總結(jié)可以幫助我們增強自我認知和自我管理能力，提高工作和學習效率?？偨Y(jié)時可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，但最后的總結(jié)應該是基于自己的實際情況和思考。這里有一些總結(jié)展示，希望能為您提供一些寫作的參考和借鑒。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇一
施工進度控制指的是采取有效的措施對整個施工過程進行管理，例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術管理、施工流程管理等，通過對施工過程的管理保證工程的實際進度符合計劃進度要求。施工質(zhì)量控制是采取有效措施來提升工程施工質(zhì)量，保證工程質(zhì)量符合相關質(zhì)量要求，例如材料質(zhì)量控制、施工技術管理等。質(zhì)量控制和進度控制是農(nóng)村公路施工中重要的控制內(nèi)容，二者有著密切的聯(lián)系，是辨證與統(tǒng)一的關系，如果過于追求對施工進度的控制，則可能導致施工質(zhì)量的下降，而一味的追求質(zhì)量不顧進度，則可能導致施工單位效益的損失、工程不能按時完成［5］。對于農(nóng)村公路工程來說，其工程施工受到的影響因素較為復雜，資金來源有限，如何協(xié)調(diào)二者的關系至關重要，施工單位應當以質(zhì)量控制為基礎，做好進度控制，提高農(nóng)村公路工程建設中質(zhì)量和進度控制水平，確保農(nóng)村公路建設質(zhì)量再上新臺階。
5結(jié)論。
綜上所述，農(nóng)村公路工程工況復雜、路段較長、施工點較多，這就對施工過程中的進度控制和質(zhì)量控制提出了較高的要求。本文簡要研究了農(nóng)村公路工程的質(zhì)量控制措施和進度控制措施，并分析了二者之間的關系，旨在促進農(nóng)村公路工程質(zhì)量與進度的協(xié)調(diào)控制，確保農(nóng)村公路工程建設優(yōu)質(zhì)高效運行，消除農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻：
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇二
摘要：暖通工程是大型建筑的重要組成部分，該項技術具有一定的難度與技術性，所以在實際施工過程中是一個難點問題。對暖通工程質(zhì)量進行一定的保護對相關建筑的正常使用有一定的促進作用。從三方面對暖通工程質(zhì)量控制工作的開展進行探究。
現(xiàn)階段我國經(jīng)濟水平在不斷進步與發(fā)展，建筑企業(yè)受到經(jīng)濟發(fā)展的直接影響也得到快速發(fā)展。人們生活水平與生活質(zhì)量不斷提高的同時對建筑質(zhì)量要求也越來越高，這對建筑行業(yè)的發(fā)展提出新的要求與挑戰(zhàn)。暖通工程在現(xiàn)代建筑中被廣泛應用，對建筑行業(yè)長遠健康發(fā)展有重要作用。該項工程需要多種技術共同支撐，具有一定的難度與技術性，在實際進行暖通工程施工時，需要對防煙、除塵以及凈化等工作進行充分考慮，并對質(zhì)量進行一定的保證。
為真正將質(zhì)量保證工作落到實處，我們必須對細節(jié)工作進行一定重視，只有將各部分細節(jié)工作做好，才能真正促進相關工程的順利進行。下面我們對促進工程質(zhì)量管理工作順利進行的方法進行仔細分析，主要為三個方面。
1.1對建筑空間進行觀察。建筑空間具有一定的復雜性，所以在實際進行暖通工程施工之前應該對建筑空間進行仔細觀察。對空調(diào)系統(tǒng)最佳應用方案進行選擇時，一定要結(jié)合實際情況與相關要求，經(jīng)長期實踐與總結(jié)表明全空氣系統(tǒng)適用與該項工程。復雜性是相關建筑在進行吊頂?shù)裙ぷ鲿r的顯著特點，因此對頂棚標高有一定的規(guī)定與要求，如果未對實際情況進行充分考慮，采用其它系統(tǒng)進行安裝就會對相關建筑空間進行占用，不利于建筑質(zhì)量與整體舒適性的發(fā)展。
1.2對設計意圖進行把握。在實際施工之前，應對施工環(huán)境進行一定的了解，不只是建筑內(nèi)部基礎設施布置狀況，還有建筑外部環(huán)境等因素。對這些現(xiàn)象進行充分考慮，在結(jié)合實際情況的基礎上對相關建筑進行設計，這種方式有利于相關建筑整體質(zhì)量的保證，也有利于建筑整體具有一定的觀賞性與舒適性。設計后在圖紙上對相關依據(jù)以及要點進行標注，這對施工人員準確施工有一定促進作用。對于施工人員來說，在實際進行施工之前，應對設計圖紙進行研究，同時將工程要求與施工圖紙進行有效結(jié)合，在結(jié)合實際情況的基礎上對建筑進行施工。水管道以及風管的位置是暖通工程的重要工作之一，對其位置的合理選擇對暖通工程的正常運行有一定的促進作用。建筑質(zhì)量是由施工材料直接決定的，所以在實際施工之前一定要對建筑材料記性嚴格檢驗，首先根據(jù)圖紙對建筑材料的規(guī)格與型號進行檢驗，然后對質(zhì)量進行檢驗，符合施工標準與要求再進行施工，不符合則不使用。在實際進行建筑材料檢查時，一定要對相關材料的出廠時間以及合格證明進行重點檢查，這對相關工程整體質(zhì)量的保證有一定意義。
1.3對管道設計位置進行反復檢查。在實際進行施工之前，對建筑空間大小以及管道位置進行反復檢驗，對管道布置情況進行充分了解，看其是否能對空間進行有效滿足。對于吊頂式房間來說，在實際進行空調(diào)機安裝時，首先應對頂面以及頂高進行測量，測量后所的數(shù)據(jù)符合相關標準與要求在進行施工，同時注意將軟管對建筑變行縫處進行連接。在對閥門進行安裝時經(jīng)常會出現(xiàn)方向受限的情況，所以在實際施工時一定要對水流方向以及閥門方向進行反復檢查，將冷凝水的排水作為一個獨立的系統(tǒng)，有效避免該水管與其它水管共用現(xiàn)象的發(fā)生。
2.1制作安裝支架。安裝支架是實際施工中的重要組成部分，為對暖通設備以及管道最大荷載承擔進行保證，必須對對支架進行安裝。在實際進行該項工程之前，必須對型鋼規(guī)格以及吊桿質(zhì)量進行嚴格檢驗，對該項工程的質(zhì)量進行保證才能促進相關工程整體質(zhì)量的發(fā)展。固定人型管道吊架及其暖通設備的時候，必須穿樓板，并做好防腐處理，針對于豎向空調(diào)管道，必須將防滑支架設立，同時將其借助膨脹螺栓在梁上或者是樓板上固定，確保固位的牢靠行和位置的準確性。還有就是留出下部螺栓余量進行風管水平度及其標高的調(diào)整。
2.2制作安裝風管。對于制作風管的選材，必須充分的符合圖紙設計中的相關要求，同時在安裝和制作的`時候為了避免發(fā)生下沉等不良情況對系統(tǒng)運行造成影響，就必須保證風管的剛度充足。還有就是對制作風管過程中選用的輔料、角鋼及其鍍鋅鋼板的質(zhì)量進行嚴格檢查，對于不具備質(zhì)量鑒定文件及其出廠合格證的材料杜絕使用。并且對于鍍鋅鋼板的選擇而言，還必須滿足以下要求，即壓傷現(xiàn)象不明顯或者是沒有、厚度均勻、表面平整、有鍍鋅層結(jié)晶花紋，并且不存在水印、銹蝕、刺邊、結(jié)疤、裂紋等。而對于角鋼的選擇而言，必須滿足以下要求：即無扭曲、無裂紋、厚度一致。還有就是保證管件和風管表面的平整，錯開縱向接逢，保證寬度的一致性，咬逢無縫隙，無脹裂。在進行制作的過程中，必須保證尺寸與設計的一致性，進行系統(tǒng)部位編號，避免安裝和運輸過程中發(fā)生偏差，還有就是不固定一節(jié)管的法蘭，為后期安裝時實際尺寸的調(diào)整提供便利。
2.3檢查頂留孔洞封堵情況。在進行暖通管道安裝之后，會有許多樓板頂留洞存在，而封堵這些孔洞并不屬于安裝單位的范疇，假如在處理的過程中出現(xiàn)錯誤，就會導致漏水、漏風現(xiàn)象的發(fā)生，進而使得新風量偏低并將冷橋形成，造成嚴重的冷熱量損失，因此在施工過程中，該環(huán)節(jié)也是注意的重點，不容忽視。
在竣工階段具體是從幾個方面進行著手處理：一是對空調(diào)系統(tǒng)的外觀進行檢查，了解有無損壞情況發(fā)生；二是依據(jù)相關規(guī)定對空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)合運轉(zhuǎn)、單機運轉(zhuǎn)、風量測量、風管嚴密性及其水系統(tǒng)水壓等進行測試；三是要求施工單位進行相關變更文件、設備運轉(zhuǎn)、竣工圖、施工圖、工程質(zhì)量事故、試驗和主要材料與設備制品合格證、風量、水管道沖洗試驗、工程質(zhì)量評價、水壓試驗及其隱蔽工程等的相關記錄的整理。通過以上的探討我們了解到對于建筑暖通工程而言，加強全過程的質(zhì)量監(jiān)理和控制至關重要，因此，要想確保工程的質(zhì)量，就必須將各項建立制度建立健全，并且貫徹落實，同時將大量經(jīng)驗豐富、專業(yè)知識深厚、多方面協(xié)調(diào)能力強的監(jiān)理工程師培養(yǎng)并引進，使監(jiān)理工程師在建筑施工過程中的實效性得到真正的體現(xiàn)，促進建筑暖通工程安裝質(zhì)量的提升，滿足人們的辦公和居住需求，進而促進房地產(chǎn)事業(yè)更好的發(fā)展。
參考文獻。
[1]王東吉.暖通工程全過程監(jiān)理質(zhì)量的控制要點分析[j].中國科技投資，（15）：215.
