報告能夠系統(tǒng)地陳述問題、找出解決辦法，并得出結論和建議。寫一份完美的報告，首先需要明確報告的目的和受眾，以確定信息的傳達方式和重點。在這些范文中，我們可以了解到如何合理組織報告的結構和內容。
道路頂崗實習報告篇一
不知不覺中，我已經在千匯藥業(yè)有限公司實習了快六個月，回顧這六個月來的自己所經歷的點點滴滴，它確實使得我長大了不少，使得我認識到了學校與社會的不同，認識到了學生與員工之間的差距。
作為大學生活的最后一課，實習不僅重要而且實用，實習生活使得我逐漸把在學校學到的理論知識與實際工作中遇到的問題相結合，讓我慢慢褪變學生的浮躁與天真，讓我嘗到了社會生活的酸、甜、苦、辣、咸。與此同時，實習也使得我向社會獨立成長，自己承擔責任邁出了重要的一步。現在就將我在實習中的遇到的情況記錄如下：
山西千匯藥業(yè)有限公司是集科研、生產、行銷為一體的現代化綜合制藥企業(yè)，座落于古城太原經濟技術開發(fā)區(qū)，公司占地90畝，總投資1.5億元。
公司現有員工1500余人，其中工程師、高級工程師技術職稱者50余人，大專以上文化程度有300余人，從管理層干部到基層員工逐步實現了專業(yè)化、知識化、年輕化，建立了一支朝氣蓬勃的學習型、高效型、拼搏型團隊。
公司廠房先進、設備精良，有從德國進口的世界一流生產制藥設備，檢測儀先進，有從美國進口的高效液相檢測儀器10多臺，公司生產檢驗人員從產品投料到半成品、成品，嚴格把關，高標準、高要求，確保產品質量在高水平以上。研發(fā)實力雄厚，注重技術創(chuàng)新和科研開發(fā)，每年拿出銷售收入5%以上的資金用于技術創(chuàng)新。截止目前公司已向國家食品藥品監(jiān)督管理局申報各類新藥幾十項，獲得證書和生產批發(fā)9項。公司遵循“為人類，制好藥”的企業(yè)宗旨，在產品研發(fā)、投料、生產的過程中首先考慮如何讓患者盡快脫離病痛的折磨，我公司產品品質高、療效好，如：匯克、渭達蘇、高良姜，有其他同類產品不可比喻的療效。目前公司開發(fā)的國家級新藥“銀杏酮酯滴丸”已經上市，該藥品主治心腦血管疾病，對改善微循環(huán)有不可替代的獨特療效，起到了標本兼治的作用，為我國專利藥品，市場前景十分看好，被評為全球第一植物藥。雄厚的資金、嚴謹的管理，為生產、研發(fā)奠定了良好的基礎，公司發(fā)展快、效率高?，F在，公司已擁有滴丸劑、片劑、膠囊劑、顆粒劑、散劑、原料劑等六大劑型、50多個品種，其中千匯牌諾氟沙星膠囊銷量連續(xù)5年位居全國第一。
在企業(yè)競爭日趨激烈的今天，山西千匯藥業(yè)始終堅持“創(chuàng)新進取，自強不息”的企業(yè)精神，建立了遍布全國的營銷網絡，培育了一批戰(zhàn)略合作伙伴，打造了一支能征善戰(zhàn)的營銷隊伍，公司取得了良好的經濟效益和社會效益，xx年銷售量兩億多元，12年預計銷售量達到3億元以上。公司榮獲“山西省重合同守信用企業(yè)”等榮譽稱號，千匯商標被認定為“山西省著名商標”。
公司實行科學的仿竄貨體系，保證每位客戶的利益、利潤最大化，保證市場規(guī)范化、持久化的發(fā)展。
公司將秉承“益于天下，健康國人”的經營理念，把公司系列產品做成為國人服務的健康產業(yè)，為人類的健康事業(yè)作出更大的貢獻。
2.1管理gmp文件崗位。
2.1.1目的：完善的文件管理系統(tǒng)是質量保證體系的重要組成部分，實施gmp通過“有章可循，照章辦事，有案可查”來達到預防差錯，混淆和交叉污染，不給任何偶然發(fā)生的事件以機會。
2.1.2易出現的問題：
（1）文件管理中對各類文件的起草、審核、批準人未作明確規(guī)定。
（2）文件的歸檔方式不當，不能在短期內提供所需文件。
（3）文件的檔案未按照文件規(guī)定保存以前版本的文件。
（4）文件的檔案中文件的發(fā)放記錄只有撤銷無文件的收回登記。
（5）過時的文件未及時做銷毀記錄。
（6）部分文件的內容與國家現行的法律法規(guī)不同。
2.1.3對文件管理員的建議：
針對文件管理中的上述問題，相關責任人應做到以下幾點：
（1）文件中各部門及部門相關責任人應明確作出各自的職責，這是保證藥品生產按gmp實施，保證產品質量的重要關鍵之所在。
（2）文件的歸檔方式要適宜，能夠迅速地在短期內找到。
（3）在文件的保存、銷毀等操作時，必須要及時填寫記錄本，按批號歸檔，按時銷毀。
（4）文件的內容要根據法定標準的修訂而修訂或者根據實際情況修訂，或者根據藥品生產的工藝的改變而修訂.
2.2整理審核記錄崗位。
2.2.1批生產記錄的主要內容：
批生產記錄是該藥品生產各工序全過程的完整記錄（包括檢驗），填寫時必須由崗位操作人員填寫，崗位負責人、崗位工藝員審核并簽字。
2.2.2易出現的問題：
（1）由于空白記錄發(fā)放人員的不慎，導致批生產記錄中的版本不一致，從而使得批生產記錄中出現兩種不同版本的記錄紙。
（2）由于寫記錄人員的失誤或不細心導致批生產記錄中的填寫內容無法辨認，或人員簽字未寫清楚。
（3）由于沒有經過有效的培訓，導致批生產記錄中有效數字的修約不合理或不準確。
(4)由于寫記錄人員的失誤導致批生產記錄中某些崗位的記錄不完善或部分工序的記錄有撕毀現象。
(5)批生產記錄中有某些內容在填寫時不正確，但是在更改錯誤時沒有按照規(guī)定對錯誤處進行更改。
(6)由于實際生產過程中的種種原因而導致產品的物料平衡超出規(guī)定限度；或者由于計算公式及計算人的錯誤導致物料平衡超出規(guī)定范圍，在超出規(guī)定范圍時，相關責任人未及時有效對其原因進行調查，進而導致藥品存在質量問題隱患。
2.2.3對企業(yè)的建議：
(1)首先對寫記錄人員進行在崗繼續(xù)培訓，委托實際經驗豐富的、有相關專業(yè)知識的人員對其進行培訓，講解有關寫記錄時的注意事項及記錄的填寫規(guī)程。例如：記錄填寫時應該使用碳素筆或鋼筆書寫，不得使用鉛筆或圓珠筆；記錄填寫時按照規(guī)范化漢字書寫，不得使用簡化字或者繁體字；寫記錄時候要做到字跡清晰、內容真實、數據完整，記錄原始等。
（2）在有效數字的修約時，采取“四舍六入五成雙”原則，即五后非零則進一，五后全零看五前，五前偶舍奇進一，不論數字多少位，都要一次修約成。但是在計算片重或裝量控制范圍時，根據有效位數，其控制下限，不管有效位數后面的數字是多少（零除外），均進一位；其控制上限，不管有效位數后面的數字是多少，均舍去。
（3）記錄的修改。發(fā)現記錄出現錯誤需要修改時，在錯誤的文字或數字處用一橫線劃去，在其附近寫上修改后的內容，并注明修改日期，修改人簽名；不得用涂改液或用其他方法涂改，修改后應使原記錄內容可見。如果記錄的錯誤涉及多個部門或人員，由發(fā)現錯誤人報告本部門負責人，報請質量保證部按《生產過程偏差處理管理規(guī)程》進行處理，查明原因，提出處理意見后經質量保證部經理批準，按批準的處理方法修改。每頁記錄的修改處不得超出3處。
2.2.4寫記錄的意義：
由于藥品的生產過程直接決定藥品的質量，因此藥品生產記錄只有完整、準確，才能真實客觀地反映藥品生產全過程的實際情況，使得藥品生產的各個環(huán)節(jié)有效地受到監(jiān)督和控制，同時也是藥品生產企業(yè)客觀記錄實際情況，也是保證藥品生產的質量，保護企業(yè)自身合法權益的重要措施。
2.2.5自己在審核記錄時應注意：
（1）必須按每批崗位操作記錄串聯(lián)審核；
（2）必須將記錄內容與生產工藝規(guī)程，崗位操作規(guī)程對照審核；
（3）上下工序及成品記錄中的數量、質量、批號、設備編碼等必須一致、正確；
（4）對生產記錄中不符合要求的填寫方法，必須由填寫人更改并簽字。
2.3檔案室管理員。
2.3.1遇到的問題:。
(2)各種質量分析會議記錄由于主持人或者記錄人員未能及時填寫報告，導致會議記錄不能及時歸檔。
(3)車間所需空白記錄紙由于工藝驗證的改變，未能及時更換或者由于供應部門或印刷廠家的問題，導致空白記錄紙不能按時發(fā)放，影響寫記錄人員的工作或者使得批生產記錄中出現過時的記錄紙。
(4)由于文件借閱者不遵守借閱規(guī)定未能及時歸還文件，導致文件的丟失或撕毀，使得文件不能再使用。
(5)由于自己在日常工作的失誤，導致各種文件的丟失或部分丟失，從而影響工作效率。
(6)各種品種的批生產記錄，由于有效時間不同，銷毀時間也有所差異，但由于管理員的失誤或不注意，導致批生產記錄未能及時銷毀。
2.3.2對自己工作的改進措施：
（1）督促并及時與相關責任人進行溝通，要求其按時交回各種記錄，以便于自己能夠及時歸檔，方便查閱，同時也保證了自己的工作能按時完成。
（2）定期對批生產記錄進行整理，保存之有效期后一年的批生產記錄按品種歸類，做銷毀單并及時通知銷售部門和化驗室做相同批次的銷毀，銷毀時必須在qa的監(jiān)督下在銷毀池進行銷毀。
（3）遇到不懂的問題及時請教總工程師或者老員工或同事，便于自我提高，節(jié)約工作時間，提高工作效率。
（4）要嚴格按照各種規(guī)章制度，對自己嚴格律己，工作是認真負責。
在短暫的實習中，我學到了很多，就我實習中的所遇問題，我建議學校在以后的教學中多安排一些專業(yè)知識的講座或者開展對學生實際操作能力方面的訓練，尤其在計算機方面的知識，應該加強實際動手操作能力的練習，使得學生最基本的操作知識能夠融會貫通，已達到舉一反三的效果。還有在中藥識別方面能夠讓學生真正的掌握常用中藥的特點，通過使用投影儀使得學生以更加直觀的方式來了解中藥的組織結構。最后，我建議學校能夠經常讓學生去企業(yè)的生產車間進行參觀考察，通過了解企業(yè)的廠房設施和先進的設備，使得學生以后在走向自己的工作崗位時能夠很快的熟悉工作環(huán)境，快速的掌握各種先進儀器的操作規(guī)程，從而在自己的工作崗位發(fā)揮出最好的水平。
短暫的實習生活使得我明白了很多，感觸最多的是：要認認真真做事，做一個敢于負責任的人。
第一，無論做什么事情都必須自信。俗語講“自信人生二百年，會當擊水三千尺”，一個有自信的人，無論他的面前有多少艱難險阻，他都會堅強的去克服，因為不懈的努力，必勝的信心是他的動力。假如你縱容自己一輩子幽幽怨怨的過日子，生活只是乏味和郁悶的，與其那樣沒完沒了的折磨自己，不如拿出勇氣去做好自己。
第二，要有敢于挑戰(zhàn)，創(chuàng)新超越的信念。要想干成一件事情，要想取得成功，就必須要有打破現狀，挑戰(zhàn)創(chuàng)新的決心，唯有改變現在的模式，創(chuàng)新出新的路徑，才會有“柳暗花明”另一片天空。
第三，必須為自己制定一個長遠的目標，換言而之，就是為自己的職業(yè)生涯做出一個良好的規(guī)劃。設定了規(guī)劃后，起初的路上也許會有許多艱難險阻，這些也許會讓你望而卻步，但是有一點一定要記住：當你無論走到哪一個點時，只要能看見更遠的地方，你就必須走下去。
第四，身在職場中，遇到事情一定要擺正心態(tài)，從思想上認識到位，從行動上落實到位，遇到不公平事情時，要記得學會忍耐，永遠記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”，只要不觸及到原則問題，一定不能意氣用事。
第五，在工作中一定要有積極的工作態(tài)度。尤其是進入職場的新人，只有通過自己的努力和與同事之間的多多交流、溝通，才能更好的融入這個集體中，才能在處理一些棘手的問題時，更全面的考慮到事情的發(fā)展動態(tài)。
第六，身在職場必須有團隊合作精神。工作往往不是一個人的事情，他需要一個團隊的相互配合來共同進行。此時學會與人溝通、交流以及與人合作的能力就顯的非常重要。合理的分工可以使大家各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。永遠記住不要把個人利益凌駕于團隊的利益之上，這也是保證自己事業(yè)成功的最重要的因素。
通過本次的實習，我學到了很多學校學不到的東西，了解到了為人處事的一些技巧，懂得了學習的意義和時間的寶貴，明白了人世間的道路真的不是一帆風順的，要想有所成就就必須迎難而上，與此同時，實習也磨練了我自己的意志，提升了我的實踐能力，拓展了我思考問題的思維能力，使得我在遇到事情時能夠全方位、多角度地去思考。
