時候，客戶有需求，我公司所有人員隨叫隨到，并且有時加班工作至深夜。我公司的服務態(tài)度和質(zhì)量得到了客戶的好評。
2，管理工作方面。配合蘭石集團績效管理制度，認真編制績效管理辦法，并將此辦法及時與工作人員溝通。積極配合集團各項規(guī)定，并及時做好人員溝通工作，確保信息溝通順暢，避免不實信息的傳播，提升員工對企業(yè)管理的滿意度。
三、上半年存在的問題以及措施。
(一)、存在的問題。
1、由于市場萎縮、訂單不足，運輸、吊裝任務少，仍處在保本經(jīng)營。
2、資金方面存在的問題與困難比較突出，貨款回收較慢，加大了我們生產(chǎn)資金周轉難度。
3、設備老化問題突出。目前公司現(xiàn)有可使用吊車3臺﹑貨車6臺并已陳舊、老化，其中兩臺設備已到報廢期仍在延期使用，其余設備也將陸續(xù)達到延審期，設備不足，嚴重影響生產(chǎn)。
(二)、措施。
1、積極開闊市場。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計劃，利用自身優(yōu)勢，積極開展運輸、吊裝物流一體化，主動走出去開展營銷，與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議，擴大運輸與吊裝的服務范圍，擴大業(yè)務量，增強公司可持續(xù)發(fā)展后勁。
2,加大資金管理力度。繼續(xù)強化對資金的管理和使用，嚴格流動資金定額管理，提高資金使用效率和效益。把資金管理的重點放在加大清欠工作力度，及時回收貸款上來，堅持每月核對到期應收賬款，并努力將其進行清理，及時對回款情況進行分析，制定清欠計劃，采取各種辦法，確保清欠效果。
3、加強設備保養(yǎng)和維護。針對設備老化嚴重，增強設備保養(yǎng)，提升設備使用率，確保其能完成工作任務。
四、下半年工作安排。
1、深入調(diào)研出城入園搬遷計劃、確保全年經(jīng)營指標順利完成。繼續(xù)緊盯裝備公司訂貨信息，加大出城入園搬遷調(diào)研力度和了解其他單位的訂單信息，確保承接更多的搬遷任務和安裝設備的訂單，最大努力完成全年經(jīng)營指標。
2、做好運輸公司出城入園搬遷安排。統(tǒng)計運輸公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資料，以及需要搬遷的物資，做好出城入園的搬遷計劃和車輛配置，確保按時搬遷。
3、做好車輛的維護保養(yǎng)工作，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運行。一是切實使車輛管理工作達到規(guī)范化，避免輕保養(yǎng)和以修代保的現(xiàn)象，我公司從加強維護保養(yǎng)著手，重點進行換季保養(yǎng)，確保投入運營的車輛保持良好狀態(tài)，使用戶得到安全運輸服務，圓滿完成用戶的運輸任務，確保公司訂單不斷，效益增加。二是搞好車輛的日常維護和管理工作，及時消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。
4、加強安全生產(chǎn)經(jīng)營工作，層層落實安全責任目標，保證全年無重大安全事故發(fā)生。一是進一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守安全操作規(guī)章，確保安全生產(chǎn)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
5控制成本，降低能源消耗。繼續(xù)發(fā)揚不嫌少不嫌小的工作作風，針對運營車輛的使用特點，要在壓縮成本上下力氣，嚴控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力，同時，加強車輛的維護保養(yǎng)，督促駕駛員及時了解車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量降低維修成本費用。
公司上半年黨建工作繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，以黨的十八大精神為指導，以進一步提高黨組織的凝聚力，并且圍繞集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營開展黨員思想交流，發(fā)揮黨組織服務保障工作。
