演講稿要求內(nèi)容充實，條理清楚，重點突出。在社會發(fā)展不斷提速的今天，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高。那么你知道演講稿如何寫嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧。
安全的演講稿篇一
大家好！
我今天演講的主題是重中之重。作為一名教師，我應(yīng)該對班級的安全有很強的責(zé)任感，必須對班里孩子的安全負(fù)責(zé)。因為我們接觸的孩子缺乏自我保護意識。安全目的是《安全責(zé)任幸福》。
安全是生活和工作的基礎(chǔ)。沒有安全，工作和生活都沒有意義。對于幼兒園來說，安全工作更重要，是幼兒園開展各項活動的基本保障。對幼兒園工作知之甚少的孩子，一定要把安全記在心里，把安全握在手中，把安全鎖在眼睛里。在安全會議上聽到一些幼兒園發(fā)生的所有令人震驚的安全事故時，人們久久不能釋懷。孩子的生命是如此的脆弱和纖細(xì)。我們需要我們的細(xì)心呵護，就像我們需要時刻抓住“安全”的繩索，讓一切潛在的安全隱患遠(yuǎn)離我們的生活。怎樣才能保護孩子不受傷害？我有一些深刻的體會：
首先，老師要有保護孩子安全的意識。孩子在活動中離不開老師的體悟。注意檢查孩子的衣服是否適合活動，統(tǒng)計活動前后的人數(shù)，每天特別注意孩子的飲食、上課開水和冷熱食物，避免燙傷孩子。
二、戶外活動時，場地應(yīng)盡量發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取防范措施。例如，在不安全的地方張貼安全標(biāo)志，提醒兒童在每次活動前仔細(xì)解釋活動要求。雖然有時候聲音嘶啞，但安全輕松的移動是孩子最大的心愿。
三、加強兒童安全管理和兒童安全監(jiān)管，每天認(rèn)真對待兒童交通，加強對不認(rèn)識的人的詢問，與家長聯(lián)系溝通。
第四，培養(yǎng)孩子的安全意識，發(fā)展孩子的自我保護能力。我認(rèn)為這方面的教育很重要。因為有誘餌的孩子比較活躍，對什么都好奇，什么都想看，什么都想摸，身體協(xié)調(diào)性差，缺乏一些必要的生活經(jīng)驗，自我保護意識差。往往無法預(yù)見自己行為的后果。教師不僅要有保護兒童生命安全的責(zé)任，還要對兒童進(jìn)行初步的安全指導(dǎo)和教育。提高孩子自身能力，幫助孩子建立安全意識。也可以結(jié)合周圍環(huán)境對孩子進(jìn)行安全知識教育，講解安全故事。安全只是問題，安全教育是隨機的。只有采取一些有效的教育方法，才能把各種意外傷害的可能性降到最低。
總之，老師是幼兒園孩子的守護神。只有當(dāng)他們心中有了每一個孩子，眼中有了每一個孩子，他們才學(xué)會了照顧整體，關(guān)注個體，讓孩子的每一個舉動都印在我們的腦海里，因為孩子是我們祖國的未來，父母的希望，孩子的安全，對我們來說都很重要。正式的安全每年一個月只發(fā)生一兩次，但每個月在我們心中都應(yīng)該是安全月，每一天都應(yīng)該是安全日，安全在任何時候都應(yīng)該是第一位的。
安全的演講稿篇二
所謂事故，就是指人們在進(jìn)行某種活動過程中導(dǎo)致人員傷亡或物質(zhì)損失的各種意外。導(dǎo)致事故的原因多種多樣，大致分為三大類：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷。
20××年 月 日，線路公司堆放在古城車場的一垛舊枕木自燃起火，造成了一起火災(zāi)事故。
針對這一事故，線路公司開展了安全大討論，討論之初，一些職工認(rèn)為，自從有鐵路的那天起，舊枕木便都是這樣堆放的，從來就沒有聽說這樣會著火。這起枕木著火被定為線路公司的責(zé)任事故――冤枉。甚至一些極個別的職工還產(chǎn)生了封建迷信的想法。
我們通過安全大討論，從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷等三個方面進(jìn)行了深入細(xì)致的探討，徹底消除了模糊認(rèn)識，找到了預(yù)防類似事故發(fā)生的有效途徑。
物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的危險因素。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，由物的不安全狀態(tài)而引發(fā)的事故占事故起數(shù)占有一定比例，就上述這起事故而言，其間接原因都存在物的不安全狀態(tài)。導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)的根本原因是安全管理上的缺陷。
