大自然中的景色常常給人以美的享受和心靈的啟發(fā)。寫總結(jié)時，我們應該盡量避免羅列無關(guān)重要的細節(jié)，而是突出核心問題和要點?？偨Y(jié)范文幫助我們更好地理解總結(jié)的本質(zhì)和目的，為我們的寫作提供了有效的參考。
安全大培訓心得篇一
近幾年來，由于關(guān)于食品安全的事件層出不窮，食品安全問題已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點之一。這些事件暴露了我國食品安全的監(jiān)督和管理存在著各種各樣的問題。下面就我就幾個方面來講講加強食品安全性的幾項措施：
一、強化源頭管理。
近年來我國食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，對經(jīng)濟增長的貢獻率逐年加大，但同時由于準入門檻低等原因，大量食品企業(yè)規(guī)模小、分布散、集約化程度不高，自身質(zhì)量安全管理能力較低。龐大的食品生產(chǎn)消費量、眾多的生產(chǎn)經(jīng)營者，再加之食品安全監(jiān)管體制機制還不健全，這些我國食品安全基礎(chǔ)薄弱的最大制約因素。要從根源上解決食品安全問題，首先應建立從農(nóng)場到餐桌全過程的產(chǎn)業(yè)鏈監(jiān)控體系，無論是蔬菜還是肉食，只要是食品范疇都應該列入監(jiān)控范圍之內(nèi)。從生產(chǎn)資料如水、土壤、飼料開始，就應該加強監(jiān)控，不能等到進入市場時再檢測。
二、建立信用檔案加大教育宣傳。
近年來發(fā)生的一系列食品安全事件凸顯了我國食品行業(yè)的信用缺失問題，信用缺失已經(jīng)成為制約我國食品行業(yè)健康發(fā)展的重要因素。為此政府應建立完善的食品安全信用檔案，真正在全社會建立產(chǎn)品源頭可追溯、去向可追蹤、信息可存儲、產(chǎn)品可召回、查有線索、找有依據(jù)的良性運行機制。同時，完善食品安全宣傳教育機制，加大食品安全宣傳教育力度。當前公眾的食品安全防范意識、法制觀念并未有大的加強，教育是食品安全防御措施的基本環(huán)節(jié)。社會應形成一種氛圍，使食品的生產(chǎn)者、經(jīng)營者、消費者兼具食品安全的支持者、維護者和創(chuàng)造者三重身份，從而降低監(jiān)管成本，提高監(jiān)管效力。
三、整合監(jiān)管機構(gòu)。
我國食品安全管理分別由食品藥品監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、商務(wù)、衛(wèi)生、質(zhì)監(jiān)、工商等多部門實施分段管理，可能出現(xiàn)“多頭分散、銜接不緊”的狀況。因此應該進一步理順食品安全管理體制，由一個部門為主實施“綜合性、專業(yè)化、成體系”的監(jiān)管。不論食品哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會追究該部門的責任，從而避免監(jiān)管缺位或者職責交叉、責任不清，最大限度地堵住監(jiān)管漏洞。
安全大培訓心得篇二
近期，在公司的組織下，我參加了市安全局的安全培訓課，下面我向大家說一說我們學習的重點內(nèi)容及我的感觸。
進入課堂后，老師在投影屏幕上打上了我們今天學習的題目“火災”，這時課堂里一片安靜，首先老師提出了一個問題：什么叫“火災”?在座的員工們鴉雀無聲，老師見狀給出了答案，火災簡單的說就是在時間、空間、失去控制的燃燒所造成的災害。我不知道別人是否做了筆記，但我一個字都沒落的記了下來。老師又講了一些火災初期撲救方法、常識及逃生方法，最后老師給我們講述了一些關(guān)于火災的案例，其中讓我印象最深的就是--大樓火災案。
--年2月14日13時左右，--大樓施工單位焊工黃--受岳x和張x指派，在營業(yè)廳北角房頂焊接鋼筋，焊花從穿鑿孔落入室內(nèi)引燃了庫房堆放的海綿墊，該營業(yè)廳工作人員發(fā)現(xiàn)后立即組織滅火，但由于室內(nèi)裝修采用的是易燃材料，火勢迅速將大樓的二層、三層引燃，這兩層里的顧客和工作人員無法逃生，大火整整燒了三個多小時才被撲滅。事故的經(jīng)過講完了，老師講起了這起事故的損失，我心里有一陣的.難過，大火燒死顧客及工作人員80人、燒傷55人、貨物損失近400余萬元，被國家定位重大火災傷害事故。造成這樣事故的原因就是因為施工人員無證上崗、管理人員違章指揮、監(jiān)管不到位，這使我們陷入深深的反思。
我們清醒地意識到，火控制好了是我們?nèi)祟愘囈陨娴呐笥?，它可以為我們煮飯、燒水、煉鋼、煉鐵，帶給我們很多的溫暖，也給我創(chuàng)造了很多的幸福;相反，控制不好它也會給我們造成巨大的損失。這節(jié)課使我深受觸動，希望我們能提高消防意識，執(zhí)行好消防工作方針，避免火災事故的發(fā)生，做到安全、文明生產(chǎn)。
安全大培訓心得篇三
今年5月份，我有幸參加了國家局組織的安全知識專題培訓班。培訓內(nèi)容豐富，專家、教授不但介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，而且還列舉了大量安全案例。經(jīng)過培訓，可謂是受益非淺、感觸頗深，使我對各項安全法律、法規(guī)有了更深的理解，對各種安全防護科技有了更為詳細的了解，對自己的職責有了全新的認識。
作為煙草物流的一位部門負責人，擔負做巨額國家財產(chǎn)安全和從業(yè)人員健康、生命安全的責任，要求我們要做一個“更加有良心，更加負責任”的煙草人。在安全管理方面，我們倡導以“三心”思想抓安全，即抓安全要有仁愛之心，要將安全當成對自己最親、最愛親人、朋友們的呵護，工作中當想視而不見的時候，想沖動操作的時候，想放松警惕的時候，就想想自己的親人、朋友，關(guān)心自己，關(guān)心愛他人；抓安全要有細心，細節(jié)決定安全的成敗，時刻牢記“千里之堤潰于蟻穴”的安全工作特點，要像對待自己的飲食起居一樣，不放過任何一個小隱患；抓安全要有一顆恒心，安全工作長治才能久安，不可能一戳而就，需要行動起來，持之以恒，落實好安全責任。
落實是一種意識觀念、是一種責任、是一種意志、也是一種文化。要落實就要立足崗位，履行職責，從大處著眼，從小處著手，從我做起，把每一件事做好做實，把每一件事做細做精，不辱使命。所謂落實的意志就是要瞄準目標，堅定信念，增強毅力，“不達目的決不收兵”，沒有這股堅定的意志力，工作往往會半途而廢或功虧一簣。落實要成為一種企業(yè)文化，就需要我們?nèi)w員工在工作實踐中長期堅持落實的觀念、責任和意志，并養(yǎng)成一種職業(yè)行為習慣。
那如何把履行好我們的安全責任呢？還是落實。
規(guī)章制度。
安全案例安全常識操作技能的教育培訓。這就要求單位或部門要制定科學合理周密的的安全教育培訓計劃，即要堅持培訓的知識性科學性，還有兼顧培訓的趣味性形式的多樣性，要讓全體員工積極主動參與培訓，自覺提高安全素質(zhì)及技能，同時，培訓組織者還要牢記，安全教育培訓一定要堅持經(jīng)常化長期化制度化，要以持之以恒常抓不懈的培訓，保證全體員工安全的專注度。
制度措施再好，如果不去貫徹落實，或者貫徹得不堅決、不到位，那么制度就成了一紙空文，不會收到應有的效果。從實際情況看，確實有一些人對規(guī)章制度的落實不在意，抓得不夠有力，他們往往把規(guī)章制度掛在嘴上、貼在墻上、寫在本子上，許多規(guī)章制度在走過場中完成了它的歷史使命。必須轉(zhuǎn)變工作作風！要以更實的措施抓好制度落實，要把現(xiàn)有的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策措施和規(guī)章制度認真進行梳理，看哪些落實了，哪些還沒有落實，哪些落實還不到位，對沒有落實和落實不到位的，要逐條逐項制定落實計劃，采取有效辦法，確保落實到位。制度的落實關(guān)鍵在日常工作，要通過“壓力傳遞”效應，強化職工安全生產(chǎn)意識，讓職工牢記法規(guī)，依規(guī)行事。
抓責任落實是根本。所謂“責任”，可以表述為“居其位，謀其政”，“誰主管，誰負責”。責任制不能一定了之，責任狀也不能一簽就完，“責任”僅僅寫在紙上，掛在墻上，喊在嘴上，而不落實到行動上，就等于沒有落實責任。具體到安全，必須建立和完善目標管理體系，切實加強對安全生產(chǎn)責任目標的量化考核，加大目標考核力度，強化安全生產(chǎn)責任追究。對發(fā)生的安全事故，要一查到底；對嚴重忽視安全生產(chǎn)的單位和個人，要依法進行責任追究。追究責任必須有法必依，執(zhí)法必嚴。
