能源調(diào)研報(bào)告（通用18篇）

報(bào)告應(yīng)具備直觀、簡(jiǎn)潔的表達(dá)，使讀者能夠迅速獲取所需信息。如何寫一份成功的報(bào)告取決于多個(gè)因素，包括明確的目標(biāo)、充分的準(zhǔn)備和合適的表達(dá)方式。對(duì)于涉及數(shù)據(jù)分析和圖表展示的報(bào)告，以下是一些數(shù)據(jù)可視化和圖表設(shè)計(jì)的技巧和指南。

能源調(diào)研報(bào)告篇一

因應(yīng)三舊改造的需要，佛山xxx建材有限公司從原來的五個(gè)車間共10條生產(chǎn)線，到目前只保留一個(gè)生產(chǎn)車間，3條生產(chǎn)線。公司占地400多畝，擁有在崗工人568人。20xx年公司年生產(chǎn)總量達(dá)m2，全年共完成工業(yè)總產(chǎn)值1339*8萬元，銷售收入為萬元，利稅萬元。

佛山xxx建材有限公司高度重視企業(yè)資源綜合利用工作，已建立了計(jì)量管理制度和措施，并且配備了專職能源管理科室工作人員，實(shí)行層層管理考核制度，完善節(jié)能工作問責(zé)制、加強(qiáng)公司各基層節(jié)能降耗監(jiān)管、建立節(jié)能降耗工作長效機(jī)制、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)等四項(xiàng)措施，并充分協(xié)調(diào)各部門和車間之間對(duì)節(jié)能降耗的溝通，盡可能做到“廢能”循環(huán)利用，公司現(xiàn)在建立的具體能源管理制度和措施包括：

1）緊緊圍繞指標(biāo)分解、測(cè)預(yù)警和強(qiáng)化考核三個(gè)環(huán)節(jié)，把節(jié)能目標(biāo)逐級(jí)分解落實(shí)到各車間、各部門以及重點(diǎn)耗能工段。對(duì)未進(jìn)行節(jié)能審查或未通過節(jié)能審查的項(xiàng)目不審批、核準(zhǔn)，從源頭上杜絕能源的浪費(fèi)。

2）加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)耗能車間和工段的節(jié)能情況監(jiān)管，通過科學(xué)管理和生產(chǎn)，降低高耗能產(chǎn)品的能耗。

3）建立完善科學(xué)的能源購入、轉(zhuǎn)換、輸送和消耗使用管理制度，對(duì)購入的煤、油等儲(chǔ)存能源，采用抽樣檢驗(yàn)管理辦法；能源儲(chǔ)存則對(duì)不同廠家的能源進(jìn)行定點(diǎn)、定位存放，按系統(tǒng)分層次，分別壓實(shí),建立記錄。并且對(duì)生產(chǎn)中產(chǎn)生的爐渣、焦油及生活用水進(jìn)行充分再利用，增加能源的可利用率。

4）重視能源計(jì)量工作，加強(qiáng)公司能源計(jì)量管理，建立健全能源計(jì)量管理體系，配備先進(jìn)的計(jì)量檢測(cè)手段，堵塞企業(yè)在轉(zhuǎn)供能過程中的損失。

5）制定企業(yè)能源計(jì)量管理制度，包括能源計(jì)量管理機(jī)構(gòu)職責(zé)及人員崗位責(zé)任制度，計(jì)量器具的選型、采購、入庫、流轉(zhuǎn)、報(bào)廢等管理制度，計(jì)量器具的使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度，能源計(jì)量器具的周期檢定（校準(zhǔn)）制度，能源計(jì)量數(shù)據(jù)采集、處理、使用、保管及監(jiān)督制度等規(guī)章制度。

6）在能源管理中推行了節(jié)能激勵(lì)機(jī)制，對(duì)產(chǎn)品能耗按定額嚴(yán)格考核，節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)、超耗扣罰，并將其納入綜合獎(jiǎng)考核范圍。

能源計(jì)量器具配備情況。

在計(jì)量器具的管理方面，公司目前已建立比較完備的一級(jí)計(jì)量和二級(jí)計(jì)量管理，尤其在重大耗能設(shè)備的監(jiān)控上，計(jì)量儀表配套齊全。公司有完整的計(jì)量器具管理臺(tái)帳，建立齊全的計(jì)量器具檔案，并對(duì)屬于企業(yè)內(nèi)檢和外檢都建立相應(yīng)管理臺(tái)帳，由專職人員負(fù)責(zé)，定期予以校準(zhǔn)和檢定，以保障計(jì)量器具的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

能源統(tǒng)計(jì)制度落實(shí)情況。

能源調(diào)研報(bào)告篇二

近年來，合肥市清潔能源產(chǎn)業(yè)從無到有，呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，以太陽能光伏為主，同時(shí)風(fēng)能、生物質(zhì)能、天然氣的使用比例也在逐年提升，煤炭清潔技術(shù)不斷推廣應(yīng)用。

1.光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速全國領(lǐng)先。

“十二五”以來，市委市政府加速發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，將其作為推動(dòng)我市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要戰(zhàn)略，大力鼓勵(lì)光伏企業(yè)來肥投資興業(yè)。晶澳、天合光能、三星sdi等重點(diǎn)光伏企業(yè)加速集聚我市，成功完成原賽維ldk(合肥)公司戰(zhàn)略重組。現(xiàn)擁有晶澳太陽能、陽光電源、通威太陽能、海潤光伏、中南光電等30多家光伏生產(chǎn)企業(yè)，初步形成了從硅料-電池-組件-逆變器-儲(chǔ)能產(chǎn)品-電站建設(shè)等較為完整的光伏產(chǎn)業(yè)鏈。2014年，合肥市光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)246.8億元，是2010年20億元的12倍，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元。幾年來，合肥市光伏產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)，年均增長率達(dá)71.9%，增速領(lǐng)跑全市各主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。今年1-6月，光伏產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值34.34億元，增速29.9%，在市六大千億元產(chǎn)業(yè)中名列前茅。

2.綠色可再生能源建筑蓬勃發(fā)展。

截止目前，我市已建成投入使用可再生能源建筑一體化應(yīng)用項(xiàng)目98個(gè)，建筑面積1035萬平方米(其中:太陽能光熱建筑一體化應(yīng)用項(xiàng)目71個(gè)，建筑面積802萬m2;淺層地能應(yīng)用項(xiàng)目27個(gè)，建筑面積233萬m2)，在建、擬建可再生能源建筑一體化應(yīng)用項(xiàng)目107個(gè)，建筑面積2212萬平方米。根據(jù)測(cè)算，每年節(jié)能16.94萬噸標(biāo)煤，減排二氧化碳41.8萬噸。獲得綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)項(xiàng)目25個(gè)，建筑面積537.7萬平方米，占全省的41%;列入安徽省綠色建筑示范項(xiàng)目32個(gè)，建筑面積622.8萬平方米，占全省54%。建筑節(jié)能管理工作屢獲殊榮，連續(xù)8年獲得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部通報(bào)表彰。

3.“氣化合肥”工作穩(wěn)步推進(jìn)。

“氣化合肥”自“十一五”以來穩(wěn)步推進(jìn)，截止2014年底，我市已建成天然氣門站12座，鋪設(shè)天然氣管道6000多公里，已基本覆蓋中心城區(qū)?！笆濉逼陂g，“川氣東送”天然氣利用工程、繞城天然氣高壓管線工程、合肥至廬江高壓管線工程等多項(xiàng)重點(diǎn)燃?xì)夤こ痰慕ㄔO(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)全市供氣保障能力。在lng調(diào)峰保障方面，合肥燃?xì)饧瘓F(tuán)所建西氣門站有1座5000立方米lng儲(chǔ)罐，儲(chǔ)存能力280萬立方米,川氣門站建有2座5000立方米lng儲(chǔ)罐，儲(chǔ)存能力560萬立方米，城市天然氣應(yīng)急儲(chǔ)備能力達(dá)到7天以上。在建的北城lng應(yīng)急調(diào)峰氣源工程，計(jì)劃建設(shè)2座1萬立方米lng貯罐，儲(chǔ)氣能力約為1120萬立方米。

4.新能源汽車應(yīng)用走在行業(yè)前列。

合肥作為全國首批新能源汽車試點(diǎn)市，新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國第一，家庭純電動(dòng)轎車推廣應(yīng)用總量位居全國第一，推出全球第一條純電動(dòng)公交路線，全國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量外銷的城市，新能源汽車的應(yīng)用走在了全國的前列。截至目前，已累計(jì)推廣新能源汽車1.5萬輛，合肥市范圍內(nèi)推廣的新能源汽車已達(dá)9656輛(包括新能源客車1844輛，新能源乘用車7610輛，電動(dòng)物流車196輛，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車6輛)，占比全國4.3%。全市建成24座公交車充換電站，60個(gè)電動(dòng)轎車電樁群，近6000個(gè)電動(dòng)轎車充電樁(含簡(jiǎn)易充電樁);建成城市級(jí)監(jiān)控中心1座，信息采集監(jiān)控站3個(gè)，維保站10座。初步測(cè)算，合肥市新能源汽車運(yùn)行總里程超過2億公里，節(jié)約燃油約3000萬升，減排二氧化碳7萬噸，取得了明顯的環(huán)境效益。

此外，農(nóng)村沼氣利用項(xiàng)目大力發(fā)展，全市新建農(nóng)村戶用沼氣15150戶，養(yǎng)殖場(chǎng)沼氣工程848處、4.884萬立方米。秸稈能源化利用也逐漸起步，2014年，全市秸稈能源化利用3.3萬噸，占全市秸稈總量的0.8%，其中發(fā)電利用2.3萬噸，秸稈成型燃料利用1萬噸。

我市清潔能源產(chǎn)業(yè)在較快發(fā)展的同時(shí)，也存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下4個(gè)方面:。

1.可再生能源資源有限。我市重點(diǎn)發(fā)展的光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域，受土地、風(fēng)場(chǎng)、電網(wǎng)接入點(diǎn)等諸多因素限制，總體發(fā)展規(guī)模有限，預(yù)計(jì)到“十三五”末，將面臨光伏、風(fēng)電資源嚴(yán)重不足的問題。開拓新的清潔能源領(lǐng)域，迫在眉睫。

2.技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模有待進(jìn)一步提升。我市除了光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)、技術(shù)具備國際領(lǐng)先水平外，其它清潔能源的利用技術(shù)水平和科技含量都還較低，缺乏自主研發(fā)能力和設(shè)備制造能力，技術(shù)水平和生產(chǎn)能力與發(fā)達(dá)國家和城市相比差距較大，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)?；?jīng)營格局。

3.政策補(bǔ)貼壓力增大。一直以來，清潔能源推廣應(yīng)用依賴于強(qiáng)大的政策資金支持，雖然相關(guān)企業(yè)的技術(shù)在持續(xù)進(jìn)步，成本有所降低，但是還是高于傳統(tǒng)能源。我市在促進(jìn)清潔能源(新能源)推廣應(yīng)用方面，出臺(tái)了予以財(cái)政補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策，隨著推廣規(guī)模的不斷增加，財(cái)政補(bǔ)貼將成倍增加。

4.高端專業(yè)人才相對(duì)匱乏。我市在專業(yè)人才引進(jìn)及培養(yǎng)上存在明顯不足，我市清潔能源基礎(chǔ)研究、人才集聚、成果轉(zhuǎn)化等方面存在一些問題，由此導(dǎo)致的創(chuàng)新能力的欠缺將成為我市清潔能源發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。加快技術(shù)進(jìn)步，掌握核心技術(shù)，降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)新應(yīng)用模式，未來我市才能在清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用推廣方面打開新的局面。

1.加大政策支持、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。

積極爭(zhēng)取國家和省對(duì)我市發(fā)展清潔能源的政策支持，進(jìn)一步建立健全我市清潔能源產(chǎn)業(yè)的政策支持體系，促進(jìn)本市清潔能源產(chǎn)業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展。對(duì)清潔能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目所需的土地、交通、資金、供電等各要素要優(yōu)先予以保證，對(duì)項(xiàng)目審批、建設(shè)、投產(chǎn)提供全過程全方位服務(wù)，保證項(xiàng)目順利實(shí)施。對(duì)開發(fā)中存在的設(shè)備技術(shù)不成熟、前期投入成本高、風(fēng)險(xiǎn)大等問題，積極爭(zhēng)取政策資金支持，幫助企業(yè)突破難關(guān)，確保參與清潔能源研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)有利可圖，促使企業(yè)更積極地投入到清潔能源產(chǎn)業(yè)中，為我市清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。

2.確立發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)清潔能源廣泛應(yīng)用。

要確立全市清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，動(dòng)員全社會(huì)積極開發(fā)、推廣、應(yīng)用各類清潔能源。在不斷降低單位gdp能源消耗總量的同時(shí)，增加清潔能源占總能源消耗的比例;在不斷增強(qiáng)我市戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量的同時(shí)，增加清潔能源產(chǎn)業(yè)所占比例;在持續(xù)增加財(cái)政扶持力度的同時(shí)，積極引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入清潔能源研發(fā)、應(yīng)用、推廣領(lǐng)域。

3.注重人才培養(yǎng)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

鼓勵(lì)企業(yè)與高校聯(lián)合定向培育新能源產(chǎn)業(yè)方面的碩士、博士研究生。支持高等院校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合建立博士后流動(dòng)站和工作站。落實(shí)管理、技術(shù)、知識(shí)等要素參與分配的政策，重視保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，吸引國內(nèi)外優(yōu)秀人才來基地創(chuàng)業(yè)。

4.強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效取決于技術(shù)進(jìn)步，要通過多種形式引進(jìn)、消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，積極探索解決我市在清潔能源利用中出現(xiàn)的新問題，如農(nóng)村分布式光伏發(fā)電與用地的矛盾;生物質(zhì)能(下轉(zhuǎn)18頁)(上接14頁)源的開發(fā)利用與資源收集、運(yùn)輸能力不足的矛盾等等。同時(shí)要推動(dòng)建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新工作，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，加大投入，結(jié)合合肥產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，形成自己的核心技術(shù)和專利技術(shù)，加強(qiáng)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，提升清潔能源產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

5.加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，形成產(chǎn)業(yè)集聚。

通過規(guī)劃引導(dǎo)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)基地布局，發(fā)揮區(qū)、縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì)，形成各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。引進(jìn)一批國內(nèi)外龍頭企業(yè)，做強(qiáng)一批有一定優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)企業(yè)，培育一批有發(fā)展?jié)摿Α⒊砷L性好的創(chuàng)新型企業(yè)，形成新能源基地的產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢(shì)。拓展投融資渠道，支持有條件的企業(yè)在國內(nèi)外上市融資。鼓勵(lì)國有、民營、外資等多種所有制企業(yè)參與推動(dòng)本市新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。支持新能源企業(yè)的重組、兼并和戰(zhàn)略合作。

能源調(diào)研報(bào)告篇三

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

調(diào)研背景：2019年4月15日，電動(dòng)自行車新國標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。只有通過國家3c認(rèn)證即“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度”的企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，才是新國標(biāo)產(chǎn)品。對(duì)于未通過國家3c認(rèn)證、不符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品一律不準(zhǔn)上市銷售。同時(shí)新國標(biāo)出臺(tái)后，將把電動(dòng)兩輪車區(qū)分為電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車，前者屬于非機(jī)動(dòng)車，不能在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，最高車速和整車重量嚴(yán)格限制。后者屬于機(jī)動(dòng)車，需要駕駛資質(zhì)、車輛上牌等。7月8日到12日，先后赴浙江臺(tái)州、江蘇無錫調(diào)研了立馬車業(yè)、奔寶車業(yè)、博大車業(yè)、綠佳車業(yè)、車業(yè)、鈴派車業(yè)等整車和配套企業(yè)。進(jìn)行了深入交流，向其了解企業(yè)目前發(fā)展情況、當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車有關(guān)政策、新國標(biāo)政策落實(shí)情況、企業(yè)當(dāng)前存在的問題及有關(guān)政策建議等?，F(xiàn)詳細(xì)匯報(bào)如下：

浙江臺(tái)州與江蘇無錫兩地電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代末，主要依托雄厚的摩托車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型升級(jí)而來，經(jīng)過多年發(fā)展，憑借著完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的五金制造業(yè)基礎(chǔ)，一躍成為國內(nèi)主要電動(dòng)車板塊。其中臺(tái)州在電動(dòng)車方面擁有5個(gè)“全國第一”。

五是整車零部件制造占有率全國第一：臺(tái)州電動(dòng)車板塊歷有“零配件制造基地”的美譽(yù)，憑借臺(tái)州在電機(jī)、控制器、塑件、車架、輪轂等配件在市場(chǎng)上極高的占有率，臺(tái)州在整車零部件制造占有率位于全國第一。

2018年臺(tái)州入駐立馬、綠佳、優(yōu)狐、綠駒、五星鉆豹等整車及配套企業(yè)200余家，年產(chǎn)整車600萬臺(tái)，產(chǎn)值規(guī)模150億元。無錫擁有整車及配套企業(yè)400多家，其中獲得3c認(rèn)證證書的企業(yè)有100多家，整車產(chǎn)量占全國產(chǎn)量20％。擁有雅迪、新日、小刀、艾瑪、新大洲等國內(nèi)十大品牌，產(chǎn)業(yè)配套齊全，成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)全國三大電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高地之一。

（一）政策執(zhí)行情況。

新國標(biāo)政策落地以前，臺(tái)州執(zhí)行的是本地管理政策，主要參照摩托車執(zhí)行，包括上本地電動(dòng)車專用牌照、不戴頭盔罰款、不遵守交通規(guī)則扣車等。目前當(dāng)?shù)厝罕娨呀?jīng)基本養(yǎng)成良好的安全出行習(xí)慣：電動(dòng)兩輪車、三輪車全部上牌、騎手全部戴頭盔、走非機(jī)動(dòng)車道等等。兩地的新國標(biāo)政策還未真正執(zhí)行，上機(jī)動(dòng)車牌照的電動(dòng)車主要存在于廠家展廳中，街上還未見到。

（二）企業(yè)政策應(yīng)對(duì)情況。

通過與眾多廠商交流，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)最多時(shí)有400多家，近兩年經(jīng)過優(yōu)勝略汰及新國標(biāo)政策影響，還剩200家左右，其中僅有不到100家企業(yè)通過了國家3c質(zhì)量認(rèn)證，10家左右獲得了電動(dòng)摩托車生產(chǎn)資質(zhì)。由于申報(bào)生產(chǎn)資質(zhì)需要完善的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備和規(guī)范的財(cái)務(wù)報(bào)表，耗資巨大（一級(jí)資質(zhì)需要2000萬元左右、二級(jí)掛靠資質(zhì)需要1000萬元左右），多數(shù)企業(yè)無法承擔(dān)如此高昂的費(fèi)用，因此無法獲得資質(zhì)來生產(chǎn)國標(biāo)車。對(duì)于無法獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，還在繼續(xù)生產(chǎn)非國標(biāo)車，獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，由于新國標(biāo)政策還未真正執(zhí)行，他們處于觀望狀態(tài)，產(chǎn)品方面根據(jù)市場(chǎng)情況同時(shí)生產(chǎn)銷售國標(biāo)車與非國標(biāo)車。

三、通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題。

（一）電動(dòng)車銷量減少。

一是由于新國標(biāo)產(chǎn)品與非標(biāo)產(chǎn)品相比技術(shù)規(guī)范、手續(xù)等方面都有嚴(yán)格要求，成本增加20％左右，售價(jià)提高。二是新國標(biāo)產(chǎn)品需要辦證上牌，部分消費(fèi)者不符合駕駛資質(zhì)或不愿辦理相關(guān)手續(xù)，取消購買計(jì)劃。三是過渡期內(nèi)部分地區(qū)新國標(biāo)產(chǎn)品與非標(biāo)產(chǎn)品并存，新國標(biāo)產(chǎn)品購買力沒有非標(biāo)產(chǎn)品強(qiáng)。今年總體來看，對(duì)于銷往鄭州等政策執(zhí)行嚴(yán)格城市的產(chǎn)品，銷量與往年相比降低70％左右，對(duì)于政策執(zhí)行不嚴(yán)格的城市銷量降低30％左右，預(yù)計(jì)全年總體銷量降低50％左右。由于銷量減少，企業(yè)庫存增加，只能減產(chǎn)應(yīng)對(duì)，可能會(huì)導(dǎo)致全年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑，職工收入減少。四是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有待加強(qiáng)。雖然我縣配套企業(yè)可以生產(chǎn)大部分的電動(dòng)車相關(guān)零配件，但同臺(tái)州、無錫相比，部分零配件生產(chǎn)、研發(fā)水平較弱，生產(chǎn)能力相對(duì)有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)需求。目前我縣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)還處于簡(jiǎn)單的組裝加工階段，沒有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。

（二）缺少配套的地方政策。

雖然新國標(biāo)已經(jīng)開始執(zhí)行，但是各個(gè)地區(qū)還未出臺(tái)相應(yīng)配套政策，目前新車上牌時(shí)，需要統(tǒng)一到市級(jí)交通部門上牌，縣、鄉(xiāng)部門沒有上牌權(quán)限。由于電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程較短，消費(fèi)者如果在鄉(xiāng)鎮(zhèn)購車后，續(xù)航里程根本到達(dá)不了市里，到市級(jí)部門上牌不方便也不現(xiàn)實(shí)，對(duì)于消費(fèi)者如何在家門口完成上牌辦證等一系列流程，缺少相關(guān)指導(dǎo)辦法。

（三）宣傳教育需要加強(qiáng)。

電動(dòng)車是群眾使用頻率最高的工具，但是他們對(duì)于新國標(biāo)政策的知曉程度還不夠高，不懂得國標(biāo)車與非國標(biāo)車的區(qū)別，在購買產(chǎn)品時(shí)不會(huì)主動(dòng)購買國標(biāo)車，市場(chǎng)推廣難度較大。

（四）政策遲遲沒有落實(shí)到位。

今年4月15日，電動(dòng)自行車新國標(biāo)實(shí)施后，一直沒有真正執(zhí)行。已通過國家3c認(rèn)證企業(yè)，上市的產(chǎn)品符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，部分企業(yè)沒有通過國家3c認(rèn)證，仍在生產(chǎn)上市非國標(biāo)產(chǎn)品，目前市場(chǎng)產(chǎn)品處于魚龍混雜狀態(tài)，由于新國標(biāo)產(chǎn)品成本較高，購買力沒有非國標(biāo)產(chǎn)品強(qiáng)，嚴(yán)重?fù)p害正規(guī)企業(yè)利益。

（五）低速電動(dòng)四輪車政策缺失。

低速電動(dòng)四輪車作為電動(dòng)自行車和新能源汽車之間的有益補(bǔ)充，由于操作簡(jiǎn)單，使用門檻低，深受市場(chǎng)歡迎。市場(chǎng)規(guī)模極大，由于缺乏國家相關(guān)法律法規(guī)監(jiān)管，低速電動(dòng)四輪車多為無牌無證駕駛，導(dǎo)致駕駛?cè)说鸟{駛水平良莠不齊，容易發(fā)生交通事故。出現(xiàn)事故后，交警部門難以進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。目前國家還沒有出臺(tái)低速電動(dòng)四輪車的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，市場(chǎng)上的低速電動(dòng)車企業(yè)全部沒有生產(chǎn)資質(zhì)，在一些重點(diǎn)城市，低速電動(dòng)車被一刀切全面禁止上路，企業(yè)只能在監(jiān)管較松的三四線城市尋求市場(chǎng)，產(chǎn)能不能充分釋放。低速電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)正處于上升發(fā)展階段，如果沒有政策扶持，很難發(fā)展壯大。

（六）招商引資難度進(jìn)一步增大。

一是企業(yè)投資意愿不強(qiáng)。目前國內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)的龍頭企業(yè)在全國各地的生產(chǎn)布局都已完成，沒有投資計(jì)劃；部分效益較好的中小企業(yè)需要進(jìn)行新國標(biāo)資質(zhì)認(rèn)證，資金壓力較大，無法對(duì)外投資擴(kuò)張。二是沿海地區(qū)優(yōu)勢(shì)增大。以往沿海地區(qū)由于土地緊缺，企業(yè)看中內(nèi)地土地資源優(yōu)勢(shì)，愿意到內(nèi)地投資落地，隨著近年來沿海地區(qū)大規(guī)模開展填海造地，大力發(fā)展工業(yè)新區(qū)，土地資源不斷增加，成本大大降低，再加上沿海地區(qū)成熟的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、完善的配套設(shè)施等因素，內(nèi)地的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)再逐漸縮小。有企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴我們：如果沿海地區(qū)早幾年重視新區(qū)開發(fā)，我們也不會(huì)選擇到內(nèi)地投資。