(一)、黨建工作取得的成績。
1，加強基層組織建設方面。成功發(fā)展一名積極分子。并且加強對黨員和入黨積極分子的管理教育力度。開展民主會議查找、分析黨組織和全體共產(chǎn)黨員自身存在的影響個人發(fā)展和影響企業(yè)發(fā)展的問題，尤其在集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營的大環(huán)境下，起到黨員模范帶頭作用。
2、創(chuàng)建"六有樣板支部"。
我公司黨支部在集團黨委的正確領導下，緊密圍繞集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，堅持以"安全至上、服務優(yōu)先"為核心，以創(chuàng)建學習型黨支部為載體，不斷加強黨建和思想政治工作，深入開展"創(chuàng)先爭優(yōu)"活動，深入學習實踐科學發(fā)展觀，增強黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使隊伍建設得到健康穩(wěn)定發(fā)展，各項工作均取得了較好成績。
(二)、黨建工作存在的不足。
黨支部黨員人數(shù)較少，各項制度還不是特別完善，黨員主動學習的積極性還不夠高，各項黨建工作開展還不是特別完整，黨建宣傳力度還不夠強，職工主動入黨的意識還不夠強烈。
(三)、黨建工作整改措施。
1、繼續(xù)加強基層組織建設。不斷完善各項制度，加強宣傳力度，做好新黨員發(fā)展工作，做到成熟一個發(fā)展一個，確保發(fā)展質(zhì)量。
2、加強與其他黨支部以及工會的聯(lián)系。加強與其他黨支部以及工會的聯(lián)系，充分發(fā)揮黨支部和工會的橋梁紐帶作用，開展豐富多彩的文體娛樂活動，開展群眾性創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)青年文明號，黨員示范崗活動，充分調(diào)動全休職工的工作積極性。
3、認真貫徹黨總支工作安排，積極開展各項工作。對工作中出現(xiàn)的新情況、新問題及時與黨總支進行反饋，推動黨建工作不斷取得新成效。
(四)、黨建工作下半年計劃。
(一)健全落實黨建工作責任機制和工作制度。支部堅持把黨建工作擺上重要議事日程，切實加強對公司黨建工作的組織領導和督促指導。黨建任務分工明確，責任到人，形成支部書記是第一責任人、分管領導是直接責任人、領導班子其他成員都是責任人的齊抓共管黨建工作格局。
(二)認真制定支部理論學習計劃和安排。圍繞集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作計劃，采取集中研討、座談交流等形式組織學習，全面把握公司中心工作部署，提高思想認識，充分發(fā)揮黨員帶頭作用。
(三)、加強支部參與生產(chǎn)經(jīng)營協(xié)調(diào)工作。黨支部圍繞"1333"戰(zhàn)略，深入學習"集團兩會"精神，切實把干部員工的思想統(tǒng)一到黨的十八界三中全會精神以及集團的重大決策部署上。加強支部參與經(jīng)營協(xié)調(diào)工作，把黨員干部普遍關心、涉及切身利益的各類事務公開討論和解答，落實工作責任，使黨務工作支持經(jīng)營建設，確保下半年的"出城入園"計劃順利執(zhí)行。
物流運輸工作簡歷篇六
出生年月：保密。
文化程度：中專/高中。
期望工作種類：快遞/物流/運輸酒店/餐飲/旅游。
期望工作地區(qū)：上海。
工作類型：全職。
工作年限：三年以上。
戶口所在地：
現(xiàn)居住地：上海上海。
時間學校名稱專業(yè)學歷。
2007/9-2010/7江蘇省徐州市丁樓技校美術中專/高中。
專業(yè)描述:動漫設計`平面設計。
2004/9-2007/7江蘇省徐州市第二十六中學語`數(shù)`外初中。
時間：2012/7-至今。
公司名稱：香港巴黎春天新世界酒店集團。
工作種類：酒店/餐飲/旅游。
部門：餐飲部。
工作描述：餐廳服務。
時間：2010/7-2012/7。
公司名稱：中國東方航空旅業(yè)集團。
工作種類：酒店/餐飲/旅游。
部門：餐飲部。
工作描述：中餐`西餐`日本料理以及宴會的服務。
日語：良好。
英語：入門。
所獲證書/所受嘉獎/表彰及自我評價。
工作態(tài)度良好,工作積極向上,遵紀守法,面帶微笑,以最完美的形象面對每一位客人`朋友!