[2]田楠林.淺析暖通工程全過程監(jiān)理質(zhì)量的控制分析[j].華章，（33）：197.
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇三
相較于國省干線公路而言，我區(qū)農(nóng)村公路建設標準較低，一般多為四級公路，其主要建設特點和常見問題分析如下:(1)特點。我區(qū)農(nóng)村地區(qū)面積較大，這使得農(nóng)村公路建設分布較廣、距離較遠，農(nóng)村公路是我區(qū)公路網(wǎng)的重要組成部分，但目前來看，我區(qū)的農(nóng)村公路建設資金投入較少，影響了農(nóng)村公路工程的施工進度和施工質(zhì)量，制約了農(nóng)村公路的發(fā)展。具體來說，我區(qū)農(nóng)村公路建設的主要資金來源于區(qū)廳補貼和地方配套，由于區(qū)補資金少，地方配套難，資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制，我區(qū)農(nóng)村公路建設普遍發(fā)展水平較低、路況較差，地區(qū)公路覆蓋密度較小，大多農(nóng)村公路在山區(qū)，點多面廣，加之征遷補償標準低，征遷難度大，給農(nóng)村公路建設帶來了一定困難，出現(xiàn)了建設周期增長、質(zhì)量控制困難等主要問題，此外，由于農(nóng)村地區(qū)發(fā)展相對落后，因此在公路建設施工的過程中缺乏科學的指導和管理，投資效率較低，這不僅制約了公路工程的施工進度，同時影響了施工質(zhì)量。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇四
和其他的建筑工程施工進行比較，暖通空調(diào)工程施工具有比較高的技術性和專業(yè)性要求，因此，有關單位需要給予充分的重視，從而有效提升暖通空調(diào)工程的整體質(zhì)量。落實施工準備工作，是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎條件，在整個施工管理的過程中，施工準備工作起到不容忽視的作用。因此，需要建立一個結(jié)構(gòu)合理的組織管理部門，做好相應的組織設計工作。在正式施工前，還需要做好施工材料的準備工作，對材料的質(zhì)量進行嚴格的檢驗，確保材料具有相關的國家證書，禁止質(zhì)量不合格的材料使用在施工中，還有，在施工的準備階段，需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質(zhì)的施工作業(yè)人員。并且對施工機械設備進行規(guī)劃，優(yōu)化資源的配置工作，促進暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
在進行暖通空調(diào)工程施工的時候，需要建立質(zhì)量管理體系，并且落實到各項工作上，通過建立工程施工質(zhì)量管理體系，可以正確指導工作人員根據(jù)有關要求來進行施工作業(yè)，也能夠確保暖通空調(diào)工程施工的連續(xù)性。在暖通空調(diào)工程施工的時候，施工工序和施工工藝都會根據(jù)工程內(nèi)容的不同，而存在相應的差異，因此，施工管理人員需要對施工技術交底工作給予充分的重視，確保工程施工技術具有完整性，使施工人員對于技術要點有一個良好的掌握。在施工的過程中，需要做好各項技術的交底工作，確保施工能夠順利有序的進行，在工程施工的過程中，對一些比較重要的關鍵的技術環(huán)節(jié)，管理人員和技術人員需要親臨施工現(xiàn)場，進行相應的指導工作，通過這樣的方式，可以有效減少存在的隱患，確保工程施工可以按照預期的要求來進行，避免出現(xiàn)安全方面的事故。
在進行暖通空調(diào)工程施工安全管理的過程中，安全生產(chǎn)屬于第一的要素，為了有效提高暖通空調(diào)工程施工的安全性，需要加強在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中，施工人員屬于關鍵的因素，施工人員隊伍的水平也在很大程度上影響了施工的質(zhì)量和施工效果，并且暖通空調(diào)系統(tǒng)施工對施工技術的要求比較高，對人員在協(xié)調(diào)方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此，施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到不容忽視的作用。相關單位需要建立一個健全的安全管理體系，有效落實各項安全管理的措施，對施工人員進行安全教育方面的培訓，并且在培訓過后，需要進行相應的考核工作，考核過關后才可以上崗工作，通過這種方式，有效提高人員自身的安全意識。對于一些特殊的工作崗位，還需要進行相應的特殊培訓，特殊崗位人員需要持證上崗，具有豐富的經(jīng)驗，從而確保施工的安全性。
進行暖通空調(diào)工程施工的進度管理工作，能夠確保施工按照規(guī)定的要求進行，有效提高工程項目施工的整體效益。一般情況下，需要按照暖通空調(diào)工程的施工合同，根據(jù)工程的施工工期和各項質(zhì)量標準，聯(lián)系暖通空調(diào)工程施工的具體條件，制定合理有效的施工進度計劃，將進度計劃細化，并且逐一落實，做好各項施工資源的協(xié)調(diào)工作，使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調(diào)工程施工的過程中，難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況，例如施工材料的質(zhì)量問題以及施工人員的安全問題等，影響工程的施工工期，因此，需要根據(jù)施工進度計劃，聯(lián)系工程施工現(xiàn)場的實際情況，進行相應的調(diào)整和完善，避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場調(diào)查工作，對各種材料價格的變動情況有一個良好的掌握，確保材料的供應充足，保證設備能夠正常運行。高效開展暖通空調(diào)工程施工，保證暖通空調(diào)工程施工能夠按時完成。
在暖通空調(diào)工程施工的過程中，需要加強對施工技術的管理工作，應該做好工程施工的技術交底工作，需要嚴格根據(jù)施工技術的標準要求，合理進行施工流程以及施工工序的安排，避免出現(xiàn)施工技術沒有落實到位的情況，使施工技術能夠充分發(fā)揮其應有的作用。還有，需要提高施工人員自身的技術水平，不斷規(guī)范施工操作的流程，施工人員應該充分使用先進的施工技術，有效提高暖通空調(diào)工程施工的效率，保證工程施工建設有著良好的經(jīng)濟效益。并且，在暖通空調(diào)工程施工中，人員需要積極學習各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術、新工藝以及新材料等，通過使用先進的施工技術，有效促進我國暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇五
傳統(tǒng)公路基礎設施的建設已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，為了使我國公路基礎設施建設能夠滿足經(jīng)濟發(fā)展的要求，我國加快了公路工程建設的步伐。通過對公路實際行車情況的考察與路面承載力的需求，我國提高了公路工程設計的標準，綜合的考慮影響公路施工的因素，對路面的質(zhì)量進行有效的管理。
目前我國公路工程路基施工的質(zhì)量還存在一些問題，其中路基質(zhì)量的問題比較突出，通常表現(xiàn)在三個方面，路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質(zhì)量嚴重的影響到了車輛正常的行駛，公路的性能也會受到影響，從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質(zhì)條件的影響，通常會出現(xiàn)公路路基不均勻沉降的現(xiàn)象，在經(jīng)過復雜的山區(qū)會引起土體的壓縮導致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會發(fā)生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發(fā)生在容易土體流失的地方，造成公路質(zhì)量不過關。
