演講稿的目的是引起聽(tīng)眾的興趣，傳遞信息，并影響他們的思考和行為。演講稿的正文部分要將觀點(diǎn)有條理地展開(kāi)，避免羅列和重復(fù)。以下是小編整理的一些有關(guān)演講稿的經(jīng)典素材，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。
交通局個(gè)人演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同志們：
上午好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。
今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。
我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來(lái)工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開(kāi)象牙塔的我，懷著興奮和渴望的`心情，躊躇滿志的來(lái)到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬(wàn)丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問(wèn)，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來(lái)了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開(kāi)始面對(duì)這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來(lái)的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒(méi)有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說(shuō)中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問(wèn)國(guó)家能為我們做些什么，而要問(wèn)我們能為自己的國(guó)家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開(kāi)道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂唬刃蘼贰?。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫(huà)。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來(lái)八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長(zhǎng)大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來(lái)文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無(wú)怨無(wú)悔。
古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。
交通局個(gè)人演講稿篇二
20xx年，計(jì)劃建設(shè)管理科在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，得到了局機(jī)關(guān)各科室及各縣、特區(qū)、區(qū)交通局、各有關(guān)單位的積極配合和大力支持，經(jīng)過(guò)科室全體人員的共同努力，圓滿完成年初制定工作目標(biāo)?，F(xiàn)將完成情況及全市公路建設(shè)情況統(tǒng)計(jì)如下：
一、全市公路建設(shè)情況。
一高速公路。
1、水盤(pán)高速公路：起于水城俄腳接擬建的杭瑞高速路，經(jīng)發(fā)耳、營(yíng)盤(pán)、松河、雞場(chǎng)坪、滑石，終點(diǎn)接鎮(zhèn)勝高速公路海鋪點(diǎn)。路線全長(zhǎng)911公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，路基寬度215米，控制概算投資702億元。主要控制性工程北盤(pán)江特大橋全長(zhǎng)1200米，主跨為3x220米，t形鋼構(gòu)。項(xiàng)目資本金245億元，資本金籌措方案為：省高速公路開(kāi)發(fā)總公司出資98億元，xx市出資56億元，項(xiàng)目總承包單位出資91億元。高總司、xx、總承包單位三家共同組建項(xiàng)目公司公司已注冊(cè)，總承包單位已確定，項(xiàng)目資本金以外的資金455億元由項(xiàng)目公司向國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款，采取收費(fèi)權(quán)質(zhì)押、省高總司擔(dān)保。正抓緊做施工圖設(shè)計(jì)，20xx年1月中旬可完成。按省的安排，定于20xx年12月20日舉行項(xiàng)目開(kāi)工典禮。
2、鎮(zhèn)勝高速公路xx境內(nèi)段：建設(shè)里程68公里，現(xiàn)已基本完工，20xx年12月底建成通車。
3、杭瑞高速公路是畢節(jié)——納雍——水城——宣威。我市境段北起董地，經(jīng)老鷹山、雙水東、俄腳出境，境段長(zhǎng)50公里估算投資40億元。目前工可已完成，待批。項(xiàng)目按省交通廳的安排20xx年末或20xx年開(kāi)工。
二二級(jí)公路。
1、紅果至威舍公路一期工程。
該項(xiàng)目路線長(zhǎng)636公里，其中大山丫至響水支線1836公里，紅果至響水段42公里，省發(fā)改委批復(fù)概算總投資371億元。由xx路橋發(fā)展總公司、省西電公司、盤(pán)縣宏財(cái)公司聯(lián)合組建紅威公路建設(shè)責(zé)任有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資和管理工作。公司已于20xx年6月完成注冊(cè)。大山丫至響水支線已于8月完工并交工驗(yàn)收，紅果至響水段路基工程已完成85%，路面施工招標(biāo)工作已完成并進(jìn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目已累計(jì)完成投資27000萬(wàn)元含征地拆遷費(fèi)。
2、玉舍至馬場(chǎng)橋公路。
該項(xiàng)目路線長(zhǎng)6073公里，省發(fā)改委批復(fù)概算總投資448億元，屬xx市政府招商引資項(xiàng)目，是我市第一條bot模式建設(shè)的公路項(xiàng)目。由省公路公司、玉舍煤業(yè)有限公司、格木底礦業(yè)有限公司共同組建xx玉馬公司有限公司，負(fù)責(zé)玉馬公路的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)及維護(hù)工作。目前累計(jì)完成路基工程50%，已累計(jì)完成投資13200萬(wàn)元含征地拆遷費(fèi)。
3、英武至柏果公路羊場(chǎng)至柏果段。
該項(xiàng)目路線長(zhǎng)6629公里，省發(fā)改委批復(fù)概算總投資40953萬(wàn)元。該公路是盤(pán)縣政府自行籌資、自主建設(shè)的一條地方二級(jí)公路，由盤(pán)縣宏財(cái)投資公司負(fù)責(zé)投融資，盤(pán)縣暢達(dá)路橋發(fā)展投資有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施。截止目前路基工程完成75%，已累計(jì)完成投資0萬(wàn)元含征地拆遷費(fèi)。預(yù)計(jì)20xx年可全面完成。
4、柏果至火鋪公路。
建設(shè)里程803公里，省發(fā)改委批復(fù)384億元。項(xiàng)目由水城公路管理局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。截止目前，已完成路基工程40%，累計(jì)完成投資11000萬(wàn)元。預(yù)計(jì)20xx年可全面完成。
5、六枝至毛口公路。
該項(xiàng)目屬省“3388”網(wǎng)中的一條連接線，路線長(zhǎng)約6027公里，路基寬度1012米，設(shè)計(jì)行車速度6040公里/小時(shí)，估算投資77億元。項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已完成，并通過(guò)省公路局組織的預(yù)審，已報(bào)省發(fā)改委待評(píng)審。該項(xiàng)目由省公路局二級(jí)公路辦公室作業(yè)主組織實(shí)施，xx需配套征地拆遷資金6100萬(wàn)元。預(yù)計(jì)20xx年上半年可動(dòng)工修建。
三通鄉(xiāng)公路。
1、水盤(pán)東線野鐘至花嘎段。
建設(shè)里程為576公里，總投資2900萬(wàn)元其中：國(guó)家補(bǔ)助2320萬(wàn)元，市配套290萬(wàn)元，水城縣配套290萬(wàn)元。目前已完成路面面層55公里，完成投資2500萬(wàn)元，已基本完工待驗(yàn)收。
2、三岔口至大山公路。
建設(shè)里程66272公里，總投資4307萬(wàn)元其中：國(guó)家補(bǔ)助2650萬(wàn)元，市配套828萬(wàn)元，盤(pán)縣配套828萬(wàn)元。于20xx年10月開(kāi)工建設(shè)，已完成路基工程85%，累計(jì)完成投資2400萬(wàn)元含征地拆遷費(fèi)。年內(nèi)可完成路面下封層，20xx年4月可建成。
3、俄腳經(jīng)都格至發(fā)耳公路。
已完成建設(shè)里程30公里，總投資4200萬(wàn)元其中：國(guó)家補(bǔ)助1200萬(wàn)元，發(fā)耳電廠2000萬(wàn)元，市配套1000萬(wàn)元。于20xx年4月開(kāi)工建設(shè)，進(jìn)展順利，14公里路基，5公里底基層，完成投資1800萬(wàn)元含征地拆遷費(fèi)。計(jì)劃年內(nèi)完成路基工程，20xx年3月份完成路面底基層，不影響發(fā)耳電廠運(yùn)煤。
4、郎節(jié)壩至箐口公路。
建設(shè)里程149公里，總投資740萬(wàn)元其中國(guó)家補(bǔ)助640萬(wàn)元，市配套50萬(wàn)元，六枝配套50萬(wàn)元。施工招標(biāo)工作于9月初完成，9月底已進(jìn)場(chǎng)施工。預(yù)計(jì)20xx年4月完工。
5、巖腳至新場(chǎng)公路。
建設(shè)里程204公里，總投資12949萬(wàn)元其中國(guó)家補(bǔ)助840萬(wàn)元，市配套210萬(wàn)元，六枝配套2449萬(wàn)元。目前正在抓緊做施工招標(biāo)工作，10月底可進(jìn)場(chǎng)施工。預(yù)計(jì)20xx年8月完工。
6、南開(kāi)至金盆公路。
建設(shè)里程202公里，總投資14848萬(wàn)元其中國(guó)家補(bǔ)助800萬(wàn)元，市配套202萬(wàn)元，水城縣配套4828萬(wàn)元。已進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)20xx年10月完工。
交通局個(gè)人演講稿篇三
三年來(lái)，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護(hù)等工作的分管領(lǐng)導(dǎo)，能夠發(fā)揮了自己的最大能力，出色地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其他同志搞好工作，歸納起來(lái)，主要有以下幾個(gè)方面。
一、思想政治素質(zhì)方面。
（一）政治理論和思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。三年來(lái)，我比較注重政治理論學(xué)習(xí)。可以說(shuō)在政治理論學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹(shù)正氣、抵歪風(fēng)的意識(shí)，全心全意為人民服務(wù)的自覺(jué)性等方面都比過(guò)去有所增強(qiáng)。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動(dòng)上都與黨中央保持了高度的一致，與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。
（二）思想端正，組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時(shí)候，在任何情況下，講組織、講紀(jì)律、講原則。主動(dòng)、自覺(jué)地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。20xx年，組織安排我主持公路所工作，我堅(jiān)決服從安排，并努力把公路所工作搞好。20xx年，組織抽我到華潤(rùn)項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)組，我都積極負(fù)責(zé)地開(kāi)展各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，不怕威協(xié)，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的作用。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)工作方面。
（一）樹(shù)立正確的政績(jī)觀。堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，按照客觀規(guī)律辦事，講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效；堅(jiān)持“兩個(gè)務(wù)必”，深入實(shí)際，深入群眾，腳踏實(shí)地，艱苦奮斗；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。堅(jiān)決反對(duì)弄虛作假，搞勞民傷財(cái)?shù)摹靶蜗蠊こ獭?、“政?jī)工程”。
（二）大局意識(shí)更進(jìn)一步增強(qiáng)。三年來(lái)，不管是作為公路所主要領(lǐng)導(dǎo)或是局分管領(lǐng)導(dǎo)，在本職范圍內(nèi)，每一項(xiàng)決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和暫時(shí)利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風(fēng)格。
