計劃可以幫助我們規(guī)劃未來，避免盲目行動和錯誤決策。首先，要明確你的目標是什么，清楚地定義你想要達到的成果。這些范文可以幫助我們分析和評估自己的計劃寫作水平，提出改進意見。
快遞的計劃書篇一
隨著電子商務的快速發(fā)展,校園網絡購物群體不斷增加,對校園快遞的運作效率和服務質量提出了更高的要求。然而,高校校園快遞基本都是由快遞公司分散經營,缺乏統(tǒng)一的管理和監(jiān)督機制,嚴重阻礙了校園快遞健康有序發(fā)展。以下是本站小編為大家整理的關于校園快遞。
書，給大家作為參考，歡迎閱讀!
一、項目介紹及分析。
1、業(yè)務介紹。
(2)學校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件)，我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析。
目前在我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式;而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調查我們發(fā)現我校快遞市場存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防。
方法。
可見快件安全性不強。
(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
(3)時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
所以學?？爝f業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析：當前我校快遞公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據調查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場。
(二)romanticmail(咸寧慢遞業(yè)務)。
1、項目介紹："慢遞"概念最早源于美國，一開始只負責投遞信件，形成市場后，商家的業(yè)務也逐漸向物品擴展。在國內也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務，但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定，可以是幾個月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時間，慢遞是一種類似行為藝術的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現代社會去關注自己的當下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內心的目標與希望;給未來的孩子寫信，分享父母相識、相知的歷程;給3年后。
畢業(yè)。
的朋友寫信，重溫學生時代的美好回憶……我們相信這項"把今天寄給未來"的慢遞服務必將在咸寧引領新的時尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業(yè)務的基礎上掘金郵遞市場。
2、市場分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體，我們的感情正處于一個興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對未來的憧憬……這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關注"時間"的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學生和咸寧白領階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務的影響，在咸寧有著很大的潛在價值。
3、可行性分析。
(1)宏觀環(huán)境分析。
隨著現在大學生的物質生活質量的提高，在精神生活質量卻沒有與之相同的提高進度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過拉長收信時間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實就是在有意識地放慢腳步，感受時間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項提高精神生活質量為目的的一項業(yè)務，此外，送禮物已經是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學期間，又想給媽媽送一個禮物，romanticmail可以幫助你，按時的送出這份禮物。
(2)產品及服務分析。
(3)行業(yè)競爭與狀況分析。
精神產業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產業(yè)這方面學校內絕對是無人問津，在學生好奇心的驅使下romanticmail在學校內定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓铡?/p>
(4)消費市場及購買力行為分析。
romanticmail幫客戶保存信件的收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢，這些費用對于大學生和白領階層能接受。
二、經營戰(zhàn)略。
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗。
2、經營理念：以最快的速度送快件。
以最負責的態(tài)度郵遞慢件。
以最誠信的心態(tài)構建共贏。
4、競爭策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經營，熱忱服務。
5、營銷策略。
a。通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務。
b。通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質服務。
c。開展優(yōu)惠活動。
6、核心競爭力分析。
a。我們團隊的成員都是網購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務很了解。
b。多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作。
三、初期運作。
(1)工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。
(3)工作準備：a。與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。
b。辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準入證。
c。準備流動資金。
d。團隊保持目標一致。
四、財務預算。
(1)資本結構：采用股份制合作方式。
(2)銷售預算：開業(yè)兩個月后基本維持正常水平，六個月可收回成本。
(3)前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail(校園慢遞業(yè)務)為特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單，估計2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
五、swot分析。
(1)。
我們很好的契合了學?？爝f公司與師生之間的中間點，提供輕。
松、安全、高效的快遞服務;同時，我們率先提出新的慢遞業(yè)。
務，集新穎、時尚、感情與一體。
(2)w(劣勢)。
潛在的競爭對手很多，快遞服務業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
(3)o(機會)。
(4)t(成本)。
除裝修的固定費用外，需要的成本不多。
六、管理結構。
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責任：店長，店面法人代表。負責店面運行管理。
負責宣傳及公關工作。
負責滿慢遞業(yè)務的執(zhí)行與拓展。
張帥，負責。
財務管理。
根據實際運營情況，由徐冀決定需要聘請若干名兼職人員。
七、風險管理。
2。慢遞業(yè)務具體應該由哪個部門監(jiān)管也是未知數。
3。慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本。
3。資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得vc投資。
正文簡介。
互聯(lián)網技術和電子商務的興盛刺激了第三方物流行業(yè)服務層次的豐富與壯大，線上交易與貨款即時交付是電子商務滿足顧客網購的基本技術環(huán)節(jié)流程，而物流則是接力產品輸送的最后一棒。這一棒對于商品能否順利到達消費者手中，使得消費者對于電商用戶體驗產生良性平價產生最直接的作用效果。這種評價進而會刺激電商改良線下商品輸送機制。同時對于整個商品行業(yè)的良性刺激也是不言而喻的。
校園青年一族作為新時代電商體制下的主流消費者之一，是促進新型電子商務發(fā)展的主力軍。而由于缺乏有效的物流終端輸送機制，學生們往往由于個人時間無法騰出(受上課等因素限制)接收快遞，因此就造成了快遞輸送與商品終端接收方面的斷層。
如何改善這一方面的問題，建立系統(tǒng)有效使用戶滿意的快遞機制，是校園快遞催生并發(fā)展的最主要原因。一方面，它可以很好的接棒第三方物流，完成商品有效輸送，同時間接幫助電商機構提升了用戶體驗滿意度，更有效緩解了既有的物流輸送終端現存弊端的尷尬現狀。
校園快遞的發(fā)展前景目前來說是非常廣大的。
其一，目前潛在客戶消費群的數量巨大。
我國大學生基數龐大，這是校園快遞存在的消費者基礎所在;。
其二，目前第三方物流快遞機制的不完善，是刺激校園快遞項目擴大并不斷涌現的市場原因。
如何增加客戶良性體驗，改善傳統(tǒng)第三方物流帶給消費者的既有印象，同時提高校園快遞機制的高效性與完善性，是所有校園快遞公司及企業(yè)需要思考并深入改善的環(huán)節(jié)，因為這是校園快遞企業(yè)利潤的最終利潤來源。
其三，產業(yè)政策的支持。
國家鼓勵高校學生自主創(chuàng)業(yè)，第三方物流制度的不完善催生校園物流，同時也是大學生項目創(chuàng)意靈感來源與既有物流機制改良的完美結合，這一點非常符合國家鼓勵的扶持新興產業(yè)發(fā)展的政策。
綜上所述，校園快遞行業(yè)的發(fā)展，要想在未來取得更大的發(fā)展空間，項目開發(fā)者就必須緊抓市場需求，深入進行調研，綜合評估之后再行推廣落實相關項目。
1、項目背景。
2、可行性研究結論。
3、主要技術經濟指標表。
4、存在問題及建議。
1、項目提出的背景。
2、項目發(fā)展概況。
3、投資的必要性。
1、市場概況。
2、市場預測。
3、營銷戰(zhàn)略。
4、產品方案和建設規(guī)模。
5、產品銷售收入預測。
四、建設條件與場址選擇。
1、建設條件。
2、場址選址。
1、項目組成。
2、生產技術方案。
3、總平面布置和運輸。
4、土建工程。
六、節(jié)能節(jié)水與環(huán)境保護。
1、節(jié)能及節(jié)水。
2、環(huán)境保護。
七、勞動保護、安全衛(wèi)生、消防。
1、勞動保護。
2、安全衛(wèi)生。
3、消防。
八、企業(yè)組織和勞動定員。
1、企業(yè)組織。
2、勞動定員。
3、員工培訓。
九、項目實施進度安排。
1、工程項目管理。
2、項目實施進度。
1、投資估算。
2、資金籌措。
3、投資使用計劃。
1、生產成本和銷售收入估算。
2、財務評價。
3、不確定性分析。
4、敏感性分析。
十二、社會效益分析。
1、社會效益分析。
2、項目與所在地區(qū)互適性分析。
十三、風險分析。
1、風險類別。
2、風險應對。
措施。
十四、可行性研究結論與建議。
1、結論。
2、建議。
附件。
1、項目承辦單位營業(yè)執(zhí)照、法人證書復印件。
2、當地規(guī)劃、國土、環(huán)保等部門關于項目的支持文件。
3、查新檢索。
報告。
4、檢測報告。
5、相關知識產權、專利技術復印件。
6、自有資金存款證明。
7、相關銀行貸款承諾。
8、其他相關證明材料。
9、項目財務分析報表。
快遞的計劃書篇二
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業(yè)替代、結構升級的新興產業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
包頭市物流產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，被定位為包頭市原材料物流園
區(qū)，并獲得市x正式批復，成為全市重點扶持發(fā)展的六大物流園區(qū)之一。
我們將公司選定在一個有開發(fā)潛力市場——內蒙地區(qū)，選擇一個有良好的基礎設施的城市—包頭，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產業(yè)，進而聯(lián)合國內市場，進x際市場。
公司將是包頭市原材料物流園區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力 整合物流園區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以內蒙為中心的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現有局面。
包頭市是全國重要的交通樞紐城市，g6京藏高速和110國道從境內穿過，京包鐵路與包蘭鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
包頭市是全國重要的的重工業(yè)城市，發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎，農產品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。呼包鄂經濟帶的形成，尤其是煤炭、鐵礦資源處 全國的重要地位，這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
初期，我們所面對的包頭市原材料物流園區(qū)是一個完全開放的市場，我們的任務是將物流園區(qū)的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內的生產廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作及管理水x。
優(yōu)勢在 ：包頭市原材料物流園區(qū)尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。公司業(yè)務量極具潛力，已經與上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司達成意向，上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司在內蒙古地區(qū)的煤炭運輸業(yè)務由公司負責，每年有從內蒙古運輸到天津港的720萬噸的煤炭運輸業(yè)務量。
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水準。根據市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子x臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將 附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務骨干，不斷提高員工素質，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
我們已經認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
1．公司將每年從滿都拉口岸運輸蒙古國焦煤到土左旗200萬噸，每噸運費93到98元，總運費每年近2億元。
2．公司將每年從薛家灣神華第三露天煤礦等幾家煤礦運輸煤炭到天津港520萬噸，每噸運費220到230元，總運費每年近12億元。
