總結(jié)是一個反思自身經(jīng)驗的機會，讓我們更清楚自己的成長點和需要改進的地方。注重結(jié)構(gòu)的完整和邏輯性，包括引言、主體和結(jié)論的合理組織和連接。這里是一些總結(jié)范文，希望能激發(fā)大家寫作的靈感和思路。
交警秩序工作匯報篇一
交警大隊加強對公交車、出租車和校園周邊交通秩序的治理整頓。從嚴治理公交車爭道搶行、鳴喇叭等交通違法行為，配合交通運管部門規(guī)范公交站點停車秩序，治理出租車亂停亂放、違法行車、闖燈越線等交通違法行為；配合交通運管部門治理整頓假出租車、“黑車”營運等違法違規(guī)行為。
在交通秩序整頓工作勢頭的基礎上，進一步加強認識交通秩序整頓工作的重要性、緊迫性和艱巨性，繼續(xù)把交通秩序整頓工作納入重要議事日程，切實采取有效措施，標本兼治，抓源頭管理，確保此項工作扎實有序地開展。
為進一步加強對道路運輸市場的監(jiān)管力度，交警大隊采取有力措施，嚴肅查處了各類違法違章行為。以運輸安全、服務質(zhì)量、服務環(huán)境為主要內(nèi)容，通過經(jīng)常開展宣傳與深入企業(yè)檢查等方式，主動發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實。特別是為強化交警部門的協(xié)調(diào)配合工作，聯(lián)合開展打擊道路運輸市場非法經(jīng)營與專項整治工作，嚴格查處黑車，有效凈化了運輸市場經(jīng)營秩序。
把好“三關”、落實“一監(jiān)督”，交警大隊從客運企。
業(yè)入手，從源頭管理，嚴禁沒有安全保障的運輸經(jīng)營業(yè)戶進入運輸市場。加強對車輛綜合性能檢測管理，特別是強化對營運車輛二級維護的管理，建立健全“誰檢測誰負責、誰維護誰負責”的責任制。加大對駕駛員的動態(tài)監(jiān)管力度，加強對營運客車安全例檢工作；嚴禁超員售票、和超員出站。
交警大隊集中優(yōu)勢警力，進一步加強全區(qū)主要臨街臨路中學校和幼兒園周邊道路的交通安全管理整治，對交通管理壓力較大的學校和幼兒園門前及周邊道路，在整治時間上，加大師生上放學重點時段，提前一小時在中小學校、幼兒園門前設置交警助學指揮崗，指揮疏導機動車、非機動車和行人有序通行，引導學校、幼兒園師生安全有序通過各路口路段。同時，增加流動巡邏管理警力，對各中小學校、幼兒園門前及周邊道路區(qū)域內(nèi)的機動車亂停亂放、機動車和非機動車不按信號燈指示通行、機動車超速行駛、違法擺攤設點擠壓道路通行空間、斑馬線不禮讓師生和行人等交通陋習和交通違法行為進行集中整治，有效凈化學校周邊道路交通環(huán)境，保證學校周圍道路的通暢，維護轄區(qū)中小學校、幼兒園師生的出行安全。
交警秩序工作匯報篇二
2___年已經(jīng)過去了，這一年中，我們認真履行職能職責，團結(jié)帶領中隊民警，創(chuàng)新理念，放膽實干，兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
一、加強政治理論學習、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。
201_年一年來，我始終堅持認真學習，深刻體會xxx會議精神、xxx三中全會、四中全會精神、深入理會科學發(fā)展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行大隊決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐能力，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎。
二、不斷加強業(yè)務理論學習，提高自己的業(yè)務能力水平，更好的做好本職工作，力爭為大隊工作添磚加瓦。
一年來，通過大隊組織與自己學習《道路交通安全法》《安全法實施條例》《違法處理程序》等業(yè)務知識，使得自己的業(yè)務能力進一步提高，更好的帶領中隊做好大隊秩序工作，為大隊的全年工作盡綿薄之力。
三、帶領中隊，發(fā)揚實干精神，兢兢業(yè)業(yè)，按時完成大隊領導安排的各項任務。
一年來，我團結(jié)中隊同志，和中隊同志共甘苦，大事講原則、小事講細則，與時俱進，發(fā)揚工作往實里干的精神，排除困難，堅決執(zhí)行大隊領導安排的各項任務，始終把“防事故、保暢通、促平安”作為工作的首要任務，及時掌握路面秩序狀況，按月分析交通安全形勢，為大隊交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故預防工作。
一年來，我?guī)ьI一中隊，在領導的關心下和中隊同志的積極努力下，共開展了《20__年春運專項行動》、《涉牌涉證專項行動》、《酒后駕駛專項行動》、《冬季重特大事故預防專項行動》等10個專項行動，每個專項行動都有方案，有總結(jié)，及時上報了支隊所需要的各項數(shù)據(jù)。按月制定值班表，按周制定勤務計劃，嚴格落實備勤制度，帶領中隊及時出警，及時處置事故現(xiàn)場。20__年，我和中隊民警共查處了簡易違法行為2257個，一般違法行為42個非現(xiàn)場違法行為160個，圓滿完成了大隊領導交辦的各項任務。
四、積極遵守各項規(guī)章制度，加強自身的組織紀律性。
一年來，本人能夠堅決貫徹落實五條禁令等各種規(guī)章制度，作為中隊領導，我堅持從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律。本人能夠自覺遵守考勤制度，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，積極參加各項學習、勞動，全年基本上未請過事假、病假。堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，能夠做到“令行禁止”，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身的組織紀律性得到進一步提高。
五、回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習業(yè)務學習還要進一步提高，對轄區(qū)的交通秩序管理還要進一步加大資料的收集，加強對交通形式的研判，在以后的工作中，我將認真總結(jié)經(jīng)驗，求實創(chuàng)新，彌補不足，力爭取得更好的成績!
交警秩序工作匯報篇三
附件3:。
長沙市交警支隊秩序科交通疏解。
方案評審會流程。
參會人員：長沙市交警支隊領導、工程轄區(qū)分管交警大隊領導、建設公司總工程師、施工單位副總經(jīng)理、市政交通設施疏解單位責任人、設計院設計人員。
會議準備：由施工單位準備ppt匯報材料（自備電腦），紙質(zhì)版匯報材料30份。
會議流程：
1:建設單位匯報··站工程概況。
2：施工單位匯報··站交通疏解方案及施工組織設計。（施工組織設計內(nèi)容包括臨時占道的原因、臨時占道的范圍、占道的持續(xù)時間，并說明相關理由或出具相關材料。）。
3：市政交通設施疏解單位做補充說明。
4：各轄區(qū)交警大隊領導、長沙市交警支隊領導提出相關建議后，雙方進行對接溝通，并達成基本意見。
交警秩序工作匯報篇四
全市道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨附鼛啄陙?，我市各級各部門采取有力措施，加強道路交通安全管理，努力預防和減少道路交通事故，對促進經(jīng)濟發(fā)展、維護社會穩(wěn)定起到了積極作用。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出，交通事故頻發(fā)，成為影響我市社會治安穩(wěn)定的一個突出問題。為切實改善我市的道路交通環(huán)境，確保道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)省綜治委批轉(zhuǎn)的省公安廳、交通廳、農(nóng)業(yè)廳、安監(jiān)局《全市道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨浮?，結(jié)合我市實際，決定從5月下旬開始至8月20日，在全市范圍內(nèi)組織開展為期3個月的道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆印?/p>
一、指導思想。
構(gòu)建和諧社會的要求，在黨委、政府的統(tǒng)一領導下，廣泛發(fā)動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進行綜合治理，對各類交通違法行為進行嚴管嚴治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數(shù)，穩(wěn)定交通安全形勢，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為維護我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
經(jīng)過集中整治，達到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失三項指數(shù)同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
三、整治重點。
（一）重點交通違法行為：機動車超速行駛；客運機動車超員；貨運車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機動車；酒后駕駛機動車；違法違規(guī)運輸危險化學品；貨運機動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。
（二）重點公路（路段）：xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
（三）重點車輛和運輸企業(yè)：從事公路客貨運和危險化學品運輸?shù)能囕v；超限超載嚴重的車輛和企業(yè)。
四、整治措施。
（一）提高認識，加大對整治工作的組織領導。各鎮(zhèn)黨委、政府要從踐行“xxxx”、構(gòu)建和諧社會的高度，充分認識開展道路交通秩序整治、預防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項整治作為今年建設“平安xx”的重點工作之一，切實加強組織領導。市里成立由市委常委、公安局長為組長，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農(nóng)機總站副站長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序?qū)ｍ椪晤I導小組，辦公室設在市公安局。各有關部門要通力協(xié)作，加強配合，迅速形成整體聯(lián)動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點，落實責任，在認真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點的基礎上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點。通過3個月的努力，迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂，事故隱患嚴重，事故多發(fā)的狀況。
（二）集中力量，從嚴查處各類嚴重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據(jù)全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統(tǒng)一行動，全警動員，全力以赴，堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，用足現(xiàn)有法律法規(guī)，從嚴從重處罰，營造嚴格管理的氛圍。對下列6項嚴重違法行為，必須依法從嚴處理：一是駕駛機動車超過規(guī)定時速50%以上的，除罰款外并處吊銷機動車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個月機動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機動車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個月機動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機動車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機動車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機關要嚴格執(zhí)行“六個從嚴”，不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會議關于道路運輸危險化學品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進公路運輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
