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工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇一
尊敬的各位
領導
、各位來賓：大家好！
今天，我們在喜迎“
第四屆
三門中國
青蟹節(jié)”到來之際，在三門這塊美麗富饒的土地上隆重舉行“74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程”開工儀式，我謹代表浙江公路水運工程監(jiān)理有限公司向今天出席開工儀式的各位領導
和各界同仁致以崇高的敬意！本公司自1993年成立以來，始終秉承艱苦
創(chuàng)業(yè)
、銳意進取、內練素質、外樹形象的經營理念，走科學發(fā)展之路，創(chuàng)誠信監(jiān)理企業(yè)，已在全國交通監(jiān)理行業(yè)中樹立起“浙江公路水運”監(jiān)理品牌，并連續(xù)二次獲得全國交通建設“優(yōu)秀監(jiān)理企業(yè)”稱號！本工程是臺州市交通規(guī)劃“三縱三橫三港四線五連六航道”中重要的一線，是三門縣交通史上投資規(guī)模最大的一個民心工程，它的建成對于縮短縣城東南部城鎮(zhèn)與臺州椒江市區(qū)的距離、溝通浦壩港南北兩岸具有十分重要意義。本項目作為省重點工程，省市縣各級
領導
給予了高度重視，社會各界密切關注，項目前期工作也得到了精心
組織。我公司有幸承擔本項目工程監(jiān)理任務，有機會服務于三門人民，我們深感榮幸，但同時也感到壓力之大，責任之重。百計搶進度，三是萬無一失保安全，四是合情合法控費用，五是誠信務實重合同，六是精誠合作強協調，七是清正廉潔樹形象。
在74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程建設過程中，我們全體監(jiān)理人員將堅定信心，真抓實干，攻堅克難，按照交通行業(yè)主管部門和指揮部的要求，全力做好各項監(jiān)理工作，以實際行動向三門人民交上一份滿意的答卷！
最后預祝項目建設取得圓滿成功！祝各位
領導
身體健康、工作順利、萬事如意！謝謝大家！
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇二
大家晚上好！看到各位兄弟姐妹們熱情似火、摩拳擦掌，特別的欣慰。我想，再通過一百天的奮戰(zhàn)，我們就可以取得勝利的果實，完成了年初的既定目標。
在這里，我僅代表大眾市場部表態(tài)，通過我們的努力，為各位百日攻堅的成功添磚加瓦。
一、制定出合適的營銷
方案
配合百日攻堅的順利推進。百日攻堅跨度3個多月，期間有中秋節(jié)、國慶節(jié)、雙十一、圣誕節(jié)、元旦等各種節(jié)點。市場部會通過走訪各個營業(yè)廳、通過數據分析反饋等方式時時把握營銷動態(tài)，把握總創(chuàng)收和各項細化指標的進度，及時推出或調整契合的營銷方案
，助力百日攻堅的創(chuàng)收一線。二、做好服務工作，為各站準確迅速地
提供
所需要的數據分析。今年的任務目標除了總創(chuàng)收任務，還有七項細化指標。大眾市場部會及時跟進各項指標的進度，合理分析數據，幫助各站各科室規(guī)劃營銷，通過數據查漏補缺，調整攻堅側重點，做到有針對的推進工作、完成指標。
三、牢牢把握審核關，對每一項數據、指標仔細核實、計算。百日攻堅戰(zhàn)果的展示需要通過數據來體現。為此，大眾市場部采用倒排的方式，做到指標量化，每十天進行跟蹤播報成績，讓各站各科室做到有的放矢，方便合理規(guī)劃任務進度，及時查漏補缺，調整攻堅側重點。同時大眾市場部作為數據核查的主戰(zhàn)場，我們定會做到公平公開，牢牢把好審核的關卡。
最后，預祝大家在百日攻堅競賽活動中再接再厲，再創(chuàng)輝煌，為完成全年創(chuàng)收目標貢獻自己的一份力量。
謝謝大家！
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇三
各位嘉賓女士們先生們：
大家上午好！
今天我們項目在此隆重舉行“三號聯創(chuàng)”活動啟動儀式，我謹代表監(jiān)理有限公司對公司表示誠摯的祝賀。
監(jiān)理有限公司（原監(jiān)理有限公司）成立于1995年，經過二十余年的發(fā)展，現已成為具有建設部認定的工程監(jiān)理綜合資質、工程造價咨詢甲級、招標代理乙級和工程咨詢資質的獨立法人企業(yè)，是市咨詢行業(yè)中首家通過iso9002國際質量體系認證的單位。公司以“腳踏實地、誠信為本”為經營理念，以“監(jiān)理合同履約率達到100%，顧客投訴率逐漸降低至0為質量目標。企業(yè)經營理念和質量目標是我們成長的動力、發(fā)展的源泉、壯大的基石，讓客戶滿意是我們最終的目標。
十年的奮斗歷程，監(jiān)理公司始終以維護業(yè)主的榮譽和利益為己任，致力于造就嶄新的具有深刻內涵的一流企業(yè)。正是基于這種高標準嚴要求，使得新世紀監(jiān)理公司贏得了良好的聲譽和眾多客戶的信賴，樹立了誠信嚴謹的品牌形象，承接了如齊魯第一高樓世貿海灣一號等一大批具有影響力的工程的監(jiān)理工作，但是我們決不滿足，也從未停止過努力，我們深信，成績的取得離不開各界同仁們的厚愛與支持，我們將不斷加強企業(yè)管理，與各界朋友一起與時俱進，再創(chuàng)輝煌。
工程開工以來，公司以優(yōu)良的技術水平、一流的服務態(tài)度、穩(wěn)健的工作作風克服重重困難，工程建設一直處于保質、保速、保安全的穩(wěn)健發(fā)展軌道上在此，瑾代表監(jiān)理公司對公司對我盲作的充分配合表示衷心的感謝和深深的敬意！
如今，公司決定在項目廣泛深入開展“。
黨
員先鋒號”，“工人先鋒號”、“青年文明號”三號聯創(chuàng)活動，充分調動所有員工的積極性，必將使工程建設的質量、安全和文明施工等再上一個大臺階，我們期待著以中建三局一公司重技術、保質量的工作作風和我們高標準、嚴要求的監(jiān)理態(tài)度，共同把項目建設成為市具有代表性的高級商業(yè)住宅小區(qū)。
最后，預祝此次活動取得圓滿成功，祝大家身體健康，工作順利，萬事如意。
謝謝大家！
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇四
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同志們：
剛才孫x總監(jiān)代表依據合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發(fā)展戰(zhàn)--------略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質的工程質量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針。
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創(chuàng)優(yōu)”的質量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
(二)工期目標。
--------。
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成;大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現--------象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局。
自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆--------遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作。
