無論是工作還是生活，我們都可以通過總結心得體會來反思自己的經歷和成長。寫心得體會時，要注重語言的準確性和邏輯性，通過清晰的表達來傳遞自己的思考和觀點。以下是小編為大家整理的一些心得體會，希望能夠幫助大家更好地總結和概括自己的經驗。
物流公司個人工作作心得體會篇一
物流行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，物流公司的個人成長是該行業(yè)中不可忽視的一部分。在物流行業(yè)中，我們每個人都有機會不斷成長和進步，從中獲得寶貴的經驗和智慧。在我從事物流工作的這段時間里，我深受啟發(fā)，有了許多心得體會。
首先，我認識到專業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名物流從業(yè)者，我們必須擁有扎實的專業(yè)知識和技能。只有通過不斷學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，我們才能更好地適應行業(yè)的發(fā)展需求。因此，我不斷學習并參加各種培訓班和講座。這些課程幫助我增加了許多關于物流管理、供應鏈規(guī)劃、運輸管理等方面的知識，使我在實際工作中能夠做出更加準確和高效的決策。專業(yè)素養(yǎng)是個人成長的基礎，也是物流公司成功的關鍵。
其次，我發(fā)現與人溝通的能力對于個人成長至關重要。在物流公司中，我們需要與供應商、客戶和同事進行溝通，而良好的溝通能力可以幫助我們更好地協(xié)調各方利益，解決問題，提高工作效率。因此，我積極參加一些溝通技巧培訓，學習如何準確表達自己的意見和觀點，如何傾聽并理解他人的需求。通過這些訓練，我越來越懂得如何在工作中與他人合作，增進團隊合作和諧。
第三，我體會到了自身的責任意識的重要性。作為一名物流從業(yè)者，我們時刻都在承擔著重要的責任。我們必須保證貨物的安全和及時送達，先后檢查貨物的質量和數量。一個小小的差錯可能會導致整個物流過程中斷，造成重大的經濟損失。因此，我時刻都保持警惕，嚴格遵守操作規(guī)程，確保每個環(huán)節(jié)都符合標準。
此外，我還學會了善于總結經驗和反思的能力。在工作中，我們難免會遇到各種問題和困難。只有通過總結經驗和反思，我們才能不斷提高自身能力，避免再次犯同樣的錯誤。因此，我經常回顧和總結過去的工作經驗，思考自己在工作中存在的不足，并努力找到解決問題的方法。這樣的反思和總結讓我在工作中不斷成長，并逐漸成為一名經驗豐富的物流專業(yè)人員。
最后，在物流公司的工作中，我學會了要不斷挑戰(zhàn)自己，不斷超越自己。只有不斷追求進步和突破，我們才能在激烈的市場競爭中占據一席之地。因此，我總是給自己設定一些目標，努力實現并超越它們。無論是提高工作效率，增加銷售業(yè)績，還是提高團隊合作能力，我都努力用行動來證明自己的實力和價值。
總結起來，物流公司個人成長是一個不斷學習、不斷提高的過程。通過不斷提升專業(yè)素養(yǎng)、加強溝通能力、培養(yǎng)責任意識、善于總結經驗和不斷挑戰(zhàn)自我，我們可以獲得更豐富的經驗和知識。關于物流公司個人成長心得體會，以上五點經驗正是我在工作和學習中逐漸領悟和積累的，它們對我的個人成長起到了至關重要的作用。我堅信，在不斷開拓進取的道路上，我會不斷汲取智慧，不斷成長進步，為物流公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流公司個人工作作心得體會篇二
各位領導、同事：
大家好！我叫趙鴻杰，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領導給了我成長的空間..勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
一．掌握工作方向，提高工作能力。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
物流公司個人工作作心得體會篇三
物流是一個快速發(fā)展并且在全球范圍內都有重要影響力的行業(yè)。在物流公司工作，不僅需要掌握專業(yè)知識和技能，還需要通過與團隊合作和個人成長來實現職業(yè)發(fā)展。在這篇文章中，將分享我在物流公司工作的個人成長心得和體會。
首先，作為一名物流從業(yè)者，我學會了如何高效地組織和管理時間。物流工作需要處理大量訂單和信息，同時還要與供應商和客戶進行溝通。在繁忙的工作中，時間管理尤為重要。通過制定詳細的計劃和合理的時間安排，我能夠合理安排工作優(yōu)先級，提高工作效率。同時，我還學會了分配和委派任務，以確保團隊成員能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢和能力，實現整體工作的平衡。
其次，與團隊合作是物流工作中不可或缺的一部分。在與供應商和客戶進行溝通的過程中，我學會了如何建立有效的工作關系。通過積極傾聽和協(xié)作，我能夠更好地理解他們的需求和要求，并與他們合作找到最佳解決方案。與團隊合作也提高了我在解決問題和決策制定方面的能力。通過與團隊成員分享經驗和知識，我學到了許多新的想法和方法，使我能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)。
此外，在物流公司工作還需要具備良好的溝通能力。溝通是解決問題和協(xié)調工作的關鍵。我學會了與不同文化背景和專業(yè)背景的人進行交流，并清晰地表達我的想法和意見。良好的溝通能力不僅有助于有效地傳達信息，還有助于建立良好的工作關系和團隊合作。通過不斷地練習和提高，我的溝通能力得到了顯著提升，這使我在與供應商、客戶和團隊成員之間保持良好的溝通交流成為可能。
另外，作為物流從業(yè)者，持續(xù)學習和自我提升也是非常重要的。物流行業(yè)發(fā)展迅猛，不斷涌現出新的技術和趨勢。為了保持競爭力和適應行業(yè)的變化，我會時刻關注市場動態(tài)，并參加相關的培訓和研討會。通過不斷學習新的知識和方法，我能夠應對不同的挑戰(zhàn)并提供更好的解決方案。此外，我也積極尋求反饋和建議，以改進自己的工作表現和個人能力。
最后，物流公司工作是一項需要不斷成長和提升的職業(yè)。通過高效管理時間、與團隊合作、良好的溝通能力和持續(xù)學習，我不僅提高了自己的個人能力，也為公司的整體發(fā)展做出了貢獻。物流行業(yè)的競爭激烈，只有不斷適應變化并不斷提升自己，才能在這個行業(yè)中獲得更好的職業(yè)發(fā)展。因此，我將繼續(xù)努力學習和成長，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流公司個人工作作心得體會篇四
