通過報告，我們可以匯報工作或研究的成果，展示自己的能力和專業(yè)知識。報告的結(jié)構(gòu)應該清晰、有層次，各部分之間要有連貫性。以下是小編為大家準備的報告范文，供大家參考和借鑒，希望對大家的報告寫作有所幫助。
錨鏈車間社會實踐報告篇一
當我來到錦州航星電子電器有限公司之后，公司里的的一個師傅為我介紹了錦州航星電子電器的商家、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銷售情況和產(chǎn)品的制作過程。接下來的時間，這里的技術(shù)員和經(jīng)理還給我從計程儀，交流舵角指示器，車鐘，駕控臺等產(chǎn)品作了一一介紹。他要求我在實踐過程中不但要學會如何裝機，正確分辨航海儀器各部件的真?zhèn)?，操作系統(tǒng)及部分應用軟件的安裝，還要學會成品經(jīng)營，市場調(diào)研，社會公關(guān)等方面的能力，全方位地發(fā)展，這樣才能真正地達到社會實踐的目的。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件開始加工，他們嚴格按照國際標準，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出船上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
剛開始來工作的前兩天我感覺很興奮，對工作很感興趣，非常迫切的想了解有關(guān)這方面的知識，對這里的一切都感到了新鮮，可是沒幾天我就厭煩了，成天就是干那幾樣，早上8點到晚上5點上班，比上學還累啊，但是我想了既然干了就不能半途而廢，我還是堅持著一天一天的干了下來，從采集器件，組裝器件，焊板，到成品，每一項都必須認真對待。
實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手，短短的幾天時間，自己裝過至少四臺儀器，絕大部分問題自己都獨立解決，我對計程儀的一般性故障也能作一定的維護，具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力，甚至我還學到了很多經(jīng)營技巧，對這一類儀器的總體認識和把握也有了顯著提高。
在這期間我也了解到目前中國的海上方面的一些知識。目前，中國大型船用半組合曲軸實現(xiàn)了從完全依賴進口到批量出口的歷史轉(zhuǎn)折。1月，中國第一根國產(chǎn)船用大功率低速柴油機半組合曲軸在上海船用曲軸有限公司順利下線。目前，該公司已累計承接船用曲軸合同152根(其中出口96根)，20已完工50多根，年計劃生產(chǎn)100根。
2015年，中國船舶工業(yè)造船規(guī)模已進入世界前三強，但國內(nèi)船舶工業(yè)所需的船用大功率低速柴油機曲軸一直依賴進口。進入21世紀，世界上具備制造大型船用半組合式曲軸的能力的只有日本、韓國、捷克、西班牙等少數(shù)幾個國家，他們高度壟斷著國際上大型船用曲軸市場?！按葯C、機等軸”的現(xiàn)狀制約中國船舶工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
據(jù)可靠資料，到2015年，中國需要大型船用半組合曲軸約310根，2015年將達473根。屆時，全世界的大型船用半組合曲軸仍將供不應求。為迅速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，上海電氣集團及時決策，搶先在臨港重型裝備制造基地開始了曲軸二期工程的建設。據(jù)悉，該公司曲軸二期項目投資5.92億元人民幣，新建廠房約24000平方米，新增曲軸車床、曲拐立車等專用設備32臺套，形成年產(chǎn)200根曲軸的生產(chǎn)能力。
據(jù)透露，到2015年，該公司將實現(xiàn)年產(chǎn)240根大型船用半組合曲軸的規(guī)模，躋身世界曲軸制造企業(yè)前三名;到2015年，計劃在曲軸的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和企業(yè)品牌方面保持世界第一。
更值得高興的是克拉克松公司按手持訂單船舶的交付日期統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2015年、2015年、2015年，全球新船完工量分別約為1億載重噸、1.6億載重噸和1.9億載重噸。分析人士認為，如果2015年的交船目標能夠?qū)崿F(xiàn)，屆時，全球民船的市場容量將達1400億美元，按照船用設備價格占船價的平均比例約為50%來計算，2015年，全球船用設備的市場規(guī)模將達700億美元。相信隨著航海事業(yè)的發(fā)展，我們的祖國在國家競爭力上會有更大的飛躍的。
在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，鍛煉了我的動手能力，讓我開闊了視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的航海儀器方面知識有了更進一步的深入。
總結(jié)：在短短的實習期間，我認真學習了航海儀器，器械安裝等知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的員工技能。通過此次實踐，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際作的距離，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把假期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。在這次寒假的工作中，雖然只是做了些瑣事也讓我懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大的幫助，從中讓我有很大的啟發(fā)：不管做什事都要堅持，也鍛煉了我的堅持力!讓我在以后的人生路上更加堅強!通過這段時期的工作學讓我更深刻的體會到付出和收獲的關(guān)系，也讓我知道金錢賺取的不容易!在以后的大學生涯里我要很努力的學習，遇到困難我會更加堅強!
錨鏈車間社會實踐報告篇二
2、學會正確的操作牛頭刨床，并能正確使用一種以上的刨床方式。
1、簡介：牛頭刨床是一種用于切削平面的加工機床，它是依靠刨刀的往復運動和支承并固定工件的工作臺的單向間歇移動來實現(xiàn)對平面的切削加工。刨刀向左運動時切削工件，向右運動時為空回。
2、功能：主要用來切削加工小型零件的平面。
3、組成：機械部分主要包括兩個系統(tǒng)——主動系統(tǒng)進給傳動系統(tǒng)。
主動系統(tǒng)實現(xiàn)刨削所需要的往復運動的機械系統(tǒng)。主要組成包括圓盤、滑塊、導桿、滑枕和機架組成一套連桿機構(gòu)。在滑枕的前端安裝刨刀。
4、使用方式：
(一)工作前認真做到：
1、檢查進給棘輪罩應安裝正確、緊固牢靠，嚴防進給時松動。
2、空運轉(zhuǎn)試車前，應先用手盤車使滑枕來回運動，確認情況良好后，再機動運轉(zhuǎn)。
(二)工作中認真作到：
1、橫梁升降時須先松開鎖緊螺訂，工作時應將螺訂擰緊。
2、不準在機床運轉(zhuǎn)中調(diào)正滑枕行程。調(diào)正滑枕行程時，不準用敲打方法來松開或壓緊調(diào)正手把。
3、滑枕行程不得超過規(guī)定范圍。使用較長行程時不準開高速。
4、工作臺機動進給或用手搖動時，應注意絲杠行程的限度，防止絲杠、螺母脫開或撞擊損壞機床。
5、裝卸虎鉗時應輕放輕拿，以免碰傷工作臺。
(三)工作后，把工作臺停在橫梁的中間位置上。
5、適用機型：
b6050(735)，b665(736)，b650，b635，350毫米牛頭刨床。
1、基本知識：刨削加工的特點、應用范圍。
(1)牛頭刨床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)刨刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及簡單刃磨方法。
(3)工件裝夾方法。
(4)刨削用量的選擇及機床調(diào)整方法。
(5)平面、垂直面的刨削方法，尺寸的檢驗。
(6)刨削安全知識。
2、基本技能。
(1)正確調(diào)整、操作牛頭刨床。
(2)獨立完成平面、垂直面的刨削過程。
實踐結(jié)果：
加上我們初學者的操作能力有限，要求加工成23.2——23.4mm以內(nèi)即可。
在實習過程當中也有許多初學者會不可避免地遇到一些困難，現(xiàn)將我所知道的一些羅列如下：一是對機器的操作不當，總是習慣性的不管調(diào)節(jié)速度桿還沒有停止，就開始著手調(diào)節(jié)工件;二是開關(guān)機器以及各種開關(guān)配合使用總不能協(xié)調(diào)起來造成許多麻煩;三是刨床刨平面的要求已開始總也很難把握得當，須小心謹慎。
牛頭刨床，看起來挺簡單，就那么一點點原理。主要是靠齒輪的傳動和偏心輪的轉(zhuǎn)動形成，但其工作方式卻千變?nèi)f化，數(shù)量可達幾百種。這主要是由刀具的選擇使用上進行區(qū)分的，不同的刀具有不同的適用范圍。而同一種刀具也可以有不同的使用方式。譬如我們使用的那種刀可以進行平面刨床，也可以進行槽的刨床，還有燕尾槽，還有側(cè)面刨床等等，很多的加工方式不是我們一下子能夠全部了解和認識的。這當然有多方面的限制條件。希望能有更多像這樣可以親身體驗社會生產(chǎn)的機會!