物流運輸工作簡歷篇七
委托人：
被委托人：
一、受托人收到上述內(nèi)容的授權委托書正本一份，用于代理委托人提貨。
二、受托人代理委托人提取貨物不收取代理費用，憑發(fā)貨單位出庫單和委托人入庫單向委托人結算運費，并開具運輸業(yè)發(fā)票。
委托人：
被委托人：
日期：
物流運輸工作簡歷篇八
市運管局、公交總公司、軌道公司、各道路運輸企業(yè)、各出租汽車公司：
近日，北京市連續(xù)出現(xiàn)新冠肺炎確診病例，疫情防控形勢嚴峻，為堅決阻斷疫情傳播渠道、遏制疫情擴散蔓延，根據(jù)自治區(qū)及我市疫情防控指揮部有關精神，制定工作方案如下：
市運管局“一場兩站”現(xiàn)場工作組要進一步加強“一場兩站”境外及重點地區(qū)入呼人員登記和安置工作，充分溝通各有關旗縣區(qū)，根據(jù)疫情防控工作重點的變化隨時調(diào)整工作流程，厘清工作職責，切實做好各項工作。強化對重點地區(qū)入呼人員的登記和安置，一是要對從北京市新發(fā)地市場及其他高風險地區(qū)來呼人員，全部落實“14天集中隔離醫(yī)學觀察+2次核酸檢測+1次血清抗體檢測”的管控措施。二是要對中風險地區(qū)來呼人員，必須立即接受集中隔離管控措施，24小時內(nèi)完成核酸檢測，檢測結果為陰性者可解除隔離。
目前高風險地區(qū)暫定北京市豐臺區(qū)花鄉(xiāng)鄉(xiāng)。
中風險地區(qū)根據(jù)各地區(qū)公布的風險等級分區(qū)實時調(diào)整，暫定北京市西城區(qū)月壇街道、金融街街道，豐臺區(qū)西羅園街道、太平橋街道、新村街道、盧溝橋街道、盧溝橋鄉(xiāng)、南苑街道、大紅門街道、豐臺街道、南苑鄉(xiāng)，房山區(qū)長陽鎮(zhèn)，大興區(qū)高米店街道、林校路街道、西紅門鎮(zhèn)、天宮院街道、觀音寺街道、龐各莊鎮(zhèn)、黃村鎮(zhèn)、魏善莊鎮(zhèn)，海淀區(qū)永定路街道、青龍橋街道，朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)，東城區(qū)天壇街道、永定門街道，石景山區(qū)八寶山街道，門頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)。
各汽車客運站、客運企業(yè)、公交企業(yè)、軌道公司、出租汽車企業(yè)及共享單車企業(yè)要盡嚴格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第四版）》（見附件）有關要求，做好客運站和交通運輸工具的消毒、通風和從業(yè)人員體溫測量、發(fā)熱乘客移交等工作，對未佩戴口罩、不配合測溫的乘客，要拒絕提供服務，對司乘人員和客運站場服務人員要加強排查，對身體出現(xiàn)發(fā)熱癥狀的要立即暫停工作。要會同有關部門加強防疫宣傳，引導旅客落實佩戴口罩、“一米線”等防護措施，合理安排出行。若北京市有關區(qū)域疫情風險等級發(fā)生調(diào)整，及時按照相應等級執(zhí)行防控措施。
市運管局要督促進京省際客運班線經(jīng)營者嚴格落實進京旅客身份信息、聯(lián)系方式等信息登記工作，確保進京旅客可追溯。進一步加強監(jiān)管，督促進京省際客運班線經(jīng)營者嚴格按照許可?？空军c運行，嚴禁站外攬客，進京后統(tǒng)一到汽車客運站落客，做好旅客落地測溫。繼續(xù)暫停進出北京省際旅游客運，包車客運管理信息系統(tǒng)不得開放省際旅游客運業(yè)務，具體恢復運營時間待交通運輸部通知后確定。
要加強城市公交車途經(jīng)站點風險排查，對客流集中區(qū)域強化客流組織，有效控制人員密度，確?？土髌椒€(wěn)有序。采取地鐵、公交、定制公交和專車運輸?shù)榷喾N方式，滿足城市居民通勤需求，地鐵、公交企業(yè)要積極引導乘客在乘坐公共交通工具時佩戴口罩，應盡量分散就座，做好必要的個人防護。
市運管局要積極配合商務、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門做好農(nóng)副產(chǎn)品應急運輸保障，確保市場供應和市民生活需要，督促和指導道路貨運企業(yè)和貨運場站經(jīng)營者嚴格按照《道路貨運車輛、從業(yè)人員及場站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下簡稱《指南》）表1的要求，全面做好貨運車輛、場站消毒及從業(yè)人員防護等工作。冷藏保鮮貨物運輸車輛進出中高風險區(qū)域的，經(jīng)營者參照《指南》表2要求進行信息登記。遇有突發(fā)情況立即按照有關規(guī)定程序報告屬地疫情防控工作機制或有關部門。
物流運輸工作簡歷篇九
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20__年部門工作計劃。
一、目標。
(一)繼續(xù)提高員工素質(zhì);。
(二)加強部門服務水平;。
(三)完善管理制度;。
(四)完善管理崗位建設;。
(五)降低運營成本核算;。
二、措施。
