報告可以通過文字、圖表、表格等形式來展示研究成果，并提高信息的直觀性和可讀性。報告的分析和解釋應該具備客觀性和中立性，避免主觀偏見的介入。通過與以下報告范文對比和分析，你可以更好地理解報告寫作的要點和技巧，從而提升自己的寫作水平。
交通安全整治工作自查報告篇一
為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我xx鄉(xiāng)人民政府根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鄉(xiāng)實際切實加強了對道路交通安全工作的落實，全面落實駕駛員安全責任制，讓每位駕駛員簽定保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障xx鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
我鄉(xiāng)轄區(qū)內有縣鄉(xiāng)公路71公里，有鄉(xiāng)村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運車3輛，輕型載貨汽車43輛，有低速載貨汽車9輛，公務用小車5輛，普通二輪摩托車806輛，三輪摩托車4輛。
牢固樹立“安全發(fā)展”的思想意識，加強領導，鄉(xiāng)政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計劃，布置、檢查、總結、評比經濟生產工作的同時有道路交通安全的`內容和要求，并按照各級有關文件精神認真組織實施。鄉(xiāng)政府在縣政府及上級業(yè)務部門的領導下以“政府牽頭、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的原則，認真落實道路交通安全管理責任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導群眾對有危害人民生命財產安全的道路交通違法行為進行舉報，大大加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通安全事故，保護人民的生命財產安全，更好地為我鄉(xiāng)的經濟建設服務。
鄉(xiāng)政府對本轄區(qū)內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，及時傳達貫徹落實中央、國務院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉(xiāng)黨委、政府結合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會干部及站所負責人為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以校點、村組、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責任狀，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書43份。
通過讓派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡易處罰93起、一般程序處罰5起，堅決做到違法必處、違法必糾。
我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內我轄區(qū)無一起重、特大道路交通事故發(fā)生，力爭避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發(fā)生，全年我鄉(xiāng)因交通死亡人數(shù)2人。
我鄉(xiāng)針對轄區(qū)內道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，科學調配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對xx現(xiàn)營運的兩張客運車進行嚴格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛人疲勞駕駛、酒后駕車等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
交通安全整治工作自查報告篇二
深入貫徹落實黨中央、國務院和省、市、縣領導同志關于“xx·xx”重大道路交通事故的指示批示精神，全力預防和遏制重特大道路交通事故的生，切實保障道路交通安全形勢穩(wěn)定，按照《縣道路交通安全專項整治行動工作實施方案》的要求，鎮(zhèn)從xxxx年xx月x日起至xx月末，在全鎮(zhèn)范圍內開展道路交通安全專項整治行動，取得了顯著成效。
鎮(zhèn)黨委政府高度重視整治工作，充分認識道路交通安全形勢面臨的諸多風險隱患，堅決杜絕麻痹大意、僥幸懈怠等錯誤思想，切實把工作擺上重要日程，先后x次召開黨委會議，研究部署整治工作，成立了以鎮(zhèn)政府主要領導為組長，相關分管領導為副組長，相關站所為成員的專項整治工作領導小組，小組下設辦公室，由派出所所長兼任，全面落實各項整治任務。
制定并下發(fā)了《鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動工作實施方案》根據(jù)職責分工，細化責任，明確目標。由派出所負責農村道路交通秩序整治，整治突出嚴重交通違法，嚴查嚴處“十類”突出違法行為，嚴厲打擊農村公路“兩違”行為，排查清理農村“四無”車輛，著力解決農村交通管理力量薄弱問題；由農機站負責農機車輛的排查和反光貼的發(fā)放和粘貼；由負責交通管理的人員負責道路交通風險隱患路段排查及相關交通知識宣傳，各相關單位按照要求積極落實。
在鎮(zhèn)道路交通專項整治領導小組的領導下，各村、社區(qū)和相關單位積極推進，狠抓落實。自xx月x日以來，共出動警力xxx余人次，出動警用車輛xx余臺次，處罰違章車輛xx臺次，糾正違章xx余臺次，排查登記四無車輛xxx臺，安全勸導xxx臺次；建立了農用車輛排查臺賬，發(fā)放粘貼反光貼xxxx張，發(fā)放宣傳單xxxx余份；排查出道路隱患x處。通過近一個月的專項整治，鎮(zhèn)的道路交通環(huán)境有了明顯的改善，人民群眾的交通意識得到較大提升。
交通安全整治工作自查報告篇三
《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。
三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導；明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象道路交通安全整治工作。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。
二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
1、存在的主要問題。
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：
