總結(jié)可以激發(fā)我們的學(xué)習(xí)和工作動力，讓我們更有信心和動力前行。在寫總結(jié)時，要注重條理清晰，邏輯嚴(yán)密?？梢园凑諘r間順序或者主題進(jìn)行組織和呈現(xiàn)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
超限檢測點工作總結(jié)篇一
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗室試驗員，我是一個性格直率的人，對人對事實事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，迎接各項試驗工作的挑戰(zhàn)，努力學(xué)習(xí)最新的檢測技術(shù)和施工規(guī)范，圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題，不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測手段。在實際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的檢測方法。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機會。有三個月的考察期，在考察期臨近結(jié)束之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報下我的工作及心得。
在此考核期間，首先完成了-項目試驗室所有的工作。于五月份回上班，各級領(lǐng)導(dǎo)對我部門組織了一次全體試驗室成員的技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計、工地試驗室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)試驗檢測計劃的編制，其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測內(nèi)容、檢測試驗組織機構(gòu)的設(shè)置、試驗檢測儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項試驗檢測計劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗檢測計劃，學(xué)習(xí)了土工試驗、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好試驗檢測工作奠定了基礎(chǔ)。x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，來到擔(dān)任工地試驗室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗室、安裝試驗設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗室工作正常開展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實、土的承載比(cbr)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性的檢測、水泥膠砂強度測定及砂石料取樣、級配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項材料試驗檢測作好了前期準(zhǔn)備。
通過這段考察期間的工作和學(xué)習(xí)，讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補自己的不足來完善自己。從而自己在試驗檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗和能力，成為名符其實的試驗技術(shù)人員。做到理論和實踐操作經(jīng)驗的完美結(jié)合。
超限檢測點工作總結(jié)篇二
20__年第三季度，檢測工作對于我來說既忙碌充實又充滿挑戰(zhàn)性。在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全見證小組成員的配合協(xié)助下，圓滿地完成了單位領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作?；仡櫼酝铱偨Y(jié)如下幾點：
(1)、在閑暇時間，我?guī)ьI(lǐng)全小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，領(lǐng)會和掌握在實踐操作中試驗步驟試驗環(huán)境要求機器設(shè)備操作規(guī)程。另外，我還組織試驗人員進(jìn)行不同試驗員之間的比對試驗(比如水泥比對)，以致我能全面掌握全小組成員試驗操作能力。
(2)、截止10月1日，我見證小組共完成檢測項目11207項，包括混凝土試塊3751項，抗?jié)B試驗115項，砂漿試驗402項，鋼筋1551項，砂石試驗163項，水泥試驗153項，砂漿配合比85項，混凝土配合比34項，土工試驗4417項，外加劑18項。在檢測試驗工作中，全小組成員積極配合，工作熱情飽滿，認(rèn)真做好每一項檢測任務(wù)，科學(xué)合理地填寫試驗數(shù)據(jù)，及時出具試驗報告，在整個試驗工作中不作假，不出具虛假試驗數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照要求上傳數(shù)據(jù)。
特別是今年土工試驗，為了很好的配合施工單位工作的順利進(jìn)行，我在單位領(lǐng)導(dǎo)的支持帶領(lǐng)下，與土工小組成員一起去試驗，反復(fù)進(jìn)行不同種類土工的擊石和最大含水率試驗，任務(wù)繁重，尤其是美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工程開始以后，幾乎土工試驗員每天去三四個工地，多數(shù)情況下忙到下班以后。有時忙不過來，單位增派相應(yīng)人員參加試驗，但是我們幾個任勞任怨，不怕辛苦，緊張忙碌地做好每一項試驗，結(jié)果力求達(dá)到最準(zhǔn)確科學(xué)，收到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。由于我們見證組的土工試驗比較多，還請求其他小組成員幫忙抄寫已經(jīng)錄好的試驗記錄單。另外，我見證小組其他成員比如水泥試驗，配合比試驗，還有鋼筋與混凝土試驗的成員，為了配合我的工作都在自己工作崗位上，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，這和我們小組平時團結(jié)合作的精神分不開。
(3)、今年，單位對我們小組的壓力試驗機進(jìn)行了部分更新，我?guī)ьI(lǐng)幾名小組成員配合儀器設(shè)備安裝技術(shù)人員進(jìn)行安裝工作，放棄了禮拜日休息時間，進(jìn)行檢測軟件調(diào)整主要數(shù)據(jù)輸入調(diào)控，熟悉設(shè)備的操作步驟，使儀器設(shè)備滿足試驗要求。