錨鏈車間社會實踐報告篇三
學校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的我們深深認識到社會實踐實踐是一筆財富。
經(jīng)歷了將近二個月的社會實踐，我感慨頗多，我們見到了社會的真實一面，實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我們帶來了意想不到的效果，社會實踐活動讓我上了最真實的一課。
在終考之前，我托人幫我找份暑假工。因為暑假工本來就挺難找的，所以才求人幫忙。終考過后，在家里滯留了五天為的是等消息。那段時間心里很是著急，我想盡快出去打工來彌補我犯的錯誤。我知道即使我干兩個月也不能解決問題，但總比呆在家里無所是事好得多。終于，七月六號我來到了×縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的××工廠做事。開始了我的社會實踐。
我被分配到組裝車間工作，暑假工是不被用來作為技術(shù)人員或者辦公人員的。所以我們做的自然就是粗活、累活，別人干一兩個星期就干不下去的那種活。我第一天上班就被分到插線區(qū)工作，一天九小時站在密擠的貨車間不停的重復手中的`工作，雖然簡單，但工作環(huán)境不是什么人都承受的了的。車間的一般溫度在四十度左右，而在我們插線區(qū)，在密擠的貨車架中溫度一般在五十度左右。手觸摸在金屬架上都有燙手的感覺，連空氣也是灼熱沒有絲清新的成分。那時候我真的想在這樣的條件下我能堅持么，和我插線的大姐告訴我“打工是苦是累的，還是學校輕松啊！你們有機會不要步入打工行列。不過來吃吃苦對你還是有利的……”。大姐說了好多，我也認真的聽著她的勸戒，雖然都是已經(jīng)爛熟于胸的道理，但是現(xiàn)在卻別有一番深層含義。
之后又調(diào)到運輸間，每天穿梭在各車間運送麻將機，一天要推一千五百臺機器。沒有休息時間，干了三天腳上就起了好幾個泡，全身也根散了架一樣。推機器的加上我一共四個人，我去的那天就有一個暑假工辭職了，連做了一星期的工資都不要了。雖然我也很累，很想這樣算了。但是一想到大姐說的和自身情況，這點苦其實不算什么，我還是能克服。最后還是我勝利了，感覺就像自己在和自己比韌性、耐性、堅持。那時候覺得自己戰(zhàn)勝了自己感到高興。
到了八月一號，我被分到倉庫里去做。我跟著一個四川籍的小女孩做，第一天覺得還蠻輕松的，至少比起開如做的插線各推麻將機要輕松點。但事實卻并非我第一天所接觸的那樣。每天我要在“麻將蓋板”上貼貼紙，每天數(shù)量都在一千五左右，多的時候有二千，而且還要搬貨、卸貨，經(jīng)常把自己弄得傷痕累累。每天背躬在那里貼紙，時間長了背都直不起來。無聊時和女孩聊天，她比我小一歲，知道我打暑假工之后。她講了自己的故事給我聽。原來她小學三年級還沒畢業(yè)，十六歲出來打工，為家里撐起了半邊天。漸漸的我感到這個弱小身軀所肩負的重擔和壓力。我慚愧我自己不是個好孩子，我還不能為父母分擔，我還在揮霍父母的錢。跟她比比我覺得我好可悲。時間過的飛快，拖著滿身的疲憊和傷痕回到了我的學校。或許這兩個月讓我對這學校有另一種異樣的情感，我懷著別樣的心情走進了我所深畏的教室。享受幸福的最后時刻，做出無愧于自己的選擇。
通過這次的的社會實踐活動，我逐步了解了社會，體驗了社會，開闊了自身視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結(jié)合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才干、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。從群眾中來，到群眾中去。社會實踐到此結(jié)束。
錨鏈車間社會實踐報告篇四
仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
錨鏈車間社會實踐報告篇五
題記:本人于xx年7月22日至xx年8月12日期間在浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)實習考察。實習考察的內(nèi)容主要包含了：該地的主要產(chǎn)業(yè)類型、機械設計制造及其自動化專業(yè)的就業(yè)及工薪、工業(yè)工程的運用及企業(yè)對當代大學生的一些要求和看法。現(xiàn)將各種體會整理于此，以期能給現(xiàn)像我一樣在奮斗的同齡大學生帶來一些新的啟示。
楚門鎮(zhèn)簡介：
浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環(huán)縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮(zhèn)有三大支柱產(chǎn)業(yè)：閥門水暖、環(huán)保設備、家具。其中閥門為主要產(chǎn)業(yè)，家具次之。工業(yè)企業(yè)之多達到一百四十幾家。
機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用：
機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用滲透到了該地的幾大支柱產(chǎn)業(yè)。主要運用于閥門企業(yè)。在各大家具公司也有所運用。
機械設計制造及其自動化專業(yè)的工薪：
在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進入公司后還會陸續(xù)的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。
工業(yè)工程的運用：
該地的企業(yè)大多屬于民營企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不是很大。工業(yè)工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業(yè)，但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業(yè)工程專業(yè)一個變相的運用。該地的企業(yè)都沒有設工業(yè)工程部，各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。
企業(yè)對當代大學生的一些看法：
“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮(zhèn)萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢?有兩種解釋：1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經(jīng)驗。就拿工商管理這個專業(yè)來說，現(xiàn)代的大學都把他定義為一個專業(yè)。在我看來工商管理根本就算不上一個專業(yè)，它僅僅是一門實踐而已，不實踐他永遠只是一門理論，而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經(jīng)驗總結(jié)，我們必須要學習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經(jīng)驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰(zhàn)勝不復”。所以，理論學習很重要，實踐更重要。
在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業(yè)生在那邊發(fā)展，我們聊了很多也經(jīng)常一起出去玩，喝酒，關(guān)系不錯。聽我同學說，該畢業(yè)生在xx年畢業(yè)工作到現(xiàn)在一共換了五份工作。我感覺很好奇，就在一次喝酒過后問他，我說你對現(xiàn)在的工作滿意嗎?他抱著我就痛哭失聲啊!那個心痛啊!我都無法用文字表達，我覺得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無力。我問怎么了。他說我堂堂某某大學的畢業(yè)生現(xiàn)在就在一小的廠子里面干承包，人家小學不畢業(yè)現(xiàn)在卻是某某公司的老總，身價過億。我說那你想做什么，他說我讀大學的時候一直夢想自己創(chuàng)業(yè)成為享譽一代的企業(yè)家。想法不錯啊!我前面說過我和他關(guān)系不錯，經(jīng)常一起玩。在我和他交往的期間，我發(fā)現(xiàn)他根本就不具備一個企業(yè)家的潛質(zhì)。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種，分別是帝才，天生就是坐享天下的;相才，天生就是給人家經(jīng)營、管理天下的;將才，天生就是給人家打天下的;奴才，天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位啊!一個人的經(jīng)歷和思想決定了他該做什么。結(jié)果我就勸他不要再頻繁的換工作了，踏踏實實的干總會有自己的一片天地。從這里我們不難看到，一個人能夠科學的給自己定位是很重要的，有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低!