3．按5%的營業(yè)稅率繳納營業(yè)稅，僅營業(yè)稅一項，每年繳納就達7千萬元，加上3%的教育附加費及企業(yè)所得稅，每年繳納稅費上億元。我們將根據市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產的不流失，即投資的收益最大化。
快遞的計劃書篇三
物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設和營運過程中，經常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當的不確定性。因此，從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設完成后，企業(yè)也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環(huán)境風險等。
物流項目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結果。在物流項目的建設和營運過程中，充分認識相關風險，并在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防范的。
物流項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發(fā)生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。
物流項目投資方案一經選用，就應付諸實施。項目經營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經營風險，一是應加快項目建設進度，節(jié)約項目投資，優(yōu)質高效建好項目。二是加強項目經營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務收入，節(jié)約財務支出，實現經營現金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經營風險。
物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規(guī)章制度，將工作中出現的責任落實到個人，并結合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現問題的地方，應制訂專門的審核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設備進行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。
物流項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風險，與有豐富管理經驗大型物流企業(yè)或相關行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設物流項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業(yè)先進的管理經驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務的基礎上發(fā)展新的業(yè)務，根據自身實業(yè)對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業(yè)，經過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務的具體內容，以及對物流設施的要求，考察該企業(yè)的物流服務需求是否在項目的服務能力內，如果符合要求，結合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設計，并與企業(yè)進一步切磋，最后制訂標準的服務流程后，簽訂長期物流服務合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。物流項目的運輸成本控制運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸的最嚴重形式。在實際運輸組織中，必須調運空車。但是，因調運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸的表現。
快遞的計劃書篇四
隨著我國電子商務的迅速發(fā)展，快遞行業(yè)呈現了爆發(fā)式增長，20xx年全國日均達到1億件的包裹量。這天量的包裹卻帶來了快遞配送中的諸多問題，造成客戶滿意度低。而作為互聯(lián)網“原住民”的大學生，他們對快遞服務的滿意度具有明顯的代表性。
基于此，作者選擇以安徽商貿職業(yè)技術學院在校大學生為調查對象，從校園快遞使用情況、校園快遞滿意度分析、校園快遞存在的問題三個方面展開調查，并在對調查結果進行統(tǒng)計分析的基礎上，提出提升滿意度提出了相應的策略。
（二）調查方式。
本次調查采用問卷調查的方法，通過問卷星向安徽商貿職業(yè)技術學院在校生發(fā)放調查問卷。
從調查結果來看，性別對快遞使用頻率影響較大，而年級對其基本無影響，無論哪個年級，女生使用快遞更為頻繁，平均比男生每月多收發(fā)3個快遞。
1.對當前快件運輸速度的態(tài)度，僅有30.69%的大學生對當前快遞運輸的速度表示滿意，有26.73%的大學生表示對快遞運輸速度不滿意，有4.95%甚至表示對快件運輸速度特別不滿意，這些表明了快遞公司在快件運輸速度方面仍有很大的改進提升空間。
2.對發(fā)送派件通知滿意度，有82.73%的大學生認為快遞公司派件前發(fā)送派件通知的行為非常必要，通過分析，得知派件通知能提醒大學生包裹的派送狀態(tài)，以便能提前安排好時間，等待快遞公司派件，避免快遞公司重復投遞，是一個雙贏的選擇。
3.對派件速度的滿意度，對于派件的速度問題，仍有30.69%的學生表示是比較不滿意的，希望快遞公司能加快派件的速度。這一方面是由于快遞公司派件在現實中確實速度慢，另外一方面也是由于大學生在購物后，對派件速度的心理預期和快遞公司實際提供派件的速度之間有落差。
4.對快遞服務人員的服務態(tài)度的滿意度，隨著競爭的加劇，快遞公司更為重視與客戶接觸的快遞員素質的提升。在本次問卷調查中，大多數大學生對快遞公司快遞員的服務態(tài)度比較滿意，僅有1.98%的大學生表示非常不滿意，有12.45%的大學生表示不滿。
5.對處理投訴的滿意度，調查中，有近47%的學生對于快遞公司處理投訴的態(tài)度表示不滿意，僅有24%的大學生對此表示滿意；另外，有46%的大學生對投訴處理的結果表示了不滿?？梢姡对V處理服務的改善將是快遞公司提升客戶滿意度的重要一環(huán)。
6.快件外包裝及商品的破損，帶來滿意度的降低，在本次調查中有15%的大學生表示收到的快件外包裝是破損的，有5%的大學生表示收到的商品產生了破損。這需要快遞公司要進一步約束作業(yè)規(guī)范，文明作業(yè)，減少快件包裝以及快件內產品破損情況的發(fā)生，以便能提升客戶的滿意度。
（三）調查報告的分析總結。
通過以上分析，我們得出如下結論：
1.在校大學生中女生更偏愛網購，快遞使用頻率更高；
4.目前在快遞中出現的包裝破損甚至是商品的破損的比例雖然不高，但卻極大的影響了大學生的滿意度。
（一）采取措施，提升運輸及派件的速度。
高效率運輸與配送是提高客戶滿意度的重點。客戶網購后，都希望商品能以最快的速度到達手中，所以快遞公司應采取一定的措施，提升運輸、派件的速度。
1.采用社會化的運輸體系，開展共同配送，發(fā)展社會化的運輸體系，統(tǒng)一協(xié)調各種運輸方式，進行中短距離運輸的公路、鐵路分流?？爝f公司應秉持合作、共贏的理念，整合現有的運輸資源，開展高質量、全方位、一體化的共同配送。
2.優(yōu)化運輸路線，進行合理化運輸，利用先進的信息技術，合理規(guī)劃運輸線路，盡量采用直達運輸，提升運輸速度。
3.運輸、派件中推進信息技術的應用，依托互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數據、云計算等先進的信息技術，大力發(fā)展“互聯(lián)網+”車貨匹配、“互聯(lián)網+”專線整合、“互聯(lián)網+”共同配送等新模式、新業(yè)態(tài)，在快遞公司現有的運輸體系基礎上，鏈接新興的物流運輸技術，進一步提升運輸、派件的速度。
4.采用物流“黑科技”，提高派件速度，在互聯(lián)網應用的基礎上，通過信息的共享與當前智能化的快遞配送模式，采用無人智能的高效率配送方式，可以大大提高客戶的滿意度。
（二）多種方式并用，改善投訴處理服務質量。
客戶服務質量是客戶對服務過程的一種“感知”，是一種“主觀意識”。按“峰終定律”，人們對一個事件的印象，往往只能記住兩個部分，一個是過程中的最強體驗，一個是最后的體驗?？蛻敉对V處理環(huán)節(jié)，作為消費者“最終的體驗”，將對消費者的滿意度起著決定性作用，不良的客戶投訴服務是導致客戶大量流失的最大兇手。所以，快遞公司應多種方式并用，努力提升投訴處理的服務質量。
1.提高客服人員的綜合素質。
目前多數快遞公司將客戶服務人員定位為輔助人員，沒有給與足夠的重視，甚至有的快遞公司采用客服外包的方式，導致企業(yè)自身很難控制客戶服務的質量。
快遞公司要分析客戶服務崗位的特殊性，確定該崗位人員的任職資格，在選聘客戶服務人員時，除考核其專業(yè)素質外，還要考核職業(yè)操守、服務態(tài)度等方面，并持續(xù)不斷地對客服人員進行教育和培訓。如果將客戶服務職能外包，快遞企業(yè)在選擇外包方時，要嚴格審核其資質，確保其招聘人員符合快遞公司客服人員的任職資格，并加強對外包方的考核和激勵，確保其能持續(xù)招聘符合快遞公司要求的客戶服務人員。
2.建立標準化和個性化的投訴處理機制，給客服人員充分的授權。
（1）建立投訴處理的標準化流程，完善客戶投訴處理機制。
接到客戶投訴后，立即建立客戶投訴檔案，并保證客戶檔案在不同的客戶服務人員間能實現共享，客戶投訴檔案要記錄從接收投訴、處理過程、處理結果、處理跟蹤反饋等的全部過程，存檔備查。
設立首問負責制，第一個接收投訴的客服人員要協(xié)調資源，并保證投訴的最后解決。
此外，對不同的投訴建立不同的標準處理時間，并在第一次接投訴后，將處理時間告知客戶，合理控制客戶的心理預期。
（2）給客服人員充分的授權。
為提高投訴處理的速度，給客服一定的授權，規(guī)定在一定的賠償金額內，客服人員有自由裁決權。
（3）特殊投訴的個性化處理。
對于特殊客戶（如企業(yè)的vip客戶），建立投訴處理的快速通道，實現投訴的優(yōu)先處理；
對于有特殊需求的客戶，采取個性化處理方式，如對時間要求緊迫的客戶，優(yōu)先處理，對于特別希望被重視客戶，交由上級處理等?？傊瑐€性化地處理各類客戶投訴，滿足不同客戶的需求。
3.重視大數據的應用，提升投訴處理的效率。
今天，大數據的利用成為了各個行業(yè)工作人員更好的為客戶服務的基石。利用大數據，快遞公司各個環(huán)節(jié)積極配合，實現數據共享，利用大數據的分析，提前預知投訴客戶的心理需求，然后分析可能發(fā)生的情況，提前做好投訴處理的預案。
（三）規(guī)范操作，確保商品運輸安全。
1.杜絕“暴力物流”
“暴力物流”是物流人員在對快遞物品進行分類時，用野蠻的、暴力的方式對物流商品進行分類，導致快件受到損害。
（1）建立保價機制，制定合理的賠償制度。
根據郵政法第四十七條的規(guī)定，沒有保價的郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但是最高賠償金額不超過所收取資費的三倍，這極大的規(guī)避了快遞企業(yè)的風險，降低了其違規(guī)的成本。建議設定默認的保價金額，增加快遞企業(yè)的違規(guī)成本，迫使快遞企業(yè)重視商品的安全，杜絕“暴力物流”的發(fā)生。
（2）對快遞公司從業(yè)人員進行培訓，引導其重視商品的安全。
快遞企業(yè)對公司內部從事運輸及分揀的人員進行崗前培訓，培訓考核合格后才頒發(fā)上崗證，相關人員持證上崗；同時，定期進行考核，評選“商品安全之星”，給與一定的物質和精神獎勵；對考核不符合要求的員工，進行重新培訓或換崗。
2.采取多種措施，減輕從業(yè)人員的勞動強度。
隨著競爭的加劇，快遞企業(yè)為了不斷壓低成本，對基層作業(yè)人員采取計件工資制，分揀員為了提升效率，采取暴力拆解，造成商品包裝甚至內部商品的破損。快遞公司應從互相傷害的低價競爭轉變?yōu)橘|量競爭，同時改變薪酬計發(fā)方式，緩解從業(yè)人員的工作壓力和勞動強度。
采取大規(guī)模運輸、智能化分揀設備，用機器代替人工，減輕快遞公司對人員的依賴的同時，也能依靠單元化裝載、機器作業(yè)，保證商品的安全。
快遞服務質量的提升將是未來快遞行業(yè)競爭的關鍵，本文通過問卷調查，發(fā)現目前快遞服務中的問題，并提出提升客戶滿意度的措施，希望借此提升快遞企業(yè)的客戶滿意度。
由于調查時間緊，調查對象有限，不能全面反映當前社會快遞服務的真實現狀，針對此做出的建議可能也并不完善，但還是希望快遞行業(yè)能夠盡善盡美，做到最好。
快遞的計劃書篇五
二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況。
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內，獲得了較快的發(fā)展，具體表現在以下3個方面：
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。
2、物流能力明顯增強。
3、競爭程度加劇。
三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現狀。
1、整體發(fā)展速度較快。
2、現代物流觀念薄弱。
3、競爭能力不足。
4、信息化、標準化程度不高。
四、我國物流企業(yè)管理存在的問題。
1、管理水平較低。
2、管理手段落后在先進信息技術的應用。
3、專業(yè)化人才匱乏。
五、長三角物流發(fā)展現狀：
目前，中遠、中海、中外運、中儲和中集等物流集團都已經在長三角建立了自己的根據地，聯(lián)合包裹（ups）、馬士基、聯(lián)邦快遞（fedex）、日本通用株式會社、佐川急便和荷蘭天地快運（tnt）等國際物流巨頭也先后進駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū)，已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國目前規(guī)劃建設中的物流園區(qū)的1/5。有數據顯示，該地區(qū)僅國務院批準的一類口岸就有35個，其中包括19個沿海港口、10個內河港口、5個航空港和1個國際臨時鐵路口岸。對于被全球稱之為“朝陽產業(yè)”的現代物流業(yè)來說，長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動建設，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發(fā)展更是迎來了新機遇。
一、經營計劃商業(yè)模式。
物流業(yè)成為我國經濟發(fā)展的一個新的經濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個產業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設備，第三方物流，供應鏈管理等，與此同時大家是在不同的層面上進行競爭。建立初期的經營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務知名企業(yè)。公司經營宗旨應建立物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺，網絡必須與業(yè)務同行。以此打造全國物流網絡，構織連接物流上下游交易平臺，在此基礎上努力打造和提供第四方物流服務。于是公司在原有的投資資金總額的基礎上進行增資，將增資資金分期實施，計劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據實際運營情況投入資金，總資本超過3500萬元。
1、增資資金投入的資金主要用于：
1）建立物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺；
2）建立全國物流網絡（隨著業(yè)務發(fā)展而定）；
3）開展倉單抵押業(yè)務；
4）用于廣告宣傳的費用；
5）組織機構建設的費用；
2、服務經營范圍。
1）港、澳、臺精品專線；
2）國際emsupsdhl專線；
3）國內特快專遞，門到門服務；
