好的計劃具備具體、明確、可操作性、可測量性等特點。在制定計劃時，我們需要根據(jù)實際情況和資源來合理分配時間和精力。以下是小編為大家收集的計劃范文，供大家參考和借鑒。
物流月工作計劃參考篇一
201x年，是新都物流中心高位求進、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以*理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實黨的xx屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強功能、出效益”的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。
201x年我委的工作目標是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元，比201x年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元，比201x年增長30%。
(二)工作重點。
1、進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展，進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭201x年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設(shè)，進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進一步強化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進一步倒排工期，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作，進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3、進一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ)。二是進一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際、城市物流配送管理機制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升。四是積極推進貨運班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，準確、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟的脈搏。
4、進一步推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持，促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力。
5、進一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機關(guān)干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強園”為目標，通過開展一系列主題實踐活動，深入推進園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。
(三)保障措施。
1、加強黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強機關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認真開好黨組學(xué)習(xí)會和民主生活會，嚴格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護班子的團結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制，認真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強作風(fēng)建設(shè)。嚴格落實首問責任制和辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當學(xué)問去研究，當事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實，進一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。
3、加強督促檢查。圍繞年度工作目標，制定《年度重點工作任務(wù)進度表》，明確重點建設(shè)項目責任領(lǐng)導(dǎo)、責任人和完成時限，各責任人堅持工作重心下沉，工作重點下移，對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細掌握施工進展情況，提出改進措施，年底，將任務(wù)完成情況與個人年度目標考核掛鉤，兌現(xiàn)獎懲，落實責任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項目標任務(wù)。
物流月工作計劃參考篇二
為確保公司物流部的工作能順利正常的'開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
物流月工作計劃參考篇三
業(yè)務(wù)員是指從事把商品或者服務(wù)推銷給客戶或者用戶工作的人，下文為大家推薦，讓我們一起來看看具體內(nèi)容吧!
人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強員工個人素養(yǎng),使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。
規(guī)章制度。
