比喻是一種修辭手法，通過將事物與其它相似的事物進行對比來形成鮮明的形象。在寫總結(jié)時，應(yīng)注重事實的真實性和客觀性。范文中的經(jīng)驗教訓(xùn)可以幫助我們更好地總結(jié)自己的經(jīng)歷和成果。
交通安全知識活動心得篇一
自20x年x月，我在x交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
交通安全知識活動心得篇二
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學(xué)生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全知識活動心得篇三
一、活動背景：
隨著鄭州對高新區(qū)加大投資力度，大學(xué)城已變得越來越美麗，道路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？讓我們共同遵守交通法規(guī)，攜手漫步生命的旅程。
二、活動目的：
《中華人民共和國道路交通安全法》已于20xx年5月1日起正式施行。在這部法律的總則中明確表示，制定此法是為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，以人為本，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。該法的實施為道路安全提供了強而有力的法律保護。通過這次活動讓同學(xué)們加深對交通安全的認(rèn)識，自覺遵守交通規(guī)則。
三、活動主題：
這是一個快速發(fā)展、精彩不斷的時代，卻也是一個疏于細節(jié)、不羈灑脫的時代；這是一個創(chuàng)意無限、大膽放松的社會，卻也是一個缺少自制、要求散漫的社會。當(dāng)交通事故成為生命的終點，當(dāng)無數(shù)美好年華在越過安全線的那幾秒中消失，交通安全終于無可避免地擺在我們面前。我們學(xué)校南門是人流量很大的地方，但是紅綠燈監(jiān)控一直是一個擺設(shè)，給同學(xué)們的安全留下了很大的隱患。因此我們重點觀察學(xué)校大門前紅綠燈過往車輛遵守情況。
四、活動流程：
第一階段：確定主題及宣傳階段。
為確定主題，經(jīng)過班委的廣泛討論，并廣泛收集同學(xué)們的意見，確定了“遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程”的主題，鑒于同學(xué)們的安全意識普遍降低，將主題細化為宣揚遵守交通法規(guī)意識，關(guān)愛生命的服務(wù)等內(nèi)容，并在班內(nèi)開展宣傳工作。
第二階段：組織實施階段：
在上一階段，宣傳工作已經(jīng)做到位，組織同學(xué)們觀看安全教育片。然后組織同學(xué)們觀察學(xué)校主要路口同學(xué)們對交通安全的遵守情況，以及過往車輛對紅綠燈的遵守情況。
第三階段：總結(jié)收尾階段：
對以上兩個階段的工作進行總結(jié)，表揚先進、發(fā)現(xiàn)不足，整理相關(guān)材料，圓滿完成此項工作。
交通安全知識活動心得篇四
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認(rèn)汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
交通安全知識活動心得篇五
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認(rèn)識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進行球類活動。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學(xué)生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
(1)行走時發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長說：“在各個大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規(guī)則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會實踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時有發(fā)生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)。
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
(1)在道路上行走，應(yīng)走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險”等標(biāo)志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
