報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!
大學(xué)生木工實訓(xùn)總結(jié) 建筑工程木工實訓(xùn)報告篇一
施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。“經(jīng)濟(jì)合理，技 術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達(dá)的代表。中國建設(shè)部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應(yīng)用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟(jì)實力比起南方沿海發(fā)達(dá)城市有很大的距離。設(shè)計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設(shè)計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行，就是經(jīng)濟(jì)方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟(jì)實力、施工人員的素質(zhì)、施工機(jī)械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機(jī)械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機(jī)械才把鋼梁安裝完畢，進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟(jì)問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟(jì)問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類社會的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟(jì)效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!
行經(jīng)濟(jì)處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰。可還是有不可預(yù)料的“災(zāi)害”發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡;某工地在進(jìn)行吊運(yùn)過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機(jī)的施工人員頭部打裂，當(dāng)場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。
必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)?！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規(guī)范》gb50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細(xì)致的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
1. 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設(shè)計，立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進(jìn)行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
2. 保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
1. 原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強(qiáng)度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
2. 保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。
1. 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進(jìn)行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，使下料長度失控，時長時短。
2. 保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級別、種類、直徑等，運(yùn)輸、堆放、吊裝時要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
1. 原因分析：對結(jié)構(gòu)設(shè)計認(rèn)識不全面，對構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2. 保證質(zhì)量措施：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補(bǔ)足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補(bǔ)救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補(bǔ)強(qiáng)等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實行分界掛牌制，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。
可見，質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此，加強(qiáng)管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)。
自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點(diǎn)工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進(jìn)入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進(jìn)行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。
建筑產(chǎn)品具有價值大，使用壽命長的特點(diǎn)，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。
比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!
中國建筑業(yè)比起發(fā)達(dá)的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當(dāng)然，要改進(jìn)的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設(shè)才是出路。
通過施工業(yè)務(wù)實習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)
是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪!
大學(xué)生木工實訓(xùn)總結(jié) 建筑工程木工實訓(xùn)報告篇二
畢業(yè)實目的及意義習(xí)的目的是為了使我們對前面三年半所學(xué)課程有一個更為直觀、感性的認(rèn)識，更好地把理論應(yīng)用于實際工程，對建筑工程建設(shè)和設(shè)計過程有一個系統(tǒng)的了解。畢業(yè)實習(xí)是從理論到實操之間的過渡，為后面的畢業(yè)論文或設(shè)計做準(zhǔn)備。通過畢業(yè)實習(xí)，使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設(shè)計、施工和竣工驗收的基本建設(shè)程序，明確其工作內(nèi)容及其相互關(guān)系。當(dāng)然，對于即將畢業(yè)的學(xué)生來說，了解工程設(shè)計和施工過程與特點(diǎn)是最重要的。了解設(shè)計與施工的關(guān)聯(lián)互動及需要注意的事項；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對所學(xué)專業(yè)及以后的工作有一個概括而全面的了解。
為此，學(xué)校為我們安排了三個周的畢業(yè)實習(xí)。作為畢業(yè)前的一次全面的實習(xí)，對于我們總結(jié)大學(xué)所學(xué)的所有專業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設(shè)計或論文工作都有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計和論文是對整個大學(xué)四年的所學(xué)專業(yè)知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實習(xí)過程中，有建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，讓我們在真實的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，通過比較，我們可以在自己的設(shè)計當(dāng)中取長補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計思想和經(jīng)驗。并且培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，鍛煉我們調(diào)查研究的能力。讓我們的畢業(yè)設(shè)計和論文工作更加順利，讓自己的設(shè)計或論文更加完美實用，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基矗