抓組織落實是基礎(chǔ)。安全管理是一個系統(tǒng)工程，涉及到方方面面、上上下下,工作量多、任務(wù)重、責任大。能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)，取決于人、物、環(huán)境及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)，而抓好各方面關(guān)系的協(xié)調(diào)和工作落實，就需要有一個強有力的組織。有人抓，是一個最基本的前提。組織機構(gòu)的完善是抓好安全生產(chǎn)工作的首要條件，只有組織完善了，安全生產(chǎn)的各項工作才能落到實處。抓好安全生產(chǎn)各項工作的落實，關(guān)鍵要看組織的運行狀態(tài)和運行效果。要定期召開會議，研究部署安全生產(chǎn)工作，切實解決安全生產(chǎn)的重大問題，監(jiān)督、檢查、指導安全管理職責履行情況，切忌滿足于一般化要求、一般化號召，切忌以文件來貫徹文件，切忌以會議來落實會議，切忌把安全生產(chǎn)管理流于形式化。
對于我企業(yè)從主要的、關(guān)鍵的角度來講，司機必須堅持落實“三檢”，必須中速行駛，必須保障行車安全，必須保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)；站務(wù)員必須提醒司機注意安全，必須堅守營運現(xiàn)場，履行主要監(jiān)護責任；安全統(tǒng)計員必須及時報送報表，全面準確地反映公司的安全情況；線長必須履行檢查、監(jiān)督的責任，樹正氣，倡新風，糾違章，剎歪風；公司、車隊兩級管理人員要切實堅持落實各項檢查考核制度，查看線長的作用是否發(fā)揮，規(guī)范操作的風氣是否形成，違章現(xiàn)象是否減少，工作目標是否能如期實現(xiàn)。管理人員和一般員工雖然各有分工，各司其職，但要發(fā)揚協(xié)作精神，增強團隊意識，要在增強員工個體“落實意識”的同時增強整體協(xié)作的落實氛圍......
同事們、朋友們，一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，落實好我們的安全工作,遠離事故，讓“更加有良心，更加負責人”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個二汽人的腦海！
安全大培訓心得篇四
對于人們來說,安全需要是重中之重。安全關(guān)系到千家萬戶。每個人心中都應該有安全意識。安全培訓就是為了提高人們安全意識，防止安全事故的發(fā)生。下面就是本站小編給大家整理的安全培訓心得，希望大家喜歡。
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?/p>
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，19xx年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
青少年的健康成長，關(guān)系到社會的穩(wěn)定，關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。因此，教育和保護好下一代，具有十分重要的意義。中學階段是一個人成長的重要時期，中學教育尤其是中學生安全教育的成敗直接關(guān)系到一個人將來是否成為人才，理想抱負能否實現(xiàn)的問題。現(xiàn)在正值人口高峰期，各地中學的辦學規(guī)模不斷擴大，在校學生增多，校園周邊環(huán)境日趨復雜，給中學生安全教育管理帶來許多新的問題，中學生安全事故時有發(fā)生。抓好中學生的安全教育與管理，保障中學生的人身財產(chǎn)安全，促進中學生身心健康發(fā)展，是擺在我們面前的一個突出課題。
一、對中學生進行安全教育的必要性。
1、普及九年義務(wù)教育的需要和提高民族素質(zhì)的需要。
義務(wù)教育法規(guī)定：“義務(wù)教育是依照法律規(guī)定，適齡少年兒童必須接受的，國家、社會、學校、家庭必須予以保證的國民教育?！狈惨讶雽W的適齡兒童、少年，必須按照當?shù)貙W制的規(guī)定，學習到畢業(yè)，而不能中途輟學。只有做好學生的安全教育工作，才能使一些學生不中途輟學，保證九年義務(wù)教育制度的實施，從而提高我國的民族素質(zhì)。
2、開展素質(zhì)教育的需要。
社會發(fā)展到今天，從現(xiàn)代教育理論的角度要求我們必須由“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，[蓮~山。
課件。
]因為教育本身是為了培養(yǎng)學生優(yōu)良的、全面的素質(zhì)，而不是單純的灌輸科學文化知識。開展安全教育，可以提高中學生的素質(zhì)，為中學生的健康成長和全面發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和文化氛圍。中學生一方面要自我約束，遵紀守法，另一方面，其學習和生活又要有必要的外部條件和穩(wěn)定的治安秩序作保障，而中學生安全教育恰恰在這兩方面得到了全面體現(xiàn)。
3、正確引導特殊中學生的需要。
現(xiàn)在的中學生，絕大多數(shù)與生俱來就有優(yōu)越感，攀比之風日盛。當愿望不能實現(xiàn)時，少數(shù)自我約束能力差的學生便動起了歪腦筋，把手伸向了周圍的同學。造成許多學生宿舍內(nèi)盜竊事件時有發(fā)生，有許多學生的錢物也被搶劫。有些女生為了錢，結(jié)交社會上不三不四的人為“友”。同時，單親家庭、再婚家庭的孩子也較以前多，其心理往往存在障礙。由于心理狀態(tài)不好，導致個別學生面對繽紛的世界不能自恃，面對突發(fā)的意外事故及人身傷害等束手無策。
4、復雜的社會治安形勢的需要。
隨著社會改革的不斷深入和教育的不斷發(fā)展，在校中學生數(shù)量不斷上升，校園社會化現(xiàn)象日益明顯，校內(nèi)和校外周邊環(huán)境日趨復雜。學生被攔路搶劫或被他人傷害，學生宿舍內(nèi)錢物丟失、女生宿舍內(nèi)遭流氓滋擾、酒后滋事、斗毆事件等屢屢發(fā)生。大量事實說明，安全問題不僅是學生在校學習、生活中經(jīng)常遇到的問題，也是今后走向社會要遇到的問題。中學生在校學習文化知識的同時，學習、了解、掌握一些法律知識和安全常識，不僅可以做到在校期間自己不受傷害，也不傷害他人，自己不違法違紀并能同違法違紀行為作斗爭，而且還可以依靠法律法規(guī)的力量保護自己，維護自己的正當權(quán)益。
5、提高中學生安全意識的需要。
當前中學生安全意識普遍比較淡薄，自身安全意識不強，主要表現(xiàn)為：學校一再三令五申宣讀《學生校內(nèi)外安全公約》及處罰辦法，給學生發(fā)放并學習《安全事故手冊》，但在學校總有學生追逐打鬧、滑行樓梯扶手的，有翻越校門、圍墻的，有體育課上不聽從老師要求的，實驗課上未經(jīng)老師允許，擅自觸摸藥品進行違章操作的，在校外有不遵守交通規(guī)則和公共秩序的，有私自闖入施工現(xiàn)場的，有結(jié)伙斗毆、盜竊的，有滋事尋非的，在自身財物管理上，思想麻痹，錢物隨意亂放，離開宿舍不關(guān)門窗，給犯罪分子以可乘之機。另外缺乏自我保護意識，對社會了解不夠，一些社會上的犯罪分子、“小混混”利用中學生在校內(nèi)學習、生活，接觸社會少，辨別是非能力差等，騙取中學生財物。還有的中學生不注意用電、用火安全，不注意交通安全，夏天不注意游泳安全，冬天不注意滑冰安全，平常不注意飲食安全，購買廉價過期食品和飲料，心存僥幸心理，往往容易造成安全事故。一些中學生缺乏社會責任感，看到違法違紀事件，沒有關(guān)系到自身利益，裝作視而不見。認識不到打架斗毆、盜竊等給自身、他人、學校會帶來什么樣的危害，不采取有效的制止措施。因此，要切實加強中學生的安全教育，提高中學生安全的防范意識。
二、對中學生進行安全教育的主要內(nèi)容。
安全教育是學校思想政治教育的一個重要組成部分。安全教育涉及的內(nèi)容非常廣泛，應與學校的一切教育活動相聯(lián)系，應與學校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校紀校規(guī)教育、心理健康教育相結(jié)合。
