在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇一
hi,我就是大名鼎鼎的互聯(lián)網(wǎng)，全名為國際互聯(lián)網(wǎng)。我雖然在中國興起不超過十余年，但你肯定對我不陌生，聯(lián)網(wǎng)玩游戲一定是你喜歡我的原因?？墒?，你知道嗎？我也有許多新奇的知識，一起聽聽我的介紹吧！
你一定好奇，我的結(jié)構(gòu)是什么樣的，實話說，我像一張蜘蛛網(wǎng)，網(wǎng)上的線是千千萬萬的電腦連接而成的。我的結(jié)構(gòu)碩大無比，從東半球到西半球，處處都有我的身影，覆蓋著整個地球。現(xiàn)在，用我的人越來越多，對我的速度產(chǎn)生了質(zhì)疑，你可千萬別這樣想。要知道，我的速度絕對一流，體質(zhì)真是“棒棒噠”！舉個例子，從北京發(fā)一封郵件到悉尼，只要那么幾分鐘，不，幾秒鐘就可以收到。自嘲一下，我真像個“跑腿”的。
壓軸的總在最后登場，我最重要的優(yōu)勢在于內(nèi)容包羅萬象，豐富多彩。從娛樂休閑到學習工作，我樣樣在行。請教專家解決問題、qq、微信聊天、上網(wǎng)打游戲、查資料、在“網(wǎng)上商場”逛街……通通包在我身上，這對我而言簡直是張飛吃豆芽――小菜一碟！
但是，不要對我太癡迷。長時間上網(wǎng)影響你們的視力，在我身上也有不健康的東西。所以，請綠色上網(wǎng)哦！
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇二
3、肖慧彬；物聯(lián)網(wǎng)中企業(yè)信息交互中間件技術(shù)開發(fā)研究；北京：北方工業(yè)大學，2009
8、龔穎；綠色供應鏈管理的績效評價體系探討；青年科學，2010年第08期
10、趙臨風；農(nóng)產(chǎn)品供應鏈整合策略探討;中國合作經(jīng)濟，2010年第07期
16、程丹；食品供應鏈評價系統(tǒng)的建立；中國水運（下半月）,2010年第01期
17、鄭英春；標識技術(shù)確保食品飲料質(zhì)量安全；中國自動識別技術(shù)，2009年第06期
19、張睿；乳品供應鏈生產(chǎn)質(zhì)量安全管理與策略探討；現(xiàn)代商業(yè)，2009年第33期
23、黃松飛；山東壽光的物聯(lián)網(wǎng)樣板；通信世界，2009年第46期
24、鄭迪；“雞聯(lián)網(wǎng)”試驗；中國民營科技與經(jīng)濟,2009年第10期
26、孔曉波；物聯(lián)網(wǎng)概念和演進路徑；電信工程技術(shù)與標準化，2009年第12期
29、趙欣斐；物聯(lián)網(wǎng)的興起對產(chǎn)品供應鏈的影響；現(xiàn)代商業(yè)，2010年第18期
30、管繼剛；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能農(nóng)業(yè)中的應用；通信管理與技術(shù)，2010年第03期
31、潘金生；基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息增值服務；經(jīng)濟師，2007年第09期
36、易舒；基于rfid的食品供應鏈管理系統(tǒng)；物流技術(shù),2009年第03期
37、王凌峰；物流在食品供應鏈危機中的應用；西部大開發(fā),2008年第12期
1.礦物加工工程專業(yè)論文參考文獻
2.藥物制劑專業(yè)論文參考文獻
3.關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的參考文獻
4.雕塑專業(yè)論文參考文獻
5.文秘專業(yè)論文參考文獻
6.外語專業(yè)論文參考文獻
7.法律論文參考文獻
8.建筑專業(yè)論文參考文獻
9.采購專業(yè)論文參考文獻
10.護理畢業(yè)論文參考文獻
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇三
觀念的改變本身就是革命的表現(xiàn)，而教學改革的進行也必須要依托觀念創(chuàng)新。在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下成長起來的新一代大學生思想活躍，具有強烈的探索精神和實踐精神，是網(wǎng)絡中最為活躍的群體。因此，在互聯(lián)網(wǎng)時代大學生已經(jīng)不甘心做單純的教學活動被“統(tǒng)治”者，而需要成為學習的主人。因此，在公共管理實踐教學過程中，教師要及時轉(zhuǎn)換思維，突出學生的主體地位，在實踐教學過程中積極利用網(wǎng)絡信息技術(shù)和相關(guān)的平臺，實現(xiàn)學生的實踐參與，提升他們的能力培養(yǎng)而不是單純的知識建構(gòu)。在具體的實踐教學過程中，教師要通過教學方法創(chuàng)新，積極利用任務教學法、項目教學法、翻轉(zhuǎn)課堂等創(chuàng)新教學方法吸引學生的興趣，提高他們的參與度。
3.2提高教師隊伍的素質(zhì)
教師是教學改革的引領(lǐng)者和執(zhí)行者，他們的素質(zhì)的高低直接影響著互聯(lián)網(wǎng)背景下公共管理實踐教學改革成敗。因此，面對互聯(lián)網(wǎng)時代對教師素質(zhì)的新要求，各高校要采取一系列有效措施，不斷提高教師素質(zhì)，特別是對網(wǎng)絡新媒體技術(shù)的應用意識和能力。針對教師的實際現(xiàn)狀，高?？梢圆扇∪瞬乓M和教師培訓的手段，不斷提高教師的網(wǎng)絡技術(shù)素養(yǎng)。當然，通過培訓提高教師素質(zhì)并不是一朝一夕就可以完成的，同時互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)又具有相當?shù)膶I(yè)性。針對上述問題，高校可以為公共管理專業(yè)的專職教師配備助教，輔助其進行基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的實踐教學活動。例如，可以為教師配備優(yōu)秀的本科生作為助教，這不僅有利于解決上述問題，還可以作為教師和學生聯(lián)系和交流的橋梁，從而建立穩(wěn)定和諧的師生關(guān)系，促進實踐教學的順利進行。
3.3發(fā)揮實踐教學網(wǎng)絡平臺的作用
鑒于現(xiàn)實社會實踐崗位和機會不足，網(wǎng)絡信息技術(shù)就成為拓展公共管理專業(yè)學生實踐途徑的重要依托。因此，廣大教師要積極發(fā)揮網(wǎng)絡教育平臺，特別是網(wǎng)絡教室的作用，為實踐教學服務。例如教師可以通過在教室構(gòu)建實際社會情境，使學生獲得實踐體驗，但是這種方式受時空限制較大，同時也需要大量的成本投入。因此，在進行此類實踐教學活動時，可以基于相關(guān)技術(shù)進行錄像或直播，然后通過網(wǎng)絡發(fā)布，這樣不僅可以擴大對學習者的覆蓋面，親身參與的學生也可以通過錄像回放的方式進行課后反思，提高認識。當然，良好的軟件和硬件環(huán)境是上述教學方式得以展開的前提和基礎(chǔ)。因此，高校應該多方籌措資金，加大資金投入和設(shè)備更新，為公共管理實踐教學創(chuàng)新提供保障。
3.4整合網(wǎng)絡教學資源
目前，各高校均開始重視網(wǎng)絡視角下的實踐教學改革，并產(chǎn)生了大量的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡教學資源。但是，上述資源往往存在分割和各自為政的情況。以公共管理課程為例，各高校一般都建有相應的網(wǎng)絡平臺、開放課程以及實踐課程視頻。但是上述資源和平臺之間缺乏有效兼容，以至于資源分散、造成了巨大的浪費。因此，在今后公共管理實踐教學改革中，有必要打破部門和校際職能分割，實現(xiàn)網(wǎng)絡資源的整合和共享，提高網(wǎng)絡教育資源的利用效率。
4結(jié)論
總之，互聯(lián)網(wǎng)時代背景為公共管理實踐教學提供了廣闊舞臺，同時也提出了改革與創(chuàng)新的要求。因此，公共管理實踐教學必須基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)主動創(chuàng)新，培養(yǎng)人才，方可永葆高校教學的生命力。
參考文獻:
［1］黃曉農(nóng).“互聯(lián)網(wǎng)+”時代高校校外實踐教學管理探究［j］．教育評論，2015(12):68－71.
［2］艾偉，康維，周秀梅，等.“互聯(lián)網(wǎng)+”時代高校實踐教學管理平臺的新特點［j］．教育觀察月刊，2016，5(5):30－31.
［3］楊月君，李妙然.基于網(wǎng)絡課堂視角的公共管理類課程教學范式創(chuàng)新研究［j］．中國電力教育，2014(23):64－65.
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇四
谷歌已許可用戶在google的云計算上運行大型并行式的應用程序，并公開其教授云計算程序。在國內(nèi)，中國移動科學院已完成云計算中心的試驗，阿里巴巴下屬阿軟件建立了國內(nèi)首個“電子商務云計算中心”，世紀互聯(lián)推出cloudex產(chǎn)品線，提供個人及企業(yè)進行云備份的數(shù)據(jù)保障服務。由此可見，中國云計算的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的構(gòu)建立正在進行中，云計算將得到飛速的發(fā)展，其在電子商務上的發(fā)展價值巨大。本文對分析云計算在b2c的發(fā)展及困難，通過解決方案來探討云計算在電子商務中的發(fā)展方向。
由于云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務運營體系，能夠?qū)Ａ康臓I銷數(shù)據(jù)進行高性能的分析處理與優(yōu)化，考慮當前的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)處于初步發(fā)展階段，在建立云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務運營體系時，采用如下幾個方面的經(jīng)營模式。
1.在物聯(lián)網(wǎng)的角度作為切入口，協(xié)同傳感器生產(chǎn)廠商、通訊營運商，將企業(yè)自身的無線傳輸網(wǎng)絡，通過傳感節(jié)點的方式接入互聯(lián)網(wǎng)。因此，想升級為電子商務模式的企業(yè)，可以將物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架設(shè)在云計算的基礎(chǔ)設(shè)施之上。從而實現(xiàn)運資源的虛擬化與動態(tài)分配。
2.可以將大型的b2c的企業(yè)作為發(fā)展的云平臺發(fā)展的基礎(chǔ)，將云平臺的網(wǎng)絡幾點配置以及資源分配進行優(yōu)化升級，從而達到b2c電子商務企業(yè)的高效應用。將大型的b2c企業(yè)進行聯(lián)合，制定云平臺的統(tǒng)一標準。
3.當云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務運營體系建立完善時，隨著b2c電子商務的業(yè)務量不斷的增長，要努力提升云平臺資源的共享服務以及高性能計算的能力。服務能力的提升是伴隨云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務良性發(fā)展的要素。隨著b2c電子商務的規(guī)模越來越大，云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務運營體系的優(yōu)勢就越明顯，盈利效應就越好。
本文介紹了云計算與物聯(lián)網(wǎng)的概念及其應用，深入分析了云計算與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)模式，并且對云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)解決方案作了詳盡的闡述與深入的探討。為云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的b2c電子商務領(lǐng)域的企業(yè)提供了有力的理論依據(jù)和一定的實踐參考價值。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇五
一、我國銀行保險與互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展歷程對比
（一）業(yè)務迅速發(fā)展的合作時期
1.互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與保險公司的合作。2013年中秋節(jié)期間，由安聯(lián)財險與阿里小微金融服務集團旗下淘寶保險共同合作推出一款中秋賞月險。2013年11月11號，所謂的光棍節(jié)前夕，平安產(chǎn)險與百合網(wǎng)合作，針對單身人群推出一款名為“脫光險”的保險產(chǎn)品。2014年春節(jié)期間，生命人壽借助淘寶保險平臺，推出了一款名為“小鞭炮”的意外險。2014年3月26號，阿里巴巴繼余額寶**之后，又推出了娛樂寶。其本質(zhì)為阿里巴巴與國華人壽合作推出的一款互聯(lián)網(wǎng)投連險產(chǎn)品。各家保險公司紛紛采取與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的方式，推出自己的互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品。2013年8月淘寶保險表示，淘寶保險平臺正式上線3年來，完成的保險交易超過10億筆。截至目前，與淘寶保險合作的財險公司有10家，壽險公司達28家，保險中介公司有3家。險種類別涉及健康險、意外險、理財險、財產(chǎn)險、車險、旅行險、少兒險等七個領(lǐng)域。從我國銀行保險的發(fā)展可以看出，以互聯(lián)網(wǎng)金融平臺為主體，給保險公司提出用戶需求，保險公司對此快速研發(fā)出有針對性的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品是現(xiàn)階段的主要合作模式。保險公司看中的是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)海量的客戶、較高的效率和較低的運營成本。而在我國銀行保險的發(fā)展初期，保險公司同樣看中了銀行的海量客戶和良好聲譽，2000年至2003年期間銀行和保險公司雙方合作范圍不斷擴大，產(chǎn)品種類也如雨后春筍般涌現(xiàn)，并在合作初期實現(xiàn)了共贏。
（二）瓜分業(yè)務份額的競爭時期