各單位負責人都說，當代大學生常在企業(yè)里說的一句話就是“只有我會”，是的，很多人都認為只有我會，這不僅當代的大學生這樣想，好多的職業(yè)人也這樣想。這說明了什么呢?1、目中無人，自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術(shù)，只有你會這當然是一種資本，一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎?掃地也只有你會嗎?……好好想想，什么你都會了，人家還做什么 。以自我為中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病，誰愿意和這樣的人合作交往。所以，好多人成為了技工，只有一部分人成了高管，成了企業(yè)家。學會合作，人生會因為合作才顯得豐富多彩，才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家，學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識，才能在21世紀這個知識大爆炸的時代為自己在人才市場找到一個不錯的買家。
由于個人能力、時間和知識有限，有的見解和認識有欠全面，有的甚至是錯誤的。 也許有的觀點和見解很多的名家也提到過，甚至作了深入的剖析。但是， 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因為我真的是獲益匪淺，深有感觸。
錨鏈車間社會實踐報告篇六
實踐過程介紹：
(1)過程。
起初，剛車間的，車間里的陌生的。
車間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環(huán)境中工作3個月。
天車間開始工作時，所在的組長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產(chǎn)品，我技術(shù)員教方法，運用操作工具開始學著加工該產(chǎn)品，在加工的操作流程及等。
畢業(yè)實踐的天，我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的。
在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。
初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。
一開始我對車間里的規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的等都很，我便實踐下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫助，我對車間的及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的。
車間的工作兩班制(a、b班)，兩班的工作段為：早上8：30至8：30;8：30至早上8：30。
車間的員工都遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調(diào)工作中的，給分配工作任務。
工作任務后，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。
在機臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存指定的位置。
在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品會異常(比如：產(chǎn)品缺膠、料花、氣紋、色差等)。
上述時，要告知組長、技術(shù)員，讓幫助解決的，長、技術(shù)員對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復，符合檢驗的。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度。
剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產(chǎn)品質(zhì)量也不的。
讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。
運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的。
在加工中適合的加工工具，也有利于工作的。
在平時工作過程中也要摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的方法和技巧。
在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)操作。
一段開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。
對有些常加工的產(chǎn)品也熟悉了，良產(chǎn)品的識別力也了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的也在。
上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區(qū)地作業(yè)。
當小的和時，先嘗試著去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術(shù)員，請求幫助解決。
在的幫助下，的很快就被解決了，我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的能力。
在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。
從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。
在所開的機器不大的故障的下，在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡的努力工作的。
盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品班產(chǎn)的，以便生產(chǎn)任務。
每次下班，將工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。
就的工作內(nèi)容也就了，這工作任務也較艱巨的啊!
實踐體會：
在實踐過程中，我的到實踐的性。
學習，對更為詳盡而的，對所學知識的與運用。
從實踐中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，并且需要的學習。
把學到的理論知識和的實踐工作相，的為公司乃至社會服務。
對開設課程的建議：
在校學生理論課的學習，而忽視動手操作能力的培養(yǎng)，應實驗課，實踐課，學生的操作能力。
錨鏈車間社會實踐報告篇七
2013年1月12日我踏上了回家的火車，我那時既興奮又激動，不過到家后我便感到寂寞難耐，和我同齡的朋友有的在外打工，也有的在家上班，唯獨我閑的無聊，仔細想想，在大學期間還有多少學習的時間，換句話說，我們還有多少時間就面臨擇業(yè)了呢，真不敢想啊!而我們又經(jīng)常公司招聘廣告中看到“有經(jīng)驗者優(yōu)先”這樣的字樣，想想我們自己的實際情況。我們不得不考慮鍛煉一下我們的與人交往的能力，我便決定到工廠鍛煉一下自己，也好為自己的將來打下一點兒基礎，利用這一活動也可鍛煉自己與別人交往的能力，懷著這樣的心情，我便踏入了商丘市春福車業(yè)有限公司。
回想起進入公司的經(jīng)歷，我感受頗深，踏入公司大門之后，我竟然連領導都找不到，當時的感到十分無奈，最后，詢問一位員工方知道領導不再家，只得苦苦的等待了!就在我兩只腳快受不了的時候，猛然間看到了一絲的希望，一輛轎車飛馳而來，我意識到這可能就是老板的車!于是，沒等到車停下來，我不管三七二十一就沖了上去，跑到公司的辦公室門口，課我看到他們進來的一瞬間我竟然連一句話也沒有說出來!幸虧那位老總比較仁慈，平易近人，走到我的面前就問了一句“這位學生(看我戴著一副眼鏡)你有事嗎?”我這時候才緩過神來，慌忙應答了一句。最后我又把情況說了一番，他沒說什么，立即叫來一位工人，把我給安排了!事后方知道，那位就是年輕有為的總經(jīng)理。我心想，估計他可能也是一位剛畢業(yè)的學生，對我們比較照顧!
這位經(jīng)理安排罷，就打電話叫來一位工人，有他負責到實習地給我安排工作，不一會兒，他就帶我來到打車間，里面的聲音確實很大，嗡嗡的響個不停。他來到這里便讓我先看看別人怎么做的，等我明白了之后，再讓我干活。眼看著工人忙個不停，我的心頓時緊張了起來，慌忙中我便幫著別人干活，沒想到，我剛一下手，他們便露出了笑臉，“不要緊，我不嫌這臟”，我回答道。他看到我沒有住手也沒有再阻止我!
第二天，我便單獨安裝自行車，忙的不亦樂乎!心里十分高興，不料等我交工后，領導小組長，一副滿臉生氣的樣子，直接就指出了我的缺點。說要是再出一點差錯，就會罰我的款，語氣特別生硬，沒辦法，我也沒還嘴，誰讓我是他的手下呢!仔細一想，他吵我一定是有原因的，說不定我把這批貨給弄雜了!成了廢品，不僅影響了他們的產(chǎn)品合格率，還浪費了原料，最終，會與他們的獎金掛鉤的,最后，我鼓起勇氣，向他道了謙，說出樂自己的錯誤，并向他保證以后一定會小心的!說出了這話，我心里其實也挺難受的',l來這里干活不要錢不說，剛開始，就給我了一個下馬威，這以后的今天可怎么過啊?這天夜里我失眠了，我在不停的在思考一個問題，我認為，它對我很重要，不只是現(xiàn)在，就是將來以后找工作時，它也是不可缺少的，它就是耐心，忍耐力。設想我倘若對那個小組長發(fā)火的話，可能，也許是一定，我會被他們趕出公司，這是必然的。
將來進入社會忍耐力對一個人也是挺重要的，“平靜的水面練不出精悍的水手，安逸的環(huán)境造不出時代為人”這句話就是真理，只有在不平凡的環(huán)境中生存，拼搏，你才能得到超強的忍耐力，磨練出像鋼鐵一樣堅韌的意志!
我也就跟著掃地，他看見我?guī)缀跏桥苤^來的，忙著向我解釋昨天的原因，我聽后心里十分舒服，打是高興，滿面春風的應付了幾句，開始工作后我就慢慢的干活，唯恐在出現(xiàn)什么差錯，雖然，干的比較慢，但交工后，小組長露出了滿意的笑容，我的心里也非常高興。
在不知不覺中，幾天的實踐活動就結(jié)束了，雖然，比較累，比較臟，但在那里干活我體會到了工作的愉快，在那里是我懂得了很多，也學到了很多在學校沒學到的東西，。當我離開的時候老板還表揚了我呢，說實話，在那里，最令我羨慕的是那為總經(jīng)理的口才，以及他那與眾不同的氣質(zhì)，真是非一般人所能及也!“冰凍三尺，非一日之寒”，我想，他的口才也不是依一朝一日練出的,應該多說話，多交往，才能練出好的口才!