總之，實習生活培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風，培養(yǎng)了我的耐心，使得我能夠做到一切任務服從領導安排，與同事能友好相處，尊重公司領導，能保質保量完成任務。為我今后的工作積累了豐富的經驗，為我今后的發(fā)展打下了良好的基礎。
（3）劉愛基，李虹主編。內部質量審核實施實務。北京：中國標準出版社，xx。
（5）千匯藥業(yè)質量保證部gmp質量管理文件。
道路頂崗實習報告篇二
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的.施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
1、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：
1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。
隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求的工程質量。
3、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。
施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。
1.底層模板支架容易沉降。
原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。
解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規(guī)范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
2.脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過，就會出現脹?，F象。
解決方案：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯誤。
原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
解決方案：在施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋。
原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷。
原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
解決方案：一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況，如果發(fā)現問題應及時解決。
6、磚混結構中預制板縫開裂。
原因分析：預制板未清洗干凈和晾干、板縫下未設置底模。解決方案為：要將預制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1/3，振弟實，砂用粗砂，最后用細石砼將板縫灌滿并振弟實。加強養(yǎng)護。這樣，板縫就不易開裂。
不盡相同，由于地理區(qū)域、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創(chuàng)造質量、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建筑工程在組織施工生產的過程中，針對現階段安全生產的現狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建筑行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
道路頂崗實習報告篇三
實習目的:。
通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
實習時間:。
xx年年5月5日至10月10日。
實習地點:。
安南高速公路油面二標一工區(qū)。
高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。
安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。
安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
實習內容。
實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程。
(1)拌合及運輸。
前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。
該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。
試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。
通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。
對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;。
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;。
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;。
(2)鋪筑。
鋪筑工序。
a基層準備和放樣。
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度年道路橋梁工程專業(yè)實習報告精選3篇實習報告。
采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。
高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。
試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100~200m。
試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
道路頂崗實習報告篇四
實習時間：6.12-6.22。
實習學生xxxx。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，
3：了解板的配筋方法、施工要領。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;。
2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;。
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作；
道路頂崗實習報告篇五
實習地點：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市。
實習時間：6.12-6.22。
實習學生:**/04土木-7班。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
01。
目錄。
02。
一：動員大會。
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
01。
二：交通量的測定。
實習日期：6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量。
實習地點：森都國際大酒店路口東西方向。
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇。
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!
02。
三：參觀路橋模型。
實習日期：6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型。
實習地點：本部土木工程系實驗室。
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
03。
四：參觀淮河大橋。
實習日期：206月15日
實習目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋。
實習地點：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋。
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇。
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋?；茨匣春哟髽蛴蓢彝顿Y，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時候我們到達了今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。
鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。
04。
五：參觀毛集合阜公路大橋施工現場。
實習日期：年6月16日
實習地點：毛集合阜公路大橋施工現場。
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇。
今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
道路頂崗實習報告篇六
一個月以來，我都在大堂實習，雖然看似很細小很簡單的工作，但卻使我收益頗多。在這最一線的工作中，在點點滴滴的學習 中，在每天跟客戶接的觸中，讓我深刻體會了何為耐心、主動以及信心！進來銀行的客戶各種各樣的都有，辦業(yè)務時自然會遇到很多問題，于是我觀察 、學習，也不斷的實踐 摸索，現在我深深的喜歡上了培根先生的一句話：深窺自己 的心，而后發(fā)覺一切的奇跡在你自己。
現在，我對自己的實習過程回顧總結 如下：
剛開始的幾天我都在營銷室里看些相關的信貸知識，后來行助就讓我到大堂下來了，那時候對于領導把我分配在哪里確實沒多大感覺，現在實習完了想想到大堂還是比較好的，因為做任何事都得先打好基礎，在大堂跟客戶接觸中，感受了銀行的工作氛圍跟環(huán)境 ，同時真真切切的進行了實踐，而非學校式的繼續(xù)理論，那樣只會浪費時間 ，因為沒有實踐看過的東西就很容易忘，忘了就等于沒看，下一次又得重新來過！我很從容的走到大堂――我這人有一股傻勁（阿q似的傻,所以心態(tài)還是比較好的），當時往那位置一坐，覺得很自在，暗自慶幸自己能夠如此自以為的從容面對 顧客。主任過來簡單的交代了幾句關于辦卡填單以及作為大堂經理的一些基本要求之后就走了。然后，就有越來越多的客戶來咨詢我這個“大堂經理”，這時候我才發(fā)現問題來了，我也茫然了，并不是所有的客戶都是來辦卡的，簡單的告訴他異或她該填哪張單就可以了，面對客戶，面對不了解的最基本的知識，我先選擇 了后者，于是我決定開始學習。