透視昨天，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析。今天給大家為您整理了物流公司個人工作總結，希望對大家有所幫助。
××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎?，F在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：×、初到公司，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。×、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度?！?、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結經驗，發(fā)揚成績，克服不足，現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結：
一、回首20xx。
1、我們生活在服務經濟時代，同時我們也是站在服務的崗位上，服務已經滲透到生活和工作中的諸多細節(jié)，每個人既是享受服務的"客戶"，又是為"客戶"提供服務的個體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶，司機、業(yè)務員們提供更快捷、高效、優(yōu)質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機、業(yè)務員的要求，給我們一個機會就是給客戶司機和公司業(yè)務員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。
不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準確率：出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況需有關領導簽批。做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監(jiān)守自盜。
不足之處：遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。
3、積極配合成品會計。對每天的發(fā)貨賬務進行整理，核對，做到手工賬、系統(tǒng)賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現的問題及時處理，匯報會計及時做好調賬工作，保證庫存報表上交的時間和數據的準確性，真實性。
不足之處：數據的準確性和效率性還有待提高。
4、6s工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個環(huán)節(jié)的6s工作。每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛(wèi)生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處：對現場的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責。
1、根據裝貨通知單負責安排裝車，打印出庫單并做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記，根據裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關裝車要求，主動協(xié)助叉車司機找好紙工作，外庫轉回及時做好調撥，并做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求，并及時過賬。準確算好當班匯總，并把單據整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協(xié)助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責任區(qū)破損紙和6s的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯系，發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業(yè)務員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機、業(yè)務員解釋、解決問題。
我叫xxxx，于20xx年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于20xx年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到"眼勤、嘴勤、手勤、腿勤"，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種"營養(yǎng)";同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
物流公司個人工作作心得體會篇五
隨著大數據和互聯網技術的發(fā)展，物流行業(yè)也逐漸向著數字化、信息化的方向發(fā)展。物流公司網管作為保障物流信息流暢、數據安全的專業(yè)人員，對于物流行業(yè)的發(fā)展起到至關重要的作用。作為一名物流公司網管，我有很多工作中的體會和感悟。
一、信息安全保障是首要任務。
在互聯網時代，信息泄露成為了一個比較嚴重的問題，信息安全保障因此就成為了物流公司網管的首要任務。開展物流信息系統(tǒng)的安全策略，建立可行的安全保障體系是我們必不可少的工作。因此，在日常工作中，我們需要進一步提升安全意識，同時按照公司的安全管理要求進行相關的安全操作，確保信息的保密性和安全性。
二、軟硬件環(huán)境的維護。
在物流信息系統(tǒng)中，軟硬件環(huán)境是系統(tǒng)能否正常運行、數據能否保持完整性的重要因素。因此，對于物流公司網管來說，一個健康穩(wěn)定的軟硬件環(huán)境是必不可少的。因此，我們需要密切跟進相關技術的變化，及時進行系統(tǒng)維護和故障排除，確保系統(tǒng)的穩(wěn)健運行，為物流行業(yè)提供可靠的保障。