和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1.收發(fā)貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,實行崗位責任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤,及時發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及上一天的工作完成進度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,完整性,是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記,做到日清日結(jié),確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異,當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,及時查明原因,并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí),營造和諧,團結(jié),共進步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。
1.對物流部操作流程進行合理改進,重點為貨物入庫流程,出庫流程的改進,做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理,做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。
物流月工作計劃參考篇四
（一）工作目標。
1、指標任務(wù)：在20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元的基礎(chǔ)上，“十二五”期間，實現(xiàn)“2個確?！?，即，確保全市物流產(chǎn)業(yè)年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超1200億元，20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模突破20xx億元。
2、項目建設(shè)計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。
提早謀劃，在春運前做好全市客流預(yù)測和公路運輸?shù)倪\力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內(nèi)公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。
繼續(xù)強化對市境內(nèi)隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監(jiān)督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經(jīng)信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。
物流月工作計劃參考篇五
去年xx郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認真貫徹省局第八次郵政工作會議精神，圍繞年初制定的“十、百、千、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟發(fā)展在大格局，爭取政策，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點分銷能力為中心，重點分銷配送“十個”重點及特色產(chǎn)品;以發(fā)動“百家”企業(yè)進中郵活動為契機，迅速啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會物流運輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1-9月，全市郵政物流累計完成業(yè)務(wù)收入576.51萬元，完成市局下達計劃的85。86%，同比增長29.46%，完成省局計劃75.67%，完成分銷收入381.29萬元，占計劃81.13%，完成一體化及中郵快貨收入186.21萬元，占計劃77.59%，一體化及中郵快貨配送及時率和信息反饋率分別達到96%和99%以上，郵政物流市場競爭力得以提高?，F(xiàn)將20xx年發(fā)展思路匯報如下：
xx局認真落實省局的部署和要求，積極融入xx市“3+1”地主經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持，捕捉市場發(fā)展先機，抓住了對xx郵政長遠發(fā)展影響深遠的兩項重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，xx郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，xx市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強勢推動，同時也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動抓住xx大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機，積極爭取中郵物流江西xx郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項目的啟動和建設(shè)工作。通過外出學(xué)習(xí)考察，并進行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項目市場前景廣闊，該項目建設(shè)后，不僅對xx郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺，該項目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對該項目非常重視和關(guān)心。現(xiàn)在，我局正在與xx市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項建設(shè)。