公路工程的根本是路基，同時路基也是路面支撐的結(jié)構(gòu)，只有嚴格控制好路基工程的質(zhì)量，才能確保公路施工的質(zhì)量。道路構(gòu)造暴露于外界，長時間受自然要素的作用，在不利水溫條件作用下，其物理、力學性質(zhì)將發(fā)作改變。浸水后濕度增大，土的強度降低；巖性差的巖體，在水溫改變條件下，加重風化；路基外表在溫差作用下構(gòu)成脹縮循環(huán)，在濕差作用下構(gòu)成可濕循環(huán)，可致使強度衰減和剝蝕；地表水流沖刷，地下水源浸入，使巖土表層失穩(wěn)，易構(gòu)成和加重路基的水毀病害；沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下，易遭損壞；濕軟地基承載力缺乏，易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學性質(zhì)及自然要素，且與道路接受行車荷載的狀況有關。合理的道路構(gòu)造設計，應在道路方位、橫斷面尺度、構(gòu)造構(gòu)成等方面歸納思考。為確保道路構(gòu)造的強度與穩(wěn)定性，路基的防護與加固，是不可缺少的工程技術辦法。跟著道路等級的進步，為保護正常的汽車運送，減少道路災害，確保行車安全，堅持道路與自然環(huán)境和諧，路基的防護與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應依據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、施工期限、現(xiàn)有條件等要素通過證明而定。影響路基穩(wěn)定的要素許多，在自然要素方面，有地質(zhì)、氣候、水文和水文地質(zhì)等等，其間影響路基強度和穩(wěn)定性的關鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發(fā)作均與地面水和地下水的活動有關。在人為要素方面，設計、施工和保護工作的準確與否，都直接影響到路基的質(zhì)量。對于施工質(zhì)量的控制有助于公路結(jié)構(gòu)層和層面的建設，土質(zhì)路基的路堤施工主要是通過簡單的挖、運、填等工序，在野外的環(huán)境中，施工的條件比較復雜，運輸相對來說比較困難，所以物資設備上也給施工的隊伍帶來了不小的影響。路基環(huán)節(jié)施工的比重一般都占到總工程量的一半以上，所以我國路基建設的施工隊伍必須重視公路工程路基的建設。另外，公路路基的施工時間相對較長，難度大，投入的資金也多，公路建設企業(yè)要加強公路路基施工質(zhì)量的控制。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇六
比較常見的公路建設質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路面不均勻或者路基下沉等問題，對于農(nóng)村公路的施工質(zhì)量和使用壽命影響比較嚴重，針對這種情況，在進行農(nóng)村公路的施工建設管理中，應注意做好施工建設質(zhì)量的控制與管理，比如，在農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)部分的施工建設開展過程中，對于橋梁與路基的連接結(jié)構(gòu)應注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設置，或者是通過施工建設材料的更換應用，來對于公路橋梁的施工建設質(zhì)量進行保障，進而對于農(nóng)村公路的施工建設質(zhì)量進行完善和保障，促進農(nóng)村公路的施工建設與管理發(fā)展。
4結(jié)語。
總之，農(nóng)村公路作為我國公路交通建設的重要一部分，對其施工建設與管理問題的研究分析，有利于促進我國農(nóng)村公路施工建設與管理的提升發(fā)展，推動國家公路交通事業(yè)和社會經(jīng)濟的發(fā)展進步，具有積極作用和價值意義。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇七
摘要：近年來我國不斷的加大城市建設的力度，其中在公路企業(yè)施工中對路基施工的質(zhì)量提出了更高的要求，在日益競爭激烈的市場中，公路施工企業(yè)要想謀求發(fā)展就必須控制好公路工程施工的質(zhì)量。本文就公路工程路基施工質(zhì)量控制技術進行簡單的討論，分析公路工程路基施工質(zhì)量控制技術的應用以及路基施工的內(nèi)容。
隨著社會的不斷進步，近年來我國的公路建設也有了突飛猛進的發(fā)展，而公路又是現(xiàn)代交通的基礎，公路的建設不僅給人們出行帶了的方便，同時也是我國現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的基礎。在道路交通建設的過程中，公路工程面臨著許多考驗和挑戰(zhàn)，我國要注重公路工程施工的質(zhì)量，提高對公路工程路基的施工技術手段，從而延長公路的壽命。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇八
上文就公路工程路基施工質(zhì)量控制存在的問題及必要性進行了簡單的闡述，通過分析可以看出我國公路路基的建設受到了自然環(huán)境等因素的影響，由于不良因素的影響造成了路面會發(fā)生沉降不均勻、路基縱橫向裂縫等情況的發(fā)生，使得我國公路路面難以保證車輛安全的通行，同時也無法滿足公路工程質(zhì)量的要求。
公路工程施工的`過程中，路基損壞的根源是由于施工質(zhì)量監(jiān)管的力度不夠，導致施工質(zhì)量不到位造成路基施工的質(zhì)量難以得到保障。公路施工單位要提升施工人員質(zhì)量控制的意識，從根本上意識到公路路基建設質(zhì)量的重要性，加強對施工人員的培訓，為施工人員樹立良好的質(zhì)量意識，從根本上強化路基的質(zhì)量。另外，路基施工質(zhì)量也受到原材料質(zhì)量的影響，施工單位對原材料質(zhì)量的選擇要嚴格把關，控制原材料選擇的質(zhì)量，路基填充的建筑材料要符合公路施工建設的要求，對各項施工的設備進行檢查，確保施工設備的性能及參數(shù)符合施工建設的規(guī)范，為公路工程路基施工質(zhì)量打下堅實的基礎。
2.2加強技術管理，全面提升路基施工技術水平。
公路路基施工的主要內(nèi)容是路基施工測量、施工前清表與填筑前夯實、路基整修等方面，施工人員必須要嚴格按照施工的方案進行路基的施工，把握好每一個施工的環(huán)節(jié)，有效的對施工的技術進行控制和監(jiān)督。施工單位要結(jié)合實際施工的情況，把握好公路路基施工的質(zhì)量要點。首先是清場質(zhì)量的控制，在清場前，嚴格控制清場區(qū)域的整潔干凈。其次是對路基開挖質(zhì)量的控制，路基開挖工作是公路路基施工中重要的一個環(huán)節(jié)，開挖過程中保持排水暢通的同時也要嚴格控制好切削的深度。而路基填筑質(zhì)量的控制就要做好路基填料的選用。強化路基施工的工藝控制，針對機械化施工需求強化設備的管理為公路路基施工提供完好的機械設備，避免為公路工程路基施工的質(zhì)量帶來負面的影響。最后就是要針對路基地質(zhì)情況進行質(zhì)量的管理，通過科學合理的公路設計，保證公路路基施工的質(zhì)量。
3總結(jié)。
綜上所述，路基是公路建設當中重要的一個環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代公路交通的基礎。如果控制好現(xiàn)代公路工程建設的質(zhì)量，保障公路壽命的同時也提高了公路的承載能力。公路路基必須要有足夠的穩(wěn)定性和強度，這樣才能抵抗自然因素以及車輛反復荷載作用的能力。
參考文獻。
作者：吳小龍單位：四川川交路橋有限責任公司。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇九
前期準備階段在工程建設的前期準備階段，監(jiān)理工程師對暖通工程項目在現(xiàn)場施工安裝之前，首先應熟悉審核設計圖紙，組織施工圖設計交底會，領會設計意圖，了解工程特點和工程質(zhì)量要求。圖紙設計是進行工程施工的重要前提，也是保證施工質(zhì)量的基礎，要加強對暖通工程施工質(zhì)量的質(zhì)量控制要求設計人員在圖紙設計過程中能夠結(jié)合暖通工程施工的實際情況進行具體問題具體分析，切實解決施工過程中高的結(jié)構(gòu)設計、安全隱患、質(zhì)量保證等問題。此外，設計人員在設計過程中應該要結(jié)合國家的法律法規(guī)進行科學設計，并且要保證工藝和材料的質(zhì)量，重視整體的規(guī)劃合理性。例如，設計人員在設計過程中應該要考慮暖通工程的施工地點是否會與周圍的建筑物以及地下設施產(chǎn)生沖突，要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
