當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇一
一、增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，促進(jìn)有感領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)
安全經(jīng)驗分享活動做為安全管理的一項全新內(nèi)容，能否有效開展，收到預(yù)期目的，和其他安全管理一樣，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，尤其是安全生產(chǎn)第一者。這就要求，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要切實體現(xiàn)有感領(lǐng)導(dǎo)，帶頭開展安全經(jīng)驗分享活動，積極參加不同層次的安全經(jīng)驗分享活動。從這個角度講，領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范，既能促進(jìn)安全經(jīng)驗分享活動的持續(xù)、深入開展，也能增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識；尤其是通過對員工親身經(jīng)歷的事故、事件的分享，能進(jìn)一步了解和掌握各種事故、事件，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中存在的問題，進(jìn)而增強(qiáng)其安全生產(chǎn)管理的緊迫感，促進(jìn)其加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和管理。
二、增強(qiáng)崗位員工的自我保護(hù)意識，促進(jìn)員工安全意識和避險能力的不斷提高，規(guī)范員工的操作行為
安全經(jīng)驗分享的重點在崗位員工，只有通過崗位員工現(xiàn)身說法，將自己親身經(jīng)歷或本人親自看到或聽到的各類事故、事件經(jīng)過、教訓(xùn)和防范措施與其他員工進(jìn)行分享，才能達(dá)到安全經(jīng)驗分享的目的。從這層面講，安全經(jīng)驗分享活動既分享了安全經(jīng)驗，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對自身從事的生產(chǎn)作業(yè)活動可能要發(fā)生的事故、事件有了更清醒的認(rèn)識，自然也就提高了崗位員工的自我保護(hù)意識。另一方面，通過對事故教訓(xùn)的吸取，使崗位員工了解、掌握了緊急情況下的應(yīng)急處置措施和方法，進(jìn)一步提高了崗位員工的緊急避險能力。同時，通過安全經(jīng)驗分享，使崗位員工明白了什么樣的操作可能要發(fā)生事故，怎么操作能避免發(fā)生事故，或者說，使崗位員工明白了什么是規(guī)定動作，什么是自選動作，從這意義講，安全經(jīng)驗分享活動有效地促進(jìn)和規(guī)范了員工的操作行為，減少了“三違”行為的發(fā)生。
三、有利于推進(jìn)風(fēng)險管理，促進(jìn)hse“兩書一表”的有效運行
安全經(jīng)驗分享要注重針對性，尤其是要結(jié)合本系統(tǒng)、本單位、本人曾經(jīng)發(fā)生過的事故、事件進(jìn)行經(jīng)驗分享，從某種意義講，這本身就是對一項作業(yè)活動的危害辨識。通過安全經(jīng)驗分享，使基層干部、崗位員工對生產(chǎn)作業(yè)活動潛在危險性有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，尤其是對過去沒有認(rèn)識到的潛在危險性，或是忽略了危害，能全面識別出來，并結(jié)合事故、事件防范措施，在制定風(fēng)險控制措施時更具有針對性。因而，通過安全經(jīng)驗分享，有利于基層組織在生產(chǎn)作業(yè)活動中辨識危害、制定風(fēng)險削減措施，改進(jìn)風(fēng)險管理，促進(jìn)hse“兩書一表”的有效運行。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇二
20xx年春運從20xx年1月30日至3月10日，歷時40天，根據(jù)省、市、縣、鎮(zhèn)春運工作會議精神，社區(qū)一班人高度重視，圍繞20xx年春運安全工作，確保水路交通安全、暢通、有序的目標(biāo)，結(jié)合紅土社區(qū)實際，狠抓落實，圓滿完成了任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)和效果。
一、加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)
社區(qū)成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，溫超放負(fù)責(zé)辦公室工作，社區(qū)書記負(fù)全責(zé)，社區(qū)主任為第一責(zé)任人，治調(diào)主任為直接責(zé)任人，認(rèn)真抓好轄區(qū)春運安全工作。