(4)、為了配合今年上級領(lǐng)導(dǎo)的審查工作，我?guī)ьI(lǐng)全小組成員在質(zhì)量檢測工作中相互監(jiān)督，檢查儀器設(shè)備是否能正常使用，儀器設(shè)備是否進(jìn)行平時的維護(hù)與自校，儀器設(shè)備使用記錄是否完整及是否按照要求進(jìn)行修改記錄，實驗室環(huán)境是否達(dá)到試驗要求，操作規(guī)程是否完整，操作步驟是否合理，還有一些儀器設(shè)備是否進(jìn)行了編號和分類，試驗檢測軟件能否滿足試驗要求。包括數(shù)據(jù)順利上傳和數(shù)據(jù)結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對于不滿足要求的，我及時報告領(lǐng)導(dǎo)，安排相關(guān)試驗員更改錯誤記錄與信息，圓滿完成了今年第三季度的審查工作。
超限檢測點工作總結(jié)篇三
本人_，男，大專學(xué)歷，交通部注冊試驗檢測工程師、注冊專業(yè)監(jiān)理工程師，現(xiàn)在新疆g045線賽—果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組從事試驗檢測工作，現(xiàn)將20_年上半年度工作匯報如下：
4月份受公司委托來到天山北脊g045線國道賽—果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組。只見這里山高，坡陡，彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米，地質(zhì)地形復(fù)雜，氣候嚴(yán)峻多變，山上和山下溫差有十多度，晝夜溫差大。我們第六合同段監(jiān)理組所監(jiān)理施工項目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋墻，護(hù)坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環(huán)境中，氣候惡劣的條件下，我們監(jiān)理組的每個人肩負(fù)重任，任勞任怨，無私奉獻(xiàn)著。
我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。
工程試驗檢測機構(gòu)的職能是對工程項目或產(chǎn)品進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，能定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量，能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量，對“提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，推廣應(yīng)用新材料，新技術(shù)和新工藝”起著極其重要的作用!
本著為工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則，我必須根據(jù)工程實際情況和性質(zhì)，運用國家和地方頒布的行業(yè)最近技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范。“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的為工程質(zhì)量服務(wù)。
從這半年的工作情況來看，我確確實實盡到了自己的一份責(zé)任。
在試驗室的管理制度上，嚴(yán)格要求施工單位建立崗位責(zé)任制。各盡其責(zé)。做到事事有人管。嚴(yán)格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，實施細(xì)則進(jìn)行檢測工作。確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標(biāo)定周期的儀器。
要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細(xì)則。掌握試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程;有試驗檢測工作制度，計量標(biāo)準(zhǔn)，檢測儀器管理制度，儀器設(shè)備管理，驗收，維修，保養(yǎng)，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗管理制度。內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的情況。
督促施工單位試驗室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內(nèi)對現(xiàn)場提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴(yán)禁不合格的材料用于工程實體，對于特種材料(土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等)及時外委試驗。
我能夠隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發(fā)現(xiàn)問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。盡管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。
我負(fù)責(zé)的監(jiān)理試驗室起到了對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)和監(jiān)督的作用。按照頻率抽檢。并對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監(jiān)管作用。杜絕了不合格材料用于工程。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。構(gòu)成了既有自檢又有抽檢的質(zhì)量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發(fā)展的新興學(xué)科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關(guān)科學(xué)基礎(chǔ)知識于一體。是工程設(shè)計參數(shù)、施工質(zhì)量控制、施工驗收評定，養(yǎng)護(hù)管理決策及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據(jù)。隨著公路技術(shù)等級的提高，各級公路管理部門對加強質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量控制和驗收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠于職守，遵守質(zhì)檢機構(gòu)規(guī)定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權(quán)和工作條件接受受檢單位或企業(yè)的禮品。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、有關(guān)部門和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴(yán)格按照產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測規(guī)程進(jìn)行各項檢測工作。服務(wù)于工程質(zhì)量。做一名優(yōu)秀的試驗檢測工程師。為新g045線賽—果項目交一個完整滿意的答卷!
