無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
科目三考試注意事項細節(jié)篇一
1.不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況;
2.打開車門前不觀察后方交通情況;
這兩點很多學員在練車時都很少考慮，因此考試時特別容易忘記。
3.車門未關閉起步;
上車后除了檢查調(diào)整座位以及扣好安全帶，還需要檢查車門有沒有關緊。
4.起步時忘記松開駐車制動器(手剎)起步;
雖然及時糾正只扣10分，但我們最好做到不丟分。
5.熄火后沒有掛至空擋再點火，停車后忘記重掛一檔起步;
在考試途中遇到熄火，不要著急點火，要牢記先掛至空擋后再啟動發(fā)動機;非一擋停車時，要記得將擋位掛至一擋起步。
6.車輛行駛速度和擋位不匹配;
記得低速抵擋，高速高擋，要按需換擋。切勿用抵擋位跑全程。
7.超車時，打開轉向燈三秒內(nèi)變道，變道后長時間不關閉轉向燈;
8.夜間考試時，通過人行橫道等沒有交替使用遠近光燈示意;
這也是在考試中易被忽略的一點。
9.行駛中身體任何部位伸出窗外，直接扣100分。
科目三考試注意事項細節(jié)篇二
1、考試時學員嚴禁中途下車;
2、學員嚴格按照考試車內(nèi)語音提示進行考試;
3、起步要領：系好安全帶、打轉向燈、鳴喇叭;
4、凡是變更車道、靠邊停車及起步、掉頭時必須提前3秒開啟轉向燈;
5、直線行駛時方向一定要扶穩(wěn)，不能走偏及走蛇行路;
6、嚴格按照限速標志及信號燈指示進行行駛;
7、人行橫道必須停車讓行，聽清語音提示后再起步前行;
8、遇到減速帶必須有踩剎車動作;
9、左右轉彎等待信號燈時必須開啟相應的轉向燈;
10、合理使用檔位，嚴禁用1檔進行高速行駛;
11、學校路口及公交站臺嚴禁超過30公里/小時，必須有踩剎車動作;
12、車輛嚴禁在有黃色方格線內(nèi)停車。
這一條師傅應該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
車門不關好，行車時的危險不言而喻，讓考官槍斃說冤也不算冤。
科目三路考走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
這種錯誤可以有多種類型，象環(huán)島、立交橋等處更容易出錯，所以考試前一定要熟悉線路，因為考試時要走的科目位置是固定的，頂多有一些小的變化，如果師傅沒機會帶著完整走一遍，至少自已可以轉轉觀察一下，記一記，但路考前熟悉路況還是很重要的。
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，就算折了。
科目三路考這個毛病很多新手也常犯，但這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。
科目三考試注意事項細節(jié)篇三
那天我是珊瑚沙江涵路考點03號車考試的，和我一車的學員因為快要輪到靠邊停車了，太高興了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步動作不正確扣10分，后來又熄火一次又扣10分，掛了。起步不正確指的是：熄火后你要掛空擋踩離合點火，手剎拉起進行起步，最好是跟剛開始時候的起步動作一樣，動作做多了不要緊，反正電腦只要感應到你做了該做的動作就不會扣你分。手剎沒拉起貌似有些人會扣分，也有不扣分的情況，也許是電腦問題也許是人工問題。
與我同車的.一名學員在最后成績單上的扣分點是這樣的，初考是：二檔使用不當扣10分;二檔使用不當扣10分轉彎未開轉向燈扣20分;補考是：二檔使用不當扣10分;二檔使用不當扣10分;一檔使用不當扣10分。
大家發(fā)現(xiàn)沒有，兩個扣分點是一樣的，也就是說如果你長期使用低檔行駛，有可能同個扣分項目扣好幾次的。即使你不犯其他任何錯誤，依然有可能掛掉。
路考考試用車是朗逸，這個車的性能是這樣的，一檔稍加點油門掛上二檔，二檔再稍加點油門掛上三檔就可以了。哪怕最后你雖然掛著三檔，但是其實車子的速度只有十來碼也不要緊的，但是普桑車不行，普桑必須速度上去了才能掛到檔位上，不然會速度和檔位不協(xié)調(diào)造成車身抖動什么的。
具體原因我不清楚，這個是教我學車的師傅說的，很實用!
