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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇一
企業(yè)財務(wù)管理發(fā)展的關(guān)鍵在于加強預(yù)算管理。通過有效的預(yù)算以及監(jiān)督管理，企業(yè)可以實現(xiàn)對財務(wù)的控制和監(jiān)督，進(jìn)而起到管理約束的目的。在當(dāng)前情況下，成本預(yù)算管理可以通過對預(yù)算活動進(jìn)行全面而科學(xué)的設(shè)計，并且通過有效的設(shè)計開展對活動執(zhí)行過程中的監(jiān)督、管理、控制。在這個過程中可以很好的實現(xiàn)對企業(yè)的內(nèi)部約束和成本控制管理，進(jìn)而來實現(xiàn)企業(yè)對于財務(wù)的科學(xué)化、精細(xì)化管理。當(dāng)然，成本預(yù)算管理還可以對企業(yè)內(nèi)部的各個部門或者是各種資源進(jìn)行合理的、科學(xué)的分配和管理，進(jìn)而進(jìn)行有效的考核和控制。這樣一來，在企業(yè)管理的過程中，我們就可以通過預(yù)算系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)算管理目標(biāo)的分解，把他們?nèi)娴姆纸獾搅烁骰鶎訂挝缓筒块T，然后就可以通過建立考核管理部門來進(jìn)行相應(yīng)的控制和考核。而且我們通過實施成本控制激勵機制以及動態(tài)分析考核機制等手段，也可以很好的保證成本預(yù)算管理在具體活動或者是施工管理中的執(zhí)行，如此一來也加強對企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部控制，為企業(yè)的未來發(fā)展墊定了良好的基礎(chǔ)。
在當(dāng)前情況下，實現(xiàn)企業(yè)的成本預(yù)算管理，首先的一點就是要結(jié)合企業(yè)發(fā)展的具體情況來進(jìn)行成本預(yù)算管理工作內(nèi)容的安排，這就需要我們針對于企業(yè)預(yù)算管理過程中所需要管理的內(nèi)容進(jìn)行分析，從而實現(xiàn)全面的管理和控制，下面筆者就將結(jié)合企業(yè)的相關(guān)管理需求，進(jìn)行成本預(yù)算管理內(nèi)容的分析。
1、綜合分析的方法。企業(yè)的成本預(yù)算是一個系統(tǒng)而又相對復(fù)雜的工作，因此在這個過程中，我們一定要進(jìn)行綜合的分析，羅列具體的預(yù)算項目，進(jìn)而有針對性的進(jìn)行成本的預(yù)算工作。企業(yè)在生產(chǎn)以及管理上需要的成本投入，這些都需要綜合的進(jìn)行分析，進(jìn)而設(shè)計出最優(yōu)化的成本預(yù)算方案。
2、在經(jīng)營方面上實現(xiàn)成本預(yù)算管理，這是企業(yè)預(yù)算管理的中要組成部分，企業(yè)的發(fā)展來說，必然的會面臨著一系列的經(jīng)營活動，所以加強經(jīng)營預(yù)算也就尤為重要。經(jīng)營預(yù)算是與企業(yè)預(yù)算期損益狀況有關(guān)的，也就是說他是和企業(yè)日常經(jīng)營活動密切相關(guān)的，而且也是較為實質(zhì)性的經(jīng)濟預(yù)算管理活動。這一預(yù)算管理主要的包括了一下幾個方面的內(nèi)容，即：銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算以及供應(yīng)預(yù)算和成本費用預(yù)算等。在這個過程中也有很多較為重要的預(yù)算組成，例如銷售預(yù)算，因為在這個預(yù)算管理的過程中，他是其他一切預(yù)算活動的前提和基礎(chǔ)?？傊?jīng)營預(yù)算可促進(jìn)收入增長，降低成本，增加效益，提高管理水平，保證目標(biāo)利潤的實現(xiàn)。
3、投資預(yù)算上的預(yù)算管理。對于投資預(yù)算管理來說，它主要的就對反映企業(yè)有關(guān)固定資產(chǎn)的購置、擴建或者是進(jìn)行改造和更新等情況下的經(jīng)濟活動預(yù)算管理，在這個過程中我們要對企業(yè)的資金運作和可行性進(jìn)行全面的、客觀的分析和研究，從而確定企業(yè)在什么時候進(jìn)行投資，投資的額度是多少以及相應(yīng)的收益確認(rèn)、回收期、籌資和現(xiàn)金流等進(jìn)行預(yù)算確認(rèn)。當(dāng)然，在這個過程中投資預(yù)算應(yīng)當(dāng)力求和企業(yè)的戰(zhàn)略以及長期計劃緊密聯(lián)系在一起的。
4、在財務(wù)管理上進(jìn)行成本預(yù)算管理。對于財務(wù)預(yù)算管理來說，也就是指預(yù)算期與企業(yè)經(jīng)營成果、財務(wù)狀況和現(xiàn)金流量有關(guān)的各種預(yù)算。在這個預(yù)算管理的組成中主要的包括了關(guān)于現(xiàn)金的預(yù)算以及預(yù)計損益表和預(yù)計資產(chǎn)負(fù)債表。對于企業(yè)的發(fā)展和運行來說，它具有重要的作用，在這個過程中財務(wù)預(yù)算能夠很好的對企業(yè)的運行資金進(jìn)行規(guī)劃，進(jìn)而保證企業(yè)整體資產(chǎn)的完整以及有效，通過這一預(yù)算管理也能夠達(dá)到保值增值的目的，同時也可及時的掌握現(xiàn)金流動信息，以保證資金的合理、科學(xué)流動，實現(xiàn)資金的平衡管理，提高資金利用效益，降低債務(wù)及資產(chǎn)負(fù)債率。
1、制定科學(xué)合理的成本預(yù)算管理方案。對于企業(yè)的管理來說，尤其是在成本管理上必須有一套科學(xué)的、高效的控制管理方案，這對于企業(yè)的發(fā)展來說是具有重要的意義的，一個好的成本預(yù)算方案可以很好的實現(xiàn)對企業(yè)財務(wù)工作的管理，同時也節(jié)約了企業(yè)發(fā)展過程中的成本，做到科學(xué)化、精細(xì)化的操作。所以對于企業(yè)來說，做好成本管理中的方案設(shè)計和成本控制尤為重要。對此，企業(yè)必須在方案設(shè)計上加強管理，保證以最優(yōu)秀的、最可靠的管理方案。從中優(yōu)化出技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、費用成本低、方便操作管理的最佳預(yù)算方案。
2、成本的預(yù)算和控制要加強落實，甚至具體落實到責(zé)任人。對于企業(yè)的發(fā)展來說，尤其是在預(yù)算方案的實施階段，只有保證實施的過程中按時按預(yù)算進(jìn)行，企業(yè)的管理效率才會提升，這樣才會給企業(yè)帶來一定的成本控制效益。所以在進(jìn)行成本控制和管理的過程中一定要按照加強實施階段的管理，按照相關(guān)的要求合理組織預(yù)算工作，科學(xué)安排預(yù)算資金。這樣一來，也就有助于控制由于人為因素而加大管理費、人工費開支的發(fā)生，有助于加強企業(yè)的組織協(xié)調(diào)，合理優(yōu)化各項資源的最佳組合，避免不必要的重復(fù)工作，達(dá)到節(jié)省人力、物耗、降低成本的目標(biāo)。
3、權(quán)責(zé)利結(jié)合的成本預(yù)算管理問題。對于企業(yè)的發(fā)展來說，進(jìn)行成本預(yù)算控制是一個系統(tǒng)化的過程，在這個過程中必須加強各個部門的.配合，在成本預(yù)算方案確定之后，企業(yè)關(guān)的業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員以及各單位和生產(chǎn)班組都負(fù)有一定的成本預(yù)算管理責(zé)任，當(dāng)然在這同時也是享有成本控制的權(quán)利。所以加強企業(yè)成本預(yù)算過程中的成本控制及管理，一定要處理好權(quán)責(zé)利之間的關(guān)系，把握好企業(yè)的成本支出，規(guī)定出科學(xué)合理的支出標(biāo)準(zhǔn)和范圍。只有這樣企業(yè)的成本控制和管理才會取得真正的效果，對此在成本預(yù)算的過程中必須予以重視。
林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇二
摘要：物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。其英文名稱是“theinternetofthings”。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò);第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別(rfid)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)智能信息技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的，物聯(lián)網(wǎng)的英文名：internetofthing，也稱為webofthings。被視為互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用擴展，應(yīng)用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的核心，以用戶體驗為核心的創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的靈魂。2005年，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(wsis)上，國際電信聯(lián)盟(itu)發(fā)布了《itu互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。
物聯(lián)網(wǎng)概念的問世，打破了之前的傳統(tǒng)思維。過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和it基礎(chǔ)設(shè)施分開，一方面是機場、公路。建筑物，另一方面是數(shù)據(jù)中心、個人電腦、寬帶等。而在物聯(lián)網(wǎng)時代，鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施，在此意義上，基礎(chǔ)設(shè)施更像是一塊新的地球。故也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)均是智慧地球的有機構(gòu)成部分。
任何事物和該事物在人們頭腦中形成的概念的關(guān)系都是相互依存的關(guān)系。該事物的概念是該事物在人們頭腦中的本質(zhì)屬性的反映。物聯(lián)網(wǎng)也是一種事物。因此，物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)概念的關(guān)系也是相互依存的關(guān)系。物聯(lián)網(wǎng)概念離開了物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)概念就是無本之木，無源之水;有物聯(lián)網(wǎng)必然在人們頭腦中形成與之相對應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)概念，不會有：只有物聯(lián)網(wǎng)，而沒有物聯(lián)網(wǎng)概念的情況出現(xiàn)。這就是物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)概念的辨證關(guān)系。當(dāng)然，在科學(xué)實踐活動中，在人們頭腦中形成的科學(xué)概念，與前科學(xué)思維時期，人們認(rèn)識周圍事物最初所形成的`日常生活概念有所不同，科學(xué)概念也可以作為表現(xiàn)某一認(rèn)識階段上科學(xué)知識和科學(xué)研究的結(jié)果、總結(jié)而存在。物聯(lián)網(wǎng)概念也是一種科學(xué)概念。因此，它也可以作為某一認(rèn)識階段上科學(xué)知識和科學(xué)研究的結(jié)果、總結(jié)而存在。正如前面定義所述，物聯(lián)網(wǎng)概念是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與任何物品之間，進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。它也是互聯(lián)網(wǎng)知識和研究的結(jié)果和總結(jié)。
早于1999年，中國就提出了類似物聯(lián)網(wǎng)的概念，只不過在中國是稱作“傳感網(wǎng)”，國際上則稱為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)可以實現(xiàn)把傳感器裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道以及家用電器等各種真實物體上，通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接起來，進(jìn)而運行特定的程序，達(dá)到遠(yuǎn)程控制或者實現(xiàn)物與物的直接通信。這樣的話，我們可以對地球上任何一個物體進(jìn)行定位和控制。
物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護(hù)理、個人健康等多個領(lǐng)域。其中物聯(lián)網(wǎng)在3大領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛。