4）開展簽單返還特色服務；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務快遞，限時精品服務；
3、主要服務對象。
1）生產型企業(yè)。
2）批發(fā)型企業(yè)。
3）零售型企業(yè)。
4）貿易型企業(yè)。
5）物流提供商。
4、公司的產品和服務。
公司以網上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發(fā)展計劃需首先進入高級客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進加大宣傳力度，以品牌產品形式快速進入物流市場。將物流需求方及供應方組織起來造就物流與供應鏈管理的電子化商務管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。
5、市場定位（目標市場）。
合物流服務，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應鏈管理解決方案綜合服務集成商。
6、市場競爭。
目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網絡信息管理系統(tǒng)，公司的服務應嚴格按照客戶需求、標準化、流程化管理體系進行運作，服務將會是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時公司的服務可以快速地進入快遞市場，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領社會速遞市場，公司的發(fā)展前景一定會廣闊。
7、經營管理。
除現有股東外和現有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進行融資和招聘一些專業(yè)的網上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業(yè)化很強的銷售管理團隊。
8、資金需求量、投向及返還方式。
現在公司處于開創(chuàng)階段，為實施公司發(fā)展計劃，公司準備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網上物流訂單生成系統(tǒng)；
2）配送網點的建設、配送設備的購買；
3）市場宣傳和業(yè)務推廣費用；
4）省內發(fā)展或者自營網點方面的辦點費用；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權置換等方法，在二年之內償還公司增資款。
9、公司經營宗旨。
為實現公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標，物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺需要：
1）合法的經營執(zhí)照；
2）必要的辦公場所、設備、運輸與配送車輛；
3）健全的組織機構；
4）資金支持；
5）市場宣傳；
6）物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺；
二、公司戰(zhàn)略。
隨著經濟發(fā)展不斷增長及競爭的日益激烈，企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大，在大家都在注重以internet媒體做宣傳的同時，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷售的電子商務網站舉不勝數，但都是微利，這是因為他們在做實物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實物，是出售服務，不會產生大量的實物資金占壓問題。公司應預計在：6月時間內，投入：1000萬元進行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內著名品牌。
公司目標客戶是：生產型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿易企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者等客群。
三、經營原則。
1、費用低。
2、速度快。
3、安全準確。
4、運營網絡化。
5、示范效應。
6、品牌效應。
四、物流技術。
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務承諾的依據。同時公司也需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
五、公司管理。
1、籌建物流管理隊伍：在華中基地原有的基礎上，投資是一項經營人才的業(yè)務，我認為要以最快的速度組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍，對于公司所需人才務必需要由從事過社會性物流，企業(yè)內部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經驗。
2、股份分配：投資方與經營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務分配相應的股份。
3、組織、協(xié)作及對外關系。
4、聯(lián)合運營。
在經營上公司并不是獨立運作，需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應鏈信息管理平臺”下由供應商進行運輸與配送。統(tǒng)一使用標識，相互促進，協(xié)調發(fā)展。
5、第三方協(xié)議。
我認為同為數眾多的物流供應商建立戰(zhàn)略伙伴關系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術、組織與資金上是不經濟的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價格。
六、場地與設施。
將操作地設在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網點在和城區(qū)及經濟開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務發(fā)展程度不斷進行擴建，在初期準備以現有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務發(fā)展持續(xù)物流銷售網點，貨物分散中心及銷售網點需要倉庫、裝卸及包裝設備，銷售網點需要市內配送車輛。（最重要的一個環(huán)節(jié)是物流網絡隨著業(yè)務發(fā)展而建設）。
1、辦公設備項目：電腦數量：10臺。
2、場地設備：貨物配送中心：4個點。
3、銷售網點：6個點。
5、工作人員：司機：15人。
6、營業(yè)員：30人。
7、管理人員5人。
七、風險管理。
公司的風險來自：管理團隊建設、物流網絡建設、系統(tǒng)平臺的開發(fā)及應用效果，現有的員工對此業(yè)務操作模式的熟練程度，客戶資源數量，以及市場的某些不確定因素，設備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。
一、市場優(yōu)勢分析。
1、物流產業(yè)的發(fā)展將成為中國經濟發(fā)展的一個重要的產業(yè)部門和新的經濟增長點。
2、物流產業(yè)發(fā)展將促進國民經濟各產業(yè)部門的健康發(fā)展。
二、市場劣勢分析。
1、第三方物流市場需求不足，物流與供應鏈的服務水平有待提高。
2、物流管理不統(tǒng)一，阻礙了全國性綜合物流體系的建立。
3、物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺。
三、未來產品和服務規(guī)劃。
公司未來的發(fā)展目標是該行業(yè)的標準，做到該行業(yè)標準制定的企業(yè)，特許聯(lián)盟的品牌單位，最終將逐步脫離實際物流操作，而是該行業(yè)標準的制定企業(yè)，將提供物流相關服務，如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質押性質的信貸等業(yè)務。
四、企業(yè)形象包裝。
企業(yè)形象對客戶來說尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨特，并在客戶的心目中建立理想的形象。初期公司的人員素質十分重要，因為公司的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸，而是物流與供應鏈的系統(tǒng)整合，所以公司務必要建設企業(yè)獨特的品牌效應。
五、服務與支持。
公司建立針對客戶的服務維護系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務，這個服務體系將保證公司銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)及時反饋和調節(jié)公司的服務策略，以快速解答客戶問題，采用電子方式進行服務與支持，這樣可以有效地節(jié)約時間，這些服務主要使用電子郵件和自動電子郵件確認服務等。
六、營運特點。
1、關系契約化。
通過合同等形式規(guī)范物流經營者與公司的業(yè)務關系，以契約或合同來管理提。
供者的物流服務活動及其過程，以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權責利的相互關系。
2、服務個性化。
不同的物流消費者存在不同的物流服務需求，根據不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。
3、功能專業(yè)化。
公司所提供的是專業(yè)的物流服務，從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是公司自身發(fā)展的基本要求。
4、管理系統(tǒng)化。
這是滿足運行和發(fā)展的基本要求，促進物流管理的科學化，提高物流效率和物流效益，公司要具備技術上的先進性和經濟上的節(jié)約性，現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流企業(yè)來講，其所追求的最高境界應該體現為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。發(fā)展物流服務業(yè)務，可以不需要擁有多少設施和裝備，更多的是進行策劃、組織和管理。選擇具有一定規(guī)模的生產或加工企業(yè)（客戶），針對現有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業(yè)來進行全部或部分的物流管理工作，這就要求公司要有一個能夠具備整合力度的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)一定要及時性，局域網肯定不行，公司要對員工要進行培訓和在相關設備、教育的投入。
5、建立物流電子信息系統(tǒng)。
現在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務的過程中，要實現了信息實時共享，如果一個物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題，那它始終達不到物流高級化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經營，網絡化運作，信息溝通的必要手段，通過信息傳遞的及時，減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯，加快物品流通速度。我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。
七、市場運營計劃。
公司應綜合考慮網絡直銷和建立銷售隊伍來促進銷售，與此同時，公司將致力于以建立華中局部網絡為主，覆蓋周邊城市其他的物流網絡。具體實施步驟下：
1、實行市場滲透，在充分調查各環(huán)節(jié)之后進入物流市場；
3、實行定價策略。
占的成本比重是很低的，他們最注重是應該是物流質量，對于非經營性的個人來說，他如果讓公司上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。公司最終定價的原則是根據：供需情況、成本、毛利目標、市場價格形勢和公認價格等綜合得出。公司將按月、季度、年度來審查價格，以保證基本利潤不受損失。
4、市場推廣。
利用自身的各種資源來發(fā)現不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。為保證公司產品的成功出臺，需要擴大促銷力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關系公司，計劃在主要貿易雜志上發(fā)布廣告性質的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內容和推廣計劃。
5、社會認證。
社會對我公司的評價是一種重要的銷售工具，它可增進我公司的社會認可度，縮短推廣周期，可找一些行業(yè)分析家、主要顧問、大學為我們的服務進行公開的支持性評論，或我公司進行國際化的質量標準認證。
快遞的計劃書篇六
隨著近年來電子商務的發(fā)展，電視購物、網購及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務在人們生活中成為不可缺少的一部分，實現了貨物的區(qū)域間的遞送。
(二)公司和服務定位
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\代理有限責任公司是一家經營廣西各大高校快遞快貨業(yè)務的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術運用系統(tǒng)、良好的品牌認知度和美譽度，秉承校快通的時效、安全、準確、快捷服務理念，樹立良好的服務品牌。創(chuàng)業(yè)團隊通過校企合作的方式成立“廣西財經學院勤工儉學實踐基地”，為貧困生提供勤工儉學的實踐基地，促使學生在校與企業(yè)實踐有機結合。讓學校和企業(yè)的設備、服務實現優(yōu)勢互補、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團隊提供優(yōu)秀人才隊伍。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\代理有限責任公司第一階段對象定位是廣大師生，第二階段對象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。公司以承接廣西各大高校學生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內的包裹快件運至公司旗下的高校快遞加盟點倉庫后，公司旗下的快遞加盟點將立即進行分揀并時效配送，及時快捷地將包裹送至目的地。
公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務建立起自身知名度和品牌價值。初始階段通過經營廣西財經學院相思湖校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務及包裹托收業(yè)務，構建起管理經驗與品牌知名度。公司第一年以本校業(yè)務為主，重點拓展本學校內配送業(yè)務，承接師生普通包裹托運和畢業(yè)生行李托運，同時擴大各快遞公司加盟數量，深入加強與各加盟快遞公司合作業(yè)務范圍。
(三)營銷與管理
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\代理有限責任公司是一家經營廣西各大高?？爝f快貨業(yè)務的首家高校快遞聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進管理模式、配送技術應用系統(tǒng)和良好的品牌認知，構建起自身管理理念和品牌形象。
目前廣西南寧市擁有25所本?？圃盒＃镜恼麄€快遞加盟網點化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以廣西財經學院相思湖新校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以廣西財經學院明秀校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計劃五年把快遞加盟點遍布廣西南寧市各大高校。