我局認真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實現(xiàn)扭虧增盈目標”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90%的縣局物流收入達50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓。在網(wǎng)點渠道建設(shè)中，重點推廣“彭澤模式”151平臺建設(shè)，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個，加盟店460個，申報“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。
根據(jù)xx本地實際，我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點，業(yè)已實現(xiàn)和預(yù)計全年可實現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額19余萬元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級聯(lián)賽中，xx局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。
物流月工作計劃參考篇六
按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，通過學(xué)習(xí)教育和對照檢查分析，基本找到了自身存在問題和產(chǎn)生的根源，在今后的工作中從以下方面進行改進。
1．學(xué)習(xí)意識不強，主動性、自覺性不夠。突出地體現(xiàn)在煤炭安全監(jiān)管的專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不深入、不系統(tǒng)，只滿足于現(xiàn)炒現(xiàn)賣，根據(jù)眼前要開展的任務(wù)臨時學(xué)、被動學(xué)，為現(xiàn)在學(xué)，臨時報佛腳，不愿意長期加強“充電”和消化政策。如：缺乏專業(yè)知識，安全監(jiān)管工作發(fā)現(xiàn)問題針對性不強，指導(dǎo)工作不力。
2．認為自己不是實職領(lǐng)導(dǎo)干部，工作上只是協(xié)管和配角，職責職務(wù)沒有獨當一面的分工，產(chǎn)生了依靠和依賴的想法，工作按部就班，安于現(xiàn)狀，能推就推，得過且過，缺乏事業(yè)和責任感。貫徹執(zhí)行上級規(guī)定時消極觀望、自覺性差，面對棘手問題時信心不足，不愿拋頭露面沖在前面。如：工作中遇到困難時主動研究和解決做的不夠，總是把問題提交給領(lǐng)導(dǎo)討論決策。
3．到煤礦企業(yè)檢查安全不愿下礦井，有應(yīng)付的態(tài)度，不注重效果，只希望走完過程有痕跡就算完事。內(nèi)部后勤管理方面深入做協(xié)調(diào)溝通工作不夠，如：面對硬件設(shè)施薄弱的實際和業(yè)主認識的差距，對機關(guān)后勤管理工作畏難情緒大，有抵觸情緒，不愿做深入細致的工作。
整改措施：注重學(xué)習(xí)實踐，增強黨性修養(yǎng)。提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，樹立科學(xué)的世界觀、人生觀和價值觀，要以解決思想和工作中存在的實際問題為出發(fā)點，以改進自己的工作作風(fēng)和工作方式、提高工作成效為落腳點，特別要在理論聯(lián)系實際、指導(dǎo)實踐上下真功夫，不斷提高理論學(xué)習(xí)的效果，實現(xiàn)理論與實踐相統(tǒng)一。
一是樹立終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣。不注重學(xué)習(xí)，不會學(xué)習(xí)，思想就會滑坡，工作就會停止不前。作為一名機關(guān)黨員干部，首先要加強政治理論學(xué)習(xí)。主動自覺的去研讀馬克思主義基本原理、“十八”大文獻和習(xí)近平同志的系列重要講話等，進一步提高自己的理論水平、思想水平和政治水平。要學(xué)習(xí)政治，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，打牢思想理論基礎(chǔ)，其次加強專業(yè)知識法律知識學(xué)習(xí)，進一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識，把學(xué)到的知識運用到實際工作中去，并在實踐中不斷檢驗并豐富，從而提高自己解決實際問題的能力，掌握工作的主動權(quán)。不斷拓展知識面，改善知識結(jié)構(gòu)，打牢政治、業(yè)務(wù)和法律基礎(chǔ)，才能促進工作思路的創(chuàng)新，才能促進工作的長足發(fā)展。
二是帶著問題學(xué)。只談學(xué)習(xí)還不夠，還要學(xué)會思考，以善思來提高理解能力、分析能力、判斷能力和執(zhí)行能力。在現(xiàn)實生活中，人的工作能力和思想水平參差不齊，相差較大，分析原因還是缺乏學(xué)習(xí)、缺乏思考、缺乏總結(jié)。所以，必須做到善學(xué)、善思、善總結(jié)，才能提高綜合執(zhí)行能力。
要學(xué)會把理論與實踐高度的統(tǒng)一起來，這就要求我們要常下基層，深入實際，調(diào)查研究，在實踐中學(xué)習(xí)，在基層調(diào)研中學(xué)習(xí)，在化解矛盾中學(xué)習(xí)。在實際監(jiān)管工作中棄“怕”敢為。