首先，對大堂里的“寶”先挖掘一遍，關于利率啊，本期的理財產品的一些基本知識啊，電匯的手續(xù)費啊什么的。然后，了解了一下大堂的硬件設施的功能：金融通、存折補登機甚至是叫號機。這時候可謂是不恥下問，能問的有空回答我的我都問了，當然最有空的就是保安，還好我這個人比較不知羞恥，雖然心里也會有別扭的感覺，一個大學生卻去向保安請教，自己也挺無奈的，但是“三人行，必有我?guī)熝伞?，企業(yè)選擇我們不正是因為我們有很強的可塑性嗎？我們可以很快的學會保安那樣的工作，但是保安很少會做到我們將來要做的工作，這樣想著，心里就平衡了，其實主要還是自己的傻勁，不懂就問，在學校就常常被同學 笑！就這樣簡單的學習了一輪下來，最最基本的還算可以應付，比如客戶說要轉賬問要填什么單，我就會知道說你是要同城轉還是要異地轉？然后我給相應的進賬單和電匯單。剛開始幾天，大堂里沒什么人，自然業(yè)務就少，問的問題也簡單，直到第二星期的某一天，突然來了很多人，還沒到營業(yè)時間，外面就擠了很多人。等保安把門打開了，人群就一窩蜂的涌進來了，這個時候我又懵了，本來問題就多，只是我之前還沒碰到過，或者很少，就讓柜員解決了。人多，自然大家都忙，客戶問題又多比方說：公司更換印鑒這個章要怎么蓋啊，你們銀行對于非本人的卡轉賬怎么規(guī)定啊，還有銀行卡被吞了要怎么處理啊甚至是e通卡壞了要如何換等等，不懂我也沒辦法，就只能說到業(yè)務咨詢窗口去咨詢一下。然后主任就急了，當場就到大堂來指導了一番，批評了我不應該都把客戶往業(yè)務咨詢窗口推，說我相關知識都沒學，當時我感覺特慚愧心里也特慌，以至于第二天有個客戶說要復印剛好那時候保安不在，我就問他自己會不會復印，然后擺弄了半天也沒復印出來，還是主任出來解決的。不知道是出于什么心理狀態(tài)，主任問我怎么不叫她的時候我內心真的有點復雜，其實一個月的相處我發(fā)覺行里的領導同事都很好，領導的批評只是為了我好，心里不必有什么疙瘩。行長當天也找我談了話，那時候感覺很慚愧，感覺自己太欠缺思考 。下了班，回到家里，躺在床上腦中浮現的都是當天的畫面。想了很多，或許我可以給自己找借口，剛從學校出來還很欠缺實踐經驗，人也不夠成熟 ，但如果一遇到事情就如此阿q般的思考，是很難使一個人進步的。當然，現在的思考雖然有點馬后炮似的，想著當時就應該全面考慮，顧客少的時候應該想像得到顧客多的時候的情景，相應的我又該怎么做，會碰到什么樣的難題，同時應該請教主任自己應該注意什么等等，但是這些思考能給以我警醒，并用日記 記錄下來，以后就能夠時刻提醒 自己該如何更好的去完成一件事哪怕是一個小小的任務。事實上，剛開始自己是有一個朦朧的想法，問營銷部的同事說有沒有專門的大堂學習資料，然后他說沒有，說時間長了自然就會處理這些問題了，所以自己也就放松思想了。
學習就該進入第二階段了，主任把柜面知識都拷給了我，下班回家就得開始學習，同時把一些細小的就用筆記形式記錄下來了，以免客戶問的時候自己又忘了。學習的時候我發(fā)現內容好多，但我并不一定都要看，因為大多都是涉及柜員的操作知識，了解一下固然可以，但是效率低，雖然行長說在顧客少的時候我可以進入柜臺在柜員旁邊學習，但是我還是沒有進去過，因為我想先把自己的本職工作做好，先一步步的打好基礎，我喜歡專心做好一件事再去學習其他的，我想在以后的柜員同一培訓中我會非常認真專注的學習的。就這樣，在接下來的實習中，領導沒再找我談過話，我也很少會把客戶往業(yè)務咨詢窗口引，同時找保安學了如何使用復印機，甚至行里的一些理財產品我都可以跟客戶解釋的很清楚，因為我發(fā)現其實客戶對理財這方面基本沒多大概念，他們了解的也就一些簡單的知識，當然了我大多是告訴他們客戶經理的電話，讓他們專門咨詢客戶經理，因為這才是大堂經理真正的工作。
經過以上兩輪的學習，基本可以解答顧客的問題。但是在行里待久了就會發(fā)現，作為一名從事服務業(yè)的人員，更應該學會的是如何跟客戶打交道。我們都知道要微笑 的面對顧客，但是得笑的真誠 ，這樣自己笑起來舒服，顧客看著也不會有心里壓力?！澳愫谩眴柕囊惨〉胶锰?，有些顧客其實只要一個眼神就可以了。當然無論是以怎樣的方式接待他們，自己都得有熱情得有一顆真誠幫助的心。大堂里有好多顧客是帶著活蹦亂跳的小孩進來的，這個時候我會笑著過去跟她講說我先幫你看著吧，因為這才是她需要的；有老人過來咨詢我就會很熱情的說“您好”，然后他們就會問，有時候會滔滔不絕的講她的事情，這個時候其實我們要做的只是傾聽 ；有一次，一大娘進來就說這期的產品這么快就賣完了，我笑笑說是啊，她說她是來解除協(xié)議的，然后就一個勁的跟我講以前都是買國債啊有多方便，現在來這個銀行買了好幾次都沒買著什么之類的，我就坐在那一直聽，后來我知道她跟我住的一個小區(qū)，這樣她對我的印象就特別好，好幾次碰到都會大聲的喊我“小林啊”，這時候我感覺到自己很快樂 。有些客戶就比較刁，我記得有一次大堂人特別多，有一年輕人一進來就取了兩個號，剛好主任在，主任就問他你為何要取兩個號，他就很不屑的說我就喜歡，主任就沒再出聲，我在一旁看著我想主任的處理是對的，對于這樣的顧客在這樣的時候跟場合只要他做的無傷大雅也就不必跟他太計較；來這里辦業(yè)務的有很多是村民，對待他們真的只要夠真誠就可以了；有次一個阿姨跑來咨詢說前一天剛存的定期怎么在存折上沒蓋章，我們就跟她講現在有那個柜員號就可以了，然后她說以前都有害得她擔心的從大老遠的地方跑過來，當然她只是有點郁悶，我就很熱情的說哎辛苦你了，來，吃個楊梅（剛好那天行長買的楊梅），被我這樣一說她就笑了。還有一個是來辦水電代扣的，但是柜員查詢的結果是上個月沒委托上，然后他就很大聲在那一直說怎么行里這樣辦事，我就走過去一臉真誠帶著歉疚說不好意思，正想繼續(xù)往下說呢，他立馬就說沒事，你們先忙你們的，我就想這樣的顧客其實很可愛，有點東北人的直爽性格，這樣的顧客是最好對付的；當然了，有些顧客生氣抱怨并不是純粹的想發(fā)脾氣，有次顧客取了個票號，但是他說他看不清楚，說你們做服務業(yè)的怎么可以這樣，然后我就反應過來其實他真正需要的只是看清那個票號，然后我就跟他講說不好意思機子是不太好用，下次你要看不清楚可以隨時來問我，然后他就不做聲了。類似的問題還很多，后來我給自己總結了一條對待客戶的定律就是：用心。只要用心，沒什么是不能克服的。
在一個月的實習中，不斷的學習，也做錯了很多事。期待畢業(yè) 后正式上班的下一個環(huán)節(jié)，以同樣的耐心、激情、信心去對待工作。從今天 開始，認準一個理：抱樸守拙，暫安于平凡 ；而心平氣和，從容淡定，擺脫庸碌，用心做平凡的事，把平凡做成偉大 。偉大來自平凡。許多偉大的事業(yè)或成就都是通過不經意的小事不斷的積累而來的。人類社會如此，大自然也是如此。正如書中所說，成功 是一種努力的累積。平凡的人乃是一種無過高期望但又極認真生活的一種人。首先態(tài)度是樂觀的，將人生 視為一種在不斷奮斗 中的歷練，經得起人生的大起大落，能夠以寬容 的胸懷善待一切。總是將復雜的事簡單做，簡單的事重復做，重復的事快樂做，快樂的事用心做。要是想變得偉大，其實不一定成就輝煌的功業(yè)，因為構成偉大的決定性因素，恰恰在做得比平凡者更平凡而已。假如能真誠地去平凡，數十年持之以恒，我們就是一個了不起的人。當然每個人都希望自己不平庸 ，但平淡的生活還是要過的，幻想有奇跡發(fā)生也是不現實的，需要生活和知識的積累，也需要自己做個有心人，即使想要一鳴驚人也是有個量變到質變的過程。這是自己在大堂實習一個月的深切體會。
道路頂崗實習報告篇七
實踐是大學生活的第二課堂，是大學教育中重要的一環(huán)，是知識更新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
公路路基是在原地面上通過挖、填、壓實、砌筑而修成的線形構造物，它多由自然土填、挖而成。路基在使用過程中承受路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載、風吹日曬、雨水沖刷等各種自然因素的影響。因此路基必須足夠的強度、水―穩(wěn)定性和耐久性。因此路基工程施工前必須做好詳細調查，合理安排，統(tǒng)一部署，選擇合適的填筑材料，采用先進的施工技術和機械設備，進行周密的施工組織和科學的管理，才能實現快速、高效、安全施工，有效地保證路基工程的施工質量。
路基的施工測量：按照測量所處的階段劃分，土石方施工測量可分為施工前的復測、施工測量及竣工測量。土石方施工前的復測的主要任務是復核設計文件所提供的資料的準確性，尤其是工程量的誤差百分比。復測的項目包括復核導線點、水準點、路線中樁位置及高程、橫斷面地面線等內容。路基中樁放樣：指利用測量儀器和設備，按照圖紙中的各項元素和控制點坐標，將公路的中心線準確無誤的放到實地。路線中線施工放樣又稱為恢復中線。
公路路基排水包括地表排水和地下排水，其路基排水施工是路基施工技術的關鍵之一。公路路基地表排水主要任務是排出路基范圍內的地表徑流、地表積水、地表積水、邊坡雨水及公路臨近地帶影響路基穩(wěn)定的地表水。根據圣一路的地形地質地貌以及設計的具體情況，路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、山坡截水溝、平臺截水溝、急流槽及盲溝等組成。
公路路面排水主要包括中央分隔帶排水，路肩排水以及有可能進入路界的公路毗鄰地帶的地表水和由相交道路進入路界內的地表水的排除，以減少地表水對路基和路面的危害以及對行車安全的威脅。圣一路工程的路面排水采統(tǒng)采用的是行車道排水：一般路段的雙向路拱橫坡20%，路面雨水可經坡面漫流直接匯入雨水系統(tǒng)。超高路段的彎道內側采用橫坡直接將水排出行車路面。
本學期的第二次實習主要是橋梁工程的實習，老師的講解我得知了橋梁的施工過程主要是以下幾個方面：
1、準備工作。
（1）場地布置及平整：施工現場較平整，少許平整即可。
（2）樁位測量：場地整好后，即可測量定位，用長木樁加鐵釘準確標出各樁位中心。
（3）埋設護筒：護筒采用鋼護筒。
2、鉆孔。
（1）鉆機就位。先組立好鉆機和安裝好起吊系統(tǒng)，撥移就位，偏差不大于50cm，然后將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內。鉆機就位前，對主要機具進在檢查、維修和安裝、配套設施的就位及水電供應的接通等。
（2）鉆孔前，根據施工圖設計所提供的地質、水文資料繪制孔位地質剖面圖，掛在鉆臺上，以供隨不同土層選擇適當的鉆頭，鉆進壓力和速度及適合的泥漿等參考數據。鉆進中，經常注意土層變化，在土層變化處均撈取碴樣，判斷土層，記入記錄表中，并與地質剖面圖核對，是否滿足設計承載力。
（3）鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產生位移和傾斜。
（4）鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得間斷。因客觀原因必須停鉆時孔口應加護蓋，并嚴禁鉆錐留在孔內，以防埋鉆。
（5）鉆孔中應注意及時排除鉆碴，并保持泥漿稠度和粘度，避免糊鉆和坍孔造成埋鉆。
（6）鉆進操作要求；開始鉆進時，進尺適當控制，采用小沖程開孔，使初成孔豎直、圓順，能起導向作用，并防止孔位偏心、孔口坍塌。
道路頂崗實習報告篇八
20xx年8月21日上午，從xx出發(fā)，經過四個多小時的舟車勞頓，我們師生四十余人終于到達了xx縣。我們這一批實習生被分到了七個學校進行實習，但我們并沒有直接去各自的實習學校，而是先在縣一中接受了為期一周的培訓。培訓的時間雖然不長，但對我們這一批還未走出大學校園仍然稚氣未脫的實習老師卻意義重大。這次培訓的內容很多，有教學工作、班主任工作等多個方面，但通過這次培訓，我最大的收獲在于思想認識的轉變。在此之前，我一直把自己當成學生，試想，如果你自己都不把自己當成老師看待，那么，學生又怎么能把你當成老師呢？經過這幾天的學習，我認識到自己的身份已經從一名大學在校生，轉變成了一名實習老師。
培訓結束后，我來到了我的實習學?！囶吨袑W，在這里完成了為期二十二周的頂崗實習。這五個多月的頂崗實習是我踏上工作崗位之前的崗前培訓，是學生到老師的角色改變，更是學校到社會的環(huán)境轉變。通過此次實習，我收獲了寶貴的教學經驗，體會到了人民教師的酸甜苦辣以及所肩負的責任，以下是我對實習工作的總結：
1、聽課階段。
剛到實習學校的前兩周，學校并沒有立即安排我們上課，而是讓我們先聽課。同樣是聽課，但現在聽課跟以前完全不一樣了。以前聽課是為了學習知識，而現在聽課是學習教學方法，目的不同，上課的注意點就不同?，F在聽課注意的是老師怎樣講課，如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間等等，作好聽課記錄，多學習老師的教學方法和經驗。在這段時間里，我不僅聽了數學課，還聽了一些其他學科的課，無論聽什么課，最終都能滿載而歸。
2、上課階段。
聽課結束后，學校教務處的張主任給我們分配了指導老師，我的指導老師是七年級的數學老師翟老師，我跟著翟老師帶七年級一班和二班的數學課。
既然有了指導老師，我就開始了虛心的學習。由于我們都教七年級的數學，所以我經常去聽翟老師的課，聽課也有很大的收獲。比如，翟老師的引入，每次都能引得恰到好處，還有她講課很有激情，也很細致，特別能吸引學生的注意力，這些都給了我很大的啟示和啟發(fā)，對我教學技能的提高有很大的幫助。