(1)及時報案。
無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應(yīng)該及時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護現(xiàn)場。
事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。
(3)控制肇事者。
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
交通安全知識活動心得篇六
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍獭C動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)恕④囕v、運輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理。
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標(biāo)、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運和旅游客運安全管理。嚴(yán)格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理。
(七)加強和改進駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進一步完善機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)監(jiān)管。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔臁＜訌妼﹂L期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾?，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛安全監(jiān)管。
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進機動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強機動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機關(guān)要加強電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
(十六)強化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法。
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴(yán)格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究。
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應(yīng)加強道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全知識活動心得篇七
聽了今天的交通安全知識講座之后，我的心靈深處得到了強烈的震撼。我意識到，交通安全的重要性，不僅僅是為了自己，更是為了他人的幸福和快樂。
講座中，講師用鮮活的案例，生動地展示了交通事故的殘酷性和后果。每一個數(shù)字，每一個事故，都讓人痛心。我意識到，交通安全不僅關(guān)乎個人的生命安全，更關(guān)乎家庭的幸福。如果我們不重視交通安全，那么每一次的交通事故都可能成為一場悲劇。
在日常生活中，我們應(yīng)該時刻提醒自己注意交通安全。步行時，要遵守交通規(guī)則，不在馬路上隨意奔跑，確保行人安全。騎車時，要佩戴好安全帽，遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不逆行，確保自己和他人的安全。此外，我們還要學(xué)會識別道路交通標(biāo)志，了解各種交通規(guī)則，以便更好地保護自己和他人的安全。
交通安全知識講座讓我深刻認(rèn)識到，交通安全的重要性無法估量。我們要時刻提醒自己，珍愛生命，遵守交通規(guī)則，共同營造一個安全、和諧的社會。同時，我也希望通過自己的行動，將交通安全的重要性傳遞給身邊的人，讓更多的人關(guān)注交通安全，為創(chuàng)造更美好的生活環(huán)境貢獻一份力量。
交通安全知識活動心得篇八
1、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。
2、危險機械，請遵守操作規(guī)程;。