（七）產(chǎn)業(yè)規(guī)模有待進(jìn)一步壯大。

一是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模還不夠大。臺(tái)州有200多家整車及配套企業(yè)，無錫有400多家，兩地匯聚行業(yè)前10位企業(yè)，無論數(shù)量和規(guī)模都要大的多。二是配套能力有待加強(qiáng)。臺(tái)州是中國模具塑件之都，無錫擁有完善的車架、電池等配套體系。我縣配套企業(yè)零配件生產(chǎn)、研發(fā)水平較弱，生產(chǎn)能力相對(duì)有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)需求。如電機(jī)產(chǎn)品只有立馬電動(dòng)車能夠生產(chǎn)，控制器、電池、減震器、輪胎等主要零配件項(xiàng)目還未引進(jìn)。

（八）營商環(huán)境需進(jìn)一步優(yōu)化。

一是融資服務(wù)環(huán)境有待優(yōu)化。根據(jù)部分企業(yè)反映，銀行缺乏對(duì)于企業(yè)長期、穩(wěn)定的融資支持，中小企業(yè)融資門檻較高，手續(xù)繁瑣，審批周期過長。電動(dòng)車行業(yè)主要通過訂單生產(chǎn)，是一個(gè)特別需要依賴流動(dòng)資金的行業(yè)，如果資金鏈斷裂，企業(yè)就不能生存下去。在企業(yè)第一批貸款結(jié)束、第二批續(xù)貸過程中，缺少“快審快批”的綠色通道，一旦某。

當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看項(xiàng)手續(xù)缺失，就會(huì)造成審批不能通過，無法繼續(xù)使用貸款，從而導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂。

二是政務(wù)服務(wù)環(huán)境有待優(yōu)化。主要表現(xiàn)在個(gè)別職能部門服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，服務(wù)水平不高，缺少積極主動(dòng)上門服務(wù)的措施辦法，部分行政收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)不明確，隨意性較大；管理意識(shí)大于服務(wù)意識(shí)，缺少敢于擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇途?。個(gè)別企業(yè)反映優(yōu)惠政策落實(shí)不到位，影響企業(yè)發(fā)展。

（九）專業(yè)技術(shù)人才匱乏。

同沿海地區(qū)相比，我們的高素質(zhì)、高技術(shù)人才較少，對(duì)外依賴性強(qiáng)，自主研發(fā)能力較弱。立馬電動(dòng)車、綠佳電動(dòng)車的總部擁有完善的產(chǎn)品開發(fā)、檢測(cè)設(shè)備。由集團(tuán)總部負(fù)責(zé)研發(fā)設(shè)計(jì)電動(dòng)車款型，成熟以后，交由國內(nèi)其他基地進(jìn)行生產(chǎn)加工，因此高技術(shù)人才多集中在總部集團(tuán)。另外雖然我縣已經(jīng)建設(shè)了電動(dòng)車檢測(cè)中心，但建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高不能滿足企業(yè)使用需求，多處于閑置狀態(tài)。電動(dòng)車研發(fā)中心還未建設(shè)，制約我縣主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（一）做好新國標(biāo)政策的執(zhí)行與落地。

組織相關(guān)職能部門，做好新國標(biāo)政策的解讀，盡快研究出臺(tái)承接政策落地的相關(guān)細(xì)則，明確車輛上牌、辦證、保險(xiǎn)等事項(xiàng)的辦理流程、責(zé)任部門，建議將此權(quán)限下放，由鄉(xiāng)級(jí)政府部門負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)，使此項(xiàng)政策更加便民。

（二）加強(qiáng)政策的宣傳教育。

通過電視臺(tái)、網(wǎng)站、微博、公眾號(hào)等多種渠道宣傳、解讀新國標(biāo)政策及配套措施，讓群眾充分知曉此項(xiàng)政策；出臺(tái)電動(dòng)車道路交通管理辦法，明確電動(dòng)車有關(guān)行車規(guī)定及處罰標(biāo)準(zhǔn)，做好群眾的安全騎行教育。

（三）研究出臺(tái)低速電動(dòng)四輪車管理辦法。

不管是從行業(yè)發(fā)展管理方面，還是消費(fèi)者需求方面，低速電動(dòng)車合法化都勢(shì)在必行，建議盡快完善低速電動(dòng)車管理，出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于符合技術(shù)要求的車輛核發(fā)正規(guī)新能源車牌照，納入交通管理部門監(jiān)管范圍；對(duì)于不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，本著以人為本的原則，制定幾年退出計(jì)劃，發(fā)放臨時(shí)牌照，逐步淘汰。

（四）完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)。

企業(yè)普遍反映人才招聘困難，主要原因在于教育、醫(yī)療等配套服務(wù)跟不上，人才難以在本地安心工作，建議加快推進(jìn)道路、線路、雨污管網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，盡快啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)綜合服務(wù)中心項(xiàng)目，全面推進(jìn)產(chǎn)品孵化中心、創(chuàng)意設(shè)計(jì)展示中心、行政服務(wù)中心及配套學(xué)校、醫(yī)院、賓館、專家公寓等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

（五）搶抓行業(yè)洗牌機(jī)遇承接項(xiàng)目落地。

新國標(biāo)政策實(shí)施后，相當(dāng)一部分技術(shù)含量低，適應(yīng)能力差的組裝型的整車企業(yè)由于沒有足夠的資金實(shí)力提升自身研發(fā)、生產(chǎn)水平，無法獲得3c認(rèn)證和生產(chǎn)資質(zhì)，最終將被淘汰。一是建議由政府出面，與具備生產(chǎn)資質(zhì)的第三方企業(yè)合作，成立新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園，打造獨(dú)立品牌，以此申報(bào)國家3c產(chǎn)品認(rèn)證及生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證。借此積極吸納沒有資質(zhì)的眾多中小電動(dòng)車企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)，通過掛靠方式開展生產(chǎn)合作，從而增加當(dāng)?shù)囟愂蘸途蜆I(yè)。二是鼓勵(lì)眾多中小企業(yè)合作出資，組建母公司，完善相應(yīng)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，以此申報(bào)國家3c產(chǎn)品認(rèn)證及生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證，進(jìn)行貼牌生產(chǎn)。

（六）進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境。

同國內(nèi)主要電動(dòng)車生產(chǎn)基地相比，本地的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)還處于起步發(fā)展階段，需要繼續(xù)扶持培育。由于本地的人才、交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢(shì)都不突出，唯有營造寬松、高效的服務(wù)環(huán)境，才能留住企業(yè)。一是加強(qiáng)融資支持。出臺(tái)中小企業(yè)金融扶持辦法，降低審批門檻，提高審批效率，開辟續(xù)貸綠色通道，延長貸款年限。二是提高服務(wù)水平，出臺(tái)客商服務(wù)辦法，將企業(yè)入駐以后涉及到的各類服務(wù)、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明示，制定手續(xù)辦理流程圖，簡(jiǎn)化、合并手續(xù)辦理流程。三是嚴(yán)格兌現(xiàn)合同約定的各項(xiàng)條款政策。

（七）完善、拉長與增厚產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)?shù)鼗?/p>

建議采取“一個(gè)基礎(chǔ)，三大步驟，一條主線”的主導(dǎo)思路推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！耙粋€(gè)基礎(chǔ)”是要鞏固電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群在車身車架等主干部件上現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)這一基礎(chǔ)；“三大步驟”是指第一步發(fā)展四大電動(dòng)車核心部件，并且是以電機(jī)為先導(dǎo)，依次向電池、充電器與控制器發(fā)展，第二步向基礎(chǔ)部件和相關(guān)部件拓展，第三步向檢測(cè)設(shè)備、模具、焊接設(shè)備、涂裝設(shè)備等電動(dòng)車行業(yè)的裝備制造環(huán)節(jié)延伸；“一條主線”是以完善生產(chǎn)者服務(wù)為主線，即在鞏固基礎(chǔ)、實(shí)施三大步驟的同時(shí)全程推動(dòng)各類專業(yè)化生產(chǎn)者服務(wù)的升級(jí)，提升完善印刷包裝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、廣告宣傳、物流運(yùn)輸、營銷管理、融資等各種配套服務(wù)。

（八）建議抱團(tuán)取暖，整體發(fā)展。

由于電動(dòng)車資質(zhì)申請(qǐng)具有一定的門檻和規(guī)模要求，對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)的一些中小企業(yè)而言，取得準(zhǔn)入資質(zhì)并不容易：按照《摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》及工信部《進(jìn)一步完善摩托車準(zhǔn)入管理事項(xiàng)》的通知，新建獨(dú)立法人的摩托車企業(yè)，“項(xiàng)目總投資不得低于2億元人民幣，固定資產(chǎn)投資不得低于8000萬元，注冊(cè)資本不得低于8000萬元，具備年產(chǎn)兩輪摩托車30萬輛的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)備投資不得低于2000萬元”。同時(shí)，企業(yè)還需要申請(qǐng)國家3c產(chǎn)品認(rèn)證。此項(xiàng)認(rèn)證需要對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)款型進(jìn)行認(rèn)證，由于本地生產(chǎn)的都是電動(dòng)摩托車款型，且單個(gè)產(chǎn)品認(rèn)證價(jià)格不菲，在15萬－20萬之間，這樣的認(rèn)證費(fèi)用對(duì)于規(guī)模性企業(yè)尚可接受，但是對(duì)于一些小廠來說，壓力巨大。建議對(duì)于沒有獲得資質(zhì)的中小電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，合資成立一家符合準(zhǔn)入門檻的電動(dòng)車生產(chǎn)公司，完善相應(yīng)的生產(chǎn)研發(fā)設(shè)備，以此申報(bào)生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)和國家3c產(chǎn)品認(rèn)證，各中小企業(yè)掛靠該公司進(jìn)行貼牌生產(chǎn)，確保本地電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體穩(wěn)定發(fā)展。

能源調(diào)研報(bào)告篇四

我國在“十一五”規(guī)劃中明確地提出，到“十一五”末全國單位gdp綜合能耗下降20%，這是一個(gè)政治任務(wù)，也是一個(gè)約束性指標(biāo)，能源統(tǒng)計(jì)工作的重要性開始顯現(xiàn)。加強(qiáng)能源統(tǒng)計(jì)是我們貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的需要，是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、走新型工業(yè)化道路的一個(gè)重要抓手?，F(xiàn)結(jié)合納溪能源統(tǒng)計(jì)實(shí)際，談?wù)劗?dāng)前能源統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)狀及存在的問題。

一、能源統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，建立健全了能源監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)。納溪區(qū)政府及相關(guān)部門高度重視能源統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)成立了能源監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)股，設(shè)立了辦公室，建立了能源統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、監(jiān)測(cè)和考核體系，落實(shí)了人員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦明確了1名能源統(tǒng)計(jì)人員，建立了能源監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)制度，建立了能源監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，配備了電腦等信息化辦公設(shè)備，統(tǒng)計(jì)力量基本得到了保障。

2、經(jīng)費(fèi)保證。目前在財(cái)政預(yù)算中安排了專門的能源統(tǒng)計(jì)經(jīng)費(fèi)，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作所需的必要經(jīng)費(fèi)采取了實(shí)報(bào)實(shí)銷的方式給予保證，保證了能源統(tǒng)計(jì)工作順利開展必須的經(jīng)費(fèi)開支。

3、現(xiàn)行能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度?，F(xiàn)行能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度是在工業(yè)能源統(tǒng)計(jì)制度基礎(chǔ)上逐步建立起來的。目前，區(qū)級(jí)統(tǒng)計(jì)部門只負(fù)責(zé)公共機(jī)構(gòu)和規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的能源統(tǒng)計(jì)工作，統(tǒng)計(jì)范圍僅包括全區(qū)公共機(jī)構(gòu)單位、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)等。統(tǒng)計(jì)內(nèi)容為能源產(chǎn)品的生產(chǎn)、購進(jìn)、消費(fèi)和庫存等情況；設(shè)置的報(bào)表周期為月報(bào)、季報(bào)、半年報(bào)和年報(bào)，主要表種有：公共機(jī)構(gòu)基本信息、公共機(jī)構(gòu)能源資源消耗狀況、公共機(jī)構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)部門匯總情況、工業(yè)企業(yè)能源購進(jìn)、消費(fèi)和庫存表、工業(yè)企業(yè)能源購進(jìn)、消費(fèi)和庫存附表、主要能耗工業(yè)企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗情況表和工業(yè)企業(yè)水消費(fèi)表。

二、能源統(tǒng)計(jì)存在的問題。

（一）能源統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍穩(wěn)定性差。能源統(tǒng)計(jì)人員身份構(gòu)成比較復(fù)雜，主要來自公務(wù)員、事業(yè)人員和“村官”。據(jù)了解，從近兩年來看，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)從事能源統(tǒng)計(jì)的人員變動(dòng)達(dá)到三分之二左右。由于能源統(tǒng)計(jì)人員的頻繁變動(dòng)，加之能源統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)受人、財(cái)、物等多方面的制約，雖每年舉辦數(shù)次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但仍達(dá)不到本專業(yè)的要求，造成新接手的人員業(yè)務(wù)不熟、概念不清，直接影響了能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

（二）能源統(tǒng)計(jì)人才嚴(yán)重缺乏。據(jù)調(diào)查了解，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)能源統(tǒng)計(jì)人員雖然大多數(shù)均有統(tǒng)計(jì)從業(yè)資格證，但無一人是學(xué)統(tǒng)計(jì)專業(yè)的。加之統(tǒng)計(jì)人員多數(shù)身兼數(shù)職，對(duì)能源統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)鉆研不夠。短期的培訓(xùn)滿足不了專業(yè)的需求，能源統(tǒng)計(jì)專業(yè)水平明顯較低，難以適應(yīng)新時(shí)期能源統(tǒng)計(jì)事業(yè)發(fā)展的需要。

（三）能源統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)薄弱。近年來，能源統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作得到了明顯加強(qiáng)，特別是能源監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的成立，帶動(dòng)了全區(qū)能源統(tǒng)計(jì)工作的發(fā)展。但是，隨著統(tǒng)計(jì)人員的頻繁變動(dòng)，新接手的統(tǒng)計(jì)人員不了解能源統(tǒng)計(jì)工作，甚至找不到統(tǒng)計(jì)報(bào)表，嚴(yán)重地影響了統(tǒng)計(jì)工作的正常進(jìn)行。有的企業(yè)和單位對(duì)能源統(tǒng)計(jì)工作的配合程度不是十分理想，對(duì)能源統(tǒng)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)不足，重視不夠。盡管大會(huì)小會(huì)三令五申要完善能源統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)資料，但是極少數(shù)到目前也未完成，甚至一些不引起重視。當(dāng)前納溪區(qū)能源統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作面臨新的課題，需要各方面的關(guān)注來加強(qiáng)工作。

三、幾點(diǎn)建議。

（一）充實(shí)能源統(tǒng)計(jì)力量，加強(qiáng)能源隊(duì)伍建設(shè)。

能源調(diào)研報(bào)告篇五

按照中央及省市縣關(guān)于深化改革的安排部署，我單位組織專人對(duì)社會(huì)救助專項(xiàng)整治改革進(jìn)行深入調(diào)研，現(xiàn)報(bào)告如下：

從20xx年5月1日起，我縣集中在21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)低保對(duì)象家庭狀況、財(cái)產(chǎn)情況、經(jīng)濟(jì)收入進(jìn)行全面徹底的核查與評(píng)估。通過對(duì)低保對(duì)象的家庭狀況、財(cái)產(chǎn)情況、經(jīng)濟(jì)收入的核查與評(píng)估，全縣社會(huì)救助專項(xiàng)整治中城鄉(xiāng)低保退出8210戶9432人，占全縣城鄉(xiāng)低?？?cè)藬?shù)的，全縣城市低保共計(jì)退出1257戶2132人，清退人數(shù)比例占原2198人的97%。農(nóng)村低保共計(jì)清退6953戶7300人，清退比例占原7556人的。清退后全縣城鄉(xiāng)低保共260戶，其中城市低保64戶，農(nóng)村低保196戶。城鄉(xiāng)低保共322人，其中城市低保66人，農(nóng)村低保255人。58個(gè)縣級(jí)部門和21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部職工主動(dòng)上報(bào)了直系親屬享受低保自查表，上報(bào)率100%，縣級(jí)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、基層干部直系親屬享受低保人數(shù)641人全部主動(dòng)退出，退出率100%。

xx縣從1998年城市開始執(zhí)行低保政策，城鄉(xiāng)低保政策從1998年開始執(zhí)行到20xx年共xx年，解決城鄉(xiāng)困難群眾的生活問題，但是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，城鄉(xiāng)低保面不斷擴(kuò)大化，城鄉(xiāng)低保執(zhí)行中出現(xiàn)“只進(jìn)不退”，“人情?！薄ⅰ板e(cuò)?！?、“關(guān)系?！?、“特殊?！?、“死人?！?、“搭車?！?、“優(yōu)先?！?、“優(yōu)親厚友”與低保政策不符的情形;在基層干部思想中表現(xiàn)出“為群眾爭(zhēng)取低保而不受群眾理解”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，在農(nóng)村與征地拆遷，老黨員待遇落實(shí)、群眾上(信)訪捆在一起解決問題，將社會(huì)保障與社會(huì)福利各項(xiàng)保障福利統(tǒng)一打捆到“低?！边@個(gè)包中，導(dǎo)致城鄉(xiāng)低保執(zhí)行不到位，沉積問題越來越多，群眾對(duì)低保執(zhí)行意見越來越大，出現(xiàn)了“小牛拉大車，老牛拉破車”不勘重負(fù)的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)20xx年全縣關(guān)于涉及社會(huì)救助*件338件，反映農(nóng)村基層干部涉及社會(huì)救助*件96件。這些問題的存在影響了干群關(guān)系，在群眾中造成不良的影響，群眾對(duì)黨風(fēng)廉建設(shè)滿意測(cè)評(píng)不高。

(一)高度重視社會(huì)救助專項(xiàng)整治，把整治作為提升黨風(fēng)廉政建設(shè)滿意度惠民工程來做。

一是縣委*和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視。為全面開展xx縣“社會(huì)救助專項(xiàng)整治提高為民服務(wù)水*”活動(dòng)，縣委*精心策劃和布置，于今年5月初制定了《開展社會(huì)救助專項(xiàng)整治提高為民服務(wù)水*活動(dòng)實(shí)施方案》(x*發(fā)[20xx]2號(hào))，明確社會(huì)救助專項(xiàng)整治目標(biāo)，并先后成立xx縣社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)整治工作督導(dǎo)組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也結(jié)合“走基層、化矛盾、辦實(shí)事”提升黨風(fēng)廉政建設(shè)滿意度和本鄉(xiāng)鎮(zhèn)特點(diǎn)，制定切實(shí)可行社會(huì)救助專項(xiàng)整治方案，在社會(huì)救助專項(xiàng)整治方案中明確了專項(xiàng)整治目標(biāo)、要求、方法、程序和整治內(nèi)容。成立鄉(xiāng)、村(居)兩級(jí)社會(huì)救助專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作責(zé)任，將社會(huì)救助工作納入黨委*的惠民工程內(nèi)容，確保了社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作有領(lǐng)導(dǎo)、有步驟、有方法有序展開。

二是召開社會(huì)救助宣傳動(dòng)員大會(huì)，深入村組(居)調(diào)查摸索底。在全縣召開社會(huì)救助專項(xiàng)整治動(dòng)員大會(huì)后，縣民政局在縣城主要區(qū)域滾動(dòng)播出社會(huì)救助專項(xiàng)整治標(biāo)語，在縣電視臺(tái)宣傳社會(huì)救助專項(xiàng)整治活動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取集中動(dòng)員、深入村(居)組，分層次召開社會(huì)救助專項(xiàng)整治動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)一步統(tǒng)一基層干部對(duì)社會(huì)救助專項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)，對(duì)干部群眾宣傳面達(dá)100%。深入村(居)組開展宣傳和調(diào)查摸底，切實(shí)掌握了低保家庭人員、財(cái)產(chǎn)收入及困難程度。

三是把握時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作日程,依規(guī)開展社會(huì)救助專項(xiàng)整治。為有序推進(jìn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)《開展社會(huì)救助專項(xiàng)整治提高為民服務(wù)水*活動(dòng)實(shí)施方案》和《xx市城鄉(xiāng)最低生活保障家庭經(jīng)濟(jì)狀況核算與評(píng)估辦法》，將社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作各時(shí)間段需要完成的工作進(jìn)行排序，列出工作時(shí)間表，保證本鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)救助工作有序進(jìn)行。同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作提前安排，提前布署，提前落實(shí)，嚴(yán)格最低生活保障家庭經(jīng)濟(jì)狀況核算與評(píng)估程序，保證社會(huì)救助專項(xiàng)整治程序合規(guī)，工作規(guī)范，整治到位。

四是突出社會(huì)救助專項(xiàng)整治重點(diǎn)，有序推進(jìn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治。為有效推進(jìn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確了專項(xiàng)整治從鄉(xiāng)、村(居)、組基層干部親屬進(jìn)行社會(huì)救助專項(xiàng)整治，縣級(jí)各部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)和基層干部極主動(dòng)配合工作，認(rèn)真進(jìn)行自查自糾，對(duì)照社會(huì)救助“雙十五條”主動(dòng)提出退直系親屬享受低保職641人，其中主動(dòng)退出鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門干部親屬135人，基層村(居)社506人。對(duì)近親屬享受低保人員主動(dòng)申請(qǐng)備案，申請(qǐng)對(duì)家庭狀況、財(cái)產(chǎn)情況、經(jīng)濟(jì)收入核查與評(píng)估。

五是縣級(jí)部門上下聯(lián)動(dòng)互動(dòng)互推，共同推動(dòng)社會(huì)救助專項(xiàng)整治?？h上建立社會(huì)救助專項(xiàng)整治定期聯(lián)系會(huì)制度，每周五召開社會(huì)救助專項(xiàng)整治分析會(huì)，對(duì)前一周工作進(jìn)行分析總結(jié)，為下周工作進(jìn)行安排督查，對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行分析解決。聯(lián)系鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村的縣級(jí)部門堅(jiān)持參加聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)動(dòng)員會(huì)、分析會(huì)，參與聯(lián)系鄉(xiāng)(鎮(zhèn))深入基層社會(huì)救助專項(xiàng)整治宣傳與調(diào)查摸底工作?？h督導(dǎo)組巡回到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行幫助指導(dǎo)，共同推進(jìn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治。

一是深入基層開展社會(huì)救助專項(xiàng)整治宣傳，確保干部職工、群眾、低保戶宣傳面100%。為了確保推動(dòng)社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作，全縣召開了縣級(jí)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)動(dòng)員大會(huì)，統(tǒng)一了全縣科局鄉(xiāng)干部思想，同時(shí)召開了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣級(jí)相關(guān)部門社會(huì)救助專項(xiàng)整治業(yè)務(wù)培訓(xùn)大會(huì)，將社會(huì)救助專項(xiàng)整治相關(guān)政策交給基層，21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼召開了鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委會(huì)、村五職干部會(huì)、低保人員大會(huì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全縣共召開社會(huì)救助專項(xiàng)整治會(huì)議325次，與會(huì)人員到12000人次，下發(fā)社會(huì)救助專項(xiàng)整治宣傳資料10000份，鄉(xiāng)村組張貼社會(huì)救助專項(xiàng)整治資料3200份，下發(fā)《社會(huì)救助政策文件選編》280本，在主要城區(qū)滾動(dòng)播出社會(huì)救助專項(xiàng)整治標(biāo)語8條，縣電視臺(tái)宣傳社會(huì)救助專項(xiàng)整治活動(dòng)22天。在縣城主要區(qū)域滾動(dòng)播出社會(huì)救助專項(xiàng)整治標(biāo)語，在縣電視臺(tái)宣傳社會(huì)救助專項(xiàng)整治活動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取集中動(dòng)員、深入村(居)組，分層次召開社會(huì)救助專項(xiàng)整治動(dòng)員大會(huì)，下發(fā)社會(huì)救助專項(xiàng)整治宣傳單，確保低保戶一戶一冊(cè)社會(huì)救助專項(xiàng)整治材料，進(jìn)一步統(tǒng)一了基層干部群眾對(duì)社會(huì)救助專項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)，對(duì)干部職工、群眾、低保戶宣傳面達(dá)100%。