說起交往，可以說是人人必須經(jīng)歷的，好的口才可以改變你的一生。“大千世界，。蕓蕓眾生”在當今社會上，沒有能力的人是很難立足的。一個人的說話能力可以代表他的力量，口才好的往往受到別人的尊敬，而口才不好的將會被人們遺忘，因此，好的口才可以改變你的一生，說到我想起了布什父子，小布什的總統(tǒng)位置他的父親的功勞功不可沒，人，就是這樣嗎!多交幾個朋友肯定沒錯，多多易善嗎!既然它起著這么重要的作用，我們就應當多與他人交往，與他人接觸，以一顆平常心來對待他人，自然就會與別人輕松的交談，我深信，通過刻苦的訓練，定能把口才給練好!
大學畢業(yè)后，我們就會步入社會，與別人交往是少不了的，為了能夠是自己找到一份好的工作，給自己將來奠定基礎，我們在大學期間，我們在大學期間，就應當多與別人接觸，培養(yǎng)與人交往的能力。在大學期間的我們就應當多參加一些實踐活動，培養(yǎng)這方面的能力，給自己造就一個好的平臺。我們在參與活動時應注重自己的說話語氣。首先，應該對別人尊敬，對別人的尊敬也就是對自己的尊敬，禮貌待人嗎。俗話說“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，因此，我們一定要用平和的語氣。世上無難事，只怕有心人，我相信只要我們付諸行動，結(jié)果也會讓我們滿意的。
這次社會實踐活動使我受益匪淺，我學到了很多在學校學不到的東西，為了我們在畢業(yè)后找到一個好的工作，非得下苦功夫可，因此，我們應該積極參與社會時間活動，培養(yǎng)與人交往的能力，提高自己的工作能力，找到一份好的工作，讓自己的人生更精彩!
錨鏈車間社會實踐報告篇八
10月29號我們機械工程學院車輛班于上午九點到達中國重汽____卡車股份有限公司。在重汽特派解說員的帶領下，我們先大致了解了重汽公司的充滿坎坷和榮耀的發(fā)展歷史，其中我國自建國以來第一輛重型卡車黃河系列的jn150就是從這里生產(chǎn)出來，并得到了毛主席以及朱德的稱贊。直至60年代后期，黃河系列的jn150就進入了國際市場。改革開放期間，中國重汽抓住機遇敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，將我國重型汽車制造業(yè)推向了國際平臺。緊接著我們沿著預定路線分別參觀了黃河2、斯特爾王、howo及后期生產(chǎn)的howoa7、howot7、等一系列產(chǎn)品，最后我們也目睹了合資生產(chǎn)的汕德卡重型卡車的豪華并細致地觀察了直列六缸發(fā)動機的外部輪廓及內(nèi)部構(gòu)造。在大家認真參觀完這些之后，我們在班長和重汽的參觀接待人的組織下進入了裝配車間，走進車間，上了參觀的車間天梯，我們看到了這條日產(chǎn)過百的生產(chǎn)線忙碌而有序，緊張而又穩(wěn)定的運行著，裝配工人手法熟練將歸類好的一大批零件按照固定順序安裝成成品，有的老師傅還在認真的教導年輕員工進行一些技術(shù)和技巧方面的學習。緊接著我們又進入了焊機車間去參觀焊機機器人，解說人員邊走邊向我們介紹說焊接機器人的動作采用點到點的序步軌跡，具有很高的焊接自動化水平，實現(xiàn)了“高精度、高質(zhì)量、高效率”的要求，降低了材料消耗，大大節(jié)約了成本，并且改善了工人的工作條件，提高了工作質(zhì)量和效率。最后一個車間--鍛造沖壓車間是我們在這里的最后一站，轟隆隆的機器運行的噪音離我們越來越近，進入車間引入我眼簾的是被機械手挪動的毛坯料在鍛造生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)在壓力機的鍛壓逐漸成形的坯料，最后變成車輛裝配中所需要的.零部件，全自動化生產(chǎn)提高了生產(chǎn)效率，機械手的使用使我們見識到了機械化帶來的便利?？v觀三個車間的參觀，從人力裝配到機械化的零件生產(chǎn)，讓我明白了工業(yè)機械化的重要性，這不僅僅是對工人惡劣的工作環(huán)境的一種改善，更是讓零件的加工成型有了一個質(zhì)的飛躍。
錨鏈車間社會實踐報告篇九
xx年7月6號至xx年八月十號。
廣州天河。
很久沒有實習了，上一次實習還是一年前的暑假了，那時候我還是高中剛畢業(yè)。之后就是一直想實習而沒有機會，直到現(xiàn)在我還是沒有去過以前的那家工作過的公司。漫漫的暑假終于在六月份來臨，我想必須得好好利用了，不給青春留下遺憾。放暑假的第二天我就坐上了前往南京的動車，開始了我的暑假生活，用另一種身份另一種方式生活，真正的投入到這個不那么熟悉的社會，用整個社會的規(guī)則來考驗自己。在南京待了幾天，如愿通過中介進了一家還不算小的韓資企業(yè)，南京新星迪基卡爾電子有限公司，開始了自己的“職業(yè)生涯”。個中的辛酸苦辣只有親身體會經(jīng)歷才會知道。只有經(jīng)歷了，才會知道原來這個社會還有生活在這種狀態(tài)下的一群人;只有經(jīng)歷了，才會深刻體會到生活的不易;只有經(jīng)歷了，才會真正的理解原來這個社會還有這么多規(guī)則，不管是明處的還是暗處的;只有經(jīng)歷了，才會深刻的看到自己原來這么脆弱不堪，能力如此有限。社會實踐對自己的鍛煉不僅僅是某個方面的，歷練了我的全部，包括某些觀念上的東西。流水線操作員，我人生的一個短暫的插曲，但是教會了我很多東西，滲入了血液里。不管我怎么樣，我在成長，我年輕，我不怕。我正在用自己的實際行動努力實踐自己的諾言，用我的汗水去澆灌自己的夢想。我一直在努力，不曾松懈。我們九零后一定會用我們的實際行動去承擔我們的擔當。
經(jīng)過體檢、面試、發(fā)廠牌、工作服等等，最后我被分到生產(chǎn)二部的倉庫里面出貨。一開始不適應，倉庫里面好熱好累，我真的有點吃不消了，倉庫里面的男人們都是些猛男，有吃的虎背熊腰，全身都是肌肉，而我身材偏瘦，文弱書生一個，從來沒有干過這么累人的工作，真的當時不想干了，太累了，我有點受不了了。但想想我不能這么輕易就放棄，累的時候，我就在心里告訴自己，我是出來打工掙錢的，不是出來享受的，不受點苦受點累怎么能體會到社會的不簡單呢!終于，我堅持了幾天，我真的吃不消了，腳和手都很痛，尤其是腳，當時疼的真想哭，動一下都是痛的鉆心。過了幾天，我和主管說了我的情況，主管看我的真的干干不了這么重的工作，就把我調(diào)到了生產(chǎn)二部，去組裝液晶電視和液晶顯示器的外殼，這個還是工作還是蠻輕松的，不是很累人。我的工種是投放，就是把半成品從從車上拿下來放在流水線上，不過一天要投放好幾千的半成品，胳膊還是蠻累人的。不過上班了這么多天，我也就慢慢的習慣了，腳一開始疼到后來就沒知覺了。呵呵，這一點很令我欣慰。每天上班、吃工作餐、下班，回去睡覺，這樣的日子我也漸漸習慣了，每次不想干的時候我就用鼓勵自己，門強，你是個男人，你一定要堅持到底，況且還只要你上班就有錢拿，到時候，就可以把一學期的生活費給掙夠了，這樣就可以為家里減輕一定的負擔了。在公司的這段時間，我有認識了很多人，交了好多朋友，我也在外面盡量提高自己的素質(zhì)，積極維護我們大學生的形象，和那些看不起我們大學生的人做斗爭。干了一個多月，我掙了一千多塊錢，公司領導也認同我的工作。
錨鏈車間社會實踐報告篇十
(2)實習地點：x有限公司。
二、實習單位。
仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。中國臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
三、實習環(huán)境。
實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。
四、實習過程。
(1)了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
五、實習期工作總結(jié)和收獲。
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
錨鏈車間社會實踐報告篇十一
仁寶集團，成立于1984年。全球第一大筆記本電腦（nb）研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xxxx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。
（1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（白，夜班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等）。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
錨鏈車間社會實踐報告篇十二
今年暑假，我到xx有限公司-進行了時間的實踐工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān)，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。
沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán),只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷,但那是家教,也沒有什么挑戰(zhàn)性,與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定今年要真正的去接觸社會,品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過了好幾過老員工來教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。
記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結(jié)果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心啊!我連聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關(guān)心，也讓我們學會怎么有去關(guān)心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結(jié)束。原來生活可以更加充實;原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實!