（三）開(kāi)拓創(chuàng)新的工作能力有了進(jìn)一步的提高。作為分管公路所的主要領(lǐng)導(dǎo)，我在具體的工作中，深刻領(lǐng)會(huì)上級(jí)的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實(shí)務(wù)真，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、爭(zhēng)創(chuàng)一流的工作思路，結(jié)合本區(qū)的實(shí)際情況，抓住一切機(jī)遇，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。從20xx年開(kāi)始，我在發(fā)展建設(shè)農(nóng)村路網(wǎng)和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)體制方面，積極主動(dòng)地進(jìn)行了探索和償試，在深入調(diào)查找出影響公路養(yǎng)護(hù)工作的主要因素后，積極主動(dòng)地制定出相關(guān)對(duì)策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，把部分路況較差、難以解決料場(chǎng)的公路承包給社會(huì)上有機(jī)械、有能力的經(jīng)濟(jì)能人去管養(yǎng)，共承包出去學(xué)心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎(chǔ)上，20xx年我們又進(jìn)行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側(cè)的植樹(shù)和管養(yǎng)也向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)承包，并明確我局與承包方的責(zé)任和權(quán)利，大大地調(diào)動(dòng)了承包者的積極性和主動(dòng)性。通過(guò)這兩項(xiàng)改革創(chuàng)新，大大地減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了養(yǎng)護(hù)效益，收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)工作走出養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)少、工作任務(wù)重的困境，又為全市公路養(yǎng)護(hù)體制改革做出了好的榜樣，達(dá)到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)和市局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
（四）思想政治工作進(jìn)一步加強(qiáng)。思想政治工作是一切工作的生命線，作為一名領(lǐng)導(dǎo)，必須學(xué)會(huì)做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，開(kāi)展強(qiáng)有力的思想政治工作，特別是對(duì)我們新推行的養(yǎng)護(hù)工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認(rèn)真地在各項(xiàng)工作中做好表率，嚴(yán)于律已、寬于待人，同志們都說(shuō)，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開(kāi)展思想政治工作的同時(shí)，自己的理論水平和解決問(wèn)題的能力更進(jìn)一步得到提高，政治思想更進(jìn)一步成熟。
工作作風(fēng)方面。
（一）工作雷厲風(fēng)行。這些年，不管是區(qū)的任務(wù)還是局里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實(shí)。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計(jì)生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤(rùn)項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達(dá)工程工作等等，我從不討價(jià)還價(jià)，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計(jì)完成好任務(wù)。
（二）工作深入、踏實(shí)。幾年來(lái)，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽(tīng)基層同志的呼聲，為他們辦實(shí)事、好事。如：個(gè)別道班沒(méi)有機(jī)械，遇到較大路面的損壞時(shí)，不能及時(shí)修復(fù)；個(gè)別股室有不團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象；一些公路養(yǎng)護(hù)承包者由于沒(méi)有養(yǎng)護(hù)技術(shù)，投入多，見(jiàn)效小，有打退堂鼓的想法；在農(nóng)村公路通達(dá)工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問(wèn)題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關(guān)政策，了解工作中的熱點(diǎn)難題，解決工作中的困難，為工程技術(shù)人員創(chuàng)造良好的工作條件，得到了同志們的好評(píng)。由于我為基層同志著想，反過(guò)來(lái)，他們也支持了我的工作，各項(xiàng)工作任務(wù)都超額完成。
（三）工作實(shí)事求是。實(shí)事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。以對(duì)黨和人民事業(yè)的高度責(zé)任感，在工作中敢于堅(jiān)持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊(duì)在處理的過(guò)程中有的來(lái)求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來(lái)，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時(shí)抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學(xué)習(xí)，提高他們嚴(yán)格執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
四、主要工作實(shí)績(jī)。
三年來(lái)，我提出：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動(dòng)中，抓住重點(diǎn)，有針對(duì)性的解決人的思想觀念、精神狀態(tài)、發(fā)展思路和養(yǎng)護(hù)工作等的關(guān)鍵和難點(diǎn)問(wèn)題，使各項(xiàng)分管工作都取得了一定的成績(jī)，主要有以下幾個(gè)方面：
（一）抓好交通安全管理工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真抓車、船的維護(hù)和使用檢查，抓司機(jī)和輪機(jī)長(zhǎng)的思想和技術(shù)提高，抓安全措施的落實(shí)，分管公路所以來(lái)，公路渡口和公路養(yǎng)護(hù)、大中修工程、橋涵工程等從無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生，為我局連續(xù)9年水上安全生產(chǎn)零事故作出了貢獻(xiàn)。
（二）分管的公路養(yǎng)護(hù)工作年年有新的突破。這幾年，我們?cè)谌新氏冗M(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)、公路綠化承包的體制改革，取得了顯著的成績(jī)，路況是建市以來(lái)最好的，xx、20xx年全市公路檢查均評(píng)為第2名，得到了市交通局和自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)以及當(dāng)?shù)貜V大人民群眾的好評(píng)，同時(shí)，也促進(jìn)了我區(qū)交通養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的順利開(kāi)展，局里獲得貴港市交通工作先進(jìn)集體，覃塘區(qū)兩個(gè)文明建設(shè)工作特等獎(jiǎng)。
（三）重保線路嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求養(yǎng)護(hù)。三年來(lái)，我們管養(yǎng)的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區(qū)檢查，為我市在自治區(qū)路政工作評(píng)比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻(xiàn)。
（四）超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。這幾年，不管是公路養(yǎng)護(hù)的好路率、公路綠化的.指標(biāo)、路政工作的結(jié)案率、公路橋涵工程、大中修工程等，都全部超額完成市局、區(qū)局下達(dá)的任務(wù)。
（五）隊(duì)伍建設(shè)取得了明顯的效果。思想政治工作和規(guī)章制度相結(jié)合，學(xué)習(xí)、普法、綜治、宣傳工作進(jìn)一步開(kāi)展，全局的執(zhí)法人員綜合素質(zhì)更進(jìn)一步提高，培養(yǎng)了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執(zhí)法隊(duì)伍和公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
（六）自己也連續(xù)三年被局評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。
五、廉潔自律方面。
（一）能嚴(yán)格要求自己。不論什么時(shí)候，在什么地方，都不放松對(duì)自己人生觀、價(jià)值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做事，清清白白做人。
（二）能認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定。堅(jiān)持用黨章黨紀(jì)和國(guó)家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅(jiān)決抵制拜金主義、享樂(lè)主義、極端個(gè)人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒(méi)有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道、公開(kāi)，沒(méi)有任何違反組織紀(jì)律的情況。
六、存在不足。
一年來(lái)，我市交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績(jī)，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級(jí)交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。
二是今年交通部門(mén)的下屬單位面臨拆遷、改制問(wèn)題多，職工上訪不斷。
三是客運(yùn)市場(chǎng)還有待進(jìn)一步規(guī)范。個(gè)別班線客車過(guò)多，市場(chǎng)規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題在一定范圍內(nèi)尚且存在。
四是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
五是班子年齡偏大，積極進(jìn)取精神有待進(jìn)一步增強(qiáng)。
上述問(wèn)題需要我們高度重視，并在市委、市政府和有關(guān)部門(mén)的支持下，付出巨大努力才能加以解決。
交通局個(gè)人演講稿篇四
20xx年以來(lái)，我局在縣委、縣政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為主線，認(rèn)真開(kāi)展“三學(xué)習(xí)”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，突出抓好交通行業(yè)管理，以年初制定的各項(xiàng)交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，縣局連續(xù)十六年保持省級(jí)文明單位榮譽(yù)稱號(hào)，連續(xù)七年民主評(píng)議奪得全縣第一。一年來(lái)所開(kāi)展的主要工作如下：
一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)班子戰(zhàn)斗力。
按照“三個(gè)代表”重要思想要求，我局始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)取得了一定的成效。
(一)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來(lái)，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，我們結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究交通發(fā)展的規(guī)劃。通過(guò)深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干1康保縣交通運(yùn)輸局部的政治敏銳性和鑒別力得到進(jìn)一步提高。
(二)強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚(yáng)交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺(jué)遵守黨的組織原則，從“班長(zhǎng)”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺(jué)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。在人事安排、資金調(diào)撥等重大事項(xiàng)上，都堅(jiān)持做到集體研究決定，保證了各項(xiàng)決策的民主性和科學(xué)性。
(三)堅(jiān)持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持教育在前、防犯在先。在做好學(xué)習(xí)教育的同時(shí)，我們堅(jiān)持自律與他律相結(jié)合，建立健全制度，完善內(nèi)部管理。由于我局注重從思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一起違法違紀(jì)案例，從而保證了所有建設(shè)項(xiàng)目既是優(yōu)質(zhì)工程，又是廉政工程。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。