二是部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)、全過程參與推進(jìn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效。為了確保社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，建立了縣級(jí)干部、縣級(jí)聯(lián)鄉(xiāng)幫村部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確提出了社會(huì)救助工作與“走基層、化矛盾、辦實(shí)事”提升黨風(fēng)廉政建設(shè)滿意度相結(jié)合，開展訪基層群眾，談心里話，建立矛盾糾紛臺(tái)帳，明確解決辦法，分類歸類處置解決群眾反映的問題。完善最低生活保障經(jīng)辦人員和村(社區(qū))干部近親屬享受最低生活保障備案制度，讓群眾明白最低生活保障經(jīng)辦人員和村(社區(qū))干部近親屬享受最低生活保障情況，著力于解決好低保政策公正性問題。實(shí)行“陽光低?！?，建立低保長期公示制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，自覺接受群眾的監(jiān)督，解決好低保政策公開化問題。

三是深入村組(居)調(diào)查摸底，準(zhǔn)確摸清基礎(chǔ)性資料，有效開展社會(huì)救助專項(xiàng)整治。堅(jiān)持深入開展社會(huì)救助專項(xiàng)整治調(diào)查摸底，深入村組開展調(diào)查摸底，縣級(jí)部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部分片包村包組，進(jìn)村、進(jìn)組、入戶，召開壩壩會(huì)，進(jìn)行調(diào)查摸底，21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共完成了8087戶9319人入戶調(diào)查摸底，切實(shí)掌握了低保家庭人員、財(cái)產(chǎn)收入及困難程度。同步在群眾中開展社會(huì)救助政策宣傳，將社會(huì)救助政策交給群眾，由群眾“對(duì)號(hào)入座”自我對(duì)照社會(huì)救助專項(xiàng)整治中不符合低保條件和需核查材料雙xx條，讓群眾明白社會(huì)救助基本原則、程序、條件，社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作全社會(huì)滿意，干部群眾支持，形成了不符合條件低保人員主動(dòng)退出良好格局。

四是政策性保證、程序化操作，整體推進(jìn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治。為程序化推進(jìn)全縣社會(huì)救助專項(xiàng)整治工作，縣*制定了《xx縣社會(huì)救助專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)縣上實(shí)施方案制定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治實(shí)施細(xì)則，將專項(xiàng)整治工作進(jìn)行細(xì)化，排出專項(xiàng)整治時(shí)間節(jié)點(diǎn)和整治內(nèi)容，從宣傳、發(fā)放資料，各村召開村、組干部、現(xiàn)有低保戶會(huì)議(發(fā)放復(fù)核申請(qǐng)書、授權(quán)書、誠信承諾書和通知)，交復(fù)核申請(qǐng)書、授權(quán)書、誠信承諾書和相關(guān)材料，復(fù)核收入、財(cái)產(chǎn)、資料，發(fā)放經(jīng)復(fù)核仍符合條件人員和不符合條件人員的通知，各村對(duì)復(fù)核后仍然符合的進(jìn)行民主評(píng)議，各村公示評(píng)議結(jié)果，鄉(xiāng)公示審核結(jié)果，報(bào)縣民政局相關(guān)資料等九個(gè)工作節(jié)點(diǎn)一一進(jìn)行落實(shí)。堅(jiān)持“一把尺”標(biāo)準(zhǔn)量身，屬地申請(qǐng)復(fù)核、以戶保障、三榜公示“四原則”，采取由村(社區(qū))組織的低保對(duì)象集中開會(huì)，個(gè)人陳述理由，全體低保人員參與，召開村民代表民主評(píng)議，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))集體研究、公示等程序進(jìn)行處置，并作好記錄和保留好影像資料，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)不符合條件的作好解釋工作并通知到本人。對(duì)殘疾人無法到場(chǎng)、無能力提供資料、無陳述表達(dá)能力由村(社區(qū))在低保對(duì)象會(huì)上代為說明，并做好相關(guān)記錄。

(三)建立社會(huì)救助專項(xiàng)整治*下查到基層制度，做到有訪必接有報(bào)必查件件落實(shí)。

為切實(shí)做好社會(huì)救助專項(xiàng)整治*工作，xx縣民政局建立社會(huì)救助*下查到*者制度，依法依規(guī)處置每一件社會(huì)救助*件。堅(jiān)持*專人負(fù)責(zé)制，由社會(huì)救助股負(fù)責(zé)受理社會(huì)救助*件，將*件處理作為依法推進(jìn)社會(huì)救助專項(xiàng)整治保穩(wěn)定中心工作之一。依法依規(guī)處置社會(huì)救助*件，落實(shí)*倒查到基層到群眾到*者，件件與*者見面，件件當(dāng)面解釋*訴求。全面落實(shí)社會(huì)救助“公示——復(fù)議——公示”制度，對(duì)群眾反映的問題不回避，推行“陽光救助”，公開、公*、公正處理社會(huì)救助*訴求，確保了社會(huì)救助專項(xiàng)整治順利進(jìn)行。實(shí)行縣鄉(xiāng)兩級(jí)*調(diào)查處理共同答復(fù)程序，由*所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行第一次*調(diào)查，縣民政局復(fù)查調(diào)查結(jié)果，然后由縣民政局形成調(diào)查意見，縣民政局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)與當(dāng)事人見面解答*訴求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)在社會(huì)救助專項(xiàng)整治過程中，全縣接到涉及社會(huì)救助*咨詢共計(jì)1000多件;*求助21件(向民政部*求助的1人，到市縣民政部門*求助的20人);*反映112件(到省委的1人，市委的2人，向縣委*的5人，向縣**3人，到縣民政局*或咨詢的100人次，到縣殘聯(lián)*的1人),*舉報(bào)2件。由于建立了社會(huì)救助下查到基層制度,通過*下查到基層，所有*件得到了全面落實(shí)和處理，做到了有訪必接、有報(bào)必查、件件落實(shí)，在社會(huì)救助專項(xiàng)整治中沒有出現(xiàn)群體性*。

(四)創(chuàng)新社會(huì)救助工作方式，推行“一門受理、協(xié)同辦理”社會(huì)救助機(jī)制。

能源調(diào)研報(bào)告篇六

我國在“十一五”規(guī)劃中明確地提出，到“十一五”末全國單位gdp綜合能耗下降20%，這是一個(gè)政治任務(wù)，也是一個(gè)約束性指標(biāo)，能源統(tǒng)計(jì)工作的重要性開始顯現(xiàn)。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的日益向前發(fā)展，也急需加強(qiáng)能源統(tǒng)計(jì)工作。作為一名與能源統(tǒng)計(jì)淵源較深的統(tǒng)計(jì)人，深感能源統(tǒng)計(jì)工作之重要?，F(xiàn)結(jié)合縣級(jí)實(shí)際，從一個(gè)能源統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)人員角度，談?wù)劗?dāng)前能源統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)狀及存在的問題，并對(duì)改進(jìn)縣級(jí)能源統(tǒng)計(jì)工作提出幾點(diǎn)建議，以求拋磚引玉。

一、能源統(tǒng)計(jì)歷程及現(xiàn)狀。

1、能源統(tǒng)計(jì)工作歷程。

我國的能源統(tǒng)計(jì)工作大體經(jīng)歷了三個(gè)階段。

（1）80年代至90年代初：80年代初期，在當(dāng)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，國家統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系中設(shè)置了能源統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，并建立了能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，隸屬于物資統(tǒng)計(jì)。至90年代初期，初步形成了相對(duì)完善的統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。

（2）90年代中期：隨著我國能源供應(yīng)形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)和幾次大的統(tǒng)計(jì)制度改革與調(diào)整，相繼撤銷了能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，能源統(tǒng)計(jì)作為工業(yè)統(tǒng)計(jì)的一部分，歸屬于工業(yè)統(tǒng)計(jì)管理。

（3）20xx年以來：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，對(duì)能源統(tǒng)計(jì)逐步進(jìn)行了恢復(fù)性的調(diào)整、完善和加強(qiáng)。黨的十六屆五中全會(huì)明確提出把節(jié)約能源作為基本國策，要求到20xx年，單位gdp能耗比“十五”期末降低20%左右，能源統(tǒng)計(jì)工作的重要性開始顯現(xiàn)。特別是20xx年以來，在省轄市以上統(tǒng)計(jì)部門逐漸建立了專門的能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，配備了專業(yè)統(tǒng)計(jì)人員，縣以下能源專業(yè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)也正在逐步建立。

2、現(xiàn)行能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度。

現(xiàn)行能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度是在工業(yè)能源統(tǒng)計(jì)制度基礎(chǔ)上逐步建立起來的。目前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門只負(fù)責(zé)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的能源統(tǒng)計(jì)工作，統(tǒng)計(jì)范圍僅包括規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、有能源加工轉(zhuǎn)換活動(dòng)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、規(guī)模以上年綜合能源消費(fèi)量1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤及以上的工業(yè)企業(yè)等。統(tǒng)計(jì)內(nèi)容為能源產(chǎn)品的生產(chǎn)、購進(jìn)、消費(fèi)和庫存等情況；設(shè)置的報(bào)表周期為年報(bào)和季報(bào)，主要表種有：工業(yè)企業(yè)能源購進(jìn)、消費(fèi)和庫存表、工業(yè)企業(yè)能源購進(jìn)、消費(fèi)和庫存附表、主要能耗工業(yè)企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗情況表和工業(yè)企業(yè)水消費(fèi)表。

除工業(yè)以外的其他產(chǎn)業(yè)，如：第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)還沒有完整的能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，只能根據(jù)有關(guān)部門的數(shù)據(jù)進(jìn)行推算和估算。第二產(chǎn)業(yè)中的規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)也還沒有建立能源統(tǒng)計(jì)制度，有關(guān)能源資料是根據(jù)經(jīng)濟(jì)普查或其他方面的資料進(jìn)行推算的。

二、縣級(jí)能源統(tǒng)計(jì)存在的問題。

1、政府重視不夠，機(jī)構(gòu)設(shè)置不到位。

節(jié)約能源，提高能源利用效率是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)的共同參與。同樣，能源統(tǒng)計(jì)工作也不是哪一個(gè)部門可以獨(dú)立完成的，需要全社會(huì)的通力配合。然而現(xiàn)在的狀況基本是國家、省、市高度重視，到縣級(jí)則變?yōu)槿蝿?wù)的簡(jiǎn)單分解，沒能從思想根源上重視起來，沒有形成全社會(huì)同心協(xié)力、力促節(jié)能降耗的氛圍。尤其是對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，往往還在考核工業(yè)用電量指標(biāo)，無疑就造成了各級(jí)政府對(duì)節(jié)能減排、能源統(tǒng)計(jì)工作的忽視?！肮?jié)能降耗”的重大責(zé)任，最后簡(jiǎn)單地落到了專業(yè)人員身上?？涩F(xiàn)有的能源機(jī)構(gòu)設(shè)置已不能滿足節(jié)能減排工作的要求。

當(dāng)前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門承擔(dān)著較為繁重的統(tǒng)計(jì)任務(wù)，除了常規(guī)統(tǒng)計(jì)任務(wù)外，又增加了全面小康監(jiān)測(cè)、服務(wù)業(yè)、能源等統(tǒng)計(jì)任務(wù)，統(tǒng)計(jì)部門的力量與任務(wù)不相適應(yīng)的矛盾越來越突出。特別是縣級(jí)及縣以下統(tǒng)計(jì)部門，基本沒有能源統(tǒng)計(jì)職能科室，大多沒有專職的能源統(tǒng)計(jì)人員，能源統(tǒng)計(jì)力量極為薄弱，矛盾更加突出。本人所在的縣xxx已多次向縣政府的編制部門打報(bào)告，要求增設(shè)能源統(tǒng)計(jì)科，增加能源統(tǒng)計(jì)編制，可在短時(shí)間內(nèi)依然未獲批復(fù)。

2、縣級(jí)能源統(tǒng)計(jì)方法制度未建立或不健全。

當(dāng)前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門對(duì)能源統(tǒng)計(jì)工作未能建立全面的統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，僅有規(guī)模以上工業(yè)報(bào)送季度報(bào)表，一產(chǎn)、三產(chǎn)、規(guī)模以下工業(yè)單位均沒有報(bào)表制度，尤其是對(duì)煤、電、油的生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)未能建立健全報(bào)表制度，無法掌握全縣的煤電油運(yùn)等全面情況。僅靠編制能源平衡表來編報(bào)數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)來源，除了規(guī)模以上工業(yè)能提供一套基層數(shù)據(jù)外，其他數(shù)據(jù)都是推算、估算、測(cè)算數(shù)據(jù)，可靠性得不到保證。目前，縣級(jí)能源平衡表編制工作由于部門能源統(tǒng)計(jì)資料難以收集等因素而未能達(dá)到預(yù)期效果，全社會(huì)能源平衡表的數(shù)據(jù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

3、能源統(tǒng)計(jì)的“雙基”工作薄弱。

一是企業(yè)基礎(chǔ)資料不夠健全。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)還能提供一些較為完整的能源資料，但一產(chǎn)、三產(chǎn)、建筑業(yè)等其他行業(yè)的能源統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作尤為薄弱，幾乎沒有能源方面的統(tǒng)計(jì)資料。如石油、煤炭等經(jīng)銷部門和商業(yè)企業(yè)，經(jīng)過改革、改組、轉(zhuǎn)制后，規(guī)范完整的統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)已被削減，能源消耗統(tǒng)計(jì)幾近癱瘓。二是能源管理不嚴(yán)，管理渠道多頭。在一些能源消費(fèi)相對(duì)較少的企業(yè)，如電力消費(fèi)由財(cái)務(wù)部門管理，油料消耗由運(yùn)輸部門管理，其他能源品種具體由相關(guān)的使用部門管理，整個(gè)企業(yè)沒有完整的能源消耗數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)人員只在填報(bào)能源年報(bào)或能源季報(bào)時(shí)搜集指標(biāo)數(shù)據(jù)，不能為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供單位產(chǎn)值能耗和單位產(chǎn)品產(chǎn)量能耗等參考資料。三是能源統(tǒng)計(jì)人員不固定、不專業(yè)。目前普遍存在基層單位能源統(tǒng)計(jì)人員不固定、不專業(yè)的情況，操作技能比較欠缺，還有其他部門人員兼職的現(xiàn)象，“雙基”工作亟待加強(qiáng)。力量配備與工作任務(wù)明顯不協(xié)調(diào)，使能源統(tǒng)計(jì)工作無力深入開展。四是基層單位工作量大，資料精度不高。能源消耗統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)在企業(yè)，企業(yè)工作人員少，工作量大，不能專心從事某一項(xiàng)工作，對(duì)于各種報(bào)表也是疲于應(yīng)付，加之對(duì)能源統(tǒng)計(jì)的重視程度不高，缺少專門的能源統(tǒng)計(jì)核算機(jī)構(gòu)，能源消耗資料采集困難，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)填寫隨意性大，精度不高。

4、能源統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)水平不高，素質(zhì)不強(qiáng)。

當(dāng)前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門及基層企業(yè)大多沒有專職能源機(jī)構(gòu)和統(tǒng)計(jì)人員，且企業(yè)統(tǒng)計(jì)人員流動(dòng)性大，專業(yè)人才更是少之又少；同時(shí)，在現(xiàn)有能源消耗統(tǒng)計(jì)人員中，大都為“半路出家”，專業(yè)素質(zhì)參差不齊，業(yè)務(wù)水平極需加強(qiáng)。加之上級(jí)業(yè)務(wù)部門在能源統(tǒng)計(jì)知識(shí)及業(yè)務(wù)上培訓(xùn)較少，兼職的統(tǒng)計(jì)人員平時(shí)工作又較為繁忙，以致對(duì)能源統(tǒng)計(jì)知識(shí)不熟悉、不全面，在報(bào)表中出現(xiàn)差錯(cuò)。這將嚴(yán)重影響能源統(tǒng)計(jì)工作的開展和能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的提高。

三、幾點(diǎn)建議。

1、充實(shí)能源統(tǒng)計(jì)力量，加強(qiáng)能源隊(duì)伍建設(shè)。

能源調(diào)研報(bào)告篇七

飯店、45000平方米、vrv空調(diào)、光伏。本次設(shè)計(jì)地點(diǎn)選為濟(jì)南市。

1.根據(jù)給定建筑面積進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，主要包括用電、制冷、供暖及熱水四部分;。

2.根據(jù)建筑負(fù)荷計(jì)算一般用能方案，即燃?xì)鉄崴屯獠抗╇?。

4.基于選定設(shè)備的性能特性及給定的設(shè)備價(jià)格，計(jì)算系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性(動(dòng)態(tài)回收期)。

5.根據(jù)屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)，制定屋頂光伏的導(dǎo)入方案。

1.飯店各負(fù)荷需求分析。

根據(jù)此計(jì)算表格繪得下圖：

上圖為飯店各項(xiàng)負(fù)荷需求在月份中的分布圖，從上往下依次為供冷負(fù)荷、供暖負(fù)荷、熱水負(fù)荷和電力負(fù)荷。從圖中可以看出熱水負(fù)荷在全年各月基本保持不變，電力負(fù)荷同樣比較穩(wěn)定，只是夏季略有上升，這主要由于飯店全年穩(wěn)定運(yùn)營的特性決定;夏季的供冷量較大，其中8月份為最大，達(dá)到1296104.65kwh;該飯店從11月開始供暖，5月結(jié)束供暖，其中12月、1月、2月供暖負(fù)荷較大，最大供暖量出現(xiàn)在1月，為859813.95kwh。

2.飯店夏季各負(fù)荷單日分時(shí)變化分析。

由于8月份為夏季各負(fù)荷均較高的一個(gè)月份，具有一定代表性，因此取飯店8月15日負(fù)荷隨時(shí)刻的變化繪圖。從圖中可以看到夏季沒有供暖。其次，熱水負(fù)荷在一天中比較平穩(wěn)，無較大變化，電力負(fù)荷雖有一定程度上的變化，但變化幅度并不是很大。與之對(duì)應(yīng)的是供負(fù)荷，從早上7時(shí)開始上升，在11時(shí)急劇上升，13時(shí)又有小幅度劇增，14時(shí)達(dá)到峰值，之后趨于穩(wěn)定，20時(shí)開始急劇下降，至第二日5時(shí)一直穩(wěn)定在低負(fù)荷狀態(tài)。出現(xiàn)此種變化是由于作為酒店而言，很多設(shè)備都需要24小時(shí)全天運(yùn)行，因此電力負(fù)荷較為穩(wěn)定;而白天，特別是11時(shí)至20時(shí)是客人最多的時(shí)段，此時(shí)應(yīng)滿足舒適性的要求進(jìn)行大量制冷。

3.飯店冬季各負(fù)荷單日分時(shí)變化分析。

此處取飯店1月15日負(fù)荷隨時(shí)刻的變化繪圖。從圖中可以看出冬季各負(fù)荷在0時(shí)至5時(shí)均較低，5時(shí)開始，各負(fù)荷開始上升，熱水負(fù)荷劇增。分項(xiàng)來看，從8時(shí)開始到23時(shí)仍然沒有停止供冷，這主要是用于飯店食品保鮮等工作的需求;電力負(fù)荷的變化比較平緩，白天高，夜里低;熱水負(fù)荷從5點(diǎn)開始增加，白天基本保持在較高水平不變，18點(diǎn)開始增加，21點(diǎn)達(dá)到峰值，之后逐步下降;供暖負(fù)荷是冬季的主要負(fù)荷，早上6點(diǎn)開始上升，9點(diǎn)到14點(diǎn)基本穩(wěn)定，16時(shí)達(dá)到峰值，19時(shí)開始劇降，之后逐漸減小，到22時(shí)變?yōu)榱恪?/p>

4.飯店過度季各負(fù)荷單日分時(shí)變化分析。

上為某飯店4月15日負(fù)荷隨時(shí)刻的趨勢(shì)變化圖。由圖可以看出與前兩季不同的是，此季的變化在夜晚幅度較大，尤其是供熱負(fù)荷與供冷負(fù)荷。電力負(fù)荷各時(shí)刻變化比較平緩，沒有劇變，趨勢(shì)是早上5時(shí)開始上升，之11時(shí)達(dá)到最大且至19時(shí)為止基本保持穩(wěn)定不變，19時(shí)開始下降;熱水負(fù)荷從4時(shí)開始上升，6時(shí)達(dá)到小高峰并趨于穩(wěn)定，至17時(shí)有大幅度上升，到21時(shí)達(dá)到峰值，之后急劇減小，到3時(shí)減小為零;供暖負(fù)荷波動(dòng)較大，早上4點(diǎn)開始逐步上升，在8點(diǎn)到9點(diǎn)有一個(gè)小幅度下降過程，之后又逐漸上升，到17時(shí)達(dá)到峰值，之后開始劇降，21時(shí)減小到零，之后又開始急劇上升，0時(shí)達(dá)到小高峰并立即下降;供冷負(fù)荷在23時(shí)至7時(shí)為零，從7點(diǎn)開始逐步上升，13點(diǎn)達(dá)到峰值，之后稍有下降，15至20時(shí)基本保持穩(wěn)定不變，20時(shí)又有小幅度上升，22時(shí)出現(xiàn)并在23時(shí)減小為零。

方案一。

分體式空調(diào)+燃?xì)鉄崴?電網(wǎng)供電。

1.基本負(fù)荷情況。

2.分體式空調(diào)選型與投資計(jì)算。

3.燃?xì)鉄崴魍顿Y計(jì)算。

4.設(shè)備總投資費(fèi)用。

5.年運(yùn)行費(fèi)用計(jì)算。

方案二。

vrv中央空調(diào)+燃?xì)鉄崴?電網(wǎng)供電。

1.基本負(fù)荷情況。

中央空調(diào)投資。

3.燃?xì)鉄崴魍顿Y計(jì)算同方案一燃?xì)鉄崴魍顿Y計(jì)算;。

4.設(shè)備總投資費(fèi)用。

5.年運(yùn)行費(fèi)用計(jì)算。

方案三。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組+煙氣直燃復(fù)合型機(jī)組+電網(wǎng)補(bǔ)電(冷熱電三聯(lián)供)本系統(tǒng)根據(jù)以下原則設(shè)計(jì)：

以熱定電，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的余熱供給煙氣直燃復(fù)合型機(jī)組，煙氣直燃復(fù)合型機(jī)組可實(shí)現(xiàn)供冷、供暖、供熱水。在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組提供的余熱不足以滿足冷、暖負(fù)荷的需求時(shí)，向煙氣直燃復(fù)合型機(jī)組中通入天然氣進(jìn)行補(bǔ)燃。當(dāng)滿足熱負(fù)荷的電能不足以滿足電力負(fù)荷，此時(shí)實(shí)行并網(wǎng)不上網(wǎng)，不足電能向電網(wǎng)購買。

根據(jù)此原則，可以得出下面系統(tǒng)設(shè)計(jì)示意圖:。

1.基本負(fù)荷情況。

2.燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組選型與投資計(jì)算。

3.煙氣直燃復(fù)合型機(jī)組選型與投資計(jì)算。

4.其他投資。

5.補(bǔ)燃及選型與投資計(jì)算。

6.設(shè)備總投資費(fèi)用。

7.年電費(fèi)、天然氣費(fèi)用計(jì)算。

8.其他費(fèi)用。

9.年總運(yùn)行費(fèi)用計(jì)算。

1.三種方案投資、運(yùn)行費(fèi)用匯總比較。

通過圖表的分析比較，可以直觀的看出在初投資上，方案一的投資費(fèi)最少，方案二較方案一稍有增加，但方案三的投資費(fèi)用最高，高出近四倍。但是在運(yùn)行成本方面，方案三的卻是最少的，較方案一、二少了近一倍。

2.節(jié)能環(huán)保計(jì)算分析。

從圖表分析可以看出方案三在各排放物方面都是量最少的，特別是二氧化碳和粉塵的排放，與前兩種方案相比而言有大幅度減少，在霧霾如此嚴(yán)重的當(dāng)前，采用此種方案可以有效減少霧霾程度，值得推廣。

3.動(dòng)態(tài)回收期計(jì)算。

1.設(shè)計(jì)原則。

光伏發(fā)電方案主要包括確定最佳傾角、光伏板的選擇與分布布置、匯流箱、逆變器、交流配電箱、蓄電池的選擇。

2.設(shè)計(jì)背景。

此處以濟(jì)南市為例，濟(jì)南市位于北緯36°39′45〃,東經(jīng)117°1′37〃，地處中緯度，屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，日照充分，年平均氣溫13.6℃，1月最冷，平均氣溫-1.9℃，7月氣溫最高，平均氣溫27℃。年平均降雨量614毫米。

3.基本參數(shù)。

4.光伏板的選型。

5.光伏板分布布置、數(shù)量確定及投資間距布置如圖所示：分布布置如圖所示：(留白部分為管線通道，考慮到碉堡頂上裝配光伏板的施工困難，因此碉堡頂不設(shè)光伏板)。

