總結是一種客觀評估自己的工作表現(xiàn)的方式，它能幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并改進。寫總結時可以將自己的想法和觀點與他人進行交流和討論。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
教師跟車工作總結篇一
1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機負責。
2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機與跟車老師共同承擔。
3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
4、幼兒過馬路因沒大人護送出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責任，由跟車老師承擔。
6、接幼兒時因車沒到達預定時間而開走，導致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機與老師負責。
7、因不點名導致園車嚴重超載，后果由司機和跟車老師共同承擔。
教師跟車工作總結篇二
本學期我跟的是06號校車，我現(xiàn)將本學期的接送工作總結如下：
安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切。在作為一名跟車新手的情況下，我主動學習，端正思想，提高認識。在跟車過程中，尋找機會，向學生強調安全的重要性，讓學生文明乘車，規(guī)范乘車。在行車過程中，具體做到以下幾點：
1、車輛在運行途中禁止學生把頭和手伸出窗戶；
3、接送學生時，如有學生沒上車，及時跟班主任或家長聯(lián)系；
4、車輛行駛途中禁止學生在車內走動。
每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障。
在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟車老師報告。
服務與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心和責任感，把好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務。
教師跟車工作總結篇三
本學期本人安排擔任同心學校1號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成。就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結：
教師跟車工作總結篇四
本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結：
一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。
二、加強學生的安全教育在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟學校部門領導報告，確保安全無小事，事事要安全。
三、做好車上的清潔衛(wèi)生和保潔工作車上學生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經常教育學生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅持安排學生每天輪流對車上的衛(wèi)生進行打掃。每隔兩天，對車上進行消毒。司機要定期對校車進行清洗。
四、堅持每天發(fā)車前對學生做好清點工作每天在學生上車后對學生做好清點工作，預防有漏接和漏送的工作。在車上，每個學生都有安排固定的位置。當時間到的時候，從學生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
總之，“安全”、“服務”“溝通”是校車接送工作的核心，我們只有抓好這三點，才能完成好跟車工作。
教師跟車工作總結篇五
本學期本人安排擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成。就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結：
本學期9號車沒有增加太多新生，加上我已經跟了半年了，已經對線路了如指掌，對學生情況也很清楚因此，在本學期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學生遲到等情況時，我會及時與家長電話聯(lián)系，保證學生都坐上校車上學，放學時將學生送到候車點，過馬路的學生，我會一個不落的送過馬路。
在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟車老師報告。
我都會對車上進行打掃衛(wèi)生。司機要定期對校車進行清洗。
每天在學生上車后對學生做好清點工作，預防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個學生都有安排固定的位置。當時間到的時候，從學生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
教師跟車工作總結篇六
車上學生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經常教育學生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅持安排學生每天輪流對車上的衛(wèi)生進行打掃。每隔兩天，對車上進行消毒。司機要定期對校車進行清洗。
教師跟車工作總結篇七
在學生坐校車的`過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟車老師報告。
教師跟車工作總結篇八
