最新車工實訓心得總結(12篇)

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最新車工實訓心得總結(12篇)
時間:2023-03-24 10:49:48     小編:zdfb

總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經驗,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中可以改進提高,趨利避害,避免失誤。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么寫呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,希望大家能夠喜歡!

車工實訓心得總結篇一

我們以模擬企業(yè)的經濟業(yè)務為培訓資料,運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗,包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在學了一個學期的基礎會計之后,我們雖然掌握了理論知識,但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度,不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知,作為一個會計人員如果不會做賬,如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務用賬的形式體現(xiàn)出來,那么就不能算做會計。于是在大二第一個學期我們開了這門會計培訓課。

在培訓中,我們首先掌握了書寫技能,如金額大小寫,日期,收付款人等等的填寫。接著填寫相關的數據資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據各項經濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往后我們會編制科目匯總表,進行試算平衡。根據科目匯總表登記總分類賬。并與有關明細賬、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫培訓總結。

在本次會計培訓中,我們充當單位的記賬人員,掌握了應該如何處理具體的會計業(yè)務和如何進行相互配合,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧,縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過培訓的仿真性,使我們感到培訓的真實性,增強積極參與培訓的興趣。

我們將教材的理論知識學完以后,進行這次綜合模擬培訓。培訓重在動手去做,把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務能夠熟練地反映出來,這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制,雖然現(xiàn)在還有點手生,但只要細心,一步步的填制,我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把培訓書上各種單子、憑證剪下來附到記賬憑證后面,方便以后的查看,最后就是裝訂成冊。

作為一名未來的會計人員,我們現(xiàn)在剛剛起步,往后會學到更多的東西,并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬培訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。還有就是作為一名未來的會計人員,我們應該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結合實際的思想,讓我們學習培訓課使我們不僅在理論上是強的,在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。

培訓的第一天做了分錄,雖然之前從來沒有培訓過,但感覺對這樣的工作也不是太陌生,但只是粗略的沒有那個“氛圍”,而且還是和同學們在底下自己做。老師在上邊簡單的提點一下!當老師說開始登記憑證時,面對著培訓時自己桌上的做賬用品,我有種無從下手的感覺,久久不敢下筆,深怕做一步錯一步,后來在老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的,一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了,但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續(xù)忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了,看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累,但是很充實!有了前兩天的經驗,接下來的填制原始憑證;根據原始憑證,填記帳憑證,再根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳,現(xiàn)金日記帳銀行日記帳:填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠,但是我不擔心,因為我正在努力的學習這些知識。

經過這些天的手工記賬,使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證,并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時,我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足:比如自己不夠心細,經??村e數字或是遺漏業(yè)務,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩;在培訓中幾乎每一筆業(yè)務的分錄都是老師講解但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面我還存在著一定的不足,今后還得加強練習。

通過這學期會計培訓,深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓,我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。

在對基礎會計實訓中,我有了更深的認識和見解。

車工實訓心得總結篇二

通過這次實訓,我收獲了很多,一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用,另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓,是對我能力的進一步鍛煉,也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是非常有意義的。

實訓是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會,原來,學的時候感嘆學的內容太難懂,現(xiàn)在想來,有些其實并不難,關鍵在于理解。在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力,提高了我的綜合素質。

首先,它鍛煉了我做項目的能力,提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力,在工作的過程中,復習了以前學習過的知識,并掌握了一些應用知識的技巧等。

其次,實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。從那里,我學會了下面幾點找工作的心態(tài):

一、繼續(xù)學習,不斷提升理論涵養(yǎng)。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐,自覺進行角色轉化。只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

車工實訓心得總結篇三

我也只是知道一些皮毛而已。只是這個市場的一葉扁舟。期貨的基本知識可以看些期貨公司的介紹。搜索下即可得到。但是這個市場對盈利的朋友要求還是應該蠻高的。筆者目前也沒那本事。最近讀了《明朝那些事》,其中說到名將是怎樣練成的?從里邊也可以學到很多道理。藍色字體部分引用了原文中的內容。

“名將學校開學了,第一個年級要學習的是軍事理論”對應他們的在期市方面,我們需要學習的就是技術理論武裝自己,了解各合約的基本情況。比對他們之間的關系。各年天氣情況對農業(yè)產品的影響,美元指數對原油,菜籽油等的影響。國內外的比對。是什么在影響它們?如果撇除其他因素,只考慮2個互相影響,互相制約的因素,那么圖形就會相對簡單。但是,我們現(xiàn)在現(xiàn)實的走勢圖,除了自己本身內在因素的影響,還是有各種外在因素的影響。所以圖形就必定會復雜。當然,這種復雜的圖形還是可以挖掘出一定的規(guī)律。內在的,大體上決定走勢,但外在的,也往往會將倉位重的震出此局。學好理論知識,實在是基本要務。

“那么第二個年級學習的內容是實戰(zhàn)。這是極為重要的,那些理論中學習的優(yōu)秀者如果不能過這一關,他們就將被授予一個光榮的稱號——紙上談兵,這個稱號的第一個獲得者是趙括同學,授予者是二年級的年級主任趙奢?!?/p>

有些人天生有這方面的才能。直接從實戰(zhàn)中能夠盈利,當然也有很多人沒有這樣的能力,一到這個市場就容易栽跟頭。但是,在大多數人沒有把握前,還是選擇模擬單操作好?,F(xiàn)在有很多模擬軟件,可以一試,當然無須填寫真實資料。在模擬時,也應以控制倉位為首要任務。每日做好日記,相信堅持一段時間會有所得。

“三年級要學習的是冷酷:成為一個名將,就必須和仁慈、溫和之類的名詞說再見,他必須心如鐵石,冷酷無情,當然歷史上也有很多以仁出名的儒將,但請大家注意,他們的仁是對士兵和老百姓而言的,對敵人他們比誰都冷酷。”

特別是做當日的,短線的,這是非常需要的一種素質。

“ 四年級要學習的是理智,這也是極為重要的一個環(huán)節(jié),我們作為普通人,生活中會被許多事情左右自己的情緒,比如買彩票中個二等獎幾百塊,你也會高興半天,要是炒股票賺了大錢,就更不用說了。那么如果你玩的游戲是以人命為賭注呢? 你會有何反應。”

勝利可以沖昏頭腦。從盈利到虧損,有時可能就是一瞬間的念頭:均線已經在提示方向在改變,可是還在奢望按照自己原先的預估方向走。自己那么多次做對了,為什么這次會錯呢?當思緒陷入此些種種問題時,我們就可能失去原來的理智,從而也談不上判斷了。

“ 五年級是最重要的一個年級,在這個年級里,學員們要學習的是判斷。這是名將的重要特征,不需要理由,不需要依據,你能依靠的就是你自己的判斷。你要明白的是,你所掌握的是無數士兵的生命,而所有的人都等著你拿主意。”

在進入市場后,能做判斷的就是自己。軟件就在自己的手中。自己掌握的就是自己的資金,而這些資金的控制都是在等自己拿出做空做多的主意。

“現(xiàn)在我們來到最后一個年級,這個年級我們要學習的是堅強?!庇?,在期貨里是家常便飯。但是對于虧損單必須最好及時止損,最小化虧損。在理論扎實,判斷正確概率高等具備前面的那些條件后,控制好寸頭,相信做好這點不是難事。

“但還有一點,是你必須具備的,那就是運氣?!?/p>

突發(fā)的因素有時就會令投資者屢試屢敗,挫了銳氣。

“所以名將之路是一條艱苦的道路,非大智大勇,大吉大利之人不能為?!蓖?,這個市場也需要這樣大智大勇,大吉大利之人而為。清楚的認識自己,自己對自己做個評估,是非常有必要的。

