一個好的計劃應(yīng)該具備可操作性，能夠隨時開始執(zhí)行。一個好的計劃應(yīng)該具備可操作性，能夠根據(jù)實際情況做出調(diào)整和變更。現(xiàn)在就讓我們一起來看看一些計劃的關(guān)鍵要素和步驟，幫助你更好地制定計劃。
司機(jī)的工作計劃篇一
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
我努力做到在思想上、認(rèn)識上始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。
在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下，我同xx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)的工作計劃篇二
如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
司機(jī)的工作計劃篇三
通過半年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就下半年的工作做以下計劃：
（一）我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進(jìn)站。
（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話，每周至少拜訪xx年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
司機(jī)的工作計劃篇四
xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的`工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)的水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
盡管我認(rèn)為自己開車總體表現(xiàn)較好,但還是有空間要進(jìn)一步提高。下半年,我將努力做好幾方面的工作：
首先要做好一個“勤”字?！把矍?、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。
其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)。
交給的各項任務(wù)。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車的。
最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機(jī)的工作計劃篇五
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
作為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的`定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機(jī)的工作計劃篇六
20xx年下半年已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一。20xx年度工作總結(jié)在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將下半年工作計劃如下：
1。做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2。樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3。工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4。支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機(jī)的工作計劃篇七
記得夏日炎炎的六月初剛進(jìn)公司松江倉庫的時候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：
第一部分：
自我介紹。
我是公司儲運(yùn)部松江倉庫的倉庫保管員：___，我是今年六月九號進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在經(jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用。
1：人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉庫儲運(yùn)，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)oto國內(nèi)成品發(fā)貨，toto工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息。
在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理。
現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入松江倉庫?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進(jìn)入松江倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）。
e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一：部品的管理。
1：部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業(yè)。
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對方清點。
二：成品/出口品的管理。
1：成品/出口品的入庫作業(yè)。
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱（入庫時在工廠被盜）所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”。
2：成品/出口品的出庫作業(yè)。
成品/出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作。
一：設(shè)備管理。
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛(wèi)生工作。
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。
我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和經(jīng)貿(mào)山九共同發(fā)展，共同進(jìn)步。
司機(jī)的工作計劃篇八
xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就，司機(jī)年度工作計劃?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識，工作計劃《司機(jī)年度工作計劃》。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的'安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)的工作計劃篇九
作為新時代的一名塔吊司機(jī)，除了對工作崗位的一絲不茍，還要學(xué)會時時反思和總結(jié)，對2018年有所計劃。下面是計劃網(wǎng)為您整理的關(guān)于“2018年塔吊司機(jī)工作計劃”，希望對您有所幫助。更多精彩請鎖定計劃網(wǎng)工作計劃欄目。
沒有充分的計劃和監(jiān)督，將導(dǎo)致起重機(jī)事故，由此造成的后果可能是災(zāi)難性的，如財產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)計劃對起重機(jī)本身和在起重機(jī)附近作業(yè)的人員能起到很好的保護(hù)作用。
(1)對自身條件要有充分了解。
一旦確定需要利用流動式起重機(jī)吊運(yùn)載荷，則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質(zhì)人員來為該吊裝作業(yè)編寫安全作業(yè)計劃?？梢愿鶕?jù)情況，選擇租用起重機(jī)進(jìn)行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無論租賃吊裝還是承包吊裝，都需要指定專人負(fù)責(zé)對該計劃吊裝作業(yè)的全面控制和承擔(dān)責(zé)任。
(2)考察吊裝作業(yè)現(xiàn)場。
指定人員需要考察計劃的吊裝作業(yè)現(xiàn)場以獲得所有必要信息，并由此全面了解吊裝作業(yè)需求?？疾旌笮杞o出詳細(xì)全面的有關(guān)載荷和作業(yè)現(xiàn)場的書面報告，提供的`內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危險的隱藏物，以及作業(yè)現(xiàn)場附近是否存在碰撞危險和作業(yè)現(xiàn)場地面狀況。
(3)起重機(jī)選擇。
指定人員應(yīng)非常了解起重機(jī)，如各種類型起重機(jī)起重量和作業(yè)限制、起重機(jī)作業(yè)方式、額定起重量、起重機(jī)規(guī)格和重量及外伸腿計算載荷等。同時指定人員與起重機(jī)供貨商良好的關(guān)系對獲得高質(zhì)量起重機(jī)及有益的建議至關(guān)重要。
(4)正確選擇起重附件并且在使用前進(jìn)行目檢。
(5)人員配置。
指定人員在某些情況下可以承擔(dān)起重機(jī)監(jiān)督員的責(zé)任，起重機(jī)監(jiān)督員負(fù)責(zé)實施指定人員的指令而不是提出指令，其重要作用之一是出現(xiàn)下列情況時停止吊裝作業(yè)：不明白需要做什么吊裝作業(yè)出現(xiàn)計劃之外的改變以及對吊裝作業(yè)及相關(guān)人員的安全產(chǎn)生懷疑。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊活動，加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。
生命最可貴，安全第一位，我將一如既往的認(rèn)真執(zhí)行上級指示精神，抓緊塔吊安全生產(chǎn)不松懈，加大安全管理力度，為公司2018年再創(chuàng)輝煌!