（三）落實責任，強化對重點單位的.交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領導負責的交通安全工作責任機制，實行領導定點聯(lián)系，切實把措施和責任落在實處。強化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛?cè)耍?、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛?cè)税踩逃?。安全技術狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關的駕駛員，不允許進入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。落實責任，對重特大事故頻發(fā)的運輸企業(yè)，堅決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓，直至取消營運線路等措施，并依法追究相關管理人員的責任。
（四）加大投入，全面整治公路事故多發(fā)點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故“黑點”，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點”，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點”。
（五）綜合治理，加強道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預防工作領導小組的作用，進一步健全道路交通安全管理工作機制，落實工作責任制，完善道路交通安全設施，加強道路執(zhí)法管理和宣傳教育，嚴格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學校（幼兒園）學生接送班車交通安全管理，落實中小學交通安全校長負責制，同時加強對學生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。
爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費站的陣地作用向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī)提高機動車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R。深入開展交通安全宣傳教育“進農(nóng)村、進單位、進社區(qū)、進學校、進家庭”活動針對駕駛?cè)?、中小學生、農(nóng)民、外來務工人員等重點人群加強交通法律法規(guī)教育提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動宣傳活動不斷掀起宣傳高潮形成濃厚社會氛圍。
五、工作要求。
（一）落實工作責任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項工作分工，把整治目標、措施和責任落實到具體單位和個人。公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強組織協(xié)調(diào)，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實責任制，一級抓一級，一級對一級負責，對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎上，嚴肅追究相關部門及責任人的責任。
（二）加強檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進行經(jīng)常性地檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后，市里將組織檢查考核，對達到整治目標，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達到預期目標，道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位，在全市通報批評，同時責成繼續(xù)做好整治工作，限期改變面貌。要認真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗，完善交通安全防范體系，落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴重交通違法行為和交通事故反彈。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴格執(zhí)行有關法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持依法辦事，文明管理，嚴禁亂收費、亂罰款，嚴禁粗暴執(zhí)法，堅決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動結(jié)合起來，把教育活動激發(fā)的工作熱情引導到整治工作之中，用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動的實效。
（四）強化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng)，提高路面違法行為的動態(tài)管理能力，切實提高非現(xiàn)場執(zhí)法的效率。
交警秩序工作匯報篇五
（4月29日）。
自3月30日全市道路交通秩序綜合整治動員大會召開以來，我局嚴格按照市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，不折不扣地切實履行了行業(yè)管理的職責，自上而下廣泛動員，從行業(yè)管理部門到運輸企業(yè)迅速行動，全力投入到了道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪沃小Ｍㄟ^整整近一個月的努力，收到了吹糠見米的效果。截止到4月29日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員2719人次，出動執(zhí)法車輛623臺次、宣傳車145臺次，檢查營運車輛6000余輛，查處各類車輛2309輛，暫扣車輛505輛，暫扣證牌331本（副），取締黑站點8個、黑駕培點2個。車站改造也進入了倒計時，在申請立項的同時，西站還擠進了交通部20的計劃籠子，可望解決資金1000萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運秩序比過去好多了，整治非法營運力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
下面，主要從三個方面作簡要匯報。
一、前段重點抓的幾項。
市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實這次全市整治會議下達交通的幾個硬任務。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴，見效之快，可稱近年之最。現(xiàn)在一個月過去了，回頭看，我們的主要有以下五個特點：
(一)領導高度重視。
1、成立了組織機構(gòu)。由譚杭生局長任組長，分管運輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機關相關處室及市、區(qū)運管機構(gòu)、道路客運企業(yè)主要負責人為成員。下設了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進行全程督查。局領導“既掛帥、又出征”，為整治開展帶了個好頭。
2、制定了方案。通過制定專項整治方案，明確了整治的指導思想、組織領導、目標、整治步驟及要求，確定了今年整治的重點和考核獎懲辦法。
3、安排了專項資金。局里專門劃撥50萬元作為今年整治行動的專項經(jīng)費，在市運管處騰出了一層辦公樓作為專項整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據(jù)需要及時購置了電腦、傳真機、電話等辦公設備。
4、充實了執(zhí)法隊伍。整合市、區(qū)兩級運管機構(gòu)及駕培管理機構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時抽調(diào)30余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機動中隊，充沛稽查一線，確保了整治力量。
5、召開了動員大會。4月6日，市局在蓉園賓館召開了近400人的大會進行專項動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導運輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠無立足之地，屢犯將嚴處。
(二)宣傳家喻戶曉。
按照市道路交通秩序綜合整治領導小組的統(tǒng)一部署，4月份整治重點集中在宣傳上，我局嚴格按照《四月份道路交通秩序綜合整治安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實，為整治的開展營造了良好的氛圍。
――開會傳。一是市局召開了全市道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪蝿訂T大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報告，袁雙利書記作重要講話，市運管處、雨花區(qū)運管局、龍驤集團公司負責人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運管機構(gòu)、道路客運、貨運、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運站場、駕校等部門共400余人參加了大會。二是4月12日，湖南龍驤集團公司召開了車隊長以上管理人員共100余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實增強廣大干部職工積極參與全市道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪魏蛷臉I(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。
――上門宣。通過錄制道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪瓮ǜ娴挠嘘P內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊，用于整治的宣傳發(fā)動。市、區(qū)共有9臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進行宣傳。截止4月29日，共出動宣傳車145臺次，發(fā)放宣傳資料10000余份。
――簡報登。近30天，我局共編印《道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪魏唸蟆?期，及時報道交通部門在道路運輸市場秩序整治中所作的各項，為整治鼓勁加油。
――櫥窗刊。全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅67條，制作公告牌105塊，設立播放點8個，宣傳櫥窗70個，反響很好，職工知曉達100。
――廣播講。全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復宣傳整治行動的目的意義，全市52所駕校全部設立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報考的學員免費觀看了交通安全宣傳教育片。
――媒體報。按照。
市道路交通綜合整治領導小組的要求，每天都要有整治相關內(nèi)容在媒體上報道，正面宣傳整治，截止4月29日，相關新聞報道據(jù)不完全統(tǒng)計，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有15條，報紙10條，網(wǎng)絡媒體6條。
(三)目標十分明確。
時間長、任務重、要求高是本次整治的主要特點。根據(jù)市整治領導小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務，聯(lián)系實際，緊緊圍繞道路運輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達標爭先。年重點干四件事：規(guī)范營運市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當前主要著力抓“八個杜絕、兩個確?！薄?/p>
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運車輛從事營運活動；
3、杜絕營運客車擅自在市內(nèi)私設站點、違規(guī)參運的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓機構(gòu)不按規(guī)定培訓發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴把客運車輛和駕駛?cè)藸I運資格審批關。
――“兩個確?！保?/p>
2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運站場改造任務，站場服務功能不斷完善。