車工實訓心得總結篇四

為時三周的cad實習,在老師的教導下,我虛心的學習了cad的操作方法。并了解了關于cad的知識。

autocad是一門應用的技術性應用軟件,在機械,建筑等行業(yè)尤為的,電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優(yōu)勢在精度,,準度,美觀度它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的,它為我以后社會,工作奠定了堅固的基礎,下面是我對這次實習中autocad的操作方法的總結:

1:autocad采用三維坐標系統(tǒng)在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。當前光標所在位置。

2:模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型,合pan和zoom命令窗口的位置和大小??梢詮娜伍g角度來觀察模型的局部和。

3:文字中編輯l對已標注的文字編輯autocad二個命令:doledit和broperties命令

4:使用工具按鈕視窗縮放,在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕,操作時用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5:圖的單軸拉伸,就cad來說就有方法:將繪制好的圖定義成塊,然后插入塊,此時就可以單軸拉伸(縮放),方法是,使用繪圖菜單,單擊塊創(chuàng)建塊塊定義對話框命名選取。隨后在圖紙或模型空間插入塊,插入對話框,選擇剛定義的塊,對話框中的縮放比例選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例,,插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習的經歷,使我在實習中社會對人才的要求,讓我學到了許多課堂而皇之上學的知識受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,也許是實習日子短對開autocad的還,cad的見解還很,但我相信這次以后我定會努力,實踐才是檢驗的驗金石。

cad實訓心得體會1

大二上學期第16周,在老師的指導下,我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓。本次實訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器,這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養(yǎng)了自己的動手能力。

cad實訓的第一天,同學們興奮地來到機房,打開電腦,在老師給我們介紹了實訓內容和要求后,開始進行cad操作。我也沒有閑著,開機后打開cad程序,迅速建好圖層并保存。三張零件圖,一張裝配圖,這是我們這一周的任務。雖然在實訓前,我們已經學習了將近一個學期的cad課程,但都是以簡單的幾何圖形作為對象,現(xiàn)在畫減速箱,看著圖紙覺得蠻簡單的,實際畫起來還是不容易。實訓中圖樣的簡單繪制是難不倒我的,軸和齒輪我很快就完成了繪制??墒窃跇俗r卻遇到了麻煩。標注中表面結構符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注,自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。

在進行直徑標注時,我也總是做錯,后來請教同學知道了我需要新建一個直徑標注樣式,并要在主單位中加直徑的前綴,而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入,在應用直徑標注時要將其設置為置為當前。極限偏差我運用也不熟練,在和同學的商討中,我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的,當然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進行設置。但是由于標注里邊的是對整個標注進行設置的,由于每個尺寸的偏差會有不同,因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且,在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應該用什么圖層,比如結構線應用粗實線,中心線應用點化線,標注適合用細實線,不然很容易用錯圖層。

實訓一周,在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些復雜,線很多,尺寸也很多。畫箱座零件圖時,偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時,需要學會創(chuàng)建塊和插入塊,然后應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來,這些都需要耐心和細心。

一周的cad實訓讓我記憶深刻,使我學到了很多新知識,也讓我更加熟練地掌握了cad軟件的應用,同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多!

車工實訓心得總結篇五

大一的時候我們已經練習過一次手工實訓,但這學期學校為我們安排的這個手工模擬實訓,是在我們學完財務會計后針對更深一層次的認識,讓我們接觸到很多我們以前沒有遇到過的科目在實際中的運用,學校旨在提高我們動手操作的基本技能,使我們更好地掌握從編制憑證開始到登記帳簿直到編制會計報表這一會計核算過程,提高我們的實踐能力,突出“重實踐,強技能”在張流柱老師的帶領下我們在第一周的時候作了一次總的計劃安排,在了解企業(yè)的基本資料后,知道我們這次是負責12月份的業(yè)務往來及年終報表。由于工作量比較大,張老師讓我們把這個月的業(yè)務一分為三,1~10日匯總一次,11~20日匯總一次,21~31日匯總一次。第一次課我們是完成建賬任務,主要是以出納角色建立日記賬,一合適的會計角色建立分類賬,并登記期初余額。滴二次課時完成1~10日的業(yè)務處理,業(yè)務處理的流程是:識別原始憑證,根據審核無誤的原始憑證填制記賬憑證或保存好原始憑證,登記日記賬明細賬。每筆業(yè)務一個循環(huán),這樣才能不保證會有錯漏,我因為有一次為了圖方便,不是按循環(huán)來的,而是一次性填制好記賬憑證,再登日記賬明細賬,結果后面還是出現(xiàn)過問題。第三次課我們是編制1~10的科目匯總表,并登記總賬。

在編制科目匯總表之前我們要根據記賬憑證,用t型賬戶進行匯總,再根據t型賬戶的匯總數編制科目匯總表,然后再登記總帳。后面幾周就是按同樣的方法完成11~31日的業(yè)務。除卻這些我們有時還要進行錯帳更正,比如對于錯帳更正的記賬憑證,與正常憑證一樣的程序:先登記日記賬再登明細賬,在月末時與其他憑證一起匯總,知識要注意金額的顏色。期末業(yè)務比較繁瑣,這也是對我們的一次挑戰(zhàn),這是對專業(yè)知識和經驗判斷的一次考驗!如制造費用的分配,固定資產折舊,無形資產的攤銷,利息的計提,費用的分配,資產減值準備的計提,稅費的計提,提取法定的盈余公積,月末結賬。直到第九次課時我們已經完成了這個月的業(yè)務,接下來是對賬,包括賬證核對,賬賬核對,賬實核對。然后是財產清查,主要是存貨的清查。還有就是結賬,但是結賬也有很多要注意的地方,比如日記賬、總賬、存貨明細賬、應繳稅費明細賬等結賬用雙匯線,而往來明細賬、費用明細賬、成本明細賬就用單紅線。最后就是出報表,這是我們覺得最難的地方,也是我們檢驗前面做得是否正確的一次核對。張老師要我們出資產負債表和利潤表。我在出報表的時候,總是不平,算了很多次,后來檢查了很多次后才發(fā)現(xiàn)漏了一個。最后終于還是平了,讓我心里很是高興!出了報表,接下來就是整理工作了,我們把整理好的記賬憑證整理好在自己教室裝訂好,我發(fā)覺裝訂也是一個很需要細心的事,必須每張憑證都要整齊,保證原始憑證都能訂到,打孔的位置也要事先預定好,不然用包角紙就會包不住,不能達到美觀。

這些細節(jié)都是很應值得注意的!張老師在這個課上不僅是做到了一個引導者,更教了我們很多方法,及現(xiàn)實生活中又要怎么做。張老師每一節(jié)課都有提醒我們嚴格按照規(guī)范的程序完成每筆業(yè)務的處理,數字書寫規(guī)范,保持環(huán)境衛(wèi)生,要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習慣。此孜孜不倦!經過十多周的手工實訓,使我的會計知識在實訓中得到了驗證,并學到了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時,我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足:

1、比如自己不夠心細,經??村e數字或是遺漏業(yè)務,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩;

2、實際工作中編制會計分錄,在這方面我還存在著一定的不足,今后還得加強練習。

3.數字書寫還需多加在任何場所中注意。希望在接下來的日子里,學校能給我們更多的實訓課,以便我們能不斷地查漏補缺,這樣更能幫助我們學好會計這門課,為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實訓,我們對會計核算的感性認識進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練,既是主管會計、審核、出納,又是其他原始憑證的填制人,克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎!