司機(jī)的工作計劃篇十
我們都知道總結(jié)是對一段時間內(nèi)工作情況的歸納，對未來工作計劃的制定有著指導(dǎo)意義，司機(jī)的工作計劃總結(jié)有哪些？以下是小編收集整理的有關(guān)司機(jī)工作計劃總結(jié)，歡迎大家前來閱讀。
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20__年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為__搞好服務(wù)，為__的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補(bǔ)助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛__工作奉獻(xiàn)一切。
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情景。
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
1、認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。
為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，進(jìn)取調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
2、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
3、是進(jìn)取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。
領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
4、是進(jìn)取做好單位值班工作。
根據(jù)辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進(jìn)取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面。
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
20__年來，我在集團(tuán)公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團(tuán)公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀(jì)、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭，我就一年來的工作情景做如下總結(jié)：
一、強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)、提高綜合素質(zhì)。
首先是按時參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還不斷學(xué)習(xí)《司機(jī)崗位安全職責(zé)制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機(jī)專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學(xué)、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu)，“四會”即會操作、會使用、會維護(hù)和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗；經(jīng)過以上的學(xué)習(xí)，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自我的綜合素質(zhì)水品。
二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益。
（二）愛護(hù)車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格，力爭做到了自我能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費(fèi)用2萬余元。
三、立足本職崗位、踏實干好工作。
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求自我，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
四、存在的問題和整改措施。
存在問題：
（一）雖然能夠按時參加綜合部組織的學(xué)習(xí)，可是還存在被動學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運(yùn)用政治理論學(xué)習(xí)成果實踐指導(dǎo)自我思想上還有必須的差距，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。
（二）由于自我個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施：
（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進(jìn)、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新，增強(qiáng)運(yùn)用科學(xué)理論解決自我思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
（二）嚴(yán)格要求自我，團(tuán)結(jié)同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚(yáng)干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀，為集團(tuán)公司發(fā)展做出自我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
自x月x號進(jìn)入到__局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，進(jìn)取主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
一、立足本職，確保行車安全。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通。
在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫忙、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
五、存在問題，下一步努力方向。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自我平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責(zé)落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自我的家門，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。
一、注重學(xué)習(xí)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結(jié)合實際不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平。