二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；
三是城區(qū)道路存在易損壞難修補（復）情況等。
2、下一步形勢分析研判。
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高道路交通安全整治工作自查報告默認。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉?！秶鴦赵宏P于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進工作的措施建議。
一是領導重視，宣傳到位；
二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；
三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|，決定完成工作任務的好差”。
建議嚴格按照國家有關規(guī)定，加強對駕駛員的`培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。
交通安全整治工作自查報告篇四
為認真貫徹落實好20xx年12月27日市道路交通安全工作局際聯(lián)席會議及20xx年1月25日市春運工作會議精神，切實保障人民群眾生命財產安全。按照《關于開展20xx年度農村公路養(yǎng)護管理考核暨道路交通安全工作專項督查的通知》（萬府發(fā)[20xx]4號）文件精神，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下。
按照市委、市政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視、狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關部門，要按照有關法律法規(guī)的要求，認真履行交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳"五進"活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法營運等交通違法行為的危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農村道路、水路交通安全的濃厚氛圍。
（一）加強路政管理，排查安全隱患。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政處罰7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，大手筆動用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復損毀公路42公里（見附件2），設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
（二）做好源頭管理，提高安全系數(shù)。
對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書，認真落實領導包車制度。對轄區(qū)內客運班現(xiàn)車嚴格要求車站進行簽單制，認真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站與派出所聯(lián)合定期與不定期的經常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書100多份，檢查車站管理臺賬20多次。
（三）認真做好水上交通安全管理。
我鎮(zhèn)轄區(qū)內有5公里的沿公路庫區(qū)，我們按每周進行一次庫區(qū)安全檢查，并將關口前移落實責任人主體和責任人（見附件1），與庫區(qū)所轄村委會簽訂安全責任狀，做好日常監(jiān)管，保證了我鎮(zhèn)的交通安全。加大對索橋的安全監(jiān)管和維護工作，對我鎮(zhèn)5條鐵索橋進行了安全防患排查整治，換索橋板3座，打潤滑油4座，設安全警示牌5座，保證了全鎮(zhèn)索橋的'安全暢通。
（四）加強學校安全管理。
交管站定期抽調工作人員對學生和家長進行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書，在學校放假與返校時候，禁止學生乘坐"三無"車輛，同時在每周五學生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查，保證學生們的上下學安全。
（五）建立道路交通執(zhí)法制度。
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認真落實領導帶（值）班工作制度工作制度，每天必須對轄區(qū)內道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，查處了各種車輛違章載客，超載運行139起，處罰款2.5萬余元；加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
（六）春運工作開展情況。
春運開始前，交管站排查轄區(qū)易結冰、團霧多發(fā)、安全設施不全等危險路段，通過增設提示牌、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路安全通行條件。對道路周邊施工，督促施工單位完善施工路段安全警示標志設置，并加強施工路段交通疏導，防止發(fā)生交通擁堵。
會同市級相關部門加強對學生、農民工包車和自駕車返鄉(xiāng)的安全管理，嚴格查處站外攬客、倒客等造成客車超員的安全隱患。督促客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)完善內部管理，通過gps監(jiān)控平臺加強對公路客運車輛、危險化學品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，加強對客運車輛和駕駛人的日常管理。對7座以上客運車輛、旅游包車、危險化學品運輸車輛嚴格執(zhí)行"六必查"（承載人數(shù)、駕駛時間、駕駛資格、車輛審驗情況、車輛安全設施配備、車輛輪胎磨損情況）。
公開交管站人員的電話，鼓勵群眾對春運期間超載、超限及其他違法違規(guī)車輛的舉報與監(jiān)督。
一是春運外出務工人員返鄉(xiāng)，車流量增加。由于我鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，規(guī)定車輛統(tǒng)一停在**一側，但是仍有車輛在背陰一側臨時停車，目前車輛和人員已經接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，場鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。
二是人行道經常被占用。經常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。