二、明確了工作目標(biāo)
1、杜絕了一次死亡3人以上的特大交通事故；
2、做到了春運期間實現(xiàn)“零死亡”;
3、沒有發(fā)生因管理不力而造成的嚴(yán)重交通堵塞或因交通事故引發(fā)的群體性事故；
4、杜絕了公路“三亂”和違法違紀(jì)、失職、瀆職等行為；
5、沒有發(fā)生影響惡劣和涉路群體性治安事件。
三、認(rèn)真組織了實施
分三個階段組織實施。
第一階段：20xx年1月30日為動員宣傳部署階段。結(jié)合本地實際，周密部署，制定了方案，明確目標(biāo)和職責(zé)，做好內(nèi)部動員和對外宣傳發(fā)動等春運安全準(zhǔn)備工作。
第二階段：20xx年1月31日至3月10日為組織實施階段。認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面落實安全管理措施，嚴(yán)密布控，嚴(yán)防死守，切實加強(qiáng)安全檢查和安全預(yù)防工作。狠抓督查督導(dǎo)，確保安全、暢通。
第三階段：20xx年3月10日至3月15日為總結(jié)評比階段。
四、強(qiáng)化了工作措施
采取多種措施，抓好交通安全宣傳工作，營造了良好的氛圍。
1、在主要路段懸掛2條宣傳橫幅，并張貼了20條宣傳標(biāo)語。
2、要召開居支兩委、黨員、小區(qū)負(fù)責(zé)人和駕駛員大會，并利用居支會議，黨員會，村民小組長會，駕駛?cè)撕蜋C(jī)動車主居民大會等形式，宣講春運安全的目的、意義和措施，教育群眾不坐無牌車、超載車等交通違法車輛，不在鐵路兩旁放牧牲畜，遵守鐵路規(guī)章制度，并簽訂責(zé)任狀12份。
3、對轄區(qū)內(nèi)比較危險的鎮(zhèn)居公路明確了包路段責(zé)任和責(zé)任人，設(shè)置了必要的安全標(biāo)志，備足了防凍防滑材料，以備因霧雪、冰凍不能通行時，采取封路停運措施，確保安全。
4、組織了轄區(qū)各方面的力量抓好春運安全預(yù)防工作，采取定人、定路段的措施輪流守卡和流動巡查執(zhí)勤，填寫了值班日志，針對社區(qū)環(huán)城環(huán)鄉(xiāng)客運?？奎c，安排了3人擔(dān)任交通安全協(xié)管員，佩戴紅袖標(biāo)，協(xié)助抓好安全管理。
5、做到了禁止無牌“黑車”、超載車和低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客營運等違法行文，確保了各種違法車輛不出社區(qū)、不上路行駛，把交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，化解在源頭。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇三
夏天烈日炎炎，高溫高濕天氣容易導(dǎo)致各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。高溫中暑可引起體溫升高、脫水、昏倒甚至死亡；“電老虎”帶來的危害更大，特別是陰雨潮濕會增大觸電機(jī)率，威脅生命安全；而夏季消防事故、“禁區(qū)事故”的高發(fā)，極易引發(fā)群死群傷。四川省安全監(jiān)管局(四川煤監(jiān)局)提醒您：掌握必要的安全知識，遠(yuǎn)離傷害事故的發(fā)生。
中暑預(yù)防與急救
預(yù)防中暑可采用通風(fēng)、隔熱、設(shè)休息室，短時輪崗等方法。中暑病人要移至通風(fēng)、陰涼、干燥地仰臥，用濕毛巾、冰袋冷敷或擦拭；高溫作業(yè)者應(yīng)多飲生理鹽水和藿香正氣水，配備防熱服、隔熱面罩、手套、帽子等相應(yīng)防護(hù)用品。 謹(jǐn)防電力安全事故
夏季潮濕，絕緣材料受潮會喪失絕緣性能，人易汗，增大觸電幾率。電氣設(shè)備要接地和接零保護(hù)，安裝漏電保護(hù)裝置，工作場地必須保持干燥、清潔；絕緣老化、短路、超負(fù)荷、接頭松動，電器積塵、受潮、電器接近易燃物等易造成火災(zāi)。電氣設(shè)備起火應(yīng)使用干粉、二氧化碳滅火器等進(jìn)行滅火。
預(yù)防禁區(qū)發(fā)生事故
坑池溝、地下室、井下管道等禁區(qū)可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發(fā)生死亡事故。因此在進(jìn)入“禁區(qū)”前要采取預(yù)防措施，通過酸堿液體測試和燭火測試確定安全系數(shù)，進(jìn)入過程中一旦感覺頭暈要立即撤出。發(fā)生禁區(qū)事故時，盲目進(jìn)入禁區(qū)救人會導(dǎo)致群死群傷，應(yīng)通知專業(yè)人員，配戴齊有效防護(hù)用品方可進(jìn)入救人。
注重消防安全隱患
人員集中的公共場所、必須保持安全出口疏散通道的暢通無阻。易燃易爆、遇濕燃燒爆炸或反應(yīng)的危險化學(xué)品不能露天存放。生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)易燃易爆化學(xué)危險品的安全知識教育，防止因不正確使用而導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇四