1、全面完成投資1.4億元的張石高速公路康保連接線33公里的建設(shè)項(xiàng)目。
2、投資18萬(wàn)元，修康七線過(guò)水路面三道。
3、“五個(gè)一”幫扶工作，投資20.4萬(wàn)元，幫扶閆油坊修建砂石路10.2公里。
4、村村通完成20xx年尾欠工程70公里。
5、投資110萬(wàn)元，完成耘牧公司至平原段以工代賑砂石路17.5公里。
6、投資12萬(wàn)元，完成張紀(jì)鎮(zhèn)排水溝的修復(fù)工程。
7、投資20.8萬(wàn)元，完成康保至處長(zhǎng)地路面挖補(bǔ)工程5200平方米。
8、投資4萬(wàn)元，北關(guān)磚廠修建砂石路1公里。
9、投資8萬(wàn)元，扎龍圖修建砂石路4公里。
10、投資5萬(wàn)元，薛家營(yíng)修建涵洞一道。
(二)公路養(yǎng)護(hù)以服務(wù)民生為抓手，不斷提升交通便捷暢通能力。
1、狠抓干線公路管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。公路管養(yǎng)部門(mén)堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)中心地位不動(dòng)搖，穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)和專業(yè)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，養(yǎng)護(hù)管理力度明顯加大。省級(jí)道路好路率達(dá)到100%，綜合值93，縣級(jí)道路好路率85%，綜合值78。
2、狠抓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式。為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的管理水平，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，針對(duì)近年來(lái)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制所反映出來(lái)的實(shí)際問(wèn)題，會(huì)同部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)人員，對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)模式進(jìn)行有益的探索。落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，同時(shí)從地方道路管理站抽調(diào)專人對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行全方位監(jiān)督檢查。一年來(lái)，全縣村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)有了較大改觀。
(三)交通行業(yè)管理有了新提升。
1、全面做好安全生產(chǎn)管理工作。
我們非常重視安全生產(chǎn)工作，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、各股室站長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了層層抓落實(shí)的工作局面。一是加強(qiáng)客運(yùn)管理。運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職能，通過(guò)嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)和營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)、落實(shí)客運(yùn)站安全監(jiān)督責(zé)任來(lái)保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是突出抓好日常監(jiān)管，嚴(yán)防重、特交通事故的發(fā)生。督促客運(yùn)業(yè)主落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制以及司乘人員、從業(yè)人員交通安全培訓(xùn)教育工作。三是對(duì)我縣的黑出租、黑校車進(jìn)行了全面的整頓，主要是采取說(shuō)服教育和路面檢查的形式，非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象得到明顯改善。四是對(duì)我縣30多輛公交車進(jìn)行了全部更新，全部更換成新型中巴車。五是對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的橋梁、涵洞采取排險(xiǎn)措施，制定搶險(xiǎn)預(yù)案，確保安全防護(hù)設(shè)施完好和公路安全暢通;完善重點(diǎn)路段、路口交通安全設(shè)施，對(duì)有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段，根據(jù)有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置和完善交通標(biāo)志、標(biāo)線，并安裝震動(dòng)道釘，引導(dǎo)車輛減速慢行，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。六是養(yǎng)護(hù)部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，路政大隊(duì)及時(shí)排除路障，確保車輛行車安全，按照各自職責(zé)上路檢查道路通行安全條件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并積極給予修復(fù)，保障行車安全。經(jīng)過(guò)全局上下的共同努力，今年來(lái)，我局沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
2、加強(qiáng)路政管理，治理超限超載。
做好路面巡查工作，加大超限超載治理力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完整。在治超工作中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”的工作紀(jì)律，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。明確了專項(xiàng)行動(dòng)的治理范圍、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、處罰依據(jù)，將各項(xiàng)責(zé)任明確到部門(mén)，具體落實(shí)到人頭，而且實(shí)行貨運(yùn)源頭管理。在路面監(jiān)督工作中，依據(jù)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等規(guī)定，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，做到了依據(jù)準(zhǔn)確、文書(shū)規(guī)范，提高了治超工作的執(zhí)法水平，切實(shí)保證了治超工作的順利開(kāi)展。
3、積極開(kāi)展治理公路“三亂”行動(dòng)。
為創(chuàng)造良好的公路交通環(huán)境，防止路政、征收?qǐng)?zhí)法人員超越和濫用職權(quán)，保證執(zhí)法行為符合治理公路“三亂”的有關(guān)規(guī)定，從源頭上加強(qiáng)對(duì)公路執(zhí)法隊(duì)伍的管理，真正做到“內(nèi)抓管理，外樹(shù)形象”。我們把治理公路“三亂”工作放在全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，采取有效措施，加大培訓(xùn)力度，在鞏固成果、防止反彈、深化治理上下功夫，把工作抓實(shí)抓好。通過(guò)采取抓源頭管理，規(guī)范執(zhí)法行為，保證了干線公路無(wú)“三亂”，同時(shí)也極大地提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
4、做好信訪穩(wěn)定工作。
堅(jiān)持以建立“暢通、有序、務(wù)實(shí)、高效”的信訪工作格局為目標(biāo)，健全了信訪工作長(zhǎng)效機(jī)制，全面推進(jìn)了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一是嚴(yán)格執(zhí)行了“一把手”負(fù)總責(zé)，其他領(lǐng)導(dǎo)一崗雙責(zé)制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅(jiān)持了“分級(jí)負(fù)責(zé)，歸口辦理，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)和屬地管理”的原則，將信訪工作責(zé)任及任務(wù)逐級(jí)分解落實(shí)到了單位和個(gè)人，使信訪工作做到了責(zé)任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
三、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)取得新成效。
(一)黨風(fēng)廉政建設(shè)和防腐敗工作有了新加強(qiáng)。
著力構(gòu)建交通建設(shè)領(lǐng)域反腐倡廉防范體系，以領(lǐng)導(dǎo)干部、工程建設(shè)、一線執(zhí)法人員為重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)落到實(shí)處。一是縣局把黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作列入局總支的議事日程，作為領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)的重要內(nèi)容來(lái)抓，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)會(huì)議安排部署黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與黨的組織建設(shè)相結(jié)合，與干部隊(duì)伍建設(shè)相結(jié)合，與政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)相結(jié)合，并作為轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)、凈化干部職工思想、提高干部隊(duì)伍素質(zhì)、增強(qiáng)干部職工公仆意識(shí)的核心內(nèi)容來(lái)抓，做到一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)，從而建立了橫向到邊、縱向到底、縱橫交叉、互相監(jiān)督的交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作格局，保證了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的有力開(kāi)展。二是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，年初局總支制定了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作安排意見(jiàn)》、《局領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解表》，明確了領(lǐng)導(dǎo)班子的共同責(zé)任目標(biāo)和班子成員的分解責(zé)任目標(biāo)?？h局與基層站所簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，與各施工單位簽訂了《廉政合同》，進(jìn)一步規(guī)范了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、公路工程人員的行為，做到了廉潔自律、克己奉公。局屬各單位結(jié)合工作職責(zé)和特點(diǎn)，有針對(duì)性的制訂了不同內(nèi)容的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實(shí)，確保了全系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問(wèn)題，有力地促進(jìn)了全縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開(kāi)展。
2、繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)。
通過(guò)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的開(kāi)展，不斷增強(qiáng)服務(wù)的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大人民群眾安全便捷出行，提供滿意放心的交通服務(wù)，樹(shù)立交通行業(yè)良好的社會(huì)形象，行風(fēng)建設(shè)經(jīng)過(guò)全局上下的不懈努力，今年上半年我們又獲得了第一名。
3、扎實(shí)開(kāi)展“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)。
以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，在開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“三提升”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，立足黨員干部思想作風(fēng)實(shí)際，進(jìn)一步繼承傳統(tǒng)、弘揚(yáng)正氣，振奮精神，永葆先進(jìn)，深化作風(fēng)建設(shè)，培養(yǎng)一支思想過(guò)硬、凝聚力強(qiáng)的黨員干部隊(duì)伍。以“發(fā)展現(xiàn)代交通、建設(shè)文明窗口、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”為主題，緊緊圍繞全縣的中心工作，解放思想、開(kāi)拓創(chuàng)新、精心謀劃，狠抓三項(xiàng)建設(shè)，即項(xiàng)目建設(shè)、工程建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)，以創(chuàng)建“五型”機(jī)關(guān)、創(chuàng)建文明單位、深化交通體制機(jī)制改革為抓手，推進(jìn)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)的開(kāi)展。