三是農民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
附件1：竹峪鎮(zhèn)橋梁責任主體與責任人。
附件2：竹峪鎮(zhèn)鄉(xiāng)道、村道里程與維護費用臺賬。
竹峪鎮(zhèn)人民政府。
20xx年2月1日。
交通安全整治工作自查報告篇五
根據(jù)羅江縣交通局《關于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領導小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進行了檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。
重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：20xx年9月3日—9月8日。
通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。
針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的'標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通。
交通安全整治工作自查報告篇六
今年為認真吸取省縣大橋垮塌的教訓，切實增強憂患意識、防范意識和安全意識，我縣交通部門成立了專門的橋梁安全隱患安全排查工作領導小組、縣鄉(xiāng)公路改造調查組和農村客運站調查組，對全縣范圍內由該局管養(yǎng)的226座橋梁、4條在建的縣鄉(xiāng)公路和在建的3個農村客運站及其他交通基礎設施安全隱患進行全面排查，力求發(fā)現(xiàn)問題并加以解決問題。
通過調查，調查組發(fā)現(xiàn)了三個方面的問題：一是全縣共有三類以上的危橋41座，其中三類橋30座，四類橋10座，五類橋1座；二是超重車輛強行通過在建的縣鄉(xiāng)公路筲箕灣至用坪路段管制地帶，對路堤結合路段造成部分損壞；三是農村客運站建設過程中施工方安全意識不強，未按規(guī)定配齊安全設施。
針對發(fā)現(xiàn)的問題，交通部門已采取了相應措施進行整改：
1、已全面關閉五類橋的交通運輸工作；對10座四類橋已實施交通管制，限載、限速通行；對30座三類橋已設置必要的交通警示標志，并逐步按計劃進行維修。
2、要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認真做好轄區(qū)內村道橋梁的調查工作，對在調查中發(fā)現(xiàn)有安全隱患的橋梁要及時設立警示、限載標志，并將調查情況報縣交通局，以便采取相關措施。
3、在沅水大橋設置限載、安全警示標志，并組織技術人員對大橋進行定期檢測。
4、對超重引起筲用公路路堤結合路段部分損壞現(xiàn)象，由筲箕灣鎮(zhèn)協(xié)調解決，如協(xié)商無果，路政部門按相關法律法規(guī)予以查處；加強農村客運站建設安全監(jiān)管力度，督促施工方配齊安全防護設施。目前，各項整頓工作正在有條不紊的進行之中。
交通安全整治工作自查報告篇七
---召開座談會形式向縣“兩代表一委員”、向離退休干部職工、向一般同志等征求意見建議，并通過設臵舉報電話、郵箱、意見箱、發(fā)放征求意見表等形式向群眾征求我局黨員干部在不作為亂作為等方面存在的問題。
二、存在的問題。
通過各種形式共征求各類意見xx條，經梳理歸類共三類。
問題。
（一）政治理念不牢，公仆意識退化。
近年來由于受內外多種不良風氣的影響，部分同志公仆。
意識逐漸淡薄，沒有把為人民服務作為最高的價值標準和人。
生追求，認為自己雖然是一名共產黨員，但能力有限、精力。
2---。
足于不出事，而如何結合本單位的實際進行貫徹落實，工作。
思路沒有打開，工作中缺乏新的亮點，還不善于創(chuàng)新，不能。
夠很好的靈活掌握方針政策，創(chuàng)造性地開展工作。
（三）紀律觀念淡化，工作紀律較松散。
一些黨員干部在工作繁雜、量大，有時會產生一些厭煩。
不務正業(yè)，有遲到現(xiàn)象。
三、原因分析。
通過自查，以上幾個方面的問題表現(xiàn)比較突出，究其原。
因，一是放松了政治學習，不注重思想改造。認為政治學習。
是務虛，業(yè)務學習才是務實，對學習缺乏契而不舍、持之以。
4---。
（一）加強政治理論學習。
不斷提高黨員干部的政治業(yè)務素質。制定黨員干部學習。
計劃，采取集中學習與個人自學相結合、黨課教育與專題輔。
導相結合、座談討論與心得交流相結合等形式，對市委、縣。
全面系統(tǒng)的學習，每周五下午為全局集中學習日，周二下午。
為各黨支部自學日，通過開卷測試、座談交流、崗位練兵等。
方法驗證學習效果，通過加強政治業(yè)務學習，進一步提高黨。
員干部的政治理論水平和服務群眾能力，提高廣大干部職工的群眾意識和工作效率。
（二）進一步改進工作作風。
要求黨員干部確立求真務實的工作態(tài)度，首先制定個人。
年度工作臺賬，工作臺賬細化責任。
6---。
性，以高度的政治責任心和扎實的工作作風，堅持全心全意。
為人服務的宗旨，堅持實事求是的思想作風，時時刻刻自重、自省、自警、自勵。
通過查找不足，進一步使黨員干部堅定信念，做到對工。
作不懈怠、不妄為，嚴格依法履職盡責，提升機關效能，嚴。
肅工作紀律，激發(fā)實干創(chuàng)業(yè)精神，努力營造我局良好的政治。
環(huán)境，打造一支信念堅定、政治可靠、依法執(zhí)政、清正廉潔的xx隊伍，為建設xx貢獻力量。
2015年4月20日。
巴東縣楚天輪船有限公司。
關于開展船舶專項整治工作方案的8---行檢查，嚴格按照宜昌海事局的要求，在內部開展了自糾自查并進行了相應整改。
二、存在的問題。
在這次運行情況檢查中，發(fā)現(xiàn)主要問題若干項，現(xiàn)場整改三項，限期整改二項，檢查中主要發(fā)現(xiàn)的問題是：
1、岸基地沒有按《安全會議制度》的規(guī)定定期召開安全會議，限7月份糾正。
2、沒有按規(guī)定時間內舉行船岸聯(lián)合演習，限一周內完成。
三、整改措施。
針對以上檢查出的問題，在下步工作中，公司采取了強化措施，嚴格督促各部門按時整改，復查跟蹤整治，確保整改到位。
10---生命財產安全。
經過自查自糾，公司岸基地、船舶的體系運行中的不符合現(xiàn)象正在逐步得到糾正完善，完全滿足sms安全管理運行要求。
巴東楚天輪船有限公司。
二00八年七月一日。
根據(jù)區(qū)紀委《關于對黨政機關事業(yè)單位工作人員違反工作紀律行為進行專項整頓的通知》的要求,進一步嚴肅工作紀律，加強作風建設，提高工作效能，首先，我局及時成立了專項整治領導小組，并召開了全體工作人員大會，傳達區(qū)紀委工作紀律專項整治工作要求，及時組織機關干部召開自查自糾會議，查找實際工作中和個人思想中的問題和不足，努力糾正干部隊伍中存在的作風懶散、紀律松弛、工作效率低下等問題。
12---。
起高度的重視，自身思想意識的更新，學習目的不夠明確，學習時缺乏思考，流于形式，理論與實踐相脫節(jié)，自己思想意識的更新與黨的政策、方針脫節(jié)，與轉型跨越發(fā)展的要求尚有很大距離。