短暫的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，
我所在的實習(xí)項目部是中建三局長江大道第二標(biāo)段，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補(bǔ)。下面是我的一些了解及感受。
（一）井蓋的處理
由于該標(biāo)段原路面破損嚴(yán)重，故需進(jìn)行修補(bǔ)，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴(yán)重影響了攤鋪的進(jìn)行。井蓋的類型不同，有自來水、污水、電信、電力、燃?xì)獾?。井蓋的處理受到領(lǐng)導(dǎo)們的高度重視，因為其施工周期長，容易影響交通，影響周圍居民的生活。其施工工序主要有：
1、周圍的切割破除。
2、安放鋼筋籠，澆筑混凝土。
3、安放圍欄養(yǎng)護(hù)。
其中切割破除，澆筑混凝土都在夜間進(jìn)行，白天進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。由于該標(biāo)市心交通量很大，其實處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土，確保井蓋的高程達(dá)到設(shè)計值。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單
位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險的，比如說燃?xì)饩?，只有項目部與燃?xì)鈫挝粶贤ê茫庖娨恢虏拍茏龊?。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問題要及時的反應(yīng)到項目部，那樣才能避免事故的發(fā)生，把工作做好。
（二）損壞路基的處理
長江大道第二標(biāo)段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長年導(dǎo)致的老化，還有的是重載造成的。按照設(shè)計要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個任務(wù)比較艱巨，原因有兩個。一是交通量大，即使是晚上施工也會不太方便；二是新澆筑的混凝土有一段時間的養(yǎng)護(hù)期，在交通復(fù)雜的路段保護(hù)起來有一定的難度。
項目部采取了晚上施工，請警方協(xié)助，白天派人巡查的方法進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)，確保了該工序達(dá)到了設(shè)計要求，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護(hù)情況。其施工工序主要有：
1、隔離破損路段，用切割機(jī)切割，再用挖機(jī)將破損混凝土塊破除。
2、澆筑混凝土，并振蕩密實。
3、安放圍欄養(yǎng)護(hù)。
我在施工前看了設(shè)計圖紙，并嚴(yán)格按圖紙要求施工，確保其施工質(zhì)量。在這過程中，我跟師傅學(xué)到了不少東西，比如說破損基層的判斷，澆筑混凝土應(yīng)注意的問題，養(yǎng)護(hù)的技巧等等。
（三）損壞路面的處理
該標(biāo)段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫，縱向裂縫，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴(yán)重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復(fù)該路段的路面是廣大市民的希望。按照設(shè)計要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。
1、找出并標(biāo)注路面裂縫和坑槽。
2、用銑刨機(jī)銑刨路面，用切割機(jī)切割局部破損路面，并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青。
3、清理渣土。
由于工程量較大，瀝青路面清理完過后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準(zhǔn)備。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當(dāng)然最重要的是學(xué)會了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。
（四）瀝青的攤鋪
瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞，也是大家評論的焦點(diǎn)。其主要要求有：
按設(shè)計鋪筑寬度標(biāo)劃施工大樣線，對調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標(biāo)識，用石灰標(biāo)出每臺攤鋪機(jī)行車線，下面層采用每臺攤鋪機(jī)走雙基準(zhǔn)線的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，在攤鋪機(jī)的另一邊按掛線標(biāo)高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準(zhǔn)梁。
其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點(diǎn)差別的。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
通過這一個月的實習(xí)，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習(xí)期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實習(xí)工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了哪些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個建設(shè)過程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運(yùn)，基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣的工程；施工必須堅持“先勘察，再設(shè)計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。
這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實習(xí)的機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
大學(xué)生木工實訓(xùn)總結(jié) 建筑工程木工實訓(xùn)報告篇三
本工程位于淮安市青浦區(qū)，工程名稱為河畔花城廣場，承建單位是泰州華夏集團(tuán)，設(shè)計單位是上海大境設(shè)計院，房開公司是xx金匯房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，工程總面積是45600平方米，規(guī)劃面積1萬平方米，規(guī)劃建設(shè)樓盤5棟，其中包括中高層、小高層幾種類型的建筑群體。
實習(xí)內(nèi)容：
1、熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況。
2、參加主要工程如基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。下面對各項內(nèi)容作簡要的總結(jié)。
工程的基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁，具有機(jī)具設(shè)備簡單，施工方便，占用施工場地小，對周圍建筑物影響小，施工質(zhì)量可靠，可全面展開施工，縮短工期，造價低等優(yōu)點(diǎn)。人工挖孔灌注樁適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用于高層建筑、公用建筑、水工建筑做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。
我們到工地的時候，已經(jīng)開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關(guān)于建筑物場地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料，以及樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)施工圖、地下管線地布置、樁基礎(chǔ)所用建材資料和施工樁基的施工組織設(shè)計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。