回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但還存在一些問(wèn)題和不足之處。今后，我局領(lǐng)導(dǎo)班子將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實(shí)黨的路線方針政策，加強(qiáng)調(diào)研，克服困難，努力解決康保交通發(fā)展中存在的問(wèn)題，廉潔自律，開(kāi)拓創(chuàng)新，以更加積極向上的精神風(fēng)貌，為我縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
交通局個(gè)人演講稿篇五
按照“時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半”的要求，20xx，我局認(rèn)真貫徹區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)交通主管部門(mén)有關(guān)工作精神，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
一、積極開(kāi)展招商引資工作。
20xx我局招商引資工作的任務(wù)是要求引進(jìn)項(xiàng)目規(guī)模：3千萬(wàn)元項(xiàng)目1個(gè)，1千萬(wàn)元項(xiàng)目1個(gè)，針對(duì)20xx招商引資工作我局提早儲(chǔ)備好項(xiàng)目，做好項(xiàng)目的跟蹤并于今年年初著手辦理了沈陽(yáng)大源豐餐飲有限公司落戶鐵嶺的各項(xiàng)手續(xù)，該公司經(jīng)營(yíng)地址位于鐵嶺市銀州區(qū)紅旗街3委銀崗小區(qū)，經(jīng)營(yíng)正餐服務(wù)，該企業(yè)已于20xx2月開(kāi)業(yè)。
二、開(kāi)展“愛(ài)國(guó)衛(wèi)生清潔活動(dòng)”
(一)局內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生和轄區(qū)內(nèi)道路交通環(huán)境專項(xiàng)整治。
1、4月份，我局對(duì)全局室內(nèi)外環(huán)境開(kāi)展了一次衛(wèi)生大清掃，重點(diǎn)對(duì)影響環(huán)境衛(wèi)生的死角進(jìn)行了清理，對(duì)生活垃圾的處理也做到了日產(chǎn)日清。
2、我局對(duì)所轄龍山鄉(xiāng)12個(gè)自然屯的道路開(kāi)展一次全面的清理工作，針對(duì)轄區(qū)道路上的白色垃圾和飄掛物進(jìn)行細(xì)致地清理，集中清理公路用地范圍內(nèi)的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時(shí)清理疏通排水溝、涵洞，保持路容路貌干凈整潔，保障百姓出行的平安、暢通。
(二)深入幫扶社區(qū)開(kāi)展衛(wèi)生清理工作。
4月22日，在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一安排下，銀州區(qū)交通局在局領(lǐng)導(dǎo)的組織帶領(lǐng)下，十余人自備鐵鍬、掃帚等清理工具深入幫扶社區(qū)--鐵閥社區(qū)，針對(duì)小區(qū)內(nèi)占道垃圾，樓道內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及貼在墻上的小廣告等進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的清理，我局廣大黨員干部職工發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕臟、不怕累的精神，還原廣大居民一個(gè)清潔、完整的社區(qū)環(huán)境。
三、落實(shí)政府“十件實(shí)事”
今年5月末，交通局局長(zhǎng)帶領(lǐng)全局男同志，歷時(shí)一周時(shí)間放棄大禮拜休息，積極參與政府水毀大院修復(fù)工作，他們身著制服不怕風(fēng)吹、日曬及時(shí)輸導(dǎo)車輛，同時(shí)協(xié)助施工單位做好質(zhì)量監(jiān)管工作，圓滿完成了區(qū)政府交辦的落實(shí)“十件實(shí)事”工作。該工程的完工為政府大院內(nèi)的工作人員提供了良好的辦公和出行環(huán)境。
四、做好“沈四高速公路拓寬改造工程”的前期工作。
按照今年3月7日交通系統(tǒng)工作會(huì)議上，胡市長(zhǎng)的指示精神，我局負(fù)責(zé)配合省高速指揮部門(mén)和市交通局做好沈四高速公路拓寬改造工程的前期調(diào)研工作。摸清沈四高速途經(jīng)銀州區(qū)境內(nèi)的具體情況并上報(bào)區(qū)政府，經(jīng)政府上報(bào)市局及高速指揮部，我局在這次配合沈四高速公路拓寬改造工程的調(diào)研活動(dòng)中得到了區(qū)委區(qū)政府和龍山鄉(xiāng)政府的大力支持。
五、全力加強(qiáng)轄區(qū)道路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)工作。
1、針對(duì)轄區(qū)道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作，我局主要采取兩種措施：
一是狠抓公路養(yǎng)護(hù)工作。保障每周2次的公路巡查，針對(duì)轄區(qū)路面出現(xiàn)不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時(shí)處理，消除潛在的安全隱患。
二是加強(qiáng)公路凈化工作。集中清理公路用地范圍內(nèi)的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時(shí)疏通排水溝等，保持路容路貌干凈整潔。
2、迎國(guó)檢工作是20xx交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重要工作，我省受檢時(shí)間在6月中下旬，銀州區(qū)交通局高度重視并認(rèn)真按照上級(jí)部門(mén)要求，于5月20日，趙局長(zhǎng)組織全局召開(kāi)專門(mén)會(huì)議，布置落實(shí)工作。按照迎國(guó)檢工作，市局養(yǎng)護(hù)科要求我局清理路段開(kāi)展清理工作，會(huì)上要求以養(yǎng)護(hù)站為主對(duì)柴河沿822－823＋450米處、遼海屯810－811＋500米處。
交通局個(gè)人演講稿篇六
回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。以下是本站小編整理的交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿，歡迎參考，更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊本站查看。
“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛(ài)得深沉?！泵看巫x到艾青的這句詩(shī)，我都禁不住想：詩(shī)人的情感世界里有著怎樣的感動(dòng)，而這些感動(dòng)又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng)，成為其中的一員的時(shí)候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑?那是因?yàn)榻煌ㄈ藢?duì)自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業(yè)愛(ài)的深沉!我自豪，我是交通人。
回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路，我們交通人主動(dòng)適應(yīng)“資金跟著項(xiàng)目走，項(xiàng)目跟著規(guī)劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)和加快新一輪交通大發(fā)展、資源大整合的歷史機(jī)遇，爭(zhēng)取到我縣每年的交通建設(shè)投資都在億萬(wàn)元以上。這里傾注了我們老局長(zhǎng)費(fèi)必明同志太多的心血和情感，多少次上省里爭(zhēng)計(jì)劃、跑項(xiàng)目，多少次到市里做匯報(bào)、爭(zhēng)支持，多少次進(jìn)工地督質(zhì)量、抓進(jìn)度，他忘我工作，換來(lái)的是上級(jí)部門(mén)支持力度的不斷加大。
細(xì)細(xì)想來(lái)，我從**年接手公路統(tǒng)計(jì)已近九年了。在這九年的統(tǒng)計(jì)工作中，我看到的是交通日新月異的發(fā)展。從無(wú)到有，從低級(jí)到高級(jí)，路正發(fā)生著翻天覆地的變化。截止目前，我縣公路通車總里程已達(dá)到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路為骨架，省干線公路為紐帶，縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)的內(nèi)暢外聯(lián)、快速通達(dá)、安全有效的交通網(wǎng)絡(luò)。
依托這張網(wǎng)，縮短了我縣小生產(chǎn)與大市場(chǎng)的.距離，擴(kuò)大了城鄉(xiāng)信息、商品流通的空間，使生產(chǎn)資料的購(gòu)進(jìn)與農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)出更加便捷;依托這張網(wǎng)，把農(nóng)民增收的路子鋪到了家門(mén)口，把農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門(mén)口，把推進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子通到了家門(mén)口。
路，像一張琴，奏出了我們交通人生命的和弦;路，像一把尺，量出了我們交通人博大的情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個(gè)平凡的崗位上，將自己對(duì)人生的追求，對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫(xiě)在那不斷延伸的路上。
責(zé)任如山思進(jìn)取，幸福路在足下伸。按照縣委、縣政府打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發(fā)展戰(zhàn)略，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為載體，在著力完成今年的交通建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，積極謀劃“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啟動(dòng)，常寧至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大橋建設(shè)等項(xiàng)目都在努力地爭(zhēng)取中。到那時(shí)，我縣境內(nèi)“ 四二二六”的骨干公路網(wǎng)，將形成城區(qū)到周邊城市高速化、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)辦事處二級(jí)化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸新格局。
如果你看到以上的景象，不論是作為**人，還是作為交通人，都會(huì)倍感欣慰，都會(huì)為我縣加快融入長(zhǎng)株潭城市圈，從而真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，而露出無(wú)比快樂(lè)的由衷笑容。
此刻，我的內(nèi)心早已溢滿了幸福和自豪。我幸福，因?yàn)槲沂墙煌ǖ囊粏T，我自豪，因?yàn)槲沂墙煌ㄈ恕?/p>
交通局個(gè)人演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩?！痢?，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無(wú)數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)溫情的叩問(wèn)。千年古城××在向世人證明：無(wú)論貧窮或是富饒，過(guò)去或是未來(lái)，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來(lái)工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開(kāi)象牙塔的`我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來(lái)到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里的萬(wàn)丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史，三千里外覓封侯的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問(wèn)，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來(lái)了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開(kāi)始面對(duì)這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來(lái)的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒(méi)有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說(shuō)中為我們留下了經(jīng)典的名言：不要問(wèn)國(guó)家能為我們做些什么，而要問(wèn)我們能為自己的國(guó)家做些什么。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開(kāi)道，遇水架橋的先鋒官。要致富，先修路。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫(huà)。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來(lái)八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長(zhǎng)大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來(lái)文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無(wú)怨無(wú)悔。
交通局個(gè)人演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:。
大家好!