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)。
2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。
4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。
5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應盡量滿足。
8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責并扣5元每次。
教師跟車工作總結篇九
為確保園車的行車安全，切實保障學生的生命安全和幼兒園財產安全，特跟車教師簽訂如下安全責任協(xié)議書：
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)。
2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。
4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。
5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應盡量滿足。
8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責并扣5元每次。
1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機負責。
2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機與跟車老師共同承擔。
3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
4、幼兒過馬路因沒大人護送出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責任，由跟車老師承擔。
6、接幼兒時因車沒到達預定時間而開走，導致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機與老師負責。
7、因不點名導致園車嚴重超載，后果由司機和跟車老師共同承擔。
幼兒園名稱：xx縣多巴鎮(zhèn)小福星幼兒園。
20xx年9月1日。
教師跟車工作總結篇十
1、無論早接和晚送，接送車老師態(tài)度真誠友好，講究文明禮貌，樹立有我額教師形象。
2、熱情接待家長，將幼兒園與家長或家長與各班級之間的一切事物交代清楚。
3、把乘車幼兒的健康與安全放在首位，視線不離幼兒，調整好幼兒的座位，及時系好安全帶，避免幼兒在車內打鬧，禁止幼兒玩弄車門、車窗、開關等。
4、早上最后一名幼兒上車后，晚上發(fā)車前，做到認真點名做好記錄。
5、根據(jù)車內溫度和幼兒所在位置，及時調整幼兒服裝(是否脫帽，是否打開衣服拉鏈或扣子)使幼兒感到舒適。
6、細心觀察照料每一名乘車幼兒，及時解決車內發(fā)生的問題(如哭鬧、大小便、嘔吐、擦鼻涕、梳頭發(fā)、整理散落的物品，糾正穿反的衣褲和鞋襪等)。
7、做好幼兒上學、放學交接工作，家長必須憑接送卡接送，不認識的陌生家長絕對不能接送。
8、校車司機必須在幼兒上車后坐穩(wěn)，經接送車老師示意后，方可啟動車輛前行。
9、教育幼兒有序上下車、不推、不擠、
10、檢查幼兒所拿物品(如棒棒糖、釘子、小刀、鉛筆等等危險物品)教師要收回。
11、跟車老師多照顧小班、貝貝班幼兒(讓幼兒扶好，防止磕碰事故出現(xiàn))。
教師跟車工作總結篇十一
xx街道轄8個居委會，人口3.9萬人，轄區(qū)總面積38平方公里。擁有10所學校，共有學生5340名。
根據(jù)上級關于校車管理的有關規(guī)定及平輿縣人民政府平政[20xx]46號文件精神，就校車的整治專項行動，我們xx街道高度重視，采取了積極有效地措施，狠抓工作落實，真正把此項工作落到實處?，F(xiàn)將工作開展情況，向各位領導匯報如下：
一、加強領導，明確責任。全縣校車整治專項行動開始以后，我們xx街道黨工委、辦事處及時召開班子專題會議，部署研究此項工作。結合我們街道實際，制定了切實可行的工作方案;成立了以街道辦事處主任戴向陽任組長、分管副職任副組長及有關成員單位為成員的校車整治專項工作領導小組，并設立了辦公室，安監(jiān)站長兼任任辦公室主任，中心校長兼任辦公室副主任。同時成立校車整治專項督查小組，定期不定期對轄區(qū)學校、校車進行監(jiān)管。真正做到各司其職，各負其責。各校也成立了相應的組織，一把手親自抓，負總責，分管副職負直接責任;辦事處分別與各學校簽訂了校車安全承諾書;通過明確職責，確保此項工作落到實處。
二、廣泛宣傳，全民動員。首先是召開不同層次的動員會，班子會、校長會、校車駕駛員會議，及全街道黨員干部動員會議，各中、小學以此為契機，對學生進行安全教育總動員，要求學生自覺抵制超載拒坐，提高安全意識。中心校結合工作實際，制定了中小學、幼兒園校車安全管理制度，在街道辦事處設立了舉報電話和舉報箱，實行了有獎舉報制度。各居委、自然村、各交通要道、各學校懸掛了宣傳標語、口號及廣播，大張旗鼓地宣傳發(fā)動，達到家喻戶曉、婦孺皆知。
三、認真摸排，建立檔案。工作伊始，辦事處組織得力人員，對各學校校車，進行認真詳實的摸底排查，并對每輛校車建立檔案。嚴格校車準入制度。嚴禁使用報廢車輛、組裝車輛，病車或問題車，校車必須是專車專用。
教師跟車工作總結篇十二
為了有效應對突發(fā)事件，確保乘車幼兒的安全，使幼兒掌握乘車安全自救、逃生的相關知識，培養(yǎng)幼兒在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。
3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導教師與幼兒及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領導小組的指揮下，做好校車疏散準備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現(xiàn)場工作人員以及部分乘坐校車的同學準時到達演練場地。護送老師把幼兒安靜有序地帶上車。