車工實訓心得總結篇六

時間過的很快,一轉眼就到了cad實訓周結束的時候了,記得在實訓的第一天,老師給我們將了這周實訓的任務安排,講述了本周實訓的主要資料,實訓目的以及好處所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。

雖然時刻很短很緊,但是我一向認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題。的確,在作圖的過程中我遇到了不少的難題,但都在同學的幫忙下,一個個的被我解決,自己難免會感到有點高興,從而增加了對cad的濃厚興趣。

說到它的使用性,堅信許多同學都有同感。我們從書上得知,cad能夠繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,因此說它的使用性是十分之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的美觀。此刻用cad就完全沒有這方面的問題,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎樣看都不對稱。用cad畫,打開對象捕捉就能把切點給抓進來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注格式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在多行文本修改器里輸入文字資料就能出來絕對標準的國標字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就能夠隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!

尺寸標注是工程制圖中的一項重要資料。在繪制圖形是時,僅僅繪制好的圖形還不能看什么來,也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上方,就會讓看圖者一目了然,cad帶給的尺寸標注功能能夠表達物體的真實大小,確定相互位置關聯(lián)使看圖者能方便快捷地以必須格式建立貼合行業(yè)或項目標準的標注。cad中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用dim命令標注尺寸,在設置尺寸標注,尺寸標注實用命令,利用對話框修改尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上方的各個標注你就能夠字圖形上標注各種尺寸。

最后,學習cad的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務,在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的cad實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與修改工具進行繪制的,期望透過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出cad的巨大作用!

這天是最后是cad實訓的最后一天。結合我自身對cad的學習狀況,我將繼續(xù)練習使用cad,做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如,使它成為我今后學習和工作的好助手!

車工實訓心得總結篇七

時間過的很快,一轉眼就到了cad實訓周結束的時候了,記得在實訓的第一天,老師給我們將了這周實訓的任務安排,講述了本周實訓的主要內容,實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節(jié)方面的.問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。

在這次實訓中,讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際,實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要,可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合,將理論真正用到實踐中去,才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經過這次的實訓,我現(xiàn)在終于明白,沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。現(xiàn)在的社會需要的是動手能力強的人,而不是理論好的人,對于我們高職生來說這更重要了,我們學校的目標就是培養(yǎng)一流的職業(yè)技能的人。

雖然時間很短很緊,但是我一直認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題。的確,在作圖的過程中我遇到了不少的難題,但都在同學的幫助下,一個個的被我解決,自己難免會感到有點高興,從而增加了對cad的濃厚興趣。

cad有什么用呢?

說到它的使用性,相信許多同學都有同感。我們從書上得知,cad可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的美觀?,F(xiàn)在用cad就完全沒有這方面的問題,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎么看都不對稱。用cad畫,打開對象捕捉就能把切點給抓進來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注格式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!

尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時,僅僅繪制好的圖形還不能看什么來,也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面,就會讓看圖者一目了然,cad提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小,確定相互位置關系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。cad中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用dim命令標注尺寸,在設置尺寸標注,尺寸標注實用命令,利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

最后,學習cad的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務,在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的cad實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的,希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出cad的巨大作用!

今天是最后是cad實訓的最后一天。結合我自身對cad的學習情況,我將繼續(xù)練習使用cad,做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如,使它成為我今后學習和工作的好助手!

把握,尤其是對于我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關系非常微妙,親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響,我在這方面的經驗是少說話,多做事,態(tài)度真誠和謙虛,這方面的技巧,書本上是學不到的,要在工作中慢慢地學習與積累。

車工實訓心得總結篇八

此次的實訓主要是要求我們根據一本書上所提供的原始憑證以及一些虛擬的資料初步接觸會計今后要做的基本工作,比如說設置賬簿、填制記賬憑證、科目匯總、登記明細賬以及總賬、結賬與對賬、編制會計報表。

雖然已經接觸會計這門專業(yè)知識有2年多了,但是很慚愧我們對于實際怎么建賬、填憑證等都還很不明白,許多細節(jié)方面的知識都不是很清楚。還記得剛開始上課的第一天,老師要我們首先建立總賬和明細賬,大家都不知道該如何下手。準備好一些基礎工作后,在老師的指導下我們才開始了最初的工作,建立總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬和各種明細賬,接著再根據模擬的會計資料錄入期初余額。每位同學都做的很投入,顧不上與身邊的同學閑言碎語,深怕一個不留神就把數字給填錯了。最后再試算平衡,要求全部賬戶的借方余額合計等于全部賬戶貸方余額合計;總賬借貸方余額要與下設的相關明細賬戶借貸方余額合計數相等,試算平衡之后才可以進行本期業(yè)務地登記。經過幾天地練習,大家都慢慢地進入了模擬實習的狀態(tài),我也發(fā)現(xiàn)了會計這項工作的確像別人說的那樣很繁瑣、很枯燥,需要有耐心,需要仔細認真。比如說建賬的時候,我們不知道反反復復地寫了多少個“期初余額”。

做完一些期初的工作后,我們進入了最主要的工作——填制憑證??偣灿?個月的業(yè)務,分三次完成。原本以為這會是比較簡單的

任務,只要通過原始發(fā)票判斷這筆業(yè)務歸屬的會計科目,再根據實際發(fā)生的金額填上數字就可以了??墒菍嶋H操作起來卻不像想象中的那么簡單。比如說一筆涉及到兩個以上的賬戶時,怎樣把它寫出復合地會計分錄才是正確的,等等。這些都要求我們對財務會計以及成本會計的知識掌握地很熟練,這樣才能夠更好地運用到實踐當中去。每完成一批憑證后,我們都會做一次科目匯總表,雖然比較麻煩,但是等做到最后把借貸方試算平衡后,我們的心情不知道會有多好。還記得第一次科目匯總的時候,由于自己的一些小錯誤,怎么也平衡不了,真的差點,可是我告訴自己必須堅持。反復地和同學對照了幾次,終于找出錯誤之后平了。于是我告訴自己,一定不能急躁,一定要靜下心來,容不得有半點馬虎。雖然沒有一次就把賬做平,但是心里還是挺高興的。就像老師說的那樣,當會計的最開心的事莫過于能夠把賬做平。

在填完憑證之后便是登賬了,必須根據每張憑證登記各種明細賬、根據科目匯總表登記總賬,雖然看上去有點像誰都會做的事,可重復如此大的工作如果沒有一定的耐心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮擦涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格要求的。例如數字寫錯了還得用紅筆劃去,再用黑筆把正確數字寫上。而且字跡還得清晰清秀,數字也不能寫錯方向。如此繁瑣的程序真的讓我不敢有一絲松懈,以至于每天在那坐上幾個小時下來腰酸背痛。因為這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已,要是在以后

的工作中,這是關乎一個企業(yè)的賬務,是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據。

所有的賬記好之后,接下來就是結賬,印象最深的便是劃兩條紅線,每一賬頁要結一次每個月要結一次,劃紅線劃得手都疼了。而且結算那些數字是最容易出錯的,必須反復地驗證幾次才能夠確定是否正確。接著便是對賬了,如果前面沒有出現(xiàn)錯誤的話,這一步還是比較簡單的。

做完上面的一切工作后,便是編制會計報表了。填上編制單位和編制時間后,根據總賬或有關明細賬資料按項目填列,必須保證滿足“資產=負債+所有者權益”這一恒等式,最后還要簽名。