(四)項目可行性
20xx年《政府工作報告》及20xx年3月頒布的《國家物流調整和振興規(guī)劃》中提及大力支持貨物配送發(fā)展。20xx年廣西各級政府積極出臺物流相關政策，鼓勵支持貨物配送流動，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時廣西南寧市政府和高校組織開展人才服務活動、提供創(chuàng)業(yè)基金、實施創(chuàng)業(yè)培訓計劃等多項措施，助推高校大學生實現就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢想。人社、工商、稅務等有關部門相繼出臺配套政策，完善促進大學生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\代理有限責任公司目前與各大快遞公司達成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術運用系統(tǒng)、良好的品牌認知度和美譽度開展貨物oo配送業(yè)務。
創(chuàng)業(yè)團隊人員均為在校大二大學生，具備一定的市場營銷、企業(yè)管理、財務管理、物流等專業(yè)知識，并曾參與多種社會實踐活動，積累一定的社會經驗。
(一)公司簡介
(1)公司概況
廣西財經學院校快通貨運代理公司，是一家大學生創(chuàng)業(yè)公司。20xx年成立，公司法定經營形式為有限責任公司，注冊資本為叁萬人民幣，其中大股東莫海舒出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東李翔、周游、莫果蕾、劉杰，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學生，具備良好的素質。我們團隊是專業(yè)的快遞配送團隊。我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務，將各物流公司包裹安全、準確、快速送到相對應的客戶手中。目前服務于整個廣西財經學院相思湖校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務區(qū)將覆蓋整個西鄉(xiāng)塘區(qū)。
(2)公司戰(zhàn)略
公司定位：公司專注于廣西財經學院相思湖校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務于網購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠合作，打造本公司在廣西財經學院相思湖校區(qū)配送業(yè)的核心競爭力，微笑工作，用心服務，為廣大師生提供高質量、高效率的物流配送與信息服務，以此獲得較高的市場份額和可持續(xù)發(fā)展的市場能力，并實現股東利益的最大化。本公司意在提高對廣大師生的.服務質量，鍛煉我們的能力，也為家庭經濟困難的學生提供勤工儉學的機會并根據其良好表現向物流公司推薦實習的機會。
(二)創(chuàng)業(yè)團隊介紹
(1)股權結構
公司有五位股東，五位股東分別是：負責人兼財務部莫海舒、人力資源管理部李翔、倉儲部周游、公關部莫果蕾和市場部何茂德。每個股東分別持有公司的股份為：負責人兼財務部莫海舒26%，人力資源管理部李翔21%、倉儲部周游16%、公關部莫果蕾21%和市場部劉杰16%。
(2)創(chuàng)業(yè)人員
莫海舒女負責人兼財務部
廣西財經學院相思湖校區(qū)物流專業(yè)的學生?，F在物流學會成員，擔任英語協(xié)會宣傳部副部長，有較強的溝通能力。學習會計學、金融學、管理經濟學等專業(yè)課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問，學習成績優(yōu)異。獲的國家助學獎二等獎和學院資助的助學二等獎，20xx年全國英語競賽優(yōu)勝獎。20xx年參加廣西財經學院物流運輸配送大賽并進入復賽。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時樂于助人。擔任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動，暑假在富士康shzbg的mc1做賬務，態(tài)度積極端正深受同事的認可。具有濃厚的團隊意識。
李翔男人力資源管理部
廣西財經學院相思湖校區(qū)公共關系專業(yè)的學生。現任公關班班長，在校黨委宣傳部領導下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學會外聯(lián)部，實戰(zhàn)經驗豐富，具有較好的組織能力和團隊管理領導能力，20xx年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級獎項。在業(yè)余時間進行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關系良好，溝通交流能力強，經驗豐富，具有較強的組織協(xié)調能力。
周游男倉儲部
廣西財經學院物流管理專業(yè)學生，現任物流學會相思湖校區(qū)助理，負責協(xié)會在新校區(qū)的相關事宜。為人嚴謹，思維縝密，責任感強。進大學以來，先后擔任班級的文藝委和學習委，對于組織同學和班級活動有一些經驗。此外，作為物流專業(yè)學生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對物流業(yè)務流程有一定的了解。
莫果蕾女公關部
廣西財經學院相思湖學院校區(qū)公共關系專業(yè)的學生?，F任公關班副班長，人際關系良好，學習市場調研分析、市場營銷等專業(yè)課程，學習成績優(yōu)異，性格活潑開朗、細心、熱情大方、公關專業(yè)知識扎實，思維活躍，現正在黨委宣傳部院報編輯部工作。
劉杰男市場部
廣西財經學院相思湖校區(qū)財政與公共管理學院公關關系學專業(yè)的學生。現在在速記速錄協(xié)會，擔任速記速錄協(xié)會副會長，曾經擔任分團委學生會組織部副部長，有較強的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學習了西方經濟學、市場營銷學、公共關系學等專業(yè)課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問。獲得過“軍訓先進個人”、“優(yōu)秀團員”、“優(yōu)秀運動員”等稱號。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時樂于助人。此外還參加了多種兼職活動，主動參加各項學習，態(tài)度積極端正深受同事的認可，具有濃厚的團隊意識。
(一)環(huán)境和市場分析
(1)政府環(huán)境分析
根據20xx年我國頒布的《國家物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》中我們得知，物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。20xx年，全國社會物流總額達萬億元，比20xx年增長倍，年均增長23%;物流業(yè)實現增加值萬億元，比20xx年增長倍，年均增長14%。20xx年，物流業(yè)增加值占全部服務業(yè)增加值的比重為%，占gdp的比重為%。因此國家鼓勵企業(yè)應用現代物流管理技術，適應電子商務的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送，促進流通的現代化，擴大居民消費，加大建設城市物流配送項目，鼓勵專業(yè)運輸企業(yè)開展城市配送，完善城市物流配送網絡。
在國家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現代物流業(yè)：加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現代物流服務體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現有物流資源;加強物流基礎設施的建設和銜接;提高物流效率，降低物流成本。中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調機制，出臺了支持現代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計核算和標準化工作，以及人才培養(yǎng)和技術創(chuàng)新等行業(yè)基礎性工作取得明顯成效。
“十二五”期間廣西省物流發(fā)展的總目標應該是：基本建成現代物流大產業(yè)，物流業(yè)成為國民經濟的支柱產業(yè)，推動廣西省成為東南亞物流龍頭省份?！笆濉逼陂g將大力建設“一帶、二區(qū)、三基地”，打造廣西商貿物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應電子商務和連鎖經營發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。
(2)南寧市快件配送托運市場分析
隨著國家政府政策的相繼出臺，南寧市的物流業(yè)也迅速壯大，從20xx年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家?？爝f業(yè)務量也增長了幾十倍，20xx年南寧快遞業(yè)務量達到萬件。據統(tǒng)計，南寧未來快遞業(yè)務量將會以每年至少10%的速度增長。如今南寧市每天的快件配送業(yè)務有67583件左右，并隨著電子商務業(yè)務的不斷發(fā)展，物流服務質量的不斷提高，南寧市的快件業(yè)務將以每年30%的速度增長，潛力比較巨大。
南寧市現在每天的快件回收數量大概有3000件左右，對于一個廣西自貿區(qū)來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運作后將會大力開拓這一部分市場，為南寧自貿區(qū)的建設作出貢獻。
(3)廣西財經學院相思湖校區(qū)快件配送回收托運市場分析
本公司的業(yè)務開展首先立足于廣西財經學院的相思湖校區(qū)，據統(tǒng)計，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。照目前的發(fā)展趨勢，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權而作努力，據統(tǒng)計，如今相思湖校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計算在未來兩年，13、14級的新生入住，總人數大概到達15000人左右，12級的學生在下半年基本會配置電腦，從而購物需求將會加大，物流貨運量將進一步增加，在20xx年快件配送量將會達到800件左右，校園配送業(yè)務將會是一個比較有潛力的市場。
相思湖校區(qū)現在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據我們公司所做的調查顯示，70%的同學有寄快遞的需求，但是79%的同學卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學是希望在學校設置一個包裹收發(fā)中心，由此可見，我們校快通公司一旦成立，并且加大宣傳力度，快件回收業(yè)務將會蓬勃發(fā)展。
到20xx年，相思湖校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運需求，可見畢業(yè)生的行李托運市場的廣闊。畢業(yè)生除了關注托運價格外，對服務的質量也有較高的要求，我們?？焱ü緦鶕魑锪骷用斯镜耐羞\價格標準和服務質量而進行擇優(yōu)選擇。專誠為同學們提供專業(yè)、優(yōu)質的服務而奮斗。
(二)目標客戶
(1)校園的學生
校園學生是公司早期的核心市場，校園的學生使用網購的同學占到目標客戶的主體，通過調查得知，在相思湖校區(qū)使用過快遞的同學占到71%，在使用快遞的人群中，網購的人數占到65%，可見網購配送的市場還是占主導，我們的目標客戶也主要是相思湖網購的學生。其次是需要郵寄包裹的學生，所占比例較小，日后在經過我們?？焱ü镜亩c回收包裹站的宣傳后，該比例會大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關于畢業(yè)生行李托運這一塊，在市場調查中得知，70%的畢業(yè)生有這項需求，在公司發(fā)展到一定階段時會著重考慮這一塊市場。
(2)網店業(yè)主
網店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時，公司將采取密切關注，在適時的時候加大宣傳和推廣。
(3)外貿企業(yè)
外貿企業(yè)是公司的潛在市場，東盟自貿區(qū)逐漸完善，國內企業(yè)與東盟國的交往日益密切，商務來往日益繁多，對物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來新的業(yè)務增長點。
(三)競爭分析
(1)?？焱ǖ母偁巸?yōu)勢
廣西財經學院?？焱ㄊ菑V西高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經與圓通、韻達、順豐、天天、ems采取聯(lián)系，并有意結盟加入校快通組織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權，并正在積極擴大與其他物流公司的合作。?？焱ㄒ呀洬@得已加盟的物流公司的技術支持，確保電子商務客戶的貨運和資金的安全，并且承包淘寶在廣西財經學院相思湖校區(qū)的部分快件配送業(yè)務，有穩(wěn)定的貨源。
(2)?？焱ǖ母偁幜觿?/p>
剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運作，團隊管理經驗不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學生，會面臨很多管理的麻煩和問題。
(一)市場分析
(1)目標市場
(2)競爭分析
本校至今仍沒有成立與本公司同性質的快遞公司，競爭壓力小。同時，公司與校外的快遞公司屬于合作關系，互利共贏，爭取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。
(二)產品策略
(1)公司業(yè)務
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質量完好，服務周到，當天收到當天完成配送任務。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時間內，按時將快件送達指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據客戶選擇的快遞公司，當天為客戶發(fā)放，保證服務質量。
4、假期、畢業(yè)生行李托運。為假期放假學生和畢業(yè)生辦理行李托運，提供增值服務，方便客戶并節(jié)約時間。
5、后期新開發(fā)業(yè)務：代購和跳蚤市場。在已構建的網絡基礎上，幫同學們代購各種東西，方便同學們的生活，也能擴大公司的業(yè)務范圍。
(2)產品定價
產品的定價會根據各個快遞公司的具體情況，結合本校實際，給出一個合理的收費價格，爭取在服務廣大同學的同時也能讓同學們享受到優(yōu)惠。
(3)支付方式
在校園中，既可現金支付，我們也爭取同校園一卡通中心合作實現刷校園卡支付服務。同時購買pos機，實現銀行卡支付，盡可能的為同學們提供便捷支付。
(三)營銷策略
(1)公司發(fā)展戰(zhàn)略
公司根據實際情況，制定未來5年的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭成為各大高?？爝f物流配送中心。如表
戰(zhàn)略階段
發(fā)展戰(zhàn)略
第一階段
(20xx年末到20xx年末)
以本校業(yè)務為主，穩(wěn)定校內市場。以同校配送為主，注重品牌的推廣。
第二階段
(20xx年末到20xx年末)
擴展其他高校業(yè)務，在其他高校建立三到五個配送點。擴大業(yè)務范圍，形成南寧市區(qū)內物流網。
第三階段
(20xx年末之后)
多元化發(fā)展，擴大業(yè)務范圍，形成固定的高效益產業(yè)鏈。范圍不斷擴大。
(2)推廣策略
1、人員招聘