二、嚴(yán)格要求自我，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志。
在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個人的成績，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好！
司機(jī)的工作計劃篇十一
今年來，本人在管委會、局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足司機(jī)的本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守交通法及管委會關(guān)于車輛管理的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我積極參加并認(rèn)真學(xué)習(xí)管委會組織的集中學(xué)習(xí)和其他活動，特別是結(jié)合今年的深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動后，本人通過學(xué)習(xí)，受益菲淺，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
平時利用不出車、不出差的業(yè)余時間，自覺看、讀有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)。對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不
早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”， 對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車，努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
司機(jī)的工作計劃篇十二
通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
一是主要工作：
(一)新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進(jìn)站。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，在新的一年中，我將認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
司機(jī)的工作計劃篇十三
本文目錄。
二、工作情況。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
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一、政治思想方面.?。
二、工作情況?。
三、存在的問題和打算?。
司機(jī)的工作計劃篇十四
醫(yī)院司機(jī)班2011年工作計劃2010年司機(jī)班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅持把追求社會效益，維護(hù)群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機(jī)班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機(jī)班下一步工作的鞭策，我們司機(jī)班全體司機(jī)充分認(rèn)識到自己身上的責(zé)任和擔(dān)子，現(xiàn)對2011年工作作出以下計劃：
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全意識；加強(qiáng)與病號的溝通，促進(jìn)和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下，全體司機(jī)人員持續(xù)改進(jìn)“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強(qiáng)120急救的管理，加強(qiáng)對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強(qiáng)對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機(jī)每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護(hù)方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們司機(jī)班司機(jī)將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟(jì)性。
六、做好急救司機(jī)，特別是新上崗急救司機(jī)的安全教育、車輛維護(hù)知識培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機(jī)工作。2011年，我們司機(jī)班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺階。
2010年11月29日篇二：司機(jī)工作安排規(guī)定fw有限公司。
為保證公司辦公、采購、提貨、接送員工等用車的需要，并對車輛使用維護(hù)保養(yǎng)做出如下規(guī)定。
一、司機(jī)上班期間不得擅自離開工廠，由于司機(jī)工作時間的特殊性，因私有事需要外出處理時，必須向人事部填寫請假單批準(zhǔn)后方可離開，否則耽誤辦公緊急用車將按照考勤管理制度給予處罰。
二、人事部根據(jù)工作的需要對司機(jī)進(jìn)行每天的工作安排及調(diào)整，對于安排出早車的司機(jī)，回廠后應(yīng)在公司宿舍休息，在此期間有急事需外出用車時，人事部可根據(jù)司機(jī)休息狀況安排出車，任何人不得以各種理由拒絕出車。
三、司機(jī)每周休息一天，如周六下午沒有安排出車計劃，方可休息，如公司有緊急事宜需要用車將電話通知不得拒絕。
四、節(jié)假日由人事部安排司機(jī)值班，因個人原因需要調(diào)整可相互調(diào)整，并通知人事部備案，也可以通過人事部門協(xié)調(diào)。
半年工作總結(jié)。
2008年7月2工作總結(jié)。
二00八年十月三十一日。
周國濤。
工作總結(jié)。
自2008年1月工作至今,仔細(xì)回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產(chǎn)就是生命,認(rèn)真完成公司的各項任務(wù),服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,遵守本公司制定的各項規(guī)章制度.根據(jù)公司的工作要求,現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下:。
一、工作總結(jié)。
在此總結(jié)中包含有三個方面的內(nèi)容（1）團(tuán)隊協(xié)作（2）工作執(zhí)行（3）工作計劃、總結(jié)、自2008年2月工作至今,仔細(xì)回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產(chǎn)就是生命,每月計劃、每周計劃、總結(jié)是否做到詳盡、細(xì)致、有條理。
其他同事一起努力工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,使自己的工作達(dá)到更高的層次!