一、對經(jīng)濟的影響：物聯(lián)網(wǎng)將技術(shù)與社會連接在一起的結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生一種新的技術(shù)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，對社會、經(jīng)濟活動產(chǎn)業(yè)巨大的影響，因此、將形成新的經(jīng)濟形態(tài)，表現(xiàn)出巨大的市場前景。物聯(lián)網(wǎng)是生產(chǎn)社會化、智能發(fā)展的必然產(chǎn)物，是現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳統(tǒng)商品市場的有機結(jié)合的一種創(chuàng)造。這種創(chuàng)造不僅可以極大的促進(jìn)社會生產(chǎn)力發(fā)展，而且能夠改變社會生活方式。這樣的話社會的生產(chǎn)方式和生活方式都會受到影響。我們可以充分利用物聯(lián)網(wǎng)這一手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和提高商品競爭力，大大提高效率。同時，可以遠(yuǎn)程地控制商品，隨時隨地查看和控制商品，可使得物流變得簡單無比，等等。一句話，未來的經(jīng)濟會因為物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)大大改變。
二、對信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響：如果把計算機的出現(xiàn)使信息處理獲得了質(zhì)的飛躍，視作信息技術(shù)第一次產(chǎn)業(yè)化浪潮;如果把互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)的發(fā)展使信息傳輸獲得了巨大提升，視作第二次產(chǎn)業(yè)化浪潮。那么，專家表示，以物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息獲取技術(shù)的突破，將掀起第三次產(chǎn)業(yè)化浪潮。物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了由人操控的物與物的聯(lián)系，相當(dāng)于把現(xiàn)實世界和虛擬世界用信息聯(lián)系了起來。這種新的概念被提了出來，必定會讓人有新的想法和新的對事物的看法，這也會促使信息產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，加快社會信息化的進(jìn)程。
三、對安防的影響：北京奧運期間，物聯(lián)網(wǎng)得到了很廣泛的應(yīng)用，譬如視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、智能交通指揮、食品安全追溯、環(huán)境動態(tài)監(jiān)測等等方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲得了非常大的用武之地。上海世博期間，約34萬人在世博園就餐，保證食品安全成為了首要目標(biāo)。利用物聯(lián)網(wǎng)，在現(xiàn)場就可快速追溯食品和原料的來源，確保供應(yīng)渠道的安全可靠。世博會的火警警報裝置也利用了物聯(lián)網(wǎng)，消除了世博期間的火險。汶川地震事信息通過傳感網(wǎng)被傳遞到后方的決策部門，有效規(guī)避了人員實地觀測可能遭遇的傷亡風(fēng)險。這一切都說明了物聯(lián)網(wǎng)的有效應(yīng)用可以保證人的安全，危險在未發(fā)生的時候就被消除。
我國在物聯(lián)網(wǎng)方面起步較晚，所以我國在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)方面也存在很多問題。如何正確的認(rèn)識并分析問題已是中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的首要任務(wù)。
一、缺乏核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)：在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展產(chǎn)品化的過程中，我國一直缺乏一些關(guān)鍵技術(shù)的掌握，所以產(chǎn)品檔次上不去，價格下不來。缺乏rfid等關(guān)鍵技術(shù)的獨立自主產(chǎn)權(quán)這是限制中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
三、各行業(yè)間協(xié)作困難多：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，許多行業(yè)應(yīng)用具有很大的交叉性，但這些行業(yè)分屬于不同的政府職能部門，要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)這種以傳感技術(shù)為基礎(chǔ)的信息化應(yīng)用，在產(chǎn)業(yè)化過程中必須加強各行業(yè)主管部門的協(xié)調(diào)與互動，以開放的心態(tài)展開通力合作，打破行業(yè)、地區(qū)、部門之間的壁壘，促進(jìn)資源共享，加強體制優(yōu)化改革，才能有效的保障物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)的價值大約是互聯(lián)網(wǎng)的30倍。其潛力幾乎是無窮大的。我們可以暢想，未來我們可以知道我們身上穿的衣服的生產(chǎn)過程，我們寫的紙是從哪棵樹上來的，我們吃的豬肉是從哪頭豬上來的，走失的狗可以自動告訴我們它的位置??現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)剛剛起步，沒有什么是不能想象、不能實現(xiàn)的。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是信息科技的大勢所趨，是未來國與國的新一輪科技競爭前沿，其重要性不言而喻。而由于物聯(lián)網(wǎng)涉及范圍太廣，其發(fā)展重任，遠(yuǎn)不是一個企業(yè)或是一個行業(yè)能夠擔(dān)當(dāng)?shù)摹．a(chǎn)業(yè)鏈以及跨行業(yè)合作成為必然趨勢。這樣會導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。因此，整個社會會應(yīng)為物聯(lián)網(wǎng)而大大改變。
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇三
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇四
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析顯示，我國的育苗發(fā)展技術(shù)和發(fā)達(dá)國家相比，還有很大的滯后性。主要原因是在于我國林業(yè)育苗依舊采用傳統(tǒng)的育苗技術(shù)和育苗方式，使用塑料袋把每一個苗分開，塑料袋里面裝有樹種和適宜苗木生長的黏土，在育苗場地里調(diào)節(jié)相關(guān)濕度和溫度。根據(jù)環(huán)境構(gòu)建有效的苗木客觀因素調(diào)整，經(jīng)過一段時間培育的苗木就能夠在陽光的照射下茁壯成長。但是，這樣培養(yǎng)出來的苗木也有劣勢，就是苗木的根莖比較細(xì)，因為朔料袋的透氧性很弱，對水份的留存度很好，但是不能及時地把多余的水分蒸發(fā)出去，導(dǎo)致根部不能很好地置換營養(yǎng)，使根部的營養(yǎng)輸送緩慢，所以，在成長以后會出現(xiàn)根莖吸收水分不足的情況，很多苗木的根部會出現(xiàn)卷根、偏根的現(xiàn)象。當(dāng)苗木轉(zhuǎn)移栽培以后，在樹葉和樹干需要營養(yǎng)的情況下，根莖不能夠及時地吸取和補充養(yǎng)分，導(dǎo)致有些樹木出現(xiàn)頂端枯萎的現(xiàn)象，嚴(yán)重的導(dǎo)致死亡。林業(yè)部門在開展補救措施的時候，也只是對周邊的土壤進(jìn)行有機成分的添加和樹干除蟲等相關(guān)的保護(hù)措施，不能從根本上解決這個問題，所以，這種育苗狀況的發(fā)生是制約我國林業(yè)發(fā)展的重要因素。
我國為了提高人工育苗的成功率，開展林業(yè)育苗容器進(jìn)行育苗可以讓幼苗免除蟲害的侵?jǐn)_，容器還能夠保持幼苗根系的完整性，通過容器所培養(yǎng)出來的幼苗根系有著很好的完整性。但在容器使用的過程中，因為技術(shù)掌握不當(dāng)和對技術(shù)使用的技巧掌握不嫻熟，也會導(dǎo)致幼苗在生長發(fā)育階段出現(xiàn)低劣根莖的情況?？茖W(xué)容器育苗方式是提高林木幼苗質(zhì)量的核心，同時高質(zhì)量的苗木也是林業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。
2.1容器育苗的關(guān)鍵和發(fā)展情況。
林業(yè)育苗階段是開展林業(yè)造林工程發(fā)展的關(guān)鍵性階段，育苗的技術(shù)對于將來造林建設(shè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在造林的初期林木質(zhì)量的優(yōu)劣是整個造林發(fā)展的核心。運用傳統(tǒng)的方式開展育苗建設(shè)，是為了在容器中保持根系的平衡，因為根系初期成長的時候比較細(xì)，沒有固定的容器，根系自由生長，不能保持根莖主莖的營養(yǎng)吸收，多余的根莖毛須會帶走大量的營養(yǎng)，所以，運用容器栽種根莖能夠很好地解決這一問題。另外，運用容器讓根莖切斷空氣，保證了幼苗對病蟲害的抵御。在可續(xù)技術(shù)不斷的發(fā)展中，我國的容器也在變化發(fā)展，淘汰了一批比較傳統(tǒng)和落后的容器，選擇透氣、透水性能較好的，所選擇做容器的材料要有容易分解、容易穿透的特點，這樣在阻擋病蟲害的時候，可以讓植物更好地吸收水分和光照。符合以上特點容器是合成材料居多，一般都是容易降解的塑料。很多發(fā)達(dá)國家都喜歡使用無紡布容器來培養(yǎng)育苗，這種容器能夠把緩釋全肥通過壓縮放到容器中，壓縮過的容器也減小了占用的體積和面積，運輸和銷售的過程也減少了相關(guān)的費用，同時也更加的便捷。近年來，我國也開始運用無紡布作為培育幼苗的容器，廣大造林用苗者也逐漸了解到輕基質(zhì)容器苗木造林所帶來的便利和好處，改變了普通苗木造林的傳統(tǒng)思想。輕基質(zhì)容器育苗技術(shù)也得到了進(jìn)一步的推廣和應(yīng)用。
2.2容器育苗操作技術(shù)的概述。
容器育苗技術(shù)是整個林業(yè)育苗技術(shù)的核心，同時也是林木育苗技術(shù)的基礎(chǔ)性技術(shù)工作。在容器育苗的規(guī)定操作步驟中，一定要保證容器的清潔，如果有雜質(zhì)參雜其中，會影響苗木質(zhì)量。第一步，細(xì)致清洗所有的容器，然后將清洗好的容器整齊擺放在苗床上，方便統(tǒng)一管理。容器內(nèi)部所運用的土壤都是肥沃的森林土壤，黑土的礦物質(zhì)含量比較高，所以，含有大量養(yǎng)分。養(yǎng)分的存留是植物生長的關(guān)鍵，同時也是育苗的機制，要保持土壤的內(nèi)部濕潤性，因為水氧充足是苗木生長的關(guān)鍵。苗木生長狀態(tài)的優(yōu)劣對于今后造林有著至關(guān)重要的影響，前提要保障其營養(yǎng)和水分光照的充足。為了保障所有的苗木根系呈現(xiàn)豎直狀態(tài)，就要對林木開展假植工作，因為根系的膨脹會影響營養(yǎng)和水分的吸收，嚴(yán)重影響根苗中主根的質(zhì)量。有時候植物按照自己的方式生長是不可避免的`，所以，要人為地采用控制方式，防止出現(xiàn)窩根、露根的情況。一棵林木是否健壯關(guān)鍵在于林木根系的狀況，同時也是林木成活率的根本，所以，在林木培植期間，維系好根莖的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的步驟。
3苗期管理的完善措施。
要想加強苗期管理，就要有效地把技術(shù)和實踐工作相結(jié)合，前期準(zhǔn)備各項措施，做好種子的貯藏和處理、整地、施肥、作床、土壤消毒、播種等一系列相關(guān)工作。育苗發(fā)展的基本條件是在苗木出土發(fā)展以前保持苗床的濕潤度，當(dāng)苗木的出土率達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)以后，再開始運用農(nóng)藥解決病蟲害問題。因為剛長出地苗木抵御能力低，同時其根莖的表皮很柔軟是害蟲侵蝕的主要對象，使用退菌特、多菌靈等農(nóng)藥。此后，每隔一段時間定期噴灑消毒液，對苗木除草，保障苗木的營養(yǎng)吸收不被其它物種搶奪，除草根據(jù)土壤板結(jié)情況而定。一般情況下都是在幼苗長出真葉的一段時間后，為了讓土壤里面的養(yǎng)分不斷循環(huán)，每隔一段時間都要開展松土的作業(yè)方式，待苗木出齊后先對苗木進(jìn)行間苗。一段時間以后要篩選苗木，把體制比較弱的苗木移除，為結(jié)實的苗木騰出生長空間。當(dāng)苗木在第一次初步長齊以后，先要施肥，所施用的肥料主要以氮肥和磷肥為主，尿素為輔。當(dāng)苗木的葉子濃郁以后，施肥的周期可以逐漸延長，但要保障肥料的充足。苗木生長過程中先要注意病蟲害的防止，在生長時期就加以防范，常見的害蟲有金烏龜、紅蜘蛛等，在害蟲還是蟲卵培育期時就要及時噴灑農(nóng)藥，采取措施。
4結(jié)語。
為了加強林業(yè)育苗的整體發(fā)展與穩(wěn)定，本文就林木的生長情況，育苗的發(fā)展?fàn)顩r以及在育苗中容易出現(xiàn)的問題開展研究和分析。通過加大病蟲害的防治以及推行容器栽種技術(shù)，采用了一系列措施提升林業(yè)的育苗質(zhì)量，改進(jìn)造林方法以及育苗技術(shù)，有效促進(jìn)林業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。
林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇五
中式裝修風(fēng)格，是從明清開始漸漸發(fā)展成熟的具有中國傳統(tǒng)文化特征的室內(nèi)設(shè)計風(fēng)格。這類居所既能體現(xiàn)我們中華民族的室內(nèi)家居設(shè)計風(fēng)采，又能體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美意蘊，所以深受廣大人民的喜愛，我可以絕不浮夸的說，我泱泱大國的傳統(tǒng)文化是壯麗醒目無與倫比的，縱觀中國上下五千年歷史烽火它的博大盡人皆知，不用作過多的解釋，那實實在在百年不倒千年不爛的座座宮殿，便可詮釋一切。