6.匯流箱的選型及投資。

7.逆變器的選型及投資。

8.交流配電箱的選型及投資。

9.蓄電池的選型及投資。

10.支架組件的選型及投資。

11.光伏發(fā)電設(shè)備總投資。

12.光伏年發(fā)電量。

13.動(dòng)態(tài)回收期計(jì)算。

能源調(diào)研報(bào)告篇八

國際市場(chǎng)油價(jià)的日高一日，日前超出每桶70美元，給我國高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來越來越大的壓力。近一個(gè)多世紀(jì)來，石油是應(yīng)用最為廣泛的化石能源，有“現(xiàn)代社會(huì)血液”之稱。它不僅僅是能源之母，還是紡織、電子、化工、材料等現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)原材料。油價(jià)高漲、資源短缺、環(huán)保壓力和高速增長的需要，形成無法調(diào)和的矛盾，直接制約我國加速建設(shè)“全面小康”和國家安全。記者調(diào)查采訪了解到，我國有能力替代石油的生物能源和生物材料產(chǎn)業(yè)研究有數(shù)十年歷史，在生物質(zhì)能加工轉(zhuǎn)化及相關(guān)環(huán)保技術(shù)方面有了一定的積累。專家認(rèn)為，我國有條件進(jìn)行生物能源和生物材料規(guī)模工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化，可以在2020年形成產(chǎn)值規(guī)模達(dá)萬億元，在“石油枯竭拐點(diǎn)”形成部分替代能力。

石油消費(fèi)仍是我國國民消費(fèi)水平標(biāo)志，巨量進(jìn)口危及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全。

進(jìn)入本世紀(jì)，石油價(jià)格上漲已讓很多平常百姓感到壓力。以車用93號(hào)汽油為例，目前價(jià)格已經(jīng)從2000年前的元左右上漲到現(xiàn)在的元左右。中國工程院院士、清華大學(xué)原副校長倪維斗教授日前接受記者采訪時(shí)介紹：據(jù)美國能源部和世界能源理事會(huì)預(yù)測(cè)，全球石化類能源的可開采年限分別為石油39年、天然氣60年、煤211年，而其分布主要在美國、加拿大、俄羅斯和中東地區(qū)。中國是石油資源相對(duì)貧乏的國家，專家測(cè)算石油穩(wěn)定供給不會(huì)超過20年，很可能我們實(shí)現(xiàn)“全面小康”的2020年就是石油供給喪失平衡的“拐點(diǎn)年”。

另外，我國以石油為原料的能源、材料，如乙烯、醇類，需求量激升。2004年實(shí)際消費(fèi)量1600多萬噸，進(jìn)口量占40%以上。專家預(yù)測(cè)，到2010年，此類產(chǎn)品的需要量將上升到3000萬噸左右。這些是化工、電子、汽車、紡織、塑料、能源產(chǎn)品等的基礎(chǔ)原料。而且，目前這類石油加工品的成套設(shè)備均為國外大公司壟斷。

據(jù)有關(guān)部門的粗略統(tǒng)計(jì)，2004年一年的國際原油價(jià)格上漲，使我國增加支付金額60億到80億美元，相當(dāng)?shù)?000萬待業(yè)職工一年的低保費(fèi)用。2005年8月25日，紐約油價(jià)再創(chuàng)新高，突破67美元。同時(shí)，美國高盛公司預(yù)測(cè)油價(jià)還將繼續(xù)上升，最終可能達(dá)到每桶105美元。國際貨幣基金組織日前再次預(yù)測(cè)，由于中國石油進(jìn)口持續(xù)大幅度增加，國際原油價(jià)格將穩(wěn)定攀升100美元以上。更有專家分析，發(fā)達(dá)國家將把石油價(jià)格不斷推升，作為壓制中國、印度等后發(fā)展國家的重要手段。

石油是基礎(chǔ)能源原材料，由于資源制約因而無法調(diào)控價(jià)格，對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)造成很大壓力。以安徽為例，3月下旬，安慶市因成品油價(jià)格上調(diào)引發(fā)了出租車行業(yè)的罷運(yùn)、上訪，全市癱瘓。此前，南京等全國大中城市多次發(fā)生類似事件發(fā)生多起。8月1日，合肥再度發(fā)生因油價(jià)直接導(dǎo)致的出租車行業(yè)罷運(yùn)事件。即使不考慮國際政治變幻對(duì)我國能源安全的影響，要保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)，發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)，也成了當(dāng)務(wù)之急。

建設(shè)“小康社會(huì)”汽車工業(yè)發(fā)展仍是主流。

汽車，被認(rèn)為是現(xiàn)代小康社會(huì)的標(biāo)志。2000年，我國政府提出建設(shè)“全面小康”社會(huì)。當(dāng)年，我國汽車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)井噴，同時(shí)出現(xiàn)由集團(tuán)購買為主變個(gè)人購車為主的重大轉(zhuǎn)折。安徽奇瑞集團(tuán)介紹，汽車業(yè)界把2000年確定為“中國汽車元年”，認(rèn)為這是中國汽車進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期的起始點(diǎn)。

現(xiàn)在的成品油價(jià)格高位運(yùn)行，對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品普及有一定影響，但從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)和我國發(fā)展趨勢(shì)看，汽車保有量迅速增加之勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。國際貨幣基金組織日前再次預(yù)測(cè)，中國到2030年汽車保有量將達(dá)億輛，約為現(xiàn)在的20倍。

合肥工業(yè)大學(xué)是中國汽車人才的搖籃之一。記者采訪中，專家、教授們一致表示：“發(fā)達(dá)汽車工業(yè)”是一個(gè)國家步入工業(yè)化、現(xiàn)代化的必然支柱。中國科技大學(xué)商學(xué)院有關(guān)“國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期”研究的課題組得出結(jié)論，任何發(fā)達(dá)國家的工業(yè)化過程均離不開汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)的貢獻(xiàn)。過去的100年間，沒有任何一項(xiàng)發(fā)明比得上汽車對(duì)人類進(jìn)步的推動(dòng)。轎車的普及以民族意識(shí)的改變、國民素質(zhì)的飛躍式提高，有不可比擬的作用。汽車是新技術(shù)、新材料、新工藝的集大成者，對(duì)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)是全方位的。汽車還是高度產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的工業(yè)，按公認(rèn)的數(shù)據(jù)，以家用轎車為主的汽車工業(yè)對(duì)輔助產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)可達(dá)1：7：11；調(diào)查研究顯示：目前世界上國民生產(chǎn)總值超過1萬億美元的國家有7個(gè)，其中包括中國。其余6個(gè)均擁有“具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車工業(yè)”，每千人擁有汽車數(shù)200－600輛。唯有中國在民族汽車工業(yè)方面相對(duì)落后，因而同列g(shù)dp總值大國，人均則只有6強(qiáng)的二十一分之一。

據(jù)國家科技部調(diào)研室的一項(xiàng)調(diào)查，進(jìn)入2000年以后，我國汽車市場(chǎng)進(jìn)入高速增長時(shí)期，近兩年增幅超過30%。2003年與上年同比，汽車產(chǎn)量增長，銷售量增長。特別轎車，產(chǎn)量由上年的增長到，增幅達(dá)。

我國生物能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊。

專家分析，石油已不是可持續(xù)發(fā)展的理想汽車燃料，過度依賴存在四大問題，包括：國內(nèi)資源短缺和國際石油爭(zhēng)奪劇烈的雙重風(fēng)險(xiǎn)；汽柴油的性能已不能滿足汽車高水平和高清潔的可持續(xù)發(fā)展要求；油價(jià)居高不下，用戶負(fù)擔(dān)增加；依靠進(jìn)口，要花大量外匯，影響國內(nèi)就業(yè)。巨大的國際采購會(huì)使我國原油陷入類似現(xiàn)在鐵礦砂市場(chǎng)的“價(jià)格合圍”。適應(yīng)汽車消費(fèi)需求，建設(shè)車用燃料替代體系成為必然趨勢(shì)。

據(jù)了解，目前中國汽車保有量超過2000萬輛，2010年將達(dá)到5000萬輛至6000萬輛。屆時(shí)，國內(nèi)汽車年生產(chǎn)量將達(dá)1000萬輛以上，汽車用成品油市場(chǎng)就將有數(shù)千億元。另一方面，環(huán)境保護(hù)逼迫中國采取石油替代技術(shù)。北京、上海等大城市較早對(duì)公共交通車輛實(shí)行天然氣替代石油等措施，主要是出于環(huán)境因素。目前，天然氣、煤炭、生物質(zhì)能等技術(shù)路線替代石油，其燃燒排放都小于石油類40%左右。按我國城市進(jìn)程，2020年前還將有4億人口“進(jìn)城”，汽車保有量將急劇增加，不采用潔凈的替代能源將無法維持人類適宜的城市居住環(huán)境。有人這樣計(jì)算：大城市里按每車每天用15kg汽、柴油計(jì)，100萬臺(tái)車即用萬噸汽、柴油，它將耗盡18338萬立方米空氣中的氧氣，使之變成只含二氧化碳和和氮?dú)獾鹊臒o氧氣體。又因二氧化碳比空氣重得多，所以，它們大都分布在地面附近，可在100平方公里范圍內(nèi)堆積米厚，比正常的中國人還高出一巴掌。如果沒有大自然賜予的空氣流動(dòng)，這將是一種多么可怕的情景呀！

中國工程院院士，國家生化工程技術(shù)研究中心主任、南京大學(xué)校長歐陽平凱說，美國國家委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2020年，將有50%有機(jī)化學(xué)品和材料來自生物質(zhì)原料。我國最先起步的是生物質(zhì)轉(zhuǎn)化替代石油，即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、動(dòng)物油脂等提煉的車用燃料，可直接替代柴油，低排放，無需改造發(fā)動(dòng)機(jī)，而且對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)還有保護(hù)作用。世界各國對(duì)此非常重視，發(fā)展迅速，美國、加拿大、巴西、日本、印度等都有龐大的發(fā)展計(jì)劃。歐盟國家用菜油加工生物柴油，2001年加工量已達(dá)100萬噸。本世紀(jì)我國政府也很重視這項(xiàng)工作，近年來相繼建成了許多年產(chǎn)量超萬噸的生物柴油廠，預(yù)計(jì)到2010年，我國生物柴油需求量將達(dá)2000萬噸。

車用能源的市場(chǎng)穩(wěn)定、數(shù)量巨大。石油價(jià)格居高不下的情況下，石油延伸替代市場(chǎng)也非常可觀。安徽豐原集團(tuán)在宿州建設(shè)的世界第一個(gè)生物質(zhì)原料乙烯生產(chǎn)廠，2004年底投產(chǎn)，年產(chǎn)2萬噸，效益可觀。2005年7月底，記者當(dāng)企業(yè)采訪，負(fù)責(zé)人吳玉熙介紹，“當(dāng)原油價(jià)格在每桶35美元左右，企業(yè)即可有利潤；到40美元每桶，噸產(chǎn)品利潤可達(dá)5000元，原油超過50美元一桶，噸產(chǎn)品利潤可達(dá)8000元，利潤率高達(dá)35%以上。

接受采訪的專家、企業(yè)家強(qiáng)調(diào)，石油替代產(chǎn)業(yè)還有煤化工替代線路。但用一種緊缺能源替代另一種緊缺能源，只能是權(quán)宜之計(jì)。生物能源與生物材料產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及基礎(chǔ)研究、工藝創(chuàng)造、成套設(shè)備、運(yùn)輸分銷、終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)，等等。我國正由出口拉動(dòng)轉(zhuǎn)向內(nèi)需接動(dòng)，能源原材料“內(nèi)需”強(qiáng)勁，必然呼喚出龐大的的石油替代產(chǎn)業(yè)。

替代能源：替代石油將使我國資源狀況化短為長。

－－生物能源發(fā)展調(diào)查之二。

按目前國內(nèi)外研究水平，燃料電池汽車、電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力汽車等仍有很多技術(shù)上不確定性，何時(shí)投入運(yùn)營是未知數(shù)?；旌蟿?dòng)力汽車造價(jià)高，而且仍以成品油消耗為主。另一方面，石油的應(yīng)用不僅僅是作為交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力，其衍生的乙烯等化工產(chǎn)品還是比鋼鐵應(yīng)用更廣泛的基礎(chǔ)材料。因此，發(fā)展生物能源是必然之路，眼前解決車用燃油問題，中、長期解決后石油時(shí)代的能源、原材料問題。

目前，國際上生物能源技術(shù)相對(duì)成熟，替代石油的路線是：谷物、秸桿、其它植物等－發(fā)酵－乙醇－車用油、乙烯、無毒溶劑及上百種化工、原材料產(chǎn)品等；另一種是利用劣質(zhì)食用油、麻瘋樹籽等直接加工生產(chǎn)高品質(zhì)車用柴油。無論何種生物質(zhì)轉(zhuǎn)化，都是我國資源的“長腿”。發(fā)展生物能源是農(nóng)業(yè)大國和“缺油多煤”資源現(xiàn)狀化短為長的最佳契機(jī)。

發(fā)展石油替代行業(yè)有利于解決“三農(nóng)”問題。

農(nóng)村、農(nóng)民和農(nóng)業(yè)的“三農(nóng)”問題、環(huán)境與資源問題，是13億人口大國均衡發(fā)展、建立和諧社會(huì)的關(guān)鍵，建立龐大的“石油替代”能源體系，不僅為我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)村地區(qū)城市化提供良好的機(jī)遇，是我國相當(dāng)長時(shí)間發(fā)展重要驅(qū)動(dòng)力，也是解決這些突出問題的最佳切合點(diǎn)。我國最著名的農(nóng)業(yè)科學(xué)家之一、中國科學(xué)院院士、中國工程院院士石元春日前公開提出：讓我國農(nóng)民“種出綠色大慶”。

據(jù)科技部有關(guān)單位的調(diào)研，我國南方的甘蔗、木薯，中、東部地區(qū)的小麥、水稻，北部的土豆、玉米，西部地區(qū)的油桐。麻瘋樹，干旱地區(qū)的山芋，等等，都是加工轉(zhuǎn)化燃料酒精、生物柴油的良好原材料。其中麻瘋樹籽含油率達(dá)50%，是制造生物柴油的良好材料。我國西南地區(qū)現(xiàn)有10萬畝，到2010年種植面積可達(dá)1000萬畝。國家科技部生物技術(shù)中心主任王宏廣接受采訪時(shí)告訴記者：目前我國富余的農(nóng)副產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化，確可“再造大慶”，即相當(dāng)于5000萬噸原油。如果把每年農(nóng)民白白焚燒的秸桿收集處理后加工乙醇，替代車用油，總量可達(dá)6000萬到1億噸。已經(jīng)開始用生物質(zhì)能加工品全線替代石油產(chǎn)品的安徽豐原集團(tuán)董事長李榮杰測(cè)算：只要石油不低于35美元每桶，用生物質(zhì)能加工成燃料酒精、生物柴油、乙烯、聚酯等，都有利可圖。

中國工程院院士、天津大學(xué)教授王靜康等專家指出：“國際上許多國家和組織的預(yù)測(cè)表明，本世紀(jì)中葉可再生能源在一次性能源消耗中將超過50%?！笨萍茧y度更大的生物制氫等一旦投入應(yīng)用，生物能源前景更為廣闊?？上驳氖?，我國生物質(zhì)能富集區(qū)往往是老少邊窮地區(qū)和純農(nóng)業(yè)區(qū)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)相對(duì)落后，發(fā)展生物能源不僅經(jīng)有經(jīng)濟(jì)意義，對(duì)解決農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移、農(nóng)村地區(qū)工業(yè)化和建設(shè)和諧社會(huì)，都有很大意義。中國著名農(nóng)業(yè)專家石元春教授等專家強(qiáng)調(diào)：發(fā)展生物能源要做到“一石四鳥”：其一，生物質(zhì)能的全面利用，可解決農(nóng)民增收問題；其二，中小型加工企業(yè)的發(fā)展，可以加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)村城鎮(zhèn)化；其三，生物質(zhì)能與土地資源富集的中部、西部貧困農(nóng)村的地區(qū)會(huì)形成中國生物能源企業(yè)集群，從而促進(jìn)和諧社會(huì)進(jìn)程；其四，結(jié)合中國能源戰(zhàn)略調(diào)整，中國自主品牌汽車工業(yè)可以考慮生產(chǎn)適應(yīng)中國能源體系的生物能源汽車產(chǎn)品，在汽車普及化過程中迎頭趕上，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)展生物能源和原材料可以做到“四不”

能源、原材料是國家、社會(huì)的支撐體系，戰(zhàn)略調(diào)整是否會(huì)觸及社會(huì)基礎(chǔ)和多方利益，從而引發(fā)較大的社會(huì)震蕩？國家科技部中國生物技術(shù)發(fā)展中心進(jìn)行了大量了調(diào)查研究，中心主任王宏廣總結(jié)為“四不”：“不與人爭(zhēng)糧，不與糧爭(zhēng)地，不與傳統(tǒng)行業(yè)爭(zhēng)利，不與發(fā)達(dá)國家爭(zhēng)資源”。

“不與人爭(zhēng)糧，不與糧爭(zhēng)地，不與傳統(tǒng)行業(yè)爭(zhēng)利”，這是我國發(fā)展生物質(zhì)能利用的新特點(diǎn)，科技部、發(fā)展改革委、清華大學(xué)、北京農(nóng)業(yè)大學(xué)的研究人員均強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。生物技術(shù)開發(fā)中心主任王宏廣、北京農(nóng)業(yè)大學(xué)教授李十中、大連理工大學(xué)生命科學(xué)院院長修志龍等表示：我國科學(xué)用糧潛力很大，每年陳化糧、飼料用糧約1億噸左右，加工轉(zhuǎn)化可獲得相當(dāng)5000萬噸的原油，同時(shí)還有30%繼續(xù)成為飼料?，F(xiàn)狀是每年8000萬噸糧食直接用作飲料，浪費(fèi)3000萬噸以上的淀粉。利用小麥陳化糧生產(chǎn)燃料酒精的河南天冠燃料乙醇有限公司提供的數(shù)據(jù)：僅小麥麩皮中提取的物質(zhì)，價(jià)值就和小麥差不多。而目前發(fā)展生物能源、生物材料，原料是分布更為廣泛、利用價(jià)值更高的植物。如我國科學(xué)家研究的甜玉米，每公頃產(chǎn)量可達(dá)70噸，可生產(chǎn)6噸以上燃料酒精。南方的木薯、甘蔗，生長廣泛的菊芋、土豆、山芋，等等。這些不宜食用的植物，是轉(zhuǎn)化為生物能源、材料的最佳原料。另外，我國現(xiàn)在每年僅廢棄的作物秸桿、林業(yè)棄置物達(dá)10億噸，相當(dāng)于1億多噸的燃料汽油。

就發(fā)展生物能源、材料的土地資源而言，我國有約40億畝的低質(zhì)地、荒坡、灘涂等，可以用來種植適宜物種；淮河以南還有3億計(jì)冬季閑田，用來種油菜生產(chǎn)生物柴油，相當(dāng)于“再造大慶”。專家介紹，我國加工替代石油產(chǎn)品的農(nóng)作物、薯類植物研究時(shí)間長，來源非常豐富，潛力巨大。早在“七五”、“八五”時(shí)期，部委、高校就組織科學(xué)家研究、攻關(guān)，尋找到很多取之不盡、用之不絕的植物種質(zhì)。如有穩(wěn)定的市場(chǎng)，推廣種植條件相當(dāng)成熟。大連理工大學(xué)有教授在山東灘涂種植菊芋（洋生姜）數(shù)十萬畝，長勢(shì)很好。這種植物我國南北方農(nóng)民都有小規(guī)模種植。在貧瘠的土地上，鹽堿地、灘涂都可以長得很好，固沙能力還很強(qiáng)。一次種下，自然生長。每年挖取其塊莖即可，第二年還會(huì)自己生發(fā)。畝產(chǎn)量可達(dá)萬斤。糖的含量超過甘蔗30%，甜度是蔗糖的一倍。結(jié)合“山川改造”工程，我國可以大量種植生物質(zhì)能富集的植物。我國西南地區(qū)的麻瘋樹等木質(zhì)油料發(fā)展迅速，籽含油率達(dá)50%，現(xiàn)有10萬畝，2010年可達(dá)1000萬畝。

專家分析，生物質(zhì)能利用，特別是替代石油的能源、材料產(chǎn)業(yè)，前端是農(nóng)業(yè)，中間是發(fā)酵等生物轉(zhuǎn)化，后端依然是現(xiàn)有的大化工。因此，我國大規(guī)模發(fā)展生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)，并不會(huì)對(duì)傳統(tǒng)化工工業(yè)產(chǎn)生沖擊。同時(shí)，我國能源、原材料需求增長過快、消費(fèi)量較大，傳統(tǒng)石油加工業(yè)根本無法滿足市場(chǎng)需求，產(chǎn)品供應(yīng)保障能力薄弱，現(xiàn)在廣東等地不斷發(fā)生“油荒”已是前兆。因此，傳統(tǒng)石化領(lǐng)域?qū)ι锬茉?、原材料普遍看好，中石油公司等國家壟斷性石化公司也在力推生物質(zhì)能利用。

清華大學(xué)劉德華教授等強(qiáng)調(diào)：生物質(zhì)能利用，特別是替代石油，是我國建設(shè)和諧社會(huì)、解決“農(nóng)業(yè)、能源、環(huán)境”難題的最佳切合點(diǎn)。我國的老少邊窮地區(qū)生物質(zhì)能與土地資源富集，通過發(fā)展生物產(chǎn)業(yè)，可以讓這些地區(qū)形成新興產(chǎn)業(yè)，讓農(nóng)村地區(qū)形成工業(yè)化支點(diǎn)。劉教授專門到青海省調(diào)查，青海是德國面積的兩倍，非常適合種植油菜?，F(xiàn)在德國生物柴油年產(chǎn)量140萬噸，如果青海能夠發(fā)展到德國水平，其產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)找娣浅？捎^。我國新疆棉產(chǎn)區(qū)面積廣大，在棉籽中引入一個(gè)產(chǎn)油基因，即可讓棉籽產(chǎn)生很高的副效益。我國石油對(duì)外依存度超過50%，而且年需求量還要擴(kuò)大；化石產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染日益嚴(yán)重，相比之下，燃料乙醇、生物柴油的污染排放要比化石燃料低50%以上。用生物材料，如聚乳酸等，可制成可降解塑料、綠色涂料和紡織品等。

替代能源：借鑒國外石油代替及生物能源發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

－－生物能源發(fā)展調(diào)查之三。

1907年，汽車發(fā)明人福特制造出第一臺(tái)燃燒純乙醇的發(fā)動(dòng)機(jī)；20世紀(jì)30年代，不少國家用醇類燃燒替代石油作為車用能源；中國抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，我方不少汽車就是用乙醇作為燃料。但真正形成替代石油的產(chǎn)業(yè)，國外發(fā)展歷史已約20多年。

根據(jù)發(fā)展改革委的調(diào)查，以美國、巴西為主的燃料乙醇替代石油產(chǎn)業(yè)形成，可分為四個(gè)階段：其一，20世紀(jì)70年代，國際上第一次石油危機(jī)使發(fā)達(dá)國家和貧油國家重視石油替代，為解決對(duì)石油的高度依賴問題。美國、巴西等大規(guī)模發(fā)展乙醇替代車用油。甲醇等天然氣、煤炭化工產(chǎn)品引用汽車能源體系；第二階段是20世紀(jì)80年代，主要解決農(nóng)產(chǎn)品過剩影響農(nóng)業(yè)發(fā)展，和由此引發(fā)的農(nóng)民收入問題；第三階段是20世紀(jì)90年代，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車保有量大增，引進(jìn)醇類重點(diǎn)解決車用油的增氧劑，利用乙醇等提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，減少汽車排放對(duì)大氣的污染；第四階段是進(jìn)入21世紀(jì)，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家一并重視石油替代，從各個(gè)側(cè)面解決上述所有問題。對(duì)我國而言，則是解決可持續(xù)發(fā)展的最根本途徑。

生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化中的“太陽能－生物質(zhì)－乙醇燃料－能量利用－二氧化碳和水”，由于充分體現(xiàn)了“綠色”和“循環(huán)”，備受科學(xué)界、環(huán)保人士的追捧?，F(xiàn)在，加拿大、法國、瑞典、德國、墨西哥、日本、印度、韓國和泰國等，均有發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃，并有不同規(guī)模的實(shí)施。其中巴西規(guī)模最大，目前汽車全部用乙醇汽油，用燃料酒精（乙醇）替代石油份額達(dá)43%。美國乙醇汽油占市場(chǎng)份額的12%。加利福利亞州從1993年開始實(shí)施“靈活燃油車輛計(jì)劃”，制定了e85燃油規(guī)格：85%的乙醇外加15%汽油。