暖通工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有相當一部分原因是由于施工材料的質(zhì)量不佳，難以承受長期的使用，因此在具體的施工過程中，施工人員以及質(zhì)檢人員必須要加強對施工材料質(zhì)量問題的重視。質(zhì)檢人員在檢查過程中必須要強調(diào)對材料的質(zhì)量檢測，要求材料或者設備在引進過程中要出示有效的質(zhì)量檢查報告書或者合格證書，并且要提供完整的質(zhì)量檢查文件和說明，切實保證施工材料的質(zhì)量。檢查過程中，如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格，必須要求禁止材料進入施工現(xiàn)場，并及時替換新的材料及設備，從根源上加強對暖通工程施工質(zhì)量的控制。
第五，定期對管道進行沖洗。施工人員在施工過程中必然會在管道內(nèi)留下雜質(zhì)，長期積累之后容易造成管道堵塞，最終影響暖通空調(diào)的正常運行。因此，施工人員在施工時要經(jīng)常對管道進行沖洗，防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對管道的沖洗要求施工人員按照科學的流程進行，拆除其他的孔板和篩子，使用大水量進行清晰，然后再重新安裝回去。
3結(jié)語。
綜上所述，暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質(zhì)量的保障工程，但是在暖通工程的具體施工過程中，施工人員也必須要加強對施工質(zhì)量的重視，保證施工的質(zhì)量我，為人們生活質(zhì)量的提高提供必要的保障。從當前我國暖通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀來看，由于施工人員對于細節(jié)問題的忽視以及施工人員質(zhì)量意識的不足，不少暖通工程出現(xiàn)了施工質(zhì)量問題，嚴重影響了人們的正常生活。因此，新時期要求施工人員在具體的施工過程中要進一步加強對施工質(zhì)量的控制，保證暖通工程施工的水準。
參考文獻。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十
在暖通空調(diào)工程項目建設的過程中，包含了立項環(huán)節(jié)、研究環(huán)節(jié)、投資策劃書的編寫環(huán)節(jié)、設計環(huán)節(jié)、施工組織環(huán)節(jié)以及竣工驗收交付環(huán)節(jié)等，在整個過程中，成本控制屬于十分關鍵的部分，要想有效進行工程施工成本控制工作，施工方需要做好工程成本控制計劃，對消耗的物質(zhì)材料、人力資源以及費用開支等進行相應的調(diào)節(jié)，根據(jù)工程控制計劃，及時進行比對工作，糾正存在的偏差，確保在施工中能夠使用最小的成本，取得最大的收益，有效起到成本控制的目的。一個完整的暖通空調(diào)工程施工項目，包含冷熱系統(tǒng)、分風系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、絕熱保溫以及主機末端設備等，所以這五個部分成為了成本控制的關鍵內(nèi)容，這些也是進行成本控制工作的主體對象，成本控制內(nèi)容包含各個分項的施工圖紙的預算、施工過程的預算、材料消耗定額、勞動定額等的監(jiān)管。
2.2.1投標階段和施工準備階段的成本控制。
投標單位在取得招標文件后，需要做好下面這些工作。應該對招標文件進行仔細的研究，包含工程條件、工程工期、施工范圍以及工程質(zhì)量等，并且進行相應的標記工作。對施工場地的地理位置、交通情況、地質(zhì)條件以及供電供水情況等進行詳細的調(diào)查。制定完善的工程施工方案，并且對施工組織管理方案進行相應的調(diào)整，提高工程施工的收益。在準備階段進行成本控制工作，需要將重點放在標書的'目標成本上，對工程項目的實際特點以及落實方法進行認真研究，充分了解工程規(guī)模大小、復雜程度、現(xiàn)場條件情況、周邊環(huán)境以及人員素質(zhì)等。進行全方面的經(jīng)濟和技術的比對，選擇最為合理的、切實可行的工程設計方案，確保暖通空調(diào)工程的成本控制能夠有效落實。
2.2.2施工階段和交付使用階段的成本控制。
進行暖通空調(diào)工程成本控制工作，需要加強對于任務單相應的管理控制工作，對于材料、人工進行準確的計量，給成本控制工作提供可靠有效的數(shù)據(jù)作為支持，并且，需要收集月度成本的原始材料，并且進行計算分析工作，分析預算成本與實際成本間存在的差異，找出出現(xiàn)偏差的原因，然后進行相應的調(diào)整，糾正存在的錯誤，起到成本控制的作用。對經(jīng)濟合同的實際履行情況需要及時進行記錄和檢查工作，發(fā)現(xiàn)存在偏高或者偏低的情況，都需要分析原因，并且及時的使用合理措施進行解決。對于暖通空調(diào)工程造價，需要使用量價分高的方式進行計算工作，材料用量應該在規(guī)定的限額內(nèi)分批、分期使用，改進施工工程，使用先進的施工技術，降低材料消耗的程度。選擇材料應該進行多方的對比，確保材料質(zhì)優(yōu)價廉，有效控制成本運費，選取最為經(jīng)濟的運輸方式，降低在運輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的成本價格，減少資金占用的情況。人工費用成本應該嚴格根據(jù)勞務合同上規(guī)定的員工費用和獎勵費用。對機械的費用需要充分使用現(xiàn)有的施工機械設備和施工材料，科學進行調(diào)度工作。不斷加強租賃計劃的管理，合理配置機械設備與相應的輔助人員，有效提高機械設備的生產(chǎn)效率。在施工完工進行交付使用的時候，施工進入到保修的階段，在暖通空調(diào)工程結(jié)算前，需要全面核對相關人員的情況，確定一旦出現(xiàn)問題時的保修責任人員以及費用支出方。
3結(jié)語。
總而言之，在進行暖通空調(diào)工程施工的時候，有關人員需要按照工程實際，使用科學有效的措施，在確保施工質(zhì)量的條件下，降低工程施工成本，提高工程施工的經(jīng)濟效益，促進暖通空調(diào)工程的發(fā)展。
作者:林漢松趙芹單位:格力電器（鄭州）有限公司。
參考文獻。
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公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十一
因為公路路基的路段不同，其工程項目特點也同樣存在差異，所以，一定要合理地采用最佳開挖技術。如果公路長度較短，那么公路路基應當使用橫挖的方法，需要保證能夠一次性挖到設計深度。如果公路路塹深度比較深，那么則應當劃分成若干臺階開展施工作業(yè)。若公路工程的長度較長，其路塹需要使用縱挖方法，一旦路塹的寬度和深度都不大，那么則應當按照橫斷面全寬縱向分層作業(yè)的方式。而對于公路工程的施工寬度或者是深度較大的情況，最好使用通道式縱挖法[1]。但是，若公路工程施工的路塹超級長，那么一定要合理使用分段縱挖的方法開展施工作業(yè)。在公路路基開挖的做成中，應當開展縱向與橫向的排水施工，保證在雨季施工作業(yè)中不存在積水的問題。另外，針對邊溝和邊坡需要及時予以修整合維護，使得邊坡自身的穩(wěn)定性不斷提升。
在公路路基施工質(zhì)量保障方面，應當將施工材料作為核心，而材料自身質(zhì)量對于路基施工質(zhì)量具有直接決定作用。為此，在開展公路路基施工的時候，一定要嚴格控制路基施工材料的質(zhì)量。其中，對于路基施工單位來講，要對路基填料質(zhì)量予以嚴格控制，將不符合質(zhì)量要求的填料及時清除，而路基填料最佳厚度應當不超過35厘米[2]。另外，在填料確定前，施工方應當始終根據(jù)公路路基的施工要求開展施工，并且嚴格檢驗施工現(xiàn)場的土質(zhì)和填料土質(zhì)，深入了解土質(zhì)自身的物理特定，對于其含水量和干容重予以相應的測試，按照實際的監(jiān)測結(jié)果來合理制定路基填筑的方案。在此基礎上，應當適當?shù)剡x擇使用路基材料，保證施工材料質(zhì)量，確保路基施工質(zhì)量滿足使用的要求與規(guī)定。因為地區(qū)不同，所以，土質(zhì)情況也不同，為此，一定要在開展公路路基施工之前，通過彈性擊實驗來檢測施工現(xiàn)場土質(zhì)，并且與實驗結(jié)果相結(jié)合，合理選擇土質(zhì)，最好使用砂性土質(zhì)當作填筑的材料、而在填筑石方的時候，一定要嚴格控制土方顆粒直徑與強度指標。
1.3嚴格控制公路路基的排水與質(zhì)量。