二是工作方法簡單。對問題的認識不夠深入，思考不深刻，處理事情方法比較簡單，工作作風還不夠扎實。不能從講政治的高度認識問題，處理問題。
三、整改措施。
一是進一步教育引導工作人員增強群眾觀念，真正提高自己的思想覺悟。首先，要加強政治理論學習；其次，站在講政治、講正氣的高度要求每個同志。敢于開展批評與自我批評，自覺抵制各種腐朽落后思想的沖擊。最后，要把為人民服務意識落實到各項工作中去，以高度的責任感、事業(yè)心、勤勤懇懇、扎扎實實的做好各項工作。
二是提高綜合素質，打造服務型、創(chuàng)新型、學習型機關。首先，注重思想。
14---到既堅持原則又靈活主動，不做”老好人”。發(fā)揚勇于開拓創(chuàng)新、敢于爭優(yōu)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，努力開拓工作新局面。
通過專項紀律整頓工作，我局將以內強素質，外樹形象為目標，努力打造開拓、務實、高效、廉潔、創(chuàng)新的新型機關。
交通安全整治工作自查報告篇八
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內和師生上學放學路上發(fā)生，保證全校師生的生命安全和財產安全。
20xx年5月7日。
組長：副組長：成員：。
2、自查情況。
學校目前教師上班基本都是依靠電動車，無學生騎車上學。
學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
學生上學、放學路上車輛情況：
xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道，不靠公路；
不足分析：
第一，學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發(fā)交通事故；
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的安全意識，增強教師對。
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的.關注，杜絕違法事件的發(fā)生。
交通安全整治工作自查報告篇九
玉湖埔小學學生道路交通安全工作自查情況匯報根據(jù)省教育廳《關于認真貫徹落實省領導重要批示精神扎實開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全專項督查工作的通知》和（閩教明電〔20xx〕39號文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好校車和學生道路交通安全工作，于即日起全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：
學校的安全工作事關廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
學期初我校成立了安全工作領導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案，玉湖埔小學學生安全注意事項等一系列規(guī)章制度。校長室同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。建立安全月查制度，對存在問題，整改意見，整改結果都做好臺帳檢查人員實行簽名制。為做好學校安全工作提供了監(jiān)督約束機制。
安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領導小組每月對校園進行一次全面排查，每月召開一次安全工作專題材會議，把安全隱患消滅在萌芽之中。開學初我校整治校園周邊環(huán)境進行。學校嚴禁不滿12周歲的`學生騎自行車，滿12周歲騎車的學生嚴禁帶人。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持交通秩序。學校充分利用紅領巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。
交通安全整治工作自查報告篇十
縣安全管理專項整治工作領導小組：
根據(jù)全國、省、市、縣關于中小學幼兒園（托兒所）及少年兒童安全管理專項整治工作會議精神要求，安全管理專項整治工作自查報告。我校組織人員對校園及校園周邊的牽涉到安全角度的問題逐一排查，并結合幾個老問題報告如下：
10：45，下午16：20）
2、在校門口公路口，經常有2—3個流動攤位（無證攤位），出售年糕等，衛(wèi)生質量難以保證。（集中在中午10：40---12：00下午16：20左右）
3、距離校門口處一小店使學校的封閉式管理受到沖擊。部分學生私自外出買零食的現(xiàn)象，并且從店面看，很不清潔。校門口垃圾、果殼滿地都是。
1、學校教學樓頂層（四樓）嚴重漏水，一直可以滲到三樓。且學校電線老化，嚴重危及學生的安全，影響教學秩序，需要維修和改造線路。
2、學校教學樓欄桿高0.9米，（不符合規(guī)定）學生課余時間如不規(guī)范，可能造成學生的生命安全，需要用不銹鋼等加固。
3、部分學生為宮門學生，多數(shù)騎自行車上、下學，學校左右為難，也同樣存在著交通隱患。
4、食堂安全也存在隱患。
由于資金缺口很大，改造項目（屋頂維修、欄桿加固、線路改造）無法啟動，敬請安全專項整治領導小組、鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府給予資金補助，盡快消除存在的隱患，確保學生的安全。
xxxxx小學
交通安全整治工作自查報告篇十一
為嚴肅財經紀律，加強單位財務管理，進一步規(guī)范各類財務支出票據(jù)的使用行為，根據(jù)市紀委、市監(jiān)察局《關于在全市開展財務票據(jù)專項整治工作實施方案》的'有關要求和xx市財政局《關于報送全市財務票據(jù)專項整治自查自糾工作情況》的通知，我局高度重視并組織財務人員對照實施方案進行了認真的自查，現(xiàn)將有關情況報告如下：
此次財務票據(jù)自查工作，局黨委高度重視，專題召開全體機關干部學習財務票據(jù)專項整治會議，并組成了檢查專班，專班人員由單位主要負責人xx任組長，分管財經工作的副局長xx任副組長，成員由局監(jiān)察室xx和機關財務室xx、xx組成。同時，局領導責成財務室人員認真學習了財務票據(jù)專項整治工作實施方案，詳細了解此次對財政票據(jù)檢查的內容和依據(jù)，嚴格按照市財政下發(fā)《關于報送全市財務票據(jù)專項整治自查自糾工作情況》的通知要求進行檢查。機關財務室于20××年7月17日至20日積極組織本科室財務人員對我單位20××年10月1日以來在財務支出中票據(jù)的使用情況進行了自查，并按照要求認真地填寫了相關的檢查表。