與我國發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)最有可比性的是巴西。巴西851萬平方公里面積，億人口，農(nóng)業(yè)是其重要支柱，其中甘蔗種植和蔗糖出口均為世界第一。巴西同樣是貧油國家，1930年開始，即有5%到15%的乙醇加入汽油中使用。后石油價(jià)格下降至1美元1桶，巴西又有非常便捷的海上運(yùn)輸，石油替代產(chǎn)品的生產(chǎn)長時(shí)間中止。

巴西汽車工業(yè)發(fā)展較早，國內(nèi)上世紀(jì)60年代汽車即有較快的普及。1973年，石油危機(jī)爆發(fā)，當(dāng)年巴西政府多支付40億美元用于購買石油，沉重打擊了巴西經(jīng)濟(jì)，致使政府下決心發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)。1975年，巴西政府啟動(dòng)＂生物能源計(jì)劃＂和＂全國實(shí)施發(fā)展燃料乙醇生產(chǎn)計(jì)劃＂，兩大計(jì)劃的核心是用甘蔗作原料，用發(fā)酵法，生產(chǎn)燃料乙醇，再和汽油混配，作為車用動(dòng)力。巴西政府在數(shù)年內(nèi)投入數(shù)十億美元，扶持該上述兩大計(jì)劃的實(shí)施，到20世紀(jì)90年代，燃料乙醇產(chǎn)量達(dá)1000萬噸，居世界第一位。在車用油品中，燃料酒精添加量從35%－5%，還有部分純以乙醇為燃料的汽車?，F(xiàn)巴西汽車擁有量達(dá)每千人80多輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我國的每千人16輛，但車用能源的壓力并沒有我國突出。

巴西發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)，與本國支柱產(chǎn)業(yè)蔗糖生產(chǎn)相結(jié)合，逐步形成甘蔗生產(chǎn)－燃料酒精－乙醇汽車，一個(gè)全新的生產(chǎn)鏈。全國汽車保有量1290萬輛，純乙醇汽車達(dá)370萬輛。這些乙醇加工廠在糖價(jià)高時(shí)生產(chǎn)食用糖出口，在糖價(jià)低時(shí)生產(chǎn)燃料酒精供本國使用?，F(xiàn)在不僅國際石油價(jià)格對(duì)巴西社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響大大減弱，農(nóng)民的甘蔗種植與蔗糖生產(chǎn)也相對(duì)穩(wěn)定。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在巴西實(shí)施石油替代產(chǎn)業(yè)的兩大計(jì)劃33年中，政府共投入117億元，建成10大燃料乙醇生產(chǎn)基地，為國內(nèi)提供了150萬個(gè)就業(yè)崗位，節(jié)省石油進(jìn)口外匯220億美元。乙醇汽油相關(guān)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值即達(dá)到國民生產(chǎn)總值的8%，超過包括電信業(yè)在內(nèi)的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)最新材料，德國大眾、寶馬兩大品牌都在抓緊研發(fā)生物能源汽車，預(yù)計(jì)2008年前推出主流車型供應(yīng)市場(chǎng)。美國福特汽車公司較早開發(fā)出“多用途汽車”，利用電子技術(shù)使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)多種能源。我國福建現(xiàn)有一座萬噸級(jí)生物柴油工廠，其產(chǎn)品主要出口歐洲。

縱觀國際上的發(fā)達(dá)國家如美國、德國、日本，到次發(fā)達(dá)的南非、巴西、韓國，到發(fā)展中印度和泰國等，均在發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)的政策制度、技術(shù)完善、裝置建設(shè)和車輛制造等方面提供了良好的借鑒，為我國走中國特色石油替代之路鋪平了道路。特別是巴西經(jīng)驗(yàn)，更具實(shí)際意義。中國科學(xué)院和中國工程院院士石元春等權(quán)威接受記者采訪時(shí)認(rèn)為：我國是農(nóng)業(yè)大國，人口是巴西的上十倍，資源與市場(chǎng)條件更適合建設(shè)石油替代產(chǎn)業(yè)鏈，讓我國農(nóng)民種了“綠色大慶”形成中國特色的能源體系，在當(dāng)前顯得更為緊迫。

替代能源：我國生物質(zhì)能替代石油起步穩(wěn)收效顯著。

－－生物能源發(fā)展調(diào)查之四。

在我國，資源條件和技術(shù)條件有可能大規(guī)模替代石油產(chǎn)品的主要是生物質(zhì)能和煤炭。自2000年4月xxx領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)開展變性燃料乙醇研究與實(shí)施，2002年在試點(diǎn)城市推廣，到2005年4月1日安徽作為第五個(gè)省份開始全省封閉運(yùn)營銷售乙醇汽油，短短的五年，已創(chuàng)立了成功的生產(chǎn)、運(yùn)營模式，并使消費(fèi)群體初步接受，為我國石油替代產(chǎn)業(yè)書寫了良好開篇。煤炭轉(zhuǎn)化替代方面研究力度更大，投入更多，也有豐厚的積累和局部運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)發(fā)展改革委能源研究所研究員張正敏介紹，生物能源主要指利用淀粉質(zhì)生物，如糧食、薯類、作物秸桿等，加工成乙醇（燃料酒精）、生物柴油、生物制氫等，直接作為動(dòng)力來源；其次是通過生物技術(shù)將糧食轉(zhuǎn)化為生物材料，利用玉米等生產(chǎn)石化乙烯、聚乙烯及乙烯轉(zhuǎn)化的系列化工產(chǎn)品。

我國利用生物質(zhì)能起步較早?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)期間，河南酒精廠生產(chǎn)燃料酒精供給xxx軍隊(duì)車輛。上世紀(jì)80年代末，世界第二次石油價(jià)格上漲階段，我國就把生物乙烯列入重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，并在安徽宿州投資8億元建廠，后因技術(shù)與成本等原因，此廠未能全面生產(chǎn)。目前，我國已在東北三省、河南、安徽等5省全面銷售乙醇汽油，涉及人口近3億。根據(jù)國家發(fā)展改革委安排，近期還將在山東、河北、湖北等部分省或城市封閉運(yùn)營。現(xiàn)供給燃料乙醇的企業(yè)有吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、黑龍江華潤金玉實(shí)業(yè)有限公司、安徽豐原集團(tuán)等4家不同類型的企業(yè)。

根據(jù)國際上的經(jīng)驗(yàn)，我國采用乙醇占10%的配比，替代石油中污染地下水并可能致癌的mtbe，性能更為優(yōu)越，而且不需要對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行改造。綜合國家發(fā)展改革委和各試點(diǎn)地區(qū)的情況，生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化替代石油有較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。首先，試點(diǎn)情況表明車用乙醇汽車在我國完全適應(yīng)。不僅河南、安徽城鄉(xiāng)，寒冷地區(qū)的哈爾濱、肇東兩個(gè)城市冬季使用測(cè)試表明，燃料乙醇能夠適應(yīng)，為進(jìn)一步推廣奠定基礎(chǔ)。第二，解決了使用中的技術(shù)問題。使用中的油、水分離，個(gè)別車輛動(dòng)力不足、油路阻塞等，都有較好的解決辦法。第三，環(huán)境保護(hù)效益明顯，污染物排放降低25%－30%。第四，生產(chǎn)企業(yè)探索出大規(guī)模生產(chǎn)模式，普遍提高綜合效益。現(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)均使用國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備中的陳化糧，以玉米、小麥為主。燃料乙醇生產(chǎn)僅使用其中的淀粉，其它可生產(chǎn)蛋白飼料、油料等。安徽豐原、河南天冠等均能做到“吃干榨盡”。第五，建立了一批行之有效的法規(guī)。如《車用乙醇汽油使用試點(diǎn)方案》和《車用乙醇汽油試點(diǎn)工作實(shí)施細(xì)則》等。為我國進(jìn)一步開展石油替代提供了積累。第六，我國政府和石油銷售行業(yè)推廣石油替代產(chǎn)品積累了初步經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)發(fā)展改革委能源研究所提供的材料，巴西1980年用甘蔗生產(chǎn)燃料乙醇，噸價(jià)高達(dá)849美元，到1998年，成本下降以300元美元以下。而我國現(xiàn)行的燃料乙醇生產(chǎn)價(jià)格成本約為3500元噸，技術(shù)水平較高的豐原集團(tuán)可降到3000元以下，單位綜合成本為2993元。

石元春院士提出，如果采用高新技術(shù)改良物種，成本會(huì)進(jìn)一步降低。如種植甛高梁生產(chǎn)燃料乙醇，噸產(chǎn)品綜合成本可下降到2800元以下，使用麻瘋樹等木質(zhì)油料基生產(chǎn)生物柴油，噸成本應(yīng)在3000元以下。清華大學(xué)教授、原清華大學(xué)生物研究中心主任曹竹安教授告訴記者：“我國加工替代石油產(chǎn)品的農(nóng)作物、薯類植物來源非常豐富，潛力巨大。早在‘七五’、‘八五’時(shí)期，部委、高校就組織科學(xué)家研究、攻關(guān)，尋找到很多取之不盡、用之不絕的植物種質(zhì)。如有穩(wěn)定的市場(chǎng)，推廣種植條件相當(dāng)成熟。”曹教授列舉菊芋（洋生姜）為例說明：我國南北方農(nóng)民都有小規(guī)模種植。這種多年生草本植物，在貧脊的土地上，鹽堿地、灘涂都可以長得很好。一次種下，自然生長。每年挖取其塊莖即可，第二年還會(huì)自己生發(fā)。畝產(chǎn)量可達(dá)萬斤。糖的含量超過甘蔗30%，甜度是蔗糖的一倍?！斑@在10年前就有研究結(jié)論，只是沒有找準(zhǔn)大的市場(chǎng)，研究成果無法推廣”。

據(jù)了解，試點(diǎn)企業(yè)中吉林燃料乙醇有限公司采用國際最為先進(jìn)的奧地利高布殊（vogelbusch）工藝技術(shù)，河南天冠采用傳統(tǒng)技術(shù)改造，安徽豐原采取自主研發(fā)的具有國際一流水平的技術(shù)系統(tǒng)。這些成功的探索為我國大規(guī)模發(fā)展燃料乙醇提供的技術(shù)與裝置條件。加上試點(diǎn)銷售的成功，現(xiàn)在從南到北，各地利用木薯、玉米、甘蔗等不同生物質(zhì)加工替代石油投資熱情高漲，具體研發(fā)工作大大加強(qiáng)。

替代能源：用自主技術(shù)形成生物能源產(chǎn)業(yè)條件成熟。

－－生物能源發(fā)展調(diào)查之五。

能源調(diào)研報(bào)告篇九

題目：新農(nóng)村、新城市，低碳環(huán)保調(diào)研。

摘要。

21世紀(jì)是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代，但同時(shí)也是環(huán)境污染高度二話的年代，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展已經(jīng)讓環(huán)境受到極大影響。本次調(diào)研主要通過調(diào)查走訪新農(nóng)村現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r與環(huán)境的友好關(guān)系，進(jìn)一步加深對(duì)環(huán)境的重視力度。同時(shí)對(duì)實(shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的具體問題問題，加以組織化的分析，爭(zhēng)取提煉出有價(jià)值的問題解決方案；其解決方案會(huì)作為參考方案，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)保局等單位“低碳環(huán)?！钡墓ぷ鞯玫接辛Φ耐苿?dòng)作用。

關(guān)鍵字:。

低碳環(huán)保太陽能新農(nóng)村。

近50年的全球氣候變暖主要是由人類活動(dòng)大量排放的二氧化碳、甲烷、氧化亞氮等溫室氣體的增溫效應(yīng)造成的。全球變暖帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)危機(jī)日益顯現(xiàn)，使人類生存和發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。本次調(diào)查主要的任務(wù)就是深入調(diào)查城鄉(xiāng)居民使用新能源產(chǎn)品，對(duì)生活及其社會(huì)的影響。而我們小分隊(duì)則重點(diǎn)在農(nóng)村展開調(diào)研。

當(dāng)前,我國傳統(tǒng)的農(nóng)村能源利用效率低,排放高,方便性差,影響環(huán)境衛(wèi)生,嚴(yán)重制約農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[1]。據(jù)悉,在我國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,農(nóng)村人均能源消費(fèi)量雖然不到城鎮(zhèn)人均能源消費(fèi)水平的1/3,但是由于農(nóng)村人口基數(shù)較大,2004年農(nóng)村能源消費(fèi)總量已達(dá)到8.5億t標(biāo)準(zhǔn)煤,占全國能源消費(fèi)總量的42%。預(yù)計(jì)到2015年,我國農(nóng)村能源消費(fèi)總量將占到全國能源消費(fèi)總量的1/2以上。未來農(nóng)村能源需求能否得到有效保障,將直接影響到我國的能源安全和農(nóng)村的環(huán)境改善。

良性循環(huán)發(fā)展[2]。

本文分析了我國農(nóng)村能源現(xiàn)狀，并提出發(fā)展農(nóng)村可再生能源的必然性及重要意義，最后，根據(jù)農(nóng)村可再生能源建設(shè)過程中的一些問題和不足，給出了促進(jìn)農(nóng)村可再生能源建設(shè)的措施和對(duì)策。

一、農(nóng)村能源的現(xiàn)狀和問題。

農(nóng)村能源與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活緊密相關(guān)，農(nóng)村能源的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，具有舉足輕重的作用，也是農(nóng)村可持續(xù)發(fā)展能力的一個(gè)重要標(biāo)志。而當(dāng)?shù)剞r(nóng)村人口眾多，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，人均商品能源的消費(fèi)水平很低。目前農(nóng)村能源存在的問題歸納起來主要有以下幾方面:。

（一）農(nóng)村能源利用效率低，能源浪費(fèi)和短缺并存。

我國在過去一段時(shí)間積極開展農(nóng)村節(jié)能工作，但農(nóng)村能源利用效率不高的問題還很嚴(yán)重。鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)單位產(chǎn)值能耗比國有工業(yè)高出一倍以上。農(nóng)村生活用能中，薪柴和秸稈等傳統(tǒng)的生物質(zhì)能的使用絕大部分采取傳統(tǒng)爐具直接燃燒的方式，能源的有效轉(zhuǎn)換率僅為10%—20%。

（二）農(nóng)村能源消費(fèi)對(duì)生態(tài)與環(huán)境的壓力大。

農(nóng)村能源對(duì)生態(tài)與環(huán)境的壓力來自開采和使用兩個(gè)方面。目前煤炭在農(nóng)村能源中占有很大比例，而農(nóng)村一些小煤礦的開發(fā)不當(dāng)給當(dāng)?shù)卦斐森h(huán)境破壞的情況屢屢發(fā)生。薪柴作為農(nóng)村生活用能最主要的來源，目前仍占20%左右，其過度采集是導(dǎo)致森林植被破壞的原因之一。在使用能源方面，燃煤燒柴釋放出大量溫室氣體和污染物，也使得農(nóng)村環(huán)境污染問題越發(fā)嚴(yán)重。

（三）農(nóng)村能源可持續(xù)發(fā)展機(jī)制仍不完善。

解決農(nóng)村能源問題必須加快農(nóng)村能源可持續(xù)發(fā)展建設(shè)的步伐。中國在建立農(nóng)村能源可持續(xù)發(fā)展機(jī)制方面，進(jìn)行了大量的工作，但仍然存在很多問題。從政府到農(nóng)民和相關(guān)企業(yè)，能源意識(shí)不強(qiáng)，造成了農(nóng)村能源利用的低效和浪費(fèi)。農(nóng)村能源宏觀管理體系不健全、管理混亂的問題，仍然比較嚴(yán)重。有利于農(nóng)村能源可持續(xù)發(fā)展的多元融資機(jī)制還沒有形成，農(nóng)村能源建設(shè)的投入嚴(yán)重不足。

二、可再生能源在新農(nóng)村發(fā)展中的作用。

我國的可再生能源資源絕大部分資源分布在農(nóng)村。大力發(fā)展農(nóng)村可再生能源不對(duì)新農(nóng)村建設(shè)具有重要意義。

（一）改善農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)森林植被。

改善生態(tài)環(huán)境，制止森林過度采伐，必須解決農(nóng)林區(qū)的燒柴問題。各地要根據(jù)農(nóng)林區(qū)燒柴的需要，大力發(fā)展薪炭林，加快沼氣、風(fēng)力、太陽能、地?zé)?、煤炭、作物秸稈等其他能源的開發(fā)利用，普及改灶節(jié)柴、改煤節(jié)柴技術(shù)。從而保護(hù)農(nóng)村資源，解決農(nóng)村生活用能問題，改善農(nóng)村生態(tài)環(huán)境嚴(yán)峻形勢(shì)，保障退耕還林還草戰(zhàn)略的順利實(shí)施實(shí)施。

（二）改善農(nóng)村生活環(huán)境，提高農(nóng)民的生活質(zhì)量。

我國農(nóng)村商品能源地供給一直比較低，農(nóng)民的很多家用電器因?yàn)殡娏?yīng)不足而閑置，從而不利于各種科技信息在農(nóng)村的傳播和農(nóng)村精神文明建設(shè)。發(fā)展農(nóng)村可再生能源有利于提高農(nóng)村能源的自供率，農(nóng)村能源供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，促進(jìn)農(nóng)村精神文明建設(shè)。

（三）發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)已成為各地實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。大力發(fā)展的農(nóng)村可再生能源技術(shù)，如沼氣發(fā)酵技術(shù)作為生物質(zhì)能開發(fā)利用的一種主要技術(shù)，在我國己得到較為廣泛的開發(fā)利用，取得了很好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。沼氣作為一種可再生潔凈能源，不僅可以燃燒，而且可以用于照明；沼肥可以回田，增加土壤肥力；沼液可以浸種，還可以預(yù)防蟲害。因而，可再生能源建設(shè)有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

三、農(nóng)村可再生能源發(fā)展存在的問題及對(duì)策分析。

（一）我國農(nóng)村可再生能源建設(shè)存在的問題。

1、可再生能源利用技術(shù)更新緩慢，開發(fā)規(guī)模偏小生物質(zhì)能源利用來說，絕大部分秸稈、薪柴仍以直接燃燒為主，生物質(zhì)汽化、炭化技術(shù)尚在部分農(nóng)村試點(diǎn)應(yīng)用，糞便資源大部分直接作肥料，用作沼氣開發(fā)的數(shù)量，僅占可利用總量的很小一部分，太陽能利用雖己市場(chǎng)化，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)推廣開發(fā)利用，地?zé)崮軕?yīng)用技術(shù)處于試點(diǎn)階段。

2、技術(shù)開發(fā)體系與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚未形成。

從事農(nóng)村能源工作人數(shù)少，缺少專業(yè)科技隊(duì)伍，可再生能源技術(shù)在農(nóng)村的推廣困難，好的可再生能源項(xiàng)目由于技術(shù)難以消化而難以進(jìn)行實(shí)施；技術(shù)推廣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚未形成，可再生能源資源一般較為分散，必須就地開發(fā)，就地使用，必須有技術(shù)服務(wù)、物資器材供應(yīng)功能齊全、覆蓋面廣的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

3、可再生能源開發(fā)尚未納入法制管理軌道，缺乏相應(yīng)的保障激勵(lì)政策。

農(nóng)村能源機(jī)構(gòu)所遵循的總體方針和相關(guān)政策、規(guī)劃、計(jì)劃都屬于指導(dǎo)性質(zhì)，缺乏相應(yīng)的法規(guī)條例的強(qiáng)制作用，主管部門沒有強(qiáng)制監(jiān)督依據(jù)，其發(fā)展只能更多地取決于各方面的認(rèn)識(shí)，因而發(fā)展緩慢；對(duì)可再生能源建設(shè)的戰(zhàn)略地位缺乏足夠認(rèn)識(shí)，保障措施力度不夠，致使豐富的可再生能源資源效益沒有得到充分發(fā)揮；農(nóng)村能源產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營比較混亂，質(zhì)量低劣的農(nóng)村能源產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，損害了消費(fèi)者利益。對(duì)可再生能源技術(shù)推廣工程、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)缺乏手段和法規(guī)依據(jù)，從而不能實(shí)施有效的監(jiān)督管理，影響了可再生能源事業(yè)的健康發(fā)展。

結(jié)束語。

經(jīng)過這段時(shí)間的調(diào)查研究，我們確實(shí)感受到淳樸的民風(fēng)，也沒有想象中的那么困難。在整個(gè)調(diào)查期間，出現(xiàn)了很多從未預(yù)料的難題，但都在同隊(duì)的幫助下順利解決了，在不斷的學(xué)習(xí)過程中我們都深深體會(huì)到：一個(gè)人或許可以做完一件事，但只有在團(tuán)隊(duì)的情況下才能完成一個(gè)浩瀚的工程，團(tuán)隊(duì)的力量。

參考文摘。

[j].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),2010(1):40-42.[2]曲春鳳.關(guān)于發(fā)展農(nóng)村新能源扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的調(diào)查報(bào)告[j].現(xiàn)代農(nóng)業(yè),2007(12):71-73.

能源調(diào)研報(bào)告篇十

__開發(fā)區(qū)是我區(qū)對(duì)外開放的重要窗口，自成立以來，始終按照區(qū)委區(qū)政府提出的構(gòu)筑外向型經(jīng)濟(jì)新格局的總體要求，堅(jiān)持“高水平是財(cái)富，低水平是包袱”的招商思想，找準(zhǔn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位，突出產(chǎn)業(yè)招商，在十幾年間迅速發(fā)展壯大。

目前，__開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成以電子信息產(chǎn)業(yè)為龍頭，汽車配套、生物醫(yī)藥為主體的產(chǎn)業(yè)群體。截至“十五”期末，__開發(fā)區(qū)已經(jīng)引進(jìn)電子信息類企業(yè)達(dá)__家，此類企業(yè)投資累計(jì)達(dá)到__億美元，占到開發(fā)區(qū)引資總額的72，形成了比較完備的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈條，代表企業(yè)有_/:請(qǐng)記住我站域名/_、__等，形成了芯片制造封裝、電子元器件、手機(jī)配套、消費(fèi)類電子產(chǎn)品等四大行業(yè)，成為__市投資規(guī)模最大、資金密度和技術(shù)含量最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完備的電子信息產(chǎn)業(yè)基地;汽車配套產(chǎn)業(yè)投資累計(jì)達(dá)到__億美元，代表企業(yè)有__、__等，是目前__市最主要的汽車配套產(chǎn)業(yè)基地之一;生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)投資達(dá)到__億美元，代表企業(yè)有__、__等，成為我區(qū)新興的支柱產(chǎn)業(yè)。

二、__開發(fā)區(qū)發(fā)展面臨的形勢(shì)。

未來幾年，對(duì)__開發(fā)區(qū)發(fā)展來說，既是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇，又存在著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

從國內(nèi)外大環(huán)境看，國際經(jīng)濟(jì)全球化和經(jīng)濟(jì)區(qū)域一體化進(jìn)程加速，為開發(fā)區(qū)更快更好的發(fā)展，提供了有利的大環(huán)境。在國際資本轉(zhuǎn)移上，以信息產(chǎn)業(yè)為代表、以跨國公司為主導(dǎo)的新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮正在蓬勃興起，微電子產(chǎn)業(yè)和汽車制造業(yè)成為轉(zhuǎn)移的主流，并呈現(xiàn)出制造、研發(fā)和服務(wù)一體化轉(zhuǎn)移的態(tài)勢(shì)。中國加入wto后，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長趨勢(shì)將更加鞏固，正在逐步全面地融入到世界經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展潮流中，開發(fā)區(qū)作為《中國入世議定書》中規(guī)定的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)，在我國的整體開放格局中將繼續(xù)存在并發(fā)揮日益重要的作用。

與此同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)開發(fā)區(qū)的發(fā)展也面臨著一些新的制約因素和問題，主要是產(chǎn)業(yè)鏈條還不盡完善，尤其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的影響力和帶動(dòng)作用還有待進(jìn)一步加強(qiáng);投資環(huán)境還待進(jìn)一步改善，尤其是軟環(huán)境方面，在服務(wù)意識(shí)、社會(huì)治安等方面還有不少不到位的地方;國家對(duì)土地、信貸等采取宏觀調(diào)控導(dǎo)致土地資源短缺和資金到位減緩，開發(fā)區(qū)二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不平衡，這些問題將在一定時(shí)期內(nèi)長期存在，對(duì)我區(qū)產(chǎn)業(yè)招商和發(fā)展會(huì)造成一定不利影響。

三、__開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。

未來幾年，面對(duì)國際國內(nèi)招商引資新形勢(shì)，__開發(fā)區(qū)應(yīng)緊緊抓住歷史性發(fā)展機(jī)遇，加快推進(jìn)__開發(fā)區(qū)的發(fā)展，要在不斷優(yōu)化投資環(huán)境、打造國際一流工業(yè)園區(qū)的同時(shí)，充分發(fā)揮軟硬件投資環(huán)境俱佳和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚等優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)實(shí)施產(chǎn)業(yè)招商、載體招商和以商招商等措施，凸現(xiàn)__開發(fā)區(qū)在全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的龍頭作用。