公司擬定在原先5人團隊的基礎之上，設立一些兼職崗位，兼職人員以貧困生為主。大學生素質和文化水平高，工作積極并富于創(chuàng)新，尤其是貧困生，更會珍惜機會為公司發(fā)展做貢獻。招聘貧困生，既能幫助他們分擔一些生活壓力，同時也是我們公司積極履行社會責任的行為，有利于樹立公司光輝形象。
2、組織合作
公司發(fā)展初期，為擴大公司品牌的知名度和影響力，決定贊助學生會或一些愛心組織舉辦的活動。在活動中宣傳本公司，提升公司知名度。
通過學校的一些媒體，例如院報、通訊社等，和網絡資源——學校貼吧、微博，擴大影響力。
(一)公司的性質和組織結構
(1)公司性質
有限責任公司
(2)組織結構
公司目前采用有限責任公司法人形式，公司以直線型職能組織結構，設財務部、市場部、公關部、人力資源部四個部門，如圖所示:
圖公司組織結構
(3)公司部門設置
部門
部門職責
總經理
負責公司整體經營管理決策、日常事務管理及協(xié)調各部門工作
市場部
維護公司已有的客戶，為客戶創(chuàng)造合理的利潤，建立穩(wěn)固的客戶維護關系。同時根據公司市場定位開發(fā)新的客戶。與公司內部各個部門保持良好的協(xié)作，并將客戶的意見反饋給相應的部門。
及時跟進客戶需調整的事項。與各配合渠道保持一定的溝通，爭取更好的資源，一起推動部門銷售業(yè)績的增長。
快遞的計劃書篇七
我們大學生正在接受良好的教育，學習各種創(chuàng)業(yè)知識，為我們打下了良好的基礎。國家的許多政策也鼓勵和支持我們大學生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們許多優(yōu)惠。比如，對于稅收和登記問題，通過國家的有關政策獲知：（1）大學生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊日起，一年內免交有關登記類,證件類和管理類收費。（2）個體工商戶注冊登記費，個體工商戶管理費，集貿市場管理費，緊經濟合同鑒證費等費用免收。學校自上一年開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，許多同學踴躍參加，學校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機會很大。
根據對快遞調查，我們發(fā)現校園快遞代理這一商機，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個快遞公司在校園快遞的收發(fā)。
1.2服務
根據觀察，我們發(fā)現校園快遞代理這一商機，雖然我們學校有許多快遞承包代理商。但是從調查中發(fā)現校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個校園快遞服務，為廣大師生提供便捷服務。我們是快遞公司和師生之間的時間上的橋梁。
1.3服務要求
我們對師生的服務要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務，盡量做到是每一位師生都滿意。
我們對各個快遞公司的服務要做到及時，不出差錯的發(fā)放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務。由于快遞公司的件數每天的量都很大，這就需要我們進行對快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號存放在貨架上，同學們來取快遞時，核實好身份后可直接將對應的編號的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學們取快遞的時間，同時也可減輕我們團隊的工作壓力。
1.4經營策略
由于我們剛開始做，在設備和人員能力方面都有欠缺，我們的`策略是堅持良好的服務質量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補缺陷，達到人無我有人有我異的服務高度。
2.1調查分析
據調查得知，目前我校大學生所承接的快遞代理服務點，并沒有送貨上門的服務，而調查結果顯示，極大部分的師生需要此項服務項目。
2.2可行性分析
（1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學生日益增多，這給快遞行業(yè)服務提供了足夠的服務來源。
（2）運行可靠，保證遵守《快遞服務協(xié)議》，嚴格按照規(guī)章制度行事。
（3）大學生這一特殊消費群體具有人數眾多，但消費能力有限的特點，快遞公司在大學校園的主要營業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數較多，且大學生潛在的巨大消費能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費者也急需得到更優(yōu)質更便捷的快遞服務。使用校園快遞代理點進行配送，將極大的對現有資源進行了利用。
（4）同時由于一些快遞代理點的設置不規(guī)范，為學校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務優(yōu)勢，使得我們的快遞產業(yè)能夠迅速的占領學院市場，并且更好的配合學校管理，實行一對一管理。
2.3分析總結
由以上的分析可知，網購是學生使用快遞的一大因素，網購固然省去了學生前往市場購物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時間，使得師生將更多的時間精力放在學業(yè)實踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現在學院各類快遞代理風生水起，但唯獨沒有快遞代理點有送貨上門服務。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢就是引進“自助快遞機”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時間。
3.1服務宗旨
以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費體驗為目標，打造一流的校園快遞服務。
3.2服務準則
精準時效，安全可靠。
3.3服務預測
由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時間的限制，所以預計我們在將來會受到顧客和師生的歡迎。
3.4營銷推廣策略
a、微博營銷
利用騰訊微博、新浪微博來對潛在服務對象進行針對性的宣傳，讓消費者熟知了解我們的服務，慢慢的形成一個以我們服務為中心的粉絲生態(tài)圈，讓消費者來討論我們的服務，對我們服務的體驗做出積極的反饋，進而我們在此基礎上做源源不斷的進行服務創(chuàng)新，達到我們服務快速的快速跟進。
b、qq群推廣
qq作為現在中國使用群體最多的即時通交流工具，我們利用qq群郵箱，qq群信息發(fā)布，運用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。
c、微信推廣
微信作為一個新起的即時網上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號進行宣傳。
d、在學校貼吧進行宣傳
利用學校的對我們快遞服務進行大量的宣傳，讓師生在最短的時間內了解我們。
4.1具體實施
（1）前期做好快遞宣傳，注冊微信公眾號，將首次寄件打折，在各大社交平臺推廣校園快遞代理。中后期不定時推出各類優(yōu)惠方案及活動方案，達到新顧客舒心，老顧客放心的效果。
（2）我們所采用的“自助快遞機”將進行不停機24小時服務，快遞員與收件寄件人只需在機器上輸入驗證碼便可完成簽收工作。
4.2快遞分支產業(yè)
將可粘貼二維碼或廣告標語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達到宣傳效果，又為學校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。
4.3預定方式：
我們會建立針對師生的服務系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務。這個服務系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調節(jié)我們的服務策略，這些服務可用搭建校園“一元微快遞服務”公眾微信平臺，或建立相應的qq群、微信群。
5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學生發(fā)現郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護自己的合法權益。
5.3對于大學生追求的快遞，就是財物安全，服務態(tài)度，快遞的速度等項內容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對于大學生校園快遞，不能完全滿足大學生的快遞需求，甚至根本無法達到基本要求，形成大學校園快遞的缺憾。
5.4校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數不能達到最高，而對于校園快遞這個大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會喪失一些機會，丟失一大批市場。
6.1加強校園快遞的基礎建設。如信息系統(tǒng)的改進和完善，利用服務網絡，采用科學的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時處理訂單信息，及時發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時間里把貨物送到消費者手上。提高在途運輸時間，從整體上提高配送的速度。
6.2進一步深入調研校園快遞的客戶需求、運營現狀，做出針對性的規(guī)劃，更好的服務于校園，拓展我們工作業(yè)務范圍和業(yè)務量。
6.3改善服務人員的服務態(tài)度?？爝f服務的態(tài)度不好，已經成為學生心中對快遞最大的印象，快遞公司應加強對快遞人員的培訓，進而提升快遞行業(yè)準入門檻。
6.4提高售后理賠服務。售后服務也是影響客戶滿意度的關鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對于此問題，快遞公司可在服務結束后對顧客進行調查反饋，向同學發(fā)放調查問卷對出現的問題及時進行研究并提出解決方案。
6.5完善質量管理模式。目前快遞配送的基本服務流程為：接單、收件通知、報價、收件錄單、中轉、報關、派件和回單。全程已基本實現信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關鍵環(huán)節(jié)是上門領貨、中轉、派件；影響貨物完好率的關鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎上提升服務素質和意見反饋機制、重視顧客的服務感受。
6.6在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。
快遞的計劃書篇八
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生2余人，教職工1318人。
二、學?？爝f的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
圓通、天天等快遞則無固定地點，一般需要同學們在中午12點~14點盡快取件，采用業(yè)務員個人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務員的素質參差不齊，造成其服務不好的印象。并且，在運營上，對于中間環(huán)節(jié)出現的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業(yè)務的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。中國郵政的費用不比同類公司低，但其網點的覆蓋率是其它公司無法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢。
三、物流特點。
(1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點。代理點數量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺。
(2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現經常性換址或經常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
四、主要問題。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。
(1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。
(2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。
(4）對快件不太負責，經常出現破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進措施。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
(1)針對物流公司根據對物流公司的調查發(fā)現，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數額有限的金錢。而一旦經營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
(2)針對派件員物流公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
(3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
(4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
(5)基于高校校園物流的上述現狀，我們提出了一種將現有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
快遞的計劃書篇九
互聯(lián)網技術和電子商務的興盛刺激了第三方物流行業(yè)服務層次的豐富與壯大，線上交易與貨款即時交付是電子商務滿足顧客網購的基本技術環(huán)節(jié)流程，而物流則是接力產品輸送的最后一棒。這一棒對于商品能否順利到達消費者手中，使得消費者對于電商用戶體驗產生良性平價產生最直接的作用效果。這種評價進而會刺激電商改良線下商品輸送機制。同時對于整個商品行業(yè)的良性刺激也是不言而喻的。
校園青年一族作為新時代電商體制下的主流消費者之一，是促進新型電子商務發(fā)展的主力軍。而由于缺乏有效的物流終端輸送機制，學生們往往由于個人時間無法騰出(受上課等因素限制)接收快遞，因此就造成了快遞輸送與商品終端接收方面的.斷層。
如何改善這一方面的問題，建立系統(tǒng)有效使用戶滿意的快遞機制，是校園快遞催生并發(fā)展的最主要原因。一方面，它可以很好的接棒第三方物流，完成商品有效輸送，同時間接幫助電商機構提升了用戶體驗滿意度，更有效緩解了既有的物流輸送終端現存弊端的尷尬現狀。
校園快遞的發(fā)展前景目前來說是非常廣大的。
其一，目前潛在客戶消費群的數量巨大。
我國大學生基數龐大，這是校園快遞存在的消費者基礎所在;
其二，目前第三方物流快遞機制的不完善，是刺激校園快遞項目擴大并不斷涌現的市場原因。
如何增加客戶良性體驗，改善傳統(tǒng)第三方物流帶給消費者的既有印象，同時提高校園快遞機制的高效性與完善性，是所有校園快遞公司及企業(yè)需要思考并深入改善的環(huán)節(jié)，因為這是校園快遞企業(yè)利潤的最終利潤來源。
其三，產業(yè)政策的支持。
國家鼓勵高校學生自主創(chuàng)業(yè)，第三方物流制度的不完善催生校園物流，同時也是大學生項目創(chuàng)意靈感來源與既有物流機制改良的完美結合，這一點非常符合國家鼓勵的扶持新興產業(yè)發(fā)展的政策。
綜上所述，校園快遞行業(yè)的發(fā)展，要想在未來取得更大的發(fā)展空間，項目開發(fā)者就必須緊抓市場需求，深入進行調研，綜合評估之后再行推廣落實相關項目。
快遞的計劃書篇十
在新的一年里，公司要站在新起點，圖謀大發(fā)展，用更快的速度，更大的步伐，推動企業(yè)邁上新的臺階，使我們公司有一個較大幅度的發(fā)展。下面是我個人20xx年工作計劃：
一年之計在與春。在年初積極準備多條渠道，籌措人力資源，為20xx年度各類快件高峰提供人員勞力保證，積極組織人事招聘，組織充足的人力資源，確保年內的各項操作工作。加盟網點的配送時效得以保障，為20xx年打個漂亮仗。