孔內(nèi)設(shè)應(yīng)急爬梯，供人員上下井；施工人員進(jìn)入孔內(nèi)必須戴安全帽；使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全措施挖出的土石方應(yīng)及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機(jī)動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護(hù)壁采用鋼筋混凝土護(hù)圈，每挖下一米九澆筑一段護(hù)圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護(hù)壁應(yīng)保證：護(hù)壁的厚度、配筋、砼強(qiáng)度符合設(shè)計要求；上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不得小于50mm；每節(jié)護(hù)壁在當(dāng)日施工完畢；護(hù)壁模板在24h后拆除；發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應(yīng)及時補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。挖至設(shè)計標(biāo)高時，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進(jìn)行隱蔽工程驗收。驗收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時，就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進(jìn)入已經(jīng)挖好的孔樁進(jìn)行安裝。鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時，應(yīng)防止變形；安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣；安放要對準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。應(yīng)該特別注意鋼筋籠的標(biāo)高，到達(dá)設(shè)計位置后應(yīng)采用工藝筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
鋼筋保護(hù)層的厚度為無護(hù)壁時70mm、砼護(hù)壁時35mm。保護(hù)層用水泥砂漿塊制作，當(dāng)無砼護(hù)壁時嚴(yán)禁用粘土磚或短鋼筋頭代替（磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應(yīng)）。墊塊每1.5—2m一組，每組3個，每組之間呈梅花形布置。保護(hù)層的允許偏差為10mm。在灌注砼前，應(yīng)進(jìn)行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動。
接下來就是混凝土的澆注與養(yǎng)護(hù)。
各種鋼筋在運(yùn)進(jìn)場地之前要驗收，要有質(zhì)保單，并要求作力學(xué)性能試驗和焊接試驗，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機(jī)器如鋼筋冷拉機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電弧焊機(jī)、電渣壓力焊機(jī)等都必須運(yùn)到工地上。
鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以后進(jìn)行鋼筋的各種加工。
我們首先看熟施工圖紙，結(jié)合《建筑施工》課中的理論知識，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時，應(yīng)根據(jù)鋼號、直徑、長度和數(shù)量長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋的配料長度按1㎝中心線計算，180度的末端彎鉤按設(shè)計長度加3、5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內(nèi)口尺寸計算，另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進(jìn)行除銹工作。
鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差10mm；箍筋或螺旋筋螺距允許偏差20mm；鋼筋籠直徑允許偏差10mm；鋼筋籠長度允許偏差50mm。
加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè)，以加強(qiáng)對鋼筋籠的箍子作用，且不會增加施工難度，主筋一般不設(shè)彎鉤。鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時，應(yīng)防止變形；安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣；安放要對準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。
注意鋼筋籠的標(biāo)高，到達(dá)設(shè)計位置后應(yīng)采用工藝筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
在鋼筋的吊裝過程中，要時刻注意，以免鋼筋籠變形，而給以后的工作帶來麻煩。
本工程模板采用木模，木模應(yīng)保證下料尺寸準(zhǔn)確、拼縫嚴(yán)密，保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡單可靠，容易保證砼不跑模。
模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的穩(wěn)定性。模版的支撐采用鋼管支撐。
砼澆筑前24小時應(yīng)對模板淋水，并用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。
模板的拆除應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求，并在砼施工時，留置試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，作為拆模的依據(jù)。砼若未達(dá)到強(qiáng)度要求，不得提前拆模。
模板安裝前的基本工作：
放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
支模與拆模：
支撐底端地面應(yīng)平整堅實，使用木楔調(diào)整高度時，調(diào)整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高。支模承重架應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形，螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
二人抬運(yùn)模板時要互相配合，協(xié)同工作。傳送模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。
拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下松動和懸掛的模板。
拆模前，作業(yè)區(qū)周邊及進(jìn)出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標(biāo)志和警告牌，重要通道應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區(qū)。垂直運(yùn)輸模板和其它材料時，應(yīng)有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。拆模的順序應(yīng)按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模，拆模人應(yīng)站一側(cè)，不得站在拆模下方，幾人同時拆模應(yīng)注意相互間安全距離，保證安全操作。
拆下的模板應(yīng)及時運(yùn)到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。
在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關(guān)系。
混凝土質(zhì)量控制包含兩個基本內(nèi)容：
1、使混凝土達(dá)到設(shè)計要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2、在滿足設(shè)計要求的質(zhì)量指標(biāo)前提下盡量降低成本，這兩條要求實際上是盡量降低泥凝土的標(biāo)準(zhǔn)差。
可以說，混凝土質(zhì)量控制實質(zhì)上是標(biāo)準(zhǔn)差的控制。實際上控制標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)從以下幾個方面人手。