(一)組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
(二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
(三)制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
(四)從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
(五)貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟(略)。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
__公司物流部。
物流運輸工作簡歷篇十
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我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
x月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的'活動，在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：
用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求：
希望分公司領導能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經(jīng)理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
物流運輸工作簡歷篇十一
一、20__年主要工作情況：
（一）全力打造“千個”分銷連鎖網(wǎng)點，夯實基礎，提升渠道能力。
我局認真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務效益外實現(xiàn)扭虧增盈目標”和“做大分銷業(yè)務規(guī)模，促使90的縣局物流收入達50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點抓商品分配送業(yè)務，而在抓分銷配送業(yè)務中，又把網(wǎng)絡渠道建設放在重中之重來抓。在網(wǎng)點渠道建設中，重點推廣“彭澤模式”151平臺建設，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設的政策支持?，F(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個，加盟店460個，申報“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡體系，郵政分銷網(wǎng)絡渠道能力得以提高。
（3）重點分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強優(yōu)勢特色。
根據(jù)__本地實際，我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點，業(yè)已實現(xiàn)和預計全年可實現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬垱鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額19余萬元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級聯(lián)賽中，__局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。
（二）精心培育“百家”物流協(xié)議客戶，整合資源，完善網(wǎng)絡服務功能。
年初我局即在全市范圍內(nèi)開展“百家”企業(yè)進中郵活動，以啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務，并確立了一季度動員啟動、二季度打基礎、三季度加快發(fā)展、四季度初見成效的發(fā)展目標。通過市場調(diào)查、領導帶頭走訪、方案營銷等舉措，及時了解客戶需求和改進郵政物流在運營中存在的問題，在全市工業(yè)園設立郵政物流營業(yè)收寄窗口，為工業(yè)園區(qū)企業(yè)提供方便的物流服務。現(xiàn)已與__昌河、博萊藥業(yè)、__煙草、__移動、朝陽機械、__宏達、__三木等105余家工業(yè)企業(yè)簽訂了倉儲及物流服務協(xié)議，其中年物流收入100萬元以上的3個，50萬元以上的5個。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時，為解決中郵集散網(wǎng)運能不足及部分地區(qū)經(jīng)轉環(huán)節(jié)多、時限長等瓶頸問題，我局主動整合社會資源，與多家社會物流企業(yè)合作，借船出海，以此完善了郵政物流網(wǎng)絡服務功能，推動了一體化及中郵快貨業(yè)務的發(fā)展。