充分利用品牌資源，將其在業(yè)內盤活，保值增值?？爝f公司原有的經營網點全部都采取加盟經營的方式，隨著市場行情的變化，其增值空間進一步擴大。要把品牌資源高度重視起來，根據市場需求，采取靈活的直營或加盟辦法，在前一輪加盟到期的時候，加大力度，廣泛宣傳，公開招加盟商，確保資源保值增值。努力打造名族快遞一流品牌。
快遞公司的經營網點迅速擴大及業(yè)務量的增大，管理的突出矛盾日益突出，各項工作之間的相互協(xié)調、操作規(guī)范化要求及服務質量提升。工作能否協(xié)調，關鍵在各部門各片區(qū)領導，班子成員能各負其責，相互配合，要不斷加強教育，增強責任感和使命感。
為了爭取銀行貸款，快遞公司做了大量的基礎工作，取得了有效進展，得到了運作流動資金貸款。我們要繼續(xù)抓緊此項工作，解決公司運作資金，確網絡各項建設順利進行，提高設備科技含量和工作流程標準化，保證快件的迅捷、方便、安全、準確。
20xx年，我們要繼續(xù)提升服務網點建設，擴大服務網點布局，使其更加完善網絡無盲區(qū)布局。
克服困難，不懈努力，排查分類，市、縣到位，分工明確，專司其職。把網絡發(fā)展的重點放在縣級網點。
明確認識，舍得投資，認真落實對加盟網點的承諾，主動和郵政主管部門聯(lián)系，積極配合網點取得經營許可證及從業(yè)資格證，最終達到規(guī)范化科學化網點，符合國家郵政局驗收標準。
現實的壓力要求我們必須要做出改變，競爭的激烈嚴重的超出了我們的想象，所以我們決不能抱著僥幸的心理去工作，只有自己不斷的努力了，公司的發(fā)展才會上個臺階，品牌的效應才會走向國際！
快遞的計劃書篇十一
4.1甲方委托乙方保價的交寄物，保價費率為5‰，最低收費1元/票，不足1元按1元收取，出險賠付時無免賠額(新品：僅限單票聲明價值在5000元(含)以內的快件);甲方委托乙方保險的交寄物，保險費率為3‰，最低收費1元/票，不足1元按1元收取。出險時，按照保險公司有關規(guī)定賠償，免賠額200元/票。
4.2甲方自行投保貨物發(fā)生丟失、破損等服務事故時，乙方承擔責任和范圍見宅急送工作單背書條款，乙方有責任和義務協(xié)助甲方提供丟失證明文件和理賠資料。
4.3甲方未委托乙方投保的交寄物(包括甲方自行投保或未辦理任何保險的貨物)、以及委托乙方投保但保險公司沒有理賠下來的貨物發(fā)生丟失、破損等其他服務事故，乙方賠償甲方的實際損失，但最高賠償金額不超過所付運費的3倍。
第五條違約責任。
5.1甲方違規(guī)交寄或填單有誤，造成快件延誤、無法送達，由甲方承擔責任。因不可抗力因素造成、交寄物的自然屬性合理損耗或性質變化導致的貨損，乙方免責。
5.2乙方應在天內將貨物運達目的地，承運人每逾期一天按照運費的3%支付違約金，如收貨人拒不提貨的，由托運人支付運輸費用，逾期支付的每日按運費的3%支付違約金。
5.3非乙方原因未簽收快件，從快件到達目的地之日起，甲方有權享受7日以內的免費倉儲保管，過期甲方未處理，乙方取得甲方同意后有權將此貨調回，調回費用由甲方承擔;調回快件甲方應及時取回，否則甲方按每日元/件向乙方支付倉儲保管費用。
5.4因乙方原因送錯快件，乙方應負責將快件無償送達甲方指定的收貨人，并賠償因此給對方造成的損失。
5.5收件人在簽收貨物時，應當面開包檢查、核對貨品后再簽收，若收受交寄物而未提出異議并簽收的，視為交寄物已經完好交付，乙方已正確履行了合同義務。
第六條其它約定。
6.1本合同簽訂后次月起若甲方連續(xù)兩個月運費均不足300元，則在第三個月起經雙方確認后取消月結，改為發(fā)貨時現結，價格按照乙方現行標準價格執(zhí)行。
6.2甲乙任何一方需變更公司名稱、聯(lián)系地址、付款方式等可能影響本合同履行的內容時，應于變更后5個工作日內書面告知對方，如變更方未及時告知，則自行承擔自身損失并賠償因此給對方造成的損失。
6.3在合同執(zhí)行期間，任何一方如提出修改或終止本合同，應提前30日以書面形式通知對方。合同的提前終止，不影響雙方于合同終止前已產生的權利和義務。
6.4補充約定:。
第七條爭議解決。
本合同在履行中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成任何一方均可向合同簽訂地人民法院起訴。
第八條本合同期限為年月日至年月日，如到期雙方均無異議，則合同期限自動順延一年。
第九條本合同一式貳份，雙方各持一份，經雙方簽字或蓋章生效。
第十條本合同附件包括：乙方價格表、保險補充條款、乙方運單、乙方所屬分公司營業(yè)執(zhí)照復印件;甲方營業(yè)執(zhí)照復印件、身份證復印件。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
年月日年月日。
甲方：
乙方：
乙方在全面了解甲方的經營狀況、運作模式等基礎上，自愿遵守甲方的各項規(guī)章制度以及服從甲方統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一公司形象、統(tǒng)一運作模式、統(tǒng)一價格結算、統(tǒng)一服務標準等有關規(guī)定，申請作為甲方的區(qū)域承包人，雙方根據合同法及有關法律規(guī)定，經協(xié)商特訂立如下合同：
第一條經營范圍及特別約定。
1、甲方授權乙方在省市(區(qū)/縣)雙方確認的區(qū)域范圍內經營取派件(操作區(qū)域明細見附件)，乙方不得超出此區(qū)域經營業(yè)務，業(yè)務經營范圍不得超過甲方營業(yè)執(zhí)照的經營范圍。乙方變更、新增經營場所以及在甲方的備案信息發(fā)生變化時均需及時(最遲兩日內)書面通知甲方。
2、在本合同約定范圍內從事業(yè)務，乙方作為獨立的法律主體進行活動，獨立核算、自擔風險、自負盈虧。
第二條合同變更、終止和續(xù)簽。
1、本合同自年月日起至年月日止。
2、本合同簽署后按規(guī)定或約定時間內乙方須將風險保證金、首次物料費匯入甲方指定賬號，如違反則視同合同未生效。
3、在合同正常執(zhí)行期間，如乙方提出終止或變更，需提前30天書面通知甲方，并繼續(xù)保障操作，最長不超過30天。甲方確定乙方停止操作后，在30天內與乙方清理完畢所有的賬務。如乙方故意拖欠甲方費用，自停止貨物操作之日起，每日按甲方提供的欠款數額收取乙方千分之三的滯納金。
4、雙方終止合作并解決完所有爭議后，甲方抵扣乙方所欠費用后將剩余的保證金、于30個工作日內無息返還乙方。
5、合同簽訂后，若乙方在合同生效協(xié)議時間內仍不能運作的，甲方有權終止本合同。
6、合同期滿后，甲方在同等條件下，優(yōu)先選擇乙方為甲方的區(qū)域承包人。
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快遞的計劃書篇十二
隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網購市場風起云涌的年代，快遞服務在大學校園也迅速流行。在我們咸寧學院，快遞服務業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平臺進行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務）為特色的速度“弟”工作室。
1、業(yè)務介紹。
（2）學校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室（我們也可上門取件），我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析。
目前在我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政ems、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式；而中國郵政ems的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政ems、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調查我們發(fā)現我?？爝f市場存在一些漏洞，具體如下：
（1）快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法，可見快件安全性不強。
（2）派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
（3）時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
所以學?？爝f業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析。
（1）宏觀環(huán)境分析：當前我?？爝f公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
（2）產品及服務分析：我們立足于咸寧學院，提供優(yōu)質的快遞派送和取件服務，保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室，同時作為各快遞的咸寧學院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務，可上門取件。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：據調查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場。
（4）消費市場及購買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報酬；學校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們，并支付一定報酬。
（二）romanticmail（咸寧慢遞業(yè)務）。
1、項目介紹：“慢遞”概念最早源于美國，一開始只負責投遞信件，形成市場后，商家的業(yè)務也逐漸向物品擴展。在國內也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務，但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定，可以是幾個月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時間，慢遞是一種類似行為藝術的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現代社會去關注自己的當下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內心的目標與希望；給未來的孩子寫信，分享父母相識、相知的歷程；給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務必將在咸寧引領新的時尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業(yè)務的基礎上掘金郵遞市場。
2、市場分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體，我們的感情正處于一個興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對未來的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關注“時間”的意義。romanticmail就能給出這樣一個機會。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學生和咸寧白領階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務的影響，在咸寧有著很大的潛在價值。
3、可行性分析。
（1）宏觀環(huán)境分析。
隨著現在大學生的物質生活質量的提高，在精神生活質量卻沒有與之相同的提高進度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過拉長收信時間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實就是在有意識地放慢腳步，感受時間的傳遞與寄托，romanticmail就是這樣一項提高精神生活質量為目的的一項業(yè)務，此外，送禮物已經是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學期間，又想給媽媽送一個禮物，romanticmail可以幫助你，按時的送出這份禮物。
（2）產品及服務分析。
我們主要以定時信件、定時送禮物、定時發(fā)賀卡為主，另外銷售一些小禮品，賀卡等等，為達到能中遠距離的遞送，我們將通過我們搭建的平臺很好的與快遞公司取得聯(lián)系，并與之合作。我們會定期舉行心理交流會，同時也舉辦類似于“把今天寄給未來”的公益活動。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析精神產業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產業(yè)這方面學校內絕對是無人問津，在學生好奇心的驅使下romanticmail在學校內定能掀起一波熱潮，romanticmail的romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓铡?/p>
（4）消費市場及購買力行為分析。
romanticmail幫客戶保存信件的收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢，這些費用對于大學生和白領階層能接受。
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗。
2、經營理念：以最快的速度送快件。
以最負責的態(tài)度郵遞慢件。
以最誠信的心態(tài)構建共贏。
6、核心競爭力分析。
a、我們團隊的成員都是網購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務很了解。
b、多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作。
（1）工作室選址：西區(qū)宿舍樓下。
（3）工作準備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作。
b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準入證。
c、準備流動資金。
d、團隊保持目標一致。
（1）資本結構：采用股份制合作方式。
（2）銷售預算：開業(yè)兩個月后基本維持正常水平，六個月可收回成本。
（3）前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務為主，以romanticmail（校園慢遞業(yè)務）為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單，估計2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
（2）w（劣勢）。
潛在的競爭對手很多，快遞服務業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。
（3）o（機會）。
（4）t（成本）。
除裝修的固定費用外，需要的成本不多。
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責任：店長，店面法人代表。負責店面運行管理。
負責宣傳及公關工作。
負責滿慢遞業(yè)務的執(zhí)行與拓展。
張帥，負責財務管理。
根據實際運營情況，由徐冀決定需要聘請若干名兼職人員。
1、校園快遞服務是新興得服務行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務的確值得思考，雖然咸寧學院這塊市場還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來居上。
2、慢遞業(yè)務具體應該由哪個部門監(jiān)管也是未知數。
3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本。
班級：0413142學號：041314253姓名：張義朋日期：2015年11月5日隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網購......