整改時限：9月底前。
1．到基層調(diào)研不夠，怕下礦井，不接地氣，下基層僅限于完成規(guī)定的次數(shù)和天數(shù)，不愿主動到基層多調(diào)查研究，調(diào)研也僅限于看材料、聽匯報、不深入實際。
2．工作中思想消極，進取心不足，始終以角色地位為自己開脫，對協(xié)管工作的實際情況掌握不準、了解不夠，思路辦法不多，坐而論道、浮在表面，寧可不干事，也不想帶出事情來，面對矛盾和問題求穩(wěn)怕亂，時有回避，不敢擔當，不愿擔當，不愿得罪人不愿讓人背后數(shù)落，做好老實人，只想留個好印象，求個“軟著陸”。
3．在處理領(lǐng)導(dǎo)安排與基層需求上結(jié)合有差距，對上負責與對下負責關(guān)系處理得不好，重心沒有下移，服務(wù)基層意識不強，深入了解掌握實際情況不夠，缺乏應(yīng)有法規(guī)、政策和專業(yè)知識指導(dǎo)工作，畏難情緒大。
物流月工作計劃參考篇七
優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局，圍繞我市重點產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)xx化工物流園、城東農(nóng)產(chǎn)品物流園、東湖大道商貿(mào)物流園、城北工業(yè)物流園等四大商貿(mào)物流園。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托姚家港、董市、馬家店、江口、七星臺等長江港口，形成黃金水道物流通道；依托焦柳鐵路、漢宜高速鐵路等鐵路大通道，形成鐵路物流通道；依托滬渝高速、318國道、枝當一級路等公路樞紐，形成連接?xùn)|西、貫通南北的陸路物流通道。
充分發(fā)揮交通、資源、區(qū)位優(yōu)勢，在努力把我市建設(shè)成三峽地區(qū)重要的物流中心的過程中，突破性發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流產(chǎn)業(yè)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。積極培育物流市場，建立社會化的區(qū)域物流服務(wù)體系；塑造多層次、多類型的物流配送格局。依托長江“黃金水道”，整合碼頭資源，建設(shè)港口物流中心；依托火車站，建設(shè)倉儲物流中心；依托高速公路，服務(wù)工業(yè)園區(qū)，建設(shè)工業(yè)物流中心。到“十三五”末，物流業(yè)增加值達到60億元，占gdp的比15%以上，社會物流總成本與gdp的比率低于全國平均水平，培育和引進大型現(xiàn)代物流企業(yè)8家以上。
重點規(guī)劃建設(shè)以化工產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的xx化工物流園，以農(nóng)產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的城東農(nóng)產(chǎn)品物流園，以工業(yè)產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的城北工業(yè)物流園和以商貿(mào)服務(wù)為主東湖大道商貿(mào)物流園等四大商貿(mào)物流園，加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策優(yōu)惠，促使物流企業(yè)向園區(qū)聚集，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)影響力和競爭力。鼓勵園區(qū)物流企業(yè)通過契約化的方式，與零售商和企業(yè)建立長期的委托代理關(guān)系，進一步形成物流聯(lián)盟，降低物流成本；鼓勵園區(qū)物流企業(yè)強強聯(lián)合，進行兼并重組，擴大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)形象和核心競爭力，降低經(jīng)營成本，避免重復(fù)建設(shè)。
創(chuàng)新招商引資方式，出臺優(yōu)惠政策，努力引進一批物流業(yè)大項目。優(yōu)化項目審批流程，開辟物流業(yè)重大項目“綠色通道”。
支持各類職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)為物流業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才和培訓(xùn)員工，鼓勵企業(yè)為員工建立企業(yè)工齡津貼制度，穩(wěn)定員工隊伍，定期開展物流業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才評選活動，對優(yōu)秀人才納入市級人才庫進行跟蹤管理和服務(wù)，特別優(yōu)秀的優(yōu)先推薦為市管拔尖人才，落實相應(yīng)津貼，定期開展物流業(yè)技能競賽活動，對獲獎?wù)哂枰员碚锚剟睢?/p>
鼓勵金融機構(gòu)加大對符合條件的物流業(yè)企業(yè)的授信額度，創(chuàng)新融資方式，擴大貸款抵押品范圍，積極推廣供應(yīng)鏈融資、物流融資、網(wǎng)絡(luò)融資等金融產(chǎn)品，建立中小服務(wù)企業(yè)信貸審批和貸款風(fēng)險定價和補償機制，通過貼息、補助或獎勵等方式，對貸款企業(yè)給予風(fēng)險補償。
物流月工作計劃參考篇八
根據(jù)縣委縣政府《關(guān)于20xx年全縣貨運物流業(yè)發(fā)展意見》文件精神，為實現(xiàn)我縣貨運物流業(yè)發(fā)展升級，促進全縣經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展，我局特制定以下幫扶計劃：
