物流應(yīng)急預(yù)案(匯總13篇)

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物流應(yīng)急預(yù)案(匯總13篇)
時(shí)間:2023-12-05 12:42:04     小編:JQ文豪

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物流應(yīng)急預(yù)案篇一

為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

1.應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。

本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。

(1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,然后確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

(2)、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對(duì)重大事情迅速、果斷地決策,并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

(3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告,并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。

(4)、班車緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

(5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時(shí),迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

(6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。

(7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實(shí)施搶救,力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。

(8)、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組:負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

(9)、醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,然后以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。

(10)、設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作,避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

(11)、后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補(bǔ)給用品充足,然后保障一線工作不受影響。

(12)、小車組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:

(1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。

(2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。

(3)、需外借運(yùn)力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,就近解決增援車輛。

(4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間,聯(lián)系運(yùn)力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時(shí)妥善解決人員滯留。

(5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,然后穩(wěn)定旅客情緒。

(6)、調(diào)撥一筆款項(xiàng),預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

(7)、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

(8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:

(9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,然后請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力,請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

(10)、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。

(11)、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。

(12)、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

2、設(shè)備故障應(yīng)急措施。

(1)、如果ups不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

(2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

(3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。

(4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。

3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施。

(1)、在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

(2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

(3)、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險(xiǎn)人員的安全。

(4)、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。

(5)、如果火勢(shì)較輕,沒有波及旅客安全,財(cái)物無大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

現(xiàn)場救助中,

(7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。

(8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場,阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì),阻止災(zāi)情的漫延。

(9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免人員傷亡。

(10)、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。

(11)、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治,對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

(12)、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。

(13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

(14)、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

(15)、火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

物流應(yīng)急預(yù)案篇二

為確保庫房人員財(cái)產(chǎn)安全,防止和控制火災(zāi)事故的發(fā)生和蔓延,減少人員財(cái)產(chǎn)損失,是事故損失降到最低,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

第2條使用范圍。

本應(yīng)急員適用于庫房。

第3條危險(xiǎn)性分析及對(duì)周邊環(huán)境的影響。

本單位倉庫主要是玻璃纖維布,芯材、板材、樹脂固化劑、油漆,按照庫區(qū)的分類進(jìn)行單獨(dú)存放。與熱源、火源有著火、爆炸危險(xiǎn)。事故發(fā)生后只要影響是原材料的巨大損失以及人員的傷害,燃燒產(chǎn)生的氣體及廢物對(duì)環(huán)境的影響。

第2章應(yīng)急準(zhǔn)備。

第4條應(yīng)急準(zhǔn)備。

1.當(dāng)火災(zāi)發(fā),按照?qǐng)?bào)警組、指揮組、內(nèi)部人員疏散組織、外部人員疏散組織、急救組、火災(zāi)撲救組、疏散物資組、外部警戒組、消防控制室、善后組等人員及任務(wù)的區(qū)分迅速組織火場人員疏散和火災(zāi)撲救。

2.報(bào)警:火災(zāi)發(fā)生后,報(bào)警人應(yīng)該冷靜、沉著的撥打電話箱有關(guān)部門報(bào)警,報(bào)警是一定要講清楚起火地方的名稱、地址、起火部位的物品情況、有無被控人員、有無爆炸和毒氣泄露、火勢(shì)情況、報(bào)警人姓名、電話號(hào)碼和周圍的明顯標(biāo)志物,并派人到約定的地點(diǎn)迎候消防車。

3.指揮:發(fā)生火災(zāi)是,服從公司應(yīng)急救援指揮部指揮。

4.人員疏散:發(fā)生火災(zāi)后,現(xiàn)場人員應(yīng)按照應(yīng)急燈指示的疏散線路和方向進(jìn)行疏散。

現(xiàn)場急救常識(shí):

應(yīng)急的基本原則:應(yīng)急工作應(yīng)該在預(yù)防為主的前提下,貫徹統(tǒng)一指揮,分級(jí)負(fù)責(zé),區(qū)域?yàn)橹?,現(xiàn)場急救與公司救援相機(jī)和的原則。

第3章應(yīng)急響應(yīng)。

第5條報(bào)告程序。

1.事故發(fā)生后,現(xiàn)場目擊人員要立即向本單位報(bào)告,如發(fā)生火災(zāi)立即撥打火警119,如有人員傷亡,立即撥打醫(yī)療急救電話120.

2.服從公司應(yīng)急救援指揮部指揮。

第6條緊急狀況的控制。

1.倉庫發(fā)生火災(zāi),首先應(yīng)切斷電源。

2.迅速使用倉庫已準(zhǔn)備好的滅火器和消防用水滅火。

3.在撲救倉庫火災(zāi)時(shí),要保證人身安全,防止其他人觸電貨爆炸等意外傷害。

第7條現(xiàn)場恢復(fù)。

在搶險(xiǎn)的過程中的滅火設(shè)施,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原始狀態(tài),用空的滅火器及時(shí)更換。若發(fā)生火災(zāi),損壞的設(shè)備應(yīng)及時(shí)更換,破壞的誰唄、嚴(yán)格按照廢棄物管理制度執(zhí)行。及時(shí)清理,使現(xiàn)場恢復(fù)原樣。

第4章事故發(fā)生后預(yù)案修訂。

第8條預(yù)案修訂。

事故發(fā)生后,及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審,對(duì)不合理處進(jìn)行修訂。時(shí)期更具操作性。

第5章附則。

1.本制度由公司整體應(yīng)急消防員摘抄出庫房的應(yīng)急消防預(yù)案。

2.其解釋權(quán)歸公司安管部門。

物流應(yīng)急預(yù)案篇三

第一條為加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理,保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《鐵路法》《反恐怖主義法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性,在鐵路運(yùn)輸過程中,容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。

國家鐵路局制訂并公布鐵路危險(xiǎn)貨物品名表。未列入鐵路危險(xiǎn)貨物品名表,依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章或者標(biāo)準(zhǔn)確定為危險(xiǎn)貨物的,按本規(guī)定辦理運(yùn)輸。

已分類為危險(xiǎn)貨物的物質(zhì)或物品,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,作為鐵路車輛或者集裝箱的組成部分,以及用于貨物監(jiān)測或應(yīng)急處置的裝置和器材,不受本規(guī)定限制。

第三條禁止運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)物品、危險(xiǎn)性質(zhì)不明以及未采取安全措施的過度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及旅客列車禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。

第四條鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強(qiáng)化和落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、專用鐵路、鐵路專用線等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)單位(以下統(tǒng)稱運(yùn)輸單位)的主體責(zé)任。運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定,落實(shí)運(yùn)輸條件,加強(qiáng)運(yùn)輸管理,確保運(yùn)輸安全。

第五條國家鐵路局負(fù)責(zé)全國鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。國家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。

第六條國家鼓勵(lì)采用有利于提高安全保障水平的先進(jìn)技術(shù)和管理方法,鼓勵(lì)規(guī)?;?、集約化、專業(yè)化和發(fā)展專用車輛、專用集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。支持發(fā)揮鐵路運(yùn)輸在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì),開展鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)以及對(duì)安全、環(huán)保有重大影響的項(xiàng)目研究。

第七條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)在符合法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,具備相應(yīng)品名辦理?xiàng)l件的車站、專用鐵路、鐵路專用線間發(fā)到。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將辦理危險(xiǎn)貨物的車站名稱、作業(yè)地點(diǎn)(貨場、專用鐵路、鐵路專用線名稱)、辦理品名及鐵危編號(hào)、裝運(yùn)方式等信息及時(shí)向社會(huì)公布,并同時(shí)報(bào)送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)重新公布并報(bào)送。鐵路危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定不作為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)或物品,辦理運(yùn)輸可不受前款公布信息的限制,但其包裝、標(biāo)志等須符合本規(guī)定。

第八條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設(shè)施設(shè)備。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測的,經(jīng)認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測合格方可使用。

第九條危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存場所和設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求:

(四)法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他條件。

第十條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定,對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。

法律、行政法規(guī)規(guī)定需要委托相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的,運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)委托符合國家規(guī)定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

新建、改建危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場所和設(shè)施,在既有作業(yè)場所增加辦理危險(xiǎn)貨物品類,以及危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車、集裝箱、專用車輛裝載危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。

第十一條裝載和運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的鐵路車輛、集裝箱和其他容器應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)制造、維修、檢測、檢驗(yàn)和使用、管理符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定;

(二)牢固、清晰地標(biāo)明危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志和警示標(biāo)志;

(五)法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。

第十二條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求:

(五)包裝外表面應(yīng)當(dāng)牢固、清晰地標(biāo)明危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志;