安全管理監(jiān)督上缺陷是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接因素。
所謂安全管理是從管理角度出發(fā)，對保障安全生產(chǎn)提出計劃組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動，能否落實到相應(yīng)部門、個人，又必須依靠安全監(jiān)督去保障。所以，安全管理、監(jiān)督工作的好壞直接反映出企業(yè)整體管理工作水平。值得注意的是，安全管理、監(jiān)督方面出現(xiàn)的缺陷一般不會很快導(dǎo)致事故發(fā)生，所以很容易被別的中心工作所掩蓋；但是監(jiān)督管理方面的不力往往會造成安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時或者整改不利，是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)滋生的溫床。就上述這起事故而言，管理監(jiān)督上的缺陷是明顯的。如果有關(guān)管理者及時意識、重視這些潛在危險因素，及時提出整改要求和監(jiān)督落實，這起事故就不會發(fā)生。
地鐵的主要職能是實現(xiàn)乘客的安全位移，這就需要人和機器設(shè)備緊密結(jié)合的人機系統(tǒng)去完成。在人機系統(tǒng)中，人通過感官接受信息，通過大腦綜合判斷，指令手腳操縱機器。所以，在人機系統(tǒng)中，人處于主導(dǎo)地位，而機器設(shè)備處于被動的被支配地位。據(jù)統(tǒng)計資料表明，大約有80%的事故同人的不安全行為有關(guān)。
在實際工作中，造成事故的原因往往不是單一的，而是有若干個，它們也不是處于同等地位，而是互為因果。事故的原因既和安全管理、監(jiān)督上的缺陷有著必然的聯(lián)系。更大成分，是人的不安全行為所至。管理者對安全生產(chǎn)進(jìn)行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列科學(xué)管理活動成為員工在生產(chǎn)過程中的自覺行動，是保障安全生產(chǎn)必須經(jīng)歷的過程。
追根溯源抓安全，抓住了人，更準(zhǔn)確的說是人的思想意識這一關(guān)鍵點，我們才能實現(xiàn)本質(zhì)安全。
在很早很早以前，有一個神甫給一個人在將死時和剛死時分別稱體重，發(fā)現(xiàn)有6克之差，于是這個神甫據(jù)此推論出人的靈魂有6克。
當(dāng)然，現(xiàn)在不會有人真的相信這些，不會相信靈魂是會飛離肉體的東西。靈魂，已被我們約定俗成了精神、意識。導(dǎo)致人的不安全行為的原因主要主要表現(xiàn)為安全意識不強，自負(fù)、任性、不合作、思想不集中，工作責(zé)任心差等。恰恰正是人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要因素。在我們抓安全工作時，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)清這一點。傳統(tǒng)的制定措施、制定制度的事后處理管理模式難以達(dá)到統(tǒng)一思想的目的。扣獎金、降工資根除不了違章。只有一手抓干部職工隊伍的思想建設(shè)，一手抓建章立制和督促檢查；一手樹立典型榜樣，一手嚴(yán)肅處理違規(guī)人員；一手建立起蓬勃向上的企業(yè)文化，一手狠殺消極湊合混日子的思想。只有這樣，我們的企業(yè)才會蒸蒸日上，我們才能有理由相信，安全、準(zhǔn)確、高效、服務(wù)將不會是一句空話。
安全的演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
您們好！
我叫 ，今天，我懷著激動的心情，登上這個令人注目的演講臺，向您展現(xiàn)我們客運總站安?？迫w人員在創(chuàng)建平安交通、平安車站中“心系旅客、安全由我”的靚麗風(fēng)采。