愛(ài)崗，是我們?cè)摫M的職責(zé);敬業(yè)，是我們應(yīng)有的本份;青春，是我們擁有的資本;而奉獻(xiàn)，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛(ài)崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春》。
有人說(shuō)，假如你非常熱愛(ài)工作，那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因?yàn)槟愕纳町?dāng)中，有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛(ài)崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)!愛(ài)崗敬業(yè)說(shuō)得具體點(diǎn)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。
我們大家都知道，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天，公路對(duì)經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用，但僅憑國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收費(fèi)站就成為國(guó)家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費(fèi)站的收費(fèi)工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費(fèi)工作的公路人，而正因?yàn)橛羞@么一批無(wú)私奉獻(xiàn)的公路人，才使我國(guó)公路事業(yè)蒸蒸日上;他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瑹o(wú)聞，奉獻(xiàn)青春;他們用崇高的信念，用點(diǎn)滴的小事，譜寫(xiě)出一幕幕愛(ài)崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)從事收費(fèi)工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。
收費(fèi)站不但是公路交通部門(mén)的窗口，更是我們樹(shù)立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費(fèi)員，我清晰的認(rèn)識(shí)到我的一言一行，一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)的形象。所以在實(shí)際工作中，我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作。面對(duì)過(guò)往司機(jī)我們切實(shí)做到來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。
不可否認(rèn)，收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請(qǐng)交費(fèi)!”“請(qǐng)走好”。面對(duì)單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識(shí)。也許有的同事會(huì)說(shuō)，我很愛(ài)我的崗位，我也有奉獻(xiàn)的精神，但是面對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī)，一次兩次我還可以微笑對(duì)待，次數(shù)一多我再愛(ài)崗再有奉獻(xiàn)精神也微笑不出來(lái)了。面對(duì)這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機(jī)上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來(lái)因?yàn)檫@名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時(shí)間稍長(zhǎng)了一點(diǎn)，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個(gè)過(guò)程中這名乘務(wù)員沒(méi)有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來(lái)的時(shí)間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時(shí)候，她都會(huì)走到這位旅客的面前微笑著問(wèn)一聲：請(qǐng)問(wèn)，您是否是需要幫助?飛機(jī)降落后，當(dāng)這位旅客在意見(jiàn)簿上填寫(xiě)意見(jiàn)的時(shí)候，每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會(huì)被投訴，可事實(shí)正好相反，這位旅客表?yè)P(yáng)了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動(dòng)了我。原來(lái)從事情一開(kāi)始到最后這位旅客下飛機(jī)的整個(gè)過(guò)程中，這名乘務(wù)員總共對(duì)這位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會(huì)做得更好!所以當(dāng)遇到不理智的司機(jī)時(shí)，我們的微笑可以多一次，再多一次。
說(shuō)到愛(ài)崗敬業(yè)，就不能不說(shuō)一下“主人翁”意識(shí)，這一點(diǎn)是我在上次開(kāi)會(huì)時(shí)，聽(tīng)完劉主任為我們讀的一篇文章《無(wú)人看到的鞠躬》后體會(huì)到的。在沒(méi)有監(jiān)控，無(wú)人看到的街頭，是什么讓這位女司機(jī)彎下腰，深深的鞠了一躬呢?說(shuō)到底就是一種愛(ài)崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識(shí)。這位女司機(jī)不是在被動(dòng)的工作，而是把自己當(dāng)作主人。在主動(dòng)的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后，我們每一個(gè)人的觀念都會(huì)改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切實(shí)做到“愛(ài)站如愛(ài)家”。
交通局個(gè)人演講稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、親愛(ài)的同事們：
大家好!我叫unjs，是綜合辦公室的一名員工，今天我演講的題目是《共鑄百年蘭花夢(mèng)》。
今天的中國(guó)，邁入了一個(gè)不斷改革的時(shí)代，走進(jìn)了一個(gè)銳意進(jìn)取的時(shí)代。今日的山西，站在了一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，開(kāi)啟了轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的新篇章。
而此時(shí)此刻的蘭花煤層氣，翹楚于巍巍太行，行進(jìn)于浩浩商海，宛若一艘戰(zhàn)艦，不斷緊跟市場(chǎng)步伐，加快整合進(jìn)程，積極籌劃上市，力爭(zhēng)譜寫(xiě)更加輝煌的未來(lái)。
看，每個(gè)人臉上抹不去的笑靨，飛揚(yáng)的是我們蘭花煤層氣員工的自豪和自信;窗明幾凈的工作區(qū)，彰顯的是咱們蘭花煤層氣發(fā)展的勃勃生機(jī);我只得感慨：我驕傲，我是蘭花人;我自豪，我在煤層氣!
還記得年幼時(shí)，父親常掛在嘴邊的話，便是“我是蘭花人!”言之鑿鑿，充滿了自豪和驕傲。母親也時(shí)不時(shí)地會(huì)在我耳邊哼唱著蘭花之歌。那時(shí)蘭花于我，是一個(gè)神圣的名字，是一個(gè)寧?kù)o的港灣，是一個(gè)溫暖、讓人羨慕的大家庭。而我作為一名蘭花的子女，也悄悄地在心中埋下了一個(gè)美麗的蘭花夢(mèng)。
時(shí)光飛逝，大學(xué)畢業(yè)的我要開(kāi)始工作了，求職之路并不順利。報(bào)社、電視臺(tái)、新聞網(wǎng)、學(xué)校，懷著對(duì)蘭花的憧憬，我快樂(lè)地接受著兩年內(nèi)的任何一次挑戰(zhàn)，因?yàn)槲野阉鼈兛闯墒翘m花對(duì)我的考驗(yàn)。終是老天不忍讓一個(gè)執(zhí)著的孩子失望，我如愿以償成為了蘭花的一員，成為了一名光榮的蘭花人。
時(shí)鐘的指針撥回到xx年3月，我開(kāi)始真正融入這個(gè)家庭，企業(yè)文化的培訓(xùn)讓我了解蘭花的文化和內(nèi)涵;相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，讓我認(rèn)識(shí)到了煤層氣的專業(yè)和前途。對(duì)于這些，我沒(méi)有陌生感，沒(méi)有緊張。仿佛我本就是這里的一員。因?yàn)橐呀?jīng)魂?duì)繅?mèng)繞過(guò)太多次，憧憬期盼過(guò)太多回。
我喜歡這里的同事，拓展訓(xùn)練、羽毛球比賽、拔河比賽，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都顯示出大家的團(tuán)結(jié)、友愛(ài)、互助和快樂(lè)。
最快樂(lè)的地方莫過(guò)于綜合辦公室了。在這里，我們沒(méi)有絲毫壓力，因?yàn)槲覀冇幸豁敶蟠蟮谋Ｗo(hù)傘，他會(huì)把所有傷害剔除，盡心庇護(hù)我們，也會(huì)放心地交給我們?nèi)蝿?wù)，讓我們這些毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的年輕人按照自己的思路努力去做好，再請(qǐng)他嚴(yán)把關(guān)。這里還有我美麗的姐妹們，這群青春洋溢的女孩們，陪我哭陪我笑的日子已經(jīng)成為我最最寶貴的記憶。我們不著急下班，我們不在乎加班，因?yàn)橹灰诠?，就能感受到公司的溫暖，就能感受到公司給我們年輕人所提供的自由的發(fā)展空間。我突然理解了父親的自豪和滿足。那是因?yàn)樵诠镜墓芾碇?，一點(diǎn)一滴都滲透著對(duì)員工的關(guān)愛(ài)啊!