3、生產(chǎn)再忙，安全不忘，人命關(guān)天，安全在先;。
4、出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。
5、安全規(guī)程系生產(chǎn)，自覺遵守是保障。
6、每天上學(xué)和離校，平平安安很重要。
7、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。
8、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
9、請勿吸煙和攜帶火種，以免小火釀成大災(zāi);。
10、地面濕滑，小心跌到;。
11、超車之前想一想，沒有把握不勉強。
12、工作為了生活好，安全為了活到老;。
13、安高空作業(yè)有墜落危險，請您務(wù)必系好安全帶;。
14、多看一眼，安全保險，多防一步，少出事故;。
15、過街要走橫道線，或走天橋地下道。
16、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
17、交通安全最重要，事故不分老和少。
18、穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。
19、工具用后請歸位，以免用時無處尋;。
20、路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
交通安全知識活動心得篇九
為了進一步提高全校師生的.交通法律法規(guī)知識水平，增強全體師生的交通安全意識、自我保護意識，配合江州區(qū)迎接自治區(qū)創(chuàng)建平安暢通區(qū)考評工作，全面提高我校的交通安全工作水平。我校根據(jù)上級部署，結(jié)合實際，制定交通安全教育宣傳活動方案如下：
以教育局《關(guān)于做好迎接自治區(qū)創(chuàng)建平安暢通區(qū)考評工作的通知》精神為指導(dǎo)，積極配合教育局的工作部署；以交通安全教育為基礎(chǔ)，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容，讓交通安全意識滲透到每一位學(xué)生。
全校師生大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育和宣傳活動，進一步提高廣大師生乃至廣大群眾的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，引導(dǎo)學(xué)生自覺遵守交通法律法規(guī)，為創(chuàng)建“平安校園”做出努力。
《推行道路交通安全社會化管理創(chuàng)建平安暢通區(qū)活動實施方案》、《2007年度交通安全宣傳活動計劃》等相關(guān)材料，了解我校對此次活動的總體部署。
4月至5月，為學(xué)習(xí)、宣傳動員階段。通過召開主題班會、出板報及發(fā)放致家長的一封信等活動，使師生家長都能參與到這個活動中去。讓學(xué)生在形式多樣的學(xué)習(xí)活動中學(xué)會交通法律法規(guī)，樹立“遵守交通規(guī)則從我做起，宣傳交通法規(guī)我能出力”的意識。通過深入學(xué)習(xí)、宣傳、動員，使廣大師生群眾充分認(rèn)識開展交通安全意識和交通文明素質(zhì)教育的重要意義。
6月至7月，開展以“遵章守法，從我做起、從現(xiàn)在做起”為主題的交通安全教育活動月。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動?；顒釉轮饕ㄟ^黑板報評比、交通漫畫評比、廣播等形式進行教育宣傳。學(xué)生的黑板報、手抄報及漫畫作品在圩日組織粘貼至宣傳欄，擺放在街上，讓全體群眾都能關(guān)注并學(xué)習(xí)交通常識。
9月至10月，為交通安全宣傳教育和學(xué)生學(xué)以致用的鞏固階段。新學(xué)年開學(xué)后，開展以“我是小小交警”為主題的第二個交通安全教育宣傳活動月，主要通過邀請板利中隊到校上交通法制課、教師教案評比、全校性的知識競賽、交通文藝匯演等活動進一步加大宣傳教育效果。
11月至12月，為迎檢和總結(jié)階段。
11月迎接自治區(qū)考評后，12月，我校舉行總結(jié)表彰會，對在本年度的活動中，積極參加各項活動并取得好名次的學(xué)生，對教育工作到位、教育成效突出的教師個人進行頒獎。
1、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。
全體師生員工要高度重視此項活動，要結(jié)合法制教育、心理健康教育、環(huán)境教育等，進一步明確目標(biāo)任務(wù)，加強工作部署，落實工作措施，共同為江州創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的交通環(huán)境而努力。
2、教育為主，突出成效