1、進行遵紀守法的教育。
生上專題法制課。通過多種形式的法制教育，使學生深切感受到法就在身邊。這不僅對中學生健康、安全成長有益，而且對其走向社會乃至一生都有益。
2、網(wǎng)絡(luò)安全教育。
場就是青少年學生。一些學生迷上網(wǎng)絡(luò)游戲后，便欺騙家長和老師，設(shè)法籌資，利用一切可利用的時間上網(wǎng)。蓮~山課件有許許多多原先是優(yōu)秀的學生，因誤入黑色網(wǎng)吧，整日沉迷于虛幻世界之中，學習之類則拋之腦后，并且身體健康狀況日下。黑色網(wǎng)吧不僅有學生幾天幾夜也打不“出關(guān)”的游戲，更有不健康、不宜中學生觀看的黃色網(wǎng)頁。針對這種情況，一是要與學生家長配合管好自己的學生，二是向有關(guān)執(zhí)法部門反映，端掉這些黑色網(wǎng)吧，三是加強網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)宣傳教育，提高中學生網(wǎng)絡(luò)安全意識，在思想上形成一道能抵御外來反動、邪惡侵蝕的“防火墻”。
3、消防安全教育。
當前中學生消防安全意識淡薄，缺乏必要的消防常識和自救逃生技能，有的學生遇到火災發(fā)生時驚慌失措，不知道如何報警，由于沒有掌握簡單救火常識，往往小火釀成大災;也有的學生在大火發(fā)生時，因缺乏自防自救的知識和能力，喪失了逃生的最佳時間，最終被火魔無情地吞噬。針對上述問題，一是組織中學生學好、用好消防法規(guī)，提高依法治火的觀念。二是要大力普及消防安全知識，增強滅火技能和火災發(fā)生時逃生、自救、互救本領(lǐng)。學?？刹捎孟乐R講座、圖片展覽、演示各種滅火器材的使用，常見火災的撲救方法和不同情況下逃生自救方法，讓學生熟悉防火、滅火全過程，從而使他們熟練地掌握“三知”(知防火知識，知滅火知識，知防火制度)、“四會”(會報警，會使用滅火器材，會撲滅初起火災，會疏散自救)。
4、進行安全防范和自我保護教育。
安全是做好工作、搞好學習的基本條件，沒有安全一切都無從談起。因此，人人都應樹立安全第一的思想，并懂得一些安全知識，學會一些安全防范和自我保護的技能。例如：社會交往中要防止上當受騙;遇到險情、看到犯罪行為要及時采取適當方式報警;正確處理同學、宿友之間的糾紛;夜間一人不外出;不吃霉變食物和過期食品;注意保護好自己的錢物;不能酗酒、參與賭博;不攜帶易燃易爆、有毒的物品;不拉幫結(jié)派，不打群架，不惹是生非，不染社會不良習氣，不參與社會惡勢力等非法組織;不進卡廳、歌舞廳、游戲室等娛樂場所;遵守交通規(guī)范，注意交通安全，不橫穿馬路，不搶道、不強行爬車、超車;既要防止性騷擾、性攻擊，也要自尊、自重、自愛。當有困惑時應向老師、同學傾訴，聽取別人勸說;當受到傷害時，要防身自衛(wèi)和尋求法律保護等等。只有有了安全意識，自覺遵紀守法，處處注意安全防范，并學會自我保護，才能按照正常的秩序工作和學習。
5、心理安全教育。
學校對學生的教育培養(yǎng)全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產(chǎn)生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現(xiàn)為各種心理上的不適。諸如焦慮、強迫、恐怕、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等。中學生的心理正在發(fā)育之中，尚未成熟，其心理上的不良反應和適應障礙伴有強烈的情緒色彩和偏激的行為特征。近幾年發(fā)生在學生中的打架斗毆、偷盜、染上不良習氣等行為，相當一部分是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，應采取普遍教育與個別教育相結(jié)合的辦法、有針對性地進行人際關(guān)系的和諧教育、環(huán)境適應教育、健康人格教育、性教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折教育以及心理疾病預防教育，優(yōu)化心理素質(zhì)，促成健康人格的發(fā)展和完善，從而避免各類安全問題的發(fā)生。
三、對中學生進行安全教育的途徑和措施。
1、切實提高對中學生安全教育工作重要性的認識。
目前，個學校雖然重視安全教育，樹立了安全重于泰山的意識，也采取了一些安全教育措施，但是安全教育工作遠未達到有計劃、有目標、規(guī)范化教育的層次。安全教育是維護中學生安全的一項基本教育，是中學生素質(zhì)教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終貫穿于人才培養(yǎng)的全過程。發(fā)生學生安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的問題，還會牽動學生家長，涉及其他學生的情緒，影響學校正常的教育教學秩序，甚至還會影響到部分地區(qū)的社會穩(wěn)定。因此，我們要把做好中學生安全教育工作提高到能不能營造優(yōu)良育人環(huán)境|、能不能維護校園和社會的穩(wěn)定、能不能實現(xiàn)學校的教育培養(yǎng)目標這一高度來認識，時刻把學生安全教育工作擺在重要位置。
2.充分調(diào)動各方面力量開展宣傳教育活動，形成齊抓共管的局面。
事實證明，對學生的安全教育，僅靠保衛(wèi)部門和學校是遠遠不夠的，還要依靠學生管理工作者和學生組織及學生家長等有關(guān)部門和人員共同參與，形成齊抓共管的局面，才能收到良好的效果。特別是要發(fā)揮思想教育陣地的作用，利用學校思想政治教育的工作體系和優(yōu)勢。根據(jù)實際情況和需要，因人因事有針對性的進行安全教育。此外要發(fā)揮課堂教學的主渠道作用，在有關(guān)課程和教學環(huán)節(jié)中由任課老師結(jié)合課程內(nèi)容適時地對學生進行安全教育和法制教育，如在化學、物理實驗課中講授有關(guān)防火防爆方面的內(nèi)容等。
3.突出重點、注意提高教育實效。
加強學生的安全教育，既要全面展開，更要有重點地進行。做到點面結(jié)合，以點帶面。一是教育的內(nèi)容要以防人身傷害、防財務(wù)受損、防心理失常、防違法犯罪、保學業(yè)完成為重點。二是針對不同的教育對象開展不同內(nèi)容的教育。如對有不良行為的“后進生”要以防違法犯罪為主要內(nèi)容，幫助、引導他們健康成長，成為一個遵紀守法的好學生;對喜愛運動，行為又過于冒險的學生，要加強防運動損傷教育，教育他們做好安全防護工作;對有心理失常表現(xiàn)的學生要加強心理健康教育，幫助他們消除心理障礙，等等。
4.組織學生積極參與學校的安全管理工作。
讓中學生參與學校的安全管理工作是提高中學生安全防范意識的有效途徑。學校要十分注意激發(fā)學生的參與意識，蓮~山課件提高他們的自我教育、自我管理、自我服務(wù)能力，引導他們積極主動參與校園安全管理工作。如經(jīng)常召開各班學生干部會，討論安全管理問題，查學生宿舍，召開學生宿舍辦公會，聽取學生意見，解決學生提出的問題;還可以利用校團委的組織活動，各個課外小組活動進行學生安全教育，提高學生的安全防范意識和自我安全管理能力。建立健全和完善從校到班、從大的團隊組織到小的興趣小組的學生自我管理組織，讓學生參與學校各方的日常管理工作。建立激勵機制，通過經(jīng)常開展創(chuàng)“文明班級”、“創(chuàng)三好”、“模范團員”、“優(yōu)秀班干部”和“出色興趣小組”等活動，充分發(fā)揮學生在校園安全管理工作中的模范榜樣作用，調(diào)動學生的積極性，增強師生的凝聚力和向心力。
5、爭取相關(guān)部門協(xié)作，整治校園周邊環(huán)境，優(yōu)化育人環(huán)境。
學校在加大對校園安全保衛(wèi)力量的投入、提高保衛(wèi)人員素質(zhì)和學校安全教育水平的同時，要積極爭取地方政府、公安機關(guān)的支持，嚴厲打擊危害學校及中學生安全的不法行為，切實改善校園周邊治安狀況，優(yōu)化育人環(huán)境。對校門口的一些攤點，校園附近的一些黑色網(wǎng)吧，對中學生存有安全隱患的一切問題，該取締的取締，該打擊的打擊，該解決的盡快解決。對校內(nèi)發(fā)生的治安事件或安全事故，要依法處理，及時通報。對違反安全規(guī)章的學生應予以批評教育，甚至必要的紀律處分，對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取有效的防范措施，以此創(chuàng)造一個安全、文明的育人環(huán)境，為提高教育教學質(zhì)量和我國教育事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