(四)重點非常突出。
為了實現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕耍揖肿约訅毫?，堅持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進。
――4月（宣傳月），重點對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運經(jīng)營者、駕培學校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運秩序進行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點區(qū)域，每個點至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點對象是市區(qū)各大賓館私設的站點和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運輸行業(yè)進行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點對客運、貨運、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的`整治活動，重點是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達標。
――11月（迎檢月），對整治進行一次全面細致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進行全面、點評和考核，揚長避短，著眼來年。
(五)責任落實具體。
一是明確了領導小組及辦公室的職責，對相關局領導進行了責任分工，并制定了《定期匯報會制度》、《情況日報告制度》等相關制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進和責任落實，專項整治領導小組還將任務層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運管機構(gòu)，駕培機構(gòu)及龍驤集團等單位制定了詳細的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達標的將實行問責追究，從而保證專項整治落實并取得實效。同時，專項整治領導小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報。整治機制的建立和完善，實現(xiàn)了“有專人負責、有考核辦法、有匯報會制度、有情況日報告”，為整治的全面推進打下了堅實基礎。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點效果，但離市里的要求還相差甚遠，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領導予以重視和關注。
1、火車站周邊營運秩序的治本問題。應該說這次治標的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權有限，治本很難到位，另一方面，市運管處對團伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權進行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運管處對火車站地區(qū)進行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運的主要有3個團伙，領頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進入幾大市場營運的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運管機構(gòu)曾多次進入一些市場進行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運站場的改造任務。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運、違規(guī)經(jīng)營的專項整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運輸，確保不發(fā)生一起安全責任事故。著力抓4件事：
1、認真做好運力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預測情況制定周到的應急預案。
2、從嚴落實各項安全管理措施。組織專門力量對汽車客運站和道路客運企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關問題，將下達安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責令停業(yè)整頓。
3、從嚴查處營運車輛亂班亂線、市內(nèi)私設站點、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅決杜絕非法營運、旅游車從事班線客運、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運秩序的整治，積極爭取相關職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點進行重點清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎；三類企業(yè)為補充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點主要設在二環(huán)線外，重點發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補充，還必須嚴格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報社對市區(qū)52所駕校進行了質(zhì)量信譽排座，這個“排行榜”得到了社會的公認，老百姓反映很好。下步，我們重點將放在市場的準入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設計、評審、報建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
時間長、任務重、要求高是本次整治的主要特點。根據(jù)市整治領導小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務，聯(lián)系實際，緊緊圍繞道路運輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達標爭先。2007年重點干四件事：規(guī)范營運市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
當前主要著力抓“八個杜絕、兩個確?！?。
――“八個杜絕”：
1、杜絕非營運車輛從事營運活動；
3、杜絕營運客車擅自在市內(nèi)私設站點、違規(guī)參運的現(xiàn)象；
4、杜絕汽車客運站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；
7、杜絕駕駛員培訓機構(gòu)不按規(guī)定培訓發(fā)放從業(yè)資格證；
8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴把客運車輛和駕駛?cè)藸I運資格審批關。
――“兩個確?！保?/p>
2、確保年內(nèi)完成1-2個的長途客運站場改造任務，站場服務功能不斷完善。
(四)重點非常突出。
為了實現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕?，我局自加壓力，堅持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩(wěn)步推進。
――4月（宣傳月），重點對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運經(jīng)營者、駕培學校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運秩序進行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個重點區(qū)域，每個點至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
――5月（說教月），重點對象是市區(qū)各大賓館私設的站點和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運輸行業(yè)進行全面整頓清理。
――7月（規(guī)范月），重點對客運、貨運、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進行全面規(guī)范。
――8月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達標。
――11月（迎檢月），對整治進行一次全面細致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
――12月（月），對今年各單位的進行全面、點評和考核，揚長避短，著眼來年。
(五)責任落實具體。
一是明確了領導小組及辦公室的職責，對相關局領導進行了責任分工，并制定了《定期匯報會制度》、《情況日報告制度》等相關制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
二是為保證整治的有序推進和責任落實，專項整治領導小組還將任務層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運管機構(gòu)，駕培機構(gòu)及龍驤集團等單位制定了詳細的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達標的將實行問責追究，從而保證專項整治落實并取得實效。同時，專項整治領導小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報。整治機制的建立和完善，實現(xiàn)了“有專人負責、有考核辦法、有匯報會制度、有情況日報告”，為整治的全面推進打下了堅實基礎。
二、中遇到的幾個問題和建議。
前段整治雖取得了一點效果，但離市里的要求還相差甚遠，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領導予以重視和關注。
1、火車站周邊營運秩序的治本問題。應該說這次治標的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權有限，治本很難到位，另一方面，市運管處對團伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權進行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運管處對火車站地區(qū)進行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運的主要有3個團伙，領頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
2、大型專業(yè)商品市場的營運秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進入幾大市場營運的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運管機構(gòu)曾多次進入一些市場進行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。
3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運站場的改造任務。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。
4、執(zhí)法力量嚴重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運、違規(guī)經(jīng)營的專項整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運的小車扣至警備區(qū)。
三、下步的初步打算。
（一）精心組織“五一”黃金周旅客運輸，確保不發(fā)生一起安全責任事故。著力抓4件事：
1、認真做好運力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預測情況制定周到的應急預案。
2、從嚴落實各項安全管理措施。組織專門力量對汽車客運站和道路客運企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關問題，將下達安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責令停業(yè)整頓。