(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求。
這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總--------量和專業(yè)素質水平，是指機械設備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
(二)以質量管理為中心，狠抓質量不松勁。
質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監(jiān)理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現問題及時處理?，F場抓好了，質量問題就減少了。三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤--------事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。四是抓材料把關到位?！扒蓩D難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合;處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
(三)以精心組織為保證，章法得力促進度。
--------。
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
(四)協調一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境。
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里--------的元以內，10公里以上的3元以內。
(五)抓好安全生產，做到文明施工。
“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。
在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”
加強交通系統(tǒng)廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發(fā)--------生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。
本文從網絡收集而來，上傳到平臺為了幫到更多的人，如果您需要使用本文檔，請點擊下載按鈕下載本文檔（有償下載），另外祝您生活愉快，工作順利，萬事如意！
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇五
同志們：
剛才孫x總監(jiān)代表依據合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，xxx就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團結拼搏，創(chuàng)新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質的工程質量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。
（一）質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創(chuàng)優(yōu)”的質量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
（二）工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成；大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
（一）以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求
這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業(yè)素質水平，是指機械設備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
（二）以質量管理為中心，狠抓質量不松勁
質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。
一是抓管理到位。要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。
二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監(jiān)理要盯住現場，做到旁站到位；技術人員要守住現場，對施工及時給以指導；項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現問題及時處理?，F場抓好了，質量問題就減少了。
三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了；施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。
四是抓材料把關到位?！扒蓩D難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。
在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益；另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合；專項檢查與綜合檢查相結合；處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
（三）以精心組織為保證，章法得力促進度
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
（四）協調一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
（五）抓好安全生產，做到文明施工
“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。
在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
加強交通系統(tǒng)廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇六
尊敬的各位
領導
、各位來賓：大家上午好！
今天是個好日子，在這喜慶的日子里，我們迎來了山東
xxx
設備制造有限公司廠房工程開工。在此，我謹代表山東xxxx
項目管理有限公司，向各位表示熱烈的祝賀！向為該工程實施而付出辛勤勞動的各位，各參建和社會各界朋友表示最崇高的敬意！“百年大計，質量第一”，建設工程質量是關系到社會的穩(wěn)定﹑經濟的發(fā)展和生命財產安全的大事。對建設工程質量進行有效的控制，保證達到預期的目標，是我們公司進行工程監(jiān)理的首要任務，在此，我謹向大家保證：我公司將嚴格按照國家規(guī)范﹑標準和合同要求，嚴格履行合同賦予我們的監(jiān)理職責，本著“嚴格監(jiān)理，熱情服務，公正科學，廉潔自律”的監(jiān)理工作原則，緊緊圍繞工程建設的任務和目標，嚴格按圖紙和規(guī)范要求，抓好質量控制，進度控制，投資控制，做好安全管理、合同管理和信息管理工作，做好各方面的協調工作。確保工程安全、優(yōu)質、高效、如期完成。在工作中將繼續(xù)發(fā)揚不怕苦，不怕累的
精神
，對工程進行全過程，全天候，全方位的監(jiān)理：對重點部位，隱蔽工程旁站監(jiān)理，加強監(jiān)督。對每一道工序、每一項工藝、每一個重點部位都進行嚴格的把關，事前有計劃，事中有監(jiān)督，事后有總結