（三）注重管理，規(guī)范運作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)爭先，樹塑品牌形象。
在發(fā)展商品分銷業(yè)務中，我局認真貫徹執(zhí)行《江西省郵政郵購分銷業(yè)務財務管理辦法》，并制定了《__市農(nóng)資日用品分銷業(yè)務發(fā)展指導意見》，市局配備了分銷業(yè)務核算會計，開設了分銷業(yè)務資金專用帳戶，實行專戶管理，在流動資金十分緊張的情況下，為分銷業(yè)務擠出了400余萬元的流動周轉資金。加強了分銷資金的管理工作，實行由市局統(tǒng)一要數(shù)、統(tǒng)一付款、集中管理辦法，對連鎖網(wǎng)點實行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采取了清倉措施，及時處理過期變質(zhì)產(chǎn)品，妥善解決了歷年積壓問題，加快分銷資金回籠工作，嚴格控制庫存及積壓，從而有效地減少了資金投入和降低經(jīng)營風險。同時，通過開展創(chuàng)優(yōu)爭先活動，我局高度重視物流業(yè)務運營質(zhì)量管理工作，采取了增加信息錄入和查詢?nèi)藛T力量，實行重點客戶跟蹤查詢服務等措施，加強考核、重點監(jiān)控，物流業(yè)務運營質(zhì)量不斷提高。
（四）存在主要問題及建議。
關于物流專業(yè)改革方案實施后運作中存在問題。其一，地市局物流專業(yè)機構按新的方案實施后，物流分公司與配送中心在實際運作中存在很多矛盾及問題。主要表現(xiàn)為兩個機構在職能職責劃分、人員分離及業(yè)務收入劃歸和業(yè)務操作流程等界面上難以分清和分離。由于一體化及中郵快貨業(yè)務具有系統(tǒng)性和整體性特點，如果將其中的運營環(huán)節(jié)剝離獨立出來，交由另一個相對獨立的部門去管理，難免造成該業(yè)務在開發(fā)、運營與維護工作等環(huán)節(jié)中相脫節(jié)和矛盾，不利于協(xié)調(diào)解決。因此，在地市局，配送中心不宜與物流分公司分設，配送僅是物流服務中一個重要環(huán)節(jié)，配送中心作為物流分公司一個內(nèi)設機構為宜。其二，由于商品分銷配送業(yè)務與一體化及中郵快貨和國際貨代等物流業(yè)務是完全不同的兩個行業(yè)，業(yè)務界面非常清楚，并且兩項業(yè)務都有各自的業(yè)務板塊，在市場上均面對諸多同行競爭對手，因此，在地市局，宜將商品分銷配送業(yè)務剝離獨立出來，成立商品分銷配送中心，與物流分公司分開運作，以便真正做到科學細分專業(yè)，實行專業(yè)化經(jīng)營，使各專業(yè)部門更能集中精力面對市場，參與同行競爭，做大做強相關業(yè)務，從而徹底解決目前由于郵政物流公司涉及行業(yè)過寬、所經(jīng)營的業(yè)務板塊過多、面對競爭對手太多，縱然配備再多管理和業(yè)務人員，也難以做到實行精細化管理和做大做強所涉及的業(yè)務板塊，從而達到搶占一定市場份額，成為行業(yè)龍頭的被動局面。
二、20__年__郵政物流專業(yè)工作思路。
20__年__郵政物流工作將堅定不移地貫徹執(zhí)行國家局和省局的統(tǒng)一部署和要求，緊緊圍繞“政企聯(lián)合建好每個店、內(nèi)外聯(lián)運簽約每一家、市縣聯(lián)動挑戰(zhàn)每一天”的總體發(fā)展思路，加快發(fā)展商品分銷配送業(yè)務和一體化及中郵快貨業(yè)務，實現(xiàn)商品分銷和工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務新突破，迅速擴張業(yè)務規(guī)模，提升郵政物流品牌形象，強化郵政物流市場競爭力，提高郵政物流的經(jīng)濟效益和社會效益。
業(yè)務發(fā)展目標：確保物流業(yè)務收入實現(xiàn)1200萬元，其中商品分銷收入700萬，一體化及中郵快貨業(yè)務500萬，業(yè)務收入增幅達50以上，力爭收入翻番達1500萬元。
主要工作舉措。
（一）政企聯(lián)合，營造環(huán)境，全力建好商品分銷網(wǎng)絡渠道。
（二）因地制宜，突出重點，抓好特色產(chǎn)品分銷配送。
結合__實際，重點抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場潛力大或具有__特色的產(chǎn)品分銷業(yè)務，搶占市場份額，形成規(guī)模效益。
（三）內(nèi)外聯(lián)運，整合資源，精心構建物流配送平臺。
充分發(fā)揮郵政物流品牌信譽優(yōu)勢，積極整合社會物流運輸資源，實行強強聯(lián)合，構建一體化及中郵快貨業(yè)務運輸配送平臺，加快工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務的發(fā)展步伐，爭取吸引更多的工業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和合作。