為期幾周的會計模擬實訓終于落下帷幕了。持續(xù)幾周的實訓,感觸頗多,深深體會到了到會計領域所起的作用,獲益匪淺。

在實訓之前,我就期待這一天的到來,想象自己作為這個崗位的一線人員怎樣的輕車熟路,管理的井井有條。內心真實喜憂參半,喜的是可以培養(yǎng)自己的涉及操作能力,加深對本專業(yè)的認識。憂的是如果做的不好,或者根本不會做,那又該任何是好。帶著這種心情,我開始了有趣的歷程。會計實訓心得體會本次實訓是以一家有限責任公司特定期間為背景,將該企業(yè)發(fā)生的經濟業(yè)務與其生產經營相結合,并與市場經濟的變化相適應,增進對現(xiàn)代化企業(yè)的了解和認識。此次會計模擬實訓過程中,我按照實訓指導教師的要求進行,每次堅持按時到實訓地點,和組員們齊心協(xié)力,我們都很認真地完成了實訓任務。此次會計模擬實訓全面培養(yǎng)了我的填制憑證的能力、登記賬簿的能力和編制會計報表以及經濟活動分析能力。通過這次模擬實訓,加深了我對會計的基本理論、基本知識、基本方法的掌握和應用,使我了解到各個崗位的責任,掌握了做賬的基本程序,理論聯(lián)系實際,也讓我鍛煉了自己的動手操作的能力,提

高了我的實踐能力,使我更深一步了解到了當中的樂趣,也使我對這幾年所學的專業(yè)更加熱愛,為以獲得實際工作打下了良好的基礎。

這次實訓雖然只有短短的幾周時間,但卻給我上了一堂非常重要的一課。這是一堂即將要離開課堂,進入社會學習的一課。對我這樣一個學會計的學生來說,實務的學習是非常重要的。機會,雖然這些經歷將對我的專業(yè)學習增添許多新元素。作為一名即將走上會計崗位的人員,通過這次模擬實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如:實務能力,應變能力。心理素質,適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心,進取心也是非常重要的。在工作中僅依靠我們課堂上學習到的知識是遠遠不夠的,因此我們要在其他時間多給自己充電,在扎實本專業(yè)的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點,如何與讓人打交道是一門藝術,也是一種本領,在今后的工作,學習上,我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮他的作用,從而達到事半功倍的效果。

1. 這次實訓使我自己重溫了已學過但一直比較模糊的知識,由從來沒有接觸過證、賬、表,到 可以動手處理證、賬、表,使我對會計業(yè)務的辨別能力、分析判斷能力和處理能力都得到了鍛煉,尤其是對會計這個專業(yè)的感覺和認識,對會計職業(yè)人員所必須具備的基礎扎實,業(yè)務精湛,作風過硬,善與人共事等職業(yè)要求和職業(yè)精神,有了切身的體會.

經過這次的手工模擬實訓,發(fā)現(xiàn)了自己還存在許多的問題:第一:書本上的知識掌握的不夠扎實,以致不能夠很熟練地運用到實踐當中去;第二,沒有足夠的耐心,做事情也不夠認真仔細,以致經常出現(xiàn)一些低級錯誤,比如寫錯數字,記錯方向。雖然實訓的時間并不是很長,但是卻讓我學到了很多在書本上學不到的知識,真正地把從書上學到的理論運用到實踐當中,接觸到了以后當一名會計要做的許多事

情。雖然實訓這段時間每天都很辛苦,但是我認為值得,也讓我體會到了作為一名會計有多辛苦,相信每一個崗位只要你用心、認真地去做了,都會很累,但是你卻可以從中收獲到很多,正所謂有得必有失。我相信我可以改正自己的缺點,在以后的實際工作中努力地做好自己的本分工作,嚴格地要求自己,做一名好會計。

難忘的一次實訓,它記載了我這段時間來付出的點點滴滴,我想它會成為我以后快速進入會計領域的一筆寶貴財富。

最后很感謝所有的老師,耐心的講解,隨時幫助我們解決問題,再次向您們致以最真誠的謝意。

車工實訓心得總結篇九

上周我們班進行了為期一周的cad實訓,本人終于不付賈老師使命,著實完成了任務.這不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養(yǎng)了自己的動手能力,讓我深深地體會到了作為一名模具設計師應有的嚴謹的工作態(tài)度.

時間過得真快,到今天截止,一周的cad制圖實訓即將結束,現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要內容,實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有馬上去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓機會。

實訓時間安排得有點緊,尤其是周二,看到這樣的時間安排后,竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里,同學們,開始進行cad操作,我也沒有閑著,開機后打開cad程序,迅速建好圖層并保存,然后開始畫千斤頂底座的零件圖,開始在那里畫還比較輕松,并按照賈老師以前教我們的方法修剪好零件圖,最后標注所畫的零件圖,自己在電腦里20__的版本里實在找不到直徑標注的符號。

于是向賈老師請教,她馬上放下手上的工作,過來指導自己,不一會兒,疑難問題輕松就被她解決了,我十分感謝,并為她認真的教學態(tài)度所欽佩,然后我便繼續(xù)完成后緒工作,用賈老師教我的方法輕松并快速完成了第一個零件圖.有了前一個零件圖的經驗和指導,我又順利完成了第二個零件圖,一個小時輕松搞定,看著旁邊同學有的才畫完第一張圖,我有些得意,但馬上又提醒自己:革命尚未成功,同志還需努力。

于是馬上又投入了下一場戰(zhàn)斗之中.就這樣,我的五張零件圖只用一天半就畫完了,第三天的時候,有些心不在焉,偷偷小玩了一會兒五子棋,不料被賈老師發(fā)現(xiàn)了,第四天上午,賈老師重重地點了我的大名,狠狠地批評了我一頓,說我不思進取,整天在那兒五子棋、六子棋的,不務正業(yè),聽了讓我羞愧不堪,簡直無顏面對江東父老,于是痛下決心,上課堅決不玩游戲了,并認認真真地完成了最后一張千斤頂的裝配圖,且仔細地檢查了一遍以前所畫的零件圖,將其中的一些不足之處詳細地做了修改,然后保存到自己的移動u盤中,準備明天去打印.

我一直認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的sage系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。

那時候的電腦是很龐大且簡陋的,不過,無論如何,這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件,只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。

因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力 到了20世紀70年代,由于小型電腦費用已經下降,交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數據公司(digital)的一套名為turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,cad的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉移下,導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。

在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容,并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解,以上基本上就是cad的發(fā)展歷程,當我們要去學習或研究一門技術或學問時,去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的,這也就是“尋根”。

欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史,將有如無根之萍,無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個零件圖就好象跟cad的歷史一樣,一步一步的漸進,自己從中吸取很多的精華,列如,當尺寸沒有按照標準畫時,那么在標注尺寸的時候就需要修改數據,不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如, 在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象,我經常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起,表現(xiàn)出作圖不扎實的意思,在老師的幫助下,我改正了這個不好的習慣,作圖,就要用心去做,扎扎實實的完成任務!

總之,在本周的cad實訓中,讓我受益匪淺,不僅僅是對以往書本上的知識作更深層次的鞏固,更加提高了自己在cad方面的操作技能,在畫圖的過程中,加深了自己的動手能力,同時也提高了對cad這方面的認識,大作業(yè)的順利完成,也得感謝賈教師的指導與糾正,對此我感激不盡,同時也讓我認識到,作為一名模具設計人員,僅僅是設計一張模具圖紙是完全不夠的,更重要的是知道如何去使用和支配它們,使它們更好地為社會和人民服務.

我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺非常好。

車工實訓心得總結篇十

通過學習期貨交易,我了解到,在我國除了有現(xiàn)貨交易還有期貨交易。了解期貨了的特性,為我將來有可能涉及到這方面做出了準備。在學習這門課的過程中,我不只是接觸到期貨方面的知識,還了解到一些以些關于企業(yè)方面的知識,對將來有好處,通過學習,也將我?guī)нM了一個新的的領域!