超限檢測點工作總結(jié)篇四
從見習(xí)生到正式員工的一年里，懂得了擔(dān)當(dāng)。在工作中要認(rèn)真、仔細(xì)、有責(zé)任感。3月份調(diào)到安置房項目是工作中角色的轉(zhuǎn)變，在上個項目管一些簡單的收料、發(fā)料、現(xiàn)場管理工作，到了安置房項目以后要負(fù)責(zé)一個項目的正常運轉(zhuǎn)。這就要求在平時的工作中對自己嚴(yán)格要求，并能高效率的完成工作，保證項目物資方面能正常運轉(zhuǎn)。小寨項目在過去的一年里材料供應(yīng)能達(dá)到正常需求，材料費共計1980萬，其中鋼材895萬，混凝土938萬?，F(xiàn)將這一年的情況匯報如下：
1、主材供應(yīng)方面，9月初由于項目資金緊缺鋼筋不能及時到位，經(jīng)過部長的努力，拓寬供貨渠道保證項目遇到的難題能及時解決，鋼材供應(yīng)量計2800噸。11月底由于進(jìn)入冬季施工，商混攪拌站拌料受到影響，不能保證項目塔吊混凝土的供應(yīng)，經(jīng)過雙方領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商都在克服解決難題，保證損失降到最低，商混計21000方。主材都在可控范圍內(nèi)，沒有造成浪費、損失。
2、地材供應(yīng)方面，在二次結(jié)構(gòu)施工前由于有足夠長的時間進(jìn)行詢價、考察，在施工時能保證材料及時到位，并能達(dá)到物美價廉,有效的保證項目工作正常開展。砂石料449立方，計41757元，標(biāo)磚25萬塊，計108470元，加氣磚576立方，計11.5萬元。
3、材料入庫方面，做好進(jìn)場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等材料的堆放場地要平整，鋼材按鋼號、品種、進(jìn)場順序分別驗收堆放，做到先進(jìn)先用，減少丟失和避免混用，認(rèn)真記好有關(guān)臺帳，嚴(yán)格履行材料制度。倉庫材料按不同規(guī)格科學(xué)合理擺放，標(biāo)志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全，按材料性能堆放，按類分庫，采取相應(yīng)措施做好防潮、防腐、防火等工作。
4、材料發(fā)放方面，認(rèn)真做好各種材料的進(jìn)貨檢驗，驗收材料與發(fā)料單上的名稱，規(guī)格及型號，數(shù)量是否相符，外觀是否完好無損。若發(fā)現(xiàn)不合理的材料進(jìn)行換貨。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
超限檢測點工作總結(jié)篇五
2006年11月靖王管理處各超限運輸檢測站將開始運行，現(xiàn)將這2006年最后兩個月的治超工作計劃如下：
一、指導(dǎo)思想：
以全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和積極推進(jìn)社會主義和諧社會建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財產(chǎn)安全、規(guī)范道路運輸市場秩序、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，“開展以建立長效機制為重點的車輛超限超載治理工作，嚴(yán)格執(zhí)法，責(zé)任追究，使車輛超限超載治理步入正常軌道?！?/p>
二、主要工作：
1.針對本站實際，對檢測員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，將培訓(xùn)工作落到實處，以確保治超工作的順利開展。
2.積極抓好廉政建設(shè)，做好糾風(fēng)工作。落實交通部《關(guān)于加強站點管理規(guī)范治超執(zhí)法行為的通知》文件精神及治超工作“五不準(zhǔn)”及“十條禁令”的工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，對在治超過程中有不法行為的，嚴(yán)懲不怠。
3.深入貫徹落實集團公司的會議精神，做好超限車輛治。
理的統(tǒng)計工作，為以后的治超工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
三、工作措施：
1、明確治超職責(zé)，充分發(fā)揮治超辦在治超工作中的組織、協(xié)調(diào)作用。針對出現(xiàn)的新情況和新問題制定工作措施。制定《王圈梁收費站治理車輛超限超載工作長效機制實施方案》。
2、對查處的違法超限超載運輸車輛，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實行違法車輛信息登記抄報和處理信息反饋制度。建立健全黑名單制度。同時，探討對超限超載違法者的處理方式，減少沖突和激化矛盾。
3、召開2006年治超工作會議，重點落實我站建立治超工作長效機制實施方案，建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。編制治超工作崗位職責(zé)，監(jiān)督檢查各工作崗位的職責(zé)履行到位情況。制定《治超工作責(zé)任追究辦法》、《治超工作應(yīng)急預(yù)案》等一系列規(guī)章制度。研討我站治超工作中存在的困難及亟待解決的問題。
4、加大治超宣傳工作力度，把宣傳始終貫穿到治超工作的全過程。積極報道治超工作的進(jìn)展情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位治超工作的做法和經(jīng)驗。
5、建立健全檢查激勵機制，促進(jìn)治超工作良性發(fā)展。