1.銀行打破合作模式。長久以來，我國保險公司與銀行之間建立了以“資源共享”為標志的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。但隨著合作程度的不斷深入，銀行更加了解保險公司的各種理財產(chǎn)品及相關(guān)服務，各家銀行似乎并不甘心讓大量的資金流向保險公司，自身只充當中介服務的角色，再加上政府在金融業(yè)混業(yè)經(jīng)營方面政策的放寬，于是五大行開始跑馬圈地壽險行業(yè)。2009年9月，中國保監(jiān)會同意中國銀行收購中銀保險有限公司的全部股權(quán)。同年12月，交通銀行成功入股中保康聯(lián)人壽保險。2010年10月，中國工商銀行以12億元購買金盛人壽60%的股權(quán)。2011年7月，中國建設(shè)銀行正式成為太平洋安泰人壽的控股股東。2012年11月，農(nóng)業(yè)銀行獲批控股嘉禾人壽。此外，其他各家銀行也紛紛效仿，如中國郵政儲蓄銀行成立中郵保險、招商銀行收購招商信諾50%股權(quán)、民生銀行成立民生保險、光大銀行全面控股光大永明、北京銀行有效控股中荷人壽。銀行設(shè)立、投股或參股設(shè)立保險公司，從根本上改變了以往相互合作和滲透的性質(zhì)。銀行系保險公司借助銀行先天的競爭優(yōu)勢，以及合作時期對保險產(chǎn)品及服務的了解，必將在市場競爭中搶占并瓜分傳統(tǒng)保險公司的業(yè)務份額。2.互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打破合作模式。隨著互聯(lián)網(wǎng)保險的進一步發(fā)展，類似于阿里的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不會僅僅只做平臺。2013年11月6日眾安保險正式開業(yè)。作為國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)保險公司，眾安在線開啟了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成立保險公司的新時代?；ヂ?lián)網(wǎng)保險公司雖然目前只有1家，但這已成為未來的一種趨勢。保監(jiān)會原副主席李克穆在兩會間隙接受采訪時也表示：在我國互聯(lián)網(wǎng)保險未來的發(fā)展中，國家將逐步放開互聯(lián)網(wǎng)保險牌照。對比我國銀行保險的發(fā)展，自2009年以來，各大商業(yè)銀行紛紛設(shè)立、投股或參股設(shè)立的保險公司，率先打破以往合作的模式，利用自身的競爭優(yōu)勢，迅速搶占并瓜分傳統(tǒng)保險公司的業(yè)務份額。因此，眾安在線的成立，不僅僅代表著互聯(lián)網(wǎng)保險的進一步發(fā)展，更意味著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)吹響了進軍保險市場的號角。隨著互聯(lián)網(wǎng)保險的進一步發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必將借助自身優(yōu)勢，成立自己的保險公司，從而影響整個傳統(tǒng)保險業(yè)的格局。
（三）傳統(tǒng)保險公司的業(yè)務調(diào)整期
1.各家險企在銀保業(yè)務上做出被動調(diào)整。2013年第1季度，業(yè)務排名前7位的壽險公司中，除太平壽險和太保壽險外，其余5家保險公司的銀行保險新單業(yè)務均出現(xiàn)了負增長。中國人壽、平安壽險和人保壽險的同比降幅都在20%以上，新華人壽甚至達到了54%的新單同比負增長。然而銀行系保險公司卻逆市上漲，建信人壽實現(xiàn)銀保新單保費收入18.5億元，同比增長47.8%。農(nóng)銀人壽實現(xiàn)銀保新單保費收入17.7億元，同比大幅增長67.5%。此外，工銀安盛更是實現(xiàn)1903.5%的驚人漲幅。2013年整個保險行業(yè)銀保新單業(yè)務大幅負增長，銀行系保險公司卻一枝獨秀。而對于銀行系保險公司對整個壽險市場的沖擊，傳統(tǒng)保險公司只能被動做出調(diào)整。以平安壽險為例，經(jīng)過連續(xù)幾年的業(yè)務調(diào)整，平安壽險逐漸淡出了銀行保險渠道這塊江湖。這也從側(cè)面說明平安管理層已經(jīng)針對銀行業(yè)垂涎壽險的行為做出調(diào)整。2.傳統(tǒng)險企謹防互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沖擊。2014年2月25日，中國保險行業(yè)協(xié)會在京發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)發(fā)展報告》顯示：2011年至2013年經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的主體從28家上升至60家，年均增長率達46%，占全行業(yè)133家產(chǎn)壽險公司的45%；規(guī)模保費從31.99億元增長到291.15億元，三年間保費增幅總體達到810%，年均增長率達到201.68%；投?？蛻魯?shù)從815.73萬人增長到5436.66萬人，增幅達到566.48%。對比我國銀行保險的發(fā)展初期，在2001年至2003年期間，我國銀行保險業(yè)務發(fā)展同樣迅速，規(guī)模保費從45億元增長到765億元，三年間保費增幅總體達到1600%，年均增長率達到312.31%。然而，從當前銀行保險的業(yè)務狀況來看，傳統(tǒng)保險公司確實受到了沖擊。因此，在互聯(lián)網(wǎng)保險快速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)保險公司應在銀行保險上吸取經(jīng)驗教訓，認清互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)保險上的優(yōu)勢，改進自身的不足，謹防可能來自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的沖擊。
二、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢
（一）消費基礎(chǔ)堅實，擁有大量數(shù)據(jù)
目前潛在客戶人群每天可能多次訪問互聯(lián)網(wǎng)平臺，但一兩個月才去一次銀行、保險等服務網(wǎng)點。隨著我國網(wǎng)絡消費群體日益壯大，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在保險方面的消費基礎(chǔ)也日漸堅實。據(jù)統(tǒng)計，截至2013年底，我國網(wǎng)民人數(shù)已達6.18億，預計2015年我國網(wǎng)民人數(shù)規(guī)模將達到7.5億。龐大且不斷增長的網(wǎng)民隊伍為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展提供了強大而堅實的消費基礎(chǔ)。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的第三方支付和網(wǎng)購平臺，把用戶的消費記錄，物流配送信息，甚至是消費習慣都記錄下來，積累了大量數(shù)據(jù)。隨著保險網(wǎng)銷渠道的進一步完善，數(shù)據(jù)最終會成為公司的核心競爭力，行業(yè)邊界也會被弱化?；ヂ?lián)網(wǎng)公司一旦進入保險領(lǐng)域，成立保險公司，必然會利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢沖擊傳統(tǒng)保險公司。
（二）掌控平臺，擁有技術(shù)優(yōu)勢
1.領(lǐng)先的銷售平臺架構(gòu)設(shè)計。基于對其他產(chǎn)品銷售平臺的構(gòu)建經(jīng)驗，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更容易構(gòu)建保險產(chǎn)品的銷售平臺，以優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，最快速度地實現(xiàn)用戶需求，方便客戶檢索產(chǎn)品，查詢相關(guān)信息。2.數(shù)據(jù)處理能力優(yōu)勢明顯。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)運用實時推送技術(shù)，基于云計算平臺，便可實現(xiàn)每秒高達上百萬條，日處理量高達億萬數(shù)量級的數(shù)據(jù)。因此，相比傳統(tǒng)保險公司，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)處理與運營能力和數(shù)據(jù)采集、整合、分析、挖掘能力優(yōu)勢明顯。
（三）當前網(wǎng)銷保險產(chǎn)品設(shè)計簡單
2013年2月25日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)發(fā)展報告》指出，目前我國互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品主流是粘度低、標準化的短期意外險等產(chǎn)品，產(chǎn)品種類單一且容易模仿。因此，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)極易模仿同類產(chǎn)品，利用自身銷售平臺優(yōu)勢對保險產(chǎn)品進行個性包裝，吸引大眾眼球，激發(fā)潛在客戶購買欲望。同時，還可利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢和數(shù)據(jù)處理能力，調(diào)查客戶需求，篩選有效客戶，設(shè)計適銷對路的保險產(chǎn)品。保險需求更易捕獲，營銷更加精準。
（四）成本費用低
據(jù)調(diào)查，利用網(wǎng)銷渠道銷售的保險產(chǎn)品或提供的相關(guān)服務效果優(yōu)于保險傳統(tǒng)營銷。傭金、房租、薪資、通訊費、交通費、印刷費將大幅度減少，若互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成立自己的保險公司也可免去網(wǎng)絡服務費用，成本更是大大降低。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，利用網(wǎng)銷渠道向客戶銷售保險產(chǎn)品或提供保險服務要比采用傳統(tǒng)的方式節(jié)省50%-70%的費用。因此，較低的運營成本也成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的又一優(yōu)勢。
三、傳統(tǒng)保險公司的應對措施
（一）發(fā)揮自身優(yōu)勢
1.風險管理能力。傳統(tǒng)保險公司很明顯的優(yōu)勢在于它的風險管理能力，風險管理的能力是對于一種專屬信息的處理能力。由于保險產(chǎn)品本身的特點，使得各家傳統(tǒng)保險公司十分注重自身資金，以及運營模式的安全。而對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成立的保險公司，其各項監(jiān)管機制尚不健全，缺乏高效、便捷的信息反饋機制，雖然是主動購買行為，但客戶疑問不能迅速回應，退保風險很高。綜合來看，在風險管理方面?zhèn)鹘y(tǒng)保險公司優(yōu)勢明顯。因此，傳統(tǒng)保險公司利用自身在風險管理方面的優(yōu)勢，保障公司以往業(yè)務穩(wěn)定運營的同時，可以分析互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務領(lǐng)域所面臨的風險，提前建立此領(lǐng)域的風險管理機制。2.專業(yè)的產(chǎn)品服務。《互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)發(fā)展報告》指出，大多數(shù)壽險產(chǎn)品較為復雜，需要與客戶進行充分溝通，再加上客戶信息安全保障不足，因此不能實現(xiàn)網(wǎng)上銷售。此外由于通過互聯(lián)網(wǎng)銷售保險沒有區(qū)域性，客戶一旦投保成功，后續(xù)的服務歸屬問題比較模糊。作為傳統(tǒng)保險公司應認清互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的局限性，發(fā)揮自身在產(chǎn)品服務方面的優(yōu)勢，強化與客戶的溝通，完善理賠等后續(xù)服務。同時可借助品牌效應，贏得客戶的信任。3.產(chǎn)品創(chuàng)新能力。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)設(shè)立的保險公司，由于自身保險相關(guān)資源的匱乏，部門的不完善，其自身產(chǎn)品研發(fā)能力有限，只能模仿傳統(tǒng)保險公司的現(xiàn)有產(chǎn)品。因此，傳統(tǒng)保險公司應發(fā)揮自身產(chǎn)品創(chuàng)新方面的優(yōu)勢，進而以產(chǎn)品優(yōu)勢贏得市場。
（二）加快觸網(wǎng)步伐
1.明確合作平臺與門戶網(wǎng)站的職能。目前，傳統(tǒng)保險公司觸網(wǎng)的方式大體上有三種：一是通過公司自己的門戶網(wǎng)站進行銷售。二是作為店商，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，借助其銷售平臺，進行推廣銷售。三是與第三方門戶網(wǎng)站合作，進行產(chǎn)品銷售。然而，三者之間存在明顯的業(yè)務交叉，造成資源的浪費。作為傳統(tǒng)保險公司，應著重整合前兩種平臺的資源，進一步明確二者分工。店商平臺應著眼于新客戶的開發(fā)，借助此平臺的訪問優(yōu)勢，快速完成格式化產(chǎn)品的銷售。門戶網(wǎng)站應同時兼顧新客戶的開發(fā)，以及老客戶的后期服務，針對新老客戶的保險產(chǎn)品種類也應更為全面，做到為客戶提供一站式的在線服務。同時門戶網(wǎng)站也應是客戶答疑，保險教學，文化宣傳，品牌推廣等多領(lǐng)域平臺。此外，傳統(tǒng)保險公司應做好兩平臺間的協(xié)同，如在店商平臺界面上建立鏈接，引導客戶訪問公司門戶網(wǎng)站，體驗公司全方位的服務，也便于傳統(tǒng)保險公司積累自身客戶資源。2.完善互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，嘗試整合營銷。與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，傳統(tǒng)保險公司的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用能力和數(shù)據(jù)處理能力確實存在一定差距。傳統(tǒng)保險公司習慣于將數(shù)據(jù)的分析結(jié)果應用于事后的風險評估上，而在事前的客戶識別、客戶分類、產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓等方面應用明顯不足。因此，傳統(tǒng)保險公司應進一步完善互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)處理、應用能力，并嘗試將數(shù)據(jù)分析的結(jié)果應用于事前領(lǐng)域。傳統(tǒng)保險公司在保險專業(yè)上優(yōu)勢明顯，特別是公司原有的客戶資源、銷售隊伍、線下網(wǎng)點。傳統(tǒng)保險公司應將改進后的技術(shù)與現(xiàn)有資源融合，塑造自身線上線下互相協(xié)同的立體化作戰(zhàn)能力，實現(xiàn)線上線下整合營銷，建構(gòu)起在互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務上新的競爭優(yōu)勢。