通過班會、隊會、廣播等形式開展細致入微的交通安全教育工作。此次活動以學(xué)生教育為主體，各校要在課程表內(nèi)每周至少設(shè)置一節(jié)交通安全教育課，扎實有效地合理安排教育內(nèi)容，讓交通安全教育滲透于平時的教學(xué)中去；要高度重視交通安全教育工作，要以正確的宣傳教育作導(dǎo)向，使學(xué)生獲得對交通安全的真知；要不斷增強學(xué)生安全意識，在開學(xué)、放假、春秋游、家長會及升旗儀式上都應(yīng)不失時機地對學(xué)生進行有關(guān)的交通安全教育。
3、加強宣傳，營造氛圍。
掀起學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，重視交通安全、維護交通秩序的.熱潮。積極組織開展交通安全普法宣傳教育活動，舉行生動活潑、富有校園特色的“八個一”（一個月的宣傳廣播、一期主題宣傳櫥窗和黑板報、一次主題班隊會、一次交通安全教育講座、一次交通安全圖片展、一份致家長一封信、一次專題國旗下講話、一次文藝匯演和知識競賽）宣傳活動，充分發(fā)揮學(xué)?！皬V播站”、少先大隊的宣傳導(dǎo)向作用，開辟“交通安全”專題專欄，每周安排一定時間進行交通安全知識宣傳。
4、突出主題，強化活動。結(jié)合學(xué)校安全工作開展交通安全活動，把6月和10月定為“交通安全教育宣傳活動月”，6月的活動月主要突出“遵章守法，從我做起、從現(xiàn)在做起”的意識主題，10月要突出“我是小小交警”的學(xué)以致用的應(yīng)用主題。同時，還要組織開展交通安全知識競賽、交通安全漫畫比賽，不斷擴大教育效應(yīng)，努力培養(yǎng)學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)、維護交通秩序的意識，不斷營造良好的交通安全環(huán)境。
5、警民共建交通安全文明校。聘請交警為校外輔導(dǎo)員，每學(xué)期至少請交警為學(xué)校作一次交通安全常識專題報告，同時指導(dǎo)學(xué)校開展豐富多彩的教育宣傳實踐活動。要充分發(fā)揮交警輔導(dǎo)員、法制副校長的作用，積極邀請他們走進課堂、走進家庭、走進學(xué)生身邊，構(gòu)建起學(xué)校、家庭、社會三位一體的教育網(wǎng)絡(luò)。學(xué)校每年至少要組織一兩次較大規(guī)模的主題教育活動，邀請交警或法制副校長到校上專題教育課。
6、總結(jié)經(jīng)驗，深化活動。
學(xué)校要注意總結(jié)經(jīng)驗，對在活動中涌現(xiàn)出好做法、好經(jīng)驗要及時總結(jié)，進行表彰，加以推廣?；顒咏Y(jié)束后，要表彰先進、樹立典型，號召全體師生持久深入的學(xué)習(xí)。使全體師生明白活動的結(jié)束不代表學(xué)習(xí)的停止，全體師生要一如既往地深入學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)，并在日常生活中遵行。
交通安全知識活動心得篇十
放眼我們的周圍，馬路越修越寬，道路越來越堵，車輛隨意停放，橫穿馬路的人比比皆是，這在很大程度上都是人們?nèi)狈ψ袷亟煌ǚ傻囊庾R造成的。為此，我們開展了“小手拉大手，共走安全路”——交通安全宣傳周系列活動，廣泛宣傳珍惜生命、保障安全、共建和諧的理念，目的是希望通過這一活動在提高幼兒交通法律意識的同時，能夠影響他們的父母乃至社會。
活動目標(biāo)：
以畫廊形式向幼兒及家長直觀展示引發(fā)交通事故的常見原因，幫助他們了解一些基本的交通規(guī)則，感受遵守交通規(guī)則的重要性；在全園上下形成濃厚的宣傳氛圍，讓更多的家長知道幼兒園正在開展“交通安全宣傳周”專題活動，吸引更多家長參與到活動中來。
活動組織：
聯(lián)系社區(qū)交警中隊，爭取他們的支持，選取適宜的相關(guān)資料制作宣傳畫，張貼在幼兒園主樓大廳，以方便家長帶孩子觀看。
活動目標(biāo)：
通過以家庭為單位設(shè)計“交通安全警示語”的方式引導(dǎo)家長參與到專題活動中來，廣泛宣傳珍惜生命、保障安全、共建和諧的理念，通過“小手拉大手”活動間接影響家庭，從而提高兒童及其家庭乃至整個社會的交通安全意識。
活動組織：
以班級為單位開展“交通安全警示語”設(shè)計活動，各班推選出作品參加全園范圍的評比。幼兒園將各班推選的作品發(fā)布在幼兒園網(wǎng)站上，通過家長投票產(chǎn)生獲獎作品，并將獲獎作品集中展示在幼兒園宣傳欄的醒目位置，將活動推向高潮。
活動目標(biāo)：
通過簽名活動，發(fā)動家長、孩子及社區(qū)居民共同承諾在生活中做遵守交通規(guī)則的好公民，進一步擴大專題活動的輻射面與影響力。
活動組織：
以家委會名義發(fā)起“小手拉大手，共走安全路”簽名宣傳倡議活動，將簽名儀式放在幼兒園大門外，以吸引更多的社區(qū)居民參與到活動中來。
交通安全知識活動心得篇十一
1.人生美好;步步小心。