在設計地面排水的時候，最主要目的就是確保路基地面水的迅速排除，使其盡快排出路基，以免路基之外地面水向路基流入，同時，還能夠避免對路基土體的下滲浸濕[3]。另外，在設計地下排水的時候，應當充分考慮到所在區(qū)域的水文與地質(zhì)條件，確保其在特定深度修筑，進而對于地下水位進行截斷，保證路基與邊坡始終處于干燥狀態(tài)，使得土體自身穩(wěn)固能力得到提升。在公路工程項目長期使用中，路基就會受到雨水軟化或者是侵蝕作用。然而，受雨水侵蝕，會使得路基出現(xiàn)滑坡或者是垮塌的問題，并且嚴重破壞了公路路基的結(jié)構(gòu)，特別是雨水充足的區(qū)域，如果路基排水系統(tǒng)不合理，那么就會導致雨水淤積且難以及時消退，使得公路路基受侵蝕，后果十分嚴重。為此，在開展路基施工的時候，一定要重視公路路基排水系統(tǒng)設計工作，對質(zhì)量進行嚴格地把控。而在設計路基排水的時候，應當有效結(jié)合公路周邊排水設施，實現(xiàn)集中排水或者是集中排石的目的。與此同時，需要對橫坡、縱坡與截水等施工設計予以全面完善，實現(xiàn)公路路基排水系統(tǒng)的更新，使得排水更加通暢[4]。除此之外，在開展公路路基施工的過程中，特別是填筑路基的時候，很容易出現(xiàn)路拱情況。為此，一定要注重公路重點位置排水設施的`設計，保證雨水能夠順利排出路基，使得公路的路基迅速干燥，完善其自身的排水性能，增加公路的使用年限。
1.4嚴格控制公路路基邊坡與質(zhì)量。
一般來講，應當科學合理地設計公路路基的坡度，簡單來講，即便路基的邊坡很高，也同樣能夠確保路基穩(wěn)定。然而，在公路路基施工建設的過程中，很容易受施工區(qū)域地質(zhì)、地形或者是地貌的影響，所以，對于路基邊坡的坡度與高度設置如果相對單一，那么必然會影響工程竣工并投入使用的效果，并且存在諸多質(zhì)量問題[5]。為此，在設計路基邊坡的時候，一定要考慮到施工區(qū)域地質(zhì)與地貌，確保設計的合理性。在此基礎上，開展軟土路基施工的時候，應當對路基使用的情況予以深入考慮，因為路基的長時間使用很容易出現(xiàn)下沉的情況，所以，應當保證實際施工路基邊坡坡度稍微大于設計坡度，而具體的數(shù)值則應當進行詳細地計算，獲取路基邊坡坡度的最佳數(shù)值。將最終的計算結(jié)果當作重要依據(jù)，積極開展公路路基的施工建設，使得路基穩(wěn)定性和牢固性得以增強。
1.5適當控制路基壓實施工與質(zhì)量。
公路路基施工路段土層汗水量以及碾壓質(zhì)量對于路基實際的壓實效果具有直接影響，所以，需要針對碾壓質(zhì)量提高要求。其中，應當對公路路基施工路段含水量進行控制，若含水量偏低，會影響到路基壓實的密度，為此，在開展壓實作業(yè)的時候，一定要對路基含水量狀況予以準確地掌握，予以合理地控制。如果含水量相對較高，那么施工工作人員應當在路面鋪撒適當?shù)氖曳?，并且予以人工干燥處理，確保將路基土層中的水分充分吸收，只有在滿足條件的基礎上，才能夠開展碾壓作業(yè)[6]。若公路路基施工需要連續(xù)施工，一定要盡可能受到日照或者是雨水對于路基土層的侵蝕。一旦出現(xiàn)潮濕情況，那么就會導致路基土層含水量發(fā)生變化，難以有效控制施工指標。
2結(jié)論。
綜上所述，對于公路工程路基施工建設方面，需要對路基施工特點與施工區(qū)域的地質(zhì)和地貌進行深入地了解，積極采取相應的施工技術，進而強化對于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度，對施工質(zhì)量予以嚴格地要求，使得公路路基整體的性能得以改善，實現(xiàn)公路路基操作施工質(zhì)量的提升，積極推動國家公路工程項目施工的順利開展。文章通過對公路路基施工質(zhì)量控制技術的詳細闡述和分析，希望能夠為公路工程施工提供寶貴的意見。
參考文獻。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十二
在建筑工程施工中，可以每期或者每部分的工作分配給固定的人員，這樣就可以明確在施工中發(fā)生問題該由誰承擔責任。另外，為加強我國建筑工程管理力度，國家首先要規(guī)范項目市場，明確市場運行主體。在建筑工程管理中，要妥善地處理好各部門之間的關系，如施工單位和監(jiān)理單位之間的關系，施工單位和設備制造單位的關系，施工單位和業(yè)主間的關系。同時，工程管理要遵循市場規(guī)則，投資主體要成為真正的法人，他們有權利參與施工建設和項目監(jiān)理，這樣有利于對建筑施工的監(jiān)督，進而保證建筑施工的質(zhì)量。
保證建筑工程業(yè)的順利發(fā)展就要加強我國建筑工程施工技術管理，就要加強建筑工程的監(jiān)督機制，對建筑工程的監(jiān)督要在工程項目設計階段就開始實施。通過對工程的監(jiān)管把握好對工程成本的預算和工期的預算，還要做好原材料的采購和施工工藝選擇。對建筑工程項目的監(jiān)管要從頭開始到工程結(jié)束為止，做到對工程的全程監(jiān)管。
建筑工程質(zhì)量的影響因素非常普遍，每一個具體的施工環(huán)節(jié)都可能影響工程的質(zhì)量。因此，工程質(zhì)量的控制工作就要滲透到工程實施的每一個具體環(huán)節(jié)。首先，施工單位在設計和確定具體的施工方案時，要結(jié)合工程的實際情況，要從施工技術、施工管理、資金支持等方面進行綜合分析，進而確保施工方案的技術可行、資金分配合理，這些都有利于建筑工程質(zhì)量的提高。另外，施工單位要加快工程的進度，可在一定程度上降低工程建設成本。同時，要加強建筑工程的監(jiān)督和管理，大力推行法制建設，要運用建筑工程的相關法律約束施工方的行為，讓工程質(zhì)量管理有法可依。與此同時，要強化政府的監(jiān)督，進一步保證建筑工程的質(zhì)量。
3.3提高建筑工程施工技術人員的專業(yè)素質(zhì)。
在建筑工程中，施工人員的技術水平參差不齊，不是所有的施工人員都可以勝任分配給他們的技術工作，所以保證建筑工程業(yè)的順利發(fā)展，還要從提高施工人員專業(yè)素質(zhì)入手，嚴格進行施工人員的選擇，而且要對施工人員進行定期的技術培訓，確保施工人員技術水平過關。盡可能地采取各種有效措施提高施工人員學習和工作的積極性，比如，可以建立獎勵制度來激勵施工人員，同時可以建立考核制度，定期對管理人員進行技術考核，考核不合格的人員給予一定的處理，這樣獎懲制度雙管齊下，一定可以培養(yǎng)出一些優(yōu)秀的施工技術人員。
總之，要想解決我國建筑工程施工技術管理中的問題，就要做到全面地改善工程施工管理工作，全面地提升管理水平。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十三
在大中型公共建筑工程中，幕墻裝飾得到廣泛的應用，其特點是:。
(1)不承重，在建筑主體外懸掛，由面板及支撐結(jié)構(gòu)所組成;。
(2)對于建筑主體結(jié)構(gòu)具有一定的位移能力，其自身也具有一定的形變能力;。
(3)是一種以引人注目的外觀顏色和造型結(jié)構(gòu)而著稱的建筑裝飾工程。建筑幕墻類別:。
(1)根據(jù)面板材質(zhì)的不同可分為:玻璃幕墻、石材幕墻、金屬幕墻等，還有多種類別的幕墻相互組合的組合幕墻形式，其中組合幕墻的應用最為廣泛。
(2)根據(jù)其面板對于外力承載方式的不同，分為點支撐、面支撐及框架支撐等不同的幕墻類型。目前的幕墻工程中多為框架式組合幕墻，其安裝方式又可以根據(jù)安裝順序和組裝方案的不同分為構(gòu)件式安裝法及單元式安裝法。構(gòu)件式安裝方法在現(xiàn)場拼裝構(gòu)件，對現(xiàn)場施工場地、作業(yè)要求相當大的精度，在人員密集場所施工更是需要考慮的因素很多。本文重點研究單元式幕墻的施工方法及施工質(zhì)量控制要點?，F(xiàn)在先說明單元式幕墻安裝的優(yōu)點:。
(1)在工廠中就將幕墻的主體進行連接組裝，成為組成整體幕墻的基本單位，再運送到建筑施工現(xiàn)場進行幕墻施工，使之成為完整的建筑幕墻。
(2)單元式幕墻其組合形式多樣，具有豐富的建筑立面造型。
(3)其大部分工作量是在工廠完成，產(chǎn)品精度相對較高，質(zhì)量易于保證。
(4)具有安裝速度快，施工周期短等優(yōu)點，有利于現(xiàn)場文明施工。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十四
建筑工程是一個涉及工程質(zhì)量、施工進度、建筑成本、資源配置等多方面內(nèi)容的系統(tǒng)過程，它還包括施工前的招標工作、合同管理、施工后工程報驗、施工過程中的資料和設備管理等內(nèi)容。建筑工程管理是繁雜的過程，建筑工程管理的好與壞直接決定了設計單位、施工單位、業(yè)主們的利益。建筑工程的質(zhì)量決定了業(yè)主們的人身安全和生活質(zhì)量，所以建筑工程質(zhì)量問題應該放在工程管理工作的首要位置。建筑工程管理對于保障工程的質(zhì)量和建筑工程業(yè)的發(fā)展都是至關重要的，因此，對建筑工程管理的研究是必不可少的，而且要加大研究力度，為我國建筑工程業(yè)的快速發(fā)展提供可靠的、有力的保障。