四、結(jié)論
我國互聯(lián)網(wǎng)保險驚人的發(fā)展速度和取得的初步成績，我們有目共睹。而我國銀行保險的發(fā)展卻并不理想，隨著銀保新規(guī)的發(fā)布，我國銀行保險進入了轉(zhuǎn)型期，銀行保險市場正在進行著重新洗牌。由此可見，國家政策的導向在市場未來發(fā)展模式上起著重要作用。在互聯(lián)網(wǎng)保險的未來發(fā)展中，國家會逐步放開互聯(lián)網(wǎng)保險的牌照，然而未來什么時候互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)保險公司會走入全面競爭的模式還有待進一步研究，但這已經(jīng)是必然的趨勢。傳統(tǒng)保險公司只有充分發(fā)揮自身現(xiàn)有的優(yōu)勢，認清并彌補不足，才能在我國未來互聯(lián)網(wǎng)保險市場上立于不敗之地。
作者：梁東 單位：河北經(jīng)貿(mào)大學金融學院
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇六
：目前被廣泛應用于公共安全、環(huán)境保護、工業(yè)檢測等方面的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已隨著時代的發(fā)展變的舉足輕重起來，特別是現(xiàn)代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯(lián)網(wǎng)這種快速便捷的實時監(jiān)控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數(shù)信息產(chǎn)業(yè)浪潮一樣，物聯(lián)網(wǎng)的。安全問題也日趨突出，對物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)的研究也就成為重中之重。
物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)研究
眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)的安全系統(tǒng)的安全性可以理解為其應用系統(tǒng)的安全性。從最基本的計算機網(wǎng)絡安全到計算機自身的安全，操作系統(tǒng)的安全，數(shù)據(jù)庫的安全等都與其安全性有著密切聯(lián)系。簡而言之，從技術(shù)角度來講，作為建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的物聯(lián)網(wǎng)，其不可避免會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的安全問題，當然其表現(xiàn)形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題對構(gòu)建本國網(wǎng)絡與信息安全防范將變得越來越重要。
由應用層，網(wǎng)絡層，感知層等組成的物聯(lián)網(wǎng)。除了較為依靠穩(wěn)定的像由數(shù)據(jù)服務器，計算機終端進行數(shù)據(jù)分析處理，重要安全問題還是集中在網(wǎng)絡層與感知層，要知道雖然網(wǎng)絡層基于因特網(wǎng)的基礎(chǔ)之上具備相應的安全保護能力，但受經(jīng)濟利益的驅(qū)動，特別是近幾年來物聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展，大量的企業(yè)經(jīng)營的生產(chǎn)、銷售、物流及相關(guān)的擁有大量價值的金融數(shù)據(jù)被放在網(wǎng)上。就為很多的不法分子創(chuàng)造了可乘之機，甚至在現(xiàn)在逐漸發(fā)展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。
2.1感知層面的安全防護技術(shù)
感知層面代表技術(shù)就是我們所說的射頻識別技術(shù)(rfid)，作為一種無線通信技術(shù)，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸?shù)确矫娴膬?yōu)越性的同時，因為其感知節(jié)點呈多源異構(gòu)性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數(shù)據(jù)傳輸標準，不能提供較為統(tǒng)一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯(lián)網(wǎng)安全性中存在的可感知性。當物品通過rfid技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關(guān)的周圍環(huán)境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數(shù)據(jù)化描述時，極容易被網(wǎng)絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節(jié)點之間，一旦攻擊者在節(jié)點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節(jié)點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設(shè)備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數(shù)字水印，傳輸加密等辦法進行防護。或者對一些較為重要的場合進行授權(quán)驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權(quán)管理，以此來控制信息的外泄。
第二種較為常見的就是因為感知層的節(jié)點與相關(guān)設(shè)備處在開放環(huán)境時，因為現(xiàn)有技術(shù)的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的龐大性，某些電腦高手會通過對節(jié)點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節(jié)點進行內(nèi)部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數(shù)量繁多的節(jié)點間數(shù)量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節(jié)點與節(jié)點間的網(wǎng)絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節(jié)點對其進行認證，對每個節(jié)點單獨設(shè)置區(qū)域范圍及訪問次數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。
目前采用的還是對rfid的采集使用輕量級的加密處理后將其發(fā)送至相應的匯聚節(jié)點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術(shù)就是基于虛擬光學加解密而出現(xiàn)的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關(guān)的欺詐性技術(shù)對物品的信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。
2.2網(wǎng)絡層面的安全技術(shù)
要知道物聯(lián)網(wǎng)作為一種多網(wǎng)絡融合后的產(chǎn)物。雖然移動通信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術(shù)升級而來的是電腦高手攻擊技術(shù)的升級?？偟膩碚f感知網(wǎng)絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網(wǎng)絡的物聯(lián)網(wǎng)的路由，雖然有互聯(lián)網(wǎng)的ip路由協(xié)議、和相應的傳感網(wǎng)的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網(wǎng)絡中的身份識別選擇相似的ip地址進行傳輸過程中路由體系的統(tǒng)一化。或者就是對路由器設(shè)置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。
由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術(shù)。目前代表技術(shù)就是ecc公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數(shù)域中，不僅存在硬件實現(xiàn)簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優(yōu)勢，相對于非對稱密鑰管理技術(shù)，對稱密鑰管理技術(shù)主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇七
摘要：互聯(lián)網(wǎng)為公眾更廣泛地參與民主政治提供了一種全新的工具，增強了公民的政治參與意識。隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起和迅猛發(fā)展，網(wǎng)絡民主這一概念應運而生。網(wǎng)絡民主對民主政治既有積極推動的一面，也有一定的局限性和負面影響。對此，政府應當采取有效對策，使網(wǎng)絡民主良性發(fā)展，以推進我國政治民主化的進程。
關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng);網(wǎng)絡民主;政治;發(fā)展;參與
美國學者馬克斯勞卡在1995年提出了“網(wǎng)絡民主”一詞，它可以被理解為以網(wǎng)絡為媒介的民主，或者是在民主中滲入網(wǎng)絡的成分。現(xiàn)代民主因其代議制形式，具有內(nèi)在缺陷dd與古希臘城邦的直接民主相比，人們直接參與政治在實際操作上是不易實現(xiàn)的。所以，對間接民主制的批評一直沒有間斷過，無論是現(xiàn)代民主先驅(qū)盧梭，還是馬克思主義經(jīng)典作家，都主張實行直接民主制。而在“屋子裝不下”的問題難以解決的條件下，互聯(lián)網(wǎng)的應用使個人信息化程度提高，社會信息通訊網(wǎng)絡性能的范圍普及，實現(xiàn)了間接民主向直接民主回歸的兩個條件，網(wǎng)絡民主也由此在政治視野中興起并發(fā)展起來。
一、互聯(lián)網(wǎng)對民主政治的影響
(一)積極影響
1.增強了公民政治參與的動力，成為公民參與政治的新渠道
互聯(lián)網(wǎng)為公眾更廣泛地參與民主政治提供了一種全新的工具，增強了公民的政治參與意識。網(wǎng)絡使政治參與主體范圍擴大，令政治參與模式和途徑得以創(chuàng)新，同時使政治參與有效性得到提高?；ヂ?lián)網(wǎng)為人們創(chuàng)造了一個開放的空間，被學界和很多民眾稱為“綠色通道”、“民意直通車”。網(wǎng)絡民主的興起，也在技術(shù)層面上為大眾的直接民主提供了某種可能性。網(wǎng)絡超越了生活中的一切繁文縟節(jié)，透過博客、網(wǎng)絡論壇，無數(shù)民眾可以繞開傳統(tǒng)信息渠道所設(shè)置的表達壁壘，直接、自由地表達自己對公共事務的觀點、見解和主張，形成了具有深厚民意基礎(chǔ)的網(wǎng)絡輿論。公眾話語權(quán)，作為民主政治的重要內(nèi)容和表現(xiàn)形式，在網(wǎng)絡時代發(fā)生了許多令人欣喜的變化。可以說，網(wǎng)絡如一夜春風，為人們的政治表達吹開了千樹萬花。
2.推進了政府轉(zhuǎn)型及電子政務的發(fā)展，使民主更加精密和完善
互聯(lián)網(wǎng)使政府成為“陽光政府”，受到公民監(jiān)督，政府工作的透明度大大提高，“快門一閃，任何東西都暴露在陽光下”。網(wǎng)絡具有的群眾監(jiān)督功能，擴大了公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，擁有強大的社會影響力和輿論動員力。互聯(lián)網(wǎng)悄然改變著執(zhí)政理念，使各級政治領(lǐng)導人重視起網(wǎng)絡更直接地反映民意、匯聚民智的能力，形成了政府與公民之間的良性互動。如為百姓所津津樂道的國家主要領(lǐng)導人上網(wǎng)與網(wǎng)民交流，更以一種前所未有的方式表明了國家對于網(wǎng)絡民意的尊重和重視，這也在一定程度上表明了網(wǎng)絡時代的中國政治進入了一個新階段。而新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等主流政府媒體，也都在利用網(wǎng)絡，促進民主，下情上達。網(wǎng)絡輿論也對政府的立法、決策產(chǎn)生了看得見的影響。，被稱為中國的“網(wǎng)絡監(jiān)督年”，網(wǎng)絡監(jiān)督開始成為我國民主政治建設(shè)的新力量;，“網(wǎng)絡問政”、“網(wǎng)絡反腐”就達到了全新的高度，人民網(wǎng)更以“小鼠標扳倒了多少大貪官”作為年終新聞盤點的醒目標題;d，隨著微博的飛速發(fā)展，政務微博的增速超過200%;更被稱為“政務微博元年”，政務微博有如一個大大的“黑板報”，提升了政府部門的服務意識和積極性。網(wǎng)絡的飛速發(fā)展為構(gòu)建電子政府提供了強大的技術(shù)支撐，利用網(wǎng)絡技術(shù)還可以很方便地進行民意調(diào)查和電子選舉等政治活動，互聯(lián)網(wǎng)越來越深入地滲入公共事務各領(lǐng)域。
(二)消極影響
1.網(wǎng)絡民主存在參與主體的不平等性
網(wǎng)絡民主雖然提供了這樣那樣十分廣泛的政治參與渠道，但是這些渠道的享有者僅僅是有能力和有意愿上網(wǎng)的部分人，而不具備這種條件的人，往往就會被排除在網(wǎng)絡民主之外。也許我們可以說網(wǎng)絡不分階層，但將來，網(wǎng)絡很可能造成新的兩大階層dd信息富人和信息窮人，即可以利用網(wǎng)絡的一類人和不能利用網(wǎng)絡的一類人。目前，我國網(wǎng)絡的普及地區(qū)還主要作用于城市和發(fā)達地區(qū)，而西部尤其西部農(nóng)村尚未普及網(wǎng)絡;并且上網(wǎng)的多以年輕人為主，中老年人利用互聯(lián)網(wǎng)的幾率卻較小。這就帶來了信息的不均衡性，即“數(shù)字鴻溝”，而只要鴻溝存在，就不可能實現(xiàn)真正意義上的平等民主。