切實貫徹《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發(fā)?2007?596號）文件精神，在工作部署、監(jiān)督檢查、站點和人員管理、考核評比等方面，制定具體的規(guī)章制度，形成有部署、有檢查、有總結(jié)、有獎懲的良性運作機制。
6、建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。按照治超各崗位職責(zé)制定目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，使得治超工作能夠長期、有效、全方位開展。
2006年10月27日。
超限檢測點工作總結(jié)篇六
我于xxxx年開始從事idc運維方面的工作。時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，作為idc運維工作人員將近xx年之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于idc機房運維人員帶下世人向往的學(xué)習(xí)和和無窮的機遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結(jié)。
在運維中心工作期間，我工作認(rèn)真，具有較強的責(zé)任心和進(jìn)取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而輯穆，配合各部分負(fù)責(zé)人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學(xué)習(xí)系統(tǒng)、網(wǎng)站架構(gòu)知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護(hù)公司的系統(tǒng)服務(wù)和監(jiān)控網(wǎng)站架構(gòu)，包括前段節(jié)點，源站各個站點服務(wù)的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)相關(guān)故障，能注重公司的種種流程細(xì)節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護(hù)員的基本工作技能?；仡櫄v史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)公司網(wǎng)站的架構(gòu)分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的搭建，包括學(xué)習(xí)系統(tǒng)基本的操作，pure—ftp的搭建，php網(wǎng)站的`發(fā)布，對后臺數(shù)據(jù)庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)監(jiān)控方面我準(zhǔn)備了各種實戰(zhàn)經(jīng)驗;在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務(wù)器，并通過測試，可以和公司現(xiàn)階段運行的服務(wù)器媲美，在此基礎(chǔ)上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現(xiàn)對監(jiān)控設(shè)備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網(wǎng)站后臺服務(wù)器的負(fù)載情況。
十月份，通過我們部門定期的進(jìn)行小組的學(xué)習(xí)，使我對linux自身的學(xué)習(xí)有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對apache，varnish，lighttpd，等各種平臺網(wǎng)站服務(wù)器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準(zhǔn)備;為此，我特地獨立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進(jìn)行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學(xué)習(xí)和交流。
超限檢測點工作總結(jié)篇七
按照區(qū)教育局的安排，我校20xx——20xx學(xué)年第一學(xué)期期末檢測于元月28日進(jìn)行。我校嚴(yán)格組織學(xué)科檢測工作，安排周密，嚴(yán)格考試時間及考試紀(jì)律，由校長不定期巡視考場，檢查考試及監(jiān)考工作。學(xué)生單人單座，拉開距離，考試秩序良好，考風(fēng)端正，沒有學(xué)生作弊的現(xiàn)象。元月29日教師閱卷，閱卷工作也是按標(biāo)準(zhǔn)分科分組進(jìn)行流水閱卷，評分標(biāo)準(zhǔn)合理，保證閱卷質(zhì)量，真實地反映學(xué)生的成績。這次考試學(xué)生全員參加，在教師們的努力下，由于組織嚴(yán)密，各有關(guān)人員重視，使這次考試順利進(jìn)行，現(xiàn)將考試成績總結(jié)如下：
在同一學(xué)科之間，各班級的發(fā)展存在著較大的差異。如：一年級語文優(yōu)秀率達(dá)到96，均分為91分，而四年級僅為43，均分71.1分。低段年級語文成績普遍高于中高段成績。其主要原因是在于高段語文注重了閱讀分析，而低年級注重的是基礎(chǔ)知識的積累。而科學(xué)學(xué)科成績卻是高年級要優(yōu)于中年級。其余學(xué)科不再一一列舉，各年級要針對自己的成績進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)。