以下是一些學后和自己網上了解的一些知識:

方法/步驟

1、記住成為贏利的期貨交易者是一個旅程,而非目的地。世界上并不存在只贏不輸的交易者。試著每天交易的更好一些,從自己的進步中得到樂趣。聚精會神學習技術分析的技藝,提高自己的交易技巧,而不是僅僅把注意力放在自己交易輸贏多少上。

2、只要自己按照自己的交易計劃做了應當做的交易,那么就祝賀自己,對這筆交易感到心安理得,而不要去管這筆交易到底是賺了還是賠了。

3、賺錢了不要過于沾沾自喜,賠錢了也不要過于垂頭喪氣。試著保持平衡,對自己的交易持職業(yè)化的觀點。

4、不要指望交易中一定會這樣或者那樣。你所要尋求的是對事實的深思熟慮,而不是捕風捉影。

5、如果你的交易方法告訴你應該做一筆交易,而你沒有執(zhí)行,錯過了一筆賺錢的機會,只能做壁上觀,這種痛苦要遠遠大于你根據自己的交易計劃入市做了一筆交易但是最后賠錢所帶來的痛苦。

6、自身的人生經驗塑造你對交易的認識。如果你做的第一筆交易就賠了,那么你很長時間內不再涉足該市場,甚至一輩子也不碰那種商品的幾率是很高的。作單賠錢和失敗給人帶來的心理沖擊要比肉體的痛苦更大,影響時間也更長。如果你不被一次失敗的交易所擊跨,那么作單賠錢就不會對你產生如此消極和持久的影響。

7、教育經歷對塑造交易者看待期貨交易的方式產生重要作用。正規(guī)的商業(yè)教育能夠讓你在了解經濟和市場的大體狀況時具有優(yōu)勢,但是,這并不能保證你在市場中賺錢。正規(guī)大學教育中所學到絕大部分知識并不能夠提供給你成為一名成功的期貨交易者所需要的特定知識。要想在期貨交易中成為贏家,你必須學會去感知那些大多數人所視而不見的機會,你必須挖掘那些對成功交易必不可少的知識。

8、自大和因賺錢而產生的驕傲會讓人破產。賺錢會讓人情緒激昂,從而造成自己對現(xiàn)實的觀點被扭曲。賺的越多,自我感覺就越好,也就容易受到自大情緒的控制。賺錢帶來的快感是賭徒所需求的。賭徒愿意一次次的賠錢,只為了一次賺錢的快感。

9、永遠牢記,無論贏輸,一人承擔。不要去責怪市場或者經紀人。賠錢為你提供一個機會,讓你能夠注意到交易中究竟出現(xiàn)了什么問題。不要針對個人進行攻擊。

10、成功的交易者對風險進行量化和分析,真正的理解并接受風險。從情緒上和心理上接受風險決定你在每次交易中的心態(tài)。個體的風險容忍度和交易時間的偏好,也使得每個交易者各有不同之處。選擇一個能夠反映你的交易偏好和風險容忍度的交易方法。

11、期貨市場不是現(xiàn)貨市場。相反,期貨市場是所有交易參與者的心理定勢的匯集。多空每日搏殺反映的是多空每天在想些什么。一定要注意看每天的收盤價和當日高點和低點的關系,因為這放映出市場近期的強弱。

12、永遠不要僅僅因為價格低就做多或者價格高就做空。永遠不要去給賠錢的單子加碼。永遠不要對市場失去耐心。在做任何一次交易前都要有合適的理由。記住,市場永遠是對的。

13、交易者需要去聆聽市場。要想有效的聽市場,交易者就需要對自己的交易方法加以注意,同樣,也要象關注圖表和市場一樣關注自身。交易者所面臨的挑戰(zhàn)是:去了解自我究竟是什么樣的人,然后堅定的有意識的去培養(yǎng)那些有利于自己交易成功的品質。

14、作為期貨交易者,離希望、貪婪和恐懼越遠,交易成功的機會越大。為什么會有成千上百的人分析起技術圖表來頭頭是道,但是真正優(yōu)秀的期貨交易者卻鳳毛麟角?原因在于他們需要花費更多時間在自己的心理學上,而不是分析方法上。

15、工欲善其事,必先利其器。林肯也說過,“我如果要花八小時砍倒一棵樹,那么我就會花六小時把自己的斧子磨的鋒利?!痹谄谪浗灰咨希@一格言可以理解為:研究和學習十分重要。為了交易所做的準備所花費的時間要超過下單和看盤所花的時間。

16、絕大多數交易者都不如市場有耐性。有句古老的格言這么說,市場會盡一切可能把大部分交易者氣瘋。只要有人逆勢而為,市場的趨勢就會一直持續(xù)。

車工實訓心得總結篇十一

期貨,傳說中能一夜暴富,又能一夜變窮。關鍵在于個人。原來不理解為什么看到了長期趨勢的走向卻還會陷于泥沼。慢慢有了體會:股票目前是要當日買,隔日才能賣。最多也就做個t+0;而期貨,一看見趨勢苗頭不對,就立即可以止損。原本以為能及時止損是件好事情。但是,我們要明白,即使1元錢也不相差,我們還是要交手續(xù)費。來來回回的,手續(xù)費就在損耗資金。何況這種短期的及時止損,往往會因為經驗不足,被震出局,而去做虧損買賣。另外,期貨有當日就清賬的制度。如果總資金減少了,相應的風險度也就會提升。風險度,就是花掉的錢占總資金的比例。風險度是必須要嚴格控制的。不加以控制,就會出現(xiàn)補倉等事情的發(fā)生?;蛘弑黄绕讲糠謧}以減少風險度(不過我也不知道這是不是對)。而到了這個市場,人們的賭徒心理就會膨脹。補倉的習慣,是個無底洞。在長期趨勢真正形成之時,再加入到這個隊伍之中,卻又因為前面的虧損變得很被動。

每個人進入期貨市場,都只有一個目標――做一個成功的投資者。那么什么是成功呢,對我來說,就是在期貨市場積累自己的第一桶金到無數桶金,把市場變成自己的穩(wěn)定提款機,把期貨作為值得自己奮斗終身的事業(yè),享受賺錢的喜怒哀樂的全過程。

這次在攀峰同學強力要求下,我想結合自己的經歷和經驗,談談自己對市場的一些理解,供大家參考。如有雷同,純屬巧合;一家之言,一笑而過。

★ 如何對待分析師評論:

很多人新進入市場的第一步,往往都會去大量的翻閱評論文章,來佐證甚至是決定自己的投資方向,包括本人當初剛進市場的時候也是如此。

隨波逐流型。就是當市場處于一個較為明顯的趨勢或者小波段里面,很大部分的評論會呈現(xiàn)出和市場當時相同的方向,甚至添油加醋。然后市場幾天反向以后,評論又呈現(xiàn)風吹草倒的勢頭。不少人認為,這是分析師的不負責任,風吹兩邊倒,忽悠大眾。我覺得,這是由市場的規(guī)律決定的。大多數情況下,分析師不可能枉顧明顯的趨勢而反向述說,而且歷史也證明,順勢操作才是獲利的王道,至于逆勢賺錢的幸運兒和天才不在此討論行列。對于投資者正確的做法,并不是抱著懷疑的眼光去批判,而是在茫茫文海中篩選適合自己的分析評論。

提前預測型。能夠準確預測到頂部(或次高),底部(或次低),無疑是一件很拉風的事情,也是在未來不短的時間內不停炫耀的資本。但是預測的連續(xù)性能保證多久呢?我們都知道,期貨總體來說不是玩勝率的游戲,甚至技術分析都是次要的,預測錯一次,可能就毀壞了前面9次的功勞,而且,預測漲跌都很難了,何況具體到高低點位的預測,那是神仙或者半仙才能做的事情。因此,我可以大膽的斷言,習慣用所謂的技術圖表來預測未來高低點位的人,僅屬于標新立異,嘩眾取寵!另外提一點,對于基本面分析有相當功底的人,確實可以以一個相對的模糊的預測空間來輔助他的交易,但是要具體到點位,這是基本不可能的,正如本次10月超級暴跌,我相信沒有一個人可以真正預測到行情的猛烈程度。