三、優(yōu)化網絡架構，提升數據傳輸速度。
物流行業(yè)信息的傳遞速度直接影響到物流效率和服務質量。因此，作為物流公司網管，我們需要優(yōu)化企業(yè)網絡架構，打造高效的物流信息傳遞網絡。通過建立高速數據傳輸線路、優(yōu)化網絡拓撲結構、加強數據壓縮技術等技術手段，提高網絡帶寬利用率，實現更快的數據傳輸速度，為客戶提供更好的物流服務。
四、技能提升和學習積累。
作為一名物流公司網管，我們不能滿足于傳統(tǒng)工作內容，需要樹立緊跟時代，持續(xù)更新技能的思想。只有不斷的學習新的技能、積累更多的經驗，才能不斷提高自身的素質和專業(yè)水平。在這個過程中，我們需要積極參加相關技能培訓和學習，通過與同行之間的交流，不斷完善自我、提升自我。
五、溝通協(xié)調和服務意識。
在物流公司的日常工作中，物流公司網管是聯系不同部門之間的紐帶。因此，良好的溝通協(xié)調和服務意識也是我們必不可少的職業(yè)素質。物流公司網管需要能夠與不同部門的人員進行有效的溝通，協(xié)調各方面資源，提高整體的工作效率和環(huán)節(jié)的配合度。
總之，作為物流公司網管，我們需要具備一定的專業(yè)知識和技能，才能更好的服務企業(yè)。未來，物流行業(yè)將會繼續(xù)發(fā)展并迎來更多挑戰(zhàn)。我相信，只要我們不斷提高自己的素質和能力，始終保持學習的態(tài)度，我們就會在這個領域不斷取得新的進展。
物流公司個人工作作心得體會篇六
物流公司網管作為企業(yè)的后勤保障，扮演著十分重要的角色。然而，在這個日新月異的時代，物流業(yè)的技術瞬息萬變，也給網管帶來了相應的挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下，我通過工作和學習，逐漸理解了網管這一職位的重要性，并獲得了一些心得和體會。
第二段：加強溝通。
作為物流公司網管，溝通是非常重要的。我發(fā)現可以通過加強和其他部門的溝通來提高自己的工作效率和管理能力。要了解他們需要什么樣的IT技術和技術支持來保證他們的工作順利進行。同時需要了解客戶所面臨的挑戰(zhàn)和問題，以便盡早解決問題。通過聆聽客戶的請求、批評和對我們解決問題的反饋，改善我們的效率，增強客戶和網管團隊的信任。
第三段：更新技術。
作為物流公司的網管，應該始終保持技術更新。每天，新技術都在出現、更新和發(fā)展。在這個快節(jié)奏的行業(yè)中，網管無法掌握這些并打造仍然能優(yōu)勝的業(yè)務系統(tǒng)將會被所別。學習新技術并將它們應用到現有的系統(tǒng)中，以保持流程的高效性和競爭優(yōu)勢。在保證業(yè)務系統(tǒng)系統(tǒng)安全的情況下，有時可以考慮同時使用多種技術，以方便不同類型的客戶使用。
第四段：保護數據安全。
數據在工作和日常生活中的重要性越來越高，特別是在物流業(yè)當中。數據泄露和被竊取，對公司造成的危害存在致命性后果。物流公司網管需要進行適當的數據和安全管理，制定良好的安全性措施和方法。制定策略是相當關鍵的，該策略必須包括加密技術、雙因素驗證、防病毒攻擊、自動備份等安全措施，以確保數據流暢且數據的機密性和完整性得到保護。
第五段：總結。
作為物流公司網管，需要用時間和精力來確保一切都在秩序。需要注意安全、更新技術、加強溝通三個方面，這樣才能使工作得到突出表現。通過這些實踐和深度學習，我相信自己會有越來越多的經驗、技能和洞察力，并用它們來幫助企業(yè)在競爭環(huán)境中保持尖端，并為客戶提供最佳級別的服務。
物流公司個人工作作心得體會篇七
20xx年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門培訓時期，每天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的內容，第二天就要馬上實際操作。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當的緩慢，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復習一下以前的學習筆記，溫故而知新;問同事借關于物流方面的書籍，想看看有什么內容可以運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學習的新知識。
xx月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復默念著培訓時的對話內容，并且自己預想著可能出現的問題，以及對策。于是就導致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經驗的同事們接待電話的內容，同時他們對我也進行了幫助和指導，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
xx月份，我正式轉為了客戶部一名正式員工，已經有點厭倦了接聽電話，這時領導已經看出我的心情，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺，領導一針見血的說出了我現在的問題：安于現狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領導點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。現在看來真的很慶幸有如此敏銳的領導，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
xx月份，我學到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內容之后，突然發(fā)現自己有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當下的權限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大集體，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的.組織員工出外郊游等活動，不僅聯絡了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報銷過年回家的車費呢，嘻嘻!