拒絕遺忘，拒絕陳舊，延續(xù)中華民族的dna！新中式設(shè)計風(fēng)格的特點是在對我國當(dāng)代文化充分理解的基礎(chǔ)上將傳統(tǒng)家居文化精髓與當(dāng)代生活元素和生活符號合理聯(lián)合的當(dāng)代設(shè)計，是現(xiàn)今時代背景下中國傳統(tǒng)文化的演變，是古典與當(dāng)代完美的結(jié)合，是傳統(tǒng)中式家居風(fēng)格的傳承與創(chuàng)新。
2新中式風(fēng)格設(shè)計運用的元素及思想內(nèi)涵。
選用天然的裝飾材料，運用“金、木、水、火、土”五種元素的組合規(guī)律來營造禪宗式的理性和寧靜的環(huán)境氛圍。裝飾空間、造型、裝飾色彩、裝飾材料、配飾家具、飾品等，都可以運用到設(shè)計中，來塑造個性的設(shè)計風(fēng)格?！叭凇?、“序”、“頤”、“蓄”、“和”的思想內(nèi)涵和表現(xiàn)形式。
3新中式風(fēng)格設(shè)計的未來趨勢。
通過傳統(tǒng)藝術(shù)的歷史延伸軌跡，人們可以想到，藝術(shù)設(shè)計自身是一種開放式的形式，它不停地受到新的'事物與意見觀點的熏陶而不斷的改變，它的內(nèi)在與精神則是傳統(tǒng)文化長期積累的成果。而今有許多的設(shè)計師也在做所謂的新中式現(xiàn)代化的設(shè)計，其實無非是在現(xiàn)代化家居設(shè)計中用一些簡便的中式元素粉飾一下而已，說白了，其實就是一些簡單的中式元素的印刷版，或是添幾件中式掛件，再或者就是擺些中式家具，這就是所謂的中式設(shè)計了。給顧客講解起來就是說中式的東西耐看不耐用，這樣才叫中式，為什么中國傳統(tǒng)的中式設(shè)計會有如此的結(jié)果呢？其實所有的問題出在中式構(gòu)架的成長歷史上，原本中式設(shè)計風(fēng)格是對居住空間和人文環(huán)境的整體合并，而細(xì)小的結(jié)構(gòu)和裝飾只不過是其表示方式罷了，但在明朝中期之后（一樣在此1后歐洲分離出了矯飾主義裝飾風(fēng)格，其突出表現(xiàn)為巴洛克和洛可可風(fēng)格），中式風(fēng)格卻走偏了正常成長的軌跡，反而過度推許起形式和細(xì)節(jié)，原本在設(shè)計思想穩(wěn)定的大條件下，看重形式并不欠好，但偏離原本的軌道，過分看中細(xì)節(jié)則更顯匠氣，太過看重形式則過于脂粉氣?，F(xiàn)在隨著社會的不斷發(fā)展也有更多的人們開始認(rèn)同而且樂于接受新中式的設(shè)計風(fēng)格，它在當(dāng)今社會已經(jīng)應(yīng)用得十分普遍。新中式裝修，它集現(xiàn)代和古典的所有優(yōu)點與美于一身，放到現(xiàn)代的家居裝修中不至于太過老氣，也不至于太過于張揚，因而受到更多的推許和運用?，F(xiàn)今社會經(jīng)濟發(fā)展的提高，使得人們的生活習(xí)慣發(fā)生了巨大的改變，人們的審美需求也變得多樣化，使得室內(nèi)設(shè)計風(fēng)格更加豐富，促進(jìn)了室內(nèi)設(shè)計行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在的人們不再是運用簡單的本土文化元素也不是直接運用西方的藝術(shù)風(fēng)格，而是更加著重于中國文化精神層面上的研究，將我大中華的傳統(tǒng)文化進(jìn)行深入加工。當(dāng)今人們?nèi)绻胍獎?chuàng)造出具有古典風(fēng)格的家居設(shè)計作品，就必須將古典文化融入到現(xiàn)代設(shè)計中，才能完美的展現(xiàn)出具有古典韻味的現(xiàn)代家居。用具有中華民族傳統(tǒng)文化價值觀的文化思想和現(xiàn)代化設(shè)計語言二者相結(jié)合，才能顯現(xiàn)出完美的室內(nèi)家居設(shè)計作品，這是集古典與現(xiàn)代融合為一體的藝術(shù)形式。
4新中式設(shè)計風(fēng)格常用的設(shè)計元素。
中式隔斷，室外一般采用假山、石頭、墻、作為隔斷，如果是室內(nèi)的話，可以使用中式的屏風(fēng)、布藝紗簾、或窗欞、中式木門、工藝隔斷等。通過這種新式的分隔方法，呈現(xiàn)出中式家居的層次感。
線條簡練的家具新中式風(fēng)格的裝飾擺設(shè)可搭配古典裝飾擺設(shè)或當(dāng)代裝飾擺設(shè)，為了使新中式比較實用，比較富現(xiàn)代感還可以在配飾上以線條簡單的明式裝飾擺設(shè)為主，反映出當(dāng)代人追求簡單生活的內(nèi)心訴求。
運用傳統(tǒng)經(jīng)典色彩來搭配新中式風(fēng)格的居室，使現(xiàn)代居室既有中式古風(fēng)又有當(dāng)代城市氣息。豐富的中式軟裝和飾品，展現(xiàn)了中國傳統(tǒng)藝術(shù)的永恒美感，例：陶瓷品、陶土工藝品、雕花、中國式的水墨畫等有特色的古韻飾物。
如今雖然我們都棲身在充滿西方特色的高樓大廈里，但對于歷史悠遠(yuǎn)的中式設(shè)計風(fēng)格家居環(huán)境仍然充滿向往和需求，想表現(xiàn)出具有古典蘊意的個性居室氣氛就需要把中式元素和現(xiàn)代元素相結(jié)合來完成，在顏色方面繼承中國傳統(tǒng)風(fēng)格古韻與優(yōu)雅華麗的同時加入了很多現(xiàn)代的新鮮元素，表現(xiàn)出時尚的特性，搭配飾品方面更是簡便，少了許多繁瑣的裝飾品更是突出體現(xiàn)出中華傳統(tǒng)文化的精神意義。
林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇六
裝備制造業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位十分的重要，但是近年裝備制造業(yè)市場的競爭越發(fā)的激烈，產(chǎn)能過?，F(xiàn)象突出，制造業(yè)面臨著產(chǎn)品的價格降低、人工成本費卻不斷上漲的問題，制造業(yè)進(jìn)行成本管理已經(jīng)勢在必得。再者，我國的制造業(yè)處在國際產(chǎn)業(yè)鏈相對低端，缺乏核心技術(shù)、整體的附加值不高等，這些已經(jīng)嚴(yán)重的影響到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展能力，為了更好的在市場競爭中獲得優(yōu)勢，必須進(jìn)行成本管理。目前制造業(yè)企業(yè)的成本管理還存在著一些問題。
（一）缺乏戰(zhàn)略性的成本管理理念的支撐目前大多數(shù)的企業(yè)的成本管理都局限于對制造成本的管理，不能從整體上反映產(chǎn)品的真實成本。只有站在企業(yè)戰(zhàn)略性的高度上，用價值鏈分析法，把增值價值鏈和非增值價值鏈區(qū)分開來，才可以找出真正影響企業(yè)成本的問題。只有用戰(zhàn)略性的眼光看待這些影響成本的因素才可以更好的開展成本管理工作。但是，目前很多企業(yè)在成本管理的時候只注重制造的過程，對產(chǎn)品的研發(fā)階段不夠重視；只重視有形的成本，對人力等無形的資本不重視；只重視企業(yè)的內(nèi)部成本不重視企業(yè)的外部成本，沒有全面的成本管理意識。
（二）成本管理的方法單一、缺乏動態(tài)管理我國大多數(shù)裝備制造業(yè)的成本核算都是采用標(biāo)準(zhǔn)成本法和計劃成本法，這種成本核算的方法以產(chǎn)品為重心，對于作業(yè)的重視程度不夠，成本控制的視角還處于初級形態(tài)，對作業(yè)成本法、價值工程等先進(jìn)的成本管理方法不夠重視。要及時的反映制造成本的變化，并能準(zhǔn)確做出變化的因素分析。
（三）企業(yè)財務(wù)的信息化、系統(tǒng)化程度不完善目前，大部分的裝備制造業(yè)的成本管理都采用了各種現(xiàn)代化信息手段，如：erp等，這種核算方式能把成本數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)有效的結(jié)合；各個信息系統(tǒng)都是孤立的，不能有效的實現(xiàn)信息的共享，也無法滿足企業(yè)對信息的要求。應(yīng)深入研究適合本企業(yè)成本控制的節(jié)點，有效的達(dá)到生產(chǎn)成本的管控，固定費用的合理分?jǐn)偂?/p>
企業(yè)要想獲得發(fā)展就一定會產(chǎn)生成本，企業(yè)必須要全面的去分析制造業(yè)的各種成本，對成本性態(tài)分析要加強，盡可能的降低企業(yè)的成本，為企業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展提供有力的支撐。要解決制造業(yè)面臨的成本管理方面的問題要從以下幾個方面入手。
1把成本的各種類型做好分類。從傳統(tǒng)的會計核算角度來看，制造業(yè)企業(yè)的成本一般包括兩個方面：營業(yè)成本以及期間費用。營業(yè)成本主要有兩個部分，即直接的人工費和材料費等“看得見的成本”，還有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造費用等“看不見的成本”。企業(yè)的期間費則是指管理費、財務(wù)費以及銷售費用等等。但是從傳統(tǒng)會計角度核算的成本沒辦法為企業(yè)的產(chǎn)品決策提供有效的支撐。企業(yè)的成本管理應(yīng)該把企業(yè)的成本做一個細(xì)致的分類，對成本的變動與業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系做細(xì)致的分析。企業(yè)的成本應(yīng)該包括變動成本和固定成本兩個部分，也就是說，在一定的范圍內(nèi)，成本不隨著產(chǎn)品銷量的增加而增加的就是固定成本，反之，如果成本隨著產(chǎn)品銷量的增加成比例性的增長的就是變動成本。企業(yè)的業(yè)務(wù)增加，但是企業(yè)的攤銷、人員薪資等卻不一定會增加，所以這類的成本是固定不變的。如果一個企業(yè)的固定成本占總成本的百分之八十，那么企業(yè)的風(fēng)險會相對的更大，最好的是總成本與企業(yè)的收入相關(guān)的，這樣每種成本都會變成企業(yè)發(fā)展的動力，企業(yè)可以通過一些管理方式來減少企業(yè)的成本。企業(yè)的固定成本越少，企業(yè)的利潤越可能多，所以制造企業(yè)必須要有“輕資產(chǎn)”運營的觀念，提高資產(chǎn)的利用率，不斷的降低企業(yè)的固定成本。企業(yè)做成本決策的時候要綜合的運用各種核算的方法，提前的預(yù)測好產(chǎn)品的銷售量以及保本點，這樣可以為企業(yè)的決策提供更有利的支持。
2用戰(zhàn)略性的管理思維，提高企業(yè)的價值。隨著市場競爭的愈加激烈，企業(yè)要想獲得長足發(fā)展就必須要采取不同的.競爭方法。企業(yè)在充分分析企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境以及自己的優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進(jìn)行戰(zhàn)略性的定位，企業(yè)的定位不同那么企業(yè)采取的成本管理的方法也就不同。企業(yè)要充分的運用戰(zhàn)略成本管理的思維，把成本管理滲透到企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)，獲得領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。戰(zhàn)略性成本管理也就是對企業(yè)以及競爭企業(yè)的成本做一個綜合的分析，建立一套有競爭優(yōu)勢的成本管控體系。制造企業(yè)要從價值鏈入手，對企業(yè)的成本做全方位的分析，從前期的市場調(diào)查到產(chǎn)品的研究開發(fā)以及后期的維修服務(wù)都要算到成本之中，對企業(yè)內(nèi)部與此相關(guān)的成本都要進(jìn)行成本管控，從而更好的降低企業(yè)的成本。戰(zhàn)略性的成本管理目的不僅僅是減少產(chǎn)品的成本，還要為客戶創(chuàng)造價值，用同樣的甚至更加低的成本卻可以創(chuàng)造出更高的價值，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，更好的滿足客戶的需求，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)勢條件。
3建立完善的成本責(zé)任制。企業(yè)要建立完善的成本責(zé)任制度，不斷的細(xì)化成本管理任務(wù)。企業(yè)要分工明確，把成本管理的責(zé)任落實到每一個人或者每一個部門，強化成本管理的基層管控，提高基層人員的管控意識，全方位的推進(jìn)成本管理。建立成本約束機制，把成本管理納入到年度重點工作中，在管理中設(shè)置不同部門的成本指標(biāo)，把成本指標(biāo)的考核與員工的資薪結(jié)合在一起，及時的獎懲，從而不斷的強化員工的成本意識。同時，員工成本管理意識的改變也是十分的重要，要讓員工主動的尋找減少成本的方法，減少企業(yè)經(jīng)營的時候面臨的不必要的成本。企業(yè)要不斷的引導(dǎo)員工樹立這種主動降本增效的管理意識，強化員工的責(zé)任意識，形成良好的成本管理的文化氛圍。
4充分使用好信息化系統(tǒng)，梳理業(yè)務(wù)流程，抽象成本流程，把握控點，用信息化手段建立信息共享平臺。實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，強化數(shù)據(jù)分析，及時準(zhǔn)確知曉成本動態(tài)變化，以便事前管控。
三、結(jié)語。
隨著國際國內(nèi)企業(yè)之間競爭的加劇，我國裝備制造業(yè)要想保持自己的競爭優(yōu)勢，獲得持續(xù)健康的發(fā)展就必須要重視成本管理工作，把成本管理工作落到實處。本文對裝備制造業(yè)在成本管理方面的問題做了詳細(xì)的研討，提出一些建議希望可以提升制造企業(yè)的成本管理水平，實現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇七