（1）設(shè)計合理的混凝土配合比。
（2）正確按設(shè)計配合比施工。
（3）加強(qiáng)原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強(qiáng)度。
（4）進(jìn)行混凝土強(qiáng)度的測定，我們以28天強(qiáng)度為準(zhǔn)，為施工簡便和質(zhì)量保證，我們一般做7天試塊等，以對混凝土強(qiáng)度盡量根據(jù)其齡期測定其發(fā)展，以明確確定其質(zhì)量。
混凝土制作出來的同時就開始做混凝土試塊，養(yǎng)護(hù)28天送到相關(guān)單位進(jìn)行試驗，以測定按計算出來的配比生產(chǎn)的混凝土是否合格?；炷磷詳嚢铏C(jī)中卸出后，應(yīng)及時送到澆注地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中要防止混凝土產(chǎn)生離析、水泥流失及初凝等現(xiàn)象，混凝土運(yùn)道澆筑地點(diǎn)有離析現(xiàn)象時。
混凝土的澆筑要分層澆筑，澆筑層厚度不大于振動棒作用部分長度的有效作用長度，澆筑墻，柱混凝土是利用控制桿來控制澆筑厚度。
混凝土澆筑后要在初凝前振搗，用插入式振動棒，振搗時要快插慢拔，插點(diǎn)要均勻，不得有漏點(diǎn)。每一插點(diǎn)的振搗時間待混凝土表面返出漿，不在顯著下沉，不在出現(xiàn)氣泡來終止此次振搗。
混凝土澆筑時盡可能的連續(xù)澆筑，否則須留置施工縫，一般情況下，柱的施工縫宜留置在基礎(chǔ)的頂面，梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面。梁的施工縫應(yīng)留置在板底面以下。板的施工縫當(dāng)為單向板時宜留置在平行于板的短邊的任何位置；當(dāng)有主次梁時板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內(nèi)。特殊情況按設(shè)計進(jìn)行，但必須符合規(guī)范要求。
柱子混凝土澆筑前底部填以5—10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿，柱子混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度45cm，振動棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。梁、板混凝土澆筑時邊澆筑邊振搗，振搗完畢，用木抹子抹平，施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用抹子抹平，澆筑板混凝土?xí)r不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。
混凝土澆筑振搗過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經(jīng)常檢查鋼筋保護(hù)層厚度及預(yù)埋件的牢固程度和位置的準(zhǔn)確性。例外，澆筑梁柱混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)臨時腳手架，并設(shè)防護(hù)攔，不得站在模板或支撐上操作，使用振搗棒應(yīng)穿膠鞋，濕手不得觸動電器開關(guān)，電源線不得有破皮現(xiàn)象，夜間施工應(yīng)設(shè)置足夠的場地照明和低壓手把燈照明設(shè)備，混凝土澆筑時使用的溜槽或串筒節(jié)間必須連接牢固?；炷翝仓院?，就進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)階段。不能讓混凝土處于爆曬狀態(tài)。要使常給混凝土澆水，保證它的水化硬化反應(yīng)。
在這短暫而緊張的20多天月里，生活、工作上我們嚴(yán)格要求自己，虛心向技術(shù)員和各位技術(shù)工人請教，認(rèn)真完成技術(shù)員交給我們的任務(wù)，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認(rèn)識到了我們在學(xué)校學(xué)到的不過是理論，與實際相差還有相當(dāng)大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結(jié)合實際地工作來學(xué)習(xí)，否則的話那么就不會真正地學(xué)到東西。
課堂上學(xué)習(xí)最基本的理論知識，但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀，積累更多的實踐經(jīng)驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產(chǎn)實習(xí)課程就給我們提供了一次的機(jī)會，我們可以把所學(xué)進(jìn)行實踐，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識，并培養(yǎng)綜合運(yùn)在學(xué)習(xí)過程中，成功的知識運(yùn)用到實踐中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協(xié)調(diào)配合的工作態(tài)度，使自己真正參與其中，發(fā)展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事建筑工程專業(yè)的技術(shù)工作和管理工作打下基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場的管理遠(yuǎn)不像我們課本上學(xué)得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識，保證工程的質(zhì)量。同時還應(yīng)具備解決突發(fā)問題的能力，以保證工程的進(jìn)度。例外，在進(jìn)入工地前，我們接受了安全教育，并在實習(xí)過程中，樹立了自我保護(hù)和安全防范意識。
在外面實習(xí)的這些日子里，通過親身經(jīng)歷，對于將來我的實際的設(shè)計工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計提供了現(xiàn)實資料。從而避免了在設(shè)計過程中出現(xiàn)設(shè)計與實際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的時間經(jīng)驗對我將終身受益，在未來的工作中我要把我學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值。
在大學(xué)里我的專業(yè)是主攻建筑工程方面的，也就是在將來畢業(yè)之后，我會走進(jìn)工地，對各種工程建設(shè)進(jìn)行指揮。圖紙繪畫以及工程設(shè)計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習(xí)的機(jī)會。
這個暑假即將來臨之時，我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學(xué)已經(jīng)過去了四年，而自己對自身所學(xué)專業(yè)知識的應(yīng)用仍是一知半解，于是我便根據(jù)自己所學(xué)專業(yè)，結(jié)合自身條件，來到了一家監(jiān)理單位開始了我的暑期實習(xí)活動。
初到時，我以一個初學(xué)者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實習(xí)的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽，便開始了我一天的實踐活動。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工，保證工程質(zhì)量。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學(xué)習(xí)的機(jī)會。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進(jìn)行感觀的認(rèn)識實習(xí)，但由于人數(shù)較多，很難像現(xiàn)在這樣一對一地講解，將每個人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實踐的機(jī)會。
此次我所實踐的工地是民用住宅，對我并不完全陌生。而本次實踐從基礎(chǔ)的開挖到屋面防水，從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程，都有和以往不同的認(rèn)識。在跟隨監(jiān)理巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如構(gòu)造柱圈梁樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問題，也是我學(xué)習(xí)的機(jī)會。例如，在查看抹灰時，發(fā)現(xiàn)了表面有較多的砂眼，陰角陽角不平整等問題，這便要求施工人員注意水灰比或加強(qiáng)施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式，這也彌補(bǔ)了自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的空白。