財務人員在財務票據(jù)專項整治自查工作中，對我局20xx年10月1日以來的所有會計憑證、財務單據(jù)，逐本、逐筆支出票據(jù)一本一筆不漏地全面檢查，檢查中重點突出了對財務支出上列支禮品禮金數(shù)額和發(fā)票內容金額是否真實；會議費、培訓費、接待費發(fā)票內容是否真實、手續(xù)是否齊全、標準是否合規(guī)；內容為"辦公用品"、"副食"的發(fā)票內容是否真實；電腦耗材、材料印刷、購置費、資料費等發(fā)票內容是否真實、金額是否真實；車輛維修發(fā)票內容是否真實，是否存在虛報冒領情況。是否存在往來票據(jù)作支出憑證的現(xiàn)象等十三個方面的內容。通過自查，我們認為：
（一）我單位嚴格執(zhí)行了財務管理制度，在財務支出票據(jù)入賬事項上把好了幾道關口，一是分管財經的領導首先對支出發(fā)票票面的內容、金額、事由、經辦人、證明人等幾個要素進行嚴格審查，把好了支出內容真實性關口；二是單位主要領導對分管領導簽批的單據(jù)進行復核，把好了支出票據(jù)入賬的關口；三是在財務室報銷入賬時，財務人員對支出票據(jù)的各項要素、領導的簽批情況及發(fā)票的真實性進行審核，把好了支出票據(jù)完整性關口。
（二）我單位在日常工作中，對支出票據(jù)嚴把了幾道關口，在此次自查中不存在自查內容中的十三個方面的問題。
通過這次自查，我們進一步學習了國家有關財務票據(jù)和財務管理的法規(guī)制度，按照省紀委、市紀委開展的20××年"四項專項整治"和腐敗問題的統(tǒng)一部署和要求，嚴格執(zhí)行財經法紀，營造風清氣正的財務管理環(huán)境，繼續(xù)保持一貫嚴格理財、管財?shù)谋旧?，讓財務管理工作再上新的臺階。
交通安全整治工作自查報告篇十二
按照縣委、縣政府關于濫發(fā)津貼補貼專項整治工作統(tǒng)一部署，我局高度重視，認真組織人員，開展全面清理核查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
為加強專項整治工作的領導，我局成立了商務局“小金庫”和濫發(fā)津補貼專項整治工作領導小組，局長馬x奇任組長，副局長羅x增、孫x光任副組長；楊x彬、梁x、董x春、劉x、李x啟等同志為成員，領導下組下設辦公室，辦公室主任由羅會增同志兼任，楊玉彬、梁新、董萬春、鄧妍、關偉民等同志為辦公室成員，辦公室具體辦理落實縣委縣政府專項治理方案落實整改工作。
我局召開了全體工作人員會議，傳達了縣委、縣政府關于濫發(fā)津貼補貼專項整治工作方案，做好思想發(fā)動，全面開展了自查工作。局長馬廣奇簽訂了機關事業(yè)單位濫發(fā)津貼補貼專項整治檢查情況承諾書，檢查人員認真填寫了《xx縣20xx年機關事業(yè)單位違規(guī)發(fā)放津貼補貼自查自糾情況表》，并在局公示欄進行了張榜公示。對照濫發(fā)津貼補貼專項整治內容，我局經過認真自查，沒有發(fā)現(xiàn)濫發(fā)津貼補貼現(xiàn)象。
我局進一步建立健全相關制度，每年對規(guī)范津貼補貼發(fā)放管理工作作出書面承諾，嚴格執(zhí)行中央、省市縣規(guī)范津貼補貼政策規(guī)定，主動接受監(jiān)督堅決杜絕濫發(fā)津貼補貼問題的發(fā)生。
一轉眼，時光飛逝如電，工作已經告一段落，過去一段時間以來存在的工作問題，非常值得總結，好好地做個總結并寫一份自查報告吧。自查報告怎么寫才不會流于形式呢......
交通安全整治工作自查報告篇十三
根據(jù)xxx市林業(yè)局下發(fā)的《關于印發(fā)的通知》，我處就市林業(yè)局下達的整治任務為基準，結合xx綜合環(huán)境整治工作，進行了全面的梳理和總結，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
為做好xxx自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境保護工作，全面推進轄區(qū)環(huán)境綜合治理，我處高度重視，專門成立了“xxx自然保護區(qū)環(huán)境整治----xx整治點領導小組”，管理處主任xxx擔任組長，副主任xxx擔任副組長，各科室負責人為組員。同時我處以市林業(yè)局規(guī)劃的整治工作為基準，結合我處實際環(huán)境整治工作，制定了詳細的任務分解表，細化責任分工，明確完成時限，全組通力協(xié)作，密切配合，全力做好xxx自然保護區(qū)xxx段生態(tài)環(huán)境綜合整治和生態(tài)修復工作。
xx負責實施的xxx自然保護區(qū)xxx段生態(tài)環(huán)境綜合整治和生態(tài)修復工作，涉及對象多，工作難度大，其中空六師是國防要害部門，留世酒莊是xxx葡萄酒行業(yè)龍頭企業(yè)。對此，我處針對工作實際，采取多管齊下、多措并舉的方法，全力推進環(huán)境整治工作。對于陵區(qū)內大夏賓館、風情園等的整治工作，由xxx市土儲局牽頭，我處全力配合，經過多次協(xié)商溝通后，拆遷工作得以開展。對于空六師的整治工作，原自治區(qū)政府副主席、申遺工作領導小組副組長李銳先后多次帶隊赴北京、蘭州等地協(xié)調空六師搬遷事宜，經過充分協(xié)商，獲得空軍部隊的大力支持，整治工作得以順利開展。對于留世酒莊的整治工作，多次溝通協(xié)商未能解決，根據(jù)xxx市人民政府市長辦公會議紀要（20xx年·6次）要求，啟動法律程序，確保完成整治工作。
1、實驗區(qū)山嘴廟溝口北側整治點
此環(huán)境整治點主要涉及空軍部隊舊營區(qū)的環(huán)境整治工作?？哲姴筷犂蠣I區(qū)位于xx保護區(qū)和xxx自然保護區(qū)內，占地6.2平方公里，該區(qū)域分布有西夏7、8、9號帝陵,一處西夏建筑遺址和18座陪葬墓。20xx年12月25日，正式啟動拆遷工作，經過近40天努力，完成全部拆遷工作量近9萬平方米。20xx年3月6日，老營區(qū)地上建筑物、構筑物的拆遷和環(huán)境整治工作完成,基本恢復了該區(qū)域的原始地貌，達到xxx自然保護區(qū)有關清理整治的要求，并順利通過驗收。
為配合xxx自然保護區(qū)環(huán)境整治推進，我處按照要求對自然保護區(qū)范圍外的基礎設施進行整治，包括陵區(qū)內的大夏賓館、西夏風情園的整治。拆遷工作于20xx年2月28日正式啟動，拆遷面積約5000平方米，20xx年3月，拆遷及環(huán)境整治工作完成。此外，還有xx現(xiàn)有辦公區(qū)、藝術館、西夏博物館以及與遺址環(huán)境不協(xié)調的旅游設施、景觀廣場、小品等設施，因新建西夏博物館還未竣工，目前游客接待及日常辦公還需使用，故待新館落成后再逐步拆遷整治。力求還原xx的真實性和完整性，為申報世界文化遺產創(chuàng)造積極條件，同時達到xxx自然保護區(qū)環(huán)境整治工作的內在要求。
2、實驗區(qū)榆樹溝整治點
該區(qū)域主要涉及空軍部隊油料庫警衛(wèi)班營房和兩家酒莊的整治工作。xx6號陵北側的基地油料庫警衛(wèi)班營房，采取遷建的措施，對舊營房進行拆除及環(huán)境整治。該工程20xx年1月啟動，3月進場施工，20xx年11月9日，完成竣工驗收，目前正在進行警衛(wèi)班搬遷工作。
昊蘭特酒莊和留世酒莊搬遷拆除工作，20xx年12月正式啟動，20xx年9月，完成昊蘭特酒莊儲酒搬遷和房屋資產移交工作，并完成房屋拆遷及環(huán)境整治工作。留世酒莊的征收工作，協(xié)商未能解決，根據(jù)xxx市人民政府市長辦公會議紀要（20xx年·6次）要求，已啟動法律程序，對留世酒莊提起訴訟。目前法院正在審理取證當中。