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇八
常規(guī)育苗是促進(jìn)林業(yè)發(fā)展的有效舉措，我國在加強環(huán)境保護(hù)、促進(jìn)林業(yè)發(fā)展的過程中，需要掌握林業(yè)的常規(guī)育苗方法，為我國林業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
大棚育苗是指在秋季收取完農(nóng)作物后，在土源、水源、光源較好的地方設(shè)置簡易的蔬菜大棚，在大棚中進(jìn)行樹苗培育?？梢岳孟那锛竟?jié)種植蔬菜的大棚進(jìn)行育苗實驗，樹苗經(jīng)過一個冬季和春節(jié)的成長后，再移植到山地等地方生長。冬季大棚育苗可通過不同季節(jié)的轉(zhuǎn)換，較為合理地利用土地資源，且冬季大棚技術(shù)要求不高，可操作性強，是林業(yè)常規(guī)育苗的常用方法。
2.2床作育苗。
床作育苗是林業(yè)發(fā)展中應(yīng)用最廣的一種育苗方式，按照苗床的不同，可以分為高床育苗和低床育苗。高床育苗是指采用高出步道17～20cm的床面進(jìn)行育苗，一般適用于針葉林、闊葉林等對土壤水分和排水要求較高的樹種。低床育苗是指利用低于步道15～25cm的高度進(jìn)行育苗，主要適用于對土壤水分要求不高的樹種。高床育苗和低床育苗所適用的樹種不同，可適用于大部分樹種，因此，床作育苗在育苗工作中應(yīng)用十分廣泛。
2.3大田育苗。
大田育苗又被稱為農(nóng)田式育苗，是采用與種植農(nóng)作物類似的方法，進(jìn)行樹種育苗。大田育苗又分為壟作和平作，壟作是在平整的土地上按照一定的規(guī)格和距離，將土堆成東西走向的壟，壟作適用于培育管理粗放的苗木。平作是指在平整的土地上直接育苗。大田育苗適用于機械化作業(yè)，可大大減少人們的工作量，提高育苗的速度和效率，因此，大田育苗技術(shù)在我國育苗工程中十分普遍。
在林業(yè)發(fā)展過程中，育苗是十分重要的環(huán)節(jié)，因此，育苗的效率直接決定了林業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。了解林業(yè)常規(guī)育苗中應(yīng)注意的事項是提高育林效率的關(guān)鍵，筆者提出了在林業(yè)常規(guī)育林過程中應(yīng)注意的事項。
3.1選用合適的樹種育林。
樹種是育林時需要考慮的首要因素，選擇適合的樹種是育林成功和提高育林效率的關(guān)鍵。在確定樹木栽種地點后，應(yīng)認(rèn)真考慮選擇育苗的樹種，如果樹種選擇出現(xiàn)失誤，不僅達(dá)不到預(yù)期的效果，還會浪費大量的人力、物力資源，這對林業(yè)的發(fā)展是十分不利的，因此，在育林時要選擇合適的樹種。例如，在熱帶、亞熱帶地區(qū)，應(yīng)選用闊葉林樹種，而在寒帶、亞寒帶地區(qū)，應(yīng)選擇針葉林樹種，選擇合適的樹種可以大大提升育林效果。
3.2注意防治病蟲害。
在育林過程中，病蟲是一個嚴(yán)重的問題，如何防治病蟲災(zāi)害是保證育林效果的關(guān)鍵，而防治病蟲災(zāi)害離不開施肥。在防治病蟲災(zāi)害的過程中，應(yīng)注意以下幾方面:施肥不能過量，在施肥時，要選用合適的肥料，選擇適當(dāng)?shù)挠昧?，同時要堅持以有機肥為主、以化肥為輔的原則，在施肥的過程中，要注意氮、磷、鉀等元素的平衡，保證樹苗成長必需的營養(yǎng)。
3.3注意對土壤的控制和改善。
土壤是林業(yè)常規(guī)育林中的關(guān)鍵要素，隨著技術(shù)的發(fā)展，常規(guī)育林在一定程度上可以脫離土壤，但是，脫離土壤培育樹苗的成本特別高，因此，要在有限的成本中培養(yǎng)樹苗，應(yīng)加強對土壤的控制，改善土壤品質(zhì)，有效提高林業(yè)常規(guī)培育效果。在常規(guī)育苗時，應(yīng)做到以下幾方面:在育苗前，對土地進(jìn)行平整，確保樹苗在一個平整的土地上生長。如果土壤偏酸或偏堿，則需要通過增加堿性或酸性物質(zhì)來中和，若土壤偏沙性，則需要添加黏質(zhì)土改良土壤。在改良土壤的同時，要注意土壤的保養(yǎng)，即一片土地的使用時間不能太長，在使用兩三年后，要給土地留有一定的休養(yǎng)時間，保持土壤的肥力。
4常規(guī)育苗的作用。
常規(guī)育林是我國林業(yè)發(fā)展的`有效手段，常規(guī)育林可促進(jìn)林業(yè)的發(fā)展，我們應(yīng)了解常規(guī)育苗在林業(yè)發(fā)展中的作用。
4.1常規(guī)育苗是林業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
林業(yè)的發(fā)展包括樹苗的培育、樹林的維護(hù)等環(huán)節(jié)，其中，常規(guī)育苗是非常重要的環(huán)節(jié)，沒有常規(guī)育苗，林業(yè)就不可能發(fā)展，因此，在發(fā)展林業(yè)的過程中，要重視常規(guī)育苗，通過有效的手段鼓勵常規(guī)育林，提高常規(guī)育林的效率，提高常規(guī)育林中樹苗的質(zhì)量，提高樹苗移植的存活率，促進(jìn)林業(yè)的發(fā)展。
4.2有利于提高樹苗的質(zhì)量。
常規(guī)育苗能通過科學(xué)的篩選和培育提高樹苗質(zhì)量，保障林業(yè)的發(fā)展。常規(guī)育苗的流程是通過科學(xué)的手段選擇優(yōu)質(zhì)的種子，待種子播種后長成樹苗，挑選較為強壯的樹苗移植到山地、丘陵等地方，通過優(yōu)勝劣汰的生存法則培育適合的樹苗，提高樹苗的質(zhì)量，使樹苗抵抗風(fēng)雪等自然災(zāi)害的威脅。常規(guī)育苗手段可在有限的資金中有效提升樹苗質(zhì)量，提高我國林業(yè)發(fā)展的質(zhì)量。
5結(jié)語。
林業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，有些國家為了促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，不惜犧牲林業(yè)資源，這是十分不理智的。近年來，隨著環(huán)境保護(hù)概念的深入，人們的環(huán)保意識逐漸加強，為了彌補經(jīng)濟發(fā)展給林業(yè)帶來的損害，世界各國都在尋求有效的常規(guī)育苗方法，我們應(yīng)提高樹木的數(shù)量，促進(jìn)林業(yè)發(fā)展。
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇九
[摘要]從新一代信息技術(shù)來看，物聯(lián)網(wǎng)是其不可或缺的構(gòu)成單元，且在“信息化”發(fā)展的當(dāng)下，其亦是一個重要的發(fā)展階段。隨著物聯(lián)網(wǎng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，由此出現(xiàn)了不少的新概念及新技術(shù)，能夠在物流公司管理方面得到十分廣泛的推廣及應(yīng)用，屬于促進(jìn)世界迅猛向前發(fā)展的一種“關(guān)鍵生產(chǎn)力”。自通信網(wǎng)推廣實施以來，物聯(lián)網(wǎng)將變成又一個達(dá)到萬億級規(guī)模的大市場。就物聯(lián)網(wǎng)而言，其能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)的各個方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，且在諸多的信息技術(shù)當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于一種富有劃時代意義的創(chuàng)新技術(shù)，現(xiàn)代物流行業(yè)要想獲得進(jìn)一步發(fā)展，變革信息技術(shù)是最為主要的一點，在物聯(lián)網(wǎng)日新月異發(fā)展的基礎(chǔ)上，物流領(lǐng)域勢必會得到快速發(fā)展，智慧物流即將變成現(xiàn)實。
1前言。
從物流行業(yè)來看，物聯(lián)網(wǎng)屬于技術(shù)方式之一，而將智能化物流變成現(xiàn)實，這才屬于該行業(yè)致力于追求的目標(biāo)。物流屬于傳統(tǒng)經(jīng)濟活動之一，其與商品生產(chǎn)相伴而生，并在商品生產(chǎn)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上獲得進(jìn)一步發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)要想獲得迅猛發(fā)展，必須要獲得物流行業(yè)的強有力支持才行。
因為社會發(fā)展所需，物流行業(yè)勢必要獲得日新月異的發(fā)展。在經(jīng)濟層面，市場發(fā)揮著主導(dǎo)性作用，全球各個國家當(dāng)中，推動經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，這是一個十分重要的問題。而在今后經(jīng)濟發(fā)展方面，電商產(chǎn)業(yè)勢必會成為一股主流。對物流行業(yè)來說，要想得到迅猛發(fā)展，物流管理工作勢必離不開先進(jìn)技術(shù)的支持，豐富與完善管理職能，進(jìn)而實現(xiàn)智慧物流的目標(biāo)。將物流管理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)二者有機結(jié)合起來，在推動智慧物流管理方面能夠提供技術(shù)保障，這與現(xiàn)代物流管理實際是相適應(yīng)的，能夠?qū)ξ锪鞴芾砉ぷ髦谐霈F(xiàn)的重點與難點問題予以有效解決。
2物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的主要技術(shù)。
2.1物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)。
現(xiàn)階段，從物流管理層面來看，一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如紅外線、激光、傳感器、藍(lán)牙技術(shù)等，得到了廣泛的推廣與普及。
在諸多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，現(xiàn)階段應(yīng)用范圍最大、最基礎(chǔ)的技術(shù)，當(dāng)屬rfid技術(shù)。就rfid射頻識別而言，其屬于傳感技術(shù)的范疇，而rfid技術(shù)屬于一種綜合性技術(shù)，既有嵌入式技術(shù)的特點，也具有無線射頻技術(shù)的功能，其在物流管理各個方面的識別上得到了廣泛應(yīng)用。在運用該技術(shù)的基礎(chǔ)上，能夠把處于設(shè)備終端的模擬信號及數(shù)字信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理，變成一種信息流，然后在物流網(wǎng)的各個操作流程中進(jìn)行廣泛傳遞。將該技術(shù)與中間件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相結(jié)合，形成一個包括許多移動標(biāo)簽tag及處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的閱讀器reader在內(nèi)的，較互聯(lián)網(wǎng)有過之而不及的極具規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)，所以，在物流網(wǎng)迅猛發(fā)展過程中，rfid技術(shù)發(fā)揮著領(lǐng)頭羊的作用；從供應(yīng)鏈管理角度來看，通常情況下，能夠運用該技術(shù)對貨物狀態(tài)予以識別，看其是不是在途，是不是在轉(zhuǎn)運，及時了解與掌握物流終點信息，進(jìn)而讓處于供應(yīng)鏈上下游的人能夠盡可能同時獲得相關(guān)的物流信息；從倉管角度來看，能夠精準(zhǔn)掌控貨物入庫、出庫情況，動態(tài)對比與盤點，即運用該技術(shù)可以精準(zhǔn)地、高效地開展出庫、入庫與盤點工作，推動信息化建設(shè)。
2.2物流中的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。
運用該技術(shù)能夠在局域或廣域條件下，讓有著智能特性的物體有效地進(jìn)行信息傳遞，從而讓在各個地域當(dāng)中的物體可以發(fā)揮協(xié)同作用。該技術(shù)大部分是以計算機的it技術(shù)為基礎(chǔ)，然后進(jìn)行拓展，而物流行業(yè)廣泛使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要包括無線移動通信技術(shù)、lan技術(shù)、wlan技術(shù)及gis技術(shù)?，F(xiàn)階段，大部分物流公司將gps與gis技術(shù)有機結(jié)合起來，共同構(gòu)建貨物車聯(lián)網(wǎng)，同時在運用衛(wèi)星定位實時傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)上，確保山區(qū)等信號不是很強的區(qū)域也可以對車輛運輸情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，進(jìn)行有效預(yù)判前方交通情況，高效開展貨物配送工作。此外，就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而言，在供應(yīng)鏈層面來說，其可以動態(tài)追蹤在途貨物信息，并與全部參與者動態(tài)共享相關(guān)信息，避免出現(xiàn)信息失真的情況。高速進(jìn)行信息傳遞，意味著參與公司可以精準(zhǔn)地、動態(tài)地對需求改變情況進(jìn)行預(yù)測，同時能夠最大限度地減少庫存數(shù)量。
2.3物流中的物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)。