綜上所述，對中學生進行安全教育是一項系統(tǒng)工程，在外部，需要社會、學校、家庭緊密配合;在內(nèi)部，需要學校的各個部門通力合作、齊抓共管，組織學生積極參與，這樣才能達到對中學生進行安全教育的目的。
安全大培訓心得篇五
叉車是在物流活動最常用的一種工具，隨著物流時代的興起，叉車的裝卸運輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。因為我國物流市場才剛剛起步，大多數(shù)的物流人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓，對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對我們敲響了警鐘，對于將要從事物流服務(wù)行業(yè)的我們來說，了解叉車操作安全的危害性尤為重要。
在講到關(guān)于叉車這一內(nèi)容時，老師著重講了關(guān)于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前，我從未想過一個小小的叉車還存在這么大危機。在課堂上老師給我們播放了幾個關(guān)于叉車危害性的視頻，里面所播放的幾乎都是因為在駕駛叉車時的粗心，不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實要避免這些事情的發(fā)生是很簡單的，并不難做到。雖然視頻中播放的內(nèi)容有些夸張，有些血腥，但是它所反映出來的卻是事實，是我們應該注意的，這給我留下了深刻的印象。
在叉車的貨叉上是不允許站人的，更不用說在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物，站在貨叉上，結(jié)果因為重心不穩(wěn)，從高處摔了下來，造成了不可挽回的后果。當有人在維修叉車時，那個叉車司機就想試一下叉車怎么樣了，接著就打開電源啟動叉車，結(jié)果將叉車的維修人員的手給卷了進去。在視頻中的一小段，叉車在貨叉上沒有貨物的情況下行駛，沒有將貨叉放下，升得很高，在轉(zhuǎn)彎時，撞到從旁邊經(jīng)過的行人，貨叉剛好穿過那個行人的胸，然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張，但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不熟練，但對自己過于自信，有時為顯示自己的能力，沒有確保安全的情況下，就開始操作，結(jié)果傷害了自己也傷害了他人。
人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作為玩笑來開，這關(guān)乎自己和他人的生命健康安全。其實要學會操作叉車很簡單，但是要操作好叉車卻是比較難的，要有過硬的技術(shù)水平。還要自覺遵守叉車操作時的行為準則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛，駕駛時一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能開快車。叉車駕駛時要保持正確的駕駛姿勢。叉車啟動后應鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。
遵守叉車安全行為守則，能更好的避免許多不必要的傷害和損失。
安全大培訓心得篇六
3月14日下午（13:00-15:00），根據(jù)中心校安排和部署，我校食堂管理人員、從業(yè)人員參加了視頻食品安全食堂管理人員、從業(yè)人員培訓，培訓主題是《餐飲服務(wù)食品安全操作規(guī)范》，這次培訓雖然短暫，但授課老師們淵博的食品知識和豐富的監(jiān)管經(jīng)驗使我們受到了一次新的洗禮，感覺收獲頗豐、意義重大。
這次授課的老師是國家級食品安全的重量級的教師，他們對工藝流程、檢驗項目、執(zhí)行標準等都了然于胸。以前，我們基層的管理人員，從業(yè)人員只是知道做好本職工作就行，但對其具體操作知識知之甚少。聽完他們的講述，培訓人員對各類產(chǎn)品、器具的具體操作知識有了更加深刻的認識，這為今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
這次授課的老師，不僅食品安全知識豐富，更重要的是他們大多有著豐富的實際監(jiān)管和操作經(jīng)驗，對食品安全監(jiān)管和安全操作的一般思路有著清醒的認識。他們幾乎都從食堂環(huán)境、存儲間、實物擺放、消毒、器具的使用、食品采購、過程控制、公共場所等方面去講述，有的老師更是清楚的講述了各方面的一般程序和管理的各個要點。聽完講述，我們對食品安全的管理、食品安全操作如何規(guī)范思路更加清晰。
對食品監(jiān)管什么、怎么管，以前一直存在模糊的認識，總認為上級安排什么我們就管什么，上級怎么安排我們就怎么去做，一直處于被動監(jiān)管狀態(tài)?，F(xiàn)在，我們明白了，要想做好食品安全工作，更加需要的是變被動為主動，主動去發(fā)現(xiàn)問題和隱患，主動的去想辦法去克服現(xiàn)實中遇到的各種問題，因為我們處在監(jiān)管的最基層，我們對學校的食堂的情況更熟悉。
培訓的目的在于提高、在于運用、在于實踐，正如課堂上許多老師強調(diào)的那樣，食品安全工作的重點：
首先是要保持清潔、生熟分開、加熱徹底，其次是使食物保持在安全溫度以下，使用安全應用水和圣賢材料，再次是全面落實學校食品安全管理各項規(guī)章制度，最后是嚴格執(zhí)行食品采購索證索票、進貨查驗和臺賬記錄制度等。
通過這次食品安全培訓，讓我們?nèi)w對食品安全有了更進一步認識，我們對食品安全的預防及相關(guān)措施也有了跟進一步的了解。在以后的工作中，我校會積極給同學們講授更多關(guān)于食品安全的預防知識，我校也會加強校園及周邊食品安全的整治，力爭讓我校的食品安全工作做得更好。
這次培訓目的不在考試，重要的是各位切實能夠掌握食品管理知識、提高管理水平、打破以前管理的套路，做好今后的工作。細細品味，這是很有道理的。
安全大培訓心得篇七
2012年7月6日，我參加了由分公司領(lǐng)導班子成員主持的安全管理人員安全培訓班，安全培訓內(nèi)容豐富，陳總經(jīng)理系統(tǒng)講授了如何實現(xiàn)本質(zhì)安全、孫副經(jīng)理講授的新聞危機管理、陳副經(jīng)理的油庫安全管理、劉副經(jīng)理的安全經(jīng)驗分享、安全管理專家馬副經(jīng)理先進的安全管理理念，作為一名加油站的安全管理人員，我受到很大教育和啟發(fā)，感受很深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
通過這次培訓及我對油站日常安全工作進行自檢自查，目前主要存在以下幾個方面的問題：
（1）普遍存在的共性問題是加油現(xiàn)場摩托車加完油后員工沒有提示司機將車推出4。5米啟動。
（2）顧客自己提槍加油現(xiàn)象時有發(fā)生，并且顧客在加油時加油員工沒有在旁邊。
（3）有顧客在加油現(xiàn)場打手機或吸煙，員工沒有及時發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)了沒有及時制止。
（4）在油品接卸時，卸油區(qū)域的警戒沒有拉到位；滅火器材擺放不到位；卸油時沒有控制好初速；計量員不戴安全帽上罐車計量；司機帶手機上罐車計量、卸油。
（5）在加油現(xiàn)場計量時沒有接上靜電夾。
（2）發(fā)電機出現(xiàn)故障沒有及時處理；
（3）計量具器沒有維護好，損壞異常，擺放不整齊且沒有擦拭干凈；
（4）變壓器檢查不到位，缺少變壓器油，電壓偏高現(xiàn)象沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理；
（5）對油罐的呼吸閥和阻火器檢查維護不到位，導致呼吸閥失靈。
（6）部分員工對加油機、發(fā)電機等設(shè)備的性能不太清楚，維護不到位。