1、加強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)宣傳力度，突出產(chǎn)業(yè)招商。

緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主線，積極對(duì)接國際資本向中國轉(zhuǎn)移的新動(dòng)向，緊緊把握世界經(jīng)濟(jì)新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整和世界五百強(qiáng)等外資企業(yè)在我國尋求第二市場(chǎng)的機(jī)遇，在新一輪招商引資競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。進(jìn)一步圍繞電子信息、汽車配套、生物醫(yī)藥等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，以產(chǎn)業(yè)為紐帶，以配套促集聚，做好產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平升級(jí)，形成電子為主體、汽車配套、生物醫(yī)藥等為代表的高科技產(chǎn)業(yè)鏈的重要產(chǎn)業(yè)基地。鎖定具體的招商區(qū)域，集中力量強(qiáng)化對(duì)美國、韓國、臺(tái)灣電子信息產(chǎn)業(yè)，日本的汽車配套、生物醫(yī)藥業(yè)加大力度招商引資，努力打造比較完備的產(chǎn)業(yè)集群。

2、進(jìn)一步改善投資環(huán)境，努力提高工作效率。

環(huán)境是形象，是財(cái)富。完善的投資環(huán)境是吸引外資企業(yè)投資的基礎(chǔ)條件。__開發(fā)區(qū)要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上逐步打造中央商務(wù)區(qū)(cbd)，大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步提升開發(fā)區(qū)的檔次和水平;加強(qiáng)配套商務(wù)服務(wù)區(qū)的建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)物業(yè)管理，同時(shí)加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)的治安管理，有效防止盜竊等案件的發(fā)生。

各政府部門應(yīng)提高行政綜合服務(wù)功能，延伸服務(wù)內(nèi)容，誠信服務(wù)外商，經(jīng)常深入企業(yè)，積極主動(dòng)為企業(yè)解決實(shí)際困難，提高政府效能，提高服務(wù)水平。對(duì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目、成立項(xiàng)目服務(wù)小組，開展全程式服務(wù)，真正做到公開、公正、便民、高效;加強(qiáng)涉外人員的法律、法規(guī)教育和相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量;進(jìn)一步完善外商投資企業(yè)合法權(quán)益的執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，保障外商投資企業(yè)健康發(fā)展。

3、發(fā)揮“以商引商、以情招商”的示范作用。

“榜樣的力量是無窮的?！币验_業(yè)的和已落戶的老企業(yè)對(duì)選址準(zhǔn)備投資的企業(yè)本身就是一種示范。要把積聚的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)看作招商工作的優(yōu)秀資源，一方面大力宣傳我區(qū)業(yè)已形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和已投資企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，以此示范，消除外商的戒備心理，增強(qiáng)信任度;另一方面通過對(duì)入?yún)^(qū)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓企業(yè)以現(xiàn)身說法的形式驗(yàn)證本企業(yè)的成功典范，說服新客商。采取“以商招商、以情招商”的示范方式招商，是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈作用，提高招商成效的一大捷徑。

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能源調(diào)研報(bào)告篇十一

一、本次問卷共發(fā)出份，調(diào)查人，同意人數(shù)，不同意人數(shù)。匯總基本情況：

二、必要性。

總體來看新能源車步入市場(chǎng)是個(gè)趨勢(shì)。2022冬奧會(huì)即將到來，世界的目光聚焦張家口，相信新能源出租車定會(huì)成為一道靚麗的風(fēng)景展現(xiàn)在世界。

三、

阻力、困難。

目前來看其短板很多，諸如造價(jià)高、維護(hù)困難、續(xù)航能力差等等。

四、建議、意見及解決辦法。

建議、意見：

1、切忌一刀切。目前廣泛在出租車領(lǐng)域推廣需首先解決資金問題。升級(jí)新能源車首先需要額外多付大量資金，對(duì)于出租車來說負(fù)擔(dān)很重。

2、召開出租車聽證會(huì)，看看出租車的訴求。解決辦法：

1、可以在現(xiàn)有出租車基礎(chǔ)上逐步推行，比如第一年升級(jí)百分之三十的車輛，升級(jí)后的新能源出租車可以采用政府補(bǔ)貼或者固定地點(diǎn)優(yōu)先進(jìn)入等措施推行。

2、強(qiáng)制準(zhǔn)入：出租車換新車或新增出租車只能購買新能源出租車。

xxx人民政府2017.9.22。

zxb3239028@。

能源調(diào)研報(bào)告篇十二

按照鎮(zhèn)黨委《深入

學(xué)習(xí)

一、分析全鎮(zhèn)沼氣池建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)狀

件，本人認(rèn)為***等村比較適宜沼氣池建設(shè)，應(yīng)予以大力推廣。

二、分析存在的問題及原因

雖然我鎮(zhèn)的沼氣建設(shè)取得了一定的

成績

沼氣池積極興不高。

（四）服務(wù)體系不健全。目前，農(nóng)村沼氣池的數(shù)量不斷增加，而服務(wù)人員卻非常有限，導(dǎo)致沼氣建設(shè)的后續(xù)服務(wù)嚴(yán)重滯后。沼氣池出現(xiàn)不產(chǎn)氣、漏水、漏液等現(xiàn)象后，農(nóng)戶個(gè)人不會(huì)維修，請(qǐng)

專業(yè)

三、建議采取的措施和辦法

（一）加大宣傳力度，發(fā)揮典型示范作用。首先要培樹一

批沼氣池建設(shè)質(zhì)量高、效益好、功能全、設(shè)施完善的示范村示范戶。充分利用廣播、標(biāo)語、發(fā)放資料、組織學(xué)習(xí)等方式進(jìn)行廣泛宣傳。讓農(nóng)民充分了解到沼氣建設(shè)的綜合效益、國家扶持的優(yōu)惠政策以及沼氣的使用、維護(hù)的基本知識(shí)和技術(shù)，使農(nóng)民自覺自愿地建上沼氣池，正常持續(xù)地用好沼氣池。同時(shí)，要求當(dāng)?shù)伛v村干部和村社干部帶頭建沼氣池，然后在村學(xué)校、村衛(wèi)生室、小賣鋪等公共場(chǎng)所、人群聚集的地方建沼氣池，農(nóng)戶翻蓋新房時(shí)連沼氣池建設(shè)一步到位，通過典型示范、以點(diǎn)帶面，推動(dòng)全鎮(zhèn)農(nóng)村沼氣建設(shè)的縱深發(fā)展。

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能源調(diào)研報(bào)告篇十三

2019月15日，電動(dòng)自行車新國標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。

只有通過國家3c認(rèn)證即“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證”的企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，才是新國標(biāo)產(chǎn)品。

對(duì)于未通過國家3c認(rèn)證、不符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品一律不準(zhǔn)上市銷售。

同時(shí)新國標(biāo)出臺(tái)后，將把電動(dòng)兩輪車區(qū)分為電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車，前者屬于非機(jī)動(dòng)車，不能在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，最高車速和整車重量嚴(yán)格限制。

后者屬于機(jī)動(dòng)車，需要駕駛資質(zhì)、車輛上牌等。

7先后赴浙江臺(tái)州、江蘇無錫調(diào)研了立馬車業(yè)、奔寶車業(yè)、博大車業(yè)、綠佳車業(yè)、**車業(yè)、鈴派車業(yè)等整車和配套企業(yè)。

進(jìn)行了深入交流，向其了解企業(yè)目前發(fā)展情況、當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車有關(guān)政策、新國標(biāo)政策落實(shí)情況、企業(yè)當(dāng)前存在的問題及有關(guān)政策建議等。

現(xiàn)詳細(xì)如下：

一、當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況浙江臺(tái)州與江蘇無錫兩地電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代末，主要依托雄厚的摩托車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型升級(jí)而來，經(jīng)過多年發(fā)展，憑借著完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的五金制造業(yè)基礎(chǔ)，一躍成為國內(nèi)主要電動(dòng)車板塊。

其中臺(tái)州在電動(dòng)車方面擁有5個(gè)“全國第一”。

一是塑料覆蓋件產(chǎn)銷全國第一：

臺(tái)州塑件企業(yè)有60多家，是全國最大的電動(dòng)自行車塑件生產(chǎn)基地，為全國的整車企業(yè)輸送80%以上的二是電摩類產(chǎn)銷全國第一：

享有“中國摩托車之都”之稱的臺(tái)州為電摩類產(chǎn)品打下了深厚的根基。

經(jīng)過多年的發(fā)展，臺(tái)州板塊已成為電摩的代名詞，每年產(chǎn)銷達(dá)到600萬輛以上，位居全國第一；三是電機(jī)、電控產(chǎn)銷全國第一：

臺(tái)州擁有圣威、金宇、九洲、王威等為代表的40多家電機(jī)廠，每年產(chǎn)銷達(dá)到1000第一；四是成套減震產(chǎn)銷全國第一：

臺(tái)州擁有60多家減震廠，其中名震減震器、齊力減震器在行業(yè)內(nèi)都是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤?/p>

僅名震減震器一家在電動(dòng)車行業(yè)就達(dá)到了30%—40%的市場(chǎng)占有率；五是整車零部件制造占有率全國第一：

臺(tái)州電動(dòng)車板塊歷有“零配件制造基地”的美譽(yù)，憑借臺(tái)州在電機(jī)、控制器、塑件、車架、輪轂等配件在市場(chǎng)上極高的占有率，臺(tái)州在整車零部件制造占有率位于全國第一。

2018年臺(tái)州入駐立馬、綠佳、優(yōu)狐、綠駒、五星鉆豹等整車及配套企業(yè)200余家，年產(chǎn)整車600萬臺(tái)，產(chǎn)值規(guī)模150億元。

無錫擁有整車及配套企業(yè)400多家，其中獲得3c認(rèn)證證書的企業(yè)有100多家，整車產(chǎn)量占全國產(chǎn)量20%。

擁有雅迪、新日、小刀、艾瑪、新大洲等國內(nèi)十大品牌，產(chǎn)業(yè)配套齊全，成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)全國三大電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高地之一。

二、當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車行業(yè)現(xiàn)狀（一）政策執(zhí)行情況新國標(biāo)政策落地以前，臺(tái)州執(zhí)行的是本地管理政策，主要參照摩托車執(zhí)行，包括上本地電動(dòng)車專用牌照、不戴頭盔罰款、不遵守規(guī)則扣車等。

目前當(dāng)?shù)厝罕娨呀?jīng)基本養(yǎng)成良好的安全出行習(xí)慣：

電動(dòng)兩輪車、三輪車全部上牌、騎手全部戴頭盔、走非機(jī)動(dòng)車道等等。

兩地的新國標(biāo)政策還未真正執(zhí)行，上機(jī)動(dòng)車牌照的電動(dòng)車主要存在于廠家展廳中，街上還未見到。

（二）企業(yè)政策應(yīng)對(duì)情況通過與眾多廠商交流，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)最多時(shí)有400多家，近兩年經(jīng)過優(yōu)勝略汰及新國標(biāo)政策影響，還剩200家左右，其中僅有不到100家企業(yè)通過了國家3c質(zhì)量認(rèn)證，10家左右獲得了電動(dòng)摩托車生產(chǎn)資質(zhì)。

由于申報(bào)生產(chǎn)資質(zhì)需要完善的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備和規(guī)范的財(cái)務(wù)報(bào)表，耗資巨大（一級(jí)資質(zhì)需要2000萬元左右、二級(jí)掛靠資質(zhì)需要1000萬元左右），多數(shù)企業(yè)無法承擔(dān)如此高昂的費(fèi)用，因此無法獲得資質(zhì)來生產(chǎn)國標(biāo)車。

對(duì)于無法獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，還在繼續(xù)生產(chǎn)非國標(biāo)車，獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，由于新國標(biāo)政策還未真正執(zhí)行，他們處于觀望狀態(tài)，產(chǎn)品方面根據(jù)市場(chǎng)情況同時(shí)生產(chǎn)銷售國標(biāo)車與非國三、通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題（一）電動(dòng)車銷量減少一是由于新國標(biāo)產(chǎn)品與非標(biāo)產(chǎn)品相比技術(shù)規(guī)范、手續(xù)等方面都有嚴(yán)格要求，成本增加20%左右，售價(jià)提高。

二是新國標(biāo)產(chǎn)品需要辦證上牌，部分消費(fèi)者不符合駕駛資質(zhì)或不愿辦理相關(guān)手續(xù)，取消購買計(jì)劃。

三是過渡期內(nèi)部分地區(qū)新國標(biāo)產(chǎn)品與非標(biāo)產(chǎn)品并存，新國標(biāo)產(chǎn)品購買力沒有非標(biāo)產(chǎn)品強(qiáng)。

今年總體來看，對(duì)于銷往鄭州等政策執(zhí)行嚴(yán)格城市的產(chǎn)品，銷量與往年相比降低70%左右，對(duì)于政策執(zhí)行不嚴(yán)格的城市銷量降低30%左右，預(yù)計(jì)全年總體銷量降低50%左右。

由于銷量減少，企業(yè)庫存增加，只能減產(chǎn)應(yīng)對(duì)，可能會(huì)導(dǎo)致全年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑，職工收入減少。

四是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有待加強(qiáng)。

雖然我縣配套企業(yè)可以生產(chǎn)大部分的電動(dòng)車相關(guān)零配件，但同臺(tái)州、無錫相比，部分零配件生產(chǎn)、研發(fā)水平較弱，生產(chǎn)能力相對(duì)有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)需求。

目前我縣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)還處于簡(jiǎn)單的組裝加工階段，沒有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。

（二）缺少配套的地方政策雖然新國標(biāo)已經(jīng)開始執(zhí)行，但是各個(gè)地區(qū)還未出臺(tái)相應(yīng)配套政策，目前新車上牌時(shí)，需要統(tǒng)一到市級(jí)交通部門上牌，縣、鄉(xiāng)部門沒有上牌權(quán)限。

由于電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程較短，消費(fèi)者如果在鄉(xiāng)鎮(zhèn)購車后，續(xù)航里程根本到達(dá)不了市里，到市級(jí)部門上牌不方便也不現(xiàn)實(shí)，對(duì)于消費(fèi)者如何在家門口完成上牌辦證等一系列流程，缺少相關(guān)指導(dǎo)辦法。

（三）宣傳需要加強(qiáng)電動(dòng)車是群眾使用頻率最高的工具，但是他們對(duì)于新國標(biāo)政策的知曉程度還不夠高，不懂得國標(biāo)車與非國標(biāo)車的區(qū)別，在購買產(chǎn)品時(shí)不會(huì)主動(dòng)購買國標(biāo)車，市場(chǎng)推廣難度較大。

（四）政策遲遲沒有落實(shí)到位今年4月15日，電動(dòng)自行車新國標(biāo)實(shí)施后，一直沒有真正執(zhí)行。

已通過國家3c認(rèn)證企業(yè)，上市的產(chǎn)品符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，部分企業(yè)沒有通過國家3c認(rèn)證，仍在生產(chǎn)上市非國標(biāo)產(chǎn)品，目前市場(chǎng)產(chǎn)品處于魚龍混雜狀態(tài)，由于新國標(biāo)產(chǎn)品成本較高，購買力沒有非國標(biāo)產(chǎn)品強(qiáng)，嚴(yán)重?fù)p害正規(guī)企業(yè)利益。

（五）低速電動(dòng)四輪車政策缺失低速電動(dòng)四輪車作為電動(dòng)自行車和新能源汽車之間的有益補(bǔ)充，由于操作簡(jiǎn)單，使用門檻低，深受市場(chǎng)歡迎。

市場(chǎng)規(guī)模極大，由于缺乏國家相關(guān)法律法規(guī)監(jiān)管，低速電動(dòng)四輪車多為無牌無證駕駛，導(dǎo)致駕駛?cè)说鸟{駛水平良莠不齊，容易發(fā)生交通事故。

出現(xiàn)事故后，交警部門難以進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。

目前國家還沒有出臺(tái)低速電動(dòng)四輪車的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，市場(chǎng)上的低速電動(dòng)車企業(yè)全部沒有生產(chǎn)資質(zhì)，在一些重點(diǎn)城市，低速電動(dòng)車被一刀切全面禁止上路，企業(yè)只能在監(jiān)管較松的三四線城市尋求市場(chǎng)，產(chǎn)能不能充分釋放。

低速電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)正處于上升發(fā)展階段，如果沒有政策扶持，很難發(fā)展壯大。

（六）引資難度進(jìn)一步增大一是企業(yè)投資意愿不強(qiáng)。

目前國內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)的龍頭企業(yè)在全國各地的生產(chǎn)布局都已完成，沒有投資計(jì)劃；部分效益較好的中小企業(yè)需要進(jìn)行新國標(biāo)資質(zhì)認(rèn)證，資金壓力較大，無法對(duì)外投資擴(kuò)張。

二是沿海地區(qū)優(yōu)勢(shì)增大。

以往沿海地區(qū)由于土地緊缺，企業(yè)看中內(nèi)地土地資源優(yōu)勢(shì)，愿意到內(nèi)地投資落地，隨著近年來沿海地區(qū)大規(guī)模開展填海造地，大力發(fā)展工業(yè)新區(qū)，土地資源不斷增加，成本大大降低，再加上沿海地區(qū)成熟的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、完善的配套設(shè)施等因素，內(nèi)地的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)再逐漸縮小。

有企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴我們：

如果沿海地區(qū)早幾年重視新區(qū)開發(fā)，我們也不會(huì)選擇到內(nèi)地投資。

（七）產(chǎn)業(yè)規(guī)模有待進(jìn)一步壯大一是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模還不夠大。

臺(tái)州有200多家整車及配套企業(yè)，無錫有400多家，兩地匯聚行業(yè)前10位企業(yè)，無論數(shù)量和規(guī)模都要大的多。

二是配套能力有待加強(qiáng)。

臺(tái)州是中國模具塑件之都，無錫擁有完善的車架、電池等配套體系。

我縣配套企業(yè)零配件生產(chǎn)、研發(fā)水平較弱，生產(chǎn)能力相對(duì)有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)需求。

如電機(jī)產(chǎn)品只有立馬電動(dòng)車能夠生產(chǎn)，控制器、電池、減震器、輪胎等主要零配件項(xiàng)目還未引進(jìn)。

（八）營商環(huán)境需進(jìn)一步優(yōu)化一是融資服務(wù)環(huán)境有待優(yōu)化。

根據(jù)部分企業(yè)反映，銀行缺乏對(duì)于企業(yè)長期、穩(wěn)定的融資支持，中小企業(yè)融資門檻較高，手續(xù)繁瑣，審批周期過長。

電動(dòng)車行業(yè)主要通過訂單生產(chǎn)，是一個(gè)特別需要依賴流動(dòng)資金的行業(yè)，如果資金鏈斷裂，企業(yè)就不能生存下去。

在企業(yè)第一批貸款結(jié)束、第二批續(xù)貸過程中，缺少“快審快批”的綠色通道，一旦某項(xiàng)手續(xù)缺失，就會(huì)造成審批不能通過，無法繼續(xù)使用貸款，從而導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂。

二是政務(wù)服務(wù)環(huán)境有待優(yōu)化。

主要表現(xiàn)在個(gè)別職能部門服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，服務(wù)水平不高，缺少積極主動(dòng)上門服務(wù)的措施辦法，部分行政收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)不明確，隨意性較大；管理意識(shí)大于服務(wù)意識(shí)，缺少敢于擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇途瘛?/p>

個(gè)別企業(yè)反映優(yōu)惠政策落實(shí)不到位，影響企業(yè)發(fā)展。

（九）專業(yè)技術(shù)人才匱乏同沿海地區(qū)相比，我們的高素質(zhì)、高技術(shù)人才較少，對(duì)外依賴性強(qiáng)，自主研發(fā)能力較弱。

立馬電動(dòng)車、綠佳電動(dòng)車的總部擁有完善的產(chǎn)品開發(fā)、檢測(cè)設(shè)備。

由集團(tuán)總部負(fù)責(zé)研發(fā)設(shè)計(jì)電動(dòng)車款型，成熟以后，交由國內(nèi)其他基地進(jìn)行生產(chǎn)加工，因此高技術(shù)人才多集中在總部集團(tuán)。

另外雖然我縣已經(jīng)建設(shè)了電動(dòng)車檢測(cè)中心，但建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高不能滿足企業(yè)使用需求，多處于閑置狀態(tài)。

電動(dòng)車研發(fā)中心還未建設(shè)，制約我縣主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

四、下步電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)建議（一）做好新國標(biāo)政策的執(zhí)行與落地組織相關(guān)職能部門，做好新國標(biāo)政策的解讀，盡快研究出臺(tái)承接政策落地的相關(guān)細(xì)則，明確車輛上牌、辦證、保險(xiǎn)等事項(xiàng)的辦理流程、責(zé)任部門，建議將此權(quán)限下放，由鄉(xiāng)級(jí)政府部門負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)，使此項(xiàng)政策更加便民。

（二）加強(qiáng)政策的宣傳教育通過電視臺(tái)、網(wǎng)站、微博、公眾號(hào)等多種渠道宣傳、解讀新國標(biāo)政策及配套措施，讓群眾充分知曉此項(xiàng)政策；出臺(tái)電動(dòng)車道路交通管理辦法，明確電動(dòng)車有關(guān)行車規(guī)定及處罰標(biāo)準(zhǔn)，做好群眾的安全騎行教育。

（三）研究出臺(tái)低速電動(dòng)四輪車管理辦法不管是從行業(yè)發(fā)展管理方面，還是消費(fèi)者需求方面，低速電動(dòng)車合法化都勢(shì)在必行，建議盡快完善低速電動(dòng)車管理，出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于符合技術(shù)要求的車輛核發(fā)正規(guī)新能源車牌照，納入交通管理部門監(jiān)管范圍；對(duì)于不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，本著以人為本的原則，制定幾年退出計(jì)劃，發(fā)放臨時(shí)牌照，逐步淘汰。

（四）完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)企業(yè)普遍反映人才招聘困難，主要原因在于教育、醫(yī)療等配套服務(wù)跟不上，人才難以在本地安心工作，建議加快推進(jìn)道路、線路、雨污管網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，盡快啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)綜合服務(wù)中心項(xiàng)目，全面推進(jìn)產(chǎn)品孵化中心、創(chuàng)意設(shè)計(jì)展示中心、行政服務(wù)中心及配套學(xué)校、醫(yī)院、賓館、專家公寓等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

（五）搶抓行業(yè)洗牌機(jī)遇承接項(xiàng)目落地新國標(biāo)政策實(shí)施后，相當(dāng)一部分技術(shù)含量低，適應(yīng)能力差的組裝型的整車企業(yè)由于沒有足夠的資金實(shí)力提升自身研發(fā)、生產(chǎn)水平，無法獲得3c認(rèn)證和生產(chǎn)資質(zhì)，最終將被淘汰。

一是建議由政府出面，與具備生產(chǎn)資質(zhì)的第三方企業(yè)合作，成立新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園，打造獨(dú)立品牌，以此申報(bào)國家3c產(chǎn)品認(rèn)證及生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證。

借此積極吸納沒有資質(zhì)的眾多中小電動(dòng)車企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)，通過掛靠方式開展生產(chǎn)合作，從而增加當(dāng)?shù)囟愂蘸途蜆I(yè)。

二是鼓勵(lì)眾多中小企業(yè)合作出資，組建母公司，完善相應(yīng)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，以此申報(bào)國家3c品認(rèn)證及生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證，進(jìn)行貼牌生產(chǎn)。

（六）進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境同國內(nèi)主要電動(dòng)車生產(chǎn)基地相比，本地的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)還處于起步發(fā)展階段，需要繼續(xù)扶持培育。

由于本地的人才、交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢(shì)都不突出，唯有營造寬松、高效的服務(wù)環(huán)境，才能留住企業(yè)。

一是加強(qiáng)融資支持。

出臺(tái)中小企業(yè)金融扶持辦法，降低審批門檻，提高審批效率，開辟續(xù)貸綠色通道，延長貸款年限。

二是提高服務(wù)水平，出臺(tái)客商服務(wù)辦法，將企業(yè)入駐以后涉及到的各類服務(wù)、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明示，制定手續(xù)辦理流程圖，簡(jiǎn)化、合并手續(xù)辦理流程。