，及時發(fā)現問題，解決問題。我們將恪守職業(yè)道德，“致力于以不斷提升自我，給予同力客戶高品質服務及整體解決
方案
”的同力使命，以建設一流工程、實施一流的管理、創(chuàng)造一流的業(yè)績，高質量，高速度，高效益地實踐監(jiān)理為己任，回報業(yè)主對我們的信任和支持，絕不辜負社會各界朋友對的期望和重托。我們相信，在業(yè)主和各主管部門的
領導
下，在施工單位和社會各界朋友的大力支持下，通過大家的共同努力，會把山東xxx
設備制造有限公司廠房工程創(chuàng)建為高質量的精品工程。最后祝各位領導
與來賓身體健康，吉祥如意！謝謝大家！工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇七
自遠古以來，我們的祖先就開始進行災害治理，三皇五帝中的大禹就是杰出的治水專家。大禹有著高超的技能，還有高尚的道德品質，三過家門不入的故事人人皆知，非常值得我們學習。但是，也有因為治理災害不利被砍頭的事例，各朝各代都有案例，大禹的父親鯀就被舜王砍頭。因為它關系著人民的生死安危!
如果我們認真的完成這項工程，我們將會為河兩岸的人民積下我們的陰德。否則，我們將是河兩岸人民歷史的罪人。作為這項工程的監(jiān)理者，我們將認真履行《監(jiān)理合同》，嚴格執(zhí)行《。
施工合同。
》中的監(jiān)理任務，讓業(yè)主放心。
我們的安全文明生產監(jiān)理目標是：杜絕監(jiān)理責任安全事故，嚴格執(zhí)行《建設工程安全文明生產管理條例》、《關于落實建設工程安全生產監(jiān)理責任的指導意見》等相關要求的安全文明生產法律法規(guī)。督促工程承包單位，杜絕重大安全事故，確保無管線事故，無火災事故，無觸電事故，做到施工人員零傷亡，并創(chuàng)建文明工地。
一個工程產品質量，是最核心的靈魂。我們監(jiān)理的任務簡單的說：就是為建設發(fā)包人從施工建造人手中接過一個合格的工程產品。我們就是一道“防火墻”，合格的過，不合格的堅決擋住。
如果，我們的施工建造方是遵守國家法律法規(guī)規(guī)范并信守合同，那監(jiān)理的工作就十分好做。我相信：我們的施工建造方應該能做到負責任，講信用!
我們監(jiān)理的任務是督促施工建造人按照施工合同的約定時間如期交工。定期現場查看工程進度情況，如果發(fā)現施工建造方在人力物力組織等方面出現問題及時與施工建造方交并向建設方報告。另一方面，我們經常地敦促施工建造方，組織好人力物力，科學管理工程，在保證工程質量的前提下，保證單位時間完成計劃工程的數量。否則在無建設方過錯下發(fā)生工期延誤，造成工期索賠問題，以免建設方造成工期損失，以免施工建造方造成經濟損失。
我們監(jiān)理的任務是合理的控制變更和索賠。力爭結算不超過預算。設計變更監(jiān)理是不好控制，但是工程變更是可以控制的，我們希望施工建造人要科學實際的編制好施工組織設計和施工方案，做工程要心中有數，胸有成竹。否則會帶來許多麻煩。因為在我們基建行業(yè)有一個規(guī)則，就是：一個具有一般能力工程師都能想到的施工技術方案設計被遺漏或者是部分遺漏，那么所造成的經濟損失自負。如果出現特別情況只要工程發(fā)包人同意，我們監(jiān)理還是要尊重工程發(fā)包人的意見。
信息管理其中最重要的一項功能就是給工程的施工建造過程留下書面依據，以備有事情時能清晰的反應出來相應的人和事。我們首先保證工程監(jiān)理資料的清晰與完整。同時，我們還要督促施工建造方要有真實完整及時的工程施工資料。
工程的資料有著一定時態(tài)性。比如：某分項工程報驗單，在工程開始前，它是重要的工程交底內容之一;在施工中，它又是一把標尺;驗收交工后，它又是工程合格的證據。所以施工單位負責人一定要注意。
六、施工合同管理。
當發(fā)生監(jiān)理規(guī)范規(guī)定的6.1.2條的五種特殊情況時，我們監(jiān)理在做了充分的評估后，我們才能下發(fā)《工程暫停令》，問題解決立即同意復工。其他，如工程變更、費用索賠等等情況，我們一定按照監(jiān)理規(guī)范的程序和業(yè)主、承包人協商后，解決相應的問題。
6.1.2條在發(fā)生下列情況之一時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令：
1、建設單位要求暫停施工、且工程需要暫停施工;。
2、為了保證工程質量而需要進行停工處理;。
3、施工出現安全隱患，總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患;。
4、發(fā)生了必須暫停施工的緊急事件;。
5、承包單位未經許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理機構管理。
監(jiān)理兩字，我們在客觀世界做的是“監(jiān)”;在心里世界做的是“理”。“理”就是理解調理的意思，具體的工作就是協調。只要出現兩個以上人在一起做事，就有可能出現思想上的不一致，就會有不同的分歧，這并不奇怪。這就需要協調一致，才能達到一個共同的目標。
在業(yè)主和承包商的協調上，在維護業(yè)主的權益下，也要考慮承包商合理的訴求，公平公正的處理發(fā)生的矛盾和事情。
監(jiān)理雖然與施工是監(jiān)理和被監(jiān)理的關系，但是在不違背國家法律法規(guī)和施工合同的前提下，我們還是要相互學習，共同促進。建造與監(jiān)理是兩很近的行業(yè)，并且還有許多的交集。我希望我們在這個工地上能成為相互促進正能量的好朋友!
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇八
同志們：
剛才孫x總監(jiān)代表依據合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。
關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。
今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。
下面我代表沿海建管處講幾點意見。
一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。
項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。
對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。
各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。
我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質的工程質量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創(chuàng)優(yōu)”的質量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
(二)工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：20**年11月確保50%以上的路基上預壓土，20**年11月完成路基收尾。
涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20**年底完成。
橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20**年6月份完成;大橋、特大橋20**年8月份完成主體工程，20**年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。