通過這一期的安全知識培訓，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解。為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應用安全管理手段；督促，檢查，落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對員工進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。
作為安全員應當認真落實日安全檢查工作，對整體油站進行日檢，每天的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告上級部門負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
慎獨律己、涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處，時時聞?wù)f有沉淪，培訓中還引用一些詩詞中來反映安全管理的理念，從各種角度闡述了安全哲學的概念，系統(tǒng)化、本質(zhì)化；影響人的安全行為的因素、人的安全素質(zhì)分析、事故心理學等，這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全管理人員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好的安全文化氛圍，安全的生產(chǎn)環(huán)境，做好本單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
通過這次培訓使我清醒地認識到，我們的安全管理工作有做得不夠的地方，日常安全管理工作不夠扎實、設(shè)備管理不到位，這也給經(jīng)營工作帶來一定的影響，折射出我們工作中存在的不足之處，同時也為我們指明了工作努力的方向。在今后的工作中扎扎實實地落實好安全方面的各項管理工作，從根本上降低和杜絕油站各崗位安全事故的發(fā)生。
安全大培訓心得篇八
對于每個人來說，生命都僅有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。所以，你就慶幸自我的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之?！笨墒牵谀愀吲d之時，你是否注意到：在我們周圍經(jīng)常有許多人因為自我的疏忽而造成了不可挽回的后果。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數(shù)到達16000多人，平均每一天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每一天就有一個班級消失。
中小學生是祖國的未來，透過加強中小學生公共安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應變潛力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護潛力必將產(chǎn)生深遠的用心影響。
學校安全與我們每個師生密切相關(guān)。它關(guān)系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業(yè)：它關(guān)系到教師們能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。做好學校安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎(chǔ)和前提，是學校教育的首要任務(wù)之一，務(wù)必長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求：
團結(jié)同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不禮貌，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現(xiàn)。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在學校內(nèi)外發(fā)生暴力行為，爭做禮貌小學生。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯右邊走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學樓內(nèi)打球、踢球。
上學、放學要做到禮貌行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農(nóng)用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;不得設(shè)置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不理解陌生人接送與來訪。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現(xiàn)象，做維護學校安全的主人。
注意公共場所的人身和財產(chǎn)安全，不把珍貴物品放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結(jié)伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
遠離網(wǎng)吧，遠離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不一樣社會閑雜人員交往。
教師們、同學們，法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個完美的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的完美世界。
百善禮貌為先，萬思安全最重。禮貌在于細節(jié)的處理，安全在于防患未然。讓我們用心行動起來，在全校構(gòu)成一個“人人關(guān)心學校安全”的濃厚氛圍。我們必須要時刻加強安全意識，努力增強自我防范潛力，做到警鐘常鳴，永記心間。
安全大培訓心得篇九
11月26日，鐵道部劉志軍部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理，確保運輸安全穩(wěn)定為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話，從三個方面總結(jié)今年以來全路運輸安全工作，分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動員全路干部職工進一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，學習推廣先進經(jīng)驗，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作，確保運輸安全的穩(wěn)定，為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
通過對劉部長講話的學習，個人認為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，當前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認真學習領(lǐng)會各級領(lǐng)導的講話精神，集中精力、再鼓實勁，加快規(guī)范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進一步增強責任感、使命感，深入探索，開拓創(chuàng)新，實現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化、制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