施工方的施工依據(jù)是圖紙，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實踐活動中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內(nèi)容，需要進(jìn)一步地學(xué)習(xí)，于是，每天在結(jié)束工地的巡視后，我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計。
例如，從梁下皮為板下皮這段標(biāo)注中，我第一次知道了上反梁；圈梁遇過梁用圈梁代替這一設(shè)計等等。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀的認(rèn)識。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu)，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板除了認(rèn)識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹，工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機(jī)尚未結(jié)束，但國家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變，對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。
造價專業(yè)人才隨著國家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗，而實際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的造價員的收入還是相當(dāng)可觀的。
這次的實習(xí)活動為我提供了接觸實際的機(jī)會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認(rèn)識了一個工程運(yùn)作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識，使自己的目標(biāo)更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前！
這次實習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習(xí)過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠(yuǎn)是門外漢，什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習(xí)就可以，在實習(xí)懂得了之后，運(yùn)用到實際中之后，我就可以做好。
大學(xué)生木工實訓(xùn)總結(jié) 建筑工程木工實訓(xùn)報告篇四
實習(xí)時間：6月3日實習(xí)地點(diǎn)：東校區(qū)
實習(xí)目的：
1.根據(jù)測區(qū)情況和控制點(diǎn)狀況進(jìn)行合理的選點(diǎn)與導(dǎo)線布設(shè)。
2.掌握外業(yè)測量的方法資料的檢查方法及過程。
3.掌握內(nèi)業(yè)的成果的計算步驟和方法。
4.熟悉測量成果的質(zhì)量分析喝和處理方法。
實習(xí)任務(wù)：完成外業(yè)觀測并檢查觀測成果繪制計算草圖，抄錄控制點(diǎn)的已知數(shù)據(jù)，分別計算各導(dǎo)線邊往、返測平距、閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線方位角、坐標(biāo)增量的閉合差的計算方法及概算。平差計算。
實習(xí)過程：找到控制點(diǎn)，任取一點(diǎn)作為起始點(diǎn)按同一方向進(jìn)行，根據(jù)測去的范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案，點(diǎn)位選好之后，應(yīng)立即做好點(diǎn)的標(biāo)記，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標(biāo)記。
在點(diǎn)位旁邊的固定地物上用油漆標(biāo)明導(dǎo)線點(diǎn)的位置并編寫點(diǎn)好網(wǎng)。導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量，導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角是由相鄰邊構(gòu)成的水平角。一般測定導(dǎo)線推算方向的左角，閉合導(dǎo)線大多測內(nèi)角。
對中誤差應(yīng)不超過3毫米，水平角上下半側(cè)回角值之差應(yīng)不超過30〞，否則，應(yīng)予以重新測量。導(dǎo)線角度閉合差應(yīng)不超過±24〞 .。
大學(xué)生木工實訓(xùn)總結(jié) 建筑工程木工實訓(xùn)報告篇五
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，學(xué)到了很多課本之外的知識，我們所參觀實習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達(dá)1500米.不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋.
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的`樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線?！庇浀卯?dāng)時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運(yùn)用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力.
大學(xué)生木工實訓(xùn)總結(jié) 建筑工程木工實訓(xùn)報告篇六
２０x x 年１１月我們土木專業(yè)進(jìn)行了為期兩周的金工實習(xí)，因為是第一次參加實習(xí)我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習(xí)與金屬加工的無知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過為期一周的實習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認(rèn)識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現(xiàn)在回想這一周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手；的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學(xué)會的基本技能。
好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓(xùn)練中心飛奔。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一，這樣的工程訓(xùn)練中心足以與重點(diǎn)大學(xué)相媲美了。按學(xué)校安排的日程，各個實習(xí)班先集合在一起由實習(xí)的老師先給我們講解實習(xí)中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習(xí)車間，第一次瞧見這么多的機(jī)器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導(dǎo)教師鄭重的向我們強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，所以沒有一個同學(xué)亂動機(jī)器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學(xué)習(xí)了鑄工的實習(xí)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實習(xí)教學(xué)內(nèi)容 一、鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用；
二、型砂蕊礦應(yīng)具備的主要性能及組成； 三、型砂的結(jié)構(gòu)，分清零件、模樣和組件間的差別； 四、型砂的作用、結(jié)構(gòu)及制造方法； 五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點(diǎn)及應(yīng)用，三箱、刮板、機(jī)器造型等造型方法的特點(diǎn)及應(yīng)用； 六、熔煉設(shè)備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成； 七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因，特種鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用。
然后是安全操作規(guī)程
一、進(jìn)入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；