三是嚴(yán)格兌現(xiàn)約定的各項(xiàng)條款政策。

（七）完善、拉長與增厚產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)?shù)鼗ㄗh采取“一個(gè)基礎(chǔ)，三大步驟，一條主線”的主導(dǎo)思路推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“一個(gè)基礎(chǔ)”是要鞏固電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群在車身車架等主干部件上現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)這一基礎(chǔ)；“三大步驟”是指第一步發(fā)展四大電動(dòng)車核心部件，并且是以電機(jī)為先導(dǎo)，依次向電池、充電器與控制器發(fā)展，第二步向基礎(chǔ)部件和相關(guān)部件拓展，第三步向檢測(cè)設(shè)備、模具、焊接設(shè)備、涂裝設(shè)備等電動(dòng)車行業(yè)的裝備制造環(huán)節(jié)延伸；“一條主線”是以完善生產(chǎn)者服務(wù)為主線，即在鞏固基礎(chǔ)、實(shí)施三大步驟的同時(shí)全程推動(dòng)各類專業(yè)化生產(chǎn)者服務(wù)的升級(jí)，提升完善印刷包裝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、廣告宣傳、物流運(yùn)輸、營銷管理、融資等各種配套服務(wù)。

（八）建議抱團(tuán)取暖，整體發(fā)展。

能源調(diào)研報(bào)告篇十四

加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和用能方式的必然要求，也是培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、提升整體競(jìng)爭(zhēng)力、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來，xx市在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，立足全市、全省、全國實(shí)際，調(diào)整和完善了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路，明確了新能源產(chǎn)業(yè)定位，初步形成了合理的產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；⒓s化、可持續(xù)發(fā)展。

(一)園區(qū)建設(shè)已初具規(guī)模。近年來，我市以工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)和工業(yè)集中區(qū)為載體，突出主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加大資金投入，完善服務(wù)功能，增強(qiáng)園區(qū)的吸引力和聚集度，真正發(fā)揮了園區(qū)培育企業(yè)集群、打造工業(yè)增長極的平臺(tái)作用。xx金太陽新能源高新技術(shù)集中區(qū)、xx新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)和民勤紅沙崗工業(yè)集中區(qū)建設(shè)取得明顯突破。武威金太陽新能源高新技術(shù)集中區(qū)目前已編制完成了總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、水資源評(píng)價(jià)報(bào)告;水、電、路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了初步配套。已引進(jìn)以太陽能光伏發(fā)電為主的企業(yè)15家，累計(jì)完成投資xx億元。xx新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園充分發(fā)揮園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)，以打造新能源裝備(光伏裝備、光熱裝備、風(fēng)能裝備和綠色照明裝備)為核心，重點(diǎn)構(gòu)筑新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，大力發(fā)展光能、風(fēng)電上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，通過招商引資引進(jìn)國內(nèi)知名企業(yè)和產(chǎn)業(yè)資本，已開工建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目25項(xiàng)，總投資46億元。民勤紅沙崗工業(yè)集中區(qū)積極探索投融資渠道，進(jìn)一步加大投入力度，全力推進(jìn)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高集聚區(qū)承載吸納能力，一批國字號(hào)能源巨頭和制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)相繼落戶，共引進(jìn)項(xiàng)目20多項(xiàng)，總投資達(dá)xx億元。

(二)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。武威金太陽新能源高新技術(shù)集中區(qū)甘電投1mw示范電站項(xiàng)目、甘電投10mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、中節(jié)能一期10mw光伏、中節(jié)能二期20mw光伏發(fā)電項(xiàng)目已建成投產(chǎn)。甘肅昱源礦業(yè)有限公司年產(chǎn)6萬噸氟化氫一期2萬噸生產(chǎn)線項(xiàng)目、中國風(fēng)電集團(tuán)武威9mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、中電國際特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目正在抓緊建設(shè)。民勤紅沙崗工業(yè)集中區(qū)華電紅沙崗10mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、國電紅沙崗9mw光伏發(fā)電等項(xiàng)目已成功并網(wǎng)發(fā)電;浙江正泰一期50mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、常州天合紅沙崗50mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、華電三期40mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、甘肅匯能紅沙崗二期50mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、北京能源50mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、國電電力武威30mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、中國國際能源50mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、四川光量新能源有效公司50mw高倍聚光及光伏發(fā)電、100mw光伏制造等項(xiàng)目正在抓緊建設(shè)。

(三)新能源裝備制造、風(fēng)電發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。武威新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園已簽約的光伏組件項(xiàng)目規(guī)模達(dá)20xxmw。規(guī)劃到xx年，將形成年產(chǎn)1500mw光伏組件、1000mw逆變器的能力。引進(jìn)的榮寶照明科技有限公司年產(chǎn)2萬只led太陽能路燈生產(chǎn)線項(xiàng)目、武威海潤光伏科技股份有限公司500mw光伏組件項(xiàng)目、湘電風(fēng)能(甘肅)有限公司年產(chǎn)200臺(tái)套2.5mw及以上風(fēng)電裝備制造項(xiàng)目、寧波百事德武威久源光伏構(gòu)件發(fā)展有限公司年產(chǎn)300mw支架及100mw光伏組件生產(chǎn)線項(xiàng)目等20多個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)。民勤紅沙崗工業(yè)集中區(qū)中廣核一期49.5mw風(fēng)力發(fā)電等項(xiàng)目已成功并網(wǎng)發(fā)電;中廣核二期49.5mw風(fēng)電項(xiàng)目、大唐新能源49.5mw風(fēng)電項(xiàng)目、武威潔源紅沙崗58.5mw試驗(yàn)風(fēng)光互補(bǔ)項(xiàng)目、常州天合49.5mw風(fēng)電項(xiàng)目等正按計(jì)劃進(jìn)度抓緊建設(shè)。

(四)生物質(zhì)能運(yùn)用前景廣闊。生物質(zhì)能是世界上使用最為廣泛的新能源，能夠有效緩解經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境保護(hù)之間的壓力。目前，武威市的生物質(zhì)能利用處于初級(jí)階段，主要是農(nóng)村沼氣。農(nóng)村沼氣的應(yīng)用，起步較早，技術(shù)較為成熟，采用集中或分散式的處理系統(tǒng)建設(shè)農(nóng)村生活污水凈化沼氣工程。今后開發(fā)生物質(zhì)能燃料、利用生物質(zhì)能發(fā)電前景廣闊。

(一)總體規(guī)模不大，缺少行業(yè)旗艦企業(yè)。盡管有大唐武威新能源一期20mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、特變電工9mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、中節(jié)能三期130mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、國電甘肅59mw光伏發(fā)電項(xiàng)目、中廣核50mw光伏發(fā)電項(xiàng)目等一批發(fā)展勢(shì)頭很好的企業(yè)，但這些企業(yè)仍然處于成長期，與國內(nèi)同行業(yè)排頭企業(yè)相比，規(guī)模不夠大、整體帶動(dòng)力不夠強(qiáng)。

(二)缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)業(yè)配套能力較差。多數(shù)企業(yè)，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品附加值不高，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)效果不明顯，且產(chǎn)業(yè)鏈不長也不完整。

(三)融資難問題比較突出。新能源產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)，部分企業(yè)由于自主開發(fā)能力較弱，資本積累緩慢，融資難問題比較突出，直接影響了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。

(四)產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展不完善。通過近幾年的努力，太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、led節(jié)能照明等已初步形成了一定規(guī)模的新能源產(chǎn)業(yè)集群。但整體上仍處在產(chǎn)業(yè)鏈片段發(fā)展階段，上下游企業(yè)銜接不緊密，企業(yè)間的關(guān)聯(lián)性較弱，缺乏專業(yè)化分工協(xié)作和密切的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

(五)電網(wǎng)建設(shè)相對(duì)滯后。電網(wǎng)建設(shè)的相對(duì)滯后成為制約新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，主要表現(xiàn)在電網(wǎng)的通達(dá)性、安全性和可靠性未能得到有效保障。隨著金太陽新能源高新集中區(qū)、武威新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)的建設(shè)，急需建設(shè)新能源電力輸入輸出配套設(shè)施。

依據(jù)未來新能源發(fā)展趨勢(shì)及武威實(shí)際情況，加快新能源發(fā)展步伐，必須充分利用國家重點(diǎn)扶持新能源產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的政策契機(jī)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，順勢(shì)而為，實(shí)施規(guī)劃帶動(dòng)、園區(qū)集聚、項(xiàng)目拉動(dòng)、科技推動(dòng)、政策驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)舉措，多方位推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。

(一)科學(xué)謀劃定位，統(tǒng)籌規(guī)劃新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,要加強(qiáng)宏觀引導(dǎo)，立足國家產(chǎn)業(yè)政策，遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，在分析產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、行業(yè)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，圍繞風(fēng)能、太陽能資源富集的優(yōu)勢(shì)，明確產(chǎn)業(yè)空間布局和發(fā)展重點(diǎn)，確定集群發(fā)展的主攻方向;要科學(xué)制定新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，使之與土地利用總體規(guī)劃相適應(yīng)，與城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃相銜接，要按照區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的思路，打破城鄉(xiāng)和行政區(qū)域界限，統(tǒng)籌規(guī)劃新能源產(chǎn)業(yè)集群布局，科學(xué)定位新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)功能，實(shí)行相對(duì)集中的開發(fā)建設(shè)，注重引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部專業(yè)化分工和橫向配套協(xié)作，形成區(qū)域分工有序、相互協(xié)作、前后配套、鏈接緊密、各具特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局;要通過制定切實(shí)可行的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，加快生產(chǎn)要素的集聚和資源的優(yōu)化配置，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

(二)加快園區(qū)建設(shè)，搭建新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

工業(yè)園區(qū)是推動(dòng)生產(chǎn)要素集聚的重要載體，是對(duì)外開放的重要窗口和招商引資的戰(zhàn)略平臺(tái)。武威市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，以工業(yè)園區(qū)為載體，吸引工業(yè)要素的空間集聚和產(chǎn)業(yè)提升，是加快產(chǎn)業(yè)集群推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功之舉。在園區(qū)建設(shè)上，要按照“布局集中、產(chǎn)業(yè)集聚、土地集約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，點(diǎn)線結(jié)合、橫縱拉伸，合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)內(nèi)部分工，使園區(qū)發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃相互銜接;要完善提升園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，突出建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)造良好產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展環(huán)境，培育一批新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重點(diǎn)園區(qū)，形成一批具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)企業(yè);要堅(jiān)持主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、主導(dǎo)企業(yè)帶動(dòng)配套企業(yè)，以合理布局項(xiàng)目和完善產(chǎn)業(yè)體系為主線，鼓勵(lì)新能源企業(yè)向園區(qū)集中;要改善和優(yōu)化園區(qū)投資環(huán)境，規(guī)范簡(jiǎn)化各類審批手續(xù)，推行“一企一策”和“一站式服務(wù)”，增強(qiáng)園區(qū)的集聚效應(yīng)，把園區(qū)打造成新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的服務(wù)高地、政策洼地、創(chuàng)業(yè)福地、投資寶地。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好四大特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，一是加快推進(jìn)金太陽新能源高新集中區(qū)建設(shè)。充分利用該區(qū)域連接?xùn)|西的交通優(yōu)勢(shì)和330千伏變電站開工建設(shè)的并網(wǎng)條件，在312國道、高速鐵路及連霍高速公路兩側(cè)建設(shè)若干光伏發(fā)電示范項(xiàng)目，為武威新能源大規(guī)模開發(fā)建設(shè)樹立樣板和標(biāo)桿。二是加快推進(jìn)武威新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。重點(diǎn)構(gòu)建“4+3+2”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，打造以新能源裝備(光伏裝備、光熱裝備、風(fēng)能裝備和綠色照明裝備)為核心，以常規(guī)裝備(專用設(shè)備制造業(yè)、交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)和節(jié)能環(huán)保裝備制造業(yè))為輔助的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，配套發(fā)展以現(xiàn)代物流業(yè)為主的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和以房地產(chǎn)為主的消費(fèi)性服務(wù)業(yè)。三是加快推進(jìn)民勤紅沙崗工業(yè)集中區(qū)建設(shè)。重點(diǎn)引進(jìn)發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)和光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)，最終形成風(fēng)光互補(bǔ)，全天候連續(xù)發(fā)電示范園區(qū)，力爭(zhēng)形成民勤城東工業(yè)園區(qū)高載能產(chǎn)業(yè)的電源供應(yīng)基地。四是規(guī)劃建設(shè)天祝松山灘風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園。盡快開展該區(qū)域測(cè)風(fēng)評(píng)估工作，以風(fēng)電項(xiàng)目為依托，配套完善電網(wǎng)設(shè)施，力爭(zhēng)在“xx”末將松山灘建設(shè)成為百萬千瓦級(jí)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園。

(三)實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)，延伸新能源發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條。

一是要以科學(xué)的方法精心謀劃項(xiàng)目。緊緊抓住國家繼續(xù)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大機(jī)遇，圍繞壯大新能源主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極謀劃、儲(chǔ)備一批綜合效益好、帶動(dòng)性強(qiáng)的大型光電、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。二是要以創(chuàng)新的方法破解項(xiàng)目發(fā)展瓶頸。項(xiàng)目建設(shè)的兩個(gè)關(guān)鍵因素，就是土地和資金。因此，我們必須不斷創(chuàng)新工作方法，切實(shí)解決這兩大難題。在土地方面，要積極研究政策，利用好政策，尋求增加建設(shè)用地途徑，充分利用荒漠土地資源豐富的優(yōu)勢(shì)，確保用地供給。在融資方面，要按照boo(即：建設(shè)—擁有—經(jīng)營)、bot(即：建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓)、dbfo(即：設(shè)計(jì)—建設(shè)—融資—經(jīng)營)等多種項(xiàng)目融資模式解決建設(shè)資金不足的問題，著力提高市場(chǎng)融資、提高資金運(yùn)作水平，政銀企三方要合力共為。三是要抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，突出抓好支撐新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的光電、風(fēng)電重大項(xiàng)目，著力抓好一批生物質(zhì)發(fā)電、生物質(zhì)制氣、生物液體燃料、生物質(zhì)固體成型燃料等重點(diǎn)項(xiàng)目。對(duì)正在建設(shè)的項(xiàng)目要注重科學(xué)運(yùn)作，制訂詳細(xì)工作推進(jìn)計(jì)劃，設(shè)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，最大限度加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。要實(shí)行“一個(gè)項(xiàng)目，一名領(lǐng)導(dǎo)，一套方案，一個(gè)部門，一包到底”的“五個(gè)一”工作機(jī)制，對(duì)各項(xiàng)目單位進(jìn)行了責(zé)任捆綁，千方百計(jì)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度;對(duì)簽約項(xiàng)目，要做好跟蹤協(xié)調(diào)服務(wù)工作，盡快促進(jìn)項(xiàng)目落地建設(shè);對(duì)已建成的項(xiàng)目要抓好投產(chǎn)運(yùn)行工作，使其盡快建成發(fā)揮效益，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向兩頭延伸，價(jià)值鏈向高端攀升，力爭(zhēng)在產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展上取得量的突破和質(zhì)的飛躍。四是要大力培育引進(jìn)一批新能源裝備制造項(xiàng)目。大力引進(jìn)太陽能發(fā)電和太陽能熱發(fā)電技術(shù)及裝備項(xiàng)目，打造集高端裝備及零部件與太陽電池及組件研發(fā)制造、系統(tǒng)集成、光伏電站和太陽能熱電站輸出于一體的太陽能產(chǎn)業(yè)鏈;大力引進(jìn)風(fēng)電整機(jī)制造項(xiàng)目，打造集關(guān)鍵零部件制造、系統(tǒng)集成、風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)與服務(wù)于一體的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，著力解決風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行管理問題。

(四)加大科技投入，全面提升自主創(chuàng)新能力。

要建立以政府投入為引導(dǎo)、企業(yè)投入為主體、社會(huì)投入為補(bǔ)充的多元化科技投入體系，形成與企業(yè)自主創(chuàng)新、技術(shù)改造相適應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。要鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)與科研院校、研究中心的合作，引進(jìn)和培養(yǎng)一批新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的技術(shù)人才、管理人才和高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人，加快自主創(chuàng)新步伐，提高自主創(chuàng)新能力。要鼓勵(lì)支持重點(diǎn)骨干企業(yè)建立高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)開發(fā)中心，打造高素質(zhì)人才隊(duì)伍，提高企業(yè)自主研發(fā)能力。要大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,形成“生產(chǎn)一批、開發(fā)一批、儲(chǔ)備一批、研發(fā)一批”的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新梯次格局，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和新技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的技術(shù)支撐。要大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極培育國家名牌產(chǎn)品，鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)積極培育區(qū)域產(chǎn)品綜合品牌，提高區(qū)域品牌競(jìng)爭(zhēng)能力，培育提升產(chǎn)業(yè)集群整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

(五)搶抓政策機(jī)遇，全力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

能源調(diào)研報(bào)告篇十五

新能源，是相對(duì)于常規(guī)能源而言的，在不同的歷史時(shí)期和科技水平情況下，新能源有不同的內(nèi)容。當(dāng)今新能源通常指太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕?、生物能、氫能、核能等，是一種已經(jīng)開發(fā)但尚未大規(guī)模使用，或正在研究試驗(yàn)而尚需進(jìn)一步開發(fā)的能源。20世紀(jì)60年代以來，隨著人類對(duì)其生存環(huán)境認(rèn)識(shí)的不斷深入和能源開發(fā)技術(shù)的發(fā)展，人類更是將能源的開發(fā)利用概念轉(zhuǎn)向那些清潔燃料和可再生能源。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，我國對(duì)石油的需求不斷增加，導(dǎo)致我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾不僅十分突出，而且將長期存在。要徹底解決這一矛盾，就要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，加快發(fā)展新能源。

二、新能源在引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)增長中存在的主要問題。

目前，我國正處于工業(yè)化、城市化的加速期，處于需要大量消耗資源的重化工發(fā)展階段和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高峰期，資源和環(huán)境問題日益凸現(xiàn)，已成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的約束條件。能源問題尤為緊迫，必須勇于面對(duì)，才能制定解決問題的措施。在新能源發(fā)展前景一片光明的同時(shí)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，無論是開發(fā)利用規(guī)模、科研水平，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面與國際水平有很大差距，面臨著巨大挑戰(zhàn)。

1.人們對(duì)發(fā)展新能源的認(rèn)識(shí)乏力。能源問題以及由此而引起的環(huán)境問題，已成為中國和世界都必須嚴(yán)肅面對(duì)并必須解決的重要問題之一，根本出路是大力發(fā)展沒有環(huán)境污染的新能源。大力推進(jìn)節(jié)能減排，積極開發(fā)新能源，這是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重大舉措。但我國在現(xiàn)階段發(fā)展新能源的認(rèn)識(shí)相對(duì)滯后，影響了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展。其原因主要在于，新能源在我國能源發(fā)展中的戰(zhàn)略地位還不夠明確，認(rèn)識(shí)不夠，缺乏清晰的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)。人們還沒有自覺使用新能源的意識(shí)。

有實(shí)實(shí)在在的政策支持，或是政策雖有支持或不能到位，風(fēng)電在競(jìng)爭(zhēng)中是不可能。

在市場(chǎng)上生存的。

3.新能源產(chǎn)品的需求乏力。新能源市場(chǎng)保障機(jī)制還不夠完善，沒有形成連續(xù)。

穩(wěn)定的新能源市場(chǎng)需求，從而使新能源發(fā)展缺少持續(xù)的市場(chǎng)拉動(dòng)。在目前沒有完。

全反映“資源、環(huán)保、持續(xù)”的能源價(jià)格的體制下，除了太陽能熱水器，大多數(shù)。

新能源難以與化石能源去競(jìng)爭(zhēng)。這也成為新能源無法市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化的根本瓶頸。

4、新能源發(fā)展的相關(guān)措施乏力。近些年來，我國在鼓勵(lì)新能源發(fā)展方面制。

定了一系列政策法規(guī)，并陸續(xù)頒發(fā)了諸如《可再生能源法》、《可再生能源中長期。

發(fā)展規(guī)劃》、《可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄》、《可再生能源發(fā)電價(jià)格和費(fèi)用分?jǐn)偂?/p>

管理試行辦法》等一系列政策和法規(guī)，明確了中長期發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。但是，目。

前國家支持新能源發(fā)展的政策體系還不夠完整，相關(guān)政策之間缺乏協(xié)調(diào)，各級(jí)政。

府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的政策扶持力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如：太陽能、風(fēng)能、鋰電池還未建。

立系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)等等幾乎全是空白，市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。

市場(chǎng)，魚龍混雜，使消費(fèi)者真假難辨。

三、調(diào)研內(nèi)容。

1、大力發(fā)展新能源行業(yè)對(duì)于節(jié)約資源、緩解資源短缺的矛盾、減輕環(huán)境承載壓。

力具有重要意義。目前新能源行業(yè)已成為全球發(fā)展最快的朝陽產(chǎn)業(yè)。我省新。

能源行業(yè)的市場(chǎng)潛力如何？

2、目前制約中國新能源行業(yè)的瓶頸有哪些？企業(yè)發(fā)展中遇到了哪些困難？

3、您認(rèn)為，“十二五”期間我國新能源行業(yè)工作的重點(diǎn)是什么？

4、公司是否享受到國家關(guān)于新能源行業(yè)發(fā)展的政策扶持？

5、對(duì)于政府關(guān)于新能源行業(yè)發(fā)展的政策扶持有哪些意見看法？

能源調(diào)研報(bào)告篇十六

亭下水庫林場(chǎng)擁有15000畝山林，20xx年、20xx年在奉化市農(nóng)林局的補(bǔ)助下（補(bǔ)助額度為200元/畝），分別對(duì)800畝、1200畝山林的林下物進(jìn)行了清理，根據(jù)亭下水庫林場(chǎng)工作人員測(cè)算，林下物（蕨類枝葉及各種枝柴）的擁有量達(dá)到1噸/畝以上。

20xx年世界生物質(zhì)固體成型燃料產(chǎn)量已經(jīng)超過了420萬噸。美洲地區(qū)110萬噸，歐洲地區(qū)300萬噸?，F(xiàn)有大型生物質(zhì)固體燃料成型廠285個(gè)。瑞典生物質(zhì)燃料的產(chǎn)量約141.1萬噸，消耗量約為171.5萬噸，位居世界首位；除定點(diǎn)供應(yīng)發(fā)電和供熱企業(yè)外，還以袋裝方式在市場(chǎng)銷售，已經(jīng)成為許多家庭首選生活用燃料。目前，國外生物質(zhì)固體成型燃料技術(shù)及設(shè)備的研發(fā)已經(jīng)處于成熟，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系也比較完善，主要以木質(zhì)生物質(zhì)為原料生產(chǎn)顆粒燃料，形成了從原料收集、儲(chǔ)藏、預(yù)處理到生物質(zhì)固體成型燃料生產(chǎn)、配送和應(yīng)用的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)模式。

20xx年8月，國家發(fā)改委提出了生物質(zhì)開發(fā)利用的主要目標(biāo)：到20xx年生物質(zhì)固化成型燃料達(dá)到100萬噸，20xx年，生物質(zhì)固化成型燃料達(dá)到5000萬噸，同時(shí)，壓塊成型加工設(shè)備已列入國家農(nóng)業(yè)機(jī)械購置補(bǔ)貼產(chǎn)品目錄，對(duì)購置壓塊設(shè)備可獲得一定的資金扶持。

20xx年7月，甬財(cái)政工（20xx）752號(hào)印發(fā)寧波市推廣應(yīng)用生物質(zhì)固體成型燃料試點(diǎn)示范項(xiàng)目暫行辦法，在生物質(zhì)固體成型燃料制造環(huán)節(jié)：收集利用農(nóng)林廢棄物等生物質(zhì)原料，生產(chǎn)加工成型燃料產(chǎn)品，并向市場(chǎng)推廣的企業(yè)實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，對(duì)年實(shí)際銷售生物質(zhì)固體成型能源產(chǎn)品達(dá)1000噸及以上企業(yè)，經(jīng)市環(huán)保局、市財(cái)政局認(rèn)定為試點(diǎn)示范企業(yè)（附：20xx年試點(diǎn)示范企業(yè)名單），憑相關(guān)手續(xù)，給予100元/噸的獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)不超過50萬元。據(jù)寧波市環(huán)保局法規(guī)處夏寧（13957870180）透露，第一期以獎(jiǎng)代補(bǔ)已經(jīng)結(jié)束，以后補(bǔ)助政策未定。

20xx年10月，奉化市人民政府印發(fā)了奉化市劃定禁止銷售使用高污染燃料區(qū)域的實(shí)施方案，到20xx年底，在劃定的區(qū)域范圍內(nèi)全面淘汰煤炭、重油、直接燃燒的生物質(zhì)等高污染燃料，改用天然氣、液化石油氣、電及成型生物質(zhì)燃料，減少大氣污染物排放，改善城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量。20xx年1月至20xx年底需淘汰的鍋爐為80.05蒸.噸，20xx年1月至20xx年6月需淘汰的鍋爐為145.71蒸.噸。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家推算，1蒸.噸鍋爐一天需要燃燒4噸的生物質(zhì)固體成型燃料才能滿足生產(chǎn)需求。