為加強我局貨運物流幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證幫扶工作正常有效進行，我局成立了貨運物流業(yè)幫扶工作組，副局長同志任組長，為工作組成員，具體負責幫扶工作。
1、走訪一批重點物流企業(yè)。對企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、稅收情況、項目建設(shè)情況、需要解決的實際困難進行充分的梳理匯總。并以此為基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)規(guī)模發(fā)布了20xx-20xx年重點物流企業(yè)名單，進行重點的扶持引導(dǎo)。同時引導(dǎo)督促符合經(jīng)營規(guī)模條件的物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)抓緊“進庫入統(tǒng)”，支撐我縣物流行業(yè)加速發(fā)展，提升企業(yè)規(guī)模。
2、完善物流扶持政策。通過召開企業(yè)座談會、橫向部門走訪、在建和計劃新建項目梳理等形式廣泛征求修訂意見，確保新政策能達到一定的覆蓋層面，并對貨運物流、快遞運輸?shù)阮I(lǐng)域進行重點扶持。
3、加大資金幫扶力度。
我局20xx年的貨運物流幫扶資金任務(wù)為3萬元，經(jīng)局務(wù)會研究決定幫扶一家重點物流企業(yè)5萬元。解決企業(yè)在發(fā)展中存在的資金困難問題。
物流月工作計劃參考篇九
隨著企業(yè)的快速發(fā)展，面對不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營銷體制的確立，已成為物流部在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的壓力和動力，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務(wù)平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。20xx年物流部將以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標，追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)，服務(wù)與成本的平衡，通過內(nèi)外調(diào)整結(jié)合，實現(xiàn)物流“五化”發(fā)展：資源利用最大化，配送時效最快化，費用控制最低化，服務(wù)滿意最優(yōu)化，企業(yè)物流專業(yè)化。為完成五化目標20xx年物流部將從以下幾方面進行調(diào)整：
（一）加強溝通，民主決策。經(jīng)營管理成功的關(guān)鍵，是不斷具有創(chuàng)新精神和良好的溝通渠道。要具有創(chuàng)新精神，就必須不斷加強學(xué)習(xí)，提高自我創(chuàng)新能力，要有好的溝通渠道，就必須創(chuàng)造一種和諧的氛圍。我在抓好經(jīng)營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強學(xué)習(xí)，經(jīng)常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創(chuàng)新上。努力營造和諧氛圍。
（二）夯實管理基礎(chǔ)，狠抓精細化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細”。公司要全面推行精細化管理，從小事做起，從細微之處入手，建立完善各項管理制度，努力推進管理升級，以適應(yīng)物流超常規(guī)發(fā)展的需要。
（三）物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵，通過工作創(chuàng)新，提高效率，人員整合，線路優(yōu)化，操作規(guī)范，管理精細，降低運營成本等手段實現(xiàn)降低物流成本的目標。
（四）以客戶滿意度為目標和驅(qū)動力，制定物流內(nèi)部kpi及承運商kpi，打造一支有高度服務(wù)意識及理念的物流團隊，實現(xiàn)服務(wù)的提升。
（五）對運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等動作進行標準化管理，加強物流信息化建設(shè)，引進先進的管理模式和現(xiàn)代物流標準，實現(xiàn)企業(yè)銷售物流現(xiàn)代化。
（六）規(guī)劃立體倉、實行庫位管理，進一步提高庫存準確率，加強物流自動化系統(tǒng)功能安全規(guī)范、物流監(jiān)控管理系統(tǒng)等重點物流操作標準化的建設(shè)與實施。
（七）繼續(xù)加強服務(wù)社會的公益救助活動，把員工的心與社會百姓的心系在一起，培養(yǎng)他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。
回顧昨天，我們幾多拼搏；展望未來，我們?nèi)沃氐肋h。沖鋒的號角已經(jīng)吹響，我們物流部的員工以其昂揚的斗志和無私奉獻的精神，棄小家，顧大家，通宵達旦地連續(xù)奮戰(zhàn)在各自的崗位上，領(lǐng)導(dǎo)身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實和業(yè)績彰顯了物流隊伍的精神風(fēng)貌，催人奮進，增添了我們戰(zhàn)勝困難、跨越發(fā)展的決心和勇氣。我們有理由堅信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領(lǐng)先一步”的發(fā)展理念，的各項目標任務(wù)一定能夠圓滿完成。讓我們繼續(xù)保持昂揚的斗志、蓬勃的生機、旺盛的活力、創(chuàng)業(yè)的激情，團結(jié)奮進，跨越發(fā)展，聚精會神搞工作，一心一意促發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務(wù)平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。