節(jié)日——舉國同慶，合家團圓的日子；節(jié)日——全國人民向往、期待與盼望的日子。但是節(jié)日，對我們客運總站來講，也是應(yīng)對客流高峰經(jīng)受考驗的日子。隨著一個又一個節(jié)日的到來，安?？朴钟瓉砹?0xx年五一客流的高峰那一波波旅客探親旅游流的到來，匯聚成一樁樁、一件件可歌可泣、感人肺腑的安保贊歌?！埃a(chǎn)必須安全、不安全不生產(chǎn)”。董總在職代會上鏗鏘的講話，猶如一劑警鐘，時常敲響在每個安保人的心中，并化成安保人扎實工作的動力。五月一日，國慶高峰又一次降臨，大批的旅客涌入客運總站，車場內(nèi)大批焦急候車的旅客。由于路堵、車輛運力不夠等原因，候車廳、車場滯留了大批候車的人流，心急如焚的旅客不停地在車場來回穿梭，尋找車輛。同志“發(fā)往鄭州的班車在哪？”“發(fā)往濮陽的班車在哪”，“什么時候進(jìn)站”，“什么時候發(fā)車”隨著一連串的提問，安保人不厭其煩的耐心解答。并帶領(lǐng)旅客上車。那天車輛進(jìn)站困難，旅客上車?yán)щy，車輛出站困難，。面對著人山人海、似如潮涌的人流以及車場車輛秩序嚴(yán)重混亂的局面，宋強副站長十分擔(dān)憂，他想：如果車場出現(xiàn)一起安全事故，后果不堪設(shè)想“安全、安全、再安全！”他立刻啟動了安保應(yīng)急預(yù)案：即：所有幫班人員合理分配到車場各個崗位，親自指揮進(jìn)出站車輛，引導(dǎo)旅客有序乘車，疏導(dǎo)旅客進(jìn)入安全通道；“東門，請攔住進(jìn)站旅客！”“南門，請疏導(dǎo)進(jìn)站車輛！”“車場，請疏導(dǎo)出站車輛！”對講機中帶著略有些急躁的嘶啞聲不停地呼叫著應(yīng)急預(yù)案啟動后，只見：這邊有人組織旅客進(jìn)入安全通道，排隊候車；那邊有人指揮車輛安全上下位，有序出站；這邊有人疏通通道，疏導(dǎo)堵塞車輛；那邊有人用話筒喊話，凈化車場秩序。車場上空不時傳來陣陣溫馨的喇叭聲：“請大家注意安全，遠(yuǎn)離車場”、“請大家聽從指揮、站在安全地帶”。科長于志堂由于后背長個囊腫，剛剛做過手術(shù)，但他不顧身體的病痛，依然堅守在車場。中午時分，人潮依舊不退，他們顧不上喝水、吃飯，更顧不上休息，始終在車場穿梭著、忙碌著······，一天下來，嗓子嘶啞，痛得說不出話來，可他們沒有一句怨言，這種忘我的工作精神激勵著身邊的每一位同志。因為他們明白“生命無價，責(zé)任如山”，因為他們明白無安全就無效益，因為他們明白只有服務(wù)好每一位旅客，讓旅客高興而來，平安而歸，才是我們安保人的宗旨。正是我們這些安保人高度的安全意識與強烈的責(zé)任感，為旅客的出行筑起了一道道安全之墻！
安保人在為旅客做好服務(wù)的同時，還不忘抓好堵漏增收的工作。10月7日下午，安保二班人員在東門緊張的忙碌著他們嚴(yán)查每一輛出站班車，杜絕超員、超載、客貨混裝車輛出站。當(dāng)查到予g18539的班車時，發(fā)現(xiàn)此車無任何手續(xù)私拉一車發(fā)往安陽的無票旅客，他們立即把此車攔下。為總站挽回了近二千元經(jīng)濟損失。我們安保人本著一切為旅客著想，為千千萬萬個幸福的家庭服務(wù)的宗旨，像鋼鐵戰(zhàn)士一樣護衛(wèi)者總站的安全，盡心地呵護著旅客的生命財產(chǎn)安危。
“永保車站安全！”這一句直白沒有絲毫粉飾話語，但卻是安保人的信念與追求。安保人在客流高峰來臨時有火一樣的激情——永遠(yuǎn)沖鋒在第一線！永遠(yuǎn)接受最艱巨的工作！他們做到了。也有水一樣的平靜——在榮譽面前不爭功名，在物質(zhì)面前不圖利益，但是也有唯一的奢求，那就是：愿我們的總站永遠(yuǎn)平安！
謝謝大家！
安全的演講稿篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)來賓們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的安全演講會。今天我演講的題目是我心中的安全。誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說，具有相同的含義，對于出門在外的人，家不僅是避風(fēng)躲雨的港灣，更是一種心的歸宿、情的維系。家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對于化工企業(yè)職工來講，更具有深深的內(nèi)涵。