如果在加速路段，跟車太近你會沒有足夠路段進行加速，這樣會導致考試公里增長，犯錯幾率大大增高。
正確做法：如果有車在前面不方便加速，你稍等一下。一般離前車遠點，如果它也在加速的話，你再開始正常加速一點問題也沒有。
如果在等待路段，等紅燈或掉頭排隊時，跟車太近會導致你不斷需要剎車起步，剎車起步，敢問這么多起步動作你有把握一次都不熄火嗎?你為啥不能再等等，讓車子開遠點，距離拉開了，你再一次性開上去呢。
正確做法：如果有車一直走走停停，等拉開一段距離了再上去。一般安全員不會來嘮叨的。(因為大部分安全員都很教練那樣都很熱心的希望學員考出來的)
在珊瑚沙江涵路段考試的時候，那邊1號線一個大大的左轉彎之后，基本上調(diào)整車身，加速到3檔，馬上就進入直線行駛區(qū)域。修正的時間是比較短的，基本上在轉彎的時候就要把握好，這個時候轉彎的角度很重要，我們基本上是先打四分之一圈，等車頭基本已經(jīng)在直行線路前面了，再補打四分之一圈(因為只打四分之一圈這個彎轉不進來的)，等車身正了(對準遠方的紅綠燈基本上是中間的燈的位置)，方向回光。
這個時候車身是靠近右邊的白色實線的，這樣加速到3檔，馬上握好方向盤準備直線行駛(從第二棵樹后一個垃圾桶開始)，慢慢趟過去好了，方向盤別動，基本上到藍色候考牌附近解除直線行駛，剛好就是進入中間的直行車道，順利通過。中間有個前方路口直行的指令，忽略它好了。這時候前面有三個車道，左車道和中間車道都是可以直行的。按照我說的辦法的話，應該是直接開到中間車道，不會壓線的。
與我同車的兩名女學員都是轉彎過來后車身太偏左邊，行駛途中又一直不調(diào)整等到開了一半多，車子已經(jīng)快沖到隔離帶路基上去了，基本上都是一個猛打方向，好了，直接掛掉。所以這個技巧大家可以試試，我感覺成功率很高。
像這個1號線，基本上從起點開始走的人是很幸運的，如果加速路段跑起來，35碼以上5秒跑足，右邊電腦盤那個靠邊停車的按鈕就會開始不斷的閃，安全員一般ok的話會選擇合適路段讓你靠邊停車的，我就是跑完后過了學校區(qū)域馬上靠邊停車的，連道都不需要變，只要方向燈5秒(一般是3秒，數(shù)5秒比較靠譜，擔心學員考試緊張數(shù)的太快了，數(shù)多一點總沒問題的)，看右邊后視鏡往右靠過去就行了，剎車減速，我當時太高興了，直接3檔靠過去的，還好后來我意識到太快了離合剎車拉正車子了。
科目三考試注意事項細節(jié)篇四
在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎。在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。當然，路口左轉彎項目也一樣。此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。
不僅僅是考試要注意，考車上路這個問題要處理好。即使在不需要踩油門，腳都要放在剎車上，換個角度想一想，考官如果看你車速低于20碼的速度下過路口，且有較多的行人，而腳卻是放在油門上，那你覺得考官會不會安心。我們經(jīng)?？吹叫侣劊f的是菜鳥司機錯把油門當剎車而造成交通事故，為此我要引以為戒。
這個在學車的時候，教練應該都念叨過，不要養(yǎng)成低頭看檔的習慣。在考試的時候也要注意。這個習慣容易在準備起步犯，開車要養(yǎng)成眼光只看前方，不隨意低頭看檔或者做其他事，養(yǎng)成一個良好的開車習慣。
科目三考試走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄。只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，變到最右車道，控制好車輛與道路的邊距后，將車停正。
綠燈還沒結束，在最后閃幾下的時，這時候要考慮下距離路口距離很本身的車身，能不能再最后幾秒過去，如果不能就果斷剎車，別一猶豫就直綠燈結束了才過了停止線。
在考試中如果太偏右，考官可能把你直接拿下。原因很簡單，因為右邊靠近行人與自行車，這個群體走路比較隨意，有威脅他人人身安全的可能性，因此最好走車道是中間，老老實實的開車才是最穩(wěn)當?shù)摹?/p>
這一點科目三考試很重要的，也是學員操作丟分最嚴重的點。有些學員根本不知道什么檔位要跟什么速度相匹配，只知道剎車跟減速，然而卻忘記要減檔了，你說這樣能通過得了考試嘛?