3、從嚴查處營運車輛亂班亂線、市內(nèi)私設站點、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅決杜絕非法營運、旅游車從事班線客運、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運秩序的整治，積極爭取相關職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊，不處置不罷手。
（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點進行重點清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎；三類企業(yè)為補充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點主要設在二環(huán)線外，重點發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補充，還必須嚴格規(guī)范。
（三）加大對駕校質(zhì)量信譽的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報社對市區(qū)52所駕校進行了質(zhì)量信譽排座，這個“排行榜”得到了社會的公認，老百姓反映很好。下步，我們重點將放在市場的準入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
（四）加快西站改造、設計、評審、報建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
交警秩序工作匯報篇六
自鞏固國家衛(wèi)生城市工作開展以來，我隊僅僅圍繞這個中心成立專門機構(gòu)，及時召開動員大隊，要求全體民警思想不松懈、不麻痹、樹立大局意識，以高度的責任感扎實做好“創(chuàng)衛(wèi)”工作。今年我大隊按照上級業(yè)務部門和市局要求部署，先后組織開展了“集中整治嚴重交通違法行為整治行動”、“涉牌涉證交通違法行為整治行動”、“校園周邊交通安全整治行動”、“遏制重特大道路交通事故集中統(tǒng)一行動”、“無牌無證摩托車專項治理行動”、聯(lián)合開展“西北聯(lián)動1號”預防重特大道路交通事故行動、“客運車輛集中整治行動”、“交通安全文明行動”等集中整治行動共90余次。大隊把90％的警力壓到一線，在國道109線、215線、省道303線及市區(qū)各主要道路開展了交通安全集中整治，重點查處無牌無證車輛上路行駛、貨運車輛以及低速載貨汽車非法載客、人貨混裝、三輪摩托車超載、客車超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。通過大隊民警的不懈努力專項整治取得了明顯效果。在摩托車專項整治行動中，共查扣涉嫌無牌無證摩托車500余輛。酒后駕駛專項整治中共查處酒后駕駛58起。行政拘留19人。
一、強化路面管控能力，降低交通事故，努力打贏“創(chuàng)衛(wèi)”攻堅戰(zhàn)。隊領導俯下身子經(jīng)常深入一線，指導和督促交通管理工作的開展，把各項工作層層落實到每一個人。通過科學分析研判、重點交通違法行為整治、強化源頭管理等有效工作措施，大力開展交通事故預防工作。
（一）健全交通事故分析研判機制。我隊根據(jù)發(fā)生的典型交通事故案例，發(fā)生的原因、存在的隱患等，進行全面深入的分析和研究，針對全市事故預防工作現(xiàn)狀及存在的問題，采取了健全機構(gòu)，加強危險路段和隱患點段治理，推動交通安全“五進”宣傳向縱深發(fā)展、筑牢源頭防線，加強路面防控等有效措施，從而為道路交通事故預防工作的良性發(fā)展提供了堅實基礎。
通事故，維護了道路的安全暢通，保障了人們?nèi)罕姷纳敭a(chǎn)安全。
（三）大力開展事故隱患點段排查整治。我隊多次組織專門力量對全市道路交通事故易發(fā)路段進行整治，加大管理力度，有效排除路面事故隱患，降低了事故發(fā)案率。
二、加強源頭化管理。我隊始終把抓好源頭化管理作為預防和減少道路交通事故的一個重要環(huán)節(jié)，狠抓措施落實。
（一）開展機動車涉牌涉證交通違法專項整治，杜絕隱患車輛、報廢車輛上路行駛。一個時期以來，我轄區(qū)交通事故一度呈現(xiàn)上升趨勢，死亡、受傷人數(shù)急劇攀升。隊領導經(jīng)過縝密研究，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)交通事故和摩托車有著千絲萬縷的聯(lián)系：肇事摩托車多為無牌無證車輛。針對這一情況，即組織全體民警開展摩托車專項整治行動，經(jīng)過廣大民警的不懈努力，摩托車肇事勢頭得到有效遏制，死亡和受傷人數(shù)明顯下降。
（二）加大客車源頭化管理，開展客車超員違法行為專項整治行動。我隊嚴格落實客車各項管理工作措施，加強客車駕駛?cè)?、車主的安全教育，督促幫助運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)制度，注意發(fā)現(xiàn)安全技術隱患，并對發(fā)生問題的運輸企業(yè)下發(fā)整改通知書，責令限期改正，防止客運車輛發(fā)生交通事故。
部位粘貼統(tǒng)一制式的醒目標志，提醒其他車輛注意禮讓；放學時間派出警力在學校門口執(zhí)勤，護送學生過馬路；組織學生參加“警營開放日”活動，增強相互間的溝通和了解；為中小學生上交通安全課，將交通安全宣傳引向教室和課堂；與教育主管機構(gòu)負責人保持密切聯(lián)系，召開聯(lián)系會議，共同探討交通安全對策，努力搞好校園及周邊的交通和治安環(huán)境。
（四）全力保障春運和節(jié)假日交通安全。我隊科學布置崗勤、合理調(diào)配警力、提前安排部署，有針對性的延長工作時間，將測速車長期安排在109、215國道，實現(xiàn)對以上路面全天候、全方位的監(jiān)控、巡邏，嚴防群死群傷事故的發(fā)生。組織民警深入客運企業(yè)、危險物品運輸企業(yè)對車輛進行認真檢驗，嚴防帶病車輛出車，對危險路段全面普查，確保主干線和重點旅游景區(qū)道路通暢，確保人民群眾滿意祥和的過好節(jié)假日。
（五）圓滿完成各項交通安全保衛(wèi)任務。我隊積極探索新形勢下的交通警衛(wèi)工作，以提高各級領導對交通警衛(wèi)及民警勤務的滿意率為目標，全力以赴做好交通警衛(wèi)工作。隊領導科學部署，精心組織，周密安排。全體民警恪盡職守，精神飽滿，嚴陣以待，嚴防死守，確保萬無一失，先后保質(zhì)保量完成各種國家級、省級重大交通警衛(wèi)任務，未發(fā)生一起安全事故。
宣傳活動、建立宣教課堂、并利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、報刊等新聞媒體和發(fā)放傳單、擺放展板、懸掛橫幅、組織警營開放日等多種形式，將交通宣傳滲透到全市的邊邊角角，全面提高市民的交通安全意識，營造濃厚的交通宣傳氛圍。
傳材料10萬余份，共制作懸掛各類橫幅、標語1000余條，播放宣傳片200余場次，上交通安全宣傳課50余場次，在各級媒體發(fā)布信息100余條，受教育人數(shù)10萬余人次，使廣大人民群眾進一步增強了交通法律意識。
（二）開辟互聯(lián)網(wǎng)宣傳新陣地，搭建與群眾聯(lián)系溝通的橋梁。為充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源，發(fā)揮其優(yōu)勢，我隊在xxxx交警網(wǎng)站上，匯集交通安全宣傳、交管信息公布、違法信息查詢等多項功能，實現(xiàn)了24小時全天候開門服務。
（三）建立交通事故展臺。我隊在事故科建立了交通事故展臺，用血的事實向人們展示了交通事故給自己、家人、讓人帶來的不幸，在群眾中引起強烈反響和廣泛共鳴，受到了震懾性的教育效果。
（四）加強與新聞媒體的廣泛合作。我隊高度重視公共關系建設，始終保持同記者朋友們的密切聯(lián)系、廣泛溝通和精誠合作，主動邀請媒體記者深入一線，隨警參戰(zhàn)，跟蹤報道，借助新聞媒體宣傳優(yōu)勢的東風，牢牢把握社會輿論導向，不失時機的進行交通安全宣教。
xxxx市公安局交警大隊。
交警秩序工作匯報篇七
（7月11日）。
同志們：
我市“交通秩序百日整治”活動正處于攻堅階段。為了認真總結(jié)前一階段工作，扎實推進活動的有效開展，經(jīng)研究決定，今天召開整治工作協(xié)調(diào)會，也可以說是再次動員會、部署會。
活動開展以來，在市委、市政府的正確領導下，在市“交通秩序百日整治”活動領導小組的牽頭指揮和協(xié)調(diào)指導下，各參與部門積極配合，共同努力，百日整治活動開局良好，效果明顯.
剛才，聽了大家的匯報后，我感到我們的專項整治工作主要呈現(xiàn)出以下四個特點：
一是部署周密啟動快。市動員會后，各專項整治工作組都能迅速召開協(xié)調(diào)會、工作動員會，全面部署分擔的工作。各相關部門和單位成立了專門領導及辦事機構(gòu)，制定方案，詳細安排，整體工作實現(xiàn)了高點起步、快速啟動。
二是領導重視力度大。市委、市政府對此項工作高度重視，市委金書記、市政府趙市長多次過問活動的開展情況。我們這4個專項整治工作組的組長和部門負責人都能夠撲下身子，一心一意，抓協(xié)調(diào)指導、抓組織推動、抓檢查落實，確保了專項整治工作穩(wěn)步推進。
三是發(fā)動廣泛氣氛濃。通過快報、會議、標語等形式進行宣傳動員，并組織專人制發(fā)專題報道，使輿論宣傳有序開展。目前，專項整治工作的良好氛圍已基本形成。
四是多措并舉工作實。各牽頭部門、責任部門領導重視，思路清晰，成效顯著。各相關部門密切協(xié)作，強化措施，狠抓落實，專項整治工作進展順利。道路交通基礎設施建設組能夠按照路段建設工程的要求，精心實施，全力推動工作進展。。
回顧前一階段的工作，雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但還存在一些不容忽視的問題和不足：
一是抓專項整治的輿論氛圍營造得還不到位，特別是參與單位和群眾的主動性、自覺性還沒有充分調(diào)動起來。
二是工作進展不平衡。還有些部門、單位領導認識不到位，重視程度不夠，4個專項整治工作組之間工作成效還存在一定的差距。
三是工作落實的力度還不大。各牽頭部門、責任部門、實施單位之間工作關系還沒有完全理順，協(xié)作配合還不到位；整治與管理工作不夠協(xié)調(diào)，道路違規(guī)、亂貼亂畫等現(xiàn)象還存在回潮和反彈等等。這些問題雖然是個別的、局部的問題，但是如果不加以有效解決，必將直接影響專項整治工作的'質(zhì)量和水平。這就要求我們必須采取有力措施認真加以解決。
從時間來看，我們的專項整治已過三分之二，但是需要我們?nèi)ソ鉀Q的問還很多，工作難度還很大，工作的要求高，任務重。為此，我再強調(diào)以下幾點：
一、要進一步提高認識，加大對專項整治工作的領導力度。
各部門一定把這次百日專項整治工作作為一件大事，作為一把手工程，主要領導要負總責，分管領導要具體抓，要在工作成效上狠下功夫，突出工作重點，不能把工作只是掛在口頭上、文字材料上，要確確實實落實在行動上。同時，要善于組織、發(fā)動全體機關干部搞好專項整治。要把專項整治工作和本單位業(yè)務工作很好地結(jié)合起來，做到兩不誤、兩促進。要從人力、物力、財力上對“交通秩序百日整治”工作予以必要的傾斜和支持。
二、要強化督查，嚴格落實責任。
每個專項整治工作組要發(fā)揮好綜合、協(xié)調(diào)、指導、檢查的職能作用。既要抓好具體工作的落實，又要抓好督查，促進工作進展。對工作不力、措施不實、影響整治大局的人和事，要公開曝光。對工作中的先進典型要及時報道，大力宣揚。同時，對整治的具體工作任務，各部門要認真研究部署，層層分解落實，夯實工作責任，做到事事有人抓，件件有落實。
三、要做到標本兼治，不斷鞏固整治成果。
整治是基礎，管理是根本。要堅持整管并重，鞏固整治成果，按照“邊整邊管”的原則，建立各種必要的規(guī)章制度。各各部門要善于創(chuàng)新工作思路，注重源頭治理，尋找治本之策，達到整治一點，鞏固一點，整治一片，鞏固一片的目的。同時，還要廣泛宣傳，積極發(fā)動群眾參與到百日整治活動中來，要大力宣傳和弘揚工作中的先進典型，營造濃厚的活動氛圍。
同志們，全市“交通秩序百日整治”工作已進入關鍵時期，我們要以堅定的信心，飽滿的熱情，認真負責的態(tài)度，不畏不懼的作風，迎難而進，創(chuàng)造性地完成各項工作任務，為實現(xiàn)整治工作目標，促進全市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)、快速發(fā)展做出新的更大貢獻！
交警秩序工作匯報篇八
女：今天，我們相聚在這里，這里將成為我們歡慶的禮堂；讓我們忘掉忙碌和辛勞，共同慶祝良辰佳節(jié)。
女：參加今天春節(jié)聯(lián)歡會的有………………讓我們以熱烈的掌聲表示歡迎和感謝。
女：平安大道你盡可自由的奔馳，路上擁擠的時候我為你排憂，我們的交通民警將出現(xiàn)在群眾最需要的時候。（《我會出現(xiàn)在你最需要的時候》音樂起）。
女：展望明天，支隊黨委及全體干警摩拳擦掌、蓄勢待發(fā)、希望無限；下面，讓我們以熱烈的掌聲有請x局長為我們講話：
……………………………………。
男：謝謝x局長。
我聽過一首贊美交警的詩，記得有一段說：
“你是馬路交響樂的指揮家，擁堵的車流人海隨你的引導而暢快；你是城市的風景線，都市因你的身影點綴更為亮麗；你是辛勞的馬路天使，風雨中兼程，寒暑里戰(zhàn)斗，一腔熱血飽含著默默的耕耘和奮斗……”
（……………………）。
男：這么多聽起來像是笑話的綽號，恐怕也只有我們外勤民警自己才能真正體會到其中的辛酸。不管怎樣艱苦、不管怎樣辛酸，我們的外勤民警永遠的堅強、剛毅，愛民大隊曲德新教導員和民警們的小合唱，讓我們領略堅強、剛毅的外勤民警。