路面工程開工時間鎖定在20**年7月以前，確保20**年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。
春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。
在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發(fā)生。
今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。
建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。
各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業(yè)形象的平臺。
干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局
盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現場，抓開工。
拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。
施工組織計劃要在月底前完成上報。
建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。
全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。
細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。
今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。
對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作
(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求
可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
(二)以質量管理為中心，狠抓質量不松勁
質量管理是工程施工管理的永恒主題。
各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。
具體要求抓好六個到位。
一是抓管理到位。
要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。
二是抓現場到位。
要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。
監(jiān)理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現問題及時處理。
現場抓好了，質量問題就減少了。
三是抓人員設備到位。
萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。
只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。
四是抓材料把關到位。
“巧婦難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。
分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。
五是抓試驗檢測到位。
要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。
六是抓檢查獎懲到位。
檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合;處內檢查與省廳檢查相結合。
檢查要深入細致，不留死角，不講情面。
檢查結果要及時落實，及時通報。
要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。
只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
(三)以精心組織為保證，章法得力促進度
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。
組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。
這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。
今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
(四)協調一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。
按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
(五)抓好安全生產，做到文明施工
“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。
各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。
在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。
要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。
四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”
加強交通系統(tǒng)廉政和反工作，是當前交通工作的一項重要任務。
要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。
實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。
規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。
各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。
各項目經理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。
在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。
自遠古以來，我們的祖先就開始進行災害治理，三皇五帝中的大禹就是杰出的治水專家。
大禹有著高超的技能，還有高尚的道德品質，三過家門不入的故事人人皆知，非常值得我們學習。
但是，也有因為治理災害不利被砍頭的事例，各朝各代都有案例，大禹的父親鯀就被舜王砍頭。
因為它關系著人民的生死安危!
如果我們認真的完成這項工程，我們將會為**河兩岸的人民積下我們的陰德。
否則，我們將是**河兩岸人民歷史的罪人。
作為這項工程的監(jiān)理者，我們將認真履行《監(jiān)理合同》，嚴格執(zhí)行《施工合同》中的監(jiān)理任務，讓業(yè)主放心。
一、安全文明施工
我們的安全文明生產監(jiān)理目標是：杜絕監(jiān)理責任安全事故，嚴格執(zhí)行《建設工程安全文明生產管理條例》、《關于落實建設工程安全生產監(jiān)理責任的指導意見》等相關要求的安全文明生產法律法規(guī)。
督促工程承包單位，杜絕重大安全事故，確保無管線事故，無火災事故，無觸電事故，做到施工人員零傷亡，并創(chuàng)建文明工地。
二、工程質量控制
一個工程產品質量，是最核心的靈魂。
我們監(jiān)理的任務簡單的說：就是為建設發(fā)包人從施工建造人手中接過一個合格的工程產品。
我們就是一道“防火墻”，合格的過，不合格的堅決擋住。
如果，我們的施工建造方是遵守國家法律法規(guī)規(guī)范并信守合同，那監(jiān)理的工作就十分好做。
我相信：我們的施工建造方應該能做到負責任，講信用!