快遞的計劃書篇十三
長沙天心區(qū)蘇仙快遞公司。
集同城快遞、dm雜志投遞于一體的快遞公司。
提供安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。
打造代表天心區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。
務實拼搏 創(chuàng)造輝煌
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經達到了200多個億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
長沙以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產業(yè)以機械、電子、紡織、商貿和食品加工工業(yè)為主，2008年，長沙工業(yè)總產值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網點密集，現代電子商務的發(fā)展更是讓長沙的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。
長沙地區(qū)的同城快遞。
目標客戶為整個長沙地區(qū)需要同城快遞的客戶。
同城快遞 dm雜志投遞
1、 公司的管理。維持經營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調公司安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。
2、 創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
俗話說的好，“不打無準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少后期運作中出現意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現長沙蘇仙dm投遞服務社已有兩輛電動車，奇瑞qq車一輛)，場地面積：50平方米以上。
可以在趕集網、58同城網等生活服務網發(fā)布同城快遞服務廣告，并且可以作適當的網絡推廣。
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的.同城快遞業(yè)務外包服務。
制作相關的宣傳名片，到每個企業(yè)去拉業(yè)務。
老板不是人當的。是的，老板不是人當的，作好吃苦的準備，在創(chuàng)立經營長沙蘇仙dm投遞服務社期間，經歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之后，不忘回饋社會。
快遞的計劃書篇十四
轉眼間，20xx年已經接近尾聲，回想這一年的工作，有收獲也有不足，需要好好的對這一年的工作進行總結的，現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、工作情況。
在xx片區(qū)，主要配合領導搞好市場調查，協(xié)助領導在xx片區(qū)開展經營工作。收集經營開發(fā)信息，總結經營情況并按時上報周報；做好會議紀要的記錄和傳達，根據會議紀要求督促各局配合成員完成相關經營工作，完成情況及時反饋給上級領導；在做好經營各項內業(yè)工作，同時積極配合領導開展經營外業(yè)工作。在領導的安排下主動走訪了解跟蹤的項目信息；參與有必要的經營應酬；帶領各局配合成員走訪維護既有關系。經過這一年的工作使我見識了很多，感覺經營工作充滿挑戰(zhàn)性，盡管在工作中遇到各種困難和挫折，但使我在這樣的環(huán)境中不斷學習提升，更加充實，愈發(fā)激起我對經營工作的熱情和斗志。
二、存在的不足以及改進措施。
回顧自己這一年的工作，首先感覺自己在對外協(xié)調及溝通能力上存在不足，在工作過程中有時過于情緒化不能很好的控制以至于產生誤會，造成工作效率下降。所以在今后工作中加強與其他單位的溝通，學習正確溝通方式，提高自身業(yè)務水平。
其次是工作缺乏計劃性工作積極性不高，由于缺乏計劃性，而且做事不夠積極主動，所以常常使工作不能達到預期效果。在以后的工作過程中，我要認真制定工作計劃，做事加強目的＇認識，分清主次矛盾，做事不拖沓積極主動參與到工作學習中，爭取達到事半功倍的效果。最后就是自己專業(yè)知識儲備不足，對自身專業(yè)熟悉程度不夠，限制了自身發(fā)展。在以后工作中，我將加強專業(yè)方面的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取成為一名優(yōu)秀的經營人員。
三、下步工作設想及建議。
我深知自己還存在很多缺點和不足，著眼于今后的工作，工作中要學會開動腦筋，主動思考。積極與領導進行交流，出現工作上的問題及時匯報，與各工程公司友好協(xié)作，加強與地區(qū)職能部門的溝通交流，積極主動地收集各方區(qū)域經營信息，把信息更好準確有效的反饋給領導，以爭取在xx地區(qū)拿到更多項目，占領更大市場。
在此，我還希望公司能夠多組織經營方面的培訓學習來不斷提升我們的業(yè)務水平。愿公司在明年取得驕人成績。
快遞的計劃書篇十五
根據國務院頒布的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》精神，以及省市政府在大力推進學前教育事業(yè)發(fā)展意見中提出的“堅持公辦民辦共同發(fā)展”的原則，近年來，xx區(qū)教育局積極有效地開展和推進公民辦幼兒園片區(qū)管理工作，從原來的中心教研工作延伸到全方位的片區(qū)管理，發(fā)揮了公辦幼兒園和民辦中心園的優(yōu)勢，把幫扶的范圍從業(yè)務和教研，擴展到制度建設、常規(guī)管理、師資交流、年檢管理等，在硬件上和軟件上帶動一大批民辦幼兒園共同全面發(fā)展。一大批的民辦幼兒園通過片區(qū)公民辦幼兒園手拉手，在教師的業(yè)務能力和幼兒園教育教學質量上有了明顯的進步，群眾的反映也越來越好。
一、實施背景。
實施公民辦幼兒園片區(qū)共建活動，除了省、市政府大力推進的政策背景外，還與我區(qū)公辦幼兒園和民辦幼兒園的差距過大的現狀密不可分。我區(qū)公、民辦幼兒園不僅在數量上，在教師隊伍素質上也存在著較大差異。公辦園得利于政府對硬件和資金的投入和保障，更專注于軟件建設，即更重視通過多種渠道促進教師隊伍的專業(yè)成長和保教質量的穩(wěn)步提升。而多數民辦園由于受到工資收入、社會保障、職稱評定、進修培訓等諸多因素影響，普遍存在教師隊伍不穩(wěn)定、師資水平參差不齊、教育質量難以保障等問題。如何通過公辦園的優(yōu)質資源帶動民辦幼兒園保教質量的總體提升，從而達到雙贏的目的，就是我們開展公民辦幼兒園片區(qū)共建活動的主要背景。
二、主要做法。
根據我區(qū)各類幼兒園分布情況，以街道社區(qū)為單位，將我區(qū)幼兒園劃分為若干個共建片區(qū)。每個片區(qū)內有1所公辦省示范性幼兒園或市優(yōu)質幼兒園，有1所民辦中心幼兒園。以片區(qū)內公辦幼兒園、民辦中心幼兒園為龍頭，帶動片區(qū)內民辦幼兒園，建立健全幼兒園園務管理及保教工作等方面的規(guī)范與發(fā)展，形成“聯(lián)片互動、資源共享、協(xié)作提高”的管理格局，在公民辦幼兒園之間架構起了一座合作研究、互惠互利的橋梁，達到公、民辦幼兒園保教質量的共同提高，均衡發(fā)展。
(一)搭建框架。
區(qū)教育局建立了從區(qū)、片區(qū)、幼兒園的三級管理網絡，明確了片長、副片長的職責，并頒發(fā)聘書。同時，通過區(qū)教育行政部門統(tǒng)一發(fā)文，對各片區(qū)基地公辦園發(fā)揮教師“傳、幫、帶”以及各民辦園在共建活動中的具體任務做了明確規(guī)定，該舉措有力地激發(fā)了廣大公、民辦園參與共建活動的積極性。
(二)制定計劃。
每學期定期組織片區(qū)手拉手工作會議，聽取各幼兒園提出的意見和建議，研究確定幫扶計劃。根據民辦園在幼兒園發(fā)展與保教規(guī)范等方面存在的困惑問題，確定幫扶工作重點。
(三)強化培訓。
共建活動以片區(qū)為單位開展各種更具有針對性和實效性的教師專業(yè)技能培訓，讓本區(qū)域內的骨干優(yōu)秀教師以師帶師，為她們的專業(yè)技能提供了鍛煉和展示平臺。
(四)加強督促。
各基地園通過多種形式到民辦園進行指導，在民辦園評級達標創(chuàng)建、年度自查自糾、保教日常工作開展等方面對片區(qū)各民辦園進行分級分類、具體實地的指導。同時對各民辦園的辦園行為規(guī)范進行檢查，對不符合要求的督促整改。
(五)構建模式。
為滿足教師的發(fā)展需要，我區(qū)教研部門開始尋找共同話題切入教研，如有意識地分析篩選出“幼兒早期閱讀教育”“幼小銜接”等公、民辦教師共同關注的專題，構建了“逐園展開，合作研究”的聯(lián)動教研模式，真正實現了同一專題下公民辦幼兒園之間不同教師群體的良性合作和交流。
三、實踐成果。
近年來，我區(qū)在公民辦幼兒園片區(qū)共建活動方面大膽探索，積極創(chuàng)新，在教研主題突出、幫扶工作到位、教研氛圍濃厚等方面初見成效。聯(lián)片教研使省、市級示范園、特色園等優(yōu)質園的資源在更大的范圍內得到了共享交流，不同教研片區(qū)的工作經驗得到了分享，對活躍教研片教研氛圍、提升教研片教研質量起到了很好的促進作用。同時，在公民辦幼兒園片區(qū)共建活動推進過程中，我們的公、民辦幼兒園教師形成了一個教師學習共同體，通過跨園所、跨區(qū)域信息的溝通和交流，通過不同層面教師的互助合作，豐富了文化素養(yǎng)、專業(yè)理論知識，提升了專業(yè)技能、學習與發(fā)展能力?？梢?，公民辦幼兒園片區(qū)共建活動在推動全區(qū)幼兒教育均衡發(fā)展的舉措上已收到了一定成效。
(一)民辦園管理水平得到提升。
公民辦幼兒園片區(qū)共建活動實施一年來，民辦幼兒園的校園管理、常規(guī)制定的落實;教育教學設備的增加，辦學條件的改善;在幼兒園的自查自糾和公辦基地園的監(jiān)督之下，都有了明顯的提升。
(二)民辦園教育水平得到提高。
我們以專項活動的形式開展手拉手工作，以點促面，通過講座培訓、觀摩研討、比賽評優(yōu)等形式，帶動民辦園開展教育研討等促進了片區(qū)民辦園保教質量的.總體提升。在去年全市民辦園的區(qū)角活動開放觀摩中，我區(qū)金尚小金星幼兒園作為唯一的一所民辦園承擔了首次市級的觀摩研討任務，獲得了好評。
(三)民辦園教師隊伍得到發(fā)展。
我們采用了師徒結對，骨干教師傳幫帶的辦法，在片區(qū)公、民辦園教師分級帶教活動中重點發(fā)揮了公辦幼兒園骨干教師的力量，把帶教的重點放在研究一日保教活動的有效性上，讓民辦園骨干教師實地感受到帶教老師的教學風格，帶動民辦園骨干教師回到自己園中能較好發(fā)揮示范輻射作用，促進其專業(yè)成長。在去年市里組織的民辦園教師片段教學比賽中，我區(qū)12個參賽教師有8個獲得了一二等獎，其中有一名獲得了片段一等獎的第一名。
(四)公民辦幼兒園取得雙贏。
近年來，通過公民辦幼兒園片區(qū)共建活動，各片區(qū)內的民辦園大多數能順利通過年檢，不少民辦幼兒園在區(qū)域活動的組織、主題環(huán)境創(chuàng)設等方面積累了相當的經驗，也承擔起了片區(qū)內其它園所的輻射帶動作用。同時，不少民辦園教師在市區(qū)級的教師技能崗位大賽、教玩具設計比賽等活動中獲得各種獎項，同時公辦園的支教教師也通過和民辦園教師的牽手共建，提高了教學水平，加快了成長。各片區(qū)的片長和副片長也提升了協(xié)調組織和專業(yè)指導的能力。
四、工作要求。
(一)基地園應繼續(xù)發(fā)揮積極的作用。
為進一步建立和完善我區(qū)幼兒園片區(qū)管理網絡，根據新一年我區(qū)各類幼兒園分布情況，我們將原有的7個公民辦幼兒園共建片區(qū)擴展為12個片區(qū)，同時確認湖里幼兒園等12所公辦幼兒園為“xx區(qū)公民辦幼兒園片區(qū)共建基地園”，并給予授牌。
希望各片區(qū)共建基地園能發(fā)揮主觀能動性，繼續(xù)發(fā)揮好示范帶動作用，把公民辦園的手拉得再緊一些，真正為促進我區(qū)學前教育質量穩(wěn)步發(fā)展繼續(xù)做出貢獻。
(二)片長應繼續(xù)做好片區(qū)各項工作的協(xié)調。
片長和副片長要做好片區(qū)管理經費的安排和使用，引領片區(qū)中心組落實各項管理制度和辦法，結合各片區(qū)實際，落實相關評估方案，以鼓勵民辦園積極參與片區(qū)組織的教研教改等活動，促進片區(qū)幼兒園共建工作長足發(fā)展。
(三)要建立健全片區(qū)管理工作的檢查、監(jiān)督、考核、獎懲機制。