生命，對于我們每一個人來說，只有一次，我們更要萬分珍惜。每當(dāng)看到電視新聞中關(guān)于安全事故的報道，在那驚心的一段段事故畫面、一行行沉重的數(shù)字面前深深地體會到了違章操作給自己、家人帶來的無限痛苦，給國家、單位帶來的巨大損失。那些曾流過淚，曾悔過恨，因事故致殘的工人在這里聲淚俱下，失去親人的孩子們在這里泣不成聲，如果自己不注意安全，帶給家庭和子女的將是多么大的苦難和悲傷。這一幕幕人間悲劇的發(fā)生分析起來，不難看出，事故有其規(guī)律和必然性。但其中的一部分是完全可以避免的。是他們不懂安全，不了解安全嗎？不！不是??！絕不是?。?！是他們拿安全當(dāng)兒戲，置生命與不顧，明知道違章，卻還在違章指揮，違章作業(yè)，生與死，痛苦與幸福，就這樣在不經(jīng)意間定格，把無盡的痛苦和思念留給了日夜盼平安的親人。面對那些慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？我們有何理由不去抓安全呢？我們有何理由不去把安全牢記心間呢？
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們化工行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。把生命握在自己手中，就是要自覺地把安全提取到“天”字號的位置上，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程，積極接受安全培訓(xùn)，只有思想上多一道防線，安全上才能多一分保障，堅決克服僥幸心理和麻痹思想，因為一旦失去就不會再有回來的時候，還有什么比幸福地活著更可貴的東西呢？珍惜生活，愛護自我，把生命握在自己手中，去享受人間的天倫之樂，去感受人間的至愛與溫情，這該有多好……
今年，我廠提出了“沉三秒”我覺得這不是一個口號，不是一個指導(dǎo)方針，應(yīng)該是一個容入思想的意識，它不單是講工作前的沉思三秒鐘，而應(yīng)該是把細(xì)心的安全工作想在心中，容到思想中，切實的將安全的意識牢記。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每個安全月入手，我們廠實現(xiàn)了一個個生產(chǎn)百日紅，多么的值得我們驕傲與自豪，而最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，更加值得我們?nèi)^斗目標(biāo)。安全的目標(biāo)不是我們一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，需要我們長期的、大家齊心協(xié)力，才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績。
我的演講結(jié)束了！謝謝大家！
安全的演講稿篇五
老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
金秋十月，天高氣爽，碩果飄香，在這收獲的美好季節(jié)里，我們又迎來了新的一周，同學(xué)們在努力學(xué)習(xí)的同時一定要牢記：深秋時節(jié)重安全。
10月23日是農(nóng)歷的霜降，冷空氣也隨之而來，氣溫急劇下降，晝夜溫差變得更為明顯，氣候變化也更無規(guī)律，是各種疾病的多發(fā)季節(jié)。我們北方雨水稀少，天氣干燥，易出現(xiàn)口干、鼻干、咽干、皮膚干裂等現(xiàn)象，此即醫(yī)學(xué)上所說的秋燥癥。另外早、中、晚室內(nèi)外溫差較大，呼吸道黏膜不斷受到乍暖乍寒的刺激，抵抗力減弱，給病原微生物提供了可乘之機，是感冒等上呼吸道感染病的高發(fā)季節(jié)，特別是當(dāng)環(huán)境通風(fēng)不好時，感冒更容易在人與人之間迅速傳播。
因此我們應(yīng)該注意遵循春捂秋凍和耐寒鍛煉從秋始的規(guī)律，注意隨溫度變化選擇衣物；多增加戶外活動，積極鍛煉，增強體質(zhì)；保持學(xué)習(xí)生活環(huán)境的良好通風(fēng)，盡量避免出入公共場所；要適當(dāng)多飲水，多食新鮮水果和蔬菜，適當(dāng)補充維生素；注意食品衛(wèi)生，不在學(xué)校外購買一些三無食品，注意個人衛(wèi)生，應(yīng)經(jīng)常洗澡、洗手、剪指甲，尤其注意飯前要用流動水洗凈雙手。