（……………………）（小合唱《中國人》、《真心英雄》）。
女：“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹？”新世紀面臨著新的挑戰(zhàn)、新的機遇，莊嚴的使命在期待著我們，神圣的職責在招喚著我們。“辛苦我一人，幸福千萬家”，這是我們交警最大的心愿。既然選擇了警營，那么再苦、再累也無怨無悔。
下面我們輕松一下，有請方博主播，進入抽獎環(huán)節(jié)……。
（兩位主持人合作）抽獎規(guī)則：首先抽取此次聯(lián)歡會的三個三等獎——開心獎，由x支隊、x支隊、x支隊每人抽一張，獎品為××××（展示獎品，抽完后由三位副支隊長現(xiàn)場頒發(fā)）。
男：（唱：張學友《一路上有你》）“你知道嗎？開車并不容易，遇見堵車干著急，等天黑了，好多車開不過去，最羨慕的是開飛機……”
女：我說方博，你唱的這是什么呀？
男：《一路上有你》啊，遇到堵車的時候，大家不都想一路上有你們嗎？坐出租車的時候我就怕堵車，臺里那面正要直播，車就是開不出去，把我急死……看到白手套一揮，我這心里就亮堂了，救星來了！我就唱“一路上有你，苦一點也愿意，就算是……”
（互動游戲）。
女：下面我們以熱烈的掌聲有請檢測中心的x大姐為大家?guī)硭某擅俊稏|方商人》。
男：今年我主持的節(jié)目當中，有一首歌點播率非常之高，這首歌的名字是以一個女孩的名字命名的，一個非?？蓯鄣拿帧靶∞薄薄Ｔ谖襾碇坝腥烁嬖V我，咱們支隊有一位民警唱得非常地道，比黃品源唱得還夠味兒。咱們支隊的民警我也都不算太熟悉，名字我也沒太記住，這樣吧，大家來猜一猜這首歌咱支隊誰唱能唱得最好聽。（從身后拿出獎品）猜對了可有獎?。。òl(fā)揮）。
（xxx《小薇》）。
女：各位領導、同事們，現(xiàn)在我手里有一篇事故處理民警的日記，（配樂：《你好嗎》）日記當中民警這樣說：由于工作的原因，我時常晚歸。結(jié)婚以后，我的晚歸便成了妻子的牽掛。
妻子在一家單位機關上班，上班下班，生活有規(guī)律，而我……則可以說是“居無定所”。記得新婚后上班的第二天，由于一起交通事故，我和同事一直忙到午夜。當我拖著疲憊的身軀拐進小區(qū)里那黑洞洞的巷口時，一抬頭看到我的臥室還亮著燈，我頓時激動不已，飛快的跑上樓。妻子身披著我的大衣，蜷睡在沙發(fā)上，鼻孔里發(fā)出均勻的呼吸，我不禁擁她入懷。
不經(jīng)意間，妻子為我留燈已成了一種習慣。只要我晚歸，一拐進小區(qū)那黑洞洞的巷口，抬頭定能看到那扇燈光通明的窗。每一次看到，我都會激動不已，仿佛自己就是黑夜中那迷路的旅途人，迷惘中終于找到了自己奔赴的方向。
面對燭光里酣睡的妻，我真不忍吵醒她，打攪她那美妙的夢境。推開窗戶，外面是依稀的星光。對于整日忙碌的人來說，家其實就是一個呼喚平安回歸的港灣。但愿每個出門在外的旅途人都一路平安，因為在遠方的家，也正有人在為你守候、祈禱。
在這里我們向每天守候、牽掛我們交通民警的妻子們說一聲：“你們辛苦了！”
（《你好嗎》音樂起）。
xxx《你好嗎》。
男：“把我牽牽掛掛的問詢，托付給漂漂揚揚的云……”真是一首感人至深的歌！我相信這首歌會在在座的每一位民警的心靈深處產(chǎn)生共鳴，我本人也很受感動。那么，在這里我作為一個牡丹江的普通市民也很想借此機會，向所有的交警支隊的家屬們問候一聲：“你們好嗎？”
好！不要忘了今天是喜慶的日子，把心情放輕松繼續(xù)我們的抽獎環(huán)節(jié)……。
（二等獎——幸運獎，獲獎者三人，由x政委、x支隊、x支隊分別抽取并頒發(fā)）。
女：感謝支隊領導！恭喜三位！
有請xx交警大隊x隊長的女兒——xxx，欣賞由她帶來的電子琴獨奏——《陜北民歌》。
（游戲環(huán)節(jié)）。
男：讓我看看下一個節(jié)目（看節(jié)目單）……。
交警xx大隊——xx，掌聲有請xx……。
（xx大隊xx——《朋友》【周華健】）。
男：（對女主持人說）我今天還有一個愿望沒最后實現(xiàn)，來之前想了很久??！
女：什么愿望?。课铱粗灰皇沁`反《交通安全法》的，我想我們的領導是能考慮滿足xx大主播的。
男：經(jīng)常在火車站、新華路看到英姿颯爽的女交警指揮（模仿指揮動作），有的時候我一看就看很長時間，有一回還差點被罰款！
女：看警察就罰款，你說的也玄了點吧？
男：我騎著我的摩托車等信號，光顧著看女交警了，變綠燈沒看見！
女：嗨！是該罰！
（時裝表演音樂起，表演女交警上臺兩人，模特兒步走到臺上，時裝表演姿勢站在主持人旁邊）。
男：等等等等，我想認識的是女交警，你找上來兩個時裝模特兒上來干什么？
女：今天算你走運了，我們這些不愛紅妝愛戎裝的女交警要給你表演一段時－裝－秀！
男：太好了！太好了！不虛此行啊！
（女子交警大隊——時裝表演）。
男：借著咱們大家伙兒現(xiàn)在跌宕起伏的心情，我們馬上要抽出今天交警大聯(lián)歡的一等獎——驚喜獎！有請市公安局xxx副局長?。逢犈錁罚?。
（x局長抽取驚喜獎，現(xiàn)場頒獎）。
（主持人簡短調(diào)侃獲獎者）。
（支隊領導表演節(jié)目）。
（接：事故大隊顧青——《難忘今宵》）。
（重放《難忘今宵》伴奏樂）。
女：難忘今宵，今宵多難忘！各位領導、同事們，2005年xxx公安交警支隊聯(lián)歡會馬上就要結(jié)束了，在此我衷心的祝愿我們支隊全體干警在新的一年里身體健康、工作順利，為了我們家鄉(xiāng)——牡丹江的交通管理事業(yè)，讓我們共同努力，“披荊斬棘大道平安，勇往直前工程暢通”！
男：讓我們在金雞報曉之年，生“雞”勃發(fā)、“雞”流勇進、慷慨“雞”昂、“雞”往開來、“雞”少成多，再創(chuàng)豐功偉“雞”！
合：我們明年再會！
交警秩序工作匯報篇九
春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學組織運力，合理調(diào)度車輛，及時疏通客流是春運工作的`中心環(huán)節(jié)運輸管理部門和運輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預測分析的基礎上，緊密結(jié)合實際，完善春運組織方案及應急預案。加強調(diào)度指揮，合理安排運力，視情況及時調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運。鐵路在運能比06年減少（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：
（一）認真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。
06年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調(diào)查，走訪了10個勞動就業(yè)服務局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務負責人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預測07年春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，實際完成萬人。
（二）精心策劃，充分用好用足運能。
四、認真落實贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知。
接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[20xx]22號文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運工作領導小組各成員單位，各有關運輸企業(yè)，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領導小組各成員單位、各有關部門務必按省政府辦公廳《關于滬昆高速公路樟樹段“211”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責任，確保安全。市春運辦工作領導小組成員單位和有關部門切實按照“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。
1、對春運重點站場進行了檢查。
2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領市春運工作領導小組領導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“211”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，帶領市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關文件精神，認真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強，帶領市政府副秘書長、市春運工作領導小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確?；疖囌?、汽車站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅帶領市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領導小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領導小組成員24小時保持通訊的聯(lián)絡暢通。
2、及時貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知。
2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅又帶領市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（_令第138號）的規(guī)定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術要求與配置》（cj/t162―20xx）的規(guī)定配置，并按照國家標準《機動車運行安全技術條例》（gb7258―20xx）的有關規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（_令20xx年第10號）的規(guī)定。車輛技術等級、類型等級必須達到國家規(guī)定的有關標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。
交警秩序工作匯報篇十
我校以創(chuàng)建“平安校園”為目標，大力開展校園周邊環(huán)境整治工作，積極依靠政府和有關部門，厲打擊侵害師生人身安全的治安案件和破壞校園治安等各類違法活動，有效排除校園及周邊各種安全隱患，扎實開展創(chuàng)建平安校園活動，經(jīng)過上一階段的整治，我校校園周邊安全隱患大幅度減少。
一、存在問題。
經(jīng)過三個階段的集中整治，我校及周邊治安秩序有了明顯改善，影響學校的治安問題基本得到解決，學校周邊及校門口經(jīng)過整治比以前的秩序好了很多，沒有出現(xiàn)在校門口違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象，使學校的校門口交通秩序得到改善，但是在整治過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在以下兩個個方面。
1、家庭教育缺失。我校是一所服務外來工子弟的學校，學生性格類型多樣化，有單親家庭的孩子、有父母在外務工的本地學生、有因父母長期在外務工而無法管理的學生等等。這些孩子性格都比較怪癖，安全意識比較薄弱，缺少家庭的教育，這樣孩子容易出現(xiàn)一些危險的事情。
2、我校的路口比較彎曲且很窄，出行車輛又比較多，有走讀的孩子在經(jīng)過公路的時候容易發(fā)生危險的情況。
二、下步工作打算。
整治校園及周邊治安秩序?qū)ｍ椥袆右呀Y(jié)束，回顧工作，總結(jié)經(jīng)驗，我校今后要重點抓好以下幾方面的工作。
1、進一步完善校園安全工作制度。加大對安全隱患整改力度，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患落實到人，限期整改，杜絕各類安全責任事故的發(fā)生，嚴格執(zhí)行安全事故報告制度。
2、繼續(xù)對文化娛樂場所違規(guī)接納未成年人行為進行整治，切實保護未成年人合法權益不受侵害。
3、建立健全長效管理和監(jiān)督查究機制。將校園及周邊治安秩序工作，作為學校治安綜合治理考評工作的一項重要內(nèi)容，對在校園及周邊治安綜合治理工作中做出突出貢獻給予表彰。
在強化上述措施的同時，我們還將協(xié)調(diào)有關部門改善學生家庭教育和學校教育環(huán)境，擴大保護未成年人權益義務監(jiān)督員隊伍，在全社會形成關心未成年人成長的良好氛圍。
雖然，我校的集中整治工作取得了一定成績，學校校園及周邊治安面貌有了較大改觀，但是，距離上級和人民群眾對我們的要求還有一定差距。今后，我們將加倍努力工作，為青少年的健康成長營造更加良好的治安環(huán)境。
08年春期。
交警秩序工作匯報篇十一
為認真貫徹落實xxx“”和xxx、省公安廳“”視頻會議精神，全面排查整治道路交通安全隱患，切實提高道路交通事故預防能力，按照省道路交通安全工作領導小組，宜春市安委會、奉新縣安委會統(tǒng)一部署，奉新縣公安局交警大隊聯(lián)合公路分局、交通局、教育局，以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”為重點，全面排查整治道路交通安全隱患?，F(xiàn)將工作開展具體情況，向縣道路交通安全工作領導小組作匯報如下：