校車司機、培訓員向參加演練的幼兒們講解了遇到各種不同突發(fā)事故應選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應急逃生順序、路線。
警報聲響起，校車里冒出濃烈的煙塵，校車上幼兒在校車輔導教師的組織下，按座位先左后右、先外后內、由前至后的順序依次下車，輔導教師站在車門前，關注低年級和個子矮小的幼兒，以免幼兒碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級幼兒負責帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的'位置集合。校車司機負責引導校車的幼兒進行安全疏散，檢查車內有無滯留幼兒。到達集結地點后校車輔導教師迅速清點人數(shù)，并向有關負責領導匯報幼兒情況。最后畢校長總結點評本次演習的情況及存在的問題，并提出要求和期望。
通過這次“乘車幼兒應急逃生疏散演習”活動，老師與幼兒進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。
教師跟車工作總結篇十三
作為駕校的跟車教師，我們肩負著培養(yǎng)學員駕駛技能和素養(yǎng)的重要任務。我們在每天的工作中需要嚴格要求自己，細心觀察學員的動作和判斷，確保他們能夠安全駕駛。然而，這項工作不僅需要我們有高超的駕駛技術，還需要我們有耐心和耐心教導學員。在這條道路上，我積累了一些寶貴的經驗，讓我與大家分享。
第二段：跟車教師的技巧和策略。
1.耐心和耐心是跟車教師最重要的品質之一。學車對許多學員來說是一項新的挑戰(zhàn)，他們可能會犯錯誤或感到緊張。作為教師，我們需要以寬容和理解的態(tài)度對待他們，耐心指導他們克服困難。與此同時，我們還需要耐心地回答他們的問題，解釋規(guī)則和技巧，確保他們能夠理解和掌握。
2.觀察和分析是跟車教師必備的技巧之一。通過觀察學員的動作和判斷，我們可以快速地發(fā)現(xiàn)他們的弱點和需要改進的地方。基于這些觀察和分析，我們可以制定相應的教學計劃和策略，幫助學員提高。
3.激勵和鼓勵是跟車教師的另一個重要任務。由于學車對許多人來說是一項具有挑戰(zhàn)性的任務，他們可能會遇到挫折和失望。作為教師，我們需要給予學員積極的反饋，鼓勵他們繼續(xù)努力。我們可以通過表揚他們的進步和突破，激勵他們保持積極的駕駛態(tài)度。
1.樂觀是成為一名出色的跟車教師的關鍵。我們需要相信學員的潛力和能力，相信他們能夠通過自己的努力掌握駕駛技能。無論遇到何種困難，我們都需要堅持樂觀的態(tài)度，相信一切都會變得更好。
2.學習是跟車教師應持續(xù)追求的品質之一。不僅是學員需要學習，我們作為教師也需要不斷學習和提高。通過參加培訓課程、參觀其他駕?；蚺c同事交流，我們可以了解最新的教學方法和技巧，從而更好地教導學員。
第四段：跟車教師的成就和挑戰(zhàn)。
作為一名跟車教師，我經常感到很自豪和充實。當學員成功通過駕駛考試并獲得駕照時，我深感他們在經過辛苦努力后取得的成就。這讓我覺得我的辛勤付出是有價值的。然而，同時也面臨著一些挑戰(zhàn)，例如一些學員可能不如其他人進步快，或者在學習期間遇到一些問題。但是，我相信通過持續(xù)的努力和投入，每個學員都將最終取得成功。
第五段：總結，對跟車教師的展望。
跟車教師是駕校中舉足輕重的角色，我們的責任不僅是教導學員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)他們良好的駕駛素養(yǎng)。通過耐心和觀察的技巧，激勵和鼓勵的態(tài)度，加上樂觀和學習的心態(tài)，我們可以成為一名出色的跟車教師。隨著駕駛教育的不斷發(fā)展，我相信跟車教師的角色將變得越來越重要，我們將繼續(xù)努力，不斷提高自己的教學水平，為培養(yǎng)安全駕駛者做出更大的貢獻。
教師跟車工作總結篇十四
為確保園車的行車安全，切實保障學生的生命安全和幼兒園財產安全，特跟車教師簽訂如下安全責任協(xié)議書：
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做（帶mp3、穿拖鞋等）。
2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。
4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。
5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應盡量滿足。
8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責并扣5元每次。
1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機負責。
2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機與跟車老師共同承擔。
3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
4、幼兒過馬路因沒大人護送出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責任，由跟車老師承擔。
6、接幼兒時因車沒到達預定時間而開走，導致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機與老師負責。
7、因不點名導致園車嚴重超載，后果由司機和跟車老師共同承擔。
幼兒園名稱：湟中縣多巴鎮(zhèn)小福星幼兒園。
20xx年xx月xx日。
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