從物流公司來看，因為其管理目標(biāo)不一樣，且使用范圍存在差異性，所以使用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也具有差異性。大量技術(shù)并非單純在某些方面予以使用，一定要將若干技術(shù)有機結(jié)合起來。結(jié)合物流公司經(jīng)營管理狀況，使用較為廣泛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)均可或多或少地在物流管理方面予以推廣運用，如圍繞物流而研發(fā)出來的綜合系統(tǒng)、物流信息共享系統(tǒng)等方面運用的云技術(shù)、信息挖掘技術(shù)、公司廠商的生產(chǎn)物流物聯(lián)網(wǎng)平臺運用的自控技術(shù)，等等。
和互聯(lián)網(wǎng)將全球處于各個區(qū)域的密切相連一樣相似，物聯(lián)網(wǎng)則將全球當(dāng)中的各類物品有機結(jié)合起來，同時人、物之間能夠進(jìn)行“交流”。由“感知中國”“智慧的地球”，到“智能物流”，物聯(lián)網(wǎng)，由于其突飛猛進(jìn)發(fā)展的技術(shù)能力與持續(xù)拓展的應(yīng)用范圍，逐步對各個領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。就物聯(lián)網(wǎng)而言，其可理解為基于互聯(lián)網(wǎng)而把客戶端進(jìn)行延展，一直延展至物品間，然后做通信及信息交換的互聯(lián)網(wǎng)概念。
從以往的物流運輸來看，不管是貨物品類與風(fēng)險，或是物流不同環(huán)節(jié)及運輸模式，或者是物流公司的服務(wù)等，均會對物流管理質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。與此同時，物品不一樣，其風(fēng)險性亦具有極大差別，貨物自身具有的易損、易盜等獨特特點，從而讓物流活動具有一定的限制性，導(dǎo)致物流運輸成本進(jìn)一步增加。此外，物流運輸耗時、環(huán)節(jié)的多少，均會對物流成本及物流質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，環(huán)節(jié)愈少，耗時愈少，徑路愈短，物流運輸?shù)馁|(zhì)量愈高，速度愈快。在市場競爭不斷趨于白熱化的當(dāng)下，從物流運輸環(huán)節(jié)來看，其對物流服務(wù)提出了更加嚴(yán)格的要求。在進(jìn)行物流管理時，亦要加大物流倉儲力度，從倉庫層面來看，在運用epc的基礎(chǔ)上，達(dá)到自動進(jìn)行存貨、取貨、盤點的目的，這是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最為核心的一項實踐應(yīng)用。以epc為基礎(chǔ)而進(jìn)行的動態(tài)盤點與智能貨架技術(shù)相結(jié)合，能夠確保精準(zhǔn)地進(jìn)行發(fā)、退貨，第一時間進(jìn)行補貨，倉庫當(dāng)中的商品能夠不受約束地旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓倉管空間得以高效利用。精準(zhǔn)無誤的庫存信息能夠減少庫存，進(jìn)而高效、快速地進(jìn)行作業(yè)，增加服務(wù)水平，降低倉儲經(jīng)費支出，節(jié)約勞力與倉儲空間，并可降低物流運輸時因為誤置、盜用、存取貨物出錯等原因?qū)е鲁霈F(xiàn)的虧損；從物流運輸環(huán)節(jié)來看，在運輸線當(dāng)中，將rfid接發(fā)設(shè)備安置于檢查點上，能夠掌握貨物運輸動態(tài)信息，以及讀取車輛rfid標(biāo)簽信息，讓參考物流企業(yè)可以實時掌握貨物運輸狀態(tài)，了解到達(dá)時間；從物流配送中心層面來看，將物聯(lián)網(wǎng)與epc技術(shù)有機結(jié)合起來，可以高效、精準(zhǔn)地開展配送、貨物揀發(fā)工作，同時可以節(jié)約勞力，減少配送成本支出。將rfid讀寫器安置于配送中心大門上方位置，由其對全部貨箱當(dāng)中的rfid標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取，然后保存到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，接下來由管理信息系統(tǒng)將其和發(fā)貨記錄一一予以核對，同時對epc標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新處理，顯示最新倉儲區(qū)域與形態(tài)。管理人員可通過計算機掌握庫存實際情況，在運用物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上對貨物信息予以查詢后，第一時間通知相關(guān)物流企業(yè)，如此一來，便可以對庫存進(jìn)行精確控制，同時能夠掌握當(dāng)前在途運輸貨箱數(shù)量、轉(zhuǎn)運發(fā)到地、到達(dá)時間等相關(guān)信息。
在現(xiàn)代物流管理工作當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)屬于一種新工具，充分運用網(wǎng)絡(luò)與射頻技術(shù)，能夠全方位地對物流運輸各個環(huán)節(jié)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，從而實現(xiàn)智能、陽光、高效的供應(yīng)鏈管理的目的；此外，進(jìn)行射頻識別時，將篩子芯片當(dāng)作其信息載體，能夠更加方便地采集及記錄相關(guān)物流運輸信息，同時能夠克服條碼信息容量不大、記錄受到限制等方面的困難；在運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，消費者取、看、買粘貼了射頻標(biāo)準(zhǔn)的那些產(chǎn)品時，可以將有關(guān)信息動態(tài)傳遞到中央信息庫內(nèi)，從而實現(xiàn)智能物流管理的目的。加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實踐運用，這是現(xiàn)代物流管理的大勢所趨，也是物流領(lǐng)域不斷升級發(fā)展與轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心之所在，物聯(lián)網(wǎng)獲得迅猛發(fā)展，能夠進(jìn)一步對供應(yīng)鏈及物流管理進(jìn)行整合與優(yōu)化，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷向前發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展前景勢必是一片光明。
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇十一
摘要：本文以d公司為例，對其成本管理方法進(jìn)行了實務(wù)和理論分析，并對這種成本管理方法的適用性進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：成本管理；作業(yè)成本法；標(biāo)準(zhǔn)成本法。
加工貿(mào)易是伴隨著我國開放型經(jīng)濟不斷發(fā)展而不斷壯大，曾一度在我國進(jìn)出口貿(mào)易總額中占據(jù)半壁江山。蘇州的加工貿(mào)易企業(yè)在激烈的市場競爭中，逐步形成了一套行之有效的成本管理方法。本文將以d公司為例，對d公司的成本管理方法進(jìn)行分析，并對這種成本管理方法的適用性進(jìn)行探討。
d公司是一家由臺商投資的大型加工貿(mào)易企業(yè)，主要產(chǎn)品是電子元器件和電腦周邊設(shè)備，主要產(chǎn)品的市場占有率全球排名靠前，年營業(yè)額達(dá)30多億元，員工一萬多人。公司按產(chǎn)品類別采用事業(yè)部制管理模式，根據(jù)客戶訂單安排生產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營活動和產(chǎn)品品種復(fù)雜。產(chǎn)品成本中，直接材料成本占比很高，同時制造費用項目繁雜。生產(chǎn)原材料大部分都是保稅料件，接受海關(guān)監(jiān)管。公司全面使用erp管理系統(tǒng)，從倉儲、生產(chǎn)、銷售、財務(wù)、人力資源等模塊均實現(xiàn)了信息化管理。近年來，在市場競爭更加激烈、各項生產(chǎn)資料價格持續(xù)攀升的情況下，d公司通過對料、工、費等成本項目進(jìn)行細(xì)分，分別采用針對性的成本加工貿(mào)易企業(yè)成本管理方法分析與探討——以d公司為例管理方法，從而控制好企業(yè)成本，提升了企業(yè)競爭力。
1.直接材料。
d公司采用標(biāo)準(zhǔn)成本法核算直接材料成本。月初根據(jù)產(chǎn)品的物料清單（billofmaterials，簡稱bom）將每種產(chǎn)品所耗原材料的數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)成本錄入erp系統(tǒng)。月中采購部門根據(jù)工單采購相關(guān)原材料并原材料價格錄入erp系統(tǒng)，生產(chǎn)部門根據(jù)工單領(lǐng)用原材料。月底結(jié)賬時，erp系統(tǒng)計算出已完工工單實際領(lǐng)用原材料的數(shù)量與物料清單中規(guī)定的應(yīng)耗數(shù)量的之差乘以標(biāo)準(zhǔn)成本的金額（量差）和原材料實際采購成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的之差乘以實際領(lǐng)用數(shù)量的金額（價差），量差與價差之和即為標(biāo)準(zhǔn)成本差異。月底財務(wù)部門提交量差報告和價差報告，生產(chǎn)部門和采購部門分別就產(chǎn)生的量差和價差作出解釋和提出改進(jìn)措施。
2.直接人工。
d公司采用作業(yè)成本法核算直接人工成本。為準(zhǔn)確核算產(chǎn)品所耗用的直接人工成本，公司采用作業(yè)成本法核算直接人工成本，即通過erp系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)排程將生產(chǎn)產(chǎn)品所耗用的直接人工工時直接計入產(chǎn)品成本。月底財務(wù)部門提交人力成本核算和變動報告，生管部門就人力成本變動作出解釋和提出改進(jìn)措施。
3.制造費用。
d公司采用作業(yè)成本法核算制造費用。公司在核算制造費用時，盡量將作業(yè)細(xì)分，每項支出歸屬到具體的產(chǎn)品類別。如果某項支出由不同的產(chǎn)品承擔(dān)，則需由所有涉及到的產(chǎn)品相關(guān)部門有簽字權(quán)限的主管簽字確認(rèn)后，財務(wù)根據(jù)確定的分擔(dān)金額分別計入不同的產(chǎn)品成本。折舊、攤銷項目則每月根據(jù)實際使用情況的變化而變更計入各產(chǎn)品成本的金額。月底財務(wù)部門提交各產(chǎn)品制造費用報告，各產(chǎn)品相關(guān)制造部門（生產(chǎn)、質(zhì)檢、工程技術(shù)等）就制造費用變動作出解釋和提出改進(jìn)措施。
d公司實質(zhì)上采用了標(biāo)準(zhǔn)成本法和作業(yè)成本法相結(jié)合的成本管理方法，這種成本管理方法目前在學(xué)術(shù)界還沒有明確的定義，我們可稱之為“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”。d公司采用“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”來進(jìn)行成本核算和管理，充分發(fā)揮了標(biāo)準(zhǔn)成本法和作業(yè)成本法各自的優(yōu)點，而又回避了各自的不足。對于加工貿(mào)易企業(yè)來說，直接材料成本在產(chǎn)品成本中的占比很大，采用標(biāo)準(zhǔn)成本法來核算直接材料成本，通過對標(biāo)準(zhǔn)成本差異（包括量差和價差）的分析，及時采取措施控制成本。而在訂單生產(chǎn)模式下，訂單交期、生產(chǎn)排程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等情況經(jīng)常發(fā)生變化，很難確定直接人工和制造費用的標(biāo)準(zhǔn)成本，所以對直接人工和制造費用采用作業(yè)成本法進(jìn)行核算。
二、d公司成功推行“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”的原因。
（一）健全的績效考核制度產(chǎn)生了巨大的內(nèi)在動力。
d公司采用事業(yè)部制管理模式，各事業(yè)部主管對事業(yè)部的產(chǎn)品效益負(fù)責(zé)，作為成本中心的各部門對部門發(fā)生的成本費用負(fù)責(zé)，這就產(chǎn)生了精確劃分各產(chǎn)品實際發(fā)生的成本費用的天然要求，“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”滿足了這一要求，因此推行“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”獲得了強大的內(nèi)在動力。
（二）完善的erp管理系統(tǒng)提供了強大的技術(shù)支撐。
d公司的erp管理系統(tǒng)涵蓋了倉儲、生產(chǎn)、銷售、財務(wù)、人事等所有公司業(yè)務(wù)模塊。直接材料成本和標(biāo)準(zhǔn)成本差異的核算，以及直接人工成本和制造費用的歸集，依賴于erp管理系統(tǒng)對信息的處理。
（三）專人報賬制度是落實制度設(shè)計的重要手段。