物流月工作計劃參考篇十
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，我們應(yīng)該大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是我們推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在這新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流月工作計劃參考篇十一
即以“團隊、項目、支撐、獎懲”為發(fā)展主線，做強團隊，做大項目，做實支撐，做好獎懲，確保目標。
（一）團隊。在團隊管理上，堅持一種導(dǎo)向，即用人靠實力，轉(zhuǎn)正靠實力，評先靠實力。力求“人能盡其才，地能盡其用，財能盡其利，貨能暢其流?！敝饕槍λ膫€層面：1、部站經(jīng)理；2、攬投員；3、專職營銷；4、內(nèi)部處理人員。對于這四個層面的人員，針對性提出要求。
1、部站經(jīng)理。
（1）會謀事，能成事，不敗事。
（2）執(zhí)行省公司專職營銷體系建設(shè)辦法，按量計酬。
（3）以能夠拿回獎勵為標準。拿的多就是好，拿的少或者拿不上就是不好。
2、攬投隊伍。
（1）堅持15件的最低標準不變。
（2）深化轉(zhuǎn)正靠自己，發(fā)展靠自己，生存靠自己的發(fā)展意識。
3、專職營銷（攬收）隊伍。
（1）發(fā)展目標比照公司同比增幅，專項考核，完成保工資。
（2）工作好與壞，用數(shù)據(jù)說話。
4、內(nèi)部處理人員。
（1）執(zhí)行省公司新的薪酬政策。
（2）強化對質(zhì)量指標按件考核的力度?？己说哪繕耸菫榱瞬槐豢己耍】己说哪繕耸菫榱瞬槐淮罂己?。
（二）項目。深化“一部一品”。打造一個百萬級的精品客戶，打造一個50萬級的電商客戶，打造一個50萬級的醫(yī)藥寄遞客戶，打造一個50萬級的落地配客戶，打造10個10萬級的客戶。
（三）支撐。打通三個通道。
1、非全日制外包攬投人員新增通道和不適合崗位需求的勞務(wù)工清退通道。
2、三輪車新增或者租賃使用運行通道。
3、快速解決出口郵件售后服務(wù)問題的通道。（四個第一時間：對于郵件延誤、丟失、賠償、電子返單不到位等異常情況，第一時間關(guān)注批量郵件出口后郵件的流量流向和時限情況；第一時間做好客戶投訴的解釋溝通和解決問題工作，按照相關(guān)流程發(fā)驗單查單，做好我們自身應(yīng)該做的工作；第一時間做好與省公司機關(guān)部室的溝通協(xié)調(diào)工作，促進問題的最快解決；第一時間做好與外省投遞單位的溝通協(xié)調(diào)工作，推進投遞落實。）
（四）獎懲。
1、風(fēng)險抵押。
2、整頓作風(fēng)，嚴明賞罰。明確每一項工作干好了怎么獎，干不好怎么罰。經(jīng)營上按照計劃進度，管理上按照規(guī)定動作，質(zhì)量上按件考核。
（一）遷址2——4個部站。xx、xx外遷到有門面的地方；條件成熟的情況下，原金三角、xx往工業(yè)園區(qū)、xx區(qū)遷址。以標準化部站要求打造安寧。
（二）裝修3個縣營業(yè)部。xx、xx、xx。
（三）郵件處理進口三快，出口三快。進口三快：分發(fā)要快，轉(zhuǎn)趟要快，投遞要快。出口三快：榆次區(qū)出口時限要快，各縣出口郵件趕發(fā)最快車次，出口郵件質(zhì)量問題處理要快。
（四）嘗試對郵政自身質(zhì)量無法保證的客戶郵件采用外包模式運作。
質(zhì)量指標管控按件考核，各項指標確保全省前三，低于前三就是紅線。
（一）康家旱地寄遞市場。
（二）新華圖書寄遞市場。
（三）校園包裹、軍營包裹、校園退換貨、特惠箱，特惠袋市場。
（四）高考錄取通知書及增值業(yè)務(wù)市場。
（五）單證照存量市場。
（六）榆次工業(yè)園區(qū)市場。
（七）國際業(yè)務(wù)市場。
（八）醫(yī)藥寄遞及其他產(chǎn)品寄遞市場。
通過以上努力，確保落實省公司下達的經(jīng)營、利潤和質(zhì)量目標，探索可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。
（一）要勤快。不勤快的人辦不好事情，不能當好單位負責人。應(yīng)該自己干的事情一定要親自過目，親自動手。比如，應(yīng)該了解的情況就要及時了解，應(yīng)該檢查的問題就要嚴格檢查。不能懶，各級負責人切忌懶，因為懶會帶來危險，帶來失敗。許多工作推不下去，效果不好，常常是因為沒有思想準備，沒有組織準備，工作沒有做到家，懶的結(jié)果。因此，各級負責人都要勤快，要不惜走路，不怕勞累，要多用腦子，要做到心到、眼到、口到、腳到、手到。事情沒有做好以前，不能貪閑。貪閑就隱伏著犯錯誤的根子。什么事都要心中有底，“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。雷打不動的干部，牛皮糖式的干部，不管有多大本事，都不是好干部。
（二）要摸清上級的意圖。對上級的意圖要真正理解，真正融會貫通，真正認識自己所受領(lǐng)的任務(wù)在戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗全局中的地位和作用。這樣，才能充分發(fā)揮自己的主觀能動性；才能打破框框，有敢于和善于在新情況中找到新辦法的創(chuàng)造性；才能有大勇，才能決心強、決心狠，敢于徹底勝利，有強烈的戰(zhàn)勝困難的企圖和雄心。指揮員的勇敢集中表現(xiàn)在殲敵決心的堅定頑強上面。指揮員的大勇建立在革命的最高自覺性和正確理解上級意圖的基礎(chǔ)上面。
物流月工作計劃參考篇十二