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現(xiàn)在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
用一份日程工作來展示我一天的工作：
6：40在車間門外結(jié)合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
7：00正式接班(白班與夜班的交換)。
11：30正式午餐。
12：00開始工作。
19：00結(jié)束工作(由班長檢查當天的工作)。
上面是白班的工作日程，每周日都要進行白班與夜(!)班的交換。周日白天每個班都只上6小時，這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程：
18：40在車間門外結(jié)合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
19：00正式接班(白班與夜班的交換)。
00：00正式夜宵。
00：30開始工作。
7：00結(jié)束工作(由班長檢查當天的工作)。
在這企業(yè)中沒有假日，如果你想休息，你可以找班長請假，但是每月每人的假期不得超過3天，這些都是公司的規(guī)定。公司里還有很多的文件規(guī)定，在那里除了工作外，還得學習這些文件，以及一些技術(shù)性的文件。
現(xiàn)今，在人才市場上我們已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關(guān)工作經(jīng)驗。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
我們大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力?，F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的暑期實踐是我真正的第一次獨立外出工作，雖然有短短的四十天但給了我許多的鍛煉機會，也算是初步社會。
錨鏈車間社會實踐報告篇十三
今年暑假，我到xx有限公司-進行了xx時間的實踐工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān)，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。
沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán),只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷,但那是家教,也沒有什么挑戰(zhàn)性,與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定今年要真正的去接觸社會,品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過了好幾過老員工來教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的'重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。
記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結(jié)果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心??！我連聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關(guān)心，也讓我們學會怎么有去關(guān)心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結(jié)束。原來生活可以更加充實；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
用一份日程工作來展示我一天的工作：
6：40在車間門外結(jié)合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
7：00正式接班（白班與夜班的交換）。
11：30正式午餐。
12：00開始工作。
19：00結(jié)束工作（由班長檢查當天的工作）。
錨鏈車間社會實踐報告篇十四
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實習時間：xxxxx
一、公司簡介
xxx責任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一，其中18*64礦用高強度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項-----銀質(zhì)獎，是原煤炭部礦用高強度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點生產(chǎn)廠家。
二、實習目的
通過這次實習，不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程，還了解了在學校無法學到的電氣設備運行的技術(shù)管理知識、增加了實踐經(jīng)驗的同時增強了自己的動手能力。車間實習時，在車間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下，了解到了專業(yè)技術(shù)人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態(tài)度，而且還要培養(yǎng)自己嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致的團結(jié)合作精神。在實習過程中，通過觀察一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線，對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解，努力地使理論與實踐、工作與學習、企業(yè)與個人相結(jié)合，從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。
三、實習內(nèi)容
我于2011年12月9號到xxxxx責任有限公司實習，通過了三天的基礎培訓和考試后，被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習，在車間實習開始之前，也進行了必不可少的'安全生產(chǎn)知識培訓。在車間實習過程中，努力了解公司的運作流程等知識并將自己所學的知識靈活運用。
1、安全教育
安全教育的目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。了解了河南煤化集團的安全理念-----從零開始，向零奮斗，安全方針-----安全第一，預防為主，綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標-----安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育，使我了解在作業(yè)過程中應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確的配合和使用勞動保護用品，不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時及時準確的處理。
2、實習過程http:///
在鏈條車間實習時，學習和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括各種技術(shù)標準參數(shù)圖紙、專用設備說明書等。熟悉了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強度圓環(huán)鏈為主，其生產(chǎn)工藝分為：切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過程中，使我認識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標準化的產(chǎn)品，更重要的是要時刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時，積極地到需要我的工作中去，如和王師傅給鏈條分類等，使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的人際交往能力。
在錨鏈車間實習時，了解了車間五號機組生產(chǎn)的¢26*92礦鏈的生產(chǎn)工藝，其工序有：下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸，還熟悉了生產(chǎn)過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下，進一步的加深了對所學專業(yè)的了解，不斷地將所學知識運用到實踐中，基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。
3、其它活動
在實習時，除了努力地做好自己的本職工作，還利用空余時間積極地參加公司內(nèi)部的活動，加深了對公司內(nèi)部人員的了解，也調(diào)整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。
四、實習總結(jié)
很榮幸的能夠成為公司的一員，在實習的過程中，感謝各位領導和師傅們的幫助，希望在以后的工作中會做的更好。
錨鏈車間社會實踐報告篇十五
隨著社會不斷地進步，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編整理的錨鏈車間實習報告，希望能夠幫助到大家。
實習時間：xxxxx
xxx責任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一，其中18*64礦用高強度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項—————銀質(zhì)獎，是原煤炭部礦用高強度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點生產(chǎn)廠家。
通過這次實習，不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程，還了解了在學校無法學到的電氣設備運行的技術(shù)管理知識、增加了實踐經(jīng)驗的同時增強了自己的動手能力。車間實習時，在車間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下，了解到了專業(yè)技術(shù)人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態(tài)度，而且還要培養(yǎng)自己嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致的團結(jié)合作精神。在實習過程中，通過觀察一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線，對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解，努力地使理論與實踐、工作與學習、企業(yè)與個人相結(jié)合，從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。