(六)法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。

第十三條運(yùn)輸新品名、新包裝或改變包裝的危險(xiǎn)貨物,以及法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)尚未明確安全運(yùn)輸條件的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí),發(fā)送貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織托運(yùn)人、收貨人和貨物運(yùn)輸全程涉及的其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同商定安全運(yùn)輸條件,簽訂安全協(xié)議并組織試運(yùn),試運(yùn)方案報(bào)所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局備案并抄送相關(guān)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。危險(xiǎn)貨物試運(yùn)應(yīng)當(dāng)符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。試運(yùn)結(jié)束后,需要制定或者修改危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的,由組織試運(yùn)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)將試運(yùn)結(jié)論及相關(guān)資料報(bào)送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,國家鐵路局根據(jù)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局意見,按職責(zé)分工組織或協(xié)調(diào)相關(guān)部門制修訂相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范。

第十四條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照鐵路危險(xiǎn)貨物品名表確定危險(xiǎn)貨物的類別、項(xiàng)別、品名、鐵危編號(hào)、包裝等,遵守相關(guān)特殊規(guī)定要求。

依據(jù)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范需采取添加抑制劑或者穩(wěn)定劑等特殊措施的危險(xiǎn)貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施,保證貨物在運(yùn)輸過程中穩(wěn)定,并將有關(guān)情況告知鐵路運(yùn)輸企業(yè)。

第十五條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)公布辦理相應(yīng)品名的危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn)手續(xù)。托運(yùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)如實(shí)說明所托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量(重量)、危險(xiǎn)特性以及發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急處置措施等。對(duì)國家規(guī)定實(shí)行許可管理、需憑證運(yùn)輸或者采取特殊措施的危險(xiǎn)貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)如實(shí)提交相關(guān)證明。不得將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)或者謊報(bào)品名進(jìn)行托運(yùn);不得在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。

托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的,還應(yīng)當(dāng)提交與托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說明書,并在貨物運(yùn)輸包裝上粘貼(涂打)安全標(biāo)簽。

托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)廢物的,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)告知托運(yùn)的貨物屬于危險(xiǎn)廢物。運(yùn)輸時(shí),還應(yīng)當(dāng)提交生態(tài)環(huán)境主管部門發(fā)放的電子或者紙質(zhì)形式的危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。

第十六條危險(xiǎn)貨物的運(yùn)單應(yīng)當(dāng)載明危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)人、收貨人,發(fā)送運(yùn)輸企業(yè)及發(fā)送站、裝車場所,到達(dá)運(yùn)輸企業(yè)及到達(dá)站、卸車場所,貨物名稱、鐵危編號(hào)、包裝、裝載數(shù)量(重量)、車種車號(hào)、箱型箱號(hào),應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話等信息。

運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)妥善保存危險(xiǎn)貨物運(yùn)單,保存期限不得少于24個(gè)月。

第十七條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸期間保持應(yīng)急聯(lián)系電話暢通。

第十八條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度,對(duì)托運(yùn)人身份進(jìn)行查驗(yàn),對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查。不得在非危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物承運(yùn)手續(xù),不得承運(yùn)未接受安全檢查的貨物,不得承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的貨物。

下列情形,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人提供的相關(guān)證明材料,并留存不少于24個(gè)月:

(一)國家對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、使用等實(shí)行許可管理的危險(xiǎn)貨物;

(二)國家規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物;

(三)需要添加抑制劑、穩(wěn)定劑和采取其他特殊措施方可運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物;

(四)運(yùn)輸包裝、容器列入國家生產(chǎn)許可證制度工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險(xiǎn)貨物;

(五)法律、行政法規(guī)及國家規(guī)定的其他情形。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知托運(yùn)人有關(guān)注意事項(xiàng),并在網(wǎng)上受理頁面、營業(yè)場所或者運(yùn)輸有關(guān)單據(jù)上明示違規(guī)托運(yùn)的法律責(zé)任。

第十九條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立托運(yùn)人身份和運(yùn)輸貨物登記制度,如實(shí)記錄托運(yùn)經(jīng)辦人身份信息和運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物品名及編號(hào)、裝載數(shù)量(重量)、發(fā)到站、作業(yè)地點(diǎn)、裝運(yùn)方式、車(箱)號(hào)、托運(yùn)人、收貨人、押運(yùn)人等信息,并采取必要的安全防范措施,防止丟失或者被盜;發(fā)現(xiàn)爆炸品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的,應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

第二十條運(yùn)輸放射性物品時(shí),托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)持有生產(chǎn)、銷售、使用或者處置放射性物品的有效證明,配置防護(hù)設(shè)備和報(bào)警裝置。運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲芳捌溥\(yùn)輸容器、運(yùn)輸車輛、輻射監(jiān)測、安全保衛(wèi)、應(yīng)急預(yù)案及演練、裝卸作業(yè)、押運(yùn)、職業(yè)衛(wèi)生、人員培訓(xùn)、安全審查等應(yīng)當(dāng)符合《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》、《放射性物品安全運(yùn)輸規(guī)程》等法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。托運(yùn)時(shí),托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提交運(yùn)輸說明書、輻射監(jiān)測報(bào)告、核與輻射事故應(yīng)急響應(yīng)指南、裝卸作業(yè)方法、安全防護(hù)指南,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)、收存。托運(yùn)人提交文件不齊全的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得承運(yùn)。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸中采取有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措施,對(duì)運(yùn)輸中的核安全負(fù)責(zé)。

第二十一條鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的儲(chǔ)存方式、方法以及儲(chǔ)存數(shù)量、隔離等應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定。倉庫、雨棚等專用設(shè)施,應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)管理。劇毒品以及儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的其他危險(xiǎn)貨物,應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放,并實(shí)行雙人收發(fā)、雙人保管制度。

第二十二條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝載加固以及使用的鐵路車輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和安全要求。不得使用技術(shù)狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修(驗(yàn))或者達(dá)到報(bào)廢年限的設(shè)施設(shè)備,禁止超設(shè)計(jì)范圍裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

貨物裝車(箱)不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質(zhì)相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車(箱)裝載。禁止危險(xiǎn)貨物與普通貨物混裝運(yùn)輸。

第二十三條危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度,并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。

第二十四條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí),托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員和應(yīng)急處理器材、設(shè)備和防護(hù)用品,并使危險(xiǎn)貨物始終處于押運(yùn)人員監(jiān)管之下。托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)押運(yùn)人員培訓(xùn)教育。押運(yùn)員應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性,熟悉應(yīng)急處置措施,攜帶所需安全防護(hù)、消防、通訊、檢測、維護(hù)等工具。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知鐵路運(yùn)輸安全規(guī)定,檢查押運(yùn)人員、備品、設(shè)施及押運(yùn)工作情況,并為押運(yùn)人員提供必要的工作、生活條件。

押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸安全規(guī)定,檢查押運(yùn)的貨物及其裝載加固狀態(tài),按操作規(guī)程使用押運(yùn)備品和設(shè)施。在途中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),及時(shí)采取可靠的應(yīng)急處置措施,并向鐵路運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告。

第二十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶S描F路、鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位、管理單位和使用單位共同簽訂危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議,明確各方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)、作業(yè)內(nèi)容及其安全保證措施等。

運(yùn)輸單位間應(yīng)當(dāng)按照約定的交接地點(diǎn)、方式、內(nèi)容、條件和安全責(zé)任等辦理危險(xiǎn)貨物交接。

第二十六條危險(xiǎn)貨物車輛編組、調(diào)車等技術(shù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛途中停留時(shí),應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離客運(yùn)列車及停留期間有乘降作業(yè)的客運(yùn)站臺(tái)等人員密集場所和設(shè)施,并采取安全防范措施。裝運(yùn)劇毒品、爆炸品、放射性物品和氣體等危險(xiǎn)貨物的車輛途中停留時(shí),鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派人看守,押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)看守。

第二十七條裝運(yùn)過危險(xiǎn)貨物的車輛、集裝箱,卸后應(yīng)當(dāng)清掃洗刷干凈,確保不會(huì)對(duì)其他貨物和作業(yè)人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應(yīng)當(dāng)符合環(huán)保要求。

第二十八條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定通過定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營中的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工具實(shí)行監(jiān)控,建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理信息平臺(tái),可對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全程跟蹤和實(shí)時(shí)查詢,按要求與鐵路監(jiān)管部門共享數(shù)據(jù)。

第二十九條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家勞動(dòng)安全職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定配備符合國家防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求的勞動(dòng)保護(hù)用品和職業(yè)防護(hù)等設(shè)施設(shè)備,開展從業(yè)人員職業(yè)健康體檢,建立從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案,預(yù)防人身傷害。

