很多人在看完電影或者活動(dòng)之后都喜歡寫(xiě)一些讀后感，這樣能夠讓我們對(duì)這些電影和活動(dòng)有著更加深刻的內(nèi)容感悟。什么樣的讀后感才能對(duì)得起這個(gè)作品所表達(dá)的含義呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的讀后感范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
詹天佑讀后感50字 詹天佑讀后感300字篇一
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪”可見(jiàn)他對(duì)工作非常認(rèn)真，也說(shuō)明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐敗無(wú)能使得中國(guó)被帝國(guó)主義國(guó)家欺負(fù)，當(dāng)時(shí)，帝國(guó)主義國(guó)家想爭(zhēng)奪京張鐵路地修筑權(quán)，目的是想進(jìn)一步控制我國(guó)北部，在帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑被任命為總工程師。雖然一些帝國(guó)主義國(guó)家不斷打擊我國(guó)，但這并沒(méi)有成為詹天佑放棄的原因，他不畏困難，無(wú)視嘲笑，最終京張鐵路在他的主持下提早兩年全線竣工了。這是多么偉大的愛(ài)國(guó)情懷啊!
文中的詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員:“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口”。從中可見(jiàn)詹天佑對(duì)科學(xué)負(fù)責(zé)，對(duì)中國(guó)人民負(fù)責(zé)，他對(duì)科學(xué)一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。
說(shuō)起來(lái)我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝國(guó)主義國(guó)家的步步緊逼下修筑京張鐵路，并提前兩年全線竣工的?原來(lái)在詹天佑心里一直有一段話鼓舞著他：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會(huì)讓那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這是多深的愛(ài)國(guó)情懷啊，我怎能不敬佩他呢?
雖然我們現(xiàn)在還沒(méi)有能力為國(guó)家做出巨大的貢獻(xiàn)，但我們注意一下言談舉止也是對(duì)國(guó)家的一種尊重與愛(ài)護(hù)。我們國(guó)家搞創(chuàng)衛(wèi)就是提倡人們愛(ài)護(hù)環(huán)境，有時(shí)候，我們會(huì)隨手把垃圾扔到一旁的草坪，會(huì)隨地吐痰，會(huì)不遵守交通規(guī)則……如果被外國(guó)人看到肯定會(huì)覺(jué)得中國(guó)人很不文明，如果我們?cè)敢鈱⒗p輕地放入垃圾桶，每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，我們就會(huì)為國(guó)家增添一份美好。
《詹天佑》一文讓我懂得一定要做一個(gè)愛(ài)國(guó)的人，我們還要學(xué)習(xí)詹天佑對(duì)科學(xué)一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
詹天佑讀后感50字 詹天佑讀后感300字篇二
這些天我們學(xué)習(xí)了這篇文章《詹天佑》。讀完之后，我有一種相當(dāng)?shù)母杏X(jué)。
據(jù)說(shuō)我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑在帝國(guó)主義者的威脅和嘲笑下，接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他白天爬山，勘察路線。晚上，他在油燈下畫(huà)畫(huà)和計(jì)算。他勇于開(kāi)拓，用各種方法挖掘隧道，設(shè)計(jì)人字線。由于他的努力，200公里的北京-張家口鐵路在不到四年的時(shí)間里完成了。
詹天佑，畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程與鐵路專(zhuān)業(yè)，這位杰出的大工程師曾在美國(guó)著名大學(xué)學(xué)習(xí)，但他最終放棄了國(guó)外優(yōu)越的生活，回到了當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國(guó)。這種愛(ài)國(guó)精神從未如此強(qiáng)烈。那時(shí)，能夠上大學(xué)是一種奢侈，而他還在國(guó)外學(xué)習(xí)！
詹天佑毅然回國(guó)，接受了修建鐵路的任務(wù)。在去張家口的路上，到處都是高山和深谷。建造起來(lái)非常困難，但詹天佑與困難無(wú)關(guān)。他帶領(lǐng)工人在深山里工作。他還專(zhuān)門(mén)為隧道設(shè)計(jì)了各種挖掘方法和人字線。
詹天佑的開(kāi)拓創(chuàng)新讓我想起了一個(gè)小故事。美術(shù)課上，李明和其他同學(xué)在老師的指導(dǎo)下去山上畫(huà)豬。李明找不到一個(gè)好位置，被推到了豬的底部。他必須根據(jù)事實(shí)來(lái)畫(huà)這幅畫(huà)。然而，這位老科學(xué)家稱(chēng)贊了這幅畫(huà)，因?yàn)槔蠲髦廊绾螐暮竺嫱ㄟ^(guò)。