就我個人而言,我比較偏向于那些以基本面事實和數據為基礎,重點分析當前的供需形勢對比,順勢論述,有理有據的文章,至于由此的技術分析和資金管理,我覺得是自己操作的事情,不應該取于評論文章。

另外就是,有些人看分析去做交易,虧損了就怨天尤人,而不從自己的判斷,執(zhí)行和資金管理上找原因,我對這種行為報以極端的鄙視。畢竟你的交易是自己的事情,而旁邊的一切都是客觀的參照而已,對自己都沒有正確的認識,又談何做一個成功的交易者。

★ 關于期貨的賭場論:

以前有權威說過,股市是賭場,引起了軒然大波。要我說,期貨才是真正的賭場,零和游戲。股市算什么,一損俱損,一榮俱榮,還要被法人股和上市公司不停的抽血,無法形成對手盤,簡直就是畸形,唯一的獲利機會也就是20xx年這種全民皆股的時候進去順勢瘋狂一把而已。期貨則永遠是多空對等的,排除手續(xù)費,虧的錢永遠等于賺的錢,屬于真正的能者居之。只要保持市場的流動性和規(guī)則的穩(wěn)定性,公開性,這就是一個光明正大的“賭場”,而且是得到國家乃至全球認可的,想從這個市場獲利,靠的是自身的分析能力和信息資源,比大多靠運氣的丟色子賭場要有效多了。

因此,盡情的在期貨這個考驗智力、耐力、毅力的賭場發(fā)揮自己吧!

★ 關于期貨的破產說:

期貨到底好不好,是我一直和行外的朋友爭論的問題。很多人一聽到期貨就說,哦,聽說能家破人亡哦。我很簡單的問他一個問題,一輛普桑,最大時速120公里,一輛法拉利,最大時速300公里,你選哪個?答案必然都是法拉利。那好,照他們對期貨的放大杠桿是毒藥的理論來說,擁有快速啟動和迅捷速度的法拉利也是一部死亡之車。但是,杠桿放大只是給你的選擇權利,而非義務,正如你選擇了法拉利誰又能逼你時時保持在300km狂飆任何路段呢?因此,談期貨色變無異于天天幻想出門被飛機砸死一樣不現(xiàn)實,具體的操作是掌握在你自己手里的,最終的后果也是你自己造成的,而不能責怪客觀存在并良好運行的期貨市場。

★ 三境界――淺談技術分析:

曾經有一篇文章說過技術分析的三段論:1、看山是山;2、看山不是山;3、看山還是山。這應該是一個投資者比較完整的對技術分析的感悟過程。以我自己為例,剛進市場的時候,學了一些基本的技術分析,什么趨勢線,平行通道,黃金分割,金叉死叉等,學過的都上,那時候人單純,也不知道害怕,理論怎么說就怎么做,猛于開倉,敢于止損,一段時間下來倒也勝率頗高,現(xiàn)在想想可能也有當時的行情配合。過了一段時間,由于不順的時候碰得多了,開始有些患得患失,加上行情的變幻,被洗的次數多了,止損又不及時,尤其是后面要講的資金控制出了大問題,虧損就越來越多,從而影響了自己對技術分析的信念,惡性循環(huán)。再到后面,自己的風格穩(wěn)定了,確定了“大道至簡”的方針,通過總結,用一些簡單的技術分析已經足以應付市場的很多狀況了,正如當初感覺這么被萬人傳誦的“道氏理論”為啥僅僅三條一樣。

技術分析,有一句話應該可以很好的歸納:信則靈,不信則不靈。沒有優(yōu)秀的執(zhí)行功力,再好的方法也是浪費。

我現(xiàn)在對技術分析就持一種態(tài)度――“大道至簡”!經常有人拿著一個什么指標或者均線應該取值多少來和我討論行情,讓我瞠目結舌。迷茫中的人們呀……(一家之言,有靠此賺錢的朋友毋庸肝火)。我現(xiàn)在只用簡單的k線,均線,最多加上個成交量來判斷技術圖形,足矣,萬變不理其中。說實話,再多加指標來判斷,和拋硬幣也沒太大區(qū)別。所以,如果有人現(xiàn)在用什么指標,波浪之類的告訴我他找到了市場的頂點和低點,我只會一笑了之,同時在我心里對他的印象,蓋上一個大大的問號。記得去年很多股票軟件也是如此的嘩眾取寵,今年呢?

★ 常在河邊走,怎能不濕鞋――淺談資金管理:

有一句話說:拋硬幣也能做好期貨??此破H,其實也有自己的道理,這更從側面印證了技術分析要小于資金管理的作用。保持50%的判斷概率,采用小虧大贏的做法,在行情配合的時候確實有機會可以大賺一筆。

期貨,不是個玩概率的游戲,如果忽視資金管理的話。很多人吹噓自己行情判斷勝率多么高,但是放到期貨里面來,因為杠桿的緣故,完全可以做到讓你對9次,然后全部死在最后1次,或者說,你錯前面5次,靠后面10次正確都不可能回到起點了。虧損百分之80然后再獲利80%是什么概念?初始資金的36%!舉個萬眾矚目的例子,年初做豆油的武漢神話,4w做到1000w的,不是3天就打回原型了嘛。期貨怕的就是這種萬里挑一的小概率事件,別說什么你很難碰上,但是碰上了對你來說就是100%!

如果要給技術分析和資金管理排個序的話,我覺得是3:7,資金管理占絕對大頭!我自己,可以毫不慚愧的說,我作期貨的前2年,我就掌握了絕大部分技術分析的訣竅,但是接下來的幾年內,還是不賺錢,就是因為資金管理。資金管理不善,會影響到心態(tài),分析等很多方面,當然最后的結果就是虧錢。可以說,在我的絕大部分期貨生涯中,我是在不斷的和自己做斗爭,磨練心態(tài),學習做人,以便不斷的強化資金管理技能,現(xiàn)在,乃至以后,都將不斷的持續(xù)下去。

★ 機會,踏空與放棄:

由于現(xiàn)在從事的咨詢工作,不時有人問我,現(xiàn)在有啥機會;我現(xiàn)在有錢,你一定要告訴我做哪個能賺錢。對于這類問題,我也往往哭笑不得。

機會,出現(xiàn)了才叫機會,又不是造物,你能創(chuàng)造出機會來的。市場永遠是自己的客觀存在,我們要做的是讓自己去適應它,而不是主觀的在硬地里鑿出一個坑來。很多時候比如市場都在跌,但是又不宜追空,這時候硬要創(chuàng)造機會,只會讓某些人自以為是的去抄底,導致死亡率驟然升高。所以,我的觀點是,機會,有了你就拿著,沒有你也別急,是你的你就有了,不是你的,你急也沒用,小心市場反噬。

踏空,相信很多人對踏空都忿忿不平,我本來持倉的好好的,干嘛抽風去平了,哎,本來到手的鴨子就這么飛了,滿心的憤怒,似乎從未到手的錢本來就屬于自己似的。我也憤怒,碰到這樣的事情。但是最關鍵的是你對待踏空的態(tài)度。如果一副被打劫的怨相,怪這怪那,甚至挾憤去胡亂作單,妄圖挽回“損失”(相信很多人是把踏空當損失的),這就錯上加錯了。還有那種把正常的按紀律止損,然后因為市場突變導致踏空的,都歸咎于正常執(zhí)行,從而下次不守紀律,就更是大錯特錯。我的觀點是,每一次交易都從自己腦子清零,不管對錯,嘴里罵罵是無所謂的,但是不要真的讓自己以為如此,交易還是應該清醒的。