d公司施行了一套具有特色的專人報賬制度，即每個部門安排專人負(fù)責(zé)相關(guān)成本單據(jù)的歸集、錄入、費用分?jǐn)偤蛨箐N等工作。負(fù)責(zé)此項工作的人員，對公司業(yè)務(wù)流程和部門業(yè)務(wù)情況都比較熟悉，且相對固定，能保證成本數(shù)據(jù)處理的及時性、真實性和一致性。有了這個窗口，財務(wù)部門也能及時將成本信息反饋給各部門，使得標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法能夠很順暢的執(zhí)行。
（四）外部監(jiān)管要求提供了良好基礎(chǔ)。
加工貿(mào)易企業(yè)的主要原材料基本上都是保稅料件。海關(guān)對保稅料件的管理有一整套嚴(yán)格的要求，在保稅料件存儲的物理空間，料件進(jìn)銷存數(shù)據(jù)的監(jiān)控等方面都有具體的規(guī)定。海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和因應(yīng)海關(guān)監(jiān)管要求所配備的場地和人員，建立的業(yè)務(wù)流程，為d公司推行“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”提供了良好的基礎(chǔ)，縮短了磨合期，大大降低了施行成本。
三、關(guān)于“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”適用性的探討。
雖然目前學(xué)術(shù)界還沒有對“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”進(jìn)行明確定義，但是在實務(wù)上確實行之有效，值得推廣。企業(yè)在引入“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”的時候，應(yīng)考慮以下幾個問題：
（一）有精細(xì)核算成本的需求。
“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”比較適用于市場競爭戰(zhàn)略為成本領(lǐng)先的`企業(yè)，這類企業(yè)具有產(chǎn)品類別多、工藝復(fù)雜、直接材料成本比重大，制造費用繁雜等特點，需要通過精細(xì)核算產(chǎn)品成本，以控制和降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力。市場競爭戰(zhàn)略為技術(shù)領(lǐng)先和服務(wù)領(lǐng)先的企業(yè)不太適用標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法，因為對成本控制的過于專注，會削弱這些企業(yè)的核心競爭力。
（二）應(yīng)遵循成本-效益原則。
相較于傳統(tǒng)成本核算方法，“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”增加了大量的數(shù)據(jù)收集、處理和分析工作，需要耗費更多的人力物力。所以在做出是否使用“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”的決策的時候，要遵循成本-效益原則，綜合考慮投入和產(chǎn)出的問題。如果企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品類別單一，用傳統(tǒng)成本核算方法就能滿足經(jīng)營管理需要，就沒有必要耗費資源去推行標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法。反之，如果企業(yè)規(guī)模大，產(chǎn)品類別多，精確核算成本帶來的收益大于投入，則應(yīng)該考慮推行“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”。
（三）需建立成本考核制度。
“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”需要公司上下全員參與，只有將成本控制作為重要指標(biāo)納入到員工績效考核制度中去，才能調(diào)動員工的積極性，自覺完成成本核算的相關(guān)工作。如果跟員工的切身利益沒有相關(guān)，“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”會被認(rèn)為只是增加了自己的工作量而消極對待，整個成本核算系統(tǒng)就會運行不暢，甚至停擺。
（四）需要管理信息系統(tǒng)的支持。
標(biāo)準(zhǔn)成本法和作業(yè)成本法產(chǎn)生于上世紀(jì)二、三十年代，但直到八、九十年代信息技術(shù)飛躍發(fā)展后才廣泛被企業(yè)采用，主要原因就是標(biāo)準(zhǔn)成本法和作業(yè)成本法有大量的數(shù)據(jù)計算分析，手工處理效率低且準(zhǔn)確率不高，影響了標(biāo)準(zhǔn)成本法和作業(yè)成本法的推廣。所以，要順利推行標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法，需要公司有一套運行順暢的管理信息系統(tǒng)來給予技術(shù)支持。
（五）應(yīng)注重成本信息的應(yīng)用。
推行“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”的目標(biāo)，不僅僅是得到了準(zhǔn)確的成本信息，而是利用好這個信息，提高企業(yè)效益。對成本信息的應(yīng)用包括兩方面的內(nèi)容，一是根據(jù)產(chǎn)品成本信息，準(zhǔn)確給客戶報價，爭取更多的有效訂單；另一個是通過成本信息分析，提出成本控制措施，降低成本，提升企業(yè)效益。只有這樣，“標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)成本法”才不只是一個好看的擺設(shè)，而是一種真正有用的成本管理方法。
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇十二
自鐵路信息化發(fā)展以來，因列車密度及速度均提高很多，為確保行車調(diào)度安全及提高行車效率，亟需可靠便捷且機動性較高的通訊系統(tǒng)，而我國鐵路管理局現(xiàn)有既設(shè)系統(tǒng)業(yè)已運轉(zhuǎn)有年，為健全鐵路行車基本設(shè)施，消除行車安全死角，確保運輸安全，提升營運效率，積極推動行車調(diào)度無線通信系統(tǒng)，其主要目的為支援我國鐵路管理管理部門綜合調(diào)度業(yè)務(wù)集中化運輸調(diào)度中心及旅客信息中心等方面的相關(guān)業(yè)務(wù)，以提升行車安全與營運效率。無線通信調(diào)度系統(tǒng)至少包括下列五項用途：沿線鐵路設(shè)施緊急搶修及維修；行車事故及傷患急救等緊急服務(wù)；行車調(diào)度；站、場調(diào)車、警察等鐵路業(yè)務(wù)專用；調(diào)度中心與列車間的行車命令傳送。
就以鐵路運輸調(diào)度系統(tǒng)的主要應(yīng)包括如下功能：一是進(jìn)路控制全自動化。通過ctc取得列車信息，并隨時掌握各列車的位置，進(jìn)而根據(jù)列車時刻表，在適當(dāng)時機進(jìn)行自動進(jìn)路設(shè)定。二是列車運行及設(shè)備監(jiān)視狀況的顯示。行車控制將根據(jù)輸入于電腦的各列車的運行條件（各車站的到/發(fā)時間、到/發(fā)軌道及列車順序），以控制臺的電腦屏幕畫面來監(jiān)視所有運行中的列車狀況，并且能夠以鍵盤與滑鼠的手動操作方式來進(jìn)行進(jìn)路設(shè)定。除此之外，在電腦屏幕中也會顯示出號志通訊或電力等各種設(shè)備的狀況。三是列車時刻表混亂時的行車調(diào)度支援。當(dāng)列車未按照列車時刻表運行時，將發(fā)出發(fā)車順序或變更待避等與調(diào)度有關(guān)的警訊，并且依據(jù)控制元所指示的條件來預(yù)測行車狀況，同時輸出信息在屏幕畫面或印表機，協(xié)助繁雜的行車調(diào)度整理作業(yè)。四是行車計劃的制作和傳達(dá)自動制作出行車實績與行車計劃對照的運行圖。五是即時列車運行資料提供車站旅客信息服務(wù)。將列車即時資料（列車班次、列車位置、信息時間等）以及在后續(xù)的行車計劃的變更和列車準(zhǔn)誤點信息等，傳送到各車站的旅客信息系統(tǒng)（pis）裝置。
（三）鐵路運輸調(diào)度安全管理系統(tǒng)的基本運行模式。
調(diào)度系統(tǒng)的基本運作模式應(yīng)有不同地區(qū)的調(diào)度所共同管轄，并包含語音及數(shù)據(jù)通訊功能，具體模式如下：一是語音通訊。語音通訊需由調(diào)度員通過有線調(diào)度電話系統(tǒng)與車站人員通話，再由車站人員通過站車無線通信系統(tǒng)與司機員通話。二是數(shù)據(jù)通訊。調(diào)度員下達(dá)行車命令通過有線調(diào)度電話系統(tǒng)傳真至車站，當(dāng)列車進(jìn)站停靠時，再由車站人員將行車命令紙本交給司機。
二、創(chuàng)新鐵路運輸調(diào)度的安全管理保障工作。
（一）保障用車穩(wěn)定性。
目前我國鐵路運輸用車的總量基本保持在6000輛以上，而這也分散在多個不同的區(qū)域。對于用車而言，必須制訂相應(yīng)的計劃體系，確保用車計劃能夠進(jìn)行合理的調(diào)整，并且實現(xiàn)用車的效率化與穩(wěn)定性。為了實現(xiàn)用車的穩(wěn)定性，有必要實施階段性的管理策略，結(jié)合實際情況，對于裝車的合理規(guī)模加以規(guī)定，有針對的進(jìn)行限制與停裝。在這一基礎(chǔ)上，將盈余下來的車輛加以系統(tǒng)的調(diào)度遷回，盡可能的把調(diào)度工作落實，盡量縮短行車距離，合理配置車輛，調(diào)控空車，增進(jìn)雜車出行效率。
（二）實施間距控制。
實施間距控制策略，運用這一策略能夠避免事故列車與前車之間的間距相差過大，使站臺上等候的旅客不至于大幅度增加，確保滯留狀況不擴散至后續(xù)列車。兼具調(diào)整可以分為抓先行列車暫停與抓后續(xù)列車暫停兩種方式。抓前車，是對每部列車判斷其與后車的間距，當(dāng)間距超過某個特定值時，則該列車在本站暫停一段時間。而抓后車，則是對每部列車判斷其與前車的間距，當(dāng)間距小于某個特定值時，則該列車在本站暫停一段時間。通過間距控制可以避免事故列車與前后車之間的間距相差過大或過小，降低列車間承載率差異。當(dāng)列車班次較為密集，時間比較緊迫，或者列車嚴(yán)重延遲時，為避免造成后續(xù)列車發(fā)車時的堵塞，以及防范產(chǎn)生列車及駕駛員的調(diào)度問題，可以刪除部分列車，使后續(xù)列車盡快恢復(fù)班表運行。
（三）提升調(diào)度人員工作技能。
調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、安全素質(zhì)、是否具有責(zé)任心等與管理安全具有重要聯(lián)系，調(diào)度人員的基礎(chǔ)工作是調(diào)度指揮的根本保障。鐵路部門要及時對從業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和心理培訓(xùn)，加強他們對于鐵路安全的認(rèn)識，減少在操作中不必要的錯誤，并要求其掌握應(yīng)急情況下的緊急措施，避免或減輕交通事故的經(jīng)濟損失和人員傷亡。調(diào)度人員的入崗選拔要擇優(yōu)準(zhǔn)入，制定鐵路調(diào)度員相應(yīng)的從業(yè)基本條件，如從業(yè)者的年齡、學(xué)歷、經(jīng)驗等，選擇年齡合適，文化水平相對較高，有一定經(jīng)驗的人員。入崗后，對調(diào)度人員要落實業(yè)務(wù)水平考核，對日常工作表現(xiàn)等方面記錄，定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強安全意識。從事鐵路調(diào)度指揮工作的各個相關(guān)人員應(yīng)加強創(chuàng)新意識改善安全問題，提高調(diào)度工作的安全性。創(chuàng)新不只是埋頭工作，閉門造車就可以實現(xiàn)的，還應(yīng)善于學(xué)習(xí)前人、他人的做法、經(jīng)驗、成果，勤于借鑒兄弟單位和同事好的做法、經(jīng)驗和成果，經(jīng)常交流經(jīng)驗、共同積極探索，取他人之長為我所用，為鐵路運輸安全生產(chǎn)的創(chuàng)新發(fā)展起到積極的推動作用，從而確保調(diào)度指揮安全的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇十三
摘要：就中國鐵路事業(yè)整體的發(fā)展速度來看，對我國鐵路安全問題的解決提出了很高的要求，因此需要將傳統(tǒng)相對被動的安全管理模式進(jìn)行改變，利用十分科學(xué)合理的方式實施風(fēng)險管理，由此來提升鐵路運輸生產(chǎn)的安全性。文章主要圍繞鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險的管理方式和具體應(yīng)用展開，首先分析了鐵路電務(wù)段風(fēng)險管理的基本內(nèi)容，其次分析了鐵路電務(wù)安全風(fēng)險控制，最后分析了鐵路電務(wù)安全風(fēng)險管理的方法策略，主要有建立安全風(fēng)險管理意識、強化安全管理基礎(chǔ)、完善安全風(fēng)險管理體系、規(guī)范安全風(fēng)險管理制度、建立科學(xué)合理的安全評價體系。
林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇十四
鐵路行業(yè)信息安全檢查工作一直都作為一個常態(tài)化的管理機制運行，在一定時間間隔內(nèi)定期或不定期開展，但大部分單位對檢查工作認(rèn)識不足，需要動用技術(shù)力量對系統(tǒng)進(jìn)行掃描、滲透并部署采集設(shè)備時，各單位普遍有畏難情緒，運行維護(hù)部門又擔(dān)心會影響正常的業(yè)務(wù)使用?？傮w來看，檢查工作本身所能提供的信息有限，從而無法真實并準(zhǔn)確反應(yīng)單位信息系統(tǒng)及信息安全現(xiàn)狀，也就無法對系統(tǒng)進(jìn)行有針對性的信息安全加固及整改。.