第三十條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理、崗位安全責(zé)任、教育培訓(xùn)、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動(dòng)保護(hù)、責(zé)任追究、安全例會(huì)、應(yīng)急管理等制度,完善危險(xiǎn)貨物包裝、裝卸、押運(yùn)、運(yùn)輸?shù)炔僮饕?guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理辦法。

第三十一條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全、環(huán)保、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗。開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)制定培訓(xùn)大綱,設(shè)置培訓(xùn)課程,明確培訓(xùn)具體內(nèi)容、學(xué)時(shí)和考試要求并及時(shí)修訂和更新。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸培訓(xùn)課程及教材、資料應(yīng)當(dāng)符合國家法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況,培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)保存36個(gè)月以上。

第三十二條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備必要的安全知識(shí),熟悉有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,知悉自身在安全方面的權(quán)利和義務(wù),掌握所運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性及其運(yùn)輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急處置方法。

第三十三條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)定期開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理,隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄,重大隱患治理情況要向所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告。

第三十四條運(yùn)輸單位在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等運(yùn)輸高峰期或者惡劣氣象條件下,以及國家重大活動(dòng)期間,應(yīng)當(dāng)采取安全應(yīng)急管理措施,加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全檢查,確保運(yùn)輸安全。必要時(shí)可采取停運(yùn)、限運(yùn)、繞行等措施。

國家鐵路局根據(jù)需要,在特定區(qū)域、特定時(shí)間,可以決定對(duì)屬于危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)施管制。

第三十五條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸可能發(fā)生的事故特點(diǎn)和危害,制定鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案,并與相應(yīng)層級(jí)、相關(guān)部門預(yù)案銜接。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評(píng)審或論證、公布,并至少每半年組織1次應(yīng)急演練。鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急演練情況應(yīng)當(dāng)報(bào)送所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。

運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急救援隊(duì)伍或者配備應(yīng)急救援人員,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施和物資,并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按照國家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急值班制度,配備應(yīng)急值班人員。

第三十六條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、環(huán)境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況,押運(yùn)人員和現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告,并按照應(yīng)急預(yù)案開展先期處置。運(yùn)輸相關(guān)單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施,組織搶救,防止事態(tài)擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并報(bào)告當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境、公安、衛(wèi)生健康主管部門以及地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者遲報(bào),不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

第三十七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)掌握本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸狀況,并按要求向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告危險(xiǎn)貨物運(yùn)量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息。

第三十八條鐵路監(jiān)管部門依法對(duì)運(yùn)輸單位執(zhí)行有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,重點(diǎn)監(jiān)督檢查下列內(nèi)容:

(一)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程的建立、完善情況;

(二)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員安全、環(huán)保培訓(xùn)及考核情況;

(三)保證本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入情況;

(四)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理情況;

(五)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備配置、使用、管理及檢測、鑒定和安全評(píng)價(jià)情況;

(六)危險(xiǎn)貨物辦理站信息公布情況;

(七)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全檢查情況;

(八)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理情況;

(九)重大危險(xiǎn)源安全管理措施落實(shí)情況;

(十)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案制定、應(yīng)急救援設(shè)備和器材配置、應(yīng)急救援演練等情況;

(十一)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告情況;

(十二)依法應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的其他情況。

第三十九條鐵路監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí),可以依法采取下列措施:

(一)進(jìn)入鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)場所檢查,調(diào)閱有關(guān)資料,向有關(guān)單位和人員了解情況;

(四)責(zé)令立即停止使用不符合規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備、裝置、器材、運(yùn)輸工具等;

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他措施。

第四十條鐵路監(jiān)管部門行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)忠于職守、秉公執(zhí)法,遵守執(zhí)法規(guī)范;對(duì)監(jiān)督檢查過程中知悉的商業(yè)秘密負(fù)有保密責(zé)任。行政執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí),應(yīng)當(dāng)出示有效執(zhí)法證件。

被監(jiān)督檢查單位和個(gè)人對(duì)鐵路監(jiān)管部門依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)予以配合,如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料,不得拒絕、阻撓。

第四十一條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查制度,加強(qiáng)行政執(zhí)法人員危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全知識(shí)培訓(xùn),配備必要的安全檢查裝備,應(yīng)用信息化手段和先進(jìn)技術(shù),不斷提高監(jiān)管水平。

鐵路監(jiān)管部門監(jiān)督檢查時(shí),可聘請(qǐng)熟悉鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、化學(xué)化工、安全技術(shù)管理、應(yīng)急救援等的專家和專業(yè)人員提供技術(shù)支撐,可依法委托安全技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督檢查。

第四十二條任何單位和個(gè)人均有權(quán)向鐵路監(jiān)管部門舉報(bào)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸違法違規(guī)行為。

鐵路監(jiān)管部門接到舉報(bào),應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法處理;對(duì)不屬于本部門職責(zé)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有關(guān)部門處理。

第四十三條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸違法行為信息庫,如實(shí)記錄運(yùn)輸單位的違法行為信息,并將行政處罰信息及時(shí)歸集至國家信用信息共享平臺(tái)、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng),依法向社會(huì)公示。對(duì)無正當(dāng)理由拒絕接受監(jiān)督檢查、故意隱瞞事實(shí)或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè)予以公告。

第四十四條違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,按照《違反鐵路安全管理?xiàng)l例行政處罰實(shí)施辦法》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定實(shí)施處罰;依法應(yīng)當(dāng)由其他部門實(shí)施處罰的,應(yīng)當(dāng)通報(bào)有關(guān)部門依法處理。

違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,造成鐵路交通事故或者其他事故的,依法追究相關(guān)單位及其主要負(fù)責(zé)人、工作人員的行政責(zé)任;涉嫌犯罪的,依法移送司法機(jī)關(guān)處理。

第四十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)違反本規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,有下列行為之一的,由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正的,處一萬元以上三萬元以下的罰款:

(一)違反規(guī)定在高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及旅客列車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的;

(六)未按規(guī)定向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告危險(xiǎn)貨物運(yùn)量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息的。

第四十六條托運(yùn)人違反本規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,有下列行為之一的,由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的,處一萬元以上三萬元以下的罰款:

(三)未按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定危險(xiǎn)貨物的類別、項(xiàng)別、品名、鐵危編號(hào)等的;

(四)未按規(guī)定提供應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話,或者應(yīng)急聯(lián)系電話不暢通的;

(五)押運(yùn)人員未落實(shí)押運(yùn)職責(zé)或未遵守鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定的。

第四十七條運(yùn)輸單位有下列行為之一的,由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的,處一萬元以上三萬元以下的罰款:

(三)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)單未按規(guī)定載明相關(guān)信息,或者未按規(guī)定期限保存的;

(六)貨物裝車(箱)違反本規(guī)定及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);

(七)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛、集裝箱,卸后未按規(guī)定清掃洗刷干凈的;

(八)未按規(guī)定對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核的。

(九)未按規(guī)定建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)制度和操作規(guī)程的;

(十)未按規(guī)定開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理,或者重大隱患治理情況未向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告的。

第四十八條鐵路監(jiān)管部門工作人員在鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的,依法進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第四十九條在緊急情況下,為保障國家安全和公共利益的需要,國家鐵路局公布應(yīng)急運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物,不受本規(guī)定限制。需在未公布危險(xiǎn)貨物辦理信息的辦理站辦理時(shí),發(fā)送貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)會(huì)同托運(yùn)人、收貨人和到達(dá)貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定運(yùn)輸方案,采取保證安全的措施,并報(bào)所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。

第五十條軍事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物依照國家有關(guān)規(guī)定辦理。

第五十一條本規(guī)定自xxxx年xx月xx日起施行。

物流應(yīng)急預(yù)案篇四

副總指揮:保安隊(duì)長。

下分兩個(gè)組:前線組和后援組。

xxx。

1,火警發(fā)生在任何時(shí)候。

1)一般火情處理(指還沒有造成危及人生,財(cái)產(chǎn)的小型火災(zāi))。

當(dāng)班人員:

當(dāng)班人員第一時(shí)間內(nèi)通知總指揮和119;

監(jiān)控室值班人員立即呼叫所有上班人員,電話或人力通知不上班人員;

由最近崗位的值班戰(zhàn)士立即切斷總電源,打開消防栓;

監(jiān)控室人員立即用廣播通知單位內(nèi)人員進(jìn)行有序疏散;

開啟鋼鐵物流園區(qū)廣播,警鈴,檢查自動(dòng)啟動(dòng)的消防系統(tǒng)工作情況,必要時(shí)可啟動(dòng)其他消防設(shè)施。