通過這次自查工作，我處負責實施的xxx自然保護區(qū)xxx段生態(tài)環(huán)境綜合整治和生態(tài)修復工作已基本達到驗收標準。
下一步我處將繼續(xù)跟進正在開展的環(huán)境整治工作，并對已完成的整治工作進行回頭看，全力確保做好xxx自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境保護工作，全面推進轄區(qū)環(huán)境綜合治理，改善恢復生態(tài)環(huán)境。
交通安全整治工作自查報告篇十四
到20xx年，我國汽車市場產銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預計20xx年會超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經進入汽車社會。隨著城市建設不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無疑汽車的發(fā)展促進中國社會和經濟繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時，我們也必須清楚地認識到中國是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國家。中國每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財產損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關負責人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個特點：
其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關注重要節(jié)點時段發(fā)生道路交通事故導致事故死亡人數(shù)同比降幅超過xx％。機動車駕駛人交通違法行為肇事導致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運客車肇事導致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導致，xx起為跨省客運車輛導致，部分肇事營運客車超員問題突出。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導致的追尾事故。
因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。
調查路段：這一次調研的路段為長沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經過中南大學校本部和中南大學南校區(qū)，學生經過的必經之路，同時也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。
1、長沙市是我省政治、經濟、文化和交通中心，公路等級高，網絡密度大，為經濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進行建設，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。
2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標志標線等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產、改裝與管理、運輸市場、管理體制等多個部門和領域，情況錯綜復雜。，而且由于目前相關的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導致一方面是超載問題日趨嚴重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員按照法律規(guī)定只能在站內實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內正常運作帶來極大壓力。
4、交通安全意識有待進一步增強。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導向標線行駛，電動車隨意進入機動車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。
5、基礎設施及配套設施建設不夠完善。
對道路、橋梁等交通基礎設施重建設、輕管護的現(xiàn)象依然存在，道路通行標志、標線缺少或不規(guī)范。有的路口信號燈設置不夠合理，直行與左拐信號燈同時亮，容易造成堵車；有的路口信號燈應設未設，路口標志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設施管理不夠完善，個別路口交通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從。基礎設施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導致交通事故頻發(fā)，人大代表和當?shù)厝罕姺从程貏e強烈。另外，濰膠公路高密段建設已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協(xié)調解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設投資效益。
不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時段跑運輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對路面造成了嚴重損害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進一步加大。
7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質和執(zhí)法質量有待提高。
個別執(zhí)法人員存在“管理就是收費，教育就是罰款”的錯誤認識，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。
當前路段的主要問題：
1、規(guī)劃問題；當前車道過少，導致在車流高峰期容易堵塞。
2、管理問題；由于城市管理不善，導致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導致事故頻發(fā)。
采取的主要措施和辦法：
1、加強了道路養(yǎng)護。
通過長期的清理整治工作，基本達到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標準，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。