煤氣軟管燒化出火情
1.事件經(jīng)過：
20xx年11月15日，油庫一名員工在家中用煤氣爐烹煮食物，開火后便離開廚房到客廳看電視。10分鐘左右，廚房內(nèi)冒出白色濃煙，并散發(fā)出刺鼻的焦味，隨即，該員工捂住鼻子跑進(jìn)廚房，發(fā)現(xiàn)煤氣連接軟管處泄漏燃燒，急忙將煤氣罐閥門關(guān)閉，用水澆滅著火部位。此時廚房內(nèi)鐵鍋、案板、窗戶等均被燒壞。
2.事故原因：
① 由于廚房面積小，煤氣爐輸氣軟管擺放位置離爐灶火苗圈太近，在火苗的高溫炙烤下軟化脫落，最終導(dǎo)致煤氣泄漏引發(fā)火災(zāi)。
② 該員工對家庭用火安全意識差，使用火爐等明火煮東西時，應(yīng)注意看管，防止干燒起火，同時要注意開火不要過大。
3.防范措施：
① 使用煤氣、石油液化氣等明火煮東西時要注意看管，防止煮物溢出、干燒等情況。
② 煤氣爐輸氣管擺放位置應(yīng)與爐灶火苗圈保持一定的安全距離，氣源與火源不可近距離接觸，防止?fàn)t子非正常出火。
③ 如聞到家中彌漫煤氣等異常氣味時，不要開燈、不要點燃火種，應(yīng)首先切斷家中的煤氣，同時馬上開窗散氣，并查找漏氣源。
④ 因煤氣泄漏發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)保持冷靜，首先切斷氣源，切記“斷氣即斷火”。如果火勢較大，煤氣灶閥門附近有火焰，可用用濕毛巾、濕衣物包手，盡快關(guān)閉閥門。
針對此案例舉一反三，冬季來臨，氣候干燥，大家更要注意家庭用火安全，由于氣溫低，燃?xì)夤芫€容易發(fā)脆開裂，使得氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)，建議各員工應(yīng)對住宅用火、用電、用燃?xì)庾鲆淮稳鏅z查。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇五
車廂擋板砸斷加油槍
1.事件經(jīng)過：
20xx年2月19日下午15：36左右，一輛拉羊的川e35486大貨車在我站2號機(jī)加油時，突然車輛油箱上面的車廂擋板落下來，導(dǎo)致加油槍槍管折斷，幸好砸到下面的人，否則后果不堪設(shè)想。
2.事件原因：
車輛進(jìn)站準(zhǔn)備加油時，車箱的擋板擋住了加油箱，加油員和司機(jī)沒有把抬起的車廂擋板固定綁好，在加油時由于車輛晃動導(dǎo)致?lián)醢迓湎聛怼?/p>
3.防范措施：
對有擋板擋住加油箱的車輛，一定把擋板固定綁好，并用木棒等作好支撐，確保安全。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇六
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就然而善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認(rèn)它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災(zāi)難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自我的幸運，甚至?xí)靡馔蔚卣f：“我然而個幸運者，災(zāi)難和不幸都對我敬而遠(yuǎn)之。”但然而，在你高興之時，你然而否注意到：在我們周圍經(jīng)常有許多人因為自我的疏忽而造成了不可挽回的后果。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)到達(dá)16000多人，平均每一天就有40多名中小學(xué)生死于非命。這意味著每一天就有一個班級消失。
中小學(xué)生然而祖國的未來，透過加強(qiáng)中小學(xué)生公共安全教育，培養(yǎng)中小學(xué)生的安全意識、知識和技能，提高中小學(xué)生面臨突發(fā)安全事件自救自護(hù)的應(yīng)變潛力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護(hù)潛力必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的用心影響。
校園安全與我們每個師生密切相關(guān)。它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)：它關(guān)系到老師們能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。做好校園安全工作，然而我們做好學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提，然而學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，務(wù)必長抓不懈，落到實處。為進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求：