翟老師對我也很關心和負責，我的每一節(jié)課她都堅持來聽課，并在課后細心地幫我評課，針對我在課堂上出現的缺點提出寶貴的意見，并且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，不斷提高教學水平。
每一節(jié)課都是一個成長的機會和過程，每一次上課都以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導，教學為主線，注重講練結合，在教學中注意抓住重點，突破難點，認真完成上課的每一個環(huán)節(jié)，在課后做好輔導工作，注意分層教學。在這樣的努力下，我在教態(tài)、語言、板書、提問技巧、與學生互動等各方面都有了顯著的提高。嚴格要求自己，尊重學生，不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，順利地完成了教育教學任務。
由于我的實習學校是一所體育學校，學生的文化課成績普遍較差，于是，我們根據學校的實際情況，選擇了比較有代表性和針對性的調研課題——“亂班治理和后進生轉化”，來進行調查和研究。
確定了調研的課題后，我們精心設計了調查問卷，在校長、老師以及學生之間作調查，回收問卷后，總結調查結果，并運用教育理論知識對調查結果認真、仔細、科學的進行分析總結，并且提出了可行性的建議。
根據調查結果，我們從一個側面了解了基礎教育所存在的一些問題，這些問題和經驗，無論是對實習工作還是將來的教育工作都有很大的幫助和啟發(fā)。
實習這段時間，除了在教育教學方面的進步之外，在生活方面也有很大的收獲。
和我一同來這個學校實習的還有六位同學，由于我們的專業(yè)各不相同，所以來實習之前，我們七個人互不相識，是頂崗實習讓我們相遇、相識、相知、相惜。
收獲了這六份珍貴的友誼，也是此次頂崗實習的一大收獲。我們在一起互相聽課評課，互提意見，共同進步；我們在一起出謀劃策，想方設法提高學生的成績；我們在一起洗菜做飯，共同烹制出可口的佳肴；我們在一起找水抬水，在水管被凍壞的日子里。我們共同經歷了初為人師的緊張和喜悅，我們共同分享了生活中的酸甜苦辣，我們互相傾訴著幸福與悲傷，我們給彼此依靠和力量，這份難得的經歷，我們終身難忘。
道路頂崗實習報告篇九
通過這次實習感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟，使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一布理解接受課堂上的知識，對本專業(yè)將來研究有了一個全面地了解，了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現狀和發(fā)展規(guī)劃。
讓我們充分認識交通運輸業(yè)的重要性，結合我國的國情和公路的實際情況，我們國家道路分布不均衡，西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢，隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進，交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫，但是西部地區(qū)大多為山區(qū)，地形地質特征復雜，設計施工難度大，作為新世紀的大學生，我們要擔負起我們的歷史使命，從實際出發(fā)，扎扎實實為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準備，踏踏實實學好理論知識，為以后生活工作打好基礎，對于后續(xù)課程的學習起到了很大的引導作用。
我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。我們更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為?？傊ㄟ^這次實習，我們個個都學到了很多，是一次學習，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。
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道路頂崗實習報告篇十
“愛崗才能敬業(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務，頂崗實習報告3000。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續(xù)熱愛自己的工作。
20xx年2月16日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人后悔為什么當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。來到實習學校之后盡管很快的解決了食宿問題，但生活水平與師大不可同日而語，來到這里吃的第一頓飯是白菜饅頭，我自然感覺這對我沒有什么我很適應，我也是步行上中小學，吃粗糧長大的，這點苦還不及我兒時的十分之一。
教學當老師是我在這里生活的主旋律。在這里我學會了如何做一個受學生接受和歡迎的老師，學會了如何去關心學生，最重要的學會了作為一名教師應該具備的教學方法，養(yǎng)成了良好的教學習慣。我個人認為這里面主要包括學習基礎，學習方法和學習習慣。要提高學生的基礎，就要求教師在教學中重視雙擊的教學，做好教學工作計劃，把夯實基礎放在至關重要的位置上，向學生強調基礎知識的重要性。學習方法無疑在學習中起著舉足輕重的作用，一個掌握了優(yōu)秀的適合自己的學習方法的人就等于掌握了開啟知識與智慧之門的鑰匙。因此，我們強調，國家全面發(fā)展的教學理念是絕對的真理，教師在教學中除了傳授知識外，還應當注重學生德智體的全面發(fā)展，重視學生心理素質和身體素質的培養(yǎng)，重視思想政治教育和世界觀人生觀價值觀以及理想教育，愛國主義教育等，唯有如此，才能培養(yǎng)出祖國需要的人才。
頂崗實習的生活是溫馨和幸福的。這里充滿著濃濃的鄉(xiāng)情，這里的老師們對我們關心有加，他們知道我們遠道而來，并且不適應這里的生活，他們經常會把他們這里最好的吃的東西拿給我們吃，還和我們一起包餃子，偶爾遇到周末同時又是男老師值班的時候，他們經常會叫我們改善一頓。最讓我喜又讓我憂的是那些和我朝夕相處的學生，他們不僅年輕天真純樸可愛堅韌進取，而且那幼小的心靈就會體貼人和關心人，每逢節(jié)日，我不只一次的收到他們送來的土特產外加一些蔬菜什么的，其實這是比什么都珍貴了，也許我們并不在乎這些物質的東西，有這顆心足夠了，作為老師，沒有什么比這更讓人幸福了。他們會以心靈上的溝通讓你感到幸福和歡喜。但是每到考試的時候，總有些同學讓你憂心忡忡，這種感情是每一位老師感同身受的。
道路頂崗實習報告篇十一
時光飛逝，歲月如梭，四個月的大學畢業(yè)實習工作即將畫上句點?；叵肫疬@四個月的實習生活，短暫而又美好，開啟了我未來的職業(yè)生涯，這段時光將是我人生中最寶貴的財富。感謝實習單位為我提供實習地點，感謝為我提供實習崗位，感謝指導過我的師傅、組長和、經理和、店長，還有同事等。他們都在工作中給過我莫大的支持和幫助，才讓我慢慢適應了工作生活，度過了四個月快樂的實習生活。
感謝班主任*老師，她用嚴謹敬業(yè)的態(tài)度指導我們學習、用溫柔體貼的話語指導我們生活。感謝在專業(yè)實習指導老師*老師，她用嚴謹專業(yè)的精神指導我找到適合自己的崗位，在工作中不斷啟迪引領我學習。在此對所有指導過我的老師表示衷心的感謝。在將近三年的學習生涯中，我最應該感謝的是我的父母，他們無私的給與我物質和精神上的支持和鼓勵，特在此表示感謝。
最后，感謝在工作中給予過我?guī)椭娜藗?，為我未來職業(yè)生涯打開了大門。
處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名財會專業(yè)的學員，在校學習期間應更好的學好財會專業(yè)里的專業(yè)知識，打好理論基礎;在財務實習的時候按要求認真參與每一個實習的機會，總結實際操作中的經驗和積累學習中自身的不足，密切關注和了解會計工作發(fā)展的最新動向，為以后即將從事的會計工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的財會專業(yè)人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。
通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己的不足，由于電算化并不是每一個單位都可以普及，現在我國很多會計主體都是以半手工、半電算化的方式進行會計核算，所以在實習的同時對學校沒有學到的珠算知識進行自學。
最后，我要感謝四年的大學生活，感謝**大學班的所有老師同學以及我的家人和那些永遠也不能忘記的朋友，他們的支持與情感，是我永遠的財富。
衷心感謝xx公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了我對專業(yè)的認識，實習也因此得以順利完成。
當然，我也感謝我的指導老師的認真指導和幫助。老師淵博的知識和嚴謹的治學態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我受益終生。
一道感謝在此次頂崗實習和實習報告寫作過程中給以我?guī)椭妮o導員以及企業(yè)指導老師。
首先感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習機會，在這里我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛煉，在現場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以后的道路很長，但我仍會繼續(xù)努力，創(chuàng)造一個美好的明天，再次感謝老師們的栽培。
道路頂崗實習報告篇十二
一、意義：
心得總結：
實習生活很快就這樣就結束了，在這次畢業(yè)實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完測量學，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。
其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的兩處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在xx雙永高速的工程實習中，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在xx的雙永工程中的實習，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需要努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在校期間認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從中學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
二、樁基礎在國內外的發(fā)展前景;。
1、樁基礎的施工技術現狀;按施工法方法，樁可分為非擠土樁、部分擠土樁和擠土樁三大類。
以泥漿護壁法鉆孔擴底灌注樁的成孔方法為例，也有四十種以上，擴地方式可分為反循環(huán)擴底、鉆頭鉆擴底、正循環(huán)擴開、擴刀下開、擴刀滑降及擴刀推出等方式;鉆頭鉆擴底又分為水平推出、滑降及下開和水平推出的并用等方式。
2、常用樁型、樁工藝的選擇;。
在選擇樁型和工藝時，應對建筑物的特征(類型、荷載性質、樁的使用功能、建筑物的安全等級等)、水利水文地質條件(地下水類別、地下水位標高)、施工機械設備、施工環(huán)境、施工經驗、各種樁施工法的特征、制樁材料供應部門的生產技術分析比較，最后選擇經濟合理、安全適用的樁型和成樁工藝。
1〉大直徑樁與普通直徑樁并存;2〉預制樁與灌注樁并存;3〉非擠土樁，部分擠土樁與擠土樁并存;4〉振動法與靜壓法并存(非擠土灌注樁)。