2.臨時停車想一想，選擇地點要妥當(dāng)。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺上，騎車不進汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無返程切莫逆向行。
11.過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。
13.交通安全進萬家出入平安你我他。
14.但愿人長久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時使用最危險。
18.夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
行車安全順口溜。
交通安全知識活動心得篇十二
為了強化師生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的'安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。
交通安全教育工作是學(xué)校重點工作之一，我們根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學(xué)校德育特色活動，切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交安全。
現(xiàn)把我們的學(xué)校交通安全教育工作匯報如下：
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在學(xué)?？倓?wù)處，負(fù)責(zé)交通安全活動的組織、協(xié)調(diào)、檢查工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)交通安全工作的組織、指導(dǎo)和檢查工作。學(xué)校大隊委員會負(fù)責(zé)交通安全活動的新聞宣傳報道工作。學(xué)校主管交通的干部負(fù)責(zé)組織教職工、學(xué)生安全員（值周生）輪流維護校門口交通秩序工作。
有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實情況，確保學(xué)生的交通安全。同時，層層簽訂安全教育責(zé)任書，加強師生、家長的安全意識。
（一）校外，親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護能力。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學(xué)生的實際能力，參加20xx年3月海淀區(qū)文明交通啟動儀式，少先隊員們用表演唱的形式向大家宣傳交通安全，讓大家感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，我們聘請了雙榆樹派出所警官吳宜兵同志為法制副校長對學(xué)生進行法律法規(guī)等方面知識的教育。讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
1、交通安全教育課。我們利用思品課，班隊會，開展“交通安全在心中”的教育活動，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生向家長進行交通安全宣傳，號召家長簽署“看到孩子我減速”的宣傳卡片，孩子們在活動中得到教育，體驗成長。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：《交通安全教育讀本》下發(fā)各班；各班板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫；組織班級以交通安全為主題的班會；利用紅領(lǐng)巾廣播，下發(fā)交通安全家長信等對師生及家長進行交通安全教育。
4、加強對學(xué)校教師自行車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”。向廣大教職工宣傳治理“三超一疲勞”工作和“首都文明交通行動”、組織師生參加“首都文明交通行動百題測試”活動。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。家長配合學(xué)校對學(xué)生進行必要的走路和行車安全提醒，未滿12周歲學(xué)生一律不準(zhǔn)騎車上路。要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。提高學(xué)生的交通安全意識，同時也規(guī)范家長的交通行為。認(rèn)真排查學(xué)生是否乘坐黑校車工作，做好宣傳工作。
6、堅持小黃帽路隊制活動。小黃帽路隊制是學(xué)校對學(xué)生進行安全管理，培養(yǎng)學(xué)生良好社會規(guī)范，增強守法意識的有效措施。長期以來，我校一貫堅持開展小黃帽路隊制工作，并將此項活動納入學(xué)校工作計劃之中，列入少先隊大隊值周檢查項目之一。每天放學(xué)，全校各班都排隊有序離校，班主任親自護送出校門，一直將學(xué)生送到校門外50米的指定位置。特殊情況下，班主任老師不在，由副班主任帶隊，保證路隊規(guī)范有序，學(xué)生安全離校。