在校我們應(yīng)團結(jié)同學(xué)，和同學(xué)和睦相處，善于化解同學(xué)之間的矛盾。嚴(yán)禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學(xué)罵人已成口頭禪，極不文明。在課間不要做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯靠右走，做到右行禮讓；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道；不在教學(xué)樓內(nèi)追逐打鬧，做游戲。
體育課及其他戶外活動要嚴(yán)格服從老師指揮，不擅自行動，防止各種妨害安全的問題發(fā)生。
來校、回家做到文明行路，不騎自行車或電動自行車，不騎自行車帶人；不乘坐農(nóng)用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛；遵守交通規(guī)則，行路靠右走，紅燈禁行路燈行。
不玩火，不焚燒廢棄物；不隨意觸摸各種電器，不私拉電線，不接受陌生人接送與來訪，遇到可疑的人要及時報告家長或教師。
學(xué)會簡易的防護自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對待；敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現(xiàn)象，做維護校園安全的主人。
遠(yuǎn)離網(wǎng)吧，遠(yuǎn)離游戲廳，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。
同學(xué)們，只要你平時養(yǎng)成良好的文明習(xí)慣，就能形成一種積級向上的健康文明行為，希望全體同學(xué)從規(guī)范做起，從文明做起，把安全牢記心中，讓我們?nèi)w師生攜起手，把我們十小建設(shè)成為一個更加安全、文明、向上的平安校園、和諧校園！
我的講話完畢，謝謝大家！
安全的演講稿篇六
大家知道，冬季來臨，天干物燥，防火是我們當(dāng)前重要的工作，所以今天是一個極其重要的會，就是要借助當(dāng)下這個形勢，來重新審視我們的安全工作。安全工作沒有任何借口，我們的崗位和職責(zé)要求我們必須擔(dān)負(fù)這個責(zé)任。下面我結(jié)合行政會議研究的事項談幾點要求，請大家會后落實到位。
第一，消防通道要確保能夠在一分鐘之內(nèi)打開。
第二，全校所有教職員工，從門衛(wèi)到領(lǐng)導(dǎo)，都要知道離自己崗位最近的滅火器所在的位置，并且會熟練使用。
第三，每一個消防栓都要能夠打開，有水、有管、有槍、有接頭，并且要現(xiàn)場模擬裝一下。
第四，應(yīng)急小分隊能夠在一分鐘之內(nèi)到達(dá)指定位置，并帶齊所有裝備。
第五，值班人員要24小時在校。
第六，所有班子成員的手機要24小時開機。
第七，政工處要制作逃生疏散示意圖，使每個人都知道自己所在位置的逃生路線。并組織師生演練。
第八，全體教職員工要能夠在最短的時間內(nèi)到達(dá)事故地點。
第九，總務(wù)處和政工處要進(jìn)行冬季消防檢查。如電線的私拉亂扯，大功率電器的隨便使用，尤其是門衛(wèi)室，電熱毯、熱水壺、手機充電器及各種各樣的紙張和學(xué)生暫存物品的亂擺亂放，這些問題都要徹底清理到位。
以上幾項工作，要求務(wù)必于完成，并要建立長效機制。
此外，給各處室負(fù)責(zé)人布置個緊急任務(wù)，今天上午散會后就開始著手去做。所有領(lǐng)導(dǎo)班子成員，每個房間、每個角落地徹查消防安全隱患。下午放學(xué)離校前，要求消除所有安全隱患。該斷的電要斷了，該換的線要換了，24小時上班，政工處要對網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控檢查一遍。嚴(yán)格來說，學(xué)校的消防通道，任何人到達(dá)后，都要有辦法用最快的速度打開。如果是鐵門，鎖要能用，旁邊放上撬杠，或者掛上鑰匙，怕學(xué)生私自出去，就裝上監(jiān)控。下班前，學(xué)校行政成員要領(lǐng)著相關(guān)人員檢查一遍，一個房間一個房間地挨著查，一個插頭一個插頭地挨著看。政工處去解決操作問題，總務(wù)處必須保證物資供應(yīng)，絕對保證安全。我們工作的標(biāo)準(zhǔn)是不因為消防事故、消防問題刑事處理一個人，不因為消防問題行政處分一個人。但是前提是我們在座的每一個人要把工作做好。大家不管是什么角色，什么崗位，都要能保一校平安、一方平安。
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