這次考試不同學(xué)科之間也存在著一定的`差距。這次數(shù)學(xué)、英語學(xué)科的成績很不理想。各年級的優(yōu)秀率、及格率都偏低，整體水平與往年成績存在較大差異。
各班級學(xué)生成績發(fā)展不平衡。各班都有成績低于30分的學(xué)生，影響了班級綜合評分，考試相對較差的班級內(nèi)部發(fā)展存在的問題更多，這些年級要高度重視，認(rèn)真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
1、結(jié)合教學(xué)成績，各位教師要認(rèn)真分析考試成敗原因，積極采取有效措施，使學(xué)生的成績迎頭趕上。
2、學(xué)校要召開專門的教學(xué)研討會，幫助教師分析查找教學(xué)中存在的問題，寫出試卷分析，幫助改進(jìn)教學(xué)，避免第二次犯同樣的錯誤。
3、要重視學(xué)生能力的培養(yǎng)。把知識教學(xué)轉(zhuǎn)化為學(xué)生能力的培養(yǎng)，重視難點、重點、考點和教學(xué)拓展。
4、要重視教學(xué)思想的教學(xué)。如化繁就簡、圖形結(jié)合，圖形轉(zhuǎn)化、以曲為直等的數(shù)學(xué)思想的應(yīng)用。
5、要規(guī)范學(xué)生的學(xué)習(xí)行為，使學(xué)生的平時訓(xùn)練規(guī)范化，平時檢測標(biāo)準(zhǔn)化。
超限檢測點工作總結(jié)篇八
一年來，本人在思想按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：
在思想，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學(xué)習(xí)黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負(fù)的責(zé)任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實崗前學(xué)習(xí)。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習(xí)車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
4、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進(jìn)一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛工作，使我在作風(fēng)上遵章守紀(jì)，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
超限檢測點工作總結(jié)篇九
2013年，在xx市公路局和xxx市人民政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省治超工作的相關(guān)精神和要求，堅持政府主抓、部門聯(lián)動、綜合治理、標(biāo)本兼治的立體治超工作方針，按照立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理的治理原則，在工作中緊密結(jié)合本市實際，不斷健全完善各項政策措施，創(chuàng)新思路，扎實工作，穩(wěn)步推進(jìn)，治超工作取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計，2013年全市共投入治超人力6千余人次；共檢測車輛75420臺次；超限車輛2908臺次，卸（轉(zhuǎn)）載質(zhì)量：17976.1噸，超限率控制在4%以下。對公路設(shè)施和道路安全，促進(jìn)全市交通運輸業(yè)健康發(fā)展和運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了積極作用，為地方經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，扎實推進(jìn)治超工作有序開展。
以服務(wù)xxx市大建設(shè)，保障交通大發(fā)展為主線，超限站治超工作在xx市公路管理局和xxx市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，和治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的密切配合下，穩(wěn)步發(fā)展。年初，根據(jù)市局有關(guān)要求，我市迅速調(diào)整了市治超領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單，及市直相關(guān)部門和單位為成員，并下設(shè)市治超辦公室，負(fù)責(zé)具體的治超事務(wù)。新的治超領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成立后，先后研究出臺了《xxx市治超工作宣傳方案》、《2013年xxx市治超工作實施方案》、《xxx市治超聯(lián)動執(zhí)法工作實施方案》等治超文件，市運管處制定出臺了《xxx市超限超載集中治理期間緊急物資運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，負(fù)責(zé)保障治理期間物資的正常運輸；市公路局制定了《執(zhí)法檢測點班長職責(zé)》、《執(zhí)法檢測點工作人員職責(zé)》、《廉政及防止三亂規(guī)定》、《關(guān)于加強治超執(zhí)法人員工作作風(fēng)和效能建設(shè)十項規(guī)定》等制度，用制度管人，以制度辦事，取得了很好成效。
（二）把握形勢、突出重點，切實保障治超工作取得實效。