先進的現代化的工藝設備和傳統(tǒng)的施工設備在各國都有合適的地層土質、環(huán)境與要求，也有發(fā)展、完善和創(chuàng)新的條件。
b.在國外已經出現用液壓打樁錘取代筒式柴油錘的趨勢。與筒式柴油錘相比，液壓打樁錘具有樁錘短、噪聲低、無油煙、每一次沖擊產生的樁貫入度較大等特點。
三、樁基礎施工技術發(fā)展趨勢。
1、樁的尺寸向長、大的方向發(fā)展基于高層、超高層建筑物及大型橋梁的主塔基礎等承載的需要，樁徑越來越大，樁長越來越長。
2、樁的尺寸向短、小的方向發(fā)展基于老城區(qū)改造、老基礎托換加固、建筑物糾偏加固、建筑物曾層以及補樁等需要，小樁即錨桿靜壓樁技術日趨成熟。
3、向低公害工法樁方向發(fā)展。
筒式柴油錘沖擊式鋼筋混凝土預制樁雖然具有樁身質量較可靠、施工速度快及承載力高等優(yōu)點，但由于其施工時噪聲高、振動大和油污飛濺(三者統(tǒng)稱為一次公害)等缺點，在城區(qū)的住宅群及公共建筑群等場地施工中受到很大限制，為此靜壓實鋼筋混凝土預制樁施工技術在國內得到業(yè)主的青睞。
4、向多種樁身材料方向發(fā)展。
以灌注樁為例，樁身材料種類亦出現多樣化趨勢，普通混凝土、無砂混凝土、纖維混凝土、及微膨脹混凝土等。打入式樁亦有組合材料樁，如鋼管外殼加混凝土內壁的合成樁等。
5、向埋入式樁方向發(fā)展。
鋼筋混凝土預制樁和鋼樁的設樁工藝有打入式、壓入式(靜壓式)和埋入式三種。前面提到筒式柴油錘沖擊式(打入式)施工中存在一次公害。打入式和壓入式設樁工藝在施工中產生擠土效應，使地基土隆起和水平擠動，不同程度地對鄰近建筑物和地下管線產生不良影響。
四：樁基礎的施工工藝及技術措施。
安裝鋼筋籠和導管―清―注砼―樁頭平臺施工。
2、施工過程1〉平臺施工。
根據本工程的特點，平臺主要采用鋼管樁平臺和筑島形式。如果采用鋼管樁平臺，必須經過受力檢算(檢算靜、動荷載)方可施工。
主要要求：
(1)鋼管樁傾斜率在1%以內;。
(2)平臺高出最高潮水位至少1m。
(3)平臺所鋪鋼板要連接緊密，縫隙不得超過10cm。
(4)平臺必須平整，各聯(lián)接處要牢固，各鋼管之間需用剪刀撐聯(lián)接，增強整體性。
(5)平臺的四周要設高1.2m左右的護攔，并留有踢角板。如果采用筑島平臺，筑島的高度必須要高于最高潮水位1m以上，寬度要滿足施工要求。2〉埋設單護筒若采用鋼管樁平臺，埋設護筒時必須采用雙層導向架進行導向定位，大型振動錘振動下沉，要求護筒必須穿過淤泥層，如果一次無法下沉到位，采用二次跟進下沉。若采用筑島平臺，在埋設護筒前先用挖掘機將樁位開挖，然后埋設護筒，護筒的四周必須夯填密實(可在護筒四周打入鋼管)，保證在鉆進過程中不要發(fā)生大的位移。
主要要求：
(1)鋼護筒直徑采用280mm，壁厚12mm。
(2)護筒中心與樁中心重合，允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。
(3)護筒安裝不變形。護筒長度不夠時，分節(jié)接長，連接處要求筒內無突出物，并且要耐拉、壓，不漏水。
采用jk型沖擊鉆機進行沖孔，鉆機性能良好，鉆錘重量不得輕于5.5噸，鉆錘直徑不得小于設計樁徑。鉆機安裝后的底座和頂端要平穩(wěn)，在鉆進中不得產生位移，在鉆進過程中不得移位，鋼絲繩于樁中心線要重合(允許誤差2cm)。
4〉鉆進。
成孔質量是保證樁基質量的基本條件，在開鉆前所有的準備工作要完善，要有完善的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，經報檢合格后，方可允許開鉆。開鉆時的孔位要準確。開孔前應先往護筒內多加些粘土，如地表土層疏松，還應加入一定數量的片石，然后注入泥漿或清水，借鉆頭的沖擊把泥膏、片石擠向孔壁，以加固護筒腳。在開鉆時，要慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。在鉆進的過程中必須要加強泥漿護壁，對于特殊的地質要采取針對性的處理措施：在砂、卵石地層中鉆進時，應多加入粘土，增大泥漿比重。沖程可大些。
在淤泥層中鉆進時，適量投入片石，用小沖程將片石擠進孔壁加固，防止坍孔或縮孔。在通過漂石層或遇探頭石時，應先回填片石、粘土，再用鉆錘大、小沖程交替沖擊，以將漂石沖碎成鉆渣或擠進孔壁，在此過程中，應防止斜孔和坍孔。在鉆進過程中，如發(fā)現泥漿面冒出大量細小氣泡，進尺突然變慢，孔底標高回升等現象，說明是坍孔。首先應仔細分析，查明原因和位置，然后進行處理。輕者，可多投入粘土，加大泥漿比重，提高孔內水位，繼續(xù)鉆進;重者，須用粘土加片石回填至坍塌部位以上0.5m重鉆。當遇有鉆孔漏漿時，如護筒內水頭不能保持，應增加護筒埋深，適當減少水頭高度，或采取加稠泥漿，也可填入水泥、鋸末、片石、碎卵石土，反復沖擊，以增強護壁。
主要要求：
(1)開孔時位置要準確，在整個鉆孔過程中保證鋼絲繩與樁位重合(要求每次交接班時對鋼絲繩進行對中校核，誤差2cm)。
(2)鉆進作業(yè)要連續(xù)進行，鉆孔記錄要及時填寫(正常鉆進時時間間隔最多不超過4小時)，還要隨時控制泥漿稠度。要注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣(撈取渣樣要求：地質變化處必須取樣;正常鉆進每2m取一次;對于嵌巖樁，接近微分化層時每0.5m取一次。嵌巖樁進入中分化層必須報檢確認方可繼續(xù)鉆進。渣樣提取后存放在小塑料袋中，并標明取渣時間、標高和渣樣名稱，以便查看)，判明后記入記錄表中并繪制地質柱狀圖。
成孔后立即進行第一次清孔，在清孔排渣時，必須保持孔內水頭，防止塌孔。由于造漿粘土含砂率高，應采用泥漿旋流器進行清孔。6〉安裝鋼筋籠和導管鋼筋籠的制作尺寸按照設計圖紙進行，摩檫樁的鋼筋籠長度按照設計圖紙制作，嵌巖樁的鋼筋籠長度按照實際孔深制作。由于鋼筋籠較長，采用分段加工，鋼筋籠經檢查合格后方可允許安裝，鋼筋籠的接頭采用單面搭接焊。
2)鋼筋籠應每隔1～2m設置臨時十字加勁撐，以防變形;加強箍肋必須設在主筋的內側，環(huán)形筋在主筋的外側，并同主筋進行點焊而不是綁扎。3)每節(jié)骨架均應有半成品標志牌，標明墩號、樁號、節(jié)號、質量狀況。4)第一節(jié)鋼筋籠放入孔內，取出臨時十字加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行機械套管連接或焊接，下放，如此循環(huán);下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據下籠深度，隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。5)鋼筋籠保護層必須滿足設計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。6)機械套管連接時必須使豎向主筋對號，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標明的劃線上，否則應調整重來，確保鋼筋連接質量。7)鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移、上浮，下放過程要留存影像資料(上圖)。
主要要求：
(1)安裝鋼筋籠時含砂率不得大于10%，沉渣厚度不得大于20cm。
(2)在骨架外側設置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處。
(3)焊接質量：焊接長度不小于10d，寬度不小于0.7d,厚度不小于0.3d，焊縫要飽滿，焊渣清理干凈，不得燒傷母材。同一截面的焊接接頭數量不得超過接頭總數的50%。
(4)鋼筋籠在吊裝的過程中不變形。
(5)接頭焊好經報檢檢查合格后方可入孔。
(6)焊工必須持證上崗。
(7)鋼筋籠的定位：控制頂面高程采用吊筋焊接在護筒四周(吊筋長度=護筒頂標高..樁頂標高)，控制平面位置采用將泥漿抽至系梁底進行定位，定位準確后焊接保護筋并割掉十字加強筋。
(8)聲測管要求高出系梁底50cm，并注滿清水，接頭處密封不漏水。鋼筋籠下放旁站。
鋼筋籠安裝完畢后安裝導管，導管事先必須要做水密試驗，保證導管的水密性良好，在安裝導管時注意：絲扣處要刷洗干凈并涂抹黃油，檢查墊圈完好后擰緊，保證不漏水。安裝導管的過程中要記錄號安裝順序和長度，作為灌樁拆管的依據。
實習時間：6.12..6.22。
實習學生xx。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
道路頂崗實習報告篇十三
經過了一段時間的長途奔襲，我們到了xx中學，在這里我們即將開展的是為期xx個月的.實習。
很開心自己能有一個頂崗實習的機會，在這里能讓我體會到許多平時在學校體會不到的體驗，我也很珍惜自己的實習機會，一定要多去學習一些知識和教學的技巧。
第一周到這里來多少還是有一些不太適應，但是隨著這幾天的自我調整和努力，漸漸的適應了這個新的學習和在工作環(huán)境，在一起工作的伙伴們之間也比較和諧，大家有什么事情都互相幫助。誰有什么困難都會互相的協(xié)調去解決，感覺這樣的生活是比較有意思的。
由于專業(yè)的不同，上課的時間也會不太相同，由于體育學科需要帶隊跑操，所以每天早上都要在5點30左右起床。一開始的時候自己十分的不適應，由于假期的不良作息時間的影響，自己的生物鐘在開始的幾天無法適應這種生活，不過漸漸的適應之后，感覺自己每天適應了早睡早起的生活以后自己的身體比假期熬夜的時候好了很多。
由于開學第一周的體育課都是用理論的形式進行的，所以在這一周并沒有什么課程。從下周開始，我就要跟著自己的指導老師聽課了，一定抓住這個機會認真的學習一些教學的技巧。
同時作為一名年輕的經驗較少的實習教師，我們在學習老教師的經驗的同時也應該自己總結研究出來一些新鮮的教學方法，讓我們的教學方法更加的科學化。
作為一名實習老師我們應該在和學生搞好關系的同時也要把握好和學生關系的度，關系不能太好也不能太疏遠，這樣才是的。應該讓學生們在課上的時候對我們的要求做到言聽計從，在課下可以和學生們像朋友一般的交流。
道路頂崗實習報告篇十四
時光匆匆，一學期的頂崗實習生活即將結束，還記得20xx年9月5日這個對我們來說有著特殊意義的日子。從那一天起，我們的身份由學生轉變成了老師，我們懷著一半欣喜一半忐忑的心情來到我們的實習學?！蠈m市垂楊中學。4個多月的實習生活轉瞬即逝，在這里我取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的經驗。當然，由于我們的經驗不足，實習過程中也存在一些問題，現就我們小組本次頂崗實習工作總結如下：
參加頂崗實習，我們時刻謹記實習的目的與任務，絲毫不敢松懈，剛到實習學校，我們就要求聽課，我們進行了為期一周的聽課，課上大家認真做著聽課記錄，課下大家一起交流意見，并寫出聽課感想與總結。之后，學校給我們每個人安排了教學任務，我們的教學工作全面展開，每個人上第一堂課之前都認真?zhèn)湔n，寫好教案后讓指導老師給出意見或建議，上第一堂的時候大家都請了自己的指導老師去聽課，我們的第一堂課就來了個開門紅，指導老師們都給予了很高的評價，這更鼓舞了大家的士氣，當然我們知道這只是指導老師的鼓勵，我們自身存在著很多的不足，在后來的教學中，大家不斷地向指導老師請教，同時自己也在不斷地摸索與嘗試。作為新一代的大學生，來到實習學校我們帶來了許多新的理念，大家在教學上運用新的理念不斷嘗試各種教學方法，每一堂課結束都進行反思并做出總結。通過不斷地努力，我們的教學都取得了顯著地效果，期中考試之后，我們每個人所教班級的成績都名列年級第一，程老師的歷史平均成績高出其他班級12分之多，趙老師的地理成績也如此，我們都受到了校長的表揚。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學學生素質偏低，針對當地實際情況，我們進行教學專題的討論，如“學生上課不聽講怎么辦?”，“面對亂班、差班，我們該怎么辦?”的確，剛開始教課，大家的反應都是課堂紀律不好，學生不聽話。大家就通過相互交流意見，談論自己遇到的實例并介紹一些經驗，或者向當地的優(yōu)秀教師請教，有了這些好的建議和寶貴的經驗，然后制定具體的措施并運用于課堂教學，這樣一來學生有了更高的參與性，課堂紀律也有了明顯的好轉。