包括它的`外觀，質(zhì)地，特性，優(yōu)點，缺點，用途。雖然跟單文員不屬于工程技術(shù)人員，似乎不需要對產(chǎn)品有的了解。其實不然。首先，在與客戶溝通時，如果你對產(chǎn)品只一知半解，那么客戶對你的信任度會大打折扣，甚至?xí)岩赡愕墓ぷ髂芰?。當客戶向你咨詢時，你也只能支支吾吾，或者老是去向技術(shù)人員打聽，客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優(yōu)勢吸引客戶向你下單。
跟單人員的雖然不是官，但是他的門禁權(quán)限卻很廣，他可以進出多個部門，這就給我們學(xué)習(xí)新產(chǎn)品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下車間，不恥下問，沒有學(xué)不會的東西。紡粘無紡布，熔噴無紡布等，相信很快會被我熟知并熟練的運用。
剛開始，一般人會認為跟單文員只需知道生產(chǎn)訂單的進度就可以了，好像白領(lǐng)一樣，坐在辦公室，打著電話，發(fā)著email就可以掌控一切。一個優(yōu)秀的跟單人員，會非常熟悉產(chǎn)品的工藝流程，生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所需要的生產(chǎn)時間。會親自進車間察看大貨的進度。當積累經(jīng)驗久了，無論是工藝還是貨期你都可以直接回復(fù)客戶。
每一個公司都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來進行工作，那么將會導(dǎo)致公司秩序的混亂，各個部門的工作也會受阻。嚴重的會導(dǎo)致公司蒙受經(jīng)濟及名譽上的損失。比如說，公司規(guī)定收到客戶訂單需要經(jīng)理部門簽名確定。
出國的貨物一般通過船和飛機，國內(nèi)的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運送。在訂單完成之前，跟單文員要認真選擇運輸公司，并考察他的信譽度，是否有能力運送此批貨物。xx公司貨物的運送主要通過物流來完成，我會盡快熟悉這些物流公司。經(jīng)常與物流工作人員溝通，保證貨物安全準時到達目的地。
對于客戶的訂購產(chǎn)品的習(xí)性要有足夠的了解。當出現(xiàn)異常情況時，可以做出果斷的處理。比如說，客戶訂購的產(chǎn)品，在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵，新來的跟單員可能會請示上級領(lǐng)導(dǎo)或者跟客戶協(xié)商是否能接受這種不達標的產(chǎn)品，如果是一位老跟單員，可以自己做出判斷。不必勞煩他人。
跟單文員實際上是公司和客戶之間的一個窗口。首先，你是公司的雇員，你得對公司絕對忠誠，事事站在公司立場上，為公司著想。在客戶那邊，你必須堅持“客戶是上帝”的原則。要讓客戶感覺到他是客戶，正在享受星級的服務(wù)?？蛻舨粫頃酒渌块T是怎么運作，也不想知道，他只會與你聯(lián)系，了解他的訂單，了解他的貨期。所以要做一個明亮清晰的窗口，要看清事實，冷靜處理。
物流月工作計劃參考篇十三
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為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的'安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點。
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流月工作計劃參考篇十四
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的.物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，五年內(nèi)進軍國際市場。
一、公司概述。
1、公司名稱：星空物流有限責任公司。
2、含義：我們物流有限責任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個剛剛成立的公司，在鎖定目標客戶的時候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。
而當今社會，基礎(chǔ)上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場競爭力，擴大市場占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進的、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、倉儲、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
九、降低運營成本核算。
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
爭取在五年之內(nèi)，將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強大。
物流月工作計劃參考篇十五
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一.人員安排。
1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設(shè)1人，負責日常事務(wù)。
成品庫設(shè)2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
包材庫設(shè)2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。
二.人員工作職責。
1.原材料庫管負責原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬、卡片、當日收發(fā)應(yīng)當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.