2應(yīng)對措施。
建立良好的信息安全管理模式是鐵路信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的根本保障，有利于鐵路行業(yè)信息系統(tǒng)的發(fā)展。針對上述鐵路信息安全管理面臨的挑戰(zhàn)，建立鐵路行業(yè)信息安全管理新模式，結(jié)合鐵路行業(yè)現(xiàn)有組織管理架構(gòu)，借鑒已有的信息安全管理制度，明確信息安全工作的地位、目標(biāo)、原則以及策略，從組織管理、制度及應(yīng)急管理、運行維護(hù)管理和等級保護(hù)管理幾個方面來深入考慮和分析，采用體系化管理方式保障信息系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
2.1健全組織管理機構(gòu)。
信息安全組織管理方面，建立并逐步健全一套自上而下的安全組織機構(gòu)，成立鐵路信息系統(tǒng)安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，作為系統(tǒng)安全管理的常設(shè)組織。同時，采用分層結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)鐵路行業(yè)鐵路總公司、鐵路局、站段3級管理機制。鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)作為全路信息系統(tǒng)安全管理的常設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)制定全路信息系統(tǒng)安全管理制度及辦法，發(fā)布鐵路信息系統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，制定安全管理制度。區(qū)域安全管理機構(gòu)主要職責(zé)有：負(fù)責(zé)各鐵路局的信息安全管理中心的日常管理工作，及時與安全專家協(xié)商討論安全執(zhí)行方案，執(zhí)行安全響應(yīng)中心制定的具體安全策略，定期向上級匯報信息安全管理相關(guān)工作，下設(shè)多個安全管理決策小組和管理執(zhí)行小組，管理執(zhí)行小組主要負(fù)責(zé)監(jiān)督和協(xié)調(diào)鐵路局下設(shè)各車站的信息安全管理執(zhí)行工作。車站級信息安全執(zhí)行分組包括安全監(jiān)督員、安全檢查員、安全執(zhí)行員3類安全工作人員。
2.2強化制度建設(shè)及工作流程管理。
2.2.1管理制度。
鐵路信息系統(tǒng)安全不僅要強化系統(tǒng)建設(shè)，更要做好內(nèi)部安全管理建設(shè)，具體要做好以下工作：
（1）建立專門的安全防御組織：針對鐵路信息系統(tǒng)整體安全，鐵路總公司應(yīng)成立專門的機構(gòu)，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)的安全管理和應(yīng)急響應(yīng)。鐵路局、基層站段相應(yīng)的部門，對鐵路基礎(chǔ)網(wǎng)實施自頂向下的實時監(jiān)控與管理。
（2）建立健全安全保密制度：各部門應(yīng)制定嚴(yán)格的安全保密條例，杜絕不必要的人員接觸和了解鐵路核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與技術(shù)，防止敏感信息泄露。對有權(quán)了解、處理關(guān)鍵信息的內(nèi)部人員制定更嚴(yán)格、更詳細(xì)的安全責(zé)任制度，明確個人在信息安全方面應(yīng)該承擔(dān)的職責(zé)以及發(fā)生責(zé)任事故后的處罰。
（3）建立健全數(shù)據(jù)安全保護(hù)措施：針對鐵路核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，需要建立完備的本地和異地備份制度，同時，采用雙機備份、物理隔離的技術(shù)方案，定時增量備份。
（4）定期實施漏洞掃描和系統(tǒng)補丁升級：系統(tǒng)管理人員需定期對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行掃描，以檢測和評估網(wǎng)絡(luò)漏洞。檢測范圍包括所有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端設(shè)備，同時掃描網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有主機系統(tǒng)的配置及安全漏洞。
（5）定期實施計算機安全檢查：針對處理關(guān)鍵數(shù)據(jù)的計算機，應(yīng)建立完善的日志，記錄所有與安全有關(guān)的事件。安全日志不僅要完整的記錄安全事件，而且需要具備防篡改、抗抵賴功能。
2.2.2標(biāo)準(zhǔn)制度。
以信息安全相關(guān)管理和技術(shù)規(guī)范及不同層次的信息安全制度為重點，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、有效適用、系統(tǒng)規(guī)范的信息安全管理標(biāo)準(zhǔn)制度體系。制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)辦法等，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，流程，落實管理責(zé)任，規(guī)范作業(yè)行為。按照信息安全風(fēng)險管理的要求，對各項管理規(guī)章制度進(jìn)行全面的清理和完善，不斷加強鐵路信息安全標(biāo)準(zhǔn)制度體系建設(shè)，使鐵路信息安全風(fēng)險管理工作制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
2.2.3工作流程管理。
信息安全管理流程包括信息安全培訓(xùn)工作流程、信息安全運行維護(hù)工作流程、信息安全風(fēng)險控制流程、信息安全應(yīng)急處置流程、信息安全監(jiān)督檢查與改進(jìn)流程等各項管理工作流程。應(yīng)根據(jù)工作實際情況，建立健全、持續(xù)改進(jìn)、推廣應(yīng)用先進(jìn)的信息安全管理工作流程，使鐵路信息安全管理和運行維護(hù)工作專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
2.3建立信息安全運行維護(hù)管理體系。
鐵路信息系統(tǒng)安全管理中心采用風(fēng)險評估的方法，分析和評估系統(tǒng)的風(fēng)險源和安全威脅源，并根據(jù)各類信息資產(chǎn)的重要程度和價值，選擇適當(dāng)?shù)目刂拼胧p緩風(fēng)險。鐵路局要組織建立安全風(fēng)險管理體系，進(jìn)行信息資產(chǎn)風(fēng)險評估和風(fēng)險處理。從理論上，風(fēng)險只能降低或減少而不能完全消除。選擇控制措施的原則是既能使鐵路信息系統(tǒng)受到與其價值和保密等級相符的保護(hù)，將其所受的風(fēng)險降低到可接受的水準(zhǔn)，又能使所需要的費用在預(yù)算范圍之內(nèi)，使鐵路行業(yè)能夠保持良好的競爭力和成功運作的狀態(tài)。另外，系統(tǒng)的風(fēng)險是動態(tài)的，風(fēng)險評估活動應(yīng)定期進(jìn)行，特別是在系統(tǒng)的核心功能及技術(shù)發(fā)生重大變化和內(nèi)外環(huán)境發(fā)生重大變化時，風(fēng)險評估應(yīng)重新進(jìn)行。
2.3.2安全運行維護(hù)。
鐵路信息系統(tǒng)安全運行維護(hù)管理依托安全管理中心實現(xiàn)系統(tǒng)的安全運行維護(hù)。鐵路總公司信息系統(tǒng)安全管理中心運行維護(hù)平臺可實現(xiàn)對系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)、主機、安全系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、存儲備份設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)的可視、可控、可管理，協(xié)助運行維護(hù)人員監(jiān)控系統(tǒng)和及時發(fā)現(xiàn)問題。各鐵路局安全管理部門運行維護(hù)人員應(yīng)通過使用運行維護(hù)平臺，積極開展運行維護(hù)管理工作，實現(xiàn)鐵路局安全監(jiān)管監(jiān)察部門與鐵路總公司安全運行維護(hù)工作的有效連接。對各地區(qū)安全管理部門能夠處理的事件，按照路局區(qū)域內(nèi)管理流程執(zhí)行，并定時向鐵路總公司安全管理中心上報故障情況并提交運行維護(hù)處理單。
2.3.3安全應(yīng)急響應(yīng)。
鐵路信息系統(tǒng)安全應(yīng)急響應(yīng)體系的建立應(yīng)做好以下5個階段工作。
（1）保護(hù)階段：制定應(yīng)急反應(yīng)工作流程計劃、確定預(yù)警和報警的方法、建立備份的體系和流程、建立安全的系統(tǒng)、進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng)事件處理的預(yù)演。
（2）預(yù)警與報警：識別和發(fā)現(xiàn)各種安全的緊急事件。在緊急情況發(fā)生前，產(chǎn)生安全的預(yù)警報告，在緊急情況發(fā)生時，產(chǎn)生安全警報給應(yīng)急反應(yīng)中心。應(yīng)急反應(yīng)中心將根據(jù)事件的級別，采取相應(yīng)措施。
（3）牽制與反饋：在確認(rèn)緊急事件發(fā)生的情況下，應(yīng)急反應(yīng)中心將根據(jù)預(yù)先制定的反應(yīng)計劃，進(jìn)入應(yīng)急反應(yīng)流程。同時，應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)本身將根據(jù)預(yù)先制定的規(guī)則，采取相應(yīng)的措施，把緊急事件的影響降到最小。
（4）消除階段：對于系統(tǒng)內(nèi)部病毒，應(yīng)該采用最新的病毒專殺工具清除。對于系統(tǒng)的外部入侵和非法授權(quán)訪問等，應(yīng)該通過專用的漏洞掃描工具發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在哪些漏洞，然后采用相應(yīng)的手段消除漏洞安全隱患。對于入侵攻擊或超量訪問要采用有效的攔截和限量訪問措施，使系統(tǒng)資源處于可控范圍。
（5）恢復(fù)階段：在數(shù)據(jù)或者系統(tǒng)被破壞，無法修復(fù)的情況下，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的恢復(fù)，且恢復(fù)要依據(jù)預(yù)先制定的恢復(fù)流程嚴(yán)格進(jìn)行。
2.3.4安全策略優(yōu)化。
制定有效的安全策略，當(dāng)原有安全策略無法滿足現(xiàn)有系統(tǒng)的安全需求時，要結(jié)合實際情況對系統(tǒng)安全管理策略進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，以適應(yīng)新的安全管理制度。制定出符合鐵路信息系統(tǒng)的安全管理策略，以確保系統(tǒng)的信息安全保密性為主，采用多層次保護(hù)、最小授權(quán)、綜合保護(hù)和嚴(yán)格管理等措施。
2.3.5安全檢查審計。
安全檢查審計依托安全管理平臺，通過對鐵路信息系統(tǒng)中相關(guān)信息的收集、分析和報告，判定現(xiàn)有系統(tǒng)安全控制手段的有效性，檢查系統(tǒng)的誤用和濫用行為，統(tǒng)計系統(tǒng)的安全事件，并按照安全事件的影響和危害程度進(jìn)行等級劃分，從而驗證當(dāng)前安全策略的合規(guī)性，為以后的歸納總結(jié)，安全系統(tǒng)的進(jìn)一步改善提供依據(jù)。安全管理平臺根據(jù)從專項的日志審計產(chǎn)品、終端審計產(chǎn)品、數(shù)據(jù)庫審計產(chǎn)品和應(yīng)用審計產(chǎn)品中收集上來的信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，進(jìn)行審計規(guī)則匹配，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為并進(jìn)行告警和響應(yīng)。通過安全審計與安全管理平臺的融合，使得安全審計體系的建設(shè)與安全管理平臺的建設(shè)目標(biāo)達(dá)成了一致，有助于鐵路信息系統(tǒng)整體安全體系的形成和完善，并通過對安全事件的分析，把握系統(tǒng)安全威脅的發(fā)展趨勢，形成日報告或周報告進(jìn)行定期安全信息通報，為系統(tǒng)的安全策略優(yōu)化提供決策性指導(dǎo)。
2.4建立等級保護(hù)管理制度。
為切實做好信息安全管理工作，鐵路行業(yè)需要借助等級保護(hù)這一安全抓手，將等級保護(hù)與信息安全日常管理緊密結(jié)合，將信息安全管理全面納入鐵路運輸安全生產(chǎn)管理體系，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰運行誰維護(hù)”和屬地化管理原則，逐級落實信息安全責(zé)任，建立地方與總公司信息化發(fā)展相適應(yīng)的信息安全監(jiān)督管理機制。同時，為了在縱向上實現(xiàn)對等級保護(hù)的控制，鐵路行業(yè)主管部門在國家文件政策指導(dǎo)下，應(yīng)制定符合本行業(yè)安全需求的等級保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)等級保護(hù)實施方法等文件，用以指導(dǎo)本行業(yè)的等級保護(hù)工作，保障鐵路運輸及生產(chǎn)安全管理。
為保證鐵路信息安全等級保護(hù)工作的有序展開，需要建設(shè)信息安全綜合管理平臺，旨為鐵路總公司及下屬單位開展與信息安全管理相關(guān)工作的綜合工作平臺，功能將覆蓋鐵路總公司及其下屬單位的信息安全管理工作的主要內(nèi)容，并支持公安部等級保護(hù)管理工作。平臺主要提供以下3類功能：
（2）風(fēng)險管理、應(yīng)急管理、安全檢查和事故通報等專項管理功能；（3）日常辦公的綜合管理、培訓(xùn)教育、標(biāo)準(zhǔn)管理等。
3結(jié)束語。
鐵路行業(yè)信息安全問題更多來源于內(nèi)部，這就不僅要在安全性技術(shù)上下功夫，而且更應(yīng)該從信息安全管理模式和方法上入手。本文從組織管理、制度及應(yīng)急管理、運行維護(hù)管理和等級保護(hù)管理幾個方面詳細(xì)探討了如何健全和強化管理制度，并通過建立信息安全綜合管理平臺，實現(xiàn)信息安全工作的規(guī)范化管理，促進(jìn)信息安全管理工作的常態(tài)化發(fā)展，最終實現(xiàn)鐵路信息系統(tǒng)統(tǒng)一、規(guī)范、監(jiān)管和完善的信息安全運用。鐵路行業(yè)各單位、各部門要進(jìn)一步提高對鐵路信息安全重要性和開展信息安全管理工作必要性的認(rèn)識，切實增強做好信息安全工作的自覺性和主動性，努力掌握先進(jìn)的管理方法，準(zhǔn)確把握信息安全風(fēng)險管理的重點和關(guān)鍵，科學(xué)推進(jìn)鐵路信息安全管理工作的有序開展。
作者:史天運單位:中國鐵道科學(xué)研究院1鐵路信息安全管理面臨的挑戰(zhàn)。
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林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇十五