放棄,踏空是不情愿的,放棄則是必須的,不學會放棄,談何把握機會。我在操作的過程中,經常有客戶給我很多建議,也確實有過不少正確的時候,但基本我都不予采納,除非和自己的想法吻合。一方面是因為自己的性格習慣,一方面也是戰(zhàn)術的必須。每天的交易中,常常會出現(xiàn)很多個疑似交易機會,但是不可否認,里面也有很多陷阱。如果在每一個似是而非的機會面前都毫不猶豫的沖了進去,那么等待你的必將是更多的煩惱。遇到狀態(tài)和運氣的雙重打擊時,會使你對一切甚至正確的東西都產生懷疑,從而讓后續(xù)的行動產生一系列的惡性循環(huán)。很多人習慣把自己腦中一閃而過的,并被后續(xù)行情給出正面確認的“想法”,當作是一種已經收獲利潤的結果,這是有著嚴重缺陷的。這表明了他們潛意識里面就把自己當成了無所不勝的短線高手,而不是臣服于市場,甘愿隨波逐流。人定勝天,在市場這個龐大的客觀存在前是絕對不可能實現(xiàn)的。學會放棄,也就是學會避過陷阱,也就是學會了保存更多的精力和能量去把握后面更好的機會,也就是我們后面要說到的“毒蛇”理論。

★ 關于虧損和利潤回吐

有關控制虧損的討論,很多都是老生常談了,雖繁瑣,但不可缺。虧是不可避免的,害怕虧損,那么它將更得意的跳到你的面前,擊潰你所有的幻想。爭取小虧,避免大虧,化解才是第一王道。我看過很多虧損人以及自己虧損的賬單,大同小異,絕大部分的虧損都是少數幾筆虧損交易死扛出來的,而真正平時感覺惱火的不斷砍倉,累計虧損卻遠不夠一次的暴虧,所以,一個是心理上的難受,一個是生理(本金)上的自殘,我們還是寧愿自己平時多挨幾巴掌,也好過那致命的一刀吧。

利潤回吐的問題,這個則和個人的交易風格有關。作震蕩和以日內超短的的選手,基本上很在乎利潤回吐,大多屬于有利就跑類型。本人是執(zhí)著于趨勢交易的,屬于咬定青山不松口那種,一波趨勢,如果不到我明顯的回撤止贏點,我是絕對不會釋放頭寸的。這點風格曾經備受一些剛接觸的客戶責難。仁者見仁,智者見智,這點上面永遠不會消除爭議。你很在乎利潤的回吐,那么就意味著你同時放棄了對后續(xù)利潤的期待,你不在乎利潤的合理回吐,那么一旦碰到一波超級的趨勢行情,就會讓你大收特收,但也意味著你可能在某一個震蕩時期內的無數次上下電梯甚至到手的利潤全失。就拿最近11月初的行情來說,我持有ru和al的空單不動,每次有了幾百點的話獲利都會在第二天吐回,而同期有別人則采取高空低平的手法大獲其利。但是如果在上周暴跌的情況下,震蕩低平的手法則會使人在1500點的暴跌中完全成為看客,而這也恰恰是我一個月來盈利最大的幾天。所以,這屬于各酌一瓢水飲的問題,就看投資者如何選擇了。但是值得提醒的一點,想震蕩和趨勢通吃的人,除了極少數的天才和極端幸運兒,幾乎是不可能的,至少在我有限的投資生涯中,我沒見過把這兩者完美結合的人,妄圖超越市場和極限的人,最終等待他的也許就是自身的終點。

★ 關于執(zhí)行力

前面說了這么多,但是缺了執(zhí)行力,那就都是廢話。執(zhí)行力,看起來很簡單,做到也不難,但是能保持的,永遠都屬于那些佼佼者。知易行難,當我向一些新手說出這句話的時候,我敢肯定他們大多只是理解了字面上的意思,只有付出了無限辛苦和血淚的人,才能用心去體會。即使擁有了一套完整成熟的交易理念和操作系統(tǒng),也需要執(zhí)行力的保障。有時候短期內可能嚴格的紀律會使得你貌似傷痕累累,但是如果你能堅持,我可以向你保證,你在這點上肯定是賺到了!我做期貨這些年,就是對自己執(zhí)行力不斷挑戰(zhàn)的過程,即使到現(xiàn)在,我也不能保證自己已經成了鐵血的紀律執(zhí)行者,能對自己要求的,也僅僅是盡量堅持,少犯混,減少犯錯的頻率間隔而已。希望大家引以自勉。

★ 龜兔賽跑――滿倉拼vs輕倉飄

剛入行的我,總是信任滿倉暴利才是期貨的發(fā)財之道,碰對了一次機會,那就舒服了。而且身邊也不乏這樣的例子。剛開始的幾年,也賺過幾次大錢,但是最后都因為行情的反復而未能保住。不過這也沒有引起我深層的思考,而總是歸咎到行情的弄人。直到有一年,我碰見一個不怎么瞧得起的人,第一批傷痕累累的老期貨,他很多方面都不如我,技術分析,行情研判,機會的把握和延續(xù),甚至心態(tài),但是,他每次開倉只有10%,而我是30-50%以上,所以我們兩人的權益波動幅度有著天壤之別。當時我們戲稱,我們兩個是龜兔賽跑。1年后,我們重新比較,我的資金還是在起點附近波動,他卻獲利100%,而年內的所有趨勢行情,我都抓到了,他還不如我。再深一層分析,我的慢速主要來自于幾波趨勢后的資金回撤幅度過大,當然這也是我重倉的交易模式所必然的。

試想,本金虧損90%和80%,看起來只有10%的區(qū)別,但是你若要賺回去,可是100%的天壤之別!這件事對我觸動很大,龜兔賽跑,烏龜贏了!因為兔子不知道保存自己,而期貨則是以“留得青山在”為根本的博弈游戲!控制回撤,是你贏利增長的第一王道!而不是獲利的多少!慢慢爬,你永遠都有機會,而慘敗一次,你就沒了!滿倉拼或者重倉拼,你靠的是運氣,賺的是一時的暢快,但是卻輸了未來。因此,這里我痛心疾首的奉勸各位想把期貨當作一生事業(yè)的人,輕倉,在機會和控制回撤的選擇中,不要猶豫!

★ 如何保住勝果――出金論,輕倉論

總有那種死硬分子喜歡追求刺激,追求一夜暴利的快感,那怎么辦呢?送你一句話,得意的時候,出金!這話也是別人經常送給我的,哈哈。咋說?留得青山在,不怕沒柴少,在你風光的時候留點老底,以后倒霉了還可以卷土重來,滿倉拼雖然死亡概率大,但是有了無數的后備部隊,也可能笑傲江湖。不過這里聲明一點,本人現(xiàn)在不推薦這樣的做法,不要說相對于輕松且獲益匪淺的輕倉操作,即使考慮到以后資金量的擴大化,滿倉拼都有其自身極大的缺陷性,僅適用于小資金的博命客而已。

輕倉就不說了,輕倉是控制回撤的一大法寶,這樣同樣適用于保住勝果。

我目前是以輕倉為根本,然后輔以每次大贏利出利潤20%的策略,依舊如履薄冰。

★ 我眼中的短線和長線:

日內搶帽子的炒手,期貨市場的超級搬運工,流量制造者,勤奮與天才的結合體,他們無視趨勢,無視價格,無視心情,每天只取屬于自己的那部分利潤,積少成多,聚沙成塔,成功的例子屢見不鮮,我是十分羨慕的,但是我也有自知之明是照搬不了的。