（四）市縣聯(lián)動，創(chuàng)新機制，充分激活員工隊伍發(fā)展動力。
借鑒兄弟省市局的做法，對一體化及中郵快貨業(yè)務創(chuàng)新機制，實行專業(yè)化經(jīng)營管理。初步思路及做法是：制定相應政策及待遇，通過實行內(nèi)部聘任，將縣局相關管理及業(yè)務人員配置到位，將其工資、獎金等收入報酬與經(jīng)營業(yè)績掛鉤，由市局公司統(tǒng)一考核，真正做到市縣聯(lián)動，理順機制，優(yōu)化流程，充分激活員工發(fā)展動力，參與市場競爭，從而提高郵政物流的市場份額和競爭力。
物流運輸工作簡歷篇十二
6月份，物流公司堅持卓越績效管理和“創(chuàng)爭”新理念，以發(fā)揮港口集裝箱發(fā)展支撐作用為己任，全面落實集團88號、集團辦公室2號文件，以強烈的責任感、緊迫感、使命感，抓住“創(chuàng)爭”機遇，激發(fā)創(chuàng)新活力，深化管理挖潛，確保安全穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)強勁發(fā)展。6月份公司預計完成箱量2.3萬teu,完成月度計劃110.58，同比增長21.69％；完成收入1160萬元，完成月度計劃107.08，同比增長22％；上繳資金469.83萬元，完成月度計劃140.08，同比增長4.59％，全面完成月度計劃。上半年，公司預計完成箱量13.53萬teu,完成計劃的108.24％，同比增長24.59％；完成收入6800萬元，完成計劃的125.54，同比增長55.73％；上繳資金2248.66萬元，完成計劃的134.08，同比增長37.4％，將勝利實現(xiàn)半年“雙過半”，為奪取全年“滿堂紅”奠定了更加堅實的基礎。
1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎上全面展開。公司科隊領導全部參加了集團“創(chuàng)爭”培訓，帶頭提高“創(chuàng)爭”認識，掌握“創(chuàng)爭”知識，明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進，人人參與，上下互動，全面展開。各單位設立了宣傳櫥窗、墻報等學習宣傳陣地，營造了濃厚的學習氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等，“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時，組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓班，對基層“創(chuàng)爭”進行了集中指導；分頭深入基層，加強具體導，切實抓出了成效。
1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求，充分做好將于7月初召開的集團九屆十五次職代會的各項準備工作。
1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治，全面提升港容港貌精細化管理水平，為“創(chuàng)城”工作做出貢獻。
2.1深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實“遵章守法，關愛生命”的活動主題，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主干道和主要場所張掛了標語，舉辦了板報展覽，開展了征文比賽、知識答卷等活動。二是處理好生產(chǎn)與安全的關系。堅持把安全生產(chǎn)放在首位，堅持生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。三是處理好嚴管厚愛的關系。特別是領導干部帶著感情抓安全，負起責任抓安全，嚴抓嚴管嚴處。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心、抓措施無實招、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規(guī)、裝卸規(guī)程、和重點部位及安全知識大教育、大培訓、大檢查、大落實、大整治。五是突出重點。重點抓好了危險品庫、倉庫、高大機械等重點部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理，建立和完善單項裝卸工藝和作業(yè)規(guī)程，加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范，強化現(xiàn)場作業(yè)管理，狠反“三違”，抓好人機配合、人員站位等重點問題。特別是抓好防雨、防風、防雷電工作，確保安全。
2.2生產(chǎn)組織持續(xù)改進。公司經(jīng)理親自到調(diào)度室“蹲點”，全面調(diào)查情況，查找問題，解決問題，指導工作，通過深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運行規(guī)律，科學安排機械、人力，使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內(nèi)大為改觀，各個環(huán)節(jié)運行順暢，完全依靠自己的機械創(chuàng)造了高產(chǎn)，大幅增加了對外創(chuàng)收。