1、校園門口的值勤師生上崗率達到100%，為防止校園安全事故發(fā)生學(xué)校增派教師、保安在校門值周；家長遵守接送秩序要求的達到98%以上，學(xué)生遵守進出校門秩序的達到95%以上。
2、宣傳聲勢大，氣氛熱烈。以安全教育日活動為契機，各班做到有板報、校園有交通安全橫幅。
3、與駕駛員簽訂交通安全責(zé)任書達到100%。
5、每班的值周生擔(dān)任“交通安全宣傳員”，負(fù)責(zé)宣傳小黃帽路隊制和檢查路隊情況，并配戴文明交通小天使綬帶。
學(xué)校今后要繼續(xù)把交通安全教育活動落到實處，充分利用宣傳陣地的作用，開展豐富多彩的活動，對學(xué)生進行直觀教育，從而提高學(xué)生交通安全意識，從小養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，把學(xué)校交通安全工作落實到實處。
交通安全知識活動心得篇十三
按照公安部、中央明辦、中央網(wǎng)信辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于聯(lián)合開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》和省總隊和市支隊要求，江區(qū)決定在全區(qū)開展“全國交通安全日”主題宣傳月系列活動，特制定本方案。
今年12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第五個“全國交通安全日”，主題為“社會協(xié)同治理、安全明出行”。
通過組織開展“全國交通安全日”主題宣傳月系列活動，進一步拓展122“全國交通安全日”在我區(qū)的宣傳覆蓋面和社會影響力，積極發(fā)動社會各界參與到道路交通安全活動中，大力推動道路交通安全綜合治理，努力在全社會構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、社會協(xié)同、公眾參與、法制保障的工作格局，提升全民交通安全意識、明意識、法制意識，在全社會營造共同關(guān)注交通安全、攜手共建明交通的良好輿論氛圍。
11月16日至12月1日，此次活動分三個階段進行：
（一）預(yù)熱宣傳階段：11月16日至11月26日，為活動進行宣傳造勢；
（三）后續(xù)宣傳階段：12月日至12月1日，夯實122全國交通安全日宣傳成果，為即將到的春運交通安全宣傳蓄勢。
1、開展“交通安全面對面”活動，送交通安全法律法規(guī)、知識常識進校園、進社區(qū)、進企業(yè)，讓廣大中小學(xué)生，客貨車、校車和?；愤\輸車輛駕駛?cè)?，企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全員普遍接受一次觸動大、體會深的交通安全宣傳教育，進一步樹立規(guī)則意識，做到知法、懂法、守法。
2、開展“明交通我參與”活動，以“維護交法權(quán)威、保護自身安全”、“了解交法我有責(zé)、安全交通為大家”為主題，組織開展演講比賽、知識大賽等活動。
開展“交通違法我監(jiān)督”活動，結(jié)合明城市明村鎮(zhèn)創(chuàng)建等活動，發(fā)動社會力量，開展交通違法有獎舉報交通陋習(xí)“隨手拍”等活動，加強行人和非機動車各行其道遵守交通信號的倡導(dǎo)，加強私家車爭道搶行不禮讓斑馬線等交通陋習(xí)的查處，強化明交通人人有責(zé)安全交通人人有為的良好氛圍。
4、開展“嚴(yán)重違法大曝光”活動，結(jié)合治理貨車非法改裝和超限超載等工作，曝光、公布一批涉及公路客貨運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)主體責(zé)任不落實的典型案例，增強震懾力。同時，結(jié)合我區(qū)當(dāng)前開展的黃標(biāo)車和老舊機動車集中整治統(tǒng)一行動，廣泛宣傳當(dāng)前工作措施和政策，通過通報工作進展和成果、及時曝光查處的黃標(biāo)車和老舊機動車等措施，爭取廣大社會公眾的支持和配合。
各地要結(jié)合實際創(chuàng)作一批帶有122“全國交通安全日”標(biāo)識的主題宣傳品，在各項活動中大量印制、發(fā)放、傳播。
5、推出主題宣傳特別節(jié)目。12月2日當(dāng)天，省交警總隊將以“社會協(xié)同治理，安全明出行”為主題舉辦一場大型宣傳活動，大隊結(jié)合本地實際與總隊同步推出主題宣傳活動，上下聯(lián)動呼應(yīng)，大造122交通安全宣傳聲勢，形成122“交通安全日”宣傳品牌效應(yīng)。