我于xxxx年12月9號到xxxxx責任有限公司實習，通過了三天的基礎培訓和考試后，被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習，在車間實習開始之前，也進行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓。在車間實習過程中，努力了解公司的運作流程等知識并將自己所學的知識靈活運用。
1、安全教育
安全教育的'目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。了解了河南煤化集團的安全理念—————從零開始，向零奮斗，安全方針—————安全第一，預防為主，綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標—————安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育，使我了解在作業(yè)過程中應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確的配合和使用勞動保護用品，不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時及時準確的處理。
2、實習過程
在鏈條車間實習時，學習和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括各種技術(shù)標準參數(shù)圖紙、專用設備說明書等。熟悉了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強度圓環(huán)鏈為主，其生產(chǎn)工藝分為：切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過程中，使我認識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標準化的產(chǎn)品，更重要的是要時刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時，積極地到需要我的工作中去，如和王師傅給鏈條分類等，使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的人際交往能力。
在錨鏈車間實習時，了解了車間五號機組生產(chǎn)的26*92礦鏈的生產(chǎn)工藝，其工序有：下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸，還熟悉了生產(chǎn)過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下，進一步的加深了對所學專業(yè)的了解，不斷地將所學知識運用到實踐中，基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。
3、其它活動
在實習時，除了努力地做好自己的本職工作，還利用空余時間積極地參加公司內(nèi)部的活動，加深了對公司內(nèi)部人員的了解，也調(diào)整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。
很榮幸的能夠成為公司的一員，在實習的過程中，感謝各位領導和師傅們的幫助，希望在以后的工作中會做的更好。
錨鏈車間社會實踐報告篇十六
今年我到xx公司車間進行實習，xx公司是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設計、制造和銷售的企業(yè)，擁有強大的研發(fā)本事、制造本事和全球營銷本事，十余家下屬工廠和控股子公司，在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創(chuàng)新引導需求，以速度領先市場，以質(zhì)量贏取信任，以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新本事、一體化的制造本事、成本控制本事和全球市場銷售本事等四大核心競爭力，經(jīng)過多年的不懈努力，xx公司現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
一、實習環(huán)境。
實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
二、實習過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，經(jīng)過他們的幫忙，我對車間的情景及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等）。
在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現(xiàn)上述情景時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫忙解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員經(jīng)過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎樣的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應當怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管（質(zhì)檢員），按評管供給的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務，在自我的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自我嘗試著去解決，而當問題較大自我獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情景，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的本事。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的進取性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情景下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自我的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量到達班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自我工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，這工作任務也較艱巨的??！
三、實習體會。
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。經(jīng)過學習，對自我專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的學習。僅有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
四、總結(jié)。
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手本事不是很強，學校應在這方面完善。
五、實習收獲。
實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，經(jīng)過實習，讓我在社會中磨練了自我，也鍛煉了意志力，訓練了自我的動手操作本事，提升了自我的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
錨鏈車間社會實踐報告篇十七
暑期社會實踐是引導我們當代學生走出象牙塔，走進社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式。大學生應該要學會走出象牙塔，和社會有更多的交集，這樣不僅可以讓我們所學的知識有可以實踐的機會，更讓我們很好地了解了社會，也了解了自己。通過實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。
每一次社會實踐都會有很大的收獲，不管是以前的會計實習生，還是一個小小的收銀員，都讓得到了鍛煉，更重要的讓我有了更加明確的目標和方向，知道了自己要前進的方向和奮斗的目標。這個大三暑假，由于立志考研，希望往學術(shù)方面發(fā)展，所以大量的時間都花在復習和準備考研上，但還是利用有限的時間完成了社會實踐，也讓我有效的調(diào)節(jié)了考研的壓力，充實了假期。
今年暑假在親戚的介紹下，來到了一個鞋墊加工廠做一個簡單的實習和實踐。由于時間非常有限，沒辦法進行非常深入的了解，但是面對來之不易的實踐機會，我沒有輕易的浪費，在有限資源和時間的情況下，我還是非常迅速地完成了自己的目標。作為一名學習審計的學生，這次暑期社會實踐也和專業(yè)關(guān)系并不是很大，但是這卻是一個充滿了挑戰(zhàn)機會，盡管我還不夠成熟，但我有的是戰(zhàn)勝困難的勇氣和激情，并相信自己可以做得更好，收獲屬于自己的那份成功。
天的任務。然后統(tǒng)計每個小組當天的制作量，進行匯總和分析，結(jié)合實際情況適當?shù)卣{(diào)節(jié)下一天的工作量。當然，僅僅作為一個實習生和一個實踐者的身份，不能相當然地確定這些事情，都必須要通過領導和領班的認可和簽字才行。
被退回而要求重新加工。于師傅并沒有責怪我，仍然耐心地給我指出操作中的不規(guī)范。漸漸地，我開始掌握了一些基本的操作步驟，能夠勉強地完成完整的工序。在了解完整個操作過程以后，我對這份工作更有思路，也更有信心了。
回到原有的工作崗位上，我開始漸漸熟悉自己的工作流程，如何從訂單中合理地分配任務，如何調(diào)節(jié)繁重和清閑的工作，這都是很有技巧的。在李師傅的指導下，我開始對這份工作慢慢上手，從簡單的打印東西、做做清潔，到到車間統(tǒng)計生產(chǎn)量，錄入電腦，進行工作量的匹配和分析，都開始慢慢熟悉起來了。最難的部分還是在制作生產(chǎn)計劃上，由于沒有經(jīng)驗，不知道什么時候產(chǎn)量要大一些，如何調(diào)節(jié)生產(chǎn)量，如何針對產(chǎn)量不足的車間調(diào)整生產(chǎn)計劃，都是需要慎重考慮的。有幸的是，李師傅十分樂意指導我工作，在他的指導下，工作漸漸的變得有條理，更加清晰，也更加自信了。隨后幾天工作漸漸感覺得心應手，與剛來的時候什么都不知道相比，想到現(xiàn)在的樣子，自己心里還是很滿足的。