2.民眾非理性的“情緒性民主”左右政治
在網(wǎng)絡中，所有的人都是自己的領(lǐng)導者和管理者，網(wǎng)上信息的傳遞和交流是在相當程度上不受政府的管理和控制的。一著名黑客宣稱：“進入電腦的權(quán)利應該是不受限制的，一切控制都是錯誤的”，這就充分暴露了網(wǎng)絡非理性的缺陷。在網(wǎng)上，億萬個網(wǎng)民的億萬種聲音可能造成“無政府狀態(tài)”。再加上網(wǎng)絡時代參與主體虛擬化特征，完全沒有人知道你是誰，就會導致大量的非理性參與行為的產(chǎn)生。有學者指出，“政治參與者的素質(zhì)，直接影響政治參與方式、目的、性質(zhì)和效果，影響政治生活的發(fā)展狀況?！庇捎诰W(wǎng)絡民主參與主體本身的'思想道德素質(zhì)和文化水平良莠不齊，而網(wǎng)絡開放、自由、隨意的特性，就更容易導致民眾缺乏理性和產(chǎn)生情緒化。由網(wǎng)絡所煽動起來的公眾非理性情緒，也可能導致決策者在人聲鼎沸的公眾面前無法保持理性，極大影響社會公平和公正及行政決策的效率。網(wǎng)絡中的過分自由和放任，有可能引發(fā)民主政治的危機，從而使網(wǎng)絡民主成為一紙空談。這種非理性，甚至可能導致民粹主義，成為顛覆實體民主的“導火索”。
3.網(wǎng)絡信息的失真可能導致民主的虛假性
作為一個信息平臺，互聯(lián)網(wǎng)匯集著海量的信息，在提供真實信息的同時，也會摻雜許多虛假甚至不負責任的惡意信息。如何在海量信息中有效區(qū)分真實和虛假的成分，無疑是對民眾能力的巨大考驗。面對這些或真或假的海量信息，很多民眾由于缺乏駕馭這些信息的能力與精力，時常陷入更加迷惑、茫然和人云亦云之中。信息失真，很可能會誤導公眾，公眾被失真的信息所左右，政治評判和判斷就會發(fā)生偏差，網(wǎng)絡民主的效用也會因此而大打折扣，甚至遭到破壞。這種立足于不實信息的泛濫“民意”，并沒有推進民主政治，反而破壞了政治文明建設(shè)。
二、網(wǎng)絡民主的發(fā)展對策
伴隨著網(wǎng)絡對我國民主政治帶來的諸多影響，政府能否積極利用和有效管理互聯(lián)網(wǎng)，能否充分利用信息化時代的特點發(fā)展網(wǎng)絡民主，如何引導公眾有序地利用網(wǎng)絡參與政治，使民主政治朝著科學、理性的方向發(fā)展，成為了政府急需解決的現(xiàn)實問題。請注明來源。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇八
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能管理和服務是現(xiàn)代交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然趨勢，通過分析研究交通運輸物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵技術(shù)的應用，為未來發(fā)展智能交通運輸提供一定的思路和建議。
物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息產(chǎn)業(yè)革命，正以其快速提高的技術(shù)水平和不斷擴大的應用范圍，逐步滲透到交通、教育、衛(wèi)生、公共安全等各行各業(yè)。經(jīng)過業(yè)界近年來對物聯(lián)網(wǎng)的研究和應用，將物聯(lián)網(wǎng)基本定義為在計算機、互聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)的基礎(chǔ)上，把任何物品相連接，形成一個巨大的網(wǎng)絡，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的概念。從本質(zhì)上來說，物聯(lián)網(wǎng)就是將現(xiàn)實世界信息化，通過對信息的收集、傳遞、利用整個生命周期的有效管理達到優(yōu)化管理的目的，其核心價值就是大范圍的信息共享。
交通運輸是一種空間位移活動，主要由交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通對象三要素構(gòu)成。近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，交通運輸需求急劇增長，各種負面效應隨之而來，交通擁堵、交通事故、能源消耗和環(huán)境污染等暴露出來的問題日益嚴重。應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能感知各類交通運輸要素，構(gòu)成交通運輸物聯(lián)網(wǎng)體系，并對掌握的信息進行分析、處理和共享，是解決交通運輸過程中信息不對稱、實現(xiàn)交通對象在交通網(wǎng)絡中高效、安全、綠色的空間位移的有效手段。交通運輸行業(yè)可以說是最能展現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)成效的行業(yè)之一。
(一)感知技術(shù)
交通運輸物聯(lián)網(wǎng)的感知主要解決兩個問題。一是解決“我是誰”的問題，即感知各類交通要素基本屬性的靜態(tài)信息。二是解決“我現(xiàn)在的狀態(tài)怎么樣”的問題，即感知在交通運輸過程產(chǎn)生的動態(tài)信息，比如車輛的實時狀況、駕駛?cè)藛T的健康狀況、道路橋梁的適行狀況等。目前在交通運輸中常用的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)有視頻識別、射頻識別(rfid)、定位技術(shù)(gps、ais、雷達等)和傳感器技術(shù)等。
是基于無線通信的自動識別技術(shù)，分為無源、半有源、有源三種，主要用于識別和跟蹤物品。rfid具有識別速度快目標多、體積小、穿透好、耗能低、安全高、等特點，可實現(xiàn)全程、全天候?qū)煌ǜ饕氐木珳矢兄捅O(jiān)管，比如車輛通過rfid實現(xiàn)對交通標志標線的識別，比目前的導航預置方式，信息更實時、更準確。目前，受到技術(shù)標準、實施成本、管理體制等因素制約，在交通運輸中，遠未達到成規(guī)模的有效運用。
2.傳統(tǒng)傳感器檢測精度高、適應性強、技術(shù)成熟，是交通信息采集的重要方式。但是由于傳感器安裝和維護成本高而且采集信息覆蓋范圍小，對于大范圍的交通網(wǎng)來說，現(xiàn)實應用難度很大?；趥鞲屑夹g(shù)集成的微機電系統(tǒng)(mems)重量輕、尺寸小、能耗低，既能采集信息和對信息進行一些簡單的預分析、預處理，又能完成采集設(shè)備與信息處理中心的互聯(lián)互通，是智能化信息采集、拓寬采集面的有效手段，必將隨著交通運輸物聯(lián)網(wǎng)的深入研究而廣泛應用。
交通運輸空間范圍廣，實時移動性強，感知節(jié)點數(shù)量巨大且隨機，可能會造成大量的信息冗余，因此，對感知節(jié)點的分布以及感知信息的融合控制也是需要深入研究的領(lǐng)域。
(二)通信技術(shù)
目前，用于交通運輸主流無線通信技術(shù)有rds-tmc、cdpd、gprs、3g等遠程技術(shù)以及dsrc、zigbee等短距離技術(shù)。
-tmc是基于調(diào)頻(fm)的交通數(shù)字信息廣播發(fā)布技術(shù)，它利用現(xiàn)有的調(diào)頻廣播資源，將信息編碼調(diào)制后插入音頻信號一起發(fā)射至接收端進行解調(diào)，并可實現(xiàn)對道路擁堵、施工、事故等信息的可視化發(fā)布。該項技術(shù)發(fā)展至今已經(jīng)相當成熟，而且成本低廉，在歐洲已經(jīng)大范圍運用，但其最大的不足是單向通信，隨著交互需求的不斷發(fā)展，只能說是短中期內(nèi)大范圍交通信息發(fā)布的有效解決頒發(fā)，或者是中長期內(nèi)大范圍交通信息交互的輔助手段。
、gprs、3g都是蜂窩數(shù)字式分組數(shù)據(jù)通信技術(shù)，主要基于專用的網(wǎng)絡，信息主要通過終端、基站、中央控制系統(tǒng)進行交換。這類技術(shù)最大的優(yōu)點是帶寬大、速率快，而且能與internet無縫連接，特別是近年來4g技術(shù)的提出和發(fā)展，為交通運輸物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)豐富、多維的應用提供了無限的可能，是最具有發(fā)展前景的。但是這類技術(shù)往往因為高昂的成本投入和租用第三方通信網(wǎng)絡費用，在實際應用中難以為繼。
3.zigbee和dsrc是當下研究最熱的兩種微波短程通信技術(shù)。zigbee來源于藍牙技術(shù)，從嚴格意義上來講是一種無線個域網(wǎng)技術(shù)，低功耗、低速率是其最大的特點，適用于小范圍內(nèi)的簡單的傳感控制，比如通過運用zigbee將車輛的速度、角度等傳感器和觸發(fā)器進行組網(wǎng)控制，實現(xiàn)自動化輔助駕駛。dsrc具有穿透性強、實時性好、可靠性高、傳輸速率高、便于擴展等優(yōu)點，該技術(shù)在不停車收費(etc)系統(tǒng)上已經(jīng)得到成功運用，但因前期基礎(chǔ)設(shè)施投入較大制約了其快速發(fā)展，當然，不可否認的是，基于dsrc技術(shù)實現(xiàn)車車、車路短距離通信，是交通信息采集以及信息服務智能化的一個重要的發(fā)展需求。
總而言之，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對交通運輸行業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)也是機遇。充分利用物聯(lián)網(wǎng)帶來的科技成果，建設(shè)大范圍、全時空、高效、安全、綠色的智能化交通運輸管理和服務網(wǎng)絡，是破解交通運輸發(fā)展難題、推動交通運輸可持續(xù)發(fā)展的有效手段，也是實現(xiàn)“智慧城市”的重要部分，必將給整個人類社會帶來質(zhì)的飛躍。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇九
摘要：隨著時代的發(fā)展，人們發(fā)明了“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)作為一種新的網(wǎng)絡形式，相關(guān)理論研究和實踐應用正在探索過程中。本文主要介紹我對物聯(lián)網(wǎng)的一些認識和見解，以及對物聯(lián)網(wǎng)可能會引發(fā)的創(chuàng)新型應用的分析。
對物聯(lián)網(wǎng)的認識
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。它被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡;第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別(rfid)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)作為一種形式多樣的聚合性復雜系統(tǒng)，涉及了信息技術(shù)自上而下的每一個層面，其體系架構(gòu)一般可分為感知層、網(wǎng)絡層、應用層三個層面。
物聯(lián)網(wǎng)是以感知為目的的物物互聯(lián)系統(tǒng)，涉及網(wǎng)絡、通信、信息處理、傳感器、rfid、安全、服務技術(shù)、標識、定位、同步、數(shù)據(jù)挖掘、多網(wǎng)融合等眾多技術(shù)領(lǐng)域。經(jīng)過數(shù)年的快速發(fā)展，各國不同的單位和機構(gòu)均初步建立了各自的技術(shù)方案，但核心技術(shù)研發(fā)方面缺乏單位間的協(xié)同攻關(guān)，各類方案間缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和接口，處于離散狀態(tài)。另外，由于物物互聯(lián)應用領(lǐng)域眾多，各類應用特點和需求不同，當前技術(shù)解決方案無法滿足共性需求，尤其在物理世界信息交互和統(tǒng)一表征方面。這對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為不利，亟須建立統(tǒng)一的體系架構(gòu)和標準技術(shù)體系。
物聯(lián)網(wǎng)這個概念，在中國早在1999年就提出來了，只不過在中國是稱作“傳感網(wǎng)”，國際上則稱為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)可以實現(xiàn)把傳感器裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道以及家用電器等各種真實物體上，通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接起來，進而運行特定的程序，達到遠程控制或者實現(xiàn)物與物的直接通信。這樣的話，我們可以對地球上任何一個物體進行定位和控制。
物聯(lián)網(wǎng)最重要的建立在傳感器基礎(chǔ)上，無論無線的還是傳統(tǒng)的，重要的在于物理世界的信息收集。所以，物聯(lián)網(wǎng)的模型應該建立在傳感器的新一代互聯(lián)網(wǎng)上面，這個互聯(lián)網(wǎng)要能夠兼容不同的語意模型，即能夠?qū)⑦B續(xù)的物理世界和離散的計算機處理聯(lián)系起來。所以重要的是發(fā)展計算機系統(tǒng)和物理系統(tǒng)的統(tǒng)一建模理論。
關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的教學見解
在“物聯(lián)網(wǎng)”普及以后，用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數(shù)量將大大超過手機的數(shù)量。物聯(lián)網(wǎng)的推廣將會成為推進經(jīng)濟發(fā)展的又一個驅(qū)動器，為產(chǎn)業(yè)開拓了又一個潛力無窮的發(fā)展機會。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需要按億計的傳感器和電子標簽，這將大大推進信息技術(shù)元件的生產(chǎn)，同時增加大量的就業(yè)機會。所以，我國各高校應加強對物聯(lián)網(wǎng)教學的重視，加大對物聯(lián)網(wǎng)人才的培養(yǎng)。應將物聯(lián)網(wǎng)作為一個專業(yè)而不僅僅是一門課程進行教學，培養(yǎng)高素質(zhì)、具有綜合能力的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才。