我們還經常進行小組內聽評課，通過小組內聽評課，我們了解到通過頂崗實習，大家的教學技能都有了顯著地提高，尤其提問技能，課堂語言技能，評價技能等。我們的頂崗實習存在一個身份的轉變，由學生轉變?yōu)槔蠋?，在很多時候我們能站在學生的角度思考問題，這樣更有利于開展我們的教學，同時年輕的我們對教育事業(yè)充滿激情，對學生起到了很大的感染作用。當然，工作一段時間后，我們也都有過情緒低落，但我們能同努力克服困難，及時作出調整，再次滿懷激情的從事教學工作。
本次頂崗實習，除了教學工作的實習，我們還擔任所在班級的副班主任，副班主任工作給我們很深的感觸。在學校班主任就是孩子的父母，對他們的關懷是無微不至的。他們生病了，衣服壞了都會找班主任，我們的到來為班主任分擔了不少的工作。
記得有一次，七年級一個女生因為和本班另一個女生鬧別扭，哭了，張小芳老師了解情況后先是一個勁的做思想工作，可那個學生一根筋怎么也說不通，張老師進行了一個多小時的思想教育，一點效果沒有，由于那個女生從中午一下課就開始鬧一直沒有吃飯，張老師后來就把她帶到了我們的辦公室，讓她和我們一起吃飯，并親自拿自己的飯盆給該生盛好飯菜，那個學生很是不懂事一直拗著，我們幾個看著都著急，張老師心平氣和一直在開導，終于那個女生拿起了筷子。張老師的耐心讓我們很是佩服。盧老師是個比較敬業(yè)的老師，她經常在課下的時候去教室轉悠，了解學生情況和學生聊天，有一次竟然從下午放學一直聊到快上晚自習，聊到了忘記吃飯，她們班的學生都喜歡和她做朋友。程老師所在的班級紀律比較亂，尤其有所謂的班級乃至年級老大在，她就不厭其煩的以真誠的態(tài)度找“調皮大王”談話，最終，那個男生不僅不再搗亂，還幫忙維持課堂秩序，積極配合老師的提問。
除了這些本職工作外，我們還積極開展各項活動，為學校增添了生機。贏得了不少的榮譽。我們指導排練的文藝節(jié)目不僅入選南宮藝術節(jié)還獲了獎，指導學生參加的“感恩于心，回報于行”演講比賽獲得“三等獎”，為迎接上級領導的檢查，進行為期一周的圖書整理工作，受到了局領導和校領導的一致好評。在感恩活動月中，我們開展以“感恩，感動”為主題的征文活動，出相關內容的板報，宣傳感恩，同時廣播站每天播放感恩歌曲，播報感恩文章，通過這一系列活動，同學們對感恩有了更深的了解，也都能懷著一顆感恩的心來對待身邊的人。
頂崗實習在生活上也給我們提供了一個很好的鍛煉平臺。首先，經過一學期的頂崗實習，大家都學會了做飯，而且每個人都能獨自完成一頓飯，更重要的是做出來的還都比較美味。我們六個人一起生活就像一個大家庭，我們把每天都生活都安排的井井有條，我們制定了日常工作計劃，大家表現都很積極。相處也很融洽。大周的時候，我們有時會開展一些活動，進行一些文藝表演，我們也曾一起趕集購物，一起看電影，大家在相處的過程中互相關心，相互包容，一起度過了一個快樂的頂崗實習生活。
道路頂崗實習報告篇十五
于20xx年月日至20xx年月日在省投資有限公司進行財務助理頂崗實踐。
實踐目的：提高實務操作經驗、分析解決問題的能力，使自己能很快的融入到工作中去，為即將正式工作成為一名財會人員打下堅實基礎。
實踐方式：在實踐單位，師傅指導我的日常實踐，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
實踐任務：熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作，包括了解賬戶的內容和基本結構，了解借貸賬戶法的記賬規(guī)則，掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法，到填寫賬簿的整個流程。以使對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。
1、收現金、填寫收據。
我的第一個實踐內容就是學會用點鈔機、pos機處理十幾萬甚至幾十上百萬的款項，點收無誤后，再開具收據、單據。深刻認識到：現金收付的，要當面點清金額;現金多付或少付金額，由責任人負責。
一部分職工的工資是現金發(fā)放，按照會計制作好的工資表，把現金數好裝進寫好職工姓名和工資數的信封袋里，都裝好后再發(fā)放工資，這樣避免了人多場面混亂出錯的可能。
2、粘原始憑證、填寫記賬憑證。
我粘貼票據的時候，特意按照類別分類，餐飲費，出租費，火車票，過路費等分門別類的粘貼，并且按照發(fā)生時間，金額排序，做到方便核算。在核算總數的時候，我總是會每個票據算兩遍確保工作分文不差。
每一筆業(yè)務的發(fā)生、每筆單據的報銷，都要根據收據或者發(fā)票粘成原始憑證。每天主要桌的是根據銷售房款的收據粘原始憑證，然后填寫收款憑證。
另外行政人員以及銷售人員經會計主管和總經理簽字的報銷單據，負責給予報銷，粘成原始憑證，填寫付款憑證。員工外出借款無論金額多少，都須總經理簽字，批準并用借支單借款，若無批準借款，引起糾紛，由責任人自負。
3、銀行日記賬、現金日記賬、費用賬簿的登記。
根據填寫完整的記賬憑證，分別填寫對應的銀行存款日記賬、現金日記賬、費用明細分類賬。登記日記賬時要先分清賬戶，避免張冠李戴。每日結出各賬戶存款余額，以便總經理及財務會計了解公司資金運作情況，以調度資金。
記賬中還有一些要注意的事項，如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，不能亂寫，否則總賬的借貸方就不平了。
4、跟銀行接觸的有關工作事項。
公司留存的現金夠三到五天日常開支運作，收到的房款當天存入銀行對公賬戶。去銀行取公司每月的銀行對賬單、存款賬戶的利息單，負責公司的銀行開戶、銷戶的事宜。將會計制作好的以蓋上公司章的工資表送去銀行，存入現金，保證工資能順利發(fā)放。
填寫現金支票、轉賬支票，保存好空白支票和已經作廢的支票。填寫支票要注意日期大寫、金額大寫和背書。對于辦理現金支票業(yè)務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過大學驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現金支票，會計記賬員審核無誤后記賬，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金。
1、實踐效果。
第一，專業(yè)知識得到了很大提高，在這兩個月中所接觸的會計實務讓我更加深刻地理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用。熟練掌握了會計操作的基本技能。將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結合起來，開闊了視野，增進了對實踐操作運作情況的認識。
第二，在工作中我更加認真細致，因為財務部門是與公司資金聯(lián)系最緊密的。處理不好就會導致公司損失。在做好和會計的對賬工作的基礎上，認真完成了定期與銀行、財政專戶收支對賬工作。一方面，即使編制銀行余額調節(jié)表，清理未達賬項，保證了財務數據的準確性。做到了賬款、票據數目清楚。
第三，在以后的工作中要虛心學習，少說多聽少說多做，處理好人際關系。在工作實踐中，我養(yǎng)成了寫工作日志的習慣，我感覺這個是非常好的一個習慣，在這個日志上我不僅寫的是今天做了什么事情，明天還有哪些事情急待處理，而且還有一些工作小技巧和注意事項，用來提高工作效率和避免出差錯。
2、實踐收獲的總體評價。
通過這次頂崗實踐，我收獲的不僅僅是會計工作專業(yè)領域的知識和實際操作能力，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，更重要的是對實際的財務工作有了一個新的認識;更懂得工作需要溝通協(xié)作、互相學習，需要有一顆沉穩(wěn)踏實、細心謹慎、不斷上進的心。這些為以后即將從事的會計工作打下堅實基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名優(yōu)秀并且專業(yè)的財會工作人員。
道路頂崗實習報告篇十六
時間過得飛快，轉眼間為期半年的頂崗實習任務就要結束了，我順利地完成了大三的第一學期的任務——頂崗實習。
小時候那首《長大后我就成了你》在我心中留下了痕跡。在我的心里，老師猶如蠟燭，燃燒自己照亮別人；老師猶如雨露，孕育含苞待放的花骨朵；老師是傘，為學生遮風擋雨；老師是虹，為學生搭起走向成功彼岸的橋梁。對于老師，學生的成功就是自己的成功，學生的進步就是自己的進步；對于老師，酸甜苦辣才是真正的生活。頂崗實習，可以說讓我更近一步地接近了這個職業(yè)，也更深刻地認識了這個職業(yè)。
實習期間，我收獲了很多，經歷了許多的第一次：第一次面對自己的學生聽到有人對我喊：“老師好！”的聲音；第一次走上講臺，拿起粉筆，從學生到教師角色的轉換；第一次批改作業(yè)；第一次與學生面對面的探討問題、談心、第一次以老師的角色進行監(jiān)考、第一次與多位資深老師討論交流，共同探討教學中所遇到的問題……第一次寫新聞，做報紙，第一次組織活動……這些嘗試使我的成長有了一個新的飛躍。頂崗實習是我們師范生將理論知識付諸于實踐的必需環(huán)節(jié)。是走向社會的前奏曲。通過實習，接觸了與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，綜合運用所學的理論知識、基本技能和專業(yè)技能，把理論與實踐結合起來，提高實際操作能力。這四個半月的體驗，我收獲了很多，綜合素質得到了較大提高，體會了作為一名老師的艱辛與勞累，也明白了作為一名老師的光榮與責任。
現將基本情況總結如下：
四個多月的時間里留下了許多美好的回憶，讓我們細細品味。在威縣二中實習生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。記得大家一起聽評課，包餃子，搞團日活動。盡管我們十六個人來自不同的班，在實習前我們也不是非常熟悉，但在半年的實習期間，我們感覺我們各自的了解逐漸加深。剛到實習學校時，我們一起打掃收拾我們的宿舍，威縣二中記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟等等。
這一切永遠都會塵封在我記憶的深處！很感謝各位隊友與我一起度過這半年的時光，其中的點點滴滴都銘記于心。實習結束意味著大家要接受另一番現實的考驗，希望每一位隊友都能坦然地面對，走上自己另一個精彩的人生旅程。
在四個多月的實習時間里，我主要負責高一的英語課。高一不同于其它年級，它的教學工作復雜而又繁瑣，在半年的實習階段，我教高一一班，每天上一節(jié)課，相對于其他實習生我是很輕松的。我的指導老師是岳麗老師，班主任是劉芳紅老師，岳老師對人很熱心，對于我的教學總是給我們很認真的指導，并將他的一些教學經驗傳授給我們；劉老師將班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們的幫助。在聽課中，我個人體會很深。因為學生的基礎都有很大的區(qū)別，所以在聽課的同時，我注意到班里學生的不同反應，作好記錄，思考以后我該以怎樣的形式在班級上課才能達到良好的效果。如何激發(fā)學生興趣使知識點變得通俗易懂。這種聽課和我們以往的聽課不一樣，它并不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎么樣講課，學習如何傳授知識，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間，好好駕馭整個班級教學等。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意各個老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優(yōu)點。形成自己的講課風格。
難以忘記第一節(jié)課，由于第一次上講臺，雖然課前準備得比較充分，但是還是很緊張，所以感覺還是很緊，非常感謝同學們的配合，讓我最后順利的講下來這節(jié)課。課后岳老師和劉老師認真的給我評課，讓我知道了哪些不足，并在以后的講課過程中注意這些問題。
雖然第一節(jié)課講下來了，但我總擔心自己做得不好。接下來的時間，我準備好后，講課給老師聽。指導老師聽過以后，很認真的為我指出講課中的缺陷，還有一些要注意的問題及建議，對我的講課給以了很高的評價并鼓勵我，這讓我很欣慰。從那之后，我就開始以平常的心態(tài)去備課、上課，不再緊張了。