6、做好交通安全陣地宣傳。一是在客運場站、窗口單位（車管所、駕駛?cè)丝紙龊徒煌ㄟ`法、交通事故處理窗口）、交通管理執(zhí)法站等地，擺放、張貼、懸掛包含122“全國交通安全日”主題lg、活動主題及內(nèi)容的交通安全展板、主題海報和宣傳條幅等。二是依托行政村出入口、村委會、國省縣鄉(xiāng)道沿線及重點路段醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站（勸導(dǎo)站）集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標(biāo)語。三是利用交通誘導(dǎo)led顯示屏、客運場站顯示屏、村鎮(zhèn)廣播、社區(qū)宣傳欄、手機短信平臺等信息發(fā)布平臺，適時發(fā)布交通安全提示信息、交通安全預(yù)警提示、交通突發(fā)事處置等。
7、繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)媒體作用。積極與廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體合作，開辟122主題專版、專欄，充分運用江電視臺、江人民廣播電臺和《江半月刊》推出宣傳專欄，內(nèi)容以剖析交通違法和重大事故典型案例，推介本地交通管理措施和成效，播放交通安全音視頻公益廣告和安全明出行提示等為主。與我省參與122“百城百臺”聯(lián)播中的媒體協(xié)調(diào)，聯(lián)合策劃線上線下活動，做好開展“守護平安、走進百城”122主題微直播活動，助力全國性或區(qū)域性廣播電視大聯(lián)動順利進行。
8、突出新媒體優(yōu)勢傳播。依托交警系統(tǒng)政務(wù)雙微一端以及主流媒體的新媒體平臺，設(shè)置“全國交通安全日”“我的122”“明交通我踐行”“交通明我參與”等主題詞，鼓勵網(wǎng)民參與122主題視頻、、圖片征集和展示活動，強化新媒體平臺交通安全知識普及服務(wù)的個性化、交互性，充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)的強大覆蓋作用，形成新媒體網(wǎng)絡(luò)集群效應(yīng)。
9、加強122公益提示，以公益廣告、滾動字幕等形式在江電視臺持續(xù)播出“全國交通安全日”宣傳片和主題提示，形成媒體公益宣傳月。
10、組織先進典型展播活動，集中宣傳、廣泛展示“崔光日式好交警”“吉林好司機”的故事，弘揚正能量，展示新風(fēng)尚。
11、積極推廣“交通安全體驗”示范程，發(fā)揮社會力量，用好“交通安全體驗”視頻、示范資料包等，結(jié)合“交通安全進校園”“交通安全基地互動體驗”“警營開放日”等，重點選擇城鄉(xiāng)結(jié)合部、公路沿線和農(nóng)村地區(qū)小學(xué)、幼兒園開展“交通安全體驗”活動。
12、開展“被看見才安全”公益宣傳活動，針對秋冬季農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)學(xué)生交通安全問題多發(fā)狀況，集中開展針對性宣傳和典型案例曝光，組織開展送反光貼、反光背心等公益活動，積極勸導(dǎo)家長、學(xué)生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強學(xué)生交通安全自護能力。
綜合治理道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，提升群眾出行安全感和滿意度是建設(shè)“平安中國”的重要內(nèi)容。要積極向當(dāng)?shù)攸h委政府匯報此項工作，爭取黨委政府的重視和支持，將122“全國交通安全日”主題旋宣傳月活動列入政府重要議事日程。同時要充分發(fā)揮職能部門、行業(yè)組織的優(yōu)勢，動員社會各方資，積極開展系列主題活動，宣傳明交通新風(fēng)尚。
要在總結(jié)近年開展122“全國交通安全日”經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，圍繞年度主題，與本轄區(qū)工作有機結(jié)合，推出符合轄區(qū)實際的獨具特色的主題活動。并積極開發(fā)內(nèi)容簡明、形式新穎、接地氣的宣傳產(chǎn)品，力爭打造一批交通安全化宣傳精品，廣泛持續(xù)使用。同時要強化122品牌意識，主題宣傳月期間所有宣傳活動中，一律要使用122“全國交通安全日”標(biāo)識（lg）作為活動的主要標(biāo)志之一。
要秉承全省乃至全國“一盤棋”的思想，及時將優(yōu)秀宣傳素材逐級上報至省級部門，廣泛宣傳我區(qū)開展“全國交通安全日”主題宣傳月活動以及其他工作推進情況。同時指派專人對122宣傳工作進行調(diào)度、情況匯總，廣泛收集上報當(dāng)?shù)亻_展各類活動情況的字、圖片和視頻等各類高質(zhì)量的素材（包括大范圍集中統(tǒng)一行動、查處典型違法案例和事故案例、有特色活動、人物先進事跡和創(chuàng)新工作做法等）。