遠成物流!我的第二家!
物流公司個人工作作心得體會篇八
物流行業(yè)是一個快速發(fā)展和競爭激烈的領域，在這個行業(yè)中工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能，同時也需要不斷學習和成長。我在一家物流公司工作多年，通過不斷的努力和經驗的積累，我逐漸成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。在這個過程中，我深深體會到了物流公司個人成長的重要性和價值。本文將以五段式的結構來展開我的成長心得體會。
首先，個人成長需要不斷學習和提升自己。物流行業(yè)是一個知識密集型的行業(yè)，要想在這個行業(yè)中取得突出的成績，首先需要具備扎實的專業(yè)知識。我在剛開始工作時，深感自己的不足之處，通過學習相關專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。此外，物流行業(yè)發(fā)展迅速，新技術和新管理方法層出不窮，為了跟上時代的步伐，我積極參加各種培訓和學習活動，不斷更新自己的知識和技能，保持學習的態(tài)度和能力。通過不斷學習和提升自己，我能夠更好地適應和應對工作中的各種挑戰(zhàn)和變化。
其次，個人成長需要積極參與團隊合作。物流公司是一個充滿團隊合作的環(huán)境，每個人都扮演著不同的角色和職責，只有團隊的協(xié)作和配合才能保障工作的順利進行。在我工作的過程中，我深感團隊合作的重要性。通過與同事的緊密合作，我們可以共同解決問題、提高工作效率和質量。我會傾聽和尊重他人的意見，與他人共同學習和成長。同時，我也會主動與團隊分享我的經驗和心得，讓團隊的能力不斷提升。通過積極參與團隊合作，我不僅能夠更好地完成工作任務，還能夠學習到更多的知識和技能。
第三，個人成長需要具備良好的溝通能力。作為物流公司的一員，與供應商、客戶、同事之間的溝通是工作的基礎。良好的溝通能力可以減少誤解和矛盾，保持工作的順利進行。在我工作的過程中，我注重與他人的溝通，會及時與供應商和客戶溝通，了解他們的需求和意見，及時解決問題。同時，我也善于與同事進行溝通和協(xié)調，在工作中保持良好的工作氛圍和積極的工作態(tài)度。通過不斷鍛煉和提升自己的溝通能力，我能夠更好地與他人合作，解決問題，提高工作效率和質量。
第四，個人成長需要不畏困難和挑戰(zhàn)。物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和競爭的行業(yè)，在工作中會遇到各種各樣的困難和問題。作為一名物流專業(yè)人士，必須具備應對各種困難的能力和勇氣。在我工作的過程中，我遇到了很多困難，但我從不退縮。我會積極主動地尋找解決問題的方法和策略，尋求同事的幫助和建議。通過不斷嘗試和總結經驗，我能夠更好地解決問題，提升自己的能力和水平。對于困難和挑戰(zhàn)，我堅信只有面對并克服了它們，才能真正成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。
最后，個人成長需要不斷反思與總結。工作只有不斷地進行反思和總結，才能不斷提高自己的工作能力和專業(yè)素養(yǎng)。在我工作的過程中，我定期對自己的工作進行評估和反思，總結工作中的長處和不足。對于工作中的不足之處，我會主動尋找解決方案，并加以改進。同時，我也會從同事和上級的建議和反饋中汲取經驗和教訓，不斷優(yōu)化自己的工作和服務。通過不斷反思和總結，我能夠不斷提高自己的工作能力和水平，不斷成長為一名更加專業(yè)和優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。
總之，個人成長是一個不斷學習、不斷提升的過程。通過不斷學習和提升自己、積極參與團隊合作、具備良好的溝通能力、勇于面對困難與挑戰(zhàn)以及不斷反思與總結，我逐漸成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。物流公司個人成長的過程充滿了挑戰(zhàn)和機遇，但只要堅持不懈努力，相信每個人都可以實現自己在物流行業(yè)的個人成長和價值。
物流公司個人工作作心得體會篇九
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
g
20__年上半年轉眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20__年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，(包括工作上的適應與心態(tài)上的調整)壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它任務?，F簡要回顧這半年總結。
一、強化形象，提高自身素質。
為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過半年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利用辦公室學習資料傳閱的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身工作質量有所提高。
二、嚴于律已，不斷加強作風建設。
半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
三、強化職能，做好服務工作。
工作中，我們注重把握根本，努力提高服務水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
四、工作中的不足與今后的努力方向。
半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。
面對箱管事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
在今后的工作中，我將在物流公司各位領導的正確領導下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓服務落實;樹立科學發(fā)展觀，以求真務實的工作態(tài)度做好箱管服務工作，為在箱管崗位上做出自己應有的貢獻，為運輸戶提供優(yōu)質高效的服務，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流公司個人工作作心得體會篇十