我國建筑工程業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重很大，建筑工程行業(yè)的發(fā)展程度也直接影響了國家現(xiàn)代化建設的進程。隨著改革開放力度不斷加大和現(xiàn)代化進程的向前推進，我國建筑工程業(yè)發(fā)展非常迅速。建筑工程業(yè)的快速發(fā)展推動了我國的國民經(jīng)濟的大幅度增長。因此，加強對建筑工程的管理具有重大的意義。
建筑工程管理的基本內(nèi)容包括項目資金管理、工程項目合同管理、施工管理、人員和資料管理、原材料和設備管理等。我國建筑工程管理起點低、起步晚，建筑工程管理還采用比較傳統(tǒng)的管理理念，在管理體系的任何一個環(huán)節(jié)都極易出現(xiàn)問題。國家為了規(guī)范建筑工程管理出臺了一系列的相關政策。雖然這些政策在某種程度上規(guī)范了建筑工程業(yè)，但是現(xiàn)階段我國的建筑工程管理仍然存在著許多問題。
第一，在原材料采購方面存在比較明顯的問題。采購人員自身采購能力有限，導致采購的材料都是些低劣的產(chǎn)品，有的甚至根本不能在建筑中使用，這不僅造成了資金的浪費，同時也耽誤了工期。第二，在施工人員的安排和分配方面存在一些問題。施工單位在分配施工人員的時候只是機械地分配，并沒有充分地考慮工作性質(zhì)和施工人員技術方向是否匹配，這會造成人員使用的浪費，同樣也延誤工程進度。在建筑施工過程中，施工單位有時候會忽略施工辦法的.選擇，只是蠻干，施工單位沒有充分考慮施工方案的指導作用、工藝流程的可行性、檢測手段的準確性等問題。在建筑施工中，施工單位應該根據(jù)建筑環(huán)境和人員特點做出一系列的調(diào)整，最終選擇最恰當、最有效的方法進行施工操作。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十五
水利工程的質(zhì)量是影響社會經(jīng)濟發(fā)展和當?shù)鼐用裆钏降闹匾蛩?，近年來，隨著經(jīng)濟條件和社會各項指標的不斷提升，社會大眾對水利行業(yè)的要求也在不斷增加。水利工程的施工質(zhì)量不僅僅是技術層面的問題，同時也是社會問題和政治問題，由于影響因素較多，水利工程的質(zhì)量控制難度較大。為此，需要從實際情況出發(fā)，對水利工程的質(zhì)量控制問題進行分析，探討出有效的施工管理措施，以此來保證水利行業(yè)的健康發(fā)展。
1.1意識不強。
當前，由于市場競爭愈加激烈，很多水利工程施工單位為了縮短工期、減少成本，往往會在施工中偷工減料，沒有完全按照施工標準執(zhí)行，導致工程質(zhì)量不理想，尤其是在一些細節(jié)性的施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題。缺乏質(zhì)量意識是當前很多水利工程施工單位的最明顯問題，這也是阻礙工程質(zhì)量提高的最關鍵因素。
1.2監(jiān)理不嚴。
質(zhì)量監(jiān)管是貫穿于水利工程施工全過程的一個重要工作，但是從當前的情況來看，由于市場上監(jiān)理企業(yè)比較少，同時缺乏一個較為理想的審查標準，專業(yè)的監(jiān)理人員很少，因此經(jīng)常會出現(xiàn)無證上崗的情況，導致質(zhì)量監(jiān)管效率不高，無法發(fā)揮出其真正的作用。另外，由于施工單位沒有重視起質(zhì)量監(jiān)理工作，導致相關的質(zhì)量控制措施難以執(zhí)行，缺乏應用的靈活性和實用性。
1.3質(zhì)控制度不完善。
很多水利工程施工單位和承包單位還沒有建立起完善的質(zhì)量控制制度，大多憑借著管理人員自身的經(jīng)驗進行日常的管理工作。例如，在設計階段，很多設計人員并沒有真正的對施工現(xiàn)場進行勘察，或者勘察力度不足，導致設計方案與實際施工需求嚴重不符。或者部分施工人員缺乏質(zhì)量控制意識，沒有嚴格按照規(guī)范和標準進行操作，甚至私自刪改程序，導致安全隱患和質(zhì)量隱患較多，難以達到理想的施工目標。
2.1加強信用體系建設。
不管是施工單位還是承包商，都應該正確認識施工質(zhì)量控制的重要性，提高重視，克服思想誤區(qū)，只有改變了陳舊的意識，才能推進其他措施和制度的有效執(zhí)行。相關人員可以通過召開培訓會的方式，向施工人員介紹質(zhì)量控制的必要性，引起他們的重視;從法律的角度出發(fā)，加強對信用體系的建設，提高施工人員、設計人員和管理人員的法制意識。根據(jù)上文提到的，水利工程的質(zhì)量控制既是技術問題，同時也是政治問題和社會問題，因此，應當加強對施工人員和管理人員的法律觀念，督促他們控制自己的行為，減少失誤，保證施工質(zhì)量。
在選擇合作的監(jiān)理公司時，相關負責人應該加強審核，要求監(jiān)理人員持證上崗，對于缺乏證件或者經(jīng)驗的人員，直接勸退，選擇新的合作對象。加強對監(jiān)理人員的培訓，定期組織專業(yè)知識培訓，傳授新的行業(yè)理念，提高監(jiān)理人員的工作水平。除了專業(yè)培訓，還應該對監(jiān)理人員進行精神教育，使他們正確認識到水利工程與民生經(jīng)濟發(fā)展之間的關系，樹立起一定的責任意識，自覺地遵守相關規(guī)定，提高質(zhì)控意識。最后，還可以通過群眾參與的方式，借助他們的力量對施工過程和工作人員進行監(jiān)督，形成一個嚴謹?shù)墓ぷ鳝h(huán)境，杜絕偷工減料或者違法亂紀的行為。
2.3加強現(xiàn)場控制。
施工單位應該完全按照合同執(zhí)行，不能通過惡意競爭中標，堅守自己的道德底線，對現(xiàn)場施工的每一個環(huán)節(jié)都進行有效的監(jiān)督和管理，尤其是在一些細節(jié)的問題上，應該以同樣的標準去要求施工人員，以此來保證工程的質(zhì)量和效率;加強對施工現(xiàn)場的管理，將材料、設備等放到規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，保證物品擺放整齊，這樣既能減少資源浪費情況，同時也可以維護施工人員的安全，減少安全事故的發(fā)生。管理人員應加強記錄，及時解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題，減少質(zhì)量隱患。
很多施工單位和企業(yè)雖然設置了一定的質(zhì)控制度，但是這些制度通常比較落后，缺乏靈活性，為此，施工單位應該從實際出發(fā)，通過總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善質(zhì)控制度，保證各項措施符合施工的實際需求。同時，施工人員應該嚴格執(zhí)行施工管理質(zhì)量控制制度，樹立起正確的職業(yè)觀，擔負起自己的責任，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，為單位減少資金浪費的同時，保證施工的整體質(zhì)量，實現(xiàn)自身的價值。
3、結(jié)束語。
水利工程的質(zhì)量是決定工程運行狀況的直接因素，為此，應該應用更加科學的方法，不斷完善質(zhì)量控制制度，提高思想上的重視，完善監(jiān)理制度，同時加強對施工現(xiàn)場的控制和管理，保證工程的質(zhì)量。施工人員應該承擔起自己的責任，自覺遵守相關規(guī)定，減少失誤。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十六
摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家公路的建設需求不斷擴大，對施工質(zhì)量的要求也越來越高，因此，加強公路工程的施工質(zhì)量管理至關重要。本文主要針對公路工程的施工管理措施以及質(zhì)量控制進行相關研究探討。
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建設體制不斷發(fā)展變化，公路工程施工質(zhì)量的要求越來越高，先進的管理工具在建設管理領域的應用范圍將會越來越廣泛。公路工程建設項目管理難度和質(zhì)量控制難度不斷增加，施工管理制度不斷完善。使建設項目管理手段在不斷地變化和更新。公路是國家經(jīng)濟發(fā)展還有現(xiàn)代化建筑十分重要的基礎設施，是汽車運輸服務的線性工程結(jié)構(gòu)物，所以說，公路的質(zhì)量責任十分重要。加快公路建設，我們必須把保證質(zhì)量當作前提，按照科學的方法對于施工的全過程進行管理，才能夠保證工程質(zhì)量、進度和效益。
一、建立信息模型。