2、搞好清障，保障安全暢通。
3、加強對非公路標志的清理。
組織環(huán)城全體路政人員，必要時動用全地區(qū)路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進行集中清理，前期下達告誡書，責令其自行拆除，若不拆除，采取強制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。
4、強化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。
我們在堅持平時正常巡路和遇有特殊和重大活動時，采取白天巡路和夜間巡路相結合的辦法，不分時節(jié)，在公路兩側傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時處理各類路政案件。
5、提高思想認識，落實各項安全工作。
一是摸底排查，消除各類隱患。全面加強隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養(yǎng)護技術規(guī)范要求，對易發(fā)生事故的險橋險段等實施重點監(jiān)控。
交通安全整治工作自查報告篇十五
整治辦公室：
6月下旬，按照整治企業(yè)經營環(huán)境工作辦公室的統(tǒng)一部署，通過認真學習文件，全隊干警對整治企業(yè)經營環(huán)境工作的重要性和必要性的認識得到了提高，搞好整改“回頭看”工作的緊迫感和責任感進一步增強。雖然執(zhí)行工作任務和警務工作任務相當繁重，但我們仍按照整治辦公室的統(tǒng)一安排，深入扎實地進行了整治企業(yè)經營環(huán)境工作“回頭看”。
一、通過個人自查、支隊同志間互相、對支隊存在的問題進行查擺等多種形式，我們對照省整治辦“整治‘四亂’服務企業(yè)”民主評議行風問卷中反映法院系統(tǒng)的問題、意見和建議40條及自查、自糾9個方面的主要內容，認真對照檢查，逐條進行“回頭看”。通過對照檢查，我們發(fā)現(xiàn)支隊干警中程度不同地存在以下問題：一是存在執(zhí)法不公，偏袒一方當事人的現(xiàn)象；二是有些同志存在受關系、人情的干擾致使案件久拖不決的問題；三是個別干警素質不高，不注意執(zhí)法形象；四是個別同志存在利用執(zhí)行權接受企業(yè)吃喝招待的問題；五是多數(shù)同志存在與涉案企業(yè)同吃、同注同辦案的問題；六是極個別同志存在向企業(yè)借用交通工具的問題；七是不少同志對當事人存在冷、橫、硬，門難進，臉難看，話難聽，事難辦，扯皮推諉的官僚衙門作風。
二、存在上述問題，原因是多方面的，但歸結起來，一是一些同志政治覺悟不高，沒有樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀；公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、講求效率的意識不強；全心全意為人民服務宗旨意識淡漠，存在特權思想；二是個別同志不注意加強個人修養(yǎng)，業(yè)務水平和執(zhí)行藝術不高，執(zhí)行中盛氣凌人，引起當事人反感，執(zhí)法形象不佳。
三、針對存在的問題，我們準備采取以下措施：加強政治、業(yè)務和法官職業(yè)道德學習，切實提高政治覺悟、業(yè)務水平和道德素養(yǎng)。樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，增強全心全意為人民服務的宗旨意識。首先做到兩袖清風，一身正氣，嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。其次要做到秉公執(zhí)法，講究效率，不推不拖，減少當事人的訟累。第三是做到關心群眾，平等待人。執(zhí)行當中不盛氣凌人，不出言傷人，杜絕冷、橫、硬、煩等官僚衙門作風，做到既嚴肅執(zhí)法，又文明執(zhí)法，以理服人，樹立起良好的執(zhí)法形象。
同志們堅持邊整邊改，決心規(guī)范執(zhí)法行為，切實維護經營者的合法權益，提高工作效率，文明執(zhí)法，藝術執(zhí)行，為我市國民經濟健康的發(fā)展做出自己應有的貢獻。同志們紛紛表示，要抓住重點調查評議這一良好機遇，借助外部力量，強化內部監(jiān)督和管理；堅持邊整邊改，把解決問題、轉變作風、改進工作作為評議工作的出發(fā)點和落腳點，著重在狠抓整改措施落實上下功夫，以良好的精神面貌和工作姿態(tài)迎接重點調查評議工作，向院黨組交一份滿意的答卷。
交通安全整治工作自查報告篇十六
xx年，在市委、市政府的關心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經十七大為指導，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學習深刻鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學習和帶領全隊學習結合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風、轉作風、促行風中堅持講學習、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風格，與時俱進、團結一心向前看，使我隊工作朝著務實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎。
(二)認真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認識和綜合素質進一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質保量地完成了各個階段的任務，在學習動員階段，我在集中學習的基礎上，利用休息時間認真進行自學，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學習人員、時間、內容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質有了進一步的提高，將學習成果轉化到實際工作中，推動了業(yè)務工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學習、勞動等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風廉政建設責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領導干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領導，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權力，要擺正自己的位置，自己的權力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認真經驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!