色才能形成優(yōu)勢互補，才能形成合力，最終促進我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在具體課程的設(shè)置上要突出專業(yè)特點，要和傳統(tǒng)的'計算機、電子等專業(yè)區(qū)分開來。
有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新型應用
物聯(lián)網(wǎng)的應用領(lǐng)域包括航天、通信、智能建筑、醫(yī)療健康、生產(chǎn)制造、軍事、安全隱私、環(huán)境監(jiān)控、娛樂多媒體和交通運輸?shù)?。已有的實際案例包括：
1.醫(yī)療輔助系統(tǒng)：讓病人身穿帶有射頻識別和傳感器的衣物。可以得到病人的心跳電壓等健康信息并上傳網(wǎng)絡，醫(yī)生可以通過pda等設(shè)備進行遠程即時診斷并安排護士幫助病人治療。提醒系統(tǒng)的應用大大方便了人們的生活。
2.有文獻設(shè)計了一種在日常工具上的自動提醒系統(tǒng)。例如，在雨傘上加了一個小裝置，可以通過網(wǎng)絡獲知室外是否下雨，若下雨或即將下雨，則在用戶出門時自動發(fā)出士l音，提醒帶雨傘出門。
3.文獻設(shè)計了一個能在電器浪費電能時提醒主人并自動關(guān)閉部分電器的家庭節(jié)能系統(tǒng)。老人摔倒提醒系統(tǒng)通過在老年人身上安裝加速度與重力傳感器，當老人摔倒時發(fā)送短信通知家人。
4.智能交通方面：上海交大的tig項目在2005年就開始運行。通過收集上海四干輛出租車的實時信息，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)來計算實時路況。該系統(tǒng)還有計算最優(yōu)路徑，公交車到站時間等應用。
5.酒類信息系統(tǒng)：通過掃描酒類飲品的電子標簽，利用收集或其他職能手持設(shè)備可以在網(wǎng)絡上尋找并顯示這一酒類的詳細介紹和價格對比，方便用戶采購;對象識別系統(tǒng)：通過攝像頭取景，可以辨別出所拍攝景物并給予相關(guān)詳細信息。該系統(tǒng)可應用于旅游和迷路情況下等。
物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟效益，大大節(jié)約成本;另一方面可以為全球經(jīng)濟的復蘇提供技術(shù)動力。目前，美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究，工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門，在新一代信息技術(shù)方面正在開展研究，以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。
最新數(shù)據(jù)顯示，上海移動目前已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上，形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應用在各行各業(yè)大顯神通，確保城市的有序運作。
在上海世博會期間，“車務通”全面運用于上海公共交通系統(tǒng)，以最先進的技術(shù)保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢;面向物流企業(yè)運輸管理的“e物流”，將為用戶提供實時準確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網(wǎng)絡設(shè)計與優(yōu)化等服務，大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。
此外，在“物聯(lián)網(wǎng)”普及以后，用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數(shù)量將大大超過手機的數(shù)量。物聯(lián)網(wǎng)的推廣將會成為推進經(jīng)濟發(fā)展的又一個驅(qū)動器，為產(chǎn)業(yè)開拓了又一個潛力無窮的發(fā)展機會。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需要按億計的傳感器和電子標簽，這將大大推進信息技術(shù)元件的生產(chǎn)，同時增加大量的就業(yè)機會。事實上，在現(xiàn)實生活中已可見的物聯(lián)網(wǎng)的具體應用，如遠程防盜、高速公路不停車收費、智能圖書館、遠程電力抄表等，這些僅是物聯(lián)網(wǎng)的鄒形，還尚未形成一個龐大的網(wǎng)絡。
物聯(lián)網(wǎng)固然給我們構(gòu)建了一個十分美好的藍圖，在未來，我們可以想象通過物物相連的龐大網(wǎng)絡實現(xiàn)智能交通、智能安防、智能監(jiān)控、智能物流以及家庭電器的智能化控制。但從目前全球狀況來看，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍有眾多問題需得到解決，所以物聯(lián)網(wǎng)普及仍相當漫長。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇十
在當今時期，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實際生活中的應用越來越廣泛，致使網(wǎng)絡現(xiàn)今面對的信息更加多極化。這些信息涉及到國防的事業(yè)、國家的軍事管理、政府的工作等等各個方面，因此，信息運行的安全與否尤為重要。然而網(wǎng)絡的數(shù)量以及節(jié)點的數(shù)量都是有限的，日常的安全監(jiān)理系統(tǒng)已經(jīng)無法真正保證網(wǎng)絡的安全，無法將信息直接引入到物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)系統(tǒng)當中。因此，一些有效的手段就變得更加重要，例如信息加密手段，數(shù)據(jù)的管理存取以及數(shù)據(jù)的融合體系，安全路由協(xié)議等等。在信息加密手段中，密鑰管理非常重要，這主要是因為這一加密手段會對密鑰的形成、密鑰的分發(fā)、密鑰的管理與保存以及密鑰的更新與應用都會產(chǎn)生重要的影響。為了使整個信息安全監(jiān)理過程更加順利，就需要預定一個合理的全局方案，與此同時，還應該參照無限感知網(wǎng)絡系統(tǒng)、節(jié)點的設(shè)置與規(guī)劃、工作的安全標準等，來設(shè)置出更加多樣化的密鑰管理的相關(guān)對策。具體可以通過制定與分配工作方案之后，先構(gòu)成密鑰箱，在每個節(jié)點處都可以隨機得到密碼進而形成密鑰環(huán)。再對整體進行合理的規(guī)劃，每個節(jié)點只需要獨自的密鑰才可以解開，這樣就可以保證信息的安全可靠，將這一環(huán)節(jié)變成安全通道中的較為重要的一部分。因此，無線感知網(wǎng)絡系統(tǒng)具有節(jié)點對等以及多跳傳輸?shù)忍攸c。一旦網(wǎng)絡的另一方設(shè)置了一些惡意節(jié)點，這樣就可以將路由快速的更改，進而造成信息安全管理系統(tǒng)的巨大漏洞，產(chǎn)生蠕蟲病毒。所以，在信息安全監(jiān)理的過程中，需要將無線感知系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具體的特點作為監(jiān)理過程的核心，經(jīng)過明確的研究，對整個過程進行科學的設(shè)置，最后保證路由協(xié)議滿足信息安全監(jiān)理的整個過程，保證信息的安全性以及可靠性。
在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)融合屬于一種交互以及感知的科學模式，一旦有網(wǎng)絡惡意俘虜節(jié)點，就會造成節(jié)點很難辨認出正常信息，對于惡意信息也無法正常的對抗尤其對于節(jié)點融合產(chǎn)生了較大的影響，一方面會對下游的節(jié)點信息造成嚴重的破壞，另一方面還會對節(jié)點傳遞信息的過程產(chǎn)生嚴重的負面影響。因此，為了使整個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)保持安全可靠，就需要在網(wǎng)絡數(shù)據(jù)融合的過程中準確的衡量信息的安全狀況以及信息應用的程度?？梢愿鶕?jù)隨機抽樣得到的數(shù)據(jù)進行驗證預處理，進而使用戶能夠在節(jié)點處準確的捕捉水平，從而辨認出數(shù)據(jù)信息是否安全可靠。
節(jié)點處會存在著許多較為隱私的內(nèi)容，這些內(nèi)容一旦發(fā)生暴漏，就會對監(jiān)測目標造成嚴重的影響。所以，在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，需要我們開設(shè)一些合理安全的機制進行相關(guān)的保護，對數(shù)據(jù)進行全方面的監(jiān)測與保護，對于重要信息進行必要的處理與保存，可以通過一些具體的安全協(xié)議，以及準確的路由定位協(xié)議，來使得節(jié)點準確的定位出信息的真實位置，減少一些副作用的產(chǎn)生。這樣就可以真正的提高物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的感知信息的能力以及交互能力，從而提高整體的可靠水平，開設(shè)出較為良好的系統(tǒng)環(huán)境，幫助系統(tǒng)向更加完善的方面發(fā)展。
在信息工程安全監(jiān)理的過程中，有效的運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠切實的保證信息監(jiān)理的整體效率，保證信息得到更加合理、更加科學的運用與處理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠掌握好信息工程的具體進度，工作過程中存在的安全隱患，從而保證整體的工作質(zhì)量。確保信息的順利應用與傳輸。為了使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到更快的發(fā)展，更加廣泛的應用，就需要對這一項技術(shù)進行更深層次的了解與應用，探究其在信息工程安全監(jiān)理整個過程中的應用內(nèi)涵，明確管理過程中的具體問題，制定一些較為科學的對待惡意破壞對象的策略，這樣，才能夠保證信息工程安全監(jiān)理過程中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的準確與合理的應用。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇十一
3g網(wǎng)絡和物聯(lián)網(wǎng)給人們的生活帶來了巨大的變化，兩網(wǎng)融合將是錦上添花，不僅可以是3g的內(nèi)容更加的豐富，同時，也可以促進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，二者互相促進，使得人類的生活更加的智慧和智能。
1、智能支付
在人們已經(jīng)習慣了卡類支付、網(wǎng)絡支付之后，手機支付受到了新的追捧，通過移動終端對所有消費進行支付，既方便又快捷，可以隨時隨地，輕松消費。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入使得這種消費支付方式成為現(xiàn)實。目前大家所熟悉的手機刷公交卡就是將rfid芯片與手機sim卡合二為一，用戶不僅可以打電話，還可以用其進行一些公共事物的消費，除了公交刷卡之外，也可以用于醫(yī)院看病、超市購物、公園門票等，而且還可以用于身份鑒別、門禁管理等，真正實現(xiàn)一機在手，諸事不愁。其實現(xiàn)成本低，應用范圍廣，是一種低成本、高效率的新型移動電子商務服務。
2、智能應急
生活中難免會遇到各種各樣的突發(fā)事件，火警和急救是社會應急的兩大方式，急救信號一旦發(fā)出，就是和時間賽跑。所以，應急技術(shù)直接關(guān)系到人們生命和財產(chǎn)的安全。將應急車輛安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且和3g定位系統(tǒng)進行融合，可以通過3g通信網(wǎng)絡進行實時的視頻傳輸，和3g衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合，通過高速傳輸技術(shù)實時獲取應急道路擁堵情況的信息，選擇最佳最快的通行道路，贏取更多的應急時間。3g物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)傳感器還可以將病人體征數(shù)據(jù)和火險等級等現(xiàn)場情況及時傳輸?shù)娇刂浦行?，方便控制中心進行綜合判斷和指導，提高遠程施救的能力。
3、智慧交通
城市的道路越修越寬，車輛越來越多，特別是大城市，高峰期開車出行已經(jīng)成為一件可怕的事情。由于交通的擁堵，選擇公共交通工具出行的人越來越多，城市公交又重新受到眾多上班族的青睞，3g和物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合打造的智慧交通能讓人們的出行更加的順暢和愉悅。公交站牌不在只是一個路標，車輛的位置信息將會動態(tài)呈現(xiàn)，某路公共汽車距離某站點最近的在哪，預計幾分鐘后到達將非常清楚，等候的乘客將不再焦慮。車輛管理和調(diào)度人員將能實時了解車輛的位置和運行情況，車內(nèi)乘客的多少，是否需要增派車輛等等。同時，這些信息也可以通過3g手機網(wǎng)絡準確獲取，乘客可以踩著點坐車，讓公交車變成帶司機的私家車。
4、智慧管家
家是每個人心中的港灣，家的安全永遠是人們心中所系，尤其是城市上班族，白天經(jīng)常家里沒人，防火防盜就更加的重要。3g和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，共同打造安全網(wǎng)絡，感應器可以將感應到的危險信號通過3g網(wǎng)絡直接反映到手機上，主人可以通過手機直接控制家里的天然氣閥門或預設(shè)安全措施，如有人為破壞，也可以通過視頻掌握現(xiàn)場情況，及時撥打求救電話，就像家里有個管家長期看管一樣，可以放心出行。
小結(jié)
3g和物聯(lián)網(wǎng)融合是兩網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，融合的方式也不僅限于本文所例舉出的幾種形式將會是多種多樣的，目前，這些應用都是剛剛起步，隨著網(wǎng)絡智能化終端的發(fā)展和普及，這些智能化的應用也將逐漸走近每一位普通民眾，使得人們的生活真正實現(xiàn)智能和智慧。
參考文獻
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物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇十二
當前的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流信息更趨復雜化，對于物流信息的采集、互通互聯(lián)以及智能化的應用等方面存在著開放性、應用發(fā)展部署、投資成本以及安全性等多個方面挑戰(zhàn)，對于物流的管理以及物流的信息化及技術(shù)應用等方面提出了新的要求。