按照公路工程施工監(jiān)理的基本性質(zhì)和要求，建立起信息模型，信息模型必須完整、準確、科學地反應工程實際建設狀況。熟練運用圖標、文字以及數(shù)據(jù)分析建立起抽象畫的信息模型，這個信息模型是設計數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的相應基礎，對整個系統(tǒng)的開發(fā)作用十分重要。因此，建立的信息模型要具有客觀性、真實性和可操作性。
二、樹立質(zhì)量意識落實責任制。
工程質(zhì)量的好壞對交通事業(yè)的健康發(fā)展和交通整體形象具有決定性作用，要依靠眾多環(huán)節(jié)、各部門領導人員和全體人員的共同努力。我們必須要使用科學的管理方式，建立完善的管理機制來保證工程的質(zhì)量問題。這就需要領導能夠起到帶頭的作用，建立質(zhì)量管理的相關小組，制定出比較詳細的質(zhì)量管理方案，讓工程的各個部門能夠充分地了解工程的目標。除此之外，還要建立相應的獎罰制度，明確各個崗位的責任。與此同時，也應具體到各科室制定出相應的一系列規(guī)章制度，為最大限度地確保施工質(zhì)量，公路施工工程的不同階段都要制定相應的各工序質(zhì)量保證措施。工程質(zhì)量管理要按期進行考核評比，不斷找出問題，相互交流經(jīng)驗，提出改進意見。
三、注重工程設計和工程招投標。
工程設施是工程的靈魂，是工程的關鍵，科學合理的設計能夠創(chuàng)造最好的質(zhì)量，最好的效益。要建設高質(zhì)量的工程，必須在確定合理標價、合理工期，合理分標的基礎上，優(yōu)先選擇經(jīng)驗豐富、設備精良、信譽高的施工隊伍。
四、嚴格進行質(zhì)量檢驗。
我國公路建設多采用瀝青砼路面施工，但由于施工條件不同，受氣候、施工手段、原材料等因素的影響，會出現(xiàn)一些路基通病引起了砼路面的破損，降低瀝青砼路面的使用壽命。要結(jié)合修建工作經(jīng)驗，對施工選材和技術等方面做改進，對路面施工提出質(zhì)量控制對策。建立承包商質(zhì)量保證體系和施工質(zhì)量計劃的審核確認。確保監(jiān)管規(guī)劃和監(jiān)管工作的實施。需要通過監(jiān)管的工程師來表達出業(yè)主的想法。除此之外，監(jiān)管規(guī)劃以及監(jiān)管工作的實際實施效果可以直接影響整體監(jiān)管工作的好壞。因此，在監(jiān)管工作中必須深入工地了解項目工程的實際情況，隨時掌握工程進度、工程質(zhì)量、安全動態(tài)、組織質(zhì)量等等。同時，監(jiān)理工程師必須做好監(jiān)理組織體系、人員資質(zhì)及工作程序等工作，定期進行監(jiān)理檢查，評比、糾正不良的.監(jiān)理行為和監(jiān)理方法。明確質(zhì)量標準，盡可能在施工過程中將質(zhì)量事故降到最低，提高項目工程的質(zhì)量，使其符合規(guī)定的質(zhì)量標準。嚴格進行質(zhì)檢操作，從管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程等方面都必須嚴格要求；從關鍵部位到每一道的工序，都要認真進行對待；如果發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量方面的問題，一定要嚴肅對待，立即進行妥善的管理。
五、加強工程監(jiān)督。
優(yōu)質(zhì)的工程是依靠科學管理實現(xiàn)的，科學管理需要一套完整、系統(tǒng)、嚴密的管理程序，在施工過程中的各個環(huán)節(jié)、各道工序都必須認真對待。在施工工藝上面，要嚴格按照合同的規(guī)范進行施工，嚴格的把關各項工序，對于已經(jīng)完成的工序，只要出現(xiàn)不合格情況就必須返工。加強施工現(xiàn)場管理，健全規(guī)章制度和質(zhì)量保障體系。實施對原材料施工工藝、物料配比、關鍵部位的檢查和監(jiān)督，讓工程的質(zhì)量得到全方位保證。
六、加強項目管理。
項目的施工需要通過計劃、決策、實施、反饋和調(diào)整來對項目進行有效的控制，我們控制的主要內(nèi)容就是施工質(zhì)量、工期、安全和成本。質(zhì)量與速度是工程的兩大主題，質(zhì)量和速度是矛盾對立的，但又有其統(tǒng)一性，因此，如何把握質(zhì)量和速度的關系，是我們當前的緊要問題。公路的公益性決定了公路工程的質(zhì)量和其他工程項目相比有其特殊性、公開性和效益型，這對我們公路建設的管理人員和施工人人員的責任心提出了更高的要求。工程建設中，工程質(zhì)量與工程進度以及效益并沒有針鋒相對的矛盾，它們是矛盾的統(tǒng)一體，既相互制約又相互發(fā)展、相輔相成。從哲學上來說，看待問題要看全面以及事物的內(nèi)在聯(lián)系，當工程質(zhì)量提升了，返工量減少了，這樣就節(jié)約了不少時間，加快了施工進度，縮短了工期。同時也節(jié)省了不少人力、物力，提高了公路工程項目的經(jīng)濟效益。
合理地進行工程項目施工過程的組織，充分地發(fā)揮出人力、物力，對時間和空間進行有效的利用，保證協(xié)調(diào)施工，按期、保質(zhì)并且用比較低的工程成本完成工程項目的施工任務。為規(guī)范質(zhì)量管理就必須強化質(zhì)量監(jiān)督，促進公路建設持續(xù)、快速、健康發(fā)展，而這一切又必須有質(zhì)量管理法規(guī)作保障。在施工管理過程中，并非無法可依，不能執(zhí)法不嚴，講人情、講政績。在保證承包合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求達到標準的情況下，降低工程的成本。
八、結(jié)語。
總的來說，公路工程的施工管理是一項非常重要的工作，需要系統(tǒng)、全面的管控，是一個非常系統(tǒng)的工程。做好公路工程的質(zhì)量控制管理，需要我們的共同努力，技術人員應該要有豐富的專業(yè)知識，管理人員應該具備足夠的責任心，嚴格按照設計要求完成每一個環(huán)節(jié)的工作，時刻樹立質(zhì)量第一的思想，才能不斷提高我國公路建設的施工質(zhì)量。應綜合分析仔細研究，最大限度地對瀝青砼路面施工進行質(zhì)量控制，以確保瀝青砼路面的工程質(zhì)量，減少質(zhì)量問題所造成的損失。也應該不斷總結(jié)經(jīng)驗，逐步完善，減少公路路面的早期破壞，延長其使用壽命，減少因再次修路所造成額外費用支出，減輕國家財政負擔，獲得更大的經(jīng)濟效益。
參考文獻。
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公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十七
在園林工程施工中，質(zhì)量是最為關鍵的部分，質(zhì)量的好壞與景觀效果有著密切的聯(lián)系［1］。園林工程是城市中一個重要組成部分，園林工程涉及的內(nèi)容較多，每項施工質(zhì)量都與整體效果有關，因此保證每一項施工質(zhì)量具有重要意義，其在很大程度上影響著園林工程的整體效果。本文就對園林工程施工質(zhì)量管理與控制展開探討。
1．1涉及較多的分項工程。
園林工程涉及的內(nèi)容較多，且施工任務比較繁瑣，給園林工程的質(zhì)量管理與控制帶來一定的難度，同時給工程人員帶來更高的要求，園林相關的知識是比不可少的，在此基礎上對土建、藝術等方面知識需要精通，只有這樣才能為保障園林工程的質(zhì)量奠定基礎。
1．2注重藝術性。
園林工程十分復雜且艱巨，其可以說是一種藝術品，園林工程施工也可以說是藝術再創(chuàng)造的過程，以此才能達到美化環(huán)境的效果［2］。比如，可以將水資源應用到園林工程中，通過調(diào)整水資源的面積與深度達到良好的美化效果，園林景觀設計人員的要求較高，其不僅要掌握相關的園林知識，其創(chuàng)造力、審美能力等方面也應十分出眾，這樣才能設計出效果良好的園林作品。
1．3管理對象特殊。
與普通建筑工程不同，園林工程管理對象比較特殊，而且管理對象具有生命力的特點，主要為樹木與花草等，園林工作人員需要對這些植物進行種植，以此達到美化環(huán)境的效果。
園林施工質(zhì)量控制涉及到較多的環(huán)節(jié)，施工前、施工中與施工后是最重要的部分。下面就對園林施工質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)進行分析。
施工前的質(zhì)量控制主要是保證施工設計圖的可靠性，之后在現(xiàn)場進行施工場地的考察，查看施工中所用到的水源、電源的質(zhì)量是否達到標準要求，并對地下管線的位置做好標記，以保障施工的質(zhì)量。另外，還需要做好相關部門的溝通工作，防止在施工過程中損傷水管、電線等問題的發(fā)生。在實地考察后應對設計圖紙再一次檢查，另外對于一些施工的特殊要求，應當制定保證施工質(zhì)量的有效措施，對于施工中可能涉及到的難點部分，應當在施工之前做好準備工作，科學合理的安排相關的工序，以此保證施工的良好實施。尤其要注重施工材料質(zhì)量，其是保障整個施工質(zhì)量的重要部分。