三、工程進度控制
我們監(jiān)理的任務是督促施工建造人按照施工合同的'約定時間如期交工。
定期現場查看工程進度情況，如果發(fā)現施工建造方在人力物力組織等方面出現問題及時與施工建造方交并向建設方報告。
另一方面，我們經常地敦促施工建造方，組織好人力物力，科學管理工程，在保證工程質量的前提下，保證單位時間完成計劃工程的數量。
否則在無建設方過錯下發(fā)生工期延誤，造成工期索賠問題，以免建設方造成工期損失，以免施工建造方造成經濟損失。
四、工程造價控制
我們監(jiān)理的任務是合理的控制變更和索賠。
力爭結算不超過預算。
設計變更監(jiān)理是不好控制，但是工程變更是可以控制的，我們希望施工建造人要科學實際的編制好施工組織設計和施工方案，做工程要心中有數，胸有成竹。
否則會帶來許多麻煩。
因為在我們基建行業(yè)有一個規(guī)則，就是：一個具有一般能力工程師都能想到的施工技術方案設計被遺漏或者是部分遺漏，那么所造成的經濟損失自負。
如果出現特別情況只要工程發(fā)包人同意，我們監(jiān)理還是要尊重工程發(fā)包人的意見。
五、工程信息管理
信息管理其中最重要的一項功能就是給工程的施工建造過程留下書面依據，以備有事情時能清晰的反應出來相應的人和事。
我們首先保證工程監(jiān)理資料的清晰與完整。
同時，我們還要督促施工建造方要有真實完整及時的工程施工資料。
工程的資料有著一定時態(tài)性。
比如：某分項工程報驗單，在工程開始前，它是重要的工程交底內容之一;在施工中，它又是一把標尺;驗收交工后，它又是工程合格的證據。
所以施工單位負責人一定要注意。
六、施工合同管理
當發(fā)生監(jiān)理規(guī)范規(guī)定的6.1.2條的五種特殊情況時，我們監(jiān)理在做了充分的評估后，我們才能下發(fā)《工程暫停令》，問題解決立即同意復工。
其他，如工程變更、費用索賠等等情況，我們一定按照監(jiān)理規(guī)范的程序和業(yè)主、承包人協商后，解決相應的問題。
6.1.2條 在發(fā)生下列情況之一時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令：
1 建設單位要求暫停施工、且工程需要暫停施工;
2 為了保證工程質量而需要進行停工處理;
3 施工出現安全隱患，總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患;
4 發(fā)生了必須暫停施工的緊急事件;
5 承包單位未經許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理機構管理。
七、協調工作
監(jiān)理兩字，我們在客觀世界做的是“監(jiān)”;在心里世界做的是“理”。
“理”就是理解調理的意思，具體的工作就是協調。
只要出現兩個以上人在一起做事，就有可能出現思想上的不一致，就會有不同的分歧，這并不奇怪。
這就需要協調一致，才能達到一個共同的目標。
在業(yè)主和承包商的協調上，在維護業(yè)主的權益下，也要考慮承包商合理的訴求，公平公正的處理發(fā)生的矛盾和事情。
監(jiān)理雖然與施工是監(jiān)理和被監(jiān)理的關系，但是在不違背國家法律法規(guī)和施工合同的前提下，我們還是要相互學習，共同促進。
建造與監(jiān)理是兩很近的行業(yè)，并且還有許多的交集。
我希望我們在這個工地上能成為相互促進正能量的好朋友!
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇九
尊敬的各位
領導
，各位來賓：大家上午好!
今天，武隆一中建設工程在這里舉行開工典禮，我謹代表重慶聯盛建設項目管理有限公司，向武隆一中的開工表示熱烈的祝賀!
武隆一中新校園的建設是百年大計，事關未來，功在千秋。對該工程質量進行有效控制，保證達到預期目標，是我們監(jiān)理公司進行工程管理的首要任務，在此我謹向大家保證：我公司將按照國家規(guī)范、標準和合同要求，嚴格履行合同賦予我們的監(jiān)理職責，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”的監(jiān)理工作原則，緊緊圍繞工程建設任務和目標，抽調精兵強將，組建強有力的監(jiān)理班子，嚴格按照設計圖紙和各項規(guī)范要求，抓好質量控制、進度控制、投資控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的協調工作。
確保工程安全、優(yōu)質、高效的如期完成。在日常監(jiān)理過程中，我們將繼續(xù)發(fā)揚不怕苦、不怕累的
精神
，對工程進行全過程、全天候、全方位的監(jiān)理;對重點部位、隱蔽工程進行重點監(jiān)理，加強監(jiān)督;對每一道工序、每一項工藝、每一個重點部位都進行認真的把關;做到事前有計劃，事中有監(jiān)督，事后有總結
，及早發(fā)現問題、解決問題，力爭做到不發(fā)生返工。我們恪守職業(yè)道德，以建設一流工程、實施一流管理、創(chuàng)造一流業(yè)績，高質量、高速度、高效益地實施監(jiān)理為已任，維護合同雙方的權益，追求工程最佳效益，回報業(yè)主單位對我們的信任和支持，絕不辜負社會各界朋友對我們的期望和重托!