劉部長講話中明確指出，20xx年規(guī)范運輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強化專業(yè)管理，改進綜合服務(wù)，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊伍，強化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系，實現(xiàn)運輸安全管理有序、高效，確保運輸安全穩(wěn)定。
因此，車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。
一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價”工資分配辦法》、《經(jīng)濟責任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間、工區(qū)管理體制的特點，全面把握車間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學嚴密，符合車間安全管理的實際。管理制度內(nèi)容的表述力求準確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態(tài)修訂機制，根據(jù)運輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點，及時調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對管理制度的審核、發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實現(xiàn)對管理制度的規(guī)范化。
二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權(quán)，建立清晰的管理界面。車間要加強對工區(qū)實際情況的了解，全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標準，對工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時限等要有明確規(guī)定，嚴格按制度執(zhí)行。簡化辦事程序，落實辦事責任，減少辦事環(huán)節(jié)，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風。要堅持為職工、為現(xiàn)場服務(wù)的意識，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機關(guān)化作風，加強調(diào)查研究，傾聽工區(qū)及職工的意見，深入現(xiàn)場了解真實情況，及時解決實際問題，提高服務(wù)工作的針對性和實效性。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強創(chuàng)新意識，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價分配激勵機制。
四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調(diào)整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產(chǎn)率的要求，對車間勞動力進行優(yōu)化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現(xiàn)場一線檢車員的數(shù)量，確保技檢時間、作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。
五是加強工區(qū)及班組的自控作用。車間要把加強工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎(chǔ)工作來抓。要強化車間的管理力量，配強車間管理人員，關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場，提高處理現(xiàn)場問題的能力。對工區(qū)、班組布局進行適當調(diào)整，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調(diào)整充實自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強自控型班組建設(shè)的效果。
六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問題是干部職工普遍關(guān)心的問題，也是事關(guān)職工隊伍穩(wěn)定的大事。車間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊伍穩(wěn)定，調(diào)動職工積極性。要對原各工區(qū)工資管理辦法進行統(tǒng)一規(guī)范，對工資制度各單元構(gòu)成、各項工資標準、工區(qū)內(nèi)部獎勵及工班長津貼等項目和標準規(guī)范管理，指導工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動職工努力工作、多勞多得的積極性。
七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題，采取多種形式進行宣傳解釋，引導干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態(tài)，有針對性地做好深入細致的思想工作。
讓我們緊密團結(jié)在段黨委的周圍，牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，進一步增強工作責任感和緊迫感，苦干實干拼命干，加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作，確保車間安全生產(chǎn)及職工隊伍穩(wěn)定，為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。
安全大培訓心得篇十
為期20天的學習培訓，我受到了很大的啟發(fā)，感受極深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作。一要牢固樹立“安全第一，預防為主”的宗旨。安全生產(chǎn)是不可逾越的紅線意識，也是安全生產(chǎn)工作的方針，也是安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣的執(zhí)行。
抓安全就要有一種講政治，促發(fā)展的高度，我深刻意識到抓安全就是抓發(fā)展，抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力道理。從而我作為基層安全監(jiān)管工作者，通過這次學習培訓機會把所學到的知識，認真貫穿到實際工作中。
從總體形勢來看，安全形勢比較穩(wěn)定，但基層的生產(chǎn)安全工作依然嚴峻。綜合監(jiān)管能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展的要求。因此，需要我們正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢。危險化學品單位，紅磚廠，煙花爆竹企業(yè)等危險性極大。我們務(wù)必求實效將工作舉措落到實處。全面提高基層現(xiàn)場的整體預防能力，為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
這一點從而不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和業(yè)務(wù)水平，維護人民群眾的切身利益的角度出發(fā)切實抓好安全生產(chǎn)工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵。必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策法律法規(guī)以及相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程。在日常工作中，始終把安全生產(chǎn)擺在重中之重，不斷健全安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎罰管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使生產(chǎn)安全管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。