三、敬業(yè)精神。
1、工作時間里我能做到全身心投入、盡心、盡責(zé)，從未上網(wǎng)聊天，在上班期間除了工作就是工作，私事都留著下班后再安排。
2、在工作中別說徇私舞弊的行為了，連徇私舞弊的想法我也沒有，我從沒有收受過業(yè)務(wù)單位的禮品、禮金。
3、我覺得干一樣工作就足以，根本沒有別的精力再去找別的事做了。
四、對公司的忠心、忠誠度。
在工作中我始終把公司的利益放在第一位，因為只有公司強(qiáng)了、富了，我們才能在公司得到更多的利益。我們時常在說：有大家、才會有小家，如果公司的利益都沒了，那我們的利益又何在。所以我對公司絕對沒有損害公司利益的想法和行為。
五、對公司的建議、意見。
由于本人工作閱歷尚淺對公司沒有任何建議和意見。
六、承諾。
針對以上各項，我慎重承諾，如有違反以上條款、情節(jié)輕微的，予以5000-1000元的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，我將自行辭職，公司不再支付當(dāng)月工資及年終獎金，并簽字確認(rèn)。
總結(jié)人：周國濤。
2008年10月31日。
二00九年工作安排細(xì)則。
一、搞好公司人員及物管公司人員接送工作。
二、搞好新老客戶接送工作。
三、搞好春季、秋季兩季房交會的接送工作。
四、搞好公司車輛維修保養(yǎng)（二級保養(yǎng)）。
五、做好該年審車輛的年審工作。
六、協(xié)助各部門開展其他工作篇四：司機(jī)班班長崗位說明書崗位描述。
崗位名稱：
直接上級：
辦公室主任。
直接下級：
司機(jī)。
負(fù)責(zé)調(diào)度機(jī)動車輛，管理車輛和司機(jī)，辦理車輛的年檢及其他車務(wù)手續(xù)。直接責(zé)任：
（1）認(rèn)真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，服從上級指揮，保質(zhì)保量按時完成工作任務(wù)。（2）及時做好月度工作計劃和預(yù)算并上報，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。
（3）安排司機(jī)班次，調(diào)度車輛，滿足公司用車需要。
（4）負(fù)責(zé)車輛的定期維護(hù)保養(yǎng)的使車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
（5）負(fù)責(zé)制訂車輛維修計劃，組織公司車輛的小修。
（6）定期組織交通法規(guī)、安全駕駛、行車環(huán)保知識的學(xué)習(xí)教育，提高司機(jī)的安全行。
車和環(huán)保意識。
（7）負(fù)責(zé)辦理車輛的年檢手續(xù)及其它車務(wù)手續(xù)。
（8）協(xié)助公安交通部門調(diào)查車輛肇事原因，并對司機(jī)提出處理建議，經(jīng)批準(zhǔn)后具體。
（9）做好作業(yè)報告和統(tǒng)計資料的編制及上報工作。
（10）及時、準(zhǔn)確傳達(dá)上級指示并貫徹執(zhí)行。
（11）按程序做好與相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，積極接受上級和有關(guān)人員的監(jiān)督檢查，及。
時對部門間爭議提出界定要求。
（12）制定直接下級的崗位描述，定期聽取述職并對其工作做出評定。
（13）指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級員工的各項工作，掌握工作情況和相關(guān)數(shù)據(jù)，及時向直。
接上級匯報。
（14）定期向辦公室主任述職。
（15）在必要的情況下向下級授權(quán)。
（16）組織參加有關(guān)培訓(xùn)和考核活動，負(fù)責(zé)培訓(xùn)本部門主管的工作制度和工作程序并。
督促執(zhí)行。
（17）及時對下級工作中的爭議做出裁決。
（18）填寫下級員工的過失單和獎勵單，按照程序執(zhí)行。
（19）做好有關(guān)文件、資料、記錄的保管或移交工作，保守公司秘密。
（20）努力鉆研本職工作，不斷提高管理水平，發(fā)揮團(tuán)隊精神，積極提出合理化建議。（21）關(guān)心所屬下級的思想、工作、生活。
（22）完成辦公室主任交辦的其他工作任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：
（2）對車輛、司機(jī)調(diào)度的合理有效負(fù)責(zé)。
（3）對下級駕駛技術(shù)、安全意識的不斷提高負(fù)責(zé)。
（4）對汽車班所有證照和相關(guān)手續(xù)的完備性、有效性負(fù)責(zé)。
（5）對下級的紀(jì)律行為、工作秩序、整體精神面貌負(fù)責(zé)。
（6）對汽車班的培訓(xùn)工作負(fù)責(zé)。
（7）對汽車班預(yù)算開支的合理支配負(fù)責(zé)。（8）對汽車班負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查的規(guī)章制度實施細(xì)則的執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。
（9）對汽車班管轄的車輛、設(shè)備設(shè)施的完好性負(fù)責(zé)。
（10）對汽車班給公司造成的影響負(fù)責(zé)。
主要權(quán)力：
（1）有調(diào)查交通事故并提出處理意見的權(quán)力。
（2）對車輛使用及維護(hù)情況有抽檢權(quán)。
（3）對所管轄車輛的調(diào)度權(quán)。
（4）對汽車班所屬員工及各項業(yè)務(wù)工作的指揮權(quán)。
（5）業(yè)務(wù)范圍內(nèi)緊急事件的權(quán)宜處理權(quán)。
（6）對下級員工的工作有監(jiān)督、檢查權(quán)。
（7）對下級員工的工作爭議有裁決權(quán)。