（二）道路安全隱患排查情況。交警大隊6－9月份排查道路27條，其中：平交路口27處；急彎路段17處；臨水公路5處；陡坡路段1處。發(fā)現(xiàn)減速帶損壞7處，路口反光棒缺失6處。
（三）“五類車”安全隱患排查情況。交警大隊6－9月份，排查的“五類車”安全隱患情況。一、總共排查貨車安全隱患222輛：未按期年檢3輛，未按期投保2輛，安全防護裝置不規(guī)范185輛，擅自改變車輛外形32輛。二、總共排查客車未按規(guī)定系安全帶等安全隱患3輛。三、排查1輛危險品運輸車（空車）違法規(guī)定在集鎮(zhèn)停放。四、排查農(nóng)村面包車安全隱患31輛：超速行駛18輛，改變車身外形2輛，人貨混裝4輛，未按規(guī)定年檢3輛，未按規(guī)定投保第三者責任強制險4輛。五、排查校車駕駛?cè)宋慈〉民{駛資質(zhì)3人次。
（一）道路安全隱患治理情況。
1、函告和督促公路分局，在急彎路段設置警示標志17處，在農(nóng)村平交路口設置反光棒27處，在臨水公路等危險路段設置警示標牌5處，在陡坡路段設置警示暴閃燈1處，更換損壞減速帶7處。
2、在事故易發(fā)路段設置路面落實防控措施，并分別抄送各相關部門，掛牌督辦。
3、嚴格落實三級以下公路尤其是山區(qū)公路夜間通行管控，嚴格落實禁行措施。
（二）“五類車”安全隱患治理情況。
車輛安全隱患整治情況。一是強制就地參加機動車檢驗6輛，就地參加機動車強制保險5輛。二是依法扣留并強制報廢達到報廢標準貨車3輛，吊銷該類車輛駕駛?cè)笋{駛證2個。
駕駛?cè)私逃芾砬闆r。駕駛?cè)藢忩灲逃?8人次，摩托車滿分學習2人次目前，駕駛?cè)擞馄谖礄z3848條，記分超過6分405條，違法未處理3355條，更新聯(lián)系方式不準3271條，告知企業(yè)78條，告知駕駛?cè)?124條。
形成長效機制全面提升道路交通安全執(zhí)法管理效能。
交警秩序工作匯報篇十二
市公安局、北京市人事局、北京市工商行政管理局、北京市城市管理綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合實施了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆?，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、領導高度重視，精心組織周密安排。
根據(jù)勞動保障部、公安部、人事部、工商行政管理總局等四部委的統(tǒng)一部署要求，北京市勞動保障局與北京市公安局、人事局、工商行政管理局、城市管理綜合行政執(zhí)法局建立了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆勇?lián)席會議制度，由北京市勞動保障局局長張欣慶同志任召集人，并于2月10日召開了第一次工作協(xié)調(diào)會議。各部門集中研究分析了本市勞動力市場中違法違規(guī)行為的主要手法和特征，以及如何采取統(tǒng)一執(zhí)法行動，實施有力打擊的手段措施。同時針對各級各部門上報的難點問題，適時組成市級執(zhí)法小分隊，在相關區(qū)縣的協(xié)同配合下，對非法職業(yè)介紹活動實施重拳突擊。
五部門聯(lián)合下發(fā)了《關于實施清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆拥耐ㄖ罚ň﹦谏缇桶l(fā)[2007]22號），要求各區(qū)縣相關部門對這項工作給予高度重視，結(jié)合實際抓緊制訂本區(qū)縣的行動實施方案，精心組織，周密安排，將工作任務層層分解落實到各個部門、各個街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，做到事事有人抓，層層有落實。北京市公安局、北京市人事局、北京市工商行政管理局又分別下發(fā)了開展聯(lián)合執(zhí)法、專項整治行動的通知，要求本系統(tǒng)各級相關部門加強與勞動保障部門的協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮各部門職能作用，強力打擊勞動力市場中的各類違法活動。在2月17日召開的北京市勞動保障監(jiān)察工作會議上，勞動保障部有關領導親臨現(xiàn)場指導，重點部署了實施清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆拥挠嘘P工作任務，并提出了具體的要求。
二、全市統(tǒng)一協(xié)調(diào)行動，綜合整治成效顯著。
按照全市的統(tǒng)一部署，各區(qū)縣、各部門對轄區(qū)內(nèi)非法職業(yè)介紹活動的情況進行了一次全面排查，摸清了清理整頓的對象和情況。2月23日，勞動保障、公安、人事、工商、城管監(jiān)察共同組織，各區(qū)縣、街道相關部門統(tǒng)一開展了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ棃?zhí)法大檢查。統(tǒng)一行動日當天，北京市勞動保障局副局長宋豐景帶領市區(qū)街各相關部門執(zhí)法人員，對豐臺區(qū)反映非法職介活動猖獗的南曦大廈寫字樓實施重點突擊檢查，打擊職業(yè)中介領域的違法犯罪活動戰(zhàn)果豐盛，綜合整治成效顯著。
截至3月20日，全市共出動勞動監(jiān)察執(zhí)法人員1304人次、檢查各類職業(yè)介紹機構(gòu)545家、依法取締非法職業(yè)介紹機構(gòu)133家、當場退還求職者求職費19600元、沒收非法所得6000元；對存在違法違規(guī)行為的20家職業(yè)介紹機構(gòu)發(fā)出責令改正通知書、下達勞動監(jiān)察詢問通知書200余份；行政處罰8家，處罰金額25000元。
朝陽公安分局通過群眾舉報線索，在松榆里御景園1號樓1f號，搗毀了以劉國棟為首的利用職介公司騙取務工人員財物的犯罪團伙。經(jīng)查，劉國棟等人專門租用商住兩用公寓樓以開辦“北京陽辰偉業(yè)咨詢有限公司十里河分公司”為掩護與“北京億隆恒盛信息咨詢有限公司”、“北京華騰盛事公司”、“北京華騰盛長虹企業(yè)管理中心”合伙，通過刊登招聘廣告，以高薪職位為誘餌騙取應聘者保證金和服裝費?，F(xiàn)已核實事主30余人，并將劉國棟等14人刑事拘留。2月17日，嫌疑人張宇（女，40歲，黑龍江省人）以在《手遞手》報紙上刊登招工信息為名，通過電話對求職者進行招嫖，嫌疑人張宇在上門提供性服務時，被海淀公安分局民警當場抓獲，現(xiàn)已將張宇治安拘留。專項行動中，全市公安部門共出動警力1900余人次，配合有關部門聯(lián)合執(zhí)法50余次，檢查職業(yè)中介機構(gòu)1200余家，審查人員余人次，取締非法職業(yè)中介機構(gòu)160余家，處理各類違法犯罪人員30人（其中刑事拘留28人、治安拘留2人）。
工商部門充分發(fā)揮職能，對未取得營業(yè)執(zhí)照或職業(yè)中介行政許可、非法從事職業(yè)中介活動的依據(jù)有關無照經(jīng)營查處取締的'規(guī)定予以查處，對超范圍經(jīng)營欺騙求職者的職業(yè)中介機構(gòu)做到，發(fā)現(xiàn)一戶，嚴厲查處一戶，決不姑息。專項行動期間，全市各級工商部門共出動工商執(zhí)法人員2415人次，車輛650臺次，查處取締非法職業(yè)中介機構(gòu)67戶，其中立案22戶、結(jié)案19戶，責令改正52戶；罰款22000元，沒收非法宣傳材料800份。
西城區(qū)和豐臺區(qū)分別針對轄區(qū)內(nèi)南禮士路和六里橋自發(fā)形成的勞動力交易場所，影響道路交通、社會治安和市容環(huán)境的突出問題，采取多部門集中研討、綜合治理的對策，通過加大宣傳教育力度，引導供需雙方到合法的職業(yè)介紹機構(gòu)招聘求職，同時在重點區(qū)域安裝監(jiān)測探頭，從勞動、公安、工商、城管等部門和街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）抽調(diào)專人加強巡查，實施陣地控制，打擊違法犯罪活動。專項行動期間，共清理整頓自發(fā)勞動力交易場所20余處，勸阻疏導人員36000余人次；沒收招工小廣告2000余份，查處招工小廣告窩點8個。
三、加大媒體宣傳力度，保持整治高壓態(tài)勢。
在全市統(tǒng)一行動日當天，中央電視臺、北京電視臺、北京日報、北京晚報、北京青年報、北京勞動就業(yè)報等十余家新聞單位參加了專項執(zhí)法行動，對打擊非法職業(yè)介紹活動進行了全程跟蹤采訪報道，宣傳了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆拥恼涡Ч?，起到了對違法犯罪分子的震懾作用。
北京市勞動保障局針對春節(jié)后來京務工人員返城高峰，提前編印了《來京務工人員就業(yè)服務實用手冊》、就業(yè)維權服務宣傳折頁、《北京勞動就業(yè)報》（來京務工人員就業(yè)服務?？┘靶麄骱?0萬份和編制宣傳片，與勞動保障部編印的維權手冊一同分發(fā)至全市各級勞動保障部門，采取到各交通樞紐、自發(fā)勞動力交易場所、登上火車和汽車等方式，直接向來京務工人員發(fā)放宣傳材料并引導其到合法的職業(yè)介紹機構(gòu)進行登記求職，避免受到非法職業(yè)介紹活動侵害。
北京市清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆勇?lián)席會議要求，各級勞動保障、公安、工商、城管部門要在總結(jié)前期工作經(jīng)驗的基礎上，將其納入日常監(jiān)督管理和執(zhí)法檢查的工作中，改進工作方法，豐富工作手段，保持集中整治的高壓態(tài)勢。對職業(yè)介紹領域的違法犯罪活動和職業(yè)介紹活動中的違法違規(guī)行為，能夠做到及時發(fā)現(xiàn)，隨時打擊，徹底鏟除。
交警秩序工作匯報篇十三
各位領導、同志們：
一些基層民警還沒有養(yǎng)成良好應用習慣，對其中一些欄目和考核項不重視、沒有按期及時錄入。
導致上述問題的存在，有主觀原因也有客觀原因。
隨著全縣經(jīng)濟社會的迅速發(fā)展，公路里程和機動車數(shù)量急劇增加，而現(xiàn)有道路交通安全基礎設施嚴重滯后，而全縣交警隊伍警力又嚴重不足，造成交通管理工作日益繁重復雜，有些工作難以做好。
對駕乘人員等廣大交通參與者的安全及法制宣傳力度不夠、通過廣播、電視、報刊等渠道宣傳投入不到位，造成群眾觀念落后，不能很好的配合執(zhí)法人員的工作。
個別干警對一些基礎的法律常識掌握不透徹，對干警的教育、培訓有所欠缺導致憑經(jīng)驗執(zhí)法，憑感情執(zhí)法的現(xiàn)象依然存在。
以倒查追究責任、處分為主要內(nèi)容的監(jiān)督制約措施仍需進一步強化和完善，對行政處罰自由裁量權亟待進一步規(guī)范。
行人橫路不走行人道、斑馬線的現(xiàn)象較嚴重。特別是有的司機貪利圖方便肆無忌憚地隨意亂停亂靠、超速、超載、酒后駕駛，這些不文明、不道德的違法現(xiàn)象客觀上也成了某些交警不文明執(zhí)法的誘因。
要建立大隊牽頭總攬，辦公室協(xié)調(diào)落實，各科、室、所、隊各司其職，基層責任包干，群眾廣泛參與的工作機制。形成“大隊牽頭，中隊主抓，其它科室齊抓共管，群眾參與監(jiān)督，全社會理解支持”的工作新格局，有效緩解警力不足問題。
要建強領導班子，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，組建交通安全協(xié)管員、勸導員隊伍，加強學習、教育和培訓。要針對當前公安交通執(zhí)法中群眾反映強烈的突出問題進行積極整改，進一步端正思想，轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，依法行政，增強服務意識。樹立執(zhí)法為民理念，廉潔執(zhí)法，秉公執(zhí)法，文明執(zhí)法，切實提高人民警察為人民的自覺性。
繼續(xù)加大對交通設施的資金投入，并適當向人口密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)傾斜，全縣主要交通干道設置交通安全標志、標牌。在縣城內(nèi)應因地制宜地的完善交通警示標志，施劃停車泊泣?？h城部分重點路口、地段要增設紅綠燈、交通標線，實現(xiàn)車輛分流，消除安全隱患，提高道路暢通能力。
交警秩序工作匯報篇十四
自我市三大攻堅行動開展以來，城管局認真負責抓好城區(qū)道路堵點亂點綜合治理，依法規(guī)范占用行車道、人行道擺攤設點等影響道路通行和市容環(huán)境的行為。28日上午，黨組書記、局長楊瑞剛，黨組成員李菁華，通達物業(yè)公司經(jīng)理一行到步行街督導檢查環(huán)境秩序整治工作。
局長楊瑞剛指出，一是要進一步統(tǒng)一思想，提高認識，把環(huán)境綜合整治工作作為當前一項緊迫的工作抓好抓實抓出成效。二是要突出重點，加大亂停亂放、占道經(jīng)營、交通秩序等整治力度，精心部署，積極行動，持續(xù)發(fā)力，扎實高效地開展城區(qū)環(huán)境綜合整治工作。三是要以創(chuàng)新的思維、扎實的舉措、務實的作風，著力推進系統(tǒng)治理，切實解決城市環(huán)境衛(wèi)生臟亂差等問題，提高城市精細化管理水平，讓城市變得更加清潔、更加美麗，為廣大市民營造良好的生活環(huán)境，切實提升人民群眾對美好生活的獲得感和滿意度。