2.3持續(xù)抓好“五個文明”管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業(yè)和重點區(qū)域的“五個文明”管理，達到“四標六清”要求。各單位抓好屬地日常動態(tài)管理，持之以恒，始終保持良好的`庫場環(huán)境，時刻處于應檢狀態(tài)。
2.4強化治安防范。抓好重點人員的調(diào)處防范工作，及時化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時阻攔，杜絕進入公司區(qū)域。
3.1市場開發(fā)抓好重點。面對海關監(jiān)管模式轉變、膠濟鐵路改造帶來的影響，加大市場開發(fā)力度。重點發(fā)展了進口拆提、危險品貨源、鐵路整車貨源等業(yè)務，成效顯著。與海關合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作，將在近期內(nèi)開業(yè)。關于保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。
3.2進口拆提再創(chuàng)新高。倉儲中心加大自攬貨源力度，重點提高拆提操作量，預計完成操作箱量3600teu,比上月增長5％以上；其中進口拆提完成700teu以上，比上月增長10％，均創(chuàng)新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大，創(chuàng)造了班拆箱88teu、裝車20teu，共108teu的班產(chǎn)紀錄。危險品預計完成2400treu，增長5％。
3.3場站業(yè)務穩(wěn)中有升。應對海關監(jiān)管模式轉變，加強市場開發(fā)力度，千方百計擴大內(nèi)裝業(yè)務，遏制箱量下滑，比上月略有增長。
3.4港站業(yè)務繼續(xù)增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸箱量比上月增長13,整車接卸增長11.5％。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續(xù)保持增長趨勢。
3.5查驗服務再創(chuàng)新高。海關查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長8％；完成收入增長5.2％。
3.6貨柜維修。貨柜維修中心以質(zhì)取勝，處理好合作關系，神州修箱市場份額保持在70％以上。
3.7積極推進配套經(jīng)營。神州場站增加了資班輪箱源，確保箱量5200teu以上。內(nèi)支線保持扭虧為盈。
4.1繼續(xù)深入開展“金點子”活動。公司實行《“金點子”管理實施辦法》后，職工獻“金點子”的積極性空前高漲，動腦筋想辦法，共提出“金點子”40項，有較高價值的21項，創(chuàng)造效益可達29.9萬元。管理挖潛活動呈現(xiàn)出新的深度和力度。
4.2加強機械管理。機械隊進一步加大機械管理的力度和深度，繼續(xù)開展國產(chǎn)化替代，完成了正面吊液壓系統(tǒng)技術改造和重箱叉啟動機國產(chǎn)化替代，節(jié)省資金22.14萬元。重點解決了機械漏油問題，公司機械狀況有了新的改善。
物流運輸工作簡歷篇十三
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20__年部門工作計劃。
一、目標。
（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
（二）加強部門服務水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設：
（五）降低運營成本核算：
二、措施。
（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟（略）。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
__公司物流部。
物流運輸工作簡歷篇十四
__年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)。
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。
例如粵b————油泵問題，羅——咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學_為契機，進一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，—倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門——轉告本人后，決定暫時先運回—倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性。