（8）對下級員工有獎懲的建議權(quán)。
（9）對下級員工的業(yè)務(wù)水平、業(yè)績有考核評價權(quán)。管轄范圍：
（1）汽車班員工。
（2）汽車班辦公場所、車庫及衛(wèi)生區(qū)。
（3）汽車班辦公用具、設(shè)備設(shè)施。
司機(jī)年度工作計劃xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面.我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)的工作計劃篇十五
遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。
遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行各項規(guī)定和細(xì)則。服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從工作安排，做到“愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”。
做好當(dāng)天的行車記錄，保留好當(dāng)天所產(chǎn)生的各類費(fèi)用的票據(jù)，并在票據(jù)后簽名確認(rèn)。
車輛的管理、調(diào)度和安排工作統(tǒng)一由司機(jī)班長負(fù)責(zé)。
各駕駛員要準(zhǔn)時、準(zhǔn)地點的安全完成所分配的任務(wù)，要服從司機(jī)班長的工作安排和車輛調(diào)配。對不服從工作安排和車輛管理調(diào)度者，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經(jīng)班長同意后方可執(zhí)行。
積極向公司提出合理化建議，負(fù)責(zé)所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋。
對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費(fèi)、不遺失，并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。
每日上班前必須按照行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車容標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)儀容儀表標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。
全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，全車前后擋風(fēng)車窗玻璃明亮。
車廂內(nèi)無浮塵、雜物，保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾，車內(nèi)空氣無異味。
嚴(yán)禁駕駛員在等客戶期間長時間發(fā)動車輛開空調(diào)（具體時間為分鐘）。
及時接聽和回復(fù)公司的電話（分鐘內(nèi)），通訊設(shè)備必須處于小時接通狀態(tài)。
晚間司機(jī)要注意休息。不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
司機(jī)駕車一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道等）。
司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的費(fèi)用不予報銷，違章造成的一切后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
發(fā)生意外后，在兩天內(nèi)提交肇事報告，詳述事情經(jīng)過及車輛、人員的損傷情況。
根據(jù)肇事司機(jī)的過失責(zé)任大小，由行政部發(fā)出“違規(guī)通知書”，處理結(jié)果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務(wù)要求。
．對客戶要面帶笑容，使用敬語，堅持“客戶至上，服務(wù)第一”的待客宗旨。
．堅持微笑服務(wù)，給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。
．急客戶所急，熱情為客戶排憂解難，給客戶提供良好的服務(wù)。
．對客戶一視同仁，決不能厚此薄彼。
．樹立良好的職業(yè)道德，攙扶老弱病殘者上車。
．樹立良好的駕駛作風(fēng)，不爭先搶道，堅持文明行車。
．樹立良好的職業(yè)道德，見到客戶揚(yáng)手即停（交通條件不允許時除外）。
．遇到客戶有意刁難時，應(yīng)采取克制的態(tài)度，緊記“客戶總是對的”，決不允許和客人發(fā)生爭吵，更不準(zhǔn)大打出手。
．各司機(jī)執(zhí)行任務(wù)時，應(yīng)穿著公司配發(fā)的工服，工服要平整，不得起皺，襯衣及衣領(lǐng)袖口要潔凈。
．皮鞋要上油檫亮，上班期間不準(zhǔn)吃有異味的食品，以保持口腔氣味清新。
．駕駛員不得在車內(nèi)或行駛中向車外亂吐亂扔。
．行駛中遇客戶趕時間，司機(jī)不能違反交通法所規(guī)定的行車速度而超速行駛，以免發(fā)生意外，同時做好解釋工作。
．車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，如乘客在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)禮貌婉轉(zhuǎn)告知。
．司機(jī)對乘客要熱情、有禮，說話文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不應(yīng)隨便插話。
四、駕駛員崗位職責(zé)。
班長。