二、工作前檢查自用設(shè)備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道； 三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補(bǔ)牢，防止漏鐵水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風(fēng)器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中； 五、搬運(yùn)砂箱和砂型時要按順序進(jìn)行，以免倒塌傷人。調(diào)運(yùn)重物或砂箱時要牢靠，聽從統(tǒng)一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調(diào)運(yùn)重物； 六、澆鑄鐵水時應(yīng)穿戴防護(hù)用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn)，步伐要一致； 七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預(yù)熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物； 八、澆鑄速度極流量要掌握適當(dāng)，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴(yán)禁從冒氣口正面觀察鐵水； 九、發(fā)生任何事故時，要保持鎮(zhèn)靜，服從統(tǒng)一指揮。
學(xué)習(xí)完這些我們就可以跟師傅學(xué)習(xí)鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學(xué)生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導(dǎo)教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù)，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細(xì)篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進(jìn)行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì)，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習(xí)中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)我知道了鑄造工藝的復(fù)雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點(diǎn)無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠(yuǎn)的意義的。在這項實踐中我學(xué)到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎(chǔ)，沒有鑄工什么都弄不好。
下午我們告別了已經(jīng)熟悉的鑄工工。到了一個個（應(yīng)該是有3個）新的工種。這次一下午學(xué)習(xí)三個工種，當(dāng)然了一樣還要先學(xué)習(xí)今天下午的學(xué)習(xí)內(nèi)容和安全事項。
在這個車間里我們首先看到的是幾種機(jī)床，有普通車床、數(shù)控機(jī)床、銑床、刨床、磨床等，在指導(dǎo)教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習(xí)，是習(xí)內(nèi)容? 一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統(tǒng)；? 二、車刀的組成及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，車刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盤套類、軸類零件車削方法；? 四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法；? 五、銑床、刨庫、磨庫的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及加工范圍 ；
六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區(qū)別；
磨工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、開車前要用手扳動砂輪，看是否有阻力，再點(diǎn)車運(yùn)轉(zhuǎn)，并注意各潤滑部位是否有油，待砂輪空轉(zhuǎn)幾分鐘后再行磨削。
二、工作前必須戴好防護(hù)用品，干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。
三、開始工作時應(yīng)慢吃刀，以免冷的砂輪溫升太快而產(chǎn)生裂紋。
四、被加工工件必須裝夾牢固，吃刀不得過猛，裝夾沉重工夾具時，先要墊好木板及其它防護(hù)裝置，以免傷及機(jī)床及自身。
五、更換新砂輪時必須經(jīng)過檢查，砂輪規(guī)格必須符合機(jī)床轉(zhuǎn)速要求，砂輪要無裂紋且響聲清脆，并作好砂輪的靜平衡試驗，否則嚴(yán)禁使用。
六、新砂輪試轉(zhuǎn)時，人必須站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面，不得面對旋向。嚴(yán)禁手拿工件在砂輪正面和側(cè)面磨削。
七、對砂輪要妥善保管，即使有微小劃傷，也要弄清原因清除隱患后方可使用。
八、安裝砂輪必須墊好墊片，砂輪不要緊固太緊，緊至砂輪不會滑動時為宜，且必須安裝防護(hù)罩。
九、頂磨時，夾箍一定要夾緊；檢查頂尖是否合乎要求，采用合金頂尖要經(jīng)常檢查是否有裂痕；加工前頂尖孔一定要加黃油。
十、測量工件和裝加工件時必須停車。
十一、磨平面時應(yīng)檢查磁盤吸力是否適當(dāng)，工件要吸牢，砂輪進(jìn)給方向的對面是否安裝防護(hù)罩。
十二、砂輪快速進(jìn)給時，必須位置適當(dāng)，防止砂輪和工件相碰，快速移動時，砂輪必須退回。
十三、磨削中用冷卻液時，停砂輪前，應(yīng)先關(guān)閉水龍頭，等砂輪略轉(zhuǎn)一會后再關(guān)砂輪，以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。
十四、工作時要精力集中，堅守崗位；離開機(jī)床時要關(guān)燈斷電；電器發(fā)生故障要及時切斷電源，不要亂動，以免發(fā)生事故。
十五、工作完畢后，要將各手柄打到空檔位置，工作臺放在中間，拉下電閘。
至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程，學(xué)到了的時候師傅還要講我們就先只學(xué)了磨工。學(xué)完了上面這些內(nèi)容我們就開始跟師傅學(xué)習(xí)了。
首先磨工，磨工名副其實的就是用機(jī)床上的一個高速旋轉(zhuǎn)的特殊砂輪把工件磨平磨光。據(jù)師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機(jī)床了，這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經(jīng)過師傅細(xì)細(xì)講過之后就不那么害怕了，但是由于我們是非專業(yè)的學(xué)生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了，不過我們還是可以了解很多東西的，我們也很滿足了。
然后我們就來到了銑床車間，雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事！銑床就是一個大機(jī)床，如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機(jī)床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進(jìn)入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準(zhǔn)戴手套,女同學(xué)必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機(jī)床的性能、結(jié)構(gòu)與操作方法；開車時要注意油窗是否上油，機(jī)床有無異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位加入潤滑油；機(jī)床各導(dǎo)軌面嚴(yán)禁放置工具、零物等，以免損壞機(jī)床；工件與刀具必須裝夾牢固，裝夾大型工件及刀盤時，必須用木板墊好滑動面，以防止損壞機(jī)床；必須按照切削規(guī)范進(jìn)行加工，不得吃刀過猛，以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生；刀桿反轉(zhuǎn)時，尾端套管必須裝鍵，以免螺帽松動壞刀傷人；銑切時，嚴(yán)禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件；銑刀若無機(jī)動冷卻需人工加冷卻液時，必須從刀的前方加入，毛刷要離開刀具，切勿在后方加入，以免銑刀傷人；嚴(yán)禁超負(fù)荷使用機(jī)床，嚴(yán)禁使用高壓行燈，以免損壞機(jī)器和發(fā)生觸電事故；變速時，必須停車，以免打壞齒輪；操作者必須堅守崗位，集中精力，嚴(yán)格按圖紙工藝加工，有事離開機(jī)器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開車做示范。這次還是沒讓動手，很是遺憾。