交警秩序工作匯報篇十五
根據(jù)省工作部署，計劃自20xx年至20底，在全省開展生豬屠宰行業(yè)清理整頓工作，對未通過生豬屠宰審核清理并取得新《生豬定點屠宰證》、20xx年度仍在營業(yè)的生豬屠宰點，全部列入關停范圍。為切實開展好我縣生豬屠宰行業(yè)清理整頓工作，現(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、我縣生豬屠宰行業(yè)現(xiàn)狀及問題。
我縣生豬屠宰及主要生鮮肉供應由縣世記食品有限公司負責，包括縣肉類加工廠及鎮(zhèn)21個屠宰點?？h肉類加工廠日屠宰能力300頭，年宰殺量約5.6萬頭；21個屠宰點年屠宰量約1.5萬頭，從業(yè)人員137人。目前，我縣生豬屠宰行業(yè)存在較多問題，主要表現(xiàn)在：
一是縣城老屠宰場遷址新建迫在眉睫。20xx年屠宰場資格清理工作中我縣承諾在一年內(nèi)遷址重建，才保留定點屠宰資格，但目前新屠宰場建設還未實質(zhì)性啟動。
二是環(huán)境污染日趨嚴重?？h屠宰場生豬屠宰過程中產(chǎn)生的噪聲、污水及無害化處理產(chǎn)生的廢氣污染環(huán)境、周邊居民投訴不斷。
三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小屠宰點存在極大食品安全風險。鄉(xiāng)鎮(zhèn)食品站均建于90年代初期，一直沿用至今，目前各屠宰點的屠宰加工間破舊不堪、設備陳舊，有的屠宰點場地面積不到30平方米，臟、亂、差現(xiàn)象嚴重，存在嚴重的食品安全風險。
四是檢疫監(jiān)管困難重重。鄉(xiāng)鎮(zhèn)屠宰點多、小、散，年宰殺量最高的2000頭左右，最少的只有180頭，平均日宰殺不超過2頭，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)屠宰點就有21個之多，嚴重耗費官方獸醫(yī)精力，難以保證有效的監(jiān)督管理。鑒于以存在問題，為了確保消費安全，我縣生豬行業(yè)清理整頓也勢在必行。
根據(jù)省市工作要求，結(jié)合我縣目前生豬屠宰行業(yè)現(xiàn)狀，計劃重點開展好四項工作：
一是加快新屠宰場建設工作進度。目前項目招商、選址、設計正在有序進行。規(guī)劃新建的定點屠宰場年宰生豬能力30萬頭。計劃年前開工，明年下半年投產(chǎn)。
二是清理關閉無證生豬屠宰點。計劃分二年關停到位，20xx年年底，關閉10個屠宰點，年10月底前關閉其余11個屠宰點。
三是規(guī)劃設置生鮮肉批銷點。根據(jù)保障供應、分片設置的原則，規(guī)劃在鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建三個生鮮肉配送站，與無證屠宰點關閉同步實施，確保關停到位、建設到位，積極發(fā)展生鮮肉冷鏈配送服務模式。
四是開展聯(lián)合執(zhí)法行動。在強化日常監(jiān)管的基礎上，計劃今年11月、明年10月開展二次聯(lián)合執(zhí)法行動，組織農(nóng)委、公安、市場管理等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，堅決取締私屠亂宰、非法加工“黑窩點”，打擊購銷加工病死畜禽等犯罪行為。
三、請求事項。
對關停不合格屠宰點進行補助。根據(jù)省市要求，地方財政要對關停到位的不合格屠宰點給予獎補。主要用于屠宰點設施拆除、人員分流等，目前洪澤縣已出臺獎補政策，每個點獎補12萬元，其它縣（區(qū)）政策也將出臺，據(jù)了解約在5萬元左右。建議我縣每個點補助5萬元，共105萬元。即：20xx年50萬元，2016年55萬元。
交警秩序工作匯報篇十六
我縣2013年成品油市場監(jiān)管工作在省市主管部門的正確領導下，我縣堅持認真貫徹執(zhí)行成品油市場管理的有關法規(guī)，不斷提高依法行政水平，加大成品油市場監(jiān)管力度，保證市場供應，維護成品油市場健康有序發(fā)展，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展做出了顯著貢獻?，F(xiàn)將2013年成品油市場管理主要工作情況報告如下：
一、總體布局情況。
我縣成品油市場供應的總體情況是：全縣目前共有加油站點61家，其中社會加油站21家、中石化20家、中石油5家；社會加油點16家；沒有正常經(jīng)營歇業(yè)的加油站4家，不合格的1家。
二、工作開展情況。
1、積極做好成品油市場信息的收集、分析和整理上報工作。嚴密關注本地市場動態(tài)，認真了解成品油市場油源供需情況，積極協(xié)調(diào)中石油、中石化和其他成品油經(jīng)銷單位的關系，努力調(diào)解供需矛盾，確保成品油市場的供應，保證了我縣成品油市場的健康穩(wěn)定發(fā)。
2、嚴把年審關，進一步規(guī)范成品油流通秩序。對存在消防安全隱患，經(jīng)營油品不達標，短斤少兩，不簽訂成品油供油協(xié)議，不按供油協(xié)議違規(guī)供油，年審資料不全的不予申報換發(fā)新證，并責令限期整改和整頓。
3、加強監(jiān)管和整頓，嚴厲打擊違法經(jīng)營行為。
對成品油市場的監(jiān)管工作，我們堅持“早部署、早行動，早落實，防患于未然”的工作原則；堅持“安全第一，服務第一”的工作意識，使我縣成品油市場得到進一步的規(guī)范，違規(guī)經(jīng)營成品油的現(xiàn)象得到扼制，成品油市場業(yè)主合法經(jīng)營、競爭有序的意識增強，消費者對成品油經(jīng)營秩序和服務質(zhì)量的滿意度提高?？h商務局對成品油市場監(jiān)管工作，做到了每季一次，重大節(jié)目和敏感時期必查，到各加油站進行監(jiān)管檢查及指導，發(fā)現(xiàn)問題及時整改、及時查處。
為進一步推動我縣成品油市場健康有序發(fā)展，按照縣政府關于開展成品油市場整治活動要求，我局積極配合安監(jiān)、公安、消防、工商等部門，共開展各種檢查30次，先后共查封取締無證經(jīng)營攤點5個，關關閉非法加油點2個，查封加油機2臺，截止目前5戶非法加油站、點全部依法取締，消除了安全隱患。
三、
存在的突出問題。
隨著成品油市場的不斷發(fā)展和市場的逐步放開，通過近幾年的清理整頓，全縣成品油市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。但是成品油市場的存在一些不容忽視的問題，縣級商務部門執(zhí)法權限有限，對非法經(jīng)營成品油行為難以有力打擊，加之成品油市場管理工作涉及部門多，部門協(xié)調(diào)力度不夠，監(jiān)管難以達到預期效果。
四、下一步工作思路。
（一）完善長效監(jiān)管機制，落實站點規(guī)劃布局。認真落實阜陽市加油站“十二。五”規(guī)劃，嚴把市場準入關，確保新建、遷建站（點）布局合理，建設規(guī)范。
（二）做好《成品油市場管理辦法》和省、市各項成品油市場監(jiān)管政策、法規(guī)的宣傳工作。
（三）加大成品油市場監(jiān)管工作力度，認真貫徹落實《成品油市場管理辦法》，加強日常監(jiān)管，嚴厲查處不具備經(jīng)營資格的單位和個人從事成品油流通業(yè)務，確保我縣成品油市場正常運行。
（四）抓好成品油市場供應工作，建立成品油市場保障供應機制和市場監(jiān)控制度，密切跟蹤成品油市場動態(tài)，及時反映成品油市場運行情況。加強市場的日常檢查和監(jiān)測，及時了解和分析成品油市場價格動向和供求狀況，為政府提供決策依據(jù)。
（五）按照省、市業(yè)務主管部門要求，做好加油站成品油經(jīng)營資格證書年檢工作。
潁上縣商務局。
本學期來，我校少先隊工作認真貫徹、落實第五次全國少代會精神，按照“全隊抓基層，全隊抓落實”的工作思路，按照《少先隊輔導員工作綱要（試行）》的要求，結(jié)合本校實際情況，努力探索少先隊工作，在一步步堅實的邁進中工作：一、基本情況：
1、組織機構(gòu)。健全大、中隊組織機構(gòu)，定期召開隊干部工作會議，提高隊干部工作能力和水平。
2、崗位職責。建立健全“校園先鋒崗”、“校園禮儀崗”工作機制，鍛煉隊員工作水平，提高自治、自理、自律能力。
3、評比制度。改革“班級工作量化考評工作”（紀律、禮儀、園地、衛(wèi)生、兩操），由20分制經(jīng)過細化、規(guī)范為100分制。每一部分皆有具體的評比細則，為班隊工作提供可行的標準、依據(jù)，并以“大隊活動”一項衡量班隊工作積極性、先進性，促進了良好的校容、校貌、校風的形成。
1、行為規(guī)范教育。以日常行為規(guī)范為基礎，“勤奮學習，快樂生活，全面發(fā)展”為目標，大力開展《小學生日常行為規(guī)范》、《中小學生守則》、《中國少年先鋒隊隊章》等讀書教育活動，幫助隊員提高認識，養(yǎng)成良好文明禮儀，營造良好的育人氛圍。
少先隊大、中隊利用節(jié)日契機，結(jié)合本地情況，開展各活動，讓隊員得以“快樂生活，全面發(fā)展”。九月份：開學伊始，健全少先隊各種機制，加強常規(guī)教育，各中隊召開一次新學期主題隊會，使工作步入正常軌道。開展“尊師愛生”活動，營造良好的育人氛圍；在四、五、六年段中開展勞動實踐教育活動，既讓隊員勞動鍛煉，培養(yǎng)熱愛勞動人民的感情，又凈化校園，創(chuàng)設良好的學習、工作環(huán)境；結(jié)合第八屆全國推普周，開展紀念抗戰(zhàn)勝利60周年普通話演講比賽，培養(yǎng)隊員熱愛祖國，敬仰革命前輩，熱愛和平思想。
十月份：國慶、建隊節(jié)期間，圍繞“我為紅領巾添光彩”主題，各中隊以舉辦征文、演講、歌詠、黑板報比賽和主題隊會等隊會，慶祝中國少年先鋒隊建隊56周年，大隊舉行新隊員入隊儀式，吸收第一批新隊員，并以此為契機，進行隊名、隊禮、隊旗、呼號、作風等隊的基本常識教育。重陽節(jié)與村兩委聯(lián)系，開展敬老活動，到村“老人協(xié)會”獻花、獻辭，培養(yǎng)隊員尊敬老一輩的思想，得到社會各界好評。
十一月份：與共建學?！拜y川邊防工作站”聯(lián)系，取得支持，舉辦第五期“少年軍?！薄獓彀唷ｉ_展節(jié)約資源“四個一”活動，在少年兒童中廣泛宣傳、開展活動，引導少年兒童從身邊做起，尋找生活和學習中可以節(jié)約的方面和辦法，并開展“手抄報”及“黑板報”比賽，培養(yǎng)學生從小養(yǎng)成勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，保護環(huán)境，節(jié)約能源的良好習慣，積極帶動家庭和社區(qū)廣泛參與，為經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展大局服務。十二月份：組織學生參觀縣舉辦的“世界生物標本展覽”活動，增長學生見識，開拓學生眼界，并參加縣“感受世界生物感美”主題征文活動，獲“優(yōu)秀組織獎”，學生多人次獲獎，其中一等獎1名，二等獎3名，三等獎7名。舉辦第三屆跳繩比賽，活躍學生文體生活。
通過一個學期，我們發(fā)現(xiàn)，我們的付出得到了回報：隊員對隊組織更熱愛，參加隊活動更踴躍了，活動開展更有了，隊員在思想認識、學習、特長、行為習慣等方面正昂首闊步邁進。但同時，我們也看到，我們?nèi)杂行┎蛔悖€待于今后工作中去探求和解決：1、隊員行為規(guī)范有待進一步加強。
2、應針對隊員情況，結(jié)合活動的開展，讓廣大隊員把良好的行為規(guī)范移植心中，表現(xiàn)為良好的外在行為習慣。
3、隊干部工作能力有待提高。
應加強對隊干部選拔、培養(yǎng)，健全隊的各種工作制度，讓隊干部有章可循，多開展活動，讓隊干部能力得于進一步提高。
少先隊輞川中心小學工作委員會2007。
移動工作總結(jié)（一）。
移動業(yè)務廳是移動公司的窗口。在移動公司業(yè)務廳前臺事項，打仗客戶多，必要和諧的工作多，除了正常的收費、解決營業(yè)等事項外，在接待用戶、開展營業(yè)、和諧相關、化解抵牾、咨詢、受理投訴等也闡揚著緊張浸染。
這一年來,各方面都有了很年夜的提高.在解決營業(yè)和解答客戶題目方面堆集了很多經(jīng)歷，能夠?qū)崟r切確的為客戶供應對勁的處事。事項中嚴厲要求自己，貫串毗鄰很強的責任心,審慎的事項立場和精采的心態(tài)。一直加強營業(yè)進修，全力進步營業(yè)水安然安祥和諧手段。事項中，熱情處事，做到以誠相待、以心換心;靠一點一滴的過細事項博得客戶相信。愛崗敬業(yè)，珍惜集團聲譽。有著很強的團隊精神,跟同事相關融洽,獲得了年夜家的信賴.在公司的處事明查暗訪中多次取得優(yōu)越的成效，在市公司明列前矛為公司博得了聲譽.積極介入公司構(gòu)造的培訓進修.吃苦研討,全力進步營業(yè)水平.在公司構(gòu)造的崗位常識比賽和營業(yè)考試中也取得了優(yōu)越的成效。完成義務和營業(yè)量列公司第一，被評比為營業(yè)明星，收成富厚。
自來到移動公司那天起，我就給自己擬定了一個方針，那便是：無論做什么，干，就要干好，就要做到比別人優(yōu)越，我信托自己的手段，我也自傲，經(jīng)由全力，我必然能樂成。在事項中，還存在一些不敷之處必要進步.往后還要加強進修,爭奪更年夜的提高,為公司做出更年夜的孝敬.移動工作總結(jié)（二）。
移動營業(yè)廳是移動公司的窗口。在移動公司營業(yè)廳前臺工作，接觸客戶多，需要協(xié)調(diào)的事情多，除了正常的收費、辦理業(yè)務等工作外，在接待用戶、開展業(yè)務、協(xié)調(diào)關系、化解矛盾、咨詢、受理投訴等也發(fā)揮著重要作用。