我局針對不斷變化的治超形勢，及時轉(zhuǎn)變治超工作重點，明確治超工作目標(biāo)、有的放矢達(dá)到了事半功倍的治理成效。
一是加強對重要橋梁、路段的保護(hù)。根據(jù)本市的實際情況，組織xxx市公路局、xxx市經(jīng)天公司、大橋橋管理所、等單位共同研究對策，加強對本市需要重點保護(hù)的三座大橋的保障，確保平穩(wěn)安全。針對躲避治超檢測點繞道行駛的情況，及時組織執(zhí)法人員，對部分公路進(jìn)行24小時不間斷的集中整治，有效地震懾了超限超載車輛業(yè)主。
三是開展源頭治超工作。今年以來，我局認(rèn)真貫徹落實國家和省治超工作會議精神，研究出臺了《xxx市道路貨物運輸源頭治超專項工作方案》，通過認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查，確定了20家重點貨源單位，按照省治超工作要求，第一時間進(jìn)駐到重點貨源單位實施監(jiān)管，這在全省也是第一家。目前，我市源頭治超治理組已進(jìn)駐了2家重點貨源單位，受到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為將全國和省治超會議精神及時宣傳到治超源頭，我局組織開展了送法上門活動，組織執(zhí)法人員深入海螺水泥有限公司、豐原集團、湖北八一化工集團、新**玻璃集團等重點骨干企業(yè)，采取集中宣講、分散培訓(xùn)的形式，對企業(yè)中層以上干部、治超信息聯(lián)絡(luò)員、車輛業(yè)主、駕駛?cè)藛T進(jìn)行治超法律法規(guī)、政策宣傳，在爭得了企業(yè)的理解和支持的同時，也使廣大承運人自覺做到守法經(jīng)營，在承運行為上更加自覺配合和支持治超工作，筑牢了超限源頭治理的第一道防線。
四是開展農(nóng)村公路治超工作。制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路超限治理意見》，指導(dǎo)督促各縣區(qū)制定農(nóng)村公路超限治理方案，并組織成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合治超工作。積極準(zhǔn)備，整合路政、運政執(zhí)法力量，專門組建綜合執(zhí)法大隊，并購置了執(zhí)法車輛和測重儀等相關(guān)設(shè)備，分別于3月和5月正式啟動超限治理工作，有效遏制了侵害農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，保證了公路的安全暢通。
（三）注重培訓(xùn)，多法并舉，不斷提升治超隊伍整體素質(zhì)。
一是定期組織培訓(xùn)。定期組織治超人員進(jìn)行進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高治超人員的綜合素質(zhì)。二是適時組織崗位大練兵。根據(jù)治超人員的變化情況，市治超辦及時組織治超執(zhí)法人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。市公路局組織治超執(zhí)法人員參加全省公路路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動，受到了省市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
（四）嚴(yán)格紀(jì)律，加強監(jiān)督，確保治超執(zhí)法公平公正透明。
一是行成了一套嚴(yán)密規(guī)范的執(zhí)法程序。對查扣的雙超車輛嚴(yán)格按照規(guī)范的程序進(jìn)行處罰并在公開的場所對處罰結(jié)果進(jìn)行處罰公示。二是不斷強化思想教育力度。多次組織治超執(zhí)法人員學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，要求廣大治超人員嚴(yán)格執(zhí)行五不準(zhǔn)的工作紀(jì)律，保證了治超隊伍的純潔和自律。三是加強社會監(jiān)督的力度。公布了糾風(fēng)辦、紀(jì)委等部門電話，接受社會的廣泛監(jiān)督。
（五）強化宣傳，營造氛圍，創(chuàng)造良好治超工作環(huán)境。
一是組織召開治超新聞發(fā)布會。5月7日，市治超辦與市政府新聞辦聯(lián)手，邀請xx市、xxx市等4家新聞媒體，組織召開了全市治超工作新聞發(fā)布會。會上，通報了我市治超工作開展情況及當(dāng)前治超工作形勢，并就治超工作的政策法規(guī)、背景意義、指導(dǎo)思想、原則目的、工作職責(zé)及典型案例進(jìn)行了發(fā)布和解析。通過新聞發(fā)布會，進(jìn)一步提高社會公眾對治超工作的認(rèn)知度和參與度，營造良好的社會輿論氛圍。二是利用媒體宣傳治超。市治超辦主動聯(lián)系新聞媒體，大力宣傳治超法律法規(guī)、重大事件、治超中的經(jīng)驗做法、好人好事等，充分宣傳了我市治超工作成效。三是創(chuàng)新公示手段增強宣傳效果。為增強治超執(zhí)法的透明度，利用led屏幕顯示執(zhí)法公示，安排專人負(fù)責(zé)將需要公示的執(zhí)法案件處罰結(jié)果，輸入控制系統(tǒng)，通過屏幕滾動的形式進(jìn)行反復(fù)顯示，并利用這一窗口對治超政策、法規(guī)、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和處罰依據(jù)等進(jìn)行公示。在管理相對人辦理超限車輛處理案件的過程中，接受了相關(guān)教育，增強了宣傳教育效果。
二、治超工作存在的困難和問題。
1、治超裝備老化嚴(yán)重與治超實際需要有較大差距?，F(xiàn)有的治超執(zhí)法車輛多數(shù)是開始治超時配備的，經(jīng)過多年使用，已嚴(yán)重老化，陳舊；固定治超站的車輛保障更為困難，急需改善。