以身作則，遵守各項規(guī)章制度，帶領(lǐng)全班積極完成各項任務(wù)。
定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報司機(jī)班的工作、安全行車及車輛技術(shù)狀況。
準(zhǔn)時參加人事行政部會議并向本班傳達(dá)會議精神。
編制司機(jī)的排班表，分配車輛，評估其工作表現(xiàn)。
組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并做好考勤記錄。
督促本班員工遵紀(jì)守法、愛護(hù)車輛，提高服務(wù)質(zhì)量，注意行車安全，杜絕事故發(fā)生。
編排車輛維修保養(yǎng)計劃，記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
建立健全的車輛記錄和維修保養(yǎng)周期。
每天進(jìn)行一次安全、車容車貌和衛(wèi)生檢查。
登記司機(jī)出車情況及車輛動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
做好車輛相關(guān)費(fèi)用的審核、監(jiān)控。
班車、小車司機(jī)。
出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁病車上路。
每次出車須提前十分鐘準(zhǔn)備車輛到達(dá)用車地點，不得用喇叭催客戶上車。
與客戶見面時，要面帶笑容，熱情問好，以禮相待，請客戶上車。
注意行車平穩(wěn)，遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩(wěn)。
遇到交通堵塞時，須征得客戶同意后，方可繞道行駛。
遇到客戶要求在禁停路段停車，要耐心解釋以求客戶諒解。
候車時必須留在車上，嚴(yán)禁翻動客戶物品。
嚴(yán)格執(zhí)行部門的各項規(guī)定，不計較個人得失。
提醒客戶帶齊行李下車。
客戶下車后，馬上檢查車上有否遺留物品。
客戶遺留物品應(yīng)迅速設(shè)法歸還客戶，未能歸還的必須交人事行政部處理。
酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
堅守崗位，候客時不準(zhǔn)無故離開車位，不準(zhǔn)打瞌睡、抽煙或看書報，因事獲準(zhǔn)離開時，熄火并關(guān)好車門。
每月整理車輛行駛記錄交司機(jī)班長進(jìn)行綜合管理和記錄。
五、車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定。
車輛保養(yǎng)由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項目、定工具，并根據(jù)維修保養(yǎng)項目的大小、費(fèi)用等情況向人事行政部及時匯報，待人事行政部同意后方可執(zhí)行。
各駕駛員負(fù)責(zé)自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請，班長協(xié)調(diào)同意后方可執(zhí)行。當(dāng)班司機(jī)駕駛機(jī)動車輛正常工作，未當(dāng)班司機(jī)跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項目。（注：跟蹤的目的在于確認(rèn)修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車，保證正常工作的調(diào)度運(yùn)行。）。
各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
班長每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護(hù)工作。對一次保養(yǎng)清潔不到位。
者提出口頭警告，對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結(jié)，包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
行駛中，如發(fā)現(xiàn)車輛有異常，應(yīng)馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決，應(yīng)即設(shè)法向班長或人事行政部講明情況，由班長或人事行政部派專人處理。
檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲是否緊固。
檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
檢查方向機(jī)、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固，有效。
檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
檢查發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶是否正常。
檢查票證、隨車工具是否齊全。
按照操作規(guī)程起動車輛，察聽發(fā)動機(jī)聲音是否正常。
車輛發(fā)動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)故障，馬上熄車并向班長報告。
檢查發(fā)動機(jī)潤滑油、冷卻液。
檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。
排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。
放盡儲氣筒及油水分離器內(nèi)的積水和污物。
收車后按車容標(biāo)準(zhǔn)清潔車輛，然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位，拉緊手制動器。