園林工程施工質(zhì)量一般都是由現(xiàn)場技術人員負責，其還需要進行現(xiàn)場施工的監(jiān)督管理工作。因此，技術人員應當保證每一項工序的質(zhì)量，只有這樣才能使園林施工的整體質(zhì)量得到保障，當發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在問題時，應及時采取有效的措施解決，處理過后才能進行下一道工序。每完成一道工序應對其質(zhì)量進行檢查，只有檢驗合格后才能進行下一道工序。另外，在園林景觀施工過程中，還應充分考慮植物的習性，需要保證植物的存活率，使植物在合適的季節(jié)種植，同時要滿足植物的生長條件。
養(yǎng)護工作是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，其與園林景觀的整體質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。因此，養(yǎng)護人員應做好栽種的植物灌溉、修剪、防治病蟲害等工作，并了解不同植物的習性，為了使植物得到更好的保護，并對植物景觀采取相應的措施，以保證植物的生長。另外，對于施工后期需要返工的工作，首先應當找出影響質(zhì)量的因素，針對問題采取有效的方法改進，以此使返工后的園林景觀要求達到標準要求，以為為保證景觀質(zhì)量奠定基礎，同時還能滿足業(yè)主提出的要求。
3．1對施工管理的認識不足。
由于園林綠化工作需要使用大量資金，雖然不能帶來直接的經(jīng)濟效益，但卻能帶來巨大的社會效益，同時，園林綠化還能夠為人們提供良好的環(huán)境，促進城市的經(jīng)濟發(fā)展［3］。然而從當前園林綠化工程施工現(xiàn)狀來看，有些單位還沒有認識到園林綠化施工管理的重要意義，其只注重工程的建設，忽視了工程的管理，給園林工程的整體效果帶來不利的影響。
3．2養(yǎng)護工作不到位。
園林后期的養(yǎng)護工作直接關系到工程的質(zhì)量。其不僅是園林綠化工程施工管理的重點部分，還是一項技術性較高的工作。工作任務包括樹枝的修剪、病害的防治以及澆水施肥等。然而，當前園林施工管理工作中并不重視后期的養(yǎng)護，其沒有認識到養(yǎng)護工作的重要性。同時由于養(yǎng)護人員缺乏養(yǎng)護方面的技術知識，從而導致無法正確的進行養(yǎng)護工作，影響了園林綠化的質(zhì)量。
3．3綠化施工管理水平有待提高。
與以往相比，近幾年我國綠化施工管理有較大的提升，在實際中取得良好的成果。然而從整體現(xiàn)狀來看，園林綠化工程還存在著不足的地方，比如，風險低、投入低等標簽影響著綠化施工管理的整體水平。還有的綜合實力較高的施工單位承攬工程后，沒有落實其業(yè)務，而是將相關業(yè)務由其它單位履行，以此獲得管理費，這直接影響了工程管理的正常運行。
4．1重視施工過程中的每道工序的質(zhì)量控制。
要想保證園林綠化工程施工的整體質(zhì)量，應當注重每一道工序的施工質(zhì)量，因此，施工人員需要嚴格遵循相關的規(guī)章制度，按照標準要求進行施工，這樣才能使工程質(zhì)量得到保障，使其滿足設計圖紙與業(yè)主的要求［4］。如在種植苗木時，應根據(jù)設計圖紙的要求實施，并做好土壤的處理，使其滿足植物栽種的要求。根據(jù)相關的規(guī)范要求得知，植物種植的土壤應當保證其通氣、保水能力。根據(jù)相關的要求來檢測土壤，如，土壤透水性、酸堿度等進行檢測，如果發(fā)現(xiàn)土壤不適合植物種植，應當通過有效的方法來提升土壤的質(zhì)量，可以對土壤進行客土混合、摻沙培土等措施來滿足植物栽種對土壤的要求，以此使植物更健康的生長。因此，施工人員應當保證每項工程的質(zhì)量，這樣才能保障園林工程整體施工的質(zhì)量。
4．2完善過程管理。
園林綠化施工具有一定的難度，而且其工作涉及到較多的內(nèi)容。要想保證施工質(zhì)量，完善施工過程管理十分重要。具體可以從這幾點著手：一是保證施工前期的準備工作，尤其科學有效的施工圖的設計，其關系到整個施工的`質(zhì)量。還需對現(xiàn)場設備的質(zhì)量進行嚴格檢查，為保證施工的正常運行奠定基礎。二是保證園林綠化施工材料的質(zhì)量，其與園林綠化施工有著密切的聯(lián)系，在這個過程中，還需要對管線、土壤、苗木等進行檢查，使其達到相關的要求。三是施工質(zhì)量的落實，根據(jù)綠化工程實際施工現(xiàn)狀，將園林綠化監(jiān)理制落到實處，使監(jiān)理人員在整個施工中責任意識履行，但出現(xiàn)質(zhì)量問題及采取有效措施解決。
園林工程施工所用的材料較多，且施工質(zhì)量與材料質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。因此保證植物的質(zhì)量也是重要環(huán)節(jié)，在進行苗木的購買時，應對其各個方面嚴格控制，包括苗木的品種、高度及根系發(fā)育狀況等，同時尤其要注意苗木運輸?shù)馁|(zhì)量保證，以防止造成苗木的損傷。另外，還需嚴格把關苗木的蟲害情況。苗木的質(zhì)量得到控制，才能將其應用到實際當中，這樣才能保證其健康生長。在種植苗木時，應根據(jù)不同苗木的特點進行種植，防止苗木由于實踐過長而干枯而死的現(xiàn)象發(fā)生。栽種完成后，還要做好苗木的養(yǎng)護工作，采取有效的方法進行苗木的澆水、施肥等工作。
4．4加強養(yǎng)護工作。
園林綠化后期的養(yǎng)護工作十分重要，因此，施工單位要重視對樹苗的養(yǎng)護，做好樹苗的澆水施肥、病蟲防治等工作［5］。在夏季時加大對樹苗的澆灌，保證樹苗具有充足的水分；冬季時對樹苗采取保護，可以使用涂白或草繩覆蓋的方法。同時為了保證園林景觀的美感，還應當對其進行適當?shù)男藜?，從而增強園林的造型美感，促進城市更好的發(fā)展。
5、結(jié)語。
總而言之，園林綠化工程不僅能為人們創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，提升人們的生活質(zhì)量，而且還促進了社會主義市場經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展［6］。從當前來看，我國園林工程施工項目管理與控制還存在一些問題，比如，不重視施工管理工作、養(yǎng)護工作不到位、綠化施工管理水平不高，等等，直接影響了園林綠化工程的整體質(zhì)量。因此，需要針對其中的問題采取有效的措施，首先要重視施工過程中的每道工序的質(zhì)量控制；其次，應完善過程管理，并加強養(yǎng)護工作；另外，還要重視施工材料的質(zhì)量控制，只有這樣才能提升園林綠化工程的整體水平。
參考文獻。
公路工程施工質(zhì)量控制論文篇十八
近年來隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)代城市的發(fā)展與人民群眾生活水平的提高共同的促進了人們對生活環(huán)境水平的要求的提高。生態(tài)環(huán)境的不斷發(fā)展建設成為城市建設新的發(fā)展點。而城市園林工程的發(fā)展也使得人們對于園林工程施工質(zhì)量管理的要求有所上升。因此如何構(gòu)建一個科學合理且系統(tǒng)完善的園林工程施工質(zhì)量管理的整套設施以及如何做好園林工程施工質(zhì)量管控工作，是保證園林工程施工質(zhì)量管理以及提升園林工程整體質(zhì)量的重要抓手?？偟膩碚f，園林綠化已經(jīng)成為了現(xiàn)代城市的文明化、現(xiàn)代化的關鍵組成部分，同時另一方面這也大大的促進并規(guī)范了城市園林綠化事業(yè)的有序化、規(guī)范化發(fā)展。
對于工程人員來說，園林工程的建設要求非常高。園林工程的建設需要相關建設人員精通藝術設計以及土壤學、植物學等各種專業(yè)知識，另一方面需要相關工程人員細致嚴謹?shù)氖┕?，施工要求必要的且較為繁瑣的工序和施工計劃，因此其在施工過程難度很大。但相對來說園林工程的規(guī)劃建設施工，也是藝術的發(fā)展與升華以及再創(chuàng)造加工過程，園林工程的建設施工能夠?qū)⒅参镔Y源利用起來，為居住在城市中的人民群眾呈現(xiàn)良好景觀效果，另一方面還能凈化美化環(huán)境，這也正是需要要求相關工程人員能夠優(yōu)化整合資源，具備園林景觀的審美能力，將有限的園林資源進行合理分配。另外，園林工程管理對象主要是花草樹木為代表的園林植物，管理對象紛繁復雜，因此相關園林工程工程人員主要圍繞植物的特點與城市建設相匹配從而進行園林設計，而其目的就是使園林達到凈化空氣效果，發(fā)揮城市園林植物綠化美化環(huán)境的最終目標。
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