我們堅信，在各級
領導
的關懷下，在建設單位的監(jiān)督指導和幫助下，在施工單位和社會各界朋友的大力支持下，通過大家共同努力，一定會把武隆一中建設工程創(chuàng)建為高質量的精品工程。祝各位
領導
與各位來賓身體健康，吉祥如意! 謝謝大家!工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十
首先自我介紹：
對工程的簡介：華能德州電廠南線熱網項目一期工程共三個標段，工期要在12月25號全線貫通，工程時間緊任務重。
我監(jiān)理單位派駐現場的監(jiān)理人員經過專業(yè)培訓，在各自的方面都有較強的工作能力，且建設方各項制度完善要求嚴格，我們監(jiān)理人員能勝任此次任務，為建設方和施工方服好務。
對施工方提出的要求如下：
1、工方抓緊上報施工組織設計，施工方案各專項施工方案，作業(yè)指導書，安全方案，環(huán)境控制方案，對涉及質量安全的方案要具有可操作性，特別是焊接和起重吊裝，對質量和安全的影響很大，一定要能夠指導現場生產工作。
2、施工方的資質資料，人員資料，人員配備及分工，按要求進行提供。對人員的資質證件必須提供原件進行復查，人證相符方可上崗。
3、施工方對施工所用的機械設備按要求提供各類證件。特殊設備要按要求進行檢測并備案登記后方可使用。以上三條要求施工方抓緊提供，經監(jiān)理和建設方審查合格后，方可簽發(fā)開工令進行施工。
4、對、監(jiān)理例會的說明：
（1）每周五下午召開監(jiān)理例會，地點電廠辦公樓招標室。
（2）例會由監(jiān)理主持，會議力求簡明扼要。
（3）各施工單位（標段）以文字形式，對施工進度，質量，安全及施工中要解決的問題進行匯報。
（4）會員參加人員：建設方負責人，監(jiān)理方監(jiān)理人員，施工各標段項目經理，技術，質量，安全負責人，各項目的安全員及其他人員。
（5）會上由監(jiān)理方和建設方，對各單位施工中存在的問題進行指出，并提出對施工方的要求。各施工單位對問題進行解釋，并拿出整改措施。并對進度的情況進行匯報。列出沒有完成的原因，對下周的進度計劃進行匯報。并以圖表的形式報監(jiān)理單位和建設單位。
（6）若有需建設方和監(jiān)理方解決的問題，在會上提出共同解決。
5、施工的管控；
（1）施工方上報材料的進場計劃，材料進場后經自檢合格后，持相關文件進行報驗，經建設和監(jiān)理單位驗收合格簽字后方可入庫使用，不合格材料禁止使用。需要復檢的材料，由監(jiān)理人員進行現場的見證取樣并送檢。
（2）中間增加的機械設備，提前列明細進行申報，對設備進行檢查驗收，特種設備按相關規(guī)范進行驗收。設備的特種人員必須持證上崗，人證相符且隨身攜帶。
（3）工工序的管控：做到“一崗一證，一序一票”
“一崗一證”特殊工種持證上崗，監(jiān)理人員進行核實，符合上崗，留證存照。
“一序一票”工序施工前施工方首先對周圍環(huán)境進行核查，對施工中的架空線，其他障礙物及地下其他管線的方位進行標識，完成后簽字，并進行報驗，由建設方和監(jiān)理方共同復核簽認后，方可進行施工。不符合要求禁止施工。并此單據和工程計量相結合，無此單據不予計量。
（4）工程施工人員的變更，按人員變更的程序進行變更，審查合格后方可進入現場施工。
（5）對建設方和監(jiān)理方下發(fā)的通知單證，施工方必須無條件執(zhí)行，若有異議以書面形式提出。
（6）資料由施工方專職資料員進行收集，包括文字圖片和影像資料。
6安全的管控，監(jiān)理單位每周將進行定期和不定期的檢查，組織各施工標段負責人并邀請建設方相關人員共同進行檢查，對存在的問題取證，并進行通報處理。對存在的問題，監(jiān)理單位以監(jiān)理通知單的形式進行下發(fā)，問題嚴重的將直接予以處罰。
總之，大家走到一起是很榮幸的一件事情，大家相互尊重，相互支持，把熱網項目做到最好。
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十一
剛才孫總監(jiān)代表依據合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，某某同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團結拼搏，創(chuàng)新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質的工程質量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。
（一）質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創(chuàng)優(yōu)”的質量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
（二）工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：2015年11月確保50%以上的路基上預壓土，2015年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，2015年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋2015年6月份完成；大橋、特大橋2015年8月份完成主體工程，2015年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2015年7月以前，確保2015年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十二