團(tuán)結(jié)同學(xué)，和同學(xué)和睦相處，善于化解同學(xué)之間的矛盾。嚴(yán)禁打架、罵人。打架往往然而從罵人開始的，而有些同學(xué)罵人已成中頭蟬，極不禮貌，我認(rèn)為，罵人和打架一樣，然而一個人智力極度低下的表現(xiàn)。不因小事和同學(xué)爭吵，不打架斗毆，不在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為，爭做禮貌小學(xué)生。
請同學(xué)們在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯右邊走，做到“右行禮讓”；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道；不在教學(xué)樓內(nèi)打球、踢球。
上學(xué)、放學(xué)要做到禮貌行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人；不乘坐農(nóng)用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛；不得設(shè)置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食；不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物；不隨意觸摸各種電器；不理解陌生人接送與來訪。
學(xué)會簡易的防護(hù)自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對待；敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現(xiàn)象，做維護(hù)校園安全的主人。
注意公共場所的人身和財產(chǎn)安全，不把珍貴物品放在教室，上學(xué)放學(xué)不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學(xué)們結(jié)伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機(jī)智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
遠(yuǎn)離網(wǎng)吧，遠(yuǎn)離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不一樣社會閑雜人員交往。
老師們、同學(xué)們，法國思想家盧梭說過："上帝然而用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都然而唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿？安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個完美的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的完美世界。
百善禮貌為先，萬思安全最重。禮貌在于細(xì)節(jié)的處理，安全在于防患未然。讓我們用心行動起來，在全校構(gòu)成一個“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍。我們必須要時刻加強(qiáng)安全意識，努力增強(qiáng)自我防范潛力，做到警鐘常鳴，永記心間。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇七
20xx年六安局在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省海事局的指導(dǎo)和支持下，在相關(guān)單位的積極配合下，在全局廣大干部職工的共同努力下，水上交通安全監(jiān)管工作扎實有效開展，全市水上交通安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢。
為全面完成20xx年工作目標(biāo)和任務(wù)，我局開展了一系列的安全檢查行動，強(qiáng)化了重點水域、重點船舶、重點時段的現(xiàn)場監(jiān)管和巡航檢查；逐步推行規(guī)范化、制度化、科學(xué)化管理，不斷提高監(jiān)管水平和保障能力。做了大量的、有針對性的、卓有成效的工作，對于防范事故、保障安全、維護(hù)穩(wěn)定方面起到了積極作用。
20xx年1月-11月，全局海事系統(tǒng)安全巡航1178次，出動執(zhí)法車616車次、執(zhí)法艇562艘次、執(zhí)法人員4819人次，巡航4329小時，巡航里程63335公里；簽證船舶1332艘次；檢查船舶5157艘次；開展客渡運安全檢查583次，檢查渡口2116道次；糾正船舶違章119起，消除隱患87處，發(fā)布預(yù)警信息39起，通航水域未發(fā)生水上交通安全監(jiān)管責(zé)任事故。