要繼續(xù)通過辦園行為檢查、保教常規(guī)檢查、先進教研組評選、年度考核評比等形式，形成我區(qū)幼兒園片區(qū)管理的評估、監(jiān)督體系，使幼兒園片區(qū)管理工作制度化、常態(tài)化。
(四)區(qū)教師進修學校要繼續(xù)加強對各片區(qū)的指導和管理。
區(qū)教師進修學校要利用片區(qū)管理機制，加強對各片區(qū)幼兒園保教工作和教科研工作的指導和管理，進一步完善區(qū)、片、園三級教研網絡。要繼續(xù)指導各片區(qū)圍繞區(qū)幼兒園中心教研任務制定片區(qū)教研工作重點;督促指導各片區(qū)教科研活動常態(tài)化開展，逐步形成片區(qū)教研活動的運行機制;引領各片區(qū)圍繞當前幼兒園保教工作中的突出問題及幼兒園實際，靈活采取多種教研形式進行深入研討，提升片區(qū)教研實效，推進我區(qū)幼兒園教師專業(yè)素質和保教工作質量的整體提升。
快遞的計劃書篇十六
隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網購市場風起云涌的年代，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，快遞服務在大學校園也迅速流行。五邑大學近三萬多學生，龐大的消費群體致使五邑大學快遞業(yè)得到了進一步的繁榮。目前，校園內分布快遞有：中通快遞、圓通快遞、申通快遞、匯通快遞、ems、天天快遞、韻達快遞、順豐快遞、如風達等。就五邑大學快遞的現狀而言，同學使用快遞的途徑大多為網上購物，同學們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務態(tài)度都很看重。快遞服務業(yè)存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平臺進行填補。校園快遞可以有效的合理整合校園內分散的快遞資源，營造和諧校園創(chuàng)造良好的環(huán)境，為廣大師生提供方便快捷的服務，從而在客觀上使得校園快遞秩序得到規(guī)范。
1.發(fā)展現狀與前景分析
當今，隨著網絡購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網購陣營，校園快遞也飛速發(fā)展起來，相關的快遞代理點或加盟店為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節(jié)奏，網絡購物更是學生黨的日常必須，以致促使大學園區(qū)快遞的行業(yè)出現許多的問題。五邑大學及快遞點有四處：北門門口、北區(qū)韻達代理店、南門門口、西區(qū)邑大代理店。每個快遞點都相隔較遠，有些學生們離部分快遞點比較遠，比如說，住在北區(qū)的學生要去南區(qū)拿快遞，至少要來回要花費半個鐘左右，同樣的，在南區(qū)的學生要去北區(qū)拿快遞，也要花費較長的時間。另外，拿快遞的時間比較有限，許多學生都會遇到錯過取快遞的問題，加上網購等快遞商不固定，同學們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學生日常生活中亟待解決的問題。
3.需求分析
通過調查研究，五邑大學的學生網購頻率如下圖：
分析：如圖可知，網購頻率為每月1-2次的人數最多，所占比例為41.98%；其次是每周1-2次和每季度1-2次，分別為21.1%和16.69%,接著是每年1-2次。可見大學生網購頻率比較高，所以我們的潛在市場需求很大。
1.項目產品與服務
根據之前的環(huán)境分析和項目調研，我們充分了解了競爭對手，即校園網點的送貨服務，以及對五邑大學平時購物之后取件的了解，制定了總體戰(zhàn)略。校園代拿快遞經營的主要范圍是校園內所有的快遞網點，以及校門口的快遞點。所以根據這兩點，我們的快遞代拿人員的設置就要考慮時間和區(qū)域兩個問題。
(1)人員區(qū)域劃分
分配人員，這樣便于第一時間將快遞送到學生住處。
(2)人員時間分配
由于兼職學生平時有課程安排，所以我們需要他們把他們每周的空閑時間統(tǒng)計后發(fā)給我們，這樣我們在接到客戶訂單后，第一時間確定哪個區(qū)域，哪個派送人員有時間送件，確保及時送件。
(3)送件價格定位
根據送件的路程遠近，物件的重量進行定價。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶可以在線支付，也可以選擇貨到付款。
2.項目資源與能力
3.項目盈利模式
我們通過線上和線下的方式，分發(fā)我們的調查問卷，邀請工大的師生填寫調查問卷，下面各圖是收集的數據在excel里加工生成的，我們對此進行分析。
圖5調查對象
從圖一我們可以看出，我們組調查對象的均勻性，這有效的避免了男女比重失衡的調查錯誤。更是體現了調查問卷發(fā)布的隨機性。
圖6調查對象所處的年級比例
圖4清楚的顯示了各個年級的學生所填問卷占有的比例。從此圖我們可以分析出：大二年級的學生或許對快遞代拿的服務比較感興趣，從而得出再后期的方案實行部分，可以在大二學生所在的宿舍區(qū)建立更多的服務點。
圖7快遞取否情況的頻率
從圖5我們可以看出：有近76.67%的學生存在快遞不能及時去拿的情況。而及時去拿快遞的僅占16.67%，我們可以分析出，我們的目標用戶所占據的數目是巨大且可觀的，這進一步驗證了我們快遞代拿服務出現的可行性。
圖8調查人群意愿接收有償快遞代拿比例
顯而易見，絕大多數人都愿意使用快遞代拿的服務，這說明了快遞代拿服務在大學校園中是有市場且比較受歡迎的。
圖9校園快遞點有償送件價格合理性比例
從收集的數據來看，有相當一部分的師生覺得校園快遞點的有償送件價格是不合理的。我們就要分析了：究竟要制定何種價格參數，才能讓師生接受？定價策略在方案的施行中會具體介紹，這里就不贅述了。
圖10快遞代拿可接受價格比例
就圖8快遞點的有償送件價格的不合理，我們通過對調查數據的處理發(fā)現：用戶的最佳可接受的價格在2到3元之間。我們分析出，在施行快遞代拿的初始階段，應該采用低于快遞點價格的戰(zhàn)術，不過具體的價格制定還要根據具體的情況來講，比如物件的大小等。
圖11調查人群看重快遞代拿服務的特性所占比例
由于快遞行業(yè)的行業(yè)性質，76.67%的人群認為時效性首當其沖，這就要求我們得在接收訂單，訂單的處理與配送速度方面下功夫。30%的師生認為安全性也必不可少，這要求我們對客戶的私人信息做到絕對的保密。這樣才會取得師生們的信任，可以在校園中立足。
圖12特殊情況下調查人群選擇愿意加價的比例
圖13是否愿意推薦快遞代拿服務
98%的數字說明了：快遞代拿是很容易產生好的口碑的服務，這無疑為我們服務的宣傳和推廣錦上添花。
圖14交叉分析圖
圖中橫坐標表示拿快遞的難易程度，縱坐標表示的是否愿意推薦給同學使用快遞代拿服務的意愿。圖中的結果顯示：有時和經常存在拿快遞不及時的師生更有傾向將快遞代拿介紹給別人。我們可以分析：將這一部分的消費人群進行重點對待，這要有利于為快遞代拿開發(fā)更多的新用戶。
1.競爭對手分析
校園內一共有6個快遞點。有些快遞點提供快遞有償送件服務，他們的送貨時間都是晚上七點之后，送件費用是2-5元。校園快遞網點送貨服務的一個最大的劣勢，就是他們不能及時送件，一天的送件時間集中，如果學生急需，那么他們必然無法單獨送件上門，最終的結果就是學生自行取件，無法享受到及時送的服務。另外一個缺點就是，快遞網點人員無法自由進出學生宿舍，那么學生就享受不到送件上門的服務，一些懶于出門的學生也就不會考慮他們的服務。
2.代拿快遞swto分析
qq、飛信、微信，相信大家再熟悉不過。作為在線交流的im工具，這三大巨頭在我們學校乃至全國都普遍的使用。這三大軟件，在我們的手機及電腦上都普遍的安裝及使用。基于聯(lián)系與溝通的便捷性，這三大軟件將無疑是宣傳與推廣我們快遞代拿服務的重中之重。在分享信息的同時，我們的服務將極易形成口碑效應，擴大服務的同時，極大提高了我們快遞代拿的知名度?？梢越⒁粋€微信公眾號，及時推送優(yōu)惠和活動信息，讓我們做出更好的服務。等有一定的經濟條件以后，可以做出一款app，可以讓同學直接在app上下單。
1.項目預期經營目標
（1）、第一階段
市場進入：因為五邑大學的代拿快遞行業(yè)都是剛剛起步，發(fā)展還沒有成熟，現在客戶對代拿服務有一定的需求，同時市場范圍內的競爭對手較少，所以我們應該抓緊這種業(yè)務發(fā)展的機遇，努力建立穩(wěn)定地信用和品牌形象，令我們服務的觀念深入人心。
（2）、第二階段：
反饋和調節(jié)：為了適應市場需求，滿足更廣大顧客需要，我們計劃不斷發(fā)掘開拓新的市場，提供更多的服務。通過有效的經營，我們可以不斷擴大自己的業(yè)務范圍和規(guī)模，為顧客提供更便捷更豐富的服務。
2.市場推廣策略
（1）、建立微信平臺進行宣傳。將代拿快遞的具體業(yè)務信息都公布于平臺上，想要對我們有更好的建議，用戶可以通過在平臺上留言并提問，我們會及時地給予答復，同時我們會及時更新公司的活動進展以及不斷優(yōu)化前期的宣傳。
（2）、下載app是客戶可以通過關注我們的微信而我們提供下載app的一種鏈接，客戶成功下載我們的app后，將會領取一定的優(yōu)惠券，并且分享到朋友圈的時候，也會獲得相應的優(yōu)惠券。
（3）、利用qq空間。通過在qq空間發(fā)布我們的服務內容和最新動態(tài)，通過好友的轉發(fā)達到宣傳效果。我們也會建立相關的qq群，推廣我們的同時可以讓潛在客戶加入我們的qq群，有什么不懂的地方可以咨詢我們的工作人員。在qq群中，我們會向群員宣傳我們的app，并且提供我們下載我們app的鏈接。
1.收入預算
小件（2kg以下）快遞2元/件，大件快遞（2-5kg）3元/件
超大件（5kg以上）5元/件
2.支出預算
3.財務分析
預計小件平均每天100件，大件20件，超大件3件
則，每天收入468
所以，一學期財務如下
4.融資說明
小型團體融資
在整個策劃方案的執(zhí)行過程中，不能避免由于風險而產生的執(zhí)行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發(fā)生的問題進行了備選方案的設計，以保證及時解決執(zhí)行過程中相應的難題。策劃執(zhí)行的風險主要有以下幾個方面：政策的風險、財務的風險、快遞服務操作流程不熟悉的風險、客戶流量的風險、宣傳的風險等。
風險一：來自政策的風險，五邑大學快遞的主營業(yè)務是建立在物流代理點的服務不足的基礎上，隨著物流行業(yè)的發(fā)展成熟，各項物流政策可能會完善，對于物流的送貨上門有了新的規(guī)定，因此校園物流代理點可能會因此失去大量的主營業(yè)務來源，因此，在校園內遞送信件、禮物、蛋糕等的業(yè)務范圍就需要擴大，加大其投入，調整整個運營的重心。
風險二：來自財務方面的風險，在代拿快遞創(chuàng)立初期，財務問題的風險較大，由于前期投入較大、客源不穩(wěn)定，資金周轉方面困難，因此，需要做詳細的財務預算等，在資金周轉困難時，可考慮以入股的形式吸引投資。
風險三：快遞服務操作流程不熟悉的風險，由于代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務的操作流程不熟悉，因此，可能會在快遞的流程方面出現紕漏，發(fā)生貨損、丟件等情況。因此，當由于此而導致的問題達到一定程度時，可考慮招收有從事物流工作經驗的人員參與工作，將業(yè)務流程科學化標準化、信息化。
風險四：客戶流量的風險，它來自于對需求預測的不準確性。因此，對于規(guī)避此類風險，就需要對市場信息進行準確的了解及分析，從而對需求的變動做好相應的準備。
風險五：宣傳的風險，由于寒泉校園快遞的創(chuàng)立初期資金投入較大且資金有限，因此在宣傳方面有一定得局限性，可能會導致宣傳效果不佳從而致使運營困難。為避免此類風險，應綜合得進行宣傳成本與宣傳效果之間的權衡，及時調整相應的宣傳工作，避免由于宣傳而導致的問題。
學校的校園快遞秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的快遞公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，完善快遞制度提高快遞服務質量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對于校園快遞發(fā)展我們還需要不斷的改進，運用科學來管理規(guī)范業(yè)務流程是我們校園快遞不斷發(fā)展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規(guī)模化、網絡化、現代化的方向發(fā)展，擴大營業(yè)規(guī)模、擴展服務種類，為最終快遞代理點整合優(yōu)化打下良好的基礎。
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