不當(dāng)班人員:

由班長帶領(lǐng)本班人員及時(shí)趕到火警場地;

接好水帶,水槍到火警現(xiàn)場做滅火準(zhǔn)備;

打開水閥實(shí)施滅火;

拿滅火器,戴防毒面具,拿好消防服趕赴火場進(jìn)行滅火和急救;

拿消防斧和消防繩趕赴現(xiàn)場。

后援組:

前臺(tái)人員第一時(shí)間到場,現(xiàn)場拍照,發(fā)現(xiàn)先或后進(jìn)人員;

做好護(hù)送傷員至醫(yī)院的措施;

做好火災(zāi)后的現(xiàn)場清理工作,登記損失財(cái)產(chǎn)數(shù)量及方案案例;

協(xié)助組織調(diào)查,做好安撫工作。

2)重大火情的處理。

當(dāng)班人員:

第一時(shí)間拔打"119"火警求援;

通知總指揮及所有不當(dāng)班人員;

立即切斷總電源,打開消防箱;

開啟小區(qū)廣播,警鈴系統(tǒng),監(jiān)控室人員利用廣播進(jìn)行疏散人員,檢查已自動(dòng)啟動(dòng)的消防系統(tǒng)工作情況,必要的可強(qiáng)行啟動(dòng)其他消防設(shè)施。

確保各執(zhí)勤區(qū)域工作正常的同時(shí),保持消防過道暢通和路面秩序井然;

門崗人員做好相關(guān)人員,火警時(shí)間,地點(diǎn),原因,急救車輛等記錄。

不當(dāng)班人員:

由班長帶領(lǐng)本班人員及時(shí)趕到火場,控制火情;

著消防服及防毒面具進(jìn)行人員疏散,其他人員協(xié)助火警執(zhí)勤人員的各項(xiàng)滅火工作。

后援組:

第一時(shí)間到場,現(xiàn)場拍照,發(fā)現(xiàn)先進(jìn)或落后人員;

護(hù)送傷員至醫(yī)院;

協(xié)助組織調(diào)查;

做好火災(zāi)后的現(xiàn)場清理工作;

登記損失的財(cái)產(chǎn)數(shù)量形成文字案例。

事后保安隊(duì)長作《事件報(bào)告》上報(bào)管理處主任及總經(jīng)理。

各組職責(zé):

總指揮:統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織滅火及后援工作。

前線組長:接到報(bào)警,統(tǒng)一部署滅火方案。

前線組組員:負(fù)責(zé)具體滅火的各項(xiàng)工作。

后援組組長:負(fù)責(zé)后援組的總協(xié)調(diào)工作。

后援組組員:組織人員疏散及現(xiàn)場清理工作。

紀(jì)律要求:

所有被通知到的人員必須到場,不得借故推托。

所有人員必須嚴(yán)格按照分配的任務(wù)執(zhí)行,不得打折扣。

做到言行禁止。

以上規(guī)定有違反者,嚴(yán)肅處理。

物流應(yīng)急預(yù)案篇五

本預(yù)案適用于汛期(5月1日至9月30日)期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí),引發(fā)中小洪水頻發(fā),公路易發(fā)生水毀塌方,影響車輛運(yùn)輸安全。運(yùn)輸企業(yè)必須高度重視,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保防汛抗洪及搶險(xiǎn)措施落到實(shí)處。

響應(yīng)區(qū)運(yùn)管所“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn)、全力搶險(xiǎn)”的原則,做好防大汛,抗大災(zāi)的準(zhǔn)備。企業(yè)結(jié)合實(shí)際,周密部署,精心準(zhǔn)備,修訂完善本企業(yè)抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案。落實(shí)抗洪搶險(xiǎn)車輛物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情,快速組織人員及車輛投入到抗洪工作中。

組長:李燕副組長:路海峰成員:門衛(wèi)杰李斌李寧劉國才。

1.決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng),處置重大突發(fā)事件。

2.研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。

3.向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況,傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的決定。

成員職責(zé):

1.貨運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)搶險(xiǎn)車輛實(shí)施統(tǒng)一管理,保證車輛能夠隨時(shí)投入搶險(xiǎn),并對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識(shí)培訓(xùn),提高他們?yōu)耐话l(fā)事件中對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

2.運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合維修企業(yè)設(shè)立專門的搶修小組備齊必要的設(shè)備和配件,確保搶險(xiǎn)車輛在搶險(xiǎn)中順利運(yùn)行。

3.要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé),運(yùn)輸企業(yè)有針對(duì)性地對(duì)駕駛員開展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識(shí)教育。

在發(fā)生重特大交通事故時(shí):

1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場,組織救援和開展善后處理工作。

2.根據(jù)現(xiàn)場情況按照先重后輕的原則及時(shí)組織現(xiàn)場施救,安排車輛運(yùn)送傷員,就近醫(yī)院搶救最大限度減小損失,盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。

3.車輛運(yùn)輸企業(yè)組織應(yīng)急儲(chǔ)備車輛進(jìn)入緊急狀態(tài),隨時(shí)聽從調(diào)遣。

4.及時(shí)向上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告事故及財(cái)產(chǎn)損失情況。

汛期應(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,領(lǐng)導(dǎo)成員要層層建立汛期工作責(zé)任制一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。各成員都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)服從統(tǒng)一指揮,積極配合其他相關(guān)單位做好工作,協(xié)同作戰(zhàn)形成合力,確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情,能立即投入搶險(xiǎn)工作。如有汛情事故發(fā)生必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào),事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、損失情況準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào)。響應(yīng)汛期道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案的合理要求并嚴(yán)格執(zhí)行。保障信息暢通,設(shè)立“汛期”值班tel嚴(yán)格值班制度,當(dāng)班人員必須做好記錄,確保24小時(shí)汛期領(lǐng)導(dǎo)小組及個(gè)人電話暢通,及時(shí)準(zhǔn)確傳遞防汛信息。

物流應(yīng)急預(yù)案篇六

為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理,把損失降低至最低限度,更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,特制訂此預(yù)案。

一、重大事故的應(yīng)急措施。

1.一旦發(fā)生特、重大事故(指死亡三人以上的事故),車隊(duì)長、安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后,應(yīng)迅速弄清出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況等第一手資料,并及時(shí)報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長(即董事長、總經(jīng)理)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。

2.事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會(huì),研究有關(guān)善后工作的事宜,并拿出切實(shí)可行的解決辦法,同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

3.迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊(duì)長趕赴事故現(xiàn)場,一方面做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作,另一方面協(xié)助交警部門進(jìn)行事故原因的調(diào)查及事故處理工作,同時(shí)請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進(jìn)行處理,以便使事故得到順利、及時(shí)的解決。

二、死亡事故的應(yīng)急措施。

1.發(fā)生死亡事故(指死亡二人以下的事故),車隊(duì)長、安全員在獲知情況后,應(yīng)立即報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人在弄清事故情況后,馬上報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部,同時(shí)將事故情況上報(bào)區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

2.運(yùn)輸部的負(fù)責(zé)人、車隊(duì)長、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場,做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。

3.事故處理完畢后,應(yīng)即時(shí)將情況報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

三、一般事故的應(yīng)急措施。

1.發(fā)生一般事故(指無人員死亡),車隊(duì)長、安全員在獲情后,應(yīng)將情況盡快報(bào)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后應(yīng)立即報(bào)告安技部。

2.運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊(duì)長等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場,協(xié)助交警進(jìn)行處理,并與保險(xiǎn)部門進(jìn)行聯(lián)系,做好索賠理賠工作。

四、小事故的應(yīng)急措施發(fā)生小事故,車隊(duì)長、安全員在獲知情況后,應(yīng)盡快報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后,可委托車隊(duì)長、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場進(jìn)行處理,處理完畢后,應(yīng)將情況報(bào)安技部備案。

物流應(yīng)急預(yù)案篇七

為了確保學(xué)校師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全,給師生創(chuàng)造一個(gè)安靜的工作、學(xué)習(xí)和生活環(huán)境,現(xiàn)制定以下工作制度。

1、所有學(xué)校保衛(wèi)人員必須服從學(xué)校統(tǒng)一指揮,忠于職守,實(shí)行每天24小時(shí)輪流值班。

2、所有保衛(wèi)人員上班時(shí)間,講究個(gè)人衛(wèi)生,樹立良好形象。

3、對(duì)來我校辦事或來訪的校外人員接待要熱情禮貌,問明具體情況。若需告知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或老師的應(yīng)先通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或老師,待相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或老師同意后方能讓來校人員進(jìn)入,進(jìn)校時(shí)應(yīng)實(shí)行嚴(yán)格登記。