汗水換來的，想想以前那么大手大腳地花著父母的錢，一點都不心疼，現(xiàn)在我真是為當初的自己感到汗顏，這是多么的不應該啊。此外，在人際關(guān)系上也有很大收獲。這次暑期社會實踐讓我在如何處理好人際關(guān)系上有了很大的進步，同時我真正地懂得了工作中勤于思考、虛心請教的道理，在遇到不懂的地方先設法自己解決，實在不行的時候就應該向別人虛心請教。要永遠保持虛心的態(tài)度，再加上自己的真誠，工作效率一定會大大提高。與同事之間的關(guān)系也會越來越和諧。
社會實踐活動是學校把課堂教育向外延伸的一種有效工作,也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。在實踐的這段時間內(nèi)，我感受著工作的氛圍，而這些都是在學校里無法感受到的。在學校，身邊都是同學和老師，學習氛圍很濃厚，但是與社會的接軌卻少了很多。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有也許老師是正確的，雖然孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。
總之，這份實踐帶給我的.不僅僅是一個噱頭，一次體驗，更多的
是讓我切身體會了一個正式員工應該做的東西，更多的是收獲了很多溝通的技巧，認識到了父母的錢來之不易。帶著實習的收獲回到學校，讓我的目標更加清晰，也更有動力。相信我一定會在剩下的一年中更加努力，在考研的道路上再接再厲，實現(xiàn)我的目標！
今年暑假，我到xx有限公司-進行了xx時間的實踐工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān)，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。
沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán) ,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同 ,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷 , 但那是家教 , 也沒有什么挑戰(zhàn)性 , 與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
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工作就在我的激情和疑問中結(jié)束。原來生活可以更加充實；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。 我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
用一份日程工作來展示我一天的工作：
6：40 在車間門外結(jié)合排隊準備接-班，等待車間主任，班長的安排。 7：00 正式接-班（白班與夜班的交換）。
11：30 正式午餐。
12：00 開始工作。
19：00 結(jié)束工作（由班長檢查當天的工作）。
上面是白班的工作日程，每周日都要進行白班與夜班的交換。周日白天每個班都只上6小時，這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程：
18：40 在車間門外結(jié)合排隊準備接-班，等待車間主任，班長的安排。 19：00 正式接-班（白班與夜班的交換）。
00：00 正式夜宵。
00：30 開始工作。
7：00 結(jié)束工作（由班長檢查當天的工作）。
在這企業(yè)中沒有假日，如果你想休息，你可以找班長請假，但是每月每人的假期不得超過3天，這些都是公司的規(guī)定。公司里還有很多的文件規(guī)定，在那里除了工作外，還得學習這些文件，以及一些技術(shù)性的文件。 現(xiàn)今，在人才市場上我們已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關(guān)工作經(jīng)驗。
有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。 我們大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力?，F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的暑期實踐是我真正的第一次獨立外出工作，雖然有短短的四十天但給了我許多的鍛煉機會，也算是初步社會。
校門打下一個良好的基礎。
翻翻日歷，實踐的日子已漸漸地離我遠去了，但實踐的點點滴滴在我腦海中依然清晰如在昨日。從第一天面對數(shù)據(jù)的無可奈何，到之后掛吊牌的手足無措，再到后來繡花的熟能生巧，每一天都在接觸新鮮的事物，每一天都在迎接新的挑戰(zhàn)，一天天，一點點的在進步，慢慢的步入正軌。雖然曾經(jīng)累到不行，雖然曾經(jīng)想過放棄，雖然曾經(jīng)不斷的在抱怨，但慶幸的是我熬過來了，這也讓我真正的體會了堅持的重要。
社會主義高校是以培養(yǎng)學生成為有理想、有道德、有文化、有紀律的一代新人為根本目標的。因此，各高校紛紛開展大學生暑期社會實踐，以期望通過開展此項活動達到在提高大學生社會適應能力的同時，服務社會。在親身經(jīng)歷了大一及今年的暑期社會實踐后，對于社會實踐多了一份自己的感想，多了一份收獲，明白了許多書本上沒有的東西：
一、待人要真誠
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，愿意在工作中教我，讓我能盡快的融入環(huán)境。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。只有善于表達自己的想法，才能更好的與同事和領導互動，讓他們盡快熟悉了解自己。
三、要有熱情，耐心和信心
不管在哪個行業(yè)，熱情，耐心和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精；信心讓我們相信自己，相信伙伴，共同努力，積極進取。激情，耐心和信心相互促進，不斷碰撞出最美麗的火花，使工作充滿歡樂，也提高了工作的效率。
四、要主(轉(zhuǎn)載于:暑假工廠社會實踐報告)動出擊
我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，但在領導給我考驗的時候，一定要主動出擊，把握好每一次的機會。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。
五、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好
習慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是經(jīng)理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的成功人士講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
的確，在社會實踐中，我們學到了很多新的東西。這也讓我明白大學生生一畢業(yè)就去創(chuàng)業(yè)，不是一個明智的選擇。畢竟大學生的社會閱歷還不是很成熟。許多事情都不是順順利利的，要應付各種各樣的狀況，除了自身的能力以外，還要借助社會的磨練。
在走進大學的同時，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題，而如今的招聘會上的公司做的招聘要求都寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”。而暑期社會實踐，則正好給了我們這樣一個機會。拓展了自身的知識面，擴大了與社會的接觸面，增加了自己的工作經(jīng)驗，鍛煉和提高了自己的能力，在離開校園前能夠融入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并 且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。
暑期電子廠打工社會實踐報告
實踐報告主題：電子廠打工
專業(yè)：印刷設備及工藝；班級：102班；
姓名：陳志群； 學號；05；
實踐單位：廣州新樂電子科技有限公司；
實踐時間：2011年7月12日至2011年8月20日
一、前言
二、我的找工作歷程
化, 在等著的期間我們被告知深圳去不成了，由于之前想著說去深圳沒有去找其他暑期工了。無奈之下我回了廣州。
回家后經(jīng)一翻周折，最后父親幫我介紹到廣州新樂電子科技有限公司。
三、我的實踐內(nèi)容
廣州新樂電子科技有限公司是一家屬于來料加工的企業(yè)，其主要產(chǎn)品為筆記本電腦電源。 我所做的工作是將電源裝上外盒，主要有以下幾點：
1）將電路板裝上機盒：2）檢查盒子表面：看是否有刮花，是否有水印等，燈片是否有脫落污染現(xiàn)象；3）通過壓機將盒子壓緊；4）檢查成品是否被壓壞。
在最先開始工作的幾天，對我來說簡直就是度日如年，由于新來咋到，對工作并不熟練，于是乎在我工位旁堆了一箱又一箱的板，仿佛每天都有做不完的事，而我的性格又是比較急躁的，弄得自己十分煩躁。但我知道，我的打工生活才剛剛開始，既然我選擇了這份工作，開始做了，就要做到最后。相對于我無法改變的工作，我選擇了改變自己的心態(tài)，我十分慶幸的是我做到了。我能夠十分平靜的做著那數(shù)不完的事，或許對我來說，學會適應就是我最大的收獲。
四、我的實踐總結(jié)
對于我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”知識僅是其中的條件之一，沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運。經(jīng)過這一個多月時間的社會實踐，通過自身的努力，無論是在思想上、學習上還是工作上我都學會了很多，以下是我的幾點心得體會：
1）我懂得如何去適應從學校到社會的環(huán)境變化，身邊接觸的人完全換了角色，相處之道也完全不同；2）其次，我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的士改變，以前總想著找一份適合自己愛好的、專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在知道找工作不容易，很多事情只有走上社會才能接觸到。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待機會的到來，應該盡快丟掉對學校等的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于與社會競爭，敢于承受社會壓力；3）我認識到“團隊精神、共同合作”在工作中的重要性，每個人對每件事的看法不會完全相同，但隨著相互的了解、包容合作分歧會減少，開展工作也會越來越順利；4）要善于與人交流，正確處理各方面的關(guān)系；遇事應沉著應對自己不會的事應該多虛心請教他人；工作中不能總想著自己得到了多少，要問自己付出了多少，你做的事別人都看在眼里。
習生活中，我將擺正心態(tài)，正確定位，更加發(fā)奮學習，努力提高自身綜合素質(zhì)，適應時代的要求。
陳志群
2011年8月24日篇三：暑期工廠實結(jié)報告
暑期工廠實結(jié)報告