一、主要工作
(一)重點時段安全監(jiān)管。組織開展“春運”、“清明”、“五一”、“十一”等重點時段安全監(jiān)管。一是制定方案，明確責(zé)任，突出重點，落實好節(jié)假日期間的水上交通安全監(jiān)管工作。二是組織開展節(jié)前安全大檢查，深入重點水域，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違章行為，確保船舶適航、船員適任。三是繼續(xù)推進(jìn)“救生衣行動”，確保實現(xiàn)三個100%。今年我局積極籌措資金，購置了救生浮具500件，對義渡半義渡進(jìn)行了捐贈，提高了渡船的安全保障水平。四是嚴(yán)格執(zhí)行《12395應(yīng)急值班管理制度》，落實應(yīng)急措施，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，及時發(fā)布預(yù)警信息。五是嚴(yán)格工作督查，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊，對轄區(qū)安全監(jiān)管工作進(jìn)行分片督查。
(二)穩(wěn)步推進(jìn)掛槳機(jī)客渡船舶更新改造。按照《xx市掛槳機(jī)客渡船更新改造專項行動實施方案》要求，我局聘請了專業(yè)船舶圖紙設(shè)計公司，開展更新改造的論證評估和船舶圖紙設(shè)計，船舶圖紙經(jīng)江淮船檢局審驗合格后于7月份交付各縣(區(qū))交通運輸局，掛槳機(jī)客渡船更新改造辦公室共發(fā)布三期《掛槳機(jī)客渡船更新改造進(jìn)度通報》，跟蹤、督促各縣(區(qū))加快更新改造進(jìn)度，確保按質(zhì)按期完成更新改造工作。確定進(jìn)行更新改造渡船共55艘，其中新建45艘，改建10艘。截止11月底，各縣(區(qū))已全面進(jìn)入船舶建造階段，已完成更新改造18艘，其中，新建完工13艘，改建完工5艘，正在進(jìn)行檢驗和發(fā)證。
(三)全面宣貫內(nèi)河交通法規(guī)。為進(jìn)一步增強(qiáng)全社會水上交通法制意識和安全意識，全面宣貫交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》和《安徽省水上交通安全管理條例》。一是召開宣貫會，加強(qiáng)宣傳和學(xué)習(xí)。5月27日，xx市政府安委辦組織召開《安徽省水上交通安全管理條例》專題宣貫培訓(xùn)會議，會議邀請省地方海事局專家授課輔導(dǎo)，各縣(區(qū))安監(jiān)、交通、海事、重點涉水涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水上風(fēng)景區(qū)管委會分管領(lǐng)導(dǎo)以及全市水路客運企業(yè)負(fù)責(zé)人計80余人參加了培訓(xùn)會議。二是開展現(xiàn)場咨詢，贈送宣傳資料，講解有關(guān)條文。三是抓住客運碼頭和渡口兩個重點，開展“點對點、面對面”安全宣傳。四是充分利用電視臺、報社和手機(jī)短信群發(fā)系統(tǒng)等宣傳平臺大力宣傳，宣傳對象覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、渡口、渡工，保證覆蓋面。
宣貫活動開展以來，全局系統(tǒng)共舉行專場宣貫活動8場次，發(fā)放安全宣傳資料1000份，張貼海報標(biāo)語20余幅，發(fā)送手機(jī)短信600余條，取得了良好效果。
(四)實施安全檢查督促隱患整改。
安全監(jiān)管專項督查。我局于20xx年1月13至17日、3月17日至25日、9月15至24日，組織開展了安全監(jiān)管專項督查行動，對船舶操作性能，救生消防設(shè)備的配備，通訊、聲號、燈光設(shè)備使用狀況，及從業(yè)人員的操作能力、船員適任證書進(jìn)行現(xiàn)場檢查。為讓督查行動取得實效，督查組采用明察與暗訪相結(jié)合方式進(jìn)行，督查結(jié)束后，市局安委會共下發(fā)《安全監(jiān)管督查通報》三期，針對排查出的問題和隱患提出處理意見和整改方案，要求被督查單位落實措施，整改到位，并將整改情況及時反饋。
督促整改安全隱患。11月5日，安徽省水上交通與港口安全第三次例會上，省局就“十一”期間安全督查暗訪情況進(jìn)行了通報。我局結(jié)合通報情況下發(fā)了《關(guān)于整改落實省局安全督查暗訪通報情況的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕123號)，要求局屬單位對通報中涉及的問題依法開展調(diào)查，督促相關(guān)責(zé)任人限期整改，整改情況及時反饋，市局在安全督查中進(jìn)行復(fù)查。同時對開展冬季水上交通安全大檢查工作進(jìn)行了部署。