4、校外閑雜人員或進(jìn)行其它營業(yè)的人員不得在校門或校門附近擺攤設(shè)點(diǎn)以及叫賣,更不能進(jìn)入校內(nèi)。

5、校內(nèi)人員攜帶物品出校,值班人員必須進(jìn)行查詢。

6、嚴(yán)格控制非公務(wù)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)校,進(jìn)入學(xué)校的車輛不得在校園內(nèi)鳴笛。

7、學(xué)生上課或兩睡期間應(yīng)嚴(yán)格控制操場上的活動(dòng)。

8、保衛(wèi)人員以及其他人員不得在門衛(wèi)室聚集聊天或做其他與工作無關(guān)的事情。

物流應(yīng)急預(yù)案篇八

副總指揮:保安隊(duì)長。

下分兩個(gè)組:前線組和后援組。

1,火警發(fā)生在任何時(shí)候。

1)一般火情處理(指還沒有造成危及人生,財(cái)產(chǎn)的小型火災(zāi))。

當(dāng)班人員:

當(dāng)班人員第一時(shí)間內(nèi)通知總指揮和119;

監(jiān)控室值班人員立即呼叫所有上班人員,電話或人力通知不上班人員;

由最近崗位的值班戰(zhàn)士立即切斷總電源,打開消防栓;

監(jiān)控室人員立即用廣播通知單位內(nèi)人員進(jìn)行有序疏散;

開啟鋼鐵物流園區(qū)廣播,警鈴,檢查自動(dòng)啟動(dòng)的消防系統(tǒng)工作情況,必要時(shí)可啟動(dòng)其他消防設(shè)施。

不當(dāng)班人員:

由班長帶領(lǐng)本班人員及時(shí)趕到火警場地;

接好水帶,水槍到火警現(xiàn)場做滅火準(zhǔn)備;

打開水閥實(shí)施滅火;

拿滅火器,戴防毒面具,拿好消防服趕赴火場進(jìn)行滅火和急救;

拿消防斧和消防繩趕赴現(xiàn)場。

后援組:

前臺(tái)人員第一時(shí)間到場,現(xiàn)場拍照,發(fā)現(xiàn)先或后進(jìn)人員;

做好護(hù)送傷員至醫(yī)院的措施;

做好火災(zāi)后的現(xiàn)場清理工作,登記損失財(cái)產(chǎn)數(shù)量及方案案例;

協(xié)助組織調(diào)查,做好安撫工作。

2)重大火情的處理。

當(dāng)班人員:

第一時(shí)間拔打"119"火警求援;

通知總指揮及所有不當(dāng)班人員;

立即切斷總電源,打開消防箱;

開啟小區(qū)廣播,警鈴系統(tǒng),監(jiān)控室人員利用廣播進(jìn)行疏散人員,檢查已自動(dòng)啟動(dòng)的消防系統(tǒng)工作情況,必要的`可強(qiáng)行啟動(dòng)其他消防設(shè)施。

確保各執(zhí)勤區(qū)域工作正常的同時(shí),保持消防過道暢通和路面秩序井然;

門崗人員做好相關(guān)人員,火警時(shí)間,地點(diǎn),原因,急救車輛等記錄。

不當(dāng)班人員:

由班長帶領(lǐng)本班人員及時(shí)趕到火場,控制火情;

著消防服及防毒面具進(jìn)行人員疏散,其他人員協(xié)助火警執(zhí)勤人員的各項(xiàng)滅火工作。

后援組:

第一時(shí)間到場,現(xiàn)場拍照,發(fā)現(xiàn)先進(jìn)或落后人員;

護(hù)送傷員至醫(yī)院;

協(xié)助組織調(diào)查;

做好火災(zāi)后的現(xiàn)場清理工作;

登記損失的財(cái)產(chǎn)數(shù)量形成文字案例。

事后保安隊(duì)長作《事件報(bào)告》上報(bào)管理處主任及總經(jīng)理。

各組職責(zé):

總指揮:統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織滅火及后援工作。

前線組長:接到報(bào)警,統(tǒng)一部署滅火方案。

前線組組員:負(fù)責(zé)具體滅火的各項(xiàng)工作。

后援組組長:負(fù)責(zé)后援組的總協(xié)調(diào)工作。

后援組組員:組織人員疏散及現(xiàn)場清理工作。

紀(jì)律要求:

所有被通知到的人員必須到場,不得借故推托。

所有人員必須嚴(yán)格按照分配的任務(wù)執(zhí)行,不得打折扣。

做到言行禁止。

以上規(guī)定有違反者,嚴(yán)肅處理。

物流應(yīng)急預(yù)案篇九

1)有關(guān)部門預(yù)先通知停電:按照通知停電時(shí)間,提前安排辦公、飲食時(shí)間,停電前關(guān)閉電腦,改變集團(tuán)電話線路,安裝臨時(shí)電話、傳真機(jī)。2)突然停電:馬上聯(lián)系電力有關(guān)部門了解情況,確定停電時(shí)間,同時(shí)安裝臨時(shí)電話、傳真機(jī)。

3)公司個(gè)別電源出現(xiàn)故障:立即檢查各個(gè)開關(guān)是否有跳閘,并且組織應(yīng)急電源、插排,確保董事長辦公室電腦、電話、傳真正常應(yīng)用,辦公電話傳真的`使用。同時(shí)聯(lián)系電工維修。

1)有關(guān)部門預(yù)先通知停水:按照通知停水時(shí)間,提前儲(chǔ)備生活用水,下班前檢查、關(guān)閉所有水龍頭。

2)突然停水:馬上聯(lián)系自來水有關(guān)部門了解情況,確定停水時(shí)間,同時(shí)檢查公司儲(chǔ)備水是否夠用。

3)公司自來水出現(xiàn)故障:立即檢查各個(gè)閥門、水表是否有關(guān)閉、損壞等現(xiàn)象,聯(lián)系自來水公司人員進(jìn)行檢查、搶修。

1)被盜:員工發(fā)現(xiàn)被盜情況,不要慌張,不要進(jìn)入現(xiàn)場,馬上通知公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況,之后根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示撥打110報(bào)警,同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場不要讓其他人員進(jìn)入。

2)搶劫:公司發(fā)生搶劫情況,不要驚慌,不要蠻干,要沉著應(yīng)對(duì),找機(jī)會(huì)按響公司報(bào)警系統(tǒng),同時(shí)撥打110報(bào)警,必須以領(lǐng)導(dǎo)的安全和公司的利益為重。

3)無端滋事:任何陌生人不許上樓,發(fā)現(xiàn)無理取鬧、故意搗亂現(xiàn)象,馬上撥打110報(bào)警。

物流應(yīng)急預(yù)案篇十

賈川鄉(xiāng)中心幼兒園防汛減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

為規(guī)范防汛抗洪程序,及時(shí)、有序、科學(xué)、高效地開展防洪防汛工作,最大限度地減輕汛期洪災(zāi)危害,確保師生人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合我學(xué)區(qū)實(shí)際情況,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想。

堅(jiān)持以人為本,人民生命高于一切的理念,遵循“安全第一、常備不懈、以防為主、防抗結(jié)合”的方針,立足于“防大汛、抗大災(zāi)、早部署、爭主動(dòng)”,以保障師生安全和減輕財(cái)產(chǎn)損失為目標(biāo),按照統(tǒng)一指揮、高效應(yīng)對(duì)的原則,組織開展防汛救災(zāi)工作,確保學(xué)校安全度汛。

二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

(一)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:周彥平。

成員:全體教職工。

(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

1、全面負(fù)責(zé)防汛抗洪的組織、籌劃工作;加強(qiáng)對(duì)防汛抗洪工作的研究與部署,制定完善應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)各項(xiàng)措施。

2、指導(dǎo)健全各級(jí)防汛抗洪組織機(jī)構(gòu),分層級(jí)建立防汛抗洪管理體系;督促各級(jí)各類學(xué)校制定預(yù)案,并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。

3、負(fù)責(zé)汛前檢查,組織各校做好預(yù)防工作,最大限度地減少災(zāi)害帶來的損失。

4、全面掌握汛情、災(zāi)情和各學(xué)校防汛抗洪工作基本情況,重要信息要在第一時(shí)間上傳下達(dá),保證信息渠道暢通。

5、積極籌集防汛抗洪物資,強(qiáng)化管理,始終保持良好備戰(zhàn)狀態(tài)。

6、部署和指揮實(shí)施防汛救災(zāi)行動(dòng)。

7、協(xié)調(diào)有關(guān)部門共同做好學(xué)校的防汛和搶險(xiǎn)工作。

8、檢查督促各級(jí)各類學(xué)校做好信息上報(bào)、后勤保障以及災(zāi)后恢復(fù)教育教學(xué)秩序等工作,嚴(yán)防災(zāi)后發(fā)生疫情。