當(dāng)昨天的輝煌成為歷史，當(dāng)新一天的陽(yáng)光穿過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)空，重新照射大地，這一刻，蘭花煤層氣人又站在了新的起點(diǎn)上。面對(duì)煤層氣產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，面對(duì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的趨勢(shì)，蘭花煤層氣決定邁上新的征程，加快資源整合，推進(jìn)跨越發(fā)展，爭(zhēng)取早日上市!前進(jìn)路途再苦再難都不怕，環(huán)境艱苦，只會(huì)激發(fā)一個(gè)個(gè)堅(jiān)毅、果敢的工作熱情;風(fēng)雨兼程，只會(huì)點(diǎn)燃一顆顆創(chuàng)百年蘭花偉業(yè)的壯志雄心。
面對(duì)危機(jī)，堅(jiān)忍不拔的煤層氣人，挺過(guò)去了;面對(duì)機(jī)遇，睿智的煤層氣人，抓住了;面對(duì)無(wú)限美好的未來(lái)，志存高遠(yuǎn)的煤層氣人，正在奮力前行!努力的腳步從未停歇，奮進(jìn)的號(hào)角又在吹響，滿載著激情與夢(mèng)想，蘭花煤層氣人將勵(lì)精圖治、揚(yáng)帆起航，共譜一曲曲拼搏不息、勇創(chuàng)奇跡的蘭花百年新篇章!
我的演講完畢，謝謝大家!
交通局個(gè)人演講稿篇十
根據(jù)區(qū)委總體部署，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人認(rèn)真做好結(jié)對(duì)幫扶工作。結(jié)合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，竭力為結(jié)對(duì)村辦實(shí)事、辦好事，使當(dāng)?shù)貜V大村民得到實(shí)實(shí)在在的受益?，F(xiàn)將我局開(kāi)展幫扶工作情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)。
年初我局把扶貧工作列入重點(diǎn)工作，對(duì)全年的扶貧工作進(jìn)行專門(mén)的研究和部署，成立了以黨組書(shū)記任組長(zhǎng)的幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項(xiàng)工作，選派一名第一書(shū)記駐村幫扶。工作中做到落實(shí)任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、落實(shí)資金，傾情傾力，認(rèn)真對(duì)待和落實(shí)幫扶工作，推動(dòng)幫扶工作的運(yùn)作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效。
20--年，我局緊緊圍繞結(jié)對(duì)幫扶工作責(zé)任目標(biāo)，認(rèn)識(shí)到位，行動(dòng)迅速，措施扎實(shí)，充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢(shì)，有針對(duì)性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計(jì)劃》，積極組織開(kāi)展走基層、送溫暖活動(dòng)。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，積極營(yíng)造濃厚氛圍。
一是積極開(kāi)展扶貧政策宣講活動(dòng)，到定點(diǎn)村開(kāi)展--區(qū)扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對(duì)象認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、雨露計(jì)劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高群眾對(duì)扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調(diào)研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭在第一時(shí)間深入幫扶村調(diào)研座談。幫扶干部及時(shí)深入村戶進(jìn)行對(duì)接，并采取發(fā)放幫扶卡、問(wèn)卷調(diào)査等方式，及時(shí)準(zhǔn)確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問(wèn)題和下一步打算，幫助理清發(fā)展思路、找準(zhǔn)發(fā)展方向、選準(zhǔn)致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年，每名幫扶干部入戶均在9次以上，干部入戶對(duì)接率100%。
(三)找準(zhǔn)增收路子，全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點(diǎn)村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談，重點(diǎn)圍繞村集體經(jīng)濟(jì)、扶貧政策落實(shí)及村級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行商討，找準(zhǔn)幫扶村的立足點(diǎn)和切入點(diǎn)，提出了合理化發(fā)展建議意見(jiàn)。20--年我局投資12萬(wàn)元修建一條白沙村屯道路項(xiàng)目，極大的支持了白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)落實(shí)幫扶措施，切實(shí)幫弱助困。
一是逢年過(guò)節(jié)送溫暖。在春節(jié)來(lái)臨之際，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開(kāi)展走訪慰問(wèn)幫扶貧困戶，并發(fā)放200塊的慰問(wèn)金，同時(shí)關(guān)切詢問(wèn)他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時(shí)候及時(shí)對(duì)貧困戶進(jìn)行慰問(wèn)，并送上400元的慰問(wèn)金。
二是支持村委文化活動(dòng)。在春節(jié)來(lái)臨之前，區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進(jìn)行慰問(wèn)，為豐富該村群眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設(shè)備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設(shè)備緊缺的問(wèn)題，捐助白沙村價(jià)值1萬(wàn)元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計(jì)劃。
俗話說(shuō)“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強(qiáng)幫扶實(shí)效，鞏固幫扶成果，以促進(jìn)貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點(diǎn)，積極與交通部門(mén)溝通聯(lián)系，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續(xù)支持白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通局個(gè)人演講稿篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事：
大家好!今天，我能走上這演講臺(tái)，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機(jī)會(huì);我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量!
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。
今天我所要競(jìng)爭(zhēng)的職位是綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對(duì)交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近20xx年，對(duì)交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊?。通過(guò)這段經(jīng)歷，樹(shù)立了我為人民服務(wù)的思想，豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過(guò)行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對(duì)運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并能對(duì)工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場(chǎng)管理、運(yùn)政執(zhí)法等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國(guó)道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺(jué)性和對(duì)工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營(yíng)者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評(píng)為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評(píng)為“優(yōu)秀信息員”。
金無(wú)足赤，人無(wú)完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠(chéng)的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競(jìng)職成功，我對(duì)綜合運(yùn)輸科的工作開(kāi)展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化;二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對(duì)我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對(duì)此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場(chǎng)服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會(huì)勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因?yàn)槲抑?，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動(dòng)我、激勵(lì)我!
如果這次我未能競(jìng)爭(zhēng)上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!
謝謝大家!