最后是刨工，就更是簡單了，因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單，師傅只講了一點(diǎn)。我們還是了解了刨工安全技術(shù)操作規(guī)程，具體一、開車前首先檢查電源開關(guān)是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不可用手模刀具及工件。三、工作進(jìn)行中勿把頭俯在刀架行程內(nèi)。四、不要在刀具運(yùn)行中進(jìn)行測量、對樣板、緊螺絲以及調(diào)換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧，行程內(nèi)不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開車時刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側(cè)面、行程擋板，必須上緊，不得松動。八、機(jī)床變速時必須停車進(jìn)行。九、機(jī)床走刀時不準(zhǔn)離開工作崗位。十、工作完畢后應(yīng)將機(jī)床各潤滑面清擦上油，并清掃衛(wèi)生。沒辦法呀，誰讓我們是非專業(yè)的學(xué)生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習(xí)。
第二天，我們實習(xí)車工，當(dāng)然了還是要先學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。
車工安全技術(shù)操作規(guī)程? 一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進(jìn)? 行低速運(yùn)轉(zhuǎn)試車，并清潔各潤滑部位，加入潤滑油。
三、開車后應(yīng)立即觀看油窗是否上油，發(fā)現(xiàn)不流動，應(yīng)立即停車排除故障。
四、車床導(dǎo)軌面、刀架上不準(zhǔn)存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉(zhuǎn)速與進(jìn)刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者，必須上保險卡，以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉(zhuǎn)時甩下卡、花盤，而發(fā)生損傷事故。
七、裝卸卡具和較大工件時，必須在床面上墊上木板，以防止卡具和工件掉落而損壞床面。
八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
九、高速切削時，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴(yán)禁使用死頂針。
十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
十一、加工細(xì)長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。
十二、加工偏心工件時必須加平衡塊，且剎車不能過猛。
十三、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。
十四、車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)用棉紗擦拭工件，不準(zhǔn)用卡尺測量工件，不準(zhǔn)用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑，長的切屑要及時清理，以免傷人。
十六、不準(zhǔn)使用無柄銼刀，使用銼刀時右手在前，左手在后；不準(zhǔn)隔機(jī)床傳遞工具、工件和其他物品。
十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩(wěn)，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動時不準(zhǔn)坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用機(jī)床，以免機(jī)床零件損壞。
十九、電器發(fā)生故障，要及時找電工排除，不得私自處理和接通電源，以免處理不當(dāng)燒壞電機(jī)、電器或觸電。
二十、修理、保養(yǎng)機(jī)床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
二十二、將機(jī)床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
學(xué)習(xí)完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認(rèn)識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣?xùn)|西。開始只開了一臺機(jī)床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機(jī)床。這次我簡直興奮極了，我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭。花了半下午的時間終于加工好了，那真有一份說不出的成功的感覺。
第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據(jù)說這就是地獄啊，簡直就是累殺小子呀，不過還要去呀。雖然鉗工大的機(jī)車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。
一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏，否則應(yīng)立即修理。
二、工作中使用的扳子，大小要合適，不得反向和套鐵管子使用。
三、使用銼刀、刮刀時，必須安裝木把且要安裝牢固。
四、對面鏨工作物時，中間需安裝鐵絲網(wǎng)。
五、緊螺絲時，要兩腳站穩(wěn)，不可用力過猛。
六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。
七、使用臺鉆鉆孔時，不得戴手套。
八、鉆小的工件時，要用鉗子或其他工具夾住，不準(zhǔn)用手拿著。
九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。
十、使用手電鉆或手提砂輪時，必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套，并要使用地線。
十一、修理任何機(jī)器或設(shè)備前，必須停車關(guān)閉總電源并將傳動皮帶卸下來。
十二、修理好的機(jī)床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障，將防護(hù)物品安裝好，再開車試驗。
十三、電器發(fā)生故障時，應(yīng)找電工修理，不得亂動。
十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高，以免倒下傷人。
學(xué)習(xí)完了我們就可以聽師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機(jī)床，然后又講了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過現(xiàn)在已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去，各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒，我開始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來又改成了最俗氣的心了。經(jīng)過一上午的加工終于成型了而且還相當(dāng)不錯。下午我們還是實習(xí)鉗工我就對上午加工的心進(jìn)行拋光，最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的，只有方法得當(dāng)才能省力氣，而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實習(xí)鍛工，說俗一點(diǎn)就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其復(fù)雜程度很高的，雖然工具越來越先進(jìn)，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進(jìn)多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學(xué)習(xí)鍛工安全技術(shù)操作規(guī)程， 1 2 3 4 5
一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風(fēng)機(jī)等各種工具、機(jī)器是否完好，錘把是否有釘楔子，機(jī)器要加油潤滑。