科目三考試注意事項細節(jié)篇五
工具/原料
步驟/方法
1：科目三考試注意事項
1。放松心情，大多數(shù)考官（警察）很嚴肅，但不要太害怕。
2?？刂栖囁?，保持在40km/小時。
3。加減檔要及時，最好不要3檔跑到底。
4。跟車距離要遠，防止前車突停。（因為考試當天考試車很多，考官隨時會要求停車換人。）
5。對考官要禮貌。
2：科目三考試注意事項
一、上車準備：
1、 要注意繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況（要報告）
2、 要注意打開車門時要觀察后方交通情況
二、起步：
1、 要注意動作的先后事項
2、 啟動發(fā)動機前，要注意駕駛座椅調(diào)整、后視鏡調(diào)整、檢查儀表情況
3、 發(fā)動機啟動后，手要及時松開點火開關（不及時松開超過三秒的不及格）
4、 起步順序：1、踏下離合器 2、掛一檔 3、打轉向燈 4、松開手制動 5、通過后視鏡觀察左右方交通情況 6、按喇叭 7、加油起步（轉速不超過2500轉）
5、 起步時要做到不闖不跳
三、直線行駛：
1、 要注意速度不要太快（10公里以上就可以了，一般二檔）
2、 每隔20秒要注意觀察后方交通情況
3、 方向不能跑偏（不能超過15度）如前方有險情或有障礙的應減速或停車，不能轉向
四、變更車道：
1、 要注意觀察后方交通情況
2、 速度要保持在20公里以上
3、 不能連續(xù)變更車道
五、通過路口：
1、 要注意減速慢行（要在30公里以下）
2、 要觀察左右交通情況
3、 要注意避讓行人和優(yōu)先通行的車輛
4、 左轉彎的車輛要注意僅靠中心點小轉彎，右轉彎的車輛在確保安全的情況下可繼續(xù)通行
5、 要注意交通信號燈（黃燈亮時已過線的車輛可以繼續(xù)通行）
六、通過人行橫道線、學校區(qū)域和公共汽車站：
1、要觀察左右交通情況。
2、要注意減速慢行（要在30公里以下）
3、遇有行人通過人行橫道的或有人橫穿馬路的應停車讓行
七、會車：
1、要觀察左右交通情況。
2、在確認安全的前提下要開啟右轉向燈，避讓前方來車。
3、要注意和對方來車保持安全的橫向間距
4、夜間會車還應在距對方來車150米以外互閉遠光燈改為近光燈
八、超車：
1、要通過后視鏡觀察左右交通情況
2、要選擇合理的超車的時機，不影響其他車輛正常行使的。（要在車輛進入黃線后進行）
3、開啟左轉向燈從左邊超越
4、超車時要和被超車保持安全的橫向間距
5、超車后要及時駛回原車道，不妨礙被超車正常行使的（要在30米外）
九、靠邊停車：
1、要觀察左右交通情況
2、要開啟右轉向燈通過后視鏡觀察左右交通情況將車停在框內(nèi)就可以了
3、停車后要先拉緊手制動、2推空擋、3松腳制動、4回轉向燈
4、如有下車的要注意關好車門
十、調(diào)頭：
1、要開啟右轉向燈通過后視鏡觀察左右交通情況，從慢車道變更到快車道
2、要正確觀察交通情況選擇調(diào)頭地點（根據(jù)地上劃有調(diào)頭標志的地段）
3、調(diào)頭時要注意低速慢行，還要注意對方來車
路考很簡單，無非就是起步，從1檔加到5檔，停車，還有一些細節(jié)上的過程！不難，還有抽簽定出夜考人員，一般一車一個人會抽到夜考，也考主要是考燈光的使用。
學開車最簡單的是出錯誤，其實學開車不難的，關鍵是多聽（聽教練的），多看（看別人怎么開），多練（自己多開開，熟能生巧。）
注意事項
科目三考試交管比較嚴肅，不要緊張，正常發(fā)揮，一般就能通過
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