學習的同時我們積極組織學生搞課外活動，只有勞逸結合才能保證德智體美全面發(fā)展。每周六晚上組織學生看電影，九月份，組織開展“擠球蟹行”活動，十月份開展“隊列比賽”十一月份舉辦“感恩二中，歌唱祖國”歌詠大賽，十二月份舉辦了“智力競賽”活動。我的班級都取得了不錯的成績。通過開展這些活動有效地陶冶了學生身心，提高了同學們的班級榮譽感和集體觀念。同時也為我和我的學生留下了一段難忘的回憶。雖然我們相處的時間不長，但這段情誼將會長留彼此心間。
首先，我深感知識、學問浩如煙海，使我不得不刻苦鉆研。如果我們僅懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話說得好：“要給學生一碗水，自己就要有一桶水?！鄙虾靡惶谜n不僅要求我們能夠旁征博引，而且學生在平時也會提到一些書本上沒有涉及到的知識，所以自己的知識面一定要廣。當然，探索是艱苦的，但是，在這種富有成效的實踐中，教師的內心深處充滿了喜悅、歡樂和幸福。因為在教師成功的同時，教師自身渴望成就事業(yè)的精神需要也得到了滿足。
其次，我深刻地體會到，要想成為一名優(yōu)秀的教師，不僅要學識淵博，其他各方面如語言、表達方式、心理狀態(tài)以及動作神態(tài)等也都是要有講究的。上完一節(jié)課后，我的感受是：當好一名老師真不容易?。≡谝院蟮慕逃闹?，我將更加努力地完善自己，爭取做一名真正的優(yōu)秀的人民教師。
再次，一個學生就是一個世界。教師所面對的不只是一個世界，而是幾十個，甚至上百個世界。每個學生都有自己的特性。這就決定了教師的教育不能像流水線上的工人生產物質產品那樣，可以按照固定的工藝流程，有統(tǒng)一的型號，用一個模子，而必須根據每個學生的不同情況，加以教育。有學者很形象地把學生比作大理石，把教師比作雕刻家。作為雕刻家，要雕出好的作品，就要根據大理石的形狀、質地、色澤等不同條件，通過精細的加工，把它們雕刻成各不相同、各具特色的工藝品。這個過程是一種創(chuàng)造的過程，也是很艱苦的探索。
還有，古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！迸d趣對于一個學生的學習來說是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯，它孕育著愿望，溢生動力。作為教育工作者，就要想方設法地創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發(fā)者，是學生的學習伙伴、知心朋友。
最后，短短的半年時間，讓我清楚地懂得：教師的職責不僅僅是教書，更重要的是育人。教師的一言一行，使我想到了傳統(tǒng)醫(yī)學中“望、聞、問、切”四診法。于是，我總結出四點：細心“望”其表，耐心“聞”其聲，真心“問”其想，準確“切”其脈。學生需要“愛心”。一次次真心實意的交談，一句句親切入微的話語，一份份暖意融融的愛護，學生會產生對老師的親近感與仰慕心理，將他們所信任與愛戴的老師作為模仿的榜樣，讓他們發(fā)現愛其實很容易，愛就在身邊。要知道，每個孩子都有自尊心，老師客觀公正的評價，有助于“后進生”的轉化。教師應該在消極因素中尋找積極成分，在失敗中點燃希望之火?？傊?，教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的！
通過這次實習，我的教學實踐技能得到明顯提高。我第一次發(fā)現自己真的長大了，不是一名學生，而是一名老師；第一次發(fā)現自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。也許，隨著歲月的流逝，我會淡忘他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。在這段時光中，我付出了很多，但得到學到的更多。不管將來我是否成為一名教師，這些都使我終身受用。
“德高為師，身正為范”，這的確是一副很沉的擔子?。∪欢蚁嘈?，經過自己的努力，終有一天會“待到山花爛漫時，她在叢中笑”。我盼著站上講臺的那一天早日到來：
我會把我所知的一切教給學生；
我會把我的藍圖化為現實；
我會把它當作是自己對人生追求的真正開始！
道路頂崗實習報告篇十七
時間過得飛快，轉眼間為期半年的頂崗實習任務就要結束了，我順利地完成了大三的第一學期的任務——頂崗實習。
小時候，宋祖英的那首《長大后我就成了你》在我心中留下了痕跡。在我的心里，老師猶如蠟燭，燃燒自己照亮別人;老師猶如雨露，孕育含苞待放的花骨朵;老師是傘，為學生遮風擋雨;老師是虹，為學生搭起走向成功彼岸的橋梁。對于老師，學生的成功就是自己的成功，學生的進步就是自己的進步;對于老師，酸甜苦辣才是真正的生活。頂崗實習，可以說讓我更近一步地接近了這個職業(yè)，也更深刻地認識了這個職業(yè)。
實習期間，我收獲了很多，經歷了許多的第一次：第一次面對自己的學生聽到有人對我喊：“老師好!”的聲音;第一次走上講臺，拿起粉筆，從學生到教師角色的轉換;第一次批改作業(yè);第一次與學生面對面的探討問題、談心、第一次以老師的角色進行監(jiān)考、第一次與多位資深老師討論交流，共同探討教學中所遇到的問題……第一次寫新聞，做報紙，第一次組織活動……這些嘗試使我的成長有了一個新的飛躍。頂崗實習是我們師范生將理論知識付諸于實踐的必需環(huán)節(jié)。是走向社會的前奏曲。通過實習，接觸了與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，綜合運用所學的理論知識、基本技能和專業(yè)技能，把理論與實踐結合起來，提高實際操作能力。這四個半月的體驗，我收獲了很多，綜合素質得到了較大提高，體會了作為一名老師的艱辛與勞累，也明白了作為一名老師的光榮與責任。
現將基本情況總結如下：
一、生活篇
四個多月的時間里留下了許多美好的回憶，讓我們細細品味。在威縣二中實習生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。記得大家一起聽評課，包餃子，搞團日活動。盡管我們十六個人來自不同的班，在實習前我們也不是非常熟悉，但在半年的實習期間，我們感覺我們各自的了解逐漸加深。剛到實習學校時，我們一起打掃收拾我們的宿舍，威縣二中記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟等等。
這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!很感謝各位隊友與我一起度過這半年的時光，其中的點點滴滴都銘記于心。實習結束意味著大家要接受另一番現實的考驗，希望每一位隊友都能坦然地面對，走上自己另一個精彩的人生旅程。
二、教學實習篇
在四個多月的實習時間里，我主要負責高一的英語課。高一不同于其它年級，它的教學工作復雜而又繁瑣，在半年的實習階段，我教高一一班，每天上一節(jié)課，相對于其他實習生我是很輕松的。我的指導老師是岳麗老師，班主任是劉芳紅老師，岳老師對人很熱心，對于我的教學總是給我們很認真的指導，并將他的一些教學經驗傳授給我們;劉老師將班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們的幫助。在聽課中，我個人體會很深。因為學生的基礎都有很大的區(qū)別，所以在聽課的同時，我注意到班里學生的不同反應，作好記錄，思考以后我該以怎樣的形式在班級上課才能達到良好的效果。如何激發(fā)學生興趣使知識點變得通俗易懂。這種聽課和我們以往的聽課不一樣，它并不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎么樣講課，學習如何傳授知識，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間，好好駕馭整個班級教學等。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意各個老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優(yōu)點。形成自己的講課風格。
難以忘記第一節(jié)課，由于第一次上講臺，雖然課前準備得比較充分，但是還是很緊張，所以感覺還是很緊，非常感謝同學們的配合，讓我最后順利的講下來這節(jié)課。課后岳老師和劉老師認真的給我評課，讓我知道了哪些不足，并在以后的講課過程中注意這些問題。
雖然第一節(jié)課講下來了，但我總擔心自己做得不好。接下來的時間，我準備好后，講課給老師聽。指導老師聽過以后，很認真的為我指出講課中的缺陷，還有一些要注意的問題及建議，對我的講課給以了很高的評價并鼓勵我，這讓我很欣慰。從那之后，我就開始以平常的心態(tài)去備課、上課，不再緊張了。
四：活動篇
學習的同時我們積極組織學生搞課外活動，只有勞逸結合才能保證德智體美全面發(fā)展。每周六晚上組織學生看電影，九月份，組織開展“擠球蟹行”活動，十月份開展“隊列比賽”十一月份舉辦“感恩二中，歌唱祖國”歌詠大賽，十二月份舉辦了“智力競賽”活動。我的班級都取得了不錯的成績。通過開展這些活動有效地陶冶了學生身心，提高了同學們的班級榮譽感和集體觀念。同時也為我和我的學生留下了一段難忘的回憶。雖然我們相處的時間不長，但這段情誼將會長留彼此心間。
三、反思總結篇
這次的頂崗實習，我的感受頗多：
首先，我深感知識、學問浩如煙海，使我不得不刻苦鉆研。如果我們僅懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話說得好：“要給學生一碗水，自己就要有一桶水?！鄙虾靡惶谜n不僅要求我們能夠旁征博引，而且學生在平時也會提到一些書本上沒有涉及到的知識，所以自己的知識面一定要廣。當然，探索是艱苦的，但是，在這種富有成效的實踐中，教師的內心深處充滿了喜悅、歡樂和幸福。因為在教師成功的同時，教師自身渴望成就事業(yè)的精神需要也得到了滿足。
其次，我深刻地體會到，要想成為一名優(yōu)秀的教師，
不僅要學識淵博，其他各方面如語言、表達方式、心理狀態(tài)以及動作神態(tài)等也都是要有講究的。上完一節(jié)課后，我最大的感受是：當好一名老師真不容易啊!在以后的教育生涯中，我將更加努力地完善自己，爭取做一名真正的優(yōu)秀的人民教師。
再次，一個學生就是一個世界。教師所面對的不只是一個世界，而是幾十個，甚至上百個世界。每個學生都有自己的特性。這就決定了教師的教育不能像流水線上的工人生產物質產品那樣，可以按照固定的工藝流程，有統(tǒng)一的型號，用一個模子，而必須根據每個學生的不同情況，加以教育。有學者很形象地把學生比作大理石，把教師比作雕刻家。作為雕刻家，要雕出好的作品，就要根據大理石的形狀、質地、色澤等不同條件，通過精細的加工，把它們雕刻成各不相同、各具特色的工藝品。這個過程是一種創(chuàng)造的過程，也是很艱苦的探索。
還有，古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！迸d趣對于一個學生的學習來說是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯，它孕育著愿望，溢生動力。作為教育工作者，就要想方設法地創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發(fā)者，是學生的學習伙伴、知心朋友。
最后，短短的半年時間，讓我清楚地懂得：教師的.職責不僅僅是教書，更重要的是育人。教師的一言一行，使我想到了傳統(tǒng)醫(yī)學中“望、聞、問、切”四診法。于是，我總結出四點：細心“望”其表，耐心“聞”其聲，真心“問”其想，準確“切”其脈。學生需要“愛心”。一次次真心實意的交談，一句句親切入微的話語，一份份暖意融融的愛護，學生會產生對老師的親近感與仰慕心理，將他們所信任與愛戴的老師作為模仿的榜樣，讓他們發(fā)現愛其實很容易，愛就在身邊。要知道，每個孩子都有自尊心，老師客觀公正的評價，有助于“后進生”的轉化。教師應該在消極因素中尋找積極成分，在失敗中點燃希望之火。總之，教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的!