2、治超工作大環(huán)境仍然復(fù)雜，治超面臨的各方面壓力巨大。惡意超限、暴力抗法的現(xiàn)象也呈上升趨勢，治超執(zhí)法人員受抗法侵害的現(xiàn)象時有發(fā)生，治超執(zhí)法隊伍的人身安全受到威脅。
為切實有效地做好治超工作，保護(hù)國家財產(chǎn)和人民群眾的安全，2014年，我局將認(rèn)真細(xì)致從以下幾個方面做好工作：
一是著眼治超長效機制建立，堅決貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和制度。我們將嚴(yán)格落實治超工作有關(guān)制度，認(rèn)真落實查處分離、罰繳分離等治超規(guī)定，促進(jìn)治超工作進(jìn)一步規(guī)范化，長效化。
二是繼續(xù)加強聯(lián)合治超工作。嚴(yán)格按照國家九部委、省九部門相關(guān)文件要求，加大治超裝備的改善，實時組織開展聯(lián)合行動，突出以保護(hù)重點橋梁、重點路段為目標(biāo)的整治行動，保持對惡意超限車輛、暴力抗法車輛的高壓態(tài)勢，鞏固我市治超工作好的形勢。
三是加快治超站點建設(shè)。抓好馬頭山路段加強治超站硬件設(shè)施、卸載場地、治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，抓好相關(guān)規(guī)章制度的建立健全，積極發(fā)揮流動治超隊的作用，加大城市進(jìn)出口治超工作，與固定治超站積極配合，構(gòu)建全市治超網(wǎng)絡(luò)。四是加大治超執(zhí)法人員培訓(xùn)力度。在搞好治超站點建設(shè)的同時，多途徑、多層次實施治超執(zhí)法人員培訓(xùn)。加強執(zhí)法人員教育，嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為，加大信息化治超知識和技能的培訓(xùn)，加大治超法律法規(guī)知識的培訓(xùn)。提高治超治超執(zhí)法人員法律、政策素質(zhì)，切實提高治超執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。
五是進(jìn)一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體，進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報道治超情況，反饋社會效果，報道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。
在xxx市強力推進(jìn)城市大建設(shè)之時，超限超載運輸治理工作任務(wù)艱巨，意義深遠(yuǎn)。我們相信，在省市兩級政府以及市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的密切配合下，在社會各界的支持、幫助和監(jiān)督下，我們一定能夠取得治理車輛超限超載工作的全面勝利，為我市經(jīng)濟社會的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
超限檢測點工作總結(jié)篇十
一年來，本人在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：
在思想上，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學(xué)習(xí)黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負(fù)的責(zé)任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實崗前學(xué)習(xí)。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習(xí)車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
在各部門的管理下，我站點堅持‘’以管為主，管教結(jié)合‘’的原則，大力宣傳超限超載上的'危害性，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)形象問題。
4、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進(jìn)一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛工作，使我在作風(fēng)上遵章守紀(jì)，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
超限檢測點工作總結(jié)篇十一
20__年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，我站在省局、分局及潞城市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在各職能部門和各級治超辦的支持和幫助下，緊緊圍繞“十二五”發(fā)展目標(biāo)，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真落實省廳“1258”治超工作要求和分局20__年治超工作要點，以維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通為主線，以加強隊伍建設(shè)、規(guī)范站點管理、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大監(jiān)督檢查力度為抓手，全面推進(jìn)治超工作健康有序發(fā)展。