我們做為員工需要對自己的工作做好總結，在總結中獲得經驗，吸取教訓。下面是搜集整理的物流公司個人工作總結，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關注個人工作總結欄目!
大家好!我叫趙鴻杰，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領導給了我成長的空間..勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
一.掌握工作方向，提高工作能力。
做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類.規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二.加強溝通，加強監(jiān)管。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
三.工作細心，謹慎。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流.溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡;其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責。
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
一、20xx年工作計劃。
1.認真貫徹公司的規(guī)章制度。
2.加強和現場還有其他部門的溝通。
3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務。
4、自學把自己的學歷提高一個水平。
5、學習會計知識。
二、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。
物流公司個人工作作心得體會篇十一
作為一個物流公司的網管，我深刻體會到了信息化對于物流業(yè)的重要性，隨著科技的進步和信息技術的應用，物流行業(yè)也正在向著智能化、自動化、信息化和綠色化的方向發(fā)展。物流公司的網管協(xié)助公司實現信息流、物流、資金流三個流程之間的協(xié)調與整合，通過網絡平臺實現物流園區(qū)內企業(yè)的管理和協(xié)同，形成電子商務的交易模式，提高物流企業(yè)的信息化水平，降低物流成本，提升核心競爭力。
第二段：工作內容與困難。
作為物流公司的網管，我的工作涉及計算機網絡的建設與維護、信息系統(tǒng)的開發(fā)和管理、數據備份與恢復、信息安全與保密等多個方面。在這個崗位上，我們不僅要熟悉計算機網絡和傳輸技術，還需要了解物流流程和行業(yè)特點。同時，還需要不斷學習和掌握最新的網絡安全技術，及時發(fā)現和處理網絡攻擊和故障，保障企業(yè)信息系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全運行。
然而，在工作中，我們也會遇到一些挑戰(zhàn)和困難。首先，網絡安全問題時刻威脅著企業(yè)的信息系統(tǒng)，我們需要不斷更新和完善安全措施，保障關鍵信息的安全和保密。其次，信息系統(tǒng)的維護和更新是一項長期而繁瑣的工作，需要耐心和細心，要不斷關注最新技術，及時進行系統(tǒng)優(yōu)化和升級。而且，物流運作具有復雜性、高度協(xié)同性和時效性，我們需要理解和把握物流業(yè)的行業(yè)特點，通過信息化提升物流行業(yè)的運作效率和質量。
第三段：工作體會與成果。
在工作中，我深刻體會到了信息化對于物流企業(yè)的重要性和意義，通過IT技術的應用，物流企業(yè)可以實現信息的快速傳遞和共享，方便企業(yè)之間的溝通和協(xié)作，提高物流效益，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過不斷的努力，我成功地完成了多個重要的IT工程項目，并獲得了優(yōu)秀員工的稱號。
同時，我也感受到了團隊合作的重要性和價值，在工作中，需要與其他部門的人員密切配合，共同協(xié)調解決問題，促進企業(yè)信息化水平的提高。在這個過程中，我不斷深化了對物流行業(yè)和信息化的認識，不斷提高自己的技能和能力，為企業(yè)的發(fā)展做出了一份貢獻。
在未來，我希望物流公司的網管在工作中能夠充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能和經驗，積極協(xié)調企業(yè)各個部門，加強與供應商和客戶的聯系，推動物流信息化建設和發(fā)展，促進企業(yè)的升級和發(fā)展。同時，我也希望物流行業(yè)能夠更加注重人才培養(yǎng)和隊伍建設，鼓勵和支持網管的創(chuàng)新和實踐，提升網管的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為物流行業(yè)的數字化轉型和智能化升級打下堅實的基礎。
第五段：總結。
通過工作的實踐和體會，我深刻認識到了物流企業(yè)的IT建設對于企業(yè)的發(fā)展和競爭力的重要性，作為物流公司的網管，我要不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，不斷提升自己和團隊的核心競爭力，為企業(yè)的發(fā)展和行業(yè)的進步做出一份貢獻。同時，也希望物流行業(yè)能夠借助信息化和科技創(chuàng)新的力量，不斷推進物流數字化轉型，優(yōu)化物流流程和服務質量，為客戶提供更優(yōu)質的服務和價值。
物流公司個人工作作心得體會篇十二
20xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F將工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成情況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務。
xx項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿易。
三、下一步工作打算。