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。
此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務。
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
__年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在__年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
__年部門工作展望：
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流運輸工作簡歷篇十五
1、深入推進“創(chuàng)爭”活動。在六月份的基礎上，抓好讀書學習、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作，重點抓好場站新信息系統(tǒng)的應用、完善和操作技能的提高，籌備擴大升級工作，將活動繼續(xù)推向深入。
2、確保安全質(zhì)量。要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果，堅持抓安全質(zhì)量不放松，嚴防回潮，持之以恒。突出危險品庫和重點作業(yè)的安全防范，不斷完善制度，深化管理，特別是針對多雨、高溫季節(jié)的特點，抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防范，杜絕安全質(zhì)量事故。
3、生產(chǎn)經(jīng)營乘勢大上。在實現(xiàn)“雙過半”的基礎上，加快生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，乘勝奪取七月紅，為實現(xiàn)全年滿堂紅奠定更加堅實的'基礎。
3.1強化生產(chǎn)組織，各單位要及時向調(diào)度室匯總當班各項作業(yè)計劃，對特殊情況要予以說明;調(diào)度室要全面掌握當班作業(yè)計劃，并根據(jù)動態(tài)變化及時調(diào)整作業(yè)，使生產(chǎn)組織既全面合理，又突出重點。要采取有力措施，確保信息傳遞無誤，保證集港順暢。神州場站要顧全大局，維護公司利益，積極做好生產(chǎn)經(jīng)營的協(xié)作。機械隊要加強作業(yè)機械動態(tài)管理，掌握現(xiàn)場機械的運行情況，提高作業(yè)效率并增加對外創(chuàng)收。各單位要充分重視和做好對外協(xié)調(diào)工作，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。
3.2加強生產(chǎn)經(jīng)營。
3.2.1抓住機遇加快發(fā)展進口拆提。利用“三廢”西移的機遇，發(fā)揮庫場優(yōu)勢，力爭拆提量達到1000teu，創(chuàng)造的作業(yè)紀錄，強力發(fā)展經(jīng)濟增長點。
3.2.2提高場站操作箱量。提高對海關監(jiān)管模式轉變的應對能力，加強市場開發(fā)力度，在擴大市場，增加內(nèi)裝，開發(fā)新業(yè)務上下功夫，盡快提高操作箱量。
3.2.3鞏固和發(fā)展港站業(yè)務。抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車接卸抓好發(fā)展大貨種、增加新貨種，擴大內(nèi)陸市場，繼續(xù)保持增長趨勢。
3.2.4擴大貨柜維修市場。貨柜維修中心要保證修箱質(zhì)量，做好與船公司的協(xié)作，擴大神州修箱市場。
3.2.5增加查驗箱量。以啟動“港海公司”為契機，再創(chuàng)查驗箱量的歷史新高。
3.2.6與海關合作的“港海公司”要開業(yè)營運，開好頭，多創(chuàng)效益。加緊保稅庫及與天津振華公司合作等項目的工作進度，爭取取得新的進展。
4、深化管理挖潛。
4.1在經(jīng)營管理上加大成本與利潤的考核力度，進行科學的績效評價。加強材料、燃料管理，實行領用、余料復核制度和作業(yè)量與消耗量的綜合考核，節(jié)省生產(chǎn)成本。
4.2繼續(xù)開展技術攻關和國產(chǎn)化替代活動，強化機械的管用養(yǎng)修，提高機械性能，降低故障率，節(jié)約費用。
4.3持續(xù)開展“金點子”活動。各單位要廣泛發(fā)動，獻計獻策，提高“金點子”質(zhì)量，增加實際效益，把增產(chǎn)節(jié)支活動推向深入。
5、為職工辦好實事。
5.1抓好防暑降溫工作。要全面檢查和修復辦公用房的空調(diào)，并根據(jù)天氣變化，采取降溫措施。機關干部要組織送清涼活動，確保職工作業(yè)身體安全。
5.2組織好慶“七一”活動，開展有意義的紀念活動。
5.3組織好職工查體和休養(yǎng)工作。
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