通過這次實習，我的教學實踐技能得到明顯提高。我第一次發(fā)現自己真的長大了，不是一名學生，而是一名老師;第一次發(fā)現自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。也許，隨著歲月的流逝，我會淡忘他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。在這段時光中，我付出了很多，但得到學到的更多。不管將來我是否成為一名教師，這些都使我終身受用。
“德高為師，身正為范”，這的確是一副很沉的擔子啊!然而我相信，經過自己的努力，終有一天會“待到山花爛漫時，她在叢中笑”。我盼著站上講臺的那一天早日到來：
我會把我所知的一切教給學生;
我會把我的藍圖化為現實;
我會把它當作是自己對人生追求的真正開始!
選擇頂崗實習是我從上大一就決定了的事情，如今實習已經結束，回想這四個多月的經歷發(fā)現自己收獲了很多。頂崗生活豐富多彩也充滿了酸甜苦辣。但是選擇它我無悔。下面我對自己的頂崗生活進行一個小小的總結。
教學篇。
一、自信登講臺，緊張不再來
清楚地記得初登講臺是面對80多雙眼睛自己內心的忐忑不安，當時感覺自己做自我介紹是聲音都在打顫，后來不斷給自己加油打氣，慢慢的可以自信的站在講臺上，自然流暢地給他們上每一節(jié)課。我想這是每一位初登講臺者必然要經歷的一個過程。在這一過程中我由一名學生轉變?yōu)橐幻處?，開始肩負更多的責任。
二、掌握重難點，清晰理思路
一直都聽說講課是一門藝術，老師是演員，他們在課堂上扮演形形色色的角色。初登講臺的我們對教材不熟悉，不能夠很好的掌握每課的重點難點，為了更好的掌握教材我不斷的向指導老師請教，剛開始每將一節(jié)課之前我都會問指導老師自己備課是否合適，聽他的意見。還經常邀請指導老師聽我講課，讓他給我指出自己講課過程中的缺點和不足，剛開始的時候老師的最多的一點就是每節(jié)課重點不突出，在經過一次次的鍛煉后老師對我說現在已經能很好的把握一節(jié)課的重點難點了。聽了這些話我明白自己有進步了一點。
三、板書不發(fā)愁
四、采取各種方法提高管理水平
在課堂上，教師不僅是引導著，知識的傳授者，還是一名管理者，在課堂上如何管理好學生這也是一個令人頭疼的問題，這一學期的管理工作讓我深深的體會到對于提高管理效率而言鼓勵勝于責罵，要讓每位學生在課堂上都有事可做。我所教的科目是英語，其實對于一些七年級的孩子學習英語還是有些吃力的，尤其是男生。雖然是七年級第一學期但有一小部分男生已經放棄了英語，他們上課幾乎不怎么好的聽講，看到這種情況我很著急，后來我在備課的時候專門找?guī)椎捞貏e基礎的題，只要發(fā)現他們聽講我就會讓他們回答那些基礎的題。當他們回答正確后便會帶領全班同學給他們熱烈的掌聲，給他們鼓勵。慢慢的我發(fā)現他們在上英語的時候開始認真的聽講了，作業(yè)也認真的寫了。其實每個學生都一樣，他們喜歡聽到老師的鼓勵和表揚。如果多一些鼓勵的話，會充分調動他們的積極性。每個學生的積極性都調動起來后課堂管理將不再是難題。
五、融洽的交流，及時的反饋
教師上課的過程就是跟學生交流的過程，好的交流不僅能活躍課堂氣氛，還能讓學生更好的接受你所講的知識。我發(fā)現在上課的時候師生之間眼神的交流是一個特別不錯的方法。在課上我會讓學生進行大量的練習，這時候我會觀察他們的眼睛，通過他們看我的神態(tài)我會發(fā)現誰掌握了這節(jié)課的內容誰沒有掌握，這樣我會隨時靈活的變通我的課堂安排。讓學生爭取每節(jié)課都能夠很好的掌握。課下我會找同學聊天，讓他們給我提一些意見，讓我不斷改進不斷提高。交流是連接師生之間的橋梁，有了這座橋課堂效果才更好!
管理篇
來廣宗縣第二中學實習的第二周我便擔任了七年級125班的副班主任，協(xié)助正班主任李老師做好班級管理工作。經過一學期的實習班主任工作后感觸頗多，自己從中也學習了不少經驗。
125班的正班主任李老師是一位特別優(yōu)秀的班主任，曾在全縣班主任大賽中取得了第一名的好成績，從她管理班級的過程中我學到了很多。在學生眼里她是一個多變的人，課堂上她是一位不折不扣的嚴師，在剛進班的第一天她就給學生定下了作為一名125班的學生應該遵守的規(guī)矩，她所立下的規(guī)矩那都是鐵的政策，無論誰違反紀律后都必須受到應有的懲罰。記得有一次一個女生被學校領導扣了一分，下課后她便哭著拿著一份保證書來找李老師請求原諒。這件事給我的啟發(fā)很大，七年級的學生正處在自制力特別差的時期，如果他們的每一次犯錯都不會承擔相應的責任，那么所有的紀律對他們而言將形同虛設。這對他們今后的學習有百害而無一利。
在生活中李老師卻完全是另外一個人，她像是一個溫柔的大姐姐一樣關心每一位學生。她熱心地幫每位在生活上有困難的學生。在學習上她是一位嚴師，在生活中她卻像一位慈母，因此她贏得了學生的尊敬與愛戴。
班主任工作很瑣碎，尤其是面對那些剛從小學升入初中的七年級學生，那班主任更得身兼數職。首先是一名引導者。面對中學階段的學習，好多學生一下子適應不了，之前他們只學習幾門課程，進入初中后面對新加的陌生課程他們有點措手不及，作為班主任得在開始的時候幫助他們更快地適應初中課程的學習，告訴他們該怎樣去學習每一門課程，怎樣分配自己的時間，讓他們在學習上盡快完成由小學向中學階段的過渡。
面對一種全新的生活，這些還未長大的孩子們會產生許多矛盾與困惑，這就要求班主任不僅要像母親一樣關心他們，還得像朋友一樣多跟他們交流，溝通，走進他們的內心，聆聽他們的心聲。班級管理工作讓我明白一個道理：只要你用一顆真誠的愛心去面對學生，收獲的一定是更多的愛。
剛入學的第一周我們班的李璐同學肚子不舒服，我發(fā)現以后立刻帶她去醫(yī)務室看醫(yī)生，買藥，回來后給她從辦公室拿了杯熱水讓她暖暖肚子，其實做這些事只是出于老師職責的一種本能，但是在后來的一次作文中她記錄下了這件事，表達了對我的感謝?？吹侥瞧魑淖约汉芨袆?。好多在你看來只是很小的事情而這些孩子們卻一件件都記在心里。偶爾翻看他們的日記會經?？吹接嘘P我們的語言，好多事情我們自己早已忘記但這些可愛的孩子們卻不會忘記。他們會一直用一雙感恩的眼睛去看你。
曾聽同時戲說班主任像一個保姆，大事小事都得管，而我覺得班主任更像父母。因為保姆只是單純的付出自己的勞動力，而班主任付出的是對學生的愛心，父母對孩子的愛不會隨外在的物質條件的變化而有絲毫減少，班主任也一樣，而這一點保姆卻做不到。
一個學期的班主任工作讓我收獲很多，而最大的收獲便是在今后的生活中我多了83份牽掛。我愛這些孩子們!
道路頂崗實習報告篇十八
經過了大學三年電氣自動化技術專業(yè)的'理論進修，使我們電氣自動化技術專業(yè)的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。因此，我作為一名電氣自動化技術專業(yè)的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實習。剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習電氣自動化技術專業(yè)知識與實習崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。以下是我的實習報告。
隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的電氣自動化技術專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業(yè)實習是必不可少的階段。畢業(yè)實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在電氣自動化技術專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。
為了將自己所學電氣自動化技術專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過電氣自動化技術的專業(yè)實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現問題、解決問題的能力。
通過電氣自動化技術專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
通過實習，了解電氣自動化技術專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
xx公司是一家專業(yè)提供電氣自動化領域解決方案的高科技公司，主要面向于污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業(yè)，為客戶提供專用控制器，變頻器以及傳感器等產品，并為客戶提供完整的電氣控制系統(tǒng)的解決方案。公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經營原則，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
本公司主要從事于污水處理工作，為客戶提供設計、編程、安裝、調試、維護、維修等一系列一條龍服務，直到客戶滿意為止。
實習期間主要是跟著企業(yè)指導老師學習，并到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作內容主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中使用了gxworks2軟件進行三菱plc的編程，并使用ifix軟件做人機界面進行控制和監(jiān)控。此次出差，使我受益匪淺。
校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業(yè)崗位上實習，要不斷學習與自己業(yè)務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題?！?/p>
的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的電氣自動化技術專業(yè)。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。
在實習過程，我有幸認識了我在實習單位的師傅，他跟我談了許多從事電氣自動化專業(yè)需要的技術和態(tài)度，并教了我很多應屆畢業(yè)生所必需的經驗，使我受益匪淺。并讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業(yè)實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業(yè)實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業(yè)實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業(yè)后更好更快的融進新的社會環(huán)境做好了強有力鋪墊。
道路頂崗實習報告篇十九
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頂崗實習報告
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**年***月至**月兩個月期間，我在******有限公司辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我感到了彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境?？床粦T企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
自學能力
在學校時，老師總強調我們要培養(yǎng)自己的自學能力，參加工作后才能深刻體會到老師的良苦用心。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的的。所以必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
工作辛苦
由于自己是實習生,所以要早早的到辦公室打掃衛(wèi)生,所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算天氣再寒冷再差，有時候公司業(yè)務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。雖說是實習也不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。 每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著接電話發(fā)發(fā)傳真什么的，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。犯錯遭領導責罵時不能扔臉色更不能賭氣說不干就不干。
理財能力
20**年11月至12月兩個月期間，我在大連北城集團嘉政市政工程有限公司辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的`時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。
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