交通局個(gè)人演講稿篇十二
今年，我們?cè)诳h委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)xx大精神和盛市公路會(huì)議精神，以期間全縣交通工作總目標(biāo)為指導(dǎo)，圍繞年初制定的工作目標(biāo)和工作任務(wù)，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“xx大”精神和科學(xué)發(fā)展觀，全面加強(qiáng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，勤奮進(jìn)取，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。具體情況如下：
xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計(jì)1.42億元，完成縣級(jí)及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級(jí)公路30公里），建設(shè)橋梁441.4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3座。運(yùn)輸管理費(fèi)征收完成430萬(wàn)元，代征稅金12萬(wàn)元，農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬(wàn)元?？瓦\(yùn)量完成306萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬(wàn)人公里，客運(yùn)營(yíng)業(yè)收入330萬(wàn)元。申報(bào)市級(jí)文明機(jī)關(guān)4個(gè)。
一、加強(qiáng)公路建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。
今年我們積極爭(zhēng)取，嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，加強(qiáng)了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元，縣級(jí)及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務(wù)，建設(shè)橋梁441.4延米/21座。
（一）嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，
1、縣級(jí)公路。
(1)大中修工程4項(xiàng)93公里，總投資2896.1萬(wàn)元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬(wàn)元（路面工程1670.4萬(wàn)元，路基改造工程135.3萬(wàn)元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬(wàn)元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬(wàn)元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬(wàn)元。
(2)城鎮(zhèn)道路工程3項(xiàng)7.353公里，總投資167.41萬(wàn)元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計(jì)6.2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4.2公里），工程投資36.5萬(wàn)元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬(wàn)元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價(jià)216.8萬(wàn)元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級(jí)品以上。
2、村通油路工程。
從xx年實(shí)施計(jì)劃開(kāi)始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了計(jì)劃內(nèi)“村村通工程”計(jì)劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實(shí)現(xiàn)全縣450個(gè)村（分場(chǎng)）中364個(gè)通了油路或水泥路面、占應(yīng)通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級(jí)公路1條30公里）村通建設(shè)任務(wù)。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬(wàn)元（其中省投資26萬(wàn)元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬(wàn)元），總投資10114.72萬(wàn)元（其中省投資8218.21萬(wàn)元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬(wàn)元）。這96條線路分布在33個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場(chǎng)中，有鄉(xiāng)級(jí)公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個(gè)村通油路的問(wèn)題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級(jí)品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長(zhǎng)（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊(duì)伍克服了任務(wù)下達(dá)晚、開(kāi)工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來(lái)之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的推動(dòng)作用。為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們采取了一些切實(shí)可行的措施，加大了領(lǐng)導(dǎo)力度，強(qiáng)化了管理。
一是成立了以縣長(zhǎng)劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)的年度考評(píng)內(nèi)容，層層簽訂責(zé)任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補(bǔ)貼性質(zhì)的工程，國(guó)家不全部投資，一部分資金要靠當(dāng)?shù)卣腿罕娂Y投勞來(lái)解決?？h政府同意以一事一議的形式，以每個(gè)勞力兩個(gè)工日的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)籌資，?？顚Ｓ?。
四是縣交通局作為業(yè)務(wù)主管部門(mén)，按照“四制”原則，進(jìn)行全面管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報(bào)公開(kāi)招標(biāo)，最后確定由吉林亨通集團(tuán)、昌圖縣公路工程公司、沈陽(yáng)龍昊路橋有限責(zé)任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督員。
八是對(duì)所有在建項(xiàng)目進(jìn)行彎沉測(cè)定，摸清原路強(qiáng)度底數(shù)，確定施工方案。
3、橋梁建設(shè)。
今年共新（改）建橋梁21座441.4延長(zhǎng)米，總投資348.15萬(wàn)元。其中縣級(jí)公路上新（改）建橋梁4座35.6延長(zhǎng)米，投資43.8萬(wàn)元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長(zhǎng)米，投資304.35萬(wàn)元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點(diǎn)——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計(jì)310萬(wàn)元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬(wàn)元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬(wàn)元。
（二）堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平整體提升。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們始終堅(jiān)持以群眾出行需求為導(dǎo)向，將服務(wù)理念貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動(dòng)，下大力氣做好日常養(yǎng)護(hù)工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進(jìn)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速通道為重點(diǎn)的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護(hù)水平。
縣級(jí)及縣級(jí)以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺(tái)704.3公里，清運(yùn)垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復(fù)翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹(shù)補(bǔ)植60公里株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。
為加強(qiáng)我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時(shí)的修復(fù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。施工隊(duì)下設(shè)4個(gè)養(yǎng)護(hù)小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負(fù)責(zé)全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場(chǎng)鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)工作。
養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗(yàn)的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護(hù)維修小組均配備小型壓路機(jī)1臺(tái)，瀝青灑布車2臺(tái)。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價(jià)做好計(jì)量及核算。施工小組的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標(biāo)志的配備，堅(jiān)決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故。交通局主管副局長(zhǎng)與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程的驗(yàn)收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效。
堅(jiān)持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點(diǎn)，繼續(xù)開(kāi)展公路路政綜合治理。嚴(yán)格控制區(qū)管理，嚴(yán)禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴(yán)格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場(chǎng)和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級(jí)公路的村屯路開(kāi)展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門(mén)已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個(gè)/105處，清理占道攤床50個(gè)/27處，清理占道車輛15臺(tái)次，規(guī)范木材市場(chǎng)2處（老城木材市場(chǎng)和寶力木材市場(chǎng)）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢(shì)，鞏固并擴(kuò)大治超成果，共檢測(cè)車輛31824臺(tái)次，處罰嚴(yán)重超限車輛36臺(tái)，罰款3.9萬(wàn)元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)恢復(fù)率均達(dá)到96%以上，路政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)“無(wú)錯(cuò)案”、“無(wú)行政復(fù)議案”、“無(wú)投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費(fèi)站文明服務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長(zhǎng)。
按照收費(fèi)工作“加強(qiáng)管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立形象”的總體要求，以提高服務(wù)質(zhì)量和征收能力為重點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，保證應(yīng)收盡收。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，開(kāi)展收費(fèi)人員軍體訓(xùn)練，進(jìn)行技能和紀(jì)律作風(fēng)整改，進(jìn)一步提高文明服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立公路窗口良好形象。挖掘收費(fèi)潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應(yīng)收不漏，從而促進(jìn)收費(fèi)還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費(fèi)站共收取通行費(fèi)1775萬(wàn)元，其中：滿井站年收費(fèi)任務(wù)650萬(wàn)元，已收取通行費(fèi)657萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃的101%；楊家站年收費(fèi)任務(wù)600萬(wàn)元，已收取通行費(fèi)618萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃的103%；通江口站年收費(fèi)任務(wù)500萬(wàn)元，已收取通行費(fèi)500萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃的100%。
運(yùn)輸管理部門(mén)下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)步伐，狠抓運(yùn)輸市場(chǎng)的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)，營(yíng)造了良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)3個(gè)，總投資約330萬(wàn)元，每座投資約110萬(wàn)元（其中交通部、省交通廳投資60萬(wàn)元，地方自籌約50萬(wàn)元）。三江口客運(yùn)站、通江口客運(yùn)站已經(jīng)完工，付家客運(yùn)站正在建設(shè)中。
運(yùn)輸管理費(fèi)完成430萬(wàn)元，占年計(jì)劃360萬(wàn)元的119%，是去年340萬(wàn)元的126%；代征稅金12萬(wàn)元，占年計(jì)劃10萬(wàn)元的120%；從業(yè)人員培訓(xùn)890人次，是去年培訓(xùn)人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬(wàn)元。圓滿地完成了春運(yùn)、奧運(yùn)會(huì)期間和“十一”黃金周工作任務(wù)，做到了安全無(wú)事故。
運(yùn)輸管理部門(mén)組織力量對(duì)客運(yùn)市嘗出租車市嘗貨運(yùn)市場(chǎng)加強(qiáng)了管理，進(jìn)行了整頓。強(qiáng)化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊(duì)組織，組建了16個(gè)稽查隊(duì)，加大了對(duì)違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛的整頓、管理、處置力度，重點(diǎn)打擊黑車運(yùn)輸，貨運(yùn)無(wú)證營(yíng)運(yùn)車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺(tái)次，罰款320萬(wàn)元?？瓦\(yùn)市場(chǎng)加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)行總量控制，堅(jiān)持先審批，后購(gòu)置的原則，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。實(shí)現(xiàn)大客車統(tǒng)一進(jìn)站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運(yùn)市場(chǎng)加強(qiáng)了源泉管理，強(qiáng)化了管理手段，堅(jiān)持了微機(jī)制證，建立健全各種臺(tái)帳。繼續(xù)加強(qiáng)了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，提高維修質(zhì)量。營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)取締所有罰款項(xiàng)目，檢測(cè)中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實(shí)行早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)的工作制度，保證各種營(yíng)運(yùn)車輛隨到隨檢。
加強(qiáng)鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務(wù)設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，堅(jiān)持“兩公開(kāi)、一監(jiān)督”的工作方針，簡(jiǎn)化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，寓管理于服務(wù)之中。
三、國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強(qiáng)化服務(wù)理念，努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
客運(yùn)量完成306萬(wàn)人，較去年305萬(wàn)人增長(zhǎng)1萬(wàn)人，增長(zhǎng)0.33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬(wàn)人公里，較去年20391萬(wàn)人公里增長(zhǎng)289萬(wàn)人公里，增長(zhǎng)1.42%?？瓦\(yùn)營(yíng)業(yè)收入330萬(wàn)元，與去年持平。新增昌圖至開(kāi)原硯臺(tái)營(yíng)運(yùn)線路一條。
作為窗口服務(wù)行業(yè)，國(guó)營(yíng)公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務(wù)行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務(wù)。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。把好營(yíng)運(yùn)車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進(jìn)站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開(kāi)安全會(huì)議、安全例會(huì)。加強(qiáng)對(duì)車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題車輛限期整改。與90臺(tái)車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。