收車后關(guān)好車窗，鎖好車門、尾蓋，鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎罰條例。
（一）凡有下列行為之一者，視為甲類過失。
不按時上班、工作時間擅自離開公司、不按規(guī)定請假者超過小時作曠工處理；
遺失車輛相關(guān)證件或車輛鑰匙者（相關(guān)補(bǔ)證費(fèi)用及相關(guān)補(bǔ)證手續(xù)由當(dāng)事人負(fù)責(zé)承擔(dān)）；
車廂內(nèi)、外部不清潔、不干凈者；
車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者；
不保持個人衛(wèi)生整潔的，穿著不整齊的，上班時穿拖鞋出入辦公區(qū)域或駕駛車輛者；
無故不參加公司組織的有關(guān)文件和安全注意事項學(xué)習(xí)者。
不按規(guī)定停車，長時間啟動車輛吹空調(diào)者。
不按規(guī)定程序申請及核定車輛狀況，擅自進(jìn)行維修，發(fā)生的費(fèi)用不予報銷。
（二）凡有下列行為之一者，視為乙類過失。
不服從公司合理的工作安排及管理者；
（三）凡有下列行為之一者，視為丙類過失。
未按規(guī)定報銷，弄虛作假，侵害公司利益者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按超出部分的倍罰款，并予以辭退。
（四）事故處理及其他相關(guān)獎懲條例。
．駕駛員在公司工作期間發(fā)生道路交通事故應(yīng)做到。
在公司安全人員或事故處理人員未到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)聽從交警指揮，協(xié)助處理現(xiàn)場，并記下對方車牌號碼，事故處理經(jīng)辦人姓名、事故處理單位、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話，以便處理。
．造成交通事故的，駕駛員負(fù)完全法律責(zé)任，并按車輛事故規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償則任，情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。經(jīng)濟(jì)賠償承擔(dān)比例按公安機(jī)關(guān)的事故處理責(zé)任認(rèn)定書的結(jié)果區(qū)分，具體規(guī)定如下：
負(fù)完全責(zé)任的按保險賠付后經(jīng)濟(jì)損失的賠償；
負(fù)主要責(zé)任的按保險賠付后的經(jīng)濟(jì)損失的賠償；
負(fù)同等責(zé)任的按保險賠付后經(jīng)濟(jì)損失的賠償；
無責(zé)任、且駕駛員相關(guān)證件齊全的，無須賠償。
．駕駛員因違反交通法規(guī)或其它法律法規(guī)，被有關(guān)部門進(jìn)行執(zhí)法和處理的，一切罰款和費(fèi)用自行承擔(dān)。
．行駛公里數(shù)及油耗不得超過公司制定的標(biāo)準(zhǔn)，若油耗增加超標(biāo)，公司將組織有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)鑒定，若屬駕駛員責(zé)任，公司將追究其完全則任，賠償公司因此多支付的油費(fèi)及維修費(fèi)用。
．遺失或損壞車輛配置工具、材料、設(shè)備的，由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)照價賠償。
．由于當(dāng)事人責(zé)任而遺失車輛的，移交公安機(jī)關(guān)偵察處理并按直接經(jīng)濟(jì)損失的進(jìn)行賠償，賠償后找回車輛的可退還賠款，但要當(dāng)事人負(fù)責(zé)車輛遺失期間損壞的維修費(fèi)用。
．不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴(yán)重違章行為的，后果由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。造成交通事故導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞的，由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
．在公司規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi)，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意到非定點加油站加油的，費(fèi)用自理。
．駕駛員盜竊公司財物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即予以辭退，并送公安機(jī)關(guān)處理，同時必須承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部損失及費(fèi)用。
．駕駛員違反公司相關(guān)規(guī)定制度的，扣罰元次，駕駛員在當(dāng)月內(nèi)，同一違紀(jì)情況出現(xiàn)三次以上者，扣罰半月薪資；當(dāng)月累計被三次書面警告的，視情節(jié)扣罰當(dāng)月部分工資并予以記過一次，情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。
．肇事不報、偽造現(xiàn)場或逃跑的，造成車輛被扣或公司損失的，按實際損失賠償，由當(dāng)事人負(fù)完全法律責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任并在移交公安機(jī)關(guān)處理同時按違紀(jì)予以辭退。