三、防汛措施。

(一)準(zhǔn)備期間。

1、各校要立即修訂完善本校防洪防汛應(yīng)急預(yù)案,分工明確,責(zé)任到人。備足物資,密切注意汛情通告,并廣泛開展防汛抗洪中的自救和互救演練,切實(shí)提高廣大師生防汛逃生的基本技能。

2、做好思想準(zhǔn)備工作,接到上級(jí)指示或通知后,領(lǐng)導(dǎo)小組要立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),啟動(dòng)防洪防汛應(yīng)急預(yù)案,隨時(shí)準(zhǔn)備部署、執(zhí)行防汛抗洪任務(wù)。

3、加強(qiáng)檢查和防范工作,對(duì)校舍墻體、屋面、門窗、電氣,以及圍墻等進(jìn)行定期安全檢查,保持校園道路、排水設(shè)施暢通,發(fā)現(xiàn)問題和隱患,要及時(shí)整改,堅(jiān)決封閉學(xué)校危房,防止安全事故發(fā)生。

4、加強(qiáng)對(duì)易燃易爆物品、有毒有害化學(xué)物品的管理,加強(qiáng)對(duì)食堂、門衛(wèi)、財(cái)會(huì)、電教室、儀器設(shè)備等重要場所的防護(hù),保證防汛抗洪的順利進(jìn)行。

該注意的安全事項(xiàng),提高師生的防范意識(shí)。

6、要加強(qiáng)各類值班值勤工作,保持通訊暢通,及時(shí)掌握天氣變化情況,全力維護(hù)正常的教學(xué)、工作秩序。

7、按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,儲(chǔ)備必要的防汛救災(zāi)物資。

(二)預(yù)警期間。

1、當(dāng)降雨量較大或氣象等有關(guān)部門發(fā)布暴雨預(yù)警后,領(lǐng)導(dǎo)小組及負(fù)責(zé)人必須臨陣待命,及時(shí)通知防汛信息,通報(bào)風(fēng)情、水情、雨情。各學(xué)校要堅(jiān)持24小時(shí)值班,做好防汛值班記錄,必要時(shí),集結(jié)好搶險(xiǎn)隊(duì)伍,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)災(zāi)情,及時(shí)做到上情下達(dá),下情上報(bào)。

2、加強(qiáng)與有關(guān)部門的密切配合,切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)任制。

3、學(xué)校主要負(fù)責(zé)人要堅(jiān)守崗位,檢查落實(shí)防洪預(yù)案的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。低洼易澇、緊靠山體學(xué)校更要提高警惕,加強(qiáng)防范。

4、預(yù)警期間,有建設(shè)項(xiàng)目的學(xué)校要通知校內(nèi)建筑工地立即停工,并檢查督促施工單位加固在建工地的腳手架、升降機(jī)及建筑物上的模板,確保施工工地安全。

(三)救災(zāi)期間。

1、發(fā)生洪澇災(zāi)害后,防汛領(lǐng)導(dǎo)小組要立即召開緊急會(huì)議進(jìn)行部署,形成指揮體系,各部門和有關(guān)人員要按各自的職責(zé)進(jìn)入指揮崗位。

2、當(dāng)遇到暴風(fēng)雨襲擊時(shí),學(xué)校防汛領(lǐng)導(dǎo)小組要迅速組織人員檢查,疏通排水;要組織專門力量,對(duì)學(xué)校易倒塌、易滑坡、易積水情況進(jìn)行監(jiān)測,及時(shí)報(bào)告災(zāi)情;迅速關(guān)閉、切斷輸電線路(除應(yīng)急照明系統(tǒng)外)和各種明火,防止洪水后滋生其他危害。

3、當(dāng)遇到暴風(fēng)雨襲擊時(shí),要迅速查明是否有人員被困,如發(fā)現(xiàn)人員被困,要火速組織營救,做好傷員的搶救工作,并組織師生有序撤退到安全地帶。要把校舍倒塌、師生受傷情況在第一時(shí)間報(bào)告上級(jí)防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

4、災(zāi)后,各校要根據(jù)校內(nèi)的特點(diǎn),立即進(jìn)行一次全面排查,凡有安全隱患的校舍,要立即停止使用,必要時(shí)要采取停課等緊急措施,確保師生的生命安全。

5、暴雨和洪水過后,要及時(shí)組織相關(guān)力量對(duì)校舍進(jìn)行清掃和消毒處理,預(yù)防傳染病的流行和蔓延。

四、工作要求。

(一)切實(shí)提高對(duì)汛期學(xué)校安全工作重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí),牢固樹立防大汛、抗大災(zāi)意識(shí)。災(zāi)情發(fā)生時(shí),各學(xué)校教職員工必須立即到位,聽候命令。對(duì)忽視預(yù)防、疏于管理、擅離職守、不聽指揮影響搶險(xiǎn)救災(zāi)的直接責(zé)任人,要從嚴(yán)處理。

(二)領(lǐng)導(dǎo)小組成員要對(duì)所轄學(xué)校防汛抗災(zāi)情況與能力做到心中有數(shù),并有針對(duì)性地提出防汛抗災(zāi)的意見或建議。

(三)在汛期內(nèi),密切關(guān)注天氣變化,一旦發(fā)覺天氣突變或接到上級(jí)通知,務(wù)必提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行重大事故報(bào)告制度,一旦有險(xiǎn)情發(fā)生,在采取有效處理措施的同時(shí),及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,不得拖延,更不得隱瞞不報(bào)。

物流應(yīng)急預(yù)案篇十一

一、演習(xí)目:

為進(jìn)一步強(qiáng)化提升**物流園區(qū)應(yīng)變突發(fā)事故能力,規(guī)范和加強(qiáng)消防安全管理,預(yù)防和減少火災(zāi)帶來危害,20xx年6月2日,**市**停車場服務(wù)有限公司牽頭在園區(qū)舉行消防滅火和應(yīng)急演練。

二、消防演習(xí)程序

1;報(bào)警程序

(1)發(fā)生火警,任何員工都必須立即報(bào)告。首先把火警情況報(bào)當(dāng)班隊(duì)長,當(dāng)班隊(duì)長立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員到現(xiàn)場確認(rèn)、支援。

(2)經(jīng)確認(rèn)火警屬實(shí),立即通知公司領(lǐng)導(dǎo),按計(jì)劃迅速召集保安部義務(wù)消防隊(duì)員盡快到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

(3)公司值班領(lǐng)導(dǎo)到場指揮人員進(jìn)行滅火和救人工作。

2、疏散搶救(保安部及相關(guān)人員)

(1)引導(dǎo)人員向安全區(qū)疏散,護(hù)送行為不便者撤離險(xiǎn)境,在自身安全完全得到保證前提下,檢查是否有人留在火區(qū)內(nèi);安置好從著火區(qū)疏散下來人員,并安撫穩(wěn)定其情緒。

(2)疏散次序:先從著火區(qū)開始,再從著火區(qū)以外開始,使公司業(yè)主不到處亂跑。

(3)疏散過程中如遇有濃煙要用打濕毛巾、手帕或其它衣物、物品堵住口鼻。

3、組織滅火(保安部和義務(wù)消防隊(duì)員)

(1)保安部和義務(wù)消防隊(duì)員負(fù)責(zé)接好消防栓,鋪設(shè)水帶做好滅火準(zhǔn)備。

(2)攜帶滅火工具到著火區(qū)域查明是否有火勢(shì)蔓延可能,并及時(shí)撲滅蔓延過來火焰。

(3)針對(duì)不同燃燒采用不同滅火方法。

(4)組織人員仔細(xì)復(fù)查明火、暗火、余火情況,防止死灰復(fù)燃。

4、安全警戒(保安負(fù)責(zé))

(1)火災(zāi)區(qū)域外圍警戒任務(wù)時(shí)清除路障,指導(dǎo)車輛離開現(xiàn)場,勸導(dǎo)過路行人及無關(guān)人員離開現(xiàn)場,維護(hù)好園區(qū)外圍秩序。

(2)火災(zāi)現(xiàn)場警戒任務(wù)是設(shè)立安全警戒區(qū),嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入著火區(qū)域。