受建設單位xxx的委托，我監(jiān)理單位對xxx工程進行施工階段監(jiān)理，對建設單位提供全方位服務。我單位進場后將成立項目管理機構，配備相應專業(yè)的專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員，明確相應的職責。并且希望施工單位積極配合，將xxx工程及時完成。
（3）現在管理人員已經進場，對現場情況已經有了了解，要求盡快熟悉圖紙，對圖紙有疑問的要列出單子，確定具體時間進行圖紙會審解決。
（4）進度計劃要提交，填寫進度計劃報審表，報監(jiān)理和甲方。
（5）資料要與工程同步進行。不能拖，避免日后補簽。
涉及到工程變更的要有手續(xù)，不得隨意改變設計圖紙的內容。對原材料的采購上要進行嚴格的質量控制嚴禁三無產品使用于本工程，對材料的采購，嚴格按照圖紙規(guī)格品種進行。進場后要進行驗收，方可用于本工程。施工時要按照規(guī)范進行，規(guī)范化施工。
對工人進行安全技術交底，要求本人簽字。項目經理要加強安全管理，安全員要真正負責。高空作業(yè)，安全隱患多，要求施工要佩帶安全帶，不留安全死角，不能麻痹大意。注意施工組織的部署，做到安全施工。
總之，既然我們走到了一起，就應該同心協力為了工程，保質保量如期安全的完成建設單位的工程任務。
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十三
提綱：
1、簡單的人物介紹；
2、強調如何進行項目管理方面；
3、專業(yè)規(guī)范與措施講述
4、安全措施落實；
5、協調；
6、確立監(jiān)理例會開會時間與參會人員，確立理會制度；
項目總監(jiān)
土建監(jiān)理
安裝監(jiān)理 等等
（2）項目資料安排專人進行操作，把開工前準備資料建立健全并且及時報送建設反與監(jiān)理方。
（1）施工方建立完整的質量管理與保證體系，健全完整的質量保證制度；
（2）項目剛開始進入施工階段施工方組織技術人員對圖紙進行仔細研究，如有含糊不清之處及時與設計人員溝通處理.
（3）每道工序開工之前必須提前報送技術交底，每道工序施工完成嚴格按照程序進行報驗，工序報驗建立流程：工序完成施工單位自檢自檢合格報驗。
（4）施工方建立原材料報驗流程，材料設備構配件進入施工現場必須進行報驗，不合格產品禁止進入施工現場更不能采納與使用。
（3）驗收階段：分部分項工程是否達到規(guī)范要求質量標準，是否在誤差之內；施工方配合監(jiān)理人員進行質量控制；監(jiān)理人員定期完善匯報制度與影響資料。
施工單位應嚴格按照合同規(guī)定執(zhí)行，工程量首先報專業(yè)監(jiān)理工程師進行審理，審查具備條件后再有總監(jiān)理工程師審查，最后提交業(yè)主 簽證報批必須經監(jiān)理與業(yè)主代表批準后才可實施，獲準批準后方可作簽證處理。
安全文明施工管理：
3、安排專人對施工現場進行旁站或巡回安全監(jiān)督檢查
4、施工方建立完善施工現場安全管理內容，安全生產責任制、進場進行安全教育、安全生產檢查。
5、施工方管理人員與技術技術人員、安全員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。
總結：我項目部監(jiān)理人員一定會廉潔自律，公正公平進行監(jiān)督管理履行監(jiān)理業(yè)務，依據監(jiān)理規(guī)范與圖紙設計等作為依據，同時歡迎各方進行監(jiān)督，我們一定按照監(jiān)理合同及建設方所賦予的權力對本項目的工程質量、工程進度、安全控制等方面進行嚴格控制爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十四
同志們：
剛才孫x總監(jiān)代表依據合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想?，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是省、市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府?的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質的工程質量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創(chuàng)優(yōu)”的質量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
(二)工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：2015年11月確保50%以上的路基上預壓土，2015年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，2015年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋2015年6月份完成;大橋、特大橋2015年8月份完成主體工程，2015年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2015年7月以前，確保2015年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證?。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不 允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的.甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業(yè)形象的平臺。