交通安全整治工作自查報告篇十七
一、領導重視，行動迅速。
縣文廣體新局于6月17日組織工商、公安、教育部門召開了會議，研究制定了校園周邊文化市場專項整治方案。整治重點是校園及周邊文化市場秩序，清理整治學校周邊的文化娛樂場所，取締非法網吧、電子游戲室、錄像室、歌舞廳及音像報刊出租點，禁止不良或有害讀物在青少年學生中傳播，強化互聯(lián)網上網服務營業(yè)場所的經營和管理，及時刪除和封堵互聯(lián)網上的有害信息，杜絕網吧不規(guī)范經營行為的發(fā)生。
二、突出重點，明確職責。
為切實加強校園周邊環(huán)境治理專項行動整治工作的領導，成立了以縣文廣新體局局長為組長，縣工商局經檢大隊、公安局治安大隊、公安局網監(jiān)大隊、文化市場綜合執(zhí)法大隊、教育局、電視臺、15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管文化的領導等30人為成員的專項行動整治組開展工作。文廣新體部門充分發(fā)揮專項整治工作領導小組中的牽頭作用，主動協(xié)調各部門開展工作。
一是明確任務，突出重點。此次行動主要對校園周邊文具店、網吧、電子游戲室、書報刊店攤等經營場所進行突擊檢查，嚴查網吧和電子游戲室違規(guī)接納未成年人，文具用品店租售含有色情、暴力、恐怖等妨害未成年人身心健康的出版物等非法經營活動。
二是針對特點，錯時執(zhí)法。白天開展對文具店、書報刊店攤的檢查，中午和下午放學后開展對網吧和電子游戲室接納未成年人的檢查，晚上開展對網吧和歌舞娛樂場所的檢查。
三是城鄉(xiāng)同步，不留死角。除對城區(qū)校園周邊文化市場經營場所進行檢查之外，還組織力量對大壩、大河、僰王山等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的校園文化環(huán)境進行同步檢查。
四是開展暑期網吧整治行動。召開網吧業(yè)主培訓會，學習相關條例，會后按《娛樂場所管理條例》堅決查處在國家法定節(jié)假日外向未成年人提供電子游戲機及超時經營等經營行為，按照《互聯(lián)網上網服務營業(yè)場所管理條例》和國家、省、市相關文件規(guī)定，嚴格執(zhí)法，從嚴查處，對網吧未按規(guī)定核對、登記有效身份證件的`、接納未成年人進入營業(yè)場所的、零點以后營業(yè)的堅決嚴查重罰。
專項行動中，專項整治小組共出動80余人次、12次車輛從重從快依法查處取締“黑網吧”13家，沒收非法經營上網服務的電腦52臺；取締無證電子游戲室5家，沒收賭幣機34臺；處罰一違規(guī)接納未成年人的網吧元；停業(yè)整頓網吧5家。同時，在行動過程中發(fā)現(xiàn)部分無證經營業(yè)主，經過宣傳教育，已經主動配合綜合整治行動，自行糾正并停止非法經營行為。
三、鞏固成果，建立機制。
通過為期兩個月的整治，規(guī)范了網吧業(yè)主經營行為，未成年人進入網吧現(xiàn)象得到遏制。建立專項治理行動聯(lián)席會議、聯(lián)合執(zhí)法、案件移交、信息通報等制度，建立義務監(jiān)督員隊伍，動員社會力量、新聞媒體參與娛樂經營場所監(jiān)管和審批的全過程，增加工作的透明度和公開性。要正確對待監(jiān)督，主動接受監(jiān)督。對群眾舉報、媒體曝光的違法經營行為，做到有案必查、有案必果，并及時反饋和公布查處情況。
交通安全整治工作自查報告篇十八
按照縣委、縣政府關于濫發(fā)津貼補貼專項整治工作統(tǒng)一部署，我局高度重視，認真組織人員，開展全面清理核查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
為加強專項整治工作的領導，我局成立了商務局“小金庫”和濫發(fā)津補貼專項整治工作領導小組，局長馬x奇任組長，副局長羅x增、孫x光任副組長；楊x彬、梁x、董x春、劉x、李x啟等同志為成員，領導下組下設辦公室，辦公室主任由羅會增同志兼任，楊玉彬、梁新、董萬春、鄧妍、關偉民等同志為辦公室成員，辦公室具體辦理落實縣委縣政府專項治理方案落實整改工作。
我局召開了全體工作人員會議，傳達了縣委、縣政府關于濫發(fā)津貼補貼專項整治工作方案，做好思想發(fā)動，全面開展了自查工作。局長馬廣奇簽訂了機關事業(yè)單位濫發(fā)津貼補貼專項整治檢查情況承諾書，檢查人員認真填寫了《xx縣20xx年機關事業(yè)單位違規(guī)發(fā)放津貼補貼自查自糾情況表》，并在局公示欄進行了張榜公示。對照濫發(fā)津貼補貼專項整治內容，我局經過認真自查，沒有發(fā)現(xiàn)濫發(fā)津貼補貼現(xiàn)象。
我局進一步建立健全相關制度，每年對規(guī)范津貼補貼發(fā)放管理工作作出書面承諾，嚴格執(zhí)行中央、省市縣規(guī)范津貼補貼政策規(guī)定，主動接受監(jiān)督堅決杜絕濫發(fā)津貼補貼問題的發(fā)生。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/17559022.html】