開發(fā)利用生物質(zhì)固體燃料是保護(hù)水質(zhì)的現(xiàn)實(shí)需要，提高上游生態(tài)環(huán)境，減少污染物的流入，極大地提高生態(tài)涵養(yǎng)程度；減少林下物，極大地降低森林防火隱患，健全生態(tài)公益林建設(shè)；開發(fā)利用固體生物質(zhì)燃料對(duì)節(jié)能減排，推進(jìn)低碳發(fā)展，減少大氣污染，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)將作出一定的貢獻(xiàn)，又廢物利用，變廢為寶，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，又為社會(huì)提供了就業(yè)崗位；又生物質(zhì)燃料燃燒后的有害物質(zhì)排放遠(yuǎn)低于石化燃料，二氧化碳是零排放，二氧化硫的排放僅為燃煤的1/5，氮氧化物的排放是燃煤的1/2；使用生物質(zhì)固體燃料替代原煤，相當(dāng)于安裝了脫硫效率為80%，脫硝效率為50%的減排設(shè)備。產(chǎn)生的環(huán)境效益不可限量。

2、綠色環(huán)保機(jī)制沒有真正建立，據(jù)寧波市環(huán)保局夏寧介紹，第一期以獎(jiǎng)代補(bǔ)已結(jié)束，以后可能就沒有了。

3、財(cái)政補(bǔ)助政策門檻太高。

4、政策整合協(xié)同作用不夠。

二、生物質(zhì)能源工程的'主要原材料是亭下水庫林場(chǎng)的林下物，以20xx、20xx年林下物清理情況，據(jù)林場(chǎng)工作人員測(cè)算，蕨類枝葉和各類枝柴的擁有量在1噸/畝以上，還可以聯(lián)系集團(tuán)公司下屬的分、子公司，與林業(yè)部門聯(lián)系掛鉤，可以收集周邊的死樹及枝柴，但需要加強(qiáng)與林業(yè)部門的溝通和聯(lián)系，枝柴的砍伐，需要經(jīng)林業(yè)部門批準(zhǔn)，發(fā)放砍伐證。另外還可以種植美國竹柳。是速生物種，生長快，又吸附有害物質(zhì)，凈化水質(zhì)，是兩全其美的物種。

三、原料的價(jià)格和產(chǎn)品銷路。

四、目前國內(nèi)各類固體成型技術(shù)：

1、環(huán)模壓輥，適用于農(nóng)林生物質(zhì)，燃料成顆粒、塊狀，維修成本高，適合大規(guī)模生產(chǎn)；

2、平模壓輥，適用于農(nóng)林生物質(zhì)，燃料成顆粒、塊狀，設(shè)備簡(jiǎn)單，適宜小規(guī)模生產(chǎn)；

3、機(jī)械活塞，適用于農(nóng)林生物質(zhì)，棒狀，噪音大，潤滑污染，適宜工業(yè)鍋爐；

4、液壓活塞，適用于農(nóng)林生物質(zhì)，棒狀，易“放炮”，生產(chǎn)能力低，適宜工業(yè)鍋爐；

5、螺旋擠壓，木質(zhì)生物質(zhì)，空心棒狀，套筒、螺桿磨損嚴(yán)重，維修成本高，適宜中小規(guī)模，加工成機(jī)制炭。

根據(jù)嘉興市新角機(jī)械制造有限公司提供的每月60噸機(jī)制木炭企業(yè)投資可行性報(bào)告，單從原來價(jià)格來說毛利潤就要減少一半，他們把原料定為200元/噸，現(xiàn)實(shí)中350元/噸是真實(shí)的。新角公司提供的制棒設(shè)備報(bào)價(jià)為98.6萬，屬于螺旋擠壓技術(shù)，我們希望新角公司能提供過硬的制棒設(shè)備。我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)新角公司制造的設(shè)備中螺桿技術(shù)不夠成熟。

五、效益分析。

1、原材料：市場(chǎng)采購價(jià)350元/噸，濕干比1.5:1，成本525元/噸，

一、能源統(tǒng)計(jì)歷程及現(xiàn)狀。

1、能源統(tǒng)計(jì)工作歷程。

我國的能源統(tǒng)計(jì)工作大體經(jīng)歷了三個(gè)階段。

（1）80年代至90年代初：80年代初期，在當(dāng)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，國家統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系中設(shè)置了能源統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，并建立了能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，隸屬于物資統(tǒng)計(jì)。至90年代初期，初步形成了相對(duì)完善的統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。

（2）90年代中期：隨著我國能源供應(yīng)形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)和幾次大的統(tǒng)計(jì)制度改革與調(diào)整，相繼撤銷了能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，能源統(tǒng)計(jì)作為工業(yè)統(tǒng)計(jì)的一部分，歸屬于工業(yè)統(tǒng)計(jì)管理。

（3）20xx年以來：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，對(duì)能源統(tǒng)計(jì)逐步進(jìn)行了恢復(fù)性的調(diào)整、完善和加強(qiáng)。黨的十六屆五中全會(huì)明確提出把節(jié)約能源作為基本國策，要求到20xx年，單位gdp能耗比“十五”期末降低20%左右，能源統(tǒng)計(jì)工作的重要性開始顯現(xiàn)。特別是20xx年以來，在省轄市以上統(tǒng)計(jì)部門逐漸建立了專門的能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，配備了專業(yè)統(tǒng)計(jì)人員，縣以下能源專業(yè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)也正在逐步建立。

現(xiàn)行能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度是在工業(yè)能源統(tǒng)計(jì)制度基礎(chǔ)上逐步建立起來的。目前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門只負(fù)責(zé)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的能源統(tǒng)計(jì)工作，統(tǒng)計(jì)范圍僅包括規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、有能源加工轉(zhuǎn)換活動(dòng)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、規(guī)模以上年綜合能源消費(fèi)量1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤及以上的工業(yè)企業(yè)等。統(tǒng)計(jì)內(nèi)容為能源產(chǎn)品的生產(chǎn)、購進(jìn)、消費(fèi)和庫存等情況；設(shè)置的報(bào)表周期為年報(bào)和季報(bào)，主要表種有：工業(yè)企業(yè)能源購進(jìn)、消費(fèi)和庫存表、工業(yè)企業(yè)能源購進(jìn)、消費(fèi)和庫存附表、主要能耗工業(yè)企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗情況表和工業(yè)企業(yè)水消費(fèi)表。

除工業(yè)以外的其他產(chǎn)業(yè)，如：第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)還沒有完整的能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，只能根據(jù)有關(guān)部門的數(shù)據(jù)進(jìn)行推算和估算。第二產(chǎn)業(yè)中的規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)也還沒有建立能源統(tǒng)計(jì)制度，有關(guān)能源資料是根據(jù)經(jīng)濟(jì)普查或其他方面的資料進(jìn)行推算的。

二、縣級(jí)能源統(tǒng)計(jì)存在的問題。

1、政府重視不夠，機(jī)構(gòu)設(shè)置不到位。

節(jié)約能源，提高能源利用效率是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)的共同參與。同樣，能源統(tǒng)計(jì)工作也不是哪一個(gè)部門可以獨(dú)立完成的，需要全社會(huì)的通力配合。然而現(xiàn)在的狀況基本是國家、省、市高度重視，到縣級(jí)則變?yōu)槿蝿?wù)的簡(jiǎn)單分解，沒能從思想根源上重視起來，沒有形成全社會(huì)同心協(xié)力、力促節(jié)能降耗的氛圍。尤其是對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，往往還在考核工業(yè)用電量指標(biāo)，無疑就造成了各級(jí)政府對(duì)節(jié)能減排、能源統(tǒng)計(jì)工作的忽視?！肮?jié)能降耗”的重大責(zé)任，最后簡(jiǎn)單地落到了專業(yè)人員身上?？涩F(xiàn)有的能源機(jī)構(gòu)設(shè)置已不能滿足節(jié)能減排工作的要求。

當(dāng)前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門承擔(dān)著較為繁重的統(tǒng)計(jì)任務(wù)，除了常規(guī)統(tǒng)計(jì)任務(wù)外，又增加了全面小康監(jiān)測(cè)、服務(wù)業(yè)、能源等統(tǒng)計(jì)任務(wù)，統(tǒng)計(jì)部門的力量與任務(wù)不相適應(yīng)的矛盾越來越突出。特別是縣級(jí)及縣以下統(tǒng)計(jì)部門，基本沒有能源統(tǒng)計(jì)職能科室，大多沒有專職的能源統(tǒng)計(jì)人員，能源統(tǒng)計(jì)力量極為薄弱，矛盾更加突出。本人所在的縣統(tǒng)計(jì)局已多次向縣政府的編制部門打報(bào)告，要求增設(shè)能源統(tǒng)計(jì)科，增加能源統(tǒng)計(jì)編制，可在短時(shí)間內(nèi)依然未獲批復(fù)。

2、縣級(jí)能源統(tǒng)計(jì)方法制度未建立或不健全。

當(dāng)前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門對(duì)能源統(tǒng)計(jì)工作未能建立全面的統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，僅有規(guī)模以上工業(yè)報(bào)送季度報(bào)表，一產(chǎn)、三產(chǎn)、規(guī)模以下工業(yè)單位均沒有報(bào)表制度，尤其是對(duì)煤、電、油的生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)未能建立健全報(bào)表制度，無法掌握全縣的煤電油運(yùn)等全面情況。僅靠編制能源平衡表來編報(bào)數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)來源，除了規(guī)模以上工業(yè)能提供一套基層數(shù)據(jù)外，其他數(shù)據(jù)都是推算、估算、測(cè)算數(shù)據(jù)，可靠性得不到保證。目前，縣級(jí)能源平衡表編制工作由于部門能源統(tǒng)計(jì)資料難以收集等因素而未能達(dá)到預(yù)期效果，全社會(huì)能源平衡表的數(shù)據(jù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

3、能源統(tǒng)計(jì)的“雙基”工作薄弱。

一是企業(yè)基礎(chǔ)資料不夠健全。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)還能提供一些較為完整的能源資料，但一產(chǎn)、三產(chǎn)、建筑業(yè)等其他行業(yè)的能源統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作尤為薄弱，幾乎沒有能源方面的統(tǒng)計(jì)資料。如石油、煤炭等經(jīng)銷部門和商業(yè)企業(yè)，經(jīng)過改革、改組、轉(zhuǎn)制后，規(guī)范完整的統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)已被削減，能源消耗統(tǒng)計(jì)幾近癱瘓。二是能源管理不嚴(yán)，管理渠道多頭。在一些能源消費(fèi)相對(duì)較少的企業(yè)，如電力消費(fèi)由財(cái)務(wù)部門管理，油料消耗由運(yùn)輸部門管理，其他能源品種具體由相關(guān)的使用部門管理，整個(gè)企業(yè)沒有完整的能源消耗數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)人員只在填報(bào)能源年報(bào)或能源季報(bào)時(shí)搜集指標(biāo)數(shù)據(jù)，不能為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供單位產(chǎn)值能耗和單位產(chǎn)品產(chǎn)量能耗等參考資料。三是能源統(tǒng)計(jì)人員不固定、不專業(yè)。目前普遍存在基層單位能源統(tǒng)計(jì)人員不固定、不專業(yè)的情況，操作技能比較欠缺，還有其他部門人員兼職的現(xiàn)象，“雙基”工作亟待加強(qiáng)。力量配備與工作任務(wù)明顯不協(xié)調(diào)，使能源統(tǒng)計(jì)工作無力深入開展。四是基層單位工作量大，資料精度不高。能源消耗統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)在企業(yè)，企業(yè)工作人員少，工作量大，不能專心從事某一項(xiàng)工作，對(duì)于各種報(bào)表也是疲于應(yīng)付，加之對(duì)能源統(tǒng)計(jì)的重視程度不高，缺少專門的能源統(tǒng)計(jì)核算機(jī)構(gòu)，能源消耗資料采集困難，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)填寫隨意性大，精度不高。

4、能源統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)水平不高，素質(zhì)不強(qiáng)。

當(dāng)前，縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門及基層企業(yè)大多沒有專職能源機(jī)構(gòu)和統(tǒng)計(jì)人員，且企業(yè)統(tǒng)計(jì)人員流動(dòng)性大，專業(yè)人才更是少之又少；同時(shí)，在現(xiàn)有能源消耗統(tǒng)計(jì)人員中，大都為“半路出家”，專業(yè)素質(zhì)參差不齊，業(yè)務(wù)水平極需加強(qiáng)。加之上級(jí)業(yè)務(wù)部門在能源統(tǒng)計(jì)知識(shí)及業(yè)務(wù)上培訓(xùn)較少，兼職的統(tǒng)計(jì)人員平時(shí)工作又較為繁忙，以致對(duì)能源統(tǒng)計(jì)知識(shí)不熟悉、不全面，在報(bào)表中出現(xiàn)差錯(cuò)。這將嚴(yán)重影響能源統(tǒng)計(jì)工作的開展和能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的提高。

三、幾點(diǎn)建議。

1、充實(shí)能源統(tǒng)計(jì)力量，加強(qiáng)能源隊(duì)伍建設(shè)。

縣政府及相關(guān)部門要高度重視，給予支持，充實(shí)和強(qiáng)化能源統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)，要給機(jī)構(gòu)、給編制、給人員。要加大節(jié)約能源的宣傳力度，積極組建專業(yè)化的能源消耗統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)。健全部門能源統(tǒng)計(jì)制度，疏通能源統(tǒng)計(jì)渠道，發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、交通、建設(shè)、電力、石油、統(tǒng)計(jì)等部門要同心同德，密切配合，配備業(yè)務(wù)精湛的專職統(tǒng)計(jì)人員，各盡其職，切實(shí)做好能源生產(chǎn)、消費(fèi)、流轉(zhuǎn)、銷售等多環(huán)節(jié)的統(tǒng)計(jì)工作。基層能耗單位是能源數(shù)據(jù)的源頭，是實(shí)施gdp能耗公報(bào)制度的基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各能耗單位要有專門人員負(fù)責(zé)能源統(tǒng)計(jì)工作，為圓滿完成能源統(tǒng)計(jì)工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以適應(yīng)日益繁重的能源統(tǒng)計(jì)工作。

2、完善能源統(tǒng)計(jì)方法，構(gòu)建能源統(tǒng)計(jì)體系。

建立全社會(huì)能源消耗統(tǒng)計(jì)體系是獲得全社會(huì)能源消耗量和三次產(chǎn)業(yè)以及國民經(jīng)濟(jì)主要大類行業(yè)能源消耗量的基礎(chǔ)，是編制地區(qū)能源平衡表的先決條件，是掌握地區(qū)能源降耗指標(biāo)的關(guān)鍵。一要完善能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，建立符合本地情況的數(shù)據(jù)采集體系。在現(xiàn)有面向規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，將能源統(tǒng)計(jì)范圍擴(kuò)大到全社會(huì)，加大對(duì)一產(chǎn)、建筑業(yè)和三產(chǎn)的能耗統(tǒng)計(jì)，采用全面調(diào)查、抽樣調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查、典型調(diào)查等多種統(tǒng)計(jì)方法分類調(diào)查，科學(xué)搜集有效的能耗資料。二要逐步建立部門能源統(tǒng)計(jì)制度，以重點(diǎn)部門統(tǒng)計(jì)為骨干，將部門統(tǒng)計(jì)延伸至相關(guān)企業(yè)。交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)郵政業(yè)、建筑業(yè)、批零貿(mào)易業(yè)、住宿餐飲業(yè)和社會(huì)服務(wù)業(yè)在能耗普查的基礎(chǔ)上，采取抽樣調(diào)查和典型調(diào)查相結(jié)合的方式進(jìn)行。三要在條件成熟的基礎(chǔ)上，建立能源數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估體系，總體把握能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量。

3、規(guī)范能源統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)，破解能源“弱基”難題。

政府統(tǒng)計(jì)是“節(jié)能降耗”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)計(jì)者和檢驗(yàn)者，企業(yè)是節(jié)能降耗的主體，也是能否完成目標(biāo)的關(guān)鍵。一要成立縣級(jí)統(tǒng)計(jì)部門能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)并配備專職的統(tǒng)計(jì)人員，增強(qiáng)能源統(tǒng)計(jì)工作力量。二要規(guī)范企業(yè)原始資料，統(tǒng)一臺(tái)賬格式，嚴(yán)格上報(bào)制度，力爭(zhēng)數(shù)出有據(jù)，來源可靠。三要落實(shí)企業(yè)能源統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和人員。企業(yè)要安排專人負(fù)責(zé)能源統(tǒng)計(jì)工作，按時(shí)上報(bào)各種各類能源調(diào)查表，確保企業(yè)的能耗數(shù)據(jù)有據(jù)可查。

4、強(qiáng)化能源業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高能源統(tǒng)計(jì)水平。

能源統(tǒng)計(jì)是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，從事能源統(tǒng)計(jì)工作的人員，既要有專業(yè)的統(tǒng)計(jì)知識(shí)，也要有能源消耗與計(jì)量等方面的相關(guān)知識(shí)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下能源的生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)、流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)非常復(fù)雜，要及時(shí)、詳盡地反映能源利用狀況必須加強(qiáng)對(duì)能源統(tǒng)計(jì)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，只有不斷提高能源統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)水平，才能滿足對(duì)能源統(tǒng)計(jì)工作新要求。目前，縣級(jí)及縣以下企業(yè)統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)都較低，水平急需提高。要通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn)、參觀學(xué)習(xí)等多種形式，提高統(tǒng)計(jì)人員的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)要培訓(xùn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，配備先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)設(shè)備。只有不斷提高能源統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)水平，熟練掌握核算方法，并結(jié)合實(shí)際創(chuàng)造性地開展工作，才能有效保證能源核算數(shù)據(jù)質(zhì)量。

能源調(diào)研報(bào)告篇十七

1/3，從那時(shí)起，美國就開始研究新能源汽車。在那之后，美國向新能源汽車領(lǐng)域投入了大量資金，以支持新能源汽車發(fā)展。同時(shí)，美國也通過規(guī)定汽車和卡車平均燃油效率，購車稅收回扣以及抓緊建設(shè)充電站的基礎(chǔ)設(shè)施來鼓勵(lì)民眾購買新能源汽車。美國三大汽車廠商福特、通用和克萊斯勒都推出了新能源汽車，其中通用旗下品牌雪佛蘭更是推出了一款純電動(dòng)車。起步早，人才多，再加上政府資金支持，美國成為了現(xiàn)在世界上新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。早在1965年，日本就開始研究電動(dòng)車了。

1971年，日本多次向新能源領(lǐng)域投入總共數(shù)百億日元。開發(fā)時(shí)間早決定了日本在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，日本也被認(rèn)為是在新能源汽車領(lǐng)域唯一能和美國媲美的國家。日本在新能源汽車的普及方面做的也毫不遜色。

30億元專項(xiàng)資金，用于節(jié)能與新能源。

10月份正式上市上海汽車純電動(dòng)汽車，與此同時(shí)，上海汽車研發(fā)近五年的首款強(qiáng)混插電式新能源車也將正式推出。目前，上汽聯(lián)合通用開發(fā)動(dòng)力總成，并在全球共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)；與寶鋼簽署“汽車用鋼輕量化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”在汽車輕量化領(lǐng)域開展技術(shù)合作；與貴州航天合資組建電動(dòng)系統(tǒng)公司，開拓新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)等。同樣，在新能源汽車的核心技術(shù)上，上汽與美國a123公司合作，建立了捷新公司研發(fā)電池系統(tǒng)；電機(jī)方面，上汽與博世及林泉等知名企業(yè)已展開了積極合作。上汽集團(tuán)在上海世博會(huì)上展出了概念車“葉子”

xx年就推。

ig。這輛太陽能汽車成本僅有一萬元，長度也僅有三米，技術(shù)含量還不高，只是吉利的一次嘗試，沒有什么太高的技術(shù)水平。

能源調(diào)研報(bào)告篇十八

能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力和生活水準(zhǔn)的普遍衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。能源使用，系統(tǒng)，基礎(chǔ)設(shè)施及生產(chǎn)和商業(yè)機(jī)構(gòu)遍布全球，深入生活。世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是中國和印度的高速崛起，導(dǎo)致全球能源緊缺。同時(shí)，人類已經(jīng)意識(shí)到能源使用會(huì)造成嚴(yán)重環(huán)境影響。我們需要多種能源和技術(shù)來滿足未來需求和減少環(huán)境破壞。絕大多數(shù)在發(fā)展中的尖端或新穎能源技術(shù)都趨向潔凈和再生能源的發(fā)展和使用。

如今能源問題已成為世界人民關(guān)注的焦點(diǎn)。20世紀(jì)50年代以后，由于石油危機(jī)的爆發(fā)，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成巨大影響。通過對(duì)當(dāng)今世界能源狀況的調(diào)查分析，讓人們了解珍惜能源的重要性。減少化石燃料等非再生資源的利用，將注意力轉(zhuǎn)移到新的'能源結(jié)構(gòu)上，盡早探索、研究開發(fā)利用新能源資源。喚醒人們的保護(hù)意識(shí)，珍惜我們唯一的生活家園——地球。

20xx年1月26日——20xx年2月15日。

通過查閱書籍、報(bào)刊雜志、互聯(lián)網(wǎng)等方式獲取當(dāng)今世界能源現(xiàn)狀。聽取專家有關(guān)報(bào)告，了解當(dāng)今科研人員對(duì)世界能源現(xiàn)狀的看法和計(jì)劃。

當(dāng)今世界能源的現(xiàn)狀以及新能源的發(fā)展現(xiàn)狀。

一、隨著世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，對(duì)能源的需求將穩(wěn)步增加。

預(yù)測(cè)基本情景下未來世界經(jīng)濟(jì)將以3.5%的速度增長，其中增長較快的地區(qū)為亞太、非洲和東歐等非oecd國家，其中經(jīng)濟(jì)增長最快的國家為中國和印度。隨著世界經(jīng)濟(jì)的增長，世界能源需求將穩(wěn)步增加，年均增長1.5%，20xx年世界一次能源需求將達(dá)169.58億噸油當(dāng)量。

二、煤炭成為未來增長速度最快的能源。

預(yù)測(cè)基本情景下煤炭消費(fèi)年均增長幅度達(dá)1.7%，成為未來增長速度最快的能源。非經(jīng)合組織國家仍是世界煤炭主要消費(fèi)國，預(yù)計(jì)年均增長2.3%。中國為世界第一大煤炭消費(fèi)國，預(yù)計(jì)年均增長2.7%，20xx年將達(dá)40.89億噸。美國為第二大煤炭消費(fèi)國，預(yù)計(jì)年均增長0.7%，20xx年將達(dá)11.07億噸。

三、世界石油供應(yīng)充足，供需基本平衡。

世界石油資源豐富，據(jù)美國地調(diào)局（usgs）z0xx年對(duì)世界石油資源的預(yù)測(cè)結(jié)果，至20xx年世界石油總資源量達(dá)29348億桶（折合4003.1億噸），其中已探明的剩余可采儲(chǔ)量為12658億桶，儲(chǔ)量增長約7300.5億桶，待發(fā)現(xiàn)資源約9389億桶。

四、天然氣需求穩(wěn)步提高。

預(yù)測(cè)基本情景下，世界天然氣的年均消費(fèi)增長速度將達(dá)1.6%，20xx年和20xx年世界天然氣消費(fèi)量分別達(dá)3.88萬億立方米和4.32萬億立方米。

五、核能需求下降，水電和其他可再生能源需求增加。

預(yù)測(cè)基本情景下，世界核能的年均增長速度將達(dá)1.5%，20xx年和20xx年世界核能需求分別達(dá)33850億千瓦小時(shí)和38440億千瓦小時(shí)；世界水電和其他可再生能源的年均增長速度將達(dá)3.0%，20xx年和20xx年世界核能需求分別達(dá)188.4億千瓦小時(shí)和222.3億兆瓦小時(shí)。

高經(jīng)濟(jì)增長和高油價(jià)下將刺激世界水電和其他可再生能源需求。

世界經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化，得益于化石能源，如石油、天然氣、煤炭與核裂變能的廣泛的投入應(yīng)用。因而它是建筑在化石能源基礎(chǔ)之上的一種經(jīng)濟(jì)。世界能源危機(jī)迫在眉睫?；谏厦嫠?，我們必須猛敲能源危機(jī)的警鐘，制定切實(shí)的能源政策，發(fā)動(dòng)廣大科技人員與干部群眾，緊迫應(yīng)對(duì)能源危機(jī)。

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