(3)指導(dǎo)疏散人員離開,保護(hù)好消防器材,指導(dǎo)疏散人員向安全區(qū)域有序地撤離

三、實(shí)戰(zhàn)操作(園區(qū)堆放固體物料火災(zāi))

主要使用消防器材--干粉滅火器

使用方法1)使用手提式干粉滅火器時(shí),應(yīng)手提滅火器提把,迅速趕往著火處。

2)在距離起火點(diǎn)5米左右,放下滅火器。在室外使用時(shí),應(yīng)占據(jù)上風(fēng)方向。

3)使用前,應(yīng)先把滅火器上下顛倒幾次,使筒內(nèi)干粉松動(dòng)。

4)如使用是內(nèi)裝式干粉滅火器,應(yīng)先拔下保險(xiǎn)銷,

一只手握住噴嘴,另一只手用力壓下壓把,干粉便會(huì)從噴嘴噴射出來。

5)用干粉滅火器撲救火災(zāi)時(shí),應(yīng)從火焰?zhèn)让?,?duì)準(zhǔn)火焰根部噴射,并由遠(yuǎn)而近,左右掃射,快速推進(jìn),直至把火焰全部撲滅。

實(shí)戰(zhàn)演練

(1)由保安使用干粉滅火器進(jìn)行現(xiàn)場操作。

(2)參加人員四人分成一組,輪換上場進(jìn)行實(shí)際操作,體驗(yàn)正確動(dòng)作要領(lǐng)。

(3)余火撲滅后,要用沙土全部覆蓋。

物流應(yīng)急預(yù)案篇十二

20__年上半年,我司在集團(tuán)公司的高度重視和全力支持下,以“大力夯實(shí)貿(mào)易業(yè)務(wù),全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化”兩大發(fā)展主題,緊密關(guān)注市場動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;不斷細(xì)化內(nèi)部管理;有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,公司主營業(yè)務(wù)呈規(guī)模發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有收獲,超額完成了上半年目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20__上半年工作總結(jié)及下半年工作打算報(bào)告如下:

一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況。

半年來,贛鐵物流全體員工秉承“心往一處想,勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng),克服人員少、資金緊等困難,廣開營銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,上半年,我司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)銷售收入1.66億元,同比增長174.06%,完成年度經(jīng)營目標(biāo)的106%。實(shí)現(xiàn)利潤188萬元,同比增長53.46%,完成年度利潤目標(biāo)的70.6%。上交稅金58.5萬元,人均利稅3.66萬元;分?jǐn)傂罗k公樓房租與物業(yè)管理費(fèi)共計(jì)39.06萬元。

(四)上半年?duì)I業(yè)收入和經(jīng)營利潤完成情況詳見下表:

二、主要工作開展情況。

(一)大力夯實(shí)貿(mào)易經(jīng)營業(yè)務(wù)。

上半年,貿(mào)易業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)得到規(guī)模發(fā)展。共完成鋼材銷售。

2.8萬噸,化工產(chǎn)品產(chǎn)品銷售4749.169噸,實(shí)現(xiàn)收入1.64億元,利潤352.42萬元。

1、積極擴(kuò)張鋼材供應(yīng)業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)模。

的;三是客戶隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)了從鐵路工程領(lǐng)域向其他領(lǐng)域客戶轉(zhuǎn)變;四是業(yè)務(wù)開拓實(shí)現(xiàn)了從完全以領(lǐng)導(dǎo)為中心向部分以員工為中心的轉(zhuǎn)變。公司的經(jīng)營能力,員工的業(yè)務(wù)能力都得到了空前的提高。

2、化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù)。

化工貿(mào)易業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入4410.53萬元,較去年同期降低,實(shí)現(xiàn)利潤55.76萬元,較去年同期增加了11.6%。同時(shí)帳面利潤擬向集團(tuán)分流60萬元的經(jīng)營利潤。

(二)其他經(jīng)營業(yè)務(wù)。

1、車輛租賃業(yè)務(wù)。

實(shí)現(xiàn)毛利潤14.8萬元,公司現(xiàn)有用于租賃業(yè)務(wù)的車輛僅四輛,兩輛由征遷辦承租,兩輛由贛鐵投租賃。上述四車均為09年購買的。之后集團(tuán)公司內(nèi)部再無車輛租賃要求。

2、咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)。

服務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利潤70萬元,有效降低了企業(yè)稅賦率。

(三)多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索。

1、成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)(加油站業(yè)務(wù))。20__年,物流公司提出了發(fā)展成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)的思路,一年來,圍繞成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)最主要的環(huán)節(jié),加油站土地的取得做了大量的工作。目前,高安市初步落實(shí)了兩地塊,土地價(jià)格暫定為45元/畝。其他縣市的工作推進(jìn)阻力大。

高安土地的初步落實(shí)一是由于我們集團(tuán)在高安進(jìn)行了大量的投資,有力的支持了高安的發(fā)展,與陶瓷交流中心項(xiàng)目打包在一起商談的,這一方式可以限制一部分人來參與競拍。二是我們采用了自己去解決加油站布點(diǎn)土地規(guī)劃,再拿地的方式,因此土地布點(diǎn)規(guī)劃必須我們跑下來的,且不占用當(dāng)?shù)氐募佑驼静键c(diǎn)指標(biāo),地方政府才同意以普通商業(yè)用地的價(jià)格成交。

項(xiàng)目推進(jìn)阻力主要原因:近年來,由于中石油、中石化為了擴(kuò)大各自的市場份額,在各縣市大力擴(kuò)張加油站的布點(diǎn)工作,造成加油站供地緊張,價(jià)格飆升,從而引來了更多市場力量追逐,又進(jìn)一步加深了加油站土地價(jià)格的攀高,現(xiàn)在各地級(jí)市加油站用地的價(jià)格高于當(dāng)?shù)厣套∮玫貎r(jià)格,因此,價(jià)高且競爭激烈是當(dāng)前加油站土地供應(yīng)市場的現(xiàn)狀。

2、物流園區(qū)項(xiàng)目。

20__年按照領(lǐng)導(dǎo)的部署,物流公司與贛鐵投公司共同運(yùn)。

作新余、高安兩地的物流用地項(xiàng)目,目前項(xiàng)目用地正在報(bào)批之中。高安1200畝土地項(xiàng)目中,其中200畝位于八井鎮(zhèn),為工業(yè)倉儲(chǔ)用地,高安政府有用地指標(biāo),所以不需要報(bào)國土資源廳審批,也不需要省方解決用地指標(biāo),近期就可以開展該地塊的報(bào)批和購買。經(jīng)初步雙方協(xié)商,該地塊價(jià)格按5.5萬元/畝執(zhí)行。按我司的初步規(guī)劃該地塊擬依托八井的建陶基地專用線建設(shè)集“汽運(yùn)、貨場、倉庫、配送”等功能的物流基地。

3.收購銀行不良信貸債權(quán)項(xiàng)目。

按國家政策,四大國有銀行在經(jīng)營中形成的不良貸款都是打包給四大金融資產(chǎn)管理公司處置,如長城、華融,信達(dá)等。這些公司會(huì)把上述債權(quán)進(jìn)行對(duì)外拍賣。因?yàn)檎憬F投介紹他們?cè)谶@塊做得較好,所以我們想學(xué)習(xí)和嘗試一下,目前已和長城、華融公司接觸了,其他工作有待深論證。

(四)對(duì)外投資情況(江西省南方能源發(fā)展有限公司)我公司唯一的對(duì)外投資就是投資南方能源公司,現(xiàn)金投資135萬元,占45%的股份,是大股東之一。由于物流公司對(duì)加油站土地的運(yùn)作尚在進(jìn)行之中,因此公司尚未開業(yè)經(jīng)營,經(jīng)股東商議,公司決定先開展化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù),化工產(chǎn)品經(jīng)營許可證正在辦理之中,近期獲得批準(zhǔn)。今年上半年尚未取得營業(yè)收入,開辦支出為3.5萬元,利潤—2萬元。

四、融資情況。

物流應(yīng)急預(yù)案篇十三

大慶油田目前正處于“三步走”發(fā)展構(gòu)想的戰(zhàn)略調(diào)整階段,圍繞著“拓展領(lǐng)域,優(yōu)化業(yè)務(wù)構(gòu)成”這一核心工作內(nèi)容,近年來大慶油田網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)步履生風(fēng),勘探開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)、油田地理信息系統(tǒng)、erp系統(tǒng)和票據(jù)系統(tǒng)等多個(gè)大型信息化建設(shè)項(xiàng)目的正式上線及平穩(wěn)運(yùn)行,極大地推動(dòng)了油田開發(fā)生產(chǎn)信息管理體系和油田財(cái)務(wù)信息化建設(shè)的不斷完善,同時(shí)也對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息安全提出了更高的要求,特別是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案的建設(shè)尤為重要,本文對(duì)此提出設(shè)計(jì)構(gòu)想,以為優(yōu)化油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案提供借鑒。