日內波段,我個人認為的適合一般人的短線模式。當然還分震蕩型和突破型做法的,這里就不展開了,反正宗旨就是不互相干涉,安心本分,還是能賺錢的,只是對個人的機會把握要求相對高點。至于是否隔夜,我一位老師級的朋友的說法可以給大家借鑒:短線就是短線,別和長線混淆,除非漲?;蛘叩?。歸根結底,控制風險還是放在了抓住機會的前面。

長線,或者說波段長線,就是我們平常說的趨勢做法了。我覺得這是適合能力一般投資者的最好獲利模式了。你分析能力差,你心態(tài)差,你控制力差,都沒關系,只要你能拿住單子。分析行情,不用你,其實市場的趨勢很多時候都擺在你面前,難的是你要去承認并遵守它。心態(tài)差,技術差,手慢,都沒關系,長線持倉可以避免你這一切弱點,唯一要求的就是你請你拿住你的頭寸。短線你不能跟著高手翻飛,長線你總可以跟吧。你的目的是賺錢,而不是證明自己很能干,這個市場,普通人很多時候也未必弱于聰明人的。我認識的很多散戶都沒法理解這個說法,還不停的幻想著自己每天在期貨市場里面賺100-200就足夠了,這樣潛意識把自己當短線神仙,卻放著最容易的長線賺錢方法而不用的想法,實在讓我哭笑不得。

我自認擁有短線的大多天賦,但是考慮到短線要花費大量的精力,耐力,勞動力甚至運氣,對于天性偏懶的我,也基本轉型到趨勢長線了,短線僅作為興致高昂的時候的添花之作而已。僅供參照。

★ 脫兔,獵豹,毒蛇說

其實這還是屬于短線的范疇。靜若處子,動如脫兔。

獵豹和毒蛇的捕食,大家應該也都了解,它們有著一個共同的特點,潛伏,靜止,爆起!

穩(wěn),準,狠!

等待機會,鎖定機會,抓住機會!這是在你技術成熟的基礎上的更高級要求。

★ 作期貨的最高境界:閑庭信步

這是在一天繁忙的無數回合并且因為行情變化而使獲利從高昂變?yōu)闉跤械亩叹€操作后,我得到的刻骨感受。

正如之前說的,我只是來賺錢的,不是來當苦力。如果可以用一種更輕松的方法達到我的本意,何樂而不為呢?

提供幾個方法工大家選擇:

1.輕倉 2.靜心 3.超脫

這對短線和長線應該都適合。輕松的賺錢,是我的目標,而不是為了一筆交易可以憋尿一上午,為了出門1分鐘而回來面對巨虧的痛苦。

★ 和他人,和行情的比較

作自己的,讓別人去飄吧!

比較是一種動力,但是切忌讓這種動力變成扭曲自己心態(tài)的壓力!江河之大,各取所飲,即使別人一直比你厲害,你要作的只是超越自己而已。

同樣,行情也不要在乎與錯失,做到了與沒做到,做了這個沒做那個,遺憾是無窮無盡的,總有未來的新機會在等著你,埋首于過去,只會是自我折磨。

總之,作期貨,就是做人,磨練心態(tài),完善自己。

另外,任何市場的28定律都是存在的,在期貨市場更甚,即使我們咨詢工作近一年來達到近100%的趨勢勝率的情況下也無法改變。期貨,也是人性的斗爭,成功永遠是屬于少數人的,但是不值得因此而放棄理想和奮斗。我們要作的是躋身贏利的少部分階層,而不是改變自然淘汰的公理!

苦心人,天不負,臥薪嘗膽,三千越甲終吞吳!

車工實訓心得總結篇十二

炒期貨,學好期貨基本理論知識是前提,學會技術分析是關鍵。我國期貨市場的蓬勃發(fā)展才剛開始起步,市場潛力巨大。國外已經走了近百年的歷程,我們才近十年。這需要我們在實踐中反復摸索,盡快加深對市場的認識,以便將來成就更大的事業(yè)。

一.我們?yōu)槭裁匆M行期貨模擬交易?

模擬交易是初學者學習炒期貨的必經階段。進行模擬交易可以對所學知識進行驗證,把理論應用于實踐,在實踐中鞏固知識。在模擬交易中暴露出的問題越多,并及時加以解決,我們在實戰(zhàn)時就越會少走彎路。同時,我們還能在此過程中體驗真實交易的過程,領悟交易理論和技術工具在交易中究竟如何應用的,這是一個學習的階段。模擬交易的本質是要驗證你所學的知識而并非模擬利潤。而在實驗過程中,許多同學都把利潤作為交易目的,互相攀比,看誰掙得多虧得少,而忽視了在交易中學習知識、檢驗知識。剛開始進行交易時,自己也不太明白如何炒期貨,跟其他人一樣,輕率的進入交易,結果糊里糊涂的賺,糊里糊涂的陪,等到真正明白怎么回事時資金已經虧得差不多了。

二.設置止損點很重要

風險無時不有,無處不在。炒期貨同炒股一樣,要在風險來臨之前做好止損。嚴格執(zhí)行止損的好處就是即使你方向看錯,也不會損失太多。當所有的分析都失效的時候,我們就必須采取最古老的保護措施—止損。每個期貨市場的投資者都要有止損的意識。因為只有穩(wěn)定的控制風險,才有機會長期生存,也才有可能在判斷正確的時候獲得理想的回報。期貨市場從來都不缺乏敏銳的天才和觀察家,但是那些能夠生存下來長期盈利的人無一例外的具有嚴格止損的特質。不懂得止盈和止損是炒期貨的大忌。一位投資大師就曾給了我們這樣的建議:第一點注意止損,第二點還是止損,第三點是參照前兩點。止損無條件,止損永遠是對的,錯了也對,死扛永遠是錯的,對了也錯。在期貨市場上長期生存的關鍵就是保留資金實力,當出現(xiàn)風險時,要在第一時間砍倉,以便給自己留條后路,避免在一兩次交易中就耗光實力。如果市場走勢并未遂愿,你的第一反應就是要趕快出局。如果市場一下子讓你大掙一把,趁早落袋為安。

三.磨刀不誤砍柴工

“如果我有8小時的時間砍一棵樹,我就會花費6小時的時間磨利自己的斧子”。這是亞伯拉罕-林肯的格言。它告訴我們:炒期貨,準備交易的時間要遠長于執(zhí)行和盯盤的時間。剛進入證券期貨市場的投資者一般來說對市場了解都不深,一心只往錢看,一進來就迫不及待的進行交易,似乎若不抓緊時間財富就會很快從手邊溜走。其實,隨著市場的發(fā)展,聚集在市場中的財富會越來越多,投資者做好交易前的準備比急沖沖的交易更加重要。沒有充分準備的交易往往只能帶來災難性的后果。運氣有時候會給人帶來機會,但機會也只是留給有準備的人的,否則,機會來了也很難抓住。

四.調整好自己的心態(tài)

做期貨交易,心態(tài)應放在第一位,其次才是技術。只有先修煉好了心境,才能在錯綜復雜的市場里心如止水。炒期貨,投資者要能戒驕戒躁,戒貪戒婪,戒自大戒恐懼。投資期貨確實存在高風險高收益,但隨時將心態(tài)調整到歸零狀態(tài),在盈利豐厚的時候不能得意忘形,在虧損的時候也不要失去信心。例如,看好某合約并建倉后,持倉期間可能會出現(xiàn)2—4天的小反彈或橫向整理,這時就不能急躁,要有足夠的耐心和耐力,避免在好行情下被露倉平倉。經不起期市風吹雨打的人,心理脆弱的人,急功近利的人,浮躁的人都不適合進入期市。

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