所謂的多維度協(xié)同管理，即是應用智能化的rfid、gps、視頻識別、傳感技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，協(xié)調(diào)各種相關(guān)技術(shù)和資源，使得物流的管理更加智能化、信息化。本文基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀，就物流的進一步信息化發(fā)展提供對策。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理發(fā)展現(xiàn)狀
（一）物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一種全新的互聯(lián)通信技術(shù)，伴隨計算機網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展而形成，主要通過紅外線定位技術(shù)、gps技術(shù)實現(xiàn)物體之間的連接，并利用互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議把互聯(lián)網(wǎng)和實際的物體聯(lián)合，從而實現(xiàn)信息的共享。我國關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的研究起步較早，開始于左右，如今在技術(shù)層面上與國際水平基本接軌，攻克了很多技術(shù)性的瓶頸，中國科技大學、清華大學等高校以及中興通訊、華為技術(shù)等企業(yè)已經(jīng)掌握有大量的關(guān)鍵技術(shù)，在國際標準的制定過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被越來越多地應用于各個領(lǐng)域，尤其是在交通、物流方面應用廣泛，廣州、上海等發(fā)達城市開始了物聯(lián)網(wǎng)試點的運行。
我國目前已經(jīng)形成了基本齊全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，部分領(lǐng)域在市場上已經(jīng)具備了一定的規(guī)模，與國外相比，我國的網(wǎng)絡通信相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的支持能力與其差距較小，但rfid、傳感器等高端軟件、極端服務等產(chǎn)業(yè)同國外相比還有較大差距。我國的rfid高頻和低頻產(chǎn)業(yè)鏈形成了以京、粵、滬為主的空間格局，20xx年，該產(chǎn)業(yè)鏈的市場規(guī)模已經(jīng)達到85億元，成為全球范圍內(nèi)的第三市場。我國的儀表儀器產(chǎn)業(yè)持續(xù)多年增長率維持在20%以上，產(chǎn)值超過5000億元。
在物聯(lián)網(wǎng)通信服務領(lǐng)域，我國的物聯(lián)網(wǎng)m2m保持著高速的增長，目前的m2m終端數(shù)量已經(jīng)超過1000萬，年增長率達80%,其技術(shù)的應用覆蓋醫(yī)療衛(wèi)生、旅游、教育等多個領(lǐng)域。此外，在物聯(lián)網(wǎng)信息數(shù)據(jù)處理相關(guān)領(lǐng)域，我國的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)業(yè)十分薄弱，其中只有三四家知名的企業(yè)，在國內(nèi)市場上所占份額只有10%左右?！笆濉蹦┪覈锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模約為5000億元，根據(jù)現(xiàn)有資料預計，真正達到萬億規(guī)模的節(jié)點應在“十三五”后期。
（二）物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的發(fā)展現(xiàn)狀
我國政府積極推進物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在“新一代寬帶移動無線通信網(wǎng)”重大專項、《國家中長期科學與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中都把傳感網(wǎng)列入了國家重點的研究領(lǐng)域。信息化部就物聯(lián)網(wǎng)開展調(diào)研，擬從市場應用的推進、標準的制定、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的加強以及技術(shù)的研發(fā)這四個方面來支持并推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
在物流企業(yè)方面，一部分大型的優(yōu)秀物流企業(yè)現(xiàn)已進入了信息化前列，但是其中具有先進系統(tǒng)、要求明確的物流企業(yè)很少，相比于國外企業(yè)對計算機輔助等技術(shù)的普遍應用，國內(nèi)的物流企業(yè)并沒有實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的充分利用。其中一部分的物流企業(yè)仍將其信息化建設(shè)的重點放在基礎(chǔ)網(wǎng)絡的建設(shè)以及應用軟件系統(tǒng)的建設(shè)這一初級階段，而對于操作以及業(yè)務流程的優(yōu)化，例如集中庫存、大型的配送中心以及集中采購等方面的計算機管理還處在摸索和起步階段，不管是觀念上還是設(shè)施上，都還處于倉儲和傳統(tǒng)運輸層面?？偟膩碚f，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的建設(shè)還處于最初級階段，尤其是中小型的物流企業(yè)，還處在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用初級的階段，且由于其物流信息化建設(shè)的重點在基礎(chǔ)網(wǎng)絡的建設(shè)以及應用軟件系統(tǒng)的建設(shè)，很少涉及供應鏈管理等方面，所以其信息化的水平和層次都較低，沒有實現(xiàn)企業(yè)上下游之間信息流的打通，不能有效降低流通環(huán)節(jié)的成本。
從各類物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應用情況來看，rfid技術(shù)與gps技術(shù)在物流體系中應用最為廣泛，其中rfid技術(shù)在其中的占有率超過40%,gps的占有率約為34%（見圖1）。
物流企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)應用下實現(xiàn)多維度協(xié)同發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
（一）物聯(lián)網(wǎng)在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。
目前物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，數(shù)據(jù)主要呈現(xiàn)出海量、異構(gòu)、多源、不確定、實時等特點，在此環(huán)境下的物流管理中，業(yè)務流程的實時管理以及資源實時的調(diào)度都要依賴對數(shù)據(jù)及時有效的智能處理，而其中數(shù)據(jù)的融合和管理是實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化處理的基礎(chǔ)。但是從目前的情況來看，物聯(lián)網(wǎng)的物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。
首先，當前有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)管理和融合相關(guān)研究更多的關(guān)注于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)與感知層上數(shù)據(jù)的融合，少有從多角度來思考物聯(lián)網(wǎng)與服務層數(shù)據(jù)的融合及管理。
同時，有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)存儲的研究多是借鑒或是類比數(shù)據(jù)特征與其相似的云計算，沒有對物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)特點進行深入的分析并建立有針對性的、物聯(lián)網(wǎng)所特有的存儲體系。此外，在數(shù)據(jù)檢索等有關(guān)應用方面，多是從技術(shù)層面來研究新查詢語言以及數(shù)據(jù)的跟蹤，卻很少從服務角度來對于數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)關(guān)系方面進行研究，并建立相應的檢索回溯模型。
（二）物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設(shè)問題
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設(shè)具有很強的復雜性，一方面，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應用促進了物流的智能化、信息化，另一方面，如何將物流信息實現(xiàn)互通，進而解決各種現(xiàn)實性問題，目前在信息化建設(shè)方面所面臨的困難主要有以下幾點：
一是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還沒有形成統(tǒng)一的標準。對企業(yè)進行資源上的規(guī)范編碼是信息化建設(shè)的基礎(chǔ)工作之一，且在信息的采集方式和渠道上要規(guī)范化、追求穩(wěn)定、通暢，同時講究對信息的合理、科學、更為深入的處理流程、方式。二是目前的應用系統(tǒng)還不能完全適應物聯(lián)網(wǎng)供應鏈的需求。在整個物流過程中，物品通常皆處于運動狀態(tài)，實現(xiàn)物品在其高速運動狀態(tài)下的對話是提高物流效率的必備技能。三是物聯(lián)網(wǎng)的體制處于彼此分割狀態(tài)，資源共享的效率不夠高。倉儲業(yè)以及運輸業(yè)皆各自為政，彼此之間缺乏有效的溝通和協(xié)調(diào)。圖2為各類網(wǎng)絡技術(shù)在物流行業(yè)的應用情況。
（三）物流企業(yè)未形成一個整體
我國目前的物流企業(yè)多是采取將運輸與倉促分離的運營方式，且在商業(yè)模式上也因為這種運營方式的應用而較為原始。
在此環(huán)境下，物聯(lián)網(wǎng)很難在物流企業(yè)的不同部門之間形成有效的協(xié)調(diào)機制，且由于在這樣的原始商業(yè)模式下，物流企業(yè)不能得到良好的發(fā)展，所以一般的物流企業(yè)規(guī)模都較小，沒有辦法充分發(fā)揮其效用，進而形成了一個惡性的循環(huán)，不利于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流企業(yè)的發(fā)展。
（四）物流資源的調(diào)度、協(xié)同控制水平不能滿足物聯(lián)網(wǎng)需求
因為目前物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍處于基礎(chǔ)階段，雖然在利用物聯(lián)網(wǎng)進行資源的調(diào)度、實現(xiàn)協(xié)同控制方面，尤其是在供應鏈、質(zhì)量追蹤、倉儲管理以及防偽系統(tǒng)的應用上已經(jīng)相對發(fā)展成熟，但是在面臨泛在智慧物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢大環(huán)境下，物流資源的調(diào)度、協(xié)同控制水平不能滿足新的物聯(lián)網(wǎng)需求。
首先，目前的資源調(diào)度主要依賴于應用的驅(qū)動，多以局部性小范圍或是相同類別的資源內(nèi)部的調(diào)度為主，不同應用所使用的資源調(diào)度模式不盡相同，沒有一個整體統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)框架進行自愿的額調(diào)度，因此整個系統(tǒng)的調(diào)度模式通用性不足，且對整個物聯(lián)網(wǎng)中的資源利用率也不高。其次，主要的資源調(diào)度都是由人工來完成的，而物聯(lián)網(wǎng)在整個資源調(diào)度系統(tǒng)中充當?shù)慕巧饕翘峁┱{(diào)度所需要的信息，例如資源的位置、數(shù)量以及可調(diào)度的時間等。這一層次上的物聯(lián)網(wǎng)應用不能滿足泛在物聯(lián)網(wǎng)的需求，由于泛在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中已經(jīng)將資源的調(diào)度及其協(xié)同控制進行泛在化，而人工沒有辦法即時將任務完成，要想改變這一現(xiàn)狀，必須要將利用物聯(lián)網(wǎng)自身的自適應調(diào)度及其協(xié)調(diào)控制作為主要的資源調(diào)度手段。此外，泛在智慧物聯(lián)網(wǎng)中的“社會性”智能資源并沒有在當下的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中受到應有的重視。由于物聯(lián)網(wǎng)的智慧性應用不足，同時沒有在不同領(lǐng)域的子網(wǎng)之間實現(xiàn)真正意義上的互聯(lián)，彼此之間要實現(xiàn)協(xié)同控制有很大的難度，因此，當下的物聯(lián)網(wǎng)所能提供的服務還非常有限。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理研究-以京東商城物流管理為例
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展使得網(wǎng)絡購物越來越受到人們的青睞，在網(wǎng)上完成訂貨、支付后，讓消費者花很久時間在等待上無疑是對購物質(zhì)量的一大打擊。
從物流角度來看，要保證物流系統(tǒng)中對物聯(lián)網(wǎng)信息流加以利用并使其成功落地，是提高顧客滿意度的關(guān)鍵因素。物流管理的效率是網(wǎng)上商城的核心競爭點所在。京東商城在自身發(fā)展進程中充分利用了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇，建設(shè)了適合自身發(fā)展、市場競爭的物流體系，形成了京東獨特的優(yōu)勢。自建的物流體系是京東的一大特色。