油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)因不可抗力、應(yīng)用系統(tǒng)漏洞以及人為操作而導(dǎo)致的突發(fā)性網(wǎng)絡(luò)信息危機(jī)事件所做的應(yīng)急處理工作。其目的在于一旦油田各網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性危機(jī)事件時(shí),依然能夠維持油田各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施主體就是負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、制定、組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的工作人員,為此應(yīng)當(dāng)自上而下地,從大慶油田公司直至三、四級(jí)基層單位,都要設(shè)立網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會(huì),并由專家和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)組成網(wǎng)絡(luò)信息安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件應(yīng)急建設(shè)管理和應(yīng)急處置。

油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案的客體就是網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)急處理的對(duì)象,即針對(duì)何種事件進(jìn)行應(yīng)急處置。對(duì)此,由于不同的應(yīng)急事件給油田網(wǎng)絡(luò)信息帶來的危害不同,對(duì)油田正常工作帶來的影響程度也不同,因而若要做好大慶油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的防范與應(yīng)急工作,首先要在應(yīng)急預(yù)案中將大慶油田面臨的應(yīng)急事件按相應(yīng)等級(jí)進(jìn)行分類。對(duì)此,可參照《中國石油天然氣集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》將應(yīng)急事件分為六大類四大等級(jí)。

2.3.1油田網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)急事件的種類。

六大類應(yīng)急事件分別為:因破壞油田各應(yīng)用系統(tǒng)正常使用而危害網(wǎng)絡(luò)信息安全的危害程序事件;因通過木馬、病毒等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段或者外力攻擊危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件;因利用各種手段私自篡改、假冒、泄露、竊取而危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的信息破壞事件;因服務(wù)端、客戶端設(shè)備故障而危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的設(shè)備設(shè)施故障事件;因地震、冰雹等不可抗力導(dǎo)致油田網(wǎng)絡(luò)不能正常使用的災(zāi)害性信息安全事件;除上述五大類之外的信息安全事件。

2.3.2油田網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)急事件的級(jí)別設(shè)定。

參照《中國石油天然氣集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息安全危害程度的界定,可將上述每一類應(yīng)急事件都按最終產(chǎn)生的危害程度劃分為特大事件、重大事件、較大事件和一般事件四個(gè)級(jí)別。

(1)油田網(wǎng)絡(luò)特大信息安全事件。

此類突發(fā)性安全事件是指足以導(dǎo)致財(cái)務(wù)、勘探開發(fā)、油氣生產(chǎn)、地面工程以及人力資源等油田最為重要的信息系統(tǒng)遭受特別重大的破壞乃至癱瘓,且急需由大慶油田公司統(tǒng)籌安排各方面資源和指揮各界力量快速消除負(fù)面影響,確保各油田網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)恢復(fù)正常。一般包括如下兩種情況:一是油田網(wǎng)絡(luò)信息交互部分甚至全部鏈路中斷而造成的特大影響。;二是遭到不法分子惡意入侵并大肆宣傳危害國家安全的內(nèi)容,或者通過網(wǎng)絡(luò)攻擊來竊取國家秘密、機(jī)密和絕密內(nèi)容。

(2)油田網(wǎng)絡(luò)重大信息安全事件。

此類突發(fā)性安全事件是指導(dǎo)致油田各信息系統(tǒng)遭受較為嚴(yán)重但不致于癱瘓的破壞,其產(chǎn)生的危害要小于特大安全事件,只需要大慶油田各二級(jí)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度各方資源和力量來保障各油田網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)恢復(fù)正常。

(3)油田網(wǎng)絡(luò)較大信息安全事件。

此類安全危機(jī)事件是指由大慶油田各二級(jí)單位認(rèn)定的有可能對(duì)下屬各三、四級(jí)基層單位網(wǎng)絡(luò)信息安全造成較大危害,但該危害不會(huì)擴(kuò)散至全大慶油田范圍的網(wǎng)絡(luò)信息安全事件。

(4)油田網(wǎng)絡(luò)一般信息安全事件。

由大慶油田各二級(jí)單位下屬各三、四級(jí)單位認(rèn)定的有可能對(duì)本單位造成較大危害,但該危害不會(huì)擴(kuò)散至各二級(jí)單位的網(wǎng)絡(luò)信息安全事件。

建立并完善應(yīng)急預(yù)防與預(yù)警機(jī)制是將突發(fā)性應(yīng)急事件扼殺在搖籃中的“先鋒隊(duì)”和“排頭兵”,因而油田各級(jí)單位都要做好網(wǎng)絡(luò)信息安全事件的預(yù)防工作。

最后,還要建立完善各級(jí)安全事件的預(yù)警機(jī)制,做到基層系統(tǒng)應(yīng)用崗位向網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會(huì)報(bào)告,由網(wǎng)絡(luò)與信息安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室啟動(dòng)預(yù)警程序,即“向各級(jí)單位發(fā)布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的`通知,要求各職能部門進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)安全預(yù)警狀態(tài)——組織專家、工程師和系統(tǒng)應(yīng)用部門運(yùn)維人員組成應(yīng)急事件技術(shù)組,分析網(wǎng)絡(luò)信息安全事件的實(shí)際情況,提出問題解決意見,并在應(yīng)急處理全過程提供必要的技術(shù)支持——網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會(huì)根據(jù)技術(shù)組提供的意見作出應(yīng)急處理決策,指揮、調(diào)度各級(jí)單位各方資源和力量作出防范和應(yīng)急處理——網(wǎng)絡(luò)信息安全事件潛在危害消除后,安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布解除預(yù)警的通知”。

當(dāng)接到各級(jí)網(wǎng)絡(luò)信息安全突發(fā)事件的通知后,網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會(huì)要嚴(yán)格按照“應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)”、“應(yīng)急處理程序”和“應(yīng)急終止”三方面的處置程序?qū)ν话l(fā)事件進(jìn)行處理。

3.2.1應(yīng)急處置方案的啟動(dòng)。

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件發(fā)生時(shí),由網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)本預(yù)案,由網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)通知專家組成員,按照應(yīng)急委員會(huì)主任授權(quán),在2小時(shí)內(nèi)向上級(jí)機(jī)關(guān)有關(guān)部門匯報(bào)。

3.2.2應(yīng)急處置程序的設(shè)計(jì)。

首先,由網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會(huì)組織、協(xié)調(diào)各方應(yīng)急力量趕到應(yīng)急事件現(xiàn)場,成立應(yīng)急事件技術(shù)分析組,根據(jù)預(yù)案規(guī)定界定事件類別及等級(jí),分析事件起因及性質(zhì),提出應(yīng)急技術(shù)處置建議;其次,由網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組綜合各項(xiàng)處置建議制定最佳處置方案,布置工作內(nèi)容,指揮各方力量控制應(yīng)急事件進(jìn)一步擴(kuò)大,減少潛在的損失與破壞,對(duì)事件源頭進(jìn)行控制和徹底清除,恢復(fù)被破壞的信息、清理系統(tǒng)、恢復(fù)數(shù)據(jù)、程序、服務(wù),使遭到破壞的系統(tǒng)重新運(yùn)行;最后,對(duì)應(yīng)急處理全過程進(jìn)行評(píng)估,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找到不足,填寫《大慶油田網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件應(yīng)急處理結(jié)果反饋表》,做好記錄以備調(diào)查;對(duì)進(jìn)入司法程序的事件,配合公安保衛(wèi)部門進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查,打擊違法犯罪活動(dòng)。

近年來,大慶油田各項(xiàng)工作依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù)不斷上線運(yùn)行大型應(yīng)用系統(tǒng),例如油氣水井生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、工程技術(shù)生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)和財(cái)務(wù)管理集成平臺(tái)等等。隨著這些系統(tǒng)的不斷完善和成熟應(yīng)用,危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的突發(fā)性潛在事件越來越多,因而油田網(wǎng)絡(luò)信息安全必須受到重視,尤其是要不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案,在總體設(shè)計(jì)上要明確應(yīng)急預(yù)案適用范圍、實(shí)施主體和應(yīng)急對(duì)象,在方案設(shè)計(jì)上要制定完善的應(yīng)急預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制,從而確保潛在危害事件一旦發(fā)生便能夠得到及時(shí)處理,為油田各應(yīng)用系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供切實(shí)保障!

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