二、紅爐工及掌鉗工要用好防護(hù)品。各種錘頭、鑿子等類似的工具，頂端的毛刺應(yīng)及時磨去，以免飛刺崩出傷人。
三、要經(jīng)常檢查錘把和錘頭，是否有斷裂或活動現(xiàn)象。四、鑿子錘子等類似工具，使用時要安裝好木把，不得徒手操作。
五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應(yīng)站在側(cè)面，至切料將斷時，要酌量打擊，以免斷鐵崩人。
六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。
七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。
八、初學(xué)打錘時應(yīng)前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內(nèi)站立。
九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應(yīng)放置在指定地點(diǎn),不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。
十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進(jìn)行檢查,添加潤滑油；并檢查螺絲機(jī)件等有無松動。
十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務(wù)須加熱。
十二、開動空氣錘者和掌鉗工應(yīng)密切配合,鍛件放穩(wěn)后再開錘,不可疏忽大意。
十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。
十四、空氣錘不可空打,也不可強(qiáng)打薄板,又不可打溫度已低的工作物。
十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。
十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.
十七、鑿子、手錘等工具，頂端的毛刺應(yīng)及時去掉。
十九、工作完畢后應(yīng)將機(jī)器上各光面清擦潤滑，將機(jī)器周圍氧化皮清除干凈。
學(xué)習(xí)完了才可以開始實習(xí)。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關(guān)技術(shù)。真是太復(fù)雜了，還要掌握溫度、時間等。我聽的很認(rèn)真，但是因為我們是非轉(zhuǎn)業(yè)的所以有些內(nèi)容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關(guān)于鍛造的知識，比如：常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應(yīng)用范圍。首先是自由鍛的特點(diǎn)，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產(chǎn)效率不高，只適用于單件、小批生產(chǎn)。自由鍛的設(shè)備（1）加熱設(shè)備（2）機(jī)鍛設(shè)備（3）手鍛設(shè)備自由鍛工序：（1）基本工序有：鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等（2）輔助工序如：壓鉗口、局部拔長等（3）修理工序如校正、滾圓等（4）實習(xí)件的鍛造接下來是胎模鍛，有以下內(nèi)容：1、定義。2、優(yōu)點(diǎn)。3、種類、結(jié)構(gòu)及用途。最后講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機(jī)上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機(jī)上模鍛不同，制作模具時要求不同。這一點(diǎn)師傅還舉了一個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍后，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習(xí)時，指導(dǎo)教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當(dāng)把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進(jìn)行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘 ，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進(jìn)垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進(jìn)給，當(dāng)鐵塊變成暗紅色后停止錘煉，其中在翻轉(zhuǎn)鐵塊時應(yīng)提起錘頭。當(dāng)然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質(zhì)量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現(xiàn)，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
大學(xué)生木工實訓(xùn)總結(jié) 建筑工程木工實訓(xùn)報告篇七
土木認(rèn)識實習(xí)主要日程記錄及橋梁施工的方法
橋 施工 鋼結(jié)構(gòu) 混凝土
5月26日 上午，老師給我們做了實習(xí)動員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，要處處注意安全；2嚴(yán)肅對待實習(xí)，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動；4在實習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。
下午，我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應(yīng)力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實驗室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機(jī)，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒有使用，所以我和幾個同學(xué)進(jìn)去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設(shè)備，老師說將來我們學(xué)專業(yè)課程的時候?qū)磉@里做實驗。
5月27日 上午,參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，
其坡度也相對斜，實習(xí)報告《土木工程認(rèn)識實習(xí)報告》。還有拱的作用：1 美觀；2 將橋向上托起，分擔(dān)一部分重力。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。
1.鉆孔灌注樁施工工藝
⑴先填寫書面開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測距儀放樣。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。⑹安設(shè)鋼 筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時嚴(yán)格控制材料計量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強(qiáng)度。⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。
2.系梁、承臺施工工藝
⑴基礎(chǔ)開挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進(jìn)行夯實，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。
⑵測量放樣
下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。
⑶鋼筋下料成型及綁孔
鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗收。
⑷支模板
承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。
⑸澆注砼
鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。
承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。
⑹養(yǎng)生
砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。
⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，承臺和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。
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