由于當前的物流配送市場還處于基礎(chǔ)階段，行業(yè)沒有實現(xiàn)標準化，各個物流企業(yè)在其發(fā)展模式、運作機制以及服務水平等方面存在著很大的差異，遠遠不能夠滿足b2c商業(yè)模式類企業(yè)的發(fā)展，使得物流企業(yè)在其發(fā)展過程中遇到瓶頸。在第三方物流沒有辦法使得客戶和企業(yè)面對面交流的情況下，品牌的傳播、售后服務的提供、以舊換新等個性化的服務很難進行，由此即可體現(xiàn)出自建物流體系的優(yōu)勢。京東的自建物流體系不僅為客戶提供了更好的服務，同時也將供應鏈的流程進一步縮減，由此很大程度上減少了企業(yè)的運營成本。從商品制造基地出發(fā)至京東的庫房，再經(jīng)配送站至顧客處，依賴于自建物流體系的有力支持，只涉及三個環(huán)節(jié)，沒有實體店面，整個流程中處于動態(tài)中的物品的流動信息都被進行不斷的采集，并通過物聯(lián)網(wǎng)應用使其高效化、直觀易得，在提高物品保障的基礎(chǔ)上也大大降低了成本，同時也可以為客戶提供更多的優(yōu)惠。
在加強自建物流體系的同時，京東商場也加大了物流信息系統(tǒng)的建設(shè)。京東商城通過自主研發(fā)實行自身的erp系統(tǒng)，必將其作為企業(yè)運營的管理核心，并應用于內(nèi)部的供應鏈管理。通過其建設(shè)的erp系統(tǒng)，每一款商品的詳細信息，如入庫、供應商、采購員、價格、庫存、訂單、發(fā)貨以及客戶的詳細信息等都能掌握。在數(shù)據(jù)庫的安全保障、數(shù)據(jù)架構(gòu)的優(yōu)化、辦公的自動化等各個方面，京東也投入了大量的人力和財力，以支撐物流的物聯(lián)網(wǎng)后臺建設(shè)，進一步對前臺的穩(wěn)定高效運行提供保障。
在有力的信息技術(shù)支撐下，京東商城每日總共處理的訂單超過30萬，在京滬等地實現(xiàn)了一天兩次送達的高效物流。內(nèi)部的供應鏈管理是京東商城在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用上最為成熟的環(huán)節(jié)，在其運輸系統(tǒng)以及自建倉儲系統(tǒng)中，均運用了epc、rfid、gis等關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對整體提高企業(yè)物流體系水平、追求智慧化未來物流體系起到了重要作用。
從企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用大幅提高了京東商城自建物流體系的運營效率，但是由于目前的規(guī)模建設(shè)不足、管理上仍存在欠缺，京東商城在物流方面仍然存在著服務水平差、配送不及時、成本較高等問題。由于京東物流配送的商品批量小、種類多、周期短且頻率高，所以很難實現(xiàn)規(guī)模效應。尤其是在節(jié)假日或其他大促銷時段，由于訂單量極大，時常發(fā)生配送延遲的事件，嚴重影響了京東的客戶體驗和顧客滿意度。此外，在配送的最后環(huán)節(jié)中，因為配送人員缺乏培訓知識，會發(fā)生送貨地點臨時更換、運送的貨物出現(xiàn)損傷、送貨地點不夠到位等現(xiàn)象，送貨服務的個性化也很難實現(xiàn)。
促進物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理發(fā)展的建議
（一）加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
目前我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展仍處在前期階段，雖然在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及標準的制定上已經(jīng)具有了一定的基礎(chǔ)和先發(fā)優(yōu)勢，但是在整體上仍然存在著規(guī)模化應用不足、核心技術(shù)水平不高、地質(zhì)資源較為匱乏等問題存在，這一現(xiàn)狀要求我國科研機構(gòu)以及物流企業(yè)自身都要加強在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的創(chuàng)新和開發(fā)。同時，由于各個物流企業(yè)在資金實力以及對物聯(lián)網(wǎng)重視的程度都存在著很大的差異，因此目前的很多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也沒能夠大范圍內(nèi)實現(xiàn)在物流企業(yè)中的應用。對于物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)而言，企業(yè)之間可以通過彼此之間的學習和相互合作或是兼并，實現(xiàn)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的積累。
物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)應通過學習、交流等方式實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的創(chuàng)新或模仿，努力向處于高位的物聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)或是高端的物流企業(yè)學習更為先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并逐漸將其向自主創(chuàng)新過渡，累積并增強企業(yè)自身的物聯(lián)網(wǎng)應用能力。同時，企業(yè)要不斷尋找市場空隙，注重個性化創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并以此確定市場細分并獲得獨有的競爭優(yōu)勢。通過提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平提高企業(yè)的市場拓展能力，擴大企業(yè)的市場份額，使得企業(yè)在自身的產(chǎn)業(yè)鏈中得到不斷的發(fā)展和壯大，增強自身的綜合競爭力，逐步實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和應用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全面升級。
（二）加快我國物流的'信息化發(fā)展。
物流信息化的建設(shè)和發(fā)展是在全球信息化快速推進、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流智能化管理不斷提出更高要求的形勢下的必然選擇。要加強我國的物流信息化發(fā)展，應著重做大以下幾點：
一是要對物聯(lián)網(wǎng)的政策保障進行進一步的發(fā)展和完善，并形成一套完善的發(fā)展規(guī)劃，從而在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中起到指揮棒的作用，引導我國物流企業(yè)信息化建設(shè)有條不紊、高效進行。
二是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新要求和新特點二者結(jié)合，加快各個物流區(qū)域之間公共物流的信息化平臺搭建，在橫向上實現(xiàn)資源的整合，實現(xiàn)同一類資源之間的集約化，比如，通過利用信息網(wǎng)絡，將分散的車輛和貨主整合并進行優(yōu)化匹配、運用多式聯(lián)運平臺來將各種運輸方式進行整合、通過預留園區(qū)、物流樞紐來實現(xiàn)對資源的進一步整合以及更有效的管理，從而實現(xiàn)物流企業(yè)信息上的暢通，為中小型的物流企業(yè)提供統(tǒng)一化的信息平臺和標準的物流服務，如貨代、倉儲、快遞以及運輸?shù)?，以促進其信息化發(fā)展，實現(xiàn)物流信息化效率的提高、增加物流企業(yè)效益。此外，要進一步加快我國物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)編碼以及在數(shù)據(jù)的交換共享方面標準的制定。
三是加快大型物流企業(yè)在新型的網(wǎng)絡商務以及信息化平臺建設(shè)方面的建設(shè)，通過在相關(guān)物體上裝置標簽，通過二維碼、傳感器經(jīng)由接口相連在物聯(lián)網(wǎng)絡上，并按照專業(yè)化的類別對物流的流程記性采集，從而將物體智能化，實現(xiàn)物體與人的對話和溝通以及物體相互之間的對話和溝通。經(jīng)由信息系統(tǒng)加工后，物流的整個流程會得到進一步的整合、再優(yōu)化，有效對企業(yè)自身物流資源實現(xiàn)組織，并與企業(yè)的物流網(wǎng)絡一起，形成一套有效的物流網(wǎng)絡體系和物流組織，并為物流企業(yè)提供個性化、專業(yè)化的服務，如家電供應鏈、服裝的供應鏈以及汽車供應鏈等整體的解決方案。
四是加快物聯(lián)網(wǎng)的中間性技術(shù)發(fā)展，依托于目前可利用的信息系統(tǒng)，對相關(guān)的個體信息資源實現(xiàn)整合，從而在整體上提高系統(tǒng)的性能，以免重復性的建設(shè)。
（三）建立互利共贏的物流體系
要實現(xiàn)物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，在物流企業(yè)提高自身物聯(lián)網(wǎng)應用效率的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)之間形成的由物流龍頭企業(yè)引導、中小企業(yè)追隨的物流供應鏈體系，從而形成一個物流企業(yè)中間共生互存的物流體系，從而為本產(chǎn)業(yè)鏈所在的物流企業(yè)更有效利用物流信息，并為物流環(huán)節(jié)提供便捷、順暢的渠道。同時為其他的物流產(chǎn)業(yè)鏈以及本產(chǎn)業(yè)鏈在物流信息的整合、物流企業(yè)的協(xié)作創(chuàng)新、資源的共享、人力資源的培養(yǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的傳播等多個環(huán)節(jié)提供更為有效的途徑。這一互利共贏的物流體系構(gòu)建對于物流產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)部實現(xiàn)協(xié)同控制具有推動作用，使得人力、財力、物力、基礎(chǔ)設(shè)施等各個方面實現(xiàn)高程度的共享，同時為產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)之間互相學習、促進良性競爭提供了平臺，促進了產(chǎn)業(yè)鏈文化的發(fā)展，有利于產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部實現(xiàn)整合并進一步重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，使得本產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)展的重點放在高端的物流價值這一環(huán)節(jié)，從整體上提升產(chǎn)業(yè)鏈能級，創(chuàng)建屬于產(chǎn)業(yè)鏈自身的品牌。此外，產(chǎn)業(yè)鏈作為一物流企業(yè)互利共生的體系存在，進一步實現(xiàn)了物流服務的智能化、一體化和高效化，從而為物流產(chǎn)業(yè)的升級打下良好的基礎(chǔ)。
（四）優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的資源調(diào)度以及協(xié)調(diào)控制應用
對服務需求動態(tài)的變化對資源調(diào)度所產(chǎn)生的影響進行研究，并構(gòu)建出續(xù)期和服務互相適應的一套動態(tài)模型。同時能夠?qū)π枨蟮淖兓瘜崿F(xiàn)第一時間自適應智能調(diào)度及其資源之間的有效協(xié)同控制進行探討，從而實現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對于資源的智能化調(diào)度。
綜上，隨著網(wǎng)絡技術(shù)的日趨成熟，智能手機、寬帶的發(fā)展以及云計算的應用使得物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)的運作方式、人們的生活方式都發(fā)生了很大的變化。物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，人們的生產(chǎn)和生活將會更加動態(tài)化、精細化，企業(yè)運作的模式也會發(fā)生重大的變革。對于物流的管理來說，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是作為增值器的應用，而是應當對物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理真正面臨的困難和挑戰(zhàn)進行研究，努力把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用滲透到物流管理的各個要素中去，并有針對性地進行研究，創(chuàng)造出其在物流領(lǐng)域應用價值，為物流企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。
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物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇十三
隨著百度、騰訊、阿里三大集團強勢介入我國的傳統(tǒng)金融領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)金融正逐漸改變著大眾的傳統(tǒng)思維，各種金融機構(gòu)紛紛選擇將互聯(lián)網(wǎng)思維與金融行業(yè)進行充分結(jié)合，并利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金融模式。同時，互聯(lián)網(wǎng)具有低成本性、開放性和草根性等獨特優(yōu)勢，符合普惠金融的理念，因此，可以利用互聯(lián)網(wǎng)平臺進行金融產(chǎn)品和服務的創(chuàng)新，并在此過程中不斷調(diào)整和改進組織模式和管理模式，以提高普惠金融的發(fā)展效率。
一、互聯(lián)網(wǎng)對普惠金融發(fā)展的影響
(一)有助于普惠金融的普及