開展“三線三邊”綜合檢查。根據(jù)《關(guān)于開展水上交通運輸、三線三邊整治等綜合檢查的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕54號)要求，7月22日起，我局綜合檢查組對局屬各單位轄區(qū)水運企業(yè)、港口、碼頭、渡口、航道、涉水工程等進(jìn)行檢查，重點檢查了安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、水上交通“打非治違”、水上應(yīng)急工作以及“三線三邊”整治等工作開展情況，檢查渡口12道、貨運碼頭一座，走訪客運企業(yè)4家、港口企業(yè)1家，發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改隱患8處。檢查組要求各海事機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查，防止反彈，對于反復(fù)要求整改，卻不落實整改措施的責(zé)任單位和個人應(yīng)予以嚴(yán)厲查處，依法實施行政處罰。對于整改難度大、情況復(fù)雜、反復(fù)出現(xiàn)和長期存在的問題和隱患，及時發(fā)布《海事通報》，上報縣區(qū)交通、安監(jiān)部門，要求進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，徹底整治。
(五)開展打非治違、集中整治等專項行動。印發(fā)《打非治違工作方案》，認(rèn)真研究分析“打非治違”工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，扎實做好“打非治違”工作。全面開展水上行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作全面排查，嚴(yán)格按照上級規(guī)定的重點內(nèi)容，明確的“四個一律”要求，重大安全隱患積極開展“聯(lián)合執(zhí)法、集中整治”進(jìn)行治理。
認(rèn)真開展平安交通建設(shè)集中整治活動。對照整治范圍與重點，對任務(wù)分解細(xì)化，根據(jù)職責(zé)分工，對水運企業(yè)、港口經(jīng)營和重點船舶進(jìn)行逐一核查，對發(fā)現(xiàn)的隱患逐一下達(dá)法律文書督促有關(guān)單位整治銷案，對重大隱患及時分級進(jìn)行掛牌督辦。在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，對隱患突出、整改進(jìn)度緩慢的單位、船舶開展聯(lián)合執(zhí)法行動，實行綜合整治。
(六)認(rèn)真開展亞信會、青奧會水上安保遠(yuǎn)端控制工作。為確保20xx年上海亞信會和南京青奧會期間水上交通安全，市海事局認(rèn)真部署落實，積極應(yīng)對。一是成立水上安保遠(yuǎn)端控制領(lǐng)導(dǎo)小組，落實工作責(zé)任。二是召開動員會議，組織工作培訓(xùn)，嚴(yán)格落實了水上安保遠(yuǎn)端控制工作的各項要求。三是充分利用安檢站點、簽證窗口做好宣傳，張貼通知書，向船員就相關(guān)政策進(jìn)行解釋，確保由轄區(qū)駛往或途經(jīng)控制水域的船舶清楚了解水上安保各項管控要求。四是開展摸底排查工作，切實做好轄區(qū)內(nèi)始發(fā)擬停泊、作業(yè)于控制水域的船舶的管控工作，提醒船舶在管控期間申請專項安全檢查，就查出的缺陷要求船主必須在開航前糾正并通過復(fù)查。五是做好信息報送，建立擬抵達(dá)控制水域船舶和船員信息登記表，并錄入專項管理系統(tǒng)，確保出港船舶符合相關(guān)要求。青奧會期間共計進(jìn)行專項船舶安全檢查92艘次，簽證92艘次，圓滿完成了青奧會水上安保遠(yuǎn)端控制工作任務(wù)。
(七)開展渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn)。隨著我市沿淮地區(qū)渡船逐漸向大型化發(fā)展，新渡船噸位上升導(dǎo)致船員原持有的適任證書不適用于當(dāng)前渡運工作。為解決該問題，我局協(xié)調(diào)xx市船員職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，于4月25日至28日集中開展了一期客渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn)。為減輕渡船船員經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，鼓勵船員積極參加培訓(xùn)考試，培訓(xùn)采取了“一減一免一送”即“協(xié)調(diào)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)減免一半培訓(xùn)費，市海事局免去考試費并贈送安全學(xué)習(xí)資料”的方式。本次培訓(xùn)共有31名渡船船員參加并通過適任考試，為全市渡運進(jìn)一步提供了安全保障。
(八)狠抓安全應(yīng)急管理。