．未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的，除按規(guī)定作經(jīng)濟(jì)賠償外，由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并予以辭退。
．嚴(yán)禁使用過期失效證件出車，違者扣罰元。必須辦理好證件后方可出車，辦證時間超過天的將予以停薪留職，超過天予以辭退。
．未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)或同意，私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開出，造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機(jī)關(guān)偵查處理，同時由當(dāng)事人承擔(dān)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
．私自帶徒，造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
七、派車流程。
班車按日常規(guī)定時間準(zhǔn)時發(fā)車，無需派車單。但每次發(fā)車完畢后，需認(rèn)真登記車輛使用情況。
每天采購員用車無需派車單。但每次發(fā)車完畢后，需認(rèn)真登記車輛使用情況，并附采購明細(xì)單一份。
行政公務(wù)或其他事項用車需提前一天填寫派車單，由部門經(jīng)理簽字確認(rèn)，經(jīng)行政主任簽字后方可派車。每次發(fā)車完畢后，需認(rèn)真登記車輛使用情況，并附用車明細(xì)一份。
所有公司車輛出入門崗由保安進(jìn)行登記，按周期送到人事行政部檢查、存檔。
行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費(fèi)用的管理。
．司機(jī)對車輛費(fèi)用應(yīng)如實匯報，如有發(fā)現(xiàn)虛報則從嚴(yán)處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認(rèn)。
．由司機(jī)班長制訂下月車輛費(fèi)用預(yù)算交人事行政部審核后進(jìn)行日常開支。
．車輛維修應(yīng)事先將車輛情況詳細(xì)列明，包括須維修項目、零件費(fèi)、維修費(fèi)等經(jīng)各相關(guān)部門審核后方可進(jìn)行維修，維修單交人事行政部入檔管理。
九、費(fèi)用報銷流程。
駕駛員。
（產(chǎn)生費(fèi)用）。
徐中海復(fù)核統(tǒng)計，駕駛員支取。
財務(wù)部報銷。
總經(jīng)理審批。
財務(wù)部審核。
人事行政部審核。
（若同意）送車。
用車人確認(rèn)。
（在費(fèi)用單據(jù)后簽名，并附行車記錄）。
胡志林審核（維修項目的必要性及金額）。
停車、路橋、加油。
車輛維修費(fèi)用。
車輛使用管理規(guī)定。
一、總則。
為規(guī)范公司車輛使用，控制成本，保證安全，特制定本規(guī)定。
二、職責(zé)分工。
人事行政部為公司車輛主管部門，負(fù)責(zé)車輛派遣、使用、維修管理；
各部門經(jīng)理負(fù)責(zé)本部門車輛使用把關(guān)；
車輛使用人負(fù)責(zé)車輛使用確認(rèn)；
司機(jī)班長負(fù)責(zé)車輛和司機(jī)日常管理。
三、車輛用途分工。
大巴為看樓車，用于接送客人看樓和捎帶員工上下班，不得用于其他用途；
解放牌面包車主要用于購買蔬菜、副食和批量工程物料，特殊情況可用于行政公務(wù)；
金杯面包車主要用于行政外聯(lián)公務(wù)；
摩托車用于詢價和零星采購。
四、車輛派遣程序。
班車每天由值班司機(jī)按時發(fā)車，無須另行發(fā)牌車通知；
購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續(xù)；
車輛使用人用車完畢，需認(rèn)真填寫派車單，對使用情況簽字確認(rèn)；
摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。
五、派車原則。
私車一律不派；
先急后緩、先主后次、先申請先派遣；
能共用一輛車者不單獨派遣。
六、申請用車條件。
辦理銀行取款和相關(guān)業(yè)務(wù)，每周最多一次，不累計；
去學(xué)校和相關(guān)單位招聘員工，每月最多兩次，不累計；
經(jīng)營外聯(lián)事務(wù)，每月最多兩次，不累計；
行政外聯(lián)事務(wù)，每月最多兩次，不累計；
舉辦員工集體活動；
其他緊急事務(wù)。
七、附則。
對違反規(guī)定私自派車、用車者，分別罰款元；
人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
司機(jī)的工作計劃篇十六
上半年即將過去，下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入貿(mào)易發(fā)展公司半年有余，在這些時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將下半年計劃如下：
盡管我認(rèn)為自己開車總體表現(xiàn)較好，但還是有空間要進(jìn)一步提高。下半年，我將努力做好幾方面的工作：
首先要做好一個“勤”字?！把矍?、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。
其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)。
交給的各項任務(wù)。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
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