互聯(lián)網(wǎng)的開放性有助于普惠金融為社會所有成員提供平等的金融服務，而不受居民身份和經(jīng)濟條件的限制，這既體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的核心精神，也是普惠金融的服務宗旨?；ヂ?lián)網(wǎng)的開放性特點是保障互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新的重要因素，將廣大社會成員作為服務對象，有效解決了傳統(tǒng)金融的差異化服務問題?；ヂ?lián)網(wǎng)以強大的信息技術(shù)為依托，利用其開放屬性滿足廣大居民的利益訴求，這與普惠金融的發(fā)展目標高度契合。因此，互聯(lián)網(wǎng)有助于普惠金融的普及，互聯(lián)網(wǎng)視閾下普惠金融的發(fā)展將更具開放性。
(二)有助于普惠金融拓展有效客戶
其次，隨著移動信息技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，使互聯(lián)網(wǎng)金融突破了時間和空間的約束，也使普惠金融的服務更加便利。相較于傳統(tǒng)金融服務需要經(jīng)過繁瑣的審批過程，互聯(lián)網(wǎng)金融的出現(xiàn)能有效平衡金融供給。例如智能手機和電腦等移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的廣泛使用，大大增加了互聯(lián)網(wǎng)金融的接入端口，這也使手機銀行和網(wǎng)上銀行得到了普及，互聯(lián)網(wǎng)金融的覆蓋范圍在傳統(tǒng)金融物理網(wǎng)點的基礎(chǔ)上進行了擴展，實現(xiàn)了拓展有效客戶群體的目的。
(三)有助于普惠金融實現(xiàn)共享性
互聯(lián)網(wǎng)的低成本性和草根性提高了互聯(lián)網(wǎng)金融共享服務的可行性，這與普惠金融的共享性理念達成共識，普惠金融可以借助互聯(lián)網(wǎng)推進和達成共享性。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，金融交易的成本逐漸減小，而金融服務的范圍則逐漸擴大。互聯(lián)網(wǎng)以大數(shù)據(jù)分析和云計算為依托，在很大程度上改善了傳統(tǒng)金融中存在的信息不對稱問題。普惠金融通過運用互聯(lián)網(wǎng)及其大數(shù)據(jù)，有效控制了交易成本，為更多的客戶群體提供金融服務，同時，這種技術(shù)也降低了客戶的準入門檻，體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)金融的草根性。例如余額寶的推出之所以受到大眾的廣泛關(guān)注，就是因為具有草根性，100元也可以享受理財服務。由此可見，以互聯(lián)網(wǎng)的草根性和低成本性為依托，為所有群體提供個性化的金融服務，是普惠金融在互聯(lián)網(wǎng)金融形態(tài)下的重要服務模式。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”視閾下普惠金融的創(chuàng)新發(fā)展路徑
現(xiàn)如今，國家正積極鼓勵各類金融服務主體以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，以拓展普惠金融的服務范圍、降低交易成本，“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸成為金融行業(yè)發(fā)展中的重要組成部分。隨著政府不斷加強對互聯(lián)網(wǎng)金融的監(jiān)管力度，并制定了相對完善的從業(yè)規(guī)范和行業(yè)準入制度，促進了普惠金融的健康發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)金融的視角下，普惠金融的創(chuàng)新和發(fā)展路徑主要概括為政府的扶持、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投入以及征信體系的建設(shè)三個方面。
(一)加強政策扶持力度
國家應根據(jù)普惠金融的發(fā)展現(xiàn)狀，制定并出臺相應的政策，以促進互聯(lián)網(wǎng)金融與普惠金融的共同發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)金融的健康發(fā)展有助于普惠金融實現(xiàn)其價值理念和目標，就目前來說，普惠金融和互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展都分別受到政府的支持和肯定，但還沒有針對二者協(xié)同發(fā)展的相關(guān)政策。一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融對普惠金融的`發(fā)展具有積極的促進作用，另一方面，普惠金融的持續(xù)發(fā)展也推動著互聯(lián)網(wǎng)金融的進一步深化和改革，將互聯(lián)網(wǎng)金融和普惠金融同時進行金融領(lǐng)域的深化，有助于金融行業(yè)的健康發(fā)展。
(二)增加互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的資金和技術(shù)投入
除了相關(guān)政策的扶持，普惠金融的創(chuàng)新和發(fā)展還需要增加在互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的資金和技術(shù)的投入，并對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進行不斷創(chuàng)新。互聯(lián)網(wǎng)的云計算和大數(shù)據(jù)功能可以有效激發(fā)互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展?jié)摿Γ朴嬎隳軌驗榛ヂ?lián)網(wǎng)金融提供技術(shù)支持，而大數(shù)據(jù)則為互聯(lián)網(wǎng)金融提供了大量客戶信息，對數(shù)據(jù)中的隱藏價值進行挖掘，有助于提高互聯(lián)網(wǎng)金融控制風險的能力和金融產(chǎn)品的營銷精確度。增加互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投入，使互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展得到強大的技術(shù)支持，不僅有助于互聯(lián)網(wǎng)金融持久的技術(shù)保障生命力，還能進一步完善金融基礎(chǔ)設(shè)施。由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，金融基礎(chǔ)設(shè)施亟待進一步完善，金融服務的物理支撐條件無法滿足互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革新，導致普惠金融在互聯(lián)網(wǎng)金融上的優(yōu)勢難以體現(xiàn)。
(三)加強征信體系的建設(shè)
征信體系的建設(shè)和完善有助于普惠金融的有效發(fā)展。普惠金融旨在為社會所有成員提供全方位的金融服務，由于受眾群體廣泛，因此，更加重視對客戶的信用審核。但目前我國還未建立一套完善的征信體系，而現(xiàn)行的征信體系對客戶的信用狀況了解不足，無法為普惠金融提供有效的技術(shù)支持?？蛻舻男庞脿顩r對于普惠金融的長遠發(fā)展具有決定性作用，因此，加強征信體系的建設(shè)是促進普惠金融健康發(fā)展的重要前提?；诖?，國家應提高對建設(shè)征信體系的重視程度，將人民銀行的征信系統(tǒng)向普惠金融機構(gòu)進行合理開放，同時，借助互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)大數(shù)據(jù)功能，深入挖掘客戶的潛在信息，并加以分析和評定，以確認客戶的具體信用情況，補充征信體系中的漏洞，只有在這種情況下形成的征信審核系統(tǒng)才能促進普惠金融的持續(xù)發(fā)展。
三、結(jié)束語
實現(xiàn)普惠金融的目標和核心價值是一項長期工程，若要在政策時要注意自律協(xié)會作用的發(fā)揮，要最大化的發(fā)揮自律協(xié)會的作用，政府要對自律協(xié)會進行有效管理，發(fā)揮行業(yè)自律的作用，明確自律協(xié)會的監(jiān)管范圍，明確自律協(xié)會的職責，促進自律協(xié)會自身的完善，讓自律協(xié)會幫助政府對市場進行監(jiān)管，政府要做到與自律協(xié)會進行有效的合作，使監(jiān)管機構(gòu)更加完善，并制定完善的法律體系進行保障，以免出現(xiàn)監(jiān)管范圍不明確，監(jiān)管職責不清晰，形成交叉監(jiān)管的局面。同時為了確保我國法律機構(gòu)頒布的《企業(yè)破產(chǎn)法》中的金融衍生品終止凈額規(guī)定可以在我國金融市場上發(fā)揮其應該有的作用，并做到有效實行，政府就要通過建立相關(guān)法律法規(guī)來確定金融衍生品終止凈額規(guī)定的可實行性，讓其擁有法律效率。還要注意根據(jù)不同的金融衍生品制定相符合的法律法規(guī)，總體遵循市場總的法律規(guī)定，同時兼顧金融衍生品的差異化，做出有針對性的措施，適應我國場外金融衍生品市場的發(fā)展。
(一)促進監(jiān)管機構(gòu)間的合作
要加強監(jiān)管機構(gòu)之間的溝通與交流，促進監(jiān)管機構(gòu)進行合作，我國場外金融衍生品市場涉及的市場范圍比較廣泛，進行交易的產(chǎn)品也是多種多樣，所以非常有必要加強監(jiān)管機構(gòu)間的合作?？梢酝ㄟ^建立一個有效的機制來對各個監(jiān)管機構(gòu)進行協(xié)調(diào)，針對各種問題制定相應的解決措施，明確各個監(jiān)管機構(gòu)的職責，做到有效利用監(jiān)管資源，避免出現(xiàn)監(jiān)管資源浪費的現(xiàn)象，明確監(jiān)管機構(gòu)的職責可以將責任具體落實到各個監(jiān)管機構(gòu)上，如果出現(xiàn)問題就比較容易明確責任對象，采取有效措施將損失降到最小，提高金融衍生品市場的效益，建立金融協(xié)調(diào)機構(gòu)有利于金融市場的進一步發(fā)展。
(二)加強交易者的風險管理能力
我國場外金融衍生品市場的主要參與者是商業(yè)銀行，由于場外金融衍生產(chǎn)品是在表外科目進行核算，監(jiān)管更加容易出現(xiàn)滯后。那么商業(yè)銀行更需要有一個完整的內(nèi)控系統(tǒng)，對金融衍生產(chǎn)品能夠進行準確的風險評估，實時對風險進行監(jiān)測，對極端的風險狀況事前也應當有應對措施。與此同時，監(jiān)管機構(gòu)也應當建立金融衍生交易的風險預警，防范偶然性事件引發(fā)的違約風險。
(三)增強市場透明度
通過完善金融衍生品市場的信息披露制度，加強市場交易的透明度，并根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，適當公開金融衍生工具的相關(guān)信息，包括性質(zhì)、信用風險等信息，同時，還應該建立與市場交易相適應的交易報告制度，深入研究會計處理方法和規(guī)范財務報告信息，使投資者和監(jiān)管者都能充分了解衍生產(chǎn)品的風險程度和相應價值，這樣做可以讓交易市場得到有效管理。
四、結(jié)語
我國金融市場發(fā)展較快，所以要加強對市場的監(jiān)測，來確保市場的穩(wěn)定運行，避免出現(xiàn)不正常競爭情況，就要建立完善的監(jiān)測系統(tǒng)，定期對市場進行監(jiān)測，掌握市場的交易情況，根據(jù)掌握的信息分析一些結(jié)果，發(fā)現(xiàn)市場中存在的問題，采取措施進行解決問題，促進市場的規(guī)范化發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)論文題目篇十四
在中小企業(yè)實際發(fā)展的過程中，必須要重視計算機網(wǎng)絡技術(shù)的應用，保證可以提高中小企業(yè)的發(fā)展效率，達到良好的管理效果。具體管理措施包括以下幾點：
2.1計算機網(wǎng)絡程序的開發(fā)
在中小企業(yè)管理工作中，相關(guān)技術(shù)人員必須要重點管理計算機網(wǎng)絡程序的開發(fā)，保證可以提高中小企業(yè)的管理質(zhì)量。此時，相關(guān)技術(shù)人員必須要做出系統(tǒng)的規(guī)劃，并且循序漸進的開發(fā)計算機網(wǎng)絡程序，保證可以針對中小企業(yè)的辦公需求對計算機網(wǎng)絡程序進行開發(fā)，在提高中小企業(yè)管理效率與質(zhì)量的情況下，增強中小企業(yè)的核心競爭能力，使其向著更好的方向發(fā)展。
2.2中小企業(yè)計算機網(wǎng)絡安全管理工作
在中小企業(yè)執(zhí)行管理工作的過程中，相關(guān)管理人員必須要積極應用先進的計算機網(wǎng)絡技術(shù)，保證可以達到良好的管理效果。然而，在中小企業(yè)應用計算機網(wǎng)絡技術(shù)的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)影響企業(yè)數(shù)據(jù)信息安全性的問題，導致中小企業(yè)管理工作質(zhì)量難以提升。這就需要相關(guān)管理人員可以在為計算機網(wǎng)絡設(shè)置安全系統(tǒng)的`基礎(chǔ)上，引進先進的安全管理技術(shù)，進一步提高中小企業(yè)計算機網(wǎng)絡的安全性，有利于提高中小企業(yè)的管理質(zhì)量。2.3中小企業(yè)計算機網(wǎng)絡中財務管理工作在中小企業(yè)應用計算機網(wǎng)絡技術(shù)的過程中，相關(guān)管理人員必須要重視財務管理工作，保證可以提高中小企業(yè)的經(jīng)濟效益。首先，在對財務進行管理的過程中，相關(guān)管理人員必須要不斷拓展財務工作業(yè)務范圍，使中小企業(yè)財務核算與決算工作效率有所提升。此時，管理人員可以應用intranet技術(shù)實施財務管理工作，進而提高企業(yè)財務管理水平與績效。其次，中小企業(yè)在應用計算機網(wǎng)絡技術(shù)期間，必須要對財務與業(yè)務之間的關(guān)系進行協(xié)調(diào)，督促各個部門之間進行網(wǎng)絡信息溝通，在整合應用中小企業(yè)信息資源的情況下，降低財務管理工作成本，使其向著更好的方向發(fā)展。最后，在中小企業(yè)應用計算機網(wǎng)絡技術(shù)執(zhí)行工作期間，必須要對網(wǎng)絡會計信息進行實時的跟蹤，保證可以提高會計工作的動態(tài)核算效率，豐富會計信息，在一定程度上，可以提高中小企業(yè)管理工作質(zhì)量。
3結(jié)語
在中小企業(yè)應用計算機網(wǎng)絡技術(shù)的過程中，相關(guān)管理人員必須要制定完善的技術(shù)應用制度，并且提高中小企業(yè)辦公自動化效率，達到良好的管理效果，使其向著更好的方向發(fā)展。
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