干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局
自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
工程例會甲方發(fā)言稿
1、業(yè)主、承包單位和監(jiān)理單位分別介紹各自駐現場的主要組織機構、人員及其分工。
2、明確監(jiān)理工程師的責權。
3、介紹施工準備情況。
4、業(yè)主施工準備情況提出意見和要求。
5、在以后的施工中應注意的問題。
對監(jiān)理及施工單位的意見和要求，具體內容如下：
(1) 要求開工前對進場設備、儀器進行報驗，凡測量和計量儀器均應附法定檢測單位的鑒定證明。進場施工設備、儀器應與施工技術需要合理匹配。
(2) 工地管理人員要求到崗到位。開工前應報審施工主要管理人員名單和相關資質上報的管理人員名單要求到崗到位。各項具體工作應落實到人。尤其專職質檢員、安全員必須到位。
(3) 對進場所有施工原材料的現場抽樣試驗必須經施工、監(jiān)理、或業(yè)主共同見證，其試驗結果方能有效。
(4) 施工期間不能隨意更換施工作業(yè)班組和主要崗位管理人員，如確需更換的應提前報請業(yè)主、監(jiān)理同意，以免影響工程質量和工程進度。
工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十五
施工組織設計和各專項方案及安全施工專項報審：施工單位按施工合同及施工圖紙編制施工組織設計及各專項方案報監(jiān)理審查。
臨時設施的搭建要符合經審批的總施工平面，臨時消防設施要配備齊全；
工程現場“五圖一牌”及安全警示牌要配備完整；
提交主要項目的試驗計劃；
確定檢測單位，設計配合比及材料送檢（試）驗，建立臺帳；
隱蔽工程要先自檢合格再通知監(jiān)理驗收；
質量控制計劃，進度控制計劃，設置質量控制點；
項目部人員分工崗位職責要明確，項目部管理人員要進行到位考勤；
項目部管理人員盡快到位；
要提交有價值的網絡進度計劃和質量計劃；
盡快熟悉圖紙，準備圖紙會審并形成設計交底及圖紙會審記錄；
進場設備報驗；
對進場人員進行施工技術交底；
水準基準點、座標控制點甲方向施工方書面交點；
地下障礙物甲方向施工方書面交底；
開工報告，開工申請；
檢查人、材、機等各項施工準備工作，符合相關規(guī)定總監(jiān)簽署開工令。監(jiān)理單位向施工單位進行監(jiān)理交底，明確監(jiān)理程序如下：
及時提交各種施工方案及專項專家論證方案。
協助建設單位主持設計交底和圖紙會審工作。
會議制度：定期及不定期組織建立例會，例會前承包單位編制的下一期計劃及本期完成工作量統(tǒng)計表交監(jiān)理。
月完成工作量統(tǒng)計表每月25號應報監(jiān)理，監(jiān)理填寫建立月報上報建設單位；
施工安全應急預案；
施工安全措施，文明施工措施；
施工安全文明領導小組人員名單；
施工現場臨時用電方案；
變更、施工中不論任何原因要求設計變更，施工單位都應書面通知監(jiān)理和建設單位。
監(jiān)理對設計變更進行審查是否對造價質量進度產生不利影響，并于收到書面通知2天內報建設單位會同設計單位簽發(fā)設計變更通知單。經審查后的施工組織設計（方案），在施工中。如需要變更施工方案（方法）時，必須將變更原因、內容報監(jiān)理和建設單位審查同意后方可變動。
質量控制。
隱蔽工程檢查在施工自檢后填制記錄表，持表通知監(jiān)理和建設單位2天內到場驗收，經檢驗符合設計要求和質量標準簽字方可進行下一次工序施工。
施工材料要先報樣品及相關資料；
材料出廠檢驗報告；
承包單位編制施工總進度計劃，編制月、周進度計劃，填寫《施工進度計劃報審表》監(jiān)理工程師審批，按計劃組織實施，監(jiān)理工程師對進度實施情況進行檢查、分析，基本實現計劃目標，嚴重偏離計劃目標。進度款的支付：
施工單位應于每月25日向監(jiān)理人報送上月20日至當月19日已完成的工程量報告，并附具進度付款申請單、已完成工程量報表和有關資料。
監(jiān)理單位在收到施工單位提交的工程量報告后7天內完成對施工單位提交的工程量報表的審核并報送發(fā)包人，以確定當月實際完成的工程量。監(jiān)理單位對工程量有異議的，有權要求施工單位進行共同復核或抽樣復測。施工單位應協助監(jiān)理人進行復核或抽樣復測，并按監(jiān)理單位要求提供補充計量資料。施工單位未按監(jiān)理單位要求參加復核或抽樣復測的，監(jiān)理單位復核或修正的工程量視為承包人實際完成的工程量。
資料。
按圖施工，按施工規(guī)范施工，按規(guī)定程序報驗。
及時提交質量保證資料。
施工單位如不及時報驗施工過程資料，監(jiān)理拒絕補簽。
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