四、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強(qiáng)有力的精神動(dòng)力和政治保障。
針對(duì)實(shí)際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
在黨建工作方面，我們重點(diǎn)加強(qiáng)組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度，每月集中學(xué)習(xí)一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認(rèn)真開(kāi)展了“講黨性，重品行，作表率”活動(dòng)；重點(diǎn)加強(qiáng)了各基層單位班子建設(shè)，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費(fèi)收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機(jī)關(guān)工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認(rèn)真開(kāi)展了“迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)”等活動(dòng)。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報(bào)了縣級(jí)文明單位12個(gè)，市級(jí)文明單位4個(gè)。
在糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級(jí)文件精神，我們開(kāi)展了執(zhí)法隊(duì)伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責(zé)任狀，制定了糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)專項(xiàng)整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展了糾風(fēng)專項(xiàng)整治。
在信訪工作中，堅(jiān)持以人為本的原則，認(rèn)真開(kāi)展了“大接訪”活動(dòng)，有針對(duì)性地開(kāi)展各類矛盾排查工作，認(rèn)真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無(wú)越級(jí)上訪事件發(fā)生，有力的維護(hù)了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災(zāi)區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費(fèi)19630元）。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，今年我局進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運(yùn)期間），深化專項(xiàng)整治檢查，開(kāi)展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)車輛、機(jī)械、路樹(shù)、橋梁以及財(cái)務(wù)的安全管理，不失時(shí)機(jī)地開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，限期整改，堅(jiān)決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會(huì)工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問(wèn)題：
1、工程建設(shè)原材料和人力費(fèi)上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時(shí)到位，影響工程進(jìn)度，致使施工單位怨聲載道、甚至無(wú)法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無(wú)信譽(yù)可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級(jí)公路受損，其中有9條186公里，病害嚴(yán)重，成為公路養(yǎng)護(hù)的大難題。由于省資金，計(jì)劃緊張，xx年還不能全部列入大修計(jì)劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬(wàn)轉(zhuǎn)移支付資金嚴(yán)重不足，省政府辦[]1號(hào)文件政策沒(méi)有落實(shí)到位。
4、我縣實(shí)現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級(jí)公路為砂石路，不能實(shí)現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級(jí)公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標(biāo)準(zhǔn)、失去養(yǎng)護(hù)的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運(yùn)市場(chǎng)中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)車輛，貨運(yùn)市場(chǎng)中也存在著無(wú)證營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)。
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)，以提高縣級(jí)公路技術(shù)等級(jí)和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點(diǎn)，提升“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓出行提供強(qiáng)有力的交通保障。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。大力加強(qiáng)場(chǎng)站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務(wù)，提升文明服務(wù)水平，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)，為旅客出行提供舒適便捷的服務(wù)。
xx年主要工作預(yù)計(jì)有以下幾項(xiàng)：
1、縣級(jí)以上公路工程5項(xiàng)計(jì)108公里，預(yù)計(jì)投資萬(wàn)元。三項(xiàng)工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計(jì)劃投資7200萬(wàn)元，建成后解決86個(gè)村通油路問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)450個(gè)村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護(hù)及綠化工作，加強(qiáng)路政管理及超限治理。
4、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)整頓管理工作，加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收，樹(shù)立執(zhí)法新形象，努力營(yíng)造規(guī)范、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。運(yùn)輸管理費(fèi)征收力爭(zhēng)完成500萬(wàn)元，代征稅金力爭(zhēng)完成12萬(wàn)元。
5、加強(qiáng)昌圖客運(yùn)站管理，努力增加營(yíng)業(yè)收入?？瓦\(yùn)量力爭(zhēng)完成306萬(wàn)人，周轉(zhuǎn)量力爭(zhēng)達(dá)到20680萬(wàn)人公里，營(yíng)業(yè)收入力爭(zhēng)突破330萬(wàn)元。
6、新（改擴(kuò)）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會(huì)等各項(xiàng)工作。
交通局個(gè)人演講稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事：
大家好!我叫，于年12月參加工作，年至年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。今天我所要競(jìng)爭(zhēng)的職位是綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對(duì)交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近年，對(duì)交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊?。通過(guò)這段經(jīng)歷，樹(shù)立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過(guò)行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對(duì)運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并能對(duì)工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場(chǎng)管理、運(yùn)政執(zhí)法等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國(guó)道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺(jué)性和對(duì)工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營(yíng)者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評(píng)為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評(píng)為“優(yōu)秀信息員”。
金無(wú)足赤，人無(wú)完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠(chéng)的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競(jìng)職成功，我對(duì)綜合運(yùn)輸科的工作開(kāi)展有如下思路：
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對(duì)我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對(duì)此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場(chǎng)服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
交通局個(gè)人演講稿篇十四
20xx年上半年，我作為局辦公室負(fù)責(zé)人，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員，認(rèn)真執(zhí)行局黨委的各項(xiàng)決定，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展工作，較為圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)就20xx年上半年來(lái)履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下。
一、政治思想上與上級(jí)保持一致。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和習(xí)的重要指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，做到政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開(kāi)的各類會(huì)議，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并貫徹實(shí)施上級(jí)工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動(dòng)上堅(jiān)決迅速。
二、作風(fēng)紀(jì)律上嚴(yán)格要求自己。
在工作紀(jì)律上，做到嚴(yán)于律己，樹(shù)立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)，把實(shí)干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實(shí)實(shí);工作上積極主動(dòng)干，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，不斤斤計(jì)較;工作上發(fā)揮主觀能動(dòng)性，開(kāi)動(dòng)腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。
作為辦公室來(lái)講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，我從創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊(duì)伍為出發(fā)點(diǎn)，有目的地組織辦公室人員進(jìn)行自學(xué)，加強(qiáng)對(duì)政治理論，業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高政策理論水平。學(xué)習(xí)精神等，從有關(guān)報(bào)刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國(guó)家最新的理論成果，通過(guò)學(xué)習(xí)，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強(qiáng)，政治立場(chǎng)和理想信念更加堅(jiān)定;二是努力鉆研業(yè)務(wù)，辦公室承擔(dān)著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項(xiàng)工作，工作龐雜，事務(wù)繁多。要做好每一件事，就必須有過(guò)硬的本領(lǐng)。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽(tīng)、多聞、多想、多寫(xiě)、多做”，把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成良好習(xí)慣，通過(guò)學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號(hào)召力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
四、創(chuàng)建效能型辦公室。
辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)和社會(huì)活動(dòng)的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作能否順利開(kāi)展和有效推進(jìn)。我充分調(diào)動(dòng)辦公室人員的工作積極性，在搞好服務(wù)，參與政務(wù)，辦好雜務(wù)方面做了大量的工作，保證了機(jī)關(guān)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(一)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作：完善了局相關(guān)管理制度等，進(jìn)一步強(qiáng)化了每個(gè)辦公室人員的責(zé)任意識(shí)，使機(jī)關(guān)工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個(gè)同志工作有序，行為規(guī)范。
(二)加強(qiáng)文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會(huì)、辦事”三大項(xiàng)，由于今年黨的群眾路線教育活動(dòng)的開(kāi)展，相應(yīng)地增加了“辦文、辦會(huì)、辦事”工作量。我們從接聽(tīng)每一個(gè)電話，處理每一個(gè)文件，校對(duì)每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為基礎(chǔ)，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量。力求做到：不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來(lái)聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會(huì)議材料以及大量臨時(shí)性材料的打字與復(fù)印，批轉(zhuǎn)上級(jí)來(lái)文，基本做到了批轉(zhuǎn)準(zhǔn)確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會(huì)議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強(qiáng)各崗位保密制度建設(shè)，做到了文件定期交換，切實(shí)做到了各崗位職能人員嚴(yán)格遵守保密職責(zé)，確保不泄密，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強(qiáng)了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書(shū)印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。
(四)政務(wù)信息工作：政務(wù)信息是下情上傳，上情下達(dá)的橋梁與紐帶，做好這一工作對(duì)推動(dòng)交通文明建設(shè)至關(guān)重要，今年，我把其作為辦公室的一項(xiàng)重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對(duì)上半年信息采用情況進(jìn)行了通報(bào)，并請(qǐng)示局領(lǐng)導(dǎo)，為信息員核發(fā)了稿費(fèi)，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報(bào)送的信息稿件，分別被中國(guó)交通報(bào)、交通報(bào)、xx日?qǐng)?bào)、xx晚報(bào)采用多篇，我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門(mén)的好評(píng)。
五、時(shí)時(shí)處處做到廉潔自律。
我在工作中生活中時(shí)時(shí)處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動(dòng)。個(gè)人沒(méi)有接受過(guò)服務(wù)對(duì)象的任何禮金禮物，沒(méi)有參加過(guò)服務(wù)對(duì)象一次宴請(qǐng)，在各種服務(wù)過(guò)程中保持了廉潔自律。
我自己認(rèn)為個(gè)人主要存在以下幾方面的問(wèn)題：
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對(duì)辦公室以外的工作過(guò)問(wèn)得不多、關(guān)心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要從以下方面加以改進(jìn)和努力：一是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黨的政策方針和精神以及習(xí)講話精神的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治覺(jué)悟和思想覺(jué)悟。特別是要加強(qiáng)對(duì)文化業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹(shù)立全局意識(shí)，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問(wèn)題，不斷提高自己的管理能力。
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