現(xiàn)將我站20__年的治超業(yè)務(wù)及各項工作總結(jié)匯報如下：
科技引領(lǐng)抓硬件。
“工欲善其事，必先利其器。”下黃公路超限檢測站自20__年建站以來，歷經(jīng)十年居無定所的風(fēng)風(fēng)雨雨，已由原來的因陋就簡、租賃民房變?yōu)槿缃竦南策w新居、設(shè)施設(shè)備完善的現(xiàn)代化公路超限檢測站。
回首年初，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，我站緊緊抓住河潞線拓寬改造、治超檢測停磅的有利戰(zhàn)機，于4月初打響了站區(qū)搬遷改造、檢測設(shè)備更新、綜合辦公樓建設(shè)的攻堅戰(zhàn)。其間，分局領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場視察指導(dǎo)，站領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)。
超限檢測點工作總結(jié)篇十二
一年來，本人在思想按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：
在思想，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學(xué)習(xí)黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負(fù)的責(zé)任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實崗前學(xué)習(xí)。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習(xí)車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
4、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進(jìn)一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛工作，使我在作風(fēng)上遵章守紀(jì)，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
超限檢測點工作總結(jié)篇十三
近年來，交通事故頻繁發(fā)生，其中不乏因為車輛超限而導(dǎo)致的事故。為了確保道路交通安全，許多地區(qū)啟動了超限檢測工作。作為一名駕駛員，我在參與超限檢測中積累了不少心得體會，珍惜生命，合規(guī)駕駛，是超限檢測的關(guān)鍵所在。
一、認(rèn)真審查自己的駕駛行為。
交通法規(guī)規(guī)定的限高、限寬等規(guī)定存在著明確的標(biāo)準(zhǔn)，不可以隨意而行。在參與超限檢測的時候，我發(fā)現(xiàn)自己在日常駕駛中對這些規(guī)定了解不夠深刻，經(jīng)常無視它們。但是一旦進(jìn)入超限檢測環(huán)節(jié)，每個駕駛員都必須面對細(xì)致的檢查，確保車輛符合規(guī)定，這時就需要認(rèn)真審查自己的駕駛行為，從而也更好地意識到超限帶來的危害后果。綜上所述，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣是非常重要的。
二、加強裝載前的檢查。
在超限檢測中，整車的重量、尺寸、輪胎的胎壓以及照明設(shè)備等都會被檢查。為了順利通過檢測，強化裝載前的檢查是必要的。因為不合規(guī)的車輛會被拒絕行駛，如果已經(jīng)在運輸途中，這樣的拒絕將嚴(yán)重影響當(dāng)事人的利益，也會耗費更多時間和精力。所以，在運輸前，一定要認(rèn)真檢查整車裝載狀態(tài)以及相關(guān)設(shè)備的情況，確保車輛滿足市場需求。
三、嚴(yán)格控制車速。
車速和行車狀態(tài)是超限檢測的重點之一。過高或過低的車速都會影響檢測結(jié)果，過高的車速容易導(dǎo)致輪胎爆胎甚至側(cè)翻，而過低的車速則不利于檢測人員做出準(zhǔn)確的檢測判斷。所以，在超限檢測過程中，嚴(yán)格控制車速非常重要。簡單來說，要保持安全和穩(wěn)定，車速應(yīng)適中，避免發(fā)生任何事故或?qū)е聶z測不合格的情況。
四、注意遵守規(guī)定。
超限檢測本身是一項嚴(yán)格的管理工作，因此必須遵守相關(guān)的規(guī)定、管制和標(biāo)準(zhǔn)。一些駕駛員為了快速通過檢測，會采取一些不正當(dāng)?shù)牟僮?，在這里我要特別提醒大家不能這樣做。因為只有嚴(yán)格遵守規(guī)定，才能保障道路交通的安全，并確保車輛輕松合規(guī)通過檢測。對于有問題的車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行改正。
五、增強安全意識。
在超限檢測過程中，我深刻認(rèn)識到，關(guān)鍵是要增強安全意識。同時，要緊跟時代步伐，充分了解交通法條，因為這些法規(guī)都是為保證行車安全而制定的。只有增強安全意識，才能從根本上遏制道路交通事故。同時，我們作為駕駛員應(yīng)該具有責(zé)任心，不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，還要為其他行車參與者的安全負(fù)責(zé)。只有這樣，才能讓道路安全無憂。
總之，超限檢測是道路交通的重要組成部分，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行操縱技巧，不斷增強安全意識，才能確保持道路交通的安全。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/17652682.html】