開展應(yīng)急演習(xí)。按照省廳和省海事局要求，全面落實“三個一”(一次棄船演習(xí)、一次船員教育、一次安全檢查)行動，在舒城萬佛湖和xx縣余埠渡口開展了水上棄船演習(xí)，在霍邱閘上渡口、xx區(qū)豐源湖、xx縣正陽關(guān)中渡口、xx縣陶店渡口等水域開展搜救演習(xí)，通過演習(xí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了渡運人員和過渡群眾的安全意識，提升了緊急情況下的應(yīng)變能力，為有效防止安全事故地發(fā)生打下了堅實的基礎(chǔ)。全年投入應(yīng)急演練資金8。55萬元，其中庫湖區(qū)6。55萬元，淮河水域2萬元。
組織應(yīng)急培訓(xùn)。為了進(jìn)一步提高我局應(yīng)急搜救水平和執(zhí)法工作能力，市局分別舉辦了應(yīng)急救援培訓(xùn)和執(zhí)法人員崗位大練兵活動。
8月28日，我局舉辦了應(yīng)急搜救培訓(xùn)和應(yīng)急救援技能比賽，共30人參加了培訓(xùn)和比賽，邀請了省地方海事局、市武警消防支隊和醫(yī)院急救中心相關(guān)專家和老師，講授水上應(yīng)急搜救預(yù)案及典型案例、防火救火和醫(yī)療急救等方面知識。下午進(jìn)行了應(yīng)急救援技能團(tuán)體比賽，各參賽隊伍在比賽中發(fā)揚勇于拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，展示出良好的應(yīng)急救援技能。
10月15日-17日，我局舉辦了為期三天的行政執(zhí)法崗位大練兵活動，全局執(zhí)法骨干以及法制員計50余人參加練兵?；顒友埩耸姓ㄖ妻k、省地方海事局的專家老師以及武警消防教官作現(xiàn)場授課，培訓(xùn)內(nèi)容包含行政許可知識講解、行政執(zhí)法務(wù)實探討、海事港航專業(yè)法規(guī)宣貫以及軍事隊列訓(xùn)練，內(nèi)容豐富，緊貼實際，通過崗位大練兵活動進(jìn)一步提高海事行政執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和實際執(zhí)法工作能力。
修訂完善應(yīng)急預(yù)案。做好重點時段和惡劣天氣的應(yīng)急值守工作，修訂發(fā)布了《水上交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《xx市地方海事局地震應(yīng)急預(yù)案》《防抗極端災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案》等六項應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實應(yīng)急值班管理制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，應(yīng)急車艇保持待命狀態(tài)，對值班期間不在崗、電話無人接聽、接警不及時等行為追究相關(guān)人員責(zé)任。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇八
電容進(jìn)水潛油泵無法啟動
1.事故、事件經(jīng)過：
記得是20xx年8月份的一天晚上10：20，某站當(dāng)班員工韋某在給一輛柴油車加油時突然加不出油，這時她第一反應(yīng)是這臺加油機(jī)的電源開關(guān)跳閘了，立即跟客戶解釋，并引導(dǎo)客戶到另外一臺加油機(jī)加油，但還未加出油，她立即向設(shè)備管理員羅某和站經(jīng)理匯報，兩人立即對加油機(jī)和潛油泵、感應(yīng)器電源等進(jìn)行檢查，但未發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)驗豐富的羅某跑到0#柴油儲油罐的操作井檢查潛油泵的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)潛油泵發(fā)燙，處于不正常狀態(tài)，隨即向儲運安全部羅主任匯報，當(dāng)夜羅主任和設(shè)備管理員到站維修，發(fā)現(xiàn)潛油泵的“電容器”被水浸泡了，造成短路發(fā)熱，“電容器”有自我保護(hù)作用，迫使?jié)撚捅貌还ぷ?，后來拆下“電容器”吹干，重新裝回原位。潛油泵和加油機(jī)都正常運行了。
2.原因分析及經(jīng)驗教訓(xùn)：
①潛油泵的“電容器”被水泡，造成短路發(fā)熱，迫使?jié)撚捅猛Ｖ构ぷ魇侵苯釉颉?/p>
②設(shè)備安全員日常檢查不夠認(rèn)真仔細(xì)。
3.防范措施及建議：
①制定潛油泵專項檢查表，定期認(rèn)真安全檢查。
②加強(qiáng)對潛油泵維護(hù)知識的培訓(xùn)。
安全經(jīng)驗分享心得體會 安全經(jīng)驗分享發(fā)言稿篇九
1、上海20xx年7月13日消息 6月22日下午，一名10歲的小學(xué)生突然沖出高架下的隔離欄，撞上飛馳而來的桑塔納小轎車，路面頓時一片血跡，幸好被及時送至醫(yī)院，經(jīng)搶救脫離了生命危險。