一個月的時間說起來那么長，可一眨眼的工夫，在工廠為期一個月的實習就這樣結(jié)束了?；叵脒@一個月，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業(yè)理論知識和實踐充分地結(jié)合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。 這次工廠實習，我和班里的幾個同學去的是離學校并不遠的“21廠”（東風汽車集團股份有限公司專用設備廠），而我被分配到熱處理車間。因為我本身是學材料的，原以為自己還有點基礎，但進了車間之后才發(fā)現(xiàn)理論和實踐是有很大差距的。
熱處理車間由一個大車間和兩個小車間組成，我每個車間待了一個星期。先是在高頻車間（一個小車間），在那里，我的工作就是幫助師傅搬鐵塊和按開關(guān)，沒用什么腦力。車間主任和學校領導來檢查發(fā)現(xiàn)后，特別對我強調(diào)，說我來這里是來發(fā)現(xiàn)問題的，應該多思考，多問些為什么，不是單純來當勞力的。想想也是，來到廠里實習，不但沒有工資，而且學校和自己還花了不少錢，如果我只是跑來打工，哪又有什么價值呢？所以后來我開始學著提問題，我問過：
1、感應加熱器為什么不能顯示溫度和時間呢？
3、哪些零件用水冷，哪些零件用油冷，為什么？
4、零件為什么要淬火，有什么用？
5、淬火油是什么油？
6、鋼號有什么分類？
等等
問了很多，師傅也很耐心的講解，但是我感覺吧，很顯然這些問題沒有一點目的性，很泛，沒有重點。所以我想建議學校以后實習能否給我們出一些真實或者虛擬的課題，哪怕超出一點我們現(xiàn)學的專業(yè)知識也不怕。我們可以通過這個課題更加積極的挖掘問題，由點到線，再由線到面，通過這一條藤牽出后面的那些葫蘆。這樣才有方向感和目的性，不會打亂仗！ 在之后去的發(fā)蘭車間（另一個小車間）和淬火車間（大車間）里這種感覺就越來越深了，同時我也通過實習發(fā)現(xiàn)了自己的一些毛病。我對新環(huán)境的適應需要一段很長的時間，每個星期換個車間的模式讓我很不適應，導致我跟其余的一些師傅交流很少，我總是等著那些師傅和我說話，很少主動，這是一個很壞的毛病，我會加強這方面的鍛煉，讓自己更加外向些。 在廠里畢竟待了一個月，在離別的時候，和師傅們一一告別時，還真有點傷感。回到學校后，我端正了學習的態(tài)度，我們學的知識確實在工廠里是有用武之地的，我們不能只是為了考試而去做復習題，那是糊弄自己，是傻子的行為。我要把知識學深學精才有用，爭取都有自己的理解，這樣才能為將來自己的靈活應用打下基礎。
系部名稱：09級會計一系 專業(yè)：會計學
年級：大一 班級：會計(3)班
姓名：熊良劍 學號：30901080****
實踐單位：江蘇智思機械集團有限公司
實踐時間：xx年7月13日 至 xx年8月22日
共39天。
一、實踐目的： 通過這次社會實踐，以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會，更好地了解社會上的熱點問題。
二、實踐意義： 首先，鍛煉了自己，提高了自身的能力;其次，通過實踐，更好地了解了工作時應注意的問題，為以后的從業(yè)提供了經(jīng)驗;再次，可以熟悉公司的一些業(yè)務流程，在實踐的同時，積累了知識。
三、實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況： 我社會實踐所在的單位稱為江蘇智思機械集團公司，該公司下屬有幾大子公司，涉及有機械制造、房地產(chǎn)、電子科技等多方面行業(yè)領域。現(xiàn)在該公司實力雄厚，業(yè)績良好，有很好的發(fā)展前景。
四、實踐要求： 在工作中嚴格要求自己，同時在實踐中應積極進取、善始善終，不斷提高自身素質(zhì)。
五、實踐內(nèi)容： xx年7月14日，我進入了江蘇智思機械集團有限公司，開始了我的實習之旅。經(jīng)過上級領導的安排，我首先在裝配車間開始我的實習，目的在于了解生產(chǎn)線上的生產(chǎn)情況及流程，同時在生產(chǎn)流水線上親自體驗一下生產(chǎn)工作。
在經(jīng)過生產(chǎn)線流水線上的一番實踐后，我轉(zhuǎn)入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的在于了解車間的生產(chǎn)流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計工作等多項企業(yè)知識。我在辦公室中實踐的同時，也會協(xié)助生產(chǎn)工人完成一些工作，在材料收發(fā)方面，我學會了填寫材料收、發(fā)等多種單據(jù)。
經(jīng)過以上實踐，我覺得車間的生產(chǎn)流程及材料的處理對我學習會計專業(yè)知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需了解的東西，我覺得對我們學習會計專業(yè)的人來說，熟悉企業(yè)車間的生產(chǎn)流程及其它企業(yè)知識非常有必要。首先，它可以增加我們對企業(yè)的了解;其次，可以完善我們對于會計工作者的認識，對以后我們的從業(yè)提供了寶貴的知識與經(jīng)驗。
六、實踐結(jié)果： 經(jīng)過了多天的實習，我收獲頗豐。在學習的過程中加深了對企業(yè)及社會的認識，這些東西對我來說是非常重要的。
不過，在實踐的過程中，我同時也發(fā)現(xiàn)了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的問題。
我們大家或許都知道，工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中，大部分工人都是會加班的，經(jīng)過一番辛辛苦苦的加班，卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權(quán)益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先，我覺得企業(yè)應當自覺遵守國家頒布的法律，維護好職工的權(quán)益;其次，職工也應積極維護自身的權(quán)益，熟悉國家的相關(guān)法律;再次，國家也應對法律進行進一步的完善，同時加強這方面的落實工作。
還有一個問題也就是關(guān)于資源的浪費，這個問題對于我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開發(fā)，其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費，這無疑會對我們的生活產(chǎn)生重大的影響。
系部名稱：09級會計一系 專業(yè)：會計學
年級：大一 班級：會計(3)班
姓名：熊良劍 學號：30901080****
實踐單位：江蘇智思機械集團有限公司
實踐時間：xx年7月13日 至 xx年8月22日
共39天。
一、實踐目的： 通過這次社會實踐，以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會，更好地了解社會上的熱點問題。
二、實踐意義： 首先，鍛煉了自己，提高了自身的能力;其次，通過實踐，更好地了解了工作時應注意的問題，為以后的從業(yè)提供了經(jīng)驗;再次，可以熟悉公司的一些業(yè)務流程，在實踐的同時，積累了知識。
三、實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況： 我社會實踐所在的單位稱為江蘇智思機械集團公司，該公司下屬有幾大子公司，涉及有機械制造、房地產(chǎn)、電子科技等多方面行業(yè)領域?，F(xiàn)在該公司實力雄厚，業(yè)績良好，有很好的發(fā)展前景。
四、實踐要求： 在工作中嚴格要求自己，同時在實踐中應積極進取、善始善終，不斷提高自身素質(zhì)。
五、實踐內(nèi)容： xx年7月14日，我進入了江蘇智思機械集團有限公司，開始了我的實習之旅。經(jīng)過上級領導的安排，我首先在裝配車間開始我的實習，目的在于了解生產(chǎn)線上的生產(chǎn)情況及流程，同時在生產(chǎn)流水線上親自體驗一下生產(chǎn)工作。
在經(jīng)過生產(chǎn)線流水線上的一番實踐后，我轉(zhuǎn)入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的在于了解車間的生產(chǎn)流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計工作等多項企業(yè)知識。我在辦公室中實踐的同時，也會協(xié)助生產(chǎn)工人完成一些工作，在材料收發(fā)方面，我學會了填寫材料收、發(fā)等多種單據(jù)。
經(jīng)過以上實踐，我覺得車間的生產(chǎn)流程及材料的處理對我學習會計專業(yè)知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需了解的東西，我覺得對我們學習會計專業(yè)的人來說，熟悉企業(yè)車間的生產(chǎn)流程及其它企業(yè)知識非常有必要。首先，它可以增加我們對企業(yè)的了解;其次，可以完善我們對于會計工作者的認識，對以后我們的從業(yè)提供了寶貴的知識與經(jīng)驗。
六、實踐結(jié)果： 經(jīng)過了多天的實習，我收獲頗豐。在學習的過程中加深了對企業(yè)及社會的認識，這些東西對我來說是非常重要的。
不過，在實踐的過程中，我同時也發(fā)現(xiàn)了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的問題。
我們大家或許都知道，工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中，大部分工人都是會加班的，經(jīng)過一番辛辛苦苦的加班，卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權(quán)益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先，我覺得企業(yè)應當自覺遵守國家頒布的法律，維護好職工的權(quán)益;其次，職工也應積極維護自身的權(quán)益，熟悉國家的相關(guān)法律;再次，國家也應對法律進行進一步的完善，同時加強這方面的落實工作。
還有一個問題也就是關(guān)于資源的浪費，這個問題對于我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開發(fā)，其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費，這無疑會對我們的生活產(chǎn)生重大的影響。
在我實習的部門中，原材料的收、發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生很多的不良品及報廢品。每天都有大量的廢品被送往擠壓車間，經(jīng)過重復加工，這種原材料只能挪作他用，而不能再用于生產(chǎn)產(chǎn)品了。一天天的積累，所造成的浪費是巨大的。為應對該項問題，我提出關(guān)于我的幾點建議。
首先，自身應樹立節(jié)約資源的意識;其次，企業(yè)也應該采取必要的措施，以此減少在資源方面的浪費。如采用新技術(shù)，提高資源的利用率;再次，國家也應對該項問題引起足夠的重視，也應采取必要的措施。如關(guān)閉嚴重浪費資源的企業(yè)，在全國推廣節(jié)能技術(shù)及開展節(jié)約資源知識的宣傳等等。
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