詹天佑也是如此，他設(shè)計(jì)了“人字”線來(lái)降低火車(chē)的價(jià)格。他沒(méi)有盲目地改變這座山，而是巧妙地利用了這里的地形，成功地解決了這個(gè)難題。在這里，我們可以看到詹天佑的杰出才華。
詹天佑除了修建京張鐵路外，還取得了其他成就。不幸的是，這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師在1919年辛勤工作多年后，于58歲去世。他給我們留下了鐵路和知識(shí)以及他的愛(ài)國(guó)精神。讓我們向鐵路的靈魂致敬！
詹天佑讀后感50字 詹天佑讀后感300字篇三
我發(fā)現(xiàn)盡管時(shí)間在我身上刻下了無(wú)數(shù)的滄桑，盡管季節(jié)在我喜歡和不喜歡的情緒里不斷更替，我仍舊是兩年前那個(gè)不曾長(zhǎng)大的我…!600字作文高科技，有你在，真好?！睘榘徒皤I(xiàn)上一束橄欖枝，贈(zèng)與我最真摯的感謝。索趣霍華德干脆棄學(xué)投商；等她終于扶穩(wěn)方向盤(pán)的時(shí)候，前方正好有一個(gè)彎道，她又沒(méi)控制好方向盤(pán)，于是，腳踏車(chē)又在高速的作用下旋轉(zhuǎn)起來(lái)。
在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不能工程人員之口?！?遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。
詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車(chē)。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。
文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛(ài)國(guó)心。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感50字 詹天佑讀后感300字篇四
讀了《詹天佑》一文后，我倍感深思。《詹天佑》一文主要寫(xiě)了詹天佑修筑京張鐵路的故事里面有許多有趣的小故事，如：勘測(cè)線路、開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字型線路。
詹天佑頂著帝國(guó)主義者的要挾，毅然接受了“中國(guó)人，是無(wú)論如何也完成不了的?！逼D巨任務(wù)。
在狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天的塞外，詹天佑和工人們同吃同住，冒著會(huì)墜入深谷的危險(xiǎn)，詹天佑毫不屈服。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他與工人們同吃同住，常向附近的農(nóng)民請(qǐng)教問(wèn)題。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
八達(dá)嶺和居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道的工程十分艱辛。
居庸關(guān)的山勢(shì)高，巖層厚，機(jī)智的詹天佑決定從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)。途中遇到了許多困難，詹天佑身先士卒，帶頭克服困難。
八達(dá)嶺猶如一條巨龍。有著居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。詹天佑想到了中部鑿井法，將工期縮短了一半。
鐵路要經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑依舊不怕困難，想出了設(shè)計(jì)“人”字型線路的方法，這樣一來(lái)，火車(chē)上山時(shí)就容易多了。
京張鐵路提前竣工，比計(jì)劃提早了兩年，這給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
難道我們不該學(xué)習(xí)詹天佑那種杰出、愛(ài)國(guó)、為國(guó)分憂的精神嗎？
點(diǎn)評(píng)：你的作文寫(xiě)的不錯(cuò)，能以所讀作品的內(nèi)容簡(jiǎn)介開(kāi)頭，結(jié)尾也回到所讀的作品上來(lái)，做到“讀”能抓住重點(diǎn)。但要把重點(diǎn)放在“感”字上。所謂“感”，可以是從書(shū)中領(lǐng)悟出來(lái)的道理或精湛的思想，可以是受書(shū)中的內(nèi)容啟發(fā)而引起的思考與聯(lián)想，可以是因讀書(shū)而激發(fā)的決心和理想等。把最后一段再修改一下就更好了！
詹天佑讀后感50字 詹天佑讀后感300字篇五
最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個(gè)小時(shí)，讀后，我被詹天佑那種開(kāi)拓進(jìn)取，一絲不茍的精神所感動(dòng)。 也被帝國(guó)主義囂張的丑惡嘴臉?biāo)春蕖?/p>
詹天佑是中國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。他主持了一條主要公路的建設(shè)ーー佛京鐵路。當(dāng)時(shí)，許多帝國(guó)主義者想奪取修建鐵路的權(quán)利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會(huì)干涉?！?。他們認(rèn)為我們國(guó)家當(dāng)時(shí)沒(méi)有自己的工程師，但他們錯(cuò)了。