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流分公司20xx年度年終工作總結大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結了物流分公司20xx年度的各項工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機遇、新任務，并按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領導和各部室、項目辦事處負責人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經理《堅持職業(yè)忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經理從分公司完成指標情況、生產服務方面、外部經營情況、盈利及資金狀況、內部管理方面和存在主要問題六個方面，對20xx年各項工作情況進行了詳細的總結。并就20xx年的主要工作作出了整體部署：一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力;二是加強營銷網絡建設，積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強執(zhí)行力建設，嚴明分公司的工作紀律;五是完善監(jiān)督體系，增強分公司抗風險能力;六是凝練企業(yè)文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實效，創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：一是加強組織建設;二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動;三是堅持不懈抓好黨風廉政工作;四是抓好班子建設和隊伍建設;五是全面開展營銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設“五個物流”;八是加強執(zhí)行了建設，增加各項工作的閉合性和完整性。
點擊下一頁查看更多。
物流公司個人工作作心得體會篇十三
13年7月，我以一個新員工的身份加入我xxxx，踏上我人生新旅程的第一個轉折點，擁有滿腔的奮斗熱血和希望。首先為期兩個禮拜的新員工培訓幫我們更快的實現從學生到職業(yè)人身份這樣一個角色的轉變，找準我們個人的定位以及能快速的融入我公司的新的環(huán)境。讓我們收獲頗多。
一個人的職業(yè)生涯大多會經歷四個階段：蜜月期、沮喪期、調整期和適應期。我希望我能夠跳過沮喪期，縮短調整期，盡快步入適應期。這需要盡快融入宏源文化，腳踏實地，扎實基礎，從一點一滴做起。在一級、二級培訓過后，我們開始了生產實踐的培訓。時間很快，不知覺我們已近在生產車間實踐了一個月了，在這一個月里，從陌生到融入可以說這是一個巨大的改變，是一個人在學習和適應能力方面的提升，很慶幸，在這方面我比較強，嘿嘿。
在車間實踐我學習到以前從沒接觸過的知識，感受車間的辛苦，說到這，我不得不發(fā)表下內心的想法，確實挺辛苦的，不是一般的苦。但是，我很榮幸，能有這樣一個機會來磨練我的毅力和耐力。實踐一個月以來，一切都不再那么陌生了，很快的融入了這樣一個環(huán)境。對生產流程和工藝有了比較清晰的了解。在鐵心組這段時間給我印象最深刻的是鐵心的疊片，員工的相互配合，兩人的共同努力，最終的效果顯而易見，效率是相當的高，已近到了讓我們組裝鐵心的都來不及這樣一種程度。我想說這種默契的達成是離不開每位員工的責任感，更離不開一個團隊的合作的精神。我感受到一線員工不怕苦的精神、堅強的毅力和團隊配合的精神，也感到生活的艱辛。每每去上班，我總是多幫他們干點活，聽取他們的工作心得，從他們那里我也學習到不少東西。
這一個月以來的實踐，培養(yǎng)了我忠誠的意識、責任的意識和吃苦耐勞的意識。再接下來的生產實踐里，我要堅持的走下去，這是條布滿荊棘、充滿挑戰(zhàn)和成就感的旅程，失敗和成功時有發(fā)生。古人云，工欲善其事，必先利其器?，F在的生產實踐和點滴的積累，就是為了今后能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現在逐漸理解公司對應屆畢業(yè)生的良苦用心了，也逐漸調整了自己的心態(tài)，盡快完成從一個學生到職業(yè)人的轉變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對待實踐，會從每一天的工作中獲得可喜的收獲。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。今后我要時刻提醒自己：謙虛謹慎、虛心學習、更快的熟悉本職工作，掌握生產的每一個流程的工作原理。
以上便是我這近一個月以來的對工作生活的心得體會，這么說吧，每一句都是發(fā)自肺腑的。最后從一個新員工的角度提點我個人的意見：我們不能為了干活去干活，每周有必要抽點時間給新員工們一個互相交流探討的機會，我想這樣的生產實踐培訓效果可能會好點哦！
物流公司個人工作作心得體會篇十四
20xx年，我有幸在一家物流公司工作。在這樣一個既優(yōu)秀又舒適，又能充分發(fā)揮個人智力的環(huán)境中，我已經工作了將近一年。在這一年的工作中，深深感受到了領導的無微不至的關懷，公司兩級管理人員認真務實的工作作風，以及同事團結拼搏的干勁。我體會到了做先鋒的艱辛和堅定，這讓我剛開始工作的時候受益匪淺，也為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我簡單總結一下這三個月的工作。
在思想上，我深刻體會到，從其他行業(yè)轉到物流行業(yè)，新環(huán)境，新領導，新同事，新崗位，對我來說是一個很好的發(fā)展機會，也是一個鍛煉和提升自己各方面能力的好機會。在工作之初，我認真了解了公司的發(fā)展情況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了物流部辦公室的日常管理事務和物流行業(yè)的一些基礎知識。同時，我也努力從各方面探索工作方法和手段，積極鍛煉自己的工作能力，努力盡快完成角色轉換，以全新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，主要從事辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理辦公室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、內外溝通、左右協(xié)調、全方位聯系的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室里有很多任務，如文件處理、文件管理、文件審批、會議安排、迎送等。面對大量復雜瑣碎的事務性工作，我強化工作意識，注重加快工作節(jié)奏，提高工作效率，從容處理一切事務，力求全面、準確、恰當，避免遺漏和錯誤。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了一切搞定，一切落實。