2.包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫房的'布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應(yīng)當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。
3.成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應(yīng)當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。
成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。
物流月工作計劃參考篇十六
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借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進行頂崗實習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢，達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學(xué)校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習(xí)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實用型教材。
物流月工作計劃參考篇十七
工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019年物流工作計劃范本，更多2019年物流工作計劃范本相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
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1、深入推進“創(chuàng)爭”活動。
在五月份的基礎(chǔ)上，抓好讀書學(xué)習(xí)、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作，重點抓好場站新信息系統(tǒng)的應(yīng)用、完善和操作技能的提高，籌備擴大升級工作，將活動繼續(xù)推向深入。
2、確保安全質(zhì)量。
要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果，堅持抓安全質(zhì)量不放松，嚴防回潮，持之以恒。突出危險品庫和重點作業(yè)的安全防范，不斷完善制度，深化管理，特別是針對多雨、高溫季節(jié)的特點，抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防范，杜絕安全質(zhì)量事故。
3、生產(chǎn)經(jīng)營乘勢大上。
在實現(xiàn)“雙過半”的基礎(chǔ)上，加快生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，乘勝奪取七月紅，為實現(xiàn)全年滿堂紅奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
3.1強化生產(chǎn)組織。
各單位要及時向調(diào)度室匯總當班各項作業(yè)計劃，對特殊情況要予以說明;調(diào)度室要全面掌握當班作業(yè)計劃，并根據(jù)動態(tài)變化及時調(diào)整作業(yè)，使生產(chǎn)組織既全面合理，又突出重點。要采取有力措施，確保信息傳遞無誤，保證集港順暢。神州場站要顧全大局，維護公司利益，積極做好生產(chǎn)經(jīng)營的協(xié)作。機械隊要加強作業(yè)機械動態(tài)管理，掌握現(xiàn)場機械的'運行情況，提高作業(yè)效率并增加對外創(chuàng)收。
各單位要充分重視和做好對外協(xié)調(diào)工作，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。
3.2加強生產(chǎn)經(jīng)營。
3.2.1抓住機遇加快發(fā)展進口拆提。利用“三廢”西移的機遇，發(fā)揮庫場優(yōu)勢，力爭拆提量達到1000teu，創(chuàng)造的作業(yè)紀錄，強力發(fā)展經(jīng)濟增長點。
3.2.2提高場站操作箱量。提高對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變的應(yīng)對能力，加強市場開發(fā)力度，在擴大市場，增加內(nèi)裝，開發(fā)新業(yè)務(wù)上下功夫，盡快提高操作箱量。
3.2.3鞏固和發(fā)展港站業(yè)務(wù)。抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車接卸抓好發(fā)展大貨種、增加新貨種，擴大內(nèi)陸市場，繼續(xù)保持增長趨勢。
3.2.4擴大貨柜維修市場。貨柜維修中心要保證修箱質(zhì)量，做好與船公司的協(xié)作，擴大神州修箱市場。
3.2.5增加查驗箱量。以啟動“港海公司”為契機，再創(chuàng)查驗箱量的歷史新高。
3.2.6與海關(guān)合作的“港海公司”要開業(yè)營運，開好頭，多創(chuàng)效益。加緊保稅庫及與天津振華公司合作等項目的工作進度，爭取取得新的進展。
物流月工作計劃參考篇十八
工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu)，對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到“工作計劃”這種公文。您可以常登陸，上面有許多關(guān)于工作計劃范文，供您選擇和借鑒。
借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進行頂崗實習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢，達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學(xué)校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習(xí)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實用型教材。
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