安全生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任按照“一崗雙基”指導各機關(guān)職能部門安全生產(chǎn)工作職責，并將責任目標工作壓力層層傳下去，直至每一個崗位員工要做到橫向到邊縱向到底，同時建立完善生產(chǎn)安全獎懲約束機制。把安全生產(chǎn)責任目標落實與有效考核獎罰結(jié)合起來，嚴格考核、兌現(xiàn)、促使責任全員共擔。
通過本次學習根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一些安全生產(chǎn)工作范圍職責，對轄區(qū)的生產(chǎn)安全隱患進行全面的摸底排查，一般事故隱患提出整改，重大隱患及時向上級有關(guān)部門移送，并組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴格按照法律法規(guī)程序辦事。雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍，完成工作精益求精的好作風。沒有最好的只有更好的理念時刻保持對各類風險和隱患的警覺筑起堅固的防范墻。
通過這次學習培訓，安全生產(chǎn)監(jiān)管工作沒有終點只有起點，因此安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人人有責，處處抓安全，努力提高安全意識防范意識，使安全生產(chǎn)監(jiān)管工作有一個根本性的好轉(zhuǎn)，從而促進我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作更上一個新的水平。
安全大培訓心得篇十一
通過對安全知識體系的學習，我對安全工作有了進一步的認識，提高了安全工作的基礎(chǔ)理論知識。在這方面，我的工地安全教育培訓心得體會主要有以下幾點：
一，安全工作應該是安全第一，預防為主，安全應該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時工作上卻因此輕視，被不警覺，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導致了損害，人們才會回過頭來警覺。這是因為沒有把安全工作放在第一位。做好預防工作的關(guān)鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規(guī)章制度為保證，嚴格執(zhí)行，杜絕工作中的習慣性違章行為。
二、提升安全常識學習培訓，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個別要求每個員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全法律法規(guī)，保證設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點。生產(chǎn)安全管理者也應把安全重于泰山，每時每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的高度來了解。一線員工和管理人員都應充分了解其崗位和部門可能涉及的風險因素。無論是高風險職位工作人員還是別的工作人員，都就應每季度了解有關(guān)安全教育培訓。
三、安全生產(chǎn)工作要保證3個抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當場監(jiān)管，確保對策的貫徹。提升過程管理，除在工作中前開展安全交底外，也要常常開展查驗，發(fā)覺安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點。認真進行危險點分析。應該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡單工作，克服粗心的想法，并且認為簡單的工作對安全沒有好處。加強對臨時工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實到每個角落。
最后把握細節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。我們應該從一個小地方開始。細節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點很隨便變成小安全事故的放大器。
簡而言之，我們必須牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時刻惦記著安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構(gòu)建妥泰和睦的氣氛。
安全大培訓心得篇十二
第1條新入廠人員(包括新工人、合同工、臨時工、外包工和培訓、實習、外單位調(diào)入本廠人員等)，均須經(jīng)過廠級、車間(科)級、班組(工段)級三級安全教育，三級安全教育時間不得少于40學時。
1、廠級教育(第一級)，由勞資部門組織，安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生與防火(保衛(wèi))部門負責，教育內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)重要意義，黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準;一般安全知識，本廠生產(chǎn)特點，重大事故案例;廠規(guī)廠紀以及入廠后的安全注意事項，工業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病預防等。經(jīng)考試合格，方可分配到車間及單位。
2、車間級教育(第二級)，由車間主任負責，教育內(nèi)容包括：車間生產(chǎn)特點、工藝流程、主要設(shè)備的性能;安全技術(shù)規(guī)程和安全管理制度;主要危險和危害因素、事故教訓、預防工傷事故和職業(yè)危害的主要措施及事故應急處理措施等。經(jīng)考試合格，方可分配到工段、班組。
3、班組(工段)級教育(第三級)，由班組(工段)長負責，教育內(nèi)容包括：崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點，主要設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、操作注意事項;崗位責任制和安全技術(shù)規(guī)程;事故案例及預防措施;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法等。經(jīng)考試合格，方準到崗位學習。
安全的教育時間，按原勞動部下發(fā)的《企業(yè)職工勞動安全衛(wèi)生教育規(guī)定》執(zhí)行。
第2條廠內(nèi)調(diào)動(包括車間內(nèi)調(diào)動)及脫崗半年以上的職工，必須對其再進行第二級或第三級安全教育，然后進行崗位培訓，考試合格，成績記入“安全作業(yè)證”內(nèi)，方準上崗作業(yè)。
第3條進入企業(yè)參觀、學習的人員，接待部門負責對其進行安全注意事項教育，并指派專人負責帶隊。一次參觀學習人數(shù)不宜過多。
第二節(jié)日常教育。
第4條各級領(lǐng)導和各部門要對勞動者進行經(jīng)常性的安全思想、安全技術(shù)和遵章守紀教育，增強勞動者的安全意識和法制觀念。定期研究解決職工安全教育中的問題。
第5條利用各種形式定期開展對職工的職業(yè)安全衛(wèi)生教育培訓活動。
第6條各單位應定期開展安全活動，班組安全活動每周一次(即安全活動日)。
第7條在大修或重點項目檢修，以及重大危險性作業(yè)(含重點施工項目)時，安全技術(shù)部門應督促指導各檢修(施工)單位進行檢修(施工)前的安全教育。