一年來，在主管領導的指導下，基本保證了后勤處辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理和傳閱，飯票和油票的發(fā)放，以及辦公室主辦的其他事情。這一年來，我參與起草了一些文件，比如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等。起草和撰寫部分工作材料，參與公司兩級機關總經理的年度績效考核和評價，積極完成上級交辦的其他任務。
一年轉瞬即逝。雖然我做了一些工作，但仍然存在很多問題，主要表現在：
1.剛到公司的時候，業(yè)務能力和思想意識都有很多不足，每天工作都覺得很累。盡管如此，我在很多方面得到了公司領導和部門領導的正確指導和幫助，所以我在短時間內適應了新的工作。
2.缺乏創(chuàng)新精神。我們不能主動發(fā)揮自己的聰明才智，只能被動適應工作的需要。領導交辦的事情基本上都可以完成，但不會主動領導工作，很被動。缺乏認真學習和開拓精神，忙于日常事務，工作沒有上升到一定高度。
3.這項工作不夠扎實，跟不上時代的步伐。作為一個剛步入社會的大學生，他缺乏年輕人應有的活力，光學習新知識，掌握新東西是不夠的。我也有自卑，做事懶的問題。我不能集中精力工作和學習。雖然知道的知識很多，但并不精。
在以后的工作中，我會努力改正自己的缺點，以更大的熱情投入到工作中。首先，加強學習，主動學習。在今天的知識經濟時代，我必須永遠學習，以免落后。因此，我將把加強學習，提高政治思想素質和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德作為一項重要的日常工作。我會以認真的態(tài)度、飽滿的熱情、嚴格的紀律投入學習，為工作積累必要的基礎知識和技能。其次，提高服務意識和工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情積極地做好自己的工作，為前來工作的人提供滿意的服務。第三，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎而復雜，但我會努力從各方面進一步提高自己的工作能力，以積極的態(tài)度面對日常任務。同時，我也會注重培養(yǎng)自己的適應能力、協(xié)調能力、組織能力和創(chuàng)造力，在工作中不斷學習、進取、提升自己，從而更好地完成自己的工作。
以上是我一年來的工作總結，不多說。但我覺得用實際行動更有說服力?！奥仿湫捱h兮，修遠人來人往，我自上而下尋找?！痹谝院蟮墓ぷ髦?，我會努力克服自己的缺點，彌補自己的不足，爭取更好的工作。
物流公司個人工作作心得體會篇十五
總結所要反映的是全局工作或某項工作的全貌，所以在內容安排上要考慮到方方面面，全局工作不能遺漏哪個方面，單項工作不能遺漏哪個環(huán)節(jié)，否則就會影響工作總結的客觀性和全面性。下面是小編收集整理的物流公司個人。
歡迎借鑒參考哦。
縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務*，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，*供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產物流。
生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產積極性，提高生產效率。
在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度。
銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現、解決，不留后患到明天?，F在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車輛的調度。
現在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結。
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的。
工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
20xx年度，在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下，公司全體職工認真落實各級安全生產責任制，狠抓安全基礎管理工作，加大安全培訓力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預防與控制，全面完成了年度安全計劃目標，現將本年度安全工作總結如下：
為認真落實好各級安全生產責任制，做到一級對一級負責，進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任，明確了各崗位的安全生產責任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片，對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上，加強安全工作的管理。各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標準和檢查內容，要認真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動，進一步規(guī)范習慣性違章現象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預控，根據各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導，保證預控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現的問題，及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。
關于20xx年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的。
規(guī)章制度。
強化安全培訓教育提高全體職工安全素質加強安全檢查排除事故隱患認真開展各項安全活動提高整體安全管理水平給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境確保公司全年安全工作目標的實現。