這一年來,各方面都有了很大的進步.在辦理業(yè)務和解答客戶問題方面積累了很多經(jīng)驗，能夠及時準確的為客戶提供滿意的服務。工作中嚴格要求自己，保持很強的責任心,謹慎的工作態(tài)度和良好的心態(tài)。不斷加強業(yè)務學習，努力提高業(yè)務水平和協(xié)調(diào)能力。工作中，熱情服務，做到以誠相待、以心換心；靠一點一滴的細致工作贏得客戶信賴。
自來到移動公司那天起，我就給自己制定了一個目標，那就是：無論做什么，干，就要干好，就要做到比別人優(yōu)秀，但是我知道：因為我剛進來時間不長很多東西都還不知道需要我去向老員工學習，因為他們比我的工作經(jīng)驗豐富。比如說在辦理業(yè)務方面：哪些重要，哪些次要，他們都做的很好，而且有效率，經(jīng)分上面各項考核分數(shù)都比我高，但是我們卻是盲目的辦理業(yè)務，有價值的業(yè)務有時候我還把握不住，定的任務完成不了這些問題都體現(xiàn)在我身上，特別是一些不經(jīng)常辦理的業(yè)務，像國際長途，國際漫游這些業(yè)務都需要很多證件，以及不同品牌繳的押金也不同對客戶的需求做一些講解，這些業(yè)務在我辦理的時候都需要有老營業(yè)員來指導，用心的人家回頭都會記筆記，但是我做不到，等到下次又遇見同樣的業(yè)務的時候又不知道該怎么辦，還有在辦理業(yè)務時候給客戶講解的不夠清楚，客戶產(chǎn)生大量話費導致投訴，()這些問題屢屢出現(xiàn)，對于活動，自己都不是很明白，理解不透跟客戶講解的時候難免會感到困難，系統(tǒng)中操作失誤，這都是工作中經(jīng)常遇見的事情，所以，不足之處應向老員工學習，需要我在工作之中吸取失敗的教訓，不斷學習。
對于每天的用戶咨詢業(yè)務，我都能不能作到認真對待，耐心的解答，熱情周到；每次遇到用戶的誤解和怨氣，我都不能作到很好的解釋，更不能作到先緩解用戶這種不滿的心情，這都不是我在工作中應該出現(xiàn)的問題，因為我知道服務第一，服務都不能達到用戶滿意，讓客戶辦理我們的業(yè)務就更難了。所以：力求給用戶一個滿意的答復。
經(jīng)過幾個月充實、豐富、辛苦的工作后，我經(jīng)常不斷地總結(jié)、思考，也獲得了不少的心得與體會：
1、培養(yǎng)細致而敏銳的觀察力，抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷發(fā)問的過程，因為作為短時間工作的人員，師傅不可能有太多時間來手把手的教我們，而且他們自己都有一大堆的工作。因此，很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學習、自我完善。
2、積極主動，不是等工作上門，而是自己找上門。在工作剛開始時，由于他們的工作很忙，因此我們經(jīng)常也會處于半閑置的狀態(tài)，逐漸地感覺到工作的匱乏，我們不能光想自己學習東西，也要去想如何發(fā)揮自己的特點，達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此，我們經(jīng)常主動、積極地參與到一些我們可以勝任的工作中去。
在今后的工作中，我要不斷向老員工學習，總結(jié)工作經(jīng)驗，彌補自己的不足之處。
移動工作總結(jié)（三）。
在即將過去的三個月里，非常幸運的是公司給我提供的這個能夠展現(xiàn)我能力的平臺和機會，非常不幸的是自己沒有做出一個好的成績，沒有給公司領導和自己交上一份滿意的答卷，這是我最慚愧的。有一句話是這樣說的，你或許委屈，你或許不服，但是你被淘汰了！對于我來說，沒有委屈，也沒有不服，反而在工作中進步了許多，能力也有很大的提升，這是我在3g4a新媒體集團最大的收獲！感謝公司、感謝和我每天共同奮斗的同事，感謝你們對我工作的支持和幫助！
時間雖然一去不返，但是在3g4a新媒體集團工作的這段日子，將會給我留下深刻的印象。為了更好的走好人生的每一段路，我把這段路的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
首先，談談我在3g4a新媒體集團的所感所想。20**年9月3日正式加入3g4a新媒體集團，公司給我提供了寬敞的辦公環(huán)境、工作氛圍、展現(xiàn)自我價值的平臺，從那一刻起，我就在告誡自己：態(tài)度決定一切，榮譽勝于一切，工作重于一切，成績證明一切！我有足夠的信心干好這份工作，每天的態(tài)度和飽滿的工作熱情，在激勵著我不斷的進步。緊接著，公司給我進行了專門的產(chǎn)品培訓、市場培訓等一系列的培訓，使我在較短的時間內(nèi)，盡快的掌握了產(chǎn)品的優(yōu)勢，市場的定位。我每天晚上回家都要了解產(chǎn)品、市場、還有競爭對手的產(chǎn)品與我們的產(chǎn)品的比較等等，做了很多我認為對自己開展工作有幫助的事。半個月后，我簽了一個北京的直客，雖然只有1000塊錢，但是對于我來說，在以后的工作中給了自己很大的信心和力量。讓我進步最快的是，公司有時晚上開會，解決每個人每天工作中遇到的問題，大家積極的發(fā)表自己的看法，找到一個最佳解決客戶問題的答案，包括自己的經(jīng)驗分享等等。公司這一點做的比較好，大大的促進了我們工作效率的提高；另外，公司的工作環(huán)境非常活躍，非常的人性化。最讓我感動的是，每個月公司同事都有過生日的，公司行政部門會提前預訂好生日蛋糕，為過生日的同事祝福。這一點給我的感覺是公司就像自己的家，非常溫暖的家；9月份、10月份我的成績極其的不理想，心態(tài)上發(fā)生了很大的變化，看著其他同事都在不斷的出單，有時甚至懷疑自己的能力，可是低下頭好好想想，不是自己能力有問題，是自己在工作過程中方式方法上出了問題，自己不斷的總結(jié)、思考，找自己到底是什么原因，阻礙了自己的工作。正在這種困境下，運營部負責人、大區(qū)經(jīng)理都找我談話，安慰我、支持我、鼓勵我，使我度過了難關，這一點我永遠不會忘記。我在想，公司領導沒有放棄我，我更不能放棄自己，我有信心一定干好這份工作，因為我要對得起自己、對得起公司！
其次，自己取得的進步，工作上的優(yōu)勢，還有工作上的不足如何積極改進？在過去的三個月里，說心里話，我業(yè)績雖然很差，但是我真正的學到了不少的東西。a.認識和了解了一個嶄新的營銷平臺——移動精準營銷，這是一個行業(yè)發(fā)展的必然趨勢；b.同事與同事之間工作的幫助和配合，團隊力量是最大的。沒有完美的個人，只有完美的團隊！c.在工作中遇到困難時，首先想到的是如何去克服困難，而不是逃避，對自己心態(tài)的調(diào)整起到了很大的作用；d.自己各方面的能力都提高了，這個我身有體會。包括考慮問題的多面性，解決問題的靈活性，相互激勵，積極工作的主觀能動性等等，我感覺進步是挺大的。當然，在工作過程中，業(yè)績做的這么差，肯定存在著很大的不足。關鍵環(huán)節(jié)是這樣的：目標客戶的確定（行業(yè)資料）——電話溝通的效果（語速、產(chǎn)品的介紹、優(yōu)勢、價格）——處理客戶的異議——締結(jié)（簽協(xié)議）——打款。我總結(jié)是自己第二和第三個環(huán)節(jié)中細節(jié)上出現(xiàn)了問題，前期溝通挺好，一到簽協(xié)議就不行了，所以細節(jié)決定成敗啊！如何改進呢？語速要有節(jié)奏，不能向以前說話太強勢，給客戶的感覺有點不信任我，溝通要有方式方法，對于不同的客戶應采取不同的說詞，讓客戶感覺，我是站在他的立場上幫他考慮問題，這樣客戶首先更容易接受我，更愿意同我合作。處理客戶異議上，有點太死板、太較真，所以今后一定要靈活的去處理這些異議，讓客戶感覺你為他爭取了很多東西，在不做就有點說不下去了！我一定能改善，因為這是阻礙我發(fā)展的拌腳石。我曾經(jīng)的上司對我說過一句話：人，只要死不了，就沒有什么大不了的！我牢記這句話，不到人生的最后一刻，決不放棄！我本人工作的最大優(yōu)勢：虛心好學、善于思考總結(jié)自己的不足；工作態(tài)度端正、做事認真細致；善于幫助別人，用自己工作的激情感染團隊的每一位同事，發(fā)揮自己在團隊中的作用。工作中真正的感受四個字：樂在其中！
最后,在談談自己的職業(yè)規(guī)劃。從加入3g4a新媒體集團至今，我對一個新領域新產(chǎn)品的認識和了解，市場的認識和了解，移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的認識和了解，讓我非常自信的看到了移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的勢頭，同時，也就確定了自己的職業(yè)規(guī)劃。初步規(guī)劃，用自己真正的能力去完成公司交給自己的任務，并且保持每個月的業(yè)績平穩(wěn)提高；如果認真完成了，通過了公司各方面的考核，一定能夠提升為大區(qū)經(jīng)理，就這樣一步一個腳印的踏實、努力的去工作，我相信，公司給我提供的提升空間會更大，因為21世紀需要的是人才！
部門我認為沒有什么問題，最好的證明就是11月份取得的優(yōu)秀成績。
針對公司我有以下三點建議：
1、企業(yè)短信通道的穩(wěn)定性有待于加強；
2、公司代理商的售后服務有待于加強；
3、公司的發(fā)展方向和發(fā)展目標需要明確；
“長治久安大宣教”活動轉(zhuǎn)入整頓提高階段以來，沙雅縣結(jié)合大走訪中梳理出的問題，采取“掛號、包案、反饋、銷號”四項措施，抓好整改落實工作。
一是加強組織領導。黨支部書記是第一責任人，既負責牽頭抓總，全面安排部署，采取切實有效措施，改進和加強工作，又以身作則，迅速掀起長治久安大宣教活動的熱潮，親自動員，推動活動扎實開展，確?；顒硬蛔哌^場、不走形式。結(jié)合實際，系統(tǒng)確定活動載體，細化實施方案，及時上報活動動態(tài)信息和各階段工作小結(jié)。
二是解決突出問題。通過開展“長治久安大宣教活動”，著力解決黨員干部在維穩(wěn)工作中發(fā)揮作用不夠、少數(shù)黨員干部在敏感問題上不敢表態(tài)、態(tài)度模糊、對異常社會思潮、不良社會現(xiàn)象不敢斗爭等問題，最大限度的統(tǒng)一黨員干部的思想，最大限度的孤立打擊“三股勢力”。
三是堅持統(tǒng)籌兼顧。把當前業(yè)務工作與“長治久安大宣教活動”緊密結(jié)合起來，做好組織協(xié)調(diào)和宣傳動員工作，保證全員參與，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。
四是強化督促檢查。各分管領導加強對所分管的科室開展活動的指導與督促檢查，建立健全督查制度，對思想不重視、工作不得力的黨組織和黨員干部及時提出批評，嚴重的追究政治責任。
五是營造濃厚氛圍。采取信息簡報、板報、學習宣傳欄等多種形式，大力宣傳活動開展中的特色做法和典型經(jīng)驗，廣泛深入宣傳“長治久安大宣教活動”活動，以活動的新成效取信于民，切實營造濃厚的“長治久安大宣教活動”氛圍。
第一步實行“掛號”整改。各單位根據(jù)“萬名黨員干部下基層大走訪”活動中梳理出的問題，從解決主要問題入手，堅持有什么問題就解決什么問題，什么問題突出就著重解決什么問題的原則，制定針對性強的整改措施。將亟需解決的問題及有關工作任務，根據(jù)輕重緩急逐一進行排號，制訂登記冊，采取“掛號”的方式將整改項目分解落實，確保工作抓的住、辦得實。
第二步領導“包案”落實。根據(jù)查找出的問題，在明確指導思想與目標的前提下，圍繞著如何整改落實這一問題，采取切實落實到“人頭”的方式，由主要領導負總責，分管領導親自包案具體抓，具體科室將整改項目進行細化；實行“考勤式”整改，建立整改工作責任倒查制、整改承諾制、整改公示制等多項制度，對具備整改條件的問題，馬上整改，對于機會不成熟的，建立長期整改機制，逐步整改。
第三步落實“反饋”信息。為確保整頓提高階段工作有條不紊開展，各單位定期將整改及有關工作落實進展情況，向本單位大宣教活動領導小組辦公室領導進行信息反饋，使班子成員及時掌握情況，隨時研究解決工作中遇到的問題。通過以上措施，使整改落實措施目標化、責任化，進一步明確整改落實階段的整改重點和整改方向。對整改不力的相關責任人，及時給予相應的責任追究，讓廣大黨員干部有壓力、有動力，讓廣大群眾有希望、有盼頭。
第四步制定“銷號”制度。在整改中實行“銷號制”，對整改及有關工作任務提出時限要求，采取倒計時的辦法，由縣大宣教辦指導組負責督促落實。做到改一件、銷一件，不落實就不銷號，確保事事有著落、件件有回音。各單位、部門根據(jù)制定的“條目式”整改事項，逐項進行認真整改，整改完結(jié)后，及時組織群眾代表、人大代表、政協(xié)委員和單位黨員干部，召開群眾滿意度測評會議，就群眾不滿意或有疑問的地方向責任人現(xiàn)場提出質(zhì)詢，按時完成任務“銷號”，對群眾滿意度達不到一半以上的要責令重新整改，直到群眾滿意為止。
隨著國家一系列安全政策的出臺，安全生產(chǎn)這一話題，越來越引起各級領導的高度重視，抓好安全生產(chǎn)推進和-諧社會建設，既是舉國上下的共識，更是礦長義不容辭的責任，作為一名礦長倍感肩上的安全風險、安全責任、安全壓力越來越大。多年的實踐證明，抓好礦井安全就是最大的政治，確保礦井長治久安就是最大的效益。因此，在安全生產(chǎn)過程中，必須始終把安全擺在各項工作的首位，抓基儲抓基層，強基固本，堅持先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)，精嚴細實地抓好安全管理工作，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個良好的發(fā)展環(huán)境。
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