第8條職工違章及重大事故責任者和工傷人員復工，應由所屬單位領(lǐng)導或安全技術(shù)部門進行安全教育，并將內(nèi)容記入“安全作業(yè)證”內(nèi)。
第三節(jié)特殊教育。
第9條特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿(mào)委《特種作業(yè)安全技術(shù)培訓考核管理辦法》的要求進行安全技術(shù)培訓考核，取得特種作業(yè)證后，方可從事特種作業(yè)。
第10條特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿(mào)委《特種作業(yè)安全技術(shù)培訓考核管理辦法》的規(guī)定限期進行復審，復審合格后，方可繼續(xù)從事特種作業(yè)。
第11條在新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品投產(chǎn)前要按新的安全操作規(guī)程，對崗位作業(yè)人員和有關(guān)人員進行專門教育，考試合格后，方能進行獨立作業(yè)。
第12條發(fā)生重大事故和惡性未遂事故后，企業(yè)主管部門要組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場教育，吸取事故教訓，防止類似事故重復發(fā)生。
第四節(jié)安全考核。
第13條廠級干部的安全技術(shù)培訓和考核，由上級有關(guān)部門組織進行。
第14條其它干部的安全技術(shù)考核，由人事部門和安全技術(shù)部門負責組織進行，考核內(nèi)容包括：
1、國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
3、本企業(yè)的生產(chǎn)工藝和特點。
4、本企業(yè)所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)，對人體的危害，預防措施和急救處理原則。
5、所管部門或業(yè)務(wù)范圍內(nèi)要害崗位的安全管理制度和注意事項。
6、車間(單位)安全裝置的種類和作用，以及管理方法。
7、本企業(yè)勞動保護用品、器具以及消防器材的正確使用方法。
第15條工人的安全技術(shù)考核，由車間(單位)領(lǐng)導負責組織，工段長具體執(zhí)行，車間安全員參加。
考核內(nèi)容包括：
1、國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、本車間(崗位)的生產(chǎn)特點以及所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)，對人體的危害、預防方法和急救處理原則。
3、本車間(崗位)的各項安全生產(chǎn)規(guī)程和管理制度。
4、本車間(崗位)安全裝置的類型和作用及其維護保養(yǎng)方法。
5、本崗位的勞動保護用品、器具，以及消防器材的正確使用方法。
6、本崗位的工藝流程和開停車安全注意事項。
第五節(jié)安全作業(yè)證發(fā)放范圍。
第16條安全作業(yè)證是職工獨立作業(yè)的資格憑證，其發(fā)放范圍限于企業(yè)直接從事獨立作業(yè)的所有人員。
第17條安全作業(yè)證發(fā)給經(jīng)過崗位教育培訓，有一定的生產(chǎn)理論知識，具備安全操作技能，并經(jīng)考試合格，能獨立從事某項生產(chǎn)活動的職工。
第18條特殊工種作業(yè)人員，除取得特種作業(yè)人員操作證外，還必須取得本企業(yè)的安全作業(yè)證。
第六節(jié)安全作業(yè)證考核內(nèi)容和辦法。
第19條發(fā)放安全作業(yè)證應考核以下內(nèi)容：
1、化工作業(yè)人員應考核本崗位的工藝規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、崗位操作法和有關(guān)職業(yè)安全衛(wèi)生知識、操作技能、異常情況緊急處理以及緊急救護等。
2、通用工種(包括機、電、儀等維修人員)和特種作業(yè)人員，考核本工種應掌握的安全作業(yè)技能和與化工生產(chǎn)有關(guān)的安全基礎(chǔ)理論知識。
第20條安全作業(yè)證由車間組織考核填寫成績，經(jīng)車間主任簽字，報廠安技部門核發(fā)。
第七節(jié)安全作業(yè)證管理。
第21條安全作業(yè)證是職工上崗作業(yè)的憑證，凡是獨立直接從事生產(chǎn)作業(yè)的人員必須持證上崗。
第22條安全作業(yè)證應記載安全教育的考核成績以及安全工作獎罰情況。
第23條持證者必須每年至少接受一次安全考核，成績記入安全作業(yè)證內(nèi)，考試不合格者，允許補考一次，凡補考不合格者，應收回其安全作業(yè)證，取消獨立作業(yè)資格。
安全大培訓心得篇十三
為樹立牢固的安全發(fā)展理念，深入分析客運行業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的問題，由市交通運輸局安監(jiān)處牽頭組織客運企業(yè)開展“安全生產(chǎn)與應急管理工作培訓”。2018年-月--日---日，做為運輸公司安全生產(chǎn)管理部門負責人的我有幸和公司主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理---一齊參加了此次培訓學習。培訓工作共五天，前兩天為法規(guī)解析和理論知識學習，后三天為應急預案編制的實際操作。
市交通運輸局邀請了---安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局法規(guī)處處長--、--應急辦副主--等專業(yè)人士向參培人員講解了《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》以及應急管理工作現(xiàn)狀和發(fā)展、安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查務(wù)實、安全生產(chǎn)應急預案的編制等資料。專家們經(jīng)過實際發(fā)生的案例來對應法規(guī)講解，讓我們深刻認識到安全生產(chǎn)的主線是紅線、高壓線、保障線、職責線。
經(jīng)過學習我們明確知曉了在安全生產(chǎn)工作中企業(yè)的主體職責包括哪些突發(fā)事件的主要類型有哪些為什么要編制應急預案以及怎樣根據(jù)應急處置流程來分解任務(wù)。
這次專業(yè)知識的培訓對我們企業(yè)安全管理人員來說是一次難得的機會，尤其是后三天應急預案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。
之前我們在各自的企業(yè)也都在做，可是沒有一個企業(yè)能夠系統(tǒng)的、規(guī)范的對應急預案進行編制，也沒有足夠的重視應急預案的應用，編寫一份預案也就是三、四個小時的事兒，寫出的預案可操作性不強。
可是在這次的實操中我們按照國標導則進行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫，這讓我深深地體會到：應急預案不是停留在紙上的東西，它必須要和實際工作相結(jié)合，僅有把文字的描述應用到實際工作中，把預案變成常態(tài)化并推進到演練的實質(zhì)上，才能真正做到防患于未然;有了有效的應急響應，才能最大限度地降低突發(fā)事件給我們帶來的損失。
經(jīng)過安全生產(chǎn)風險管控和應急管理專業(yè)知識的學習，我們對相關(guān)法規(guī)有了更加清晰的理解，也將把此次學到的知識做為今后安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)并運用到實際的工作中，全面提高防范突發(fā)事件風險和快速處置的綜合本事，做到防在未發(fā)之前，抗在第一時間，救在關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把企業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更加扎實、更加穩(wěn)固。
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