物流公司個人工作作心得體會篇十六
20xx年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門培訓時期，每天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的內容，第二天就要馬上實際操作。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當的緩慢，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復習一下以前的學習筆記，溫故而知新;問同事借關于物流方面的書籍，想看看有什么內容可以運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學習的新知識。
x月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復默念著培訓時的對話內容，并且自己預想著可能出現的問題，以及對策。于是就導致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經驗的同事們接待電話的內容，同時他們對我也進行了幫助和指導，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的.一天道路要走的。
x月份，我正式轉為了客戶部一名正式員工，已經有點厭倦了接聽電話，這時領導已經看出我的心情，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺，領導一針見血的說出了我現在的問題：安于現狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領導點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。現在看來真的很慶幸有如此敏銳的領導，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
x月份，我學到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內容之后，突然發(fā)現自己有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當下的權限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
物流公司個人工作作心得體會篇十七
借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設人才結構，打造特色公眾品牌”的指導思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領域展開全方位的合作：
(一)互設基地。
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經營資源優(yōu)勢，為學校掛牌建立“學生實習基地”、“教學研究基地”牌匾，學校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學結合人才培養(yǎng)模式及校內外生產性實訓基地建設的校企組合新模式，增進學校與企業(yè)間的相互聯系與合作，走產學結合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質技能型專門人才。
(二)學生實習。
學校根據高等職業(yè)教育教學計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關專業(yè)的學生到中海物流進行頂崗實習，中海物流優(yōu)先滿足學生實習需求。根據崗位需求、學生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學習。
1、學校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習。
2、中海物流派相應的經驗比較豐富的員工或經理去學校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢，達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習，對企業(yè)的業(yè)務、流程等的深入了解，再結合學校的教學計劃、專業(yè)方向，與中海相應的專家共同開發(fā)適合學校教學，符合企業(yè)用人的實用型教材。
物流公司個人工作作心得體會篇十八
一、本周除開展正常業(yè)務外，主要針對朝陽物流招租情況進行摸底排查，現總結如下：
1、朝陽物流以個體戶、小物流為主、分布零散、各自為政。
3、去中鼎對他們來說成本高，距離遠。
二、本周也有如下問題：
1、深圳百發(fā)物流變更股權資料準備不全，且沒與領導及時溝通。
2、深圳往太原發(fā)家具，未能全面了解，有的不必要破舊家具一并運回，增加運輸成本。
三、下步工作改進：
1、工作不要盲干，多思考，勤總結。
2、多匯報，多請示，處理問題中及時與領導溝通。
3、學會處理問題干練，利落。
物流公司個人工作作心得體會篇十九
各位領導，各位同仁，各位朋友：
你們好！
一、倉庫項目建設，高效推進。
20__年6月公司就任以來，中心工作快速推進，倉庫出租及其它項目建設。但由于受倉庫出租率和價格的影響，項目建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境，公司領導鄭總果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20__年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力，體現了公司良好的精神風貌和發(fā)展前景！
二、加強公司業(yè)務學習，提升員工隊伍素質。
九月份我加了公司的培訓，感到收獲很多。我認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。回顧以往的各項工作，我所取得的成績有目共睹，當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現代物流的新型企業(yè)。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/17205649.html】