代表清政府派鐵路的建設(shè)，詹天佑決定接受任務(wù)后，立即趕到工作地點(diǎn)測(cè)線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書(shū)的手中。他不僅以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎?jīng)常鼓勵(lì)辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點(diǎn)，測(cè)繪。惡劣的環(huán)境下超越了長(zhǎng)城，但他繼續(xù)在外地工作。他知道，一個(gè)小型鐵路，但它包含在整個(gè)中國(guó)文字的尊嚴(yán)
鐵路修到了一半時(shí)，詹天佑遇到了一個(gè)難題，居庸關(guān)和八達(dá)嶺橫在我們眼前，必須進(jìn)行開(kāi)鑿時(shí)間隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時(shí)向中間鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺很長(zhǎng)長(zhǎng)，于是采用了中國(guó)中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業(yè)一半。詹天佑對(duì)于還在青龍橋那設(shè)計(jì)了一種人字形不同線路，讓火車(chē)系統(tǒng)能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發(fā)展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國(guó)主義，誰(shuí)不爭(zhēng)氣，以堅(jiān)定的決心，為祖國(guó)爭(zhēng)光人，京張鐵路的建設(shè)采取了這方面的負(fù)擔(dān)。他從來(lái)不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長(zhǎng)城工作互訪頻繁大風(fēng)嚎叫。不要把這個(gè)質(zhì)量，我們可以了解它的走向如何？
詹天佑開(kāi)鑿隧道時(shí)不用笨方法，用簡(jiǎn)便計(jì)算方式使工期縮短了企業(yè)一半。還順著山勢(shì)讓火車(chē)開(kāi)上了一個(gè)陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來(lái)的，而是他一步發(fā)展一步就是腳踏中國(guó)實(shí)地，一絲不茍地實(shí)踐研究出來(lái)的。我們要像他自己一樣進(jìn)行務(wù)實(shí)，就能不斷取得更多更大的成就。
詹天佑讀后感50字 詹天佑讀后感300字篇六
幾天前，宋老師帶我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》，學(xué)完課文后，我的心中對(duì)詹天佑充滿崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路干線是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國(guó)技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。可是當(dāng)時(shí)他們卻經(jīng)歷了千辛萬(wàn)苦，困難重重才順利竣工了，真是來(lái)之不易?。?/p>
當(dāng)時(shí)是1905年，中國(guó)正飽受著外憂內(nèi)患，各方面都非常落后，當(dāng)清政府剛提出要修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就前來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部，帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果能用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒(méi)法動(dòng)工，帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，要知道，我們中國(guó)人自己不但能修筑處鐵路，而且還會(huì)修筑出世界上獨(dú)一無(wú)二的最好的鐵路！這個(gè)人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務(wù)。他馬上開(kāi)始實(shí)地勘測(cè)，計(jì)算，繪圖，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開(kāi)山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國(guó)爭(zhēng)氣，不讓外國(guó)人譏笑的決心，比原計(jì)劃提早兩年讓京張鐵路竣工了！這給小看我們的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)遇到困難時(shí)，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應(yīng)該學(xué)會(huì)做什么事情都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍。在沒(méi)弄清楚之前，不能說(shuō)“大概”、“差不多”。我有時(shí)做題時(shí)就馬虎大意，把“0”看成“6”導(dǎo)致一個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)果。
了不起的詹天佑身上的優(yōu)點(diǎn)還有很多，我們都需要一一學(xué)習(xí)。
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