交通安全知識活動心得篇十四
今天我有幸參加了由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T舉辦的一場關(guān)于交通安全知識的講座。講座地點位于當(dāng)?shù)貢h中心，參與人員包括各行業(yè)的交通參與者，以及一些相關(guān)領(lǐng)域的專家和學(xué)者。
講座由一位經(jīng)驗豐富的交警主持，他首先對當(dāng)前交通安全形勢進行了分析。他指出，交通事故已經(jīng)成為影響人們生命安全和社會穩(wěn)定的重要因素之一。隨后，他詳細講解了交通安全法規(guī)，以及如何正確使用交通工具和避免危險駕駛的方法。
我深受啟發(fā)，尤其是關(guān)于如何在緊急情況下處理交通事故的部分。我了解到，在處理事故時，首先要保證自己和其他人的安全，然后才是對事故原因的調(diào)查和處理。此外，我也學(xué)到了許多關(guān)于非機動車和行人交通規(guī)則的知識，以及如何與道路使用者和諧共處的技巧。
講座結(jié)束后，參與者們紛紛表示收獲頗豐。他們表示，這次講座使他們更加了解交通安全的重要性，也使他們更加明白如何遵守交通規(guī)則，從而減少交通事故的發(fā)生。一位參與者表示：“今天的講座讓我意識到，我們每一個人都是交通參與者，我們的行為會對自己和他人產(chǎn)生影響。我們必須認(rèn)真對待交通安全?！?/p>
總的來說，這次講座使我受益匪淺。我深刻認(rèn)識到了交通安全的重要性，也更加明白了如何在日常生活中遵守交通規(guī)則。我深信，通過我們每一個人的努力，交通事故的發(fā)生率將會大大降低，我們的道路將會更加安全。
交通安全知識活動心得篇十五
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學(xué)習(xí)道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學(xué)會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常?？吹交蛘呗牭铰房诘慕煌ㄊ鹿?，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓(xùn)告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍天。我們一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
學(xué)習(xí)有學(xué)習(xí)的規(guī)則，交通自然也有交通的規(guī)則，因此，我們就要遵守交通規(guī)則。
一、過馬路盡量要走人行橫道（斑馬線）。
二、過馬路要做到“一站、二看、三通過”。
三、騎自行車不要騎飛車，更不要騎在快車道上，應(yīng)該騎在慢車道上。
四、成人如有騎電動自行車和摩托車的，請騎到慢車道上，而且不能騎的太快，也不能和汽車搶行。
五、行走、開車都要靠右行駛。
如果，你能做到這五點，你已經(jīng)很不錯了。我告訴你們這五點有很大的作用呢！比如：不但可以必免交通事故，而且還是良好的行為習(xí)慣。所以大家一定要做到這五點。
交通安全知識活動心得篇十六
今天我參加了由消防局舉辦的安全知識講座。這次講座，讓我了解了在火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時，如何進行自救與他救，更加增長了有關(guān)消防的知識，對我今后的生活具有很大的幫助。
講座開始了，臺上的一位消防員叔叔首先向大家介紹了消防車和消防器材，并向我們講解了如何使用滅火器以及在火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時，如何進行自救與他救。叔叔生動形象地講解，讓我更加深入地了解了消防知識。
接著，消防員叔叔給我們展示了一次模擬火災(zāi)逃生。隨著警報聲響起，我立刻拿起了濕毛巾捂住口鼻，貓著腰，隨著人流慢慢地向前移動。我們來到了一個有煙霧彌漫的房間，大家沿著墻根，小心翼翼地行走。我心中牢記著消防員叔叔教給我們的逃生方法，便順利地走出了模擬火災(zāi)房間。
最后，消防員叔叔還向我們介紹了一些在日常生活中如何避免火災(zāi)發(fā)生的方法，并提醒我們要注意安全用電。
整個講座過程中，消防員叔叔的講解讓我受益匪淺。我深刻地認(rèn)識到火災(zāi)等突發(fā)事件并不可怕，只要我們掌握了一定的消防知識，并靈活運用，就能在關(guān)鍵時刻保護自己和他人的安全。
這次講座，讓我深刻地認(rèn)識到消防安全的重要性，也讓我更加珍惜生命，更加重視對消防安全知識的掌握和運用。今后，我將努力將所學(xué)的消防知識運用到實際生活中，做到安全第一，珍愛生命，創(chuàng)造和諧美好的生活環(huán)境。
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