2、安徽20xx年3月16日下午4時30分左右，206國道安徽長豐徐廟段發(fā)生特大交通事故，5名小學(xué)生在放學(xué)途中被一輛阜陽牌照的黑色奧迪轎車撞死，另有1名學(xué)生受重傷。
3、6月7日1 2時30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車由南向北駛來，兩車相撞，李經(jīng)醫(yī)院搶救無效于6月10日死亡。
4、3月31日11時55分，河南省潢川縣小學(xué)生楊明亮(男，8歲)，在豐臺區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機(jī)動車道時，被由西向東駛來的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車隊)駕駛的大公共汽車當(dāng)場軋死。
5、2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(女，7歲)在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中(男，19歲)駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。
6、20xx年5月21日10時，蘭州市城關(guān)區(qū)桃樹坪鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，有14輛車先后追尾致不同程度受損，并造成8人死亡，其中5人為小學(xué)生。 1988、1989年兩年中，太原共發(fā)生涉及小學(xué)生上下學(xué)的交通事故242起，死亡36人，致傷181人，即每天就有一起交通事故發(fā)生，每20天就有二名小學(xué)生在交通事故中喪生。1997年4月18日，太原市政府規(guī)定全市小學(xué)生放學(xué)時頭戴小黃帽、建立路隊制，小黃帽有優(yōu)先通行的權(quán)利地就是這一年，太原市涉及小學(xué)生的交通事故首次出現(xiàn)了“零”記錄。1998年6月18日，不幸又發(fā)生了，8歲的小學(xué)生曹某與小伙伴們結(jié)伴上學(xué)，下了電車從車前繞過，高喊著“沖刺流星”向校門沖去時，一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。這一沉痛的案例發(fā)生的原因是孩子沒有按路線通行，司機(jī)在視覺盲區(qū)造成的事故。20xx年小學(xué)生交通事故案例
7、20xx年11月21日6時40分許，黑龍江省雙城市周家鎮(zhèn)發(fā)生一起特大交通安全事故，造成8名小學(xué)生(5男3女)死亡，39名不同程度受傷，其中重傷7名。
8、20xx年6月7日1 2時30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車由南向北駛來，兩車相撞，李經(jīng)醫(yī)院搶救無效于6月10日死亡。
9、20xx年3月31日11時55分，河南省潢川縣小學(xué)生楊明亮(男，8歲)，在豐臺區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機(jī)動車道時，被由西向東駛來的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車隊)駕駛的大公共汽車當(dāng)場軋死。
10、20xx年2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(女，7歲)在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中(男，19歲)駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。
11、20xx年1 0月8日11時10分，房山區(qū)玻璃河中心小學(xué)學(xué)生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來，張車前部將劉撞出，劉受傷經(jīng)搶救無效于10月1 3日死亡。
12、20xx年1 0月2 3日1 3時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎雪君(女，1 0歲)，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
13、1 0月8日11時10分，房山區(qū)玻璃河中心小學(xué)學(xué)生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來，張車前部將劉撞出，劉受傷經(jīng)搶救無效于10月1 3日死亡。
14、1 0月2 3日1 3時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎雪君(女，1 0歲)，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
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