房屋建筑深基坑支護(hù)施工的設(shè)計方案與工程施工活動之間存在著必然聯(lián)系。施工人員要確保深基坑支護(hù)工程的施工質(zhì)量，就應(yīng)當(dāng)在設(shè)計相關(guān)施工方案時，將多種要素納入考慮范圍，切實將深基坑支護(hù)設(shè)計的難度降到最低，而這就要求我們應(yīng)當(dāng)確定好房屋建筑深基坑支護(hù)工程職工管理的基本內(nèi)容:(1)在深基坑支護(hù)工程活動中，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。由于深基坑支護(hù)工程在設(shè)計過程中容易出現(xiàn)多種多樣的問題，這就要求從業(yè)人員不僅要熟知深基坑支護(hù)工程的相關(guān)專業(yè)知識，同時自身還有具備必要的綜合素質(zhì)，能夠切實掌握相關(guān)學(xué)科或領(lǐng)域的專業(yè)知識，從而及時、有效地解決在設(shè)計過程中所產(chǎn)生的不同類型的問題。(2)深基坑支護(hù)工程在具體的施工過程中應(yīng)當(dāng)確保施工人員與設(shè)計人員之間的有效交流與溝通。確保設(shè)計人員的主要設(shè)計意圖和設(shè)計原則能夠被施工人員所忠實地理解、實現(xiàn)，確保深基坑支護(hù)工程能夠科學(xué)、有序地開展進(jìn)行。
1．2如何選擇深基坑支護(hù)施工分包單位。
深基坑支護(hù)和其他施工不同，其特殊性決定了深基坑施工必須要選擇具有施工資質(zhì)和具備較強專業(yè)能力的分包隊伍進(jìn)行。深基坑施工的技術(shù)會對整體的工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，在深基坑支護(hù)施工分包單位選擇時，工程監(jiān)理人員應(yīng)充分做好協(xié)助工作，幫助主審查選擇合適的分包單位。在分包單位的選擇問題上，建立人員與審查單位應(yīng)當(dāng)盡量選擇那些具有一定社會影響力、技術(shù)水平過硬的分包單位。如有條件應(yīng)當(dāng)選用此前有過類似工程施工經(jīng)驗的單位。在支護(hù)職工方法的革新上，為了切實避免可能出現(xiàn)的支護(hù)形變、位移等問題，可以嘗試采用復(fù)合土釘墻與分層壓密注漿結(jié)合的土釘支護(hù)法。
1．3深基坑支護(hù)施工專項方案審核。
深基坑支護(hù)工程要想順利開展，專項方案的審核與應(yīng)用是不可避免的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，它要求設(shè)計人員根據(jù)實際現(xiàn)場施工的情況與具體施工要求來設(shè)計好有針對性的專項方案。然而當(dāng)前我國的深基坑施工專項方案往往陷入了單純照搬他人施工經(jīng)驗的問題，沒有從實際情況出發(fā)。有些施工單位即使注意到了自身的施工特點，在進(jìn)行關(guān)鍵施工技術(shù)與施工方案的選擇問題上也依然缺乏必要的合理性與原創(chuàng)性。針對上述問題，這就要求施工單位在進(jìn)行深基坑支護(hù)工程專業(yè)方案的設(shè)計活動時，相關(guān)的審定部門應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行嚴(yán)格的審定。對于不符合審定要求的方案，審定部門有權(quán)要求施工單位進(jìn)行方案的修正。對于一些過于復(fù)雜的施工方案，審查部門應(yīng)當(dāng)通過專家組評審的方式對其可行性與可靠性進(jìn)行嚴(yán)格評定。
作為整個工程建筑活動的關(guān)鍵流程―――房屋建筑施工流程，要想確保這一流程的施工質(zhì)量，施工單位就必須對其進(jìn)行相應(yīng)的施工管理與控制。這就要求施工單位與管理人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)房屋建筑的要求、施工專項方案與施工流程的具體情況進(jìn)行綜合分析，切實保證施工質(zhì)量和施工效率。
深基坑工程施工管理與控制的要點主要集中在四個基本環(huán)節(jié)上，即擋土、挖土、防水、圍護(hù)等。由于深基坑工程在是施工作業(yè)時難度較大，其施工流程的各個環(huán)節(jié)在施工過程與整體施工質(zhì)量之間的關(guān)系可謂是牽一發(fā)而動全身。針對這一現(xiàn)實，施工單位在進(jìn)行施工管理與控制活動時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工質(zhì)量審定，要求施工人員嚴(yán)格依據(jù)專項施工方案進(jìn)行作業(yè)，對于可能出現(xiàn)的工程隱患及時制定好相應(yīng)的安全防范措施，不斷加大對于整個施工流程的控制力度。
2．2對土體止水的控制。
深基坑工程施工活動中有時候會出現(xiàn)地下水位過高影響施工進(jìn)程度和施工質(zhì)量的'問題，這就要求施工單位應(yīng)當(dāng)切實做好土體止水的控制工作。一般來說，產(chǎn)生地下水位過高問題的原因多種多樣，既包括雨水、滯水、管道滲漏等問問題，也與地下水子在不同時期的水位、水量等因素息息相關(guān)?；谶@一認(rèn)識，施工單位在進(jìn)行土體止水工作時，應(yīng)當(dāng)首先確定地下水位過高問題多產(chǎn)生的原因，并且綜合考慮好降水、地下水等多方面的因素，因地制宜地進(jìn)行土體止水。具體來說，對于一些周圍存在著建筑基坑的區(qū)域，施工單位在土體止水工作中應(yīng)當(dāng)主要采用堵水的處理辦法，這就由于抽水的處理辦法可能造成建筑物沉陷的問題;而對于一些地下水位過高的問題主要采用止水帷幕的方法，包括粉噴深層攪拌法、漿噴深層攪拌法、高壓噴射注漿法等。土體止水控制辦法具體來說包括以下幾個方面:(1)確保樁體的質(zhì)量。施工單位在進(jìn)行樁體施工活動時，確保樁體質(zhì)量，首先在于確保樁體的均勻性與樁體長度，使得樁體施工嚴(yán)格依據(jù)施工專項方案來進(jìn)行。(2)確保樁體的密實度和搭接長度。這就要求施工單位應(yīng)當(dāng)在充分保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)完整性的同時，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，嚴(yán)格規(guī)定樁體的密實度和搭接長度，以強化其防水效果。(3)做好信息管理工作。做好信息管理工作就要求施工單位要嚴(yán)格檢測支護(hù)工程在施工過程中呈現(xiàn)出的相關(guān)信息，包括支護(hù)結(jié)構(gòu)的形變與位移情況、建筑物沉降情況等。
林業(yè)育苗的技術(shù)與管理方法論文篇十六
隨著“一帶一路”政策的深度實施，使得境外鐵路項目增加。目前，我國企業(yè)多數(shù)采取epc承包模式，已經(jīng)完成多個境外鐵路項目建設(shè)，比如土耳其安伊高鐵二期項目等。通過以往的項目經(jīng)驗總結(jié)，為了確保建設(shè)效益，需要深度研究epc模式下，降低成本管理風(fēng)險，提高建設(shè)效益。
一、epc鐵路項目成本管理內(nèi)涵概述。
在epc模式下，成本管理主要涉及設(shè)計、采購、施工階段，利益主體較多，主要包括設(shè)計單位、材料設(shè)備供應(yīng)單位等。境外鐵路項目成本管理風(fēng)險較大，分為外部環(huán)境風(fēng)險與管理風(fēng)險等。epc承包模式采取的是固定總價，承包商需要承擔(dān)合同約定的各項責(zé)任。
二、境外epc鐵路項目成本管理風(fēng)險分析。
（一）承包方風(fēng)險。
在epc承包模式下，鐵路項目承包方所面臨的成本管理風(fēng)險，主要包括以下幾類：1）環(huán)境風(fēng)險。對于境外鐵路項目，由于建設(shè)環(huán)境差異，環(huán)境因素風(fēng)險較多，若未做好建設(shè)環(huán)境事前調(diào)查與分析，不了解當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)法律相關(guān)規(guī)定，比如勞務(wù)用工法律，當(dāng)發(fā)生用工問題時，會影響施工進(jìn)度，增加建設(shè)成本。1、設(shè)計控制權(quán)風(fēng)險?；趀pc承包模式，若承包商不了解設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，未能嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，或者缺乏對設(shè)計分包商的管理與控制，極易失去設(shè)計控制權(quán)，難以通過優(yōu)化設(shè)計，來降低項目成本，使得建設(shè)利益難以得到保障。2、管理風(fēng)險。境外鐵路項目中，應(yīng)用epc承包模式，承包方需要負(fù)責(zé)設(shè)計、采購、施工相關(guān)內(nèi)容，若協(xié)調(diào)不當(dāng)，出現(xiàn)材料供應(yīng)不足或者設(shè)計深度不夠等問題，造成項目停工，會增加項目成本。3、施工風(fēng)險。施工階段是成本管理的總要環(huán)節(jié)，也是最容易發(fā)生造價變動的環(huán)節(jié)，若發(fā)生物資、進(jìn)度、組織管理等問題，會增加成本管理風(fēng)險。譬如：沙特麥加鐵路項目中，由于未能做好前期溝通工作，使得國內(nèi)人員出入境手續(xù)受到控制，影響施工組織，增加人工成本與間接費用。
（二）業(yè)主方風(fēng)險。
首先，變更風(fēng)險。當(dāng)項目業(yè)主方提出非實質(zhì)變更要求，則承包商需要負(fù)責(zé)增加的成本，難以獲得索賠。其次，資金風(fēng)險。若資金不能及時到位，則會影響工程進(jìn)度。若項目建設(shè)期間，發(fā)生通貨膨脹，會造成工料費與分包價格增高，帶動著成本增加。最后，合同風(fēng)險。若業(yè)主未能按照合同規(guī)定內(nèi)容，及時供應(yīng)場地與相關(guān)資源，會造成成本增加。
（三）外部風(fēng)險。
首先，匯率風(fēng)險。通常境外鐵路項目建設(shè)時間花費較大，成本管理受到匯率的影響較大。若受到匯率波動影響，人民幣升值，當(dāng)項目資金支付滯后，也就是美元到賬滯后，會造成極大的損失。其次，稅收風(fēng)險。境外鐵路項目受到稅收政策的影響相對較大，因為各國家稅收政策不同，項目資金風(fēng)險較大。鐵路項目建設(shè)地點的國家，其外匯管制政策，對承包商成本管理，也會造成不同程度的影響。最后，通貨膨脹風(fēng)險。若發(fā)生通貨膨脹，會造成工料費與其它費用的變化，影響著項目成本。
（一）加強分包招標(biāo)階段的管理。
項目執(zhí)行初始階段，主要內(nèi)容是做好標(biāo)段劃分與分包商引進(jìn)。若能夠合理劃分標(biāo)段，能夠節(jié)約工程費用，包括人工費用與機械費用等。在分包招標(biāo)階段，要按照epc鐵路項目中標(biāo)合同額，擬定劃分標(biāo)段與材料供應(yīng)范圍等的成本，形成總成本，作為工作指導(dǎo)，強化成本管理。對于分包商的引進(jìn)，可充分發(fā)揮業(yè)主的影響力，來吸引承包商。做好充分的調(diào)查，明確承包商履約情況，搜集各方資源，做好分類整理，編制《合格承包商清單》，為招標(biāo)提供支持。
（二）加強合同管理。
首先，合理選擇合同模式?；跇?biāo)段劃分，按照設(shè)計深度，采取多種合同模式。對于建安工程項目，考慮到招標(biāo)階段圖紙尚未完成，因此采取固定單價合同模式，來進(jìn)行分包。對于小epc項目包，采取固定總價合同模式，來管理業(yè)主指定項目等。對于提供勞務(wù)人員類型的承包商，比如焊接承包商與安保公司等，納入到部門管理中，采取計日工的形式，來進(jìn)行分包管理?；诖四Ｊ?，能夠確?，F(xiàn)場施工進(jìn)度，有利于相關(guān)工作的順利開展。其次，合同編制。編制分包合同時，主要涉及技術(shù)規(guī)范以及工程量清單價格表等，是epc鐵路項目承包商分包管理的主要依據(jù)，要從以下方面做好把控：1）范圍與接口。編制分包合同時，擬分包范圍要和對應(yīng)的epc鐵路項目合同范圍描述相同，注意標(biāo)段之間接口問題，可以附加接口劃分表，做到明晰規(guī)范。2）技術(shù)要求。明確技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo)，將相關(guān)要求，要全部寫入到分包合同內(nèi)，做好分包商的考核。3）編制工程量清單以及里程碑付款表。按照epc鐵路項目投標(biāo)資料與相關(guān)圖紙，來編制固定單價合同的工程量清單，保證清單項目的簡潔性。結(jié)合里程碑付款點包含的完工工程量，來編制固定總價合同，做好付款比例核算。最后，提高談判能力。承包商要做好全面的前期調(diào)查評估工作，明確風(fēng)險項目，基于各類風(fēng)險因素，確定合同條款內(nèi)容。同時考慮到epc鐵路項目的特點，要注重提升談判的能力。科學(xué)評估建設(shè)項目，分析epc鐵路項目的`可行性。制定商務(wù)談判計劃，力求找到合理的解決方案，以便于建立信任關(guān)系。對于合同價格，要明確影響因素，合理制定，切不可過分壓價。對于合同條款內(nèi)容，要做到各項條款內(nèi)容準(zhǔn)確表達(dá)，明確責(zé)任主體，合理劃分責(zé)任與義務(wù)。明確自己的設(shè)計權(quán)利，避免將項目核心設(shè)計，分包給國外設(shè)計公司，將通過設(shè)計來獲得更多利潤空間的機會，留給自己。在設(shè)計階段，需要明確項目建設(shè)地的環(huán)境條件，包括政治與自然等條件，合理制定材料、勞動力等的管理方案。做好圖紙會審，明確設(shè)計意圖，及時發(fā)現(xiàn)招標(biāo)錯誤，避免后期施工中引發(fā)經(jīng)濟糾紛。
（三）加強項目建設(shè)階段的管理。
1現(xiàn)場管理。epc鐵路項目成本管理工作中，現(xiàn)場施工組織管理是重點內(nèi)容，要樹立全員參與的理念，加強和業(yè)主、分包商等的溝通，合理優(yōu)化施工組織。譬如：某境外epc鐵路項目中，采取分段施工和分層施工相互結(jié)合的方式，以確保雨季施工進(jìn)度，對于部分路段，采取分段施工，節(jié)省運輸費用與臨時道路成本。對于材料管理，成立管理小組，針對材料丟失與隨意丟棄等問題，要做好全面管理，采取考核手段，來控制建筑材料成本。對于計日工分包管理，做好工作效率考核，必要時及時辭退，以免采取此結(jié)算方式，增加人工成本。開展施工作業(yè)前，承包商需要結(jié)合項目實際，合理制定實施方案。2采取針對性結(jié)算模式。為強化epc鐵路項目成本管理，對于進(jìn)度結(jié)算，按照各類合同模式，采取相應(yīng)的結(jié)算方式。對于建安工程項目，其采取的是固定單價模式，適用于按照月度進(jìn)度來計算。對于小epc鐵路項目包，其采取的是固定總價模式，參考里程碑進(jìn)度，可以按照合同約定比例，進(jìn)行工程階段。epc鐵路項目承包商分包成本控制，可以按照分包結(jié)算書，采取分包支付，做好分包結(jié)算工作。在各階段，開展分包成本管理，要按照目標(biāo)價格，做好經(jīng)營分析，及時發(fā)現(xiàn)成本風(fēng)險，采取相應(yīng)的措施。對于材料和設(shè)備，需要制定完成的成本預(yù)算，健全內(nèi)部審核與會計核算制度，優(yōu)化采購計劃，加強施工階段的管理，避免材料浪費，增加工程成本。
四、結(jié)束語。
對于epc鐵路項目成本管理問題，可以結(jié)合以往的工程案例，做好風(fēng)險分析與評估，制定預(yù)防方案。通過加強各環(huán)節(jié)的把控，提升epc鐵路項目成本管理水平與質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉萍.淺談加強鐵路工程項目成本管理的方法和途徑[j].科技資訊,，（17）:142.
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